Je, ungependa kujua ni wapi chombo hiki au kile cha baharini kinapatikana kwa sasa, ni meli zipi ziko karibu nawe, na zipi zimepakiwa Buenos Aires, Sumatra au Singapore? Huduma ya mtandao ya MarineTraffic.com inakupa fursa ya kipekee ya kupata taarifa nyingi muhimu kuhusu eneo na mwendo wa chombo unachohitaji kwenye ramani, njia yake, kasi, mizigo, hali ya hewa katika eneo fulani, na kadhalika. Katika nyenzo hii nitazungumzia kuhusu ramani ya trafiki ya meli ya wakati halisi kwenye tovuti ya Trafiki ya Marine, na pia kuelezea kwa undani jinsi ya kutumia uwezo wa huduma hii.

Kama unavyojua, AIS (mfumo wa kitambulisho otomatiki) umetumika katika usafirishaji tangu miaka ya mapema ya 90, madhumuni yake kuu ni kuboresha ufuatiliaji na usalama wa usafiri wa baharini. Uwezo wake unakuwezesha kutambua meli, kozi yake, vipimo na vigezo vingine kwa kutumia mawimbi ya redio ya VHF. Mfumo huo unashughulikia eneo la kilomita za mraba milioni 9 za maeneo ya pwani kote ulimwenguni, ikijumuisha takriban bandari 2,500 katika maeneo yenye trafiki kubwa zaidi ya baharini.

Mnamo mwaka wa 2004, Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Majini (IMO) lilihitaji meli zenye uzito wa tani zaidi ya 300 kuhitajika kufunga transmita maalum ya AIS kwenye meli. Majukumu ya mwisho yanajumuisha kupeleka kwa wakati halisi kwa kituo maalum cha kupokea taarifa zote muhimu kuhusu chombo, ikiwa ni pamoja na kasi yake, kozi, eneo, jina, vipimo na data nyingine muhimu.

Tovuti ninayokagua, MarineTraffic.com, hupokea data kutoka kwa zaidi ya vituo 1,200 vya kupokea AIS kote ulimwenguni. Baada ya kukusanya data, huhamishiwa kwenye kituo cha usindikaji, ambako hutengenezwa na kupangwa kwenye ramani iliyowekwa kwenye huduma. Wakati huo huo, ramani iliyoonyeshwa ya harakati za meli mkondoni inapatikana kupitia kivinjari kwenye kompyuta ya mezani na kupitia programu inayolingana ya vifaa vya rununu.

Kwa hivyo Trafiki ya Majini ni nini?

"MarineTraffic" ni huduma ya mtandao maarufu duniani kwa ajili ya kufuatilia eneo la vyombo vya baharini. Rasilimali hukusanya data ya wakati halisi kuhusu eneo la chombo (pamoja na habari kuhusu mwendo wake, kasi, tonnage, na kadhalika). Na huionyesha kwenye ramani inayolingana, na hivyo kuwezesha sana kazi ya watu waliounganishwa moja kwa moja na bahari.

Madhumuni ya huduma ya ramani ya trafiki ya meli ni kuongeza uwazi na ufanisi wa usafiri wa baharini. Tovuti inakuwezesha kufuatilia eneo la vyombo vingi, na kufanya data juu yao inapatikana kwa watumiaji wa kawaida. Wakati huo huo, rasilimali hiyo inaendelea kikamilifu, inakaribisha washiriki wanaopenda kushiriki moja kwa moja katika malezi yake na maendeleo zaidi.

Ikiwa unataka kuangalia, unahitaji kuangalia uteuzi wangu wa huduma bora hapa.

Jinsi ya kutumia ramani ya trafiki ya meli ya wakati halisi ya Trafiki ya Baharini

Baada ya kwenda kwenye tovuti ya marinetraffic.com, utachukuliwa mara moja kwenye ramani ya kazi ya huduma.

Ninapendekeza kutembeza skrini ya kazi na kutumia kiolesura cha Kirusi badala ya kiingereza chaguo-msingi. Wakati huo huo, nitaonya msomaji kwamba interface nyingi zitabaki kwa Kiingereza kwa njia moja au nyingine.

Kisha utahitaji kupitia mchakato wa usajili (baada ya hapo utakuwa na upatikanaji wa idadi ya chaguo maalum katika ngazi ya "Fleets Zangu", kukuwezesha kufuatilia vyombo vya uchaguzi wako). Ili kufanya hivyo, bofya kwenye "Ingia" hapo juu, kisha kwenye "Jiandikishe", na uende kupitia utaratibu wa usajili kupitia barua pepe.

Ramani inaonyesha kimkakati aina tofauti za meli za rangi tofauti (usafiri, meli, abiria, mwendo wa kasi, maalum, uvuvi, n.k.)

Kwa kuelekeza mshale juu ya chombo unachohitaji, unaweza kupata taarifa kuhusu jina lake na mahali pa mwisho. Maelezo ya kina zaidi yanapatikana tu baada ya kulipa ada inayofaa kwa kutumia tovuti (usajili wa kila mwaka, usajili kulingana na idadi ya meli ulizochagua, na kadhalika).

Jopo la kudhibiti huduma katika Kirusi

Jopo la udhibiti wa huduma ya Trafiki ya Marine imegawanywa katika sehemu kuu mbili - jopo la kushoto na jopo la juu.

Paneli ya kushoto ina chaguzi zifuatazo:

Paneli ya juu ina chaguzi zifuatazo:

Hitimisho

Licha ya utajiri wote wa uwezo wa tovuti ya Trafiki ya Baharini, utendaji wake wa bure ni mdogo kabisa, kuwa wa kupendeza tu katika suala la kufahamiana na uwezo wa huduma. Utimilifu wote wa habari kwenye ramani za trafiki za meli ambazo mtumiaji anahitaji zinaweza kupatikana tu kwa kulipia utendakazi uliolipwa wa tovuti, ambayo ni ya kuvutia sana na itakuwa na manufaa kamili kwa watu wanaohusishwa na usafiri wa baharini na baharini.

Katika kuwasiliana na

AIS (AIS Automatic Identification System) ni mfumo unaokuruhusu kutambua na kufuatilia harakati za vyombo vya mtandaoni kwa usahihi wa mita 10. Mbali na hilo Maeneo ya meli ya AIS hutoa taarifa kuhusu aina zao, vipimo, marudio, kasi, wakati unaotarajiwa wa kuwasili, na inafanya uwezekano wa kujifahamisha na historia ya njia na kozi inayotarajiwa. Taarifa maalum imewasilishwa kwenye kadi, ili kufungua ambayo unahitaji kubofya kitu cha riba. Ufikiaji mkondoni kwa AIS ya meli zinazotolewa moja kwa moja na meli kwa kutumia kisambazaji masafa ya redio. Baadhi ya meli au bandari haziwezi kuonekana kutokana na vikwazo vya masafa, kuingiliwa au hali ya hewa inayoathiri mawasiliano ya redio. Kama " trafiki ya baharini” haionyeshi kitu unachotaka, tafadhali jaribu tena baadaye.

Ramani ya wakati halisi ya trafiki ya meli inashughulikia ulimwengu wote na hutoa mtumiaji fursa ya kuona mpangilio wao katika bandari na maeneo mbalimbali ya dunia. Ili kupata meli katika mikoa na bandari zingine, unahitaji kuvuta nje kwenye ramani na uchague sekta inayotaka.

Lango la Kujibu-Logistic linazingatia ya sasa harakati na nafasi za vyombo kulingana na AIS katika sehemu ya mashariki ya Ghuba ya Finland na bandari ya St. Kumbuka kwamba kupelekwa kwa meli kuonyeshwa kwa kuchelewa kidogo. Unaweza kujua wakati ambao umepita tangu sasisho la mwisho la kuratibu kwa kuelekeza mshale juu ya kitu.

Ikiwa unataka kujua wapi na vyombo gani viko au kupata eneo la chombo maalum kwa wakati halisi, kisha chagua quadrant inayotaka kwenye ramani na uangalie harakati za vyombo. Ili kujua ni meli ya aina gani na ni ya nani, bonyeza tu kwenye alama unayopenda kwenye ramani ya meli.

Chaguo zaidi (kama ramani iliyo hapo juu haipatikani)

→ riverships.ru

Taarifa juu ya stima za mto wa Kirusi (pamoja na picha).

→ shipspotting.com

→ shipandharbours.com

Tafuta meli na uone picha yake.

→ cfmc.ru/positioning

Taarifa kuhusu eneo la meli za mafunzo.
Taarifa kuhusu eneo la meli hutolewa kulingana na data kutoka kwa mfumo wa ufuatiliaji wa sekta (OSM). Muda wa kuweka nafasi umewekwa kuwa UTC.

→ maritime.com.pl

Habari juu ya mahakama za Kipolishi.
Nukuu:
"Sehemu ya Usafirishaji wa Meli ya Baharini ina moduli zifuatazo: Mashirika ya Baharini, Katalogi ya Meli, Orodha ya Mistari ya Kawaida.
Sehemu hii ina orodha ya meli za Kipolandi zinazohudumu na sifa zao kamili. Mbali na data ya kina ya kiufundi, picha, vielelezo na vipimo vinaweza kupatikana hapa. Inawezekana kupata taarifa zote za chombo chochote kwa kubainisha jina lake, aina ya chombo, mmiliki wa meli au vigezo vya kiufundi.”

→ chombotracker.com

Ikiwa unataka kuona picha ya meli na maelezo mafupi kuhusu meli.

→ marinetraffic.com

Tovuti ya kufuatilia chombo kwa wakati halisi

→ rejista ya vyombo.nl
tafuta kwa jina la chombo. Unaweza kutafuta meli kwa jina, kwa IMO, nk.

→ world-ships.com
Kwa ujumla, tafuta katika mahakama zote duniani, lakini usajili unahitajika.

→ solentwaters.co.uk
Unaweza kupata meli kwa wakati halisi kwa jina.
Kwa ujumla tovuti kubwa.

→ digital-seas.com
Utafutaji una habari nyingi juu ya chombo, picha, maelezo, na juu ya usajili, upatikanaji wa hifadhidata kamili.

→ digital-seas.com
inaonyesha picha ya meli, habari fupi kuihusu, eneo la sasa, bandari za simu..
usajili unahitajika

Tazama habari na picha kwenye meli za kampuni ya usafirishaji ya MSC Ships.
Picha ya ubora wa hali ya juu !!!

Kuna huduma zinazotoa taarifa kuhusu meli mtandaoni kwa wakati halisi kwenye ramani. Huduma hizi ni chombo cha lazima kwa kukodisha, kwa sababu lazima ajue takriban wakati wa kuwasili kwa chombo kwenye bandari iliyopangwa kwa ajili ya kupakia au kupakua. Mikataba mingine inaonyesha kwamba utoaji wa mizigo lazima ufanyike ndani ya muda fulani na meli haina haki ya kuingia bandari kwa mahitaji yake na kuchukua mizigo inayohusika. Inafuata kutoka kwa hili kwamba ikiwa meli inapotoka kwenye kozi, mkataba unaweza kusitishwa.

MarineTraffic ni huduma ya mtandaoni ya kufuatilia njia ya meli

Tovuti hutoa habari kuhusu eneo la meli mtandaoni. Hii ni ramani ya dunia yenye aikoni za meli za rangi tofauti. Kila rangi inawakilisha aina, kasi, njia ya udhibiti na habari nyingine.

Kuna ikoni na ikoni karibu na ramani kwa usimamizi na usanidi. Kwenye upande wa kushoto wa menyu kuna vifungo vya kusanidi ramani, kama vile: tabaka, chujio, ramani za msongamano wa trafiki, hali ya hewa na zingine. Hapa unaweza kupata meli kwa jina kwa kuingiza habari katika uwanja maalum. Unapobofya kwenye mojawapo ya meli kwenye ramani, taarifa huonekana kwenye dirisha kuhusu:

• Jina la meli.
• Kasi ambayo meli husafiri.
• Vizuri. Kutoka wapi na wapi kwenda.
• Hali.
• Aina ya meli (abiria, tanker, nk)

Unapobofya jina la meli tayari kwenye dirisha linalofungua, ukurasa kamili zaidi unafungua na maelezo ya kina kuhusu meli kwa wakati halisi.

Jinsi ya kupata meli kwa jina mtandaoni kwenye MarineTraffic

Ikiwa una habari fulani kuhusu meli unayopenda, basi kuipata itakuwa rahisi. Muhimu:

1. Nenda kwenye tovuti - https://www.marinetraffic.com/ru/.
2. Katika dirisha la juu kulia linaloitwa "Chombo/Bandari" ingiza maelezo yako.
3. Katika dirisha inayoonekana, unahitaji kubofya jina la chombo au bandari kwa maelezo ya kina.

Baada ya kutembelea tovuti, utaona kwamba taarifa imetolewa kwa Kiingereza. Inaweza kubadilishwa kwa kwenda chini ya ukurasa na kubofya kipengee cha "Lugha". Chagua Kirusi kutoka kwenye orodha ya kushuka.

Ramani ya meli ya mtandaoni inasasishwa kwa wakati halisi, lakini unahitaji kujua kwamba trafiki ya meli kwenye bahari ni ndogo. Sababu ya kufungia meli inaweza pia kuhusishwa na mfumo yenyewe, kwa sababu sio kamili na ina mapungufu. Ingawa inaboreshwa mara kwa mara, bado kuna maeneo ya bahari ambapo ishara hupotea. Katika kesi hii, ni lazima kusubiri mpaka ishara inaonekana kuendelea kufuatilia chombo.

Jinsi mfumo wa AIS unavyofanya kazi

Leo, ili kuhakikisha usalama, meli zote zina mfumo wa utambulisho wa AIS kwenye bodi. Inaripoti eneo la chombo fulani katika bahari na kuzuia mgongano. Umbali ambao meli inaweza kusonga kutoka kwa kipokeaji cha ardhini ni karibu kilomita 400. Mfumo wa mapokezi ya ardhi lazima iwe juu ya usawa wa bahari, na mfumo wa meli lazima uwe na ishara yenye nguvu na antenna yenye ubora wa juu. Katika kesi hii, wageni wanaweza kutumia huduma za huduma.

Seatracker.ru - kutoa taarifa kuhusu eneo la meli mtandaoni

Seatracker ni tovuti ya mabaharia ambayo hutoa habari na faili mbalimbali, haswa kuhusu mada za baharini.

Kwa kubofya kiungo kwenye orodha ya juu "Ais" tunachukuliwa kwenye ramani ya kisiasa ya dunia, ambayo pia kuna icons za meli, zilizojenga rangi tofauti, kulingana na aina na madhumuni. Menyu ya ramani kwenye huduma ni toleo lililorahisishwa linalohusiana na huduma ya MarineTraffic. Hapa, upande wa kushoto wa menyu kuna vifungo 3 tu - tafuta, chujio na tabaka. Upande wa kulia kuna vitufe 2 vinavyodhibiti upunguzaji au upanuzi wa ramani ndogo. Juu ya ramani kuna dirisha la utafutaji la meli au bandari kwa jina.

Nambari za rangi za meli kwenye ramani ya huduma za mtandaoni

Ramani za bahari za mtandaoni zina misimbo ya rangi sawa kwa huduma mbili zilizoorodheshwa.

Jinsi ya kutumia chati ya meli ya wakati halisi kwenye Seatracker

1. Kwenye wavuti https://seatracker.ru/ fuata kiunga kilicho juu "Ais".
2. Kwenye ukurasa wa ramani unaweza kutumia utafutaji na kuingiza jina la chombo.
3. Kwa urahisi, upande wa kushoto wa menyu kuna kitufe cha "Filter", ukitumia unaweza kuchagua chombo kwa rangi.
4. Hapa, kwenye menyu upande wa kushoto kuna icon na tabaka, kwa kuchagua ambayo unaweza kuongeza au kuondoa bandari, majina ya vituo, beacons na picha kwenye ramani.

Habari yote iliyo kwenye wavuti inatoka kwa data ya AIS. Muda halisi wa kukaa kwa meli, kuondoka kutoka bandarini na kuwasili kwenye bandari kunaweza kutofautiana kwa takriban saa 1. Taarifa juu ya kuratibu za mtandaoni za meli zote zinazotolewa na huduma ni kwa madhumuni ya habari tu na haipaswi kutumiwa kwa urambazaji.

Katika kuwasiliana na

Tunawasilisha kwako ramani ya kipekee ambayo unaweza kupata eneo la meli yoyote katika bahari ya dunia, na pia kuamua mwelekeo wa harakati zake.

Teknolojia iliyo nyuma ya kadi inategemea mtandao wa setilaiti zinazoweza kupokea mawimbi ya Mfumo wa Utambulisho wa Kiotomatiki, au AIS, uliosimbwa kwa njia fiche. Mfumo huu ulitengenezwa mahususi kwa urambazaji wa kiraia na ni ishara iliyosimbwa kwa njia fiche inayopitishwa na meli kwenye obiti. Ishara ina taarifa za msingi si tu kuhusu mwelekeo wa harakati ya chombo, lakini pia data muhimu kuhusu hilo - jina, aina, kasi, mizigo, bandari ya marudio, nk. Taarifa zinazopokelewa na satelaiti hupitishwa ardhini, ambapo huchakatwa kiotomatiki.

Matokeo ya usindikaji huu yalijumuishwa katika ramani ya maingiliano ya harakati za chombo, ambayo inaweza kuonekana hapa chini.

Ramani inayoingiliana ya trafiki ya baharini

Tafuta meli kwa jina lake

Hadithi imeambatishwa kwenye ramani, shukrani ambayo unaweza kuamua aina ya meli inayofuatiliwa. Data sawa inaweza kupatikana kwa kubofya ikoni yake kwenye ramani. Unaweza kufuatilia harakati za meli katika hali ya satelaiti na katika hali ya kufunika picha halisi. Kwa kuongeza, kujua jina la meli, unaweza kuipata kwenye ramani. Ili kufanya hivyo, lazima uweke jina katika uwanja unaofaa kwa Kiingereza. Ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, ramani yenyewe itazingatia meli iliyochaguliwa.
Maagizo ya video ya kutafuta meli kwenye ramani

Sasisho la ramani

Takriban data yote iliyoonyeshwa kwenye ramani inasasishwa kwa wakati halisi. Inafaa kukumbuka kuwa kasi ya harakati ya meli kwenye bahari ya wazi ni ya chini, kwa hivyo ikiwa inaonekana kuwa meli haiendi, basi labda unapaswa kungojea. Walakini, hii inaweza kuwa sio sababu pekee ya "kufungia" kwa meli - mtandao wa satelaiti wa AIS bado una "matangazo meupe" kwenye bahari ya ulimwengu, ambayo meli huanguka mara kwa mara. Katika kesi hii, unahitaji tu kusubiri hadi meli iweze kuwasiliana na satelaiti tena - eneo lake litasasishwa.