Taa ya miaka mia ni jina linalopewa taa ndefu zaidi duniani. Iko katika idara ya zima moto ya Livermore, California, na imewaka mfululizo kutoka 1901 hadi sasa.

Idara ya zima moto inasema taa hiyo imekuwa ikiwaka mfululizo kwa angalau miaka 113 na imezimwa mara chache tu wakati huo. Uhai wa huduma ya muda mrefu usio wa kawaida wa taa ulihakikishwa hasa kwa uendeshaji kwa nguvu ndogo (watts 4), katika hali ya chini ya voltage, na ufanisi mdogo sana. Kwa sababu ya maisha marefu, "Taa ya Karne" ilijumuishwa katika Kitabu cha Rekodi za Dunia cha Guinness na mara nyingi hutajwa kama ushahidi wa "uchakavu uliopangwa" wa taa za incandescent za uzalishaji wa baadaye. Taa ina offsite yake mwenyewe, ambapo unaweza kuitazama mtandaoni wakati wowote wa siku kupitia maalum kamera zilizowekwa. Taa hiyo ilitolewa na kampuni ya kibinafsi ya Shelby Electric, ambayo ilitoweka mnamo 1912 kama matokeo ya kunyakua kwake na General Electric. Taa iliundwa kwa mujibu wa kazi ya mshindani wa Edison, Adolphe Chaillet. Filamenti yake ilitengenezwa na kaboni (ni nene mara 8 kuliko taa za kisasa) Kuna toleo ambalo hii inaelezea maisha marefu ya ajabu ya taa. Mwanzoni mwa karne ya 20, wazalishaji waliamua kuachana na teknolojia hii ya utengenezaji na taa kama hizo za incandescent hazikuzalishwa kwa wingi.

"Taa ya Karne" hapo awali ilikuwa na nguvu ya watts 30 au 60, lakini kwa sasa Ni hafifu sana, ikitoa kiasi sawa cha mwanga kama, kwa mfano, mwanga wa usiku wa 4-watt. Taa ilitengenezwa kwa mikono katika kituo cha Shelby, Ohio mwishoni mwa miaka ya 1890. Kuna ushahidi kwamba taa ilitumiwa angalau sehemu nne. Hapo awali iliwekwa katika jengo la idara ya zima moto mnamo 1901 na baadaye ilihamishwa hadi karakana katikati mwa jiji la Livermore ambayo ilikuwa ya idara ya zima moto na polisi. Wakati idara za moto ziliunganishwa, taa ilihamishwa tena, wakati huu kwenye jumba la jiji lililojengwa hivi karibuni, ambapo idara ya moto ilihamishwa. Maisha yake marefu yasiyo ya kawaida yaligunduliwa kwa mara ya kwanza mnamo 1972 na ripota Mike Dunstan alipokuwa akizungumza na wazee wa zamani wa Livermore. Alichapisha makala katika Tri-Valley Herald iliyosema, neno kwa neno, "Taa inaweza kuwa ya zamani zaidi." Dunstan aliwasiliana na Guinness World Records, Believe It or Not la Ripley, na General Electric Corporation, ambao walithibitisha kuwa hii ilikuwa ndefu zaidi. balbu ya milele, ambayo inajulikana kwa uhakika. Mnamo 1976, idara ya moto ilihamia jengo lingine. Taa hiyo ya hadithi iliondolewa kwa kukata waya wake, kwani ilihofiwa kuwa kuifungua kunaweza kuiharibu. Taa hiyo ilikatika kwa muda wa dakika 22 tu wakati hafla ya makabidhiano ilipofanyika, ikiwa katika boksi lililoundwa maalum na kusindikizwa kamili ya vyombo vya moto. "Ripley's Believe It or Not" ilitoa taarifa kwamba usumbufu mdogo wa kulazimishwa katika uendeshaji wa taa hauwezi kuathiri rekodi kwa muda wa kuendelea kuwaka.

Mnamo 2001, kumbukumbu ya miaka 100 ya taa iliadhimishwa kwa dhati. Mbali na kuzima wakati wa hoja, kulikuwa na usumbufu mwingine mfupi katika uendeshaji wake (kwa mfano, kwa wiki moja mwaka wa 1937 kwa ajili ya matengenezo, na pia wakati wa kukatika kwa umeme bila mpangilio).

Jioni ya Mei 20, 2013, tayari chini ya uangalizi wa kamera maalum ya mtandao, mwanga ulizima. Umma ulikuwa na mwelekeo wa kufikiria kuwa alikuwa amechomwa moto. Asubuhi iliyofuata fundi umeme alijitokeza ili kuthibitisha dhana hii. Hata hivyo, ilibainishwa kuwa balbu haikuungua wakati chanzo kikiiwasha usambazaji wa umeme usioweza kukatika ilibadilishwa na kamba ya upanuzi. Ilibadilika kuwa usambazaji wa umeme ulikuwa na kasoro. Takriban saa saba baadaye nuru ikawaka tena.

Taa ya Centennial kwa sasa iko chini ya uangalizi wa Kamati ya Taa ya Centennial, Idara ya Moto ya Livermore, Chama cha Urithi wa Livermore, Maabara ya Kitaifa ya Livermore, na Maabara ya Kitaifa ya Sandia. Idara ya Zimamoto ya Livermore inapanga kuweka Taa ya Centennial kuwaka bila kujali inachukua muda gani kabla ya kuungua.

"Taa ya Miaka Mia" ilijumuishwa rasmi katika Kitabu cha Kumbukumbu cha Guinness kama "mwanga wa kudumu zaidi" mnamo 1972, ikichukua mahali pa taa nyingine huko Fort Worth, Texas. Mnamo 2010, filamu ya hali ya juu ya Kifaransa-Kihispania The Lightbulb Conspiracy ilitolewa juu ya mada ya "kutokuwa na kazi iliyopangwa."

Balbu kongwe zaidi duniani

Picha ya kamera imesasishwa: "sekunde 5 - 45"
Masasisho ya kiotomatiki hutokea kila sekunde 5.

Ikiwa unapenda vitu vya zamani vya kushangaza, basi balbu ya "milele" ya miaka mia itakuvutia. Katika ulimwengu wetu kuna mambo mengi yasiyoelezeka, ya kushangaza ambayo hayawezi kuchukuliwa tu na kuonekana hata kwa msaada wa matangazo ya mtandaoni. Lakini sasa kuna fursa ya kutazama balbu ya zamani zaidi ulimwenguni kupitia kamera ya wavuti.
Kwa zaidi ya karne moja, balbu ambayo iliwekwa katika Livermore, jiji lililoko katika jimbo la California, imekuwepo na haijaacha kufanya kazi. Ili kuwa sahihi zaidi, huangaza kwenye kituo cha moto. Historia yake ni ndefu na imebadilika zaidi ya eneo moja, lakini kwa wakati huu wa kihistoria huangaza kwa wazima moto wa Livermore na, bila shaka, inafuatiliwa kila sekunde na kamera za mtandao.

Kamera ya wavuti ya mtandaoni ya balbu ambayo imekuwa ikiwaka kwa miaka 115

Balbu ya muda mrefu zaidi ilianza kufanya kazi mnamo 1901. Hapo zamani za kale, wazima moto walikuwa na magari ya kukokotwa na farasi, na walisimama kwenye ghala karibu na vituo. Na taa hii ilimulika katika moja ya vibanda hivi. Lakini sasa yuko katika kituo tofauti kabisa katika 4550 East Avenue na mamilioni ya watu wakimtazama moja kwa moja.

Taa hii inayowaka kila wakati ikawa kivutio kikuu cha Livermore na kamera ya wavuti iliunganishwa nayo. Pia ilichukua kiburi cha nafasi katika Kitabu cha Kumbukumbu cha Guinness kwa jina la taa ya zamani zaidi ya kufanya kazi duniani.

Mwingine maelezo ya kuvutia kwa kuwa waliunda taa kwenye Kampuni ya Umeme ya Shelby, lakini basi, mwaka wa 1912, kampuni hiyo ilitoweka kwenye soko milele. Lakini walitoa taa ambayo, kama ilivyotokea, ingedumu kwa karne nyingi. Wapiga glasi wakuu wa nyakati hizo walifanya kazi kwa bidii sana kwenye taa. Ilikuwa nyembamba iliyotengenezwa kwa mikono nyumba na filamenti, ambayo ilifanywa kwa kaboni.

Nguvu ya taa ya muda mrefu haizidi hata watts 4. Na nguvu hii inatosha kabisa kuangazia karakana na malori ya moto usiku. Matangazo ya balbu isiyozimika pia hufanyika usiku, ambayo hukuruhusu kuitazama kwa vitendo. Kamera ya video inafanya kazi saa nzima.

Angalau ndani kiufundi hakuna muujiza au siri katika taa hii, lakini haizingatiwi tu watu kutoka pande zote za dunia wanaishi, lakini kamati nzima iliundwa kufuatilia taa ya muda mrefu. Zaidi ya hayo, waliunda tovuti rasmi ya balbu ya mwanga. Kwa hiyo, chini ya usimamizi huo wa makini, si tu kupitia kamera ya mtandao, taa hii itaishi kwa muda mrefu sana.

Tovuti yetu itakupa fursa nzuri ya kutazama balbu ambayo haizimiki kamwe. Kamera hupiga picha katika ubora wa HD na kwa wakati halisi. Hii ina maana kwamba utaweza kuchunguza balbu kwa undani wakati wa mchana na usiku. Wakati mwingine kamera ya wavuti inaweza kuwa haipatikani au kuingiliwa kunaweza kutokea, lakini hii sio tatizo, kwa sababu tovuti huhifadhi rekodi. Gundua uchawi wa taa ya zamani moja kwa moja. Niamini, hakika utaipenda.

Kwa sababu ya moto katika migodi ya makaa ya mawe, watu waliondoka kwenye makazi. Kwa hivyo ikawa mfano wa "Silent Hill".

Kwa vialamisho

Picha ya AP

Mei 2018 itaadhimisha miaka 56 tangu kuanza kwa moto wa chinichini katika jiji la Centralia. Wakati huu, makazi karibu kutoweka, lakini makaa ya mawe katika migodi kutelekezwa chini ya mji bado kuchoma na kufanya maisha katika maeneo haya haiwezekani. Centralia ikawa "mzimu" na msukumo wa toleo la filamu la Silent Hill.

Mnamo Machi kuhusu historia ya moto katika jiji kukumbukwa mwandishi Paul Cooper, ambayo ilivutia umakini kwenye Twitter. TJ aligundua ni kwanini watu waliondoka kwenye makazi na ni lini Centralia itaacha kuwaka.

Mji wa migodi

Katikati ya karne ya 19, makazi yalitokea Pennsylvania, yaliyojengwa karibu na migodi miwili ya shimo ambayo ilitoa makaa ya mawe ya anthracite. Hapo awali, walitaka kutaja jiji la Centerville, lakini ikawa kwamba tayari kulikuwa na makazi yenye jina hilo katika eneo hilo. Ili kuepuka kuchanganyikiwa, makazi hayo yakawa Centralia.

Hivi karibuni idadi ya migodi iliongezeka hadi tano - vichuguu vilipita karibu na jiji. Kufikia 1890, karibu watu elfu tatu tayari waliishi katika mji huo, ambao wengi wao walikuwa wameunganishwa kwa njia moja au nyingine na uchimbaji wa makaa ya mawe.

Makazi hayo yaliendelezwa, lakini mwaka wa 1929 kulikuwa na ajali ya soko la hisa nchini Marekani, ambayo ilisababisha mwanzo wa Unyogovu Mkuu. Kwa sababu hii, migodi ya Centralia ilibidi ifungwe kwa muda usiojulikana. Baadhi ya wachimbaji waliendelea kuchimba makaa ya mawe kinyume cha sheria ili kwa namna fulani kulisha familia zao. Baada ya muda, jiji lilianza kupungua.

Moto kwa Siku ya Ukumbusho

Hakuna anayejua hasa jinsi moto wa chini ya ardhi ulianza. Wafuasi wa nadharia za njama walizungumza juu ya mipango ya serikali ya siri, wafuasi wa nadharia za kidini - juu ya mzozo kati ya mamlaka na kanisa la mtaa. Ilipendekezwa pia kuwa jiji lilishika moto kwa sababu ya uzinduzi wa fataki kwa tarehe 4 Julai.

Nadharia inayokubalika zaidi inahusiana na maadhimisho ya Siku ya Ukumbusho nchini Marekani mnamo Mei 28, 1962. Idara ya Ulinzi inazingatia hilo mazingira. Kusafisha Centralia ya harufu mbaya Utawala wa Jiji waliajiri wazima moto kadhaa: walitakiwa kuchoma taka kwenye eneo la taka lililoko kwenye magofu ya moja ya migodi. Hii ilikuwa kinyume cha sheria huko Pennsylvania, lakini maafisa walitaka kujiandaa vyema kwa likizo ya kitaifa.

Mnamo Mei 27, wazima moto walifanya hivyo: walichoma takataka zote ili kuondoa uvundo. Matatizo yalianza wakati wa mchakato wa kuzima - moto haukuzimika.

Moto ulienea haraka kupitia mtandao wa vichuguu chini ya jiji, na watu wa jiji hawakuweza tena kuuzuia. Kwa takriban mwaka mmoja, wazima moto walikuwa na matokeo ya kosa lao peke yao.

Picha ya AP

Mnamo 1963, mamlaka iligeukia Utawala wa Usalama na Afya wa Mgodi kwa usaidizi. Walijitolea kutengeneza mtaro na kuzima moto huo, lakini utawala haukuweza kugharamia dola milioni 4.5. Wakati huo, Centralia yote ilikuwa na thamani ya $ 500,000. Jiji liliachwa peke yake na tishio hilo.

Uokoaji

Kila mwaka wakazi walitambua zaidi na wazi zaidi kwamba walikuwa wakiishi juu ya moto mkubwa. Wananchi walilalamika kwa maumivu ya kichwa na kukosa hewa, mboga katika bustani zao zilikuwa zinawaka, na hita hazihitajiki tena wakati wa baridi. Tangu miaka ya mapema ya 1970, watu polepole walianza kuondoka Centralia.

Mnamo 1979, mmiliki wa kituo cha gesi cha ndani aliangalia hali ya joto ya mizinga ya chini ya ardhi na kuona digrii 78 kwenye thermometer. Mara moja akaondoa mafuta kutoka kwao na kuacha kituo cha mafuta. Hivi karibuni ilibomolewa - ilikuwa "mwathirika" wa kwanza anayeonekana wa jiji linalowaka. Kisha lami kwenye barabara kuu ilianza kupasuka, na gia zilionekana mara kwa mara kutoka chini ya ardhi.

Picha: Morning Post

Mnamo 1981, Todd Dombowski mwenye umri wa miaka 12 karibu kufa kwa sababu ya moto wa chini ya ardhi - shimo la karibu mita 50 lilionekana nyuma ya nyumba, na mvulana huyo aliokolewa kutokana na kuanguka na kaka yake mkubwa. Majaribio karibu na kreta, ambayo yalionekana kuwa mgodi ulioporomoka, yalionyesha viwango vya hatari vya monoksidi ya kaboni.

Tukio hilo lilivutia hisia za waandishi wa habari: makala ziliandikwa kuhusu Centralia na ripoti za vyombo vya habari zilirekodiwa kote nchini. Ishara za onyo zilionekana katika jiji lote, na wafanyikazi kutoka idara mbalimbali za Amerika walipima viwango vya joto na viwango vya kemikali. Zaidi ya visima elfu mbili vilichimbwa katika jiji lote ili kupunguza shinikizo.

Kwa sababu ya mafusho, makazi hayo yalifunikwa na ukungu mwepesi.

Baada ya muda, kila mtu aligundua kuwa jiji lilikuwa limepotea. Mamlaka ya serikali ilipendekeza kununua ardhi na nyumba kutoka kwa wakaazi, na kuwapa makazi watu wa mji mahali pengine. Kufikia 1992, mchakato huu ulikamilishwa: watu elfu walihamia mbali na Centralia inayowaka, zaidi ya nyumba 500 zilibomolewa.

Todd Dombowski. Picha ya AP

Sio kila mtu aliyeacha ardhi yao ya asili, lakini jiji lilikuwa karibu kuachwa kabisa. Iliyobaki ni kaburi, nyumba chache na kanisa ambalo halikuharibiwa kabisa. Mwaka 2002 huduma ya posta Marekani iliondoa index kutoka Centralia. Uhamisho huo uligharimu dola milioni 42 - karibu mara kumi zaidi ya kuchimba mtaro katika miaka ya 1960.

Kimya Hill katika maisha halisi

Sasa jiji hilo lina barabara kuu iliyopasuka na ardhi iliyochomwa karibu. Makaa ya mawe yaliyo chini ya ardhi bado yanawaka: kulingana na Accuweather, yatazimika yenyewe baada ya miaka 250. Hadi wakati huo, wageni wa Centralia watahisi joto chini ya miguu yao.

Jinamizi la wanaitikadi wote wa uchumi wa uchumi, balbu ya zamani zaidi ya incandescent iliwekwa nyuma mnamo 1901 huko USA katika jiji la Livermore, na tangu wakati huo imekuwa ikifanya kazi kwa zaidi ya miaka 111. Nguvu yake ni 4 W tu, hutegemea karakana ya idara ya moto, ikitumika kama taa ya kiufundi kwa vifaa. Katika kipindi cha miaka 50 iliyopita, balbu ya mwanga iliacha kufanya kazi mara moja tu kwa dakika 22 mwaka wa 1976, wakati, kwa sababu za usalama wa moto, ilihamishiwa kwenye kituo kingine.

Balbu ya Livermore ilitolewa na mmiliki wa kampuni ya nishati nchini Dennis Bernal na ilisakinishwa mara ya kwanza mahali pa kazi nyuma mnamo 1901. Kwanza, alimulika ghala ambamo magari ya kukokotwa na farasi ya askari-moto yalisimama. Kisha alihamishwa mara kadhaa kutoka kituo kimoja cha zima moto hadi kingine. Kwa sasa anaweza kuonekana katika Kituo cha Zimamoto 6 katika 4550 East Avenue.
Isiyo ya kawaida muda mrefu maisha hayakugeuza tu taa kuwa alama ya kawaida, lakini pia iliiruhusu kuchukua nafasi yake katika Kitabu cha kumbukumbu cha Guinness kama taa kongwe na inayofanya kazi ulimwenguni. Orodha ya ushahidi kwamba taa ya Livermore ni ini ya muda mrefu ni pamoja na kumbukumbu za gazeti la ndani. Aidha, taa hiyo ilichunguzwa na wahandisi wa General Electric.
Taa hiyo ilitengenezwa na Kampuni ya Umeme ya Shelby, ambayo iliingizwa kwenye Shirika la Umeme Mkuu mwaka wa 1912. Mwili wa taa ulitengenezwa kwa mikono na wapiga glasi wakuu na filamenti ilitengenezwa kwa kaboni.

Labda hii ndiyo balbu pekee ambayo ina tovuti yake kwenye mtandao.

Akina Wright walikuwa bado hawajachukua ndege yao ya kwanza angani, lakini balbu ilikuwa tayari imewashwa. Iliangazia wafanyakazi wa zima moto katika siku ambazo ubinadamu ulikuwa ukitayarisha tu safari za kuelekea kaskazini na kusini. Mengi yametokea na kubadilika katika miaka hii 111.


Unaweza kuangalia balbu kupitia kamera ya wavuti.


Jambo la kufurahisha ni kwamba tangu kamera ya wavuti imewekwa miaka michache iliyopita, tayari imeshindwa mara mbili na ilibidi ibadilishwe. Na mwanga unaendelea kuwaka ...


Coil ya filamenti inafanywa kwa umbo la neno ON. Wazima moto wanapotania, ukizima balbu, ITAZIMA.


Livermore Lightbulb inasimamiwa na kamati nzima ya jamii inayoitwa Livermore Lightbulb Centennial Committee. Kamati ina mpango wa kuendelea kuweka taa hiyo kufanya kazi kwa muda mrefu iwezekanavyo.

Hata hivyo, usisahau kwamba balbu ya mwanga haipo kwenye makumbusho, lakini katika kituo cha moto kinachofanya kazi.


California ina bahati ya kuwa na idara ya zima moto ya manispaa kwa sababu ya moto wake wa mara kwa mara. Sio majimbo yote yanaweza kujivunia hii.


Kuna injini tatu tu za moto, na hizi ni mbali na mifano ya hivi karibuni.


Lakini kila kitu kinang'aa, kinadumishwa kwa utaratibu wa kufanya kazi, na hata mavazi ya kupigana iko tayari kuvaliwa wakati wa kusonga.

Huko Amerika kuna ibada ya mifereji ya moto. Wako kila mahali. Ikiwa mtu angeegesha karibu na bomba la maji, hakungekuwa na shida. Na watatoa faini na gari litavutwa hadi sehemu ya kizuizi. Kwa upande mwingine, wingi wa mabomba ya moto hufanya iwezekanavyo kutotumia lori za tank pekee, lakini kuandaa magari mengine tu na pampu za kusukuma maji. Hii inapunguza kwa kiasi kikubwa uzito wa gari.


Pia kuna makao makuu ya simu ya polisi ya Livermore katika karakana ya idara ya zima moto. Ilikuwa kwenye basi hili lini hali za dharura majenerali huketi kwenye hali ya utulivu na kuwaamuru wasaidizi wao. Lakini kwa dalili zote ni wazi kwamba basi hii haina kuondoka karakana mara nyingi.


Livermore pia ni eneo la mvinyo. Baada ya kuwaaga wazima moto, tulipita kwenye Maabara ya Kitaifa ya Livermore na kwenda kwenye ziara ya kiwanda cha divai. Lakini hiyo ni hadithi tofauti kabisa.

Ni salama kusema kwamba balbu ni mojawapo ya uvumbuzi muhimu zaidi katika historia. Wengi wetu huchukulia mipira hiyo midogo ya glasi kuwa ya kawaida hadi iwaka. Kisha tunakera tu.

Lakini mwaka wa 1901 mambo yalikuwa tofauti sana. Asilimia 3 tu ya Waamerika walikuwa na umeme wakati huo, kwa hiyo idara ya zimamoto ya kujitolea huko Livermore, California, ilipopokea balbu yake ya kwanza, lilikuwa jambo kubwa sana.

Balbu hiyo ilikuwa zawadi kutoka kwa Kampuni ya Umeme wa Livermore Hydroelectric. Ilifanya kazi kuwa rahisi zaidi wakati moto ulipozuka katikati ya usiku. Sasa wazima moto hawakujikwaa tena gizani, lakini waliweza kuona vifaa vyao vyote. Kuunganisha farasi kwenye mikokoteni ya hose imekuwa rahisi zaidi.

Mnamo 1906, idara ya moto ilihamia jengo jipya. Wazima moto walikusanya vifaa vyao vyote na kuvibeba barabarani. Na, bila shaka, walichukua balbu ya mwanga pamoja nao. Ilikuwa ni balbu pekee niliyokuwa nayo, na zaidi ya hayo, ilikuwa bado inawaka. Kwa kweli, waliiweka 24/7 bila usumbufu. Hii tayari ilikuwa ya kuvutia sana, kwa kuzingatia kwamba wastani wa balbu ya incandescent ya Marekani ina maisha ya saa 1,000 hadi 2,000.

Lakini kuna zaidi ... Wakati mikokoteni ya hose ilibadilishwa na lori za moto, balbu ya mwanga iliendelea kuangaza karakana, ikining'inia kwenye paa kwenye kamba ndefu. Hatimaye, mwaka wa 1971, Mkuu wa Zimamoto Jack Baird alimwomba mwandishi wa habari ajue kila kitu alichoweza kuhusu balbu ya ajabu ambayo haikuwaka.

Kama inavyotokea, balbu hii maalum ya mwanga ilizuliwa Kampuni ya Marekani Kampuni ya Umeme ya Shelby, iliyoanzishwa mwishoni mwa miaka ya 1890 na mhamiaji Mfaransa aitwaye Adolphe Scheile. Alikuwa mtu wa ajabu sana - alihitimu kutoka shule za Kifaransa na Ujerumani na alifanya kazi kama mtu wa maonyesho ya kitaaluma. Ili kudhibitisha ubora wa bidhaa yake, Scheile alichukua aina kadhaa za balbu za mwanga, akaziweka kwenye ubao wa ishara ya ukumbi wa michezo na kuwasha umeme kwa nguvu kamili.

Matokeo yalikuwa sawa kila wakati - kila balbu ya mwanga ililipuka ... isipokuwa yake mwenyewe. Shukrani kwa maandamano haya, Mfaransa huyo angeweza kudai kwa ujasiri kwamba bidhaa yake ilidumu kwa asilimia 30 zaidi ya balbu nyingine yoyote duniani. Hii iliendelea hadi kampuni yake ilinunuliwa na General Electric.

Katika miaka ya 1970, Jack Baird alivutiwa na uimara wa taa ya Schile. Kwa hiyo, wakati wazima moto walipohamia tena eneo jipya mwaka wa 1976, balbu ya mwanga ilisafirishwa kwa heshima. Aliwekwa kwenye sanduku maalum jekundu na kusindikizwa na ving'ora na taa zinazomulika.

"Mwanga wa Miaka Mia" bado unawaka kwenye Kituo cha Moto Nambari 6. Isipokuwa na wachache sana (kushindwa kwa nguvu, uhamishaji, na ukarabati), imekuwa ikifanya kazi kwa zaidi ya miaka 115.

Kama unavyoweza kutarajia, taa hii ya milele imekuwa ikivutia watu wengi kwa muda mrefu. Ilionyeshwa katika programu maarufu "MythBusters" na ilijumuishwa katika Kitabu cha Kumbukumbu cha Guinness. George W. Bush hata alimtembelea katika siku yake ya kuzaliwa ya 100. Taa hii pia ina kamera yake ya wavuti.

Lakini kwa nini balbu hii ni maalum sana? Angewezaje kuvumilia kwa muda mrefu hivyo? Hakuna anayejua kwa uhakika. Wengine wanaamini kuwa hii yote ni utani, lakini wakosoaji kama hao ni wachache. Mmoja wa watafiti anaamini kuwa sababu iko ndani kifaa cha kipekee taa. Kama ilivyotokea, nyuzi kwenye taa za Shelby ni kubwa mara nane kuliko kawaida. Zaidi ya hayo, hufanywa kutoka kwa kaboni badala ya tungsten ya jadi.

Kwa kweli, hii haielezi jinsi balbu ya Livermore ilinusurika maisha ya wastani ya mwanadamu, vita viwili vya ulimwengu, kuinuka na kuanguka kwa USSR, uvumbuzi wa Mtandao, na shambulio la kigaidi la Septemba 11. Labda, njia pekee ili kujua siri yake - subiri hadi iweke kabisa, kisha uifungue na ujifunze. Lakini Nuru ya Miaka Mia itakapozimika hatimaye, ulimwengu utakuwa na giza kidogo. Na chini ya ajabu. Kwa hivyo, wacha tutumaini kwamba ataangazia kwa miaka mingi ijayo.