Слайд 2

Слайд 3

Генератор постійного струму перетворює механічну енергію на електричну. Залежно від способів з'єднання обмоток збудження з якорем генератори поділяються на: генератори незалежного збудження; генератори із самозбудженням; генератори паралельного збудження; генератори послідовного збудження; генератори змішаного збудження; Генератори малої потужності іноді виконуються із постійними магнітами. Властивості таких генераторів близькі до властивостей генераторів із незалежним збудженням.

Слайд 4

Генератори постійного струму

Генератори постійного струму є джерелами постійного струму, в яких здійснюється перетворення механічної енергії на електричну. Якір генератора приводиться в обертання будь-яким двигуном, як якого можуть бути використані електричні двигуни внутрішнього згоряння і т.д. Генератори постійного струму знаходять застосування у галузях промисловості, де за умовами виробництва необхідний чи є переважним постійний струм (на підприємствах металургійної та електролізної промисловості, на транспорті, на судах та інших.). Використовуються вони і на електростанціях як збудники синхронних генераторів і джерел постійного струму. Останнім часом у зв'язку з розвитком напівпровідникової техніки для отримання постійного струму часто застосовуються випрямні установки, але незважаючи на це, генератори постійного струму продовжують знаходити широке застосування. Генератори постійного струму випускаються на потужності від кількох кіловат до 10 000 кВт.

Слайд 5

Генератори постійного струму являють собою звичайні індукційні генератори, забезпечені особливим пристроєм - так званим колектором, що дає можливість перетворити змінну напругу на затисканнях (щітках) машини на постійну. Мал. 329. Схема генератора постійного струму: 1 - півкільця колектора, 2 - якір (рамка), що обертається, 3 - щітки для знімання індукційного струму

Слайд 6

Принцип пристрою колектора зрозумілий з рис. 329, на якому зображено схему найпростішої моделі генератора постійного струму з колектором. Ця модель відрізняється від розглянутої вище моделі генератора змінного струму (рис. 288) лише тим, що тут кінці якоря (обмотки) з'єднані не з окремими кільцями, а з двома півкільцями 1, розділеними ізолюючим матеріалом і одягненими на загальний циліндр, що обертається на одній осі з рамкою 2. До напівкольців, що обертаються, притискаються пружні контакти (щітки) 3, за допомогою яких індукційний струм відводиться у зовнішню мережу. При кожному півоберті рамки кінці її, припаяні до півкільця, переходять з однієї щітки на іншу. Але напрямок індукційного струму в рамці, як було роз'яснено в § 151, також змінюється при кожному напівобороті рамки. Тому, якщо перемикання в колекторі відбуваються в ті ж моменти часу, коли змінюється напрямок струму в рамці, то одна з щіток завжди буде позитивним полюсом генератора, а інша - негативним, тобто у зовнішньому ланцюзі йтиме струм, що не змінює свого напрямки. Можна сказати, що за допомогою колектора ми робимо випрямлення змінного струму, що індукується в якорі машини.

Слайд 7

Графік напруги на затискачах такого генератора, якір якого має одну рамку, а колектор складається з двох напівкілець, зображений на рис. 330. Як бачимо, у цьому випадку напруга на затискачах генератора, хоч і є прямим, тобто не змінює свого напрямку, але весь час Рис. 330. Залежність напруги на затискачах генератора постійного струму від часу змінюється від нуля до максимального значення. Таку напругу і відповідний струм часто називають прямим пульсуючим струмом. Неважко збагнути, що напруга чи струм проходять весь цикл своїх змін під час одного напівперіоду змінної э. д. с. в обмотках генератора. Інакше висловлюючись, частота пульсацій вдвічі більше частоти змінного струму.

Слайд 8

Щоб згладити ці пульсації і зробити напругу не тільки прямою, але й постійною, якір генератора складають з великої кількості окремих котушок, або секцій, зрушених на певний кут один щодо одного, а колектор складають не з двох напівкілець, а з відповідного числа пластин, що лежать на поверхні циліндра, що обертається на загальному валу з якорем. Кінці кожної секції якоря припаюються до пари пластин, розділених ізолюючим матеріалом. Такий якір називають якорем барабанного типу (рис. 331). На рис. 332 показаний генератор постійного струму в розібраному вигляді, але в рис. 333 - схема пристрою такого генератора з чотирма секціями якоря та двома парами пластин на колекторі. Загальний вигляд генератора постійного струму марки ПН показано на рис. 334. Генератори цього типу виготовляються на потужності від 0,37 до 130 кВт і на напруги 115, 115/160, 230/320 і 460 при частоті обертання ротора від 970 до 2860 оборотів в хвилину.

Слайд 9

З рис. 332 і 333 ми бачимо, що, на відміну від генер4000аторів змінного струму, в генераторах постійного струму частина машини, що обертається - її ротор - являє собою якір машини (барабанного типу), а індуктор поміщений в нерухомій частині машини - її статоре. Статор (станина генератора) виконується з литої сталі або чавуну, і на внутрішній його поверхні зміцнюються виступи, на які надягаються обмотки, що створюють магнітне в машині Мал. 331. Якір барабанного типу генератора постійного струму: 1 - барабан, на якому розташовані витки чотирьох обмоток, 2 - колектор, що складається з двох пар пластин

Слайд 10

Мал. 332. Генератор постійного струму в розібраному вигляді: 1 - станина, 2 - якір, 3 - підшипникові щити, 4 - щітки з щіткотримачами, укріплені на траверзі, 5 - сердечник полюса

Слайд 11

поле (рис. 335 а). На рис. 333 показана лише одна пара полюсів N та S; на практиці зазвичай у статорі розміщують кілька пар таких полюсів. Усі їх обмотки з'єднують Мал. 333. Схема генератора постійного струму з чотирма секціями якоря та чотирма пластинами на колекторі

Слайд 12

послідовно і кінці виводять на затискачі m і n, через які в них подається струм, що створює в машині магнітне поле. Мал. 334. Зовнішній вигляд генератора постійного струму

Слайд 13

Так як випрямлення відбувається лише на колекторі машини, а в кожній секції індукується змінний струм, то щоб уникнути сильного нагрівання струмами Фуко "сердечник якоря роблять не суцільним, а набирають з окремих сталевих листів, на краю яких выштамповиваются виїмки для активних провідників якоря, а в центрі - отвір для валу зі шпонкою (рис. 335, б). в центрі

Слайд 14

168.1. Чому статор генератора змінного струму збирається з окремих сталевих листів, а статор генератора постійного струму є масивним сталевим або чавунним виливком? Схему з'єднання окремих секцій обмотки якоря з пластинами колектора можна усвідомити собі з рис. 333. Тут коло з вирізами зображує задній торець залізного сердечника, у пазах якого укладені довгі дроти окремих секцій, паралельні осі циліндра. Провід ці, зазвичай звані в електротехніці активними, перенумеровані на малюнку цифрами 1-8. На задній торцевій стороні якоря ці дроти з'єднані попарно так званими з'єднувальними проводами, які на малюнку зображені штриховими лініями та відзначені літерами а, b, с, d. Як бачимо, кожні два активні дроти і один сполучний утворюють окрему рамку - секцію якоря, вільні кінці якої припаяні до пари пластин колектора.

Слайд 15

Першу секцію складають активні дроти 1 і 4 і сполучний дроти а; кінці її припаяні до колекторних пластин I та II. До тієї ж пластини II припаяний вільний кінець активного дроту 3, який разом з активним дротом 6 і сполучним дротом b утворює другу секцію; вільний кінець цієї секції припаяний до колекторної пластини III, і до тієї ж пластини припаяний кінець третьої секції, що складається з активних дротів 5 і 8 і сполучного дроту. Інший вільний кінець третьої секції припаяний до колекторної пластини IV. Нарешті, четверту секцію складають активні дроти 7 і 2 і сполучний провід d. Кінці цієї секції припаяні відповідно до колекторних пластин IV і I. Ми бачимо, таким чином, що всі секції якоря барабанного типу з'єднані один з одним так, що вони утворюють один замкнутий ланцюг. Такий якір називають тому короткозамкнутим.Пластини колектора I-IV та щітки Р і Q показані на рис. 333 в тій же площині, але насправді вони, так само як і дроти, що з'єднують їх з кінцями секцій і зображені на малюнку суцільними лініями, знаходяться на протилежному боці циліндра. Розберемо цю схему, щоб виявити основні принципові особливості конструкції і роботи якоря барабанного типу

Слайд 16

Щітки Р та Q притискаються до пари протилежних пластин колектора. На рис. 336, а зображений момент, коли щітка Р стосується пластини I, а щітка Q пластини III. Неважко бачити, що, вийшовши, наприклад, із щітки Р, ми можемо дійти щітки Q по двох паралельно Рис. 336. Схема приєднання секцій якоря до щіток у два моменти часу, віддалені на чверть періоду: а) одна гілка містить секції 1 та 2, а інша - секції 3 та 4; б) перша гілка містить секції 4 і 1, а друга - секції 2 і 3. У зовнішньому ланцюзі (навантаженні) струм завжди йде від Р до Q включеним між ними гілкам: або через секції 1 і 2, або через секції 4 і 3, як це схематично показано на рис. 336 а. Через чверть обороту щітки стосуватимуться пластин II і IV, але знову між ними виявляться дві паралельні гілки з секціями 4 і 1 в одній гілки і 2 і 3 - в іншій (рис. 336 б). Те саме матиме місце і в інші моменти обертання якоря.

Слайд 17

Таким чином, короткозамкнутий ланцюг якоря в будь-який момент часу розпадається між щітками на дві паралельні гілки, кожну з яких послідовно включена половина секцій якоря. При обертанні якоря у полі індуктора кожної секції індукується змінна е. д. с. Напрямки струмів, що індукуються в певний момент часу в різних секціях, відзначені на рис. 336 стрілками. Через половину періоду всі напрямки індукованих е. д. с. і струмів зміняться на зворотні, але оскільки в момент зміни їх знака щітки змінюються місцями, то в зовнішньому ланцюзі струм завжди матиме один і той же напрямок; щітка Р завжди є позитивною, а щітка Q - негативним полюсом генератора. Таким чином, колектор випрямляє змінну е. д. с, що виникає в окремих секціях якоря. З рис. 336 бачимо, що е. д. с, що діють в обох гілках, на які розпадається ланцюг якоря, спрямовані назустріч один одному. Тому, якби у зовнішньому ланцюзі був струму, т. е. до затискачів генератора була приєднана ніяка навантаження, то загальна э. д. с, що діє в короткозамкнутому ланцюгу якоря, дорівнювала б нулю, т. е. струму в цьому ланцюгу не було б. Становище було б таким самим, як

Слайд 18

Мал. 337. а) У ланцюгу, що складається з двох включених «назустріч» елементів, за відсутності навантаження струму немає. б) За наявності навантаження елементи з'єднані стосовно неї паралельно. Струм навантаження розгалужується і половина його проходить через кожну гілку при включенні "назустріч" один одному двох гальванічних елементів без зовнішнього навантаження (рис. 337, а). Якщо ж ми приєднаємо до цих двох елементів навантаження (рис. 337, б), то по відношенню до зовнішньої мережі обидва елементи виявляться включеними паралельно, тобто напруга на затискачах мережі (М і N) дорівнює напругі кожного елемента. Те саме, очевидно, матиме місце і в нашому генераторі, якщо до його затискачів (М і N на рис. 333) ми приєднаємо якесь навантаження (лампи, двигуни тощо): напруга на затискачах генератора дорівнюватиме напругі , що створюється в кожній з двох паралельних гілок, на які розпадається якір генератора.

Слайд 19

Е. д. с, індуковані в кожній з цих гілок, складаються з е. д. с. кожній із послідовно з'єднаних секцій, що входять у цю гілку. Тому миттєве значення результуючої е. д. с. дорівнюватиме сумі миттєвих значень окремих е. д. с. Але при визначенні форми результуючої напруги на затискачах генератора потрібно враховувати дві обставини: а) завдяки наявності колектора кожна з напруг, що складаються, випрямляється, тобто має форму, що зображується кривими 1 або 2 на рис. 338; б) напруги ці зсунуті по фазі на чверть періоду, так як секції, що входять у кожну гілку, зміщені один щодо одного на p/2. Крива 3 на мал. 338, отримана шляхом додавання відповідних ординат кривих 1 і 2, зображує форму напруги на затискачах генератора. Як бачимо, пульсації на цій кривій мають подвоєну частоту і значно менше, ніж пульсації у кожній секції. Напруга і струм у ланцюзі вже не тільки прямі (не міняючі напрями), а й майже постійні.

Слайд 20

Щоб ще більше згладити пульсації і зробити струм практично зовсім постійним, на практиці поміщають на якорі машини не 4 окремі секції, а значно більше їх: 8, 16, 24, ... Таке ж число роздільних пластин є на колекторі. Схеми з'єднання при цьому, звичайно, значно ускладнюються, але принципово такий кір нічим не відрізняється від описаного. Всі секції його утворюють один короткозамкнутий ланцюг, що розпадається по відношенню до щіток машини на дві паралельні гілки, у кожній з яких діють послідовно з'єднані та зміщені по фазі один щодо одного е. д. с. половини секцій. При складанні цих е. д. с. виходить майже стала е. д. с. із дуже малими пульсаціями.

Переглянути всі слайди

"Електричні ланцюги змінного струму" - Застосування електричного резонансу. Векторна діаграма напруги в мережі змінного струму. Закон Ома. Коливання сили струму. Електричні ланцюги змінного струму. Електричний резонанс. Діаграма. Три види опорів. Векторні діаграми. Діаграма за наявності ланцюга змінного струму тільки індуктивного опору.

«Змінний струм» - Змінний струм. Генератор змінного струму Змінним струмом називається електричний струм, що змінюється в часі за модулем та напрямом. Визначення. ЕЗ 25.1 Отримання змінного струму при обертанні котушки в магнітному полі.

"Змінний струм" фізика - Опір конденсатора. Конденсатор у ланцюзі змінного струму. Коливання струму на конденсаторі. R,C,L ланцюга змінного струму. Як поводиться конденсатор у ланцюзі змінного струму. Як поводиться індуктивність. Проаналізуємо формулу індуктивного опору. Використання частотних властивостей конденсатора та котушки індуктивності.

«Опір у ланцюзі змінного струму» - Індуктивне опір- величина, що характеризує опір, що надається змінному струму індуктивністю ланцюга. Ємнісний опір - величина, що характеризує опір, що надається змінному струму електричною ємністю. Чи однаковий колір фігур? Активний опір у ланцюзі змінного струму.

«Змінний електричний струм» - Розглянемо процеси, які у провіднику, включеному в ланцюг змінного струму. Активний опір. Im = Um / R. i = Im cos? Вільні електромагнітні коливання у контурі швидко згасають і тому практично не використовуються. І навпаки, незагасаючі вимушені коливання мають велике практичне значення.

"Трансформатор" - Якщо відповідь "так", то до джерела якого струму потрібно підключити котушку і чому? Написати конспект до параграфа 35 Фізичні процеси у трансформаторі. Задача2. Джерело змінного струму. ЕРС індукції. K – коефіцієнт трансформації. Напишіть формулу. Чи можна підвищуючий трансформатор зробити знижуючим?

Визначення Змінним струмом називається електричний струм, який періодично змінюється за величиною та за напрямом. Умовне позначення або. Модуль максимального значення сили струму за період називається амплітудою коливань сили струму. В даний час в електричних мережах використовується змінний струм. Багато законів, виведених для постійного струму, діють і змінного струму.

Змінний струм має ряд переваг у порівнянні з постійним струмом: - генератор змінного струму значно простіше і дешевше за генератор постійного струму; - Змінний струм можна трансформувати; - змінний струм легко перетворюється на постійний; - Двигуни змінного струму значно простіше і дешевше двигунів постійного струму; - Проблема передачі електроенергії на великі відстані була вирішена тільки при використанні змінного струму високої напруги та трансформаторів. Для виробництва змінного струму застосовується синусоїдальна напруга.

Генератор змінного струму є електромеханічним пристроєм, який перетворює механічну енергію в електричну енергію змінного струму. Системи, що виробляють змінний струм, були відомі у простих видах з часів відкриття магнітної індукції електричного струму. Принцип дії генератора заснований на явищі електромагнітної індукції виникнення електричної напруги в статорній обмотці, що знаходиться в змінному магнітному полі. Воно створюється за допомогою електромагніта ротора, що обертається при проходженні по його обмотці постійного струму.

Кількісне зростання використання енергії привело до якісного стрибка її ролі в нашій країні: створилася велика галузь народного господарства – енергетика. У народному господарстві нашої країни важливе місце займає електроенергетика. Атомна електростанція у Франції Каскад гідроелектростанції

Якщо k > 1, то трансформатор підвищує. Якщо k 1 то трансформатор підвищує. Якщо k 1 то трансформатор підвищує. Якщо k 1 то трансформатор підвищує. Якщо k 1 то трансформатор підвищує. Якщо k title="Якщо k > 1, то трансформатор підвищує. Якщо k

Завдання: Коефіцієнт трансформації трансформатора дорівнює 5. Число витків у первинній котушці дорівнює 1000, а напруга у вторинній котушці – 20 В. Визначте число витків у вторинній котушці та напругу у первинній котушці. Визначте вигляд трансформатора?

Дано: Аналіз: Рішення: k = 5 n2 = 1000: 5 = 200 n1 = 1000 U1 = 20 B * 5 = U2 = 20 B n2 = n1: k = 100 B U1 = U2 * k n2 -? U1 -? Відповідь: n2 = 200; U1 = 100 В; трансформатор, що підвищує, так як k > 1. 1."> 1."> 1." title="Дано: Аналіз: Рішення: k = 5 n2 = 1000: 5 = 200 n1 = 1000 U1 = 20 B * 5 = U2 = 20 B n2 = n1: k = 100 B U1 = U2 - ?U1 - ?Відповідь: n2 = 100 В;"> title="Дано: Аналіз: Рішення: k = 5 n2 = 1000: 5 = 200 n1 = 1000 U1 = 20 B * 5 = U2 = 20 B n2 = n1: k = 100 B U1 = U2 * k n2 -? U1 -? Відповідь: n2 = 200; U1 = 100 В; трансформатор, що підвищує, так як k > 1."> !}

13

Опис презентації з окремих слайдів:

1 слайд

Опис слайду:

2 слайд

Опис слайду:

ПРИСТРІЙ І ПРИНЦИП РОБОТИ ГЕНЕРАТОРА Корпус (5) і передня кришка генератора (2) є опорами для підшипників (9 і 10), в яких обертається якір (4). На обмотку збудження якоря напруга від акумулятора подається через щітки (7) та контактні кільця (11). Якір рухається за допомогою клинового ременя через шків (1). При запуску двигуна, як тільки якір починає обертатися, електромагнітне поле, що створюється ним, індукує змінний електричний струм в обмотці статора (3). У випрямлювальному блоці (6) цей струм стає незмінним. Далі струм через суміщений з випрямляючим блоком регулятор напруги надходить в електромережу автомобіля для живлення системи запалення, освітлення та сигналізації, контрольно-вимірювальних приладів та ін.

3 слайд

Опис слайду:

Загальний вигляд автомобільного генератора змінного струму 1 та 19 – алюмінієві кришки; 2 – блок діодів випрямляча; 3-вентиль випрямного блоку; 4 - гвинт кріплення випрямного блоку; 5 – контактні кільця; 6 і 18 – задній та передній шарикопідшипники; 7 – конденсатор; 8 – вал ротора; 9 та 10 – висновки; 11 - виведення регулятора напруги; 12 – регулятор напруги; 13 – щітка; 14 - шпилька; 15 - шків з вентилятором; 16 – полюсний наконечник ротора; 17 – дистанційна втулка; 20 - обмотка ротора; 21-статор; 22 - обмотка статора; 23 - полюсний наконечник ротора; 24 - буферна втулка; 25 – втулка; 26 - підтискна втулка

4 слайд

Опис слайду:

В основі роботи генератора лежить ефект електромагнітної індукції. Сучасні автомобілі використовують трифазні генератори змінного струму. Генератор - найактивніше навантажений компонент електрики. Під час руху автомобіля частота обертів валу генератора досягає 10-14 тисяч обертів за хвилину. Це найбільша швидкість обертання серед усіх вузлів автомобіля, що в 2-3 рази перевищує частоту обертів двигуна. Термін служби у генератора приблизно вдвічі менший, ніж у двигуна: приблизно 160 тис. кілометрів пробігу. За своїм конструктивним виконанням генераторні установки ділять на - генератори традиційної конструкції з вентилятором у приводного шківа і генератори компактної конструкції з двома вентиляторами у внутрішній порожнині генератора. Генератори бувають двох видів: генератор змінного струму (використовується на більшості легкових автомобілів) генератор постійного струму (використовується на більшості автомобілів, що працюють в автогосподарствах) Генератор змінного струму складається з двох основних частин: статора з нерухомою обмоткою, в якій індукується змінний струм, і , Що створює рухоме магнітне поле, а також кришок, приводного шківа з вентилятором і вбудованого випрямного блоку.

5 слайд

Опис слайду:

Статор генератора 1 - сердечник, 2 - обмотка, 3 - пазовий клин, 4 - паз, 5 - висновок для з'єднання з випрямлячем

6 слайд

Опис слайду:

Схема статора обмотки генератора. А - петлева розподілена відрізняється тим, що її секції (або напівсекції) виконані у вигляді котушок з лобовими з'єднаннями по обидва боки статора пакета один одного; Б - хвильова зосереджена, нагадує хвилю, тому що її лобові з'єднання між сторонами секції розташовані по черзі то з одного, то з іншого боку статора пакета; В – хвильова розподілена. секція розбивається на дві півсекції, що виходять з одного паза, причому одна напівсекція виходить ліворуч, інша праворуч. 1 фаза, 2 фаза, 3 фаза

7 слайд

Опис слайду:

Ротор автомобільного генератора Особливістю автомобільних генераторів є вид полюсної системи ротора (рис.5). Вона містить дві полюсні половини з виступами - полюсами дзьобоподібної форми по шість на кожній половині. Полюсні половини виконуються штампуванням і можуть мати виступи - напіввтулки. У разі відсутності виступів при напресуванні на вал між полюсними половинами встановлюється втулка з обмоткою збудження, намотаною на каркас, при цьому намотування здійснюється після встановлення втулки всередину каркаса. а - у зборі; б - полюсна система у розібраному вигляді; 1,3 - полюсні половини; 2 – обмотка збудження; 4 – контактні кільця; 5 - вал

8 слайд

Опис слайду:

Щітковий вузол - це пластмасова конструкція, у якій розміщуються щітки, тобто. ковзаючі контакти. В автомобільних генераторах застосовуються щітки двох типів - міднографітні та електрографітні. Останні мають підвищене падіння напруги в контакті з кільцем у порівнянні з міднографітними, що несприятливо позначається на вихідних характеристиках генератора, проте вони забезпечують значно менший знос контактних кілець. Щітки притискаються до кільця зусиллям пружин. Зазвичай щітки встановлюються по радіусу контактних кілець, але трапляються і звані реактивні щіткотримачі, де вісь щіток утворює кут з радіусом кільця у місці контакту щітки. Це зменшує тертя щітки у напрямних щіткотримача і тим забезпечується більш надійний контакт щітки з кільцем. Часто щіткотримач і регулятор напруги утворюють єдиний нерозбірний вузол.

9 слайд

Опис слайду:

Система охолодження генераторів Охолодження генератора здійснюється одним або двома вентиляторами, закріпленими на його валу. При цьому у традиційної конструкції генераторів (мал. а) повітря засмоктується відцентровим вентилятором в кришку контактних кілець. У генераторів, що мають щітковий вузол, регулятор напруги та випрямляч поза внутрішньою порожниною та захищених кожухом, повітря засмоктується через прорізи цього кожуха, що направляють повітря в найбільш нагріті місця - до випрямляча та регулятора напруги. На автомобілях з щільним компонуванням підкапотного простору, в якому температура повітря занадто велика, застосовують генератори зі спеціальним кожухом (рис. б), закріпленим на задній кришці і з патрубком зі шлангом, через який в генератор надходить холодне і чисте забортне повітря. а – генератори звичайної конструкції; б - генератори для підвищеної температури у підкапотному просторі; в – генератори компактної конструкції.

10 слайд

Опис слайду:

Привід генераторів Привід генераторів здійснюється від шківа колінчастого валу ремінною передачею. Чим більший діаметр шківа на колінчастому валу і менший діаметр шківа генератора (відношення діаметрів називають передатним ставленням), тим вище обороти генератора, відповідно, він здатний віддати споживачам більший струм. Привід клиновим ременем не застосовується для передавальних відносин більше 1,7-3. Насамперед це пов'язано з тим, що при малих діаметрах шківів клиновий ремінь посилено зношується. На сучасних моделях, як правило, привід здійснюється полікліновим ременем. Завдяки більшій гнучкості він дозволяє встановлювати на генераторі шків малого діаметра і, отже, отримувати вищі передатні відносини, тобто використовувати високооборотні генератори. Натяг поліклінового ременя здійснюється, як правило, натяжними роликами при нерухомому генераторі.

11 слайд

Опис слайду:

Кріплення генератора Генератори кріпляться у передній частині двигуна болтами на спеціальних кронштейнах. Кріпильні лапи та натяжна пружина генератора знаходяться на кришках. Якщо кріплення здійснюється двома лапами, то вони розташовані на обох кришках, якщо одна лапа - вона знаходиться на передній кришці. В отворі задньої лапи (якщо кріпильні лапи - дві) зазвичай є дистанційна втулка, що усуває зазор між кронштейном двигуна та посадковим місцем лапи.

12 слайд

Опис слайду:

Регулятори напруги Регулятори підтримують напругу генератора у певних межах оптимальної роботи електроприладів, включених у бортову мережу автомобіля. Усі регулятори напруги мають вимірювальні елементи, що є датчиками напруги, та виконавчі елементи, що здійснюють його регулювання. У вібраційних регуляторах вимірювальним та виконавчим елементом є електромагнітне реле. У контактно-транзисторних регуляторів електромагнітне реле знаходиться у вимірювальній частині, а електронні елементи – у виконавчій частині. Ці два типи регуляторів нині повністю витіснені електронними.

13 слайд

Опис слайду:

Основні несправності генератора і способи їх усунення Генератор не дає зарядного струму (амперметр показує розрядний струм при номінальній частоті обертання колінчастого валу двигуна) Пробуксовування приводного ременя Натягнути ремінь, переконавшись у справності підшипників Зависання щіток кільця Зачистити і при необхідності проточити контактні кільця Обрив ланцюга збудження Усунути обрив ланцюга Зачеплення ротора за полюсом статора Перевірити підшипники, місця посадки. Пошкоджені деталі замінити Несправність регулятора напруги Замінити регулятор напруги Обрив у ланцюгу "генератор-акумулятор" Усунути обрив Генератор дає зарядний струм, але не забезпечує хорошого заряду акумуляторної батареї Поганий контакт "маси" генератора з "масою" регулятора напруги Перевірити цілісність дроту, масу", і надійність контакту Спрацьовування реле захисту регулятора напруги через замикання в ланцюгу збудження генератора на "масу" Знайти місце замикання та усунути несправність Знос щіток Замінити щітки новими Зависання щіток Очистити щіткотримач, щітки від бруду Забруднення , змоченої бензином Несправність регулятора напруги Перевірити та при необхідності замінити регулятор напруги Виткове замикання або обрив ланцюга однієї з фаз статорної обмотки Несправність (пробою) діодів випрямного блоку Розібрати генератор, перевірити стан обмотки статора (відсутність обриву та замикання). Статор з несправною обмоткою замінити Слабкий натяг ременя Відрегулювати натяг ременя Підвищена шумність генератора Зношування або руйнування підшипників Замінити підшипники Ослаблення гайки шківа генератора Підтягнути гайку Знос посадкового місця підшипника Замінити кришку генератора Межвітково