ชีวประวัติของนักบินอวกาศของสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย

หมายเลขคำสั่งซื้อ: 107/516 ชีวประวัติวิดีโอของ CASMONAUT

จำนวนเที่ยวบิน: 2

เวลาบิน: 331 วัน 12 ชั่วโมง 30 นาที

วิธีอวกาศ: 3

ระยะเวลาทั้งหมด: 16.00 น 39 นาที

วันที่และสถานที่เกิด:

การศึกษา:

ในปี 1987- สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมหมายเลข 28 โดยเน้นด้านฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ใน Zaporozhye

ในปี 1993- สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐ N.E. Bauman (Bauman Moscow State Technical University) สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขา Rocket Science พร้อมวุฒิการศึกษาวิศวกรเครื่องกล

กิจกรรมก่อนการลงทะเบียนใน COSMONAUT CROSS:

ในช่วงตั้งแต่1987 ถึง 1991- ทำงานเป็นผู้ทดสอบสายเคเบิลและอุปกรณ์พิเศษ ผู้ทดสอบผลิตภัณฑ์ที่ NPO Energia (ปัจจุบันตั้งชื่อตาม RSC Energia
เอส.พี. ราชินี);

ตั้งแต่ 1991 ถึง 1993- ในแผนกออกแบบเป็นช่างเทคนิค

ตั้งแต่ 1993 ถึง 1996- วิศวกรในแผนกออกแบบเพื่อพัฒนาเรือบรรทุกสินค้าและเรือขนส่ง

ตั้งแต่ปี 2539 ถึง 2540 - ในแผนกพัฒนาและใช้งานอุปกรณ์ภาคพื้นดินที่ NPO Energia

วันที่มาถึงหน่วย (เลขที่ใบเสร็จ, วันที่):

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2540โดยการตัดสินใจของคณะกรรมการระหว่างแผนกแห่งรัฐเขาได้รับเลือกให้เข้าร่วมคณะนักบินอวกาศของ RSC Energia;

ระหว่างเดือนธันวาคม 2540 ถึงพฤศจิกายน 2542- เข้าอบรมหลักสูตรอวกาศทั่วไปที่ Yu.A. กาการิน;

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2542เขาได้รับวุฒิการศึกษา "นักบินอวกาศทดสอบ"

ความยิ่งใหญ่:

มีประเภทที่ 1 ในการกระโดดร่ม กระโดดร่มสำเร็จมากกว่า 300 ครั้ง

การเตรียมตัวสำหรับการบินอวกาศ:

ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2543- ได้รับการฝึกฝนให้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักบินอวกาศทดสอบเที่ยวบินไปยัง ISS

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2545- ได้รับการแต่งตั้งเป็นวิศวกรการบินของลูกเรือสำรองของคณะสำรวจ ISS รัสเซียครั้งที่ 6 (ลูกเรือ ISS-EP6) อย่างไรก็ตาม หลังจากภัยพิบัติที่โคลัมเบีย ลูกเรือก็ถูกยุบเนื่องจากการยกเลิกการสำรวจเยือนของรัสเซีย

ตั้งแต่ เมษายน 2550 ถึง เมษายน 2551- ได้รับการฝึกอบรมโดยเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือสำรอง ISS-17 ในฐานะวิศวกรการบินของ Soyuz TMA TPK และวิศวกรการบินของ ISS

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2551 ถึงเดือนตุลาคม 2553- ได้รับการฝึกฝนให้เป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือหลักของ ISS-25/26 ในฐานะวิศวกรการบินของ Soyuz TMA-M TPK และวิศวกรการบินของ ISS

ตั้งแต่เดือนกันยายน 2556 -อยู่ระหว่างการฝึกอบรมโดยเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือสำรองของ ISS-45/46/EP-18 ในฐานะผู้บัญชาการของ Soyuz TMA-M TPK และวิศวกรการบินของ ISS และเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือหลักของ ISS-47/48 ในฐานะวิศวกรการบินของ Soyuz MS/Soyuz TMA TPK -M" และวิศวกรการบินของ ISS;

ตั้งแต่ กันยายน 2558 ถึง มีนาคม 2559 - ได้รับการฝึกอบรมเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือหลักของ ISS-47/48 ในตำแหน่งวิศวกรการบิน TPK"Soyuz TMA-20M" และวิศวกรการบินของ ISS

สุดยอดการบินอวกาศ:

08 ตุลาคม 2553 - 16 มีนาคม 2554 ในฐานะวิศวกรการบินของ TPK Soyuz TMA-01M และวิศวกรการบินของ ISS-25/26 ร่วมกับนักบินอวกาศ A.Yu. Kaleri และนักบินอวกาศ S. Kelly ในระหว่างการบิน เขาได้เดินในอวกาศ 3 ครั้ง รวมระยะเวลา 16 ชั่วโมง 39 นาที
ระยะเวลาการบิน: 159 วัน 08 ชั่วโมง 43 นาที 05 วินาที สัญญาณเรียกขาน: "อิงกุล-2"

19 มีนาคม - 7 กันยายน 2559 ในฐานะวิศวกรการบินของ TPK Soyuz TMA-20M และวิศวกรการบินของ ISS-47/48 ในระหว่างการทำงานของลูกเรือ ISS-47/48 มีการทดลองจำนวนมากจากสาขาวิทยาศาสตร์ต่างๆ ตามโปรแกรมวิทยาศาสตร์ของรัสเซีย (ยา, ชีววิทยาอวกาศ, เทคโนโลยีชีวภาพ, กระบวนการทางกายภาพและเคมี ฯลฯ ) ซึ่งมีประมาณ 50 รายการ ดำเนินการโดย Oleg Skripochka และ Alexey Ovchinin ในระหว่างการบิน นักบินอวกาศชาวรัสเซียได้ทำงานร่วมกับเรือบรรทุกสินค้าของรัสเซียและต่างประเทศ ให้บริการระบบบนเครื่องของสถานีอวกาศนานาชาติ ถ่ายภาพและวิดีโอบนเครื่อง และเตรียมยานอวกาศ Soyuz TMA-20M ของพวกเขาด้วย» เพื่อกลับจากวงโคจรระยะเวลาการบิน มีจำนวน 172 วันสัญญาณเรียกขาน: ผู้ลากเรือ

รางวัล:

ในปี 2554 เขาได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหพันธรัฐรัสเซียด้วยเหรียญรางวัลดาวทองและตำแหน่งกิตติมศักดิ์ "นักบิน - นักบินอวกาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย";
รางวัลแผนก Roscosmos: ตรา Gagarin
ตราสัญลักษณ์ “ส่งเสริมกิจกรรมอวกาศ”
เหรียญ "สำหรับการทำบุญในการสำรวจสำมะโนประชากร All-Russian ปี 2010"

สถานะปัจจุบัน:

ตั้งแต่ปี 2554- ทดสอบนักบินอวกาศของคณะนักบินอวกาศ Roscosmos

วันเกิด 24 ธันวาคม 2512

นักบินอวกาศชาวรัสเซีย สมาชิกคณะนักบินอวกาศ RSC Energia

การศึกษา

เขาเกิดในครอบครัวทหาร เขาเรียนที่โรงเรียนใน Nevinnomyssk และ Petropavlovsk-Kamchatsky, Zaporozhye ในปี 1993 เขาสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโก N. E. Bauman สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาด้านเครื่องบิน (คณะวิศวกรรมศาสตร์กำลังในคาลินินกราดใกล้กรุงมอสโก)

งาน

Oleg Skripochka เริ่มทำงานที่ NPO Energia ในขณะที่ยังเป็นนักเรียน โดยเริ่มจากการเป็นช่างประกอบการทดสอบ (พ.ศ. 2530-2533) จากนั้นเป็นช่างเทคนิค (พ.ศ. 2533-2536) หลังจากสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัย เขาเริ่มทำงานเป็นวิศวกรในแผนกออกแบบ สามปีต่อมา เขาย้ายไปที่แผนกที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาและการดำเนินงานอุปกรณ์ภาคพื้นดินสำหรับการเตรียมการขนส่ง การขนส่ง และเรือบรรทุกสินค้า และ DM ขั้นสูง

การฝึกอบรมอวกาศ

หลังจากผ่านการทดสอบที่ IBMP พบว่าเขาเหมาะสมสำหรับการฝึกพิเศษ และในวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2540 ได้รับการแนะนำให้ลงทะเบียนในกองกำลังนักบินอวกาศ RSC Energia

เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2540 เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนักบินอวกาศทดสอบของกองกำลังนักบินอวกาศ RSC Energia

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2541 ถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2542 เขาได้เข้ารับการฝึกอบรมอวกาศทั่วไปที่ศูนย์ฝึกอบรมนักบินอวกาศซึ่งตั้งชื่อตาม ยู.เอ. กาการิน. หลังจากผ่านการสอบปลายภาคได้สำเร็จในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2542 เขาได้รับคุณสมบัติเป็นนักบินอวกาศทดสอบ เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนักบินอวกาศทดสอบของคณะนักบินอวกาศ RSC Energia หลังจากนั้นเขาก็เริ่มการฝึกอบรมสำหรับโครงการ ISS

ในปี 2008 เขาเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือสำรองรัสเซีย-เกาหลีของยานอวกาศโซยุซ ทีเอ็มเอ-12 และการสำรวจ ISS-17 ระยะยาว

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2551 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นลูกเรือหลักของ ISS-25

เที่ยวบินแรก

เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2553 การบินครั้งแรกของเขาเริ่มต้นในฐานะวิศวกรการบินของยานอวกาศโซยุซ ทีเอ็มเอ-01เอ็ม ร่วมกับอเล็กซานเดอร์ คาเลรี และสก็อตต์ เคลลี เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2553 ได้มีการดำเนินการเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติ ในระหว่างการบิน เขาได้ทำการทดลองหลายครั้งและเดินในอวกาศ 3 ครั้ง (15 พฤศจิกายน 2553, 21 มกราคม 2554, 16 กุมภาพันธ์ 2554) รวมระยะเวลา 16 ชั่วโมง 39 นาที เมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2554 ยานอวกาศโซยุซ ทีเอ็มเอ-01เอ็ม ออกจากเทียบท่าจากสถานีอวกาศนานาชาติและลงจอด ระยะเวลาบิน 159 วัน 08 ชั่วโมง 43 นาที 05 วินาที

รางวัลกิตติมศักดิ์และตำแหน่ง

• วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซียและนักบิน - นักบินอวกาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (12 เมษายน 2554) - เพื่อความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงระหว่างการบินอวกาศระยะยาวบนสถานีอวกาศนานาชาติ

ตระกูล

Oleg Skripochka แต่งงานแล้ว ลูกสาวดาเรีย (2548) และลูกชายเดนิส (2551)

Oleg Skripochka เกิดเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2512 ในเมือง Nevinnomyssk ดินแดน Stavropol เด็กชายเติบโตขึ้นมาในครอบครัวทหาร เขาเรียนที่โรงเรียนใน Petropavlovsk-Kamchatsky และ Zaporozhye ในปี 1987 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมหมายเลข 28 โดยเน้นวิชาฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ ในขณะที่เรียนอยู่ที่โรงเรียนเขาศึกษาในทีมทดลอง Zaporozhye ของนักบินอวกาศรุ่นเยาว์ที่ตั้งชื่อตาม Vladimir Komarov มีประเภทแรกในการกระโดดร่ม

ในปี 1993 เขาสำเร็จการศึกษาจาก Nikolai Bauman Moscow State Technical University ด้วยปริญญาด้านการบิน คณะวิศวกรรมศาสตร์กำลัง ในเมือง Korolev และได้รับวุฒิการศึกษาเป็นวิศวกรเครื่องกล

ตามคำสั่งของผู้อำนวยการทั่วไปขององค์การอวกาศรัสเซียเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2540 เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนักบินอวกาศผู้สมัคร - ผู้ทดสอบคณะนักบินอวกาศของ Energia Rocket และ Space Complex

ในช่วงตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2541 ถึงวันที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2542 เขาได้เข้ารับการฝึกอบรมอวกาศทั่วไปที่ศูนย์ฝึกอบรมนักบินอวกาศยูริ กาการิน และผ่านการสอบทั้งหมดได้สำเร็จ

เมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2553 คณะกรรมาธิการระหว่างแผนกได้อนุมัติให้เขาเป็นวิศวกรการบินของลูกเรือหลักของยานอวกาศ Soyuz TMA-M สี่วันต่อมา ในวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2553 การนัดหมายได้รับการยืนยันในที่ประชุมคณะกรรมการขององค์การอวกาศแห่งชาติ

Oleg Skripochka บินขึ้นสู่อวกาศครั้งแรกในฐานะวิศวกรการบินของยานอวกาศ Soyuz TMAM และเป็นสมาชิกของการสำรวจหลักครั้งที่ 25 และ 26 ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ตั้งแต่วันที่ 7 ตุลาคม 2553 ถึงวันที่ 16 มีนาคม 2554 เริ่มต้นด้วยอเล็กซานเดอร์ คาเลรี และสก็อตต์ เคลลี่ ระยะเวลาบิน 159 วัน 8 ชั่วโมง 43 นาที 5 วินาที ในระหว่างการบิน เขาได้เดินในอวกาศ 3 ครั้ง รวมเวลา 16 ชั่วโมง 39 นาที

ตามคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 432 ลงวันที่ 12 เมษายน 2554 นักบินอวกาศทดสอบ OJSC Rocket และ Space Corporation Energia ตั้งชื่อตาม Sergei Korolev Skripochka Oleg Ivanovich ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในระหว่าง การบินอวกาศระยะยาวบนสถานีอวกาศนานาชาติพร้อมการนำเสนอความแตกต่างพิเศษ - เหรียญโกลด์สตาร์

ในการประชุมของคณะกรรมการการแพทย์หลักที่ศูนย์ฝึกอบรมนักบินอวกาศยูริ กาการิน เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2559 โอเล็ก อิวาโนวิชได้รับการประกาศว่าเหมาะสมสำหรับการบินอวกาศในฐานะวิศวกรการบินของลูกเรือหลักของยานอวกาศ Soyuz TMA-20M

จากนั้น ในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2016 Skripochka เริ่มเข้ารับการฝึกอบรมที่ครอบคลุมในฐานะวิศวกรการบินสำหรับลูกเรือหลักของเรือ ร่วมกับผู้บังคับการเรือ Alexey Ovchinin และวิศวกรการบิน Jeffrey Williams ในวันนี้ มีการฝึกอบรมการสอบในส่วน ISS ของรัสเซีย

จากนั้น ลูกเรือผ่านการทดสอบการฝึกอบรมบนเครื่องจำลอง Soyuz TMA-M TPK สามสัปดาห์ต่อมาในวันที่ 17 มีนาคม 2559 หลังจากการประชุมของคณะกรรมาธิการแห่งรัฐซึ่งจัดขึ้นที่ไซต์ที่ 17 ของศูนย์ฝึกอบรมนักบินอวกาศที่ไบโคนูร์ โอเล็ก อิวาโนวิชได้รับการอนุมัติให้เป็นวิศวกรการบินของลูกเรือหลักของ Soyuz TMA-20M TPK

เที่ยวบินที่สองเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2559 ในฐานะวิศวกรการบินของยานอวกาศโซยุซ ทีเอ็มเอ-20เอ็ม ร่วมกับผู้บัญชาการยานอวกาศ อเล็กซีย์ ออฟชินิน และวิศวกรการบิน เจฟฟรีย์ วิลเลียมส์ หกเดือนต่อมา ในวันที่ 6 กันยายน ยานอวกาศ Soyuz TMA-20M ได้ถูกปลดออกพร้อมกับโมดูลการวิจัยขนาดเล็ก "Poisk" ของ ISS วันรุ่งขึ้นคือวันที่ 7 กันยายน 2016 เครื่องบินลงจอด Soyuz TMA-20M ได้ลงจอดห่างจากเมือง Dzhezkazgan ในคาซัคสถานไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 147 กม. ระยะเวลาบินคือ 172 วัน 03 ชั่วโมง 46 นาที 57 วินาที

ในช่วงกลางเดือนธันวาคม 2561 การแต่งตั้ง Oleg Skripochka ให้เป็นลูกเรือของยานอวกาศ Soyuz MS-15 ซึ่งจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปี 2562 ได้รับการยืนยันแล้ว ตามแหล่งข่าวของหน่วยงานในอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 โอเล็ก อิวาโนวิชจะต้องรับหน้าที่ควบคุมสถานีอวกาศนานาชาติจากนักบินอวกาศ Luca Parmitano ขององค์การอวกาศยุโรป

รางวัลสำหรับ Oleg Skripochka

วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซียและนักบิน - นักบินอวกาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (12 เมษายน 2554) - เพื่อความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงระหว่างการบินอวกาศระยะยาวบนสถานีอวกาศนานาชาติ

Order of Merit for the Fatherland ระดับ IV (16 กันยายน 2560) - เพื่อความกล้าหาญและความเป็นมืออาชีพระดับสูงที่แสดงระหว่างการบินอวกาศระยะยาวบนสถานีอวกาศนานาชาติ

พลเมืองกิตติมศักดิ์ของเมือง Zaporozhye - เพื่อเพิ่มสถานะของเมือง Zaporozhye ในโลกมีส่วนสำคัญในการเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศในด้านอวกาศโดยคำนึงถึงข้อดีของเขาในการพัฒนาอวกาศ

นักบินอวกาศไอเอสเอส

สกรีโปชคา โอเลก อิวาโนวิช

วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

ROSCOSMOS ทดสอบนักบินอวกาศ

หมายเลขคำสั่งซื้อ: นักบินอวกาศคนที่ 107 ของรัสเซีย/นักบินอวกาศคนที่ 516 ของโลก

เที่ยวบิน: 2

เวลาบิน: 331 วัน

วิธีอวกาศ: 3

ระยะเวลาทั้งหมด: 16 ชั่วโมง 39 นาที

การศึกษา:

ในปี 1987 - สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมหมายเลข 28 โดยเน้นด้านฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ใน Zaporozhye

ในปี พ.ศ. 2536 - สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐ N.E. Bauman (Bauman Moscow State Technical University) สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขา Rocket Science พร้อมวุฒิการศึกษาวิศวกรเครื่องกล

กิจกรรมก่อนการลงทะเบียนใน COSMONAUT CROSS:

จากปี 1987 ถึง 1991 - ทำงานเป็นสายเคเบิลและอุปกรณ์ทดสอบพิเศษผู้ทดสอบผลิตภัณฑ์ที่ NPO Energia (ปัจจุบัน RSC Energia ตั้งชื่อตาม S.P. Korolev)

ตั้งแต่ปี 2534 ถึง 2536 - ในแผนกออกแบบในฐานะช่างเทคนิค

ตั้งแต่ปี 2536 ถึง 2539 - วิศวกรในแผนกออกแบบเพื่อการพัฒนาเรือบรรทุกสินค้าและเรือขนส่ง

ตั้งแต่ปี 2539 ถึง 2540 - ในแผนกพัฒนาและใช้งานอุปกรณ์ภาคพื้นดินที่ NPO Energia

วันที่มาถึงหน่วย (เลขที่ใบเสร็จ, วันที่):

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2540 โดยการตัดสินใจของคณะกรรมการระหว่างแผนกแห่งรัฐ เขาได้รับเลือกให้เข้าร่วมคณะนักบินอวกาศของ RSC Energia

ในช่วงเดือนธันวาคม 2540 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2542 - เข้าอบรมหลักสูตรอวกาศทั่วไปที่ Yu.A. กาการิน;

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2542 เขาได้รับวุฒิบัตร "นักบินอวกาศทดสอบ"

ความยิ่งใหญ่:มีประเภทที่ 1 ในการกระโดดร่ม กระโดดร่มสำเร็จมากกว่า 300 ครั้ง

การเตรียมตัวสำหรับการบินอวกาศ:

ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2543 - ได้รับการฝึกฝนเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักบินอวกาศทดสอบสำหรับเที่ยวบินไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2545 - ได้รับการแต่งตั้งเป็นวิศวกรการบินของลูกเรือสำรองของการสำรวจ ISS ครั้งที่ 6 ของรัสเซีย (ลูกเรือ ISS-EP6) อย่างไรก็ตาม หลังจากภัยพิบัติที่โคลัมเบีย ลูกเรือก็ถูกยุบเนื่องจากการยกเลิกการสำรวจเยือนของรัสเซีย

ตั้งแต่เมษายน 2550 ถึงเมษายน 2551 - ผ่านการฝึกอบรมเป็นส่วนหนึ่งของทีมสำรอง ISS-17 ในฐานะวิศวกรการบินของ Soyuz TMA TPK และวิศวกรการบิน ISS

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2551 ถึงตุลาคม 2553 - ได้รับการฝึกฝนเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือหลักของ ISS-25/26 ในฐานะวิศวกรการบินของ Soyuz TMA-M TPK และวิศวกรการบินของ ISS

ตั้งแต่เดือนกันยายน 2556 - อยู่ระหว่างการฝึกอบรมโดยเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือสำรองของ ISS-45/46/EP-18 ในฐานะผู้บัญชาการของ Soyuz TMA-M TPK และวิศวกรการบินของ ISS และเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือหลักของ ISS-47/48 ในฐานะ วิศวกรการบินของ Soyuz MS TPK "/"Soyuz TMA-M" และวิศวกรการบินของ ISS

ประสบการณ์การบินอวกาศ:

การบินอวกาศ 1 ครั้งดำเนินการตั้งแต่วันที่ 8 ตุลาคม 2553 ถึงวันที่ 16 มีนาคม 2554 ในฐานะวิศวกรการบินของ Soyuz TMA-01M TPK และวิศวกรการบินของ ISS-25/26 ร่วมกับนักบินอวกาศ A.Yu. Kaleri และนักบินอวกาศ S. Kelly ในระหว่างการบิน เขาได้เดินในอวกาศ 3 ครั้ง รวมระยะเวลา 16 ชั่วโมง 39 นาที ระยะเวลาบิน: 159 วัน 08 ชั่วโมง 43 นาที 05 วินาที สัญญาณเรียกขาน: "อิงกุล-2"

2 การบินอวกาศดำเนินการตั้งแต่วันที่ 19 มีนาคมถึง 7 กันยายน 2559 ในฐานะวิศวกรการบินของ TPK Soyuz TMA-20M และวิศวกรการบินของ ISS-47/48 ระยะเวลาบิน 172 วัน

รางวัล:

ในปี 2554 เขาได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหพันธรัฐรัสเซียด้วยเหรียญรางวัลดาวทองและตำแหน่งกิตติมศักดิ์ "นักบิน - นักบินอวกาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย";

รางวัลแผนก Roscosmos: ตรา Gagarin

ตราสัญลักษณ์ “เพื่อส่งเสริมกิจกรรมอวกาศ”.

สถานะปัจจุบัน:ตั้งแต่ปี 2554 - ทดสอบนักบินอวกาศของคณะนักบินอวกาศ ROSCOSMOS