Lugemisaeg: 6 minutit

Kaasaegses dünaamikat ja liikumist täis maailmas pole ükski liikleja kaitstud ebameeldivatesse olukordadesse sattumise eest. Siis tuleb kiiresti välja mõelda, kuhu õnnetuse korral helistada. Lihtsaim vastus on numbrile 112 (911).

Mida teha, kui satute õnnetusse

Ükskõik milline õnnetus ja mis kohas see ka ei juhtuks, tuleb sõiduk koheselt peatada ja mitte liigutada. Pärast mootori väljalülitamist peate kasutama ohutuled. Olenevalt teelõigust määrake ohukolmnurga paigaldamise kaugus.

Isegi juhtudel, kui teiste sõidukite juhid pakuvad sõidutee vabastamist, ei tohiks te nende veenmisele järele anda. Liikluspolitseiametnike jaoks on esmatähtis sõiduki kindlustamine vahetult hädaabikontakti sündmuskohal.

Ärge puudutage, tõstke ega nihutage sellega seotud esemeid. Juhtumi protokolli ja skeemi täpne koostamine eeldab kõige väiksemate detailidega arvestamist. Tõstetud peegel või nihutatud poritiiba vooder võib mõjutada juhtunust tervikliku pildi taastamist. Seejärel võib see raskendada süüdlase ja kannatanu tuvastamist.

Järgmisena peate õnnetusest telefoni teel teatama liikluspolitsei osakonnale. Selle teenuse töötajad registreerivad kohapeale läinud hädaolukorra, olemasolevad mehaanilised kahjustused ja kirjeldavad olukorda. Usaldusväärne pilt juhtumist kajastub ja.

Juhtumiga seotud isikud peavad need dokumendid kontrollima ja allkirjastama. Nad peavad tagama, et protokolli sisestatakse kõige täpsemad andmed. Lisaks on olemas üldine ja üksikasjalikum kord, mis näeb ette.

Olulised telefoninumbrid

Statistika näitab, et õnnetusse sattunute esimesed teod taanduvad katsetele juhtunust telefoni teel teatada. Seadet meeletult käes hoides ei tea aga paljud, kuhu õnnetuse korral helistada.

Keegi helistab sugulastele või kogenud seltsimeestele. Keegi otsib tuge, teatades oma teisele poolele või kindlustusfirmale ebameeldivatest uudistest. Mõned inimesed mõistavad, et nad peavad kutsuma liikluspolitsei. Kuid nad ei saa aru, kuidas seda konkreetses olukorras teha (näiteks äärelinna intsidendi korral).

Kellele õnnetusse sattudes helistada, sõltub õnnetuse tasemest ja selle tagajärgedest. Juhtub, et mõnel juhul piisab ainult kindlustusseltsi poole pöördumisest. Siis laheneb olukord üsna lihtsalt: nõutav telefoninumber on märgitud poliisile.

Kui õnnetuse tagajärjel on oht, et sõiduk süttib ja mõnda õnnetuses osalejat ei ole võimalik autost eemaldada, siis tuleb helistada erinevatele teenindustele.

Päästeteenistused

Tänu mobiilsidele saab igale hädaabiteenistusele helistada numbril 911. Kui te ei saa selle numbri kaudu ühendust võtta (teie kontol pole piisavalt raha), peate valima numbri 112. See on üks number, mille abil saab valvesüsteemi dispetšersüsteem. pakkuda elanikkonnale erakorralist abi.

Kirjeldades konkreetset olukorda ja selle tagajärgi, saate aidata valves oleval ametnikul otsustada, kellele õnnetuse korral helistada ja millised eriteenistused õnnetuskohale saata.

Sõiduki süttimisel või sellise olukorra kahtlusel tuleb kutsuda tuletõrje. Selleks tuleb mobiiltelefonilt või lauatelefonilt valida number 01. Sama number kehtib ka päästjatele (Hädaolukordade Ministeerium) helistamisel. Rääkima tuleks võimalikult rahulikult, selgelt ja konkreetselt. Teave edastatakse operaatorile järgmises järjekorras:

• esmalt helistatakse välja juhtunu täpne aadress ja asukoht (kui side ootamatult katkeb, teavad tuletõrjujad ligikaudset abi osutamise kohta);
• tulekahju objekt on täpsustatud;
• edastatakse lisainfot (kui mugav on objektile läheneda, kas olukord on ähvardav);
• perekonnanimi, eesnimi, telefoninumber.

Tuletõrjet teavitatakse kohe pärast aadressi teatamist. Kogu muu teave edastatakse raadio teel. Seetõttu peate rahulikult ootama vestluse lõppu, mille operaator kinnitab.

Kui on ohvreid

Parim number, kuhu õnnetuse korral, isegi pealtnäha kergemate vigastustega, helistada, on kiirabi. Tihtipeale ei mõista kannatanud liiklusõnnetuses oma vigastuste tõsidust. Valusa šokiseisundis eritab keha verre tohutu annuse adrenaliini. See viib valuretseptorite ajutise blokeerimiseni. Kiirabiarstid suudavad teid sellest seisundist välja tuua ja osutada kvalifitseeritud abi.


Ohvritele osutatakse kiireloomulise vajaduse korral iseseisvat esmaabi, tuginedes omandatud algteadmistele. Ülemäärast initsiatiivi pole vaja üles näidata. Ohvrite haiglasse toimetamise viisi peaksid määrama kvalifitseeritud arstid, sõltuvalt vigastuse olemusest. Lisaks võivad liikluspolitsei töötajad käsitleda selliseid katseid kui katset ilma loata sündmuskohalt lahkuda.

Kiirabi kutsumise telefoninumber on teada lapsepõlvest saati - 03. Kuid selle valimisel mobiilseadmetest on teatud funktsioonid:

• kui mobiilipaigutus ei võimalda valida kahekohalisi numbreid, peate pärast vajaliku digitaalse kombinatsiooni sisestamist täiendavalt klõpsama sümbolil "tärnike" - 03*;
• Beeline'i (VimpelCom) kasutajad saavad lihtsalt valida numbri 003;
• MegaFoni ja MTS-i abonendid helistavad kiirabi numbril 030;
• Operaatorid Sky Link ja Tele2 Russia pakuvad kiirabi numbrit 903.

Liiklusõnnetuses osalejate kohapealne ülevaatus meditsiinitöötajate poolt ja nende seisundi asjakohane fikseerimine võib osutuda vajalikuks edasistes kohtu- või kindlustusmenetlustes. Seetõttu on isegi olukordades, mis esmapilgul pole väga rasked, parem kutsuda arste.

Mobiilne liikluspolitsei

Kui juhtum leidis aset lauatelefoni sidepunktidest kaugel, kuidas helistada mobiiltelefonist liikluspolitsei (liikluspolitsei, liikluspolitsei) õnnetuskohale? Erinevad mobiilsideoperaatorid pakuvad oma numbrikombinatsioone - tavapärase numbri 02 analooge. Sel juhul helistavad politseiosakonna operaatorid liikluspolitseiametnikele või ütlevad teile, millisel numbril saate nendega ühendust võtta.

Liikluspolitseinikud kutsutakse sündmuskohale mobiiltelefoni kaudu ühel järgmistest viisidest:

• 002 (pakkuja Beeline);
• 020 (MTS-i, MegaFoni abonentidele);
• 902 (Sky Linki ja Motive'i kasutajatele).

Kõik operaatorid on hoolitsenud selle eest, kuidas ka nulli või isegi negatiivse saldo korral mobiiltelefonilt liikluspolitsei tasuta helistada. Sellistele numbritele helistamise eest kuutasu ei võeta.

Tavalised liikluspolitsei numbrid

Ärge unustage lauatelefoni või tänava taksofonide olemasolu, siis saate teada, kuidas õnnetuse korral liikluspolitsei (liikluspolitsei) helistada ja millist telefoninumbrit kasutada, kui mobiiltelefoni pole käepärast . Korrakaitsjatele saate helistada numbril 02. Laua- ja tänava taksofonidelt sellele numbrile helistamise eest ei võeta.

Kui taksofonid asuvad õnnetuspaigast piisaval kaugusel, ei tohiks õnnetuses osaleja lahkuda ja sidevahendit otsides ringi joosta. Parem on kelleltki selle teenuse kohta küsida ja selgitada talle, kuhu õnnetuse korral helistada ja kuhu liikluspolitsei helistada.

Kui juhtum juhtus asustatud piirkondadest kaugemal teelõigul, siis saab sellist teenust küsida, peatades mis tahes sõiduki juhi. Jõudes lähimasse sidepunkti, saab ta vajaliku teabe tavalise telefoni teel liikluspolitseiametnikele edastada. Igaks juhuks sellises olukorras märkige üles peatunud auto number ja juhi isikuandmed.

Moskvas

Moskva liikluspolitseinike kutsumisega on asjad mõnevõrra teisiti. Selleks, et otsustada, millisele telefoninumbrile pealinnas toimunud õnnetuse korral liikluspolitsei (liikluspolitsei) helistada, peate täpselt kindlaks määrama õnnetuse asukoha. Iga ringkonna vastavatel teenustel on eraldi numbrid. Moskva liikluspolitseiametnikele saab helistada järgmistel telefoninumbritel:


• 246 66 44 (keskel);
• 111 14 74 (Lõuna ringkond);
• 333 00 61 (Edelapiirkond);
• 499 39 44 (Loode linnaosa);
• 439 35 11 (Lääne ringkond);
• 178 63 55 (kagupiirkond);
• 168 78 77 (ida ringkond);
• 452 30 86 (Põhja ringkond);
• 533 03 44 (Zelenogradi rajoon).

Kindlustusagent

Kehtiv seadusandlus ei nõua pärast õnnetust kindlustusagendi kohustuslikku helistamist. Kuid praktikas aitab õigeaegne kõne kindlustusseltsile või selle agendile paljusid probleeme lahendada. Soovitav on seda teha nii vara kui võimalik: see sõltub sageli sellest.

Olukordades, kus on oodata liikluspolitseinikke, on oluline helistada kindlustusseltsi. Kindlustusandjad fikseerivad kahju fakti ja annavad nõu konkreetse olukorra kohta. Kindlustusseltsi agendid annavad nõu, mida korrakaitsjatele öelda ja...

Vajaliku kindlustuse vormistamise üksikasjad ja nüansid selgitab kindlustusagent. Suured ettevõtted saadavad õnnetuspaigale oma esindaja: tema tagab vajaliku dokumentatsiooni nõuetekohase vormistamise.

Mis järgmiseks

Kaasaegsete nõuete kohaselt saab liiklusõnnetuse registreerimise lihtsustatud protseduuri läbi viia ilma liikluspolitseinikke kutsumata. Selliste juhtumite peamised tingimused: ohvrite puudumine ja vastastikuse mõistmise olemasolu juhtumis osalejate vahel.

Ohvrite olemasolu, õnnetuses osalejate vahelised erimeelsused ja olulise materiaalse kahju hindamine eeldavad liiklusjärelevalve töötajate kaasamist. Sellistes olukordades abistatakse esmajärjekorras kannatanuid ja seejärel lahendatakse kõik muud küsimused.

Iga juhtumi jäädvustamise võimaluse puhul peaksite kaamera või mobiiltelefoni kaamera abil salvestama autode asukoha erinevate nurkade alt. Kõik õnnetusega seotud objektid peavad jäädvustama objektiivi.

Õnnetuse erinevatel asjaoludel on kohustusliku dokumentatsiooni koostamisel oma spetsiifika. Täpsemat infot liiklusõnnetuste registreerimise kohta leiab. Seda tuleb arvestada, et tagada võimalikult objektiivsed tulemused.

Juhi tegevus pärast õnnetust. Mida teha ja mis järjekorras: Video

Tänapäeval on haruldane, et juht saab kiidelda, et pole kunagi sattunud ebameeldivasse liiklusolukorda. Isegi siis, kui autojuht ise on ülimalt ettevaatlik ja järgib usinalt kõiki liiklusreegleid, pole ta kaitstud tähelepanematu või lausa purjus hoolimatu juhi eest, kes võib tekitada hädaolukorra. Mida teha, kuidas käituda, kuhu õnnetuse korral helistada ja kuidas ootamatult tekkinud probleeme lahendada – lugege nende ja muude nüansside kohta artiklist.

Esimene reaktsioon on šokk!

Muidugi ei saa esmamuljeid juhtunust üheselt mõistetavateks nimetada. Kohe tormab šokeeritud teadvusest läbi erinevate mõtete keeristorm, alustades kurikuulsast "oh, mis nüüd saab?" ja lõpetades täiesti pöörase "äkki peaksin põgenema?"

Niisiis, esimene ja põhireegel: õnnetuses osalejatel ei ole õigust lahkuda õnnetuskohalt enne, kui inspektor saabub! See on võimalik ainult väga harvadel juhtudel. Enamasti toovad sellised tegevused teile rahatrahvi ja õiguste äravõtmise ning mõnel juhul kriminaalvastutuse. Samuti on ebameeldiv, et kindlustusselts lihtsalt keeldub teile hüvitist maksmast.

Kui on ohvreid

Nüüd peate veenduma, et õnnetuses pole inimohvreid. Kontrollige oma sõidukis viibijaid vigastuste suhtes. Pärast seda peate oma vihast üle saama ja uurima juhtunu eest vastutava isiku seisundit (kui te antud juhul seda ei ole). Juba selles etapis saab selgeks, kuhu õnnetuse korral esimesena helistada: kannatanute olemasolu eeldab viivitamatut kiirabi kutsumist. Seetõttu tuleks kõige olulisem kõne teha numbril “03”.

Pöörake tähelepanu mobiiltelefonilt kiirabi kutsumise funktsioonidele:

• "Beeline" - 003 või 030.
• MTS - 030.
• "Megafon" - 030303.
• Päästeteenistus, mis suunab teie kõne igalt operaatorilt meditsiiniteenistusse, on 112.
• Kiirabi saate helistada ka mis tahes operaatorilt, kasutades järgmist kombinatsiooni: riigikood, linnakood, 03-111

Kui vigastusi poleks olnud

Kellele peaks helistama õnnetuse korral, kui kõik osalejad pääsesid kerge ehmatusega? Enamik ohvreid helistab tavaliselt esmalt oma lähimatele sõpradele või sugulastele, et teatada, et nad on õnnetusse sattunud. Sugulased oskavad öelda, kuhu abi saamiseks helistada. Üldiselt pole selline taktika mõttetu. Esiteks on see mingi esmane psühholoogiline abi. Teiseks suudab lähedane sõber selles olukorras olukorda adekvaatsemalt hinnata kui šokeeritud juht, nimelt loogiliselt arutledes teha järgmised lihtsad järeldused:

• Muidugi ei juhtu liiklusõnnetustega iga päev, seega pole üllatav, et te ei tea, kuidas liikluspolitseid kutsuda. See tähendab, et peate helistama liikluskindlustuspoliisi väljastanud kindlustusseltsile. Lisaks tuleb kahju hindamiseks igal juhul kutsuda ekspert. Nende kontaktid on täpsustatud poliitikas, mis peaks alati teiega kaasas olema. Selles organisatsioonis teavad kindlasti kõik, kuhu õnnetuse, liiklusõnnetuse ja muude ettenägematute hädade korral helistada. Ja enamikul juhtudel edastavad kindlustusagendid ise teabe liikluspolitseile ja kutsuvad inspektori.
• Samuti võib ebaselgetes olukordades alati pöörduda päästeteenistuse poole, millest juba varem juttu oli. Nende number on 112, see jääb kõigile sideoperaatoritele samaks. Üldiselt on parem seda maagilist numbrit meeles pidada ja kirja panna, see võib olla kasulik igas ebastandardses elusituatsioonis – alates kogemata kinni löödud uksest kuni kahtlaste esemete avastamiseni.
• Me ei tohiks unustada julget politseid, kelle number on kõigile teada juba varasest lapsepõlvest - “02”. Need poisid ei jää ka praeguse olukorra suhtes ükskõikseks.

Kui kaks peamist Venemaa häda – lollid ja teed – saavad kokku, on tulemuseks plahvatusohtlik segu, mis sageli toob kaasa inimohvreid. Vaid harvadel õnnelikel juhtudel on võimalik kurikuulsa Euroopa protokolli järgi kõik maha vaikida. Keerulisemates olukordades on vaja teada, kuhu õnnetuse korral helistada. Lõppude lõpuks on iga minut arvel ja võib isegi teie elu maksta.

Mida teha õnnetuse korral?

Kui juhtub liiklusõnnetus, on oluline mitte sattuda paanikasse ja anda endast parim ole rahulik. Olles oma emotsioonid valdanud, peate kogu oma jõuga püüdma leida väljapääsu kadestamisväärsest olukorrast:

1. Vahetult pärast õnnetust peate seisma ja mootori välja lülitama. Vahetu süüdlase (või osalise) lahkumine liiklusõnnetuse sündmuskohalt on seadusega keelatud;
2. Vajutage ohunuppu ja asetage teele ohukolmnurk (ca 15-20 meetri kaugusele sündmuskohast);
3. Uurige inimohvrite olemasolu kohta. Kui on, helistage kiirabi;
4. Hinnake juhtunut kainelt ja proovige kindlaks teha, milline autojuht on süüdi. Helistage kindlustusseltsile, kellega autokindlustusleping on sõlmitud;
5. Rangelt keelatud on liigutada esemeid, mis on kokkupõrkega otseselt seotud. Eelkõige ei saa te oma autot juhtida;
6. Jäädvustage fotosid või videoid intsidendi kohast digitaalsele meediale. Need on süüdlase tuvastamisel täiendavad tõendid. Küsige tunnistajatelt kontaktandmeid, kui neid on;
7. Liikluspolitsei saabumisel jälgige hoolikalt protokolli õigsust.

Esmaabi õnnetuse korral

Enamasti piirduvad jalakäijate ja teiste autoõnnetuste ohvrite vigastused verejooksu ja luumurdudega. Vaatleme selles olukorras toimingute jada:

1. Tõsise verejooksu korral on vaja kindlaks teha, kust veri tuleb – arterist või veenist. Esimesel juhul voolab anumast võimas sarlakpunane joa, mis tuleks katta sidemega veidi üle vigastuskoha (tunni pärast tuleb see eemaldada). Sini-punase veenivere blokeerimiseks tuleb side otse haavale panna;
2. Sisemise verejooksu olemasolule viitab väliskesta kahvatus, nõrkus ja teadvusetus. Kannatanu tuleb pöörata selili nii, et tema pea oleks jalgadest madalamal;
3. Enne arstide saabumist on rangelt keelatud luumurrud iseseisvalt määrata. Kõige rohkem, mida hea samaarlane selles olukorras teha saab, on pakkuda valuvaigistust ja ravida veritsevat haava, kui see on olemas.

Miks kingad õnnetuse ajal maha lendavad?

Liikluspolitsei inspektorite professionaalses keskkonnas on olemas enne: Kui ohvri jalanõud lendavad liiklusõnnetuse ajal alt, on selle inimese jaoks tõenäoliselt surmav tulemus. Hoolimata asjaolust, et eksperdid peavad seda märki ebausuks, kinnitab seda mitmeaastane politseikogemus ja statistika.

Füüsikaseadustest järeldub, et kui kaks väikese ja suure massiga keha põrkuvad, kogeb esimene märkimisväärne kokkusurumine. Suurel kiirusel sõitvast autost tugeva löögi saades võib inimese keha nii palju kokku tõmbuda, et isegi nöörkingad lendavad ära. Võib vaid oletada, mis praegu ohvri siseorganitega juhtub. Samamoodi on lennuki maapinnale kukkumise ajal registreeritud juhtumeid, kus kehad "hüppasid" riietest välja.

Tõsi, see kurb märk kehtib ainult nöörkingade kohta. Kingad, sussid, plätud ja muud kerged jalatsid võivad kergesti lendu lennata, ilma autoga kokku puutumata. Ent igal juhul viitab asfaldile laiali puistatud garderoobiesemete nägemine kohutavatele tagajärgedele juhtunu ohvri jaoks.

Hädaabinumbrid Venemaal

Alates Nõukogude Liidu aegadest ei ole peamiste päästeteenistuste nimekiri muutunud, samuti pole muutunud nende kõnenumbrid. lauatelefonilt(lauatelefon) telefon:

• Tuletõrje ( 01 );
• politsei ( 02 );
• Kiirabi ( 03 );
• Gaasivõrgu hädaabiteenistus ( 04 ).

Kahekohalistele numbritele helistades aga mobiiltelefonidest Võib tekkida suuri raskusi. Valdav enamik kaasaskantavate seadmete mudeleid ei toeta selliste lühinumbrite valimist. Seetõttu on hädaabiteenistuste helistamisel vaja kasutada kolmekohalisi kombinatsioone.

MegaFoni, Tele2 või MTS-i abonentide puhul lisatakse ülaltoodud numbritele kõigepealt 0 (näiteks 030, 040 jne). Ja ainult Beeline'i kasutajad peaksid absoluutselt esoteerilisel põhjusel valima kombinatsioonid 001, 002 jne.

Selline segadus ei mõju päästjate reageerimiskiirusele just kõige paremini. Sellise puuduse sooviti kõrvaldada üksik number 112 , mis töötab ühtviisi hästi nii laua- kui ka mobiiltelefonidega.

Kuid kahjuks pole see teenus saadaval kõigis Venemaa piirkondades (!) ja kõne suunatakse ainult tuletõrje juhtpaneelile. Ilmselgelt on selline olukord paljude elude hävitanud.

Kuidas helistada mobiiltelefonilt liikluspolitseisse õnnetuse korral?

Ükski juht pole kaitstud liiklusõnnetusse sattumise eest. Ja kui väiksemate õnnetuste puhul saab asja kohapeal korda ajada ja kõik Euroopa protokolli järgi korraldada, siis raskematel juhtudel on patrullteenistuse inspektorite kutsumine kohustuslik:

• Nagu ka politseisse helistades, peate valima lihtsalt numbrid 102, 002, 902 või 020 – olenevalt operaatorist ( 020 - tellijatele" Megafon», « Tele 2», MTS Ja 002 - tellijatele" Beeline»;);
• Kuna inimesed saavad SIM-kaarte ja operaatoreid vahetada mitu korda, on üsna raske meeles pidada, millist numbrit valida. Siis saad hakkama ühtne hädaabinumber 112 . Operaator suunab helistaja soovil kõne soovitud kaugjuhtimispuldi juurde;
• Saate säästa palju aega, kui teie telefoniraamatus on kohalikud patrullinumbrid. Niisiis, Moskva keskrajooni liikluspolitseiga ühenduse võtmiseks peate helistama numbrile 246-66-44 .

Telefonivestluse ajal operaatoriga peate märkima järgmised juhtumi asjaolud:

• Asukoht (täpne aadress, marsruudi ligikaudne kilomeeter jne);
• inimohvrite olemasolu või puudumine;
• Õnnetuses osalejate arv;
• Muu teave, mis võib politsei jaoks olla oluline.

Mobiiltelefonid on inimestevahelise suhtluse kiirendamiseks palju ära teinud. Kui mugav on omada sidevahendit, mis on alati käepärast! Kuid mobiiltelefonide disainiomadused koos Venemaa täitevvõimu meelsusega viivad selleni, et paljud lihtsalt ei tea, kuhu õnnetuse korral helistada. Tavapärase 02 või 03 asemel peate valima 020, 030 või rohkem eksootilisi kombinatsioone, mida vähesed teavad.

Video: kui juhtub õnnetus...

Selles videos räägib sõiduõpetaja Vladimir Repeynikov teile, mida teha õnnetuse korral, millised mobiiltelefoninumbrid on saadaval:

Õnnetused teedel on meie elu vältimatu kaaslane. Olenemata sellest, kumb õnnetuses osalejatest on rohkem süüdi, peavad nad olukordades, kus liikluspolitsei esindaja kutsumine on vältimatu, olema teadlikud kõigist oma edasise käitumise peensustest.

Ja kõik algab väljakutsest liikluspolitseisse...

Kuidas helistada mobiiltelefonist liikluspolitsei õnnetuskohale?

Igas Vene Föderatsiooni punktis saate helistada mis tahes numbril. "EMCHE" number 112, mis lülitub juba lähimasse liikluspolitsei osakonda.

Võite pöörduda ka politsei poole tuntud numbriga 102. Kõne on tasuta.

• 020 – Megafoni, MTSi ja Tele2 klientidele;
• 002 – Beeline'i kasutajatele;
• 902 – selle numbri eraldasid Motiv ja Skylink.

Suured mobiilioperaatorid pakuvad ka liine, mille kõnede eest ei pea maksma. Näiteks võite helistada politseisse järgmistel numbritel:

Lisaks on kõigis Vene Föderatsiooni asulates oma liikluspolitsei üksused. Teave selle kohta, millistel numbritel nendega ühendust saab, on saadaval kohalikes telefonikataloogides.

Kohustuslikud juhtumid liikluspolitseiametnike kutsumiseks õnnetuse korral

Kõigepealt teeme kindlaks, millistel juhtudel on vaja patrullautot kutsuda:

1. Kui õnnetuse tõttu reisijad said vigastada ja jalakäijad.
2. Kui intsident vallandub kaks või enam sõidukit, sealhulgas haagisega auto.
3. Kui kahtlustate ebapiisavusühe või mitme kaasosalise käitumine (liigne agressiivsus, uimastite mõju all olemine või).
4. Kui visuaalne kontroll seda näitab materiaalse kahju suurus ületab veerand miljonit rubla, ning Moskvale ja Peterburile – 400 tuhat.
5. Kahju tekitamisel vallavarale - hoonetele, piirdeaedadele, laternapostidele jne.

Millist teavet tuleks esitada?

Oluline on jääda oma suhtluses võimalikult rahulikuks ja täpseks, sest iga detail võib olla kriitiline. Siin on peamised punktid, mida ei tohiks unustada:

• kui palju autosid sattus õnnetusse;
• Kas seal on mõni ohvrid? Sel juhul on soovitatav ligikaudselt hinnata saadud vigastuste raskust;
• kui juhtub õnnetus teel, teatatakse selle nimi, täpne kilomeeter ja ka läheduses asuv asula;
• kui asustatud alal midagi juhtub, on soovitatav teejuhiks märkida kõik tähelepanuväärsed objektid - suured kaubanduskeskused, kuulsad administratiivhooned, raudteejaamad, raudteeülesõidukohad, lähedalasuvate hoonete arv jne. Kasuks tuleb ka igasugune lisateave, näiteks liiklusummikute olemasolu kohta, mis võimaldab liikluspolitsei sõidukil (EMERCOM ehk kiirabi) valida optimaalse marsruudi ja jõuda kiiremini õnnetuskohale.

Õnnetusse sattunud juhi menetlus

Esimesed toimingud pärast vahejuhtumit peavad juhid tegema sõna otseses mõttes "autopiloodil", nagu on ette nähtud liikluseeskirjas:

• toimub kokkupõrge - lülitage kohe ohutuled sisse;
• järgmiseks toiminguks on hädapeatusmärgi püstitamine ja linna piires asub see sõidukist 15 m taga ja maanteedel kaks korda kaugemal;
• kannatanuid on - kutsuge kiirabi, vajadusel eriolukordade ministeeriumi meeskond;
• järgmine samm on kutsuda liikluspolitsei;
• teavitama ettevõtet, kellega autokindlustusleping on sõlmitud.

Liikluspolitseiametnike protokolli koostamise reeglid

Sündmuskohale saabudes selgitavad liikluspolitsei töötajad pärast visuaalset ülevaatust ning õnnetuses osalejate ja tunnistajate küsitlemist esmalt välja õnnetuse süüdlase ning koostavad seadusega kinnitatud vormikohase protokolli. Lõpliku otsuse teeb tavaliselt kohtunik. Protokollis on kirjas:

• intsidendiga seotud juhtide nimed, isanimed, perekonnanimed;
• iga sõiduki registreerimisandmed;
• vastutuspoliisi numbrid;
• teave kahjustatud sõiduki kahjude kohta.

Lisaks teeb liikluspolitseinik ühe kahest võimalikust otsusest – ta otsustab algatada haldusõiguserikkumise asja või väljastab ametliku keeldumise. Ühega neist dokumentidest läheb viga saanud autojuht oma kindlustusseltsi.

Millistel juhtudel koostatakse europrotokoll ilma liikluspolitsei osavõtuta?

Reegel kehtib ainult juhtudel, kui:

• põrkas kokku mitte rohkem kui kaks autot, ja autojuhid hoiduvad vastastikustest nõuetest;
• ükski osalejatest pole tõsine pole vigastatud;
• mõlemal poolel on kehtiv ;
• eelnimetatud maksimaalse kahjusummaga seotud tõkked puuduvad.

Väiksemate kahjustuste ja takistavate asjaolude puudumisel peetakse seda probleemi lahendamise tsiviliseeritud meetodit kõige optimaalsemaks.

Olge teedel tähelepanelik ja ettevaatlik ning ärge kunagi vajage täna saadud teavet!

Peaaegu iga juht teab, mida teha liiklusõnnetuse korral. Kannatanute olemasolul on vaja kutsuda kiirabi või päästeteenistus, teha kindlustusseltsile õnnetuspaigast fotod, võtta ühendust kindlustusandjaga ning kindlustada teelõik ohukolmnurgaga. Ja loomulikult kutsuge õnnetuspaika liikluspolitsei. Kas aga liikluspolitsei inspektor tuleb õnnetuskohale kutsuda?

Ei. Mõni olukord ei nõua liiklusohutusinspektsiooni esindajate sekkumist. Sellised juhtumid hõlmavad järgmist:

Rahumeelne kokkulepe õnnetuses osalejate vahel. Kui üks neist tunnistas oma süüd ja maksis kohapeal hüvitist, siis pole vaja liikluspolitseid kutsuda ega kindlustusseltsiga ühendust võtta.
Kahju pole väga suur ja mõlemad autod on kindlustatud. Sel juhul kehtivad liiklusõnnetuste registreerimise lihtsustatud reeglid. Kui mõlemad autod on kindlustatud, siis saab vormistada akti. Samas ei ole vaja näidata, kes täpselt juhtunu süüdlane on – see küsimus võib autojuhtide vahel lahendamata jääda. Pärast vormi täitmist saadab iga juht oma aruande kindlustusorganisatsioonile, mille klient ta on.

Kõigil neil juhtudel on kolm erandit: kui õnnetuses osales rohkem kui kaks autot, kui õnnetuses oli kannatanuid või kui avarii kahju ületas 50 000 rubla. Kui üks neist tingimustest juhtub õnnetuses, peate helistama liikluspolitsei isegi siis, kui konflikti lahendavad osalejad kohapeal.

Kuidas helistada inspektorile mobiiltelefonilt?

Liikluspolitsei kutsumise eripära on sel juhul see, et igal sideoperaatoril on oma number, millele helistada. Niisiis peavad Beeline'i võrgu abonendid valima numbri "911", "Megafoni" ja "MTS" abonendid - numbri "112".