Mayroong ilang mga uri ng mga de-koryenteng motor - three-phase at single-phase. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga three-phase electric motor at single-phase ay ang mga ito ay mas mahusay. Kung mayroon kang isang 380 V outlet sa bahay, pagkatapos ay pinakamahusay na bumili ng kagamitan na may tatlong-phase na de-koryenteng motor.

Ang paggamit ng ganitong uri ng makina ay magbibigay-daan sa iyo upang makatipid sa kuryente at makakuha ng higit na lakas. Gayundin, hindi mo kailangang gumamit ng iba't ibang mga aparato upang simulan ang makina, dahil salamat sa isang boltahe ng 380 V, isang umiikot na magnetic field ay lilitaw kaagad pagkatapos kumonekta sa mga mains.

380 volt electric motor wiring diagram

Kung wala kang 380 V network, maaari mo pa ring ikonekta ang isang three-phase na de-koryenteng motor sa isang karaniwang 220 V na de-koryenteng network Upang gawin ito, kakailanganin mo ang mga capacitor, na dapat na konektado ayon sa diagram na ito. Ngunit kapag nakakonekta sa isang regular na grid ng kuryente, makikita mo ang pagkawala ng kuryente. Baka gusto mong basahin ang tungkol dito.

Ang 380 V na mga de-koryenteng motor ay idinisenyo sa paraang mayroon silang tatlong paikot-ikot sa stator, na konektado tulad ng isang tatsulok o bituin, at tatlong magkakaibang mga phase ay konektado sa kanilang mga tuktok.

Kailangan mong tandaan na gamit ang isang koneksyon sa bituin, ang iyong de-koryenteng motor ay hindi gagana nang buong lakas, ngunit ito ay magsisimula nang maayos. Kapag gumagamit ng isang tatsulok na circuit, makakatanggap ka ng isa at kalahating beses na pagtaas sa kapangyarihan kumpara sa isang bituin, ngunit sa gayong koneksyon ay tumataas ang pagkakataon na masira ang paikot-ikot sa panahon ng pagsisimula.

Bago gumamit ng de-koryenteng motor, kailangan mo munang maging pamilyar sa mga katangian nito. Ang lahat ng kinakailangang impormasyon ay matatagpuan sa data sheet at sa nameplate ng engine. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa tatlong-phase na motor ng Western European type, dahil ang mga ito ay idinisenyo upang gumana sa isang boltahe ng 400 o 690 volts. Upang ikonekta ang naturang de-koryenteng motor sa mga domestic network, kinakailangan na gumamit lamang ng isang tatsulok na koneksyon.

Kung nais mong gumawa ng isang tatsulok na circuit, pagkatapos ay kailangan mong ikonekta ang mga windings sa serye. Kailangan mong ikonekta ang dulo ng isang paikot-ikot sa simula ng susunod at pagkatapos ay kailangan mong ikonekta ang tatlong yugto ng elektrikal na network sa tatlong mga punto ng koneksyon.
Pagkonekta ng star-delta circuit.

Salamat sa circuit na ito, makakakuha tayo ng pinakamataas na kapangyarihan, ngunit hindi tayo magkakaroon ng pagkakataong baguhin ang direksyon ng pag-ikot. Upang gumana ang circuit, kakailanganin ang tatlong starter. Ang una (K1) ay konektado sa kapangyarihan sa isang gilid, at ang mga dulo ng windings ay konektado sa isa pa. Ang kanilang mga pinagmulan ay konektado sa K2 at K3. Mula sa K2 starter, ang mga windings ay konektado sa iba pang mga phase gamit ang isang tatsulok na koneksyon. Kapag ang K3 ay naka-on, ang lahat ng tatlong mga phase ay short-circuited at, bilang isang resulta, ang de-koryenteng motor ay nagpapatakbo sa isang star circuit.

Mahalagang hindi sabay na simulan ang K2 at K3, dahil maaari itong humantong sa emergency shutdown. Ang scheme na ito ay gumagana tulad ng sumusunod. Kapag nagsimula ang K1, pansamantalang i-on ng relay ang K3 at magsisimula ang makina bilang isang bituin. Pagkatapos simulan ang makina, ang K3 ay pinapatay at ang K2 ay sinimulan. At ang de-koryenteng motor ay nagsisimulang gumana sa isang pattern ng tatsulok. Ang pagpapahinto sa trabaho ay nangyayari sa pamamagitan ng pag-off sa K1.

Titingnan natin kung paano nakakonekta ang isang three-phase na motor sa isang single-phase network at magbibigay ng mga rekomendasyon kung paano kontrolin ang unit. Mas madalas kaysa sa hindi, gustong baguhin ng mga tao ang bilis o direksyon ng pag-ikot. Paano ito gawin? Inilarawan namin nang malabo nang mas maaga kung paano ikonekta ang isang three-phase 230 volt motor, ngayon mag-alala tayo tungkol sa mga detalye.

Standard diagram para sa pagkonekta ng tatlong-phase na motor sa isang single-phase na network

Ang proseso ng pagkonekta ng three-phase motor sa 230 volts ay simple. Kadalasan ang sangay ay nagdadala ng sine wave, ang pagkakaiba ay 120 degrees. Ang isang pare-parehong phase shift ay nabuo, na tinitiyak ang maayos na pag-ikot ng stator electromagnetic field. Ang epektibong halaga ng bawat alon ay 230 volts. Papayagan ka nitong ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang outlet ng sambahayan. Circus trick: kumuha ng tatlong sine wave gamit ang isa. Ang phase shift ay 120 degrees.

Sa pagsasagawa, ito ay maaaring gawin sa tulong ng mga espesyal na phase shifter. Hindi ang mga ginagamit ng mga high-frequency na waveguide path, ngunit mga espesyal na filter na nabuo ng mga elemento ng passive, hindi gaanong madalas na aktibo. Mas gusto ng mga tagahanga ng mga problema na gumamit ng isang tunay na kapasitor. Kung ang mga windings ng motor ay konektado sa isang tatsulok, na bumubuo ng isang singsing, nakakakuha kami ng mga phase shift na 45 at 90 degrees, hindi bababa sa sapat para sa hindi matatag na operasyon ng baras:

Diagram ng koneksyon para sa isang three-phase na motor gamit ang delta winding switching

1. Ang isang paikot-ikot ay ibinibigay kasama ang bahagi ng socket. Kinukuha ng mga wire ang potensyal na pagkakaiba.
2. Ang pangalawang paikot-ikot ay pinapagana ng isang kapasitor. Ang isang phase shift ng 90 degrees na may kaugnayan sa una ay nabuo.
3. Sa ikatlo, dahil sa mga inilapat na boltahe, ang isang oscillation na bahagyang katulad ng isang sinusoid ay nabuo na may isang shift ng isa pang 90 degrees.

Sa kabuuan, ang ikatlong paikot-ikot ay 180 degrees out of phase mula sa una. Ipinapakita ng pagsasanay na sapat na ang layout para gumana nang normal. Siyempre, ang makina kung minsan ay "dumikit", nagiging napakainit, bumababa ang kapangyarihan, at naghihirap ang kahusayan. Tiniis ito ng mga user kapag hindi kasama ang pagkonekta ng asynchronous na motor sa isang three-phase network.

Mula sa mga purong teknikal na nuances, idagdag natin: isang diagram ng tamang layout ng mga kable ay ibinigay sa katawan ng device. Mas madalas na pinalamutian nito ang loob ng casing na nagtatago sa bloke, o iginuhit sa malapit sa isang nameplate. Gamit ang diagram bilang gabay, mauunawaan natin kung paano ikonekta ang isang de-koryenteng motor na may 6 na mga wire (isang pares para sa bawat paikot-ikot). Kapag ang network ay three-phase (madalas na tinatawag na 380 volts), ang mga windings ay konektado sa isang bituin. Ang isang solong punto na karaniwan sa mga coils ay nabuo, kung saan ang neutral (conventional circuit electrical zero) ay konektado. Ang mga phase ay ibinibigay sa iba pang mga dulo. Ito ay lumabas na tatlo - ayon sa bilang ng mga windings.

Malinaw kung paano pangasiwaan ang isang delta para sa pagkonekta ng isang three-phase 230 volt motor. Bilang karagdagan, nagbibigay kami ng isang larawan na naglalarawan:

• Electrical connection diagram ng windings.
• Isang gumaganang kapasitor na nagsisilbi sa layunin ng paglikha ng tamang pamamahagi ng phase.
• Isang panimulang kapasitor na nagpapadali sa pag-ikot ng baras sa mga paunang bilis. Kasunod nito, ito ay na-disconnect mula sa circuit na may isang pindutan at pinalabas gamit ang isang shunt resistor (para sa kaligtasan at upang maging handa para sa isang bagong simula cycle).

Pagkonekta ng three-phase 230 volt motor na may tatsulok

Ang larawan ay nagpapakita: paikot-ikot A ay energized sa 230 volts. Sa C ito ay ibinibigay sa isang phase shift na 90 degrees. Dahil sa potensyal na pagkakaiba, ang mga dulo ng winding B ay bumubuo ng boltahe na inilipat ng 90 degrees. Ang mga balangkas ay malayo sa sinusoid na pamilyar sa mga physicist ng paaralan. Ang panimulang kapasitor at shunt risistor ay tinanggal para sa pagiging simple. Naniniwala kami na ang lokasyon ay halata mula sa itaas. Ang pamamaraan na ito ay hindi bababa sa matiyak ang normal na operasyon ng makina. Gamit ang susi, ang panimulang kapasitor ay sarado, nagsasagawa ng pagsisimula, nadiskonekta mula sa bahagi, at pinalabas ng isang paglilipat.

Ang oras ay dumating upang sabihin: ang kapasidad na ipinahiwatig ng pagguhit na 100 µF ay praktikal na napili na isinasaalang-alang:

1. Bilis ng pag-ikot ng baras.
2. lakas ng makina.
3. Mga load na inilagay sa rotor.

Kailangan mong pumili ng isang kapasitor sa eksperimento. Ayon sa aming figure, ang boltahe ng windings B at C ay magiging pareho. Paalalahanan ka namin: ipinapakita ng tester ang kasalukuyang halaga. Ang mga phase ng boltahe ay magkakaiba, ang waveform ng winding B ay non-sinusoidal. Ang epektibong halaga ay nagpapakita: ang pantay na kapangyarihan ay inihahatid sa mga balikat. Nagbibigay ng hindi gaanong matatag na operasyon ng pag-install. Mas mababa ang pag-init ng motor, na-optimize ang kahusayan ng engine. Ang bawat paikot-ikot ay nabuo sa pamamagitan ng inductive reactance, na nakakaapekto rin sa phase shift sa pagitan ng boltahe at kasalukuyang. Ito ang dahilan kung bakit mahalagang piliin ang tamang halaga ng kapasidad. Ang mainam na kondisyon ng pagpapatakbo ng makina ay maaaring makamit.

Pabaligtad na paikutin ang makina

Tatlong yugto ng boltahe 380 volts

Kapag nakakonekta sa tatlong yugto, ang pagbabago ng direksyon ng pag-ikot ng baras ay sinisiguro sa pamamagitan ng tamang pagpapalit ng signal. Ginagamit ang mga espesyal na contactor (tatlong piraso). 1 bawat yugto. Sa aming kaso, isang circuit lamang ang napapailalim sa paglipat. Bukod dito (ginagabayan ng mga pahayag ng guru) sapat na upang magpalit ng anumang dalawang wire. Maging ito ang power supply, ang punto ng koneksyon ng kapasitor. Suriin natin ang panuntunan bago magbigay ng mga tagubilin sa mga mambabasa. Ang mga resulta ay ipinapakita ng pangalawang figure, na eskematiko na nagpapakita ng mga diagram na nagpapakita ng phase distribution ng ipinahiwatig na kaso.

Kapag gumagawa ng mga diagram, ipinapalagay namin: ang paikot-ikot na C ay konektado sa serye sa isang kapasitor, na nagbibigay sa boltahe ng isang positibong pagtaas ng bahagi. Ayon sa vector diagram, upang mapanatili ang balanse, ang paikot-ikot na C ay dapat na may negatibong palatandaan na may kaugnayan sa pangunahing boltahe. Sa kabilang banda, ang capacitor, coil B ay konektado sa parallel. Ang isang sangay ay nagbibigay ng isang positibong pagtaas sa boltahe (kapasitor), ang isa pa - sa kasalukuyang. Katulad ng isang parallel oscillating circuit, ang mga alon ng sangay ay dumadaloy sa halos kabaligtaran na direksyon. Isinasaalang-alang ang nasa itaas, pinagtibay namin ang batas ng pagpapalit ng sinusoid sa labas ng phase na may paggalang sa winding C.

Ipinapakita ng mga diagram: ang mga maximum, ayon sa diagram, ay lampasan ang mga paikot-ikot na pakaliwa. Ang nakaraang pagsusuri ay nagpakita ng katulad na konteksto: ang pag-ikot ay nasa ibang direksyon. Ito ay lumiliko na kapag ang polarity ng kapangyarihan ay binago, ang baras ay umiikot sa kabaligtaran na direksyon. Hindi namin iguguhit ang pamamahagi ng mga magnetic field;

Mas tiyak, ang mga naturang bagay ay magpapahintulot sa mga espesyal na programa sa computer na kalkulahin. Ang paliwanag ay ibinigay sa mga daliri. Lumalabas na tama ang mga practitioner: sa pamamagitan ng pagbabago ng polarity ng power supply, ang direksyon ng paggalaw ng baras ay mababaligtad. Tiyak na ang isang katulad na pahayag ay wasto para sa kaso ng pagkonekta ng isang kapasitor sa isang sangay ng isa pang paikot-ikot. Para sa mga nagugutom sa mga detalyadong graph, inirerekomenda namin ang pag-aaral ng mga espesyal na software package tulad ng libreng Electronics Workbench. Sa application, ilagay ang anumang bilang ng mga control point, subaybayan ang mga batas ng mga pagbabago sa mga alon at boltahe. Ang mga mahilig gumawa ng katatawanan sa kanilang utak ay magkakaroon ng pagkakataon na tingnan ang spectrum ng mga signal.

Kumuha ng problema upang itakda nang tama ang inductance ng windings. Siyempre, ang load na pumipigil sa startup ay nakakatulong sa impluwensya. Mahirap i-account ang mga pagkalugi sa mga ganitong programa. Inirerekomenda ng mga practitioner na iwasan ang pagtuon sa tinukoy na sharpener at pagpili ng mga halaga ng capacitor (empirically) sa eksperimentong paraan. Kaya, ang eksaktong diagram ng koneksyon ng isang three-phase na motor ay tinutukoy ng disenyo at nilalayon na layunin. Sabihin natin na ang isang lathe ay mag-iiba mula sa isang bread machine sa mga tuntunin ng pagbuo ng mga load.

Three-phase motor na panimulang kapasitor

Mas madalas, ang isang three-phase na motor ay dapat na konektado sa isang single-phase network gamit ang isang panimulang kapasitor. Ang aspetong ito ay lalo na may kinalaman sa makapangyarihang mga modelo, mga makina sa ilalim ng makabuluhang pagkarga sa simula. Sa kasong ito, tumataas ang intrinsic reactance, na kailangang mabayaran gamit ang mga capacitor. Mas madaling pumili muli sa eksperimento. Kinakailangan na mag-ipon ng isang stand kung saan posible na "mainit" na lumipat at ibukod ang mga indibidwal na lalagyan mula sa circuit.

Iwasang tulungang simulan ang makina gamit ang iyong kamay, tulad ng ipinapakita ng mga "karanasan" na mekaniko. Hanapin lamang ang halaga ng baterya kung saan ang baras ay umiikot nang masigla, at habang ito ay umiikot, simulang alisin ang mga capacitor mula sa circuit nang paisa-isa. Habang magkakaroon ng set sa ibaba kung saan hindi umiikot ang makina. Ang mga napiling elemento ay bumubuo ng panimulang kapasidad. At ang tama na iyong pinili ay dapat na subaybayan gamit ang isang tester: ang boltahe sa mga bisig ng phase-shifted windings (sa aming kaso C at B) ay dapat na pareho. Nangangahulugan ito na humigit-kumulang pantay na kapangyarihan ang naihahatid.

Three-phase motor na may panimulang kapasitor

Tulad ng para sa mga pagtatantya at pagtatantya, tumataas ang kapasidad ng baterya sa pagtaas ng lakas at bilis. At kung pag-uusapan ang pag-load, ito ay may malaking epekto sa simula. Kapag umiikot ang baras, sa karamihan ng mga kaso, ang maliliit na hadlang ay nalalampasan dahil sa pagkawalang-galaw. Kung mas malaki ang baras, mas mataas ang pagkakataon na hindi "mapansin" ng makina ang kahirapan na lumitaw.

Pakitandaan na ang isang asynchronous na motor ay karaniwang konektado sa pamamagitan ng isang circuit breaker. Isang device na humihinto sa pag-ikot kapag ang kasalukuyang ay lumampas sa isang tiyak na halaga. Hindi lamang nito pinoprotektahan ang mga plug ng lokal na network mula sa pagkasunog, ngunit nai-save din ang mga windings ng motor kapag na-jam ang shaft. Sa kasong ito, ang kasalukuyang ay tataas nang husto at ang pagpapatakbo ng aparato ay titigil. Ang circuit breaker ay kapaki-pakinabang din kapag pumipili ng kinakailangang rating ng kapasidad. Sinasabi ng mga nakasaksi na kung ang isang 3-phase na motor ay konektado sa isang single-phase network sa pamamagitan ng mga capacitor na masyadong mahina, ang pagkarga ay tumataas nang husto. Kung mayroon kang isang malakas na motor, ito ay napakahalaga, dahil kahit na sa normal na mode, ang pagkonsumo ay lumampas sa nominal ng 3-4 na beses.

At ilang mga salita tungkol sa kung paano matantya ang panimulang kasalukuyang nang maaga. Sabihin nating kailangan mong ikonekta ang isang 230 asynchronous na motor na may lakas na 4 kW. Ngunit ito ay para sa tatlong yugto. Sa kaso ng karaniwang mga kable, ang kasalukuyang dumadaloy sa bawat isa sa kanila nang hiwalay. Para sa amin, lahat ng ito ay magdadagdag. Samakatuwid, matapang naming hinahati ang kapangyarihan sa pamamagitan ng boltahe ng mains at nakakuha ng 18 A. Malinaw na ang naturang kasalukuyang ay malamang na hindi maubos nang walang load, ngunit para sa matatag na operasyon ng engine sa buong kapasidad, isang circuit breaker ng kamangha-manghang kapangyarihan ay kailangan. Tulad ng para sa isang simpleng pagsubok na tumakbo, ang isang 16 ampere na aparato ay magiging maayos at mayroong isang pagkakataon na ang paglulunsad ay magaganap nang walang insidente.

Inaasahan namin na alam na ngayon ng mga mambabasa kung paano ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang 230-volt na home network. Ito ay nananatiling idagdag dito na ang mga kakayahan ng isang karaniwang apartment ay hindi lalampas, sa mga tuntunin ng paghahatid ng kuryente sa consumer, mga 5 kW. Nangangahulugan ito na mapanganib na i-on ang makina na inilarawan sa itaas sa bahay. Mangyaring tandaan na kahit na ang mga gilingan ay bihirang mas malakas kaysa sa 2 kW. Kasabay nito, ang makina ay na-optimize para sa operasyon sa isang single-phase 220 volt network. Sa madaling salita, ang masyadong makapangyarihang mga device ay hindi lamang magiging sanhi ng pagkislap ng mga ilaw, ngunit malamang na makapukaw ng iba pang mga sitwasyong pang-emergency. Sa pinakamahusay, ito ay magpapatumba sa mga plug, sa pinakamasama, ang mga kable ay masusunog.

Sa pamamagitan nito ay nagsasabi kami ng "paalam" at nais na tandaan: ang kaalaman sa teorya ay minsan ay kapaki-pakinabang para sa mga practitioner. Lalo na pagdating sa makapangyarihang teknolohiya na maaaring magdulot ng malaking pinsala.

Upang magpatakbo ng iba't ibang mga de-koryenteng aparato, ang mga asynchronous na motor ay ginagamit, na simple at maaasahan sa pagpapatakbo at pag-install - madali mong mai-install ang mga ito sa iyong sarili. Ang koneksyon ng isang three-phase motor sa isang single-phase at three-phase na network ay isinasagawa ng star at delta.

Pangkalahatang impormasyon

Ang isang asynchronous na three-phase na motor ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing bahagi: windings, isang gumagalaw na rotor at isang nakatigil na stator. Ang mga windings ay maaaring konektado sa bawat isa, at ang pangunahing power supply ng network ay konektado sa kanilang bukas na mga contact o sa serye, iyon ay, ang dulo ng isang paikot-ikot ay konektado sa simula ng susunod.

Larawan - malinaw na diagram ng bituin

Ang koneksyon ay maaaring gawin sa isang single-phase, two-phase at three-phase na network, habang ang mga motor ay pangunahing idinisenyo para sa dalawang boltahe - 220/380 V. Ang paglipat ng uri ng paikot-ikot na koneksyon ay nagpapahintulot sa iyo na baguhin ang rate ng boltahe. Sa kabila ng katotohanan na, sa prinsipyo, posible na ikonekta ang motor sa isang single-phase network, bihirang ginagamit ito, dahil binabawasan ng kapasitor ang kahusayan ng aparato. At ang mamimili ay tumatanggap ng humigit-kumulang 60% ng na-rate na kapangyarihan. Ngunit kung walang ibang pagpipilian, kailangan mong ikonekta ito gamit ang isang delta circuit, kung gayon ang labis na karga ng motor ay magiging mas mababa kaysa sa isang bituin.

Bago ikonekta ang mga windings sa isang single-phase network, kinakailangan upang suriin ang kapasidad ng kapasitor na gagamitin. Para dito kailangan mo ng isang formula:

C µF = P W /10

Kung ang mga paunang parameter ng kapasitor ay hindi alam, pagkatapos ay inirerekumenda na gumamit ng isang panimulang modelo na maaaring "iangkop" sa pagpapatakbo ng makina at kontrolin ang bilis nito. Gayundin, ang isang kasalukuyang relay o isang karaniwang magnetic starter ay kadalasang ginagamit upang patakbuhin ang isang aparato na may rotor ng squirrel-cage. Ang detalyeng ito ng circuit ay nagbibigay-daan para sa kumpletong automation ng daloy ng trabaho. Bukod dito, para sa mga modelo ng sambahayan (na may kapangyarihan mula 500 V hanggang 1 kW), maaari mong gamitin ang isang starter mula sa isang washing machine o refrigerator, higit pang pagtaas ng kapasidad ng kapasitor o pagbabago ng relay winding.

Video: kung paano ikonekta ang isang three-phase 220V motor

Mga paraan ng koneksyon

Sa isang single-phase network, kinakailangan na ilipat ang phase gamit ang mga espesyal na bahagi, kadalasang isang kapasitor. Ngunit sa ilang mga kondisyon, ito ay papalitan ng isang thyristor. Kung nag-install ka ng switch ng thyristor sa pabahay ng motor, pagkatapos ay sa saradong posisyon hindi lamang nito inililipat ang mga phase, ngunit makabuluhang pinatataas din ang panimulang metalikang kuwintas. Nakakatulong ito upang mapataas ang kahusayan hanggang sa 70%, na isang mahusay na tagapagpahiwatig para sa gayong koneksyon. Gamit lamang ang bahaging ito, maiiwasan mo ang paggamit ng isang fan at ang mga pangunahing uri ng mga capacitor - nagsisimula at tumatakbo.

Ngunit ang koneksyon na ito ay hindi rin perpekto. Kapag nagpapatakbo ng isang de-koryenteng motor na may thyristor, 30% na mas maraming electric current ang natupok kaysa sa mga capacitor. Samakatuwid, ang pagpipiliang ito ay ginagamit lamang sa produksyon o sa kawalan ng isang pagpipilian.

Isaalang-alang natin kung paano nakakonekta ang isang three-phase asynchronous na motor sa isang three-phase network kung ginagamit ang isang triangle circuit.

Larawan - simpleng tatsulok

Ang pagguhit ay nagpapakita ng dalawang capacitor - nagsisimula at gumagana, isang pindutan ng pagsisimula, isang diode na nagpapahiwatig ng pagsisimula ng trabaho at isang sistema ng risistor para sa pagpepreno at paghinto nang ganap. Gayundin sa kasong ito, ginagamit ang isang switch na may tatlong posisyon: "hold", "start", "stop". Kapag ang hawakan ay naka-install sa unang posisyon, ang electric current ay nagsisimulang dumaloy sa mga contact. Mahalaga dito na lumipat kaagad sa mode na "simulan" pagkatapos magsimula ang makina, kung hindi man ay maaaring masunog ang mga windings dahil sa labis na karga. Sa pagtatapos ng proseso ng pagtatrabaho, ang hawakan ay naayos sa "stop" point.

Larawan - koneksyon gamit ang mga electrolyte capacitor

Minsan, kapag nakakonekta sa phase, ito ay mas maginhawa upang ihinto ang isang three-phase motor gamit ang enerhiya na nakaimbak sa kapasitor. Minsan ang mga electrolyte ay ginagamit sa halip, ngunit ito ay isang mas kumplikadong opsyon para sa pag-install ng device. Sa kasong ito, ang mga parameter ng kapasitor ay napakahalaga, sa partikular, ang kapasidad nito - ang pagpepreno at ang oras upang ganap na ihinto ang mga gumagalaw na bahagi ay nakasalalay dito. Gumagamit din ang circuit na ito ng rectifying diodes at resistors. Tutulungan sila, kung kinakailangan, ihinto ang makina nang mas mabilis. Ngunit ang kanilang mga teknikal na katangian ay dapat na ang mga sumusunod:

1. Ang paglaban ng risistor ay hindi dapat lumampas sa 7 kOhm;
2. Ang kapasitor ay dapat makatiis ng mga boltahe na 350 volts o mas mataas (depende sa boltahe ng mains).

Ang pagkakaroon ng isang circuit na humihinto sa motor, maaari mong gamitin ang isang kapasitor upang ikonekta ito nang baligtad. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa nakaraang pagguhit ay ang modernisasyon ng three-phase two-speed motor na may double switch at magnetic start relay. Ang switch, tulad ng sa mga nakaraang bersyon, ay may ilang mga pangunahing posisyon, ngunit naayos lamang upang "magsimula" at "huminto" - ito ay napakahalaga.

Larawan - baligtarin gamit ang isang starter

Posible rin ang pag-reverse ng koneksyon ng motor sa pamamagitan ng magnetic starter. Sa kasong ito, kinakailangan upang baguhin ang pagkakasunud-sunod ng mga yugto ng stator, pagkatapos ay posible na matiyak ang pagbabago sa direksyon ng pag-ikot. Upang gawin ito, kaagad pagkatapos ng pagpindot sa "Ipasa" na pindutan ng starter, pindutin ang pindutan ng "Bumalik". Pagkatapos nito, i-off ng blocking contact ang forward coil at ililipat ang kapangyarihan upang baligtarin - magbabago ang direksyon ng pag-ikot. Ngunit kailangan mong mag-ingat kapag kumokonekta sa starter - kung ang mga contact ay pinalitan, pagkatapos ay sa panahon ng paglipat ay hindi magkakaroon ng pagbabalik, ngunit isang maikling circuit.

Ang isa pang hindi pangkaraniwang paraan upang ikonekta ang isang three-phase na motor ay ang opsyon ng paggamit ng four-pole RCD. Ang tampok nito ay ang kakayahang gamitin ang network nang walang zero.

1. Sa karamihan ng mga kaso, ang ED ay nangangailangan lamang ng 3 phase at 1 ground wire, zero ay hindi kinakailangan, dahil ang load ay simetriko;
2. Ang prinsipyo ng koneksyon ay ang mga sumusunod: kinukuha namin ang mga phase ng kapangyarihan sa circuit breaker, at ikinonekta ang zero nang direkta sa terminal ng RCD - N, pagkatapos nito ay hindi namin ikinonekta ito sa anumang bagay;
3. Ang mga cable mula sa makina ay konektado din sa RCD sa parehong paraan. Pinatay namin ang makina at iyon na.

Nilalaman:

Maraming mga may-ari, lalo na ang mga may-ari ng mga pribadong bahay o cottage, ang gumagamit ng mga kagamitan na may 380 V motor na tumatakbo mula sa isang three-phase network. Kung ang isang naaangkop na circuit ng supply ng kuryente ay konektado sa site, kung gayon walang mga paghihirap na lumitaw sa kanilang koneksyon. Gayunpaman, madalas na lumitaw ang isang sitwasyon kapag ang isang seksyon ay pinapagana ng isang yugto lamang, iyon ay, dalawang wire lamang ang konektado - phase at neutral. Sa ganitong mga kaso, kailangan mong magpasya kung paano ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang 220 volt network. Magagawa ito sa iba't ibang paraan, ngunit dapat tandaan na ang gayong interbensyon at pagtatangka na baguhin ang mga parameter ay hahantong sa pagbaba ng kapangyarihan at pagbaba sa pangkalahatang kahusayan ng de-koryenteng motor.

Pagkonekta ng 3-phase 220 motor na walang mga capacitor

Bilang isang patakaran, ang mga circuit na walang mga capacitor ay ginagamit upang simulan ang mga low-power na three-phase na motor sa isang single-phase network - mula 0.5 hanggang 2.2 kilowatts. Ang oras ng pagsisimula ay ginugugol ng humigit-kumulang kapareho ng kapag tumatakbo sa three-phase mode.

Ang mga circuit na ito ay ginagamit sa ilalim ng kontrol ng mga pulso na may iba't ibang mga polaridad. Mayroon ding mga simetriko dinistor na nagbibigay ng mga signal ng kontrol sa daloy ng lahat ng kalahating cycle na nasa supply boltahe.

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa pagkonekta at pagsisimula. Ang unang pagpipilian ay ginagamit para sa mga de-koryenteng motor na may bilis na mas mababa sa 1500 bawat minuto. Ang mga windings ay konektado sa isang tatsulok. Ang isang espesyal na chain ay ginagamit bilang isang phase-shifting device. Sa pamamagitan ng pagbabago ng paglaban, ang isang boltahe ay nabuo sa kabuuan ng kapasitor, na inilipat ng isang tiyak na anggulo na may kaugnayan sa pangunahing boltahe. Kapag ang antas ng boltahe na kinakailangan para sa paglipat ay naabot sa kapasitor, ang dinistor at triac ay na-trigger, na nagiging sanhi ng pag-activate ng power bidirectional switch.

Ang pangalawang opsyon ay ginagamit kapag nagsisimula ng mga makina na ang bilis ng pag-ikot ay 3000 rpm. Kasama rin sa kategoryang ito ang mga device na naka-install sa mga mekanismo na nangangailangan ng malaking sandali ng paglaban sa panahon ng startup. Sa kasong ito, kinakailangan upang magbigay ng isang malaking panimulang metalikang kuwintas. Sa layuning ito, ang mga pagbabago ay ginawa sa nakaraang circuit, at ang mga capacitor na kinakailangan para sa phase shift ay pinalitan ng dalawang electronic switch. Ang unang switch ay konektado sa serye na may phase winding, na humahantong sa isang inductive shift ng kasalukuyang sa loob nito. Ang koneksyon ng pangalawang switch ay parallel sa phase winding, na nag-aambag sa pagbuo ng isang nangungunang capacitive kasalukuyang shift sa loob nito.

Isinasaalang-alang ng diagram ng koneksyon na ito ang mga windings ng motor, na inilipat sa espasyo sa pamamagitan ng 120 0 C. Kapag nagtatakda, ang pinakamainam na anggulo ng kasalukuyang paglilipat sa mga windings ng phase ay tinutukoy, na tinitiyak ang maaasahang pagsisimula ng device. Kapag nagsasagawa ng pagkilos na ito, medyo posible na gawin nang walang anumang espesyal na kagamitan.

Pagkonekta ng 380V hanggang 220V na de-koryenteng motor sa pamamagitan ng isang kapasitor

Para sa isang normal na koneksyon, dapat mong malaman ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang three-phase motor. Kapag nakakonekta sa network, ang kasalukuyang ay nagsisimulang dumaloy nang halili sa pamamagitan ng mga paikot-ikot nito sa iba't ibang oras. Iyon ay, sa isang tiyak na tagal ng panahon, ang kasalukuyang ay dumadaan sa mga pole ng bawat yugto, na lumilikha din ng isang rotational magnetic field. Nagdudulot ito ng impluwensya sa rotor winding, na nagiging sanhi ng pag-ikot sa pamamagitan ng pagtulak sa iba't ibang mga eroplano sa ilang mga oras.

Kapag ang naturang motor ay konektado sa isang single-phase network, isang paikot-ikot lamang ang lalahok sa paglikha ng umiikot na metalikang kuwintas at ang epekto sa rotor sa kasong ito ay nangyayari lamang sa isang eroplano. Ang puwersa na ito ay ganap na hindi sapat upang ilipat at paikutin ang rotor. Samakatuwid, upang ilipat ang yugto ng kasalukuyang poste, kinakailangan na gumamit ng mga phase-shifting capacitor. Ang normal na operasyon ng isang three-phase electric motor ay higit sa lahat ay nakasalalay sa tamang pagpili ng kapasitor.

Pagkalkula ng isang kapasitor para sa isang three-phase na motor sa isang single-phase network:

• Sa isang de-koryenteng motor na kapangyarihan na hindi hihigit sa 1.5 kW, ang isang operating capacitor ay magiging sapat sa circuit.
• Kung ang lakas ng makina ay higit sa 1.5 kW o nakakaranas ito ng mabibigat na pagkarga sa panahon ng pagsisimula, sa kasong ito, dalawang capacitor ang naka-install nang sabay-sabay - isang gumagana at isang panimulang isa. Ang mga ito ay konektado sa parallel, at ang panimulang kapasitor ay kailangan lamang para sa pagsisimula, pagkatapos nito ay awtomatikong naka-off.
• Ang operasyon ng circuit ay kinokontrol ng START button at ang power off toggle switch. Upang simulan ang makina, pindutin ang start button at hawakan ito hanggang sa ganap itong i-on.

Kung kinakailangan upang matiyak ang pag-ikot sa iba't ibang direksyon, ang isang karagdagang toggle switch ay naka-install na lumipat sa direksyon ng pag-ikot ng rotor. Ang unang pangunahing output ng toggle switch ay konektado sa kapasitor, ang pangalawa sa neutral, at ang pangatlo sa phase wire. Kung ang naturang circuit ay nag-aambag sa isang mahinang pagtaas ng bilis, sa kasong ito ay maaaring kailanganin na mag-install ng karagdagang panimulang kapasitor.

Pagkonekta ng 3-phase na motor sa 220 nang walang pagkawala ng kuryente

Ang pinakasimpleng at pinaka-epektibong paraan ay ang pagkonekta ng isang three-phase na motor sa isang single-phase na network sa pamamagitan ng pagkonekta sa ikatlong contact na konektado sa isang phase-shifting capacitor.

Ang pinakamataas na lakas ng output na maaaring makuha sa mga domestic na kondisyon ay hanggang sa 70% ng na-rate. Ang ganitong mga resulta ay nakuha kapag ginagamit ang "tatsulok" na pamamaraan. Ang dalawang contact sa kahon ng pamamahagi ay direktang konektado sa mga wire ng single-phase network. Ang koneksyon ng ikatlong contact ay ginawa sa pamamagitan ng isang gumaganang kapasitor sa alinman sa unang dalawang mga contact o mga wire ng network.

Sa kawalan ng mga naglo-load, ang isang three-phase na motor ay maaaring magsimula gamit lamang ang isang run capacitor. Gayunpaman, kung mayroong kahit isang maliit na pagkarga, ang bilis ay tataas nang napakabagal, o ang makina ay hindi magsisimula. Sa kasong ito, ang isang karagdagang koneksyon ng isang panimulang kapasitor ay kinakailangan. Ito ay lumiliko para sa literal na 2-3 segundo upang ang bilis ng engine ay maabot ang 70% ng nominal na bilis. Pagkatapos nito, ang kapasitor ay agad na naka-off at pinalabas.

Kaya, kapag nagpapasya kung paano ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang 220 volt network, ang lahat ng mga kadahilanan ay dapat isaalang-alang. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa mga capacitor, dahil ang pagpapatakbo ng buong sistema ay nakasalalay sa kanilang pagkilos.

Ang pinakakaraniwang mga drive ng iba't ibang mga de-koryenteng makina sa mundo ay mga asynchronous na motor. Ang mga ito ay naimbento noong ika-19 na siglo at napakabilis, dahil sa pagiging simple ng kanilang disenyo, pagiging maaasahan at tibay, ay malawakang ginagamit sa industriya at sa pang-araw-araw na buhay.

Gayunpaman, hindi lahat ng mga mamimili ng elektrikal na enerhiya ay binibigyan ng tatlong-phase na supply ng kuryente, na nagpapahirap sa paggamit ng maaasahang mga katulong ng tao - mga three-phase electric motor. Ngunit mayroon pa ring paraan, medyo simpleng ipinatupad sa pagsasanay. Kailangan mo lamang ikonekta ang motor gamit ang isang espesyal na circuit.

Ngunit una, ito ay nagkakahalaga ng pag-aaral ng kaunti tungkol sa mga prinsipyo ng pagpapatakbo at kung paano ikonekta ang mga ito.

Paano gagana ang isang asynchronous na motor kapag nakakonekta sa isang two-phase network?

Sa stator ng isang asynchronous na motor mayroong tatlong windings, na itinalaga ng mga titik C1, C2 - C6. Ang unang paikot-ikot ay nabibilang sa mga terminal na C1 at C4, ang pangalawa sa C2 at C5, at ang pangatlo sa C3 at C6, na ang C1-C6 ang simula ng mga paikot-ikot, at ang C4-C6 ang kanilang pagtatapos. Sa modernong mga makina, ang isang bahagyang naiibang sistema ng pagmamarka ay pinagtibay, na nagtatalaga ng mga windings na may mga titik na U, V, W, at ang kanilang simula at pagtatapos ay ipinahiwatig ng mga numero 1 at 2. Halimbawa, ang simula ng una at C1 windings tumutugma sa U1, ang dulo ng ikatlong C6 ay tumutugma sa W2, at iba pa.

Ang lahat ng mga paikot-ikot na terminal ay naka-mount sa isang espesyal na kahon ng terminal, na matatagpuan sa anumang asynchronous na motor. Ang plate na dapat nasa bawat engine ay nagpapahiwatig ng kapangyarihan nito, operating boltahe (380/220 V o 220/127 V), pati na rin ang posibilidad ng pagkonekta sa dalawang circuits: "star" o "delta".

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang kapangyarihan ng isang asynchronous na makina kapag nakakonekta sa isang single-phase na network ay palaging magiging 50-75% na mas mababa kaysa kapag nakakonekta sa isang three-phase na network.

Kung ikinonekta mo lang ang isang three-phase na motor sa isang 220 volt network sa pamamagitan lamang ng pagkonekta sa mga windings sa supply network, kung gayon ang rotor ay hindi lilipat sa simpleng dahilan na walang umiikot na magnetic field. Upang malikha ito, kinakailangan upang ilipat ang mga phase sa windings gamit ang isang espesyal na circuit.

Mula sa kurso ng electrical engineering ay kilala na ang isang kapasitor na konektado sa isang alternating current electrical circuit ay maglilipat ng phase ng boltahe. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa panahon ng pagsingil nito ay may unti-unting pagtaas sa boltahe, ang oras kung saan ay tinutukoy ng kapasidad ng kapasitor at ang halaga ng kasalukuyang dumadaloy.

Ito ay lumiliko na ang potensyal na pagkakaiba sa mga terminal ng kapasitor ay palaging huli na may kaugnayan sa network ng supply. Ang epektong ito ay ginagamit upang ikonekta ang tatlong-phase na motor sa isang single-phase na network.

Ang figure ay nagpapakita ng isang diagram ng pagkonekta ng isang single-phase motor gamit ang iba't ibang mga pamamaraan. Malinaw, ang boltahe sa pagitan ng mga punto A at C, pati na rin ang B at C, ay tataas nang may pagkaantala, na lilikha ng epekto ng umiikot na magnetic field. Ang rating ng kapasitor sa mga koneksyon sa delta ay kinakalkula ng formula: C=4800*I/U, kung saan ako ang operating kasalukuyang at U ang boltahe. Ang kapasidad sa formula na ito ay kinakalkula sa microfarads.

Sa mga koneksyon gamit ang "star" na paraan, na kung saan ay hindi bababa sa mas mainam na ginagamit sa mga single-phase na network dahil sa mas mababang power output, ibang formula ang ginagamit: C = 2800 * I/U. Malinaw, ang mga capacitor ay nangangailangan ng mas mababang mga rating, na ipinaliwanag ng mas mababang pagsisimula at pagpapatakbo ng mga alon.

Ang diagram na ipinakita sa itaas ay angkop lamang para sa mga three-phase electric motor na ang kapangyarihan ay hindi lalampas sa 1.5 kW. Sa mas mataas na kapangyarihan, kakailanganing gumamit ng ibang circuit, na, bilang karagdagan sa mga katangian ng pagganap, ay ginagarantiyahan upang matiyak na ang makina ay nagsisimula at umabot sa operating mode. Ang ganitong diagram ay ipinakita sa sumusunod na figure, kung saan posible na i-reverse ang makina.

Kapasitor Cp tinitiyak ang pagpapatakbo ng engine sa normal na mode, at Cp– kailangan kapag sinisimulan at pinapabilis ang makina, na ginagawa sa loob ng ilang segundo. Ang Resistor R ay naglalabas ng kapasitor pagkatapos simulan at buksan ang pushbutton switch Kn, at ang switch S.A. nagsisilbi para sa kabaligtaran.

Ang kapasidad ng panimulang kapasitor ay karaniwang ginagamit nang dalawang beses na mas malaki kaysa sa kapasidad ng tumatakbong kapasitor. Upang makuha ang kinakailangang kapasidad, ginagamit ang mga naka-assemble na baterya mula sa mga capacitor. Ito ay kilala na ang parallel na koneksyon ng mga capacitor ay nagbubuod ng kanilang kapasidad, at ang koneksyon ng serye ay inversely proportional.

Kapag pumipili ng mga rating ng kapasitor, ginagabayan sila ng katotohanan na ang kanilang operating boltahe ay dapat na hindi bababa sa isang hakbang na mas mataas kaysa sa boltahe ng network, at ito ay titiyakin ang kanilang maaasahang operasyon sa panahon ng pagsisimula.

Ang modernong base ng elemento ay nagbibigay-daan sa paggamit ng mga capacitor na may mataas na kapasidad na may maliliit na sukat, na lubos na nagpapadali sa koneksyon ng mga three-phase na motor sa isang single-phase na 220 volt network.

Mga resulta

• Ang mga asynchronous na makina ay maaari ding ikonekta sa mga single-phase na 220 volt network gamit ang mga phase-shifting capacitor, na ang rating ay kinakalkula batay sa kanilang operating boltahe at kasalukuyang pagkonsumo.
• Ang mga motor na may kapangyarihan na higit sa 1.5 kW ay nangangailangan ng isang koneksyon at isang panimulang kapasitor.
• Ang tatsulok na koneksyon ay ang pangunahing isa sa mga single-phase na network.

Alamin kung paano konektado ang lahat sa pagsasanay mula sa video