Mapitio ya miundo ya kisasa Taa za LED Kwa boriti ya chini/ya juu gari LED H4 itakusaidia kuchagua chaguo bora na usikate tamaa katika pesa zilizotumiwa. Nadhani maoni, hakiki na maoni ya kifungu hiki yatakuwa muhimu kwa wale wanaojali jinsi barabara iliyo mbele ya gari yao inavyowaka.

Taa za LED zimeingia katika maisha yetu sio tu kama viashiria, njia za kuangaza au Taa za Mchana, lakini kwa muda sasa pia kama vyanzo vya taa zenye nguvu.

Soko la kisasa la vipengele vya taa za gari limejaa mafuriko na kila aina ya taa za LED na balbu za mwanga. Kama wauzaji wanavyotuhakikishia, balbu zao za miujiza za taa za mbele zinaweza kutoa mwanga mara kadhaa kwa matumizi ya chini ya umeme, zikiangazia barabara kama mchana, kwa wivu wa marafiki na majirani.

Katika maoni ya maduka ya mtandaoni, hakiki za shauku na za kupumua kuhusu taa za LED (hasa tu kuhusu ukweli kwamba zinaangaza, tu wow, jinsi mkali) huchochea msisimko wa jumla. Lakini je!

Wacha kwanza tujaribu kulinganisha taa za LED na taa za halogen za kawaida na bi-xenon:

Ndio ... Kwa kuzingatia meza, LED kwa ujasiri huzidi xenon kwa suala la vigezo vya kiufundi vya taa, na kuacha mbali nyuma ya halojeni, ambazo hazina ubora wa mwisho. Labda hii ndiyo sababu ya hisia nyingi za shauku za taa za LED kwenye magari? - LED inang'aa zaidi kuliko balbu ya kawaida ya incandescent ya halogen. Lakini je, furaha ni katika mwangaza tu?

Kwa mtu wa kawaida, taa za mbele huchukuliwa kuwa sio zaidi ya balbu nyepesi kwenye choo - inayong'aa zaidi, baridi zaidi. Kwa mwanga wa gari, hali ni mbaya zaidi na ngumu: pamoja na mwangaza yenyewe, jiometri ya mwanga wa mwanga pia ina jukumu muhimu sana. Jinsi utakavyoona barabara hii gizani inategemea jinsi sehemu ya mwanga inavyoundwa kwenye barabara.

Ili iwe rahisi kuelewa miundo mbalimbali ya taa iliyotolewa katika ukaguzi, nadharia kidogo kuhusu taa za H4:

Kanuni ya uendeshaji wa taa za H4 za chini / za juu za boriti

katika " boriti ya juu»taa ya kichwa inang'aa kulingana na kanuni ya mwangaza wa kawaida: ond ya taa iko katika mwelekeo wa kiakisi kimfano, na kutengeneza kwa pato boriti sare ya mwanga sambamba na barabara, wakati uso mzima wa kiakisi hutumiwa. . Nguvu ya kawaida ya taa ya incandescent kwa boriti ya juu ni 60W.

Kwa mode " boriti ya chini» ond ya pili inatumiwa, iko mbele ya mwangaza wa taa na kufunikwa kutoka chini na skrini yenye umbo maalum. Kwa hivyo, sehemu ya flux ya mwanga hukatwa, na kutengeneza doa ya kivuli-mwanga katika sura ya "tiki" ya tabia. Katika hali hii, sehemu ya juu tu ya kutafakari kwa taa hutumiwa na flux ya mwanga inaelekezwa kidogo chini, kupumzika kwenye uso wa barabara mbele ya gari takriban 50 ... m 60. Nguvu ya kawaida ya taa ya incandescent kwa chini. boriti ni 55W.

Kanuni ya kubadili chini / juu ni kwamba katika halojeni coils ya filament hufanya kazi kwa njia mbadala, katika bi-xenon balbu huhamia kutoka nafasi moja hadi nyingine. Katika taa za LED, hasa kwa boriti ya chini, chips huwa daima, na chips za juu za boriti zimeunganishwa kwao.

Mapitio ya taa za LED za chini / za juu za boriti

Taa zilizowasilishwa katika hakiki zimejengwa kwa msingi wa taa zenye nguvu za CREE XM-L2:

• Max. ya sasa: 3A
• Max. nguvu: 10W
• Max. mtiririko wa mwanga: 1052lm

Takriban taa zote zimetengenezwa kwa msingi uliotengenezwa kwa alumini ya kiwango cha ndege, hazina maji na zimeundwa kwa usambazaji wa nishati ya 9…24(36) V.

Ukaguzi ulikusanywa pekee tarehe halisi hakiki zenye kujenga na nyenzo za picha kutoka kwa wateja wenye akili timamu ambao wamejaribu bidhaa "wenyewe." Kile ambacho wauzaji huchapisha kwenye kurasa zao hazihesabiki, kwani wanaiba bila aibu nyenzo zile zile kutoka kwa kila mmoja. Hasa wanapenda picha "za kweli" kwa taa tofauti kabisa na "mazingira" sawa na taa za kichwa sawa. Katika mapitio mimi kwa makusudi sionyeshi wauzaji, lakini kulingana na muundo wa taa wenyewe, nadhani unaweza kupata sio tu kwenye AliExpress, bali pia katika maeneo mengine.

Sampuli nambari 0

Kwa kiasi kikubwa, hii sio hata sampuli, lakini mfano wa ukweli kwamba hakuna kesi huwezi kununua, kwa kuwa hizi ni taa za kitu chochote, lakini sio kwa taa ya kichwa , bila kujali muuzaji "anakusugua" kwako. Mpangilio huu wa LED unafaa tu kwa taa, gear ya reverse, nk, lakini kwa hili kuna taa zinazofanana katika msingi unaofanana. Fuwele za kutolea nje za taa hii ziko popote, lakini si katika pointi muhimu za kuzingatia, ambayo ina maana pia itaangaza popote, lakini si kwenye barabara, na lens haitakuwa na jukumu maalum hapa. Kutokuwepo kwa angalau radiator yoyote inaweza tu kuzungumza juu ya uliokithiri nguvu ya chini kwa taa ya kusudi hili. Hata ikiwa taa itazalisha angalau nusu ya nguvu zinazohitajika, itawaka tu na kuchoma haraka sana.

Sampuli 1

Moja ya taa za bei nafuu za LED H4 kwenye AliExpress. Taa ya upande mmoja na mpangilio wa usawa hufanywa kwa misingi ya LED 3 na kwa nguvu. 20/30 W inapaswa kutoa 2000/3000 Lumen ya Kichina Wauzaji wa Kichina mara nyingi hukadiria viashiria muhimu vya bidhaa zao. Kweli sifa zinaweza kuwa nyakati 1,5…2 ilivyoelezwa hapo chini.. Gharama ya seti ya taa 2 ni kidogo chini ya 40 USD

LED zinatumiwa na dereva wa nje, na nyumba ya alumini inahakikisha uhamisho wa joto kwenye radiator ya kazi ya baridi. Shabiki wa baridi ni kimya kabisa. Katika hali nyingi, hubadilisha zile za kawaida bila shida, wakati mwingine, hata hivyo, vifaa vya elektroniki vya smart sana kwenye bodi hawataki kuzielewa, lakini hii inaweza kutatuliwa kwa kusanikisha kizuizi cha "bandia". Kipinga cha ziada kinaunganishwa kwa sambamba na taa ya LED ili kuiga kiwango cha kawaida cha sasa kinachotumiwa. Muhimu kwa uendeshaji sahihi wa umeme unaofuatilia hali ya taa. Kwa kuwa kinzani huongeza mkondo kwa kiwango, usakinishaji wake unakanusha wazo zima la ufanisi. .

Kwa boriti ya chini, chips 2 za LED hutumiwa, ziko kwa sababu fulani kwenye mhimili wa macho, ingawa katika taa za kawaida za taa za ond zina mwelekeo wa longitudinal. Katika hali ya juu ya boriti, chip nyingine imeunganishwa, iko kwenye lengo la kutafakari. Inatokea kwamba taa hutumia tu sehemu ya juu ya kutafakari kwa taa kwa boriti ya juu, ikipuuza kabisa sehemu ya chini. Matokeo yake, taa inatoa jirani aliyepakwa mafuta bila mpaka wazi na tick, zaidi au chini ya kuangaza barabara kwa umbali wa hadi 10 ... 15m. Ubora wa mbali ni mahali fulani kati ya " wastani"Na" Hapana" Kwa usahihi, hii sio boriti ya juu, lakini boriti ya chini "iliyoimarishwa" kidogo - inang'aa kidogo na juu kidogo, hata magari yanayokuja hayapepesi nyuma ya boriti ya juu. Baadhi ya watu werevu hupunguza taa zao kidogo kwa ujinga na kuendesha gari kwenye boriti ya juu kila wakati. Ndiyo, katika picha za shauku za wanunuzi, taa ya kichwa yenyewe yenye taa hiyo inaonekana mkali sana, lakini kwa kweli hii haina matumizi kidogo kwenye barabara.

Sampuli 2

Taa iliyo na kiendeshi kilichojengwa ndani na baridi inayofanya kazi. Wakati injini imezimwa, hum kidogo kutoka kwa mashabiki wa baridi inayofanya kazi inasikika, lakini haisikiki kwenye cabin. Katika baadhi ya matukio, vifaa vya elektroniki vya dereva husababisha usumbufu mkubwa na redio.

Gharama ya seti ya taa kwenye AliExpress ni takriban. 50...55 USD

Taa ni sawa katika kubuni na sampuli ya awali, lakini kwa marekebisho. Kwa mihimili ya juu, chip ya 4 imewekwa kwa kuongeza chini. Kiakisi pia kiliongezwa juu na chini karibu na LEDs ili kutumia kikamilifu mtiririko wa mwanga kutoka kwa LEDs. Kama muuzaji anavyohakikishia, LED ziko sawa sawa na maeneo ya ond ya taa ya kawaida. Kwa hivyo, kwa boriti ya juu tunapata matumizi kamili ya kiakisi. Walakini, ingawa kwenye mstari huo huo, lakini bado kwa kuzingatia unene wa msingi, taa za LED haziko kwenye mhimili mmoja, lakini hubadilishwa juu na chini, na kwa boriti ya chini pia ziko kwenye mhimili, na sio pamoja. . Bila shaka, hali hii inathiri kuzingatia, si kwa njia bora. Katika hali ya chini ya boriti, chips 2 tu za upande wa juu kwenye mstari wa chini wa boriti hufanya kazi. Katika hali ya juu ya boriti, chips 2 pia zimeunganishwa na kazi hapo juu na chini kwenye mstari wa juu wa boriti, i.e. kwa kweli ni "mbali + karibu". Kwa upande wa karibu, kikomo cha juu kinaonyesha zaidi au kidogo, lakini, bila shaka, bila tiki.

Sampuli 3

Taa ya mwakilishi ina jozi 2 za LED na hutoa mwangaza zaidi katika hali ya juu ya boriti - 20/40 W Na 2000/4000 LM. Gharama takriban. 55 USD kwa seti. Taa ina dereva wa nje na baridi ya kazi.

Mpangilio wa LED una wima kujitenga - chips ziko upande wa kushoto na kulia wa bodi. Jozi ya LED kwa mihimili ya juu ni takriban katika kuzingatia na kuangaza juu na chini ya kutafakari. Jozi kwa boriti ya chini iko karibu na kuhama kidogo kutoka kwa kuzingatia juu na karibu, wakati huo huo huangaza juu na chini ya kutafakari, na kutengeneza doa sawa na kwa boriti ya juu, tu boriti ya mwanga ni. kuelekezwa chini kidogo. Kimsingi, taa inafanya kazi tu katika hali ya "mbele" au kamili ya "mbali mbele ya gari". Kwa kubuni vile, kwa kanuni, hakuna haja ya kuzungumza juu ya mpaka wowote wa wazi wa doa kwa boriti ya chini, na kwa ujumla kuhusu malezi sahihi ya doa yenyewe. Taa huangaza kwa uangavu karibu tu mbele ya gari, na kuacha upande wa barabara giza.

Kama unaweza kuona katika mfano, taa, hata katika optics nzuri kwenye Nissan, huangaza vizuri, lakini huangaza popote wanataka - kwenye boriti ya chini hakuna mpaka au "tiki" ya tabia - ni fujo tu.

Sampuli 4

Mwingine kutokuelewana Kichina kwa 50 USD. Mwangaza 1600/3200 Lumens za "Kichina" kwa nguvu ya 18/30 W.

Taa pia ina mpangilio wa wima, lakini LED kwa boriti ya chini hazibadilishwa hata juu kuhusiana na mhimili, i.e. boriti ya mwanga katika boriti ya chini haina kuhama popote wakati wote, lakini inakuwa tu isiyozingatia na kupoteza nusu ya nguvu zake. Picha ya mpaka wa kivuli cha mwanga ni ya kusikitisha zaidi kuliko ile ya sampuli ya awali. Hata hatutakaa juu yake sana, ingawa kwa watu wengine taa hizi "ni za kushangaza jinsi zinavyoangaza," lakini mahali zinapoangaza ni jambo la kumi.

Picha ya jumla inakamilishwa na dereva rahisi ambayo hujaza kikamilifu mpokeaji wa redio na kuingiliwa.

Pia kuna taa zinazofanana kabisa kwenye soko la Kichina, lakini LEDs ZOTE zimebadilishwa juu kutoka kwa mhimili. Tunapata athari sawa, tu na mtiririko uliopungua.

Sampuli 5

Sasa hii inavutia! Mpangilio wima kama sampuli ya 3, lakini na pazia-screen kwa boriti ya chini. Gharama ya kit kwenye AliExpress ni takriban. 50 USD. Taa inakuja na sleeve ya chujio ambayo inakuwezesha kupunguza joto la rangi hadi 3000K (njano).

Taa zinafanywa kwa misingi ya 4 CREE XM-L2 LEDs na kwa matumizi ya 40 W, wanapaswa kuzalisha kiasi cha 4500 (!) ya lumens sawa "Kichina". Pengine, nchini China waligundua jinsi ya kupata ufanisi wa 120% kutoka kwa LED za "USA". Kama wanasema, ikiwa hautaiweka sukari, hautaiuza. Kama ilivyo kwa sampuli zingine, unapowasha boriti ya juu, boriti ya 2 inawasha tu na kukamilisha boriti kwa boriti ya chini. Uwepo wa skrini kwa boriti ya chini bado inaboresha hali kwa kiasi kikubwa na mstari wa mpaka wa kivuli - sasa, kwa kanuni, kwa namna fulani imetolewa, ingawa ni mbali sana na ukweli. Badala ya alama ya hundi ya classic, matokeo ni kutofautiana, wakati mwingine hunchbacked, mpaka usawa. Ipasavyo, upande wa kulia wa barabara haujaangaziwa vizuri; hali hiyo "imeinuliwa" tu na mwangaza mkubwa kuliko halojeni.

Sampuli 7

Taa iliyowasilishwa yenye nguvu ya 20/40W inapaswa kuzalisha sawa 2000/4000 Lm, kwa mtiririko huo kwa boriti ya chini na ya juu. Chanzo cha mwanga ni sahani 4 za LED zilizotengenezwa kwa teknolojia ya COB, 10 W kila moja. Jozi ya juu tu hufanya kazi kwenye boriti ya chini, inayoangazia takriban 200 ° ya kiakisi. Katika mihimili ya juu, zote nne huangaza, kutoa mwangaza kamili wa kiakisi kwa nguvu kamili. Gharama ya kit kwenye AliExpress ni takriban. 45…50 c.u

Kama inavyoonekana wazi katika mfano, chanzo cha mwanga sio chanzo cha uhakika, lakini sahani nzima ya LEDs 18, zaidi ya hayo. kukabiliana na mhimili wa longitudinal kwa karibu 7mm. Ni aina gani ya kuzingatia na doa wazi ya mwanga tunaweza kuzungumza juu ya kesi hii? Kwa kuongeza, ni wazi kwamba wauzaji tofauti wana jozi za sahani kwa mihimili ya chini na ya juu iliyoelekezwa tofauti: katika baadhi ya matukio, juu na chini ziko kinyume chake. Katika kesi hii, sahani za boriti ya chini ziko kwenye ndege ya msingi ya boriti ya juu na kinyume chake - na taa za barabara utapata "vinaigrette" kamili.

Sampuli 8

Mfano mwingine wa taa ya "volumetric", lakini sio na 4, lakini kwa pande 3 - chips 2 kwa upande wa karibu na +1 kwa upande wa mbali. Tabia za taa zinatarajiwa kabisa - 24/36 W na 2400/3600 "Kichina" lm.

Kimuundo, matokeo yalikuwa kitu kati ya Sampuli 1 na 7, ikichanganya kawaida yao dosari. Ingawa taa hutoa mwanga sawa wa mviringo wa kiakisi, jiometri bado ina shida sawa.

Gharama ya kit kwenye AliExpress ni takriban. 40 USD

Vyanzo vya mwanga ni sahani za LED, zinazojumuisha LED 27, na kukabiliana na mhimili wa kuzingatia. Hakuna haja ya kutarajia kuzingatia yoyote ya mwanga wa mwanga - kutakuwa na smear kwenye barabara. Labda, bila shaka, kwa namna fulani itafanya kazi kwa ATV, lakini si kwa barabara kuu.

Sampuli 9 - LED H4 G6

Mfano wa kuvutia, kwa maoni yangu, ni taa kizazi cha sita G6 pamoja na muundo wa LED. Jozi ya super-LED hutumiwa kwa boriti ya chini Cree XHP50 chini ya lenzi, na mbali - Luxeon MZ bila lenzi. Ili kuunda mpaka wa kivuli cha mwanga, skrini ya pazia hutolewa kwa karibu. Taa inapaswa kuangaza 3000lm kwa nguvu 25W, ina kiendeshaji kilichojengwa ndani na radiator kwa ajili ya baridi ya passiv.

Gharama ya kit kwenye AliExpress 65...70 USD

Ufanisi wa nishati ya taa ni 125Lm/W, ambayo inaonekana kabisa, kwani ufanisi wa chips zinazotumiwa ni hadi 149Lm/W. Kwa nadharia, Cree XHP50 pekee inaweza kutoa karibu 2500Lm kwa 19W. Inatokea kwamba LED zinafanya kazi kwa urahisi kwa joto kamili, ambayo ina maana bila kuathiri afya zao.

Joto la rangi ya mwanga, kama taa zingine 6000K. Kinachostahili kuzingatiwa ni kwamba taa iliyojumuishwa ina vichungi kadhaa vya filamu ya manjano na bluu ili kutoa flux ya mwanga joto linalotaka kutoka 3000 hadi 10000K.

Sampuli 10 - LED H4 G7

Baada ya kuona miujiza ya kutosha ya tasnia ya Wachina katika uwanja wa kutengeneza taa za LED kwa taa za gari, mwishowe, ningependa kumbuka sampuli yetu ya hivi karibuni. Taa ya LED iliyoangaziwa kizazi cha saba 7G- mfano wa kuiga upeo wa kubuni na kanuni ya uendeshaji wa taa ya halogen ya incandescent. Taa imejengwa kwa msingi wa LEDs 16 ndogo Lumileds LUXEON Z ES (ZES). Taa za LED zimewekwa kando ya mhimili wa macho na zimewekwa katika maeneo sawa na ond ya taa ya kawaida, na shukrani kwa vipimo vyao vidogo vya 1.6 mm, kufanana kwa juu na ond ya incandescent huundwa. Hata kanuni ya kubadili imehifadhiwa - vikundi vya LEDs hufanya kazi tofauti na kwa njia mbadala kwa boriti ya chini na ya juu. Kundi la LED kwa boriti ya chini ni, kama inavyotarajiwa, kufunikwa na pazia. Mfano wa taa, inaonekana, ilikuwa taa ya awali ya Philips Ultinon H4 na chips 12.

Bei ya rejareja ya kit katika Ukraine ilianza kutoka takriban 80...85 USD, sasa kwenye AliExpress unaweza tayari kununua kwa karibu 65 USD. Hata hivyo, ikiwa inataka, taa hizi zinaweza pia kupatikana katika Ukraine kwa bei hii.

Upoaji wa taa ni wa kupita kiasi, inaonekana kwa sababu ya matumizi ya chini ya nguvu 24W. Kwa upande mmoja, ukosefu wa shabiki huondoa overheating ya taa kutokana na kushindwa kwake, lakini kwa upande mwingine, inaweka mahitaji magumu zaidi juu ya baridi ya radiator yenyewe. Radiator inaweza kugeuzwa juu chini na kuzungushwa kwenye kesi kinyume chake, kupunguza urefu wa jumla wa bidhaa kwa karibu 6.5mm. Ikumbukwe kwamba nyuzi ni lubricated na kuweka-kuendesha joto, ambayo ni muhimu hasa kwa hali ya joto kali.

Taa huangaza kwa usawa kwa njia zote mbili, lakini kuna kutokubaliana juu ya hili. Kulingana na vyanzo vingine, taa hutoa 2000/2000 Lm, kulingana na wengine 4000/4000, na wengine huandika nambari moja 4000 Lm. Tovuti ya mtengenezaji inasema wazi mwangaza wa kawaida wa 245Lm kutoka kwa chip kwa sasa iliyopimwa ya 700mA, i.e. na chips 8 tunapata jumla ya karibu 2000 lm. Walakini, wakati sasa imeongezeka hadi kiwango cha juu cha 1200mA, mwangaza huongezeka kwa mara 1.5, kwa hivyo inaweza kuzingatiwa kuwa. Mwangaza halisi wa taa ni kidogo kidogo 3000lm . Tutapata takriban takwimu sawa ikiwa tunazidisha ufanisi halisi wa juu wa 125 Lm / W kwa nguvu ya taa. Wanachoandika wauzaji kuhusu 160Lm/W ni, kuiweka kwa upole, sio kweli. Nambari katika vichwa vya habari vya matangazo fulani zinagusa sana: 80W na 5000Lm kwa kila taa - watu, kuwa macho na busara.

Katika hali ya chini ya boriti, taa huunda doa nyepesi na mpaka wazi wa juu wa kivuli cha mwanga katika sura ya alama ya kuangalia ya kawaida, lakini alama ya kuangalia inageuka kuwa ya ulinganifu na hii sio bila sababu. Kulingana na wazo la mtengenezaji, muundo wa taa ni wa ulimwengu wote na umeundwa kwa trafiki ya mkono wa kulia na wa kushoto, na kwa mwisho, alama ya hundi inapaswa kuinuliwa sio kulia, lakini upande wa kushoto. Kwa hiyo, ili kuunda angle sahihi ya mwelekeo wa tick, taa inaweza kubadilishwa karibu na mhimili wake. Unahitaji tu kufungua screws za kufunga na kuzunguka taa kidogo karibu na mhimili wake ili mkono mmoja wa tick uongo kwa usawa - na huko ni, sura sahihi ya doa ya mwanga. Ili iwe rahisi kurekebisha, kuna alama hata kwenye sahani ya msingi.

Tunaweza kusema kwa usalama kwamba mfano uliowasilishwa hivi karibuni ni mfano wa mchanganyiko bora wa kubuni na uvumbuzi wa teknolojia. Bidhaa hiyo ni mchanga kabisa na bei yake bado ni ya juu kidogo, lakini ni suala la muda tu.

Labda tuishie hapa...

...ah, hapana! Maendeleo hayasimami na yanahitaji muendelezo. Kwa hiyo, tuendelee mapitio ya sampuli mpya za taa za LED H4.

Sampuli 10/1

Zaidi ya miezi sita imepita, na soko limehamasishwa na wazo la kutumia LED ndogo. Philips Luxeon ilianza kuonekana, kama uyoga baada ya mvua, kila aina ya clones, nakala, marekebisho na tofauti kwenye mada. LED H4 G7.

Kama toleo la asili, sampuli hii ni 70 Wamarekani ni msingi wa chips sawa, lakini kwa muundo tofauti kidogo. Kimsingi, karibu kila kitu ni sawa: mpangilio sawa wa vikundi vya LED, hesabu sawa kwa trafiki ya kushoto na ya kulia. Walakini, kupoeza ni kazi, na muundo yenyewe kwa namna fulani unaonekana "rahisi." Wauzaji ni wazi kuwa mbaya katika hesabu: kwa pembejeo 12B na 1.6A "kwa muujiza" hugeuka kuwa 24W ya mwanga kwenye pato! Ingawa, ni nani anayejua, labda hii ni maendeleo ya super-mega ya wavumbuzi wa Shanghai?

Sampuli 10/2

Chaguo jingine kwenye mandhari ya G7... Kwa 40...50 USD. hakuna kipya, chips chache, nguvu zaidi, ufanisi mdogo. Kupoza kunatumika. Pazia kubwa kwa boriti ya chini huzuia sehemu ya kikundi cha LED kwa boriti ya juu, wakati huo huo sio kufunika kabisa LED kwa boriti ya chini. Si vigumu kufikiria kuwa picha ya kivuli-mwanga itapotoshwa.

Sampuli 11 - NIGHTEYE H4

Taa ilionekana kwenye soko hivi karibuni. Mtu anaweza kusema kwamba hii ni clone nyingine ya LED H4 G7, lakini hii si kweli kabisa. Kanuni ya mpangilio wa vikundi vya LED ni sawa, lakini chips ni tofauti kabisa. Chips ambazo hazijapakiwa kabisa (semiconductor iliyofunikwa na fosforasi, hata bila substrate) hutumiwa kama emitters zenye nguvu za LED. WICOP2 Z8 Y19 Kampuni ya Kikorea Semiconductor ya Seoul" Chips ndogo za kupima 1.8 mm zina vigezo vya kuvutia sana, kwa njia yoyote si duni kuliko LUXEON Z-ES.

Vigezo vya taa ni sawa: 25W Na 2000lm kwa mbadala kwa kikundi cha karibu au mbali (jumla ya 4000Lm kwa taa) - kwa kuzingatia sifa za chips zilizotumiwa, inaonekana kuwa sawa kabisa. Joto la rangi ya mwanga ni mahali fulani 6000…6500K. Dereva ya taa imejengwa ndani, baridi ni ya kupita, uwezo wa kurekebisha angle ya SG. kutokuwepo. Seti ya taa inakuja kwenye sanduku nzuri la rejareja.

Gharama ya AliExpress ni takriban. 40 USD, katika Ukraine wauzaji wachache sana kutoa 50...60 USD. Juu ya Ali unaweza kupata taa sawa kabisa bila jina au uhusiano katika sanduku rahisi nyeusi. Walakini, sasa kuna chaguzi nyingi chini ya "bidhaa" tofauti: N1, Oslamp, Partol, Auxmart, Baxster...

Mstari wa kukata (CTB) wa NightEye H4 inaonekana sawa na tick ya halogen ya classic, mpaka wa juu hupigwa kidogo tu, na kila kitu ni "bunchy" sana.

Kama unavyoona kwenye picha, mwangaza wa LED sio tu kuibua zaidi kuliko ile ya halojeni - taa ya LED, kimsingi, inafurika nafasi mbele ya kofia na kando ya pande kwa nguvu zaidi.

Walakini, sio kila kitu ni laini kama inavyoonekana: hasara baridi ya passiv wajijulishe. Ili taa haina kuchoma kutokana na overheating ya umeme hupunguza nguvu halisi karibu mara 2! Maelezo ya kina na majaribio Nighteye H4- katika tofauti hakiki .

Sampuli 12 - X1

Hivi majuzi, chaguo jingine lilitolewa kwenye LED za Luxeon ZES, lakini kwa maono yake ya ubunifu. Kwa boriti ya chini, kila kitu ni sawa, tu kuna diode chache - 6 badala ya 8, kama kawaida, lakini kwa boriti ya juu - hata chini - 4 tu na iko si kando ya mhimili, lakini kote. Hiyo ni ya asili. Ipasavyo, nguvu ni 20 W kwa kila hali, na si 25. Flux ya mwanga, kwa nadharia, ni 2250 Lm - na LEDs chache na nguvu kidogo, tunapata ufanisi unaopakana na ajabu. Baridi ni passive, lakini radiator, kinyume na sheria za fizikia, sio nyeusi kabisa, lakini fedha. Lakini kit ni pamoja na filamu za njano na bluu kwa kubadilisha joto la mwanga. Taa ina marekebisho ya tilt.

Taa zimefungwa kwenye sanduku maridadi na nembo " X1" Bei ya AliExpress kutoka 42 USD kabla 65 USD

Sampuli 13 - LED H4 8G

Kwa hivyo tulingojea - jambo linalofuata, kizazi cha nane Taa za LED G8. Sampuli iliyowasilishwa sio ya mapinduzi kama taa za kizazi cha saba zilizo na uigaji wa juu zaidi wa filamenti. Zaidi kama tofauti nyingine ya taa kizazi cha sita.

Gharama kwa Ali: takriban. 70...80 USD. Katika nchi zetu za asili, taa hizi zitagharimu takriban 90 USD.

Tofauti na G6 na muundo wa pamoja wa kuzuia LED, katika taa mpya kila kitu kinafanywa kwenye chips sawa Cree XHP50 kwa boriti ya chini na boriti ya juu. Radiator imekuwa ndogo sana, lakini ina shabiki wa baridi inayofanya kazi. Mwangaza wa mwanga unaahidiwa kuwa kiasi cha 3000Lm kutoka kwa taa moja, ikibadilishana hadi karibu na mbali, na nguvu ya 36W. Dereva wa nje anaonekana kuwa sawa na mfano wa LED H4 G7, lakini hauwezi kuondolewa. Ili kurekebisha GH, marekebisho ya angle ya ufungaji wa taa hutolewa.

Kinachostahili kuzingatiwa ni kwamba taa zimefungwa kwenye masanduku yenye muundo sawa wa bluu na nyeupe kama taa za LED H4 G7.

Sampuli 14 - LED ya rangi mbili H4 G7

Sana, hivi karibuni sana, ya kuvutia urekebishaji taa ambazo tayari zimekuwa "classic" LED H4 G7. Muundo, mwili na hata vifungashio vyote ni sawa. Idadi ya chips ilipunguzwa kutoka 16 hadi 12, kama katika taa za awali za Philips, wakati vigezo vya taa vilibakia sawa - 25W sawa na 2000Lm na taa moja. Kwa kupunguza idadi ya chips, saizi ya chanzo cha mwanga imekuwa ngumu zaidi, lakini inaonekana kwa gharama ya matumizi makubwa zaidi ya taa za LED. Lakini hiyo haipendezi hata kidogo.

Taa hutumia LEDs kivuli cha rangi tofauti : nyeupe(6500K) - kwa jirani mwanga na njano(3000K) kwa mbali. Hapo awali, rangi mbili zilitumika katika " boriti moja” taa H7 Na H11: Shukrani kwa matumizi ya LED za rangi mbili na dereva maalum, taa zinaweza kubadilisha rangi ya mwanga kutoka nyeupe / njano wakati imewashwa bila kutumia filamu na filters mbalimbali. KATIKA " boriti mara mbili” taa H4 rangi ni kimuundo rigidly fasta: nyeupe karibu na njano mbali.

Je, hila ya rangi hiyo inaweza kufikia nini badala ya kuwa "baridi"? Nadhani sio siri kwa wengi kwamba kwenye ukungu / mvua / theluji, nk. Ni bora kutumia taa za ukungu za njano kuliko nyeupe za chini, na hata zaidi zile za juu. Kwa sababu ya urefu wa mawimbi, mwanga wa manjano "hupunguza" bora kati ya kuingizwa kwa anga, hutawanya kidogo na kupofusha dereva. Inavyoonekana, wazo la waandishi ni kuwa na uwezo wa kutumia mihimili ya juu katika hali ya ukungu.

Taa hazitolewa kwa bei nafuu: chini ya alama za biashara " Oslamp"Na" Auxmart» kwenye Aliexpress unaweza kuzinunua kwa takriban 85 USD kwa seti.

MATOKEO

Kama inavyotarajiwa, "sio mtindi wote wenye afya sawa"! Furaha ya kuona balbu inayong'aa sana inaweza kukata tamaa kwa urahisi baada ya kuendesha gari katika hali halisi ya barabarani. Sampuli zote zilizowasilishwa katika ukaguzi zinaonekana mkali sana na za kuvutia kutoka nje, lakini ni baadhi tu hutoa mwanga wa kawaida wa barabara. Matokeo yanayokubalika yanaonyeshwa na taa kuanzia taa za kizazi cha sita, na taa LED H4 G7 kufanywa na kubuni karibu iwezekanavyo kwa taa za halogen.

Ilisasishwa: 03/29/2017

Maoni juu ya mada

• Jinsi ya kuchagua taa ya LED kwa mwanga wa kuvunja na ishara ya kugeuka - mapitio ya taa za ishara kutoka China

Maoni: 220,473

Taa za LED H4 G8

Mpya kwa 2016.

LED za kisasa za magari yenye tundu la H4 hujengwa kwa urahisi sana kwenye taa za gari. Wanazalisha mwanga nyeupe safi sawa na xenon. Wao ni mkali kama taa za halogen. Ukiwa na njia mbili za uendeshaji, vifaa hivi vya taa za gari ni mkali zaidi kuliko taa yoyote ya LED. Faida zao halisi:

Kiwango cha chini cha matumizi ya umeme, hivyo kuokoa mafuta;

Maisha ya huduma ya muda mrefu;

Ulinzi kutoka kwa mambo mabaya ya nje (vumbi, uchafu, unyevu);

Hakuna filamenti, ambayo huathirika zaidi na uharibifu kutokana na kutetemeka;

Taa za LED za ufanisi za magari h4 g8 hubadilisha wenzao wa kawaida wa halojeni, lakini fanya kazi kwa kanuni tofauti kabisa. Taa za LED zina sifa mkali, aina nyeupe ya mwanga.

Sifa za kipekee:

1. Ukubwa mdogo, sawa na taa ya awali ya halogen, rahisi kufunga.

2. Muundo wa taa hutoa kwa ajili ya marekebisho ya mwanga wa mwanga.
3. Mwangaza halisi wa uendeshaji kwenye pato ni zaidi ya lumens 3000, sifa zake ni bora kuliko taa yoyote ya LED inayouzwa.
4. Mfumo wa kusambaza joto mara mbili, ambayo inalinda chip ya LED kutokana na kuchomwa moto.

• Taa za LED za kizazi cha 8.
• Idadi ya LEDs: 4 Kompyuta.
• Aina ya LED: Cree XHP50
• Mwangaza wa taa 6000 Lm
• Pato la mwanga 166 lm kwa 1 watt
• Ugavi wa voltage: 12 ~ 24 V
• Ingizo la sasa: 3±0.2A
• Matumizi ya nguvu ya taa: 36 Watt
• Joto la rangi: 6200 K (nyeupe nyepesi)
• Hakuna hitilafu ya kompyuta kwenye ubao
• Kipoezaji kilichojengwa ndani
• Nyenzo: Alumini ya anga 6063
• Kiwango cha ulinzi wa unyevu: IP65
• Maisha ya huduma zaidi ya masaa 30,000
• Joto la kufanya kazi: -40 ° ~ + 80 °
• Udhamini: 1 mwaka
• Bei ni kwa seti

Soko la kisasa hutoa uteuzi mpana wa taa za taa. Siku hizi kuna aina tatu za kawaida: xenon, halogen na LED. Mtu asiyejua atauliza: "Kwa nini usizungumze juu ya taa za incandescent?" Hii ni karne iliyopita.

Ni nini kinachofautisha taa za halogen na LED h4, mapitio ya bora 2018-2019, ambayo mfano wa kuchagua, faida na hasara za kila aina, kitaalam - utapata katika makala.

Taa za H4: mapitio ya bora zaidi 2018-2019

Hebu tuangalie ni nini kinachofautisha taa za diode h4 kutoka kwa wengine. Wapenzi wa gari wanaona matumizi yao ya chini ya nishati na maisha marefu ya huduma. LED hazina filamenti, kwa hiyo ni mshtuko. Hebu tuchague mifano bora zaidi ya 2018–2019.

• Sho Me g7 Ih;
• Taa ya LED;
• gigalight ya Bosch;

Maono ya Philips X-treme hutofautiana na urefu wa kawaida wa boriti. Ina urefu wa mita 45. Boriti hii inakuwezesha kuona mashimo mapema. Wapenzi wa gari wanaona ubora na upinzani wa kuvaa kwa bidhaa. X-treme Vision ni kiongozi katika sehemu yake ya bei. Philips h4 inauzwa kwa jozi. Gharama ya wastani ni rubles 1000.

• Urefu wa boriti.
• Upinzani wa kuvaa.
• Kioo huruhusu taa ya kichwa kufanya kazi baada ya uharibifu.

• Kulingana na mfano wa gari, angle ya taa inaweza kubadilika.

Hivi majuzi nilinunua X-treme Vision. Utoaji wa mwanga wa boriti huongezeka, kama ilivyoelezwa na mtengenezaji. Lakini angle ya taa ni ndogo sana. Hazikulingana na gari langu. Inafaa kwa baadhi.