ดังที่ทราบกันดีว่าระบบอัตโนมัติระบบแรกสำหรับการตรวจสอบพารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อมนั้นถูกสร้างขึ้นในกองทัพและ โปรแกรมอวกาศโอ้. ในช่วงทศวรรษที่ 50 ในระบบป้องกันภัยทางอากาศของสหรัฐฯ พวกเขาใช้ระดับที่ลอยอยู่เจ็ดระดับแล้ว มหาสมุทรแปซิฟิกทุ่นอัตโนมัติแต่ที่ประทับใจที่สุดคือระบบควบคุมคุณภาพอัตโนมัติ สิ่งแวดล้อมถูกนำมาใช้อย่างไม่ต้องสงสัยใน Lunokhod

ขณะนี้อยู่ในกระบวนการย่อขนาด วงจรอิเล็กทรอนิกส์ได้มาถึงเกือบถึงระดับโมเลกุล ทำให้เป็นอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ด้วยซอฟต์แวร์ที่ครอบคลุม อเนกประสงค์ที่ซับซ้อน และในขณะเดียวกันก็กะทัดรัดโดยสมบูรณ์ ระบบอัตโนมัติการติดตามคุณภาพสิ่งแวดล้อม การพัฒนาของพวกเขาในปัจจุบันไม่ได้ถูกขัดขวางโดยด้านเทคนิค แต่โดยหลักแล้วจากปัญหาทางการเงิน - ยังคงมีราคาแพงมาก - และที่น่าแปลกก็คือปัญหาขององค์กรของการจัดการหลายระดับของระบบดังกล่าว ข้อมูลและข้อมูลที่ทรงพลังมากจนการสร้างและการดำเนินงานของพวกเขาได้รับ ความสำคัญทางการเมือง อาจกล่าวได้ว่าสังคมในสังคมและจิตใจไม่พร้อมที่จะใช้ระบบดังกล่าวซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะล้ำหน้ากว่าสมัยนั้น สังคมสมัยใหม่เป็นกฎมากกว่าข้อยกเว้น

โครงสร้างหลักของระบบตรวจสอบอัตโนมัติสมัยใหม่ ได้แก่:

1. 
   เซ็นเซอร์ของพารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อม - อุณหภูมิ, ความเข้มข้นของเกลือในน้ำ, รังสีแสงอาทิตย์, รูปแบบไอออนิก, โลหะในสภาพแวดล้อมทางน้ำ, ความเข้มข้นของมลพิษทางอากาศหลักและมลพิษทางน้ำ, รวมถึงสารลดแรงตึงผิว, ยากำจัดวัชพืช, ยาฆ่าแมลง, ฟีนอล, ยาฆ่าแมลง, เบนโซไพรีน ฯลฯ มีการใช้งานอยู่ และเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟ
2. 
   เซ็นเซอร์ของพารามิเตอร์ทางชีวภาพ - การเจริญเติบโตของไม้, การปกคลุมของพืชพรรณ, ฮิวมัสในดิน ฯลฯ
3. 
   แหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติที่ใช้แบตเตอรี่ขั้นสูงหรือแผงโซลาร์เซลล์ ความคืบหน้าในการพัฒนาซึ่งได้รับการรับรองในช่วง 20-30 ปีที่ผ่านมาด้วยการระดมทุนจำนวนมากสำหรับโครงการอวกาศ
4. 
   ระบบส่งและรับวิทยุขนาดเล็กที่ทำงานในระยะทางค่อนข้างสั้น - 10-15 กม.
5. 
   สถานีวิทยุขนาดกะทัดรัดที่ส่งสัญญาณระยะทางหลายร้อยหลายพันกิโลเมตร
6. 
   ระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมมักเกี่ยวข้องกับระบบ ตำแหน่งระดับโลก(เช่น จีพีเอส)
7. 
   เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์สมัยใหม่ได้แก่ อุปกรณ์เคลื่อนที่.
8. 
   ซอฟต์แวร์พิเศษ

ควรสังเกตว่าเกือบทุกที่ไม่มีการตอบรับที่มีประสิทธิภาพระหว่างผลกระทบของมลพิษและสาเหตุที่ทำให้เกิดมลพิษ และสิ่งนี้จะนำไปสู่ความไม่ลงรอยกันในระบบมนุษย์ อุตสาหกรรม และสิ่งแวดล้อม เราแสดงรายการสาเหตุหลักที่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง ข้อเสนอแนะระหว่างผลที่ตามมาของมลพิษกับสาเหตุที่ทำให้เกิดมลพิษ

1. 
   ผลประโยชน์หรือความสูญเสียทางเศรษฐกิจเป็นที่สนใจมากที่สุดในปัจจุบัน แต่ความเสียหายทางเศรษฐกิจจากมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมไม่ได้คาดการณ์ไว้ มักไม่เกิดขึ้นจริง ถูกเลื่อนออกไปจากช่วงเวลาที่เกิดมลภาวะหรือจากช่วงเวลาที่ตัดสินใจที่นำไปสู่สิ่งนั้น และมักจะไม่เกิดขึ้น ได้รับการชดเชยจากผู้ที่มีความผิด
2. 
   ผลการประเมินสิ่งแวดล้อมไม่ได้รับการสื่อสารหรือไม่เข้าถึงจิตสำนึกของประชาชนส่วนใหญ่เพราะว่า ผลกระทบของมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมต่อสุขภาพขึ้นอยู่กับแต่ละบุคคล อายุ สังคม และลักษณะทางจิตสรีรวิทยาของผู้อยู่อาศัย และอาจล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญในเวลา
3. 
   การประเมินและพยากรณ์สภาพแวดล้อมของเมืองอุตสาหกรรม ซึ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินการตามมาตรการป้องกันสิ่งแวดล้อมที่วางแผนไว้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษจากสาขาวิทยาศาสตร์ธรรมชาติและที่แน่นอน และมักจะไปไกลเกินขอบเขตแคบ วิธีการมาตรฐานใช้ในการปฏิบัติงานบริการด้านสิ่งแวดล้อม

ดังนั้นจากมุมมอง งานข้อมูลการจัดการคุณภาพสิ่งแวดล้อม ปัญหาหลักคือ:

• 
  ไม่มีหรือพยากรณ์สภาพแวดล้อมของเมืองได้ยากหรือขึ้นอยู่กับการกระทำของอาสาสมัครและสถานะของวัตถุการจัดการ
• 
  ผลลัพธ์ของการประเมินหรือการพยากรณ์ไม่ไปถึงผู้ที่ตั้งใจไว้หรือนำเสนอในรูปแบบที่ผู้รับไม่เข้าใจ

การทำงานที่ไม่มีประสิทธิภาพ ระบบแบบดั้งเดิมการรับ การประมวลผล และการส่งข้อมูลทำให้เกิดการหยุดชะงักในระบบการตัดสินใจและการควบคุม สถานการณ์นี้ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยมาตรการทางกฎหมายหรือการบริหารในขั้นตอนการตัดสินใจ โดยไม่เพิ่มประสิทธิภาพของโครงสร้างพื้นฐานข้อมูลของเมืองสำหรับการจัดการคุณภาพสิ่งแวดล้อม เพื่อที่จะจัดการอาณาเขตได้สำเร็จและจัดการทรัพยากรอย่างมีเหตุผลคุณต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับลักษณะทั่วไปของรัฐและสามารถรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับวัตถุการจัดการที่จำเป็นสำหรับการตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วและชัดเจน

ตอนนี้ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขดังนี้ พวกเขาสร้างระบบข้อมูลแบบกระจายซึ่งโครงสร้างลำดับชั้นสะท้อนให้เห็นถึงการอยู่ใต้บังคับบัญชาด้านการบริหารที่แท้จริงขององค์กรด้านสิ่งแวดล้อมและควบคุมการดำเนินการควบคุมและควบคุม ข้อมูลและระบบการวิเคราะห์ของบริการด้านสิ่งแวดล้อมของเมืองมีการกระจาย ระบบข้อมูลออกแบบมาเพื่อให้บริการโทรคมนาคมและ การสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์งานในการจัดการควบคุม วิเคราะห์ และพยากรณ์สภาวะสิ่งแวดล้อม และบนพื้นฐานนี้ ทำให้มั่นใจได้ถึงงานการจัดการคุณภาพสิ่งแวดล้อม ระบบมีหลายระดับและถูกสร้างขึ้นตาม หลักการลำดับชั้นสอดคล้องกับการบริหารจริงและหน่วยงานสังกัดหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อม องค์ประกอบของระบบคือเวิร์กสเตชันอัตโนมัติสำหรับนักนิเวศวิทยา (AWs): ที่สถานประกอบการอุตสาหกรรม ในการบริการด้านสิ่งแวดล้อม ในองค์กรด้านการดูแลสุขภาพ ในการบริหารเมืองและระดับภูมิภาค เวิร์กสเตชันแต่ละเครื่องในอีกด้านหนึ่งจะต้องตอบสนองผลประโยชน์ของเจ้าของ ในทางกลับกัน จะต้องมีคุณสมบัติและฟังก์ชันที่ตอบสนองความต้องการขององค์กรของแผนก ธุรการ และ ระบบย่อยการทำงานที่เกี่ยวข้องกับมัน

ความจำเป็นในการแลกเปลี่ยนข้อมูลและการดำเนินการควบคุมการถ่ายโอนจะรวมระบบอัตโนมัติเข้ากับระบบทั่วทั้งเมือง ระบบสารสนเทศแบบกระจายซึ่งรวมถึงองค์กรการจัดการสิ่งแวดล้อมและธรรมชาติ ทำให้สามารถสร้างระบบย่อยการวิเคราะห์ข้อมูล ผู้เชี่ยวชาญ และการพยากรณ์เชิงหน้าที่ (หรือเฉพาะสาขาวิชา) ได้ เช่น การตรวจสอบสภาพแวดล้อมของอากาศและแอ่งน้ำ การติดตามสุขภาพของผู้อยู่อาศัย การพยากรณ์โรค การอ้างอิง และระบบย่อยของผู้เชี่ยวชาญ มีการจัดระเบียบผ่านการเชื่อมต่อแนวนอนและข้าม (ระหว่างแผนก) และทำให้สามารถใช้ผู้เชี่ยวชาญและการสร้างแบบจำลองและการพยากรณ์ศักยภาพของบริการด้านสิ่งแวดล้อมและวิทยาศาสตร์ ระบบย่อยเหล่านี้มอบโซลูชั่นสำหรับการประเมิน การวิเคราะห์ และการคาดการณ์ปัญหา และบนพื้นฐานนี้ จะสนับสนุนการตัดสินใจสำหรับการบริการและการบริหารจัดการด้านสิ่งแวดล้อม

ในระบบ กระแสข้อมูลจากน้อยไปหามากจะนำข้อมูลการควบคุมและข้อมูลสรุป การประเมินและการคาดการณ์ในท้องถิ่น และการไหลจากมากไปน้อยดำเนินตามคำสั่ง การสนับสนุนเชิงบรรทัดฐานและระเบียบวิธีสำหรับการตัดสินใจด้านการจัดการ การประเมินและการคาดการณ์ทั่วโลก ดังนั้นจึงสามารถสร้างแบบเดี่ยวได้ พื้นที่ข้อมูลด้วยกรอบการกำกับดูแลและระเบียบวิธีแบบครบวงจรที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ เพื่อประเมินและคาดการณ์สถานะของดินแดนและสุขภาพของประชากร

12. การตรวจสอบการบินและอวกาศ

ระบบเฝ้าระวังโดยใช้เครื่องบิน บอลลูน ดาวเทียม และ ระบบดาวเทียมเรียกว่า วิธีการบินและอวกาศการตรวจสอบ

การตรวจสอบการบินและอวกาศแบ่งออกเป็น:

Ø การตรวจสอบระยะไกล- ชุดติดตามการบินและอวกาศ บางครั้งแนวคิดนี้รวมถึงการตรวจสอบสภาพแวดล้อมโดยใช้เครื่องมือที่ติดตั้งในสถานที่เข้าถึงยากบนโลก (ในภูเขาทางเหนือสุด) ซึ่งการอ่านค่าจะถูกส่งไปยังศูนย์สังเกตการณ์โดยใช้วิธีการส่งข้อมูลทางไกล (ผ่านวิทยุ) , สายไฟ, ดาวเทียม ฯลฯ .)

Ø การตรวจสอบการบินดำเนินการจากเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ และเครื่องบินอื่นๆ (รวมทั้งบอลลูนลอยฟ้า ฯลฯ) ที่ไม่ได้ขึ้นสู่ ความสูงของจักรวาล(ส่วนใหญ่มาจากภายในโทรโพสเฟียร์)

Ø การตรวจสอบพื้นที่- การตรวจติดตามโดยใช้อุปกรณ์เฝ้าระวังอวกาศ

การตรวจสอบการปฏิบัติงานและการควบคุมสถานะของสภาพแวดล้อมและส่วนประกอบแต่ละส่วนโดยใช้วัสดุและแผนที่การสำรวจระยะไกลเรียกว่าการตรวจสอบด้านการบินและอวกาศ (หรือการทำแผนที่-การบินและอวกาศ)

การตรวจสอบการบินและอวกาศช่วยให้คุณได้รับพร้อมกัน ข้อมูลวัตถุประสงค์และดำเนินการทำแผนที่อาณาเขตอย่างรวดเร็วในเกือบทุกระดับของการแบ่งเขต: ประเทศ - ภูมิภาค - อำเภอ - กลุ่มฟาร์ม (การใช้ที่ดิน) - ที่ดินเพื่อเกษตรกรรมเฉพาะ - พืชผล

วัสดุการสำรวจระยะไกลได้มาจากการถ่ายภาพแบบไม่สัมผัสจากเครื่องบินและยานอวกาศ เรือและเรือดำน้ำ และสถานีภาคพื้นดิน เอกสารผลลัพธ์มีความหลากหลายมากในด้านขนาด ความละเอียด เรขาคณิต สเปกตรัม และคุณสมบัติอื่นๆ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประเภทและความสูงของการถ่ายภาพ อุปกรณ์ที่ใช้ รวมถึงลักษณะทางธรรมชาติของพื้นที่ สภาพบรรยากาศ ฯลฯ คุณสมบัติหลักของภาพการสำรวจระยะไกล ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการทำแผนที่คือรายละเอียดที่สูง การครอบคลุมพื้นที่กว้างใหญ่พร้อมกัน ความสามารถในการรับภาพซ้ำ และการศึกษาพื้นที่ที่เข้าถึงยาก รูปภาพเหล่านี้ให้ภาพรวมขององค์ประกอบทั้งหมดของพื้นผิวโลกที่บูรณาการและในเวลาเดียวกัน ซึ่งช่วยให้คุณเห็นโครงสร้างและความเชื่อมโยงขององค์ประกอบเหล่านั้น ด้วยเหตุนี้ ข้อมูลการสำรวจระยะไกลจึงพบแอปพลิเคชันที่หลากหลายในการทำแผนที่: ใช้ในการรวบรวมและ การปรับปรุงการดำเนินงานแผนที่ภูมิประเทศและเฉพาะเรื่อง การทำแผนที่พื้นที่ที่มีการศึกษาน้อยและเข้าถึงยาก (เช่น พื้นที่สูง) ในที่สุดอากาศและ ภาพอวกาศทำหน้าที่เป็นแหล่งที่มาสำหรับการสร้างแผนที่ภาพถ่ายทางภูมิศาสตร์และเฉพาะเรื่องทั่วไป

การประยุกต์ใช้วัสดุการสำรวจระยะไกลเพื่อจุดประสงค์ในการทำแผนที่มีหลายประเด็นหลัก:

Ø การรวบรวมแผนที่ภูมิประเทศและแผนที่เฉพาะเรื่องใหม่

Ø การแก้ไขและอัปเดตแผนที่ที่มีอยู่

Ø การสร้างแผนที่ภาพถ่าย ไดอะแกรมบล็อกภาพถ่าย และโมเดลการทำแผนที่ภาพถ่ายแบบรวมอื่นๆ

Ø จัดทำแผนที่การปฏิบัติงานและการติดตามผล

การวาดแผนที่การปฏิบัติงานถือเป็นหนึ่งในการใช้วัสดุอวกาศที่สำคัญ ในการดำเนินการนี้ ระบบจะประมวลผลข้อมูลระยะไกลขาเข้าโดยอัตโนมัติและแปลงเป็นรูปแบบการทำแผนที่ แผนที่อุตุนิยมวิทยาที่ใช้งานได้ดีที่สุดที่รู้จักกันดีที่สุดคือ ใน โหมดการทำงานและแม้กระทั่งแบบเรียลไทม์ก็สามารถวาดแผนที่ไฟป่า น้ำท่วม การพัฒนาของสถานการณ์สิ่งแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย และปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่เป็นอันตรายอื่น ๆ ได้ แผนที่คอสโมโฟโต้ใช้ในการติดตามการเจริญเติบโตของพืชผลทางการเกษตรและคาดการณ์การเก็บเกี่ยว ติดตามการก่อตัวและการหายไปของหิมะที่ปกคลุมในพื้นที่กว้างใหญ่และสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน และการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลของน้ำแข็งในทะเล

การติดตามไม่เพียงเกี่ยวข้องกับการสังเกตกระบวนการหรือปรากฏการณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการประเมิน การคาดการณ์การแพร่กระจายและการพัฒนา และนอกจากนี้ การพัฒนาระบบมาตรการเพื่อป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายหรือรักษาแนวโน้มที่ดี ดังนั้น การทำแผนที่การปฏิบัติงานจึงกลายเป็นวิธีการติดตามการพัฒนาปรากฏการณ์และกระบวนการต่างๆ และรับประกันการยอมรับ การตัดสินใจของฝ่ายบริหาร.

ระบบตรวจสอบการบินและอวกาศช่วยให้คุณดำเนินการ: อย่างสม่ำเสมอและรวดเร็ว:

Øสินค้าคงคลังของกองทุนที่ดินเพื่อเกษตรกรรม

Ø การบำรุงรักษาที่ดิน

Ø ชี้แจงแผนที่การใช้ที่ดิน

Ø รายการที่ดินที่อยู่อาศัยโครงสร้างพื้นฐาน (เมือง เมือง หมู่บ้าน รวมถึง "ไม่มีท่าว่าจะดี" ขนาดใหญ่และที่ถูกทิ้งร้าง)

Ø สินค้าคงคลังของกองทุนถมที่ดิน

Ø การประเมินสถานะการบุกเบิกที่ดินและการบำรุงรักษาสำนักงานที่ดินการบุกเบิกแบบไดนามิก

Ø การจัดเตรียมและการปรับปรุงแคตตาล็อกที่ดินในกองทุนจัดสรรอย่างเป็นระบบ

Ø ควบคุมการพัฒนาดินแดนใหม่

Ø การพัฒนาเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อการจัดการสิ่งแวดล้อมในด้านการพัฒนาการเกษตรแบบดั้งเดิมและแบบใหม่

Ø การวางแผนการใช้ที่ดินอย่างมีเหตุผล จัดทำบัญชีรายการศูนย์ (โซน) ภาวะเงินฝืด การพังทลายของน้ำและลม ความเสื่อมโทรมของดิน และการปกคลุมของพืชพรรณอย่างทันท่วงที

Ø รายการที่ดินที่รวมอยู่ในองค์ประกอบของวัตถุประสงค์ด้านสิ่งแวดล้อม การพักผ่อนหย่อนใจ และประวัติศาสตร์-วัฒนธรรม ตลอดจนที่ดินที่มีคุณค่าโดยเฉพาะ

Ø จัดทำแผนที่พลวัตของกระบวนการและปรากฏการณ์ทางธรรมชาติและมานุษยวิทยา

Ø จัดทำแผนที่คาดการณ์ของกระบวนการที่ไม่เอื้ออำนวยซึ่งเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ไม่ลงตัว

Ø การจับคู่ข้อมูลการทำแผนที่กับข้อมูลทางสถิติ

การถ่ายทำจะดำเนินการในอินฟราเรดใกล้อินฟราเรดที่มองเห็นได้ อินฟราเรดความร้อน คลื่นวิทยุ และโซนอัลตราไวโอเลตของสเปกตรัม ในกรณีนี้ภาพอาจเป็นแบบโซนขาวดำและแบบแพนโครมาติก, สี, สเปกตรัมสีและแม้กระทั่ง - เพื่อให้มองเห็นวัตถุได้ดีขึ้น - สีที่ผิดเพี้ยนเช่น ทำในสีธรรมดา เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อดีพิเศษของการถ่ายภาพในช่วงวิทยุ คลื่นวิทยุแทบจะไม่ถูกดูดซับ ผ่านผ่านเมฆและหมอกได้อย่างอิสระ ความมืดยามค่ำคืนไม่ใช่อุปสรรคต่อการถ่ายภาพ แต่สามารถทำได้ในทุกสภาพอากาศและทุกเวลาของวัน

13.

ระบบสารสนเทศสิ่งแวดล้อม(คำย่อ โล่) ซิน ระบบภูมิสารสนเทศเชิงนิเวศน์ – ระบบฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อัตโนมัติที่รวบรวม จัดเก็บ ประมวลผล แปลง แสดง และแจกจ่ายข้อมูลสิ่งแวดล้อมที่มีการประสานงานเชิงพื้นที่ E.i.s. ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาทางวิทยาศาสตร์และประยุกต์ของสินค้าคงคลัง การวิเคราะห์ การประเมิน การพยากรณ์ และการจัดการสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อม หน้าที่หลักของ E.i.s. - ข้อมูลและการสนับสนุนการทำแผนที่สำหรับการตัดสินใจด้านการจัดการ พื้นฐานของ E.i.s. พวกเขาสร้างฐานข้อมูลสิ่งแวดล้อมดิจิทัลและระบบการทำแผนที่อัตโนมัติพร้อมระบบย่อยสำหรับการประมวลผลอินพุต ตรรกะ และคณิตศาสตร์ และเอาต์พุตของข้อมูล ข้อมูลใน E.i.s. จัดเป็นระบบ “ชั้น” ที่ประกอบด้วยข้อมูลดิจิทัลเกี่ยวกับองค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อมและสิ่งมีชีวิต (เช่น ภูมิประเทศ อุทกศาสตร์ ฝ่ายบริหาร แหล่งที่มาของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ตัวบ่งชี้มลพิษ การกระจายประชากร ฯลฯ) ที่เกิดขึ้น รูปแบบข้อมูลวัตถุ. บนพื้นฐานนี้ จะดำเนินการขั้นตอนการวิเคราะห์ การเปรียบเทียบเลเยอร์ และการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ได้มา ข้อมูลใหม่จำเป็นสำหรับการตัดสินใจด้านการจัดการบางอย่าง (เช่น การเลือกเส้นทางในการวางท่อส่งน้ำมัน การดำเนินมาตรการปกป้องป่าไม้ การพัฒนาด้านสันทนาการในดินแดน เป็นต้น) แหล่งข้อมูลหลักสนับสนุน E.I.S. - แผนที่และแผนที่สิ่งแวดล้อม ภาพถ่ายทางอากาศและดาวเทียม ข้อมูลทางสถิติและอุตุนิยมวิทยา ผลการสังเกตและการวัดโดยตรงบนพื้นดิน

จากความครอบคลุมเชิงพื้นที่ มี E.I.S. ระดับโลก ระดับชาติ (ระดับชาติ) ภูมิภาค เทศบาล และท้องถิ่น พวกเขาสามารถมุ่งเน้นปัญหาได้เช่น ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหา บางประเภท(เช่น การประเมินพื้นที่ก่อสร้าง) หรือพื้นที่อเนกประสงค์ที่ซับซ้อน ในประเทศที่พัฒนาแล้ว เครือข่ายข้อมูลกำลังถูกสร้างขึ้นซึ่งรวมถึง E.I.S. ความครอบคลุมเชิงพื้นที่ วัตถุประสงค์ และการวางแนวปัญหาที่แตกต่างกัน

Airborne ASK (BASK) มีไว้สำหรับ:

การตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของระบบออนบอร์ดในเที่ยวบิน การกระทำของลูกเรือตลอดจนการตรวจสอบพารามิเตอร์และโหมดการบินของเครื่องบิน (โหมด PC)

การตรวจสอบสภาพของ AT ในระหว่างการเตรียมเที่ยวบินทุกประเภทรวมถึงการปฏิบัติการตลอดจนระหว่างงานประจำและงานอื่น ๆ (โหมด NK)

แผนภาพการทำงาน Digital ASK (รูป) มีความเหมือนกันมากกับอนาล็อก

องค์ประกอบต่างๆ เช่น สวิตช์ เครื่องกำเนิดสัญญาณและเซ็นเซอร์ นอร์มัลไลเซอร์ ซอฟต์แวร์ ตัวบ่งชี้ผลการควบคุม มีวัตถุประสงค์และโครงสร้างเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม ในระบบควบคุมอัตโนมัติแบบดิจิทัล การดำเนินการเปรียบเทียบและการวิเคราะห์ทั้งหมดดำเนินการโดยคอมพิวเตอร์เฉพาะทางหรือแบบสากล ซึ่งควบคุมกระบวนการควบคุมพร้อมกับอุปกรณ์ซอฟต์แวร์

การสื่อสารของวัตถุควบคุมกับคอมพิวเตอร์ดิจิทัลนั้นดำเนินการผ่าน ตัวแปลงอนาล็อกเป็นดิจิทัล(ADC) ซึ่งแปลงค่าที่วัดได้ของพารามิเตอร์อนาล็อกเป็น รหัสดิจิทัล.

มี ADC สำหรับแปลงแรงดันไฟฟ้า ช่วงเวลา และความถี่ให้เป็นโค้ด ADC สองประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ได้แก่: ตัวแปลงแรงดันเป็นโค้ด (PNC) และตัวแปลงความถี่เป็นโค้ด (FCC)

หลังจาก ADC รหัสของค่าที่วัดได้ x จะถูกป้อนลงในการลงทะเบียนคอมพิวเตอร์ดิจิทัล จากนั้นจึงเปรียบเทียบกับรหัสของมัน ค่าเล็กน้อย x N ซึ่งนำมาจาก อุปกรณ์ซอฟต์แวร์- จากผลของการลบ เครื่องหมายและผลต่าง Δx = x - x N จะถูกกำหนดในตัวบวก ความแตกต่างนี้จะถูกเปรียบเทียบอีกครั้งกับค่าเผื่อ Δx M ที่ป้อนจากอุปกรณ์ซอฟต์แวร์ หรือข้อผิดพลาดสัมพัทธ์จะถูกคำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าเผื่อ ซึ่งป้อนเข้าไปในอุปกรณ์แสดงผลการควบคุม นอกเหนือจากการดำเนินการเปรียบเทียบและการหารแล้ว คอมพิวเตอร์ยังสามารถคำนวณฟังก์ชันจากพารามิเตอร์ที่วัดได้ หากฟังก์ชันเหล่านี้กำหนดคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของวัตถุควบคุม

เมื่อเสร็จสิ้นการคำนวณ คอมพิวเตอร์จะออกคำสั่งไปยังอุปกรณ์ซอฟต์แวร์เพื่อดำเนินการขั้นตอนการควบคุมถัดไป อุปกรณ์ซอฟต์แวร์จะออกคำสั่งและรหัสที่เหมาะสมให้กับสวิตช์และคอมพิวเตอร์

โปรแกรมควบคุม ค่าดิจิทัลค่าและความคลาดเคลื่อนของปริมาณที่ควบคุมทั้งหมดจะถูกจัดเก็บไว้ในอุปกรณ์หน่วยความจำ (หน่วยความจำ) ของอุปกรณ์ซอฟต์แวร์ ASK เป็นความทรงจำ ( หน่วยความจำภายนอก) หน่วยความจำแม่เหล็ก (เทปและดิสก์) สามารถใช้อุปกรณ์หน่วยความจำแบบออปติคอลและแมกนีโตออปติคัลได้

การอ่านข้อมูลที่บันทึกในหน่วยความจำดำเนินการโดยใช้แม่เหล็ก การอ่านภาพถ่าย ฯลฯ หน่วยความจำที่จำเป็นเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ดิจิทัลผ่านสวิตช์ การควบคุมกระบวนการควบคุมด้วยตนเองจะดำเนินการจากแผงควบคุม ASK

มีการใช้วิธีการหลายวิธีเพื่อระบุผลการควบคุม สัญญาณเสียงจะเปิดใช้งานเมื่อตรวจพบความล้มเหลวที่เป็นอันตรายเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้ปฏิบัติงาน (นักบิน) ในเวลาเดียวกัน ข้อความที่อธิบายความล้มเหลวอาจดังขึ้นในหูฟังและ การดำเนินการที่จำเป็นตามที่ตั้งของมัน ASK ประเมินผลการควบคุมโดยคำนึงถึงค่าพารามิเตอร์ที่ได้รับโดยใช้เซ็นเซอร์สัญญาณตลอดจนคำนึงถึงสัญญาณแบบครั้งเดียว (PC)

สัญญาณครั้งเดียวบ่งบอกถึงข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนเครื่องบิน ตัวอย่างเช่น ขยายล้อลงจอด กดปุ่มเปิดปิดปืนอัตตาจร ฯลฯ พีซีจะถูกถอดออกจากสวิตช์ออนบอร์ดและอุปกรณ์ป้องกัน (ปั๊มน้ำมัน สวิตช์ ปุ่ม ลิมิตสวิตช์ ฯลฯ) พีซีมีลักษณะเป็นไบนารี่ (0 หรือ 1) ดังนั้นพีซีนอกเหนือจาก ADC จึงได้รับการจ่ายให้กับคอมพิวเตอร์ดิจิทัลโดยตรง

การแสดงภาพจะดำเนินการในรูปแบบของแผงไฟที่แสดง ผลลัพธ์โดยรวมจุดควบคุมและความล้มเหลว อาจมีการออกหมายเลขบัตรพร้อมคำแนะนำในการแก้ไขปัญหาด้วย เพื่อบันทึกผลลัพธ์การควบคุม จะใช้ อุปกรณ์การพิมพ์ซึ่งพิมพ์ลงบนสื่อบันทึกข้อมูล (เทปพิเศษ) จำนวนระบบควบคุม (รหัส) หมายเลขพารามิเตอร์ (รหัส) เวลาบินการควบคุม (ความล้มเหลว)

รูปที่.1.3. แผนภาพการทำงานของ BASK

โดยทั่วไปแล้ว Universal BASK จะเรียกว่ารวมศูนย์และแบบพิเศษ - แบบกระจายอำนาจ

ปัจจุบัน BASK แบบอะนาล็อกแบบกระจายอำนาจ (รูปที่ 1.3) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินภายในประเทศในรูปแบบของระบบควบคุมในตัว (IMC) ของอุปกรณ์ออนบอร์ด ICS แสดงผลการควบคุมการแสดงแสงตามหลักการ “G – HG”

ระบบควบคุมแบบอะนาล็อกไม่ได้ให้ความลึก ความสมบูรณ์ และความน่าเชื่อถือในการควบคุมอุปกรณ์ออนบอร์ดที่จำเป็น นอกจาก, จำนวนมาก ICS ต่างๆ ส่งผลให้จำนวนการแสดงแสงในห้องนักบินของเครื่องบินเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ในเรื่องนี้ได้สร้างระบบควบคุมในตัวทั่วไป (OSVK) ประเภท "RIU" และ "Ekran"

“ RIU” และ “Screen” เป็น BASK แบบรวมศูนย์ซึ่งดำเนินการประมวลผลเชิงตรรกะ การจัดเก็บ และการออกข้อมูลภาพโดยให้ความสำคัญกับผลลัพธ์ของการตรวจสอบ ICS ของอุปกรณ์ออนบอร์ด

ผลลัพธ์ของการตรวจสอบ ICS ของอุปกรณ์ออนบอร์ดนั้นออกในรูปแบบของสัญญาณไบนารี (ในรูปแบบ 0 หรือ 1) ดังนั้น “RIU” และ “Ekran” จึงประมวลผลสิ่งเหล่านี้ในรูปแบบดิจิทัลโดยใช้ลอจิกและหน่วยควบคุม (BLU) ประเภทดิจิตอล(ในระบบ “RIU” เรียกว่าลอจิก หน่วยความจำ และอุปกรณ์จัดลำดับความสำคัญ (ULPP)) ซึ่งมีสวิตช์ (K) อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลการดำเนินงาน (RAM) และอ่านอย่างเดียว (ROM) และอุปกรณ์ควบคุม (CU) .

นอกจาก BLU แล้ว OSVK ยังมีหน่วยส่งสัญญาณและเอกสาร (BSD) ซึ่งในระบบ Ekran เรียกว่าจอแสดงผลแสงสากล (UST) และในระบบ RIU - เครื่องบันทึกตัวบ่งชี้ (IR) OBD ตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดในห้องนักบินของนักบิน

อุปกรณ์บันทึกและบ่งชี้ (RID) มีไว้สำหรับ:

การควบคุมวิธีการตรวจสอบในตัวของระบบและยูนิตออนบอร์ดพร้อมข้อบ่งชี้และการลงทะเบียนความล้มเหลวของระบบและยูนิตระหว่างการเตรียมการบินและการทำงานเป็นระยะ (โหมดการควบคุมภาคพื้นดิน)

การบ่งชี้และการลงทะเบียนความล้มเหลวของระบบและหน่วยออนบอร์ดในการบิน (โหมด "การควบคุมการบิน")

“RIU” รวมถึงบล็อกต่อไปนี้:

 เครื่องบันทึกตัวบ่งชี้ IR-1;

 ลอจิก, หน่วยความจำ, อุปกรณ์จัดลำดับความสำคัญ (ULPP)), ประกอบด้วยบล็อก MI (3 ชิ้น), M2 (I ชิ้น), M3 (1 ชิ้น)

 อุปกรณ์จ่ายไฟ (UP)

ระบบ RIU ควบคุมด้วยปุ่มสองปุ่ม: RIU CALL และ RIU CONTROL

13. การละเมิดเสถียรภาพของความเร็วในการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้า LPM ใน MSRP-12-96 จะนำไปสู่อะไร?

จะทำให้มีการป้อนเทปอย่างต่อเนื่อง (โดยไม่ต้องพิมพ์) (อันนี้ไม่แน่นอน)

14.รูปแบบการบันทึกข้อมูลใน MSRP-64 คืออะไร?

ระบบแม่เหล็กสำหรับบันทึกพารามิเตอร์ MSRP - 64- ระบบได้รับการออกแบบให้ลงทะเบียนสัญญาณอะนาล็อก 59 สัญญาณ สัญญาณครั้งเดียว 32 สัญญาณ เวลาปัจจุบัน และข้อมูลบริการ ข้อมูลการบริการประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับหมายเลขเครื่องบิน วันที่ และหมายเลขเที่ยวบิน ระบบการตั้งชื่อและจำนวนพารามิเตอร์ที่ลงทะเบียนจะแตกต่างกันสำหรับเครื่องบินประเภทต่างๆ ตัวอย่างเช่น ระบบ MSRP-64 ของเครื่องบิน Tu-154 B บันทึกพารามิเตอร์อะนาล็อก 48 รายการและคำสั่งแบบครั้งเดียว 56 รายการ ยิ่งไปกว่านั้น การเพิ่มจำนวนคำสั่งครั้งเดียวขึ้น 24 นั้นเกี่ยวข้องกับการใช้หกช่องสัญญาณที่มีไว้สำหรับบันทึกสัญญาณอะนาล็อกเพื่อจุดประสงค์นี้โดยใช้เครื่องอัดสัญญาณแบบครั้งเดียว

สื่อข้อมูลเป็นเทปแม่เหล็กกว้าง 19.5 มม. วางอยู่บนตลับสองตลับของกลไกเทปไดรฟ์ ความยาวเทป 250ม. ที่ความเร็วเทป 2.67 มม./วินาที ระยะเวลาการบันทึกจะอยู่ที่ประมาณ 20 ชั่วโมง เมื่อเทปเคลื่อนที่ในทิศทางหนึ่งก่อนแล้วจึงเคลื่อนไปอีกทิศทางหนึ่ง

การบันทึกข้อมูลจะดำเนินการโดยใช้หัวสองบล็อก แต่ละบล็อกประกอบด้วยหัวบันทึก 14 หัว ซึ่งเป็นหัวลบด้วยเช่นกัน เฟรมการบันทึกหนึ่งเฟรมคือส่วนของเทปแม่เหล็กที่ใช้บันทึกข้อมูลหนึ่งรอบ (หนึ่งวินาที) และประกอบด้วย 64 ช่องสัญญาณ (จึงเป็นที่มาของชื่อ MSRP-64)

เซ็นเซอร์สัญญาณอะนาล็อก das1,..., das48 และเซ็นเซอร์สัญญาณแบบครั้งเดียว drs1,..., drs32 เชื่อมต่อกับแผงกระจาย (SC) และสัญญาณไฟฟ้าของเซ็นเซอร์จะถูกป้อนเข้าสู่ช่องที่สอดคล้องกันของอุปกรณ์แปลง (CD) อุปกรณ์แปลงจะแปลงสัญญาณไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์เป็นรหัสดิจิทัล สัญญาณอนาล็อกเชื่อมต่อกับ UE ผ่านสวิตช์และการเข้ารหัสจะดำเนินการทีละรายการตามลำดับที่เข้มงวดด้วยความถี่หนึ่งหรือสองเฮิรตซ์

ตัวระบุเวลาปัจจุบัน (CTI) และแผงควบคุม (CP) เชื่อมต่อกับอุปกรณ์แปลงด้วยเช่นกัน ตัวระบุเวลาปัจจุบันได้รับการออกแบบมาเพื่อระบุเวลาทางดาราศาสตร์และแปลงเป็นรหัสดิจิทัล แผงควบคุมทำหน้าที่ในการบังคับเปิดและตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบ รวมถึงกลไกเทปไดรฟ์ (TFM) เช่นเดียวกับการเข้ารหัสข้อมูลการระบุ: หมายเลขเที่ยวบิน หมายเลขเครื่องบิน และวันที่เที่ยวบิน

เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่ต้องการของชิ้นส่วนและผลิตภัณฑ์ (ความแม่นยำของมิติ รูปทรงเรขาคณิต พารามิเตอร์ความหยาบของพื้นผิว ฯลฯ) มีการใช้การควบคุมที่ครอบคลุม ซึ่งรวมถึงการควบคุม: ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ช่องว่าง อุปกรณ์เสริมในการผลิต (เครื่องมือตัด เครื่องมือวัด ฯลฯ ) . เป็นต้น) สินทรัพย์ถาวร (อุปกรณ์เทคโนโลยี ระบบและการควบคุม ฯลฯ)

ระบบควบคุมอัตโนมัติ(SAK) ได้รับการออกแบบมาเพื่อการควบคุมปริมาณทางกายภาพ (พารามิเตอร์) ต่างๆ โดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นข้อมูลที่จำเป็นในการจัดการวัตถุ ทุกระบบประกอบด้วยองค์ประกอบ โหนด และอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชันเฉพาะ

องค์ประกอบการส่งและการสื่อสาร- อุปกรณ์ที่ให้การส่งสัญญาณจากเซ็นเซอร์ไปยังแอคชูเอเตอร์

ระบบอัตโนมัติสำหรับกระบวนการผลิตประกอบด้วยองค์ประกอบเพิ่มเติมที่ไม่มีส่วนร่วมในการเปลี่ยนแปลงข้อมูล แต่รับประกันการเปลี่ยนแปลงนี้ ซึ่งรวมถึงแหล่งพลังงาน สารเพิ่มความคงตัว สวิตช์ ฯลฯ

ขึ้นอยู่กับประเภทของแอคชูเอเตอร์ การควบคุมอัตโนมัติแบ่งออกเป็นสี่กลุ่มหลัก:

การส่งสัญญาณอัตโนมัติของค่าคุณลักษณะหรือการจำกัดค่าพารามิเตอร์ อุปกรณ์ส่งสัญญาณ (SD) - ได้แก่ หลอดไฟ, กระดิ่ง, ไซเรน;

บ่งชี้ค่าของพารามิเตอร์ควบคุมโดยอัตโนมัติ อุปกรณ์บ่งชี้ (PU) อาจเป็นตัวชี้หรือดิจิทัล

การลงทะเบียนค่าของพารามิเตอร์ควบคุมโดยอัตโนมัติ อุปกรณ์บันทึก (RU) เป็นเครื่องบันทึก

การเรียงลำดับผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ อัตโนมัติขึ้นอยู่กับค่าที่ระบุของพารามิเตอร์ควบคุม (PS - อุปกรณ์คัดแยก)

ขึ้นอยู่กับประเภท ต้นทุน และความต้องการข้อกำหนดด้านความถูกต้องแม่นยำของชิ้นส่วนการผลิต การควบคุมจะเสร็จสมบูรณ์ เมื่อมีการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ทั้งหมด และเลือกได้ เมื่อชิ้นส่วนบางส่วนได้รับการตรวจสอบ

ตามหลักการทำงานแยกแยะ:

- ระบบควบคุมแบบพาสซีฟซึ่งเป็นระบบควบคุมอัตโนมัติ (ACS) มีหน้าที่รับข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับวัตถุหรือพารามิเตอร์ที่ถูกควบคุม กระบวนการทางเทคโนโลยี(ระบบไม่เปลี่ยนพารามิเตอร์ของกระบวนการทางเทคโนโลยีในระหว่างการประมวลผลนั่นคือทำงานแบบพาสซีฟ)

- ระบบควบคุมที่ใช้งานอยู่ซึ่งเป็นระบบควบคุมอัตโนมัติ (ACS) หน้าที่ไม่เพียงแต่วัดปริมาณที่ต้องการเท่านั้น แต่ยังรักษาค่าที่ตั้งไว้ในระหว่างกระบวนการทางเทคโนโลยีอีกด้วย ปัจจุบันระบบควบคุมแบบแอ็คทีฟได้รับการจัดระเบียบในกรณีส่วนใหญ่ตามหลักการของการควบคุมแบบปรับตัว ได้แก่ กระบวนการทางเทคโนโลยีได้รับการควบคุมร่วมกับ CNC และ SAC ซึ่งมีหน้าที่เปลี่ยนโปรแกรมควบคุมตามข้อมูลที่ได้รับจากอุปกรณ์อัตโนมัติ จึงคืนค่าค่าเบี่ยงเบน

พวกเขาแยกแยะตามจุดประสงค์ระบบควบคุมอัตโนมัติต่อไปนี้: พารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีระหว่างการประมวลผล พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (การควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์) สภาพของอุปกรณ์และระบบควบคุม สภาพของเครื่องมือ อุปกรณ์ ฯลฯ การสนับสนุนซอฟต์แวร์และข้อมูล (การรวบรวมข้อมูล การประมวลผลข้อมูล การจัดระบบ ฯลฯ)

ระบบควบคุมอัตโนมัติแบบพาสซีฟแตกต่าง:

ฮาร์ดแวร์และวิธีการจัดระเบียบการควบคุม ประเภทและวิธีการสัมผัสกับปริมาณที่วัดได้ (การสัมผัสโดยตรง, ทางอ้อม, การสัมผัสในตำแหน่งการทำงาน, ในตำแหน่งที่วัด ฯลฯ );

ประเภทของเซ็นเซอร์ที่ใช้ในการวัดปริมาณ (อินดัคทีฟ นิวแมติก โฟโตอิเล็กทริค สเตรนเกจ ออปโตอิเล็กทรอนิกส์)

วิธีการจัดระเบียบระบบการวัดและวิธีการประมวลผลข้อมูลที่ได้รับ (การวัด, การแยกส่วน, การวัดโดยการเปรียบเทียบกับค่าที่กำหนด, การวัดด้วยการแปลงสัญญาณอะนาล็อกเป็นรหัสตัวเลข ฯลฯ )

ประเภทของตัวบ่งชี้และวิธีการแสดงข้อมูลการวัด (ตัวบ่งชี้ลูกศร, ดิจิทัล, สัญลักษณ์, การแสดงส่วนของข้อมูลบน CRT ฯลฯ )

วิธีจัดเก็บและบันทึกข้อมูล (การลงทะเบียนบนเทปกระดาษในรูปแบบแผนภูมิ กราฟ การลงทะเบียนโดยใช้อุปกรณ์การพิมพ์ การลงทะเบียนด้วยการบันทึกในหน่วยความจำ)

ระบบควบคุมอัตโนมัติแบบแอคทีฟอาจมีวิธีการจัดระเบียบการควบคุมที่แตกต่างกัน: โดยตรงในระหว่างกระบวนการทางเทคโนโลยี (ต่อเนื่องหรือทีละขั้นตอน)

รูปที่ 2- ระบบควบคุมอัตโนมัติแบบแอคทีฟ

รูปที่ 2 แสดงหนึ่งในนั้น บล็อกไดอะแกรมระบบควบคุมอัตโนมัติที่ใช้งานอยู่ ระบบประกอบด้วย: เซ็นเซอร์มิติอุปนัยดิฟเฟอเรนเชียล 1; หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ (EB) ที่มีแอมพลิฟายเออร์และตัวแปลงอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์บ่งชี้ที่ทำในรูปแบบของตัวบ่งชี้ดิจิตอลอิเล็กทรอนิกส์ (EDI) และรีเลย์ผู้บริหาร เซนเซอร์มีแกนรูปตัว W สองแกน (4) ยึดด้วยสปริงแบนเข้ากับตัวเซนเซอร์ มีขดลวดสองเส้นบนแกน (W 1 W 3) , ซึ่งเมื่อรวมกับขดลวดครึ่งหนึ่งของหม้อแปลง (W 2 W 4) เป็นตัวแทนของสะพานวัดที่สมดุลในแนวทแยงซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าจากเครือข่ายกระแสสลับ (U n) เข้ากับก้านวัดของเซ็นเซอร์ 2 ถูกแขวนไว้โดยใช้สปริงแบน 3 เข้ากับตัวเครื่อง พุกแกน 5 ยึดติดกับแกน โดยการหมุนสกรูไมโครเมตริก 8 แกนจะเคลื่อนที่สัมพันธ์กับพุก หากขนาดของชิ้นส่วนก่อนการประมวลผลเกินขีดจำกัดการวัดของเซ็นเซอร์ น็อตจำกัด 6 ที่ติดตั้งบนแกนโดยใช้สี่เหลี่ยมจัตุรัส 7 จะเคลื่อนแกนออกจากสกรูไมโครมิเตอร์ (ไม่มีโซนการวัด)

หลักการทำงานของ SAC มีดังนี้: เมื่อแท่งวัดสัมผัสกับพื้นผิวที่วัด กระดองแกนจะเบี่ยงเบนไปจากตำแหน่งเฉลี่ย ซึ่งทำให้เกิดความไม่สมดุลของสะพาน (สัญญาณไม่ตรงกัน) เนื่องจากช่องว่างไม่เท่ากัน ระหว่างกระดองและแกนกลาง แรงดันไฟฟ้าที่ไม่ตรงกันของบริดจ์จะถูกขยายและแปลงในหน่วยอิเล็กทรอนิกส์เป็นรหัสดิจิทัล จะแสดงบน EDI ในรูปแบบของค่าเบี่ยงเบนขนาด เมื่อบริดจ์มีความสมดุล หน่วยอิเล็กทรอนิกส์จะสร้างสัญญาณเพื่อหยุดการประมวลผลโดยใช้รีเลย์ควบคุม

ในการผลิตจำนวนมาก มีการใช้วิธีควบคุมแบบพาสซีฟทุกประเภทเพื่อควบคุมผลิตภัณฑ์หรือชิ้นส่วน โดยทำงานเหมือนเครื่องคัดแยกอัตโนมัติ พวกเขาไม่เพียงแต่วัดขนาดหรือการเบี่ยงเบนเท่านั้น แต่ยังให้การประเมินตามผลการวัดด้วย: ส่วนที่เหมาะสมโดยมีความเบี่ยงเบนที่ยอมรับได้ ไม่เหมาะกับการเบี่ยงเบน

เครื่องคัดแยกอัตโนมัติส่วนใหญ่มีโครงสร้างการทำงานดังต่อไปนี้ ถังเก็บ (BN1) หรือนิตยสารจัดเก็บสำหรับจัดเก็บชิ้นส่วนควบคุม กลไกการป้อน, การวางชิ้นส่วนบนตำแหน่งที่วัดได้ (MPD), ระบบควบคุมอัตโนมัติ (ACS) พร้อมข้อบ่งชี้และการส่งสัญญาณของข้อบกพร่องและการเบี่ยงเบนที่ยอมรับไม่ได้ (DIU), อุปกรณ์กระจาย (RU) ซึ่งกระจายชิ้นส่วน (D) ไปยังถังเก็บ (A - ชิ้นส่วนที่เหมาะกับถัง, ถัง B สำหรับชิ้นส่วน “ข้อบกพร่องที่แก้ไขได้” B – ถังสำหรับชิ้นส่วน “ชำรุด”)

เครื่องวัดถูกผลิตขึ้นในรูปแบบของหุ่นยนต์ควบคุมอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมซึ่งมีการติดตั้งเครื่องมือวัดที่ควบคุมโปรแกรมต่างๆ ระบบ SAC CNC ทำงานเป็นเครื่องวัดพิกัด (CMM) ซึ่งสามารถทำงานอัตโนมัติหรือสร้างไว้ในศูนย์เทคโนโลยีก็ได้

หน้า 1

ระบบอัตโนมัติสำหรับการติดตามและวิเคราะห์ต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดต้นทุนโดยประมาณในการก่อสร้างและคาดการณ์ได้แม่นยำยิ่งขึ้น รวมถึงปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของแผนการลงทุนด้านทุน บล็อกประมาณการมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณแก่หน่วยงานจัดการการก่อสร้างทุนแนวโน้มของการเปลี่ยนแปลงต้นทุนการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกแต่ละแห่งและคอมเพล็กซ์เริ่มต้นในช่วงเวลาคาดการณ์และการเบี่ยงเบนของต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณในช่วง กระบวนการออกแบบและก่อสร้าง  

ระบบควบคุมอัตโนมัติจึงทำหน้าที่ป้องกันที่สำคัญ เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินการเอกสารเป็นไปอย่างทันท่วงที ประสิทธิภาพของระบบเหล่านี้ยังอยู่ที่ความสามารถในการจัดการอย่างรวดเร็ว เนื่องจากคุณสามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของการดำเนินการเอกสารและคำแนะนำด้วยวาจาจากฝ่ายบริหารได้อย่างรวดเร็วและในช่วงเวลาใดก็ตาม  

ระบบควบคุมอัตโนมัติมีลักษณะเฉพาะด้วยความจุ ความเร็ว และพารามิเตอร์อื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง  

ระบบควบคุมอัตโนมัติอาจเป็นแบบอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติก็ได้ ระบบอัตโนมัติแทบไม่จำเป็นต้องมีการควบคุม - การแทรกแซงของผู้ปฏิบัติงาน ผู้ปฏิบัติงานใช้เวลาน้อยกว่า 2% ของเวลาการตรวจสอบทั้งหมด และการทำงานขั้นพื้นฐานทั้งหมด (การเชื่อมต่ออุปกรณ์ การเปรียบเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อน ข้อมูลเกี่ยวกับผลการตรวจสอบ) จะดำเนินการโดยระบบการตรวจสอบ ในระบบควบคุมกึ่งอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานจะใช้เวลาถึง 50% ของเวลาในการควบคุมทั้งหมด  

ระบบควบคุมอัตโนมัติพร้อมการควบคุมโปรแกรมประกอบด้วยสามส่วนหลัก ได้แก่ อุปกรณ์ควบคุม อุปกรณ์สวิตช์รีเลย์ และอุปกรณ์เชื่อมต่อ อุปกรณ์ควบคุมให้ข้อมูล (ที่อยู่ คำสั่ง) จากเทปเจาะ การถอดรหัส การออกสัญญาณที่อยู่ไปยังอุปกรณ์สวิตช์รีเลย์ การวัดพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า การวิเคราะห์ และการแสดงผลลัพธ์ อุปกรณ์สวิตชิ่งรีเลย์ทำหน้าที่สลับวงจรที่กำลังทดสอบบนบอร์ดด้วยวงจรอุปกรณ์ควบคุม อุปกรณ์เชื่อมต่อให้การสัมผัสโดยตรงระหว่างอุปกรณ์ม้านั่งทดสอบและบอร์ดที่กำลังทดสอบ  

ระบบควบคุมและทดสอบอัตโนมัติ (ASI) เป็นการพัฒนาตามธรรมชาติของวิธีควบคุมและทดสอบที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่ต่างจากวิธีการเหล่านี้ซึ่งแต่โบราณมักดำเนินการด้วยตนเอง (ใช้เกจ อุปกรณ์วัดและอุปกรณ์ทดสอบ) ระบบอัตโนมัติการควบคุมและการทดสอบทำงานโดยอัตโนมัติและขึ้นอยู่กับการใช้ความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และทรานสดิวเซอร์การวัด แนวทางที่เราเสนอคือการนำฟังก์ชันการควบคุมคุณภาพไปใช้ภายในระบบ การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วยและการผลิต (CAD/APP) ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงานของระบบควบคุมอัตโนมัติให้ประสบความสำเร็จ  

ระบบอัตโนมัติสำหรับการตรวจสอบการผลิตชั้นหินถูกนำไปใช้ผ่านการตรวจสอบและการควบคุม พารามิเตอร์ต่อไปนี้: แรงดันอ่างเก็บน้ำ การกดและการกดทับบนอ่างเก็บน้ำ ด้านหน้าของสารแทนที่ องค์ประกอบทางเคมีของน้ำที่ฉีด อัตราการไหลและอัตราการไหลของหลุมในท่อคัดเลือกและท่อฉีด ระบบสามารถใช้หนึ่งในสองตัวเลือกการพัฒนา: อัตราการผลิตสูงสุดหรือปัจจัยการนำน้ำมันกลับคืนสูงสุด  

ระบบควบคุมความแม่นยำอัตโนมัติสำหรับเครื่องยึดเฟือง ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบองค์ประกอบสเปกตรัมของข้อผิดพลาดจลนศาสตร์ของเครื่องขัดเฟือง และสามารถใช้ได้ในสถานประกอบการสร้างเครื่องจักรทุกแห่ง  

ระบบตรวจสอบอัตโนมัติสำหรับแผงวงจรพิมพ์มีไว้สำหรับการวัดพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าต่อไปนี้: ก) การตรวจสอบความสมบูรณ์ของตัวนำที่พิมพ์แล้ว ข) การตรวจสอบการขาดหายไป ลัดวงจร, c) การวัดปริมาณ ความต้านทานไฟฟ้าฉนวนระหว่างวงจรไฟฟ้าที่ตัดการเชื่อมต่อ d) การวัดความแรงทางไฟฟ้า  

ระบบอัตโนมัติสำหรับการตรวจสอบความบริสุทธิ์ของอากาศและก๊าซ (ASKCHVG) ได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมองค์ประกอบเศษส่วนของเฟสการกระจายตัวของละอองลอย ประกอบด้วยคอมพิวเตอร์คอมเพล็กซ์ แผงควบคุม เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของจำนวนละอองลอย และจัดให้มี ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบกระบวนการวัด  

ระบบควบคุมคุณภาพสิ่งแวดล้อมอัตโนมัติ: นักวิเคราะห์  

ระบบควบคุมมลพิษทางอากาศอัตโนมัติมาตรฐานระบบแรกได้รับการพัฒนาในสหภาพโซเวียต หนึ่งในระบบเหล่านี้ ซึ่งดำเนินการในเลนินกราด จะบันทึกความเข้มข้นของสิ่งเจือปนที่พบบ่อยที่สุดและปัจจัยทางอุตุนิยมวิทยาที่จำเป็นพร้อมกันที่จุดต่างๆ ในเมือง ณ จุดเหล่านี้ ในศาลามาตรฐาน จะมีการติดตั้งสถานีควบคุมและตรวจวัด ซึ่งมีเครื่องวิเคราะห์ก๊าซอัตโนมัติสำหรับซัลเฟอร์ไดออกไซด์และคาร์บอนมอนอกไซด์ เครื่องวัดความเร็วลม เทอร์โมกราฟ และเครื่องมืออื่นๆ ข้อมูลที่ได้รับผ่านช่องทางอัตโนมัติ เครือข่ายโทรศัพท์ในศูนย์รวบรวมจะแสดงบนบอร์ดแสดงผล จากนั้นประมวลผลด้วยคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์แบบพิเศษ หากสังเกตเห็นความเข้มข้นของสิ่งเจือปนเพิ่มขึ้นในแต่ละจุด จากนั้นขึ้นอยู่กับข้อมูลพารามิเตอร์ทางอุตุนิยมวิทยา โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแรงลม คุณสามารถตัดสินได้ว่าอะไรเป็นสาเหตุของสิ่งนี้และจากแหล่งใดที่สิ่งเจือปนเข้ามา จากนั้นจึงถ่ายทอดคำแนะนำเกี่ยวกับ ความจำเป็นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากแหล่งนี้  

ระบบควบคุมอัตโนมัติดังกล่าวทำให้คุณสามารถรับผ่านช่องทางการสื่อสาร ( สายโทรศัพท์) ข้อมูลต่อเนื่องเกี่ยวกับความเข้มข้นของสิ่งเจือปน ข้อมูลนี้ได้มาจากเครื่องวิเคราะห์ก๊าซอัตโนมัติที่ติดตั้งในสถานที่ต่างๆ ในภูมิภาคหรือรอบๆ โรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ซึ่งบางครั้งอาจมาจากการติดตั้งทางเทคโนโลยีเฉพาะ ข้อมูลที่ได้รับผ่านช่องทางเครือข่ายโทรศัพท์อัตโนมัติจะแสดงในศูนย์รวบรวมบนบอร์ดแสดงผล จากนั้นจึงประมวลผลโดย โปรแกรมพิเศษ- หากสังเกตการเพิ่มขึ้นของความเข้มข้นของสิ่งเจือปนในแต่ละจุด จากนั้นขึ้นอยู่กับข้อมูลพารามิเตอร์ทางอุตุนิยมวิทยา (โดยเฉพาะความแรงลม) คุณสามารถตัดสินได้ว่าอะไรเป็นสาเหตุของสิ่งนี้และจากแหล่งใดที่สิ่งเจือปนเข้ามาจากนั้นจึงให้คำแนะนำ ถึงความจำเป็นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แหล่งที่มานี้- ระบบดังกล่าวมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับศูนย์การผลิตในอาณาเขต รวมถึงองค์กรหลายประเภทที่เชื่อมต่อกันด้วยวงจรเทคโนโลยีเดียว วัตถุดิบ พลังงาน และกระแสการขนส่งอื่น ๆ การตรวจสอบทั่วโลกดำเนินการโดยเสียงบรรยากาศเป็นหลัก  

การสร้างระบบตรวจสอบและควบคุมอัตโนมัติสำหรับกระบวนการทางเทคโนโลยีที่มีอยู่และใหม่ไม่เพียงถูกขัดขวางจากการขาดแคลนอุปกรณ์ตรวจวัดอัตโนมัติที่ทำให้สามารถตัดสินคุณภาพการทำงานของกระบวนการทางเทคโนโลยีได้ ส่วนใหญ่การพัฒนาระบบดังกล่าวถูกขัดขวางเนื่องจากการขาดวิธีแก้ปัญหาทางทฤษฎีที่เชื่อมโยงคุณภาพของกระบวนการทางเทคโนโลยีด้วย ลักษณะทางเทคนิคหมายถึงที่ใช้ในการติดตามและควบคุมระบบตลอดจนลักษณะของการบำรุงรักษาที่เป็นไปได้ของวิธีการเหล่านี้ระหว่างการปฏิบัติงาน  

โครงสร้างของระบบควบคุมมลพิษทางอากาศแบบอัตโนมัติถูกกำหนดโดยการพิจารณาดังต่อไปนี้  

ผู้จัดการขององค์กรอุตสาหกรรมเผชิญหน้า จำนวนมากงานหลักอย่างหนึ่งก็คือ กำไรเพิ่มขึ้นและด้วยเหตุนี้ เพิ่มผลิตภาพแรงงาน, ลดเวลาในการออกสู่ตลาด ระบบอัตโนมัติในขั้นตอนต่างๆ ช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ได้ วงจรชีวิตสินค้า.

เป็นบทความเกี่ยวกับอะไร?

ในบทความนี้เราจะพิจารณาคุณโดยเร็วที่สุด อัตโนมัติขั้นตอนหนึ่งของการผลิตผลิตภัณฑ์ กล่าวคือ ตรวจสอบผลิตภัณฑ์ซึ่งจะทำให้คุณมีโอกาสอย่างมาก ลดต้นทุนบน ที่เวทีนี้และเร่งเวลาสินค้าออกสู่ตลาด นอกจากนี้ในบทความนี้เราจะพิจารณาประเด็นที่เกี่ยวข้องด้วย สถานะปัจจุบันกิจการในด้านการออกแบบ ถาม(ระบบควบคุมอัตโนมัติ) เคพีเอ(อุปกรณ์ควบคุมและทดสอบ) ระบบควบคุมและการวัดและ ม้านั่งทดสอบ.

บทความนี้จะเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับผู้จัดการขององค์กรอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์

การควบคุมและการทดสอบแบบอัตโนมัติสามารถลดต้นทุนในขั้นตอนการผลิตได้อย่างมาก

จุดเริ่มต้น ปกติแล้วสิ่งต่างๆ เป็นยังไงบ้าง?

เพื่อให้ขั้นตอนการยืนยันเป็นไปโดยอัตโนมัติ คุณต้องมี ASK หรือ KPA หรือม้านั่งทดสอบ ไม่ว่าคุณจะเรียกอะไรก็ตาม ซึ่งสามารถดำเนินการตรวจสอบได้หลายอย่าง แต่, ฉันจะหามันได้ที่ไหนหากผลิตภัณฑ์ที่ทดสอบแต่ละชิ้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว?

บริษัทต่างๆ กำลังรับมือกับสถานการณ์ในรูปแบบต่างๆ หากบริษัทตัดสินใจ คำถามนี้ด้วยตัวคุณเองแล้วขึ้นอยู่กับ โครงสร้างภายในงานการสร้างระบบควบคุมอัตโนมัติ (ASC) ถูกกำหนดให้กับแผนกแยกต่างหากหรือผู้พัฒนาผลิตภัณฑ์โดยตรง

ในทางกลับกัน การสร้างเครื่องมืออัตโนมัติมีแนวทางที่แตกต่างกัน: การสร้างตั้งแต่เริ่มต้น หรือการใช้เครื่องมือสำเร็จรูป

1. การสร้างระบบควบคุมอัตโนมัติตั้งแต่เริ่มต้น

บ่อยครั้งที่ ASC ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น กระบวนการมีลักษณะดังนี้:

1. กำลังได้รับการพัฒนา วงจรไฟฟ้า
2. กำลังก่อสร้าง แผงวงจรพิมพ์
3. มีการซื้อส่วนประกอบ
4. การออกแบบ ASC กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา
5. ร่างกายกำลังถูกผลิตขึ้น
6. สินค้ากำลังประกอบอยู่

การสร้างระบบควบคุมอัตโนมัติตั้งแต่เริ่มต้นเป็นกระบวนการที่ยาวนาน ไม่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง และมีค่าใช้จ่ายสูง

ทั้งหมดนี้ใช้เวลานานมาก และหากนักพัฒนาผลิตภัณฑ์ทำสิ่งนี้ด้วย การสร้าง ASK จะทำให้เขาเสียสมาธิจากการทำงานหลัก พูดง่ายๆ ก็คือ ผู้คนกำลังสนใจเรื่องของตัวเอง แต่เราจำเป็นต้องผลิตผลิตภัณฑ์ - เร็วขึ้นและมีคุณภาพดีขึ้น!

2. การใช้อุปกรณ์ของบุคคลที่สาม

เพื่อลดเวลาในการพัฒนาระบบควบคุมอัตโนมัติ หลายองค์กรจึงใช้เครื่องมือสำเร็จรูป ผู้ผลิตบุคคลที่สาม- ในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์สำเร็จรูปมักต้องมีการปรับที่ซับซ้อนให้เข้ากับงานเฉพาะ เช่น ศึกษาสถาปัตยกรรมระบบ การเขียนไดรเวอร์ การเขียนโปรแกรมด้วย C++ การดีบักในภายหลัง และอื่นๆ

เราจะทำให้ระบบควบคุมอัตโนมัติเร็วขึ้นและดีขึ้นได้อย่างไร?

กระบวนการสร้างระบบควบคุมอัตโนมัติสามารถทำให้ง่ายขึ้นและเร่งความเร็วได้โดยใช้เครื่องมือและ ซอฟต์แวร์ National Instruments ผู้นำระดับโลกด้านระบบอัตโนมัติ

แนวคิดคือการสร้าง ASK โดยใช้ แทนที่จะพัฒนาบอร์ดของคุณเองตั้งแต่เริ่มต้น และในการกำหนดค่าโมดูลเหล่านี้สำหรับงานเฉพาะให้ใช้สภาพแวดล้อมการพัฒนาพิเศษ - สภาพแวดล้อม การเขียนโปรแกรมกราฟิกซึ่งเพิ่มความเร็วและลดความซับซ้อนของกระบวนการพัฒนาอย่างมาก ช่วยให้คุณสามารถปรับระบบควบคุมและการวัดสำหรับงานเฉพาะได้อย่างรวดเร็ว!

อุปกรณ์ National Instruments สามารถปรับเปลี่ยนให้เข้ากับงานเฉพาะของคุณได้อย่างง่ายดาย

National Instruments นำเสนอแพลตฟอร์มที่หลากหลายซึ่งคุณสามารถสร้างระบบควบคุมอัตโนมัติได้:

1. - แพลตฟอร์มประสิทธิภาพสูงที่ช่วยให้คุณแก้ไขงานอัตโนมัติได้เกือบทุกประเภท
2. - แพลตฟอร์มการผลิตขนาดกะทัดรัดสำหรับ การดำเนินงานที่เชื่อถือได้ในความยากลำบาก สภาพภูมิอากาศ
3. - แพลตฟอร์มขนาดกะทัดรัดสำหรับการเก็บข้อมูลในห้องปฏิบัติการและสภาพภาคสนาม
4. อุปกรณ์ USB, PCI และ WiFi สำหรับพีซี แล็ปท็อป และแท็บเล็ต

ข้อดีของแนวทางนี้

• ไม่ต้องพัฒนา ASK ด้วยตัวเอง: คุณสามารถกำหนดค่า ASK ของคุณเพื่อแก้ปัญหาได้เกือบทุกปัญหาบนแพลตฟอร์มที่เหมาะกับคุณที่สุด มีอยู่ ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่แบบแยกส่วน
• การติดตั้งอย่างรวดเร็วสำหรับงานเฉพาะ: สภาพแวดล้อมการเขียนโปรแกรมกราฟิกช่วยให้คุณเขียนโปรแกรมสำหรับการสร้างสัญญาณ การรับและประมวลผลข้อมูล และสร้างอินเทอร์เฟซผู้ใช้ได้อย่างรวดเร็ว
• ความสามารถในการขยายขนาด: หากคุณต้องการขยายขีดความสามารถของ ASK ในอนาคต คุณสามารถเพิ่มผลผลิตได้อย่างง่ายดายโดยการเปลี่ยนหรือเพิ่มโมดูลใหม่
• ความเก่งกาจ: ด้วยระบบโมดูลาร์เดียว คุณสามารถแก้ไขปัญหาต่างๆ ได้

ดังนั้นในการสร้าง ACK คุณต้อง:

1. กำหนดค่าระบบควบคุมและการวัด
2. คำสั่งอุปกรณ์ (จัดส่งภายใน 60 วัน)
3. ปรับแต่งระบบ - สร้างโปรแกรมเพื่อแก้ไขปัญหาของคุณบน.

ผลลัพธ์

ส่งผลให้เวลาในการสร้าง ระบบควบคุมอัตโนมัติลดลงหลายครั้งและอยู่ในช่วง 2 ถึง 6 เดือน ขึ้นอยู่กับความซับซ้อน นอกจากนี้ การพัฒนาระบบเองใช้เวลาตั้งแต่หลายสัปดาห์ไปจนถึงหลายเดือน (ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของงาน) ในทางกลับกัน ต้องขอบคุณ ACK ที่สามารถมีอินเทอร์เฟซและการตั้งค่าที่เป็นเอกลักษณ์ได้ คุณลักษณะเพิ่มเติมสิ่งที่คุณต้องการ