ซ่อมพัดลมตั้งพื้น
แม้ว่าจะมีพัดลมตั้งพื้นและโต๊ะ แต่การออกแบบที่แตกต่างกันก็ไม่ใหญ่มาก
ต่อไปนี้เป็นสาเหตุหลายประการที่ทำให้พัดลมทำงานล้มเหลวและวิธีซ่อมแซมพัดลมที่บ้าน
1. พัดลม (ใบพัด) เริ่มหมุนได้ไม่ดีและไม่ได้รับความเร็วตามที่ต้องการ
รูปภาพที่ 1
เราเอาพัดลมมาวางข้างๆ แล้วก็วางไขควง คีม เศษสำลีและกระป๋องน้ำมันไว้ข้างๆ หากคุณไม่รู้ว่าจะใช้สิ่งเหล่านี้อย่างไร ให้เชิญพ่อหรือแม่ของคุณมาที่มอนิเตอร์
รูปภาพที่ 2
กำลังถ่ายทำ ตาข่ายนิรภัยจากพัดลมโดยการเปิดสลักสามอัน
รูปภาพที่ 3
คลายเกลียวน็อตพลาสติกทวนเข็มนาฬิกา เมื่อห่อกลับอย่าใช้แรงมากเกินไปเพื่อไม่ให้แตกหัก ซื้ออะไหล่ที่ไหนไม่ได้แล้ว!
รูปที่ 4
ตอนนี้ถอดใบพัดออกจากแกนเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย โปรดระวังอีกครั้งเนื่องจากพลาสติกที่ใช้ทำใบพัดจะแห้งและแตกสลายเมื่อเวลาผ่านไป หากคุณทำลายจุดลงจอดคุณจะถูกพันด้วยเทปไฟฟ้าและพันไว้รอบจุดลงจอดบนเพลาเพื่อที่จะคืนค่าการส่งผ่านการหมุน
รูปที่ 5
หลังจากถอดใบพัดออกแล้ว ให้คลายเกลียวน็อตสตาร์พลาสติกที่ยึดกระจังหน้าด้านหลังเข้ากับตัวเครื่อง
รูปที่ 6
ตอนนี้ถอดสกรูทั้งหมดออกจากด้านหน้าเคส บางครั้งสกรูอาจออกมาได้ไม่ดีนัก แต่อย่าหักโหมจนเกินไป ไม่เช่นนั้นเกลียวในพลาสติกจะคลายออก
รูปภาพที่ 7
คลายเกลียวสกรูออกจากผนังด้านหลังของเคสที่ยึดเคสไว้จริงๆ
รูปภาพที่ 8
ตอนนี้เมื่อถอดปลอกออกแล้ว คุณจะเห็นว่าส่วนหลักของไดรฟ์ของคุณประกอบด้วยสองสิ่ง: ตัวมอเตอร์ซึ่งโชคดีที่ทำจากโลหะ และสวิงเกียร์ซึ่งทำจากพลาสติก กระปุกเกียร์นี้ประกอบด้วยเฟืองตัวหนอนและเฟืองซึ่งจะหมุนพัดลมไปทางซ้ายและขวาระหว่างการทำงาน ตัวเก็บประจุติดอยู่กับกระปุกเกียร์ด้วยสกรูขนาดเล็กซึ่งจำเป็นเพื่อให้มอเตอร์พัดลมสตาร์ทได้
รูปภาพที่ 9
คลายเกลียวสกรู 3 ตัว (หรือสกรู ขึ้นอยู่กับคนที่คุณเลือก) ที่ยึดหน้าแปลนกระปุกเกียร์เข้ากับเครื่องยนต์ และค่อยๆ ถอดไส้พลาสติกของกระปุกเกียร์ออก ในภาพคุณเห็นก้านเพลาด้านหลังมีตัวหนอนซึ่งกลไกกระปุกเกียร์ทำงานอยู่ โดยวิธีการนี้ใครก็ตามที่สนใจสามารถคลายสกรูอีก 3 ตัวของกระปุกเกียร์แล้วมองเข้าไปข้างในแล้วพบว่ากลไกนั้นเป็นพลาสติกทั้งหมดและหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นแบบหนา
รูปที่ 10
ถึงเวลาคลายเกลียวสกรู 4 ตัวที่เชื่อมต่อตัวเรือนมอเตอร์ทั้งสองครึ่งเข้ากับสเตเตอร์ ใส่สกรูและสลักเกลียวลงในขวด จะได้ไม่ต้องมองหาไว้ใต้โต๊ะหรือโซฟาในภายหลัง
รูปที่ 11
ค่อยๆ ดึงผนังด้านหลังของเครื่องยนต์ออกช้าๆ หากจำเป็น โดยหมุนไปตามแกนของเครื่องยนต์
รูปที่ 12
ทำเช่นเดียวกันกับปกหน้า โปรดทราบว่าบนเพลายังมีปะเก็นยางซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องเก็บรักษาไว้ แต่ตอนนี้ต้องดึงออกจากก้านแล้วใส่ไว้ในโถเดียวกัน
รูปที่ 13
หยิบฝาครอบในมือของคุณแล้วใช้ผ้าเพื่อขจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดในชุดแบริ่ง คุณสามารถพันผ้าไว้รอบๆ แท่งเล็กๆ เพื่อให้ง่ายต่อการเลื่อนผ้าผ่านรู หลังจากนั้นให้ล้างทุกอย่างด้วยอะซิโตนหรือน้ำมันเบนซิน เช็ดให้แห้งอีกครั้งแล้วหยดจากกระป๋องน้ำมันลงในตลับลูกปืน (รูตรงกลางฝาครอบ) ใช้น้ำมันหล่อลื่นเหลวเท่านั้น! ไม่มีลิทอล น้ำมันแข็ง ฯลฯ!ในระหว่างการทำงาน จาระบีจะเกิดโค้ก (ก่อตัวเป็นคราบคาร์บอน) บนเพลาหลังจากทำงานอย่างต่อเนื่องท่ามกลางความร้อนเป็นเวลาสองสามวัน และคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องทำความเย็นของคุณอีกครั้ง
รูปที่ 14
ตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุด - สาเหตุของการติดขัดของเครื่องยนต์ เหตุผลหลักพัดลมติดขัดเช่น สาเหตุหลักของความล้มเหลวคือสารหล่อลื่นที่หนามากซึ่งอยู่ในกระปุกเกียร์และบนเพลาด้านหลังของเครื่องยนต์
ในระหว่างการทำงาน สารหล่อลื่นจะถูกลำเลียงไปตามเพลาเข้าไปในแบริ่งและเกิดการสะสมของคาร์บอนที่นั่น ซึ่งจะมีขนาดใหญ่ขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป และทำให้เครื่องยนต์ติดขัด จำเป็นต้องเช็ดจาระบีหนาทั้งหมดออกจากก้านเพลาและในกระปุกเกียร์ในส่วนที่จะประกอบกับเพลานี้! จำเป็น! ไม่มีประโยชน์ในการหล่อลื่นในกล่องเกียร์พลาสติกจนกว่าจะทำจากโลหะ
ทุกอย่างจะต้องประกอบกลับกันในลำดับที่กลับกัน
2. หลังจากเสียบปลั๊กแล้วพัดลมไม่ทำงาน ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่เต้ารับไฟฟ้า ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องทดสอบไฟฟ้าไฟเตือน
, ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้า, โวลต์มิเตอร์หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ทำงาน
หากมีการจ่ายแรงดันไฟฟ้า (กระแส) ให้กับบอร์ด ให้ตรวจสอบที่เอาต์พุตจากบอร์ดวงจรขนาดเล็ก (สายไฟสองหรือสามเส้นต่อจากกล่องไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า) หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าแสดงว่าวงจรไมโครล้มเหลว (ไหม้) เปลี่ยนชิป (ดูด้านล่าง) หากมีแรงดันไฟฟ้า ให้ถอดประกอบตัวเรือนมอเตอร์พัดลม (ดูจุดที่ 1) แล้วตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่นั่น หากทุกอย่างเป็นปกติ (มีแรงดันไฟฟ้า) แสดงว่ามอเตอร์ไฟฟ้าของคุณทำงานล้มเหลว ลองเปลี่ยนแปรง หากไม่ได้ผล ให้พาพัดลมไปที่เวิร์คช็อป
การเปลี่ยนไมโครวงจร
มีตัวเลือกให้ทำโดยไม่ต้องเปลี่ยนชิปบอร์ด ฉันไม่รู้ว่าจะเขียนเกี่ยวกับเขาดีหรือเปล่า...เอาล่ะฉันเริ่มแล้ว ถอดสายไฟออกจากบอร์ดไมโครวงจรที่มาจากปลั๊กไฟฟ้า (2 ชิ้น) และสายไฟ (2 ชิ้น) ที่ไปที่มอเตอร์ไฟฟ้า จากนั้นเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน (ไม่สำคัญว่าอันไหน) ตอนนี้พัดลมจะทำงานให้คุณทันทีที่คุณเสียบเข้ากับเต้ารับ อย่าลืมหุ้มฉนวนการเชื่อมต่อสายไฟอย่างดี เมื่อใช้ตัวเลือกนี้ คุณควรลองใช้พัดลมที่อยู่ติดกับแผงไฟฟ้า หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นเบรกเกอร์ในแผงไฟฟ้าจะดับทันที ควรใช้ตัวเลือกการซ่อมแซมนี้ใน เป็นทางเลือกสุดท้ายเมื่อฉัน “ทนไม่ไหว” จากความร้อนแล้ว
ภาวะโลกร้อนในโลกของเราบังคับให้เรามองหาแหล่งทำความเย็นและการระบายอากาศของห้องในฤดูร้อน การซื้อเครื่องปรับอากาศช่วยแก้ปัญหานี้ได้อย่างสมบูรณ์ แต่น่าเสียดายที่ประชากรส่วนใหญ่ของเราไม่สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศในกระท่อมและห้องเอนกประสงค์ได้
ในกรณีนี้ ให้ติดตั้งพัดลมธรรมดาซึ่งมักจะพังในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด หากต้องการทราบวิธีซ่อมพัดลม ไม่จำเป็นต้องผ่านความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน สถาบันการศึกษาก็เพียงพอที่จะรู้โครงสร้างและหลักการทำงานของมันแล้ว
ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซ่อมพัดลมด้วยตัวเองสิ่งสำคัญคือการหาสาเหตุ เลื่อน ความผิดปกติที่เป็นไปได้ปัญหาเกี่ยวกับพัดลมและวิธีแก้ไขสามารถดูได้ที่ด้านล่างนี้ ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งว่าก่อนเริ่มการซ่อมแซม ควรถอดปลั๊กพัดลมก่อน เพื่อป้องกันตัวคุณเองและคนที่คุณรัก
ข้อผิดพลาดของพัดลม
1. พัดลมพ่นประกายไฟ มีควันออกมา และมีกลิ่นพลาสติกไหม้
ความรู้ในการซ่อมพัดลมของคุณยังไม่เพียงพอ เห็นได้ชัดว่ามอเตอร์ไฟฟ้าเสียหาย และไม่สามารถซ่อมแซมได้ มอเตอร์ไฟฟ้าใหม่สำหรับพัดลมมีราคาเท่ากับพัดลมใหม่
2. เมื่อเปิดเครื่อง พัดลมจะไม่แสดงสัญญาณของชีวิต และไฟแสดงการทำงานจะไม่สว่างขึ้น
ก่อนอื่น ให้ใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นตรวจสอบเต้ารับเอง หากทุกอย่างเป็นไปตามซ็อกเก็ตเราจะดำเนินการซ่อมแซมพัดลมต่อไป ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบสายไฟ เมื่อทำตามคำแนะนำในการประกอบ (รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์) เราก็เริ่มถอดแยกชิ้นส่วนพัดลม ในกรณีที่ไม่มีคำแนะนำ เราจะเปิดตรรกะและถอดแยกชิ้นส่วนพัดลมตามการพิจารณาของเราเอง หากคุณไม่ทราบวิธีแยกชิ้นส่วนพัดลม ให้เลิกจ้างช่าง เนื่องจากคุณยังดำเนินการขั้นตอนแรกไม่เสร็จ
ใช้ไขควงตัวบ่งชี้หรือไฟทดสอบเพื่อตรวจสอบว่ากระแสไฟฟ้าถึงจุดเชื่อมต่อแรกของพัดลมหรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้นให้เปลี่ยนสายไฟหรือปลั๊ก
3.ไฟที่พัดลมเปิดอยู่แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น
เห็นได้ชัดว่าสาเหตุอยู่ในบล็อกที่มีปุ่มหรือในตัวควบคุมความเร็วของเบลด ในการตรวจสอบ เราจำเป็นต้องมีผู้ทดสอบหรือการทดสอบง่ายๆ ปุ่มทั้งหมดทำงานเหมือนกับสวิตช์ปกติ กำลังตรวจสอบ ทางเข้าปุ่มและ ออก- สถานการณ์ที่มีตัวควบคุมนั้นซับซ้อนกว่า คุณต้องใส่มันที่นี่ ความเร็วสูงสุดและตรวจสอบอินพุตและเอาต์พุตอีกครั้ง คุณน่าจะซ่อมปุ่มเองไม่ได้ แต่คุณสามารถเชื่อมต่อโดยตรงได้เลย พัดลมจะทำงาน นี่ไม่ใช่ตัวเลือกอย่างแน่นอน แต่คุณไม่จำเป็นต้องเลือกที่เดชา
4. เมื่อเปิดเครื่อง พัดลมจะส่งเสียงฮัมแต่ไม่หมุน หรืออาจมีเสียงฮัมและใบพัดแทบจะไม่หมุน
เป็นไปได้มากว่าพัดลมของคุณอุดตันและจำเป็นต้องทำความสะอาด ในการดำเนินการนี้ เราจะถอดแยกชิ้นส่วนออกทั้งหมดแล้วดำเนินการ การตรวจสอบด้วยสายตาชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว หากทุกอย่างสะอาดแสดงว่าต้องตำหนิมอเตอร์ที่คดเคี้ยวและตามที่ระบุไว้ข้างต้นความรู้ของคุณ
พัดลมเป็นอุปกรณ์ที่สร้างการไหลเวียนของอากาศเพื่อระบายความร้อนหรือการไหลเวียนเพื่อขจัดกลิ่นอันไม่พึงประสงค์หรือกำจัดสารที่เป็นอันตราย แฟน ๆ ในชีวิตประจำวันใช้เป็น:
- เดสก์ท็อปหรือพื้นอุปกรณ์สำหรับการสร้าง สภาพที่สะดวกสบายในสภาพอากาศร้อน
- ไอเสียอุปกรณ์ในห้องครัว ห้องน้ำ และห้องสุขา
- วี เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ สำหรับหน่วยพลังงานความเย็น: แหล่งจ่ายไฟ, โปรเซสเซอร์, ฮาร์ดไดรฟ์รวมถึงการระบายอากาศในที่อยู่อาศัย
- วี อินเวอร์เตอร์เชื่อม สำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์พลังงานความเย็น
แฟน ๆ ล้มเหลว แต่ไม่ใช่ในทุกกรณีที่คุณต้องรีบไปที่เวิร์กช็อปเฉพาะทาง ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมผลิตภัณฑ์บางอย่างบางครั้งเทียบได้กับต้นทุนการซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่ ดังนั้นจึงแนะนำให้ลองซ่อมแซมด้วยตัวเองมากกว่า
ซ่อมพัดลม DIY
อาการของปัญหา เครื่องกลส่วนของพัดลมได้แก่
- คนแปลกหน้า เสียงที่ทำงาน;
- ลดความเร็วการหมุนในขณะที่การหมุนของเพลาของอุปกรณ์ที่ปิดอยู่ด้วยมือเกิดขึ้นด้วยแรง
- หยุดเต็มซึ่งการหมุนเพลาพัดลมด้วยมือเป็นไปไม่ได้หรือต้องใช้ความพยายามอย่างมาก
ถึง ไฟฟ้าความผิดปกติได้แก่:
- การกระตุ้น อุปกรณ์ป้องกัน (เบรกเกอร์วงจร) เมื่อเปิดพัดลม
- กลิ่นฉนวนที่ถูกไฟไหม้หรือร้อนเกินไประหว่างการทำงาน
- ลดความเร็วการหมุนเมื่อปิดเพลาของอุปกรณ์
- การหยุดชะงักในการทำงานเมื่อมีการเปลี่ยนโหมด
ข้อบกพร่องทางกลที่ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงทีและนำไปสู่ปัญหาทางไฟฟ้า งานยาวพัดลมที่ติดขัดบนเพลาทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความล้มเหลวของขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้า แบริ่งที่หลวมช่วยให้เพลามอเตอร์เคลื่อนที่ไปในทิศทางแนวรัศมี ซึ่งจะทำให้ขดลวดสเตเตอร์เสียหาย
ดังนั้นหากตรวจพบสัญญาณของความผิดปกติคุณต้องเริ่มกำจัดมันทันที
การแก้ไขปัญหาทางกล
พัดลมในครัวเรือนไม่มีลูกปืนหรือสิ่งที่คล้ายกัน ซึ่งจะเปลี่ยนใหม่ในกรณีที่เกิดความเสียหาย พวกเขาติดตั้ง ตลับลูกปืนธรรมดาเพลาหมุนด้วยบูชสีบรอนซ์ พวกมันจะถูกกดเข้าสู่ร่างกายอย่างถาวร แต่ถึงแม้คุณจะเอาพวกเขาออกไปจากที่นั่น ก็ไม่มีอะไรมาแทนที่พวกเขาได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหล่อลื่นตลับลูกปืนดังกล่าวให้ทันเวลา หากแห้งไปสักระยะ ช่องว่างระหว่างเพลากับลูกปืนจะเพิ่มขึ้น สิ่งนี้จะนำไปสู่การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวแกนของเพลา ส่งผลให้ - เสียงภายนอกความเร็วลดลงและอัตราการสึกหรอของแบริ่งเพิ่มขึ้น สิ่งนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อเครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์
ใช้สำหรับหล่อลื่น น้ำมันเครื่องแต่จะดีกว่าถ้าใช้ แกนหมุน- ถ้ามีจักรเย็บผ้าในบ้านก็แสดงว่ามีน้ำมันเครื่องสำหรับหล่อลื่น ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกปืนพัดลม สำหรับการหล่อลื่นต้องถอดพัดลมออกเพื่อจะถึงลูกปืน สำหรับเครื่องทำความเย็นและพัดลมดูดอากาศบางส่วน ก็เพียงพอที่จะลอกออกได้ ฟิล์มป้องกันด้านใดด้านหนึ่ง
โปรดทราบความพร้อม มลพิษการแบก ในบางกรณี คุณจะต้องถอดชิ้นส่วน ทำความสะอาด จากนั้นจึงประกอบกลับเข้าไปใหม่และหล่อลื่น ไม่ต้องทาสารหล่อลื่นเยอะ : ตลับลูกปืนสำหรับ การทำงานปกติหนึ่งหรือสองหยดก็เพียงพอแล้ว ส่วนที่เหลือจะสาดไปทั่วร่างกายในช่วงเปิดตัวครั้งแรก หยดน้ำมันภายในเคสเก็บฝุ่นได้ค่อนข้างดี
หากหลังจากการหล่อลื่นแล้วยังมีเสียงดังระหว่างการทำงานหรือการตีเพลา จะต้องทิ้งผลิตภัณฑ์ไป ไม่สามารถเปลี่ยนตลับลูกปืนธรรมดาได้
การแก้ไขปัญหาชิ้นส่วนไฟฟ้าของพัดลม
เมื่อพัดลมหยุดทำงานสนิท คุณจะต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุง สายไฟและสวิตช์โหมดการทำงาน ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีมัลติมิเตอร์ วิธีที่ดีที่สุดตรวจสอบสายไฟ - วัดแรงดันไฟฟ้าที่แผงขั้วต่ออินพุตของพัดลมหรือที่จุดที่สายไฟเชื่อมต่อกับองค์ประกอบภายใน ระมัดระวังเมื่อทำการทดสอบ: อย่าสัมผัสพื้นที่ที่มีไฟฟ้าด้วยมือของคุณ หลังจากตรวจสอบแล้ว ให้ถอดปลั๊กออกจากเต้ารับทันที
ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของสวิตช์โดยการวัดความต้านทานในตำแหน่ง "เปิด" อาจล้มเหลวได้หากใช้บ่อยๆ ทางที่ดีควรวัดแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ไฟฟ้าทันที แต่คุณต้องรู้สำหรับสิ่งนี้ แผนภาพไฟฟ้า พัดลม และยังมีหลักการทำงานและการควบคุมความเร็วในการหมุนอีกด้วย
ความเร็วจะถูกปรับโดยการสลับสายจากมอเตอร์ ในกรณีนี้ขดลวดอันใดอันหนึ่งมีจำนวนก๊อก (ก๊อกก๊อก) โดยการสลับจำนวนรอบของสเตเตอร์ที่เปลี่ยนแปลง ด้วยการออกแบบนี้ คุณจะต้องวัดก่อนและหลังสวิตช์เพื่อดูว่าสวิตช์ทำงานหรือไม่ หากมีแรงดันไฟฟ้าและมอเตอร์ไม่หมุน คุณจะต้องวัดความต้านทานของขดลวด หากอุปกรณ์แสดงการหยุดพักแสดงว่าเครื่องยนต์ต้องรับผิดชอบต่อการทำงานผิดปกติ
องค์ประกอบอื่นที่ทำให้พัดลมหยุดทำงานผิดปกติก็คือ ตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟส- ในวงจรที่ใช้งาน มอเตอร์ไฟฟ้ามีขดลวดสองเส้น หนึ่งในนั้นเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟโดยตรง และอีกอันเชื่อมต่อผ่านตัวเก็บประจุ ซึ่งจะเลื่อนแรงดันไฟฟ้าในเฟสไป 90 องศา
หากตัวเก็บประจุล้มเหลว ขดลวดจะไม่ได้รับพลังงานหรือไม่มีการเลื่อนเฟส ทั้งสองกรณีมอเตอร์ไฟฟ้าจะไม่หมุน คุณสามารถตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวเก็บประจุด้วยมัลติมิเตอร์ในโหมดการวัดความต้านทาน ในกรณีนี้ คุณต้องเลือกขีดจำกัดการวัดที่ใหญ่ที่สุด ก่อนเชื่อมต่ออุปกรณ์ จะต้องคายประจุตัวเก็บประจุโดยการลัดวงจรขั้วต่อเข้าด้วยกัน
หากในขณะที่โพรบมัลติมิเตอร์สัมผัสกับมัลติมิเตอร์ การอ่านจะปรากฏขึ้นชั่วครู่ จากนั้นแสดงว่า "ขาด" แสดงว่าตัวเก็บประจุกำลังทำงาน หากค่าที่อ่านได้เป็นศูนย์หรืออนันต์และไม่เปลี่ยนแปลง แสดงว่าตัวเก็บประจุมีข้อบกพร่องและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของตัวเก็บประจุใหม่ไม่ควรน้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ถูกเปลี่ยน และความจุควรสอดคล้องกับค่าเดิม ค่าของมันถูกคำนวณโดยสัมพันธ์กับพารามิเตอร์ของขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้า หากมีการเปลี่ยนแปลง มุมการเปลี่ยนเฟสจะมากกว่าหรือน้อยกว่า 90 องศา และพัดลมจะไม่สตาร์ทหรือหมุนช้าลง
โปรดทราบ อย่าให้ขั้วขดลวดปะปนกัน ก่อนถอดสายไฟ ให้ทำเครื่องหมายสายไฟและร่างภาพวิธีการเชื่อมต่อสายไฟ นอกจากนี้ ให้ถ่ายรูปชุดประกอบก่อนแยกชิ้นส่วน
หากตรวจพบการแตกหักของขดลวดมอเตอร์ การซ่อมแซมจะสิ้นสุดลง คุณสามารถลองค้นหาจุดแตกหักหรือตรวจสอบให้แน่ใจว่าขดลวดไหม้แล้ว (ซึ่งระบุได้จากสีของฉนวนของสายไฟที่เข้มขึ้น) แต่การกรอกลับอุปกรณ์ในครัวเรือนสมัยใหม่นั้นไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ และหากต้องการดำเนินการที่บ้านคุณต้องมีทักษะการห่อแบบมืออาชีพ ดังนั้นอุปกรณ์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ถูกไฟไหม้จึงสามารถโยนทิ้งไปได้โดยไม่ต้องสำนึกผิด
เช่นเดียวกับการทำงานผิดพลาด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การปรับความเร็วพัดลม
ฉันขี้เกียจเกินไปที่จะเขียนเนื้อหานี้ในช่วงฤดูร้อน แต่อย่างไรก็ตามมันจะมีประโยชน์สำหรับ "ฤดูหนาวที่น่ารังเกียจ")))
ถึงอย่างไรก็ตาม. ฤดูร้อนนั้นจบลงแล้ว แต่ความร้อนอันยาวนานที่แผดเผาเราในทุกแง่มุมจะยังคงอยู่ในความทรงจำของหลาย ๆ คนไปอีกนาน ฉันเขียนไปแล้ว แต่ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดติดชาร์ตอันดับต้นๆ ในร้านฮาร์ดแวร์และร้านค้าต่างๆ เครื่องใช้ในครัวเรือนกลายเป็นพัดลมและเครื่องปรับอากาศ เมื่อนักพยากรณ์อากาศกลายเป็นสิ่งที่ใกล้ชิดพระเจ้ามากขึ้นสำหรับเราเป็นเวลาสองสามเดือน เราทุกคนต่างรีบไปซื้อพัดลม และใบพัดพลาสติกก้อนนี้ก็พัดใส่ร่างกายที่เหนื่อยล้าและเหนื่อยล้าของเราเป็นเวลาหลายวันติดต่อกัน บางคนโชคดีกว่าและไม่มีหนึ่งคน แต่มีแฟนสองคนซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าทำให้เกิดความอิจฉาอย่างดุเดือดในหมู่ผู้ที่มีโอกาสเห็นป้ายราคาบนเคาน์เตอร์ว่างเปล่าเท่านั้น แต่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งอุปกรณ์เครื่องจักรกลใด ๆ จะล้มเหลวไม่ช้าก็เร็วซึ่งรวมถึง "ถ่มน้ำลาย" บนโต๊ะและบนพื้น แฟนๆ ของผู้คนมักจะใจสลายท่ามกลางความร้อนแรงเมื่อพวกเขานวดข้าวอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยตลอด 25 ชั่วโมงต่อวัน หลายคนโยนผู้กอบกู้ของตนลงหลุมฝังกลบหรือวางไว้ที่โถงทางเดินอย่างโง่เขลาด้วยเหตุผลง่ายๆ “เมื่อคุณเสียบพัดลม พัดลมจะไม่หมุนหรือหมุนช้ามาก ทำให้เกิดเสียงฮัมและปล่อยกลิ่นออกมา” ฉันยังพบปัญหาเดียวกันนี้เมื่อแฟนของฉันหยุดทำงาน เนื่องจากแฟน ๆ ขาดแคลนในร้านค้าและฉันต้องการการไหลเวียนของอากาศอยู่ตลอดเวลาฉันจึงเริ่มซ่อมพัดลมและในขณะเดียวกันก็ตัดสินใจที่จะแก้ไขปัญหาความล้มเหลว
แม้ว่าจะมีพัดลมตั้งพื้นและโต๊ะ แต่การออกแบบที่แตกต่างกันนั้นไม่เกินระหว่างส้อมกับช้อน แล้วใครจะเข้าใจว่าฉันแยกชิ้นส่วนของฉันอย่างไร พัดลมตั้งพื้นพวกเขาอาจจะเข้าใจวิธีแยกชิ้นส่วนเดสก์ท็อปออก
ดังนั้นขยับเข้าไปใกล้จอภาพมากขึ้น ลุงชินิลกิ้นเริ่มทำตามคำแนะนำ
รูปภาพที่ 1 เราเอาพัดลมมาวางข้างๆ และยังมีไขควง คีม เศษสำลีและกระป๋องน้ำมันอยู่ข้างๆ หากคุณไม่รู้ว่าจะใช้สิ่งเหล่านี้อย่างไร ให้เชิญพ่อหรือแม่ของคุณมาที่มอนิเตอร์
รูปภาพที่ 2. ถอดตาข่ายป้องกันออกจากพัดลมโดยเปิดสลักสามอัน
รูปที่ 3. คลายเกลียวน็อตพลาสติกทวนเข็มนาฬิกา เมื่อห่อกลับอย่าใช้แรงมากเกินไปเพื่อไม่ให้แตกหัก ซื้ออะไหล่ที่ไหนไม่ได้แล้ว!
รูปที่ 4 ตอนนี้ถอดใบพัดออกจากแกนมอเตอร์ได้อย่างง่ายดาย โปรดระวังอีกครั้งเนื่องจากพลาสติกที่ใช้ทำใบพัดจะแห้งและแตกสลายเมื่อเวลาผ่านไป หากคุณทำลายจุดลงจอดคุณจะถูกพันด้วยเทปไฟฟ้าและพันไว้รอบจุดลงจอดบนเพลาเพื่อที่จะคืนค่าการส่งผ่านการหมุน
รูปภาพที่ 5 หลังจากถอดใบพัดออกแล้ว ให้คลายเกลียวน็อตสตาร์พลาสติกที่ยึดกระจังหน้าด้านหลังเข้ากับตัวถัง
รูปภาพ 6: ถอดสกรูทั้งหมดออกจากด้านหน้าเคส บางครั้งสกรูอาจออกมาได้ไม่ดีนัก แต่อย่าหักโหมจนเกินไป ไม่เช่นนั้นเกลียวในพลาสติกจะคลายออก
รูปภาพที่ 7. คลายเกลียวสกรูออกจากผนังด้านหลังของเคสซึ่งอันที่จริงแล้วจะยึดปลอกเคสไว้
รูปภาพที่ 8 เมื่อถอดปลอกออกแล้ว คุณจะเห็นว่าส่วนหลักของไดรฟ์ของคุณประกอบด้วยสองสิ่ง: ตัวมอเตอร์ซึ่งโชคดีทำจากโลหะ และกระปุกเกียร์โรตารีทำจากพลาสติก กระปุกเกียร์นี้ประกอบด้วยเฟืองตัวหนอนและเฟืองซึ่งจะหมุนพัดลมไปทางซ้ายและขวาระหว่างการทำงาน ตัวเก็บประจุติดอยู่กับกระปุกเกียร์ด้วยสกรูขนาดเล็กซึ่งจำเป็นเพื่อให้มอเตอร์พัดลมสตาร์ทได้
รูปภาพ 9 ขันสกรู 3 ตัว (หรือสกรูขึ้นอยู่กับคนที่คุณเลือก) ที่ยึดหน้าแปลนกระปุกเกียร์เข้ากับเครื่องยนต์ให้แน่นและถอดไส้พลาสติกของกระปุกเกียร์ออกอย่างระมัดระวัง ในภาพคุณเห็นก้านเพลาด้านหลังมีตัวหนอนซึ่งกลไกกระปุกเกียร์ทำงานอยู่ โดยวิธีการนี้ใครก็ตามที่สนใจสามารถคลายสกรูอีก 3 ตัวของกระปุกเกียร์แล้วมองเข้าไปข้างในแล้วพบว่ากลไกนั้นเป็นพลาสติกทั้งหมดและหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นแบบหนา
รูปภาพที่ 10 ถึงเวลาคลายเกลียวสกรู 4 ตัวที่เชื่อมต่อตัวเรือนมอเตอร์ทั้งสองครึ่งเข้ากับสเตเตอร์ ใส่สกรูและสลักเกลียวลงในขวด จะได้ไม่ต้องมองหาไว้ใต้โต๊ะหรือโซฟาในภายหลัง
รูปภาพที่ 11. ค่อยๆ ดึงผนังด้านหลังของเครื่องยนต์ออกหากจำเป็น โดยหมุนไปตามแกนของเครื่องยนต์
รูปภาพที่ 12 ทำแบบเดียวกันกับปกหน้า โปรดทราบว่าบนเพลายังมีปะเก็นยางซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องเก็บรักษาไว้ด้วย แต่ตอนนี้ต้องดึงออกจากก้านแล้วใส่ไว้ในโถเดียวกัน
รูปภาพที่ 13 หยิบผ้าคลุมไว้ในมือแล้วใช้ผ้าเช็ดสิ่งสกปรกทั้งหมดในชุดตลับลูกปืนออกก่อน คุณสามารถพันผ้าไว้รอบๆ แท่งเล็กๆ เพื่อให้ง่ายต่อการเลื่อนผ้าผ่านรู หลังจากนั้นให้ล้างทุกอย่างด้วยอะซิโตนหรือน้ำมันเบนซิน เช็ดให้แห้งอีกครั้งแล้วหยดจากกระป๋องน้ำมันลงในตลับลูกปืน (รูตรงกลางฝาครอบ) ใช้น้ำมันหล่อลื่นเหลวเท่านั้น! ไม่มีลิทอล น้ำมันแข็ง ฯลฯ!ในระหว่างการทำงาน จาระบีจะเกิดโค้ก (ก่อตัวเป็นคราบคาร์บอน) บนเพลาหลังจากทำงานอย่างต่อเนื่องท่ามกลางความร้อนเป็นเวลาสองสามวัน และคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องทำความเย็นของคุณอีกครั้ง
รูปภาพที่ 14 ตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุด - สาเหตุของการติดขัดของเครื่องยนต์ สาเหตุหลักที่ทำให้แฟน ๆ ติดขัดคือ สาเหตุหลักของความล้มเหลวคือสารหล่อลื่นที่หนามากซึ่งอยู่ในกระปุกเกียร์และบนเพลาของก้านเครื่องยนต์ด้านหลัง ในระหว่างการทำงาน สารหล่อลื่นจะถูกลำเลียงไปตามเพลาเข้าไปในตลับลูกปืน และเกิดการสะสมของคาร์บอนที่นั่น ซึ่งจะมีขนาดใหญ่ขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป และทำให้เครื่องยนต์ติดขัด จำเป็นต้องเช็ดจาระบีหนาทั้งหมดออกจากก้านเพลาและในกระปุกเกียร์ในส่วนที่จะประกอบกับเพลานี้! จำเป็น! ไม่มีประโยชน์ในการหล่อลื่นในกล่องเกียร์พลาสติกจนกว่าจะทำจากโลหะ
คุณต้องรวบรวมทุกอย่างกลับกันในลำดับย้อนกลับ เช่นเดียวกับที่คนจีนทำก่อนหน้าคุณ
หากภาพเล็กเกินไป ให้คลิกที่ภาพเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น
ฉันจะไม่จมอยู่กับความล้มเหลวทางกลเช่นการซ่อมแซมใบพัด ตัวเรือน กลไกการหมุน ฯลฯ เพื่อกำจัดความเสียหายเหล่านี้ คุณเพียงแค่ต้องซ่อมแซมชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือแตกหักหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
บทความนี้จะกล่าวถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมชิ้นส่วนไฟฟ้าของพัดลม ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เปิดหรือทำงานโดยมีเสียงฮัม กลิ่นไหม้อันไม่พึงประสงค์ หรือติดขัด แบบจำลองพื้นที่ซับซ้อนมากขึ้นจะถูกนำมาพิจารณา พัดลมดูดอากาศในตัวนั้นออกแบบได้ง่ายกว่ามากเนื่องจากไม่มีชุดเปลี่ยนความเร็วดังนั้นจึงซ่อมง่ายยิ่งขึ้น แต่การซ่อมแซมด้วยราคาของรุ่นธรรมดา พัดลมดูดอากาศหากไม่มีเสียงระฆังและนกหวีดก็ทำไม่ได้
สำหรับสิ่งนั้น เพื่อค้นหาเหตุผลหากพัดลมทำงานผิดปกติ จะต้องถอดประกอบ การทำเช่นนี้ด้วยตัวเองจะค่อนข้างง่ายและรวดเร็ว อันดับแรกถอดตะแกรงป้องกัน จากนั้นจึงถอดใบพัดลมหรือใบพัดที่ยึดด้วยน็อตออก ถัดไปคุณจะต้องถอดส่วนที่สองของตะแกรงป้องกันออกแล้วคลายเกลียวสกรูของฝาครอบ
การแก้ไขปัญหาเมื่อซ่อมพัดลมในครัวเรือน
ก่อนที่คุณจะเริ่มซ่อมแซมคุณต้องศึกษาด้วยมือของคุณเอง แผนผังการทำงานของอุปกรณ์ 
ตามกฎแล้วจะมีการติดตั้งพัดลมตั้งพื้น มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสประกอบด้วยขดลวดแปดเส้น (ทำงานและสตาร์ท) จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนเฟส 90 องศาเพื่อให้การเปิดตัวประสบความสำเร็จ เพื่อจุดประสงค์นี้จึงมีการติดตั้งตัวเก็บประจุ อุปกรณ์เริ่มทำงานหลังจากกดปุ่มเปิดปิด หลังจากนั้นไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นและมอเตอร์สตาร์ท ความเร็วการหมุนซึ่งขึ้นอยู่กับวงจรสวิตชิ่งของขดลวดซึ่งควบคุมโดยสวิตช์ความเร็ว 3 ระดับพร้อมล็อคแบบกลไกสำหรับ การเปิดใช้งานหลายปุ่มพร้อมกันซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ก่อนที่คุณจะเริ่มตรวจสอบมอเตอร์:
- ตรงไปตรงมา จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของสายไฟการเชื่อมต่อกับ เต้ารับไฟฟ้า- ในการดำเนินการนี้ คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนบล็อกสวิตช์ก่อน จากนั้นเพื่อให้เป็นไปตามมาตรการความปลอดภัยทางไฟฟ้า ให้ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบว่ามีไฟ 220 โวลต์อยู่ที่หน้าสัมผัสของหลอดไฟ
- ตรวจสอบสภาพของตัวเก็บประจุตามคำแนะนำนี้
- ส่งสัญญาณเพื่อความสมบูรณ์และตรวจสอบความน่าเชื่อถือของหน้าสัมผัสสายไฟและการเชื่อมต่อทั้งหมดในวงจร คำแนะนำการโทร
- หากคุณได้ยินเสียงฮัมขณะที่พัดลมกำลังทำงานหรือเสียงดังแล้วหล่อลื่นชิ้นส่วนพลาสติกภายในกระปุกเกียร์ด้วยลิทอลหรือโซลิดอลผ่านรูที่จัดไว้เพื่อการนี้โดยเฉพาะ
- ตรวจสอบความพร้อมของไฟ 220 โวลต์ที่เอาต์พุตโดยเปิดปุ่มสวิตช์ไว้
ซ่อมมอเตอร์พัดลม
คุณต้องเริ่มซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยตัวเองโดยการหล่อลื่นลูกปืนบ่อยครั้งมากหลังจากนี้พัดลมก็เริ่มทำงานตามปกติ เพลามอเตอร์หมุนในบูชพลาสติก 
น้ำมันเครื่องเหมาะสำหรับการหล่อลื่น - หยดน้ำมันสักสองสามหยดในมุมเพื่อให้ไหลเข้าไปในด้านในของบุชชิ่งจากนั้นหมุนเพลาไปมาตามแกนจนกระทั่งเริ่มหมุนได้ง่าย
ความเป็นไปได้ที่จะเกิดความล้มเหลวของโรเตอร์มอเตอร์มีขนาดค่อนข้างเล็กและยังไม่เคยพบมาก่อนในการซ่อมเครื่องใช้ในครัวเรือนของฉันเนื่องจาก EMF ถูกเหนี่ยวนำในโรเตอร์ (กระแสเกิดขึ้น) ภายใต้อิทธิพลของขดลวดสเตเตอร์
บ่อยครั้งในมอเตอร์ไฟฟ้าพัดลมในครัวเรือน มีขดลวดสเตเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งขาด หากขดลวดขาดแม้แต่เส้นเดียวเครื่องยนต์ก็จะไม่ทำงานเลย หากต้องการตรวจสอบ เพียงหมุนใบมีดตามเข็มนาฬิกาอย่างแรง เพียงรีบเอามือออกจากใบมีดทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ หากหลังจากนี้พัดลมตั้งพื้นเริ่มทำงาน แสดงว่าขดลวดอันใดอันหนึ่งขาด โปรดทราบว่าหากขดลวดที่เชื่อมต่อกับตัวเก็บประจุขาดพัดลมจะไม่ทำงานไม่ว่าในกรณีใด เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวดทั้งหมด ฉันแนะนำให้ทดสอบด้วยมัลติมิเตอร์ตามคำแนะนำเหล่านี้ โปรดทราบว่าความต้านทานของขดลวดไม่ควรสูงหรือเป็นศูนย์เกินไป
สำคัญมากก่อนที่จะถอดสายไฟออกจากขดลวด อย่าสับสนเมื่อเชื่อมต่อ ดังนั้นก่อนที่จะถอดสายไฟ ให้ใช้เครื่องหมายพิเศษกับสายไฟเหล่านั้นหากมีสีเดียวกัน ก่อนที่จะถอดสายไฟหรือเริ่มถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์ใดๆ ด้วยมือของฉันเอง ฉันจะถ่ายรูปทุกขั้นตอนเสมอ หากคุณมีคำถามหรือข้อสงสัยระหว่างการชุมนุม รูปถ่ายก็ช่วยได้มาก
หากขดลวดสเตเตอร์ชำรุดหรือไหม้เมื่อพิจารณาถึงราคาพัดลมตั้งพื้นหรือพัดลมในตัวผมไม่แนะนำให้กรอหรือซ่อมขดลวด ในกรณีนี้ขอแนะนำให้ซื้อรุ่นใหม่มากกว่า
อายุการใช้งานของมอเตอร์พัดลมลดลงหลายครั้งหากคุณไม่ทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกเป็นระยะและหากคุณไม่หล่อลื่นแบริ่งหรือกระปุกเกียร์
