เรียนท่านผู้มาเยือน!!!

หากเราเปรียบเทียบวิทยุรุ่นที่ล้าสมัยและทันสมัยแน่นอนว่ามีความแตกต่างทั้งในด้านการออกแบบและในวงจรไฟฟ้า แต่หลักการพื้นฐาน การรับสัญญาณวิทยุ- ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ สำหรับวิทยุรุ่นทันสมัย ​​เฉพาะการออกแบบเท่านั้นที่เปลี่ยนแปลงและมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในวงจรไฟฟ้า

ในส่วนของการปรับจูนเครื่องรับวิทยุให้เป็นคลื่นรับการส่งสัญญาณในช่วงสำหรับ:

• คลื่นยาว\LW\;
• คลื่นกลาง \NE\,

- มักดำเนินการโดยใช้เสาอากาศแม่เหล็ก ในช่วง:

— รับเสียงวิทยุผ่านเสาอากาศแบบยืดไสลด์ \กลางแจ้ง\

รูปที่ 1 แสดงลักษณะและการกำหนดกราฟิกของเสาอากาศรับ:

กล้องส่องทางไกล;

แม่เหล็ก \เสาอากาศ DV และ SV\

การรับสัญญาณด้วยเสาอากาศแม่เหล็ก

รูปที่ 2 แสดงภาพการโค้งงอของคลื่นวิทยุรอบๆ สิ่งกีดขวาง \สำหรับพื้นที่ภูเขา\ บริเวณเงาวิทยุจะแสดงเป็นโซนที่อยู่นอกเหนือคลื่นวิทยุที่เครื่องรับจะเอื้อมถึง

เสาอากาศแม่เหล็กคืออะไร? — เสาอากาศแม่เหล็กประกอบด้วยแท่งเฟอร์ไรต์ และขดลวดเสาอากาศแม่เหล็กจะพันบน \แยก\ เฟรมที่แยกจากกัน แท่งเฟอร์ไรต์ของเสาอากาศแม่เหล็กสำหรับวิทยุที่แตกต่างกันมีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของตัวเอง ข้อมูลการพันของขดลวดจึงมีจำนวนรอบและการเหนี่ยวนำของตัวเองสำหรับวงจรเสาอากาศแม่เหล็กแต่ละอัน

ดังที่คุณเข้าใจแนวคิดดังกล่าวในวิศวกรรมวิทยุของแต่ละบุคคล วงจรเสาอากาศแม่เหล็กและ ขดลวดเสาอากาศแม่เหล็ก, - มีความหมายเหมือนกันนั่นคือคุณสามารถกำหนดข้อเสนอของคุณได้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง

ในเครื่องรับวิทยุ เสาอากาศแม่เหล็กสำหรับ DV และ SV จะติดตั้งอยู่ที่ส่วนบน ในภาพ เสาอากาศแม่เหล็กดูเหมือนแท่งทรงกระบอกทรงกระบอกยาวที่ทำจากเฟอร์ไรต์

หากแต่ละขดลวด \วงจร\ ของเสาอากาศแม่เหล็กมีการเหนี่ยวนำของตัวเอง ก็จะถูกออกแบบให้รับช่วงคลื่นวิทยุที่แยกจากกัน ตัวอย่างเช่น ตามวงจรไฟฟ้าของเครื่องรับวิทยุ คุณสังเกตเห็นว่าเสาอากาศแม่เหล็กประกอบด้วยวงจรแยกกันห้าวงจร \L1, L2, L3, L4, L5\ ซึ่งสองวงจรจำเป็นสำหรับช่วงที่ได้รับ:

• DV \L2\;
• NE \L4\.

วงจรอื่นๆ L1 L3 L5 เป็นคอยล์สื่อสาร ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ L5 เชื่อมต่อกับเสาอากาศภายนอก คำอธิบายนี้ไม่ได้ให้ไว้โดยเฉพาะสำหรับแต่ละวงจร เนื่องจากความหมายของสัญลักษณ์ในวงจรอาจมีการเปลี่ยนแปลง แต่ให้แนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับเสาอากาศแม่เหล็กไว้

เสาอากาศยืดไสลด์รับสัญญาณ

เสาอากาศวิทยุแบบยืดไสลด์

เสาอากาศแส้แบบยืดไสลด์สามารถเชื่อมต่อกับวงจรอินพุตของแถบคลื่นยาวและปานกลางผ่านตัวต้านทานและคอยล์คัปปลิ้ง หรือกับวงจรอินพุตของแถบคลื่นสั้นผ่านตัวเก็บประจุแบบแยก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวงจรเครื่องรับวิทยุ จากการแตะของคอยล์ของวงจร DV, SV หรือ HF แรงดันสัญญาณจะถูกส่งไปยังอินพุตของเครื่องขยายสัญญาณ RF

ข้อมูลการคดเคี้ยว - เสาอากาศ

ขดลวดบนวงจรทำด้วยลวดเส้นเดียวหรือสองเส้น แต่ละวงจรมีความเหนี่ยวนำของตัวเอง ปริมาณของการเหนี่ยวนำลูปวัดเป็นเฮนรี่ หากต้องการกรอวงจรกลับอย่างอิสระ คุณจำเป็นต้องทราบข้อมูลการพันของวงจรนี้ นั่นคือคุณต้องรู้:

• จำนวนรอบของลวด
• ส่วนลวด

ข้อมูลทางเทคนิคที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับวิทยุรุ่นที่ล้าสมัยสามารถพบได้ในหนังสืออ้างอิง ในเวลานี้ยังไม่มีวรรณกรรมสำหรับวิทยุรุ่นสมัยใหม่

ตัวอย่างเช่น สำหรับผู้รับ:

• นักปีนเขา-405;
• เกียลา-404,

— ข้อมูลการม้วนของคอยล์สอดคล้องกัน นั่นคือสมมติว่าคอยล์สื่อสาร \และมีหลายอัน - ในแผนภาพ\ ด้วยการกำหนดมันสามารถเปลี่ยนจากวงจรตัวรับหนึ่งไปยังวงจรอื่นได้

ความผิดปกติของวงจรมักเกี่ยวข้องกับความเสียหายทางกลต่อสายไฟ \การสัมผัสสายไฟด้วยไขควงโดยไม่ตั้งใจและอื่นๆ\ เมื่อทำการซ่อมวงจร \การกรอกลับ\ โดยปกติจะคำนึงถึงจำนวนรอบของเส้นลวดเก่า จากนั้นจึงทำจำนวนรอบเท่ากันกับเส้นลวดใหม่ โดยที่หน้าตัดของลวดจะถูกนำมาพิจารณาด้วย

ในบทความนี้ เราได้รับความเข้าใจบางส่วนเกี่ยวกับการรับสัญญาณเสียงจากเครื่องรับวิทยุ ติดตามส่วนนี้จะน่าสนใจยิ่งขึ้นไปอีก

คุณสามารถใช้วิทยุเพื่อฆ่าเวลาบนท้องถนนได้ โดยทั่วไปแล้ว ผู้ขับขี่มักชอบฟังเพลงที่ไม่เกะกะ เพื่อที่เพลงจะเล่นในเบื้องหลังและไม่รบกวนการบังคับเลี้ยว เครื่องเสียงติดรถยนต์เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งนี้ซึ่งจำเป็นต้องกำหนดค่าก่อน แต่หลายๆ คนไม่ทราบวิธีการตั้งค่าวิทยุบนเครื่องเสียงรถยนต์ของตนอย่างถูกต้อง

โดยพื้นฐานแล้ว การตั้งค่าวิทยุประกอบด้วยขั้นตอนง่ายๆ หลายขั้นตอน เลือกช่วงการออกอากาศและค้นหาช่องวิทยุและจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำของเครื่องรับ การค้นหาสถานีวิทยุเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง ในกรณีแรก ช่องวิทยุจะถูกจัดเก็บตามคุณภาพการออกอากาศจากมากไปน้อย

มาดูวิธีกำหนดค่าวิทยุบนวิทยุติดรถยนต์ทั่วไปกันดีกว่า

ผู้บุกเบิก

หากคุณสงสัยว่าจะตั้งค่าวิทยุบนวิทยุ Pioneer ของคุณอย่างไร ไม่ต้องกังวล การตั้งค่านั้นง่ายมาก เมื่อตั้งค่า Pioneer โดยอัตโนมัติ ให้กด FUNC ตามด้วย BSM หากต้องการเริ่มค้นหาสถานีวิทยุ ให้กดปุ่มขวาหรือขึ้น หลังจากเสร็จสิ้น เพลงของสถานีวิทยุแรกที่พบจะเปิดขึ้น

สำหรับการติดตั้งด้วยตนเองในโหมด BAND ให้กดค้าง >>| การค้นหาจะเริ่มขึ้นสำหรับสถานีแรกใดๆ ภายในรัศมีนี้ หลังจากนั้นเครื่องจะหยุดสแกนและเริ่มเล่นสถานีที่พบ จากนั้นคุณจะต้องบันทึกโดยกดปุ่มหมายเลขที่ต้องการค้างไว้เป็นเวลานาน หากคุณไม่ต้องการสถานีที่พบ คุณต้องกดปุ่มขวาค้างไว้ การสแกนจะดำเนินต่อไปจนกว่าจะพบสถานีใหม่

ด้วยฟังก์ชันนี้ คุณสามารถจัดเก็บสถานีได้สูงสุด 6 สถานีในธนาคารแรก หลังจากการจัดการนี้ ให้กดปุ่ม BAND และเข้าไปในช่องที่สอง ซึ่งจะแสดงบนจอแสดงผลเป็น F2 ในธนาคารที่สอง คุณสามารถจัดเก็บสถานีในหน่วยความจำได้สูงสุดถึง 6 สถานีในทำนองเดียวกัน และยังมีธนาคารที่สามด้วย ส่วนใหญ่มักจะมีสามธนาคาร แต่มีมากกว่านั้น ดังนั้น หากคุณมีธนาคาร 3 แห่ง คุณจะมี 18 สถานีที่ใช้งานและบันทึกไว้ ตอนนี้คุณรู้วิธีการตั้งค่าวิทยุบนวิทยุ Pioneer ของคุณแล้ว

โซนี่

การตั้งค่าวิทยุในวิทยุ Sony ก็ไม่มีปัญหาเช่นกัน โดยปกติการค้นหาสถานีจะดำเนินการในสองวิธีทั่วไป: ด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ การจดจำสถานีวิทยุอัตโนมัติ:

1. เปิดวิทยุ กดปุ่ม Source ค้างไว้แล้วรอจนกระทั่ง TUNER ปรากฏบนจอแสดงผล
2. ช่วงจะเปลี่ยนโดยการกดปุ่มโหมด หากคุณกดจอยสติ๊ก เมนูตัวเลือกจะปรากฏขึ้น
3. หมุนจอยสติ๊กจนกระทั่งตัวเลือก VTM ปรากฏขึ้น ช่องวิทยุถูกกำหนดให้กับปุ่มตัวเลขเป็นมาตรฐาน

หากต้องการสแกนและบันทึกด้วยตนเอง คุณต้องมี:

1. เปิดวิทยุและเริ่มค้นหาสถานี
2. เมื่อพบสถานีวิทยุที่ต้องการแล้วคุณจะต้องกดปุ่มตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 6 หลังจากนั้นชื่อ "Mem" จะปรากฏขึ้น หมายเหตุ: เมื่อบันทึกสถานีวิทยุด้วยหมายเลขดิจิตอลที่มีสถานีวิทยุอยู่แล้ว สถานีก่อนหน้าจะถูกลบโดยอัตโนมัติ

ดังนั้นคุณจึงสามารถตั้งค่าวิทยุในวิทยุ Sony ได้ภายใน 5-10 นาที

สุปรา

หลังจากกดปุ่ม MODE ให้เลือกฟังก์ชันวิทยุ จากนั้น RADIO และแถบความถี่ที่บันทึกไว้พร้อมความถี่การออกอากาศจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ การกด BND จะเป็นการเลือกแบนด์การออกอากาศที่ต้องการ

กดปุ่ม >>|| ค้างไว้

จากนั้นคลิกปุ่ม >>|| เพื่อเลือกสถานีที่ต้องการ หากไม่ได้กดปุ่มเหล่านี้นานถึงสิบวินาที ทุกอย่างจะกลับสู่โหมดการทำงานดั้งเดิม

ปรับจูนและสแกนสถานีวิทยุที่เลือกโดยอัตโนมัติ

ค้นหาสถานีวิทยุที่มีอยู่ในหน่วยความจำ:

กดปุ่ม AS/PS สั้นๆ เพื่อเริ่มค้นหาช่องวิทยุที่บันทึกไว้ สถานีใดก็ได้ที่สามารถฟังได้ประมาณสองสามวินาที หากต้องการบันทึกสถานีวิทยุโดยอัตโนมัติ ให้กดปุ่ม AS/PS ค้างไว้ เครื่องรับจะปรับจูนสถานีที่เหมาะสมที่สุดหกสถานี ซึ่งเป็นสถานีที่ทรงพลังที่สุดในช่วงการออกอากาศนี้ ตัวเลือกนี้สามารถใช้ได้ในช่วงความยาวคลื่นใดก็ได้ เมื่อการบันทึกสถานีอัตโนมัติเสร็จสิ้น เครื่องรับจะหยุดสแกนสถานีเหล่านั้น

หากต้องการค้นหาสถานีวิทยุที่ต้องการ ให้กดปุ่ม >>|| ซึ่งจะสแกนและเลือกช่องสัญญาณวิทยุที่มีสัญญาณรับสัญญาณที่ดีที่สุด โดยการกดปุ่ม >>|| คุณสามารถเลือกสถานีที่คุณต้องการได้ด้วยตนเอง กดปุ่มหมายเลข 1 ถึง 6 ค้างไว้ประมาณสองสามวินาทีเพื่อจดจำช่องใต้ปุ่มที่ต้องการ

เจ.วี.เอส.

เมื่อจูนสถานี คุณสามารถปล่อยช่องวิทยุ FM 30 ช่องและช่อง AM 15 ช่องไว้ในจูนเนอร์ได้

การติดตั้งสถานีด้วยตนเอง:

1. เลือกวงดนตรีที่ออกอากาศโดยกดปุ่ม TUNER BAND
2. คลิกที่ปุ่ม 4 เพื่อตั้งค่าสถานี
3. กดปุ่มที่มีหมายเลขที่เลือกไว้บนแผงควบคุมค้างไว้เพื่อจดจำสถานีไว้ในหน่วยความจำของวิทยุ หมายเลขที่เลือกจะเริ่มกะพริบ หลังจากนั้นคุณจะเห็นสถานีจัดเก็บอยู่ใต้หมายเลขที่เลือก ตัวอย่างเช่น: หากต้องการค้นหาสถานีหมายเลข 14 ให้กดปุ่ม +10 ตามด้วยปุ่ม 4 เป็นเวลาประมาณสามวินาทีขึ้นไป
4. หากต้องการจัดเก็บสถานีวิทยุอื่นๆ ไว้ในหน่วยความจำของอุปกรณ์ คุณต้องทำซ้ำขั้นตอนที่หนึ่งถึงสาม และหากต้องการเปลี่ยนการตั้งค่าของทั้งสถานี คุณต้องทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมดตั้งแต่ต้น

สถานีปรับในโหมดอัตโนมัติ:

สถานีจะได้รับตัวเลขโดยการเพิ่มความถี่ช่วง

1. เลือกช่วงโดยกดปุ่ม TUNER BAND
2. กดปุ่ม AUTO PRESET บนแผงค้างไว้
3. หากต้องการตั้งค่าช่วงอื่น คุณต้องทำตามขั้นตอนที่หนึ่งถึงสองอีกครั้ง

หากต้องการเปลี่ยนสถานีที่เลือกในโหมดอัตโนมัติ คุณต้องใช้การติดตั้งด้วยตนเอง

เคนวูด

วิทยุ Kenwood มีการตั้งค่าวิทยุอัตโนมัติสามประเภท: อัตโนมัติ (AUTO) ท้องถิ่น (LO.S.) และแบบแมนนวล

1. กด SRC จนกระทั่ง “TUnE” ปรากฏขึ้น
2. กด FM หรือ AM เพื่อเลือกแบนด์

หากต้องการตั้งค่าอัตโนมัติ คลิก >>>| หรือ |

ในกรณีของการปรับจูนด้วยตนเอง หลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นทั้งหมด ST จะสว่างขึ้นเพื่อระบุสถานีที่พบ

กาลครั้งหนึ่งมีวิทยุ Sony เมื่อขายเขาบอกว่าเป็นของญี่ปุ่น ราคาทำให้ฉันเชื่อ และต่อมาฉันก็ยืนยันกับทุกคนว่ามันมาจากที่นั่น ข้อได้เปรียบตามวัตถุประสงค์คือเสียงที่บริสุทธิ์ จริงอยู่มีความแตกต่างเล็กน้อย - สเกล FM ของช่วง 88-108 MHz แต่ที่ร้านมีนักมายากลคนหนึ่งซึ่งทำปาฏิหาริย์ด้วย "ส่วนแบ่งเล็กน้อย" - เขาเติมเต็มสเกลด้วยวิทยุที่พูดภาษารัสเซียมากมาย สถานี เราใช้วิทยุอย่างเต็มที่ แต่เมื่อนึกถึงจำนวนเงินที่จ่ายไป เราก็ไม่ได้โยนมันหรือโยนมันทิ้งไป ดังนั้นจึงไม่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ไม่ดีนัก แม้จะอายุมากแล้วก็ตาม แต่สถานีวิทยุที่เธอจับได้ในตอนแรกก็ลดน้อยลงแล้วก็ไม่มีเหลือเลย

มีข้อมูลมากมายบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับการตั้งค่าอุปกรณ์สร้างเสียงซึ่งเขียนอย่างเชี่ยวชาญและมีรายละเอียด นี่เป็นพรสำหรับนักศึกษามหาวิทยาลัยวิศวกรรมวิทยุซึ่งสามารถนำมาใช้แทนบันทึกย่อเพื่อเตรียมตัวสอบได้อย่างง่ายดาย แต่ข้อมูลนี้จะไม่ช่วยเจ้าของวิทยุที่ป่วย เขาไม่ได้อยู่ในธุรกิจการเพิ่มความฉลาดของเขา กำลังซ่อมเครื่องรับ หรือโยนทิ้งไปก็ไม่น่าเสียดายอีกต่อไป

เขาเปิดเคสออกและเริ่มแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วนประกอบต่างๆ ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟซึ่งกลายเป็นซุปเปอร์ดั้งเดิมซึ่งอยู่ที่ด้านล่างซ้ายหรือกลไกเทปไดรฟ์ของเครื่องบันทึกเทปทางด้านขวา เครื่องหนึ่งผลิตไฟ 12 V “บนภูเขา” และเครื่องที่สองดึงเทปแม่เหล็กเป็นประจำ

แต่ฉันอยากจะเข้าใจแผงวงจรพิมพ์สักหน่อย เพื่ออุ่นเครื่อง ฉันตรวจสอบตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าทั้งหมดเพื่อดูความจุและ ESR ที่แท้จริง มันยากที่จะเชื่อ แต่ทุกคนกลับกลายเป็นว่าสบายดี ฉันไม่ได้ขายและถอดประกอบตัวควบคุมระดับเสียง - เช่นตัวต้านทานแบบปรับค่าได้เพื่อการแก้ไข นานมาแล้ว เขาค่อนข้างจะเละเทะและได้รับน้ำมันเครื่องส่วนหนึ่งผ่านเข็มฉีดยาทางการแพทย์ที่มีเข็ม มันจำเป็นต้องมีอาหารเสริมหรือไม่? และมีน้ำมันอยู่มากจนฉันสามารถใส่มันลงในกระทะ ซับส่วนเกินออก แล้วกลับเข้าที่เดิม ฉันล้างกระดานที่ด้านข้างของตัวนำที่พิมพ์ด้วยฟอร์มแอลกอฮอล์ที่ซื้อมาจากร้านขายยาโดยเฉพาะ (พวกเขาไม่ได้ให้อะไรอย่างอื่นเลย) จากนั้นจึงไม่มีคราบขาวเหลืออยู่ด้วยน้ำร้อนและแชมพู มันกลับกลายเป็นว่าไม่เลวเลยถึงแม้ว่าวิธีนี้จะรับรู้โดยหูว่าค่อนข้างจะดุร้ายก็ตาม

หน้าสัมผัสสายไฟที่ไปยังลำโพงได้รับการบัดกรีแล้ว และฉันก็ติดตั้งขอบรอบเส้นรอบวงของลำโพง ซึ่งเป็นท่อแบบยืดหยุ่นที่ตัดตามยาวจากหลอดหยดทางการแพทย์ เพื่อให้โลหะของลำโพงไม่วางอยู่บนพลาสติกของตัวเครื่อง - จะไม่ทำให้ลักษณะเสียงแย่ลงอย่างแน่นอน

จากนั้นเป็นโอกาสที่ดีที่ฉันจำได้ว่าปรมาจารย์ที่กำลังดัดแปลงเครื่องบันทึกเทปวิทยุพูดถึงเกลียวลวดบางชนิด บนกระดานมีหลายอันทั้งหมดอยู่ในพื้นที่ของตัวเก็บประจุแบบแปรผัน ประกอบอุปกรณ์บางส่วนเปิดเครื่องและในช่วงที่ต้องการเริ่มสัมผัสสายทองแดงที่พันเป็นวงแหวนด้วยไขควง สองคนไม่ตอบสนอง และทันทีที่ฉันแตะอันที่สาม การเปลี่ยนแปลงของเสียงที่เป็นลักษณะเฉพาะก็ปรากฏขึ้นในไดนามิก พบมัน! อันล่างสุดในรูปครับ ฉันสัมผัสมันได้ดีด้วยแหนบ แต่มันก็ห้อยอยู่ ฉันถอดมันออก ยืดมันให้ตรง แล้วพันมันอีกครั้งบนแมนเดรลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม บัดกรีมันเข้าที่ วงดนตรี FM มีชีวิตขึ้นมา เมื่อมาถึงจุดนี้ ในที่สุดฉันก็โดดเด่นยิ่งขึ้น และใช้ไขควงขยับขดลวด (เพิ่มและลดช่องว่างระหว่างขดลวด) เพื่อตอบสนองต่อการกระทำของฉัน ตำแหน่งและจำนวนสถานีบนตาชั่งจึงเริ่มเปลี่ยนไป แต่ที่สะดวกที่สุดในการตั้งค่าคือแหนบสองตัว เขายืดและบีบพวกมันเหมือนหีบเพลง แต่เบา ๆ เท่านั้น ดูการกระทำนี้อย่างชัดเจนในวิดีโอ

วีดีโอ

ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงเลือกการผสมผสานสถานีที่เหมาะกับฉันและมีตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดในระดับมาตราส่วน ความยากเพียงอย่างเดียวคือการทำทุกอย่างให้ช้าๆ ไม่อย่างนั้นคุณก็รู้ว่าคุณต้องการทุกอย่างให้เร็วขึ้น ขอให้โชคดี! ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับการซ่อมแซมการคืนค่าที่เป็นไปได้ - การตั้งค่า - แบ่งปันโดย Babay iz Barnaula

บางครั้งสิ่งที่ธรรมดาที่สุดก็ทำให้เกิดความสับสน การตั้งค่าเครื่องรับวิทยุในรถยนต์แต่ละยี่ห้อนั้นแตกต่างกัน ในบทความนี้เราจะตรวจสอบรายละเอียดว่ากระบวนการลึกลับนี้เกิดขึ้นใน Kia Rio ได้อย่างไร

ระบบควบคุมวิทยุ

การเลือกช่วงความถี่ FM/AM

กดปุ่ม FM-AM เพื่อเลือกย่านความถี่ดังต่อไปนี้: FM AM FM

การจูนวิทยุด้วยตนเอง

หากต้องการค้นหาสถานีวิทยุด้วยตนเอง ให้กดปุ่ม หรือ ค้างไว้อย่างน้อย 2 วินาที จากนั้นกดปุ่ม หรือ เพื่อเพิ่มหรือลดความถี่วิทยุ

ค้นหาสถานีวิทยุอัตโนมัติ

เมื่อคุณกดปุ่ม หรือ สั้นๆ การค้นหาอัตโนมัติจะเริ่มในการเพิ่มหรือลดความถี่ในการรับวิทยุ

การค้นหาจะหยุดลงเมื่อวิทยุพบสถานีวิทยุความถี่สูงสุดถัดไป หากไม่พบสถานีใหม่หลังจากสำรวจช่วงครบแล้ว เครื่องรับวิทยุจะหยุดที่ความถี่ที่เริ่มการค้นหา

ปุ่มตั้งค่าสถานีวิทยุล่วงหน้า

1. หากต้องการเลือกสถานีวิทยุที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ให้กดปุ่มที่เกี่ยวข้องเป็นเวลาสั้นๆ (ไม่เกิน 2 วินาที)
2. หากกดปุ่มค้างไว้นานกว่า 2 วินาที สถานีวิทยุที่ได้รับในปัจจุบันจะถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำแทนสถานีวิทยุที่ตั้งโปรแกรมไว้ก่อนหน้านี้
3. สามารถตั้งโปรแกรมสถานีวิทยุได้ 6 สถานีสำหรับแถบ FM และ AM

การจูนวิทยุโดยใช้รายการสถานีวิทยุ

เมื่อกดปุ่มต่อเนื่องกัน โหมดรายการสถานีวิทยุจะเปลี่ยนไปดังนี้ ดังต่อไปนี้: โหมดรายการ (รายการสถานีวิทยุ) โหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า (สถานีวิทยุที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า) โหมดรายการ (รายการสถานีวิทยุ)

การเลือกสถานีวิทยุจากรายการ

1. เลือกโหมดรายการสถานีหรือโหมดสถานีที่ตั้งไว้ล่วงหน้าโดยการกดปุ่ม
2. กดปุ่ม หรือ เพื่อเลือกสถานีวิทยุถัดไปหรือก่อนหน้าจากรายการสถานีวิทยุหรือจากสถานีวิทยุที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
3. หากเปิดโหมดการจูนสถานีวิทยุที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า คุณสามารถเลือกสถานีวิทยุสถานีใดสถานีหนึ่งจากทั้งหมดหกสถานีได้ โดยความถี่จะถูกจัดเก็บไว้ในเซลล์หน่วยความจำของวิทยุ อย่างไรก็ตาม ในโหมดรายการสถานีวิทยุ คุณสามารถจดจำสถานีวิทยุได้มากถึง 50 สถานีโดยมีสัญญาณที่แรงเพียงพอในช่วงความถี่ FM หรือ AM
4. เมื่อโหมดรายการสถานีวิทยุเปิดอยู่ หากคุณกดปุ่มค้างไว้นานกว่า 2 วินาที เครื่องรับวิทยุจะค้นหาและจดจำความถี่การทำงานของสถานีวิทยุที่มีสัญญาณแรงที่สุด ซึ่งจะออกอากาศในช่วง FM หรือ AM อาจใช้เวลาสักครู่ในการอัปเดตรายการสถานีวิทยุ
5. หากสถานีวิทยุที่กำลังรับอยู่ไม่ใช่สถานีวิทยุ RDS ความถี่การออกอากาศจะแสดงแทนชื่อสถานีวิทยุ
6. ระบบข้อมูลวิทยุ RDS ช่วยให้สามารถส่งข้อมูลเพิ่มเติมในรูปแบบดิจิทัลที่เข้ารหัสไปพร้อมกับสัญญาณวิทยุ FM หลักได้ ระบบ RDS รองรับข้อมูลและฟังก์ชันการบริการต่างๆ เช่น การแสดงชื่อสถานีวิทยุ, การรับข้อความจราจรและข่าวท้องถิ่น และการค้นหาสถานีวิทยุที่ออกอากาศรายการประเภทใดประเภทหนึ่งโดยอัตโนมัติ

ความถี่สำรอง (AF)

ฟังก์ชั่น AF สำหรับเลือกความถี่วิทยุทางเลือกสามารถทำงานได้ในโหมดใดก็ได้ ยกเว้นการรับสถานี AM

หากต้องการเปิดใช้งานโหมดนี้ ให้กดปุ่ม SETTING เมนูการตั้งค่าจะปรากฏบนจอแสดงผล เลือกเมนูการตั้งค่าเสียงแล้วกดปุ่ม (ลง) เพื่อเข้าสู่โหมด AF จากนั้นกดปุ่ม ENTER เพื่อเปิด แต่ละครั้งที่คุณเลือกฟังก์ชั่น AF สถานะจะสลับระหว่างเปิดและปิด เมื่อเปิดฟังก์ชั่น AF ข้อความ “AF” จะปรากฏบนจอแสดงผล

ฟังก์ชั่นจูนวิทยุอัตโนมัติ

เครื่องรับวิทยุจะเปรียบเทียบกำลังของสัญญาณวิทยุที่ความถี่ทางเลือกทั้งหมด และเลือกและปรับความถี่การออกอากาศที่ให้เงื่อนไขที่ดีที่สุดในการรับส่งสัญญาณวิทยุโดยอัตโนมัติ

ค้นหาตามรหัสประเภทข้อมูล (PI)

จากการค้นหารายการ AF ความถี่ทางเลือก หากเครื่องรับวิทยุไม่พบสถานีที่ยอมรับได้ เครื่องจะดำเนินการค้นหาสถานีวิทยุโดยอัตโนมัติโดยใช้รหัส PI ในระหว่างการค้นหารหัส PI วิทยุจะค้นหาสถานีวิทยุ RDS ทั้งหมดที่มีรหัส PI เดียวกัน ในระหว่างการค้นหารหัส PI เสียงจะถูกปิดชั่วคราวและข้อความ “SEARCHING” จะปรากฏบนจอแสดงผล การค้นหารหัส PI จะหยุดทันทีที่วิทยุพบสถานีวิทยุที่เหมาะสม หลังจากตรวจสอบช่วงความถี่ทั้งหมดแล้ว หากไม่พบสถานี การค้นหาจะหยุดลงและวิทยุจะกลับสู่ความถี่ที่ปรับไว้ก่อนหน้านี้

การอัปเดตข้อมูลเครือข่าย EON แบบขยาย (ฟังก์ชันนี้ยังใช้งานได้เมื่อฟังก์ชัน AF ปิดอยู่)

การรับข้อมูลเครือข่าย EON ที่ปรับปรุงแล้วทำให้คุณสามารถจูนความถี่ของสถานีที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าอีกครั้งไปยังเครือข่ายวิทยุเดียวกันได้โดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ฟังก์ชันบริการเพิ่มเติมที่เครือข่ายจัดเตรียมไว้ให้ เช่น การรับข้อความจราจร หากวิทยุทำงานในย่านความถี่ FM และปรับไปยังสถานีวิทยุ RDS ที่เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายขยาย EON ตัวบ่งชี้ EON จะปรากฏบนจอแสดงผล

ฟังก์ชั่น PS (การแสดงชื่อสถานีวิทยุ)

เมื่อปรับวิทยุไปยังสถานี RDS (ด้วยตนเองหรือกึ่งอัตโนมัติ) การรับข้อมูลวิทยุ RDS จะเริ่มต้นขึ้นและชื่อของสถานีที่ได้รับจะแสดงบนจอแสดงผล

ฟังก์ชั่นหยุดโหมดปัจจุบันด้วยสัญญาณเตือน (ALARM INTERRUPTION-EBU SPEC FOR INFO)

หากเครื่องรับวิทยุได้รับรหัสสัญญาณเตือน PTY31 โหมดการทำงานปัจจุบันของระบบเสียงจะถูกขัดจังหวะโดยอัตโนมัติ และการถ่ายทอดข้อความจะเริ่มต้นด้วยข้อความ "PTY31 ALARM" ที่แสดงบนจอแสดงผล ระดับเสียงจะเหมือนกับเมื่อส่งข้อความจราจร หลังจากข้อความเตือนสิ้นสุดลง ระบบเสียงจะกลับสู่โหมดการทำงานเดิมทันที

โหมดการรับสัญญาณวิทยุท้องถิ่น (REG)

สถานีวิทยุท้องถิ่นบางแห่งรวมเป็นเครือข่ายระดับภูมิภาค เนื่องจากแต่ละสถานีครอบคลุมพื้นที่ขนาดเล็กเท่านั้น เนื่องจากขาดจำนวนสถานีทวนที่ต้องการ หากสัญญาณที่ได้รับจากสถานีวิทยุอ่อนเกินไปในระหว่างการเดินทาง ระบบ RDS จะเปลี่ยนระบบเสียงไปยังสถานีวิทยุท้องถิ่นอื่นที่มีสัญญาณแรงกว่าโดยอัตโนมัติ

หากคุณเปิดโหมด REG เมื่อวิทยุอยู่ในแถบ FM และปรับไปยังสถานีวิทยุท้องถิ่น การตั้งค่าวิทยุจะถูกบันทึกและการสลับไปยังสถานีวิทยุท้องถิ่นอื่นๆ จะไม่เกิดขึ้น

หากต้องการเปิดใช้งานโหมดนี้ ให้กดปุ่ม SETTING เมนูการตั้งค่าจะปรากฏบนจอแสดงผล เลือกเมนูการตั้งค่าเสียงแล้วกดปุ่ม (ลง) เพื่อเลื่อนไปที่โหมด REG จากนั้นกดปุ่ม ENTER เพื่อเปิด เมื่อคุณเลือกฟังก์ชัน REG ตามลำดับ ฟังก์ชั่นจะสลับระหว่างเปิดและปิด เมื่อเปิดฟังก์ชัน REG ข้อความ “REG” จะปรากฏบนจอแสดงผล

โหมดประกาศการจราจร (TA)

ฟังก์ชันนี้สามารถทำงานได้ในโหมดใดก็ได้ ยกเว้นการรับสถานี AM

หากต้องการเปิดใช้งานโหมดนี้ ให้กดปุ่ม SETTING เมนูการตั้งค่าจะปรากฏบนจอแสดงผล เลือกเมนูการตั้งค่าระบบเสียงแล้วกดปุ่ม ' (ลง) เพื่อเข้าสู่โหมด TA จากนั้นกดปุ่ม ENTER ไปที่ตำแหน่ง ON แต่ละครั้งที่เลือกฟังก์ชัน TA สถานะจะสลับระหว่างเปิดและปิด เมื่อเปิดฟังก์ชัน TA คำจารึก "TA" จะปรากฏบนจอแสดงผล

โหมด TA เปิดใช้งานได้โดยการกดปุ่ม TA หลังจากเปิดโหมดนี้ ไฟแสดง TA จะสว่างขึ้นบนจอแสดงผล โหมด TA ทำงานไม่ว่าโหมด AF จะเปิดหรือปิดอยู่ก็ตาม

ฟังก์ชันเพื่อขัดจังหวะโหมดปัจจุบันด้วยข้อมูลการจราจร

หากเปิดฟังก์ชัน TA เมื่อวิทยุตรวจพบประกาศการจราจร การรับสัญญาณของสถานีวิทยุปัจจุบันหรือการเล่นซีดีจะถูกขัดจังหวะ ข้อความ “TA INTERRUPT INFO” ปรากฏบนจอแสดงผล ตามด้วยชื่อสถานีวิทยุที่ประกาศการจราจร ระดับเสียงจะถูกปรับเป็นระดับที่ตั้งไว้ล่วงหน้า

หลังจากประกาศการจราจรสิ้นสุดลง ระบบเสียงจะกลับไปยังแหล่งสัญญาณที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้และระดับเสียงที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้

ถ้าระบบเสียงถูกปรับไปยังสถานีวิทยุ EON และสถานีวิทยุ EON อื่นกำลังกระจายเสียงประกาศการจราจร วิทยุจะสลับไปที่สถานีวิทยุ EON โดยอัตโนมัติเพื่อกระจายเสียงประกาศการจราจร เมื่อประกาศจราจรสิ้นสุด ระบบเสียงจะกลับสู่แหล่งสัญญาณก่อนหน้า

การหยุดชะงักของโหมดเริ่มต้นสำหรับการออกอากาศประกาศการจราจรจะถูกยกเลิก หากกดปุ่ม TA ในระหว่างการออกอากาศการประกาศการจราจร ในกรณีนี้ ฟังก์ชัน TA จะกลับสู่โหมดสแตนด์บาย

ฟังก์ชันนี้สามารถทำงานได้ในโหมดใดก็ได้ ยกเว้นการรับสถานีวิทยุ AM โหมด RTU จะถูกเปิดใช้งานหากสถานะ PTY ON ถูกเปิดใช้งานในเมนูการเลือกประเภทโปรแกรม RTU หรือหากกดปุ่ม RTU ไปที่สถานะ ON สัญลักษณ์ PTY ปรากฏบนจอแสดงผล

โหมดการเลือกประเภทรายการวิทยุ PTY

ในการติดตั้งรายการวิทยุ RTU ประเภทที่ต้องการ ให้ทำดังต่อไปนี้

1. กดปุ่ม SETTING
2. กดปุ่ม (ลง) เพื่อเลื่อนไปที่ MOUTH จากนั้นกดปุ่ม ENTER
3. เลือกประเภทโปรแกรมที่ต้องการจากเมนู จากนั้นกดปุ่ม ENTER เพื่อยืนยันการเลือกของคุณ
4. ตั้งค่าฟังก์ชัน RTU เป็นเปิด ในระหว่างการเลือกฟังก์ชัน RTU ติดต่อกัน จะมีการเปิด (เปิด) และปิด (ปิด) สลับกัน

หลังจากตั้งค่าแล้ว หากต้องการกลับสู่โหมดการแสดงผลปกติ ให้กด | กดปุ่ม CD หรือ FM-AM สามครั้งหรือหนึ่งครั้ง

ฟังก์ชั่นการค้นหาตามประเภทโปรแกรม PTY ที่ระบุ

ระบบเสียงจะเปิดเป็นโหมดค้นหาสำหรับโปรแกรม RTU ประเภทที่กำหนดเมื่อคุณกดปุ่มค้นหาหรือ

หากพบสถานีวิทยุที่ออกอากาศรายการประเภทที่เลือกในระหว่างการค้นหา วิทยุจะหยุดที่สถานีวิทยุนั้น และระดับเสียงจะถูกปรับระดับให้เป็นระดับที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับฟังก์ชัน RTU หากคุณต้องการค้นหาสถานีวิทยุอื่นที่ออกอากาศรายการประเภทเดียวกัน ให้กดปุ่มค้นหาอีกครั้ง

สามารถเปิดโหมดสแตนด์บาย PTY ได้เมื่อระบบเสียงทำงานในโหมดใดๆ ยกเว้นการรับสถานีวิทยุ AM

กดปุ่ม PTY เพื่อปิดโหมดสแตนด์บาย PTY ไฟแสดง PTY บนจอแสดงผลจะดับลง

หากวิทยุตรวจพบโปรแกรมที่มีรหัส PTY ที่จำเป็นจากสถานีวิทยุที่เครื่องรับปรับไว้หรือสถานีวิทยุ EON สัญญาณขัดจังหวะจะดังขึ้นและชื่อของสถานีวิทยุ PTY จะปรากฏขึ้น ชื่อของสถานีวิทยุ PTY ที่ขัดจังหวะจะปรากฏบนจอแสดงผล และระดับเสียงจะถูกปรับเป็นระดับที่ตั้งไว้สำหรับฟังก์ชัน PTY

หากคุณกดปุ่ม TA ในโหมดขัดจังหวะ PTY วิทยุจะกลับไปยังแหล่งการเล่นก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม โหมดสแตนด์บายขัดจังหวะ PTY ยังคงเปิดใช้งานอยู่

ในโหมดขัดจังหวะ PTY หากคุณกดปุ่มเลือกย่านความถี่ FM-AM หรือปุ่มเครื่องเล่นซีดี ระบบเสียงจะสลับไปยังแหล่งสัญญาณที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม โหมดสแตนด์บายขัดจังหวะ PTY ยังคงเปิดใช้งานอยู่

หากปรับวิทยุไปยังสถานีที่ไม่เผยแพร่ข้อมูลวิทยุ RDS/EON เมื่อคุณเปลี่ยนระบบเสียงเป็นโหมดการเล่นซีดี วิทยุจะจูนใหม่เป็นสถานีวิทยุ RDS/EON ที่ออกอากาศข้อมูลนี้โดยอัตโนมัติ

หลังจากกลับสู่โหมดวิทยุแล้ว เครื่องจะยังคงรับสถานีวิทยุที่ตั้งไว้ล่วงหน้าต่อไป

การจูนเครื่องรับวิทยุใหม่โดยอัตโนมัติจะดำเนินการในกรณีต่อไปนี้:

• หากเปิดฟังก์ชัน AF และปิดฟังก์ชัน TA แล้ว จะไม่มีข้อมูลวิทยุ RDS เป็นเวลา 25 วินาที หรือมากกว่านั้น
• หากปิดฟังก์ชั่น AF และเปิดฟังก์ชั่น TA เครื่องรับวิทยุจะนานกว่า 25 วินาที ไม่รับสัญญาณจากสถานีที่ส่งข้อความจราจร npoi
• เมื่อเปิดฟังก์ชั่น AF และ TA เครื่องรับวิทยุจะนานกว่า 25 วินาที ไม่รับสัญญาณจากสถานี RDS ที่ออกอากาศรายการจราจร

โหมดควบคุมระดับเสียง

ในการตั้งค่าฟังก์ชัน SPEED VOL (ระดับการชดเชยระดับเสียงขึ้นอยู่กับความเร็วของรถ) รวมถึงการตั้งค่าระดับเสียงสำหรับฟังก์ชัน PTY/TA ให้ทำดังต่อไปนี้:

1. กดปุ่ม SETTING
2. กดปุ่ม (ลง) เพื่อเลื่อนไปที่ Audio จากนั้นกดปุ่ม ENTER
3. กดปุ่ม (ลง) เพื่อเลื่อนไปที่ “Speed ​​​​Sensitive Volume” หรือ PTY/TA จากนั้นกดปุ่ม ENTER
4. กดปุ่ม (ซ้าย) หรือ (ขวา) เพื่อปรับระดับเสียง
5. กดปุ่ม ENTER เพื่อยืนยันการเลือกของคุณ

หากต้องการกลับสู่โหมดการแสดงผลปกติ ให้กดปุ่มสองครั้งหรือกดปุ่ม CD หรือ FM/AM หนึ่งครั้ง

หมายเหตุ: หากฟังก์ชันนี้ทำงานอยู่ ยิ่งความเร็วของรถสูงเท่าไร ระดับเสียงก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

ดังนั้นระบบวิทยุมัลติมีเดียจึงปกปิดความลับบางอย่างที่อาจทำให้ประหลาดใจกับการนำไปใช้และทำให้ชีวิตของผู้ที่ชื่นชอบรถง่ายขึ้น

ดูวิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้: