Nyote mmesikia juu ya mpango wa ushirika kama Aviasales, ikiwa haujasikia, basi fuata kiunga na ujiandikishe, mara tu utafanya hivi, haraka utakuwa mamilionea. Tutazungumza juu ya kupata pesa kwa kuuza tikiti za ndege.
Usiogope, huna haja ya kufungua ofisi yoyote ya tikiti au kwenda kazini. Baada ya usajili, inatosha kuweka msimbo wa utafutaji kwenye tovuti yako. Watu hutafuta tikiti za ndege, pata zile wanazohitaji, nenda kwenye tovuti ya shirika la ndege na uziweke mahali hapo. Utapokea pesa kwa kila uhifadhi kama huo. Kwa maneno, kila kitu ni rahisi, lakini kwa kweli, wengi wa mapato halisi ni senti.
Mpango wa ushirika wa kuuza tikiti za ndege unafaa tu kwa mada za kusafiri. Watu wengi wanaoandika blogi za kusafiri huja kwenye programu hii ya ushirika na kutafuta tikiti za ndege kwenye wavuti. Baada ya miezi michache, wanagundua kuwa hawajafanya chochote kutokana nayo. Wakati huo huo, trafiki ya blogi haina jukumu lolote. Unaweza kuwa na trafiki ya watumiaji wa kipekee elfu 10-20 kwa siku, na utapata kiwango cha juu cha $100 kwa mwezi. Lakini tayari inazingatiwa kuwa hizi ni blogi nzuri. Na wanablogu wengi hawawezi hata kufikia wageni 1000 wa kipekee kwa siku.
Leo utajifunza siri kwa nini hii inatokea na jinsi unahitaji kweli kuuza tikiti za ndege ili, kwa mfano, kupata pesa kwa gari baridi kwa mwezi. Tayari? Nenda!
Hebu choma mada
Kwa kweli, siri iko juu ya uso, lakini watu wachache wanafikiri juu yake.
Unapotaka kupata tikiti za ndege za bei nafuu, unazitafuta wapi? Unawatafuta kwenye upau wa kando kwenye blogi ya msafiri huru Vasya Pupkin? Hapana.
Unaposoma blogi za kusafiri kwenye jukwaa la Vinsky, nakala kuhusu kusafiri kwenye Tourister.ru, Travel.ru, Tonkosti.ru, Turizm.ru, unatafuta tikiti za ndege huko na kuzihifadhi huko? Bila shaka hapana!
Unatafuta wapi tikiti za ndege? Kwa safari za ndege za kawaida unatafuta tikiti tena kwenye Aviasales zile zile, kwenye Skyscanner na kwenye Momondo, na unatafuta tikiti za mashirika ya ndege ya bei nafuu kwenye Loukoster.com . Je, si sawa? Kwa hiyo!
Pia, wale ambao tayari wanaelewa hili mara moja huenda kwenye tovuti za ndege, kwa kupita injini za utafutaji, na kukata tiketi huko moja kwa moja.
Kwa nini ulifikiria hadi leo kwamba wasafiri wengine wangeenda kwenye blogi ya Vasya Pupkin mwingine na kutafuta tikiti za ndege huko?
Tikiti za ndege hutafutwa kutoka kwa chapa maarufu! Na sio kwenye tovuti za kusafiri, lakini kwenye tovuti zinazotafuta tiketi za ndege! Wale. tovuti yako inapaswa kujiweka kama injini ya utafutaji ya tiketi za ndege, na si kama blogu ya usafiri au tovuti! Ni chapa gani maarufu! Lazima iwe White Label, i.e. utafutaji wa tiketi za ndege unapaswa kufanyika kwenye tovuti yako au kwenye kikoa kidogo cha tovuti yako. Baada ya mtumiaji kubofya kitufe cha "Tafuta safari za ndege" kwenye tovuti yako, hatakiwi kuelekezwa kwenye tovuti ya Aviasales. Unaelewa tunachozungumza? Lazima utangaze mradi wako na chapa yako!
Watu wengine wanasema kuwa kuna ushindani mkubwa sana katika mada hii, sawa na katika , hivyo ni vigumu sana kukuza tovuti hiyo na kupata kitu. Umewahi kujiuliza kwa nini kuna ushindani mkubwa katika uwanja wa mauzo ya tikiti za ndege? Kwa sababu mahitaji ni makubwa sana! Watu wanaweza kuacha kusafiri hadi Uturuki na Misri, lakini hawataacha kununua tikiti za ndege, na badala yake watasafiri hadi Sochi, Anapa na Gelendzhik. Maelekezo na vipaumbele vinaweza kubadilika tu, lakini watu hawataacha kuruka. Mahitaji ya tikiti za ndege ni ya juu sana, kwa hivyo unaweza kupata pesa nzuri kwa hili.
Sasa hebu tufanye muhtasari mfupi wa yale ambayo tayari tumekuambia.
Kesi hii imeundwa kwa wale ambao wamekuwa wakifanya kazi kwenye mtandao kwa miaka kadhaa, ambao wanajua jinsi ya kuunda tovuti, na kujua jinsi ya kuzikuza kwa kutumia SEO (katika injini za utafutaji) na SMM (katika mitandao ya kijamii). Hakuna chochote ngumu kuhusu hili. Huhitaji kuwa mtayarishaji programu kwa hili.
Kisa: Jinsi ya kupata pesa kwa kuuza tikiti za ndege
2. Nunua kikoa. Kumbuka kuwa unaunda chapa mpya - injini ya utafutaji ya tikiti za ndege, kwa hivyo kikoa kinapaswa kujumuisha neno kuu moja au mawili. Wale. Kikoa kinaweza kuwa na neno avia au tikiti au kitu sawa, kama vile aero au tikiti. Kwa mfano, kikoa cha Aviasales mara moja hutujulisha kuwa tovuti inauza tikiti za ndege.
3. Weka injini kwenye mwenyeji. Huu unaweza kuwa mfumo wa kujiandikia au CMS kama WordPress, ambayo inakuja na programu-jalizi iliyotengenezwa tayari kutoka Aviasales. Itakuokoa muda mwingi wa kutekeleza wijeti na fomu za utaftaji kwenye wavuti yako.
4. Tunajaza tovuti na maelezo kuhusu matangazo ya sasa ya ndege, taarifa kuhusu mashirika ya ndege yenyewe, habari za ndege na uwanja wa ndege, nk. Tunafanya uboreshaji wa ndani (kuunganisha, vitambulisho vya meta, nk).
5. Sasa tunaanza kukuza mradi wetu katika injini za utafutaji, mitandao ya kijamii na vikao.
Ongeza tovuti kwenye "Ongeza URL" ya Yandex na Google.
Pia tunaunganisha Yandex Direct ili Yandex ione kwamba watu wanakuja kwenye tovuti yako kutoka kwa utafutaji, ambayo itachangia cheo cha juu cha tovuti yako kwa hoja za utafutaji.
Mchakato wa ukuzaji unaweza kuelezewa kwa muda mrefu sana, kwa hivyo tutajiwekea kikomo kwa hili.
Baada ya Sasisho la kwanza katika Yandex na Google, tayari utapokea trafiki ya kwanza. Matokeo hayatachukua muda mrefu kufika. Uhifadhi wa kwanza wa safari za ndege unaweza kuwa tayari kuonekana baada ya tovuti yako kuonekana kwenye matokeo ya injini ya utafutaji, i.e. mahali fulani wiki 2-3 baada ya uzinduzi wa tovuti yenyewe.
Huduma ya usafiri ya OneTwoTrip kwa muda mrefu imezindua mpango shirikishi wa kutengeneza pesa kwa trafiki ya watalii. Kwa kila tikiti ya ndege, mshirika atapokea kutoka 2% ya gharama, na kamisheni ya kuhifadhi hoteli - 6% kwa kila siku iliyolipwa.
Ili kukokotoa mapato yanayoweza kutokea katika mpango wa washirika, tovuti ya OneTwoTrip ina kikokotoo kinachofaa. Na hadi mwisho wa chemchemi, mafao kwa washirika kutoka kwa kampuni ni halali.
Matangazo kwa washirika wapya: Bonasi ya kukaribisha 10,000 ₽
Jinsi ya kupata:
Jisajili kwa programu kutoka Machi 20 hadi Mei 31, 2018;
Ingiza msimbo wa ofa katika sehemu maalum ya akaunti yako ya kibinafsi KARIBU10;
Katika kipindi cha ofa, pata angalau 10,000 ₽, kisha tutaongeza mapato yako kwa ₽ nyingine 10,000. Kulingana na uchunguzi wetu, washirika wa OneTwoTrip hupokea mengi zaidi.
Agiza malipo ya malipo tu wakati unakusanya zaidi ya rubles 10,000 katika akaunti yako.
Tutalipa zawadi zote, pamoja na bonasi ya kukaribisha, kufikia tarehe 15 Juni.
Matangazo kwa washirika wa sasa: bonasi ya WOW 100,000 ₽
Wakati halali: Machi 20 - Mei 31, 2018
Jinsi ya kupata:
Weka msimbo wa ofa katika akaunti yako ya kibinafsi kuanzia tarehe 20 Machi hadi Mei 31, 2018 WOW100;
Katika kipindi cha ofa, pata zaidi ya ₽ 100,000, kisha tutaongeza mapato yako kwa ₽ nyingine 100,000.
Muhimu:
- Msimbo mmoja pekee wa ofa unaweza kutumika kwa wakati mmoja.
- Ikiwa utataja zote mbili mara moja, ya pili tu itafanya kazi.
- Lakini unaweza kutumia misimbo ya utangazaji mara kwa mara.
Ikiwa bado haujasajiliwa katika programu, tunapendekeza ufanye hivi:
- Wakati wa kusajili, toa nambari ya ofa ya bonasi ya kukaribisha;
- Baada ya kupata rubles 10,000, tumia msimbo wa bonasi WOW.
- Baada ya hapo, unahitaji kupata rubles zaidi ya 100,000 ifikapo Mei 31, na OneTwoTrip itakupa rubles elfu 100. Kwa jumla, ifikapo majira ya joto, pamoja na kile ulichopata kwa uaminifu, utapokea rubles 110,000 kama zawadi!
Soma masharti rasmi ya ofa kwenye blogu ya OneTwoTrip Affiliate Program. Unaweza kuuliza maswali kuhusu matangazo kwa barua. [barua pepe imelindwa].
Kama motisha ya ziada, tunatoa mfano wa mapato halisi.
Kesi: "Jinsi nilivyouza tikiti kwa shirika moja la ndege kwa rubles milioni 2 kwa miezi sita"
Vyacheslav R., muundaji wa tovuti za abiria wa mashirika ya ndege ya kikanda, alishiriki hadithi ya uchumaji wa mapato ya mradi wake wa kwanza. Vyacheslav amekuwa akitengeneza pesa na OneTwoTrip tangu 2016.
Ninataka kukuambia jinsi, bila jitihada nyingi, nilipata rubles zaidi ya 50,000 kwenye tovuti iliyotolewa kwa ndege ndogo ya kikanda.
Yote ilianzaje?
Ninapenda kusafiri na kuangalia habari za utalii mara kwa mara. Mnamo Mei 2016, nilijifunza kuhusu uzinduzi wa Shirika la Ndege la Kikanda la Pioneer. Ndege hiyo mpya ya ndege ilizindua safari kadhaa za moja kwa moja kati ya vituo vya kikanda vya Urusi kwa ndege ya An-24 kwenye njia za ruzuku.
Shirika hilo la ndege liliahidi kuweka bei katika kiwango cha bei nafuu kwa wakazi wa mikoa hiyo na kutoa huduma ya anga kwa urahisi kama njia mbadala ya safari za ndege kupitia Moscow. Kwa bahati mbaya, kampuni haikuwepo kwa muda mrefu - zaidi ya miezi sita. Lakini katika muda wa miezi sita hii niliweza kuendeleza mpango wa kazi wenye mafanikio, ambao ninashiriki.
Wakati shirika la ndege la Pioneer lilianza kufanya kazi, tovuti za eneo ziliripoti tu kuhusu uzinduzi wa safari mpya za ndege kwa bei nafuu na ndivyo tu. Kuhusu maelezo ya ndege (kwa mfano, ukubwa unaoruhusiwa na uzito wa mizigo), ratiba, nk. abiria hawakuweza kujua popote.
Kwa hiyo, niliamua kuunda tovuti kuhusu shirika hili la ndege na kukusanya juu yake habari zote zinazohitajika na abiria. Nilichochewa kufanya uamuzi huu na nia yangu ya kusafiri na kupata pesa - nilipenda kufanya kazi kwenye tovuti na nilitaka kuunda mradi ambao ungetoa chanzo cha mapato kidogo ambacho kilihitaji ushiriki mdogo.
Uundaji na yaliyomo kwenye wavuti kwa wasafiri wa anga
Niliunda tovuti rahisi kwenye Wordpress - aviakompaniya-pioner.ru. Nilitumia mandhari ya kuitikia umma iliyosanifiwa upya kidogo. Kisha, kulingana na tovuti hii, nilianza kuunda miradi ya mashirika mengine ya ndege, tu kubadilisha maandishi na alama.
Kwenye tovuti nilichapisha maelezo ya jumla kuhusu shirika la ndege (historia fupi, meli na anwani) na habari zilizoandikwa upya. Unaweza kuagiza kuandika upya, kwa mfano, kwenye ubadilishaji wa Advego.ru, gharama inayokadiriwa ni $ 0.7 kwa wahusika 1,000. Kwa hivyo, kuchapisha hadithi ndogo ya habari ya wahusika hadi 2,000 itagharimu rubles 80.
Muda mwingi ulitumika kwenye ukurasa wa "Ratiba" - ilinibidi kufuatilia machapisho ya media kuhusu uzinduzi wa njia mpya na kutafuta tarehe na nyakati katika mfumo wa kuhifadhi wa OneTwoTrip.
Pia nilifanya ukurasa wa "Nunua tikiti", iliyoboreshwa kwa ombi linalolingana na sehemu iliyo na hakiki (kwa ukaguzi ninapendekeza ReviewerWordpressPlugin: imelipwa, lakini ikiwa unataka, unaweza pia kupata chaguo la bure).
Ikiwa huna angalau ujuzi rahisi zaidi wa uundaji wa tovuti, basi kuagiza rasilimali hiyo kutoka kwa mfanyakazi huru itagharimu kuhusu rubles 7,000. Ili kupata wafanyikazi huru, nilitumia ubadilishaji wa fl.ru.
Kukuza mradi wa usafiri wa anga na vyanzo vya trafiki
Wakati wa kukuza mradi, mkazo wote uliwekwa kwenye SEO. Ili kuorodhesha tovuti haraka na kupata nafasi za juu katika utafutaji, nilinunua viungo kutoka kwa tovuti za mada kupitia ubadilishanaji wa gogetlinks.net. Viungo vinne vya "milele" kutoka kwa rasilimali na TIC 10-50 vilinigharimu rubles 1,162.
Tovuti ilitembelewa na watu 100-250 kwa siku; utafutaji wa kikaboni kwenye Yandex na Google ulileta kiasi sawa (30% kila moja) kwa watazamaji.
Mbali na tovuti, niliunda kikundi cha VKontakte, tangu wakati wa cheo, injini za utafutaji hutoa faida kidogo kwa tovuti zilizo na vikundi vinavyofanya kazi kwenye mitandao ya kijamii. Shukrani kwa kikundi hiki, miradi yangu mara moja ilichukua mistari 3 katika utaftaji: wavuti ilikuwa kwenye mstari wa kwanza na wa pili, na kiunga cha kikundi kilikuwa cha nne.
Hapo awali ili kujaza kikundi na washiriki, niliamuru "kudanganya" kwa "nusu-bots" 400 - akaunti za watu halisi ambao wanajiandikisha kwa vikundi vingi kila siku kwa senti, lakini hawapendezwi nao. Kwenye ubadilishaji wa kwork.ru, kuagiza kudanganya vile kulinigharimu rubles 500.
Kisha takriban watumiaji 200 waliopendezwa walijiunga na kikundi, wakitaka kupokea maelezo ya ziada kuhusu mtoa huduma wa ndege au kuuliza swali. Walifuata kiungo kilichowekwa kwenye tovuti kwa jumuiya.
Baada ya maudhui kuu ya tovuti, mara kwa mara niliijaza na habari zilizoandikwa upya. Hakuna vitendo zaidi vilivyohitajika - hakukuwa na ushindani katika niche hii. Na hadi sasa, hata bila sasisho, tovuti inabaki katika nafasi za kwanza.
Uchumaji wa mapato wa tovuti kwa abiria wa anga
Mara moja nilinuia kuchuma mapato ya mradi kwa kuuza tikiti kwa kutumia kielelezo cha CPA (kulipa kwa kila mtumiaji) kupitia programu za washirika. Baada ya kusoma chaguzi kadhaa, nilichagua mpango wa ushirika wa OneTwoTrip kulingana na vigezo vifuatavyo:
- Futa tume ya kudumu (2% kwenye tikiti za ndege);
- Malipo ya tikiti yoyote inayouzwa, sio tu kwa nauli fulani za ndege.
Walakini, karibu na kukamilika kwa mradi, bado nililazimika kuongeza tovuti na kiunga cha tovuti nyingine - viwanja vya ndege kadhaa vidogo huko Buryatia havikuwepo kwenye utafutaji wa OneTwoTrip wakati huo.
Zana
Kati ya zana zinazopatikana katika programu ya ushirika, nilitumia wijeti ya fomu ya utaftaji na kiunga cha kina kutafuta kurasa za maeneo maalum. OneTwoTrip ilikutana nami katikati na kutengeneza fomu ya kutafuta tikiti yenye kipaumbele cha utoaji wa matokeo kwa shirika la ndege lililochaguliwa.
Matokeo yanaonyeshwa mara moja chini ya fomu, bila kwenda kwenye tovuti onetwotrip.com (malipo hufanywa hapo baada ya kuchagua chaguo la riba la ndege).
Ninapendekeza zana hii kuwekwa kwenye kurasa zinazotolewa kwa ofa za mashirika mahususi ya ndege - si lazima mtumiaji atafute tikiti za bei nafuu kati ya matoleo mengi.
Matokeo ya kupata pesa kwenye tikiti za ndege
Katika miezi michache tu ya kuendesha shirika la ndege, niliuza tikiti 475 kwa jumla ya rubles zaidi ya milioni 2 na nikapata rubles zaidi ya 50,000 kutoka kwa hii. Ninaona kuwa katika nyenzo hii nilijumuisha takwimu za mauzo tu kupitia OneTwoTrip (pia kulikuwa na mauzo kupitia jukwaa la pili, lakini kwa kiasi kidogo zaidi).
Inaweza kuonekana kuwa kiasi cha mapato ni kidogo, lakini hii ni kutokana na ukweli kwamba shirika la ndege lilijiweka kama shirika la ndege la bajeti (bili ya wastani ni rubles 4,400 tu) na ilikuwa na meli ndogo ya ndege ya An-24 ya viti 50.
Baadaye nilitumia uzoefu huu wakati wa kuunda miradi ya mashirika mengine ya ndege na nikapata mapato zaidi.
Kwa wale wanaoamua kufuata nyayo zangu, ningependa kutambua kwamba inafaa kuunda miradi tu kuhusu mashirika ya ndege ya vijana, kwani vinginevyo kuna nafasi kubwa ya kukutana na madai ya haki kutoka kwa wanasheria wanaowakilisha maslahi ya flygbolag za hewa.
Kwa mujibu wa sheria, huwezi kutumia alama za biashara zilizosajiliwa katika majina ya kikoa. Kwa ukiukaji, mwenye hakimiliki ana haki ya kudai fidia ya hadi rubles milioni 5. Kwa hiyo, kabla ya kuanza, usisahau kujifunza sehemu ya kisheria ya suala hilo.
Salamu, msomaji. Niliamua kuwafichua wenzangu na kazi zangu kwa "mahakama kuu". Nimekuwa nikipendezwa na sehemu ya biashara ya utalii kwa muda mrefu, na katika kujaribu kutafuta vyanzo vya mapato ya kupita kiasi, nimejaribu njia nyingi sana. Sharti kuu ambalo niliweka kwa zana nilizotumia ilikuwa kiwango cha chini cha ushiriki wangu katika mchakato, kwani ninachanganya haya yote na kazi yangu kuu (kama wengi, nadhani).
Hapo zamani za kale, muda mrefu uliopita, nilijaribu kuanza kwa kuunda wakala wa usafiri mtandaoni kulingana na Sletat.ru na TourBox, lakini mradi huu haukufaulu. Wananchi wetu hawako tayari sana kulipa vifurushi vya usafiri na kadi kwenye tovuti ya brand isiyojulikana - kila mtu anataka kwenda ofisi, kuzungumza na meneja, kupata ushauri, nk. Baada ya mauzo kadhaa, nilikadiria kiasi cha muda inachukua kufanya mauzo 1 na kiasi cha faida, na nikagundua kuwa nilikuwa kwenye njia mbaya.
Nilianza kujaribu kupata pesa kwenye programu za ushirika ambazo hazihusiani na biashara ya utalii kwa ujumla. Nilifanya duka la nguo la mtandaoni (pia mpango wa washirika), lakini kulikuwa na faida kidogo huko, na sikutaka kuendesha matangazo kabisa.
Katika utafutaji zaidi, nilikutana na Travelpayouts na niliamua kujaribu mkono wangu katika kuuza tiketi za ndege, na baadaye - bidhaa nyingine za usafiri.
Njia mbaya
Baada ya kutathmini uwezo wote wa zana za Travelpayouts, nilichagua kiolezo kwenye WorldWideThemes.net na nikaanza kuchambua kurasa katika muundo wa tovuti a la Country > City > Airport... Baada ya kutumia takriban wiki mbili na kutathmini idadi ya kurasa zilizoundwa, nilirudia tena. niligundua kuwa nilikuwa nikifanya kitu kibaya: Inachukua muda mwingi, lakini hakuna matokeo.
Nilikumbuka kanuni ya "80/20" na kutambua kwamba 80% ya kazi yangu hutoa 20% ya matokeo yaliyotarajiwa, na si kinyume chake. Hii ilikuwa hatua ya kugeuka kwa sababu, kutambua kwamba nilikuwa nikifanya kitu kibaya, nilipaswa kufuta kabisa kila kitu nilichokuwa nimefanya (ili nisijaribiwe kurudi). Nilianza kutafuta njia za kubinafsisha utekelezaji wa muundo. Na njia ilipatikana.
Zaidi ya kurasa milioni moja ndani ya siku 2
Imetumika: MOD_REWRITE (.htaccess) ya mipangilio ya CNC, vidhibiti 3 vya violezo mbalimbali.
Baada ya kuchunguza zana za ziada katika TPO, nilikutana na hifadhidata ya miji ya IATA. Baada ya kupakua hifadhidata kwangu na kuisoma kidogo, nilikuja na njia (sio mpya kabisa) ya kuunda muundo: kutoka kila jiji hadi kila jiji. Kwa ghiliba rahisi na .htaccess na MySQL, katika siku mbili niliweza kutoa zaidi ya kurasa milioni moja za maudhui niliyohitaji.
Muundo mzima wa tovuti katika sehemu ya tikiti za ndege kwa sasa unajumuisha sehemu kadhaa:
- Ndege kutoka jiji (Kutoka Moscow) http://trip-gear.ru/routes/mow/
- Safari za ndege kutoka jiji hadi jiji (Kutoka Moscow hadi St. Petersburg) http://trip-gear.ru/routes/mow/led/
- Safari za ndege kwenda mjini (kwenda St. Petersburg) http://trip-gear.ru/routes/to_led/ (jaribio, bado ninasoma trafiki juu yake)
Kwa kila ukurasa, nilitengeneza violezo tofauti vya utengenezaji wa maandishi, zana za kuunganisha na seti za metadata na kutuma tovuti kwa indexing.
Karibu mara tu baada ya kuweka muundo kama huo, bahati ilinitabasamu: Yandex aliniona vibaya kwa tovuti ya habari (kutokana na kuongezeka kwa kasi kwa idadi ya kurasa) na kunipeleka kwenye tovuti ya roboti ya haraka. Wakati huo, nilipokea kutoridhishwa kwangu kwa kwanza, na kulikuwa na mengi yao, kwani utoaji wa roboti ya haraka katika Yandex haitii sheria za hati za kiwango cha roboti ya kawaida. Kurasa zote mara baada ya kuorodhesha ziliruka kwenye TOP3 ya Yandex. Furaha ilikuwa ya muda mfupi - baada ya sasisho 5-6, Yandex iligundua kosa lake, na roboti ya haraka ilikwenda nyumbani, ikiniacha niishi na Crawler kuu, lakini, kwa bahati nzuri, wengi wa tovuti walikuwa tayari wameingia kwenye index.
Bila shaka, muundo huo ulisababisha maelekezo ya "FROM - TO" pamoja na njia zisizopo kabisa, lakini hii kwa njia yoyote haiingilii na cheo cha kurasa kuu.
Kwa sasa picha ya trafiki ni kama hii:
Kuanzia Julai 2015 hadi Juni 2016, trafiki inaonyesha ongezeko kubwa, na hali nzuri inaendelea. Bila shaka, siwezi kujivunia trafiki kubwa sana (ndoto, ndoto), lakini tayari ninaweza kukusanya kuhusu 8,000-10,000 maingizo ya kipekee kwa mwezi. Data katika grafu imepangwa kwa mwezi.
Tovuti inaendelea kufanyiwa mabadiliko mbalimbali: Ninaongeza zana mpya, fanya majaribio ya ubadilishaji wa kuzuia. Malengo katika Y.Metrica yamewekwa kwa ajili ya mwingiliano wa mtumiaji na utendakazi mkuu, WebVisor imeunganishwa ili kuchanganua njia za watumiaji, ninasoma kubofya na kusogeza ramani, na kufanya mabadiliko yanayolengwa kwenye maudhui ili kuongeza umuhimu. Kwa bahati mbaya, Jambazi wa Silaha nyingi wa Yandex na Kipengele chake cha Kuchunguza huongeza matatizo makubwa katika kazi na uchambuzi.
Ushindani katika uwanja ni mkubwa SANA, kwa hivyo siondoi mkono wangu kwenye mapigo - ninajitahidi kuunda SDL, kwa kuwa kila aina ya mbinu za "kijivu" na "nyeusi" za SEO na milango hainivutii. zote.
Jaribio la kuingia soko la Belarusi
Sasa ninajitahidi kuunda tovuti chini ya chapa sawa katika nchi zingine: tayari nimezindua tovuti nchini Belarusi. Kwa sasa ninatafsiri tovuti kwa Kiingereza ili kuzindua ofisi ya mwakilishi wa Ulaya ya tovuti. Hapa naweza kusema machache kwa sasa - huko Belarusi, watumiaji hutumia Google zaidi, na haipendi kabisa yaliyomo. Hii pia inaonekana kutoka kwa grafu ya trafiki ya tovuti ya Kibelarusi - ni mara kadhaa chini kuliko kwenye tovuti ya RU.
Chati ya trafiki ya tovuti ya Belarusi iliyopangwa kwa mwezi:
Kama unaweza kuona kutoka kwa grafu, tovuti ilizinduliwa mnamo Desemba mwaka jana. Inatoa silaha kidogo sana, lakini tayari imelipa gharama zote zilizotumiwa kwenye uzinduzi - upangishaji, kikoa, usajili katika BELGIE.
Semantiki
Ili kutengeneza maandishi katika violezo mbalimbali, nilikusanya semantiki kwa mikono kupitia WordsStat, vidokezo vya Ya.Direct na vidokezo vya utafutaji vya Yandex (kupitia Yandex.XML) - kikundi 1 kwa kila aina ya ukurasa (“IZ”, “IZ-V”, “V” ). Katika kutengeneza maandishi, nilijaribu "asili" kusambaza matukio ya misemo mbalimbali muhimu katika vitalu mbalimbali muhimu vya maandishi. Kwa ujumla, tovuti imeorodheshwa vizuri, lakini kutokana na ushindani mkubwa, kutua nyingi hazifikia TOP10.
Rejea haijanunuliwa.
Brand au Aviasales - hilo ndilo swali
Hapo awali, lengo la kutamani liliwekwa - kuunda chapa yako mwenyewe, na sio kumaliza trafiki kwa Aviasales (ingawa, labda, katika kesi ya pili iliwezekana kupata zaidi).
Trafiki kwa hoja zenye chapa inakua hatua kwa hatua, ambayo ina maana kwamba kazi inatekelezwa hatua kwa hatua. Kufikia sasa kuna maombi machache kama haya (sitatoa nambari kamili).
Utafutaji wote wa tikiti za ndege na hoteli huingizwa kwenye WL inayolingana: Nina mbili kati yao kwa tikiti za ndege - Kirusi na Kibelarusi.
Vipi kuhusu hoteli?
Baada ya kuunda muundo wa tikiti za ndege, muundo wa hoteli ulitekelezwa kwa njia ile ile. Sehemu hii ya tovuti ni chafu sana, na bado kuna ubadilishaji mdogo huko. Ili kutekeleza sehemu ya hoteli, wijeti ya "Uteuzi wa Hoteli" ilitumiwa. Kwa kuwa sehemu nzima inazalishwa kiotomatiki, shida sawa iko hapa: kurasa zingine hazina hoteli. Lakini uwepo wao, tena, hauathiri kiwango cha kurasa "muhimu".
Muundo wa sehemu unatekelezwa kwa kutumia MOD_REWRITE kupitia .htaccess na kiungo cha MySQL. Matokeo ni kitu kama CNC. Kutoka kwa utekelezaji wa sehemu ya hoteli, ninaweza kutambua tu kwamba tovuti imetengeneza kurasa za kutua kwa aina mbalimbali za mikusanyiko ambayo wijeti hutoa:
Sehemu hiyo haijatengenezwa vizuri hadi sasa, kwani ninazingatia tikiti za ndege. Nitarudi kwake baada ya miezi kadhaa. Lakini tayari nimepokea silaha kadhaa.
Utafutaji wote wa hoteli pia umeanza kwenye WL. Sitatoa takwimu za uhifadhi: Nitasema tu kwamba kulikuwa na takriban 10 kati yao wakati wa kipindi chote cha operesheni. Hadi sasa sehemu hii imeendelezwa vibaya, ikiwa ni pamoja na kutokana na idadi ndogo ya zana za kuunganisha.
Ni nini kingine ungependa kuunganisha?
Katika kutafuta zana zaidi ambazo zinaweza kuunganishwa kama "huduma ya ziada", safari za WeAtlas na Sputnik8 zilipatikana.
Kuna sehemu tofauti ya safari kwenye tovuti, ambayo inaonyesha safari zote katika kila jiji. Muundo wa sehemu unatekelezwa tena kupitia MOD_REWRITE katika .htaccess.
Matokeo ya safari hutekelezwa kupitia API ya kila huduma (kwa bahati nzuri, API za huduma zote mbili ni bora na rahisi).
Maelezo ya kina juu ya safari:
Tofauti na tikiti za ndege na hoteli, ili kuweka nafasi ya safari, watumiaji wanalazimika kwenda kwenye tovuti ya Mshirika - WeAtlas au Sputnik8, kulingana na safari iliyochaguliwa. Nitatoa takwimu za uhifadhi wa safari.
Safari hutoa mapato mazuri, kwani asilimia kutoka kwao ni kubwa zaidi kuliko, kwa mfano, kutoka kwa tikiti moja ya ndege kwa ndege ya ndani na Pobeda Airlines. 🙂 Lakini ili kuonyesha habari muhimu kwenye tovuti, ilibidi nifanye kazi kwa bidii.
Mfano: http://trip-gear.ru/excursions/aer/ - excursions katika Adler (Sochi).
Nini kinafuata?
Mipango hiyo ni pamoja na: kuendeleza ofisi za mwakilishi wa kimataifa (ningependa kujaribu kufanya kazi na tikiti za ndege huko Uropa), kutengeneza sehemu na Hoteli (hii bado ni ngumu kwangu), kuunganisha zana na kampeni za washirika. Kwa bahati mbaya, ili kuunganisha kikamilifu huduma ya ushirika kwenye tovuti, napendelea kutumia API, kwa hivyo situmii washirika wote waliowasilishwa kwenye Travelpayouts.
Ikiwa sehemu hii itasomwa ghafla na washirika, ningependa kupendekeza kwamba washirika wote wanaowakilishwa katika Travelpayouts watengeneze API kwa ajili ya huduma zao. Hii haitakuruhusu tu kufikia kiwango kipya katika Travelpayouts, lakini pia kuvutia washirika wapya kwenye programu zako za washirika.
Ikiwa ghafla ulipenda njia ambayo nilichagua, basi hapa kuna mapendekezo kadhaa:
Siwezi kujivunia mapato makubwa, lakini ni nzuri sana kama chanzo cha ziada cha mapato tulivu.
Natumai kuwa angalau kitu muhimu kinaweza kupatikana kutoka kwa kesi yangu. Safari yangu ni ndefu sana, lakini ninaipenda.
Nawatakia kila la heri. Nitafurahi kujibu maswali yoyote (pamoja na maswali ya kiufundi) na kukubali kukosolewa, ikijumuisha kutoka kwa timu ya Travelpayouts. 🙂
P.S. Je! ungependa pia kutuambia kukuhusu na kupokea kamisheni iliyoongezeka kwa miezi 3 - 90% ya mapato ya Travelpayouts? Bado unaweza kutuma barua pepe kwa [barua pepe imelindwa] alama ya "kesi kwa blogu".
Je, una tovuti au blogu kuhusu utalii na usafiri, jukwaa au tovuti ya kikanda? Wape watumiaji fursa ya kutafuta tikiti za ndege za bei nafuu moja kwa moja kwenye tovuti yako na kupata kutoka 50 hadi 70% ya mapato ya tovuti kutokana na kuuzwa kwa tikiti za ndege na bidhaa zingine.
Nani anaweza kuwa mshirika wetu?
- Wamiliki wa tovuti (mada zinazopendekezwa: utalii, usafiri, tovuti za kikanda, tovuti za wanawake, vikao, nk);
- Wanablogu;
- Wamiliki wa vikundi kwenye mitandao ya kijamii (Twitter, VK, Facebook, Odnoklassniki, nk);
- wataalam wa SEO (aina zinazokubalika za trafiki);
- Mashirika ya usafiri (maswali yanayoulizwa mara kwa mara kutoka kwa mashirika ya usafiri);
- Na pia kila mtu anayetaka kupata pesa kwa kuuza tikiti za ndege.
Inavyofanya kazi?
Unaweka fomu ya kutafuta tiketi ya ndege kwenye tovuti yako. Ikiwa mtumiaji ana nia ya kununua tiketi ya ndege, na fomu inaonekana wazi kwenye ukurasa, basi hutafuta tiketi, vitabu na kuinunua. Unapokea kamisheni yako ya 50-70% ya mapato yetu kutoka kwa tikiti ya ndege iliyouzwa. Kwa kuongeza, tunalipa tume juu ya kuhifadhi hoteli na bidhaa nyingine muhimu.
Ni pesa ngapi unaweza kupata kutoka kwa wavuti ya programu ya ushirika?
Tunashiriki na washirika wetu 50-70% ya mapato tunayopokea kutoka kwa mashirika (kwa wastani mapato yetu ni karibu 2.2% ya gharama ya tikiti ya ndege).
Asilimia maalum (50, 60 au 70%) inategemea kiasi cha mapato ambayo tovuti inapokea kutoka kwa trafiki ya mshirika (kwa mwezi), na pia kwa njia ya malipo ya tume:
| Mapato ya tovuti (kwa mwezi) | Webmoney, Yandex.Money | PayPal, ePayments, benki | ||
|---|---|---|---|---|
| % tume | mapato yanayowezekana | % tume | mapato yanayowezekana | |
| Hadi 100,000 kusugua. | 50% | Hadi 50,000 kusugua. | 60% | Hadi 60,000 kusugua. |
| Kutoka 100,001 kusugua. na zaidi | 60% | Kutoka 60,001 kusugua. | 70% | Kutoka 70,001 kusugua. |
Tume inalipwa kuanzia tarehe 11 hadi 20 ya kila mwezi kwa mwezi uliopita. Unaweza kujua zaidi kuhusu mbinu za kulipa tume.
Je, mauzo yanahesabiwaje?
Tunatumia vitambulisho na vidakuzi vya washirika kufuatilia mauzo. Tunahifadhi vidakuzi vya watumiaji kwa siku 30. Hii ina maana kwamba hata kama mtumiaji hakufanya ununuzi mara moja, lakini ndani ya mwezi baada ya mabadiliko ya kwanza kutoka kwa tovuti yako hadi kwenye tovuti, tutahesabu mauzo, na utapokea tume.
Jambo muhimu: ikiwa mtumiaji atatafuta tikiti kwa siku 30, basi kwa kila utafutaji tunaongeza vidakuzi vya mtumiaji kwa siku 30 nyingine. Hivyo, Vidakuzi katika programu yetu ya washirika vinaweza kudumu milele- hii haitolewi na mshirika yeyote wa kusafiri!
Jinsi ya kutazama takwimu za mauzo?
Unaweza kuona takwimu za ununuzi za wageni wako mtandaoni katika akaunti yako ya kibinafsi kwa washirika. Utakuwa na uwezo wa kuchambua idadi ya utafutaji, kuhifadhi na mauzo. Kwa kuboresha tovuti yako na kuzingatia vyanzo vya faida zaidi vya trafiki, unaweza kuona ongezeko la mapato yako.
Mpango wa rufaa
Mpango wa rufaa ni njia ya ziada ya kupata pesa kwa kuvutia washirika wapya. Unaweka kiungo cha kujiandikisha katika programu na alama yako ya ushirika, na kupokea 5% ya mapato yetu yanayotokana na rufaa zako (washirika waliojiandikisha kwa kutumia kiungo chako).
Zana za Washirika
Tunatoa uteuzi mkubwa wa zana, ikiwa ni pamoja na viungo, moduli za utafutaji, mabango, lebo nyeupe na API. Orodha kamili ya zana za washirika na mifano inaweza kutazamwa.
Kwa nini Aviasales ni bora kuliko wengine?
- tovuti ni injini kubwa na maarufu ya Kirusi ya metasearch kwa tikiti za ndege. Watumiaji wetu hununua makumi ya maelfu ya tikiti za ndege kila mwezi. Kwa sababu ya idadi yetu, tunaweza kupata kamisheni ya juu kutoka kwa mashirika na mashirika ya ndege, mara 2-3 zaidi ya wanayolipa mtu mwingine yeyote. 70, na hata 50% ya kiasi hiki ni zaidi ya unaweza kupata kwa kufanya kazi nao moja kwa moja.
- Tunatoa uteuzi mpana zaidi wa tikiti za ndege, tukifanya kazi na washirika wa Urusi na wa kigeni, na vile vile moja kwa moja na mashirika ya ndege. Tunampa mtumiaji picha inayolengwa ya bei za tikiti za ndege kutoka kwa wakala wakuu na mashirika ya ndege, bila hitaji la kutafuta tikiti mahali pengine.
– Hatulipii tikiti za ndege pekee, bali pia bidhaa nyingine yoyote ya utalii inayotangazwa kwenye tovuti yetu. Mapato ya juu kutoka kwa kila mtumiaji ndio lengo letu kuu.
- Tumekuwa tukijishughulisha na uuzaji wa washirika kwenye Mtandao na kudhibiti programu za washirika kwa zaidi ya miaka 11. Uzoefu wetu uliokusanywa huturuhusu kubana zaidi kutoka kwa trafiki yako. Kwa kujua bidii ya msimamizi wa wavuti, tunashiriki mapato na maarifa yetu kwa ukarimu na washirika.
– Tunawekeza mamilioni ya rubles katika kuboresha msingi na kiolesura cha mfumo wetu wa utafutaji, kuunda huduma mpya kwa watumiaji wa tovuti, kuunganisha mashirika mapya na mashirika ya ndege. Kwa njia hii tunaweza kufikia kiwango cha juu zaidi cha ubadilishaji wa watumiaji kuwa wanunuzi halisi.
- Hatuwekei vizuizi kwa trafiki au mada ya tovuti - mtu yeyote anaweza kujiandikisha katika programu yetu ya ushirika. Wakati wa kusajili, hatuhitaji utie saini rundo la hati na kutoa maelezo ya kina - mchakato mzima utachukua dakika chache tu.
- Kufanya kazi na washirika, tunatumia mfumo wa dawati la usaidizi la Zendesk. Hii inamaanisha kuwa ombi lolote litakalotuma litashughulikiwa na timu yetu ya usaidizi ya washirika haraka iwezekanavyo.
Ninafurahi kuwakaribisha marafiki kwenye blogi yangu. Katika makala hii tutazungumza tena juu ya mada ya kupata pesa kwenye mtandao, kwani eneo hili linavutia kwa wasomaji wangu wengi na wageni wa kawaida. Leo, nataka kukuambia kuhusu mtandao wa washirika wa huduma ya Adster.io, shukrani ambayo unaweza kubadilisha kwa urahisi trafiki ya tovuti yako kuwa pesa halisi.
Mwelekeo kuu wa mtandao huu wa washirika ni mpango wa ushirika wa kuuza tikiti za ndege. Sehemu nyingine ya kazi haipendezi sana na inahusisha kuweka kizuizi cha utangazaji wa muktadha kwenye tovuti yako na kupata pesa unapobofya tangazo. Kweli, chaguo la tatu la kupata pesa ni kushiriki katika mpango wa rufaa ili kuvutia watumiaji. Lakini hebu tuzungumze juu ya haya yote kwa utaratibu.
Mpango wa ushirika wa tikiti za ndege kutoka Tickets.ru
Mtandao wa Adster.io ni muuzaji rasmi wa tovuti ya Tickets.ru.
Ninyi nyote ambao mna tovuti au blogu kuhusu mada za utalii, pamoja na jukwaa au tovuti kuhusu mada za wanawake, hamwezi kusaidia lakini kusakinisha wijeti ya huduma kwenye rasilimali yako. Baada ya yote, bila kujaribu kwa vitendo, hautaweza kutathmini kiwango cha mapato yako.
Wijeti zinapatikana kwa rangi na saizi kadhaa.
Hapa kuna mfano wa mmoja wao.
Kuhusu mapato yako kutoka kwa kuvutia wateja, ni karibu 1.8% ya bei ya tikiti iliyouzwa, na hii ni sawa na 60-80% ya tume ya huduma yenyewe kwa huduma zinazouzwa. Kukubaliana, nzuri sana.
Ili kuanza, jiandikishe kwenye mfumo (kupitia mitandao ya kijamii au kwa kuingiza barua-pepe yako), kisha kwenye menyu ya upande wa kushoto, chagua kipengee - Mahali, hakikisha kuwa swichi iko kwenye kipengee cha Tiketi hapo juu na ubonyeze kifungo kijani chini - Unganisha.
Katika dirisha linalofuata, taja jina la kizuizi na usanidi.
Nakili msimbo ulio chini ya fomu hii na ubandike mahali panapofaa kwenye tovuti yako.
Mipangilio yote imekamilika, unaweza kufuatilia takwimu (menyu ya upande wa kushoto wa huduma - Takwimu).
Muhimu! Unaweza kuunda chaguo kadhaa za kuzuia - fomu ya utafutaji, kiungo, bendera. Jaribu na uchague kinachofaa zaidi kwako.
Vizuizi vya utangazaji wa muktadha kutoka kwa Begun
Chaguo hili la mapato linafaa kwa tovuti zenye mada pana. Kimsingi, utaratibu wa ushirikiano ni wa kawaida. Ukiwa katika akaunti yako ya huduma ya kibinafsi, kwenye menyu ya upande wa kushoto, chagua kipengee - Mahali, weka kubadili kwenye kitufe cha Anza na ubofye kitufe cha kijani cha Unganisha chini.
Fomu ya kuongeza tovuti mpya itaonekana, ambapo lazima uonyeshe url ya tovuti, na kutoa kiungo kwa takwimu, huku ukitaja nenosiri ikiwa imefungwa, au kuweka kisaki kinyume - Takwimu zimefunguliwa, ikiwa ni. inapatikana kwa umma.
Bofya kitufe cha Ongeza.
Tovuti yako itatumwa kwa udhibiti na ikiwa imefanikiwa, utaweza kubinafsisha kuonekana kwa kizuizi cha matangazo na matangazo (ukubwa, mtindo wa kichwa, maonyesho ya picha).
Hapa kuna mfano wa block hii.
Mahitaji ya tovuti.
Ili tovuti ipitishe udhibiti kwa mafanikio, lazima ikidhi mahitaji yafuatayo:
- tovuti lazima iwe kwa Kirusi;
- si kukiuka sheria ya Shirikisho la Urusi;
- kuwa na angalau wageni 300 wa kipekee kwa siku (mwenyeji wa kulipwa);
- Kuwa na wageni 500 wa kipekee kwa siku (kukaribisha bila malipo).
Programu ya rufaa ya Adster
Mbali na njia 2 zilizo hapo juu za kupata pesa katika huduma, unaweza kupata pesa za ziada kwa kuvutia washirika wapya kwenye mtandao. Mapato yako yatakuwa 5% ya mapato ya wateja unaowavutia.
Katika safu wima ya upande wa kushoto wa huduma, chagua Marejeleo, na kiungo chako cha rufaa kitaonekana mbele yako. Nakili na uitumie kwa madhumuni yaliyokusudiwa.
Maombi ya kupata pesa kwenye simu mahiri
Kampuni imeunda toleo maalum la kutengeneza pesa kwenye smartphone yako, kwa kusakinisha ambayo unaweza kupata pesa hivi sasa.
Uamuzi wangu.
Nilipata huduma kuwa rahisi kabisa na rahisi kutumia. Hakuna kitu kisichozidi, kila kitu ni wazi mara ya kwanza. Mwongozo mzuri, uliokuzwa vizuri na maelezo kwa kila hatua ya ushirikiano.
Mfumo huo una maeneo kadhaa ya kupata pesa, moja kuu ambayo ni mpango wa ushirika wa kuuza tikiti za ndege, kwa hivyo ni bora kuwa na wavuti kwenye mada inayofaa. Lakini, ikiwa una nyenzo kwenye mada tofauti na wageni zaidi ya 300 kwa siku, unaweza kuiongeza kwa usalama kwenye mfumo na kupata pesa kutokana na utangazaji wa muktadha. Na, bila shaka, mpango wa rufaa.
Unaweza na unapaswa pia kutumia programu ya simu mahiri, ambayo unaweza kuongeza mapato yako.
Ni wazi kuwa huduma hiyo inafanyiwa kazi kila mara na inabadilika. Ndiyo maana kushirikiana na Adster furaha safi.
Nenda mbele, jaribu na uchapishe matokeo yako kwenye maoni.
Kweli, kama kawaida, matokeo ya mashindano ya watoa maoni. Mnamo Novemba tuna washindi wafuatao:
Hongera kwa kila mtu. Masharti ya kupokea zawadi.
