Ili kuchagua jenereta sahihi kutoka kwa aina mbili, ni muhimu kujua kanuni zao za uendeshaji na faida. Uendeshaji wa jenereta ya kawaida ni kwamba injini ya petroli au dizeli inazunguka rotor na vilima katika uwanja wa magnetic, na kusababisha kizazi cha sasa cha kubadilisha.

Jenereta ya classic

Kasi ya motor, ambayo rotor imeunganishwa moja kwa moja, inatofautiana kulingana na mzigo. Katika jenereta yenye mabadiliko makubwa ya kasi, kuvaa kwa vipengele vinavyozunguka na sehemu huongezeka, ambayo inasababisha kupungua kwa kasi ya shimoni ya injini. Hasara zifuatazo za jenereta ya classic pia hupunguza ufanisi wake.

Jenereta ya toleo la classic, wakati mzigo unapungua, hutumia kiasi sawa cha mafuta kama katika hali ya nominella. Pia, chini ya hali ya kasi tofauti sana, soti inaonekana kwenye vipengele vya kundi la pistoni, ambayo inazuia uhamisho wa joto na husababisha kuvaa mapema kwa injini.

Kanuni ya uendeshaji wa jenereta ya classical

Katika maagizo ya bidhaa unaweza kupata marufuku ya uendeshaji wa jenereta ya kawaida ya umeme kwa mzigo chini ya 25%. Nguvu ya jenereta ya umeme ya classic lazima irekebishwe kwa mzigo ili ifanye kazi kwa 80% ya nguvu ya juu, na mzigo wa mara kwa mara.

Hii ndiyo njia pekee ya kupanua maisha ya jenereta na kuongeza ufanisi wake. Kipengele chanya cha aina hii ya jenereta ya umeme ni gharama yake ya chini. Unaweza pia kupanua muda wa uendeshaji wa jenereta ya umeme ikiwa mara kwa mara unaipa mzigo kamili na mara kwa mara kufanya matengenezo ya kuzuia.

Tofauti kati ya jenereta ya inverter na ya kawaida

Kanuni ya uendeshaji wa jenereta ya inverter ni tofauti kidogo na ya kawaida. Jenereta ya inverter ni jenereta ya ubadilishaji wa voltage mbili, kama vile kiimarishaji cha inverter. Injini pia inazunguka rotor ya jenereta ya umeme kwenye uwanja wa sumaku.

Jenereta hutoa voltage mbadala inayotolewa kwa kibadilishaji cha kwanza na ubadilishaji unaofuata hadi voltage ya moja kwa moja ili kuchaji betri. Voltage ya DC imeondolewa kwenye betri na huenda kwa kibadilishaji cha pili cha voltage ya DC, ambapo inabadilishwa kuwa voltage ya AC.

Vigezo vya jenereta ya inverter ni ya juu, sinusoid ya voltage mbadala bila kuvuruga na utulivu bora wa voltage ya pato. Kasi ya chini ya injini inatosha kuchaji betri. Kasi ya chini huongeza maisha ya injini, matumizi ya mafuta hupungua - hii inasababisha kuongezeka kwa ufanisi wa jenereta ya inverter.

Jenereta ya inverter

Kwa kasi hiyo, jenereta yenye casing ya kunyonya kelele inakuwa kimya. Ubora wa juu wa voltage ya pato inaruhusu jenereta kutumika kwa nguvu vifaa vya kaya na vifaa vya umeme. Jenereta ya inverter inaweza kufanya kazi na mzigo wowote. Kielektroniki hurekebisha kiotomati kasi ya injini ili kuendana na mzigo wowote.

Kanuni ya uendeshaji wa jenereta ya inverter

Jenereta za umeme zinazalishwa kwa nguvu ya hadi 6 kW, ambayo ni ya kutosha kusambaza voltage ya ubora wa juu kwa boiler ya gesi na vifaa vyote vya umeme ndani ya nyumba. Jenereta ndogo za umeme za inverter hadi 2 kW ni nyepesi, ni rahisi kusafirisha kwenye shina hadi nyumba ya nchi au kuchukua nawe kwenye safari. Hasara kuu ya jenereta hizo ni gharama zao za juu, lakini ni fidia na faida zilizo hapo juu.

Jenereta za inverter zinaweza kuwa za usawa au zisizo sawa. Jenereta za umeme za aina ya Synchronous zinaweza kuhimili kwa urahisi upakiaji wa muda mfupi na mikondo ya kuanzia. Wanafaa sana kwa kufanya kazi na vifaa vya nyumbani. Jenereta za Asynchronous zinaweza kuhimili mzunguko mfupi wa umeme;

Hitimisho: Inashauriwa kuchagua jenereta ya kawaida kwa umeme wa dharura, taa, na maeneo ya ujenzi. Kwa mtandao wa umeme wa nyumba ya kibinafsi, yenye vifaa vingi vya umeme na vifaa vya umeme, jenereta ya inverter yenye nguvu iliyochaguliwa kwa usahihi inafaa zaidi.

Jenereta ya petroli ni mojawapo ya chaguo rahisi zaidi kwa kutoa umeme wa uhuru. Uwezo mwingi wa miundo mingi huiruhusu kutumika kama chanzo chelezo (operesheni ya muda mfupi) na kama chanzo cha muda (operesheni ya kudumu).

Vipengele kuu vya jenereta

Jenereta ya muundo na nguvu yoyote inaweza kutambuliwa kama sehemu 2 muhimu:

• injini ambayo hutoa nishati ya mitambo;
• alternator ambayo inabadilisha nishati ya mzunguko kuwa nishati ya umeme.

Node zote mbili huathiri nguvu, kelele, kiwango cha uhuru na vigezo vingine vya kifaa. Hata hivyo, ni alternator ambayo huamua ufanisi wa kubadili aina moja ya nishati hadi nyingine, yaani, ufanisi wa jenereta kwa ujumla.

Na hapa tunajifunza kwamba kuna aina mbili za alternators: kiwango na inverter. Hebu fikiria jinsi jenereta ya gesi ya inverter inatofautiana na ya kawaida?

Je, wanafanyaje kazi?

Alternator ya kawaida, kwa fomu iliyorahisishwa, ni seti ya coil za shaba, kwa njia ambayo nishati ya mzunguko inabadilishwa kuwa umeme. Uendeshaji wa alternator ya kawaida ina sifa ya mabadiliko ya mara kwa mara katika mzunguko wa sasa (isiyo na maana, lakini inatosha kuharibu uendeshaji wa usahihi wa umeme).

Kwa kuongeza, alternator ya kawaida inafanya kazi kwa ufanisi kwa kasi ya juu ya injini, bila kujali mzigo mzuri kwenye mtandao. Hii husababisha matumizi ya mafuta kupita kiasi, viwango vya kelele kuongezeka na kuvaa kwa kasi kwa injini.

Kwa upande mwingine, alternator ya kawaida ina sifa ya gharama nafuu na upatikanaji mkubwa.

Alternators za inverter zina muundo ngumu zaidi na kanuni tofauti kidogo ya uendeshaji. Mara nyingi, hii inaonyeshwa mbele ya hatua za ziada kwenye njia ya sasa kwa watumiaji:

• Kupata nishati ya mitambo kwa kuzungusha injini;
• Ubadilishaji wa nishati ya mitambo kuwa sasa mbadala;
• Kubadilisha AC kwa DC;
• Geuza ubadilishaji ili utoe mkondo mbadala wa hali ya juu.

Ni hatua 2 za mwisho zinazoamua maalum ya jenereta za inverter. Hizi huwaruhusu kutoa mkondo thabiti sana na tofauti ndogo ya masafa. Kwa kuongeza, alternator ya inverter inaingiliana kwa ufanisi zaidi na injini, ambayo inaruhusu kasi kupunguzwa kwa matumizi ya wastani. Hii inasababisha kuokoa mafuta, viwango vya chini vya kelele na uwezo wa kupunguza ukubwa wa kifaa.

Kutokana na uendeshaji wake imara, jenereta ya inverter inaweza kushikamana na kompyuta na vifaa vingine ngumu.

Hata hivyo, jenereta hizo ni ghali zaidi ikilinganishwa na mifano ya kawaida. Kwa kuongeza, hakuna jenereta za inverter za nguvu za juu. Chaguo gani ni bora?

Jibu la swali la jenereta ya gesi ni bora zaidi: inverter au moja ya kawaida inategemea maalum ya hali hiyo. Ikiwa kuna uwezekano kwamba jenereta itawasha umeme tata katika mazingira ya ndani (nyumbani au katika nchi), basi mifano ya inverter ni bora zaidi. Ikiwa tunazungumzia juu ya taa au haja ya kuwasha vifaa vya nguvu vya nishati, basi jenereta za kawaida zitakuwa bora kutokana na gharama zao za chini na upatikanaji wa mifano yenye nguvu.

Ugumu wa maisha ya nchi na ujenzi mara nyingi huhusishwa na kuhakikisha usambazaji wa umeme usioingiliwa. Shida hizi, kama sheria, zinapaswa kutatuliwa kwa kununua chanzo cha nguvu cha uhuru - jenereta. Ununuzi wa vifaa vya ngumu ni haki si tu katika matukio ya matatizo na usambazaji imara wa umeme. Chanzo chelezo cha nguvu kinaweza kuhitajika bila kutarajiwa. Na kisha, hata katika tukio la kukatika kwa ghafla kwa umeme, mifumo kuu ya nyumba inaendelea kufanya kazi.

Kwa sasa, kuna anuwai ya mifano na chaguzi za jenereta kwenye soko kwamba ni ngumu sana kujua ni ipi inayofaa kutatua shida fulani.Kwanza unahitaji kuamua ni nguvu ngapi nyumba hutumia. Ni wazi kwamba kila mmiliki wa nyumba atakuwa na takwimu yake mwenyewe. Kwa wastani, nyumba ya nchi inahitaji angalau 10-15 kW ili kudumisha mifumo ya usambazaji. Nyumba ndogo ya nchi au nyumba ya mabadiliko hutumia 2.5-5 kW.

Ni vigumu zaidi kuamua, bila uzoefu wa matumizi, ni aina gani ya jenereta ya kuchagua: inverter, petroli ya kawaida au dizeli.
Hebu tuangalie faida na hasara za kila chaguo.

Jenereta za kawaida.
Kimsingi, ni mtambo mdogo wa nguvu katika karakana yako - mafuta yanachomwa, injini hugeuka jenereta, nishati ya mitambo inabadilishwa kuwa nishati ya umeme.
Faida:

1. Uchaguzi mkubwa wa jenereta za uwezo tofauti. Kutoka "makombo" ya kW 1 hadi mashine kubwa ya 8-10 kW au makubwa ya 20-40-100 kW, iliyokusudiwa kwa matumizi ya viwanda.
2. Urahisi wa matumizi na uaminifu wa jamaa chini ya hali ya uendeshaji.
3. Bei ya chini ikilinganishwa na analogues za inverter. Kwa wastani, gharama ya jenereta ya 4.5 kW itatoka kwa rubles 25-45,000.

Minus:

1. Jenereta lazima ifanye kazi kwa mzigo wa mara kwa mara. Kutumia jenereta yenye mzigo wa chini ya 25% husababisha kushindwa kwake mapema.
2. Matumizi ya juu ya mafuta kwa mzigo wa sehemu.
3. Kelele wakati injini inafanya kazi. Jenereta inayofanya kazi inapaswa kuwa iko mbali iwezekanavyo kutoka kwa vyumba vya kuishi au kwenye sanduku la kuzuia sauti.

Katika jenereta hizo, ubora wa umeme unaozalishwa moja kwa moja unategemea mzigo bora uliochaguliwa kwa injini - lazima ugeuke kwa kasi ya mara kwa mara. Hiyo ni, shida kuu ya mashine kama hizo sio kuharibika mara kwa mara, kwani watumiaji wakati mwingine hulalamika, lakini matumizi ya watu wasiojua kusoma na kuandika.Wakati jenereta inafanya kazi kwa nguvu iliyokadiriwana kwa matengenezo ya mara kwa mara itatumika kwa miaka mingi bila malalamiko. Tatizo jingine ambalo linaweza kutokea wakati wa kutumia jenereta hiyo ni mabadiliko katika voltage ya pato wakati kasi ya injini inaongezeka au inapungua. Kwa taa za nyumbani na vifaa vingine, mabadiliko madogo katika voltage sio muhimu, lakini kwa mifumo mingine ya gharama kubwa - jokofu, pampu za mzunguko, mifumo ya smart nyumbani au vidhibiti vya boiler ya gesi, mabadiliko yoyote katika ubora wa nguvu yanaweza kusababisha kushindwa kwa vifaa au kuvunjika mapema.

Wakati wa kuchagua jenereta, unahitaji kulipa kipaumbele kwa uwezo wa ziada wa mifano ya kisasa:

• mfumo wa ulinzi kwa viwango vya chini sana vya mafuta, ambayo husimamisha injini kiatomati ikiwa kiwango cha mafuta kiko chini ya kiwango cha chini.
• mfumo wa ulinzi wa upakiaji ambao utazima jenereta kwa wakati
• voltmeter kufuatilia voltage ya pato
• magurudumu kwa usafiri

Jenereta za inverter.

Kanuni ya uendeshaji wa jenereta ya inverter inatofautiana na mpango wa classical kwa kuwa umeme haujatolewa moja kwa moja kwenye mtandao. Kwanza, wakati mafuta yanapochomwa, sasa mbadala ya juu-frequency huzalishwa, basi inabadilishwa kwa sasa ya moja kwa moja na kusanyiko katika betri.

Faida:

1. Tabia thabiti za umeme zinazozalishwa.
2. Kupunguza matumizi ya mafuta, kwani hakuna haja ya kuendesha injini mara kwa mara kwa kasi fulani. Mzigo unapopungua, matumizi ya mafuta pia hupungua sawia.
3. Jenereta za inverter daima ni ngumu zaidi kuliko jenereta za kawaida za nguvu sawa. Hii inakuwezesha kuzitumia sio tu kwa kudumu katika nyumba za nchi, lakini pia kuchukua pamoja nawe kwenye picnic au uvuvi.
4. Jenereta za inverter ziko kimya kabisa.

Minus:

1. Gharama kubwa ya jenereta. Kwa wastani, jenereta ya 3.5 kW itagharimu zaidi ya rubles elfu 50, wakati jenereta ya petroli ya kawaida ya nguvu sawa itagharimu rubles 20-30,000.
2. Utata wa kimuundo wa kitengo cha inverter na kutowezekana kwa ukarabati wa kipengele-kipengele, uingizwaji tu kama mkusanyiko.
3. Vizuizi vya nguvu. Jenereta za inverter zenye uwezo wa zaidi ya 6 kW hazipatikani.

Jenereta ya inverter itakuwa suluhisho bora kwa kutoa umeme usioingiliwa kwa vifaa nyeti ambavyo vinaogopa kuongezeka kwa voltage: boilers inapokanzwa, chaja za kompyuta, kompyuta, na vifaa vya elektroniki ngumu.

Hiyo ni, inageuka kwamba ikiwa kuna haja ya kutoa umeme daima kwa majengo, majengo, maeneo ya ujenzi, na kutatua tatizo la taa za dharura, basi ni mantiki kuzingatia dizeli ya kawaida au jenereta ya petroli. Kufanya kazi kwa mzigo kamili, itaendelea kwa muda mrefu na haitahitaji matengenezo au uwekezaji wa ziada kwa muda mrefu. Mabadiliko ya mafuta kwa wakati na matumizi ya mafuta yenye ubora wa juu huongeza maisha ya huduma ya jenereta.

Katika kesi ya usambazaji wa umeme wa dharura kwa jengo la makazi, lililojaa vifaa vya umeme, ni bora kutumia jenereta za aina ya inverter. Kubadilisha na kukarabati vifaa vingi vilivyoungua kwa sababu ya kuongezeka kwa nguvu kwa ghafla kutagharimu zaidi ya jenereta ghali zaidi.

Ikiwa unahitaji kutatua matatizo yote kwa wakati mmoja, basi unaweza kuchagua chaguo la pamoja, kwa kutumia inverter na jenereta za kawaida kwa wakati mmoja. Njama, taa ya karakana, nyumba na bathhouse inaweza kutolewa kwa nishati kwa kutumia jenereta ya kawaida, kwa mfano. mfano huu ni 6.5 kW.

Lakini boiler inapokanzwa, ngumu vifaa vya jikoni, ni bora kuunganisha pampu kwenye kisima na jenereta ya aina ya inverter, ambayo inaweza kuchaguliwa kutoka kwa mifano kadhaa ya 3.5 kW, kama vile. hii

au 2.5 kW, ambayo inaweza kutazamwa kiungo.

Jenereta za inverter ni vyanzo vya nguvu vya uhuru vinavyozalisha umeme wa hali ya juu. Kimsingi, vifaa kama hivyo hutumiwa kama vyanzo vya nguvu vya muda au vya kudumu (kwa muda mfupi wa operesheni inayoendelea) kwa vyombo nyeti.

Vituo vikuu ambavyo vitengo hivi vya umeme vinaendeshwa ni shule, hospitali na taasisi zingine ambazo hata upandaji mdogo wa voltage haukubaliki.

Kanuni ya uendeshaji wa inverters

Haupaswi kununua jenereta ya inverter ambayo kanuni ya uendeshaji haijulikani kwa mtumiaji. Vile vile hutumika kwa vifaa vingine.

Seti ya kuzalisha inverter inategemea block sambamba. Kitengo hiki kinajumuisha microprocessor, rectifier na converters.

1. Mzunguko wa juu wa kubadilisha sasa huzalishwa;
2. Rectifier inabadilisha sasa kusababisha sasa moja kwa moja;
3. Mkusanyiko wa sasa hutokea katika vichujio vya capacitive (betri)
4. Oscillations ya mawimbi ya umeme ni imetulia;
5. Kutumia inverter, nishati ya moja kwa moja kutoka kwa filters capacitive inabadilishwa kuwa sasa mbadala ya mzunguko unaohitajika na voltage. Mkondo huu mbadala hutolewa kwa mtumiaji wa mwisho. Katika mchakato huo, tunaona wimbi bora la sine, linalothibitisha ubora wa juu wa umeme unaozalishwa.

Kifaa kama hicho cha jenereta cha inverter hukuruhusu kupata voltage ya pato thabiti na kuunganisha vifaa vyovyote nyeti. Kifaa hufanya kazi moja kwa moja.

Shukrani kwa udhibiti wa mara kwa mara juu ya kiwango cha mafuta, mafuta na kasi ya injini, gharama ya kuongeza mafuta ya kituo cha mini-nguvu ni nusu.
Mfumo wa baridi wa hewa uliojengwa hulinda jenereta za umeme kutokana na joto.

Wakati mzigo unashuka chini ya kiwango cha chini, kitengo hubadilika kiotomatiki kwa hali ya uchumi. Kwa hivyo, kuvaa kwa jenereta ya umeme hupunguzwa na maisha ya huduma huongezeka.

Tofauti kuu kati ya inverters na aina nyingine za jenereta.

Jenereta ya kawaida ya umeme ni kifaa kinachotumia mafuta ya hydrocarbon kama chanzo kikuu cha nishati. Nishati inayotokana inabadilishwa kuwa umeme na kutumwa kwa watumiaji wa mwisho.

Ubora wa nishati ya umeme inayozalishwa na jenereta ya kawaida ya umeme inategemea uendeshaji thabiti wa injini. Kasi ya mzunguko wake lazima iwe mara kwa mara. Kwa hivyo, pamoja na mabadiliko katika hali ya kufanya kazi, ufanisi wa jenereta ya umeme unaweza kupungua sana. Kwa mfano, wakati kitengo cha 7 kW kinatumiwa pekee kwa kuangalia TV au kuwasha taa ya 60-watt.

Jenereta ya kawaida daima hufanya kazi kwa kasi ya injini moja. Jenereta ya inverter inaweza kubadilisha kasi ya injini kulingana na mahitaji ya sasa.

Jenereta ya inverter haipitishi umeme moja kwa moja kwa watumiaji. Anaikusanya na kuihifadhi kwenye chombo maalum kilichojengwa ndani (betri). Kwanza, sasa mbadala ya juu-frequency huzalishwa, kisha inabadilishwa kwa sasa ya moja kwa moja na kujaza betri.

Kwa hivyo, katika vitengo vya umeme vya aina hii, sasa inayotoka imeundwa kutoka kwa ubadilishaji mara mbili. Mchakato wa ubadilishaji unaboresha utendaji wake. Hii ndio tofauti kuu kati ya jenereta ya inverter na ya kawaida.

Faida na hasara za inverters kutoka kwa aina nyingine za jenereta

Tofauti kuu kati ya jenereta ya inverter na ya kawaida ni ubora wa voltage ya pato na uwezo wa kutofautiana mizigo. Hakuna haja ya kasi ya injini ya mara kwa mara, kwa hiyo, kwa mizigo ya chini, matumizi ya chini ya mafuta yanawezekana. Hii inaonekana hasa wakati kitengo kinapakiwa kidogo.

Ikilinganishwa na analogues, muundo wa inverter ni compact sana. Hii hutokea kutokana na uwezekano wa kuendesha injini yenye vigezo na vipimo vidogo. Faida nyingine muhimu ya vitengo vile ni kiwango kidogo cha kelele.

Miongoni mwa faida, ni muhimu kuzingatia vipimo vya kompakt ya inverters, pamoja na uzito wao wa chini. Hii inafanikiwa kwa kuhamisha rotor kwenye shimoni la motor. Mimea hiyo ya mini-nguvu ni bora kwa safari za muda mfupi katika asili, pamoja na kufanya kazi ya haraka kwenye tovuti za ujenzi.

Baadhi ya inverters wana vipengele vya ziada. Kwa mfano, baadhi ya mifano ina soketi mbili, hivyo unaweza kujitegemea nguvu vifaa viwili.

Hasara kuu ya jenereta ya umeme ya inverter ni bei yake ya juu. Inazidi sana gharama ya jenereta za kawaida za umeme, iwe petroli au dizeli.

Kikwazo kingine ni betri iliyojengwa. Ina uwezo mdogo sana na haiwezi kujitegemea.

Ubaya huu ni kwamba uunganisho wa muda mfupi wa vifaa vya umeme vya nguvu nyingi (kama vile microwave) au uendeshaji wa muda mrefu wa vifaa vyenye nguvu kidogo, kama vile taa za umeme au TV, inawezekana tu ikiwa jenereta ina betri ya uwezo unaofaa. . Ikiwa nguvu ya vifaa inazidi uwezo wa betri, inverter itazima mara kwa mara ili kuchaji betri.

Faida kuu ya jenereta za kawaida za umeme kwa kulinganisha na inverters ni aina mbalimbali za nguvu za uendeshaji.

Nguvu ya juu ya kitengo cha inverter ni mdogo na kiasi cha betri na hauzidi 6 kW. Nguvu ya juu ya jenereta ya kawaida ni mdogo tu kwa nguvu ya injini. Kwa mfano, nguvu za baadhi ya mifano ya mitambo ya dizeli mini-nguvu huzidi 100 kW.

Kwa kuongezea, mitambo ya kawaida ya nguvu-mini inatofautishwa na uimara wa juu na kuegemea inapotumiwa kwa nguvu zao kamili zilizotangazwa. Hali pekee katika kesi hii ni matengenezo ya makini na ya wakati. Katika kesi ya inverters, ni bora kwamba nguvu ya jumla ya vifaa ni kidogo kidogo kuliko nguvu ya juu ya jenereta.

hitimisho

Kuongezeka kwa ubora wa umeme husababisha kupungua kwa wingi. Hakuna jenereta za inverter ambazo nguvu zake zinazidi 6 kW. Ikiwa nguvu ya jumla ya vifaa vya umeme vilivyounganishwa kwenye mtandao ni kubwa kuliko au sawa na takwimu hii, ugavi wa umeme usioingiliwa hauhakikishiwa.

Hata hivyo, ikiwa ni muhimu kutoa umeme usioingiliwa kabisa kwa vifaa vya chini vya nguvu na kiwango cha chini cha kelele na uhamaji wa jenereta, kitengo cha inverter kitakuwa chaguo bora zaidi. Shukrani kwa saizi yake ya kompakt na uzani mwepesi, kitengo cha umeme kinaweza kufanya kazi hata katika sehemu zisizoweza kufikiwa ambapo si rahisi kufunga mfumo wa kawaida.

Vifaa nyeti sana, kama vile kompyuta au vifaa vya nyumbani, vinaweza kuunganishwa kwenye vitengo vya kibadilishaji umeme. Inaweza kudhibiti rasilimali inayotumiwa kulingana na mzigo wa sasa, ambayo inaongoza kwa akiba kubwa ya mafuta. Inverter ni suluhisho bora kwa nyumba ya kibinafsi na kottage.

Bila umeme hakuwezi kuwa na faraja. TV, jokofu, na vifaa vingine vyote vya nyumbani havifanyi kazi. Ili kuzuia usumbufu kama huo, jenereta za uhuru hutumiwa mara nyingi, ambazo ni vyanzo vya ziada vya umeme. Lakini hata hii si rahisi sana kuna mifano mingi na aina tofauti za vifaa vile, ambayo wakati mwingine husababisha kuchanganyikiwa kwa ziada. Katika hali hiyo, itakuwa busara kabisa kuuliza swali, ni nini, kwa mfano, ni tofauti kati ya jenereta ya inverter na ya kawaida na ambayo ni bora kutumia?

Kuhusu jenereta za uhuru

Kupata umeme shambani au katika tukio la ajali kwenye laini ya umeme hufanywa kwa urahisi zaidi kwa kutumia kifaa cha uhuru. Kimuundo, inaonekana rahisi sana - ni injini ya mwako wa ndani iliyounganishwa na jenereta. Injini inaweza kuwa yoyote - petroli, dizeli, gesi, 2- au 4-kiharusi, na imeundwa kwa nguvu tofauti.

Inazunguka rotor ya jenereta ya umeme, na voltage inayobadilika inaonekana kwenye pato la mwisho, ukubwa na vigezo ambavyo (voltage na mzunguko) vinatambuliwa na sifa za injini na jenereta. Idadi ya zamu katika vilima na nambari yao kwenye jenereta haibadilika wakati wa operesheni. Kwa hivyo, zinageuka kuwa uendeshaji wa injini ya mwako wa ndani huathiri ubora wa umeme uliopokelewa.

Hii inaonyeshwa kwa ukweli kwamba mabadiliko katika kasi ya crankshaft ya injini husababisha mabadiliko katika voltage ya pato la jenereta. Pia kuna uhusiano wa kinyume - ongezeko la mzigo. Kwa mfano, sasa ya kuanzia ambayo hutokea wakati mtumiaji mpya ameunganishwa huathiri uendeshaji wa injini ya mwako ndani na, ipasavyo, sifa za nishati zinazozalishwa.

Jenereta ya kawaida hufanya kazi kwa njia iliyoelezwa. Ubora wa umeme uliopokelewa kawaida unafaa kwa kuwasha vifaa vingi. Taa ya incandescent itawaka hata kwa voltage inayoelea pia itakuwa na athari kidogo kwenye vifaa vya elektroniki vinavyotumia usambazaji wa umeme. Hata hivyo, mahitaji fulani yanawekwa kwenye vigezo vya mtandao wa umeme wa 220 V 50 Hz. Na vifaa vingi vimeundwa kwa ajili yao. Na ukiukwaji wa sifa za umeme husababisha kushindwa au kushindwa mapema kwa bidhaa za gharama kubwa.

Njia tofauti ya usambazaji wa umeme.

Hata hivyo, hii haifai watumiaji wengi kabisa. Kwa mfano, jokofu, kama pampu za mzunguko katika mfumo wa joto, vidhibiti vya kudhibiti boiler ya gesi, vinahitaji umeme wa ubora wa kawaida kwa uendeshaji wao. Hii ndio inayoitwa jenereta za inverter.

Wanakuwezesha kuepuka matatizo yaliyotajwa hapo juu. Na hii hutokea shukrani kwa inverter - kifaa maalum ambacho hubadilisha sasa ya mzunguko mmoja na voltage katika sasa na sifa nyingine. Hii inatekelezwa kama ifuatavyo: voltage mbadala kutoka kwa jenereta ya kawaida inabadilishwa kuwa voltage ya moja kwa moja, na kisha voltage mbadala ya 220 V 50 Hz ya ubora wa juu hupatikana kutoka humo. Kanuni iliyoelezwa imeonyeshwa kwenye takwimu:

Ufafanuzi kidogo unahitaji kufanywa hapa. Kwa jenereta za kawaida, voltage ya 220 V 50 Hz inazalishwa kwa pato kwa 3600 rpm ya crankshaft ya injini ya mwako ndani. Katika mifumo ya inverter, 300 V huzalishwa Hii inakuwezesha kupata wimbi la kawaida la sine kutoka kwake, bila kujitegemea uendeshaji wa injini ya mwako ndani.

Mabadiliko ya kasi ya crankshaft au mzigo wa mtandao inaweza kusababisha kupungua kwa voltage ya DC kwenye pato la jenereta, sema kutoka 300 V hadi 250 V. Lakini kwa hali yoyote, hii ni ya kutosha kupata 220 V. Na kutoka kwa voltage DC wewe inaweza kutoa voltage mbadala ya masafa yoyote. Grafu hapo juu zitathibitisha hili, kukuwezesha kulinganisha sinusoids kwenye pato la jenereta za aina tofauti chini ya hali tofauti.

Faida ya ziada ya jenereta ya inverter ni ufanisi wake. Kutoa sifa zinazohitajika za voltage ya pato inawezekana kwa kasi ya chini ya injini ipasavyo, matumizi ya petroli na mafuta, pamoja na kiwango cha kelele kinachozalishwa, hupunguzwa hadi 20%.

Maelezo ya ziada kuhusu jenereta

Lakini hutokea tu kwamba faida yoyote inaambatana na hasara. Na tofauti kati ya inverter na jenereta ya kawaida sio tu katika ubora wa umeme unaozalishwa, bali pia kwa bei. Kwa kuongeza, kuna vikwazo juu ya nguvu za jenereta za inverter kulingana na kiashiria hiki hazizidi 7 kVA.

Kwa hivyo, uchaguzi wa mfumo wa ugavi wa chelezo lazima ufikiwe kwa uangalifu sana. Muhimu zaidi, ni muhimu kuamua mahitaji ya ubora wake. Kwa nguvu taa za incandescent na zana za nguvu za mkono huhitaji voltage bora zaidi kwa madhumuni haya inawezekana kabisa kutumia jenereta za kawaida za gesi.

Lakini kuimarisha jokofu, pampu ya mzunguko wa mfumo wa joto au watawala wa kudhibiti boiler ya gesi inahitaji chanzo cha ubora wa umeme. Katika kesi hii, jenereta ya inverter ni chaguo bora. Habari zaidi juu yake inaweza kupatikana hapa:

Maswala ya kuhakikisha usambazaji wa umeme unaojitegemea sio rahisi kama inavyoonekana mwanzoni. Kwanza kabisa, hii inahusu voltage inayosababisha, ambayo kwa kiasi kikubwa imedhamiriwa na aina ya jenereta ya gesi. Katika hali nyingi, unaweza kupata na vifaa vya kawaida, lakini kwa vipengele muhimu unahitaji kutumia jenereta za inverter. Wanaweza kuwa ghali zaidi, lakini kuaminika kwa baadhi ya bidhaa moja kwa moja inategemea ubora wa umeme.