Kuva 1. Samsungin 1,8 tuuman ulkoisessa asemassa 250 Gt:n kapasiteetti on kaksi "pannukakkua"

Kuinka purkaa kiintolevy- Katsaus levyasemaan sisältä toi mielenkiintoisia paljastuksia yleisen suunnittelun ja ymmällään joidenkin yksityiskohtien suhteen. Minulla on kaksi Samsungin 1,8 tuuman ulkoista USB-asemaa, joilla varmuuskopioin kaiken työni. Niiden kapasiteetti on 250 Gt.

Pidin yhtä niistä kassakaapissa, käytin toista ja vaihdoin levyjä kerran kuukaudessa. Mutta nyt minulla on 1TB SSD. Otin äskettäin Samsung-asemat ulos laatikosta varmistaakseni, että ne toimivat edelleen. Yksi niistä toimi, mutta vain kerran. Kopioituaan joukon musiikkitiedostoja levylle, se kesti muutaman päivän ja sitten vain ripusti kannettavani Windows 7. Se oli hyvä tekosyy insinöörille purkaa se (kuva 1).

Se, mistä pidin asemassa heti, oli sen koko (kuva 2).

Kuva 2. Samsungin 1,8 tuuman asemassa on sisäänrakennettu USB-ohjain ja se saa virtaa vain USB-liittimestä

Levyn purkamisen periaate

Se on pienempi kuin korttipakka, mutta samalla se säilytti kaiken työni tulokset. USB:n ansiosta voin ottaa levyn töihin, jos tarvitsin vanhaa tiedostoa. Yksi syistä, miksi otin sen laatikosta, oli nähdä, voisiko se toimittaa musiikkia uuteen Joying Android -autostereoni ja myös ymmärtää kuinka purkaa kiintolevy.

Kävi ilmi, että Joying periaatteessa näkee levyn ja soittaa musiikkia, mutta tappoin asemani sille, koska alustin sen NTFS: llä muutama vuosi sitten. Foorumit ovat selittäneet minulle, että useimmat autostereot vaativat FAT32-tiedostojärjestelmän ulkoista tallennustilaa varten.

Kuva 3. Kumiset iskunvaimentimet pehmustavat vetolaitetta sen muovikotelon sisällä

Toimilaite asennettiin muovikoteloon, jossa oli kaksi upotettua kumista iskunvaimenninta (kuva 3). Kuluttajatavaravalmistajat näyttävät rakastavan polyimidikalvoa, mistä on osoituksena USB-liittimen koteloon kiinnitetty pieni pala.

Tyylikkäät sisätilat

Kuva 4. Levyaseman avatut osat osoittavat kulutustuotteen erittäin tarkkaa valmistusta laajamittaisessa tuotantoympäristössä.

Taajuusmuuttajan sisäosat ovat tyylikkäitä ja erittäin hyvin rakennettuja (kuva 4). Kiintolevyn purkaminen ja purkamisjärjestys näkyy kuvissa. Vasemmalla ruiskuvalettu yläkotelon kansi, jonka keskellä on musta vaimennustyyny. Tiiviste ja osa ruuveista ovat hajallaan kuvassa 8 eri paikassa. Etiketti näkyy kannen yläpuolella. Seuraavana on yksi kumisista iskunvaimentimista. Sitten näemme levystä leimatun käyttökotelon yläosan karamutterin ja sen yläpuolella olevan "pannukakkujen" kanssa.

Niitä seuraavat magneetit ja päiden lohko. Yllä on aluslevy, joka erottaa kaksi "pannukakkua". Seuraavaksi näemme leimatun rungon alaosan, jossa karamoottori on asennettu. Heidän oikealla puolellaan on oranssi pään pysäköintimekanismi sekä toinen kumipuskuri. Jopa oikealla on piirilevy, jolle kaikki elektroniikka on asennettu. Yleisesti ottaen ymmärtää kuinka purkaa kiintolevy- Tässä ei ole mitään vaikeaa

Jotta veto olisi mahdollisimman ohut, levyyn tehdään iso reikä ja kulmat. Piirilevyn yläpuolella on metallinen peite, joka on kytketty sähköisesti USB-liittimen koteloon ja peittää USB-siltasirun. Oikeassa äärikulmassa on alakansi, jossa on eristävä tiiviste, joka erottaa piirilevyn asemasta. Musta vaimennustyyny pysyi alkuperäisellä paikallaan.

Aseman piirilevy

Kuva 5. Levyaseman piirilevyn muoto toistaa sen kaikki sisäpinnat

Reiät, jotka on ommeltu piirilevyn koko kehän läpi, estävät sähkömagneettisten häiriöiden lähettämisen sen reunoista (kuva 5). Tämä on piirilevyn takapuoli. Vasemmalla on liitin kelluvien päiden liittämistä varten. Kvartsiresonaattori ja JM20335 USB-ATA -siltasiru peitettiin metalloidulla tiivisteellä.

Kuva b. Aseman piirilevyn takana on myös komponentteja ja liittimiä

Texas Instrumentsin TLS2309-ohjainsiru on asennettu painetun piirilevyn sisäpuolelle (kuva 6). Tämä siru ohjaa karamoottoria, joka on kytketty levyn yläkulmassa olevaan liittimeen. Lähellä oleva suuri tantaalikondensaattori antaa moottorille pulssivirran. Alla näemme Marvell 88i8038 -sirun - PATA-liitäntäohjaimen (rinnakkais-ATA) ja lukupään rajapinnan. Oikeassa kulmassa on USB-liitin. Sen alla on sininen LED, joka syttyy, kun asema on kytketty. LEDin alla on jännitteensäädinsiru.

Kuva 7. Nelinapainen karamoottorin liitin on hienostunut malli, joka on yhdistetty koteloon asennettuun joustavaan piiriin

Litteä kaapeliliitin

Karamoottorin litteä kaapeliliitin on erittäin taitavasti suunniteltu (kuva 7). Suoraan liittimen keskeltä läpi kulkeva ruuvi varmistaa, että tapeissa säilyy jatkuva paine. Kaikki koskettimet näyttävät kullatuilta. Musta eristävä tiiviste on rakenteellisesti paikallaan. Toimii luultavasti myös äänenvaimennuksena. Lisäksi se voi olla tarpeeksi johtava suojaamaan karamoottoria, joka lähettää sähkömagneettisia häiriöitä käytön aikana.

Karamoottori on epoksisidottu metallikoteloon ja jätetty paikalleen (kuva 8). Keinuvarsi ja kelluvan pään liitin on tehty itsenäisen asennusyksikön muodossa. Näin voit tarkistaa ne ennen lopullista kokoonpanoa. Näet magneettien välisen johdinsilmukan, joka pitää päät liikkeessä. Magneetit on valmistettu harvinaisista maametalliyhdisteistä ja ne ovat erittäin vahvoja. Keinu kiinnitettiin runkoon kolmella ruuvilla.

Kuva 9. Kotelon oikeassa yläkulmassa olevan pienen mustan muovipalan toiminta on mysteeri

Levyn sisällä oli mystinen pala mustaa muovia (kuva 9). Alaosa tuuletettiin ilmakehään. Mutta sisäontelo näytti olevan tiivistetty levyn sisältä. Ehkä päällä oleva valkoinen kalvo on läpäisevä kalvo, joka mahdollistaa ilmanpaineen tasaamisen toimilaitteen sisällä ja ulkopuolella. Toinen mystinen yksityiskohta on pieni valkoinen peitto. Sitä peitti musta muoviosa, mutta en ymmärrä mihin sitä voisi käyttää.

Hyvää päivää ystävät! Kun olet lukenut tämän artikkelin, edistyt jonkin verran niiden prosessien ymmärtämisessä, jotka tapahtuvat kiintolevyn kanssa, kun sen geometriaa rikotaan.

Tutkiessani ongelmaa katselin YouTubesta videoita, jotka osoittautuivat pyynnöstä "miten kovalevy toimii". Kirjoittaja kävi jossain läpi ensimmäiset 50 videota ja joissakin niistä tapasi selityksiä yhdestä ilmiöstä. Nimittäin: miksi sen jälkeen kun avasimme levyn jonkin ajan kuluttua, se on "peitetty huonoilla". He selittivät sen pölyllä. Pöly on epäilemättä pahaa levylle, mutta jos katsot tarkemmin, niin huonoja ei esiinny satunnaisissa paikoissa, vaan tiukasti määritellyissä. On toinen tämän tyyppisistä yleisimmistä toimintahäiriöistä - kiintolevyyn ei koskettu, mutta se lakkasi toimimasta. Toisin sanoen se, kuten ensimmäisessä kuvatussa tapauksessa, "tulei pahojen peittämäksi" ei vain missä tahansa, vaan tiukasti tietyn järjestelmän mukaisesti: useimmiten tallennetut alueet lakkasivat osittain lukemasta, kun taas yhtäkään vikaa ei ollut jäljellä olevalla levytilalla! Ja jos yrität "korjata" tällaisen levyn pinnan täydellisellä tallennuksella, melkein kaikki se on huonossa kunnossa. Tätä tilannetta ei voida selittää pölyn sisäänpääsyllä ja sen seurauksena naarmuuntumisella.

Ajattelin, että olisi hyvä tehdä yksityiskohtaisia ​​kokeita, jotka osoittavat kiintolevyn käyttäytymisen muutosten välisen suhteen ennen ja jälkeen mekaanisen rikkomuksen, eli kannen poistamisen/asentamisen. Lähitulevaisuudessa kirjoittaja on jo suunnitellut sarjan tällaisia ​​​​kokeita, mutta toistaiseksi kuvailen sankarin kohtaloa yleisesti - ilman laboratoriokokeellisia perusteita.

Mitä sitten tapahtuu, kun löysämme/kiristämme ruuveja, jotka kiinnittävät pääkokoonpanon (keinuvarren)? Pyörimisakseli on siirtynyt. Tällainen siirtymä saa aikaan lyöntiradan näyttämisen. Yritetään piirtää tuloksena olevan tilanteen geometria.

Vanhoilla levyillä jäljenseurantaohjelmassa laskentanopeus oli alhainen, eikä tietyn arvon ylittäessä ehtinyt reagoida pään alta karkaavaan kappaleeseen ja levy alkoi koputtaa.

Mutta! Kiintolevymme ei ole tasossa, vaan tilavuudeltaan! Pyörimisakselissa on myös kallistus.

Siksi joidenkin päiden kohdalla siirtymä on pienempi alkuperäisestä asennosta, kun taas toisissa se on enemmän. Ja alempaa päätä painetaan kovemmin, ja ylempi on heikompi. Tämän seurauksena lentokorkeus magneettipinnan yläpuolella laskee alhaalla ja kasvaa ylhäällä. Tuntuu kuin olisimme ennen lukeneet tekstiä samalla etäisyydellä, ja nyt etäisyys on kasvanut, joten meidän on vaihdettava tarkennusta, jotta tekstin lukeminen taas hyvin. Mutta entä jos painopiste on jo käännetty maksimiin, mutta teksti on edelleen lukukelvoton? Saamme huonot sektorit!

Seuraava kysymys, jonka utelias lukija kysyy, on, miksi kiertoakselin asennon muutos itse asiassa vaikuttaa mihinkään? Tosiasia on, että raitojen merkintä (tässä voit kertoa paljon fyysisen ja loogisen muotoilun erosta, mutta jätämme tämän tarinan tulevaisuuteen) on jo tehty täysin kootulle levylle. Siksi ympyröiden-raitojen ja kiertokeskipisteiden keskinäinen järjestely on ikään kuin kiinteä, eivätkä jäljet ​​"karkaa" pään alta. Jos muutamme akselien välistä etäisyyttä, kuten yllä (kuva 1) näkyy, lyöntejä tulee näkyviin.

Aikaisemmin kiintolevyn hallintaohjelma ei voinut ottaa huomioon pyörimisakselin siirtymää, koska keinuvivun laakerin ja karamoottorin laakerin laakerien summa vahingoittumattomalle levylle oli pienempi kuin raidan koko . Heti kun lyöntien summa kasvoi, oli tarpeen toteuttaa ohjelmistollinen lyönnin ennustus ja sen kompensointi siirtämällä päätä äänikäämin kanssa vastakkaiseen suuntaan kuin kappaleelta poistuva pää.

On myös tilanne, kun lyöntiennustejärjestelmä hajoaa, mikä johtaa siihen, että levyn lukeminen lakkaa... Mutta siitä lisää joskus toiste, koska useimmissa levyissä ennustajien hämärtyminen astrologien kanssa johtaa hidastumiseen. lukunopeudessa ja vielä suurempi kirjoitusnopeuden hidastuminen mieluummin kuin lukukyvyn täydellinen menetys.

Kaikki oli hienoa, kunhan tiedot kirjoitettiin samaan päähän. Mutta alkaen noin 1 gigatavun levyistä pintaa kohti, alettiin käyttää erillisiä luku- ja kirjoituspäitä. Ja meillä on jo kaksi kaaria!

Lukupää kulkee yhtä kaaria pitkin ja kirjoituspää toista. Pyörimiskeskipisteiden välillä vaihdettaessa tallennuspää ei enää putoa sille raidalle, jolle se putosi aiemmin. Toisin sanoen ohjelma luulee kirjoittavansa raitaa numero 10, mutta itse asiassa se tallentaa raitaa numero 9! Ja koska vierekkäisten raitojen dataa kierretään hieman suhteessa toisiinsa ja/tai sen numeroa käytetään sektorin tarkistussumman laskennassa, levy ei enää pysty tunnistamaan tällaista sektoria terveeksi.

Saamme johtopäätöksen: pyörimisakselien välisen etäisyyden muuttamisen seurauksena tietojen kirjoittaminen johtaa siihen, että paikoissa, joihin tiedot pitäisi kirjoittaa, ne pysyvät vanhoina ja viereiset tiedot vaurioituvat!

Rehellisyyden nimissä tämä johtopäätös on kuitenkin liian ihanteellinen. Todellisuudessa tiedot kirjoitetaan siksakina, joten molemmat raidat vaurioituvat, toinen kirjoittamamme ja toinen vierekkäinen. Mutta ne luetaan myös siksakina (molempien / kahden laakerin lyömisestä), joten kuva saadaan: useat lukutoistot mahdollistavat joidenkin sektoreiden vähentämisen.

Mutta levyillä, joiden tilavuudet ovat yli 250 gigatavua pintaa kohden, tilanne on muuttunut vielä monimutkaisemmaksi johtuen päälentokorkeuden ohjausjärjestelmästä lämmittämällä jousi vastuksella, joka mittaa tämän korkeuden signaalin laadulla pinta. Joten kun osa suuntapisteistämme vaurioituu, lentokorkeus lasketaan väärin ja koko pää joko tarttuu pintaan tai lentää liian korkealle eikä näe dataa (edellä oleva esimerkki oli polttovälillä ja lukutekstillä)!

Ja nyt, ei niin kuin nyt: piezo-asennoijia on lisätty myös omalla käyttäytymisellään akselien siirtyessä - pimeys!

Luulen, että utelias lukija on jo ymmärtänyt kuinka monimutkaista kaikki liittyy toisiinsa ja että on parempi olla hengittämättä kovalevyllä ... Ei, voit silti hengittää suljetulla levyllä! :) Joka tapauksessa, teimme vaatimattoman yrityksen integroida kokeellisia kokemuksia, tutkimuspatentteja yms. Jatkossa tekijä yrittää laittaa hyvin näyttöön perustuvia kokeita eri levyille vahvistaen ja täydentäen tämän muistiinpanon johtopäätöksiä.

Hyvää päivää.

Jos ulkoinen kiintolevy ei enää näy, kun se on liitettynä, tai se ei näytä lainkaan elonmerkkejä, älä kiirehdi heittämään sitä pois ja poistamaan sitä. Kun olet istunut 5-10 minuuttia ruuvimeisselillä, voit yrittää korjata sen ja palauttaa toimivuuden.

Yleensä en korjaa ammattimaisesti kiintolevyjä (ammattimaisesti vain lataan niitä), joten kaikki alla kuvattu on vain minun kokemukseni ja näkökulmani.

Tärkeä! Ohjaamalla mitä alla on kirjoitettu, voit vahingoittaa levyä ja menettää kaikki sillä olevat tiedot. Jos levyllä on tärkeitä asiakirjoja, on parempi viedä se palvelukeskukseen asiantuntijoille. Kaikki mitä teet artikkelissa eteenpäin - tee omalla vaarallasi ja riskilläsi.

"Korjaa" ulkoinen kiintolevy

Yleensä tietysti sana "korjaus" on liian kova tässä artikkelissa, mutta ei ole muuta tapaa välittää merkitystä ...

Ei niin kauan sitten he toivat minulle yhden ulkoisen kiintolevyn, joka kieltäytyi toimimasta: kun kytkettiin, valo (LED) syttyi ja sitten sammui, sitten kiintolevy ei reagoinut millään tavalla ennen kuin irrotat sen uudelleen ja liität sen USB-porttiin. Asema on muuten melko suosittu malli nykyään - Seagate Back Up Plus Slim 2 Tb BLACK.

Riisi. 1. Ulkoinen kovalevy Seagate Back Up Plus Slim 2 Tb MUSTA

Vähän teoriaa

Ulkoinen kiintolevy on pieni laatikko, jossa on USB-kaapeli, jonka sisällä on tavallinen kiintolevy ja pieni kortti (ohjain), eräänlainen sovitin USB-portista SATA-aseman tuloon.

Joten hyvin usein ei itse levy epäonnistu (ellet tietenkään pudota sitä), vaan tämä huivi. Muuten, monissa levymalleissa se on erittäin ohut ja hauras, se voi vaurioitua kerran tai kahdesti.

Siksi, ennen kuin laitat ristin ulkoiselle kiintolevylle, voit yrittää avata sen, ottaa itse aseman ulos ja kytkeä sen suoraan PC:hen / kannettavaan tietokoneeseen tai asettaa sen toiseen BOXiin.

Kuinka purkaa ulkoinen asema

Tarkemmin sanottuna Seagate Back Up Plus Slim 2 Tb BLACK -malli aukeaa erittäin helposti - kapea vain kansi irti veitsellä (katso punainen nuoli kuvassa 1).

Tärkeä!Kaikki levymallit eivät ole niin helppoja purkaa. Jotkut on yleensä juotettu "tiukasti", ja niiden avaamiseksi sinun täytyy rikkoa kotelo (samaan aikaan on suuri vaara tappaa itse kiintolevy).

Muuten, on tapauksia, joissa koteloa avattaessa näet löysät koskettimet, halkeama levyssä ja muita vikoja - jos sinulla on juotoskokemusta, voit yrittää palauttaa levyn.

Itse asiassa kuvassa. Alla olevassa kuvassa 2 näkyy ulkoinen asema sellaisena kuin se näyttää sisältä: pieni kortti/sovitin, joka on kytketty tavalliseen 2,5 tuuman asemaan. Ei mitään hankalaa...

Riisi. 2. Ulkoinen kiintolevy - sisänäkymä

Riisi. 3. Levy poistettu

Seuraava vaihe on liittää levy tietokoneeseen / kannettavaan tietokoneeseen. Tässä on kaksi vaihtoehtoa:

Ohjeet: kuinka liittää kiintolevy kannettavasta tietokoneesta tietokoneeseen -

Riisi. 4. Poistettu levy on kytketty tietokoneeseen

Joten poistamani levy osoittautui täysin käyttökelpoiseksi. Yhdistämällä sen tietokoneen SATA-porttiin, pystyin kopioimaan kaikki tiedot siitä. Yleensä ulkoisen BOXin ostamisen jälkeen se palvelee edelleen uskollisesti ...

Riisi. 5. Ulkoinen kontti (BOX) levylle - näyttää samalta kuin jos ulkoinen kiintolevy olisi alunperin sellainen

Artikkelin motiivi on: ennen kuin heität pois vanhan toimimattoman ulkoisen kiintolevysi, tarkista itse levy, ehkä voit "korjata" sen niin yksinkertaisesti ja nopeasti.

Siinä kaikki minulle, onnea!

Pikku Dronemme sai 1 Tt:n kiintolevyn Western Digitalilta (WD10EARS). Internetissä on jo satoja kiintolevytestejä, mutta harvat ihmiset purkavat kiintolevyn ruuviin. Katsotaanpa kopioamme, eikö niin?

Emme onnistuneet irrottamaan ruuveja kuusioruuvimeisselillä, joten jouduimme turvautumaan raakaan fyysiseen voimaan ja ... sähkötyökaluun! Itse asiassa sopivaa kuusikulmiota ei ollut käsillä.

Ruuvit eivät halunneet antaa periksi niin helposti ilman taistelua ...

Ja viimeinen ruuvi ruuvattiin irti taivuttamalla suojakansi.

Tämä ei pysäyttänyt pikku droneamme!

Yläosan suojakannen reunaa pitkin on silikonitiiviste (näyttää siltä). Se oli liimattu erittäin laadukkaasti, sitä ei ollut mahdollista repiä pois.

Tässä ne ovat... peilattuja kiintolevyjä. Valitettavasti heti kun poistimme kannen, koko pinta peittyi pienillä pölyhiukkasilla ...

Lukupäät sijaitsevat erityisessä pidikkeessä urissa. Tämä järjestely estää levyjen vaurioitumisen kuljetuksen aikana sekä silloin, kun kiintolevy yksinkertaisesti irrotetaan.

Todella raskas kovalevy...

Poistamme levyn kiintolevyn takaa. Kiintolevyn ja kotelon takaosan välissä on erityinen sienitiiviste, joka vaimentaa tärinää.

Moottoria ohjaa 4 kosketinta ja työpäitä koko kontaktiryhmä. Yhteysliittymä on erittäin harkittu.

Moottorin ohjaus

Työpäiden ohjauskoskettimet

PCB-komponenttipohja

Tämä on ilmeisesti hynixin valmistama kiintolevyn välimuisti

Koko maksu

Huomaamme Foxconnin valmistaman brändäyksen!

Näkymä takaapäin

Työpäämekanismi sijaitsee kahden magneetin välissä. Ilmeisesti magneetit ovat neodyymiä ja niillä on riittävä lujuus.

Työpäiden käämi. Tämä kela synnyttää sähkömagneettisen kentän, joka sallii päiden mekanismin liikkua staattisten magneettien magneettikentässä.

Erinomainen suunnitteluratkaisu, muotojen ja linjojen kauneus… täydellisesti kiillotettu pinta.

Työpäiden elektroniikka. Katso koskettimien kokoa ja itse sirua, kuvittele kuinka tarkka valmistusprosessin tulee olla.

Kelan virtajohdot

Parkkipaikat. Huomaa, että 1 Tt:n kovalevy käyttää vain 2 levyä ja 4 työpäätä. Levyjen paksuus on tavallinen, jopa 3 mm. Tallennustiheys on erittäin korkea. Levyn pienimmänkin osan vaurioituminen johtaa kymmenien, satojen megatavujen tiedon menettämiseen.

pohjamagneetti

Magneettikenttä on niin voimakas, että kiinni ruuvaamattoman magneetin pitäminen voi nostaa koko kiintolevyn.

Lopulta

Yleensä Western Digitalin 1 Tt:n kiintolevyllä (malli WD10EARS) on melko yksinkertainen ja hyvin harkittu muotoilu (mikä on erittäin hyvä), ja samalla melkein kaikki sen komponentit vaativat tarkan tarkkuuden ja täydellisen tiivistyksen. sisäkammioon. Kotona avattu kiintolevy ei varmasti toimi enää!

Purimme sen vain näyttääksemme sen sisäisen rakenteen. Älä kiirehdi moittelemaan meitä! Winchester tuli meille melkein työttömänä. Tietojen tallentaminen siihen ei ole enää mahdollista, tk. rikkoutuneita sektoreita on enemmän ja enemmän. Tämä laite on jo palvellut omistajaansa tarpeeksi, kun se on laskenut hintansa penniin.

Mikä on hänen tuleva kohtalonsa? Katsotaan... ehkä löydämme hänelle uuden roolin, uuden kuvan.

Hyvää aikaa kaikille! Tämä artikkeli on omistettu SATA-liitännän kautta toimivan HDD-kiintolevylaitteen aiheeseen ja on tarkoitettu vain tiedoksi! Näemme selvästi, kuinka kiintolevy puretaan. Puramme sen vain osiin ja tutkimme sen laitetta visuaalisesti.

Siksi heti

VAROITUS: älä pura tietokoneen kiintolevyä! Älä koskaan äläkä missään tapauksessa tee "kovalla" tässä artikkelissa kuvatulla tavalla! Seuraavaksi näet ja ymmärrät, miksi "toimivaa" kiintolevyä on mahdotonta purkaa. Tässä artikkelissa puramme täysin viallisen kiintolevyn, jota ei voi enää palauttaa.

Aloitetaan ulkoisesta tutkimuksesta. Etupuoli metallikuorella ja tarralla näyttää varsin kivalta. Kiinnitän huomionne siihen, että tämä kansi on kiinnitetty erityisillä ruuveilla "tähden" alle. Kuitenkin ehdottomasti kaikki kiintolevyn solmut on kiinnitetty tällaisilla ruuveilla.

Mutta se, mitä näemme kääntöpuolelta (alhaalta), järkyttää jokaisen radioamatöörin ja jokaisen henkilön, jolla on ainakin jonkinlainen yhteys elektroniikkaan. Syvät naarmut ohjauslevyssä ovat selvästi näkyvissä, samoin kuin kaapelin puuttuminen moottorin ohjausohjaimesta.

Johtopäätös on siis yksiselitteinen: "kovamme" oli ilkivallan tai todennäköisesti pienen lapsen käsissä, eikä se toimi 100 %:n todennäköisyydellä.

Ja toinen päätelmä: kiintolevy on herkkä asia ja vaatii erityistä käsittelyä. Siksi et voi pudottaa sitä, heittää, heittää, purkaa sitä, etkä varsinkaan jättää sitä yksin pienten lasten kanssa.

Joten, aseistettuna tähtiruuvimeisselillä, irrota kaikki kannen ruuvit. Jostain syystä hän ei halua näytellä! Osoittautuu, että tehdastarran alle on piilotettu toinen ruuvi. Ruuvaamme sen irti, poistamme kannen ja ihailemme tämän tekniikan ihmeen kauneutta. Kaunista, eikö? Näyttää kalliilta levysoittimelta. Vaikka yleisesti ottaen se on niin.

"Kovan" perustamme koostuu kahdesta ferromagneettisella kerroksella päällystetystä alumiinilevystä (levyt voidaan valmistaa mistä tahansa muusta ei-magneettisesta materiaalista, esim. kestävästä lasista, vain pinnoitteella on väliä). Toiseksi tärkein osa on liikkuva sauva, jossa on levyn/lukeman pää.

Toimintaperiaate on samanlainen kuin perinteisessä levysoittimessa: levyt pyörivät ja pää liikkuu levyjä pitkin lukemalla magnetoituja alueita. Tallennus tapahtuu täsmälleen samalla tavalla, vain pää itse magnetoi / demagnetoi tietyt alueet. Jos soittimessa pää on kuitenkin varustettu neulalla äänen lukemiseksi levyltä ja ikään kuin ryömimään sitä pitkin, naarmuuntumaan, niin kiintolevyssä pää ei kosketa levyjen pintaa - kaikki tapahtuu sähkömagneettisesti .

Levyjen pyörimistä ohjaa pieni moottori, jota ohjaa levyllä oleva ohjain (josta kaapeli on rikki meidän tapauksessamme). Tangon liike pään kanssa suoritetaan sähkömagneetin periaatteen mukaisesti. Sen takana on käämi, johon syötetään sähkövirtaa. Itse kela sijaitsee kahden kestomagneetin välissä. Riippuen virran voimakkuudesta sähkömagneettisen kentän voimakkuus muuttuu ja tanko poikkeaa tietyn kulman verran. Tätä mekanismia ohjaa erillinen ohjain. Näetkö pylvään yllä olevassa kuvassa palkin oikealla puolella? Sen kautta tapahtuu ohjaus sekä tiedonvaihto pään ja levyn (kiintolevyn aivot) välillä.

Kuten olemme jo todenneet, "kovassa" mallissa moottorin karaan on asetettu kaksi levyä, jotka on erotettu holkeilla ja erityisellä laipiolla. Koska levyjä on kaksi, pitäisi myös olla kaksi päätä. Ei! Itse asiassa päitä on neljä, koska kirjoittaminen / lukeminen tapahtuu kunkin levyn molemmilla puolilla.

Lautaa ei valitettavasti voitu poistaa varovasti, koska "tähdet", joihin se on kiinnitetty, ovat paljon pienempiä. Joten katkaisin sen mahdollisimman siististi.

Lautalla ovat:

• siru, kuten BIOS, joka tallentaa valmistajan, mallin, kapasiteetin ja muut tehdasasetukset
• useita mekaanisia ohjaimia
• välimuisti (pieni RAM) tiedonvaihtoa varten
• tiedonsiirtomoduuli suoraan, myös SATA-liitännän kautta (sitä tulevat kontaktit näkyvät kortin alareunassa)
• mikroprosessori, joka ohjaa ja synkronoi kaikkien moduulien toimintaa
• muut lisämikropiirit

HYÖDYLLINEN:

Yhteenvetona haluaisin sanoa kaksi asiaa.

Ensinnäkin Artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi. Se yksinkertaisesti osoittaa, kuinka voit teoreettisesti purkaa kiintolevyn, ja osoittaa sen sisäisen rakenteen. Toimivaa, normaalia kiintolevyä on mahdotonta purkaa.

toinen hetki liittyy ensimmäiseen. Haluaisin todella, että lukija, joka nyt tietää jo kiintolevyn laitteesta ja on tarkastellut selvästi, mistä osista se koostuu, yrittäisi jälleen kerran yhdistää levysi toiseen tietokoneeseen (riippumatta siitä kuinka) tai tuotannon aikana, ymmärtämään, että kiintolevy - laite on elektroninen ja samalla sähkömekaaninen. Siinä on paljon pieniä ja herkkiä osia, avoin piirilevy, paljon liikkuvia mekaanisia osia. Tämä "laite" ei kuitenkaan ole halpa. Siksi, ystäväni, olkaa pehmeämpiä "kovanne" kanssa, rakastakaa sitä)))

Mutta vakavasti, ole erittäin varovainen, kun liität ja kuljetat kiintolevyjä, jotta niiden käyttöikä kestää mahdollisimman pitkään.

P.S. näet täydellisen valokuvaraportin siitä, kuinka tämä kiintolevy purettiin.