Praegu pakub autoturg tarbijatele palju erinevaid vidinaid, mis võimaldavad teil oma autot väga mugavalt kasutada. Üks neist on Cobra radaridetektor, tänu millele hoiatatakse juhti eesolevate politseiradarite ja kaamerate eest. Selles artiklis räägime teile lähemalt selle kaubamärgi seadmete funktsioonidest ja puudustest.

[Peida]

Iseärasused

Cobra radaridetektor on tootja sõnul üks moodsamaid ja tehnoloogiliselt arenenumaid lahendusi politseitehnika tuvastamiseks teel. Sellised radaridetektorid võimaldavad teil fikseerida kõige kaasaegsemad seadmed, näiteks Strelka, aga ka radarid, mis saadavad lasereid signaalide blokeerimiseks.

Seadme peamised omadused:

• ekraani olemasolu, mis võimaldab teil tutvuda põhiteabega;
• mitu nuppu vidina seadistamiseks - suure hulga klahvide korral võib seadistamine põhjustada teatud raskusi;
• seadme normaalne ehituskvaliteet, vähemalt tootja kinnitab seda tarbijatele;
• võimalike eesolevate takistuste häälteavitamise funktsioon, et juht saaks alati teada kaamerate ja radarite olemasolust teel;
• müra vähendamise võimalus, kuigi tegelikult see alati ei tööta;
• mitme töörežiimi olemasolu;
• funktsioon Long Ringer, mis võimaldab jäädvustada isegi lühiajalist signaali politseiseadmetest;
• komplektiga on kaasas üksikasjalikud juhised seadme kasutamiseks ja seadistamiseks;
• Tootja sõnul püsib Cobra seadmete liikluspolitsei varustuse andmebaas alati ajakohasena ning vajadusel on autoomanikul võimalus uuendust seadistada.

Tüübid ja mudelid

Cobra detektorite mudeleid on palju, me ei loetle neid kõiki.

Peame vajalikuks pöörata tähelepanu kahele peamisele detektorite rühmale, mida tänapäeval turul võib leida:

1. Klass 800. Sellesse klassi kuuluvad vidinad on kogu reast kõige odavamad. Nendes olev korpus pole nii stiilne ja vastupidav, vaid lihtsam. Sama kehtib ka funktsionaalsuse kohta - see pole nii ulatuslik, kuid nagu ülevaated näitavad, teevad sellised detektorid oma tööd 100%. Sellesse klassi kuuluvad seadmed suudavad tuvastada mis tahes politseivarustust.
2. Klass 900. Need vidinad kuuluvad kulukuse tõttu premium-segmenti. Nende korpus on valmistatud vastupidavamatest materjalidest, disain on atraktiivsem ja üldiselt on korpus töökindlam. Sellised vidinad on reeglina varustatud venekeelsete häälteadete võimalusega, mis on hea uudis. Kallimad valikud on varustatud tekstiga kuvaritega. Kuna selliste seadmete "täidis" on tehnoloogiliselt arenenum, on nende kaal odavam mudeliga võrreldes raskem (video autor on kanal AvtoGSM).

Seadmete plussid ja miinused

Liigume nüüd edasi seadmete eeliste ja puuduste juurde.

Alustame plussidest:

1. Adekvaatne hind. Muidugi, mida funktsionaalsem on mudel, seda kallim see maksab, kuid keskmiselt on hinnad taskukohased.
2. Cobra 360 laser ja teised sarnase plaaniga mudelid suudavad tuvastada politseiradareid, mis kasutavad signaali segamiseks lasereid.
3. Enamikke vidinaid iseloomustab meeldiv ja stiilne disain, mille tulemusena võib nende paigaldus olla suurepärane täiendus salongi interjööri.
4. Seadme seadistamine ja kasutamine ei tohiks probleeme tekitada, kuna üldiselt on siin kõik lihtne.

1) Politseiradarite suur avastamisulatus. radaridetektoridKobra edestama selles komponendis lähimaid konkurente;

2) kasutamise lihtsus ja mugavus;

3) Töötage ilma külmumiseta. Kuigi paljud teised ei saa sellega kiidelda;

Antiradar "Cobra" - usaldusväärne kaitsja autojuhile

Ameerika antiradar "Cobra" saavutas populaarsuse vaid mõne aastaga pärast seadme vabasse tööle asumist. Kiiresti sõitvaid juhte saab lugeda igas maailma nurgas ja Moskva pole erand ning samal ajal hoiatage juhti õigeaegselt, et läheduses on politseipatrull või on paigaldatud ülemäärane avastamisjaam, Cobra radaridetektor aitab kiirendada. Seadme hästi arenenud disain ja varustus võimaldavad õigel ajal kindlaks teha, kus asub sõiduki kiirust määrav laser või radar.

Cobra radaridetektori huvitav uudsus on see, et isegi kui te kogemata laseri paigalduskohast mööda jääte, annab signaal igal juhul teada, et kiirus ületas. Ostes meie poest Cobra radaridetektori, jääte liikluspolitsei liikluspolitseinike poolt ilma liigsest tähelepanust teie isikule.

Radarite ja tarvikute tüübid veebipoes

Kataloog sisaldab järgmisi kaubagruppe ja nende tarvikuid:

• Cobra GPS 4200CT;
• Cobra GPS 4100CT;
• Kinnitus radari paigaldamiseks autosse;
• Seadme toitekaabel radarisignaali määramiseks.

Politseiradarite kõrge avastamisaste võimaldab juhtidel olla teedel alati valvel ja äärmiselt tähelepanelik, sealhulgas riigi suuremates linnades. Tänapäeval on Moskva varustatud erinevate süsteemidega maanteedel rikkujate arvutamiseks ning radaridetektor hoiatab teid õigeaegselt, et kuskil vahetus läheduses on installatsioon, mis teeb kindlaks, kas juht ületab teel kokkulepitud kiirust.

Iga autojuht saab kasu sellisest radarist nagu Kobra RU 865. See on mudel kolmas põlvkond mõeldud spetsiaalselt Venemaale, aktsepteerib igat tüüpi kasutatud radarid ja laserid, on suurema vastuvõtuulatusega ja ei varja esiklaasi.

Euroopas, kus kõigi statsionaarsete kaamerate ees on spetsiaalsed hoiatussildid ja politsei ei peida end põõsastesse, radari detektor see on puhtalt abiseade.

Teine asi on Venemaal, kus juhtide ja liikluspolitsei vaheline suhe on pigem kauba-raha, "varitsused" tavaline nähtus ning liikluspolitsei juhtkond mõtleb rohkem trahvikava elluviimisele kui liiklusohutusele.

Siin on radar oluline ellujäämisvahend, mis hoiatab teid varitsustest, vabaneb trahvidest ja hoiab teie rahakotti turvaliselt.

Cobra RU 865 peamised eelised:

• märkamine Strelki-ST
• Pikamaa
• "Intelli Mute"- vaigistada madalatel kiirustel
• 360° laserdetektori ülevaade

Tunnustatud vahemikud

Signaali vastuvõtu ulatus

Radarilained (sh nooled) tuvastatakse kaugusel kuni 1500 meetrit, see on kiiruse aeglustamiseks enam kui piisav. Lõppude lõpuks, isegi kui sõidate koormatud kaubarongiga, on teie peatumisteekond vaid kilomeeter.

Video näide

Video ülevaade

360 kraadi laserdetektor

Mugav kasutamine

Tootja on lisanud Cobra RU 865-le palju funktsioone, et saaksite radarit mugavalt ja mugavalt kasutada.

Näiteks funktsioon intelligentne tumm vaigistab alarmi heli, kui sõidate väikese kiirusega ja teid ei ähvarda trahvi.

Häälhoiatus selgitab teile inimhäälega, milline on radari poolt vastuvõetud signaalide olemus.

Kaks töörežiimi(linn / maantee) päästab teid suure hulga valepositiivsete tulemuste eest. Linnas on liiga palju kõrval-, "prügi" signaale ja radaridetektori tundlikkust tuleb vähendada.

Sa võid üldse lülitage osa vahemikest välja(täpsemalt Ka vahemik), kuna Venemaal seda tüüpi radareid ei kasutata ja selles vahemikus saab esineda ainult häireid.

), üks parimaid ülemaailmsel navigatsiooniturul.

Radaridetektor Cobra, üks väheseid, mis suudab vastu pidada Venemaa radaritele. Need kaasaegsed kõrgtehnoloogilised seadmed lõi Cobra Electronics otse Venemaa tarbijatele.

Mis on radaridetektorite olemus

Kui me räägime passiivsest seadmest - radaridetektorist, siis see suudab tuvastada ainult politsei radari signaali, mõjutamata praegust kiiruseületamise olukorda.

Seadme põhiülesanne on õigeaegselt teavitada juhti liikluspolitsei radarite olemasolust maanteel. Selline hoiatus aitab juhil õigel ajal orienteeruda, aeglustada ja vältida karistust kiiruse ületamise eest.

On veel üks rühm seadmeid, mis kiirgavad uuesti politseiradarit, segades sealt tuleva signaali raadiomüraga. Selline segamine ei võimalda tuvastada radari alla jäänud auto tegelikku kiirust.

Seda radaridetektorite rühma peetakse seaduse järgi süüteoks ja sellel on negatiivsed tagajärjed (kui liikluspolitsei need tuvastab) nende omanikele. Seda tüüpi seade võimaldab juhil radarist liigse kiirusega mööda sõita, jäädes talle märkamatuks.

Arvatakse, et seda seadmete rühma Vene Föderatsiooni territooriumil ei müüda.

Antiradari Cobra peamised omadused

Cobra kaubamärgi sortiment torkab silma oma mitmekesisuses. Antiradar Cobra valik on lai, nii tehniliselt kui ka hinna poolest. Need seadmed on varustatud hetkel tehnoloogiliselt kõige arenenumate elektroonikakomponentidega, mis võimaldab neil lihtsalt tuvastada radarisignaale üsna suure vahemaa tagant.

Radaridetektor Cobra on reeglina väikese, kaasaegse ja stiilse disainiga. Paigaldatakse iminappa kasutades auto tuuleklaasile.

Paljude mudelite hulgast on võimatu välja tuua üht universaalset. Paljud neist vananevad kiiresti. Tasub pöörata tähelepanu Cobra radaridetektorite sarja populaarseimatele mudelitele.

Radaridetektor Cobra 360

Antiradar Cobra 360 laser - mille juhised on mõnel veebisaidil esitatud - oli üks esimesi navigatsiooniseadmeid, mida Venemaa autojuhid kasutama hakkasid. See on juhtmevaba radaridetektor, mis on varustatud GPS-lokaatoriga.

Radaridetektor hoiatab politseiradarite tegevusest ja võtab vastu signaale lähedalasuvate kaamerate kohta. Seadmed tuvastavad täpselt 360-kraadise raadiuses olevad radarisignaalid. Seade on varustatud värvilise ekraaniga, mis teeb info lugemise lihtsaks.

Radaridetektoril on spetsiaalne patenteeritud funktsioon, mis võimaldab saada hoiatusi ohu lähenemise kohta (liikuv rong, buss või muu sõiduk), samuti tuvastada eetris olevate, kuid ohtu mitte kandvate sõidukite signaale. (Eriolukordade ministeerium, kiirabi jne)

Kui mootor ei tööta, lülitatakse radaridetektori funktsioon automaatselt välja.

Antiradar Cobra ST 2550

2013. aastal sisenes Venemaa turule veel üks populaarsemaid radaridetektoreid Cobra ST 2550. See seade on eelarvehinna sektorist, kuigi selle kõrge kvaliteet meelitab ostjaid, kes pole sugugi kehvad. Selle mudeli peamiseks eeliseks on liikluspolitsei radarite kvaliteetse tuvastamise ja peaaegu nulli sõltuvuse kombinatsioon kõrvalistest signaalidest.

See sai võimalikuks tänu politseiradarite raadiosignaalide garanteeritud määramisele kõigis suuremates sagedusalades, sealhulgas laserkiirusmõõturite signaalid.

Näitena võib tuua seadme võimaluse määrata Strelka kompleksi (statsionaarne ja mobiilne versioon), aga ka robotradari signaale. Tuvastamisulatus on umbes 1 km (sõltub heast ilmast ja ühtlasest maastikust).

Linnatingimustes tagab radaridetektori mürakindlus madala aktiivsusega ribade väljalülitamisega. Seade töötab kolmes tundlikkusrežiimis (kaks linna-, üks maanteel töötamiseks).

Antiradar Cobra ST 2550 kaitseb hästi kõrvalistele signaalidele reageerimise eest. Häiresüsteemi kujutab tähenäidik, mis ikoonide abil näitab ohtlike signaalide tuvastamist. Sel juhul on helisignaal, mis dubleerib ekraanil olevaid märke. Tuvastatud radari ulatus määratakse viiepunktilise skaala abil. Seadme kasutusjuhised aitavad teil radaridetektorit seadistada.

Video: Cobra CT 2550 laskurite test.

Antiradar Cobra on usaldusväärne ja ohutu

Venemaa navigatsiooniturul on tänapäeval palju radaridetektoreid. Seadme valimisel peaksite pöörama tähelepanu sellistele kriteeriumidele nagu hind, disain, liikluspolitsei radari signaali fikseerimise ulatus, lisafunktsioonide olemasolu.

Samuti peaksite radaridetektori valimisel kuulama autojuhtide ülevaateid. Cobra kaubamärgi seadmete ülevaated on enamasti positiivsed. See kehtib peamiselt Cobra radaridetektori eelarvevõimaluste kohta, mida nõutakse erinevate klasside autodel.

Video: Cobra RU 745CT ja RU 955CT test.

P.S. Radaridetektori saate osta igast autopoest või spetsialiseeritud veebipoest.

See on toodetud Jaapanis ning sellel on peamised tööpiirkonnad, milles liikluspolitsei radarid töötavad Venemaal ja mitmetes SRÜ riikides. Cobra 212sw on üsna lihtne madalama taseme mudel. Peamised omadused - helisignaalide helitugevuse reguleerimine, 2 tundlikkuse režiimi linn / maantee, helisignaali vaigistamine, tähemärkide kuva, seadistatud sätete mälu, kaks kinnitusvõimalust. Pole ammu toodetud ega müüdud, vahel võib leida privaatseid selle mudeli müügi- või vahetuskuulutusi.

Antiradar Cobra rdl 214sw

Teine superlaia seeria mudel, samuti juba väga vananenud. Selle radaridetektori tehnilised omadused on järgmised: see tuvastab kõik sel ajal kasutusel olnud seiresüsteemid, sealhulgas X-, K-, Ka-ribad ja laserid. Mitmesuunaline optiline lääts näeb laserit 360 kraadi ulatuses, pakkudes täielikku kaitset. Toide pardavõrgust läbi sigaretisüütaja, iminappadega tuuleklaasile kinnitamine. Cobra rdl 214sw-l on 2 visuaalset häireindikaatorit ja 3 tüüpi helisignaale, toiteindikaator. Sisse/väljalülitamist ja helitugevuse muutmist reguleerib üks ratas. Seal on linna / maantee režiimi lülitusnupp, vaigistusnupp, nupp ekraani heleduse taseme muutmiseks (3 astet). Ohutushoiatus ja Stealth VCO süsteemid. Hetkel ei toodeta ega müüda. Leiad ainult kasutatud.

Veel üks vana mudel Kobra rsa-300. on järgmised omadused. Töösagedused: 24,150 GHz (K-riba) tuvastab Iskra, PKS-4, VKS radarid (impulsi kestus 0,2 sekundit); 24,150 GHz (ultra K-band) impulsi kestus sihtimisrežiimis töötamisel (üks lask) umbes 0,15 sekundit); 10,525 GHz (X-band) tuvastab Barrier 2M, Sokol, Speedgan, Inoforser radarid (impulsi kestus sihtimisrežiimis töötades on umbes 0,2 sekundit); 10,525 GHz (ultra X-band) tuvastab Sokoli radarid (impulsi kestus töötamisel sihtimisrežiimis (üksik lask) umbes 0,15 sekundit); 800-1000 nm (L laseri ulatus). Eraldi heli- ja valgusnäit töövahemike kohta, mis suurendab radaridetektori efektiivsust. Funktsioon "Pikk helin" pikendab radaridetektori töö näidu kestust kuni 2 sekundini ja võimaldab teil mürast selgelt eristada ja registreerida radari lühihäire. Signaali tugevuse ja helisignaali tooni muutmine radarile lähenemisel. Linn/marsruut lüliti vähendab linnapiirkondades valehäirete arvu.

Antiradar Cobra xr 1010

Radaridetektor toodeti Jaapanis 2004. aastal. See on paigaldatud tuuleklaasile iminappadega varustatud kronsteini abil. See mudel on tüüpiline tolle aja tippgrupi mudelite esindaja. Kui rääkida funktsioonidest, siis on lihtsam öelda, mida pole, täielikuks õnneks on puudu ainult kompass. Cobra xr 1010 puhul kasutatakse helihoiatuse asemel häälteavitust, kuigi inglise keeles. Detektor on muljetavaldavate mõõtmetega, kuid tänu meeldivale disainile sobib see hästi salongi sisemusse. Seadmel on 5 juhtnuppu: linna/maantee režiimi ümberlülitamine, helisignaali vaigistamine, ekraani heleduse reguleerimine, sisse/välja, helitugevuse reguleerimine. Detektor on hea tundlikkusega ja isegi "linna" režiimis meenutab ennast väga sageli põhjusega või ilma. Enamik valehäireid esineb X-ribal ja VG-2 kaitsesüsteemis. Tahaksin märkida segadust vahemikega, XR-1010 - eksleb regulaarselt läbi kolme (X, K, Ka) ega saa valida "meeldib". Rajal käitus ta üsna korrektselt, ei jätnud mööda ühtegi "varitsust" ega andnud peaaegu valesignaale. Tuvastamisulatuse osas näitas Cobra xr-1010 radaridetektor (antiradar) suurepäraseid tulemusi, kommentaare pole. Cobra xr-1010 radaridetektor kuulub kahtlemata tippgruppi, millel on palju funktsioone ja suurepärane jõudlus radarituvastusulatuse osas.

Antiradar Cobra esd 6000

Liigume edasi Cobra esd seeria radaridetektorite kirjelduse juurde. Esimene selles reas on radaridetektor, mis on toodetud 1998. aastal, seeria juuniormudel. Eraldi visuaalsed ja helilised radarihoiatused X-, K/Ka-, VG-2- ja laserribade jaoks. VG-2 tuvastussüsteemidele nähtamatu. Süsteemi "Safety Alert" abil hoiatab see teetööde või eesolevate alarmsõidukite eest. Vastuvõetud signaali tugevus Cobra 6000 näitab spetsiaalselt selleks loodud LED-e. Seal on 2 töörežiimi, "City" ja "Route". Samuti saate heli välja lülitada nupuga "Mute". Ekraani heledusastet on 3, mida reguleeritakse spetsiaalse nupuga. Seadme maksumus oli umbes 100 dollarit.

Antiradar Cobra esd 6050

Järgmine ESD rea mudel on . See 2004. aasta antiradar on nüüdseks väga vananenud. Tehnilised andmed: aktsepteeritud vahemikud X, K, Ka, Laser (360°). Impulssrežiim – Instant-On (X). Kaitse VG-2 ja SWS süsteemide eest. Vastuvõetud signaali helikinnitus. Vastuvõetud signaali visuaalne kinnitus. Helisignaali automaatne vaigistamine. Sellel radaridetektoril on ka võimalus valida linna/maantee režiimi. Seal on ekraani heleduse lüliti ja kuuldav kinnituslüliti. Ekraan on LED. Radari detektori komplektsus (antiradar): takjakinnitus ja klamber tuuleklaasile paigaldamiseks, keerdjuhe toiteallika ühendamiseks.

Cobra ESD 6060 ja ESD 7000 radaridetektorid

Radaridetektori paigaldamine on paljude autojuhtide jaoks juba üsna tavaliseks muutunud. Keegi valib kallima mudeli, keskendudes kuludele, keegi eelistab teatud kaubamärgi või tootja tooteid ja keegi uurib enne ostmist tehnilisi näitajaid ja teeb alles siis oma valiku. Olenevalt sellest, kui sageli radarite endi park muutub või nende konstruktsiooni sisse viidud muudatused, reageerivad radaridetektorite tootjad sama kiiresti.

Radaridetektorid ja 7000 ESD kuuluvad nn "eelarve" klassi, mis ei ole varustatud lisafunktsioonidega. Sellegipoolest on nad mitte liiga nõudliku kasutaja arvates oma silmapaistvamate ja kallimate vendadega üsna konkurentsivõimelised.

Mõlemad radaridetektorid on valmistatud ühe moodulina, mida saab paigaldada ainult auto sisemusse ning toiteallikaks on sigaretisüütaja pesaga juhe, mis sisaldub tarnekomplektis. Korpused on valmistatud üsna vastupidavast läikivast plastikust. Välimus on üsna stiilne, kuid samas range, kuigi see puudutab rohkem 7000 mudelit, millel on teatud klassikaline kuju. Kuid 6060 näeb "paksem" välja. Mõlemal on OLED ekraan, kus kuvatakse kogu vajalik info töörežiimide ja tuvastatud radarite kohta, millel on öösel töötamiseks mugav hämardusfunktsioon.

Nii esimene kui ka teine ​​mudel annavad tuvastatud radaritele märku mitte ainult toonsignaalide abil, vaid neil on ka häälteade. Funktsioonide ja seadistuste juhtimiseks pakub disain ainult kahte nuppu, mis aktiveerivad "linn" - "maantee" režiimid ja lülitavad helisignaali sisse või välja. Kõik on väga lihtne ja selge.

Mõlemad radaridetektorid on võimelised tuvastama K-, X- ja Ka-riba radarisignaale, aga ka enamikku laserradareid. Lisaks on need varustatud VG-2 kaitse ja Safety Alert varajase hoiatussüsteemiga. Erinevalt mudelist 6060 on 7000 mudelil ka impulssradari tuvastamise funktsioon ehk nn kiirpüstol.

Cobra ESD 6060 ja Cobra ESD 7000 radaridetektorite testid näitasid, et kõige kaugemas punktis, umbes 3000 meetri kaugusel, ei võta nad signaali ühelgi režiimil ja 2000 meetri kaugusel, kui seade asub kõige kõrgemas punktis, päikesesirmi all, tuvastatakse signaal Ultra X band. Paraku ei näe seadmed Ultra K sagedusalas üldse radarikiirgust, üheski režiimis.

Väärib märkimist, et kodumaise liikluspolitsei teenistuses oleva Iskra-1 radari töö tuvastavad mõlemad radaridetektorid usaldusväärselt ainult siis, kui viimane töötab pidevas režiimis, nn "voos". Muide, nende jaoks osutus ka LISD-2m seade kõvaks pähkliks. Eelneva põhjal võib öelda, et tegemist on väga vähenõudlikule ostjale mõeldud tehnikaga, milles lisaks põhilistele vajalikele funktsioonidele puudub täiendav funktsionaalne sisu.

Antiradar Cobra 9440, 9445, 9530, 9540, 9545, 9645, 9745, 9830, 9840, 9845

Radari detektorid Cobra 9440, 9445, 9530, 9540, 9545, 9645, 9745, 9830, 9840, 9845 olid esimesed Cobra seadmed, mis põhinesid Xtreme Range Super Heterodyne tehnoloogial. Nende seadmete keskmes on andur, mis võtab vastu kõik liikluspolitsei inspektorite radarisignaalid. Kuna kõnealused radaridetektorid olid tegelikult sarnaste seadmete seas teerajajad, oli nende peamiseks ülesandeks autojuhte õigeaegselt teavitada eelseisvast liikluspolitsei postitusest. Just politseikaamerate ja radarite tegevuse tabasid radaridetektorid näidatud vahemikes K, Ka, X.

Loetletud radaridetektorite disain ei erista keerukuse ega glamuuri poolest. Seadmed on valmistatud lihtsa ja lihtsa disainiga, mis on tootjate poolt välja töötatud praktilise komponendina. Radaridetektorid olid siis vähelevinud seadmed ja nende olemasolu põhjustas õiguskaitseorganite poolt palju negatiivseid hüüatusi. Seetõttu mängis juhtide kätte Cobra seadmete kõige lihtsam ja samal ajal range kujundus - need olid muu autovarustuse hulgas silmapaistmatud.

Vaatamata tavalisusele iseloomustab vaadeldavat radaridetektorite sarja üsna lai valik funktsioone ja võimalusi. Näiteks on paljudel seadmetel 2 režiimi. Režiimis "Linn" muutub radari detektor vähem tundlikuks - see lõpetab reageerimise nn valedele signaalidele, mida kiirabi-, tuletõrje- ja muude hädaabiautode seadmed ja paigaldised võivad väljastada. Kuid režiim "Track" on vastuvõtlikum igat tüüpi radariseadmetele, kuna Cobra radaridetektorid teavitavad teid õigeaegselt.

Need seadmed võivad tuvastatud politseiradarite eest hoiatada kahel viisil. Esiteks süttib radaridetektori paneelil valgusindikaator, mis on eriti mugav hämaras ja öösel, kui juhi reaktsioon on mõnevõrra pärsitud. Tuli tõmbab tähelepanu ja autoomanik saab kiiresti kiirust maha võtta. Samadele juhtidele, kelle jaoks on kuuldava teabe tajumine tuttavam ja mugavam, annavad loetletud Cobra radaridetektorid helisignaali. Olles leidnud politseiradari või kaamera, kostab seade käredat kriginat, mida juht ei saa igal kellaajal märkamata jätta. Paljudes radaridetektorites, nagu Cobra 9830, 9845, 9840, 9745, on tuvastatud radaripaigaldiste kohta ka häälteavitus. Teabe helindamine toimub vene või inglise keeles vastavalt tootja poolt deklareeritud iga konkreetse seadme omadustele.

Cobra radaridetektorid töötavad tavalisest sigaretisüütajast. Kõik seaded, mille juures on juhil mugav liikluspolitseipostide olemasolu jälgida, salvestatakse automaatselt, kui seade toiteallikast välja lülitatakse. Kuid radaridetektori edasise töötamise ajal jätkab see tööd vastavalt parameetritele, mis olid seatud enne väljalülitamist.

Seega on Cobra 9440, 9445, 9530, 9540, 9545, 9645, 9745, 9830, 9840, 9845 radaridetektorid autojuhtidele usaldusväärsed ja praktilised abilised. Igapäevased reisid linnadevahelistel liinidel toovad autoomanikele sageli kaasa suuri kulutusi, sealhulgas trahvide maksmise. Arvestatud antiradari seadmed võimaldavad eelnevalt tuvastada politseipaigaldisi või liikluspolitsei poste, mis võimaldab juhil aeglustada kiirust soovitatud väärtuseni. Lihtne kasutada, lihtne seadistada ja odav, Cobra radaridetektorist saab omamoodi teabeallikas, et iga reis tooks autoomanikele vaid rõõmu ja sõidunaudingut!

Antiradar Cobra 9940, 9945, 9950, 9955, 9960

Mis on maatee? See on tuul, sirge tee, päike ja soov oma autot proovile panna. Kiirus - see on linnadevahelistel liinidel iga reisimise lahutamatu osa. Paljudel teelõikudel on aga kiiruspiirajad. Ja soovitatud parameetrit ei tohiks rikkuda, sest seda jälgivad väsimatud radaripaigaldised ja liikluspolitseipostide kaamerad. Kuidas aeglustada tempot ette ja mitte järjekordsele trahvile "joosta"? Sellises olukorras aidake radaridetektorid Cobra 9940, 9945, 9950, 9955, 9960.

Kirjeldatud radaridetektorid põhinevad anduril, mis on võimeline vastu võtma signaale politseiseadmetelt erinevates vahemikes. Kõik Cobra radaridetektorid on võimelised tuvastama punast kaamerat või liikluspolitsei radarit järgmistes vahemikes - K, Ka, X. Lisaks on kõnealuste seadmete "täidis" võime tuvastada radareid 360 kraadi ulatuses. raadius. Selle teeb võimalikuks sisseehitatud elektrooniline kompass. See tähendab, et iga autoomanik saab kiirust ette aeglustada, isegi kui liikluspolitsei kaamera asub kõrvalteel, mitte peateel.

Niisiis, antiradari signaal tuvastati. Nende seadmete tootmisel kasutatav digitehnoloogia võimaldab vastuvõetud signaali kiiresti töödelda ja sellest autoomanikku teavitada. Samal ajal on vaadeldavate radaridetektorite hoiatussüsteem mitmekesine - juht valib ise signaali tüübi. Seadmed võivad liikluspolitseipostituse lähenemisest hoiatada häälteate, visuaalse signaali (vilkuv), seadme ekraanil kuvatava teksti, aga ka heliga (piuksumine). Tohutu valik hoiatusvahendeid võimaldab teil õigeaegselt reageerida politseiradariseadmetele igal kellaajal.

Antiradar Cobra 9940, 9945, 9950, 9955, 9960 on veel üks eelis. Neil on mitu režiimi. Näiteks režiimis "Linn" muutub seadme andur vähem tundlikuks, see lõpetab signaalide tuvastamise, mida võivad väljastada väravate, turvakaamerate ja muude seadmete automaatpaigaldised. Režiimis "Track" töötab radaridetektor aga kõvasti. See suudab tuvastada mis tahes signaali, mis võib olla aeglustumise põhjuseks. Need ei ole ainult liikluspolitsei radaritest saadavad lained, vaid ka raudteeülesõidukoha automaattõkkepuu signaalid, hädaabiteenistused, kes peavad teed andma. Ja lõpuks, kui piirkiirus väheneb, summutavad radaridetektorid ise hoiatussignaalid. Seda tehakse selleks, et autojuhti mitte häirida ja tema tähelepanu teelt kõrvale juhtida auto väikese kiiruse või peatumise korral.

Nagu kõik teised radaridetektorid, suudavad Cobra 9940, 9945, 9950, 9955, 9960 salvestada kõik autoomaniku määratud parameetrid. Kui seade on välja lülitatud, aktiveeritakse automaatne mälufunktsioon. Ja edasise töö korral hakkab radaridetektor töötama samas režiimis, mis oli enne väljalülitamist.

Uusimatel Cobra radaridetektoritel, nagu 9960 ja 9970, on GPS-vastuvõtja, mis hõlbustab tundmatul maastikul navigeerimist. Varasemates mudelites seda funktsiooni ei rakendata, kuid tänu sellele saab radaridetektorite maksumust tõsta.

Kokkuvõtteks on vaja öelda paar sõna selle kohta, et kõnealustel radaridetektoritel on täisvärviline ekraan. See omadus on vajalik seadmete mugavaks kasutamiseks. Sellise ekraaniga on lihtne mitte ainult signaale jälgida, vaid ka radaridetektorit ennast reguleerida. Ja mõne sekundi pärast võib autoomanik enesekindlalt teele asuda, kartmata suurimat raiskamist – trahve.