Titingnan natin kung paano nakakonekta ang isang three-phase na motor sa isang single-phase network at magbibigay ng mga rekomendasyon kung paano kontrolin ang unit. Mas madalas kaysa sa hindi, gusto ng mga tao na baguhin ang bilis o direksyon ng pag-ikot. Paano ito gawin? Inilarawan namin nang malabo nang mas maaga kung paano ikonekta ang isang three-phase 230 volt motor, ngayon mag-alala tayo tungkol sa mga detalye.

Standard diagram para sa pagkonekta ng tatlong-phase na motor sa isang single-phase na network

Ang proseso ng pagkonekta ng three-phase motor sa 230 volts ay simple. Kadalasan ang sangay ay nagdadala ng sine wave, ang pagkakaiba ay 120 degrees. Ang isang pare-parehong phase shift ay nabuo, na tinitiyak ang maayos na pag-ikot ng stator electromagnetic field. Ang epektibong halaga ng bawat alon ay 230 volts. Papayagan ka nitong ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang outlet ng sambahayan. Circus trick: kumuha ng tatlong sine wave gamit ang isa. Ang phase shift ay 120 degrees.

Sa pagsasagawa, ito ay maaaring gawin sa tulong ng mga espesyal na phase shifter. Hindi ang mga ginagamit ng mga high-frequency waveguide path, ngunit ang mga espesyal na filter na nabuo ng mga elemento ng passive, hindi gaanong madalas na aktibo. Mas gusto ng mga tagahanga ng mga problema na gumamit ng isang tunay na kapasitor. Kung ang mga windings ng motor ay konektado sa isang tatsulok, na bumubuo ng isang solong singsing, nakakakuha kami ng mga phase shift na 45 at 90 degrees, hindi bababa sa sapat para sa hindi matatag na operasyon ng baras:

Diagram ng koneksyon para sa isang three-phase na motor gamit ang delta winding switching

1. Ang isang paikot-ikot ay ibinibigay kasama ang bahagi ng socket. Kinukuha ng mga wire ang potensyal na pagkakaiba.
2. Ang pangalawang paikot-ikot ay pinapagana ng isang kapasitor. Ang isang phase shift ng 90 degrees na may kaugnayan sa una ay nabuo.
3. Sa ikatlo, dahil sa mga inilapat na boltahe, ang isang oscillation na bahagyang katulad ng isang sinusoid ay nabuo na may isang shift ng isa pang 90 degrees.

Sa kabuuan, ang ikatlong paikot-ikot ay 180 degrees out of phase mula sa una. Ipinapakita ng pagsasanay na sapat na ang layout para gumana nang normal. Siyempre, ang makina kung minsan ay "dumikit", nagiging napakainit, bumababa ang kapangyarihan, at naghihirap ang kahusayan. Tiniis ito ng mga user kapag hindi kasama ang pagkonekta ng asynchronous na motor sa isang three-phase network.

Mula sa mga purong teknikal na nuances, idagdag natin: isang diagram ng tamang layout ng mga kable ay ibinigay sa katawan ng device. Mas madalas na pinalamutian nito ang loob ng casing na nagtatago sa bloke, o iginuhit sa malapit sa isang nameplate. Gamit ang diagram bilang gabay, mauunawaan natin kung paano ikonekta ang isang de-koryenteng motor na may 6 na mga wire (isang pares para sa bawat paikot-ikot). Kapag ang network ay three-phase (madalas na tinatawag na 380 volts), ang mga windings ay konektado sa isang bituin. Ang isang solong punto na karaniwan sa mga coils ay nabuo, kung saan ang neutral (conventional circuit electrical zero) ay konektado. Ang mga phase ay ibinibigay sa iba pang mga dulo. Ito ay lumabas na tatlo - ayon sa bilang ng mga windings.

Malinaw kung paano pangasiwaan ang isang tatsulok para sa pagkonekta ng isang three-phase 230 volt motor. Bilang karagdagan, nagbibigay kami ng isang larawan na naglalarawan:

• Electrical connection diagram ng windings.
• Isang gumaganang kapasitor na nagsisilbi sa layunin ng paglikha ng tamang pamamahagi ng phase.
• Isang panimulang kapasitor na nagpapadali sa pag-ikot ng baras sa mga paunang bilis. Kasunod nito, ito ay na-disconnect mula sa circuit na may isang pindutan at pinalabas gamit ang isang shunt resistor (para sa kaligtasan at upang maging handa para sa isang bagong start-up cycle).

Pagkonekta ng three-phase 230 volt motor na may tatsulok

Ang larawan ay nagpapakita: paikot-ikot A ay energized sa 230 volts. Sa C ito ay ibinibigay sa isang phase shift na 90 degrees. Dahil sa potensyal na pagkakaiba, ang mga dulo ng winding B ay bumubuo ng boltahe na inilipat ng 90 degrees. Ang mga balangkas ay malayo sa sinusoid na pamilyar sa mga physicist ng paaralan. Ang panimulang kapasitor at shunt risistor ay tinanggal para sa pagiging simple. Naniniwala kami na ang lokasyon ay halata mula sa itaas. Ang pamamaraan na ito ay hindi bababa sa matiyak ang normal na operasyon ng makina. Gamit ang susi, ang panimulang kapasitor ay sarado, nagsasagawa ng pagsisimula, nadiskonekta mula sa bahagi, at pinalabas ng isang paglilipat.

Ang oras ay dumating upang sabihin: ang kapasidad na ipinahiwatig ng pagguhit na 100 µF ay praktikal na napili na isinasaalang-alang:

1. Bilis ng pag-ikot ng baras.
2. lakas ng makina.
3. Mga load na inilagay sa rotor.

Kailangan mong pumili ng isang kapasitor sa eksperimento. Ayon sa aming figure, ang boltahe ng windings B at C ay magiging pareho. Ipinaaalala namin sa iyo: ipinapakita ng tester ang aktwal na halaga. Ang mga phase ng boltahe ay magkakaiba, ang waveform ng winding B ay non-sinusoidal. Ang epektibong halaga ay nagpapakita: ang pantay na kapangyarihan ay inihahatid sa mga balikat. Nagbibigay ng hindi gaanong matatag na operasyon ng pag-install. Mas mababa ang pag-init ng motor at na-optimize ang kahusayan ng engine. Ang bawat paikot-ikot ay nabuo sa pamamagitan ng inductive reactance, na nakakaapekto rin sa phase shift sa pagitan ng boltahe at kasalukuyang. Ito ang dahilan kung bakit mahalagang piliin ang tamang halaga ng kapasidad. Maaaring makamit ang perpektong kondisyon ng pagpapatakbo ng engine.

Pabaligtad na paikutin ang makina

Tatlong yugto ng boltahe 380 volts

Kapag nakakonekta sa tatlong yugto, ang pagbabago ng direksyon ng pag-ikot ng baras ay sinisiguro sa pamamagitan ng tamang pagpapalit ng signal. Ginagamit ang mga espesyal na contactor (tatlong piraso). 1 bawat yugto. Sa aming kaso, isang circuit lamang ang napapailalim sa paglipat. Bukod dito (ginagabayan ng mga pahayag ng guru) sapat na upang magpalit ng anumang dalawang wire. Maging ito ang power supply, ang punto ng koneksyon ng kapasitor. Suriin natin ang panuntunan bago magbigay ng mga tagubilin sa mga mambabasa. Ang mga resulta ay ipinapakita ng pangalawang figure, na eskematiko na nagpapakita ng mga diagram na nagpapakita ng phase distribution ng ipinahiwatig na kaso.

Kapag gumagawa ng mga diagram, ipinapalagay namin: ang paikot-ikot na C ay konektado sa serye sa isang kapasitor, na nagbibigay sa boltahe ng isang positibong pagtaas ng bahagi. Ayon sa vector diagram, upang mapanatili ang balanse, ang paikot-ikot na C ay dapat na may negatibong palatandaan na may kaugnayan sa pangunahing boltahe. Sa kabilang banda, ang capacitor, coil B ay konektado sa parallel. Ang isang sangay ay nagbibigay ng isang positibong pagtaas sa boltahe (kapasitor), ang isa pa - sa kasalukuyang. Katulad ng isang parallel oscillating circuit, ang mga alon ng sangay ay dumadaloy halos sa tapat na direksyon. Isinasaalang-alang ang nasa itaas, pinagtibay namin ang batas ng pagpapalit ng sinusoid sa labas ng phase na may paggalang sa winding C.

Ipinapakita ng mga diagram: ang mga maximum, ayon sa diagram, ay lampasan ang mga paikot-ikot na pakaliwa. Ang nakaraang pagsusuri ay nagpakita ng katulad na konteksto: ang pag-ikot ay nasa ibang direksyon. Ito ay lumiliko na kapag ang polarity ng kapangyarihan ay binago, ang baras ay umiikot sa kabaligtaran na direksyon. Hindi namin iguguhit ang pamamahagi ng mga magnetic field;

Mas tiyak, ang mga naturang bagay ay magpapahintulot sa mga espesyal na programa sa computer na kalkulahin. Ang paliwanag ay ibinigay sa mga daliri. Lumalabas na tama ang mga practitioner: sa pamamagitan ng pagbabago ng polarity ng power supply, ang direksyon ng paggalaw ng baras ay mababaligtad. Tiyak na ang isang katulad na pahayag ay wasto para sa kaso ng pagkonekta ng isang kapasitor sa isang sangay ng isa pang paikot-ikot. Para sa mga nagugutom sa mga detalyadong graph, inirerekomenda namin ang pag-aaral ng mga espesyal na software package tulad ng libreng Electronics Workbench. Sa application, ilagay ang anumang bilang ng mga control point, subaybayan ang mga batas ng mga pagbabago sa mga alon at boltahe. Ang mga gustong pagtawanan ang kanilang utak ay magkakaroon ng pagkakataong tingnan ang spectrum ng mga signal.

Kumuha ng problema upang itakda nang tama ang inductance ng windings. Siyempre, ang load na pumipigil sa startup ay nakakatulong sa impluwensya. Mahirap i-account ang mga pagkalugi sa mga ganitong programa. Inirerekomenda ng mga practitioner na iwasan ang pagtutok sa ipinahiwatig na sharpener at pagpili ng mga halaga ng capacitor (empirically) sa eksperimentong paraan. Kaya, ang eksaktong diagram ng koneksyon ng isang three-phase na motor ay tinutukoy ng disenyo at nilalayon na layunin. Sabihin natin na ang isang lathe ay mag-iiba mula sa isang makina ng tinapay sa mga tuntunin ng pagbuo ng mga karga.

Three-phase motor na panimulang kapasitor

Mas madalas, ang isang three-phase na motor ay dapat na konektado sa isang single-phase network gamit ang isang panimulang kapasitor. Ang aspetong ito ay lalo na may kinalaman sa makapangyarihang mga modelo, mga makina sa ilalim ng makabuluhang pagkarga sa simula. Sa kasong ito, tumataas ang intrinsic reactance, na kailangang mabayaran gamit ang mga capacitor. Mas madaling pumili muli sa eksperimentong paraan. Kinakailangan na mag-ipon ng isang stand kung saan posible na "mainit" na lumipat at ibukod ang mga indibidwal na lalagyan mula sa circuit.

Iwasang tulungang simulan ang makina gamit ang iyong kamay, tulad ng ipinapakita ng mga "karanasan" na mekaniko. Hanapin lamang ang halaga ng baterya kung saan ang baras ay umiikot nang masigla, at habang ito ay umiikot, simulang alisin ang mga capacitor mula sa circuit nang paisa-isa. Habang magkakaroon ng set sa ibaba kung saan hindi umiikot ang makina. Ang mga napiling elemento ay bumubuo ng panimulang kapasidad. At ang tama na iyong pinili ay dapat na subaybayan gamit ang isang tester: ang boltahe sa mga bisig ng phase-shifted windings (sa aming kaso C at B) ay dapat na pareho. Nangangahulugan ito na humigit-kumulang pantay na kapangyarihan ang naihahatid.

Three-phase motor na may panimulang kapasitor

Tulad ng para sa mga pagtatantya at pagtatantya, tumataas ang kapasidad ng baterya sa pagtaas ng lakas at bilis. At kung pag-uusapan ang pag-load, ito ay may malaking epekto sa simula. Kapag umiikot ang baras, sa karamihan ng mga kaso, ang maliliit na hadlang ay nalalampasan dahil sa pagkawalang-galaw. Kung mas malaki ang baras, mas mataas ang pagkakataon na ang makina ay hindi "mapansin" ang kahirapan na lumitaw.

Pakitandaan na ang isang asynchronous na motor ay karaniwang konektado sa pamamagitan ng isang circuit breaker. Isang aparato na humihinto sa pag-ikot kapag ang kasalukuyang ay lumampas sa isang tiyak na halaga. Hindi lamang nito pinoprotektahan ang mga plug ng lokal na network mula sa pagkasunog, ngunit nai-save din ang mga windings ng motor kapag na-jam ang baras. Sa kasong ito, ang kasalukuyang ay tataas nang husto at ang pagpapatakbo ng aparato ay titigil. Ang circuit breaker ay kapaki-pakinabang din kapag pumipili ng kinakailangang rating ng kapasidad. Sinasabi ng mga nakasaksi na kung ang isang 3-phase na motor ay konektado sa isang single-phase network sa pamamagitan ng mga capacitor na masyadong mahina, ang pagkarga ay tumataas nang husto. Kung mayroon kang isang malakas na motor, ito ay napakahalaga, dahil kahit na sa normal na mode, ang pagkonsumo ay lumampas sa nominal ng 3-4 na beses.

At ilang mga salita tungkol sa kung paano matantya ang panimulang kasalukuyang nang maaga. Sabihin nating kailangan mong ikonekta ang isang 230 asynchronous na motor na may lakas na 4 kW. Ngunit ito ay para sa tatlong yugto. Sa kaso ng karaniwang mga kable, ang kasalukuyang dumadaloy sa bawat isa sa kanila nang hiwalay. Para sa amin, lahat ng ito ay magdadagdag. Samakatuwid, matapang naming hinahati ang kapangyarihan sa pamamagitan ng boltahe ng mains at nakakuha ng 18 A. Malinaw na ang naturang kasalukuyang ay malamang na hindi maubos nang walang load, ngunit para sa matatag na operasyon ng engine sa buong kapasidad, isang circuit breaker ng kamangha-manghang kapangyarihan ay kailangan. Tulad ng para sa isang simpleng pagsubok na pagtakbo, ang isang 16 ampere na aparato ay magiging maayos at mayroong isang pagkakataon na ang paglulunsad ay magaganap nang walang insidente.

Inaasahan namin na alam na ngayon ng mga mambabasa kung paano ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang 230-volt na home network. Ito ay nananatiling idagdag dito na ang mga kakayahan ng isang karaniwang apartment ay hindi lalampas, sa mga tuntunin ng paghahatid ng kuryente sa consumer, mga 5 kW. Nangangahulugan ito na mapanganib na i-on ang makina na inilarawan sa itaas sa bahay. Mangyaring tandaan na kahit na ang mga gilingan ay bihirang mas malakas kaysa sa 2 kW. Kasabay nito, ang makina ay na-optimize para sa operasyon sa isang single-phase 220 volt network. Sa madaling salita, ang masyadong makapangyarihang mga device ay hindi lamang magiging sanhi ng pagkislap ng mga ilaw, ngunit malamang na mag-udyok sa iba pang mga sitwasyong pang-emergency. Sa pinakamahusay, ito ay magpapatumba sa mga plug, sa pinakamasama, ang mga kable ay masusunog.

Sa pamamagitan nito ay nagsasabi kami ng "paalam" at nais na tandaan: ang kaalaman sa teorya ay minsan ay kapaki-pakinabang para sa mga practitioner. Lalo na pagdating sa makapangyarihang teknolohiya na maaaring magdulot ng malaking pinsala.

Ang ilang mga manggagawa ay nakapag-iisa na nag-iipon ng mga makina ng pagpoproseso ng kahoy o metal sa bahay. Para sa layuning ito, maaaring gamitin ang anumang magagamit na mga motor na may angkop na kapangyarihan. Sa ilang mga kaso, kailangan mong malaman kung paano ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang single-phase na network. Ito ang paksa na nakatuon sa artikulong ito. Sasabihin din nito sa iyo kung paano pumili ng tamang mga capacitor.

Single-phase at tatlong-phase

Upang maunawaan nang tama ang paksa ng talakayan, na nagpapaliwanag ng koneksyon ng isang 380 hanggang 220 volt engine, kinakailangan upang maunawaan kung ano ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga naturang yunit. Ang lahat ng tatlong-phase na motor ay asynchronous. Nangangahulugan ito na ang mga phase sa loob nito ay konektado sa ilang offset. Sa istruktura, ang makina ay binubuo ng isang pabahay kung saan inilalagay ang isang static na bahagi na hindi umiikot, ito ay tinatawag na stator. Mayroon ding umiikot na elemento na tinatawag na rotor. Ang rotor ay matatagpuan sa loob ng stator. Ang tatlong-phase na boltahe ay ibinibigay sa stator, ang bawat yugto ay 220 volts. Pagkatapos nito, nabuo ang isang electromagnetic field. Dahil sa ang katunayan na ang mga phase ay nasa angular displacement, lumilitaw ang isang electromotive force. Pinipilit nito ang rotor, na matatagpuan sa magnetic field ng stator, upang paikutin.

pansinin mo! Ang boltahe ay ibinibigay sa mga windings ng isang three-phase na motor sa pamamagitan ng isang uri ng koneksyon na ginawa sa hugis ng isang bituin o tatsulok.

Ang mga single-phase na asynchronous na unit ay may bahagyang naiibang uri ng koneksyon, dahil ang mga ito ay pinapagana ng isang 220 volt network. Mayroon lamang itong dalawang wire. Ang isa ay tinatawag na phase, at ang pangalawa ay tinatawag na zero. Upang magsimula, ang motor ay kailangang magkaroon lamang ng isang paikot-ikot na kung saan ang bahagi ay konektado. Ngunit isa lamang ay hindi sapat para sa panimulang salpok. Samakatuwid, mayroon ding winding na isinaaktibo sa panahon ng pagsisimula. Para matupad nito ang papel nito, maaari itong ikonekta sa pamamagitan ng isang kapasitor, na madalas na nangyayari, o short-circuited.

Pagkonekta ng tatlong-phase na motor

Ang karaniwang koneksyon ng isang three-phase na motor sa isang three-phase na network ay maaaring maging isang nakakatakot na gawain para sa mga hindi pa nakatagpo nito. Ang ilang mga unit ay mayroon lamang tatlong wire upang kumonekta. Pinapayagan ka nilang gawin ito ayon sa "star" scheme. Ang iba pang mga aparato ay may anim na wire. Sa kasong ito, mayroong isang pagpipilian sa pagitan ng isang tatsulok at isang bituin. Sa ibaba sa larawan ay makikita mo ang isang tunay na halimbawa ng koneksyon ng bituin. Ang puting winding ay umaangkop sa power cable at kumokonekta sa tatlong terminal lamang. Susunod, naka-install ang mga espesyal na jumper na nagsisiguro ng tamang supply ng kuryente sa mga windings.

Upang gawing mas malinaw kung paano ipatupad ito sa iyong sarili, sa ibaba ay isang diagram ng naturang koneksyon. Ang koneksyon ng delta ay medyo mas simple, dahil walang tatlong karagdagang mga terminal. Ngunit nangangahulugan lamang ito na ang mekanismo ng jumper ay ipinatupad na sa mismong makina. Sa kasong ito, walang paraan upang maimpluwensyahan ang paraan ng pagkonekta ng mga windings, na nangangahulugang kakailanganing obserbahan ang mga nuances kapag kumokonekta sa naturang motor sa isang single-phase network.

Koneksyon sa isang single-phase network

Ang isang three-phase unit ay maaaring matagumpay na maikonekta sa isang single-phase network. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na sa isang circuit na tinatawag na "bituin", ang kapangyarihan ng yunit ay hindi lalampas sa kalahati ng na-rate na kapangyarihan nito. Upang madagdagan ang figure na ito, kinakailangan upang magbigay ng isang tatsulok na koneksyon. Sa kasong ito, 30% na pagbaba lamang sa kapangyarihan ang maaaring makamit. Hindi na kailangang matakot, dahil sa isang 220-volt na network imposible para sa isang kritikal na boltahe na lumabas na makakasira sa mga windings ng motor.

Mga diagram ng koneksyon

Kapag ang isang three-phase na motor ay konektado sa isang 380 network, ang bawat isa sa mga windings nito ay pinapagana ng isang phase. Kapag ikinonekta ito sa isang 220-volt na network, ang dalawang windings ay tumatanggap ng isang phase at neutral na wire, at ang pangatlo ay nananatiling hindi ginagamit. Upang iwasto ang nuance na ito, kailangan mong piliin ang tamang kapasitor na makakapagbigay ng boltahe dito sa kinakailangang sandali. Sa isip, dapat mayroong dalawang capacitor sa circuit. Ang isa sa kanila ay ang simula, at ang pangalawa ay ang nagtatrabaho. Kung ang kapangyarihan ng isang tatlong-phase na yunit ay hindi lalampas sa 1.5 kW, at ang pagkarga ay inilalapat dito pagkatapos na maabot ang kinakailangang bilis, kung gayon ang isang gumaganang kapasitor lamang ang maaaring gamitin.

pansinin mo! Kung walang karagdagang mga capacitor o iba pang mga aparato, hindi posible na direktang ikonekta ang isang 380 hanggang 220 na motor.

Sa kasong ito, dapat itong mai-install sa puwang sa pagitan ng ikatlong contact ng tatsulok at ang neutral na kawad. Kung kinakailangan upang makamit ang isang epekto kung saan ang motor ay umiikot sa kabaligtaran na direksyon, pagkatapos ay kinakailangan upang kumonekta hindi isang neutral, ngunit isang phase wire sa isang terminal ng kapasitor. Kung ang lakas ng makina ay lumampas sa ipinahiwatig sa itaas, kakailanganin mo rin ng panimulang kapasitor. Ito ay naka-mount parallel sa manggagawa. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang isang non-latching switch ay dapat na mai-install sa wire na konektado sa pagitan nila. Ang pindutan na ito ay magpapahintulot sa iyo na gamitin ang kapasitor lamang sa panahon ng pagsisimula. Sa kasong ito, pagkatapos i-on ang makina, kakailanganin mong hawakan ang key na ito nang ilang segundo upang maabot ng yunit ang kinakailangang bilis. Pagkatapos nito, dapat itong ilabas upang hindi masunog ang mga windings.

Kung kailangan mong i-on ang naturang yunit sa kabaligtaran, pagkatapos ay mag-install ng toggle switch na may tatlong output. Ang gitna ay dapat na permanenteng konektado sa gumaganang kapasitor. Ang mga matinding ay dapat na konektado sa phase at neutral na mga wire. Depende sa kung aling direksyon dapat ang pag-ikot, kakailanganin mong itakda ang toggle switch sa zero o sa phase. Nasa ibaba ang isang schematic diagram ng naturang koneksyon.

Pagpili ng kapasitor

Walang mga unibersal na capacitor na magkasya sa lahat ng mga yunit nang walang pinipili. Ang kanilang katangian ay ang kapasidad na kaya nilang hawakan. Samakatuwid, ang bawat isa ay kailangang piliin nang paisa-isa. Ang pangunahing kinakailangan para dito ay ang operasyon sa boltahe ng network na 220 volts, mas madalas na idinisenyo ang mga ito para sa 300 volts. Upang matukoy kung aling elemento ang kinakailangan, kailangan mong gamitin ang formula. Kung ang koneksyon ay ginawa ng isang bituin, pagkatapos ito ay kinakailangan upang hatiin ang kasalukuyang sa pamamagitan ng isang boltahe ng 220 volts at multiply sa pamamagitan ng 2800. Ang kasalukuyang tagapagpahiwatig ay kinuha bilang ang figure na ipinahiwatig sa mga katangian ng engine. Para sa isang tatsulok na koneksyon, ang formula ay nananatiling pareho, ngunit ang huling koepisyent ay nagbabago sa 4800.

Halimbawa, kung nakasulat sa yunit na ang rate ng kasalukuyang na maaaring dumaloy sa mga paikot-ikot nito ay 6 amperes, kung gayon ang kapasidad ng gumaganang kapasitor ay magiging 76 µF. Ito ay kapag konektado ng isang bituin; para sa isang delta na koneksyon ang magiging resulta ay 130 µF. Ngunit sinabi sa itaas na kung ang yunit ay nakakaranas ng isang load sa start-up o may kapangyarihan na higit sa 1.5 kW, kung gayon ang isa pang kapasitor ay kakailanganin - isang panimulang kapasitor. Ang kapasidad nito ay karaniwang 2 o 3 beses ang gumagana. Iyon ay, para sa isang koneksyon sa bituin kakailanganin mo ng pangalawang kapasitor na may kapasidad na 150-175 µF. Kakailanganin mong piliin ito sa pang-eksperimentong paraan. Maaaring walang mga capacitor ng kinakailangang kapasidad sa pagbebenta, pagkatapos ay maaari kang mag-ipon ng isang yunit upang makuha ang kinakailangang figure. Upang gawin ito, ang mga magagamit na capacitor ay konektado sa parallel upang ang kanilang kapasidad ay nagdaragdag.

pansinin mo! Mayroong ilang limitasyon sa kapangyarihan ng tatlong-phase na mga yunit na maaaring paganahin mula sa isang single-phase na network. Ito ay 3 kW. Kung lumampas ang halagang ito, maaaring mabigo ang mga kable.

Bakit mas mahusay na pumili ng mga panimulang capacitor sa empirically, simula sa pinakamaliit? Ang katotohanan ay kung ang halaga nito ay hindi sapat, ang isang mas mataas na kasalukuyang ay ibibigay, na maaaring makapinsala sa mga windings. Kung ang halaga nito ay mas malaki kaysa sa kinakailangan, kung gayon ang yunit ay hindi magkakaroon ng sapat na salpok upang magsimula. Mas malinaw mong maiisip ang koneksyon gamit ang isang video.

Konklusyon

Kapag nagtatrabaho sa electric current, sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Huwag maglunsad ng anuman kung hindi ka lubos na sigurado na ang koneksyon ay ginawa nang tama. Siguraduhing kumunsulta sa isang bihasang electrician na magsasabi sa iyo kung ang mga kable ay makatiis sa kinakailangang pagkarga mula sa yunit.

Ang teoretikal na materyal na ipinakita sa unang bahagi ng paksa, na nakatuon sa single-phase na koneksyon ng isang three-phase na de-koryenteng motor, ay inilaan upang ang master ng bahay ay maaaring sinasadyang ilipat ang mga pang-industriya na aparato ng isang 380-volt na network sa mga de-koryenteng mga kable ng sambahayan ng 220.

Salamat dito, hindi mo lang uulitin nang mekanikal ang aming mga rekomendasyon, ngunit ipapatupad ang mga ito nang may kamalayan.

Pinakamainam na mga diagram para sa pagkonekta ng isang three-phase na motor sa isang single-phase na network ng sambahayan

Kabilang sa maraming mga paraan upang ikonekta ang isang de-koryenteng motor sa pagsasanay, dalawa lamang ang malawak na ginagamit, na tinatawag na maikling:

1. bituin;
2. tatsulok.

Ang pangalan ay ibinigay sa pamamagitan ng paraan ng pagkonekta ng mga windings sa isang de-koryenteng circuit sa loob ng stator. Ang parehong mga pamamaraan ay naiiba sa na sila ay nag-aaplay ng ibang boltahe sa bawat yugto ng motor.

Sa isang star circuit, ang linear na boltahe ay direktang inilapat sa dalawang windings na konektado sa serye. Ang kanilang mga de-koryenteng paglaban ay nagdaragdag, na nagbibigay ng higit na pagtutol sa dumadaan na kasalukuyang.

Sa isang tatsulok, ang linear na boltahe ay inilalapat sa bawat paikot-ikot na isa-isa at samakatuwid ay may mas kaunting pagtutol. Ang mga alon ay nilikha na mas mataas sa amplitude.

Bigyang-pansin natin ang dalawang pagkakaibang ito at gumawa ng mga praktikal na konklusyon para sa kanilang paggamit:

1. ang star circuit ay nabawasan ang mga alon sa windings, nagbibigay-daan sa iyo upang patakbuhin ang de-koryenteng motor sa loob ng mahabang panahon na may kaunting pag-load, at magbigay ng maliliit na torque sa baras;
2. Ang mas mataas na mga alon na ginawa ng delta circuit ay nagbibigay ng mas mahusay na output ng kuryente, na nagpapahintulot sa motor na magamit sa ilalim ng matinding pagkarga, kaya nangangailangan ito ng maaasahang paglamig para sa pangmatagalang operasyon.

Ang dalawang pagkakaibang ito ay ipinaliwanag nang detalyado sa larawan. Tingnan mo siya ng mabuti. Para sa kalinawan, ang mga pulang arrow ay partikular na minarkahan ang mga papasok na boltahe mula sa linya (linear) at ang mga inilapat sa windings (phase). Para sa isang tatsulok na circuit sila ay pareho, ngunit para sa isang bituin sila ay nabawasan sa pamamagitan ng pagkonekta ng dalawang windings sa pamamagitan ng neutral.

Ang mga pamamaraang ito ay dapat na masuri kaugnay sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng iyong mekanismo sa hinaharap sa yugto ng disenyo, bago magsimula ang paglikha nito. Kung hindi, ang motor ng star circuit ay maaaring hindi makayanan ang mga konektadong load at titigil, habang ang motor ng delta circuit ay maaaring mag-overheat at kalaunan ay masunog. Ang kasalukuyang load ng motor ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng pagpili ng diagram ng koneksyon.

Paano malalaman ang diagram ng koneksyon para sa mga windings ng stator ng isang asynchronous na motor

Sa bawat planta, kaugalian na maglagay ng mga plato ng impormasyon sa pabahay ng mga de-koryenteng kagamitan. Ang isang halimbawa ng pagpapatupad nito para sa isang three-phase electric motor ay ipinapakita sa litrato.

Hindi dapat bigyang-pansin ng home handyman ang lahat ng impormasyon, ngunit sa:

1. pagkonsumo ng kuryente: ang halaga nito ay ginagamit upang hatulan ang pagganap ng konektadong drive;
2. paikot-ikot na diagram ng koneksyon - ang tanong ay naayos na;
3. ang bilang ng mga rebolusyon na maaaring mangailangan ng pagkonekta sa isang gearbox;
4. mga alon sa mga yugto - ang mga paikot-ikot ay nilikha para sa kanila;
5. klase ng proteksyon mula sa mga impluwensya sa kapaligiran - tinutukoy ang mga kondisyon ng operating, kabilang ang proteksyon mula sa kahalumigmigan sa atmospera.

Karaniwang mapagkakatiwalaan ang impormasyon ng pabrika, ngunit nilikha ito para sa isang bagong makina na ibinebenta. Ang pamamaraan na ito ay maaaring sumailalim sa muling pagtatayo ng ilang beses sa buong operasyon nito, na nawawala ang orihinal na hitsura nito. Ang isang lumang makina ay maaaring maging hindi gumagana kung hindi maayos na naiimbak.

Dapat isagawa ang mga electrical measurements ng circuit nito at dapat suriin ang kondisyon ng pagkakabukod.

Paano matukoy ang mga diagram ng koneksyon ng stator winding

Upang magsagawa ng mga pagsukat ng elektrikal, kinakailangan na magkaroon ng access sa bawat dulo ng lahat ng tatlong windings. Karaniwan, anim sa kanilang mga pin ay konektado sa kanilang sariling mga bolts sa loob ng terminal box.

Ngunit, kabilang sa mga pamamaraan ng pag-install ng pabrika, mayroong isa kapag ang mga espesyal na asynchronous na modelo ay ginawa ayon sa isang star circuit upang ang neutral na punto ay tipunin ng mga dulo ng windings sa loob ng pabahay, at ang isang core ng pagpupulong nito ay konektado sa kahon ng pag-input. Ang pagpipiliang ito, na hindi matagumpay para sa amin, ay mangangailangan ng pag-unscrew sa mga stud na nagse-secure ng mga takip sa katawan upang alisin ang mga ito. Pagkatapos ay kailangan mong makarating sa junction ng windings at idiskonekta ang kanilang mga dulo.

Electrical inspection ng stator winding ends

Matapos mahanap ang magkabilang dulo para sa isang paikot-ikot, dapat silang markahan ng sarili nilang mga marka para sa mga susunod na pagsusuri at koneksyon.

Mga sukat ng polarity ng stator windings

Dahil ang mga paikot-ikot ay nasugatan sa isang mahigpit na tinukoy na paraan, kailangan nating tumpak na mahanap ang kanilang mga simula at pagtatapos. Mayroong dalawang simpleng pamamaraan ng kuryente para dito:

1. panandaliang supply ng direktang kasalukuyang sa isang paikot-ikot upang lumikha ng isang pulso;
2. paggamit ng pinagmumulan ng variable EMF.

Sa parehong mga kaso, gumagana ang prinsipyo ng electromagnetic induction. Pagkatapos ng lahat, ang mga windings ay binuo sa loob ng isang magnetic circuit, na nagsisiguro ng mahusay na pagbabagong-anyo ng kuryente.

Pagsubok sa pulso ng baterya

Ang gawain ay isinasagawa sa dalawang windings nang sabay-sabay. Ipinapakita ng larawan ang prosesong ito para sa tatlo - kaya mas kaunti ang pagguhit.

Ang proseso ay binubuo ng dalawang yugto. Una, ang mga unipolar windings ay tinutukoy, at pagkatapos ay isinasagawa ang isang control check upang maalis ang mga posibleng error sa mga pagsukat na isinagawa.

Upang maghanap ng mga unipolar na terminal, ang isang DC voltmeter na inilipat sa limitasyon ng sensitibong sukat ay konektado sa anumang libreng paikot-ikot. Gagamitin namin ito upang ipatupad , na lumilitaw dahil sa pagbabago ng salpok.

Ang negatibong terminal ng baterya ay mahigpit na konektado sa isang di-makatwirang dulo ng pangalawang paikot-ikot, at ang positibong terminal ay saglit na hinawakan sa pangalawang dulo nito. Ang sandaling ito ay ipinapakita sa larawan sa pamamagitan ng contact ng button.

Obserbahan ang pag-uugali ng voltmeter needle, na tumutugon sa supply ng isang salpok sa circuit nito. Maaari itong lumipat patungo sa plus o minus. Ang coincidence ng mga polarities ng parehong windings ay ipapakita ng isang positibong paglihis, at ang pagkakaiba - negatibo.

Kapag ang salpok ay tinanggal, ang arrow ay pupunta sa tapat na direksyon. Pansin din nila ito. Pagkatapos ay minarkahan ang mga dulo.

Pagkatapos nito, ang pagsukat ay isinasagawa sa ikatlong paikot-ikot, at ang control check ay isinasagawa sa pamamagitan ng paglipat ng baterya sa isa pang circuit.

Pagsubok gamit ang isang step-down na transpormer

Inirerekomenda na gumamit ng 24 volt AC EMF source para matiyak ang kaligtasan ng kuryente. Hindi inirerekomenda na pabayaan ang pangangailangang ito.

Una, kumuha ng dalawang arbitrary windings, halimbawa, No. 2 at No. 3. Ang kanilang mga terminal ay konektado sa mga pares at isang voltmeter ay konektado sa mga lugar na ito, ngunit may alternating current. Ang natitirang paikot-ikot na No. 1 ay ibinibigay ng boltahe mula sa step-down na transpormer at ang mga pagbabasa mula dito ay lumilitaw sa voltmeter.

Kung ang mga vector ay nakadirekta nang pantay, hindi nila maiimpluwensyahan ang bawat isa at ang voltmeter ay magpapakita ng kanilang kabuuang halaga - 24 volts. Kapag ang polarity ay nabaligtad, ang magkasalungat na mga vector sa voltmeter ay magdadagdag at magdaragdag ng hanggang sa numerong 0, na ipapakita sa sukat bilang isang arrow. Kaagad pagkatapos ng pagsukat, ang mga dulo ay dapat ding markahan.

Pagkatapos ay kailangan mong suriin ang polarity para sa natitirang pares at magsagawa ng pagsukat ng kontrol.

Sa gayong simpleng mga eksperimento sa elektrikal, mapagkakatiwalaan ng isa ang pag-aari ng mga dulo sa mga windings at ang kanilang polarity. Makakatulong ito upang tipunin ang mga ito nang tama para sa panimulang circuit ng kapasitor.

Sinusuri ang paglaban ng pagkakabukod ng mga windings ng stator

Kung ang makina ay naka-imbak sa isang hindi pinainit na silid, napunta ito sa mamasa-masa na hangin at naging mamasa-masa. Ang pagkakabukod nito ay sira at maaaring lumikha ng mga tumutulo na alon. Samakatuwid, ang kalidad nito ay dapat masuri ng mga de-koryenteng sukat.

Ang isang tester sa ohmmeter mode ay hindi palaging nakakakita ng ganoong paglabag. Magpapakita lamang ito ng halatang depekto: ang kapangyarihan ng kasalukuyang pinagmumulan nito ay masyadong mababa at hindi nagbibigay ng tumpak na resulta ng pagsukat. Upang suriin ang kondisyon ng pagkakabukod, kinakailangan na gumamit ng isang megohmmeter - isang espesyal na aparato na may isang malakas na mapagkukunan ng kapangyarihan na nagsisiguro na ang isang pagtaas ng boltahe ng 500 o 1000 volts ay inilapat sa pagsukat ng circuit.

Ang isang pagtatasa ng kondisyon ng pagkakabukod ay dapat isagawa bago ilapat ang operating boltahe sa mga windings. Kung ang mga daloy ng pagtagas ay napansin, maaari mong subukang patuyuin ang makina sa isang mainit at mahusay na maaliwalas na kapaligiran. Kadalasan ang pamamaraan na ito ay nagpapahintulot sa iyo na ibalik ang pag-andar ng electrical circuit na binuo sa loob ng stator core.

Pagsisimula ng isang asynchronous na motor ayon sa isang star circuit

Para sa pamamaraang ito, ang mga dulo ng lahat ng windings K1, K2, K3 ay konektado sa neutral na punto at nakahiwalay, at ang boltahe ng linya ay inilalapat sa kanilang mga simula.

Ang gumaganang zero ng network ay mahigpit na konektado sa isang simula, at ang phase potensyal sa iba pang dalawa sa sumusunod na paraan:

• ang unang paikot-ikot ay mahigpit na konektado;
• ang pangalawang pagbawas sa pagpupulong ng kapasitor.

Para sa isang nakatigil na koneksyon ng isang asynchronous na motor, kinakailangan munang matukoy ang phase at working zero ng supply network.

Paano pumili ng mga capacitor

Ang electric motor starting circuit ay gumagamit ng dalawang chain para ikonekta ang winding sa pamamagitan ng capacitor assemblies:

• nagtatrabaho - konektado sa lahat ng mga mode;
• simula - ginagamit lamang para sa masinsinang pag-ikot ng rotor.

Sa sandali ng pagsisimula, ang parehong mga circuit na ito ay gumagana nang magkatulad, at kapag dinala sa operating mode, ang panimulang circuit ay naka-off.

Ang kapasidad ng mga gumaganang capacitor ay dapat tumutugma sa paggamit ng kuryente ng de-koryenteng motor. Upang kalkulahin ito, gamitin ang empirical formula:

C alipin=2800∙I/U.

Ang mga halaga ng rate ng kasalukuyang I at boltahe U na kasama dito ay tiyak na nagpapakilala ng isang pagsasaayos para sa elektrikal na kapangyarihan ng makina.

Ang kapasidad ng pagsisimula ng mga capacitor ay karaniwang 2-3 beses na mas mataas kaysa sa nagtatrabaho.

Ang tamang pagpili ng mga capacitor ay nakakaapekto sa pagbuo ng mga alon sa windings. Dapat silang suriin pagkatapos simulan ang makina sa ilalim ng pagkarga. Upang gawin ito, sukatin ang mga alon sa bawat paikot-ikot at ihambing ang mga ito sa magnitude at anggulo. Ang mahusay na operasyon ay nakakamit na may kaunting misalignment hangga't maaari. Kung hindi, ang makina ay tatakbo nang hindi matatag, at ang isa o dalawang paikot-ikot ay mag-overheat.

Ang panimulang circuit ay nagpapakita ng switch SA, na naglalagay ng panimulang kapasitor sa operasyon para sa isang maikling oras ng pagsisimula. Mayroong maraming mga disenyo ng pindutan na nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang operasyong ito.

Gayunpaman, nais kong bigyang pansin ang isang espesyal na aparato na ginawa noong panahon ng Sobyet ng industriya para sa mga washing machine na may isang activator - isang centrifuge.

Ang saradong kaso nito ay naglalaman ng isang mekanismo na binubuo ng:

• dalawang contact na nagsasara kapag pinindot ang tuktok na pindutan ng "Start";
• isang contact na nagbubukas ng buong circuit mula sa pindutang "Stop".

Kapag pinindot mo ang Start button, ang circuit phase ay ibinibigay sa engine sa pamamagitan ng mga gumaganang capacitor sa isang chain at panimulang capacitor sa isa pa. Kapag inilabas ang button, nasira ang isang contact. Ito ay konektado sa mga panimulang capacitor.

Pagsisimula ng isang asynchronous na motor gamit ang pattern ng tatsulok

Halos walang malaking pagkakaiba sa pagitan ng pamamaraang ito at ng nauna. Gumagana ang mga nagsisimula at gumaganang chain ayon sa parehong mga algorithm.

Sa circuit na ito, kinakailangang isaalang-alang ang tumaas na mga alon na dumadaloy sa mga windings at iba pang mga paraan ng pagpili ng mga capacitor para sa kanila.

Ang kanilang pagkalkula ay isinasagawa gamit ang isang formula na katulad ng nauna, ngunit naiiba:

C alipin=4800∙I/U.

Ang relasyon sa pagitan ng pagsisimula at pagpapatakbo ng mga capacitor ay hindi nagbabago. Huwag kalimutang suriin ang kanilang pagpili sa pamamagitan ng pagkontrol ng mga sukat ng mga alon sa ilalim ng na-rate na pagkarga.

Panghuling konklusyon

1. Ginagawang posible ng mga kasalukuyang teknikal na pamamaraan na ikonekta ang mga three-phase asynchronous na motor sa isang single-phase na 220 volt network. Maraming mga mananaliksik ang nag-aalok ng malawak na hanay ng mga eksperimentong pamamaraan para sa layuning ito.
2. Gayunpaman, hindi tinitiyak ng pamamaraang ito ang mahusay na paggamit ng mga mapagkukunan ng kuryente dahil sa malaking pagkawala ng enerhiya na nauugnay sa mahinang kalidad na conversion ng boltahe para sa koneksyon sa mga stator phase. Samakatuwid, ang makina ay nagpapatakbo nang may mababang kahusayan at pagtaas ng mga gastos.
3. Ang pangmatagalang operasyon ng mga makina na may ganitong mga makina ay hindi makatwiran sa ekonomiya.
4. Ang pamamaraan ay maaari lamang irekomenda para sa pagkonekta ng mga hindi kritikal na mekanismo sa loob ng maikling panahon.
5. Upang epektibong magamit ang isang asynchronous na de-koryenteng motor, kinakailangan na gumamit ng isang buong three-phase na koneksyon o isang moderno, mahal na inverter converter ng naaangkop na kapangyarihan.
6. Ang isang single-phase electric motor na may parehong kapangyarihan sa isang network ng sambahayan ay mas mahusay na makayanan ang lahat ng mga gawain, at ang operasyon nito ay magiging mas mura.

Kaya, ang mga disenyo ng mga asynchronous na motor, na dati nang malawak na konektado sa mga kable sa bahay, ay hindi na sikat ngayon, at ang paraan ng pagkonekta sa kanila ay lipas na at bihirang ginagamit.

Ang isang variant ng naturang mekanismo ay ipinapakita sa isang larawan ng isang emery board na may proteksiyon na kalasag at limit stop na inalis para sa kalinawan. Kahit na may ganitong disenyo, mahirap gawin ito dahil sa pagkawala ng kuryente.

Ang praktikal na payo mula kay Alexander Shenrok, na ipinakita sa kanyang video, ay malinaw na umaakma sa materyal sa artikulo at nagbibigay-daan sa iyo upang mas maunawaan ang paksang ito. Inirerekomenda kong tingnan ito, ngunit maging kritikal sa pagsukat ng resistensya ng pagkakabukod gamit ang isang tester.

Magtanong ng mga katanungan sa mga komento, ibahagi ang artikulo sa mga kaibigan sa pamamagitan ng mga pindutan ng social network.

Ang mga asynchronous na de-koryenteng motor, na malawakang ginagamit sa paggawa, ay konektado sa isang "delta" o "bituin". Ang unang uri ay pangunahing ginagamit para sa mga motor na may matagal na pagsisimula at pagpapatakbo. Ang magkasanib na koneksyon ay ginagamit upang simulan ang mga de-kuryenteng motor na may mataas na kapangyarihan. Ginagamit ang star connection sa simula ng start-up, pagkatapos ay lumipat sa delta. Ginagamit din ang isang diagram ng koneksyon para sa isang 220-volt na three-phase electric motor.

( ArticleToC: enabled=yes )

Mayroong maraming mga uri ng mga motor, ngunit para sa lahat ng mga ito, ang pangunahing katangian ay ang boltahe na ibinibigay sa mga mekanismo at ang kapangyarihan ng mga motor mismo.

Kapag nakakonekta sa 220V, ang motor ay napapailalim sa mataas na panimulang alon, na nagpapababa sa buhay ng serbisyo nito. Sa industriya, ang mga koneksyon ng delta ay bihirang ginagamit.

Upang lumipat mula sa isang 380 hanggang 220 na diagram ng koneksyon ng motor, mayroong ilang mga pagpipilian, ang bawat isa ay may mga pakinabang at disadvantages.

Napakahalagang maunawaan kung paano nakakonekta ang isang three-phase electric motor sa isang 220V network. Upang ikonekta ang isang three-phase motor sa 220V, tandaan na mayroon itong anim na terminal, na tumutugma sa tatlong windings. Gamit ang isang tester, ang mga wire ay naka-ping upang mahanap ang mga coils. Ikinonekta namin ang kanilang mga dulo sa dalawa - nakakakuha kami ng koneksyon na "tatsulok" (at tatlong dulo).

Upang magsimula, ikinonekta namin ang dalawang dulo ng network wire (220 V) sa alinmang dalawang dulo ng aming "tatsulok". Ang natitirang dulo (ang natitirang pares ng twisted coil wires) ay konektado sa dulo ng capacitor, at ang natitirang capacitor wire ay konektado din sa isa sa mga dulo ng power wire at coils.

Kung pipiliin natin ang isa o ang isa ay depende sa kung aling direksyon magsisimulang iikot ang makina. Matapos makumpleto ang lahat ng mga hakbang sa itaas, sinisimulan namin ang makina sa pamamagitan ng paglalapat ng 220 V dito.

Dapat gumana ang de-koryenteng motor. Kung hindi ito nangyari, o hindi ito umabot sa kinakailangang kapangyarihan, kailangan mong bumalik sa unang yugto upang magpalit ng mga wire, i.e. muling ikonekta ang mga windings.

Kung, kapag naka-on, ang motor ay humuhuni ngunit hindi umiikot, kailangan mong i-install (sa pamamagitan ng isang pindutan) ng isang kapasitor. Sa sandali ng pagsisimula, bibigyan nito ang makina ng isang push, na pinipilit itong paikutin.

Video: Paano ikonekta ang isang de-koryenteng motor mula 380 hanggang 220

Tumatawag, i.e. Ang pagsukat ng paglaban ay isinasagawa ng isang tester. Kung wala ka nito, maaari kang gumamit ng baterya at isang regular na flashlight lamp: ang mga natukoy na wire ay konektado sa circuit nang magkakasunod na may lamp. Kung ang mga dulo ng isang paikot-ikot ay matatagpuan, ang lampara ay iilaw.

Mas mahirap matukoy ang simula at dulo ng mga windings. Hindi mo magagawa nang walang voltmeter na may arrow.

Kakailanganin mong ikonekta ang isang baterya sa paikot-ikot, at isang voltmeter sa isa pa.

Sa pamamagitan ng pagsira sa contact ng wire sa baterya, obserbahan kung lumilihis ang arrow at kung saang direksyon. Ang parehong mga aksyon ay isinasagawa sa mga natitirang windings, binabago ang polarity kung kinakailangan. Siguraduhin na ang arrow ay lumilihis sa parehong direksyon tulad ng sa unang pagsukat.

Star-delta circuit

Sa mga domestic engine, ang "bituin" ay madalas na natipon, ngunit ang tatsulok ay kailangang ipatupad, i.e. ikonekta ang tatlong yugto, at mag-ipon ng isang bituin mula sa natitirang anim na dulo ng paikot-ikot. Nasa ibaba ang isang guhit upang mas madaling maunawaan.

Ang pangunahing bentahe ng pagkonekta ng isang three-phase circuit na may isang bituin ay ang motor ay gumagawa ng pinakamaraming kapangyarihan.

Gayunpaman, ang gayong koneksyon ay minamahal ng mga amateur, ngunit hindi madalas na ginagamit sa paggawa, dahil ang diagram ng koneksyon ay kumplikado.

Para gumana ito kailangan mo ng tatlong starter:

Ang una sa kanila, K1, ay konektado sa stator winding sa isang gilid at ang kasalukuyang sa isa. Ang natitirang mga dulo ng stator ay konektado sa mga starter na K2 at K3, at pagkatapos ay upang makakuha ng isang "tatsulok", ang paikot-ikot na may K2 ay konektado din sa mga phase.

Ang pagkakaroon ng konektado ito sa phase K3, bahagyang paikliin ang natitirang mga dulo upang makakuha ng isang "star" na circuit.

Mahalaga: Hindi katanggap-tanggap na i-on ang K3 at K2 sa parehong oras, upang hindi mangyari ang isang maikling circuit, na maaaring humantong sa pag-shutdown ng electric motor circuit breaker. Upang maiwasan ito, ginagamit ang electrical interlocking. Ito ay gumagana tulad nito: kapag ang isa sa mga starter ay naka-on, ang isa ay naka-off, i.e. bukas ang mga contact nito.

Paano gumagana ang scheme

Kapag ang K1 ay naka-on gamit ang isang time relay, ang K3 ay naka-on. Ang tatlong-phase na motor, na konektado sa isang pagsasaayos ng bituin, ay nagpapatakbo nang may higit na lakas kaysa karaniwan. Pagkaraan ng ilang oras, bukas ang mga contact ng relay K3, ngunit nagsisimula ang K2. Ngayon ang pattern ng pagpapatakbo ng motor ay "tatsulok", at ang kapangyarihan nito ay nagiging mas mababa.

Kapag kailangan ng power cut, magsisimula ang K1. Ang pattern ay paulit-ulit sa mga kasunod na cycle.

Ang isang napakakomplikadong koneksyon ay nangangailangan ng kasanayan at hindi inirerekomenda para sa mga nagsisimula.

Iba pang mga koneksyon sa motor

Mayroong ilang mga scheme:

1. Mas madalas kaysa sa inilarawan na opsyon, ang isang circuit na may isang kapasitor ay ginagamit, na makakatulong upang makabuluhang bawasan ang kapangyarihan. Ang isa sa mga contact ng gumaganang kapasitor ay konektado sa zero, ang pangalawa - sa ikatlong output ng de-koryenteng motor. Bilang resulta, mayroon kaming low-power unit (1.5 W). Kung mataas ang lakas ng makina, kailangang magdagdag ng panimulang kapasitor sa circuit. Sa pamamagitan ng isang single-phase na koneksyon, binabayaran lamang nito ang ikatlong output.
2. Madaling ikonekta ang isang asynchronous na motor na may isang bituin o tatsulok kapag lumilipat mula sa 380V hanggang 220V Ang mga naturang motor ay may tatlong paikot-ikot. Upang baguhin ang boltahe, kinakailangan upang palitan ang mga output na papunta sa mga tuktok ng mga koneksyon.
3. Kapag kumokonekta sa mga de-koryenteng motor, mahalagang maingat na pag-aralan ang mga pasaporte, sertipiko at mga tagubilin, dahil sa mga na-import na modelo ay madalas na may "tatsulok" na inangkop para sa aming 220V. Ang ganitong mga motor, kung balewalain mo ito at i-on ang "bituin", masunog lang. Kung ang kapangyarihan ay higit sa 3 kW, ang motor ay hindi maaaring konektado sa network ng sambahayan. Ito ay maaaring humantong sa isang maikling circuit at kahit na pagkabigo ng RCD.

Pagkonekta ng tatlong-phase na motor sa isang single-phase na network

Ang rotor na konektado sa three-phase circuit ng isang three-phase na motor ay umiikot dahil sa magnetic field na nilikha ng kasalukuyang dumadaloy sa iba't ibang oras sa pamamagitan ng iba't ibang windings. Ngunit, kapag ang naturang motor ay nakakonekta sa isang single-phase circuit, walang torque na lumitaw na maaaring paikutin ang rotor. Ang pinakasimpleng paraan upang ikonekta ang tatlong-phase na motors sa isang single-phase circuit ay upang ikonekta ang ikatlong contact nito sa pamamagitan ng isang phase-shifting capacitor.

Kapag nakakonekta sa isang single-phase network, ang naturang motor ay may parehong bilis ng pag-ikot tulad ng kapag tumatakbo mula sa isang three-phase network. Ngunit ang parehong ay hindi masasabi tungkol sa kapangyarihan: ang mga pagkalugi nito ay makabuluhan at sila ay nakasalalay sa kapasidad ng phase-shifting capacitor, ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng motor, at ang napiling diagram ng koneksyon. Ang mga pagkalugi ay humigit-kumulang umabot sa 30-50%.

Ang mga circuit ay maaaring dalawa, tatlo, o anim na yugto, ngunit ang pinakakaraniwang ginagamit ay tatlong yugto. Ang isang three-phase circuit ay nauunawaan bilang isang set ng mga de-koryenteng circuit na may parehong dalas ng sinusoidal EMF, na naiiba sa phase, ngunit nilikha ng isang karaniwang mapagkukunan ng enerhiya.

Kung ang pag-load sa mga phase ay pareho, ang circuit ay simetriko. Para sa mga three-phase asymmetrical circuits ito ay naiiba. Ang kabuuang kapangyarihan ay binubuo ng aktibong kapangyarihan ng three-phase circuit at ang reaktibong kapangyarihan.

Bagaman ang karamihan sa mga motor ay nakayanan ang operasyon mula sa isang single-phase network, hindi lahat ay maaaring gumana nang maayos. Mas mahusay kaysa sa iba sa ganitong kahulugan ay ang mga asynchronous na motor, na idinisenyo para sa isang boltahe na 380/220 V (ang una ay para sa bituin, ang pangalawa ay para sa delta).

Ang operating boltahe na ito ay palaging ipinahiwatig sa pasaporte at sa plato na nakakabit sa makina. Ipinapakita rin nito ang diagram ng koneksyon at mga opsyon para sa pagbabago nito.

Kung ang "A" ay naroroon, ito ay nagpapahiwatig na maaaring gumamit ng delta o star circuit. Ang "B" ay nagpapahiwatig na ang mga windings ay konektado sa isang "star" at hindi maaaring konektado sa anumang iba pang paraan.

Ang resulta ay dapat na: kapag ang mga contact ng winding na may baterya ay nasira, ang electric potential ng parehong polarity (ibig sabihin, ang arrow ay lumilihis sa parehong direksyon) ay dapat na lumitaw sa dalawang natitirang windings. Ang simula (A1, B1, C1) at dulo (A2, B2, C2) na mga terminal ay minarkahan at konektado ayon sa diagram.

Gamit ang magnetic starter

Ang magandang bagay tungkol sa paggamit ng 380 electric motor connection diagram ay maaari itong simulan nang malayuan. Ang bentahe ng isang starter sa isang switch (o iba pang aparato) ay ang starter ay maaaring ilagay sa isang cabinet, at ang mga kontrol ay maaaring ilagay sa lugar ng trabaho ang boltahe at mga alon ay minimal, samakatuwid, ang mga wire ay angkop para sa a mas maliit na cross-section.

Bilang karagdagan, ang koneksyon gamit ang isang starter ay nagsisiguro ng kaligtasan kung sakaling ang boltahe ay "nawala", dahil ito ay nagbubukas ng mga contact ng kuryente, at kapag ang boltahe ay lumitaw muli, ang starter ay hindi ibibigay ito sa kagamitan nang hindi pinindot ang pindutan ng pagsisimula.

Diagram ng koneksyon para sa isang 380V electric asynchronous na motor starter:

Sa mga contact 1,2,3 at start button 1 (bukas), ang boltahe ay naroroon sa unang sandali. Pagkatapos ay ibinibigay ito sa pamamagitan ng mga saradong contact ng button na ito (kapag pinindot mo ang "Start") sa mga contact ng coil starter K2, isinasara ito. Ang coil ay lumilikha ng magnetic field, ang core ay naaakit, ang mga contact ng starter ay malapit, na nagmamaneho ng motor.

Kasabay nito, ang NO contact ay nagsasara, kung saan ang phase ay ibinibigay sa coil sa pamamagitan ng "Stop" button. Ito ay lumiliko na kapag ang "Start" na pindutan ay pinakawalan, ang coil circuit ay nananatiling sarado, pati na rin ang mga contact ng kuryente.

Sa pamamagitan ng pagpindot sa "Stop", ang circuit ay nasira, ibinabalik ang mga power contact upang buksan. Nawawala ang boltahe mula sa mga konduktor at WALANG nagbibigay ng makina.

Video: Pagkonekta ng asynchronous na motor. Pagpapasiya ng uri ng engine.

Sa kasong ito, hindi na kailangang magdagdag ng anumang mga panimulang aparato sa diagram ng koneksyon, dahil ang isang magnetic field ay bubuo sa mga windings ng stator kaagad pagkatapos simulan ang engine. Tingnan natin ang isang tanong na madalas lumalabas sa mga forum ng electrician ngayon. Ang tanong ay: kung paano ikonekta nang tama ang isang three-phase electric motor sa isang three-phase network?

Mga diagram ng koneksyon

Magsimula tayo sa pamamagitan ng pagtingin sa disenyo ng isang three-phase electric motor. Dito kami ay magiging interesado sa tatlong windings, na lumikha ng isang magnetic field na umiikot sa motor rotor. Iyon ay, ito ay eksakto kung paano nangyayari ang pagbabago ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya.

Mayroong dalawang mga scheme ng koneksyon:

• Bituin.
• Tatsulok.

Magpareserba kaagad tayo na ang isang star connection ay nagpapadali sa pagsisimula ng unit. Ngunit sa parehong oras, ang kapangyarihan ng de-koryenteng motor ay magiging mas mababa kaysa sa na-rate ng halos 30%. Sa bagay na ito, ang tatsulok na koneksyon ay nanalo. Ang motor na konektado sa ganitong paraan ay hindi nawawalan ng kapangyarihan.

Ngunit mayroong isang nuance na may kinalaman sa kasalukuyang pagkarga. Ang halagang ito ay tumataas nang husto sa pagsisimula, na negatibong nakakaapekto sa paikot-ikot. Ang mataas na kasalukuyang sa copper wire ay nagpapataas ng thermal energy, na nakakaapekto sa pagkakabukod ng wire. Ito ay maaaring humantong sa pagkasira ng pagkakabukod at pagkabigo ng de-koryenteng motor mismo.

Nais kong iguhit ang iyong pansin sa katotohanan na ang isang malaking halaga ng kagamitan sa Europa na na-import sa malawak na kalawakan ng Russia ay nilagyan ng mga de-koryenteng motor ng Europa na nagpapatakbo sa 400/690 volts. Sa pamamagitan ng paraan, sa ibaba ay isang larawan ng nameplate ng naturang motor.

Kaya, ang mga three-phase electric motor na ito ay dapat na konektado sa domestic 380V network lamang sa isang triangle diagram. Kung ikinonekta mo ang isang European motor na may isang bituin, agad itong masunog sa ilalim ng pagkarga.

Ang mga domestic three-phase electric motors ay konektado sa isang three-phase network ayon sa isang star circuit. Minsan ang koneksyon ay ginawa sa isang tatsulok;

Ang mga tagagawa ngayon ay nag-aalok ng three-phase electric motors, sa kahon ng koneksyon kung saan ang mga dulo ng windings ay ginawa sa halagang tatlo o anim na piraso. Kung mayroong tatlong dulo, nangangahulugan ito na ang isang diagram ng koneksyon ng bituin ay nagawa na sa loob ng motor sa pabrika.

Kung mayroong anim na dulo, kung gayon ang three-phase na motor ay maaaring konektado sa isang three-phase network na may parehong bituin at isang delta. Kapag gumagamit ng isang star circuit, kinakailangan upang ikonekta ang tatlong dulo ng simula ng windings sa isang twist. Ikonekta ang iba pang tatlo (kabaligtaran) sa mga phase ng three-phase 380 volt supply network.

Kapag gumagamit ng isang diagram ng tatsulok, kailangan mong ikonekta ang lahat ng mga dulo nang magkakasunod, iyon ay, sa serye. Ang mga phase ay konektado sa tatlong puntos na nagkokonekta sa mga dulo ng windings sa bawat isa. Nasa ibaba ang isang larawan na nagpapakita ng dalawang uri ng pagkonekta ng tatlong-phase na motor.

Ang scheme ng koneksyon na ito sa isang three-phase network ay bihirang ginagamit. Ngunit umiiral ito, kaya makatuwirang magsabi ng ilang salita tungkol dito. Ano ang gamit nito? Ang buong punto ng naturang koneksyon ay batay sa posisyon na kapag nagsisimula ng isang de-koryenteng motor, isang star circuit ang ginagamit, iyon ay, isang malambot na pagsisimula, at para sa pangunahing gawain ay ginagamit ang isang tatsulok, iyon ay, ang pinakamataas na kapangyarihan ng pinipiga ang unit.

Totoo, ang gayong pamamaraan ay medyo kumplikado. Sa kasong ito, dapat na mai-install ang tatlong magnetic starter sa koneksyon ng windings. Ang una ay konektado sa supply network sa isang gilid, at sa kabilang panig ang mga dulo ng windings ay konektado dito. Ang mga kabaligtaran na dulo ng windings ay konektado sa pangalawa at pangatlo. Ang pangalawang starter ay konektado sa isang tatsulok, at ang pangatlo ay may isang bituin.

Pansin! Ang pangalawa at pangatlong starter ay hindi maaaring i-on nang sabay. Ang isang maikling circuit ay magaganap sa pagitan ng mga phase na konektado sa kanila, na magre-reset sa makina. Samakatuwid, ang isang bloke ay itinatag sa pagitan nila. Sa esensya, ang lahat ay mangyayari tulad nito - kapag ang isa ay naka-on, ang mga contact ng isa ay bukas.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ang mga sumusunod: kapag ang unang starter ay naka-on, ang pansamantalang relay ay naka-on din sa starter number three, iyon ay, konektado ayon sa star circuit. Ang de-koryenteng motor ay nagsisimula nang maayos. Ang time relay ay isinaaktibo para sa isang tiyak na panahon kung saan ang motor ay babalik sa normal na operasyon. Pagkatapos kung saan ang starter number three ay naka-off, at ang pangalawang elemento ay naka-on, inililipat ang tatsulok sa circuit.

Pagkonekta ng electric motor sa pamamagitan ng magnetic starter

Sa prinsipyo, ang diagram ng koneksyon para sa isang 3-phase na motor sa pamamagitan ng isang magnetic starter ay halos kapareho ng sa pamamagitan ng isang makina. Nagdaragdag lamang ito ng on/off block na may mga button na "Start" at "Stop".

Ang isa sa mga yugto ng koneksyon sa de-koryenteng motor ay dumadaan sa pindutan ng "Start" (karaniwan itong sarado). Iyon ay, kapag ito ay pinindot, ang mga contact ay malapit at ang kasalukuyang ay nagsisimulang dumaloy sa de-koryenteng motor. Ngunit may isang punto. Kung ilalabas mo ang Start, magbubukas ang mga contact at hindi dadaloy ang kasalukuyang ayon sa nilalayon.

Samakatuwid, ang magnetic starter ay may isa pang karagdagang contact connector, na tinatawag na self-retaining contact. Sa pangkalahatan, ito ay isang elemento ng pagharang. Ito ay kinakailangan upang kapag ang pindutan ng "Start" ay pinindot, ang power supply circuit sa electric motor ay hindi magambala. Iyon ay, posibleng idiskonekta lamang ito sa pindutang "Stop".

Ano ang maaaring idagdag sa paksa kung paano ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang three-phase network sa pamamagitan ng isang starter? Bigyang-pansin ang sandaling ito. Minsan, pagkatapos ng mahabang panahon ng paggamit ng isang three-phase electric motor connection circuit, ang "start" button ay hihinto sa paggana. Ang pangunahing dahilan ay ang mga contact ng pindutan ay nasusunog, dahil kapag sinimulan ang makina, lumilitaw ang isang panimulang pagkarga na may malaking kasalukuyang. Maaari mong lutasin ang problemang ito nang napakasimple - linisin ang mga contact.