การนำของกองทัพบกที่ 14 และป้องกันภัยทางอากาศ มาตรฐานผู้บัญชาการทหารอากาศรัสเซีย ฉันข้อมูลกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศเกี่ยวกับ

เส้นทางการต่อสู้ของกองทัพอากาศที่ 14 และกองทัพป้องกันทางอากาศเริ่มต้นเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2495 เมื่อเขตป้องกันทางอากาศโนโวซีบีร์สค์ประเภทที่ 3 จัดโดยคำสั่งของผู้บัญชาการกองกำลังป้องกันทางอากาศ

ต่อมาสมาคมก็ได้เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง:

07/03/1954 ถึงกองป้องกันทางอากาศโนโวซีบีสค์, 15/11/1956 ถึงกองป้องกันทางอากาศโนโวซีบีร์สค์, 24/03/1960 ถึงกองทัพป้องกันทางอากาศเฉพาะกิจที่ 14, 06/10/1994 ถึงกองป้องกันทางอากาศเฉพาะกิจที่ 6 06/01/1998 กองทัพอากาศที่ 14 และกองทัพป้องกันภัยทางอากาศ, 12/01/2552 กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 2 และในปี 2558 กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 14 กลับคืนสู่สมาคม

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา วีรบุรุษ 257 คนของสหภาพโซเวียตได้ต่อสู้และรับราชการในรูปแบบและหน่วยทหารของสมาคม โดย 17 คนเป็นสองครั้ง

กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศที่ 14 ก่อตั้งขึ้นเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2541 ตามคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งรัสเซีย กองทัพประกอบด้วยหน่วยต่างๆ ของกองทัพอากาศที่ 23, กองกำลังป้องกันทางอากาศเฉพาะกิจที่ 6 และกองกำลังป้องกันทางอากาศเฉพาะกิจที่ 50

ประวัติศาสตร์ใหม่ล่าสุดของสมาคมย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2552 เมื่อในระหว่างการเปลี่ยนไปสู่โครงสร้างองค์กรใหม่ของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย คำสั่งของกองทัพอากาศที่ 14 และกองทัพป้องกันทางอากาศได้ถูกจัดโครงสร้างใหม่เป็นการบริหารจัดการ กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 2 เมื่อวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2553 ฝ่ายบริหารของสมาคมได้เริ่มดำเนินการตามที่ตั้งใจไว้

ในปี พ.ศ. 2554 สมาคมได้รับการจัดลำดับความสำคัญสำหรับหน่วยการบิน เนื่องจากมีการรับฝูงบินเฮลิคอปเตอร์แปดฝูงแยกจากสมาคมกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์

วันที่ 4 สิงหาคม 2558 มีการตั้งกองทัพอีกครั้ง จึงได้คืนชื่อ กองบิน 14 และ กองทัพป้องกันภัยทางอากาศ ให้กับสมาคมฯ

|
กองทัพที่ 14 ของกองทัพอากาศอิสราเอลและการป้องกันทางอากาศ, กองทัพที่ 14 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ และการป้องกันทางอากาศ
1 มิถุนายน 2541 - 2552:
1 สิงหาคม 2558 – ปัจจุบัน

ประเทศ

สหพันธรัฐรัสเซีย

การอยู่ใต้บังคับบัญชา

ผู้บัญชาการทหารบก

รวมไว้ใน

กองกำลังการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซีย

พิมพ์

กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันภัยทางอากาศ

ตัวเลข

สมาคม

ความคลาดเคลื่อน

เขตทหารกลาง สำนักงานใหญ่ - เยคาเตรินเบิร์ก

สงคราม

สงครามเชเชนครั้งที่สอง; ปฏิบัติการทางทหารของรัสเซียในซีเรีย

ผู้บัญชาการ รักษาการผู้บัญชาการ

พลโท Tatarenko Alexander Yuryevich

ผู้บัญชาการที่โดดเด่น

ดูรายการ

สมาคมปฏิบัติการของกองทัพอากาศรัสเซียภายในเขตทหารกลาง

ก่อตั้งขึ้นโดยคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย - รัสเซียเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2541 บนพื้นฐานของกองทัพป้องกันภัยทางอากาศที่ 14 แยก

  • 1 ประวัติการสร้างองค์กร
  • 2 องค์ประกอบ
  • 3 ผู้บัญชาการ
  • 4 หมายเหตุ
  • 5 วรรณกรรมและแหล่งที่มา
  • 6 ลิงค์

ประวัติการสร้างองค์กร

  • กองกำลังป้องกันทางอากาศโนโวซีบีร์สค์ (ตั้งแต่ 07/01/1952);
  • กองทัพป้องกันทางอากาศเฉพาะกิจที่ 14 (ตั้งแต่ 24/03/1960)
  • กองทัพอากาศที่ 14 และกองทัพป้องกันทางอากาศ (ตั้งแต่ 06/01/1998);
  • กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 2 (ตั้งแต่ 12/01/2552);
  • กองทัพอากาศที่ 14 และกองทัพป้องกันทางอากาศ (ตั้งแต่ 08/01/2558);
  • หน่วยทหาร 69711 (จนถึง 06/01/1998)

กองทัพประกอบด้วยหน่วยต่างๆ ของกองทัพอากาศที่ 23 กองพลป้องกันภัยทางอากาศเฉพาะกิจที่ 6 (เดิมคือ กองทัพป้องกันทางอากาศที่ 14) และกองพลป้องกันภัยทางอากาศเฉพาะกิจที่ 50 กองบัญชาการกองทัพตั้งอยู่ในเมืองโนโวซีบีสค์

ในปี พ.ศ. 2552 กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศที่ 14 ได้รับการจัดโครงสร้างใหม่เป็นกองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันทางอากาศที่ 2 ของเขตทหารกลาง เมื่อวันที่ 25 กันยายน 2010 แผนกบัญชาการถูกย้ายไปยังเยคาเตรินเบิร์ก

ในปี พ.ศ. 2558 กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศที่ 2 ของเขตทหารกลางได้รับการจัดโครงสร้างใหม่เป็นกองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศที่ 14 ของเขตทหารกลาง

ในปี 2559 ลูกเรือของกองทัพอากาศที่ 14 และกองทัพป้องกันทางอากาศของเขตทหารกลางบนเครื่องบินรบ MiG-31BM สร้างสถิติตลอดระยะเวลาการบินแบบไม่หยุดบนเครื่องบินรบ MiG-31BM โดยใช้เวลา 7 ชั่วโมง 4 นาทีบนท้องฟ้า . ระยะการบินมากกว่า 8,000 กม. โดยเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศสามครั้ง

สารประกอบ

  • การจัดการสำนักงานใหญ่เยคาเตรินเบิร์ก
  • กองป้องกันทางอากาศที่ 76 (ซามารา);
  • กองป้องกันทางอากาศที่ 41 (โนโวซีบีสค์);
  • กองการบินผสมยามที่ 21 (เชเลียบินสค์);
  • กองบินผสมขนส่งแยกที่ 390 (เอคาเตรินเบิร์ก, สนามบินโคลต์โซโว)
  • ฐานทัพอากาศที่ 999 (ฐานทัพอากาศคานท์);
  • ฐานทัพอากาศที่ 48 ประเภทที่ 2 (สนามบิน Kamensk-Uralsky);
  • ฐานการบินกองทัพบกที่ 562 ประเภทที่ 2 (โนโวซีบีร์สค์ สนามบินโทลมาเชโว)

ผู้บัญชาการ

  • Zelin Alexander Nikolaevich พลโท - 2543-06.2544
  • Danilov Nikolay Ivanovich พลโท - 06.2001-07.2007
  • Belevich Alexander Mikhailovich พลโท - 07.2550-06.2551
  • Bondarev Viktor Nikolaevich พลโท - 06.2008-08.2010
  • Sevostyanov Viktor Mikhailovich พลโท - 08.2010-12.2015
  • Tatarenko Alexander Yuryevich พลโท - ตั้งแต่วันที่ 12.12.2015 ถึงปัจจุบัน

หมายเหตุ

  1. A.G. Lensky, M.M. Tsybin. ตอนที่ II // “ กองกำลังป้องกันทางอากาศของโซเวียตในปีสุดท้ายของสหภาพโซเวียต ไดเร็กทอรี". - SPb.,: ข้อมูล OL, 2014. - 108 น. (พร้อมภาพประกอบ) น. - (การจัดกองทหาร). - 500 เล่ม
  2. กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย กองทัพอากาศที่ 14 และกองทัพป้องกันภัยทางอากาศ ผู้อำนวยการฝ่ายบริการข่าวและข้อมูลของกระทรวงกลาโหมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย สืบค้นเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2016.
  3. นักบินที่ทำสถิติการบินไม่หยุดด้วยเครื่องบินรบ MiG-31BM ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลระดับรัฐ: กระทรวงกลาโหมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

วรรณกรรมและแหล่งที่มา

  • A.G. Lensky, M.M. Tsybin. ตอนที่ II // “ กองกำลังป้องกันทางอากาศของโซเวียตในปีสุดท้ายของสหภาพโซเวียต” ไดเร็กทอรี". - SPb.,: ข้อมูล OL, 2014. - 108 น. (พร้อมภาพประกอบ) น. - (การจัดกองทหาร) - 500 เล่ม
  • กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย กองทัพอากาศที่ 14 และกองทัพป้องกันภัยทางอากาศ ผู้อำนวยการฝ่ายบริการข่าวและข้อมูลของกระทรวงกลาโหมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย สืบค้นเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2016.

ลิงค์

  • กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศที่ 14 บนเว็บไซต์ของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย
  • กองทัพอากาศและการป้องกันภัยทางอากาศกองทัพบกที่ 14 ที่ tipolog.atspace.com

กองทัพที่ 14 ของกองทัพอากาศอิสราเอลและการป้องกันทางอากาศ, กองทัพที่ 14 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ และการป้องกันทางอากาศ

ข้อมูลเกี่ยวกับกองทัพอากาศและกองทัพป้องกันภัยทางอากาศที่ 14

ประเทศ การอยู่ใต้บังคับบัญชา

ผู้บัญชาการทหารบก

รวมไว้ใน พิมพ์

กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันภัยทางอากาศ

ดู

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

รวมถึง

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

การทำงาน

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ฟังก์ชั่น

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ตัวเลข ส่วนหนึ่ง

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ความคลาดเคลื่อน ชื่อเล่น

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ชื่อเล่น

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ผู้อุปถัมภ์

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ผู้อุปถัมภ์

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ภาษิต

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

คำขวัญ

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

สี

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

มีนาคม

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

มาร์เชส

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

มาสค็อต

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

เครื่องรางของขลัง

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

อุปกรณ์

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

สงคราม การเข้าร่วมใน

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

เครื่องราชอิสริยาภรณ์

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ผู้บัญชาการ รักษาการผู้บัญชาการ เว็บไซต์

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata บนบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ก่อตั้งขึ้นโดยคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย - รัสเซียเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2541 บนพื้นฐานของกองทัพป้องกันภัยทางอากาศที่ 14 แยก

ประวัติการสร้างองค์กร

สารประกอบ

  • การจัดการสำนักงานใหญ่เยคาเตรินเบิร์ก
  • กองป้องกันทางอากาศที่ 76 (ซามารา);
  • กองป้องกันทางอากาศที่ 41 (โนโวซีบีสค์);
  • กองการบินผสมยามที่ 21 (เชเลียบินสค์);
  • กองบินผสมขนส่งแยกที่ 390 (เอคาเตรินเบิร์ก, สนามบินโคลต์โซโว)
  • ฐานทัพอากาศที่ 999 (ฐานทัพอากาศคานท์);
  • ฐานทัพอากาศที่ 48 ประเภทที่ 2 (สนามบิน Kamensk-Uralsky);
  • ฐานการบินกองทัพบกที่ 562 ประเภทที่ 2 (โนโวซีบีร์สค์ สนามบินโทลมาเชโว)

ผู้บัญชาการ

  • Nechaev Valery Dmitrievich พลโท - 06.1998-12.2000
  • Zelin Alexander Nikolaevich พลโท - 12.2000-06.2001
  • Danilov Nikolay Ivanovich พลโท - 06.2001-07.2007
  • Belevich Alexander Mikhailovich พลโท - 07.2550-06.2551
  • Bondarev Viktor Nikolaevich พลโท - 06.2008-08.2010
  • Sevostyanov Viktor Mikhailovich พลโท - 08.2010-12.2015
  • Tatarenko Alexander Yuryevich พลโท - ตั้งแต่วันที่ 12.12.2015 ถึงปัจจุบัน

เขียนบทวิจารณ์บทความ "กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศที่ 14"

หมายเหตุ

วรรณกรรมและแหล่งที่มา

  • A.G. Lensky, M.M. Tsybin.ตอนที่ II // “ กองกำลังป้องกันทางอากาศของโซเวียตในปีสุดท้ายของสหภาพโซเวียต” ไดเร็กทอรี". - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ,: ข้อมูล OL, 2014. - 108 น. (พร้อมภาพประกอบ) น. - (การจัดกองทหาร) - 500 เล่ม
  • กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย- ผู้อำนวยการฝ่ายบริการข่าวและข้อมูลของกระทรวงกลาโหมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย สืบค้นเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2016.

ลิงค์

ข้อความที่ตัดตอนมาจากกองทัพอากาศที่ 14 และกองทัพป้องกันทางอากาศ

The Perfect Ones ปรากฏตัวในห้องโถงหินอีกครั้ง - ถึงเวลาที่ต้องบอกลา เอสคลาร์มอนด์กรีดร้องและพยายามลุกจากเตียง ขาหลุดไม่อยากจับ...สามีคว้าไว้ไม่ให้ล้มบีบแน่นในกอดสุดท้าย
“เห็นไหมที่รัก ฉันจะไปกับคุณได้อย่างไร” เอสคลาร์มอนด์กระซิบเบาๆ - คุณไป! สัญญาว่าจะช่วยเขา ได้โปรดสัญญากับฉันด้วย! ฉันจะรักคุณที่นั่นเหมือนกัน... และลูกชายของฉัน
เอสคลาร์มอนด์น้ำตาไหล... เธออยากจะดูกล้าหาญและแข็งแกร่งมาก!.. แต่ใจของผู้หญิงที่บอบบางและอ่อนโยนของเธอทำให้เธอผิดหวัง... เธอไม่อยากให้พวกเขาจากไป!.. เธอไม่มีเวลาด้วยซ้ำ จำ Vidomir ตัวน้อยของเธอได้! มันเจ็บปวดมากกว่าที่เธอจินตนาการไว้มาก มันเป็นความเจ็บปวดที่ไม่มีทางหนีรอด เธอเจ็บปวดอย่างไร้มนุษยธรรม!!!
ในที่สุด เธอก็จูบลูกชายตัวน้อยของเธอเป็นครั้งสุดท้าย เธอก็ปล่อยพวกเขาไปในที่ไม่รู้จัก... พวกเขาจากไปเพื่อความอยู่รอด และเธอก็อยู่จนตาย... โลกนี้เย็นชาและไม่ยุติธรรม และไม่มีที่ใดเหลืออยู่ในนั้นแม้แต่สำหรับความรัก...
ชายที่เข้มงวดสี่คนสวมผ้าห่มอุ่น ๆ เดินออกไปในตอนกลางคืน คนเหล่านี้เป็นเพื่อนของเธอ - พวกที่สมบูรณ์แบบ: Hugo, Amiel, Poitevin และ Svetozar (ซึ่งไม่ได้กล่าวถึงในต้นฉบับต้นฉบับใด ๆ เพียงแค่บอกว่ายังไม่ทราบชื่อของ Perfect ที่สี่) เอสคลาร์มอนด์พยายามไล่ตามพวกเขาออกไป... แม่ของเธอไม่ยอมปล่อยเธอไป ไม่มีประเด็นใดในเรื่องนี้อีกต่อไป - ค่ำคืนนี้มืดมน และลูกสาวจะรบกวนเฉพาะผู้ที่จากไปเท่านั้น

นี่คือชะตากรรมของพวกเขา และพวกเขาต้องพบกับมันโดยเชิดหน้าไว้ ไม่ว่ามันจะยากแค่ไหน...
การสืบเชื้อสายมาจาก Perfects ทั้งสี่นั้นอันตรายมาก หินลื่นและเกือบจะเป็นแนวตั้ง
แล้วพวกเขาก็ลงมาด้วยเชือกที่ผูกไว้รอบเอว เพื่อว่าในกรณีที่เกิดปัญหา มือของทุกคนก็จะเป็นอิสระ มีเพียง Svetozar เท่านั้นที่รู้สึกไม่มีที่พึ่งในขณะที่เขาพยุงเด็กที่ผูกไว้กับเขาซึ่งดื่มน้ำซุปดอกป๊อปปี้ (เพื่อไม่ให้กรีดร้อง) และนอนหลับอย่างไพเราะบนอกกว้างของพ่อ เด็กคนนี้เคยรู้ไหมว่าคืนแรกของเขาในโลกที่โหดร้ายนี้เป็นอย่างไร?.. ฉันคิดว่าเขารู้

เขามีชีวิตที่ยืนยาวและยากลำบาก ลูกชายตัวน้อยของ Esclarmonde และ Svetozar ซึ่งแม่ของเขาซึ่งเห็นเขาเพียงชั่วครู่ชื่อ Vidomir โดยรู้ว่าลูกชายของเธอจะได้เห็นอนาคต เขาจะเป็นวิดุนผู้วิเศษ...
– เช่นเดียวกับที่ถูกใส่ร้ายโดยคริสตจักรเช่นเดียวกับลูกหลานที่เหลือของ Magdalene และ Radomir เขาจะจบชีวิตของเขาที่เสาเข็ม แต่แตกต่างจากหลายๆ คนที่เสียชีวิตก่อนกำหนด ในเวลาที่เขาเสียชีวิตเขาจะมีอายุเจ็ดสิบปีกับสองวันพอดี และชื่อของเขาบนโลกนี้ก็คือ Jacques de Molay... ปรมาจารย์คนสุดท้ายของ Templar Order และยังเป็นหัวหน้าคนสุดท้ายของวิหาร Radomir และ Magdalene อันสดใสอีกด้วย วิหารแห่งความรักและความรู้ซึ่งคริสตจักรโรมันไม่สามารถทำลายได้เพราะมีผู้คนที่เก็บไว้ในใจอย่างศักดิ์สิทธิ์อยู่เสมอ
(พวกเทมพลาร์เสียชีวิตในฐานะผู้รับใช้ที่ถูกใส่ร้ายและทรมานของกษัตริย์และคริสตจักรคาทอลิกที่กระหายเลือด แต่สิ่งที่ไร้สาระที่สุดคือพวกเขาเสียชีวิตอย่างไร้ประโยชน์เนื่องจากในช่วงเวลาของการประหารชีวิตพวกเขาพ้นผิดจากสมเด็จพระสันตะปาปาเคลมองต์แล้ว!.. เพียงเท่านี้ เอกสาร "สูญหาย" อย่างใดและไม่มีใครเห็นจนกระทั่งปี 2545 เมื่อจู่ๆ มันถูกค้นพบ "โดยบังเอิญ" ในหอจดหมายเหตุวาติกันภายใต้หมายเลข 217 แทนที่จะเป็นหมายเลข "ถูกต้อง" 218... และเอกสารนี้ถูกเรียกว่า - Parchment of Chinon ต้นฉบับจากเมืองซึ่ง Jacques de Molay ใช้เวลาปีสุดท้ายของการจำคุกและทรมาน)

(หากใครสนใจในรายละเอียดเกี่ยวกับชะตากรรมที่แท้จริงของ Radomir, Magdalena, Cathars และ Templars โปรดดูส่วนเสริมหลังจากบทของ Isidora หรือหนังสือแยกต่างหาก (แต่ยังอยู่ระหว่างการจัดทำ) "Children of the Sun" เมื่อจะโพสต์บนเว็บไซต์ www.levashov.info เพื่อการคัดลอกฟรี)

ฉันยืนตะลึงแทบทุกครั้ง เหมือนกับที่มักจะเกิดขึ้นหลังจากเรื่องราวอื่นจาก Sever...
เด็กน้อยที่เพิ่งเกิดใหม่คนนั้นคือ Jacques de Molay ผู้โด่งดังจริงๆ เหรอ?! ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับชายลึกลับคนนี้มากี่ตำนานแล้ว!.. มีปาฏิหาริย์มากมายที่เกี่ยวข้องกับชีวิตของเขาในเรื่องราวที่ฉันเคยรัก!
(น่าเสียดายที่ตำนานอันมหัศจรรย์เกี่ยวกับชายลึกลับคนนี้ยังไม่รอดมาจนถึงทุกวันนี้... เขาเหมือนกับ Radomir ที่ถูกทำให้เป็นปรมาจารย์ที่อ่อนแอ ขี้ขลาด และไร้กระดูกสันหลัง ซึ่ง "ล้มเหลว" ที่จะกอบกู้ภาคีอันยิ่งใหญ่ของเขา...)
– คุณช่วยเล่าให้เราฟังเพิ่มเติมเกี่ยวกับเขาหน่อยได้ไหม เซิร์ฟเวอร์? เขาเป็นผู้เผยพระวจนะและผู้ทำการอัศจรรย์ที่ทรงพลังอย่างที่พ่อเคยบอกฉันหรือเปล่า?..
เซเวอร์ยิ้มให้กับความไม่อดทนของฉัน และพยักหน้ายืนยัน
– ใช่ ฉันจะเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับเขา อิสิโดรา... ฉันรู้จักเขามาหลายปีแล้ว และฉันก็คุยกับเขาหลายครั้ง ฉันรักผู้ชายคนนี้มาก...และฉันก็คิดถึงเขามาก

การปฏิรูปกองทัพอากาศ

ในเดือนสิงหาคม ข้อมูลปี 2008 ปรากฏในสื่อเกี่ยวกับการปฏิรูปที่เป็นไปได้ของกองทัพอากาศรัสเซีย: สันนิษฐานว่ากองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศทั้งหมดจะถูกโอนโดยตรงไปยังคำสั่งของเขตทหารซึ่งเป็นดินแดนที่พวกเขาตั้งอยู่และแผนกพิเศษจะ ถูกสร้างขึ้นภายใต้เสนาธิการทั่วไปเพื่อจัดการกองทัพการบินขนส่งทางยุทธศาสตร์และทางทหาร การปฏิรูปที่คล้ายกันได้ดำเนินการในกองทัพอากาศสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2521-2529: การบินและการป้องกันทางอากาศถูกกำหนดใหม่ให้กับเขตต่างๆ มีการสร้างคำสั่งหลักของสี่ทิศทาง: ตะวันตก (โปแลนด์), ตะวันตกเฉียงใต้ (มอลโดวา), ทางใต้ (Transcaucasia) และตะวันออก ( ตะวันออกไกล) ค่าใช้จ่ายในการปฏิรูปมีมูลค่าประมาณ 15 พันล้านรูเบิล ในปี พ.ศ. 2529 โครงสร้างใหม่ได้รับการประกาศให้ล้มละลายและเข้ารับการปรับโครงสร้างองค์กรแบบย้อนกลับ

ในปี 2009 การเปลี่ยนแปลงของกองทัพอากาศรัสเซียเริ่มต้นขึ้นในระหว่างการเปลี่ยนผ่านไปสู่โครงสร้างองค์กรใหม่ โดยขณะนี้กองทัพอากาศจะประกอบด้วยหน่วยบัญชาการปฏิบัติการ ฐานทัพอากาศ และกองพลป้องกันการบินและอวกาศ (ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ) คำสั่งสี่ประการ (อดีตกองทัพอากาศและกองทัพป้องกันภัยทางอากาศ) จะประจำการอยู่ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โนโวซีบีร์สค์ คาบารอฟสค์ และรอสตอฟ-ออน-ดอน นอกจากนี้ คำสั่งการบินระยะไกล (อดีตกองทัพอากาศที่ 37) และคำสั่งของทหาร การบินขนส่ง (อดีตกองทัพอากาศที่ 61) จะยังคงอยู่ เช่นเดียวกับกองบัญชาการป้องกันการบินและอวกาศเชิงกลยุทธ์ปฏิบัติการ (เดิมคือหน่วยบัญชาการกองกำลังพิเศษรวมถึงการป้องกันขีปนาวุธ) กองทัพอากาศจะมีฐานทัพอากาศ 33 แห่ง และกองป้องกันการบินและอวกาศ 13 แห่ง ตามที่บรรณาธิการของ Moscow Defence Brief มิคาอิล บาราบานอฟ กล่าวไว้เมื่อต้นปี 2552 กองทัพอากาศรัสเซียมีกองทหารอากาศ 72 นาย ฐานทัพอากาศ 14 ฐานทัพอากาศ 12 ฝูงบินและกองทหารแยกกัน 12 กอง (ไม่รวมกองฝึก) จากข้อมูลของ Barabanov การแทนที่ด้วยฐานทัพอากาศ 33 แห่งหมายถึงการปลดประจำการเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ประมาณ 1,000 ลำ (เครื่องบินประมาณ 2,000 ลำจะยังคงอยู่ในฐานทัพอากาศใหม่) เป้าหมายของการปฏิรูปกองทัพอากาศครั้งต่อไปคือการรวมกองกำลังที่พร้อมรบมากที่สุดไว้ที่สนามบินจำนวนจำกัด ซึ่งจะเพิ่มการฝึกการต่อสู้ให้เข้มข้นขึ้นและประหยัดเงินงบประมาณ

มาตรฐานผู้บัญชาการทหารอากาศรัสเซีย

โครงสร้าง

กองทัพอากาศรัสเซียประกอบด้วยกองกำลัง (กองกำลังประเภทต่อไปนี้):

  • การบิน
    • เครื่องบินทิ้งระเบิด
    • นักสู้
    • การจู่โจม
    • ปัญญา
    • ขนส่ง
    • พิเศษ
  • การบินทหารบก (ตั้งแต่ปี 2546) บางทีกองทัพอากาศ AA ของกองทัพรัสเซียอาจจะกลับคืนสู่กองกำลังภาคพื้นดินของกองทัพรัสเซียในไม่ช้า
  • กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
  • กองทหารเทคนิควิทยุของกองทัพอากาศรัสเซีย
  • กองกำลังพิเศษ
  • หน่วยหน้าบ้านและสถาบัน

หน่วยสังกัดกลาง

กองบัญชาการป้องกันการบินและอวกาศเชิงยุทธศาสตร์ปฏิบัติการ (เดิมเรียกว่า กองบัญชาการเฉพาะกิจ (KSpN))

  • กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 1 - บาลาชิฮา
    • กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 9 - วิดโนเย
    • กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 37 - Dolgoprudny
    • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 210 - Morozki
    • กองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 584
    • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 606th - Elektrostal - S-300 (หนึ่งกอง - S-400)
    • 614th Guards Vienna Red Banner Order ของชั้น Mikhail Kutuzov III และกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Alexander Nevsky - Pestovo
    • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 612 - Alabino
    • 144th Guards Vienna Red Banner Order ของชั้น Mikhail Kutuzov III และกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Alexander Nevsky - Domodedovo
    • ?-th กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ - เซเลโนกราด
    • กองพลวิศวกรรมวิทยุที่ 70 - Naro-Fominsk
    • กรมวิศวกรรมวิทยุที่ 9 - มิคเนโว
  • กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 32 - Rzhev:
    • กองบินรบที่ 611 - Bezhetsk (Dorokhovo) - Su-27
    • กองบินรบที่ 790 - Khotilovo - MiG-31BM, Su-27SM
    • กองทหารรักษาพระองค์ที่ 42 ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Putilov-Kirov Order of Lenin Regiment - Valdai
    • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Tula 108 - Shilovo (Voronezh) - S-300PS
    • กองพลวิศวกรรมวิทยุที่ 41 - ออยอล
    • กองพลวิศวกรรมวิทยุที่ 3 - Rzhev
    • กองพลวิศวกรรมวิทยุที่ 6 - เซลิฟอนโตโว (ยาโรสลาฟล์)
  • 846 ศูนย์กีฬาประยุกต์ทางทหารของกองกำลัง KSPN - Istra

1 กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันทางอากาศ (กองทัพอากาศที่ 6 และกองทัพป้องกันทางอากาศ + ส่วนหนึ่งของ KSpN (กองทัพอากาศที่ 16))

  • กองทัพอากาศที่ 16 - คูบินกา:
    • กองบินผสมที่ 105 - โวโรเนซ:
      • กองบินทิ้งระเบิดที่ 455 - Voronezh - Su-24M, Su-34
      • 899th Guards Attack Aviation Regiment - Buturlinovka - Su-25
    • กองทหารอากาศผสมแยกที่ 226 - Kubinka - Mi-8, An-12, An-24, An-26, An-30, Tu-134
    • กองเรือลาดตระเวนระยะไกลแยกที่ 5 - Voronezh - An-30
    • กองบินรบทหารองครักษ์ที่ 14 - เคิร์สค์ (วอสโทชนี) - MiG-29SMT
    • กองบินรบทหารองครักษ์ที่ 28 - Andreapol - MiG-29
    • กองบินลาดตระเวนที่ 47 - ชาตาโลโว - Su-24MR, MiG-25RB
    • ศูนย์แสดงอุปกรณ์การบินครั้งที่ 237 - Kubinka - L-39, MiG-29, Su-27, Su-27M
    • กองทหารเฮลิคอปเตอร์แยกที่ 45 - Kaluga (Oreshkovo) - Mi-24
    • กองทหารควบคุมการต่อสู้ด้วยเฮลิคอปเตอร์แยกที่ 440 - Vyazma - Mi-8, Mi-24
    • กองทหารควบคุมการต่อสู้ด้วยเฮลิคอปเตอร์แยกที่ 490 - Tula (Klokovo) - Mi-8, Mi-24
    • ฐานสำรองเฮลิคอปเตอร์ที่ 865 - Ryazan (Protasovo) - ที่เก็บ Mi-8, Mi-24

    2 กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันทางอากาศ (สมาคมกองทัพอากาศและป้องกันทางอากาศไซบีเรีย (กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศที่ 14))

  • กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 26 - ชิตะ
    • กองบินรบทหารองครักษ์ที่ 120 - ดอมนา - มิก-29
    • กองพลน้อยวิศวกรรมวิทยุที่ 69 - ชิตะ
    • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน - Angarsk
    • กองพลขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 7 - Dzhida - Buk-M1
  • กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 41 - โนโวซีบีสค์
    • กองบินรบที่ 712 - Kansk (Yuzhny) - MiG-31
    • กรมวิศวกรรมวิทยุ - ครัสโนยาสค์
    • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานยามที่ 388 หน่วยทหาร 97646 หมู่บ้าน Nazarovo เขต Achinsk
    • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Lvov - โนโวซีบีสค์
  • กองการบินผสมที่ 21 - จิดา
    • กองบินทิ้งระเบิดยามที่ 2 - Dzhida - Su-24M
    • กองบินโจมตีที่ 266 - ทุ่งหญ้าสเตปป์ - Su-25
    • กองบินลาดตระเวนที่ 313 - บาดา - Su-24MR
  • ฝูงบินผสมอากาศแยกที่ 137 - โนโวซีบีร์สค์ (โทลมาเชโว) - An-26
  • กองทหารเฮลิคอปเตอร์แยกที่ 337 - Berdsk - Mi-8, Mi-24
  • กองทหารเฮลิคอปเตอร์แยกที่ 112 - Chita - Mi-8, Mi-24
  • ฐานการบินที่สนามบิน Cheryomushki-Chita-1 (จนถึงปี 2546 กองทหารบินผสมแยกกัน)

3 กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศ (สมาคมกองทัพอากาศและป้องกันทางอากาศฟาร์อีสเทิร์น (กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศที่ 11))

  • กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 93 - วลาดิวอสต็อก
    • กองบินรบทหารองครักษ์ที่ 22 - มุมกลาง (อาร์เทม) - Su-27SM
    • กองบินรบที่ 530 - Sokolovka (Chuguevka) - MiG-31
    • กองพลวิศวกรรมวิทยุที่ 10 - (อาร์เทม)
  • กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 25 - Komsomolsk-on-Amur
    • กองบินรบที่ 23 - Dzemgi - Su-27SM
    • กองพลวิศวกรรมวิทยุที่ 45 - Khabarovsk
  • กองพลขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 203 - Birobidzhan
  • 1533rd Guards กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน - วลาดิวอสต็อก - S-300PS
  • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 1529 - Khabarovsk - S-300PS
  • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน XX9 - Golden Valley
  • กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 1530 - Komsomolsk-on-Amur
  • กองบินผสมที่ 303 - Ussuriysk
    • กองบินทิ้งระเบิดที่ 277 - คูร์บา - Su-24M
    • กองบินทิ้งระเบิดที่ 302 - Pereyaslavka - Su-24M2
    • กองบินโจมตีที่ 18 - Galenki - Su-25
    • กองบินโจมตีที่ 187 - Chernigovka - Su-25
    • กองบินทิ้งระเบิดที่ 523 - Vozzhaevka - Su-24, Su-24MR
  • กองบินลาดตระเวนเฉพาะกิจที่ 799 - Varfolomeevka - Su-24MR
  • ฐานการบินที่ 265 - กลาง, บอลชอย ("เทเร็ก") (คาบารอฟสค์) - Mi-8, An-12, An-26, (Tu-134)
  • กองทหารควบคุมการต่อสู้ด้วยเฮลิคอปเตอร์แยกที่ 319 - Chernigovka - Mi-24
  • กองทหารเฮลิคอปเตอร์แยกที่ 364 - Sredne-Belaya - Mi-8, Mi-24, Mi-26
  • กองทหารขนส่งเฮลิคอปเตอร์แยกที่ 825 - Garovka-2 - Mi-8, Mi-26
  • กองเฮลิคอปเตอร์แยกที่ 101 - Burevestnik Mi-8
  • ศูนย์พิเศษเพื่อความอยู่รอดของลูกเรือการบิน

4 กองบัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันทางอากาศ (กองทัพอากาศที่ 4 และกองทัพป้องกันทางอากาศ + สมาคมกองทัพอากาศและป้องกันทางอากาศอูราล (กองทัพอากาศที่ 5 และกองทัพป้องกันทางอากาศ))

กองบังคับการ กทบ. (การบินพิสัยไกล)

กองบัญชาการ วทท. (การบินขนส่งทหาร)

สารประกอบ

กองทัพอากาศรัสเซียเป็นรองเพียงกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในแง่ของขนาดฝูงบิน

ในปี 2010 จำนวนบุคลากรของกองทัพอากาศรัสเซียมีประมาณ 148,000 คน กองทัพอากาศมีอุปกรณ์ทางทหารมากกว่า 4,000 ชิ้น และอีก 833 ชิ้นในคลัง

ในตอนท้ายของปี 2546 พลโท Viktor Nikolaevich Sokerin ซึ่งลาออกจากตำแหน่งผู้บัญชาการกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศของกองเรือบอลติกบรรยายสถานการณ์ในกองทัพอากาศในเวลานั้น:“ กองทัพกำลังประสบกับสิ่งที่ควบคุมไม่ได้ การล่มสลายของการบินรบของพวกเขา” “...กองบินมีเจ้าหน้าที่ประจำการโดยตลอดระยะเวลาห้าปีของการฝึกอบรม มีเวลาในการบินฝึกเพียงไม่กี่ชั่วโมง และส่วนใหญ่มีผู้สอน นักบินชั้น 1 และ 2 เพียง 3 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่มีอายุต่ำกว่า 36 ปี และมีเพียง 1 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นของนักบินชั้น 1 ในกองทัพอากาศกองเรือบอลติกที่มีอายุต่ำกว่า 40 ปี ผู้บัญชาการลูกเรือร้อยละ 60 มีอายุมากกว่า 35 ปี และครึ่งหนึ่งมีอายุเกิน 40 ปี”

ณ สิ้นปี 2549 เวลาบินโดยเฉลี่ยของกองทัพอากาศรัสเซียอยู่ที่ 40 ชั่วโมง (นักบินรุ่นเยาว์มีเวลาบินเฉลี่ย 80 ชั่วโมง)

เวลาบินขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบิน ในการบินขนส่งทางทหารจะใช้เวลา 60 ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องบินรบและการบินแนวหน้าจะใช้เวลา 20-25 ชั่วโมง เพื่อการเปรียบเทียบ ในปีเดียวกัน ตัวเลขนี้ในสหรัฐอเมริกาคือ 189 ชั่วโมง ฝรั่งเศส 180 ชั่วโมง โรมาเนีย 120 ชั่วโมง

ในปี 2550 อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงการจัดหาเชื้อเพลิงการบินและการฝึกการต่อสู้ที่เข้มข้นขึ้นทำให้เวลาบินเฉลี่ยต่อปีเพิ่มขึ้น: ในการบินระยะไกลจะอยู่ที่ 80-100 ชั่วโมงในการบินป้องกันทางอากาศ - ประมาณ 55 ชั่วโมง นักบินรุ่นเยาว์มักมีเวลาบินมากกว่า 100 ชั่วโมง