Kubuni, uendeshaji na sifa za betri za lithiamu-ioni. Jinsi ya kuchaji vizuri betri za Li-ion: vidokezo

  • Tafsiri

Kifo cha Betri: Sote tumeona ikitokea. Katika simu, kompyuta za mkononi, kamera, na sasa magari ya umeme, mchakato ni chungu na - ikiwa una bahati - polepole. Kwa miaka mingi, betri ya lithiamu-ioni ambayo iliwasha vifaa vyako kwa saa (na hata siku!) polepole hupoteza uwezo wake wa kushikilia chaji. Mwishoni, utakuja kukubaliana nayo, labda kulaani Steve Jobs, na kisha kununua betri mpya, au hata gadget mpya kabisa.

Lakini kwa nini hii inatokea? Ni nini hufanyika katika betri ambayo husababisha kufa? Jibu fupi ni kwamba kutokana na uharibifu kutoka kwa mfiduo wa muda mrefu kwa joto la juu na idadi kubwa ya mzunguko wa malipo na kutokwa, harakati ya ioni za lithiamu kati ya electrodes hatimaye huanza kuvunja.

Jibu la kina zaidi ambalo hutupeleka kupitia athari za kemikali zisizohitajika, kutu, tishio la joto la juu na mambo mengine yanayoathiri utendakazi huanza na maelezo ya kile kinachotokea katika betri za lithiamu-ioni wakati kila kitu kinafanya kazi vizuri.

Utangulizi wa Betri za Lithium Ion
Katika betri ya kawaida ya lithiamu-ioni, tutapata cathode (au elektrodi hasi) iliyotengenezwa kutoka kwa oksidi za lithiamu, kama vile oksidi ya lithiamu kobalti. Pia tutapata anode au electrode chanya, ambayo leo ni ya kawaida ya grafiti. Kitenganishi chembamba chenye vinyweleo hushikilia elektrodi mbili kando ili kuzuia saketi fupi. Na elektroliti iliyotengenezwa kutoka kwa vimumunyisho vya kikaboni na kulingana na chumvi za lithiamu, ambayo inaruhusu ioni za lithiamu kusonga ndani ya seli.

Wakati wa kuchaji, mkondo wa umeme huhamisha ioni za lithiamu kutoka kwa cathode hadi anode. Wakati wa kutokwa (kwa maneno mengine, wakati betri inatumiwa), ioni zinarudi nyuma kuelekea cathode.

Daniel Abraham, mwanasayansi katika Maabara ya Kitaifa ya Argonne ambaye anafanya utafiti kuhusu uharibifu wa seli za lithiamu-ioni, alilinganisha mchakato huo na maji katika mfumo wa umeme wa maji. Maji yakienda juu yanahitaji nishati, lakini yanapita chini kwa urahisi sana. Kwa kweli, hutoa nishati ya kinetic, Abraham anasema, kwa njia sawa na kwamba oksidi ya lithiamu cobalt katika cathode "haitaki kuacha lithiamu yake." Kama vile maji yanavyosonga juu, nishati inahitajika ili kusogeza atomi za lithiamu kutoka kwenye oksidi na kuingia kwenye anodi.

Wakati wa malipo, ions huwekwa kati ya karatasi za grafiti zinazounda anode. Lakini, kama Ibrahimu anavyosema, “hawataki kuwa pale; nafasi ya kwanza watakayopata watarudi nyuma,” kama maji yanayotiririka chini ya kilima. Hii ni detente. Betri ya muda mrefu itastahimili maelfu kadhaa ya mizunguko ya kutokwa kwa malipo kama hiyo.

Betri iliyokufa imekufa lini kweli?
Tunapozungumza kuhusu betri iliyokufa, ni muhimu kuelewa vipimo viwili vya utendaji: nishati na nguvu. Katika baadhi ya matukio, kasi ambayo unaweza kuteka nguvu kutoka kwa betri ni muhimu sana. Hii ni nguvu. Katika magari ya umeme, nguvu ya juu hufanya kuongeza kasi ya haraka iwezekanavyo, pamoja na kuvunja, ambayo inahitaji betri kushtakiwa ndani ya sekunde chache.

Katika simu za rununu, kwa upande mwingine, nguvu ya juu sio muhimu kuliko uwezo, au kiwango cha nishati ambacho betri inaweza kushikilia. Betri zenye uwezo wa juu hudumu kwa muda mrefu kwa chaji moja.

Baada ya muda, betri huharibika kwa njia kadhaa ambazo zinaweza kuathiri uwezo na nguvu, hadi hatimaye haiwezi kufanya kazi za msingi.

Ifikirie katika mlinganisho mwingine wa maji: kuchaji betri ni kama kujaza ndoo na maji ya bomba. Kiasi cha ndoo kinawakilisha uwezo au uwezo wa betri. Kasi ambayo unaweza kuijaza - kwa kuwasha bomba kamili au kwa mteremko - ni nguvu. Lakini wakati, joto la juu, mizunguko mingi na mambo mengine hatimaye huunda shimo kwenye ndoo.

Katika mfano wa ndoo, maji hutoka nje. Katika betri, ioni za lithiamu huondolewa, au "zimefungwa," Abraham anasema. Matokeo yake, wananyimwa uwezo wa kusonga kati ya electrodes. Kwa hivyo baada ya miezi michache, simu ya mkononi ambayo awali ilihitaji kuchaji mara moja kila baada ya siku kadhaa sasa inahitaji kuchajiwa kila baada ya saa 24. Kisha mara mbili kwa siku. Hatimaye, ioni nyingi za lithiamu "zitafungwa" na betri haitabeba chaji yoyote muhimu. Ndoo itaacha kushika maji.

Nini mapumziko na kwa nini
Sehemu hai ya cathode (chanzo cha ioni za lithiamu katika betri) imeundwa kwa muundo maalum wa atomiki ili kuhakikisha utulivu na utendaji. Ioni zinaposogea kwenye anodi na kisha kurudi kwenye cathode, kwa hakika ungetaka zirudi kwenye eneo lao asili ili kudumisha muundo thabiti wa fuwele.

Tatizo ni kwamba muundo wa kioo unaweza kubadilika kwa kila malipo na kutokwa. Ioni kutoka ghorofa A si lazima kurudi nyumbani, lakini wanaweza kuhamia ghorofa B karibu. Kisha ion kutoka ghorofa B hupata nafasi yake imechukuliwa na jambazi hili na, bila kuingia kwenye mgongano, anaamua kuhamia zaidi chini ya ukanda. Nakadhalika.

Hatua kwa hatua, "mabadiliko ya awamu" haya katika dutu hubadilisha cathode kuwa muundo mpya wa fuwele wa fuwele na sifa tofauti za electrochemical. Mpangilio halisi wa atomi ambao hapo awali hutoa mabadiliko ya utendaji yanayohitajika.

Katika betri za gari za mseto, ambazo zinahitajika tu kutoa nguvu wakati gari linapoongeza kasi au breki, Abraham anabainisha, mabadiliko haya ya kimuundo hutokea polepole zaidi kuliko magari ya umeme. Hii ni kutokana na ukweli kwamba katika kila mzunguko sehemu ndogo tu ya ioni za lithiamu hupitia mfumo. Matokeo yake, ni rahisi kwao kurudi kwenye nafasi zao za awali.

Tatizo la kutu
Uharibifu unaweza pia kutokea katika sehemu nyingine za betri. Kila electrode imeunganishwa na mtozaji wa sasa, ambayo kimsingi ni kipande cha chuma (kawaida shaba kwa anode, alumini kwa cathode) ambayo hukusanya elektroni na kuzipeleka kwenye mzunguko wa nje. Kwa hivyo tuna udongo uliotengenezwa kwa nyenzo "hai" inayoitwa oksidi ya lithiamu cobalt (ambayo ni kauri na sio kondakta mzuri sana) na nyenzo ya kuunganisha kama gundi inayowekwa kwenye kipande cha chuma.

Ikiwa nyenzo ya kuunganisha itavunjika, itasababisha uso wa mtozaji wa sasa "kupepeta." Ikiwa chuma huharibika, haiwezi kusonga elektroni kwa ufanisi.

Kutu katika betri kunaweza kusababisha mwingiliano wa elektroliti na elektroni. Anode ya grafiti "imetolewa kwa urahisi", i.e. kwa urahisi "hutoa" elektroni kwa elektroliti. Hii inaweza kusababisha mipako isiyohitajika juu ya uso wa grafiti. Cathode, wakati huo huo, ina "oksidishaji" sana, ikimaanisha kwamba inakubali elektroni kwa urahisi kutoka kwa elektroliti, ambayo katika hali zingine inaweza kuharibu alumini ya mkusanyaji wa sasa au kuunda mipako kwenye sehemu za cathode, Abraham anasema.

Jambo zuri sana
Grafiti, nyenzo inayotumiwa sana kutengeneza anodi, haina msimamo katika elektroliti za kikaboni. Hii inamaanisha kuwa kutoka kwa malipo ya kwanza ya betri yetu, grafiti humenyuka na elektroliti. Hii huunda safu ya vinyweleo (inayoitwa kiolesura dhabiti cha elektroliti, au SEI), ambayo hatimaye hulinda anodi kutokana na mashambulizi zaidi. Mmenyuko huu pia hutumia kiasi kidogo cha lithiamu. Katika ulimwengu mzuri, mwitikio huu ungetokea mara moja kuunda safu ya kinga, na huo ndio ungekuwa mwisho wake.

Kwa kweli, hata hivyo, TEI ni mlinzi asiye na msimamo. Inalinda grafiti vizuri kwenye joto la kawaida, Abraham anasema, lakini kwa joto la juu au wakati malipo ya betri yanapungua hadi sifuri ("kutokwa kwa kina"), TEI inaweza kufuta sehemu katika electrolyte. Kwa joto la juu, elektroliti pia huwa na kuoza na athari za upande huharakishwa.

Wakati hali nzuri inarudi, safu nyingine ya kinga itaunda, lakini hii itakula baadhi ya lithiamu, na kusababisha matatizo sawa na ndoo inayovuja. Tutalazimika kuchaji simu yetu ya rununu mara nyingi zaidi.

Kwa hivyo, tunahitaji TEI kulinda anode ya grafiti, na katika kesi hii, kunaweza kuwa na kitu kizuri sana. Ikiwa safu ya kinga inakuwa nene sana, inakuwa kizuizi kwa ioni za lithiamu, ambazo zinahitajika kurudi na kurudi kwa uhuru. Hii inathiri nguvu, ambayo Ibrahimu anasisitiza ni "muhimu sana" kwa magari ya umeme.

Kuunda Betri Bora
Kwa hivyo tunaweza kufanya nini ili kupanua maisha ya betri zetu? Watafiti katika maabara wanatafuta virutubisho vya elektroliti vinavyofanya kazi kama vitamini kwenye lishe yetu, i.e. itaruhusu betri kufanya kazi vizuri na kudumu kwa muda mrefu kwa kupunguza athari mbaya kati ya elektroni na elektroliti, Abraham anasema. Pia wanatafuta miundo mpya ya kioo iliyo imara zaidi kwa electrodes, pamoja na viunganishi vilivyo imara zaidi na electrolytes.

Wakati huo huo, wahandisi katika kampuni za betri na magari ya umeme wanafanya kazi kwenye nyumba na mifumo ya usimamizi wa joto katika jaribio la kuweka betri za lithiamu-ion ndani ya anuwai ya halijoto yenye afya. Sisi, kama watumiaji, tumeachwa ili kuepuka halijoto kali na utokaji mwingi, na kuendelea kunung'unika kuhusu betri ambazo huonekana kufa haraka sana kila wakati.

Majaribio ya kwanza ya kuunda seli za galvanic za lithiamu yalirekodiwa mnamo 1012. Mfano wa kufanya kazi kweli uliundwa mnamo 1940, nakala za kwanza za uzalishaji (zisizoweza kurejeshwa!) zilionekana katika miaka ya 70, na maandamano ya ushindi ya aina hii ya betri ilianza mapema miaka ya 90, wakati kampuni ya Kijapani Sony iliweza kusimamia biashara zao. uzalishaji.

Hivi sasa, inaaminika kuwa hii ni moja wapo ya maeneo ya kuahidi zaidi ya kuunda vyanzo vya nishati vya umeme vya uhuru, licha ya gharama yao ya juu (kwa kiwango cha sasa).

Faida kuu ya aina hii ya betri ni wiani mkubwa wa nishati (kuhusu 100 W / saa kwa kilo 1 ya uzito) na uwezo wa kufanya mzunguko mkubwa wa malipo / kutokwa.

Betri mpya zilizoundwa pia zinaonyeshwa na kiashiria bora kama kiwango cha chini cha kutokwa (tu kutoka 3 hadi 5% katika mwezi wa kwanza, na kupungua kwa kiashiria hiki). Hii inaruhusu

Na sio yote - kwa kulinganisha na Ni-Cd inayotumiwa sana, mzunguko mpya wenye vipimo sawa hutoa utendaji mkubwa mara tatu na karibu hakuna athari mbaya ya kumbukumbu.

Tabia mbaya

betri za lithiamu ion.

Awali ya yote, gharama kubwa, haja ya kuweka betri katika hali ya kushtakiwa na kile kinachoitwa "athari ya kuzeeka", ambayo inajidhihirisha hata wakati kiini cha galvanic haijatumiwa. Mali ya mwisho isiyo na furaha inajidhihirisha kwa kupungua mara kwa mara kwa uwezo, ambayo baada ya miaka miwili inaweza kusababisha kushindwa kamili kwa bidhaa.

Betri ya lithiamu ni kifaa salama na kinachotumia nishati. Faida yake kuu ni kufanya kazi bila malipo kwa muda mrefu. Inaweza kufanya kazi hata kwa joto la chini kabisa. Kwa sababu ya uwezo wake wa kuhifadhi nishati, betri ya lithiamu ni bora kuliko aina nyingine. Ndiyo maana uzalishaji wao unaongezeka kila mwaka. Wanaweza kuwa wa maumbo mawili: cylindrical na prismatic.

Maombi

Zinatumika sana katika vifaa vya kompyuta, simu za rununu na vifaa vingine. Chaja za betri za lithiamu zina voltage ya uendeshaji ya 4 V. Faida muhimu zaidi ni uendeshaji juu ya aina mbalimbali za joto, ambazo huanzia -20 °C hadi +60 °C. Leo, kuna betri zinazoweza kufanya kazi kwa joto chini ya -30 °C. Kila mwaka, watengenezaji wanajaribu kuongeza viwango vya joto chanya na hasi.

Mara ya kwanza, betri ya lithiamu inapoteza karibu 5% ya uwezo wake, na takwimu hii huongezeka kila mwezi. Kiashiria hiki ni bora zaidi kuliko cha wawakilishi wengine wa betri. Kulingana na voltage ya malipo, wanaweza kudumu kutoka kwa mzunguko wa 500 hadi 1000.

Aina za Betri za Lithium

Kuna aina kama hizi za betri za lithiamu ambazo zinapatikana katika maeneo tofauti ya uchumi wa kaya na viwanda:

  • lithiamu-ioni - kwa usambazaji wa nguvu kuu au chelezo, usafirishaji, zana za nguvu;
  • nickel-chumvi - usafiri wa barabara na reli;
  • nickel-cadmium - ujenzi wa meli na utengenezaji wa ndege;
  • chuma-nickel - usambazaji wa nguvu;
  • nickel-hidrojeni - nafasi;
  • nickel-zinki - kamera;
  • fedha-zinki - sekta ya kijeshi, nk.

Aina kuu ni betri za lithiamu-ion. Zinatumika katika nyanja za usambazaji wa nishati, utengenezaji wa zana za nguvu, simu, nk. Betri zinaweza kufanya kazi kwa joto kutoka -20 ºС hadi +40 ºС, lakini maendeleo yanaendelea ili kuongeza safu hizi.

Kwa voltage ya 4 V tu, kiasi cha kutosha cha joto maalum hutolewa.

Wao umegawanywa katika aina ndogo tofauti, ambazo hutofautiana katika muundo wa cathode. Inabadilishwa kwa kuchukua nafasi ya grafiti au kuongeza vitu maalum ndani yake.

Betri za lithiamu: kifaa

Kama sheria, vifaa kama hivyo hutolewa kwa sura ya prismatic, lakini pia kuna mifano kwenye mwili wa silinda. Sehemu ya ndani ina electrodes au separators. Mwili umetengenezwa kwa chuma au alumini. Waasiliani hutolewa kwa kifuniko cha betri, na lazima ziwe na maboksi. Betri za prismatic zina idadi fulani ya sahani. Wamewekwa juu ya kila mmoja. Ili kutoa usalama wa ziada, betri ya lithiamu ina kifaa maalum. Iko ndani na hutumikia kudhibiti mchakato wa kazi.

Katika hali ya hatari, kifaa huzima betri. Kwa kuongeza, vifaa vinatolewa kwa ulinzi wa nje. Kesi hiyo imefungwa kabisa, kwa hiyo hakuna kuvuja kwa electrolyte, pamoja na hakuna maji yanayoingia ndani. Malipo ya umeme yanaonekana kutokana na ioni za lithiamu, ambazo huingiliana na kimiani ya kioo ya vipengele vingine.

Screwdriver yenye betri ya lithiamu

Inaweza kubeba aina tatu za betri, ambazo hutofautiana katika muundo wao wa cathode:

  • cobalt-lithiamu;
  • lithiamu ferrophosphate;
  • lithiamu manganese.

Screwdriver yenye betri ya lithiamu inatofautiana na wengine katika kiwango chake cha chini cha kujiondoa. Faida nyingine muhimu ni kwamba hauhitaji matengenezo. Betri ya lithiamu ikiharibika, unaweza kuitupa kwani haidhuru watu au mazingira. Hasi pekee ni malipo ya chini ya betri za lithiamu, pamoja na mahitaji ya juu ya usalama. Ni vigumu kuichaji kwa joto la chini ya sifuri.

Sifa kuu

Uendeshaji wa screwdriver, hali ya nguvu zake, na wakati wa operesheni iwezekanavyo hutegemea sifa za kiufundi. Viashiria vingine vya kiufundi ni pamoja na:

  • voltage ya betri moja kwenye kifaa inaweza kuanzia 3 hadi 5 V;
  • kiashiria cha kiwango cha juu cha nishati hufikia 400 Wh / l;
  • kupoteza malipo yako mwenyewe kwa 5%, na baada ya muda kwa 20%;
  • mode tata ya malipo;
  • Betri imejaa kikamilifu ndani ya masaa 2;
  • upinzani kutoka 5 hadi 15 mOhm / Ah;
  • idadi ya mizunguko - mara 1000;
  • maisha ya huduma - kutoka miaka 3 hadi 5;
  • matumizi ya aina tofauti za sasa kwa uwezo fulani wa betri, kwa mfano, uwezo wa 65 ºС - sasa moja kwa moja hutumiwa.

Uzalishaji

Wazalishaji wengi wanajitahidi kufanya zana za nguvu za juu zaidi na zinazoendana na teknolojia ya kisasa.

Ili kufanya hivyo, ni muhimu kutoa betri nzuri katika kubuni. Makampuni maarufu zaidi ya utengenezaji ni:

  1. Kampuni ya Bosh. Betri ya lithiamu inatengenezwa kwa kutumia teknolojia mpya ya ECP. Ni yeye anayedhibiti kutokwa kwa kifaa. Mali nyingine muhimu ni ulinzi dhidi ya overheating. Kwa nguvu ya juu, kifaa maalum hupunguza joto. Muundo wa betri una matundu ambayo hutumika kama uingizaji hewa na kupoza betri. Teknolojia nyingine ni Malipo, shukrani ambayo malipo hutokea kwa kasi zaidi. Kwa kuongeza, Bosh hutoa betri kwa zana mbalimbali za umeme. Watumiaji wengi huacha maoni mazuri kuhusu kampuni hii.
  2. Kampuni ya Makita. Inazalisha microcircuits yake ambayo inadhibiti vigezo vyote vya uendeshaji na taratibu katika betri, kwa mfano, joto, maudhui ya malipo. Shukrani kwa hili, unaweza kuchagua hali ya malipo na wakati wa malipo. Microcircuits vile huongeza maisha ya huduma. Betri zinatengenezwa na nyumba yenye nguvu, kwa hivyo haziko chini ya mkazo wa mitambo.
  3. Kampuni ya Hitachi. Shukrani kwa teknolojia zake za hivi karibuni, uzito na vipimo vya jumla vya betri hupunguzwa. Ndio maana zana za umeme zinakuwa nyepesi na za rununu.

Makala ya uendeshaji

Wakati wa kutumia betri, lazima uzingatie sheria zifuatazo:

  1. Hakuna haja ya kutumia betri ya lithiamu kwa vipengele vya mtu binafsi visivyolindwa, na kununua sehemu za bei nafuu za Kichina. Kifaa kama hicho hakitakuwa salama, kwani hakutakuwa na mfumo unaolinda dhidi ya mzunguko mfupi na joto la juu. Hiyo ni, ikiwa betri inazidi kwa kiasi kikubwa, inaweza kulipuka na maisha yake ya huduma yatakuwa mafupi zaidi.
  2. Usipashe moto betri. Wakati joto ndani ya kifaa huongezeka, shinikizo huongezeka. Vitendo hivi vitasababisha mlipuko. Kwa hiyo, hakuna haja ya kufungua kifuniko cha juu cha betri na kuiweka kwenye maeneo yaliyotokana na jua. Vitendo kama hivyo vitafupisha maisha ya huduma.
  3. Usilete vyanzo vya ziada vya umeme karibu na anwani zilizo juu ya kifuniko, kwani mzunguko mfupi unaweza kutokea. Mifumo ya ulinzi iliyojengwa haitasaidia kila wakati katika suala hili.
  4. Betri lazima ichajiwe kwa kufuata sheria zote. Wakati wa kuchaji, unapaswa kutumia zile zinazosambaza sasa sawasawa.
  5. Utaratibu wa malipo ya betri unafanywa kwa joto chanya.
  6. Ikiwa kuna haja ya kuunganisha betri kadhaa za lithiamu, basi unahitaji kutumia mifano kutoka kwa mtengenezaji sawa na sawa katika sifa za kiufundi.
  7. Betri za lithiamu zinapaswa kuhifadhiwa mahali pakavu pasipo na jua na halijoto inayozidi 5 ºC. Wakati vifaa vinakabiliwa na joto la juu, malipo yatapungua. Kabla ya kuhifadhi wakati wa baridi, betri inashtakiwa hadi 50% ya uwezo wake. Uangalifu lazima uchukuliwe ili kuhakikisha kuwa betri haijazimwa kabisa. Hili likitokea, lichaji mara moja. Ikiwa kuna uharibifu wa mitambo kwenye mwili, pamoja na ishara za kutu, kifaa hawezi kutumika.
  8. Ikiwa wakati wa operesheni betri inakabiliwa na joto kali au moshi, unapaswa kuacha mara moja kuitumia. Baada ya hayo, songa kifaa kilichoharibiwa mahali salama. Ikiwa dutu hutolewa kutoka kwa mwili, lazima izuiwe kugusa ngozi au viungo vingine.
  9. Usitupe au kuchoma betri za lithiamu. Ovyo yao hutokea katika tukio la uharibifu wa mitambo kwa nyumba, milipuko, au ingress ya maji au mvuke.

Kuhusu moto

Ikiwa moto unatokea kwenye betri ya lithiamu, haiwezi kuzimwa na maji na kizima moto - dioksidi kaboni na maji vinaweza kukabiliana na lithiamu. Ili kuizima, unapaswa kutumia mchanga, chumvi, na pia kwa kitambaa kikubwa.

Mchakato wa kuchaji

Betri ya lithiamu, chaja ambayo imeunganishwa kwa sasa ya moja kwa moja, inashtakiwa kwa voltage ya 5 V na hapo juu.

Kuna drawback - wao si sugu kwa overcharging. Kuongezeka kwa joto ndani ya nyumba husababisha uharibifu.

Maagizo ya uendeshaji yanaonyesha kiwango maalum. Inapofikiwa, inapaswa kushtakiwa. Ikiwa unaongeza voltage ya malipo, mali ya betri ya lithiamu itapungua kwa kiasi kikubwa.

Kama ilivyoelezwa hapo awali, maisha ya betri ni miaka 3. Ili kudumisha kipindi hiki, lazima uzingatie hali ya uendeshaji, malipo na uhifadhi. Kwa kuongeza, lazima ziwe za kudumu na zihifadhiwe.

Ada ya ziada

Ubunifu wa betri ni pamoja na mfumo wa kuchaji tena, kwa hivyo sio lazima kukata chaja na usiogope kuwa muundo ndani utachemka, kama inavyotokea na betri za gari.

Ikiwa vifaa vitahifadhiwa kwa zaidi ya mwezi mmoja, lazima vitolewe kabisa. Hii itaongeza sana maisha ya huduma.

Bei

Bei ya betri ya lithiamu-ion inategemea uwezo na sifa za kiufundi.

Kwa wastani, inatofautiana kutoka kwa rubles 100 hadi 500. Licha ya gharama hii, watumiaji wengi huacha maoni mazuri. Miongoni mwa mambo mazuri ni aina mbalimbali za joto la uendeshaji, nguvu ya juu na uwezo wa kufanya kazi kwa zaidi ya mzunguko wa 1000 (karibu miaka 3 ya matumizi makubwa). Vifaa vinatumiwa sana katika nyanja mbalimbali, hivyo kila mtu anaweza kufahamu faida zao.

Kwa hivyo, tuligundua betri za lithiamu ni nini.

Vifaa vingi vya kisasa vya kielektroniki, kama vile kompyuta ya mkononi, simu au kichezaji, vina betri za lithiamu-ioni, ambazo hufanya kama vyanzo vya nguvu vinavyojiendesha. Betri hizi za ion zilitengenezwa hivi karibuni, lakini kutokana na sifa zao wamepata umaarufu mkubwa kati ya wabunifu na wazalishaji wa gadgets. Sasa, pamoja na vifaa mbalimbali vya kaya, zana nyingi za kumaliza na kutengeneza, screwdrivers au mashine za kukata zina vifaa vya vyanzo hivyo vya nguvu. Makala hii inazungumzia aina za betri za lithiamu-ioni, upeo wao wa matumizi na kanuni za uendeshaji.

Aina za betri za lithiamu ion

Betri zinazoweza kuchajiwa, ambazo hufanya kazi kwa kanuni ya kuhifadhi nishati na kuzisambaza kwa kifaa kinachotumiwa, huja katika aina kadhaa ambazo zinaweza kuunganishwa katika kitengo kimoja cha lithiamu-ion. Betri hizi ni pamoja na:

  1. Betri ya lithiamu cobalt. Kifaa kama hicho kina anode ya grafiti na cathode iliyotengenezwa na oksidi ya cobalt. Cathode ina muundo wa sahani na mapungufu kati ya sehemu, hivyo wakati nguvu inatumiwa, ioni za lithiamu hutolewa kwa sahani kutoka kwa anode, mmenyuko wa umeme hutokea, na voltage hutumiwa kwenye vituo. Ubaya wa mfumo kama huo ni upinzani duni wa utaratibu kwa mabadiliko ya joto, kwani kwa joto hasi betri hutoka, hata ikiwa haijaunganishwa na watumiaji. Wakati wa kurejesha bidhaa, mwelekeo wa mabadiliko ya sasa, na ioni za lithiamu hupita kupitia cathodes hadi anodes, hujilimbikiza, na ongezeko la voltage. Ni marufuku kabisa kuunganisha chaja kwenye betri ambayo voltage iliyopimwa ni ya juu zaidi kuliko ile ya sehemu, vinginevyo betri inaweza kuzidi, sahani zitayeyuka, na kesi itapasuka;
  2. Betri ya manganese ya lithiamu. Pia inatumika kwa betri za lithiamu-ioni, njia ya kufanya kazi ambayo imetengenezwa na spinel ya manganese kwa namna ya vichuguu vyenye umbo la msalaba-tatu. Tofauti na mfumo wa cobalt, aina hii ya msingi inahakikisha kifungu kisichozuiliwa cha ioni za lithiamu kutoka kwa anode hadi cathode na kisha kwa mawasiliano ya kifaa. Faida kuu ya betri ya lithiamu-ioni ya manganese ni upinzani mdogo wa nyenzo, hivyo betri hizo hutumiwa mara nyingi kwa magari ya mseto, zana zinazotumia kiasi kikubwa cha sasa, au katika vifaa vya matibabu vinavyofanya kazi kwa uhuru. Betri inaweza kuwashwa hadi digrii 80 wakati wa malipo, na sasa iliyopimwa inaweza kuwa hadi 20-30 Amperes. Haipendekezi kufunua betri kwa voltage ya sasa ya juu kuliko 50A kwa sekunde zaidi ya mbili, vinginevyo spinels inaweza kuzidi na kushindwa;

  1. Betri za ioni za lithiamu na cathode ya fosforasi ya chuma. Betri kama hiyo ni nadra kwa sababu ya gharama kubwa ya uzalishaji, bei yake ya mwisho ni ya juu kidogo kuliko betri zingine za lithiamu-ion. Cathode ya phosphate ina faida kubwa: ina maisha ya huduma ya bidhaa na mzunguko wa recharging ambayo ni kubwa zaidi kuliko vifaa sawa. Mara nyingi, betri hizi zina dhamana ya miaka 10 hadi 50 au kuhusu mizunguko 500 ya malipo. Kutokana na viashiria hivyo, betri zilizo na phosphate ya chuma mara nyingi hutumiwa katika sekta wakati ni muhimu kupata voltage ya pato la juu;
  2. Betri za ioni za nikeli ya lithiamu manganese oksidi ya cobalt. Hii ni ya vitendo zaidi, kutoka kwa mtazamo wa gharama ya uzalishaji na uaminifu wa bidhaa ya kumaliza, mchanganyiko wa vifaa kwa ajili ya utengenezaji wa cathode. Kutokana na mali ya electrochemical ya vitu vilivyoorodheshwa, cathode iliyofanywa kutoka kwao ina maadili ya chini ya upinzani, hivyo wakati wa muda mrefu wa kutofanya kazi kwa betri, kutokwa itakuwa ndogo. Pia, kwa kuongeza ukubwa wa kioo au kiini cha cathode, unaweza kuongeza uwezo wa jumla wa betri au kuongeza voltage. Siri iko katika mchanganyiko wa manganese na nickel, ambayo, wakati imeunganishwa kwa usahihi, huunda mnyororo na mali ya juu ya electrochemical;
  3. Betri ya titanate ya lithiamu. Iliyoundwa mapema miaka ya 1980, tofauti na betri za ioni zilizo na msingi wa grafiti, cathode ya kifaa hiki imeundwa na nanocrystals za lithiamu titanate. Cathode iliyotengenezwa kwa nyenzo hii inaruhusu betri kuchajiwa tena kwa muda mfupi na kudumisha voltage na upinzani wa sifuri. Kitengo hiki mara nyingi hutumiwa katika mifumo ya taa ya barabara ya uhuru, wakati ni muhimu kukusanya nishati kwa muda mfupi na kusambaza kwa walaji kwa muda mrefu. Hasara ya mfumo huo ni gharama kubwa ya betri iliyokamilishwa, lakini hulipa haraka kutokana na kuongezeka kwa maisha ya huduma ya sehemu hiyo.

Muhimu! Betri zote za lithiamu-ioni zilizoorodheshwa ni betri zisizo na matengenezo, hivyo katika tukio la uharibifu au kushindwa, haitawezekana kutengeneza au kufanya kazi ya huduma ili kuongeza electrolyte. Udanganyifu wowote wa kufungua kifuniko cha betri utasababisha uharibifu wa sahani za betri na kushindwa kabisa.

Kanuni ya kazi ya betri za lithiamu-ion

Betri zote za lithiamu-ion zina muundo sawa, ambao una tofauti ndogo ndogo ambazo haziathiri kanuni ya uendeshaji wa sehemu. Ganda la nje limetengenezwa kwa nyenzo zenye mchanganyiko, plastiki au chuma nyembamba isiyo na feri, ambayo ni nadra sana. Mara nyingi, betri ina kesi ya plastiki, vituo vya chuma vya kuwasiliana na walaji na vijiti vya ndani na voltage chanya na hasi. Lithiamu ya ndani inashtakiwa kwa kuunganisha kifaa cha nje na sasa imara, lakini kila bidhaa ina malipo ya msingi, ambayo hutokea kutokana na mmenyuko wa kemikali kati ya anode na cathode.

Michakato kwenye elektrodi hasi, iliyotengenezwa kwa nyenzo za kaboni, ambayo ina mwonekano wa grafiti ya asili ya tabaka, ni ya nasibu; atomi zinazochajiwa na umeme hupitia tumbo bila kupoteza voltage. Viashiria vyote katika sekta hii ni hasi.

Electrode chanya ya betri ya lithiamu hutengenezwa pekee na cobalt au oksidi za nikeli, pamoja na spinels za lithiamu manganese. Wakati wa kutokwa, ioni za lithiamu huondoka kwenye msingi wa kaboni na, baada ya kukabiliana na oksijeni, hupenya cathode na kukimbilia nje, lakini hawawezi kuondoka kwenye mwili wa betri. Ioni za lithiamu zilizochajiwa hupoteza voltage na kubaki kwenye uso wa anode hadi lithiamu itakapochajiwa. Wakati wa malipo, mchakato mzima hutokea kwa utaratibu wa reverse.

Muundo wa betri ya ion ya lithiamu

Kama betri ya alkali, betri ya lithiamu imetengenezwa kwa umbo la silinda au inaweza kuwa na umbo la prismatic. Betri ya silinda hutumia elektroni zilizovingirishwa kama msingi, zilizowekwa maboksi na ganda maalum na kuwekwa kwenye kesi ya chuma, ambayo imeunganishwa na vitu vilivyoshtakiwa vibaya. Ili kudumisha polarity, mawasiliano hasi iko chini, na mawasiliano mazuri ni juu ya sehemu, na vipengele hivi haipaswi kugusa kila mmoja, vinginevyo sasa itazunguka kupitia kondakta, ambayo itasababisha kutokwa kwa hiari.

Sura ya prismatic ya betri ya ioni ya lithiamu ni ya kawaida kabisa. Katika muundo huu, msingi huundwa kwa kuweka sahani maalum juu ya kila mmoja, ambazo ziko kwa umbali mdogo kutoka kwa kila mmoja. Mfumo huu unaruhusu utendakazi wa hali ya juu wa kiufundi, lakini kwa sababu ya mshikamano mkali wa sahani wakati betri zinachaji, msingi unaweza joto kupita kiasi na mesh itayeyuka, ambayo husababisha kupungua kwa tija ya sehemu.

Mara nyingi unaweza kupata mfumo wa kifaa cha betri ya lithiamu-ioni, ambapo electrodes hupigwa kwenye roll na kuunda silinda ya mviringo. Wakati huo huo, sheria za mabadiliko ya laini huzingatiwa, na wakati huo huo, sehemu ya moja kwa moja inaiga sura ya sahani. Betri hizo zina sifa za aina zote mbili za bidhaa, maisha yao ya huduma ni ndefu zaidi.

Wakati wa mmenyuko wa kemikali na uendeshaji wa betri, gesi huundwa ndani ya kesi ambayo ina vitu vyenye madhara. Ili kuondoa haraka mvuke hizi, kuna plagi katika kesi ya betri za lithiamu-ioni, ambayo imeunganishwa na mabenki na huondoa mara moja gesi iliyokusanywa kutoka kwenye cavity ya betri. Baadhi ya betri za nguvu za juu zina vifaa vya valve maalum ambayo imeamilishwa wakati wa mkusanyiko muhimu wa mvuke.

Kuangalia Betri ya Ion ya Lithium

Chaji za lithiamu ndani ya betri zinahitaji ukaguzi wa mara kwa mara, licha ya ukweli kwamba betri maalum inachukuliwa kuwa haina matengenezo, kwani kesi yake imefungwa, betri bado inahitaji kuchunguzwa kwa kutumia kifaa maalum.

Ukaguzi daima huanza na ukaguzi wa nje, wakati ambapo mwili wa sehemu hiyo huangaliwa kwa nyufa na uharibifu. Vituo vya betri pia vinakaguliwa na kusafishwa kutoka kwa oxidation na uchafu mwingine.

Muhimu! Ni muhimu kuweka betri safi, kuepuka kufupisha mawasiliano pamoja, kwa sababu hii inaweza kusababisha kutokwa kamili kwa betri, ambayo itakuwa shida sana kurejesha.

Kuangalia hali ya ndani ya msingi, kuziba mzigo hutumiwa, ambayo inaunganishwa na vituo na kupima voltage iliyopimwa kwenye mtandao. Kisha kutokwa hutumiwa kwa betri, na kifaa kinasoma viashiria vya uhifadhi wa sasa ndani ya sehemu. Ni muhimu kutambua kwamba betri inapaswa kushtakiwa kikamilifu wakati wa kupima, vinginevyo usomaji hautakuwa sahihi.

Maombi ya betri za lithiamu ion

Betri za ioni za lithiamu hutumiwa katika programu nyingi kulingana na usanidi wao, umbo na kiwango cha voltage. Matumizi ya kawaida ya betri ni katika tasnia ya magari; kila gari lina chanzo chake cha nguvu, ambacho kina jukumu la kuwasha gari na kufanya kazi zingine.

Betri hizi pia hutumiwa katika vifaa vya simu, laptops na gadgets nyingine. Muundo wa betri hizo ni sawa na betri za gari, tofauti pekee ni vipimo vya bidhaa, ambazo zinaweza kuwa ukubwa wa sanduku la mechi.

Hivi majuzi, imekuwa maarufu kuanzisha betri za lithiamu-ioni katika mifumo ya nguvu isiyoweza kukatika nyumbani na kama vyanzo vya dharura vya umeme, wakati betri imeunganishwa kabisa kwenye mtandao wa kati. Wakati vifaa vinafanya kazi, betri inashtakiwa kutoka kwa kituo cha nguvu rahisi, na wakati nguvu imezimwa, huanza moja kwa moja kusambaza sasa kwa watumiaji. Katika kesi hii, betri inayoweza kuchajiwa lazima iwekwe kwa usahihi na ipewe mifumo ya ulinzi wa joto.

Video

Kwa muda mrefu, betri ya asidi ilikuwa kifaa pekee chenye uwezo wa kutoa umeme wa sasa kwa vitu na mifumo ya uhuru. Licha ya kiwango cha juu cha sasa na upinzani mdogo wa ndani, betri hizo zilikuwa na idadi ya hasara ambazo zilipunguza matumizi yao katika vifaa vinavyotumia kiasi kikubwa cha umeme au katika nafasi zilizofungwa. Katika suala hili, betri za lithiamu-ion hazina sifa nyingi mbaya za watangulizi wao, ingawa wana hasara.

Yaliyomo

Betri ya ioni ya lithiamu ni nini

Betri za kwanza za lithiamu zilionekana miaka 50 iliyopita. Bidhaa hizo zilikuwa betri ya kawaida, ambayo anode ya lithiamu iliwekwa ili kuongeza kiwango cha pato la umeme. Bidhaa kama hizo zilikuwa na sifa za juu sana za utendakazi, lakini moja ya shida kubwa zaidi ilikuwa uwezekano mkubwa wa kuwasha kwa lithiamu wakati cathode inapokanzwa kupita kiasi. Kwa kuzingatia kipengele hiki, wanasayansi hatimaye walibadilisha kipengele safi na ioni za chuma, kama matokeo ambayo usalama uliongezeka kwa kiasi kikubwa.

Betri za kisasa za li-ion ni za kuaminika sana na zinaweza kuhimili idadi kubwa ya mzunguko wa malipo na kutokwa. Wana athari ndogo ya kumbukumbu na uzani mwepesi. Kutokana na mali hizi, betri za lithiamu hutumiwa sana katika vifaa vingi. Bidhaa hiyo inaweza kutumika kama betri, katika mfumo wa betri za vifaa vya nyumbani, na pia kama chanzo cha nguvu cha umeme.

Leo, vifaa kama hivyo vina shida kadhaa:

  • gharama kubwa;
  • usipende kutokwa kwa kina;
  • inaweza kufa kwa joto la chini;
  • kupoteza uwezo wakati overheated.

Uzalishaji wa betri ya li-ion unafanywaje?

Betri za lithiamu-ion zinazalishwa katika hatua kadhaa:

  1. Utengenezaji wa electrodes.
  2. Kuchanganya electrodes katika betri.
  3. Ufungaji wa bodi ya ulinzi.
  4. Kuweka betri kwenye kesi.
  5. Kujaza na electrolyte.
  6. Kupima na kuchaji.

Katika hatua zote za uzalishaji, hatua za teknolojia na usalama lazima zizingatiwe, ambayo hatimaye inatuwezesha kupata bidhaa yenye ubora wa juu.

Betri za lithiamu-ion hutumia foil kama kathodi yenye dutu yenye lithiamu iliyowekwa kwenye uso wake.

Kulingana na madhumuni ya betri, misombo ifuatayo ya lithiamu inaweza kutumika:

  • LiCoO2;
  • LiNiO2;
  • LiMn2O4.

Wakati wa kuzalisha vyanzo vya nguvu vya cylindrical vya ukubwa wa AA na AAA, electrode kuu imevingirwa kwenye roll, ambayo imetenganishwa na anode na separator. Kwa eneo kubwa la cathode, filamu ambayo ina unene wa chini, inawezekana kufikia kiwango cha juu cha nishati ya bidhaa.

Kanuni ya uendeshaji na muundo wa betri ya li-ion

Betri ya ion ya lithiamu inafanya kazi kama ifuatavyo:

  1. Wakati umeme wa moja kwa moja unatumika kwa mawasiliano ya betri, cations za lithiamu huhamia kwenye nyenzo ya anode.
  2. Wakati wa mchakato wa kutokwa, ioni za lithiamu huacha anode na kupenya ndani ya dielectri kwa kina cha 50 nm.

Katika "maisha" ya betri ya lithiamu-ioni, kunaweza kuwa na mzunguko huo hadi 3,000, wakati betri inaweza kutoa karibu umeme wote wa sasa uliokusanywa wakati wa mchakato wa malipo. Utoaji wa kina hauongoi oxidation ya sahani, ambayo hufanya bidhaa hizo ziwe wazi ikilinganishwa na betri za asidi.

Sio betri zote za li-ion zinazovumilia kutokwa kwa kina vizuri. Ikiwa betri kama hiyo imewekwa kwenye simu au kamera (aina ya AAA), basi ikiwa imetolewa kwa undani, bodi ya mtawala inazuia uwezo wa kuchaji betri kwa sababu za usalama, kwa hivyo haitawezekana kuichaji bila chaja maalum. . Ikiwa hii ni betri ya lithiamu ya traction kwa motor ya mashua, basi haitakuwa na hofu ya kutokwa kwa kina.

Tofauti na betri za AA, betri ngumu zinajumuisha vyanzo kadhaa tofauti vya umeme vilivyounganishwa kwa sambamba au mfululizo. Njia ya uunganisho inategemea kile kiashiria cha umeme kinahitaji kuongezeka.

Ukubwa na aina za betri za li-ion

Betri za lithiamu-ion zimeenea. Vyanzo vile vya sasa vya umeme hutumiwa katika vifaa mbalimbali vya kaya, gadgets na hata magari. Kwa kuongeza, betri za lithiamu-ioni za viwanda na uwezo mkubwa na voltage ya juu hutengenezwa. Aina maarufu zaidi za betri za lithiamu ni:

JinaKipenyo, mmUrefu, mmUwezo, mAh
10180 10 18 90
10280 10 28 180
10440 (AAA)10 44 250
14250 (AA/2)14 25 250
14500 14 50 700
15270 (CR2)15 27 750-850
16340 (CR123A)17 34.5 750-1500
17500(A)17 50 1100
17670 17 67 1800
18500 18 50 1400
18650 (168A)18 65 2200-3400
22650 22 65 2500-4000
25500 (aina C)25 50 2500-5000
26650 26 50 2300-5000
32600 (aina D)34 61 3000-6000

Nambari mbili za kwanza za uteuzi kama huo zinaonyesha kipenyo cha bidhaa, jozi ya pili - urefu. "0" ya mwisho imewekwa ikiwa betri zina sura ya cylindrical.

Mbali na betri za cylindrical, sekta hiyo inazalisha betri za aina ya "" yenye voltage ya 9v na betri zenye nguvu za viwanda na voltage ya 12v, 24v, 36v na 48v.


Betri kwa stacker

Kulingana na vitu ambavyo huongezwa kwa bidhaa, kipochi cha betri kinaweza kuwa na alama zifuatazo:

  • ICR - iliyo na cobalt;
  • IMR - - - - manganese;
  • INR - - - - nikeli na manganese;
  • NCR - - - - nikeli na cobalt.

Betri za lithiamu hutofautiana tu kwa ukubwa na viongeza vya kemikali, lakini hasa katika uwezo na voltage. Vigezo hivi viwili huamua uwezekano wa matumizi yao katika aina fulani za vifaa vya umeme.

Betri za li-ion zinatumika wapi?

Betri za Lithium-ion hazina mbadala ambapo betri inahitajika ambayo inaweza kutoa karibu umeme wote na kufanya idadi kubwa ya mizunguko ya malipo / kutokwa bila kupunguza uwezo. Faida ya vifaa vile ni uzito wao wa chini, kwa sababu hakuna haja ya kutumia gratings ya risasi katika vifaa vile.

Kwa kuzingatia sifa zao za juu za utendaji, bidhaa kama hizo zinaweza kutumika:

  1. Kama betri za kuanza. Betri za lithiamu kwa magari zinakuwa nafuu kila mwaka, kutokana na maendeleo mapya ambayo hupunguza gharama za uzalishaji. Kwa bahati mbaya, bei ya betri hizo inaweza kuwa ya juu sana, hivyo wamiliki wengi wa gari hawawezi kumudu betri hiyo. Ubaya wa betri za lithiamu-ioni ni pamoja na kushuka kwa nguvu kwa nguvu kwa joto chini ya digrii 20, kwa hivyo katika mikoa ya kaskazini uendeshaji wa bidhaa kama hizo hautawezekana.
  2. Kama vifaa vya traction. Kwa sababu ya ukweli kwamba betri za lithiamu-ioni zinaweza kuhimili kutokwa kwa kina kwa urahisi, mara nyingi hutumiwa kama betri za kuvuta kwa motors za mashua za umeme. Ikiwa nguvu ya injini sio juu sana, basi malipo moja ni ya kutosha kwa masaa 5 - 6 ya operesheni inayoendelea, ambayo ni ya kutosha kwa uvuvi au kuchukua safari ya mashua. Betri za lithiamu-ioni za traction pia zimewekwa kwenye vifaa mbalimbali vya upakiaji (stackers za umeme, forklifts za umeme) zinazofanya kazi katika nafasi zilizofungwa.
  3. Katika vyombo vya nyumbani. Betri za lithiamu-ion hutumiwa katika vifaa mbalimbali vya kaya badala ya betri za kawaida. Bidhaa hizo zina voltage ya 3.6v - 3.7v, lakini kuna mifano ambayo inaweza kuchukua nafasi ya chumvi ya kawaida au betri ya alkali na 1.5 Volts. Unaweza pia kupata betri za 3v (15270, ), ambazo zinaweza kusakinishwa badala ya betri 2 za kawaida.

Bidhaa hizo hutumiwa hasa katika vifaa vyenye nguvu ambavyo betri za kawaida za chumvi hutoka haraka sana.


Betri ya traction

Sheria za kutumia betri za ioni

Maisha ya huduma ya betri ya lithiamu huathiriwa na mambo mengi, ujuzi ambao utaongeza rasilimali kwa kiasi kikubwa. Unapotumia aina hii ya betri lazima:

  1. Jaribu kuruhusu betri kukimbia kabisa. Licha ya upinzani mkubwa wa betri kwa mvuto kama huo, inashauriwa sio kufinya "juisi" zote kutoka kwake. Uangalifu hasa unapaswa kuchukuliwa wakati wa uendeshaji wa betri hizi na UPS na motors za juu za umeme. Ikiwa betri imetolewa kabisa, ni muhimu kufufua mara moja, yaani, kuunganisha kwenye chaja maalum. Unaweza kuongeza betri hata baada ya kukaa kwa muda mrefu katika hali ya kutokwa kwa kina, ambayo unahitaji kufanya malipo ya ubora wa juu kwa saa 12, kisha uondoe betri.
  2. Epuka kutoza chaji kupita kiasi. Kuchaji kupita kiasi huathiri vibaya utendaji wa bidhaa. Kidhibiti kilichojengwa sio kila wakati kinachoweza kuzima betri kwa wakati, haswa wakati malipo yanafanywa kwenye chumba baridi.

Mbali na malipo ya ziada na kutokwa kwa kiasi kikubwa, betri inapaswa kulindwa kutokana na matatizo mengi ya mitambo, ambayo inaweza kusababisha unyogovu wa kesi na moto wa vipengele vya ndani vya betri. Kwa sababu hii, ni marufuku kutuma kwa barua pepe betri zenye zaidi ya 1 g ya lithiamu safi.


Inatumika kama betri kwa bisibisi, kompyuta za mkononi na simu

Jinsi ya kuhifadhi betri za lithiamu ion

Ikiwa kuna haja ya uhifadhi wa muda mrefu wa betri za lithiamu-ioni, basi ili kupunguza athari mbaya kwa bidhaa, lazima ufuate mapendekezo yafuatayo:

  1. Hifadhi bidhaa tu mahali pa kavu, baridi.
  2. Betri lazima iondolewe kwenye kifaa cha umeme.
  3. Betri lazima ichajiwe kabla ya kuhifadhi. Kiwango cha chini cha voltage ambayo michakato ya kutu ya ndani haitaunda ni 2.5 Volts kwa kipengele 1.

Kwa kuzingatia kutokwa kwa chini kwa betri kama hizo, betri inaweza kuhifadhiwa kwa njia hii kwa miaka kadhaa, lakini katika kipindi hiki uwezo wa seli utapungua bila shaka.

Usafishaji wa betri za lithiamu-ioni

Betri za lithiamu-ion zina vitu ambavyo ni hatari kwa afya na hazipaswi kamwe kutenganishwa nyumbani. Baada ya betri kumaliza maisha yake ya huduma, lazima irudishwe kwa ajili ya kuchakata tena. Katika maeneo maalum ya kukusanya unaweza kupokea fidia ya fedha kwa betri ya zamani ya lithiamu, kwa sababu bidhaa hizo zina vipengele vya gharama kubwa ambavyo vinaweza kutumika tena.



MAKALA INAYOHUSIANA