ตามที่ฉันได้เขียนไว้ก่อนหน้านี้ในบทความอื่นๆ ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับคอมพิวเตอร์คือฝุ่น มันถูกอัดแน่นไปทุกที่ในปริมาณมากจนบางครั้งคุณก็ประหลาดใจ ไดรฟ์ดีวีดี ออปติคัลดิสก์- ก็ไม่มีข้อยกเว้น

หากไม่ได้ทำความสะอาดอุปกรณ์ ฝุ่นจะส่งผลต่อการทำงานของถาดไดรฟ์ ลดความแม่นยำของกลไกเลเซอร์ และส่งผลต่อคุณภาพของกลไกการหนีบ โดยทั่วไป ไดรฟ์ดีวีดีของคุณควรได้รับการทำความสะอาดอย่างน้อยปีละครั้ง อย่างเหมาะสม - ทุกๆ หกเดือน

ในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาไดรฟ์ดีวีดี คุณจะต้องใช้สารหล่อลื่น สำลีพันก้าน และแอลกอฮอล์ หลังจากถอดไดรฟ์ดีวีดีออกแล้ว หน่วยระบบคุณต้องถอดแผงด้านหน้าออก ขั้นตอนแรกคือการดึงถาดไดรฟ์ออก ทำได้โดยใช้วัตถุที่ยาวและบาง (เข็ม คลิปหนีบกระดาษ ลวดยาว 3 ซม.)

มีรูเล็กๆ ที่แผงด้านหน้าของไดรฟ์ DVD ใดๆ (รายการที่ 2 ในภาพด้านล่าง) ข้างหลังเขา (ด้วย ข้างในแผงหน้าปัด) มีกลไกในการเปิดถาดด้วยตนเอง คุณต้องกดกลไกนี้ผ่านรูด้วยแรงเล็กน้อยแล้วถาดจะขยายออก 1-2 เซนติเมตร หลังจากนั้นสามารถดึงออกมาได้ด้วยตนเองจนสุด

ถัดไปคุณต้องถอดฝาครอบกันฝุ่นออกจากถาด ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องพลิกไดรฟ์แล้วใช้นิ้วงอฝาครอบแล้วดึงลง ตามกฎแล้วบนฝาจะมีสลักสองอัน (รายการที่ 1 ในรูปด้านล่าง) และไกด์สองตัวที่ยึดฝาไว้ มันออกมาโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก

ถัดไปคุณจะต้องปิดสลักที่แผงด้านหน้า ตามกฎแล้วมีสี่อัน (สองอันที่ด้านล่างสองอันที่ด้านข้าง) หรือห้าอัน (สองอันที่ด้านข้างสามอันที่ด้านล่าง) หลังจากถอดแผงด้านหน้าออกแล้ว ให้คลายเกลียวสลักเกลียว (4 หรือ 5 ชิ้น) ที่ฝาครอบด้านล่างของไดรฟ์ดีวีดีแล้วถอดฝาครอบออก

จากนั้นคุณจะต้องนำไดรฟ์ดีวีดีไปที่ฝาครอบด้านบนแล้วเขย่าเล็กน้อย กลไกขับเคลื่อนพลาสติกจะหลุดออกจากฝาครอบด้านบน (ดูรูปด้านล่าง) หลังจากถอดฝาครอบออกแล้ว ตัวถาดจะถูกถอดออก ออปติคัลดิสก์- มันขยายออกไปจนสุดจากนั้นสลักที่อยู่ด้านหลังของถาดตรงมุมจะงอ (ดูภาพด้านล่าง) และถอดถาดออก

ชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นทั้งหมดถูกลบออกจากไดรฟ์ดีวีดีแล้ว คุณสามารถเริ่มทำความสะอาดได้ ส่วนหลักของไดรฟ์ DVD มีรอยบาก ร่อง และการเยื้องหลายจุด ต้องเป่าให้ทั่วเพื่อขจัดฝุ่นที่สะสมอยู่ แม้แต่ปริมาณเล็กน้อยที่ผนังด้านหลังหรือในร่องของถาดก็อาจทำให้ถาดหยุดเปิด (ปิด) ได้

ถาดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซึ่งสื่อสารกับกลไกด้วยสายยาง (ผู้โดยสาร) คุณต้องถอดเข็มขัดออกอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ยืดออก การทำงานทางกลของถาดขับเคลื่อนขึ้นอยู่กับสภาพของสายพาน อย่างไรก็ตาม ปัญหามักเกิดขึ้นกับถาดหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน (มากกว่าสองปี) โดยไม่มีการบำรุงรักษา ขั้นแรก ฝุ่นจะสะสมอยู่ในตัวกั้นและถาดจะไม่เข้าไปในตำแหน่งที่รุนแรงด้วยเหตุนี้ จากนั้นสายพานจะยืดออกเนื่องจากกลไกขับเคลื่อนไม่สามารถเปิดถาดได้เนื่องจากตำแหน่งของถาดไม่ถูกต้อง

ตามสายพาน ให้ถอดแผงควบคุมกลไก (สลัก 1 หรือ 2 อัน) ควรระมัดระวังไม่ให้สายควบคุมมอเตอร์ที่มาจากเมนบอร์ดเสียหาย ในรุ่นราคาไม่แพง สายเคเบิลอาจเปราะบางหรือบัดกรีได้ไม่ดี เรากำจัดฝุ่นออกจากกลไกด้วยแปรงขนนุ่มหรือลมจากทั้งสองด้าน (บนและล่าง) ตามหลักการแล้ว ขอแนะนำให้ใช้แปรงเช็ดไดรฟ์ DVD ทั้งหมดก่อนแล้วจึงเป่าด้วยลม (เช่น ใช้เครื่องเป่าลมยางซึ่งมีขายในร้านขายยา)

หลังจากที่ฝุ่นทั้งหมดถูกกำจัดออกจากตัวเรือนไดรฟ์แล้ว ชิ้นส่วนยางจะถูกขจัดด้วยแอลกอฮอล์และจาระบีเก่าจะถูกเอาออกจากไกด์ (โดยปกติเมื่อถึงเวลาบำรุงรักษาจะมีส่วนผสมของฝุ่นและสิ่งสกปรกละเอียดและยังมีปริมาณที่เหลืออยู่เล็กน้อย จาระบี)

สุดท้าย ชิ้นส่วนกลไกที่ถูไปมาที่กำลังเคลื่อนที่จะถูกหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นปริมาณเล็กน้อย (เล็กน้อย) เพียงเพื่อสร้างฟิล์ม (ไม่เป็นที่ต้องการอีกต่อไป) ไม่ควรมีการสะสมของไขมันที่มองเห็นได้

ขั้นตอนสุดท้ายคือการเป่าเลนส์ของกลไกเลเซอร์ (โดยใช้หลอดยางเท่านั้น) (ไม่ควรเช็ดไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม) และประกอบไดรฟ์กลับเข้าด้วยกัน

ไดรฟ์ซีดีรอมหรือดีวีดีที่ใช้เป็นประจำมักชอบสะสมฝุ่นและ "สิ่งที่ไม่จำเป็น" อื่นๆ หากคุณกำลังมองหาวิธีการที่มีประสิทธิภาพ เครื่องอ่านดิสก์ที่สะอาดโดยไม่ต้องถอดคอมพิวเตอร์ออก นี่คือคำแนะนำ

เมื่อจำเป็นต้องทำความสะอาดไดรฟ์ซีดีรอม

สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดคือเมื่อไดรฟ์ดีวีดีของคุณเสีย ทำงานได้ดี- ซึ่งอาจเกิดได้จากหลายสิ่งแต่ การล้างข้อมูลบนดิสก์อาจช่วยได้

สัญญาณอีกอย่างหนึ่งคือเมื่อคอมพิวเตอร์ของคุณมี แผ่นดิสก์อ่านยาก- สัญญาณที่สามคือ เสียงแปลก เมื่อไดรฟ์พยายามเปิดแผ่นดิสก์หรือแม้กระทั่งในระหว่างการขยายและถอยกลับ

อีกสัญญาณหนึ่งคือเมื่อใช้ ดิสก์กระตุก(แม้ว่าตอนนั้นอาจเป็นความผิดของดิสก์ก็ตาม) นี่เป็นเพียงอาการที่พบบ่อยที่สุด

ข้อสรุปทั่วไปคือ: หากซีดีรอม/ดีวีดีของคุณใช้งานไม่ได้ ให้ทำความสะอาดแผ่นนั้น หากวิธีนี้ไม่ได้ผล ให้ลองทำความสะอาดอีกครั้ง และหากไม่ได้ผล แสดงว่าไดรฟ์อาจมีข้อผิดพลาด และคุณควรเปลี่ยนไดรฟ์ใหม่หรือส่งไดรฟ์ที่มีอยู่ไปซ่อมแซม

สิ่งที่คุณต้องการในการทำความสะอาดไดรฟ์

แน่นอนอย่าใช้วิธีเป่า ลมหายใจของคุณมีความชื้นอยู่มาก ซึ่งอาจสร้างความเสียหายมากยิ่งขึ้น รวมถึงการทำลายไดรฟ์อย่างถาวรด้วย

วิธีเตรียมไดรฟ์สำหรับทำความสะอาด

เปิดคอมพิวเตอร์และลบพาร์ติชันที่ถือดิสก์ออก จากนั้นปิดคอมพิวเตอร์อีกครั้ง โดยเปิดพาร์ติชั่นทิ้งไว้ นำแผ่นดิสก์ออกจากไดรฟ์หากอยู่ในคอมพิวเตอร์

วิธีทำความสะอาดไดรฟ์ดีวีดี

สอด “ฟาง” เข้าไปในรูของกระป๋อง อากาศอัด- หากคุณมีแล็ปท็อป ให้วางไว้ที่ขอบโต๊ะโดยให้ช่องใส่ซีดีรอม/ดีวีดีลอยอยู่ในอากาศ

ถือกระป๋องลมตั้งฉากกับพื้น (เช่น ตำแหน่งแนวตั้ง) และระวังอย่าปั๊มเข้าไป เนื่องจากก๊าซที่อยู่ในนั้นอาจทำให้ซีดีรอม/ดีวีดีของคุณเสียหายได้ ใส่หลอดเข้าไปในขั้วต่อไดรฟ์แล้วกดปุ่มปล่อยอากาศจากกระป๋องเบาๆ

ทำซ้ำขั้นตอนสองหรือสามครั้ง จากนั้นเปิดคอมพิวเตอร์และดูว่าไดรฟ์ทำงานหรือไม่

จะทำอย่างไรถ้าสิ่งนี้ไม่นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ

วิดีโอแนะนำหรือเว็บเพจบางรายการแนะนำให้ถอดไดรฟ์ออกจากคอมพิวเตอร์โดยสมบูรณ์ อย่าทำเช่นนี้ ในหลายกรณี การดำเนินการนี้อาจทำให้คุณต้องเสียการรับประกัน และแม้ว่าจะไม่เป็นเช่นนั้น ก็อาจทำให้ไดรฟ์เสียหายได้

คุณสามารถทำอะไรได้บ้าง

โทรหาผู้เชี่ยวชาญ การซ่อมบำรุงหรือนำคอมพิวเตอร์ของคุณไปที่ศูนย์บริการ คุณสามารถติดต่อผู้ผลิตและขอคำแนะนำได้ หากคอมพิวเตอร์ของคุณอยู่ภายใต้การรับประกัน แน่นอนว่าคุณมีหมายเลขโทรศัพท์ที่จดไว้ซึ่งคุณควรโทรติดต่อในกรณีดังกล่าว

เคล็ดลับบางประการในการทำความสะอาดไดรฟ์

ไดรฟ์ซีดีรอม/ดีวีดีเป็นส่วนที่บอบบางมากของคอมพิวเตอร์ซึ่งต้องการการดูแลอย่างดี คุณสามารถทำความสะอาดก่อนที่สัญญาณเตือนจะปรากฏขึ้น

ใช้ลมอัดอย่างระมัดระวังและมีความรับผิดชอบเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้คอมพิวเตอร์ของคุณเสียหาย เมื่อคุณเทภาชนะออก อย่าทิ้งลงถังขยะ กระป๋องลมอัดมักจะมีสารพิษ ดังนั้นเราจึงต้องกำจัดมันในถังขยะพิเศษที่เป็นตัวแทน

วิธีการแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ซีดีวิทยุติดรถยนต์

วิทยุติดรถยนต์ส่วนใหญ่เสียเกิดขึ้นเนื่องจากข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับไดรฟ์ซีดี เมื่อทำการซ่อมจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ซีดีเพื่อให้สามารถเข้าถึงได้ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ขับ.

ได้มีการพูดคุยถึงวิธีการแยกส่วน/ประกอบไดรฟ์ซีดีสำหรับวิทยุติดรถยนต์ที่มีมอเตอร์สามตัวในหน้าเว็บไซต์แล้ว การออกแบบค่อนข้างเรียบง่าย

คราวนี้เราจะดูการแยกส่วนไดรฟ์ซีดีที่มีการออกแบบแตกต่างออกไปทีละขั้นตอน ใช้เพียงสองเครื่องยนต์เท่านั้น สิ่งนี้ค่อนข้างซับซ้อนในส่วนกลไกทั้งหมดของไดรฟ์ แต่จากมุมมองของการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าอย่างมีเหตุผลนี่เป็นขั้นตอนที่สมเหตุสมผลโดยนักพัฒนาอย่างไม่ต้องสงสัย

ในการออกแบบกลไก CD นี้ มอเตอร์หนึ่งตัวทำหน้าที่สองอย่าง: การใส่/ถอดแผ่นดิสก์และการวางตำแหน่งยูนิตออปติคัล มอเตอร์ตัวที่สองทำหน้าที่หมุนแผ่นซีดีเท่านั้น

มาดูวิธีการแยกส่วนไดรฟ์ซีดีทีละขั้นตอน

เช่น งานการศึกษามาตั้งเป้าหมายในการรื้อมอเตอร์สปินเดิลกัน สำหรับสิ่งนี้ดูเหมือนว่า งานง่ายจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ซีดีเกือบครึ่งหนึ่งของวิทยุติดรถยนต์และฆ่าเวลาได้มาก

ขั้นแรกคุณต้องถอดชุดกลไกซีดีออกจากกล่องวิทยุในรถยนต์ ต้องทำอย่างระมัดระวังและพยายามอย่าทำให้สายเคเบิลยืดหยุ่นที่เชื่อมต่อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของไดรฟ์ซีดีและสายหลักเสียหาย แผงวงจรพิมพ์อุปกรณ์. จะดีกว่าถ้าถอดสายเคเบิลที่ด้านข้างของกลไกซีดีแล้วปล่อยให้ติดอยู่กับเมนบอร์ด ในกรณีนี้สายเคเบิลจะไม่รบกวนเมื่อแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ซีดีและจะป้องกันความเสียหายจากอุบัติเหตุ

ถัดไป เพื่อให้สามารถเข้าถึงสปินเดิลไดรฟ์ได้ คุณจะต้องเปิดฝาครอบไดรฟ์ซีดี ใช้แหนบ ปลดสปริงขยาย 4 ตัวที่ยึดระหว่างกลไกแชสซีและเฟรมด้านบนออก

ไม่จำเป็นต้องถอดสปริงออกทั้งหมด เพียงปลดสปริงที่เชื่อมต่อโดยตรงกับฝาครอบด้านบนออกก็เพียงพอแล้ว เป็นการดีกว่าที่จะถอดสปริงที่สามารถถอดออกจากกลไกได้อย่างอิสระและวางไว้ในที่ปลอดภัย วิธีนี้จะช่วยป้องกันการสูญเสีย

หลังจากถอดสปริงออกแล้ว ให้คลายเกลียวสลักเกลียว 4 ตัวที่ยึดฝาครอบด้านบนเข้ากับส่วนหลักของบล็อก ถอดฝาครอบด้านบนออก

ตอนนี้เราสามารถเข้าถึงแถบจับยึดได้แล้ว ซึ่งมีหน้าที่ในการยึดซีดีระหว่างการทำงาน แต่นี่ไม่เพียงพอที่จะถอดมอเตอร์แกนหมุนออกได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องยกแถบแรงดันขึ้น ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้แหนบเพื่อถอดสปริงดึงที่ยึดแถบจับยึดออก

จากนั้นจึงถอดสปริงทอร์ชั่นออก สปริงนี้จะดันแถบแรงดันขึ้น จำเป็นต้องจำไว้อย่างชัดเจนว่าสปริงนี้ติดตั้งอย่างไรไม่เช่นนั้นการติดตั้งอาจทำให้เกิดปัญหาระหว่างการประกอบ

หลังจากนั้นคุณสามารถเพิ่มแถบแรงดันได้ ซึ่งเพียงพอแล้วที่จะเปลี่ยนมอเตอร์สปินเดิล แต่หากต้องการอิสระในการเคลื่อนไหวมากขึ้น เราก็กำลังมองหาสปริงขยายเพิ่มอีกสามตัว สองข้าง. พวกเขากดลงบนแถบพลาสติก

สปริงยึด

สปริงอีกอันยึดแถบหนีบไว้กับเฟรมหลัก หากถอดสปริงตัวนี้ออกแล้ว แถบหนีบเอียงขึ้นได้ง่าย

หลังจากนี้ก็มั่นใจได้เลย การเข้าถึงแบบเต็มไปยังสปินเดิลมอเตอร์

ตามกฎแล้วมันจะยึดเข้ากับกลไกของแชสซีด้วยสลักเกลียวเล็ก ๆ สองตัว ควรถอดเครื่องยนต์พร้อมโต๊ะติดตั้งจะดีกว่า มีร่องที่ฐานของโครงเครื่องกลไกซึ่งมีไว้อย่างแม่นยำเพื่อถอดประกอบเครื่องยนต์โดยไม่ต้องถอดโต๊ะติดตั้ง เมื่อเปลี่ยนมอเตอร์ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำในการเปลี่ยนมอเตอร์ในไดรฟ์ซีดี

เมื่อประกอบไดรฟ์ อย่าลืมติดตั้งคันโยกพลาสติกไว้ในร่อง หากไม่ดำเนินการดังกล่าว แถบยึดจะไม่สามารถยึดแผ่นดิสก์ระหว่างการทำงาน และวิทยุติดรถยนต์จะไม่ทำงาน

ต่อไปนี้เป็นกฎบางประการที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อทำการแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ซีดี

เมื่อแยกชิ้นส่วนกลไกซีดี การดำเนินการทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยไม่ต้องใช้แรงมากเกินไป หากทำการถอดประกอบอย่างถูกต้ององค์ประกอบทั้งหมดของกลไกก็สามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย

หลีกเลี่ยงการยืดสปริงมากเกินไป เมื่อรีบเร่งทำให้สปริงส่วนขยายเปลี่ยนรูปได้ง่าย ต่อไปการหาสปริงที่เหมาะสมจะไม่ใช่เรื่องง่าย

องค์ประกอบขนาดเล็กทั้งหมด: โบลท์ สปริง ชิ้นส่วนพลาสติกควรวางไว้ในตำแหน่งที่กำหนดเพื่อป้องกันการสูญหาย

หากเป็นไปได้ ควรนำซีดีออกจากไดรฟ์ก่อนทำการแยกชิ้นส่วนจะดีกว่า ในกรณีนี้ ชิ้นส่วนกลไกทั้งหมดของไดรฟ์จะกลับสู่ตำแหน่งเดิม นอกจากนี้คุณไม่ควรแยกชิ้นส่วนของกลไกที่ไม่ต้องการการแทรกแซงออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกลไกทุกประเภทที่มีเฟืองพลาสติก เมื่อประกอบให้ติดตั้งเกียร์ที่ถอดออกอย่างถูกต้อง ในตำแหน่งที่ถูกต้องยากมาก ผู้ที่มีการซ่อมแซมที่ซับซ้อนอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ส่วนประกอบทางกลวิทยุติดรถยนต์เทปคาสเซ็ตรู้กฎนี้ดี

หากกลไกซีดีสกปรกมาก จะต้องทำความสะอาดทั้งยูนิตอย่างทั่วถึง ในกรณีนี้ ควรถอดชุดออปติคัลออกเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของเลนส์ระบบโฟกัส คุณสามารถใช้อันเก่าเพื่อทำความสะอาดได้ แปรงสีฟันและแปรงขนาดเล็ก

หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ซีดี ก็ควรถ่ายรูประหว่างการถอดประกอบ

ซึ่งจะช่วยได้หากเกิดปัญหาที่ไม่คาดคิดระหว่างการประกอบครั้งต่อไป สามารถถ่ายภาพด้วยกล้องได้ โทรศัพท์มือถือด้วยความละเอียด 2.0 – 3.0 ล้านพิกเซล ในโหมดถ่ายภาพเอกสาร โหมดถ่ายภาพ “เอกสาร” มีรายละเอียดที่ดีกว่า ตัวอย่างเช่น ภาพถ่ายทั้งหมดของบทความนี้ถ่ายโดยใช้กล้องโทรศัพท์มือถือ โทรศัพท์โซนี่อีริคสัน K810i

หากหลังการประกอบกลไก CD ทำงานไม่ถูกต้อง คุณควรตรวจสอบการติดตั้งตัวกั้นพลาสติกทุกชนิดในร่องให้ถูกต้อง รวมถึง การติดตั้งที่ถูกต้องสปริง

และสุดท้าย กฎหลัก: อย่ารีบเร่ง!

จะจัดการกับสิ่งนี้อย่างไร? วิธีเขียนภาพยนตร์หรือเพลงที่คุณชื่นชอบใหม่จากซีดีหรือ แผ่นดีวีดี- หากตัวแผ่นดิสก์มีรอยขีดข่วนก็ไม่เป็นไร

หากทุกอย่างเรียบร้อยดีกับดิสก์ แสดงว่ามีปัญหากับดิสก์ไดรฟ์อ่าน ความจริงก็คือว่าเมื่อเวลาผ่านไปเลนส์ที่โฟกัส ลำแสงเลเซอร์บนพื้นผิวของดิสก์จะมีเมฆมากเนื่องจากสิ่งสกปรกและฝุ่นและหยุดรับมือกับงานตามปกติ

เราจำเป็นต้องทำความสะอาดเลนส์เลเซอร์โดยการถอดชิ้นส่วน ไดรฟ์ซีดีรอม(หรือดีวีดีก็ไม่สำคัญ พวกมันจะถูกแยกวิเคราะห์ในลักษณะเดียวกัน) ในการดำเนินการนี้ให้ถอดฝาครอบออกจากยูนิตระบบแล้วคลายเกลียวสกรูที่ยึดไดรฟ์ในสไลด์ คุณอาจต้องคลายเกลียวและถอดฝาครอบยูนิตระบบที่อยู่อีกด้านหนึ่งออกด้วย หลังจากคลายเกลียวสกรูทั้งหมดที่ด้านข้างแล้ว ให้ปิดสายไฟและสายเคเบิลข้อมูล ดึงไดรฟ์ออก

เขาอยู่ที่นั่นนอนอยู่ที่นั่น ตัวอย่างเช่น ไดรฟ์ Samsung เก่าถูกนำออกจากชั้นวาง

หากไดรฟ์ปิดอยู่ คุณต้องเปิดไดรฟ์โดยดึงถาดใส่แผ่นดิสก์ออก เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงมีรูสำหรับเปิดถาดด้วยตนเอง ใช้คลิปหนีบกระดาษเปิดถาด

เราพบพวกมันแล้ว สะบัดมันออก และเอาใบหน้าออก

คลายเกลียวสกรู 4 ตัวแล้วถอดฝาครอบด้านล่าง (ที่ส่วนท้องของไดรฟ์)

ถอดฝาครอบด้านล่างออก

พลิกไดรฟ์และถอดฝาครอบด้านบนออก

เลนส์ก็มองเห็นได้แล้วที่นี่

เราเช็ดด้วยสำลีชุบแอลกอฮอล์ ในกรณีที่รุนแรง วอดก้าจะทำ กรณีที่รุนแรงยิ่งกว่านั้นคือโคโลญจน์ที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ หลังจากเช็ดเลนส์แล้ว เราก็ประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่ ปิดฝา ขันสกรูให้แน่น แล้วล็อคใบหน้า เราใส่ไดรฟ์ไว้ในเคสแล้วขันสกรูให้แน่นแล้วต่อสายเคเบิล

ซีดีรอมมาถึงจุดสุดท้ายแล้ว! ใช่ เป็นไปได้ทีเดียวที่จะเป็นเช่นนั้นในอเมริกา แต่ในพื้นที่เปิดโล่งของเรา ด้วยความรักต่อ "โจรสลัด" ซีดีรอมเก่าๆ ที่ดีจะคงอยู่ตราบใดที่บางครั้งยังพบกับคอมพิวเตอร์เครื่องที่ 486

เหตุใดจึงจำเป็น?

ทำไมต้องซ่อมซีดีรอมในเมื่อราคาเพนนี! ใช่ถ้าคุณมีซีดีธรรมดา (จีน) การซื้อซีดีใหม่จะง่ายกว่ามาก (แม้ว่าจะไม่ใช่เพนนีก็ตาม) เนื่องจากคุณไม่สามารถขายได้ในแง่ของอะไหล่ แต่มีบางกรณีที่ไดรฟ์ 40-48 ตัวเก่าซึ่งเพิ่งอ่านแผ่นดิสก์ใด ๆ แม้กระทั่งแผ่นที่ตะปูข่วนโดยไม่มีปัญหาก็เงียบลงและไม่ไปไหนเลยและบางครั้งนักเขียนสุดหล่อคนใหม่ก็อ่านไม่ออกว่าอะไร เขาเองก็เขียนลงไป ใน เมื่อเร็วๆ นี้ตลาดของเราเต็มไปด้วยไดรฟ์ที่ดีจากภายนอก แย่จากภายใน และนี่คือสิ่งที่ "รักษาไม่หาย" อยู่แล้ว

การป้องกันสามารถทำได้กับไดรฟ์ใด ๆ - นี่ไม่ใช่งานยาก แต่การซ่อมแซมก็สมเหตุสมผลเมื่อเกิดปัญหากับอุปกรณ์ที่คุ้มค่าและมีคุณค่าอย่างแท้จริง

ฉันถือว่าจำเป็นต้องเตือนคุณว่าหากไดรฟ์ของคุณยังอยู่ภายใต้การรับประกัน อย่าเสี่ยง ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด โปรดทราบว่าคุณดำเนินการด้วยความเสี่ยงและอันตรายเอง นอกจากนี้ควรระมัดระวังด้วย หากคุณต้องการเปิดไดรฟ์แบบแยกชิ้นส่วน อย่ามองเข้าไปในเลนส์เลเซอร์โดยตรง เพราะอาจทำให้การมองเห็นของคุณเสียหาย เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใส่ดิสก์ไว้ในไดรฟ์แบบเปิด - พระเจ้าห้ามไม่ให้มันหลุดด้วยความเร็วขนาดนั้นมันสามารถตัดออกได้อย่างง่ายดายไม่เพียง แต่แขนของคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหัวของคุณด้วย!

การถอดและประกอบ

ขึ้นอยู่กับรุ่นและผู้ผลิตไดรฟ์ (ต่อไปนี้จะเรียก CD-ROM-DVD-ROM-RW ทั้งหมดว่าไดรฟ์ซึ่งไม่ได้เปลี่ยนสาระสำคัญของเรื่อง โดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะเหมือนกันทั้งหมดจากภายใน) การถอดและประกอบสามารถทำได้ง่ายพอ ๆ กับ และค่อนข้างซับซ้อนแม้แต่สำหรับผู้เชี่ยวชาญก็ตาม ขั้นตอนพื้นฐานของการถอดและประกอบโดยทั่วไปจะเหมือนกันและคุณไม่ควรกลัวสิ่งที่ไม่ทราบ เราเตือนคุณว่าขั้นตอนนี้ดำเนินการกับไดรฟ์ที่เสียแล้วไม่ทำงานหรืออยู่ใกล้ซึ่งจะต้องถูกทิ้งไปไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง (เป็นการยากที่จะหาผู้เชี่ยวชาญในการซ่อมอุปกรณ์ดังกล่าวในอัลมาตี) . แต่มีโอกาสที่ดีไม่มากนักที่จะประหยัดเงินเท่ากับการรักษาสินค้าที่มีคุณภาพ

ขั้นแรก เราต้องตุนไขควง - ฟิลลิปส์และหัวแบนธรรมดา แหนบ และกล่องสำหรับสกรู วิธีที่ดีที่สุดคือให้ไขควงเป็นแม่เหล็ก จากนั้นจึง "จับ" สกรูที่ลื่นไถลและหลบเลี่ยงได้ง่าย เพื่อไม่ให้สมองของคุณตึงเครียดในภายหลัง คุณต้องจำอย่างถี่ถ้วนทันทีระหว่างการถอดชิ้นส่วนว่าสกรูอยู่ที่ไหน อะไรอยู่ที่ไหนและเชื่อมต่ออย่างไร

เมื่อถอดไดรฟ์ออกจากคอมพิวเตอร์แล้วเราจะพบสกรูสี่ตัวบนปลอกโลหะของอุปกรณ์โดยการคลายเกลียวออกเราสามารถถอดปลอกออกได้ บางครั้งแผงด้านหน้าพลาสติกอาจรบกวนสิ่งนี้ได้ มันติดอยู่กับตัวเครื่องด้วยสลักพลาสติก แต่ก่อนอื่นคุณต้องดึงถาดออกก่อน เรายืดคลิปหนีบกระดาษธรรมดาให้ตรงแล้วสอดเข้าไปในรูที่แผงด้านหน้าของไดรฟ์ซึ่งทำหน้าที่ในการถอดดิสก์ในกรณีฉุกเฉิน ใช้คลิปหนีบกระดาษกดเบา ๆ - นี่จะเป็นการปลดล็อคถาด - ใช้ไขควง (ตะปู) งัดถาดแล้วดึงออก ถาดอาจมีแรงต้านออกมาบ้าง ซึ่งเป็นเรื่องปกติ การกดสลัก แผงด้านหน้าเราก็ลบมันออก ตอนนี้คุณสามารถถอดฝาครอบไดรฟ์โลหะด้านบนออกได้อย่างอิสระ

ขึ้นอยู่กับเป้าหมาย (การป้องกันหรือการซ่อมแซม) เราหยุดเพียงแค่นั้นหรือดำเนินการ ถอดชิ้นส่วนทั้งหมดอุปกรณ์ เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกัน - การทำความสะอาด - เพียงถอดเฉพาะฝาครอบออกเท่านั้น หากปัญหาร้ายแรงหรือไม่แน่ใจคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ทั้งหมด

ถอดส่วนที่เหลือ กล่องโลหะคุณจะต้องระมัดระวังให้มากเพราะว่า รุ่นที่แตกต่างกันพวกเขาจะถ่ายทำแตกต่างกัน ในบางรุ่นไส้ซีดีรอมยังถูกยึดด้วยสกรูส่วนบางรุ่นจะยึดด้วยแผ่นยางดูดซับแรงกระแทกส่วนรุ่นอื่น ๆ คุณต้องเคลื่อนย้ายเคสหรือแม้แต่ดันผนังด้านข้างออกจากกัน

แผงวงจรพิมพ์ (อิเล็กทรอนิกส์) ยังยึดด้วยสกรูหรือสลักพลาสติก เราปล่อยมันและยกมันขึ้นอย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องดึง - พวกมันไปที่บอร์ดจากมอเตอร์และจากบล็อกด้วยหัวเลเซอร์ สายเคเบิลที่มีความยืดหยุ่นและสายไฟ - จดจำหรือดีกว่านั้นโดยทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายว่าเชื่อมต่อที่ไหนและในตำแหน่งใดเราจะตัดการเชื่อมต่อ หากต้องการถอดสายเคเบิลแบบยืดหยุ่นออกก่อนอื่นคุณต้องปลดล็อค - ตามกฎแล้วมีส่วนที่ยื่นออกมาที่ขั้วต่อด้านข้าง เราดึงออกด้วยไขควงปากแบนและสายเคเบิลไม่มีรอยต่อ

นี่เป็นการสรุปส่วนหลักของการถอดแยกชิ้นส่วน การดำเนินการอื่นๆ ขึ้นอยู่กับการพังทลาย เครื่องยนต์จะถูกลบออกเฉพาะในกรณีที่ไม่ได้ใช้งานจริงและมีบางอย่างมาแทนที่ แคร่ตลับหมึกที่มีเลเซอร์และเลนส์จะถูกถอดออกเป็นทางเลือกสุดท้าย เมื่อระบุความเสียหายได้อย่างแม่นยำและมีอะไหล่ที่จำเป็น

การประกอบจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ สกรูพิเศษ สายเคเบิลและสายไฟที่ไม่ได้เชื่อมต่อหรือผสมกันจะบังคับให้คุณทำซ้ำการทำงานทั้งหมดอีกครั้ง

การป้องกันการทำงานผิดปกติการซ่อมแซม

หากโดยทั่วไปแล้วไดรฟ์ของคุณใช้งานได้ แต่ในบางครั้งอาจใช้เวลานานในการเปิดดิสก์ รายงานข้อผิดพลาด และปฏิเสธที่จะอ่านดิสก์ที่ค่อนข้างทนทาน แสดงว่าถึงเวลาสำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันแล้ว ในกรณีส่วนใหญ่สาเหตุของปัญหาดังกล่าวเกิดจากมลภาวะธรรมดา เมื่อแผ่นซีดีสะสมฝุ่นและสิ่งสกปรกกองอยู่ทั่วอพาร์ทเมนต์ เมื่อลายนิ้วมือของคุณปกคลุมแผ่นดิสก์หลายชั้น คาดว่าจะเกิดปัญหาดังกล่าว

เมื่อเปิดฝาครอบด้านบนของไดรฟ์แล้ว สิ่งแรกที่เราทำคือกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก - เป่าด้วยแปรงหรือเครื่องดูดฝุ่น หากสารหล่อลื่นบนรางและเกียร์สำหรับขยายถาดและการเคลื่อนย้ายแคร่ด้วยชุดเลเซอร์แห้งหรือสกปรก ให้ถอดออก โดยใช้ผ้านุ่มชุบแอลกอฮอล์หรือน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ คุณยังสามารถเช็ดด้วยผ้าแห้งหรือสำลีพันรอบไม้ขีดไฟก็ได้ (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสำลีติดอยู่กลไก!) หลังจากนั้นส่วนประกอบของไดรฟ์เหล่านี้จะต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันหล่อลื่นชนิดหนาบางชนิด - วาสลีนทางเทคนิค, Ciatim

ลำดับถัดไปคือการเช็ดเบาะบนมอเตอร์ส่วนกลาง (ตัวที่หมุนดิสก์เอง) ด้วยแอลกอฮอล์ การปนเปื้อนของโหนดนี้นำไปสู่การเลื่อนของดิสก์ และส่งผลให้เกิดข้อผิดพลาดในการอ่านข้อมูลหรือไม่สามารถอ่านดิสก์ได้เลย

ถาดใส่ไดรฟ์จะขยายออกผ่านระบบเกียร์หรือบ่อยกว่านั้นคือขยายผ่านกรอบ หากจำเป็นให้เปลี่ยนลูกปัด - อะไรก็ได้ ขนาดที่เหมาะสม(จากเครื่องบันทึกเทปหรือเครื่องเล่น) แม้ว่ามือของคุณจะถูกล่อลวงให้เช็ดลูกปัดด้วยแอลกอฮอล์ แต่คุณไม่ควรทำเช่นนี้ - แอลกอฮอล์จะทำให้ไขมันลดลงและแห้งส่งผลให้ลูกปัดยางจะเริ่มแตกในไม่ช้า

ตรวจสอบว่ามอเตอร์ส่วนกลางยึดแน่นดีหรือไม่ หากมีปัญหา คุณจะต้องขันสกรูที่ยึดให้แน่น อย่าลืมว่าไดรฟ์ที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่นั้นผลิตในประเทศจีน ซึ่งเป็นเรื่องปกติที่จะขันสกรูให้แน่นและปล่อยไว้สองตัวแทนที่จะเป็นสี่ตัว

สิ่งสุดท้ายที่ต้องทำความสะอาดคือเลเซอร์ หรือเลนส์หรือด้านนอกของปริซึมการหักเหของแสง นี่เป็นช่วงเวลาที่สำคัญมากเนื่องจากอุปกรณ์อยู่ในสถานะถูกระงับและใช้งานเพียงเล็กน้อย ความพยายามมากขึ้นคุณสามารถปิดการใช้งานและเพิกถอนไม่ได้ การทำความสะอาดทำได้โดยใช้แอลกอฮอล์ที่สะอาดปราศจากไขมันและแปรงกระรอกแห้ง (โคลินสกี้) สำหรับสีน้ำ คุณสามารถหายใจเข้าบนเลนส์แล้วเช็ดด้วยสำลีแห้งเป็นวงกลมจากกึ่งกลางไปยังขอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแม้แต่เศษสำลีหรือแปรงเพียงเล็กน้อยก็ไม่หลงเหลืออยู่บนเลนส์เลเซอร์

ในกรณีที่รุนแรงกว่านี้คุณจะต้องหันไปใช้ การซ่อมแซมที่เป็นไปได้ขึ้นอยู่กับความต้องการ คุณสมบัติ และความสามารถในการคิดของคุณ

หากตรวจไม่พบไดรฟ์ใน BIOS อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะไหม้และไม่สามารถซ่อมแซมได้ อย่างไรก็ตาม ปัญหาอาจเกิดจากสายเคเบิลชำรุด - เชื่อมต่อไดรฟ์เข้ากับสายเคเบิลอื่น อีกสาเหตุหนึ่งก็คือหน้าสัมผัสกำลังออกซิไดซ์ - ทำความสะอาดบนตัวไดรฟ์ และใช้คีมตัดด้านข้างหรือแหนบบีบเล็กน้อยในขั้วต่อ Molex มอเตอร์แกนกลางไม่หมุน - ค้นหามอเตอร์ที่ทำงานคล้ายกัน ปัญหาใหญ่- เลเซอร์ไหม้หรือติด - เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ โดยทั่วไปการพังเหล่านี้ทั้งหมดสามารถซ่อมแซมได้อย่างสมบูรณ์ แต่เพื่อแก้ไขคุณต้องมีความรู้และประสบการณ์ด้านอิเล็กทรอนิกส์ค่อนข้างมาก

คำชี้แจงที่จำเป็น ไดรฟ์ราคาถูกมีไส้ที่เหมาะสมซึ่งมีแนวโน้มที่จะแตกหักโดยไม่ได้ตั้งใจ: ฟันเฟืองสึกหรอบางส่วนหรือเพลาพลาสติกแตก สปริงทุกชนิด "เด้งออกเอง" เด้งออกมา ตัวกั้นห้อย และชิ้นส่วนพลาสติกต่างๆ แตก อาการเสียประเภทนี้สามารถระบุได้โดยการตรวจสอบด้านในของไดรฟ์อย่างระมัดระวังเท่านั้น บางอย่างก็แก้ไขได้ง่าย แต่บางอย่างก็เป็นไปไม่ได้ ตัวอย่างเช่นใน การเขียนไดรฟ์พังบ่อยครั้ง - เลเซอร์ "เหนื่อยหน่าย" คุณสามารถขจัดปัญหานี้ได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ โดยการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับเลเซอร์โดยใช้ตัวต้านทานแบบปรับได้ แต่หลังจากนั้นไดรฟ์จะไม่ทำงานเป็นเวลานานมาก

ถ้าเป็นไปได้ เกียร์ที่สึกหรอสามารถยกได้โดยใส่แหวนรองบางๆ หรือแม้กระทั่งพลิกกลับ

ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือการประกอบไดรฟ์ และหากทุกอย่างถูกต้องและระมัดระวัง มันก็จะทำงานได้เหมือนใหม่

บางอย่างเกี่ยวกับดิสก์ที่ "อ่านไม่ได้"

ซีดีไม่ใช่สิ่งที่ทนทานที่สุดและอาจเสียหายได้ง่าย ไม่นับความเสียหายที่เห็นได้ชัดว่า "เมา" ในระหว่างการบันทึก มีความเสียหายต่อแผ่นดิสก์ที่พบบ่อยที่สุดสามประเภท: 1 - ความเสียหาย รอยขีดข่วน การลอกของชั้นป้องกันด้านบน (ซึ่งมีการใช้คำจารึกและภาพวาด); 2 - รอยแตกในบริเวณรูตรงกลาง; 2 - รอยขีดข่วนบนพื้นผิวกระจก

ในกรณีแรกไม่มีอะไรสามารถแก้ไขได้นอกจากหวังว่าจะไม่ใช่ข้อมูลที่สำคัญที่สุดที่สูญหายไป การมีรอยแตกตรงกลางดิสก์นั้นเต็มไปด้วยการแตก (การระเบิด) ของดิสก์ในไดรฟ์และเป็นการดีที่สุดที่จะไม่ใช้มัน - คุณเสี่ยงต่อการสูญเสียไดรฟ์ทั้งหมด แต่ถ้าอยู่บนดิสก์ ข้อมูลอันมีค่ากาวรอยแตกด้วยกาวแห้งเร็วแบบจีนซึ่งน่าจะเพียงพอที่จะทำสำเนาจากดิสก์เป็นอย่างน้อย ความเสียหายประเภทสุดท้ายเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดและไม่เป็นอันตราย รอยขีดข่วนเล็กๆ จำนวนมากทำให้แผ่นดิสก์มีความด้านและอ่านยาก หากจำเป็น คุณสามารถลองขัดพื้นผิวอย่างระมัดระวังด้วย GOI paste

นอกจากนี้ก็ยังมี สาธารณูปโภคต่างๆซึ่งช่วยในบางกรณีในการอ่านดิสก์ที่มีปัญหา

ซ่อมดี ออปติคัลไดรฟ์นอกเหนือจากความพึงพอใจด้านวัสดุแล้ว ยังนำมาซึ่งความพึงพอใจทางศีลธรรมด้วย และแม้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว ประสบการณ์ที่ได้รับ (และในขณะเดียวกันก็ยังมีชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับอนาคตด้วย) โดยทั่วไปแล้วจะประเมินได้ยาก ขอให้สนุกและโชคดี!

มิคาอิล ดมิตรีเอนโก, อัลมาตี