คำว่า "โจรสลัด" นั้นมีความเกี่ยวข้องเป็นหลักกับภาพในศตวรรษที่ 17 ของการผจญภัยอันแสนระทึกใจ การเดินบนไม้กระดาน การต่อสู้ด้วยดาบ และหีบสมบัติ แต่ใครจะคิดว่าการละเมิดลิขสิทธิ์ทางทะเลจะกลับมามีชีวิตอีกครั้งในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา? มีเพียงโจรสลัดสมัยใหม่เท่านั้นที่ไม่เหมือนกับโจรสลัดที่เราคุ้นเคยในภาพยนตร์ โจรสลัดที่แท้จริงคืออาชญากรที่โหดเหี้ยม ไม่ใช่ฮีโร่โรแมนติกที่ต่อสู้เพื่อความรักและมิตรภาพ

โจรปล้นทะเลสมัยใหม่มักปฏิบัติการในมหาสมุทรอินเดีย ทะเลแดง นอกชายฝั่งโซมาเลีย และในช่องแคบมะละกา พวกเขามักจะติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิล AK-47 และเครื่องยิงลูกระเบิด ปัจจุบัน โจรสลัดไม่ได้แล่นบนเรือใบโบราณ แต่แล่นบนเรือความเร็วสูงและยึดเรือค้าขาย เรือยอชท์ และเรืออื่นๆ ซึ่งมักจะจับตัวประกันและเรียกร้องค่าไถ่ การละเมิดลิขสิทธิ์สมัยใหม่คือ ปัญหาร้ายแรงสำหรับประชากรพลเรือน - ทุกปีจะมีการปล้นสินค้ามูลค่าหลายล้านดอลลาร์ การฆาตกรรมนองเลือด และการลักพาตัวที่ทรยศ นี่คือ 10 กรณีที่น่าตกใจที่สุด

10. ภารกิจเรือยอทช์

ภาพ: ผู้เชี่ยวชาญด้านสื่อสารมวลชน Seaman Jesse L. Gonzalez

ในปี 2011 ชาวอเมริกัน 4 คนเดินทางไปพักผ่อนตามความฝันทั่วโลกบนเรือยอทช์ชื่อ Quest น่าเสียดายที่การเดินทางครั้งนี้กลายเป็นฝันร้ายในไม่ช้า เมื่อพวกเขาถูกโจมตีโดยโจรสลัดโซมาเลีย ซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่งโอมาน 305 กม. เพื่อเป็นการตอบสนอง กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ส่งเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Enterprise และเรือรบอีก 3 ลำไปยังพื้นที่ดังกล่าวเพื่อปล่อยตัวประกัน

ภายในไม่กี่วัน กองทัพก็มาถึงที่ตั้งของ Quest ซึ่งพวกโจรสลัดพยายามขับรถไปที่ชายฝั่งโซมาเลีย ในระหว่างการเจรจาเพื่อปล่อยตัวพลเมืองอเมริกัน ทูตโจรสลัดสองคนได้ขึ้นเรือยูเอสเอส สเตเรตต์ ซึ่งเป็นเรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีของอเมริกา ตัวแทนของกองทัพเรือเสนอให้โจรสลัดแลกเปลี่ยนตัวประกันสำหรับเรือยอทช์ทั้งลำ แต่พวกโจรปฏิเสธข้อตกลงดังกล่าวโดยเชื่อว่าพวกเขาจะได้รับค่าไถ่ที่สำคัญกว่ามากสำหรับนักโทษ

ขณะที่ผู้เจรจาโจรสลัดกำลังแล่นเรือกลับ โจรโซมาเลียคนหนึ่งได้ยิงระเบิดมือจรวดจากภารกิจไปที่เรือพิฆาตอเมริกัน โชคดีที่พวกเขาพลาด ตามมาด้วยการยิงระเบิดจากดาดฟ้าของ Quest และชาวอเมริกันต้องตอบโต้ - ทีมหน่วยซีลกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับคำสั่งให้ยึดเรือยอทช์กลับคืนมาและช่วยตัวประกันจากผู้รุกราน การต่อสู้ช่วงสั้น ๆ เกิดขึ้นในระหว่างที่มีโจรสลัด 2 คนถูกสังหาร (คนหนึ่งถูกยิงอีกคนถูกแทงจนตาย) โจรที่เหลือก็ยอมมอบตัว น่าเสียดายที่ตัวประกันทั้ง 4 คนถูกโจรสลัดสังหาร - พวกเขาถูกยิงและเสียชีวิตจากบาดแผล

กองทัพสหรัฐฯ ยังพบศพของโจรสลัดอีก 2 ศพที่ถูกสังหารก่อนหน้านี้ด้วยเหตุการณ์ที่ไม่ทราบสาเหตุ บางทีในระหว่างการยึดเรือยอทช์ Quest ครั้งแรกนักท่องเที่ยวชาวอเมริกันก็ให้การปฏิเสธอย่างสมน้ำสมเนื้อกับพวกโจร ยังไม่ชัดเจนว่าอะไรทำให้โจรสลัดยิงนักโทษ เรื่องราวนี้เป็นเครื่องเตือนใจให้นักเดินทางทุกคนทราบถึงอันตรายที่แฝงตัวอยู่ในผืนน้ำแห่งทะเลห่างไกล

9. เรือบรรทุกน้ำมัน Chaumont

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ อันตรายร้ายแรงที่สุดประการหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดลิขสิทธิ์สมัยใหม่คือความเสี่ยงจากภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อม เมื่อโจรสลัดปล้นเรือของพ่อค้า พวกเขามักจะมัดลูกเรือและออกจากเรือโดยไม่มีการควบคุม บางครั้งเรือดังกล่าวยังคงเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเต็มที่ไปตามวิถีที่ไม่สามารถควบคุมได้

สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดคือเมื่อเรือที่ถูกจี้พร้อมสินค้าอุตสาหกรรมถูกควบคุมในช่องแคบแคบ สิ่งนี้ทำให้เกิดโอกาสเกือบ 100% ที่เรือจะชน และสิ่งของทั้งหมดที่อยู่ในเรือ (มักเป็นน้ำมันและถังของเหลวเคมี) จะหกออกไปใน นี่คือสิ่งที่เกือบจะเกิดขึ้นในปี 1999 ในช่องแคบมะละการะหว่างมาเลเซียและอินโดนีเซีย เมื่อเรือบรรทุกน้ำมัน Chaumont ของฝรั่งเศสถูกจับ

พวกโจรสลัดติดอาวุธด้วยมีดพร้าและโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในตอนเช้า และเข้าควบคุมเรือได้เต็มรูปแบบอย่างรวดเร็ว หลังจากทำให้ลูกเรือทั้งหมดไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ พวกโจรก็เทตู้เซฟและออกจากกระดาน พวกกะลาสีที่ถูกมัดไว้ก็ไม่สามารถหลุดพ้นได้อีก 35 นาที ในระหว่างนั้นเรือบรรทุกน้ำมันแล่นไปด้วยความเร็วเต็มที่ ช่องแคบ- หลายคนยังเชื่อว่าเป็นปาฏิหาริย์ที่แท้จริงที่ Chaumont ไม่ได้ชนกับเรือลำอื่นหรือหินใต้น้ำ เขาไม่ได้ลงจอดบนแนวปะการังที่เรียงรายตลอดแนวชายฝั่งของภูมิภาคด้วยซ้ำ

8. เซอร์ปีเตอร์ เบลค

ในปี 2544 ประชาคมโลกตกตะลึงกับการฆาตกรรมเซอร์ปีเตอร์ เบลค นักเดินเรือชื่อดังจากนิวซีแลนด์ เขาได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งในกะลาสีเรือที่โดดเด่นที่สุดตลอดกาล เบลคคว้าแชมป์ America's Cup สองครั้ง ซึ่งเป็นถ้วยรางวัลอันทรงเกียรติที่สุดในการแล่นเรือยอทช์ และสร้างสถิติโลกบนเรือของเขา ในปี 2544 เขาเริ่มการเดินทางไปตามแม่น้ำอเมซอนโดยเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจวิจัยเพื่อตรวจสอบสถานะทางนิเวศวิทยาของแม่น้ำ

ในคืนวันที่ 5 ธันวาคม เบลคและลูกเรืออีก 14 คนบนเรือยอชท์ Seamaster ได้ทอดสมอในย่านชานเมืองมาคาปา เมื่อมีโจรสลัด 8 คนขึ้นเรือพร้อมอาวุธปืนและมีด ขณะที่พวกโจรตะโกนเรียกร้อง เปโตรก็คว้าปืนไรเฟิลและยิงผู้บุกรุกคนหนึ่ง การยิงเริ่มขึ้นซึ่งนักเดินเรือในตำนานถูกสังหาร พวกโจรได้เสริมกำลังตัวเองด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็กและนาฬิกาหลายคู่ นี่คือราคาชีวิตของเบลค

การละเมิดลิขสิทธิ์ในน่านน้ำอเมซอนเป็นเรื่องปกติมาก หลายคนเชื่อว่าปัญหาแย่ลงโดยเฉพาะใน ปีที่ผ่านมาและหน่วยงานท้องถิ่นก็ไม่มีอิทธิพลในพื้นที่ อเมซอนเป็นระเบียบทั้งหมด การฆาตกรรมอันน่าสลดใจของเซอร์ปีเตอร์ เบลค แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความอัปลักษณ์ของการละเมิดลิขสิทธิ์สมัยใหม่ มันเกิดขึ้นทั่วโลก และคุณควรระวังโจรไม่เพียงแต่ในน่านน้ำที่ไม่มีที่สิ้นสุดของมหาสมุทร แต่ยังรวมถึงในแหล่งน้ำขนาดเล็กอื่นๆ ด้วย

7. การลักพาตัวเท็บบัตต์

ในเดือนกันยายน 2554 จูดิธ เทบบุตต์ ผู้ภักดีชาวอังกฤษและเดวิด สามีของเธอ (จูดิธ เทบบุตต์ และเดวิด) ไปเที่ยวพักผ่อนที่รีสอร์ทหรูบนชายฝั่งเคนยา พวกเขาเป็นแขกเพียงคนเดียวในรีสอร์ทอันโดดเดี่ยวซึ่งจูดิธไม่ชอบทันที ในคืนที่สองของการเข้าพักที่โรงแรม ทั้งคู่ถูกปลุกให้ตื่นโดยกลุ่มโจรสลัดติดอาวุธ ภรรยาถูกบังคับให้ขึ้นเรือและพาไปยังโซมาเลีย ซึ่งเธอถูกจับเป็นตัวประกันในที่พักพิงที่คับแคบ

ระหว่างที่ถูกคุมขัง ผู้หญิงคนนั้นได้เรียนรู้ว่าสามีของเธอถูกสังหารในคืนที่เกิดการโจมตี เมื่อดาวิดพยายามต่อต้านโจรคนหนึ่ง โจรสลัดเหล่านี้ถูกกล่าวหาว่ามีความเชื่อมโยงกับกลุ่มติดอาวุธอิสลามิสต์ อัล-ชาบับ ในเดือนมีนาคม 2555 กลุ่มโจรสลัดได้ปล่อยตัวจูดิธหลังจากถูกจำคุก 6 เดือน เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นเพียงเพราะญาติของ Tebbutt จ่ายค่าไถ่จำนวนมาก

6. จัดส่งเรือ Maersk Alabama

ภาพถ่าย: “Petty Officer 2nd Class Jon Rasmussen, US Navy”

เราจะพูดถึงเรือค้าขาย Maersk Alabama ซึ่งโด่งดังเป็นพิเศษจากภาพยนตร์เรื่อง "Captain Philips" ที่สร้างจากเหตุการณ์ดังกล่าว ในปี 2009 เรืออเมริกันลำนี้ดึงดูดความสนใจของชุมชนทั่วโลกเนื่องจากการโจมตีโดยโจรสลัด เรือลำนี้กำลังข้ามมหาสมุทรอินเดีย โดยมุ่งหน้าไปยังท่าเรือมอมบาซาของเคนยา เมื่อถูกโจมตีโดยโจรโซมาเลียที่แล่นด้วยเรือยนต์ลำเล็ก แม้ว่าลูกเรือจะต่อต้าน แต่พวกโจรสลัดก็สามารถขึ้นเรือสินค้าได้

ภายในไม่กี่นาที กลุ่มโจรก็จับกุมกัปตันเรือ ริชาร์ด ฟิลลิปส์ ได้ แต่ไม่สามารถจับกุมลูกเรือทั้ง 21 คนได้ ลูกเรือหลายคนสามารถขังตัวเองอยู่ในห้องโดยสารที่มีป้อมปราการได้ ลูกเรือสามารถดับเครื่องยนต์ของเรือได้ เพื่อป้องกันไม่ให้โจรสลัดควบคุมเรือได้เต็มที่ ยิ่งไปกว่านั้น ลูกเรือยังต่อต้านอย่างแข็งขัน พวกเขายังซุ่มโจมตีและจับโจรสลัดคนหนึ่งได้ด้วย

พวกโจรรู้อย่างรวดเร็วว่าพวกเขาไม่สามารถควบคุมสถานการณ์ได้จึงออกจากเรือไป โจรสลัดทั้งสามตัดสินใจพยายามหลบหนีบนเรือชูชีพ Maersk Alabama โดยพากัปตันฟิลลิปส์ไปด้วยเพื่อปกปิดด้านหลังขณะแล่นกลับไปยังโซมาเลีย

เรือลำดังกล่าวถูกเรือรบสหรัฐฯ หลายลำไล่ตาม ซึ่งกำลังเจรจากับโจรสลัดเพื่อขอปล่อยตัวกัปตัน หลังจากการเจรจาไร้ผลมาหลายวันและกัปตันฟิลลิปส์พยายามหลบหนีล้มเหลว พลซุ่มยิงของหน่วยซีลกองทัพเรือก็ได้สังหารโจรสลัดทั้งสามคน กัปตันได้รับการช่วยเหลือและเขาและลูกเรือได้รับการยกย่องว่าเป็นวีรบุรุษสำหรับความกล้าหาญและไหวพริบของพวกเขา

5. การจี้เครื่องบินโดยสาร Achille Lauro (อาชิลล์ เลาโร)

ภาพ: D.R. เดิน

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในปี 1985 Achille Lauro เป็นเรือเดินสมุทรชาวอิตาลีที่แล่น ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนพร้อมผู้โดยสารบนเครื่อง 700 คน วันที่ 7 ตุลาคม เรือจอดที่เมืองอเล็กซานเดรีย ที่นี่แขกบนเรือจำนวนมากขึ้นฝั่งเพื่อเยี่ยมชมปิรามิดอันโด่งดัง ในเวลานี้ กลุ่มติดอาวุธชาวปาเลสไตน์ 4 คนที่เกี่ยวข้องกับแนวร่วมปลดปล่อยปาเลสไตน์ได้ขึ้นเรือแล้ว พวกเขาคว้าปืนไรเฟิลกวัดแกว่งเรือและสั่งให้ออกจากท่าเรือพร้อมกับคนบนเรือ 400 คน รวมทั้งนักท่องเที่ยวและลูกเรือ และถึงแม้ว่าหลายคนจะถือว่าผู้บุกรุกเหล่านี้เป็นผู้ก่อการร้าย แต่ในทางเทคนิคแล้วพวกเขามีแนวโน้มที่จะเป็นโจรสลัดมากกว่า

กลุ่มติดอาวุธเรียกร้องให้ปล่อยตัวนักโทษชาวปาเลสไตน์ 50 คนที่ถูกคุมขังในเรือนจำอิสราเอล ทางการอิสราเอลปฏิเสธที่จะตอบสนองต่อข้อเรียกร้องเหล่านี้ โจรสลัดส่ง Achille Lauro ไปยังท่าเรือ Tartus ของซีเรีย แต่รัฐบาลซีเรียสั่งห้ามไม่ให้พวกเขาล่องเรือเข้าไปในดินแดนของตน ด้วยความโกรธจากการปฏิเสธ โจรสลัดจึงตอบโต้ด้วยการยิงชาวอเมริกันเชื้อสายยิววัย 69 ปีบนรถเข็นแล้วโยนร่างของเขาลงน้ำ ทางเลือกคงตกอยู่กับเขาด้วยเหตุผลทางศาสนา

จากนั้นเครื่องบินลำดังกล่าวได้เดินทางไปยังอียิปต์ ซึ่งผู้จี้เครื่องบินได้ติดต่อกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น ปล่อยตัวประกันเพื่อแลกกับการเข้าถึงสนามบินอย่างไม่มีข้อจำกัด และได้รับเครื่องบินลำหนึ่งที่พวกเขาวางแผนจะหลบหนีไปยังจุดหมายปลายทางที่ไม่รู้จัก อย่างไรก็ตาม หลังจากที่เครื่องบินบินขึ้น ตามคำสั่งของประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกน ของสหรัฐฯ เครื่องบินลำดังกล่าวก็ถูกเครื่องบินรบอเมริกันสกัดกั้นไว้ เที่ยวบินดังกล่าวถูกบังคับให้ลงจอดที่ฐานทัพ NATO ในอิตาลี ซึ่งเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นได้จับกุมผู้จี้โจรสลัด

4. เรือนาฮัม 3 (เดอะนาฮัม 3)

ภาพ: Columbia Pictures/บทภาพยนตร์ที่ไม่ได้ผลิต

นาฮัม 3 เป็นเรือประมงที่ปฏิบัติการในมหาสมุทรอินเดียเมื่อปี 2555 เมื่อถูกโจรสลัดโซมาเลียโจมตี ลูกเรือประกอบด้วย 29 คนที่เดินทางมาจากประเทศต่างๆ ในเอเชีย รวมถึงจีน เวียดนาม และฟิลิปปินส์ กะลาสีเรือถูกนำตัวไปยังโซมาเลียซึ่งพวกเขาถูกคุมขังอยู่ในทะเลทราย ผู้บุกรุกเรียกร้องราคามหาศาลเพื่อให้เชลยกลับมาอย่างปลอดภัย

ชาวประมงกล่าวว่าพวกเขามักจะถูกทุบตีระหว่างถูกกักขัง และต้องกินหนูและแมลงเพื่อความอยู่รอด ลูกเรือสองคนเสียชีวิตจากการเจ็บป่วย อีกคนหนึ่งถูกยิง หลังจากผ่านไป 4 ปีครึ่ง โจรสลัดได้รับเงินจำนวนเล็กน้อยสำหรับเชลยและยังคงปล่อยตัวประกันที่เหลือ 26 คนกลับบ้าน รวมแล้วพวกเขาใช้เวลา 1,672 วันในการถูกจองจำ...

3. เวสเซล เฮ มิเอโกะ

Hai Myeko เป็นเรือค้าขายของบริษัทสิงคโปร์แห่งหนึ่งระหว่างการเดินทางจากสิงคโปร์ไปยังกัมพูชาในปี 1995 ตอนที่เรือถูกโจมตี เรือลำนี้บรรทุกบุหรี่และสินค้าอื่น ๆ มูลค่า 2 ล้านเหรียญสหรัฐ ไม่เคยไปกัมพูชาเลย ตามรายงานของทางการ Hai Mieko ถูกจับโดยหน่วยยามฝั่งของจีน ลูกเรืออาจถูกบังคับให้ว่ายน้ำเป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตรผ่านน่านน้ำสากลไปยังตอนใต้ของจีน

เมื่อเรือมาถึงที่เกิดเหตุ ก็ขายไปพร้อมกับสินค้า ยังไม่ทราบว่าใครขายทรัพย์สินทั้งหมดให้ใคร และเงินทั้งหมดไปที่ไหน เจ้าหน้าที่จีนปฏิเสธที่จะยอมรับความเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ดังกล่าว แม้ว่าจะถูกกล่าวหาซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่ามีความเกี่ยวข้องกับโจรสลัดก็ตาม สิ่งที่น่าสนใจคือเรือสามารถส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือได้ ซึ่งในระหว่างนั้นลูกเรือรายงานว่ามีการโจมตีโดยโจรสลัด แต่ก็ไม่มีใครมาช่วยเหลือพวกเขาได้

การมีส่วนร่วมของหน่วยงานท้องถิ่นในการโจมตีของโจรสลัดไม่ใช่เหตุการณ์ที่พบบ่อยที่สุด แต่ในกรณีนี้ก็เกือบจะชัดเจน

2. โจมตีเรือโดยสาร Seabourn Spirit

ภาพ: Ivan T.

ในปี 2548 เรือสำราญ Seaburn Spirit กำลังแล่นอยู่ห่างจากชายฝั่งโซมาเลียเป็นระยะทาง 160 กม. ตอนที่เรือถูกโจมตีโดยโจรสลัด เรือสองลำที่บรรทุกโจรติดอาวุธหนักเดินวนรอบเรือพร้อมผู้โดยสาร 300 คนบนเรือแล้วจึงเปิดฉากยิง เรือถูกยิงจากปืนกลและเครื่องยิงลูกระเบิดหลายครั้ง เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของเรือสองคน Michael Groves และ Som Bahadur Gurung พยายามขับไล่พวกโจรโดยใช้สายยางแรงดันสูงและปืนใหญ่โซนิคประเภท LRAD ที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง

ในระหว่างการสู้รบ Gurund ได้รับบาดเจ็บจากเศษกระสุนจากการระเบิดของเครื่องยิงลูกระเบิด แต่ Grove สามารถลากเขาไปยังที่ปลอดภัยได้ จากนั้นจึงต่อสู้กับโจรทางทะเลต่อไปภายใต้การยิงที่หนักหน่วง ครึ่งชั่วโมงต่อมา ในที่สุดพวกโจรสลัดก็ยอมแพ้และล่าถอย และเรือเดินสมุทร Seaburn Spirit ก็สามารถแล่นออกไปในทะเลได้ไกลออกไปในระยะที่ปลอดภัย สำหรับความกล้าหาญของพวกเขา Grove และ Gurund ได้รับเหรียญเกียรติยศจากพระหัตถ์ของราชินีแห่งอังกฤษเอง

1. เรือบรรทุกสินค้า Erria Inge

เรือบรรทุกสินค้าของออสเตรเลีย Erria Inge ถูกเช่าโดยบริษัทจีนในปี 1990 หลังจากนั้นไม่กี่เดือน ทั้งเจ้าของเรือและบริษัทผู้เช่าก็ขาดการติดต่อกับเรือและลูกเรือ เชื่อกันว่า Erria Inge ถูกโจรสลัดโจมตี จากนั้น ด้วยหลักฐานตามสถานการณ์ต่างๆ มากมาย ทำให้เห็นได้ชัดว่าเรือลำนี้ได้รับการตั้งชื่อใหม่ และตามเอกสารปลอมแปลง เรือที่ถูกขโมยนั้นถูกใช้เพื่อส่งสินค้าที่ผิดกฎหมาย โจรสลัดทำเช่นนี้บ่อยครั้ง โดยรู้ว่าไม่มีบริษัทเดินเรือธรรมดาแห่งใดที่จะรีบเสี่ยงชีวิตและคืนเรือของตน

เรื่องราวลึกลับของ Erria Inge ยังคงดำเนินต่อไปในปี 1992 เมื่อพนักงานของเจ้าของเรือคนใหม่ซึ่งซื้อเรือลำนี้เป็นเศษโลหะได้ค้นพบสิ่งผิดปกติ ไม่ได้ใช้นาน ตู้แช่แข็งพวกเขาค้นพบซากศพที่ถูกเผาทั้ง 10 ศพ ไม่ชัดเจนว่าเหยื่อเหล่านี้เป็นใครหรือเกิดอะไรขึ้นกับพวกเขา แต่มีข้อสงสัยเล็กน้อยเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของโจรสลัด การค้นพบที่น่าตกใจบนเรือ Erria Inge ที่ถูกจี้เป็นเครื่องเตือนใจที่น่าขนลุกถึงอันตรายที่ยังคงมีอยู่ในทะเลสมัยใหม่

โจรสลัดเป็นที่ชื่นชมของคนทั่วไปมาเป็นเวลาหลายร้อยปี มีอุดมคติใน นิยายภาพของโจรสลัดอยู่ในรูปของชายมีเคราขาข้างเดียวสวมหมวกตลก ๆ และบางทีอาจเป็นนกแก้วบนไหล่ของเขา

โจรสลัดเกือบถูกผลักไสให้อยู่ในประเภทของแฟชั่นเก่าแก่ที่แปลกตา จนกระทั่งดิสนีย์ฟื้นคืนชีพพวกนักต้มตุ๋นด้วยการเปลี่ยนสถานที่ท่องเที่ยวในดิสนีย์แลนด์ให้กลายเป็นซีรีส์ภาพยนตร์มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ ภาพยนตร์เหล่านี้นำแสดงโดยจอห์นนี่ เดปป์ โดยแอบอ้างเป็นคีธ ริชาร์ดส์ของวงโรลลิงสโตนส์ หรืออย่างที่โรเบิร์ต เอเบิร์ตเคยเขียนไว้ว่า "แสดงเป็นโฮโมขี้เมาที่มีดวงตามีขอบ การเดินที่เดินซอมซ่อบนบก และการพูดไม่ชัด" ด้วยเหตุนี้ ในบทความนี้ เราจะมาดูตำนาน ข้อเท็จจริง และความเข้าใจผิดเกี่ยวกับโจรสลัดสิบเรื่องที่น่าประหลาดใจ

3. โจรสลัดเป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจปกติ

ในภาพยนตร์อนุกรมเรื่อง "Pirates" ทะเลแคริบเบียน“โจรสลัดเป็นวิญญาณอมตะอย่างแท้จริง ซึ่งไม่ต้องการมนุษยชาติที่เหลือเลย มีตำนานว่าโจรสลัดเป็นคนนอกรีตและเป็นคนนอกรีต แต่อาชญากรทั้งในอดีตหรือปัจจุบันจำเป็นต้องขายของที่โจรของเขา แม้ว่าโจรสลัดจะยึดทองและเพชรได้ แต่สิ่งเหล่านี้ยังห่างไกลจากการปล้นเพียงอย่างเดียวของพวกเขา โจรสลัดส่วนใหญ่ยึดเอาทุกอย่างที่เรืออาจมี เช่น น้ำ อาหาร สบู่ ไม้ ปลาเค็ม และเสบียงสำหรับอาณานิคมของโลกใหม่ ยาเป็นรางวัลที่โลภมากที่สุด

เนื่องจากโจรสลัดต้องการสถานที่เพื่อขายสินค้าเหล่านี้ทั้งหมด จึงมีท่าเรือหลายแห่ง (โจรสลัดและท่าเรือประจำ) ที่สนับสนุนการค้าขายกับโจรสลัด บ่อยครั้งที่โจรสลัดได้รับการสนับสนุนจากประเทศบ้านเกิด เช่นเดียวกับกรณีของเอกชนชาวอังกฤษ และ "สิทธิบัตรเครื่องหมายการค้า" ของพวกเขาให้สิทธิ์ตามกฎหมายในการยึดเรือของประเทศศัตรู ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงสามารถขายของที่ริบได้ที่ท่าเรือของประเทศของตนอย่างถูกกฎหมาย Privateering ซึ่งเป็นเหมือนผู้รับเหมาทางทหารสมัยใหม่ “กระตุ้นการเติบโตของเมืองต่างๆ ตามแนวชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก ตั้งแต่ชาร์ลสตันไปจนถึงดันเคิร์ก อย่างไรก็ตาม โจรสลัดที่ไม่ได้รับการสนับสนุนจากประเทศใดประเทศหนึ่ง ก็ไม่ขาดแคลนพ่อค้าคนกลางและผู้ลักลอบขนปลาเค็มจำนวนมากจากพวกเขาไปขายในตลาดท้องถิ่น

5. โจรสลัดสวมเครื่องประดับเพื่อปรับปรุงสายตา

วิญญาณผู้กล้าหาญเหล่านั้นที่ขึ้นเรือที่เปราะบางจากพื้นดินแข็งเพื่อแล่นไปในทะเลที่มีพายุอย่างชอบธรรมนั้นเป็นคนที่เชื่อโชคลางมาโดยตลอด กล้วยเป็นสิ่งต้องห้ามในทะเลหลวง และเชื่อกันว่าจะทำให้ทุกคนบนเรือเสียชีวิตได้ กะลาสีเรือตัวจริงมักจะโยนกล้วยลงน้ำให้เร็วที่สุดเสมอ

ชาวเรือยังเชื่อโชคลางเกี่ยวกับเครื่องรางของขลังที่นำโชคดีมาให้ แมวดำซึ่งมักจะนำโชคร้ายมาบนบกเป็นเครื่องรางแห่งความโชคดีในทะเล และกะลาสีเรือมักจะเลี้ยงแมวดำไว้บนเรือ บางคนถึงกับบังคับให้ภรรยาเลี้ยงแมวดำที่บ้านเพื่อให้แน่ใจว่าโชคดีเป็นสองเท่า โจรสลัดก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับความเชื่อโชคลางทางทะเล ตามรายงานของ Journal of the American Optometric Association โจรสลัดเจาะหูจำนวนมากด้วยความหวังว่าจะช่วยให้สายตาดีขึ้น

7. เรือโจรสลัดเป็นประชาธิปไตย

ในภาพยนตร์ โจรสลัดมักถูกมองว่าเป็นมาเฟีย โดยที่เจ้านายจะปกครองเรือด้วยหมัดเหล็ก ใน ชีวิตจริงเรือโจรสลัดเป็นพิภพเล็ก ๆ ที่เป็นประชาธิปไตยอย่างน่าประหลาดใจ ในช่วงยุคทองของการละเมิดลิขสิทธิ์ มากกว่า 100 ปีก่อนที่ประชาธิปไตยจะสถาปนาในอเมริกา กะลาสีเรือที่ถูกกฎหมายยังเป็นมากกว่าทาสเพียงเล็กน้อย กัปตันอยู่ในการควบคุม และสิ่งต่างๆ เลวร้ายยิ่งกว่านั้นในกองทัพเรืออังกฤษ ลูกเรืออาศัยอยู่ในสภาพที่เลวร้าย สภาพความเป็นอยู่บนเรือแย่มาก วิธีเดียวเท่านั้นการได้ลูกเรือใหม่ถูกบังคับให้รับสมัครหรือการลักพาตัวผู้บริสุทธิ์ในท่าเรือใดๆ ที่เรือเข้าไป

ชีวิตนี้ดูซีดเซียวเมื่อเปรียบเทียบกับเรือโจรสลัดที่ประชาธิปไตยเจริญรุ่งเรือง โจรสลัดไม่เพียงแต่แบ่งของที่ปล้นมาระหว่างกันเท่านั้น แต่ยังมีสิทธิ์พูดในทุกเรื่องอีกด้วย พวกเขาลงคะแนนว่าจะแล่นเรือที่ไหน ใครจะถูกโจมตี จะทำอย่างไรกับนักโทษ และแม้แต่การแสดงออกถึงความไม่ไว้วางใจและถอดถอนกัปตัน

9. ประกันสุขภาพโจรสลัด

เมื่อหลายร้อยปีก่อน การเดินเรือเป็นเรื่องยาก การละเมิดลิขสิทธิ์ซึ่งเกี่ยวข้องกับการต่อต้านอย่างรุนแรงและการปล้นที่หายากนั้นยากยิ่งขึ้นไปอีก หากโจรสลัดไม่ประสบกับ โภชนาการที่ไม่ดีหรือโรคเลือดออกตามไรฟัน พวกเขาต้องรับมือกับความเสี่ยงตามปกติของทะเลทั้งเจ็ด เช่น พายุและโรคเขตร้อนใหม่ๆ เนื่องจากเป็นอาชญากร พวกเขาจึงไม่มีองค์กรทหารหรือรัฐให้พึ่งพา เนื่องจากโจรสลัดทำกิจกรรมร่วมกันจึงมักจะช่วยเหลือซึ่งกันและกันในทุกเรื่องที่เกี่ยวข้องกับสุขภาพ ในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บบนเรือหรือระหว่างการจี้เรือลำอื่น โจรสลัดสามารถไว้วางใจซึ่งกันและกันในการสนับสนุนทางการเงิน

มีกลุ่มหนึ่งในทะเลแคริบเบียนที่เรียกว่ากลุ่มภราดรภาพหรือกลุ่มภราดรภาพแห่งชายฝั่ง (กล่าวถึงใน Pirates of the Caribbean) กัปตันโจรสลัดที่มีชื่อเสียงที่สุดคนหนึ่งของกลุ่มนี้คือเฮนรี มอร์แกน มอร์แกนเสนอค่าชดเชยสำหรับการบาดเจ็บดังต่อไปนี้: แขนขวามูลค่า 600 เปโซ แขนซ้ายมูลค่า 500 เปโซ ขาขวามูลค่า 500 เปโซ ขาซ้ายมูลค่า 400 เปโซ และดวงตามูลค่า 100 เปโซ ในปี 1600 หนึ่งเปโซเท่ากับประมาณ 50 ปอนด์สเตอร์ลิงสมัยใหม่ ดังนั้นมือขวาจึงมีมูลค่า 30,000 ปอนด์สเตอร์ลิง แม้แต่หนวดดำที่ระบาดหนักในทะเลแคริบเบียน ก็ยังใส่ใจลูกเรือของเขามากจนเขาจับศัลยแพทย์ชาวฝรั่งเศสสามคนเพื่อให้การรักษาพยาบาลได้

11. โจรสลัดปล้นมากกว่าแค่เรือ

ตามคำจำกัดความในพจนานุกรม Merriam-Webster โจรสลัดคือบุคคลที่มีส่วนร่วมในการละเมิดลิขสิทธิ์หรือการปล้นในทะเลหลวง ซึ่งก็คือ การขโมยทางน้ำ แต่ด้วยความที่เป็นคนเร่ร่อนอย่างแท้จริง โจรสลัดจึงไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่แค่การปล้นในทะเลเท่านั้น เมื่อพวกเขามีโอกาส โจรสลัดก็สามารถโจมตีเป้าหมายทางบกได้เช่นกัน

มีการรุกรานหลายครั้งโดยโจรสลัด เอ็ดเวิร์ด แมนสฟิลด์ ขุนพลโจรสลัดคนหนึ่ง ควบคุมกองทัพโจรสลัดที่มีกำลังพลถึง 1,000 คน

ในปี ค.ศ. 1663 เธอขึ้นบกและโจมตีชาวสเปนซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในชื่อกระสอบกัมเปเช (ปัจจุบันเป็นเมืองในเม็กซิโก) โจรสลัดเฮนรี มอร์แกนนำกองทัพโจรสลัดอีก 50 ไมล์เข้าโจมตีเปอร์โตปรินซิเป (ปัจจุบันคือเมืองกามาเกวย์ทางตอนกลางของคิวบา) หากของที่ปล้นมามีขนาดใหญ่เพียงพอ โจรสลัดก็ไม่มีปัญหาในการออกจากเรือไปปล้นที่นอนบนบก

13. การละเมิดลิขสิทธิ์ไม่ใช่กิจกรรมที่ถาวร

ใน Pirates of the Caribbean โจรสลัดถูกกำหนดให้ต้องอยู่ในไฟชำระ โดยล่องเรือไปในทะเลทั้งเจ็ดตลอดไป แต่โจรสลัดในชีวิตจริงกลับไม่ค่อยคงที่ การละเมิดลิขสิทธิ์มักถูกมองว่าเป็นวิธีหนึ่งในการเสริมสร้างจุดยืนของตนในสังคมปกติ ผู้คนใช้เวลาหลายปีในอาชีพที่อันตรายอย่างยิ่งนี้ จากนั้นจึงเอาของที่ริบมามาปรับปรุงความเป็นอยู่และความเป็นอยู่ที่ดีของครอบครัว

โดย อย่างน้อยเช่นกรณีของ Woods Rogers (นั่นคือสุภาพบุรุษสุดหล่อทางด้านขวาในภาพด้านบน) เขาล่องเรือไปรอบโลกปล้นเรือไปตลอดทาง เขายังสามารถช่วย Alexander Selkirk กะลาสีเรือชาวสก็อตที่กลายเป็นต้นแบบของตัวละครหลักของนวนิยาย Robinson Crusoe ซึ่งเขียนโดย Daniel Defoe นักเขียนชาวอังกฤษ เมื่อกลับถึงบ้านเขาเลิกละเมิดลิขสิทธิ์และกลายเป็นผู้ว่าการบาฮามาสและอดีตโจรสลัดของเขาไม่ได้ขัดขวางเขาในการต่อสู้กับโจรสลัดในท้องถิ่น แน่นอนว่าไม่ใช่ว่าโจรสลัดทุกคนจะกลายเป็นนักการเมือง แต่หลายคนก็ใช้ความมั่งคั่งที่ได้มาอย่างชำนาญเพื่อให้แน่ใจว่าตนเองจะมีชีวิตที่สะดวกสบายในสังคมปกติ

15. เส้นทางโจรสลัด

คำสมัยใหม่สำหรับคำว่าโจรสลัดไม่มีการสะกดแบบมาตรฐานแม้แต่ในศตวรรษที่ 18 ในเอกสารสำคัญทางประวัติศาสตร์ โจรปล้นทะเลหรือสิ่งที่เราเรียกว่าโจรสลัดถูกเรียกว่า "pirrot", "pyrate" หรือ "pyrat" ซึ่งอาจอธิบายความสัมพันธ์ของนกแก้วกับโจรสลัด โจรสลัดที่ฝังสมบัติของพวกเขาเป็นวรรณกรรมอีกเรื่องหนึ่งที่โรเบิร์ต หลุยส์ สตีเวนสัน สร้างขึ้นในนวนิยาย Treasure Island ของเขาในปี พ.ศ. 2426

ในปี 1950 ภาพยนตร์ดิสนีย์ชื่อเดียวกันยังได้แนะนำสิ่งที่เรารู้จักในปัจจุบันว่าการพูดคุยของโจรสลัด สำหรับภาพยนตร์เรื่องนี้ โรเบิร์ต นิวตัน ซึ่งรับบทเป็นโจรสลัดในเรื่องนั้น ใช้ภาษาถิ่นที่พูดเกินจริงในภาษาของเขา บ้านเกิด- โจรสลัดก็ไม่มีขาไม้ และธงหัวกะโหลกและกระดูกไขว้ก็เป็นเพียงธงหนึ่งในหลายธงที่ใช้ในประวัติศาสตร์โจรสลัด

การต่อสู้ทางทะเล การล่าสมบัติ โยโฮโฮ และเหล้ารัมหนึ่งขวด - มีการเขียนเรื่องราวหลายร้อยเรื่องเกี่ยวกับความโรแมนติกของชีวิตโจรสลัด ฮีโร่ที่เป็นที่ยอมรับของพวกเขาคือเพื่อนที่รุงรัง มีขาข้างเดียวและมีตาข้างเดียว โดยมีดาบอยู่ในมือข้างหนึ่งและอีกข้างมีขวดเหล้ารัม เขาแยกจากคู่หูของเขาซึ่งเป็นนกแก้วสีเขียวตัวใหญ่ที่ชอบทำเรื่องตลกสกปรกอยู่ตลอดเวลา เราตัดสินใจที่จะค้นหาว่าตัวละครโปรเฟสเซอร์นี้มาจากหมาป่าทะเลตัวจริงแค่ไหน

ตำนานที่ 1:
โจรสลัด - ตาเดียวมีตะขอแทนที่จะเป็นมือและขาไม้

การตัดแขนขาเป็น "การป้องกัน" โรคเนื้อตายเน่าและการติดเชื้อได้ดี ดังนั้นจึงมักพบเห็นโจรสลัดที่แขนขาขาดหายไป แต่แพทย์ประจำเรือ - และบ่อยครั้งที่พ่อครัวและมีดมืออาชีพรับหน้าที่นี้ - ไม่รู้ว่าจะรับมือกับเลือดออกอย่างไร และผู้บาดเจ็บมักเสียชีวิตจากการเสียเลือด แม้จะรอดชีวิตจากการผ่าตัด แต่ผู้ป่วยที่ไม่มีขาก็แทบจะไม่สามารถเป็นสมาชิกที่มีค่าของทีมได้ - อาชีพการเดินเรือของโจรสลัดสิ้นสุดลงและเขาได้รับค่าชดเชยก็ขึ้นฝั่ง โจรสลัดที่ได้รับบาดเจ็บที่มือมีโอกาสสูงที่จะอยู่บนเรือ อย่างไรก็ตามพวกเขาทำโดยไม่มีตะขอ - ไม่มีหลักฐานทางประวัติศาสตร์ของตัวดัดแปลงตัวถังดังกล่าว

จริงๆ แล้วมีการใช้ผ้าปิดตาสีดำ แต่ไม่ใช่เพื่อปกปิดอาการบาดเจ็บ แต่เพื่อให้แน่ใจว่าตาข้างหนึ่งจะปรับให้เข้ากับความมืดของที่ปิดตาเสมอ และต่างหูทองคำซึ่งเป็นที่รักของโจรสลัดจากภาพวาดของ Howard Pyle และ Newell Wyeth นั้นถูกสวมใส่ด้วยเหตุผลเชิงปฏิบัติ ตัวอย่างเช่น พวกเขาสามารถรับประกันงานศพที่ดีในกรณีที่เสียชีวิตอย่างกะทันหัน

ตำนานที่ 2:
นกแก้ว- สหายนิรันดร์ของโจรสลัด

ยังมาจากภาพยนตร์เรื่อง “Pirates of the Caribbean: The Curse of the Black Pearl”

ภาพของนกแก้วซึ่งเป็นผู้บอกกล่าวของกัปตันทุกคนเช่นเดียวกับตำนานอื่น ๆ ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากนวนิยายโจรสลัด: นกหลากสีร่วมกับกัปตันฟลินท์ในการเดินทางของเขา และในเรื่องราวของ Arthur Ransome นกแก้วของลุงแจ็คก็พูดพล่อย ๆ "มากกว่าเล็กน้อย สาวสวย”

ในช่วงศตวรรษที่ 17 - ต้นศตวรรษที่ 18 แฟชั่นทั่วไปสำหรับสัตว์ประหลาดเริ่มขึ้นในยุโรปซึ่งสังเกตเห็นได้ทันทีโดยกะลาสีเรือผู้กล้าได้กล้าเสียซึ่งพบกับนกเขตร้อนหลายชนิดบนชายฝั่งแอฟริกาและหมู่เกาะแคริบเบียน แต่พวกมันถูกขนส่งในกรงเพราะการเก็บนกแก้วไว้บนไหล่ของคุณนั้นมีความเสี่ยง - คู่แรกที่มีขนนกไม่สามารถควบคุมกระบวนการสำคัญได้สำเร็จเสมอไป

แต่โจรสลัดเต็มใจรับเลี้ยงแมว เชื่อกันว่าพวกมันจะนำโชคดีมาให้ แมวหลายนิ้ว (มีนิ้วเท้าพิเศษ) มีคุณค่าเป็นพิเศษ - ความสามารถในการ "ปีนเขา" ที่ไม่ธรรมดาของพวกมันช่วยจัดการกับหนูในเรือได้

ตำนานที่ 3:
การละเมิดลิขสิทธิ์- อันธพาลและผู้ลี้ภัยผิวขาวจำนวนมาก

ศิลปิน: ฮาวเวิร์ด ไพล์

ลูกเรือบนเรือโจรสลัดส่วนใหญ่เป็นชายผิวดำ อดีตทาส บ่อยครั้งที่กะลาสีเรือที่ซื่อสัตย์ในวัยยี่สิบต้นๆ กลายเป็นโจรสลัดเช่นกัน เงื่อนไขของ "สัญญาแรงงาน" มีความน่าสนใจมากกว่าในราชการ ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าในช่วงยุคทองของการละเมิดลิขสิทธิ์ (ประมาณปี 1650–1730) ผู้คนเข้าร่วมใน กองทัพเรืออังกฤษอยู่ภายใต้การบังคับมากกว่าเจตจำนงเสรี ลูกเรือที่คัดเลือกโดยไม่ได้ตั้งใจได้รับอาสาสมัครน้อยกว่าและในท่าเรือพวกเขายังถูกมัดไว้กับดาดฟ้าเพื่อไม่ให้หลบหนี เมื่อรวมกับโรคเขตร้อน ความอดอยาก และปัจจัยที่ไม่อาจเอื้ออำนวย ทำให้สามในสี่ของลูกเรือต้องอาศัยอยู่บนพื้นมหาสมุทรภายในสองปีแรก ไม่น่าแปลกใจที่พวกเขาชอบความตายอันน่าสง่าผ่าเผย เต็มไปด้วยการผจญภัยชีวิตท่ามกลางหมาป่าทะเล

ตำนานที่ 4:
- เฉพาะผู้ชายเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีผู้หญิงในหมู่โจรสลัด: กัปตันเจิ้งซีรวบรวมกองทัพหลายร้อยลำและกลายเป็นพายุฝนฟ้าคะนองแห่งท้องทะเลของจีนและแอนน์บอนนี่แลกเปลี่ยนชีวิตประจำวันอันเงียบสงบของลูกสาวของชาวไร่ผู้มั่งคั่งกับชีวิตโจรสลัดที่เต็มไปด้วยการผจญภัย กลายเป็นเพื่อนกับโจรสลัดอีกคน แมรี่ รีด อย่างไรก็ตาม ผู้หญิงบนเรือไม่ชอบผู้หญิง จึงมักสวมเสื้อผ้าผู้ชาย

ตำนานที่ 5:
โจรสลัดหมกมุ่นอยู่กับทองคำ

ภาพจากภาพยนตร์เรื่อง Pirates of the Caribbean: Dead Man's Chest

แผนที่ขุมทรัพย์ที่มีกากบาทสีแดงอันล้ำค่าเป็นอีกหนึ่งจินตนาการที่เติบโตมาจาก "Treasure Island" ของ Stevenson โจรสลัดที่แท้จริงสบู่ เสบียง อุปกรณ์นำทาง และยาที่จำเป็นต่อการดำรงชีวิตในทะเลมีมูลค่าสูง ทองคำก็คือทองคำ แต่ไม่มีใครอยากไปให้อาหารปลา หากยังมีเงินเปโซอยู่สองสามเปโซในบรรดาของที่ปล้นสะดม โจรสลัดก็ใช้เงินทันทีในท่าเรือที่ใกล้ที่สุดเพื่อซื้อ Grog เครื่องดื่มของคอร์แซร์ที่แท้จริง (ไม่ใช่เหล้ารัมบริสุทธิ์!) และหญิงสาวที่น่าเชื่อถือ

หากพวกเขาสามารถสะสมทองคำได้จำนวนมาก โจรสลัดจะไม่ฝังมันไว้ในวันที่ฝนตก ชีวิตของหมาป่าทะเลนั้นคาดเดาไม่ได้เกินไปและสั้นเกินกว่าที่จะฝันถึงวัยชราที่ไร้กังวล มีเพียงสามกรณีเท่านั้นที่โจรสลัดซ่อนสมบัติไว้ ได้แก่ กัปตันวิลเลียม คิดด์ ต้องการใช้ตำแหน่งของสมบัติของเขาเป็นชิปต่อรองในการเจรจา แต่ล้มเหลวและถูกประหารชีวิต ในปี 1573 ฟรานซิส เดรก ได้สร้างสถานที่จัดเก็บชั่วคราว โดยไม่สามารถขนของที่ปล้นมาได้ทั้งหมดในคราวเดียว คอร์แซร์ผู้กระหายเลือด Roche Brasiliano แยกตัวระหว่างถูกทรมานโดยพูดถึงสมบัติของเขา โจรสลัดที่เหลือหากพวกเขาซ่อนสมบัติไว้ก็ไม่ได้ทำเช่นนั้นเป็นเวลานานโดยเชื่อว่าพวกเขาจำเป็นต้องมีชีวิตอยู่และใช้เงินที่นี่และเดี๋ยวนี้

แน่นอนว่าโจรสลัดเป็นคนที่เชื่อโชคลาง แต่ครึ่งหนึ่งของลางบอกเหตุเป็นจินตนาการของนักเขียน The Black Mark ซึ่งย้ายไปอยู่ในภาพยนตร์ Pirates of the Caribbean ถูกประดิษฐ์โดย Robert Stevenson เครื่องหมายดังกล่าวเป็นลางบอกเหตุถึงการทับถมของกัปตันที่ใกล้จะเกิดขึ้น - บิลลี่ โบนส์และจอห์น ซิลเวอร์ได้รับมัน คอร์แซร์ที่แท้จริงซึ่งไม่พอใจกัปตันแก้ปัญหาได้เร็วกว่า: พวกเขาสามารถยิงผู้นำในขณะที่เขาหลับหรือส่งเขาลงน้ำได้อย่างง่ายดาย - ความเป็นไปได้ของการเลือกตั้งใหม่อย่างสันตินั้นไม่ได้รับเกียรติเสมอไป

ตำนานที่ 6:
เรือโจรสลัด- เรือใบใต้เรือ Jolly Roger

ศิลปิน: Willem van de Velde the Younger

คำอธิบายที่มีสีสันของเสื้อผ้าและใบเรือ วงล้อแกะสลัก และภาพนูนต่ำนูนของนางเงือกพบได้ในนวนิยายโจรสลัดเกือบทุกเรื่อง ในภาพยนตร์รายละเอียดดังกล่าวไม่ค่อยได้รับความสนใจดังนั้นผู้สร้างภาพยนตร์จึงใช้ขนาด - และเรือใบขนาดยักษ์ก็ปรากฏบนหน้าจอ นอกจากนี้ ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะติดตั้งอุปกรณ์กล้องขนาดใหญ่บนเรือลำเล็ก โจรสลัดตัวจริงชอบเรือใบและเรือสลุบที่คล่องแคล่วในการเดินทาง - เพื่อให้พวกเขาปรากฏตัวอย่างรวดเร็วและจากไปพร้อมกับของที่ปล้นมาได้อย่างรวดเร็ว

บนยอดเสาจะมีธงโบกอยู่เสมอ แต่ไม่ใช่ธง Jolly Roger อันเป็นเอกลักษณ์เสมอไป รูปภาพมีตั้งแต่นาฬิกาทรายไปจนถึงมือที่ถือดาบ และบนธงของหนวดดำ มีภาพฉากทั้งหมด: โครงกระดูกถือนาฬิกาทรายในมือข้างหนึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความชั่วนิรันดร์ของเวลา และอีกมือหนึ่งถือหอกพร้อมที่จะแทงทะลุหัวใจที่เปื้อนเลือด

ตำนานที่ 7:
โจรสลัดเป็นอันธพาลกระหายเลือด

ศิลปิน: ฮาวเวิร์ด ไพล์

มีตำนานมากมายเกี่ยวกับการทรมานและการประหารชีวิตของโจรสลัด การประหารชีวิตโจรสลัดที่มีชื่อเสียงที่สุด "เดินบนกระดาน" แม้จะรู้จักมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 แต่ก็ไม่ได้รับความนิยมมากนักในหมู่โจรสลัด บ่อยครั้งที่เชลยถูกส่งลงน้ำเพื่อให้อาหารปลาหรือถูกทรมาน: พวกเขาถูกบังคับให้วิ่งไปรอบ ๆ เสากระโดงเรือจนหมดแรงหรือผลักเทียนที่จุดไฟระหว่างนิ้ว แต่ทั้งหมดนี้จะทำเมื่อจำเป็นจริงๆ เท่านั้น เว้นแต่กัปตันจะโหดร้ายเป็นพิเศษ

ตำนานเกี่ยวกับหนวดดำ

ตำนานส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับโจรสลัด Edward Titch ซึ่งมีชื่อเล่นว่าหนวดดำ แม้ว่าเขาจะมีชื่อเสียงไปทั่วโลก แต่อาชีพของเขาในฐานะโจรปล้นทะเลนั้นสั้นอย่างน่าประหลาดใจ เพียงสองปีตั้งแต่ปี 1716 ถึง 1718 และไม่ประสบความสำเร็จมากนัก ตรงกันข้ามกับตำนาน เขาไม่กระหายเลือดและไม่บ้า เชื่อกันว่า Edward Titch จุดไฟเผาเคราของเขา ในความเป็นจริง เขาเพียงแค่ติดฟิวส์ปืนคาบศิลาติดไฟไว้ที่หมวกของเขา

พวกเขาบอกว่าหนวดดำมีภรรยา 14 คน นี่เป็นเรื่องจริงบางส่วน - การแต่งงานหลอกเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งบนดาดฟ้าของ Queen Anne's Revenge แต่แมรี่ออร์มอนด์เป็นภรรยา "ตัวจริง" คนเดียวของเขา - คนหนุ่มสาวแต่งงานกันภายใต้การอุปถัมภ์ของผู้ว่าการรัฐนอร์ทแคโรไลนาเอง

การตายของแบล็คเบียร์ดก็ได้รับการตกแต่งเช่นกัน ตามตำนาน ร่างของเขาลอยไปรอบ ๆ เรือสามครั้ง ซึ่งอย่างไรก็ตามไม่ได้กล่าวไว้ในรายงานของร้อยโทเมย์นาร์ดผู้กีดกันโจรสลัดจากหัวของเขา และไม่น่าเชื่อว่าหลังจากบาดแผลกระสุนปืนห้านัดและบาดแผลถูกแทงอีกสองสามสิบคน คนๆ หนึ่งก็สามารถว่ายน้ำได้

ตำนานที่ 8:
คำขวัญโจรสลัด- อนาธิปไตยและการโจรกรรม

ศิลปิน: ฮาวเวิร์ด ไพล์

ห้ามทะเลาะกัน และในบางกรณี การพนันและแม้แต่เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ก็ไม่ได้รับอนุญาตบนเรือ โจรสลัดค่อนข้างมีมนุษยธรรมในช่วงเวลาของพวกเขา: พวกเขามักจะดูแลเชลยและแบ่งของที่ยึดตามกฎที่เข้มงวด - ทั้งหมดนี้กำหนดโดยหลักจรรยาบรรณที่บังคับใช้บนเรือ และบนบกโจรสลัดมักจะรวมตัวกัน: นักโบราณคดีพบร่องรอยของการตั้งถิ่นฐานเล็ก ๆ ในมาดากัสการ์ ทอร์ทูกา และบาฮามาส - พวกเขาไม่ใช่รัฐโจรสลัด แต่รับประกันการคุ้มครองโจร

โจรสลัดใช้เวลาส่วนใหญ่บนบกกับครอบครัว โจรปล้นทะเลได้รับประโยชน์มากมาย: กัปตัน Kidd ช่วยสร้างโบสถ์ทรินิตี้ในนิวยอร์กและยังจ่ายค่าม้านั่งของครอบครัวและในเมืองอีกด้วย ทวีปอเมริกาเหนือพวกคอร์แซร์จัดหาเหรียญทองและเงิน เช่นเดียวกับอาหารแปลกใหม่และสินค้าฟุ่มเฟือยซึ่งขาดแคลน

ตำนานที่ 9:
หมดยุคของโจรสลัดแล้ว

ปัจจุบัน ความเสียหายจากการละเมิดลิขสิทธิ์อยู่ที่ประมาณ 13–16 พันล้านดอลลาร์ โจรปล้นทะเลในปัจจุบัน เช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆ ปล้น ลักพาตัว และทำร้ายเหยื่อของพวกเขา จุดที่ร้อนแรงที่สุดคือมหาสมุทรอินเดีย แอฟริกาตะวันออก และ ตะวันออกไกล- พวกเขายังได้เขียนเกี่ยวกับสองกรณีเกี่ยวกับแม่น้ำดานูบที่มีอารยธรรมด้วย แทนที่จะมีผ้าปิดตา ตอนนี้กลับมีแว่นสายตาตอนกลางคืน และแทนที่จะเป็นดาบและตะขอ กลับมีปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov และเครื่องยิงจรวด มีการแลกเปลี่ยนโจรสลัดในโซมาเลียซึ่งโจรปล้นทะเลสามารถซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นได้

* * *

ทุกสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับโจรสลัดเป็นเพียงจินตนาการของเดโฟ สตีเวนสัน และแรนซัม ภาพที่พวกเขาประดิษฐ์ขึ้นมาแทนที่เรื่องจริง แต่มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกันระหว่างโจรสลัดตัวจริงกับโจรสลัดในนิยาย นั่นก็คือ ความรักในทะเลและความกระหายในอิสรภาพ จริงอยู่ เราไม่ควรลืมว่าความอยากนี้คร่าชีวิตผู้คนไปมากมาย ทั้งตัวโจรเองและเหยื่อของพวกเขา

การละเมิดลิขสิทธิ์ทางทะเล- การปล้นในทะเล การยึดเรือสินค้าเพื่อเรียกค่าไถ่หรือขายของที่ยึดได้ ในจิตสำนึกของมวลชนมีความเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ในยุคกลางมากกว่า แต่ในความเป็นจริงปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งในปัจจุบัน การกระทำของโจรสลัดโซมาเลียเป็นที่รู้จักกันดีในขณะนี้ แต่ในความเป็นจริงแล้ว นี่ยังห่างไกลจากปฏิบัติการเพียงแห่งเดียวของพวกเขา...

การละเมิดลิขสิทธิ์ทางทะเลเป็นที่รู้จักมาตั้งแต่สมัยโบราณ (ที่มีชื่อเสียงที่สุดในเรื่องนี้คือโจรสลัดชาวฟินีเซียนซึ่งในเวลาเดียวกันก็ได้ค้นพบทางภูมิศาสตร์มากมาย) การละเมิดลิขสิทธิ์ได้รับการพัฒนาอย่างมากในยุคกลางและสมัยใหม่ และครอบคลุมหลายภูมิภาคของโลก นอกเหนือจากการละเมิดลิขสิทธิ์ซึ่งถือเป็นการโจรกรรมโดยตรงแล้ว ยังมีปรากฏการณ์เช่นการละเมิดลิขสิทธิ์ด้วยเช่นกัน แต่เนื่องจากมีสิทธิบัตรอย่างเป็นทางการจากรัฐบาลของประเทศหนึ่งๆ

ตัวอย่างเช่น เอกชนที่มีสิทธิบัตรของอังกฤษได้ปล้นเรือฝรั่งเศสและสเปน และในทางกลับกัน โจรสลัดจีนมีบทบาทอย่างมากในเอเชียตะวันออก ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การกระทำที่คล้ายกับการส่วนตัวได้ดำเนินการโดยผู้บุกรุกชาวเยอรมัน (เรือลาดตระเวนเสริม)

ปัจจุบันเป็นพื้นที่หลักของกิจกรรม โจรสลัดทะเลได้แก่ อ่าวกินีและเอเดน ช่องแคบมะละกา และทะเลจีนใต้ การกระทำของพวกเขาได้รับการอำนวยความสะดวกจากความไม่มั่นคงทางการเมืองในประเทศที่อยู่ติดกับชายฝั่งของพื้นที่น้ำเหล่านี้ การมีอยู่ของที่พักพิงที่สะดวกสบายจำนวนมากบนชายฝั่ง และการขนส่งอย่างเข้มข้นในพื้นที่เหล่านี้ โจรสลัดที่มีรายได้จำนวนมากได้รับจากค่าไถ่เรือ ลูกเรือและสินค้าของพวกเขาทำให้พวกเขาสามารถซื้อเรือและเรือความเร็วสูง อาวุธ และอุปกรณ์สื่อสาร ซึ่งทำให้การกระทำของพวกเขามีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

กองทัพเรือของโลกไม่พร้อมที่จะต่อสู้กับการละเมิดลิขสิทธิ์ทางทะเล เนื่องจากเรือโจรสลัดเป็นเป้าหมายที่มีจำนวนมาก รวดเร็ว และมีขนาดเล็กมาก เรือรบไม่พร้อมที่จะจัดการกับเป้าหมายดังกล่าว นอกจากนี้การต่อสู้กับการละเมิดลิขสิทธิ์ทางทะเลยังเป็นเรื่องยากมากด้วยเหตุผลทางกฎหมาย

ประการแรก ไม่ชัดเจนว่าใครมีอำนาจเหนือโจรสลัดที่ถูกจับกุมในน่านน้ำสากล หากโจรสลัดยุคกลางที่ไม่มีกฎบัตรตราสินค้าถูกแขวนคอบนหลาโจรสลัดยุคใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาสามารถโยนอาวุธลงน้ำได้ก็จะถูกปล่อยหรือส่งมอบให้กับเจ้าหน้าที่ของประเทศของตนโดยที่พวกเขาตามกฎ ก็พบว่าตัวเองเป็นอิสระทันที (ส่วนใหญ่ ตัวอย่างที่ส่องแสง- โซมาเลีย)

ประการที่สอง เขตอำนาจศาลของเรือที่โจรสลัดยึดมามักไม่มีความชัดเจน การค้าส่งสินค้าสมัยใหม่มีความเป็นสากลเหมือนกับไม่มีภาคส่วนอื่นของเศรษฐกิจโลก ตามกฎแล้วเรือจะแล่นภายใต้ธงแห่งความสะดวกสบาย (ปานามา, ไลบีเรีย, มองโกเลีย, กัมพูชา ฯลฯ ) และลูกเรือของพวกเขามักจะประกอบด้วยตัวแทนของหลายประเทศ ดังนั้นจึงมักไม่มีความชัดเจนว่าใครควรปกป้องเรือแต่ละลำกันแน่

ประเทศที่เรือลำนี้เป็นเจ้าของอย่างเป็นทางการ ในความเป็นจริงไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับประเทศนี้ และยิ่งไปกว่านั้น ไม่มีกำลังและหนทางที่จะปล่อยเรือได้ ดังนั้นตามกฎแล้วการยึดเรือโดยโจรสลัดจึงกลายเป็นปัญหาเฉพาะสำหรับ บริษัท เจ้าของเรือเท่านั้นซึ่งมักจะไม่มีวิธีการหรือความปรารถนาที่จะช่วยเรือและลูกเรือ (ยิ่งกว่านั้นลูกเรือดังที่ได้กล่าวไปแล้ว อาจไม่เกี่ยวข้องกับประเทศที่ธงโบกสะบัดอยู่เหนือเรือ หรือประเทศที่บริษัทเจ้าของเรือ “จดทะเบียน” อยู่ การจ่ายค่าไถ่มักเป็นทางเลือกเดียวที่เป็นไปได้

เป็นผลให้ แม้ว่าทางตะวันตกของมหาสมุทรอินเดียในปัจจุบัน เพื่อต่อสู้กับการละเมิดลิขสิทธิ์ทางทะเล มีหน่วยนาวิกโยธินของ NATO ฝูงบินของสหภาพยุโรป (แยกจาก NATO) ซึ่งเป็นหน่วยปฏิบัติการของ กองทัพเรือสหรัฐฯ (แยกจาก NATO), เรือรบของรัสเซีย, ญี่ปุ่น, จีน, อินเดีย, เกาหลีใต้, อิหร่าน, จำนวนเรือที่โจรสลัดยึดได้และจำนวนค่าไถ่สำหรับเรือเหล่านั้นยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ข้อเท็จจริงบางประการเกี่ยวกับการละเมิดลิขสิทธิ์สมัยใหม่:

จำนวนค่าไถ่ที่โจรสลัดโซมาเลียได้รับใกล้กับจะงอยแอฟริกาในปี พ.ศ. 2548-2555 อยู่ที่ประมาณ 339–413 ล้านดอลลาร์ ผลรวมโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.7 ล้านดอลลาร์

โจรสลัดธรรมดาจะได้รับเงิน 30–75,000 ดอลลาร์สำหรับปฏิบัติการที่ประสบความสำเร็จ โดยคนแรกที่ปีนขึ้นไปบนเรือที่ถูกยึดได้ เช่นเดียวกับผู้ที่ถืออาวุธหรือบันไดของตนเอง จะได้รับโบนัส 10,000 ดอลลาร์

Khat ซึ่งถูกเคี้ยวอย่างไม่หยุดหย่อน รวมถึงในโซมาเลีย มักจะถูกส่งมอบให้กับโจรสลัดโดยได้รับเครดิต ปริมาณของมันถูกนำมาพิจารณาอย่างเคร่งครัด และหลังปฏิบัติการ โจรสลัดจะได้รับส่วนแบ่งกำไรลบด้วยต้นทุนคัต ซึ่งสูงกว่าในทะเลถึงสามเท่าบนแผ่นดินใหญ่

เงินเดือนของโจรสลัดยังถูกหักเป็นค่าอาหารบวกค่าปรับด้วย ตัวอย่างเช่น สำหรับการทารุณกรรมลูกเรือ คุณอาจสูญเสียเงิน 5,000 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นรหัสโจรสลัดเหมือนในสมัยก่อน เป็นผลให้บางครั้งผู้ที่ไม่ถูกควบคุมโดยเฉพาะอย่างยิ่งบางครั้งไม่ได้รับอะไรเลยจากการจู่โจมหรือกลายเป็นหนี้

ส่วนหนึ่งของการปล้นตกเป็นของพ่อครัว แม่ครัว คนกลาง เจ้าของเครื่องตรวจจับสกุลเงินที่โชคดี (เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของธนบัตร) และนักกฎหมาย (ซึ่งมีความต้องการสูงอย่างต่อเนื่อง) สำหรับบริการของพวกเขา พวกเขายังจ่ายเงินให้เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายในท้องถิ่นและผู้ก่อการร้าย (เช่น กลุ่มอัลชาบับเก็บภาษี 20% จากโจรสลัดเป็น "ภาษีการพัฒนา") เพื่อไม่ให้ใครแตะต้องพวกเขา

อดีตโจรสลัดกำลังปักหลักบนบกอย่างดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ พวกเขามักจะหาเลี้ยงชีพด้วยการให้บริการแก่เหยื่อที่แท้จริงและมีแนวโน้มว่าจะตกเป็นเหยื่อของเพื่อนร่วมงานล่าสุด - พวกเขากลายเป็น "ที่ปรึกษา" หรือนักเจรจา

การให้ทุนสนับสนุนการสำรวจโจรสลัดนั้นไม่แพงอย่างที่คิด การออกนอกบ้านแบบมาตรฐานมีค่าใช้จ่ายเพียงไม่กี่ร้อยดอลลาร์ ดังนั้นผู้เข้าร่วมจึงสามารถร่วมลงทุนด้วยตนเองได้อย่างง่ายดาย การเดินทางขนาดใหญ่ด้วยเรือหลายลำมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 30,000 ดอลลาร์ และต้องใช้เงินทุนจากมืออาชีพ นักการเงินนั้นเป็นทหารหรือพลเรือน พ่อค้าคาด ชาวประมง และอดีตโจรสลัด สำหรับบริการของพวกเขา พวกเขาต้องการเงินค่าไถ่ตั้งแต่ 30% ถึง 75%

ธุรกรรมโดยเฉลี่ยเกี่ยวข้องกับนักลงทุน 3-5 ราย เนื่องจากชาวโซมาลิสที่มีฐานะดีเก็บเงินไว้ห่างจากบ้านเกิด พวกเขาจึงต้องคิดแผนการฟอกเงินเพื่อคืนเงินให้กับโซมาเลีย

ภาคการเงินของประเทศกำลังทำได้ดีอย่างน่าประหลาดใจและเติบโตเร็วกว่าสถาบันของรัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการชำระเงินทางอินเทอร์เน็ตกำลังได้รับการพัฒนา รวมถึงในส่วนของรัฐที่ประสบปัญหาอย่างมาก

รายได้จากกิจกรรมการละเมิดลิขสิทธิ์ไหลออกจากโซมาเลียส่วนใหญ่ผ่านทางสาธารณรัฐจิบูตี เคนยา และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

นักการเงินหนึ่งในสามจากการละเมิดลิขสิทธิ์ใช้จ่ายเงินเพื่อสร้าง "กองทหารอาสาสมัครของประชาชน" และอิทธิพลทางการเมืองของพวกเขาเอง หลายๆ คนลงทุนในการค้าคัต ซึ่งเป็นธุรกิจขนาดใหญ่และถูกกฎหมายด้วย

แผนที่การละเมิดลิขสิทธิ์ทางทะเล

เคปเวิร์ด

เกาะเหล่านี้ตั้งอยู่ใกล้ทวีปแอฟริกา และผู้อยู่อาศัยจำนวนมากในทวีปนี้พยายามดิ้นรนเพื่อไปหางานที่ดีกว่า ดังนั้นความพยายามที่จะยึดเรือยอทช์ส่วนตัวจึงไม่ใช่เรื่องแปลกในพื้นที่นั้น แต่จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ขึ้นฝั่งบนเกาะ การลักลอบขนยาเสพติดก็เจริญรุ่งเรืองและตามที่กะลาสีที่มาเยี่ยมที่นั่นพวกเขาไม่เคยเห็นผู้ติดยามากมายขนาดนี้มาก่อน คุณสามารถถูกโจมตีได้ตลอดเวลา แต่การโจรกรรมเป็นเรื่องปกติ มีกรณีการโจมตีโดยอาชญากรบ่อยครั้งบนเรือยอทช์ที่วางอยู่ใกล้ชายฝั่ง

บราซิล.

ในบราซิล การโจมตีเรือโดยกลุ่มอาชญากรที่เกิดขึ้นเองเกิดขึ้นเป็นระยะๆ ประเทศนี้พร้อมกับโซมาเลียเป็นประเทศเดียวในโลกที่โจรสลัดไม่กลัวที่จะโจมตีไม่เพียงแค่เรือยอทช์ขนาดเล็กเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือค้าขายด้วย เมื่อเร็ว ๆ นี้กลุ่มโจรโจมตีเรือยอทช์ Seamaster ของชาวอังกฤษ Peter Blake โดยไม่กลัวขนาดของเรือ (36 ม.) หรือลูกเรือ 10 คนที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดี

ก่อนหน้านี้เล็กน้อย มีเรือยอทช์อีกสองลำถูกโจมตีทั้งคู่ ขนาดใหญ่คนหนึ่งเป็นชาวเยอรมัน และอีกคนหนึ่งเป็นเรือยอทช์สุดหรูของฝรั่งเศส “จองเกิร์ต” และแม้ว่าลูกเรือจะพยายามต่อต้าน แต่ทั้งสามก็ถูกปล้นไปหมด ชายฝั่งของบราซิลทอดยาวหลายร้อยกิโลเมตร และเต็มไปด้วยอ่าวเล็กๆ และปากแม่น้ำ ซึ่งโจรสามารถหลบหนีได้อย่างรวดเร็วหลังการโจมตี ที่อันตรายที่สุดถือเป็นปากแม่น้ำอเมซอนและพื้นที่ซานโตสและฟอร์เทเลซาซึ่งอยู่ที่ไหน การละเมิดลิขสิทธิ์สมัยใหม่เจริญรุ่งเรืองเป็นพิเศษ

เวเนซุเอลา

ในความทรงจำของลูกเรือหลายคน น่านน้ำอาณาเขตของประเทศนี้ทิ้งความทรงจำอันมืดมนไว้ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ การโจมตีของโจรสลัดเกิดขึ้นบ่อยมากโดยเฉพาะใน ภาคตะวันออก- แม้ว่าการละเมิดลิขสิทธิ์ส่วนใหญ่จะดำเนินการโดยชาวประมงที่ยากจน แต่ถูกบังคับให้ทำเช่นนั้นเนื่องจากขาดการทำมาหากิน

นอก​จาก​นั้น คดี​ที่​โจ่งแจ้ง​ของ​ความ​พยายาม​ยึด​เรือ​ยอทช์​ของ​เยอรมัน​โดย​สมาชิก​หน่วย​ยาม​ชายฝั่ง​เวเนซุเอลา​ก็​กลาย​เป็น​ที่​รู้​กัน​ไป​สู่​ประชาคม​โลก! แม้ว่ารัฐบาลของประเทศจะปฏิเสธข้อเท็จจริงข้อนี้อย่างเด็ดขาดโดยประกาศว่าเป็นเพียงการประลองระหว่างพ่อค้ายาในท้องถิ่นก็ใช่เราพร้อมเชื่อ พื้นที่รอบเกาะเปอร์โตลาครูซและมาร์การิตามีอันตรายเป็นพิเศษ คุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษใกล้กับคาบสมุทร Paria และ Araya ใกล้ปากแม่น้ำ Amacuro และ Pedernales

ตรินิแดด

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ สถานที่เหล่านี้ถือว่าปลอดภัยสำหรับการว่ายน้ำ แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไปแย่ลงในปีที่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาค Chaguaramas มีกรณีของความพยายามที่จะยึดเรือโดยโจรบนเรือที่มีเครื่องยนต์ติดท้ายเรือบ่อยขึ้น ไม่ควรขึ้นฝั่ง มีโอกาสถูกปล้นหรือถูกฆ่าได้ทุกเมื่อ

โคลอมเบีย

กรณีการละเมิดลิขสิทธิ์เกิดขึ้นน้อยมาก แม้ว่าภาพลักษณ์ของประเทศจะย่ำแย่ก็ตาม เหตุการณ์ร้ายแรงครั้งสุดท้ายของการโจมตีทางทะเลเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2545 เมื่อเรือยอทช์อเมริกัน 3 ลำถูกโจมตีในพื้นที่เปอร์โตเฮอร์โมซา ซึ่งอยู่ห่างจากชายแดนติดกับเวเนซุเอลาไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 50 กม. และรัฐบาลของประเทศเหล่านี้กำลังชี้นิ้วเข้าหากันโดยอ้างว่ามาจากดินแดนของเพื่อนบ้านที่ผู้บุกรุกกำลังบุกโจมตีเรือ

พื้นที่ที่อันตรายที่สุดที่จะถูกโจมตีโดยคอร์แซร์คือทางตอนใต้ของอ่าวอูราบา ซึ่งมีการลักลอบขนยาเสพติดทางเรือ

นิการากัวและฮอนดูรัส

ทั้งสองประเทศนี้ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากพายุเฮอริเคนมิทช์และแผ่นดินไหว เนื่องจากความไม่มั่นคงทางการเมือง โจรกรรมและความรุนแรงจึงแพร่ระบาดในประเทศเหล่านี้ นอกจากนี้รัฐบาลของรัฐเหล่านี้ยังถกเถียงกันเรื่องเขตแดนของประเทศของตนอยู่ตลอดเวลา ตามชายฝั่งมีเจ้าหน้าที่ตำรวจและทหารน้อยมาก จึงมีเหตุโจมตีนักท่องเที่ยวบ่อยครั้งทั้งบนฝั่งและในทะเล การละเมิดลิขสิทธิ์สมัยใหม่ไม่ใช่เรื่องแปลกที่นี่

โซมาเลีย

ประเทศนี้มีชื่อเสียงไปทั่วโลกด้วยการโจมตีของโจรสลัดอย่างต่อเนื่อง มีสงครามกลางเมืองในโซมาเลียมานานหลายปี ความไร้กฎหมายและอนาธิปไตยครอบงำในรัฐนี้ โจรสลัดโซมาเลียมีชื่อเสียงในด้านความโหดร้าย พวกเขามีอาวุธและการจัดการที่ดี แต่ละแก๊งเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของหัวหน้าเผ่า และชายฝั่งโซมาเลียทั้งหมดถูกแบ่งออกในหมู่ผู้บุกรุก และแต่ละพื้นที่ก็มีแก๊งโจรเป็นของตัวเอง

พวกเขาเดินทางด้วยเรือเล็กจำนวน 5-8 คน และออกทะเลไปไกลเพื่อค้นหาเรือพาณิชย์ ไม่แนะนำให้เรือที่ตั้งอยู่ในอ่าวเอเดนเข้าใกล้แนวชายฝั่งมากกว่า 100 ไมล์ทะเล และแม้จะมีการลาดตระเวนอย่างต่อเนื่องของเรือรบอเมริกา ฝรั่งเศส และเยอรมันในน่านน้ำเหล่านี้ สถานการณ์ก็ไม่ดีขึ้นแต่อย่างใด ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโซมาเลียเป็นมรดกหลักในโลกของโจรปล้นทะเล

การรวบรวมเนื้อหา – ฟ็อกซ์

การละเมิดลิขสิทธิ์ใน โลกสมัยใหม่ไม่ใช่เรื่องแปลกเลย ความเสียหายจากกิจกรรมของพวกเขาทั่วโลกสูงถึง 40 พันล้านดอลลาร์ต่อปี คอร์แซร์สมัยใหม่โจมตีเรือค้าขาย เรือยอทช์ส่วนตัว และเรือประมง “แจ็คพอต” ที่แท้จริงสำหรับพวกเขาคือการครอบครองเรือบรรทุกน้ำมันหรือเรือสำราญ

ภูมิศาสตร์ของโจรสลัดแห่งศตวรรษที่ 21

เมื่อพิจารณาถึงความนิยมของโจรสลัดโซมาเลียในปัจจุบัน จึงไม่ยากที่จะตั้งชื่อพื้นที่โจมตีที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เหล่านี้เป็นน่านน้ำชายฝั่งของแอฟริกาตะวันตกและตะวันออก ไม่มีข้อกำหนดเบื้องต้นทางประวัติศาสตร์สำหรับการเกิดขึ้นของการละเมิดลิขสิทธิ์ สาเหตุของการแพร่กระจายของโจรปล้นทะเลนั้นขึ้นอยู่กับพื้นที่ทางภูมิศาสตร์และเศรษฐกิจ มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับอ่าวเอเดน ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับเยเมนและโซมาเลีย นี่คือเส้นทางเดินเรือหลักสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างยุโรปและแอฟริกา โดยธรรมชาติแล้วโจรสลัดจะรู้เรื่องนี้และไม่รังเกียจที่จะทำเงินในน่านน้ำเหล่านี้

เกี่ยวกับ ชายฝั่งตะวันตกทวีปนี้ถูกครอบงำโดยโจรสลัดไนจีเรียที่ค้าขายใกล้อ่าวกินี เหตุใดผู้คนจำนวนมากในแอฟริกาจึงมีส่วนร่วมในการละเมิดลิขสิทธิ์? คำตอบนั้นชัดเจน: ความยากจนและการไร้ความสามารถในการหางานทำ

น่านน้ำถือเป็นอันตรายเนื่องจากการละเมิดลิขสิทธิ์ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และทะเลจีนใต้ โดยเฉพาะช่องแคบมะละกาที่เชื่อมระหว่างผืนน้ำในมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดีย โจรสลัดในท้องถิ่นต่างจาก “เพื่อนร่วมงาน” จากโซมาเลียตรงที่โหดร้ายเป็นพิเศษ แก๊งติดอาวุธประมาณร้อยคนบุกโจมตีทางทะเลและปล้นในช่องแคบมะละกา เรือทั้งหมดมีเรือที่ยอดเยี่ยมและรวดเร็วตลอดจนอุปกรณ์นำทางคุณภาพสูง การจับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ถือเป็นเรื่องปกติสำหรับโจรสลัดในสถานที่เหล่านี้

ในน่านน้ำของละตินอเมริกา (บราซิล, โคลอมเบีย, เวเนซุเอลา, เอกวาดอร์, นิการากัว) มีการบันทึกกรณีการละเมิดลิขสิทธิ์เป็นประจำ แนวชายฝั่งมีความยาวหลายร้อยกิโลเมตรซึ่งมีอ่าวและปากแม่น้ำหลายแห่งซึ่งโจรสามารถซ่อนตัวและวางแผนการยึดเรือครั้งต่อไปได้อย่างง่ายดาย

ที่มา: get.whotrades.com

การเป็นกะลาสีเรือเป็นอาชีพที่อันตราย

กะลาสีเรือยุคใหม่มักจะเสี่ยงต่ออันตรายอยู่เสมอ สาเหตุหลักมาจากการถูกโจรสลัดจับตัวไปและต้องทนทุกข์ทรมานระหว่างการโจมตีบนเรือ การเผชิญหน้ากับโจรปล้นทะเลอาจส่งผลให้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บได้ สำหรับความเสี่ยงดังกล่าว คนประจำเรือมีสิทธิได้รับเงินเพิ่มเติม หากเส้นทางอยู่ในน่านน้ำที่อาจเป็นอันตรายซึ่งมีการสังเกตกิจกรรมของโจรสลัดอยู่ เงินช่วยเหลือลูกเรือของเรือเพิ่มขึ้น

ประเทศในยุโรปส่วนใหญ่ยังคงปฏิบัติตามข้อตกลงที่ทำขึ้นในสิงคโปร์ในปี 2551 ตามที่กล่าวไว้ โบนัสสำหรับลูกเรือในการผ่านพื้นที่อันตรายจากโจรสลัดคือ 100% ของเงินเดือนต่อเดือน ในรัสเซียไม่ใช่ทุกองค์กรที่พร้อมสำหรับค่าใช้จ่ายดังกล่าว โดยส่วนใหญ่ จำนวนเงินที่ต้องชำระสำหรับความเสี่ยงในการเผชิญหน้ากับโจรสลัดจะถูกกำหนดโดยข้อตกลงระหว่างบริษัทขนส่งและสหภาพแรงงาน

ลูกเรือชาวรัสเซียซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของเรือต่างประเทศหรือเรือที่ปฏิบัติการภายใต้ "ธงแห่งความสะดวกสบาย" มีสิทธิ์ที่จะนับเงินเดือนเพิ่มขึ้นสองเท่า

คุณจะป้องกันตัวเองจากโจรสลัดได้อย่างไร?

การรักษาความปลอดภัยเรือจากการถูกโจมตีโดยโจรปล้นทะเลนั้นค่อนข้างยาก ไม่ใช่ว่าลูกเรือและกัปตันทุกคนจะสามารถคาดเดาการกระทำของโจรสลัดได้ นี่คือสิ่งที่: “โจรสลัดเป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้ ระหว่างทางพวกเขามีส่วนร่วมในการลักลอบขนและขายยาเสพติดซึ่งพวกเขาก็ใช้เองเช่นกัน เมื่ออยู่ในสภาพมึนเมาพวกเขาไม่รู้สึกเจ็บปวดและพร้อมสำหรับการกระทำที่บ้าคลั่งและสิ้นหวัง ตัวอย่างเช่น หลังจากการสู้รบมีโจรสลัดคนหนึ่งได้รับบาดเจ็บสาหัส กระสุนกินหญ้าที่คอและด้านหน้าของใบหน้า เผยให้เห็นฟันและโหนกแก้ม เลือดไหลเหมือนน้ำพุ อย่างไรก็ตาม เขาทำเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย ฉันเดินไปรอบๆ และพยายามเกาฟัน”พันโท Andrei Yezhov ผู้บัญชาการกลุ่มนาวิกโยธินแห่งกองเรือแปซิฟิก กล่าว สุภาพบุรุษแห่งโชคลาภสมัยใหม่ลงมืออย่างรวดเร็ว โจมตีเรือโดยไม่คาดคิด ยิงจากปืนกลหรือเครื่องยิงลูกระเบิดใส่เรือ เป้าหมายของพวกเขาคือการทำให้กัปตันตกใจ บังคับให้เขาชะลอความเร็วหรือหยุด ดังนั้นเมื่อพบกับโจรสลัดจึงจำเป็นต้องเร่งความเร็วและหลบหลีกให้สูงสุดเพื่อป้องกันไม่ให้เรือเข้าใกล้ด้านข้าง

ลวดหนามที่ติดตั้งไว้รอบเส้นรอบวงของตัวเรือช่วยได้มาก มีไฟฟ้าแรงสูงเพื่อป้องกันไม่ให้โจรปล้นทะเลปีนขึ้นไปบนดาดฟ้าระหว่างขึ้นเครื่อง ใน เมื่อเร็วๆ นี้เจ้าของเรือจำนวนมากหันไปใช้บริการของบริษัทรักษาความปลอดภัย ซึ่งพนักงานจะติดตามเรือไปตลอดทางและใช้อาวุธเพื่อปกป้องเรือ