Hiina V7 radaridetektorit, aga ka V8 ja 16 Band V9 mudeleid müüakse Internetis üsna laialdaselt. Lihtsaim viis neid leida on tuntud veebipoest Ali Express. Neid müüakse erinevate kaubamärkide all, kuid sisuliselt on tegemist samade mudelitega. Nende funktsioone käsitletakse selles artiklis.

[Peida]

Iseärasused

Need mudelid kuuluvad madalamasse hinnaklassi. Erinevad tootjad esitlevad oma mudeleid sama nime all. Nad kasutavad ühist kiipi ja erinevat täidist. Levinuim nimi on Autoradaridetektor V7. Ali-Expressis on mitusada nende toodete müüjat.

Toodete maksumus on erinev. Erinevate kampaaniate ajal saab seda osta vaid 500 rubla eest. Mõnel juhul ulatub maksumus isegi 2000 rublani. V8 ja V9 maksumus on veidi kõrgem, kuigi nende tehnilised omadused ei ole liiga erinevad.

Sordid ja mudelivalik

Selles artiklis käsitletakse kolme peamist mudeliseeriat V7 ja V8, V9.

1. V7. Toetab venekeelset häälteavitust. DC laadimisport, USB 2.0. On 360 kraadi signaali vastuvõtt. Sellel on kaks režiimi, linn ja kiirus (suur).
2. V8. Sellel on 1,5-tolline ekraan, täielik skaneerimisulatus. Komplektis on autolaadija ja anti-matt. Toetab inglise ja vene keeli.
3. V9. Sellel on sisseehitatud GPS-vastuvõtja. Varustatud Strelka radarikompleksi tuvastussüsteemiga. Sellel on kaitse VG2 tuvastamise eest, samuti hääljuhised.

Allolevast videost leiate ülevaate ühest mudelist (video autor on Parcels from China for CergeyNchina.)

Seadmete plussid ja miinused

Nendel seadmetel on mõned eelised, millest peamine on nende madal hind.. Kuid arvestades allpool käsitletavaid puudusi, ei tohiks maksumus ületada 500-700 rubla. Mõned Sho-Me ja teiste tuntud tootjate kõige odavamad mudelid maksavad umbes sama palju, kuid on palju parema kvaliteediga. V7 eest ei tasu maksta üle tuhande, ka teisi mudeleid tasub võtta vaid siis, kui need on kõige odavamad.

1. Sekkumist on palju. Seade töötab pidevalt ka tühjadel teedel, kus pole midagi. Arvustused ütlevad, et režiimi või sätete muutmine ei aita kahjuks selle probleemiga toime tulla.
2. Mudelid V7 ja V8 ei tuvasta Strelkat ja mõnda muud statsionaarset radarit.
3. Enamik mudeleid ei sisalda klaaskinnitust, kuigi neil endal on iminapa jaoks auk.

Fotogalerii “Põhimudelid”

Käsiraamat

Nende seadmete mõne versiooni puhul on juhised ainult hiina keeles. Ostmisel on parem uurida, kas see on vähemalt vene keeles.

Seadmel on mitu nuppu. Üks neist on mõeldud heleduse reguleerimiseks, teine ​​on seadme sisse- ja väljalülitamiseks ning kolmas töörežiimide vahetamiseks. Seadistamine on üsna lihtne ja see on pigem miinus, kuna seadmetel pole palju funktsioone.

Hinna küsimus

Nagu eespool mainitud, on kõige odavamate mudelite maksumus vaid 700 rubla. Kalleimate, v9, hind ulatub 5-6 tuhandeni.

Video "V7 radaridetektori ülevaade"

See video annab ülevaate Hiina veebipoe kaudu ostetud detektori mudelist, tarnekomplektist ja seadme efektiivsusest (video autor on Olya Kolina).

Lahe värk, ma olen rahul

Hinne: 5

Peamine argument 16 ribaga v7 ostmisel oli selle võime töötada kõigis sagedusalades ning tuvastada peidetud kaameraid ja liikluspolitsei radareid, mida minu eelmine seade "ei tajunud". Selles mõttes oli ost õigustatud. Alates selle ostmisest ja sellega sõitmisest pole mul limiidi ületamise eest trahve olnud, igasuguste varitsuste eest hoiatati ette, 600 meetrit ette. Linnas piisab sellest, et oleks aega reageerida ja hoogu maha võtta.
Mudelil on 2 režiimi: "linn" ja "kiirtee". See on väga asjakohane, sest ma sõidan sageli kiirteedel teistesse piirkondadesse, eriti M4-le, kus igal sammul on kaamerad. Linnast lahkudes vahetan režiimi, radari tundlikkus tõuseb ja see võtab signaali 800 meetri kauguselt. See on korralik vahemaa, isegi kui lendan kiirusega 150-180, on mul aega pidurdada. Ma pole veel ühtegi valepositiivset tulemust märganud, mu laps töötab sujuvalt.
Muude eeliste hulka kuuluvad lahe disain ja hea kinnitus – see ei kuku maha isegi tugeva pidurdamise korral. Lülitasin häälteavituse välja, piisab ekraanist, millel hoiatused kuvatakse. Hinda ei saa eirata, sain allahindlusega, ainult 2 tk, see on väga odav.

Hinne: 5

Sellel mudelil on lai sagedusvahemik, milles ta tuvastab radareid, mistõttu valisin selle kõigi mudelite hulgast, mida praegu turul laias valikus pakutakse. See töötab X, K, Ku, Ka-ga - kitsas vahemik, mis on minu jaoks oluline - ma rikun sageli reegleid. Ostsin umbes 5 kuud tagasi, ikka täishinnaga. Summa mind ei häirinud - viimase 2 aasta jooksul kulutasin trahvidele 3 korda rohkem.
Mudeli ekraan on väike, kuid üsna informatiivne. See võimaldab teil hinnata radari tugevust ja selle asukoha kaugust. Pärast helihoiatuse aktiveerimist on kiiruse vähendamiseks piisavalt aega, et aeglustada sujuvalt ja mitte jääda liikluseeskirjade rikkumisega vahele. Mööda kiirteed kulub 600 meetrit ja mööda linna 300-400 meetrit, mul on alati aega otsuse tegemiseks.
See seade ei tööta teistesse autodesse paigaldatud automaatuste ja radaridetektorite puhul, vaid teeb häält selleks ette nähtud. Avastab uued laserskannerid, mida teised sarnased seadmed ignoreerivad. Pärast 16 band v7 ostmist ei kummitanud trahvid – seade hoiatab mind kogu aeg.

Hinne: 5

Pakutavatest mudelitest valisin 16 BAND V7 radaridetektori, kuna sellel on 2 erinevat režiimi - linna ja maateele. Proovisin seda esmalt kiirteel – läksin just nädalavahetusel suvilasse. Järsku piiksus radar ristmikul, kuhu oli hiljuti paigaldatud foor. Otsustasin nõutud rohelist tuld ära oodata ja mul oli õigus. Seejärel lülitasin linna saabudes selle ühe nupuvajutusega linnarežiimile - see on mugav, et te ei pea muid seadeid muutma.
Seade ei libise armatuurlaualt maha – alumine substraat on gofreeritud ja hoiab radaridetektorit usaldusväärselt ettenähtud kohas. See aitas mind ka rohkem kui korra linnas ringi - annab korralikult signaale, pole asjatut siblimist.

Hinne: 5

Erinevalt sarnastest analoogidest tunneb see seade ära radarid, mis asuvad kõige ootamatumates kohtades. Kontrollisin seda kohe, päeval, mil lahkusin äsja installitud seadmega. Teadsin juba ette, et apteegis on radar ja hakkasin seal meelega peatuma. Radar andis mulle piiksuga märku.
Paigaldasin selle ise autosse. Kaasas üksikasjalikud seadistusjuhised, mille ma ilma abita välja mõtlesin. Ostsin stiilse punase. See näeb armatuurlaual harmooniliselt välja ja on üsna kompaktne. Seadistasin selle ainult üks kord ja siis ei lülitunud teisele.

Hinne: 5

Suurepärane radaridetektor, mis aitab oluliselt säästa trahve. See on loodud nii, et see suudab tuvastada kõik kaamerad olenemata nende tüübist ja tööpiirkonnast. Peamine eelis on peitesüsteemiga varustatud kaamerate tuvastamine. Isegi linnakeskkonnas pole kunagi olnud valepositiivseid tulemusi, seade töötab laitmatult. Esimene hoiatus turvakaamera kohta tuleb vähemalt 600 meetri kaugusel, kiiruse ja asendi reguleerimiseks teel on piisavalt aega. Samaaegselt häälteavitusega kuvatakse LED-ekraanil teave kaamera tegeliku kauguse ja selle tüübi kohta.
Radaridetektoril on 360-kraadine vaade ja tasasel maastikul ulatub kuni 3 km. Seade on väikese suurusega ja mugavalt monteeritud, see ei kuku halbadel teedel sõites maha. Vaade ei ole blokeeritud. Menüü ei ole ülekoormatud (see on venestatud), seaded tehakse lihtsalt. Peaasi, et ärge unustage muuta režiimi “City” režiimiks “Highway”, sellest sõltub seadme tundlikkus. Seadmel on ebatavaline stiilne disain, korpus võib olla punane või sinine mustade ääristega. Komplekt sisaldab venekeelseid juhiseid ja adapterit pika juhtmega ühendamiseks.

Hinne: 5

2 pakutavast värvivalikust valisin sinise. Seade on üsna väike ja ühendub sigaretisüütaja kaudu. Seda, et see on sisse lülitatud, näitab punkt plokis. Seadistused on intuitiivsed, valisin kohe režiimi "linn". Tüüpiline on see, et alguses oli see minu jaoks isegi harjumatu – vaikus salongis! Ainult minu jaoks kõige ootamatumates kohtades hakkas radar häält tegema - ma isegi ei kahtlustanud, et seal on kiirusrikkumisi salvestavad kaamerad. Just see radar päästis mind uutest trahvidest. Ta salvestab isegi neid seadmeid, mis on erisõidukites - selles oli ta ka veendunud. Ost osutus minu jaoks äärmiselt kasulikuks - ma pole radaridetektori paigaldamise kuupäevast saati trahvi saanud.

Hinne: 5

Mulle meeldis seade selle väikese suuruse tõttu. Paigaldasin selle lihtsalt paneelile ja kasutan seda nüüd iga päev. Niipea, kui ees on kaamera või patrull, hoiatab mind hääl. Hääl ei ole vastik, normaalne. Radaridetektor hoiatab õigesti ja kiirust on aeg vähendada. Hea aparaat, vajalik igasse autosse, hind mõistlik.

Hinne: 5

Ostsin paar kuud tagasi 16 BAND V7 radaridetektori mudeli ja ma ei kahetse. Seade hoiatab kaamera olemasolu eest 500-600 meetrit enne seda. Kohandatud igat tüüpi radaritele, tänu sellele pole sellist asja, et see ei töötaks. Mul pole olnud ühtegi valeteatise juhtu. See skaneerib 360 kraadi ala läbimõõduga 1200 meetrit.
Kasutusperioodi jooksul ei maksnud ma ainsatki trahvi, kuna seade hoiatab õigeaegselt ja mul õnnestub aeglustada. Seade on kompaktse suurusega ja paigaldatud armatuurlauale. Konfigureerimiseks peate valima soovitud režiimi.

Liikluseeskirjad on karmid ja nende rikkumine võib kaasa tuua juhiloa äravõtmise teatud ajaks või igaveseks. Et seda ei juhtuks, leiutati hoiatusseadmed. Radaridetektor Band V7 on iga juhi parim valik. See on ainus omataoline detektor, mis töötab 360 kraadi ja aitab autojuhtidel trahvide pealt raha kokku hoida.

V7 radaridetektori peamised tehnilised omadused ja välimus

See detektor on juhi peamine abiline kiirteedel või linnamaanteedel sõites. See ei jäta vahele ühtegi politseiradarit ja annab sellest juhile märku. Lisaks rõõmustab seade oma stiilse välimusega. Radaridetektori kuju on ristkülikukujuline, ühelt poolt veidi kitsendatud kast, mis on värvitud kahes värvitoonis: peamiselt mustaks ning ülaosas olevad nupud ja keskpaneel on esile tõstetud punase või sinisega. Videokaamerate ja radarite ringskaneerimine ning kuni kolm kilomeetrit ulatuv tööulatus – need tehnilised omadused meeldivad igale selle seadme omanikule. Toide saadakse sigaretisüütajast ja toide on 12 volti.

Sellel on ere LED-indikaator ja mitu häälteavitusvahemikku. Selle seadme tarkvara uuendatakse regulaarselt. Seda saab tasuta alla laadida mis tahes veebisaidilt.

Band V7 radaridetektori saate osta ametlikult tarnija veebisaidilt. Sellelt kauplemisplatvormilt leiate tõeliselt originaalse seadme.

Tööpõhimõte ja miks seadmel pole analooge?

Pärast ühe kiiruskontrolliseadme tuvastamist saadab see seade juhile signaali. Kogu teave tuvastatud seadme kohta kuvatakse ekraanil. See näitab kaugust selleni ja radari tüüpi.

Erinevalt analoogidest hoiatab see seade Avtodoriya kaamera eest. See juhtub tänu GPS-moodulile. Selle radaridetektori analooge müüakse ilma sisseehitatud moodulita, seega on need kasutud.

Võrdlus tavalise radaridetektoriga

Seda tüüpi kiiruse tuvastamisel on tavapäraste radaridetektorite ees tugevad eelised. Need sisaldavad:

• See toimib hästi, kui radarid, nagu Skat ja Oxon, on suunatud taha.
• Kiire signaali edastamise kiirus ja töötlemine.
• Lihtsad juhtnupud.
• Ühildub navigaatoritega.
• Annab signaali ka siis, kui läheduses on teenindussõidukid.
• Hele ekraan ja täpne teave.

Seda seadet eristab töökindlus, töö rasketes tingimustes, nagu automaatuksed, läheduses sõitvad autod ja muud takistused. Lisaks ei kogune see külmadel talvepäevadel kondensatsiooni, mis sageli koguneb teistesse mudelitesse. Kondensaadi tõttu seadmed sageli ebaõnnestuvad ja neid ei saa parandada. Seadme komponendid on oksüdatsiooni- ja roostekindlad.

Milliseid politseisignaale seade skannib?

Sellel seadmel on kaks filtrit:

• Laser;
• Sagedus.

Tänu neile leiab detektor iga politseiseadme, olgu see statsionaarne või mobiilne, vahet pole. See on kohandatud Venemaa radaritele.

Radaridetektor leiab peaaegu kõik kiiruse reguleerimise seadmed sellistelt kodumaistelt ettevõtetelt nagu:

• Binaar;
• Säde;
• Visiir;
• Kuldkotkas;
• Falcon;
• LISD (laserseade);
• AMATA (laserseade);
• Chris.

Signaalide ja seadmete vahemik, mida see seade skannib ja tuvastab, on X, K, Ku, Ka. Need on uut tüüpi vahemikud, millel politseiradarid töötavad. Nüüd on need muutunud kompaktsemaks ja peaaegu nähtamatuks ning valik on suurenenud. Kuid see radaridetektor hoiatab kõigi seadmete eest. See toimib väga hästi politsei statiivide ja kaamerate tuvastamisel.

Seade töötab katkestuste ja häireteta. Ja vahemaa, millest see kiiruskontrolliseadet salvestama hakkab, on üks kilomeeter. Selle aja jooksul on omanikul aega aeglustada.

Kuidas installida ja konfigureerida?

Seda seadet on väga lihtne paigaldada ja konfigureerida. Selle jaoks on seadete raamat. See on seadmega kaasas. Radaridetektorit ei pea konfigureerima, kuna see tuleb kasutamiseks valmis otse tootjalt.

1. Seade on paigaldatud auto esipaneelile. Näidikud peaksid asuma juhi poole. Ja toide on ühendatud sigaretisüütajaga.
2. Seadmel on armatuurlaual libisemisvastane funktsioon. Selleks tarnitakse kokkupanduna kummeeritud matt.
3. Radaridetektori ülaosas näeb omanik kolme nuppu. Kaks külgmist muudavad hoiatuste helitugevust. Vasak muudab selle vaiksemaks ja parem teeb selle valjemaks. Keskel on nupp, millega juht saab lülituda linna- ja maanteerežiimide vahel.
4. Peaasi, et ärge unustage soovitud režiimi seadistada. Pöörake tähelepanu ka näidustusele. Antenni sümbol kuvatakse, kui seade tuvastab radari. Lähenedes vähenevad sellel olevad pulgad ja sellest eemaldudes suurenevad. See on peamine asi, mida peate seadmega töötades teadma.

Kõik seaded salvestatakse pärast väljalülitamist.

Kas ma pean radarit värskendama ja välgutama?

See seade ilmus turule üsna hiljuti ja on end hästi tõestanud. See tähendab, et värskendusi avaldatakse regulaarselt. Seetõttu tuleb seadet värskendada.

Selle värskendamiseks peate mis tahes brauseriga võrku minema. Sisestage otsingumootorisse: püsivara "radar Detectors V7" jaoks. Ja värskendage seda või värskendage seda. Arvutiga töötamiseks on seadme korpusel USB-pistik.

Kuna püsivara pakuvad sadu saite, peate selle alla laadima ainult ametlikult saidilt. Nii väldite oma arvutis pettusi ja viiruseid.

Kust saab osta hea hinnaga originaal radaridetektori Band V7 seadet?

Tellige ametlikul veebisaidil

Nagu eespool mainitud, müüakse seda seadet kõikjal ja isegi Ali Expressi turul. Aga kui te ei soovi osta "siga kotis", siis on parem kasutada ametlikku veebisaiti. Kuna odavad Hiina mudelid külmuvad sageli, töötavad valedel seadmetel või lihtsalt ebaõnnestuvad pärast isegi kuu aega töötamist.

Erinevaid teedel toimuvaid rikkumisi salvestavate kaamerate tulekuga on Venemaa kaupluste ja hüpermarketite valik täienenud erinevate eriseadmetega. Neid nimetatakse radaridetektoriteks. Need seadmed loodi selleks, et säästa õnnetuid autojuhte kopsakatest trahvidest.

Enamik aegunud seadmeid ei suuda tuvastada isegi veerandit liikluspolitsei kaameratest. Pealegi reageerivad mõned neist isegi supermarketi või bensiinijaama ustele. Teised elavad oma elu ilma omanikule käegakatsutavat kasu toomata. Kuid sama ei saa öelda kõnealuse seadme kohta. Pakume huvilistele ainulaadset seadet, mis hetkel töötab kõigis teadaolevates vahemikes.

See on 16 riba v7 mudel. Toode on loodud arendajate poolt selleks, et tuvastada absoluutselt iga seade erinevate liiklusõnnetuste ja muude rikkumiste salvestamiseks, mille eest peate maksma märkimisväärset trahvi. Tähelepanuväärne on see, et kõnealune seade suudab ära tunda isegi mitteradareid, mis on varustatud peitmistehnoloogiaga. Reeglina annab radaridetektor juhile teatud signaali. Pärast seda kuvatakse ekraanil üksikasjalik teave kaamera kauguse ja selle tüübi kohta. Seega võite proovida teha kõik endast oleneva, et vältida soovimatut karistust.

Uue põlvkonna radaridetektorite hulka kuuluv uuenduslik seade

Selle seadme eelised:

1. mis tahes radarite ülitäpne tuvastamine on tähelepanuväärne, kuid toodet eristab võime tuvastada kõik olemasolevad kaamerad ja vahemikud;
2. seade on kohandatud uuenduslike tehnoloogiatega kaamerate peitmiseks, mis välistab täielikult võimaluse mitte käivitada ja saada soovimatuid rahalisi tasusid;
3. signaali püüdmise nurk – 360°, läbimõõt – 1200 m;
4. seade teostab ringskannimist, seetõttu hoiatab see juhti kindlasti, isegi kui kaamera fikseerib rikkumise tagant;
5. autojuht saab radari kohta teada umbes 700 m kaugusel, mis võimaldab tal trahvi vältida;
6. valepositiivseid tulemusi pole;
7. inimene ei pea mõtlema, kas aeglustada või mitte;
8. radaridetektor ei häiri inimest ilma nähtava põhjuseta;
9. toode ei tööta supermarketite ustel, muudel sõidukitel ega tanklates;
10. kõige mugavam kinnitus ja töömahukam seadistus;
11. Radaridetektoril on stiilne disain, muljetavaldav korpus ja LED-ekraan;
12. see on paigaldatud armatuurlauale;
13. Lihtne seadistada: valige lihtsalt režiim "linn" või "kiirtee" ja võite sõita teele.

Radaridetektoril pole analooge

Praegu on kõnealune seade täiesti ainulaadne, kuna sellel pole sobivaid analooge. Selle tehnilised omadused on lihtsalt hämmastavad. Seade töötab X, K, Ku, Ka-kitsa, madala ja laiendatud vahemikuga. Samuti on see kohandatud kõigile hetkel teadaolevatele kodukaameratele ja muudele sarnastele seadmetele (Iskra, Binar, Radis, Arena, LISD, AMATA). Seade on varustatud helisignaaliga.

Eelised sarnaste seadmete ees

Radaridetektor 16 BAND V7:

• näeb igat tüüpi kaameraid;
• on maksimaalselt kaitstud igasuguste valepositiivsete tulemuste eest;
• saab seadistada koheselt, sõna otseses mõttes mõne sekundiga;
• erineb nn ringikujulise skaneerimisega lähima 1200 m läbimõõduga;
• hoiatab kaamera olemasolu eest poole kilomeetri kaugusel.

Tavalised seadmed:

• nad ei suuda ära tunda kõiki olemasolevaid kaameraid ja muid seadmeid, mis on mõeldud teel rikkujate tuvastamiseks;
• võib vallandada teisi autosid ja automaatuksi, mis tekitab omanikule palju ebamugavusi;
• erinevate seadistuste menüü on tavaliselt ülekoormatud;
• erinevad väikese skaneerimisnurga poolest;
• minimaalne skaneerimise läbimõõt;
• hoiatab kaamera olemasolu eest liiga hilja ja mitte alati.