Rahisi zaidi kufanya kazi na tovuti, uwezekano mkubwa wa matumizi ya mara kwa mara, kuagiza bidhaa, kujaza fomu, na kufanya vitendo vingine muhimu na mtumiaji.

Inatokea kwamba tovuti nyingi zina muundo na muundo wa kipekee. Hii inasababisha ukweli kwamba watumiaji wapya wanapaswa kujifunza kanuni ya kifaa cha urambazaji kila wakati ili kupata taarifa muhimu au kukamilisha mpango wao.

Kazi ya mbuni ni kupunguza wakati mgeni mpya hutumia kwenye mafunzo kama haya na kufanya habari ipatikane iwezekanavyo. Ufunguo wa mafanikio katika kutatua tatizo hili ni kujenga mfumo sahihi wa urambazaji.

Urambazaji mzuri hufuata kanuni zifuatazo.

1. Muundo rahisi na wa kimantiki wa data

Kiolesura cha kirafiki kinatokana na shirika sahihi la data. Kabla ya kuchukua muundo, ni mantiki kufikiria kupitia usanifu wa habari wa mradi kwa undani.

Data inapaswa kusambazwa kwenye kurasa au skrini kwa njia ambayo mgeni mpya, bila kujua picha kamili, anaweza kutathmini haraka jinsi ya kupata habari anayotafuta. Ili kufanya hivyo, kwanza kabisa, ni muhimu kujenga muundo wa kihierarkia wa kimantiki kutoka kwa seti ya data ambayo ilitolewa katika mradi huo.

Habari za mchana

Marafiki wapendwa, leo nataka kuzungumza juu ya mfumo wa kukuza blogi.

Kama tulivyojadili katika , ni uthabiti ambao wanablogu wengi wapya wanakosa ili kupata matokeo katika kazi zao.

Kwa njia, habari njema ni kwamba kufanya kazi kwenye blogi kunakufundisha mbinu hii ya utaratibu. Kweli, hii inachukua muda. Nitashiriki nawe pongezi ambazo nilipokea hivi karibuni kutoka kwa mkufunzi wangu (nilikuambia kuwa ninajifunza kitu mara kwa mara 🙂?).

Kwa hivyo kublogi ni muhimu kwa hali yoyote. Lakini bado tunahitaji matokeo!

Sidhani kama nitafungua macho yako kwa vitu vingi; labda tayari unajua hatua zote kwenye mfumo hapa chini. LAKINI! Ninakushauri ujipime kwa kutathmini matendo yako na ufanisi wao.

Hatua #1. Kuweka malengo

Tayari tumezungumza juu ya malengo ya kuunda blogi, sitarudia. Unapaswa kuwa na malengo yako mwenyewe ya kuendesha blogi yako, na ni bora ikiwa kuna kadhaa yao (haupaswi kujiwekea kikomo kwa hamu ya kupata pesa).

Ni bora zaidi ikiwa una nia ya kufikia vipimo mahususi vya blogi kufikia tarehe fulani. Nilikuambia kuwa nilikuwa na lengo la kufikia watu 1000 kufikia mwisho wa mwaka wangu wa kwanza wa kublogi. Ingawa kunaweza kuwa na malengo kadhaa kama haya, hii ni bora zaidi.

Kwa nini hii ni muhimu?

Ni kwamba ikiwa kuna nia ya kufikia viashiria fulani, ni mantiki kuchukua hatua fulani ili kuzifikia. Ikiwa hakuna nia, basi uwezekano wa kufikia malengo fulani ya kufikirika utaelekea sifuri. Unaweza, bila shaka, kuamini nafasi (nini ikiwa una bahati tu?), lakini ... sijakutana na kesi kama hizo katika mazoezi yangu, kwa hivyo bado ni bora kuchukua hatua peke yako - gonga malengo kila wakati na risasi sahihi. :)

Hivyo malengo na nia ni hatua muhimu katika kuunda blogu yenye mafanikio.

Hatua #2. Msingi wa kiufundi wa blogi

Nina hakika kwamba hapa ndipo unapaswa kuanza - na maudhui ya kiufundi ya tovuti yako. Kukuza blogu ni, bila shaka, muhimu na ya kuvutia, lakini wakati unapofanya kazi ya kuvutia wageni, blogu inapaswa kufanya kazi kama saa. Binafsi, ninajumuisha mambo yafuatayo katika aya hii:

• kutokuwepo kwa makosa makubwa katika kazi ya blogi,
• kasi nzuri ya upakiaji wa kurasa za blogi,
• muundo wa kazi na wa kupendeza (soma zaidi juu ya hii),
• urambazaji rahisi wa blogi,
• muundo wa vifungu kulingana na sheria za uandishi wa nakala (kwa urahisi wa utambuzi wa habari)

Blogu yako inapaswa kufanya kazi kama saa - rahisi, haraka, ya kuaminika.

Hatua #3. Maudhui

Labda umesikia maneno yafuatayo: maudhui ni mfalme kwenye blogu. Labda inasemwa kwa sauti kubwa. Lakini ni muhimu kukumbuka kuwa mara nyingi wageni watakuja kwenye blogu yako kwa habari.

Andika kwa kuvutia, onyesha mada - sheria hizi rahisi zinajulikana kwa kila mwanablogu.

Lakini zaidi ya hayo, karibu kila chapisho linapaswa kuwa jibu kwa swali maalum kutoka kwa hadhira yako lengwa.

Kwa nini karibu? Kwa sababu unahitaji pia kuandika kuhusu yale yanayokuvutia wewe binafsi. Kuwa na blogu na kutoandika juu ya kile kinachokufurahisha au kukushangaza ni ajabu, kusema kidogo. Lakini asilimia ya makala kama hayo "yaliyokengeushwa" inapaswa kuwa ndogo sana ikilinganishwa na maelezo yanayohusiana moja kwa moja na mada ya blogu yako.

Kwa njia, hatua muhimu: kwa uendelezaji wa bure ni muhimu sana kuwa nayo mada ya blogi ya wazi. Ni vigumu zaidi kukuza blogu za "yote kuhusu kila kitu". Ninakushauri kuzingatia hatua hii na kuamua juu ya mada kuu ya blogi yako mapema iwezekanavyo.

Hatua #4. Kuvutia wageni kwenye blogu yako

Haijalishi jinsi blogu yako inavyovutia, ili iweze kuthaminiwa, unahitaji kuhakikisha mtiririko wa mara kwa mara wa wageni kwake.

Njia rahisi zaidi za kuvutia wasomaji kwenye blogi yako ni kama ifuatavyo.

• Uboreshaji wa SEO (trafiki kutoka kwa injini za utaftaji)
• Mitandao ya kijamii (kuchapisha, kudumisha vikundi vyako mwenyewe)
• Youtube (kuunda chaneli yako mwenyewe na kuiboresha na uhamishaji unaofuata wa trafiki kwenye blogi)
• Huduma za kutuma barua
• Kutoa maoni kwenye blogi zingine

Labda kuna njia zingine. Binafsi nilitumia hizi tu na nilikuwa na hakika juu ya ufanisi wao.

Hatua #5. Uundaji wa hadhira kuu

Wageni wapya kwenye blogu ni muhimu, hii ni kweli. Lakini ni muhimu vile vile kufanya kazi ili kuwaweka wasomaji kwenye blogu.

Ni muhimu kwamba wale ambao mara moja walitembelea blogu yako wahisi hamu ya kurudi kwako tena na tena, kuwa wasomaji wako wa kawaida, marafiki, na washirika. Je, hili linaweza kufikiwa kwa njia zipi?

• Kuboresha matumizi ya blogu yako
• Ninachapisha maudhui ya kuvutia
• Kujionyesha kama mwandishi, kama mtu halisi na utu wa kuvutia
• Mawasiliano na wasomaji (kuhimiza maoni, majibu ya lazima kwa maoni, tafiti, kujibu maswali, n.k.)
• Kufanya mashindano ya kuvutia na zawadi
• Inavutia na inakaribisha kujiandikisha kwa nakala mpya

Ikiwa mgeni kwenye blogi yako yuko vizuri na anafurahi, ikiwa ataona kuwa blogi yako ni muhimu kwake, kwamba wewe kama mtu ni ya kupendeza na ya kuvutia kwake, atafurahi kurudi kwako zaidi ya mara moja, na labda hata kuleta. wageni wapya.

Hapa kuna sehemu ya mwisho ya "mfululizo" kuhusu programu maarufu za urambazaji wa gari kwa Android. Ndani yake, tulijaribu kufupisha taarifa zote kutoka kwa hakiki tano zilizochapishwa hapo awali za maombi ya kibinafsi na kutoa tathmini ya mwisho. Ili si mzigo msomaji, tutajaribu kufanya hivyo kwa fomu fupi zaidi na wazi kwa kutumia meza, kuwapa maoni madogo.

Kwa nini ulichagua programu hizi mahususi? Vigezo kuu vilikuwa umaarufu na kuwepo kwa idadi kubwa ya kitaalam chanya, pamoja na urahisi wa matumizi. Shturmann iliyosasishwa haikuendana na vigezo viwili vya kwanza kidogo. Maombi ya "Barabara Saba" hayakupita vigezo vyote vitatu. Ramani za Google kama kirambazaji bado iko kwenye majaribio ya beta. Urambazaji wa Megafon kimsingi ni sawa na Progorod, lakini katika toleo la mtandaoni pekee. Programu ya iGO bado haijaonekana rasmi katika toleo la Android. Kwa hiyo, kuna washiriki watano tu.

Bei na umaarufu

Kujiweka katika viatu vya mnunuzi, hebu tuanze kwa kuangalia vitambulisho vya bei na kujifunza habari kuhusu jinsi bidhaa fulani imepata umaarufu kati ya watumiaji.

* ukinunua ufunguo kwenye tovuti ya msanidi programu. Bei ni ya programu yenyewe yenye ufikiaji usio na kikomo wa ramani.
** kukodisha kadi za kigeni.
*** kwa Ulaya huduma inalipwa - kutoka euro 12 kwa mwaka.

Kwa hivyo, bidhaa ya gharama kubwa zaidi ni Sygic. Inalenga watumiaji wa Ulaya, hivyo tag ya bei ni sahihi kabisa. Kwa kuongezea, utalazimika kulipa kando kwa foleni za trafiki na habari ya juu kuhusu kamera, lakini hii yote inatumika kwa Uropa tu. Huduma za mtandao hazifanyi kazi nchini Urusi.

Bei za Navitel na Progorod zinaonekana kuwa za kutosha zaidi. Walakini, Navitel ina sera kali sana kuhusu kusakinisha tena. Kuhamisha programu kwa simu mahiri nyingine kuna uwezekano mkubwa kutofanya kazi hata kidogo.

Kinyume na hali ya nyuma ya vizuizi hivi vyote, Yandex inaonekana kama mfalme. Walakini, programu ina idadi ya mapungufu muhimu, na hivyo kuacha nafasi nzuri kwa wengine.

Ulinganisho wa Seti ya Kipengele

Waendelezaji wa programu nyingi zilizowasilishwa wanajaribu kuvutia watumiaji na kazi mbalimbali za ziada, kwa mfano, hali ya hewa, picha kwenye ramani, makala kutoka kwa encyclopedias, kuweka alama kwenye mitandao ya kijamii, kuonyesha eneo la marafiki na hata ukweli uliodhabitiwa.

Tumefupisha seti nzima ya msingi ya utendaji wa programu zote tano katika jedwali moja:

* kwa nchi za Ulaya tu kwa ada

Jedwali hili limekusudiwa kujisomea. Hapa kila mtu lazima ajibu swali mwenyewe ikiwa hii au programu hiyo ina seti ya chini ya kutosha ya kazi. Kwa mfano, watu wengine hakika wanahitaji kufanya kazi na nyimbo, wakati wengine wanahitaji kusakinisha ramani za OSM bila malipo. Baadhi ya programu pia zina uwezo wa ajabu. Kwa mfano, kuonyesha kwenye ramani picha za maeneo yaliyopigwa na watumiaji wa Panoramio (kutoka Sygic), au hali ya uhalisia ulioboreshwa (Progorod), pamoja na utambuzi wa usemi na amri za sauti (Yandex.Navigator).

Maombi pia yana dosari kubwa. Kwa hivyo, Sygic haina kazi ya kuonyesha trafiki (foleni za trafiki), na Yandex.Navigator haitafanya kazi kikamilifu kwa kutokuwepo kwa muunganisho wa Mtandao.

Kiolesura

Kwa kuwa kila mmoja wetu ana maoni yetu juu ya uzuri, hatutazungumza sana juu ya ni interface gani ya programu ni nzuri zaidi. Macho yetu yalipata "picha" ya Navitel Navigator, Progorod na Yandex zaidi ya kupendeza. Lakini hii haina maana kwamba programu nyingine mbili zina matatizo yoyote na "muonekano" wao. Wote ni wazuri. Hizi zinajitokeza kidogo kutoka kwa msingi wa jumla.

Lakini ukirudi nyuma kutoka kwa kutazama "picha," basi sifa tofauti kabisa za miingiliano huja mbele - vitendo na yaliyomo kwenye habari. Ya kwanza ni wakati unajisikia raha kila wakati. Unachohitaji ni kutazama kwa haraka skrini ili kupata maelezo mengi kadri unavyohitaji. Mfano usio mzuri sana wa vitendo ni interface ya Navitel sawa - jumble ya mistari nyembamba na maelezo madogo hufanya iwe vigumu kusoma habari wakati wa kuendesha gari. Utendaji pia ni pamoja na urahisi wa kufanya kazi na menyu na utaftaji.

Kwa maudhui ya habari tunamaanisha kuonyesha taarifa mbalimbali zinazohusiana kwenye skrini, kama vile kikomo cha kasi katika eneo fulani, maelezo kuhusu kamera, n.k. Upatikanaji wa kila aina ya vidokezo na maelezo ya ziada katika hifadhidata ya POI.

Kwa hiyo, hapa chini tutatoa skrini za interfaces za programu zote na orodha fupi ya faida kuu na hasara. Wakati huu tutatumia smartphone yenye azimio ndogo la skrini ya 480x800, ambayo inadhibitiwa na karibu watengenezaji wote wa programu katika mtihani wa leo.

Hebu tuanze na chaguo la kuonyesha ramani wima, ambalo ni la asili zaidi kwa simu mahiri na linalofaa zaidi kwa urambazaji. Karibu na mwonekano wa kawaida wa ramani tutaweka toleo la 3D.

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

CityGuide 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Hii ni makutano ya Barabara kuu ya Warsaw na Barabara ya Gonga ya Moscow. Ole, picha ni tuli, na mtazamo wake wakati wa kusonga, wakati ukubwa wa ramani unabadilika mara kwa mara kulingana na kasi na matukio yanayokuja (zamu), ni tofauti sana na kile utapata kwa kutafakari seti hizi mbili za skrini. Kwa kuongeza, katika hali ya 3D mengi inategemea angle ya tilt, ambayo inaweza kubadilishwa katika programu zote. Waendelezaji wamefanya hivyo kwamba kutoka kwa pembe moja ramani ni nzuri na ya vitendo, lakini kutoka kwa mwingine haifai kutumia, kwa sababu maelezo, mtazamo, nk hubadilika. Maoni sawa yanaweza kufanywa juu ya kiwango. Kwa hivyo, tutatoa maoni ya maneno, lakini kwanza tutachapisha sehemu nyingine ya picha za skrini zilizochukuliwa katika hali ya urambazaji:

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

CityGuide 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Navitel Navigator

Picha hiyo inastahili sifa zote, lakini haiwezekani kabisa. Mkusanyiko wa wingi wa mistari ndogo na mtaro hufanya iwe vigumu kutambua mstari wa njia kwenye skrini, ambayo ni nene kidogo kuliko barabara yenyewe, lakini kwa foleni nyingi za trafiki hakuna tofauti na rangi yake. Aikoni za kamera, ishara na maelezo mengine hayaonekani kwa urahisi kwenye skrini.

Progorod

"Picha" inafanana kidogo na Navitel, lakini kuna maelezo madogo madogo, na mstari wa njia ni rahisi zaidi kusoma kuliko katika kesi ya awali. Kuna malalamiko mawili: jopo la hali linachukua nafasi nyingi kwenye skrini na machafuko yanatawala juu yake, pamoja na graphics na vifungo vyote vya udhibiti ni ndogo sana.

Sygic

Katika viwambo vya skrini, interface haivutii, lakini kutoka kwa mtazamo wa urahisi wa kusoma habari wakati wa kuendesha gari, inastahili kiwango cha juu zaidi. Kuna kikwazo kimoja muhimu - nambari za nyumba hazionyeshwa katika hali ya urambazaji. Zinaonekana tu ikiwa utajaribu kusogeza ramani katika mojawapo ya maelekezo, ambayo yataibadilisha kuwa hali ya kutazama.

CityGuide

Kiolesura cha ramani ni kizuri kabisa katika hali ya vitendo. Inaweza kuwa si nzuri, lakini ni vizuri kabisa.

Yandex.Navigator

Kujaribu kutafuta kosa na interface ya Yandex.Navigator haikufanya kazi vizuri. Yeye ni vitendo sana. Suala pekee ni kwamba watumiaji wa majukwaa yenye skrini yenye msongamano wa pikseli nyingi kwa kila inchi hulalamika kuhusu vitufe vidogo na vipengele vingine kwenye menyu. Kwa sababu fulani, vipengele hivi vya UI havikutii kikamilifu miongozo ya wasanidi programu wa Google, na watayarishaji programu walikuwa wakifanya kazi na vipimo kamili vya ukubwa wa vipengele badala ya DP na SP.

Kweli, kwa wale ambao kwa sababu fulani wanapendelea nafasi ya usawa ya ramani, tutachapisha seti nyingine ya viwambo.

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

CityGuide 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Kadi

Kwa bahati mbaya, watengenezaji wengi hawatoi maelezo ya kina kuhusu kadi zao, kwa kuwa huenda zisiwe na kipaji sana ikilinganishwa na washindani.

Tulijaribu kukusanya taarifa nyingi iwezekanavyo na kuzifupisha katika jedwali moja. Zingatia mstari wa "Ramani mtandaoni" - hii ni fursa yako ya kutathmini kwa kujitegemea ubora wa chanjo. Kweli, pia haionyeshi kwa usahihi hali hiyo. Navitel na Progorod hawana toleo jipya zaidi mtandaoni, wakati ramani za Yandex katika programu na mtandaoni ni tofauti sana katika maeneo, ambayo wakati mwingine husababisha kuchanganyikiwa.

*data kutoka kwa Foursquare pia inatumika kama POIs
** kiasi cha ramani kamili ya Moscow imeonyeshwa
*** Ramani ya Urusi inasasishwa karibu kila mwezi, lakini mabadiliko ndani yake kila wakati yanahusu maeneo kadhaa tofauti. Ikiwa tunachukua, kwa mfano, ramani ya Moscow, inasasishwa mara mbili kwa mwaka.
**** Ukraine, Belarus na Türkiye zimetajwa. Hakuna neno tena kuhusu Uturuki kwenye video ya kampuni, na ni Ukraine pekee inayoonekana kwenye Google Play. Hata hivyo, katika orodha ya ramani za kupakuliwa unaweza kupata, kwa mfano, ramani ya Almaty.

Kulingana na matokeo ya sensa ya 2010, idadi ya makazi nchini Urusi ilikuwa zaidi ya elfu 153 na karibu elfu 20 kati yao hawana idadi ya kudumu. Yandex ilipata wapi elfu 170 kutoka wakati huo? Kwanza, kuota. Makazi maalum daima ni ya vitengo vingine vya eneo. Pili, sensa haizingatii aina zote za makazi. Vituo vya reli, vibanda vya majira ya baridi, nk vinaweza kuanguka nje yake.

Kwa hiyo, viongozi wetu, inaonekana, ni Navitel na Yandex. Kiasi cha kadi ni kiashiria kisicho moja kwa moja. Katika Yandex.Navigator ina maadili yasiyoweza kufikiria kwa sababu ramani hizi zina idadi kubwa ya picha mbaya.

Kuhusu maelezo, suala hili ni gumu na linahitaji muda mwingi wa kusoma. Kwa uelewa wetu wenyewe, tulichukua suluhu kadhaa na kuangalia jinsi mambo yanavyosimama na suala hili.

Viongozi walikuwa Navitel, Progorod na Cityguide. Zaidi ya hayo, ramani za Progorod karibu na makazi yote kutoka kwa meza zina majengo sio tu na contours sambamba, lakini pia kwa urefu. Ingawa CityGuide ni nzuri (ramani za OSM zinatumika), itabidi utafute ramani za mikoa unayohitaji katika orodha kubwa na uzipakue kando, ambayo si rahisi sana. Kwa sababu fulani, huwezi kupakua ramani nzima ya Urusi mara moja. Kwa kuongezea, Wilaya ya Kamchatka haikuwa kwenye orodha.

Yandex.Navigator ilinishangaza kidogo, na hii kwa kuzingatia ukweli kwamba ramani ya kivinjari mtandaoni ni zaidi ya sifa. Wakati huo huo, ni jambo la kuchekesha sana kwamba katika Bogoroditsk hiyo hiyo unaweza kuonyesha anwani halisi, itawekwa alama na alama kwenye ramani na njia yake itajengwa. Lakini "maili ya mwisho" haitaonyeshwa kwa usahihi.

Kweli, Sygic haipendi miji midogo zaidi. Anawajua kwa maneno tu.

Suala la umuhimu wa ramani pia ni muhimu. Hapa tuliongozwa na ramani ya Moscow, tukizingatia uwepo wa barabara mpya zinazojulikana, barabara za juu na njia za kubadilishana, zilizofunguliwa katika kipindi cha msimu wa joto-vuli wa 2013. Progorod, Cityguide na Yandex hawakuwa na shida na hii. Navitel ilikuwa na makutano yote na njia za kupita ambazo tulikuwa tukitafuta, lakini kwa sababu fulani kwenye makutano ya Barabara kuu ya Yaroslavskoe na Malyginsky Proezd hakukuwa na zamu chini ya barabara kuu. Lakini ramani ya Sygic ina angalau mwaka mmoja. Hatukupata kitu chochote cha barabara kinachohitajika juu yake.

Uchaguzi wetu kwa kadi: Navitel, Progorod na Cityguide.

Njia na urambazaji

Programu zote huunda njia zinazofaa kabisa. Na hili ndilo jambo muhimu zaidi. Navitel ina makosa madogo. Tulielezea mmoja wao kwa undani, lakini hakuna sababu ya hofu hapa. Lakini inafaa kupunguza usikivu wa foleni za trafiki katika mipangilio yake kwa wakaazi wa megacities.

Ili kuokoa muda wa msomaji, tutakusanya taarifa kuhusu njia na urambazaji kwenye jedwali moja.

Itakuwa rahisi zaidi kusafiri na Progorod, Cityguide na Navitel. Sygic, licha ya kiolesura chake cha vitendo, hufanya kazi tu katika hali ya nje ya mtandao: hakuna msongamano wa magari au DPOI. Aidha, mantiki yake ya tabia wakati dereva anaondoka kwenye njia ni mbali na ustaarabu. Lakini hakuna shida kidogo na Yandex: haitakuonya juu ya kasi, itakuambia tu juu ya kamera wakati unaendesha gari nyuma yake, na bila muunganisho wa Mtandao, utaftaji na upangaji wa njia hautafanya kazi katika programu! Lakini kabla ya kuanza urambazaji, itatoa chaguzi za njia mbadala za mtumiaji, ambazo zinaweza kutazamwa kwenye ramani na moja inayofaa zaidi inaweza kuchaguliwa. Progorod inaweza kufanya hivi pia, ingawa inatumia mantiki tofauti kidogo. Tulipenda sana vipengele hivi vyote viwili.

Chaguo letu: Progorod na CityGuide. Kwa kunyoosha kidogo - Navitel na Yandex.

Vipimo

Tumefanya mfululizo wa majaribio ili kuonyesha jinsi programu hizi zitakavyofanya kazi kwenye mifumo tofauti ya simu. Katika jedwali tofauti tumefupisha matokeo yaliyopatikana kwenye mifumo miwili, sifa kuu ambazo ni kama ifuatavyo.

Majukwaa yote mawili ni ya bajeti, lakini kompyuta kibao ina SoC ya 4-msingi, wakati smartphone ina SoC moja ya msingi, lakini kwa usanifu wa kisasa zaidi. Kutakuwa na tofauti yoyote muhimu kati yao? Katika jedwali, data ya smartphone na kompyuta kibao hutenganishwa na baa mbili za wima.

* dashi inaonyesha wakati wa kuwekewa njia mbili: kutoka kusini mwa Moscow hadi jiji la Olenegorsk katika eneo la Murmansk; njia ya pili ni Vladivostok.
** tayari sekunde mbili baada ya kupakia unaona nafasi yako ya kukadiria kwenye ramani, ikibainishwa na mawimbi kutoka kwa vituo vya msingi na viwianishi vyake. Na baada ya sekunde nyingine 20-30 kifaa "hushikamana" na satelaiti.
***njia zinahesabiwa kwenye seva ya mbali, na muda wa ujenzi unategemea ubora wa mawasiliano kwa wakati fulani. Katika eneo la chanjo la GPRS au EDGE inaweza kuchukua dakika au zaidi, lakini kwa uunganisho mzuri - sekunde 2-3.
**** Nambari ya kwanza inaonyesha kiasi cha trafiki katika hali ya ramani kamili ya eneo iliyopakiwa awali. Nambari ya pili inaonyesha kashe tupu ya kadi.

Kwa hivyo, shida kuu ya utendaji wa programu ni kutokuwa na uwezo wa kutumia cores zote zinazopatikana za kompyuta za SoC. Na ingawa usomaji mwingi unatangazwa na karibu watengenezaji wote, kwa mazoezi kwenye mfumo wa 4-msingi hii inasababisha msingi mmoja kupakiwa kwa 100%, pili kwa 30%, na zingine mbili kupoa. Mbali pekee ni Yandex. Programu sio tu ina mahitaji ya chini ya rasilimali za mfumo, lakini pia, wakati wa kufanya kazi kwa bidii kwenye cores nne, inaweza kuonyesha mzigo wa jumla wa 60-70%, ambayo inaonyesha kuwa mtu bado anaweza kuunda programu za nyuzi nyingi (watengenezaji wa benchmark sio. angalia).

Ikiwa tunazungumza juu ya laini na faraja ya kufanya kazi na ramani, basi Yandex, Cityguide na Sygic wanafanya vizuri, ambayo haiwezi kusemwa juu ya Navitel na Progorod. Kusogeza ramani na kuongeza ukubwa hutokea kwa jerks zinazoonekana, kushuka kwa kasi na jerks. Kwa kuongeza, ikiwa smartphone yako ina azimio la saizi 1280 au zaidi, hali itazidi kuwa mbaya bila kujali aina ya SoC iliyowekwa kwenye mfumo.

Chaguo letu: Yandex, CityGuide na, pengine, Sygic. Mwisho huchukua muda mrefu sana kujenga njia, lakini vinginevyo ni smart sana.

Vipengele vya Maombi

Kwa kuwa ushindani ni mzuri, watengenezaji wanajaribu kuongeza mambo muhimu machache kwenye uumbaji wao, na itakuwa aibu bila kutaja.

Navitel Navigator

Progorod

Hapa tutaona tu hali ya ukweli uliodhabitiwa, ambayo itafanya kazi vizuri kwenye vifaa hivyo ambavyo vina sensor ya mwelekeo.

Labda itakuwa muhimu wakati wa kusafiri kwa gari.

Sygic

Sygic inajaribu kuvutia watumiaji kwa kila aina ya vitu vidogo muhimu na vya kuvutia: utafutaji wa ulimwengu wote, picha kwenye ramani kutoka Panoramio, POIs kutoka Foursquare, makala kutoka Wikipedia (ikiwa yana kiungo cha kuratibu), utepe na kompyuta ya safari. Maelezo yote katika sambamba.

CityGuide

Hakuna cha kawaida.

Yandex.Navigator

Kadi kuu ya tarumbeta ni utafutaji wa ulimwengu wote na mfumo wa utambuzi wa hotuba na amri za sauti, ambayo inafanya kazi vizuri kabisa.

Matokeo

Kwa hivyo, kutajwa zaidi kwa alama "chaguo letu" kulikwenda kwa CityGuide na Progorod. Navitel, Yandex.Navigator na Sygic ziko nyuma. Lakini tukitathmini maombi kwa utendakazi wao mkuu (ubora wa ramani na mchakato wa kusogeza), basi viongozi watatu wafuatao watajitokeza mbele yetu: Progorod, CityGuide na Navitel. Ya bei nafuu zaidi kati yao ni Progorod. Ghali zaidi ni CityGuide. Na Navitel itapokea jina la wasio na urafiki zaidi kwa sababu ya kutowezekana kwa kuhamisha programu kwa simu zingine mahiri.

Ikiwa unaishi katika moja ya megacities ya Kirusi, eneo lako lina mawasiliano ya simu ya kuaminika na ya juu, hauogope kamera za kasi na hupendi kutumia pesa za ziada, basi unaweza kutumia Yandex.Navigator. Ni bure. Aidha, inafanya kazi haraka na ina interface ya vitendo.

Sygic inaweza kuwa muhimu wakati wa kusafiri nje ya nchi. Hata hivyo, haitakuwa nafuu kabisa. Katika suala hili, Navitel inavutia mara nyingi zaidi, lakini haitakuwa na habari kuhusu trafiki. Kama vile Sygic nchini Urusi.

P.S. Bora kuona mara moja kuliko kusikia mara mia. Kwa hivyo, tunakuhimiza kujaribu programu unazopenda na ufikie hitimisho lako mwenyewe. Lakini wakati huo huo, ni muhimu usisahau kwamba programu zote za urambazaji, bila ubaguzi, baada ya kufutwa kupitia meneja wa programu, huacha karibu faili zao zote kwenye kumbukumbu ya ndani ya simu milele, "kufungia" mamia ya manufaa. megabaiti. Usisahau kuzifuta kwa mikono baadaye, kwa kuzingatia majina ya folda kwenye gari. Oh, Android, Android...