ปกติแล้วจะใช้พัดลม เป็นเวลานานไม่มีการหยุดพัก ส่งผลให้เกิดปัญหาบางอย่างเกิดขึ้น รายละเอียดอาจมีขนาดเล็กหรือใหญ่ ใน ในกรณีนี้คุณต้องรู้วิธีการสอบเบื้องต้น หลังจากนี้ก็ลองคิดดูว่าจะซ่อมพัดลมอย่างไร อย่างไรก็ตาม ก่อนอื่น คุณต้องทำความคุ้นเคยกับโครงสร้างของรุ่นตั้งพื้นแบบธรรมดาก่อน

อุปกรณ์พัดลม

กระบวนการทำความเย็นนั้นเกิดขึ้นเนื่องจากการหมุนของใบมีด ติดตั้งอยู่บนเพลาพิเศษ ในกรณีนี้มันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ มีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้า พลังที่แตกต่างกันอย่างไรก็ตามในการออกแบบจะค่อนข้างคล้ายกัน ในทางกลับกันหน่วยควบคุมก็แตกต่างกันมาก

สเตเตอร์ใช้ในการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า เพลาพัดลมอยู่ที่ข้อเหวี่ยง หน้าแปลนของรุ่นนี้ทำหน้าที่รองรับบล็อกหน้าสัมผัส นอกจากนี้ พัดลมบางตัวยังมีองค์ประกอบที่เรียกว่ากระปุกเกียร์ บางครั้งก็ติดตั้งด้วยแถบหนีบเพื่อยึดให้แน่น

ซ่อมมอเตอร์

มอเตอร์ในอุปกรณ์มักจะพังเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป การซ่อมแซมพัดลมหม้อน้ำในกรณีนี้ต้องเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบรุ่นเบื้องต้น ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องถอดฝาครอบที่ยึดฝาปิดออก จากนั้น ถอดตะแกรงป้องกันออก หลังจากนั้นคุณจะต้องคลายเกลียวหน้าแปลนออก ในบางรุ่นก็ไม่จำเป็น

ในสถานการณ์เช่นนี้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบของพัดลมเป็นอย่างมาก โดยปกติมอเตอร์ไฟฟ้าจะได้รับการแก้ไขในตัวเครื่องด้วยสลักเกลียวสี่ตัว หลังจากถอดมอเตอร์ออกแล้ว คุณต้องตรวจสอบหน้าสัมผัสของมอเตอร์ หากมองเห็นความมืดมิดแสดงว่าปัญหาอยู่ที่นั่นอย่างชัดเจน เพื่อตัดสินใจ งานนี้คุณจะต้องซื้อมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่และติดตั้งให้เข้าที่

ปัญหาเกี่ยวกับตัวเก็บประจุ

ตัวเก็บประจุในอุปกรณ์ส่วนใหญ่มักจะพังเนื่องจากไฟกระชากอย่างกะทันหันในเครือข่าย การซ่อมแซมพัดลมระบายความร้อนในสถานการณ์นี้โดยปกติควรเริ่มต้นด้วยการคลายเกลียวฝาครอบออก จะต้องถอดมอเตอร์ของอุปกรณ์ออกก่อน คอนเดนเซอร์อยู่ในพัดลมหลายตัวด้านหลังหน้าแปลนกลาง เพื่อที่จะไปถึงคุณจะต้องคลายเกลียวแหล่งจ่ายไฟออกจนสุด

ในบางกรณีข้อเหวี่ยงก็จะรบกวนด้วย ในสถานการณ์เช่นนี้ หน้าแปลนจะถูกถอดออกก่อน สามารถตรวจสอบการทำงานของตัวเก็บประจุได้โดยใช้เครื่องทดสอบเท่านั้น ในกรณีนี้จะมีการประเมินความต้านทานของตัวนำ หากค่าบนอุปกรณ์เกิน 50 โอห์มจะต้องเปลี่ยนตัวเก็บประจุ

ตรวจสอบขดลวดสเตเตอร์

ปัญหาเกี่ยวกับขดลวดสเตเตอร์ถือว่าร้ายแรงมาก การซ่อมแซมพัดลมฮีตเตอร์ในสถานการณ์นี้จะต้องเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบเครื่องยนต์เอง หากสเตเตอร์ไหม้ตัวเก็บประจุอาจล้มเหลวเช่นกัน หากหน้าสัมผัสของมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ไหม้แสดงว่าไม่เสียหาย

ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบตัวเก็บประจุโดยตรงโดยใช้เครื่องทดสอบ เมื่อสเตเตอร์ชำรุด จะเกิดควันมากระหว่างการทำงาน ก็ควรคำนึงด้วยว่า องค์ประกอบที่ระบุอาจร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ไม่ว่าในกรณีใดจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องซื้อผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในร้านค้า

การซ่อมแซมหน่วยควบคุม

มีการติดตั้งชุดควบคุมที่หลากหลายในพัดลม ส่วนใหญ่แล้วเฟืองตัวหนอนจะพังในนั้น ในกรณีนี้การซ่อมแซมชุดพัดลมควรเริ่มด้วยการถอดบล็อกหน้าสัมผัสออก ไม่จำเป็นต้องสัมผัสมอเตอร์ไฟฟ้า มักอยู่ใต้หน้าแปลนกลาง ในบางกรณี เส้นทางไปยังเส้นทางนั้นถูกปิดกั้นด้วยซับที่สามารถถอดออกได้ ถัดไปในการซ่อมชุดควบคุมพัดลมคุณจะต้องบิดเพลาจนสุดโดยใช้ไขควง

ขั้นตอนต่อไปคือการถอดบล็อกออกทันที ในการตรวจสอบเฟืองตัวหนอนคุณจะต้องบิดตัว ปกหลัง- ต่อไปจะมองเห็นเพลาหน้าสัมผัสด้านล่าง มีการตรวจสอบโดยใช้เครื่องทดสอบ พารามิเตอร์ความต้านทานไม่ควรเกิน 50 โอห์ม มิฉะนั้นจะไม่สามารถซ่อมแซมชุดควบคุมได้

การเปลี่ยนโรเตอร์

โรเตอร์พังพัดลมค่อนข้างน้อย เหตุผลประการหนึ่งอาจทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าร้อนเกินไป ในสถานการณ์เช่นนี้ การซ่อมแซมควรเริ่มด้วยการถอดฝาครอบออก โรเตอร์มักจะอยู่บนปะเก็นพิเศษ บางทีเขาอาจจะอยู่หลังเพลาก็ได้ ไม่ว่าในกรณีใดคุณจะต้องถอดมอเตอร์ไฟฟ้าออกโดยใช้ไขควง

ต่อไปควรตรวจสอบสายไฟที่มาจากโรเตอร์ หากการบัดกรีเป็นไปตามปกติก็ควรถอดออกอย่างระมัดระวัง โดยปกติจะยึดด้วยสกรูสองตัว หากต้องการเปลี่ยนโรเตอร์ คุณต้องซื้อผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน ในกรณีนี้คุณสามารถใช้ปะเก็นตัวเก่าได้ เมื่อยึดมอเตอร์ไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้สัมผัสกับโรเตอร์

การซ่อมแซมดิฟฟิวเซอร์

ดิฟฟิวเซอร์เป็นส่วนสำคัญของชุดควบคุม มันมักจะพังเนื่องจากการบิดตัวควบคุม ในกรณีนี้ การซ่อมแซมพัดลมควรเริ่มด้วยการถอดฝาครอบด้านบนออก ไม่จำเป็นต้องสัมผัสมอเตอร์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เพื่อความสะดวก หน้าแปลนกลางจะถอดออกได้ง่ายที่สุดในทันที มิฉะนั้นจะเป็นการยากที่จะติดตั้งชุดควบคุมในตำแหน่งเดิม หลังจากถอดตัวควบคุมออกแล้ว ให้ถอดชุดควบคุมออก

ดิฟฟิวเซอร์อยู่ที่ด้านหลัง ในบางกรณีจะติดกับที่หนีบพิเศษ เพื่อให้ได้มา คุณเพียงแค่ต้องงัดฐานขององค์ประกอบด้วยมีดหรือไขควง หลังจากนี้คุณสามารถตรวจสอบได้ ดิฟฟิวเซอร์ไม่ค่อยเปลี่ยนแยกกัน ในร้านค้ามักจะขายพร้อมกับชุดควบคุม

ปัญหาเกี่ยวกับใบมีด

ใบพัดลมทำจากพลาสติกเสมอ หากมีสิ่งแปลกปลอมตกอยู่ด้านหลังตาข่ายระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ วัตถุเหล่านั้นอาจเสียหายได้ง่าย ในกรณีนี้การซ่อมพัดลมด้วยตัวเองนั้นง่ายมาก ไม่จำเป็นต้องถอดฝาครอบด้านหลังของอุปกรณ์ออก ก่อนอื่น คุณควรตรวจสอบแคลมป์กริดป้องกันด้วยตัวเอง ส่วนใหญ่จะยึดไว้ด้วยฝาพลาสติก มันค่อนข้างง่ายที่จะบิดมันด้วยมือ หลังจากนี้คุณจะสามารถลบออกได้

ขั้นตอนต่อไปคือการถอดแผ่นที่ยึดใบมีดออก ซึ่งสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ เครื่องมือพิเศษ- หากใบมีดเสียรูปอย่างรุนแรง จะสามารถเปลี่ยนได้ง่ายกว่า หากเราพูดถึงแรงเสียดทานต่ำระหว่างชิ้นส่วนกับกระจังหน้า คุณสามารถลองแก้ไขทุกอย่างด้วยตนเองได้ ในเรื่องนี้บางครั้งพลาสติกก็ยอมแพ้และสามารถติดตั้งใบมีดในตำแหน่งเดิมได้โดยไม่มีปัญหา

ปัญหาหน้าแปลน

ตามกฎแล้วจะมีการติดตั้งหน้าแปลนในพัดลมที่ทำจากพลาสติก หากอุปกรณ์ตกอาจแตกหักได้ง่าย ในกรณีนี้การซ่อมพัดลมจะต้องเริ่มด้วยการคลายเกลียวฝาครอบด้านหลังออก ถ้าเราพิจารณา โมเดลที่เรียบง่ายตามกฎแล้วหน้าแปลนจะอยู่ใกล้กับมอเตอร์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม มีการดัดแปลงโดยตั้งอยู่ใกล้กับเพลา ในกรณีแรกไม่จำเป็นต้องถอดชุดควบคุมออก อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องบิดข้อเหวี่ยงก่อน

ถัดไปจะถูกลบออก หลังจากนี้คุณจะต้องถอดสวิตช์ออก หน้าแปลนยึดเข้ากับแผงเป็นหลักโดยใช้สกรู หากมีการเสียรูปอย่างรุนแรง วิธีที่ง่ายที่สุดในการงัดออกคือใช้ไขควง อย่างไรก็ตามหากความเสียหายไม่ร้ายแรงก็สามารถบิดเบี้ยวได้ง่าย หากเราพูดถึงรุ่นที่ติดตั้งหน้าแปลนใกล้กับชุดควบคุมคุณควรทำแตกต่างออกไป

ก่อนอื่นให้ปล่อยพัดลมออก จากนั้นชุดควบคุมก็จะบิดเบี้ยว ขั้นตอนต่อไปคือการถอดปะเก็นซึ่งอยู่ติดกับโรเตอร์ออก ในกรณีนี้ต้องยึดหน้าแปลนด้วยสกรูสองตัว หากต้องการเปลี่ยนคุณจะต้องสั่งซื้อชิ้นส่วนที่คล้ายกันจากศูนย์บริการ

ข้อเหวี่ยงชดเชย

ข้อเหวี่ยงติดมักจะมาพร้อมกับปัญหากับเพลา ในสถานการณ์เช่นนี้ การซ่อมแซมพัดลมต้องเริ่มด้วยการถอดฝาครอบออก ถัดไปคุณจะต้องทำงานกับสเตเตอร์ซึ่งอยู่ติดกับมอเตอร์ไฟฟ้า บางครั้งสามารถแก้ไขได้บนแพลตฟอร์มพิเศษ ไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องขันน็อตให้แน่นด้วยประแจ ถัดไปจะมองเห็นเพลาในพัดลมซึ่งอยู่ใต้ข้อเหวี่ยง

หากมีรูปร่างผิดปกติจะต้องถอดออกก่อน ขาจานทำจากสแตนเลสเป็นหลัก บุคคลสามารถยืดให้ตรงได้ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนนี้มีขนาดเล็กมากและในสถานการณ์เช่นนี้ จะใช้รองได้ง่ายกว่า หากคุณไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ด้วยตนเองได้คุณจะต้องติดต่อ ศูนย์บริการ.

สวิตช์ความเร็วล้มเหลว

สวิตช์ความเร็วชำรุดมักมาพร้อมกับเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นจากอุปกรณ์ ในสถานการณ์เช่นนี้ การซ่อมแซมควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบตัวควบคุม ตั้งอยู่ องค์ประกอบนี้ใกล้กับหน่วยควบคุม คุณเพียงแค่ต้องบิดฝาครอบป้องกันด้านหลังเพื่อไปถึงที่นั่น

หลังจากนี้จะสามารถถอดบล็อกหน้าสัมผัสที่บล็อกชุดควบคุมออกได้ แถบแรงดันในสถานการณ์เช่นนี้คุณไม่สามารถสัมผัสได้ อย่างไรก็ขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติการออกแบบแผนการซ่อมอาจแตกต่างกันเล็กน้อย หลังจากถอดชุดควบคุมออกแล้ว จะมีการตรวจสอบตัวควบคุมเอง

มันเกิดขึ้นว่าปัญหาอยู่ที่การตัดการเชื่อมต่อของตัวนำ ในกรณีนี้ปัญหาสามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของ อย่างไรก็ตามสวิตช์ความเร็วอาจไหม้และจะต้องเปลี่ยนใหม่ คุณสามารถสั่งซื้อส่วนประกอบพัดลมที่ระบุผ่านศูนย์บริการ ยังมีโอกาสขอความช่วยเหลือจากเวิร์กช็อปอยู่เสมอ

พัดลมเป็นอุปกรณ์ที่สร้างการไหลเวียนของอากาศเพื่อระบายความร้อนหรือการไหลเวียนเพื่อขจัดกลิ่นอันไม่พึงประสงค์หรือกำจัดสารที่เป็นอันตราย แฟน ๆ ในชีวิตประจำวันใช้เป็น:

• เดสก์ท็อปหรือพื้นอุปกรณ์เพื่อสร้างสภาวะที่สะดวกสบายในสภาพอากาศร้อน
• ไอเสียอุปกรณ์ในห้องครัว ห้องน้ำ และห้องสุขา
• วี เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ สำหรับหน่วยพลังงานความเย็น: แหล่งจ่ายไฟ, โปรเซสเซอร์, ฮาร์ดไดรฟ์รวมถึงการระบายอากาศในที่อยู่อาศัย
• วี อินเวอร์เตอร์เชื่อม สำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์พลังงานความเย็น

แฟน ๆ ล้มเหลว แต่ไม่ใช่ในทุกกรณีที่คุณต้องรีบไปที่เวิร์กช็อปเฉพาะทาง ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมผลิตภัณฑ์บางอย่างบางครั้งเทียบได้กับต้นทุนการซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่ ดังนั้นจึงแนะนำให้ลองซ่อมแซมด้วยตัวเองมากกว่า

ซ่อมพัดลม DIY

อาการของปัญหา เครื่องกลส่วนของพัดลมได้แก่

• คนแปลกหน้า เสียงที่ทำงาน;
• ลดความเร็วการหมุนในขณะที่การหมุนของเพลาของอุปกรณ์ที่ปิดอยู่ด้วยมือเกิดขึ้นด้วยแรง
• หยุดเต็มซึ่งการหมุนเพลาพัดลมด้วยมือเป็นไปไม่ได้หรือต้องใช้ความพยายามอย่างมาก

ถึง ไฟฟ้าความผิดปกติได้แก่:

• การกระตุ้น อุปกรณ์ป้องกัน (เซอร์กิตเบรกเกอร์) เมื่อเปิดพัดลม
• กลิ่นฉนวนที่ถูกไฟไหม้หรือร้อนเกินไประหว่างการทำงาน
• ลดความเร็วการหมุนเมื่อปิดเพลาของอุปกรณ์
• การหยุดชะงักในการทำงานเมื่อมีการเปลี่ยนโหมด

ข้อบกพร่องทางกลที่ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงทีและนำไปสู่ปัญหาทางไฟฟ้า งานยาวพัดลมที่ติดขัดบนเพลาทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความล้มเหลวของขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้า แบริ่งที่หลวมช่วยให้เพลามอเตอร์เคลื่อนที่ไปในทิศทางแนวรัศมี ซึ่งจะทำให้ขดลวดสเตเตอร์เสียหาย

ดังนั้นหากตรวจพบสัญญาณของความผิดปกติคุณต้องเริ่มกำจัดมันทันที

การแก้ไขปัญหาทางกล

พัดลมในครัวเรือนไม่มีลูกปืนหรือสิ่งที่คล้ายกัน ซึ่งจะเปลี่ยนใหม่ในกรณีที่เกิดความเสียหาย พวกเขาติดตั้ง ตลับลูกปืนธรรมดาเพลาหมุนด้วยบูชสีบรอนซ์ พวกมันจะถูกกดเข้าสู่ร่างกายอย่างถาวร แต่ถึงแม้คุณจะเอาพวกเขาออกไปจากที่นั่น ก็ไม่มีอะไรมาแทนที่พวกเขาได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหล่อลื่นตลับลูกปืนดังกล่าวให้ทันเวลา หากแห้งไปสักระยะ ช่องว่างระหว่างเพลากับลูกปืนจะเพิ่มขึ้น สิ่งนี้จะนำไปสู่การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวแกนของเพลา ส่งผลให้ - เสียงภายนอกความเร็วลดลงและอัตราการสึกหรอของแบริ่งเพิ่มขึ้น สิ่งนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อเครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์

ใช้สำหรับหล่อลื่น น้ำมันเครื่องแต่จะดีกว่าถ้าใช้ แกนหมุน- ถ้ามีจักรเย็บผ้าในบ้านก็แสดงว่ามีน้ำมันเครื่องสำหรับหล่อลื่น ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกปืนพัดลม สำหรับการหล่อลื่นต้องถอดพัดลมออกเพื่อจะถึงลูกปืน ที่คูลเลอร์และบางส่วน พัดลมดูดอากาศแค่ลอกมันออก ฟิล์มป้องกันด้านใดด้านหนึ่ง

โปรดทราบความพร้อม มลพิษการแบก ในบางกรณี คุณจะต้องถอดชิ้นส่วน ทำความสะอาด จากนั้นจึงประกอบกลับเข้าไปใหม่และหล่อลื่น ไม่จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นจำนวนมาก: หนึ่งหรือสองหยดก็เพียงพอที่จะให้ตลับลูกปืนทำงานได้ตามปกติ ส่วนที่เหลือจะสาดไปทั่วร่างกายในช่วงเปิดตัวครั้งแรก หยดน้ำมันภายในเคสเก็บฝุ่นได้ค่อนข้างดี

หากหลังจากการหล่อลื่นแล้วยังมีเสียงดังระหว่างการทำงานหรือการตีเพลา จะต้องทิ้งผลิตภัณฑ์ไป ไม่สามารถเปลี่ยนตลับลูกปืนธรรมดาได้

การแก้ไขปัญหาชิ้นส่วนไฟฟ้าของพัดลม

เมื่อพัดลมหยุดทำงานสนิท คุณจะต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุง สายไฟและสวิตช์โหมดการทำงาน ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีมัลติมิเตอร์ วิธีที่ดีที่สุดตรวจสอบสายไฟ - วัดแรงดันไฟฟ้าที่แผงขั้วต่ออินพุตของพัดลมหรือที่จุดที่สายไฟเชื่อมต่อกับองค์ประกอบภายใน ระมัดระวังเมื่อทำการทดสอบ: อย่าสัมผัสพื้นที่ที่มีไฟฟ้าด้วยมือของคุณ หลังจากตรวจสอบแล้ว ให้ถอดปลั๊กออกจากเต้ารับทันที

ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของสวิตช์โดยการวัดความต้านทานในตำแหน่ง "เปิด" อาจล้มเหลวได้หากใช้บ่อยๆ ทางที่ดีควรวัดแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ไฟฟ้าทันที แต่คุณต้องรู้สำหรับสิ่งนี้ แผนภาพไฟฟ้า พัดลม และยังมีหลักการทำงานและการควบคุมความเร็วในการหมุนอีกด้วย

ความเร็วจะถูกปรับโดยการสลับสายจากมอเตอร์ ในกรณีนี้ขดลวดอันใดอันหนึ่งมีจำนวนก๊อก (ก๊อกก๊อก) โดยการสลับจำนวนรอบของสเตเตอร์ที่เปลี่ยนแปลง ด้วยการออกแบบนี้ คุณจะต้องวัดก่อนและหลังสวิตช์เพื่อดูว่าสวิตช์ทำงานหรือไม่ หากมีแรงดันไฟฟ้าและมอเตอร์ไม่หมุน คุณจะต้องวัดความต้านทานของขดลวด หากอุปกรณ์แสดงการหยุดพักแสดงว่าเครื่องยนต์ต้องรับผิดชอบต่อการทำงานผิดปกติ

องค์ประกอบอื่นที่ทำให้พัดลมหยุดทำงานผิดปกติก็คือ ตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟส- ในวงจรที่ใช้งาน มอเตอร์ไฟฟ้ามีขดลวดสองเส้น หนึ่งในนั้นเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟโดยตรง และอีกอันเชื่อมต่อผ่านตัวเก็บประจุ ซึ่งจะเลื่อนแรงดันไฟฟ้าในเฟสไป 90 องศา

หากตัวเก็บประจุล้มเหลว ขดลวดจะไม่ได้รับพลังงานหรือไม่มีการเลื่อนเฟส ทั้งสองกรณีมอเตอร์ไฟฟ้าจะไม่หมุน คุณสามารถตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวเก็บประจุด้วยมัลติมิเตอร์ในโหมดการวัดความต้านทาน ในกรณีนี้ คุณต้องเลือกขีดจำกัดการวัดที่ใหญ่ที่สุด ก่อนเชื่อมต่ออุปกรณ์ จะต้องคายประจุตัวเก็บประจุโดยการลัดวงจรขั้วต่อเข้าด้วยกัน

หากในขณะที่โพรบมัลติมิเตอร์สัมผัสกับมัลติมิเตอร์ การอ่านจะปรากฏขึ้นชั่วครู่ จากนั้นแสดงว่า "ขาด" แสดงว่าตัวเก็บประจุกำลังทำงาน หากค่าที่อ่านได้เป็นศูนย์หรืออนันต์และไม่เปลี่ยนแปลง แสดงว่าตัวเก็บประจุมีข้อบกพร่องและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของตัวเก็บประจุใหม่ไม่ควรน้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ถูกเปลี่ยน และความจุควรสอดคล้องกับค่าเดิม ค่าของมันถูกคำนวณโดยสัมพันธ์กับพารามิเตอร์ของขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้า หากมีการเปลี่ยนแปลง มุมการเปลี่ยนเฟสจะมากกว่าหรือน้อยกว่า 90 องศา และพัดลมจะไม่สตาร์ทหรือหมุนช้าลง

โปรดทราบ อย่าให้ขั้วขดลวดปะปนกัน ก่อนถอดสายไฟ ให้ทำเครื่องหมายสายไฟและร่างภาพวิธีการเชื่อมต่อสายไฟ นอกจากนี้ ให้ถ่ายรูปชุดประกอบก่อนแยกชิ้นส่วน

หากตรวจพบการแตกหักของขดลวดมอเตอร์ การซ่อมแซมจะสิ้นสุดลง คุณสามารถลองค้นหาจุดแตกหักหรือตรวจสอบให้แน่ใจว่าขดลวดไหม้แล้ว (ซึ่งระบุได้จากสีของฉนวนของสายไฟที่เข้มขึ้น) แต่การกรอกลับอุปกรณ์ในครัวเรือนสมัยใหม่นั้นไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ และหากต้องการดำเนินการที่บ้านคุณต้องมีทักษะการห่อแบบมืออาชีพ ดังนั้นอุปกรณ์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ถูกไฟไหม้จึงสามารถโยนทิ้งไปได้โดยไม่ต้องสำนึกผิด

เช่นเดียวกับการทำงานผิดพลาด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การปรับความเร็วพัดลม

เมื่อถึงเวลาที่ร้อนและร้อนที่สุดของปี (ฤดูร้อน) มาถึง เราทุกคนคงนึกถึงอุปกรณ์ช่วยชีวิตที่คอยดักจับฝุ่นบนระเบียง ในตู้กับข้าว หรือบนระเบียง ซึ่งก็คือพัดลมไฟฟ้า แน่นอนว่ามันด้อยกว่าพี่ชายที่แพงกว่า - เครื่องปรับอากาศในการทำความเย็นอพาร์ทเมนต์และตัวเขาเอง แต่ควรมีนกอยู่ในมือดีกว่าพายบนท้องฟ้าและคุณไม่สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศได้ ในทุกห้อง

หลังจากที่เรานำพัดลมออกมา เช็ดด้วยผ้า และเสียบเข้ากับเต้ารับ พัดลมก็เริ่มทำงานให้เราทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อประโยชน์ในการช่วยมนุษยชาติจากความร้อน แต่เช่นเดียวกับอุปกรณ์ทั้งหมดและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องใช้ไฟฟ้าพัดลมที่ร้อนแรงที่สุดวันหนึ่งก็ล้มเหลวตามปกติ แน่นอนคุณสามารถวิ่งไปที่ร้านทันทีและซื้อร้านใหม่ได้ แต่ต้องรู้คุณภาพของผลิตภัณฑ์นี้ ทำในประเทศจีนคุณจะต้องวิ่งบ่อยๆ มีทางออกจากสถานการณ์นี้ - นี่คือ ซ่อมแซมด้วยตัวเองเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนนี้ ไม่มีอะไรผิดปกติหากคุณเอาหัวไว้บนไหล่และแขนของคุณยื่นออกมาถูกที่

ทางเลือกเดียวที่คุณไม่ควรเริ่มซ่อมแซมด้วยตัวเองคือเมื่อพัดลมเริ่มเกิดประกายไฟระหว่างการทำงานและมีควันออกมาพร้อมกับกลิ่นของฉนวนที่ถูกไฟไหม้ ในกรณีส่วนใหญ่ สิ่งนี้บ่งชี้ว่ามอเตอร์ไฟฟ้าร้อนเกินไป ฉนวนของลวดพัน "ไหล" และ ไฟฟ้าลัดวงจรขดลวด การซ่อมแซมในกรณีนี้มีสองทางเลือก - การติดตั้งมอเตอร์ใหม่ซึ่งเทียบได้กับการซื้ออุปกรณ์ใหม่หรือการกรอกลับมอเตอร์ซึ่งไม่สมจริงเช่นกันเว้นแต่ว่าคุณจะมีอย่างน้อย หลักสูตรระยะสั้น"วิศวกรไฟฟ้า".

ลองพิจารณาทางเลือกต่างๆ เมื่อเราสามารถซ่อมพัดลมในครัวเรือนด้วยมือของเราเองได้ เป็นที่น่าสังเกตว่ามีพัดลมสองประเภท - แบบตั้งพื้นและแบบตั้งโต๊ะ ไม่มีความแตกต่างในการออกแบบดังนั้นเราจะไม่เน้นที่ประเภทใด ๆ แยกกัน เราจะพูดถึงพัดลมตั้งพื้น

รายละเอียด ของอุปกรณ์นี้อาจมีปัญหาสองประการกับ "การเร่งความเร็ว" ของอากาศร้อนทั่วทั้งอพาร์ทเมนต์ - ใบพัดหยุดหมุนโดยสิ้นเชิงหรือหมุนช้ามากและในเวลาเดียวกันคุณก็ได้ยินเสียงฮัมของมอเตอร์ที่ไม่เป็นธรรมชาติ

เครื่องมือที่อาจจำเป็นสำหรับการซ่อมแซม:

- ไขควง (ฟิลลิปและแบน)
- คีม (คีม);
- ผ้าและแปรงขนนุ่ม
— น้ำมันเครื่อง (จักรเย็บผ้า);
- หลอดไฟควบคุมหรือเครื่องทดสอบไฟฟ้า
- หัวแร้ง

เรามาเริ่มซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนนี้กันดีกว่าโดยค้นหาสาเหตุของไฟฟ้าขัดข้อง

เสียบอุปกรณ์แล้ว แต่ใช้งานไม่ได้ และไฟ "เปิด/ปิด" สีแดงไม่ติด ในกรณีนี้ สิ่งแรกที่เราทำคือตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของเต้ารับเอง ซึ่งสามารถทำได้โดยการเชื่อมต่อเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นเข้ากับเครื่องหรือโดยการเชื่อมต่อพัดลมเข้ากับเต้ารับอื่น หากทุกอย่างเป็นปกติ ให้ตรวจสอบสายไฟ (สายไฟ) เราเปิดฝาด้านหลังของอุปกรณ์ ค้นหาหน้าสัมผัสแรกที่เชื่อมต่อสายไฟ และใช้ไขควงไฟ ไฟทดสอบ หรือเครื่องทดสอบเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า หากหายไป แสดงว่าปัญหาอยู่ที่สายไฟหรือปลั๊ก

หากไฟ "เครือข่าย" เปิดอยู่ แต่พัดลมยังคงไม่ทำงาน สาเหตุอาจเป็นระบบปุ่มหรือตัวควบคุมความเร็ว เราตรวจสอบปุ่มต่างๆ ซึ่งได้รับการออกแบบเหมือนสวิตช์ทั่วไป เช่น เมื่อ "ปิด" จะไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตและตาม "เปิด" - จะต้องมีความตึงเครียด หากปุ่มใดปุ่มหนึ่งล้มเหลว ให้เชื่อมต่อ วงจรไฟฟ้าข้ามเธอ

ด้วยตัวควบคุมความเร็วในการหมุน สิ่งต่าง ๆ มีความซับซ้อนมากขึ้น เราใส่มัน ความเร็วสูงสุดและตรวจสอบแรงดันไฟขาออก หากเกิดความเสียหาย เราก็จะ "ไม่ได้ใช้งาน" วงจรไฟฟ้าด้วย เหล่านั้น. พัดลมจะทำงานโดยไม่มีมัน

ตอนนี้เรามาดูข้อผิดพลาดทางกลของเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนกันดีกว่า ซึ่งเป็นช่วงที่ไฟเข้าปกติแต่ใบพัดยังไม่อยากหมุน

ขั้นตอนการถอดประกอบพัดลม:

- ถอดพัดลมออกจากแหล่งจ่ายไฟแล้วถอดออก ตาข่ายนิรภัย;
— คลายเกลียวน็อตยึดอย่างระมัดระวังแล้วถอดใบพัดลมออกจากแกน
- กับ ด้านหลังคลายเกลียวน็อตของอุปกรณ์แล้วถอดกระจังหลังของตัวเครื่องออก
- คลายเกลียวสกรูทั้งหมดที่ส่วนหน้าของเคสออก
— บนผนังด้านหลังเราคลายเกลียวสกรูซึ่งอันที่จริงแล้วยึดปลอกไว้
- ตอนนี้เราเห็นแล้วว่าพัดลมประกอบด้วย 3 ส่วน ได้แก่ ใบพัด มอเตอร์ไฟฟ้า และกระปุกเกียร์
- คลายเกลียวสกรูและถอดกระปุกเกียร์ออกจากเครื่องยนต์
— คลายเกลียวสกรูที่ยึดฝาครอบเครื่องยนต์
— ถอดฝาครอบออกอย่างระมัดระวังตามแกนเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของปะเก็น

พัดลมถูกถอดออก ตอนนี้มาเริ่มซ่อมกันดีกว่า:

— ใช้ผ้าขจัดสิ่งสกปรกและเศษซากออกจากฝาครอบและสเตเตอร์ของเครื่องยนต์
— เช็ดบริเวณที่นั่งและแรงเสียดทานของตลับลูกปืนอย่างทั่วถึง กำจัดจาระบีเก่า (คุณสามารถใช้น้ำมันเบนซินหรือตัวทำละลาย)
— มีรูในฝาครอบแบริ่งที่คุณต้องหยอดน้ำมันจากกระป๋องน้ำมัน (หากไม่มีให้ใช้เข็มฉีดยาทางการแพทย์ เติมน้ำมันเล็กน้อยลงไป ใส่เข็มแล้วใช้)
— น้ำมันหล่อลื่นควรเป็นของเหลวเท่านั้น!;
- เช็ดกระปุกเกียร์ทั้งหมดอย่างระมัดระวังจากสารหล่อลื่นที่อยู่ในนั้น ซึ่งก็คือสิ่งที่เป็นอยู่ สาเหตุทั่วไปแฟนแจม!

เราประกอบพัดลมในลำดับย้อนกลับ ขอให้โชคดีเอาชนะความร้อน!

ในกรณีที่รถเสีย พัดลมในครัวเรือนทั้งแบบตั้งโต๊ะและแบบตั้งพื้น ไม่ต้องรีบนำไปซ่อมทันที ไม่ต้องทิ้งไปมาก เป็นไปได้มากว่ามันเกิดขึ้น ปัญหาง่ายๆและคุณสามารถซ่อมพัดลมได้ด้วยตัวเอง

พัดลมในครัวเรือนไม่มีการออกแบบที่ซับซ้อน และหลักการออกแบบสามารถดูได้ในภาพด้านล่าง

หากคุณดูรูปภาพอย่างใกล้ชิด จะเห็นได้ชัดว่ามอเตอร์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ ข้อเหวี่ยง สวิตช์ความเร็วการหมุน และใบพัดที่สร้างการไหลของอากาศในอุปกรณ์อาจเสียหายได้

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องทำความเย็นแบบตั้งโต๊ะและเครื่องทำความเย็นแบบตั้งพื้นคือขาตั้งแบบสูง รุ่นตั้งพื้น- มิฉะนั้นการออกแบบจะเหมือนกัน

ดังนั้น ความผิดปกติหลักที่คุณสามารถสังเกตได้ในตัวทำความเย็นที่คุณซื้อ:

• เครื่องไม่เปิด, ไฟแสดงการทำงานไม่สว่างขึ้น;
• อุปกรณ์ไม่ทำงาน แต่มีไฟเปิดอยู่
• ใบพัดทำความเย็นหมุนได้ไม่ดี
• หน่วยไม่หันไปด้านข้าง
• คูลเลอร์มีเสียงดังและไม่หมุน

เครื่องไม่เปิด

ในสถานการณ์นี้อาจมี 2 ทางเลือกคือไฟที่แสดงว่าเครื่องพร้อมทำงานอาจสว่างหรือไม่ก็ได้ อัลกอริธึมการวินิจฉัยรายละเอียดจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

ไฟไม่สว่าง

หากหลังจากเสียบอุปกรณ์เข้ากับเต้ารับแล้ว หากไฟที่อยู่บนตัวเครื่องไม่สว่างขึ้นและไม่เริ่มทำงาน ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบว่ามีไฟอยู่หรือไม่ แรงดันไฟฟ้าของซ็อกเก็ต- ทำได้ง่ายมาก: นำเครื่องใช้ไฟฟ้าใด ๆ มาเสียบเข้ากับเต้ารับนี้ หากอุปกรณ์ใช้งานได้คุณจะต้องค้นหาข้อผิดพลาด ปลั๊กไฟฟ้าและสายไฟ

หากต้องการตรวจสอบปลั๊ก ให้คลายเกลียวออกและตรวจสอบว่าสายไฟเชื่อมต่อกับขั้วต่อแน่นดีแล้ว ในการตรวจสอบสายเคเบิล คุณจะต้องถอดสายเคเบิลออกจากแผงขั้วต่อของอุปกรณ์แล้ว "ส่งเสียง" ด้วยเครื่องทดสอบ หากตรวจพบการแตกหักในแกนสายเคเบิล ควรเปลี่ยนใหม่

ไฟเปิดอยู่

สาเหตุของพฤติกรรมเครื่องนี้เมื่อไฟแสดงขึ้นแต่พัดลมไม่ทำงานและไม่ได้ยินเสียงอาจเกิดจาก รายละเอียดของบล็อกด้วยปุ่ม- ในการตรวจสอบปุ่มต่างๆ คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนบล็อกปุ่มที่อยู่บนขาตั้งของพัดลมตั้งพื้นหรือขาตั้งของอุปกรณ์เดสก์ท็อป แต่ก่อนที่จะแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดปลั๊กออกจากเต้ารับแล้ว

การทำงานของปุ่มต่างๆ นั้นง่ายมาก: มีตำแหน่ง "เปิด" และ "ปิด" จำเป็นต้องตรวจสอบ "เอาต์พุต" และ "อินพุต" ในแต่ละคีย์โดยใช้เครื่องทดสอบ

หากตรวจพบปุ่มที่ผิดพลาด จะไม่สามารถซ่อมแซมได้ ดังนั้นควรเปลี่ยนสวิตช์หรือทำการเชื่อมต่อโดยตรง แนวทางในการแก้ปัญหานี้จะช่วยให้เครื่องใช้งานได้หากคุณอยู่ไกลจากร้านค้าเช่นในประเทศ

สวิตช์ความเร็วผิดพลาดอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้พัดลมไม่เปิดด้วย หากต้องการตรวจสอบตัวควบคุม คุณจะต้องวางไว้ในตำแหน่งสูงสุดและตรวจสอบ "อินพุต" และ "เอาต์พุต" โดยใช้เครื่องทดสอบเดียวกัน

ใบพัดทำความเย็นหมุนได้ไม่ดี

หากพัดลมไม่ดึงและระบายอากาศได้ไม่ดี คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนตัวเรือนที่มอเตอร์ตั้งอยู่ บางครั้งการที่ใบพัดไม่หมุนอาจบ่งบอกถึงการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอในตลับลูกปืนกาบที่ติดตั้งในมอเตอร์ไฟฟ้า

พัดลมถูกถอดประกอบดังต่อไปนี้

พัดลมไม่หมุนไปด้านข้าง

หากพัดลมตั้งพื้นหยุดหมุน(หมุน)จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งจะแก้ไขอย่างไร? มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับ ข้อเหวี่ยงสกรูยึดที่อาจหลวมหรือคลายเกลียวออก หากต้องการทราบคุณจะต้องถอดชิ้นส่วนตัวเรือนมอเตอร์ออก หากในระหว่างการทำงานของเครื่อง ร่างกายหมุนด้วยความล่าช้าหรือหยุดโดยสิ้นเชิง คุณควรตรวจสอบ เกียร์ในกระปุกเกียร์สำหรับการขัดขวาง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบสวิตช์เกียร์ด้วย เช่น การเคลื่อนที่ขึ้นและลง

ถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์และถอดเกียร์หลักออก จะต้องดึงเพลาออกด้วย ทาสารหล่อลื่นกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดแล้วประกอบกระปุกเกียร์ หากเกียร์สึกหรออย่างหนักจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่แม้ว่าจะค่อนข้างยากที่จะหาชิ้นส่วนพัดลมที่ชำรุดก็ตาม ในกรณีนี้ คุณจะต้องประกอบตัวเครื่องโดยไม่มีกระปุกเกียร์ และใช้เครื่องทำความเย็นเข้าไป โหมดปกติเมื่อมวลอากาศเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกัน

คูลเลอร์ส่งเสียงดังและไม่หมุน

กรณีที่พัดลมไม่หมุนและเสียงมอเตอร์ดังเป็นเรื่องปกติ อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดความล้มเหลวนี้:

• ขาดการหล่อลื่นบนตลับลูกปืน (ต้องทำอย่างไรตามที่กล่าวไว้ข้างต้น)
• ความล้มเหลวของตัวเก็บประจุ
• มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานผิดปกติ

ความล้มเหลวของตัวเก็บประจุ

การซ่อมแซมพัดลมตั้งพื้นในกรณีนี้ลงมาที่ ตรวจสอบความจุของตัวเก็บประจุใช้ผู้ทดสอบ ในการไปยังส่วนประกอบวิทยุ คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนตัวเรือนมอเตอร์ออก คำอธิบายโดยละเอียดวิธีแยกชิ้นส่วนเคสได้รับไว้ข้างต้น หลังจากถอดปลอกออกแล้วจะเห็นคาปาซิเตอร์ติดอยู่กับมอเตอร์

อุปกรณ์ที่นำเสนอมีความจุตัวเก็บประจุ 0.85 ไมโครฟารัด ด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์จึงต้องตั้งค่าเป็นค่าตั้งแต่ 2 ไมโครฟารัดถึง 200 นาโนฟารัด ดังแสดงในรูปด้านล่าง

ในกรณีนี้หลังจากเชื่อมต่อตัวเก็บประจุเข้ากับอุปกรณ์แล้วจะเห็นได้ชัดว่าความจุของมันคือ 0.841 ไมโครฟารัด หากเราคำนึงถึงข้อผิดพลาด ± 5% แสดงว่าความจุของส่วนประกอบวิทยุอยู่ภายในขีดจำกัดปกติ และไม่ใช่สาเหตุที่ทำให้เครื่องทำความเย็นหยุดทำงาน

เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

เมื่อซ่อมพัดลมด้วยมือของคุณเองคุณต้อง "ส่งเสียง" มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อค้นหาการพัง หากเกิดข้อผิดพลาด อุปกรณ์จะไม่เปิดขึ้นและจะส่งเสียงหึ่งๆ จำเป็นต้องวัดความต้านทานที่ ขดลวดสเตเตอร์สองตัวโดยถอดสายไฟที่เชื่อมต่อกับสายไฟออกก่อนดังแสดงในรูปต่อไปนี้

อย่างที่คุณเห็น ความต้านทานยังอยู่ในขีดจำกัดปกติ เนื่องจากค่าของมันคือ 1215 โอห์ม (1.2 กิโลโอห์ม) มิฉะนั้นอุปกรณ์จะส่งเสียงพึมพำแต่จะไม่เปิดขึ้น ในสถานการณ์เช่นนี้ จะต้องกรอกลับมอเตอร์ในศูนย์บริการพิเศษ

อุปกรณ์มีเสียงดังมาก

เนื่องจากใบพัดของตัวเครื่อง งานหลักซึ่งก็คือการสร้างการไหลของอากาศ ทำจากพลาสติก (ไม่ได้มีคุณภาพสูงเสมอไป) จึงมีโอกาสสูงที่จะเกิดการเสียรูปในภายหลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นหากปล่อยเครื่องทิ้งไว้ใต้ทางตรงเป็นเวลานานแสงอาทิตย์ หรือใกล้แหล่งอุณหภูมิสูง

- เมื่อเปลี่ยนรูป ความสมดุลระหว่างใบพัดจะถูกรบกวน ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนอย่างรุนแรงระหว่างการไหลของอากาศปกติ

การสั่นสะเทือนของเพลาอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากปลอกลูกปืนเลื่อนที่หลวมจากการใช้งานในระยะยาว บ่อยครั้งเวลาเครื่องตก เวลาใบพัดหมุนกระจังหน้าป้องกันผิดรูป

- หากใบพัดที่กำลังหมุนชน ใบพัดอันใดอันหนึ่งอาจหักได้ โดยสรุปเราสามารถพูดได้ว่าในรุ่นที่แตกต่างกัน

พัดลม ส่วนประกอบหลักและองค์ประกอบควบคุมอาจดูแตกต่างออกไป แต่สิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนหลักการวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหา

สำหรับหลายภูมิภาค ความร้อนเป็นเรื่องปกติไม่เพียงแต่ในฤดูร้อน แต่ยังเกิดขึ้นในเดือนแรกของฤดูใบไม้ร่วงด้วย แต่ไม่ใช่ว่าแฟน ๆ ทุกคนจะพร้อมที่จะทำงานตลอดทั้งไตรมาสโดยไม่หยุดชะงัก เป็นผลให้คุณขาดความเย็นที่รอคอยมานาน จะทำอย่างไรถ้าพัดลมในครัวเรือนไม่ทำงาน?

หากพัดลมที่บ้านของคุณใช้งานไม่ได้ คุณสามารถตรวจสอบได้โดยไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วนด้วยซ้ำ ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องส่งเสียงกริ่งสายไฟของอุปกรณ์โดยตรงจากปุ่ม ลองดูที่ตัวบ่งชี้แนวต้าน สำหรับการพันขดลวดไม่ควรเป็นศูนย์หรือสูงเกินไป หากต้องการส่งเสียงกริ่งเริ่มต้นคุณต้องไปที่ตัวเก็บประจุ เป็นที่ชัดเจนว่าหากหนึ่งในนั้นใช้งานไม่ได้คุณก็ไม่ควรไว้วางใจ ทำงานปกติพัดลม

จากนั้นตรวจสอบสายไฟของอุปกรณ์ ปลั๊กใช้งานได้หรือไม่ สายเคเบิลยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่? การใช้ไขควงตัวบ่งชี้คุณสามารถตรวจสอบได้ว่ากระแสไหลไปยังการเชื่อมต่อครั้งแรกบนอุปกรณ์หรือไม่ หากคุณได้ยินเสียงฮัมหรือเสียงรบกวนเมื่อพัดลมทำงาน จำเป็นต้องหล่อลื่นด้วยลิทอลหรือจาระบี

ถ้า การตรวจสอบภายนอกไม่ได้นำไปสู่การซ่อมพัดลมเราจึงศึกษาส่วนต่างๆ ต่อไป หนึ่งใน องค์ประกอบที่สำคัญ– ตัวเก็บประจุ ทางที่ดีควรตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ หากต้องการทำสิ่งนี้ คุณจะต้องถอดบัดกรีออกก่อน แต่การตรวจภายนอกจะบอกคุณได้มาก หากตัวเก็บประจุรั่วหรือพบร่องรอยการกัดกร่อน คุณสามารถเปลี่ยนใหม่ได้อย่างปลอดภัย

จะซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างไร?

เรายังคงค้นหาสาเหตุของความผิดปกติของพัดลมต่อไป แน่นอนว่าทุกอย่างขึ้นอยู่กับอาการของ “คนไข้” หากพัดลมของคุณมีกลิ่นเหมือนพลาสติกไหม้และพ่นประกายไฟ คุณควรตรวจสอบมอเตอร์ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์ ขั้นแรกให้หล่อลื่นแบริ่ง น้ำมันเครื่องเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ บางทีในขั้นตอนนี้งานซ่อมแซมอาจสิ้นสุดลง

เหตุใดพัดลมจึงไม่ทำงาน ขดลวดสเตเตอร์หัก การทดสอบสมมติฐานเป็นเรื่องง่าย สตาร์ทใบมีดของอุปกรณ์ด้วยตนเอง ในการดำเนินการนี้ ให้ดันอย่างแรงด้วยมือตามเข็มนาฬิกา อย่าลืมเอานิ้วออกทันที ไม่เช่นนั้นคุณจะได้รับบาดเจ็บได้ หากพัดลมเริ่มหมุน แสดงว่า "การวินิจฉัย" ได้รับการยืนยันแล้ว ขดลวดสเตเตอร์อันหนึ่งถูกไฟไหม้ หากต้องการค้นหาอันไหน ให้ทดสอบทั้งหมดด้วยมัลติมิเตอร์ หากคุณคำนวณการซ่อมแซมที่คดเคี้ยวและราคาของอุปกรณ์งบประมาณก็จะเท่ากัน ควรพิจารณาว่าพัดลมที่ได้รับการตกแต่งใหม่หรือพัดลมใหม่จะดีกว่า

หากคุณตัดสินใจซื้ออุปกรณ์อย่าเริ่มใช้งาน ทำความสะอาดเครื่องยนต์เป็นระยะจากสิ่งสกปรกและหล่อลื่นชิ้นส่วนของอุปกรณ์ด้วย เช่น วิธีการง่ายๆจะช่วยยืดอายุของพัดลมใด ๆ