Subwoofer yoyote, kwa kuongeza namba nzuri RMS ambayo inazungumza juu ya nguvu yake iliyokadiriwa, kuna vigezo vingi zaidi ambavyo ni muhimu zaidi! Data hii inaweza kukupa wazo la jinsi subwoofer itasikika, ni aina gani ya muziki itafaa na ni aina gani ya sanduku inahitaji.

Ni vigezo gani unapaswa kuzingatia wakati wa kuchagua subwoofer?

Kwanza kabisa, haya ni maadili ya vigezo vya Fs, Vas na Qts; kwa kuzingatia vigezo hivi, unaweza kujua kwa urahisi ni muundo gani. huyu atafanya subwoofer na aina gani inaweza kucheza na jinsi gani, ingawa kama utazitumia katika mpango wa kukokotoa visanduku vya subwoofer, kwa mfano JBL SpeakerShop au BassBox 6 pro. Kwa wenyewe, kibinafsi, vigezo hivi vinatoa ufahamu mdogo juu ya subwoofer, lakini hitimisho fulani bado linaweza kutolewa.

Fs - mzunguko wa resonant.
- thamani ya chini ya Fs, chini ya 25Hz, inaweza kuonyesha kwamba subwoofer ina mfumo wa kusonga nzito na inafaa zaidi kwa aina za chini, bass itakuwa ya chini na ya kina, na kwa aina za haraka za muziki, bass itakuwa ya uvivu na ya nyuma. Lakini hii sio wakati wote, kuna tofauti! Mmm kusaidia.
- thamani ya juu ya Fs, kutoka 40Hz na zaidi, inaonyesha kuwa subwoofer inaweza tu kucheza aina za kasi. Na ikiwa subwoofer pia ina thamani ya chini ya Qts ya 0.2 - 0.3, na pia Mms mwanga, hadi 200g. - basi hii ni sehemu ndogo ya SPL.

Vas - kiasi sawa. Vas inaonyesha ugumu wa mfumo wa kusonga (washer wa katikati, kusimamishwa), vitu vingine vyote vikiwa sawa, subwoofer yenye thamani ya chini ya Vas itakuwa na sauti kali zaidi kuliko subwoofer yenye thamani ya juu ya Vas, ambayo bass itakuwa laini.

Qts - kipengele cha ubora kamili. Thamani ya Qts inaonyesha moja kwa moja nguvu ya motor subwoofer (maana ya nguvu ya sumaku), kuliko thamani ndogo Qts - nguvu zaidi ya motor na kinyume chake, juu ya Qts - motor dhaifu. Na injini dhaifu, sanduku la subwoofer linahitaji wasaa zaidi! Hewa ya Bure subwoofers zina thamani ya Qts ya 0.6 na zaidi.

Thamani bora za Fs, Vas na Qts

Mbali na vigezo vitatu kuu, itakuwa ni wazo nzuri ya kuzingatia vigezo vifuatavyo, ambayo pia itakuwa muhimu wakati wa kuchagua subwoofer.

Mms ni wingi wa mfumo wa kusonga wa subwoofer, unaojumuisha wingi wa diffuser, coil, na sehemu ya wingi wa kusimamishwa na washer wa katikati. Subwoofers na Mms hadi 200 gr. Aina zote za muziki hucheza vizuri, isipokuwa kwa nyimbo za chini. Kwa nyimbo nyororo na za chini, tafuta subwoofers zenye Mms kutoka 250g. na chini.

X-max - upeo wa mstari wa mstari wa diffuser ya subwoofer. Kwa aina za muziki za haraka, subwoofers zilizo na x-max isiyozidi 20mm katika pande zote mbili zinafaa. Kwa subwoofers za chini za x-max kutoka 40mm.

Na mwishowe, ningeona parameta Sd - eneo linalofaa la diffuser, kubwa zaidi, subwoofer ni kubwa zaidi. Kwa mfano, subwoofers mbili ambazo zinafanana kabisa katika vigezo vingine vyote, lakini moja iliyo na kusimamishwa kwa upana, na ya pili na kusimamishwa kwa juu-roll; ya pili itakuwa na Sd kubwa, na ipasavyo itakuwa kubwa zaidi. Na pia hutokea! Kweli, subwoofer kama hiyo haitakuwa nzuri sana kununua. Kwa hivyo, makini na x-max katika hali kama hizi.

Huyu anayo njia za kiufundi Kuna sifa maalum ambazo hujifunza kwa uangalifu na wataalam kabla ya kununua. "Bass" huongeza ukatili kwa sauti na inatoa hisia ya ushiriki kamili katika anga ya kukimbia, maelewano na umoja na kazi ya muziki.

Walakini, sio wapenzi wote wa gari wanajua teknolojia ya sauti, lakini wengi wao wanathamini bora na sauti ya hali ya juu nyimbo zinazopendwa. Wakati wanakabiliwa na kuchagua vifaa vya sauti kwa magari yao, wana rahisi na swali la kimantiki- subwoofer ni nini? Hii, kwanza kabisa, inapaswa kujibiwa.

Subwoofer ni msemaji anayefanya kazi kwenye mawimbi ya chini-frequency na anajibika uzazi wa hali ya juu ya chini kabisa masafa ya sauti anuwai ya muziki uliochagua.

Kuna aina kadhaa za subwoofers. Wasemaji wa sanduku wanajulikana kwa kuwepo kwa shell ya acoustic - nyumba maalum ambayo msemaji hujengwa. Ubunifu ni moja - kila undani huhakikisha maelewano ya sauti. Inapowekwa, wasemaji wa bure hujengwa ndani ya uso wa mambo ya ndani ya gari na kupambwa au kujificha kwa kutumia mesh maalum na pete.

Aina za majengo

Subwoofers pia kawaida hutofautishwa na aina za viunga. Wasemaji wenye aina ya nyumba iliyofungwa wanajulikana kwa kutengwa kamili kwa nafasi ya ndani ya hewa, ambapo msemaji yenyewe iko, kutoka kwa nje. Nafasi ya hewa iliyofungwa ndani ya nyumba hutoa msaada kwa diaphragm ya spika, na hivyo kuongeza nguvu ya juu ambayo msemaji anaweza kuhimili.

Nyumba iliyoingizwa kwa awamu inatofautishwa na uwepo wa duct ya uingizaji hewa, ambayo huchochea na kuboresha ubora wa uzazi wa sauti za chini kabisa ambazo mtu anaweza kujua.

Kesi ya aina ya "bandpass" ni mchanganyiko wa kipekee wa aina mbili zilizoelezwa hapo juu. Aina hii Inatofautishwa na mwili uliogawanywa katika sehemu 2. Moja ya sehemu imefungwa kabisa, na nyingine ni awamu inverted. Kati ya hizi mbili aina mbalimbali Spika yenyewe imejengwa ndani ya kamera. Aina hii ni " maana ya dhahabu"miongoni mwa chaguzi zinazowezekana na inazidi kuwa maarufu kati ya wamiliki wa gari, kuwa na faida za subwoofers zilizofungwa na awamu-inverted.

Aina ya makazi ya isobaric ina sifa ya kuwepo kwa wasemaji wawili mara moja. Pengo la hewa kati ya utando wa spika zote mbili ni chini ya shinikizo kila wakati, kama matokeo ambayo sauti ya masafa ya chini ya kifaa inahakikishwa.

Aina zote zilizopo sasa za viunga vya subwoofer, bila kujali muundo wao na kanuni za uendeshaji, hufanya moja kazi ya pamoja- hutoa kutengwa kwa sehemu ya mbele wimbi la sauti, ambayo inaonekana kutokana na harakati ya utando wa msemaji mbele, na kuilinda kutokana na wimbi la nyuma ambalo hutokea kutokana na ukweli kwamba utando unarudi nyuma. Bila insulation iliyotolewa na nyumba, mawimbi yataingiliana na kunyonya kila mmoja, kupunguza nguvu na ubora wa sauti.

Uchaguzi wa kubuni

Wakati wa kuamua juu ya aina ya muundo wa enclosure ya subwoofer, ni muhimu kuzingatia wengi vigezo mbalimbali. Unapaswa kuzingatia nguvu ya msemaji, sifa za kiufundi za vipengele vingine vya mfumo wa sauti, mfano gari na - muhimu zaidi - maoni na matakwa ya mteja.

Mahitaji ambayo ua wa subwoofer yako lazima yatimize ni pamoja na kuziba, uthabiti, na unyevu (kingine hujulikana kama insulation ya sauti). Sawa muhimu ni nguvu ya nyumba na upinzani wake kwa vibration. Ikiwa vigezo hivi havikufikiwa, nyumba itaanza kuzalisha vibrations yake wakati wa operesheni, na hivyo kupotosha uzazi wa sauti.

Ikiwa inataka, inaweza kukusanywa kila mmoja, kwa kuzingatia sifa zote zinazohitajika. Ikiwa ni rahisi kwako kununua muundo uliofanywa tayari, wazalishaji wako tayari kutoa pana kuchagua mifano ya kawaida. Aina ya mwisho kawaida inaonyesha mchanganyiko bora wa bei na ubora na ni chaguo maarufu zaidi. Sauti ya kipaza sauti ndani kwa kesi hii inakubalika kabisa, na kufunga subwoofer ya aina hii kwenye gari ni rahisi sana, haswa aina ambayo ina amplifier iliyojengwa. Gharama ya subwoofers iliyokamilishwa ni kati ya dola 150-300 za Amerika.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, subwoofer ni moja ya vipengele kuu vya mfumo wa sauti ya gari na, kwa hiyo, lazima ichaguliwe kwa kuzingatia sifa za vipengele vyake vingine. Umuhimu mkubwa wakati wa kuchagua mfumo wa sauti Kawaida huwa na wasemaji wa juu na wa kati wa masafa.

Kuwa mpenda gari rahisi na kutokuwa na ujuzi wa kutosha wa kiufundi, inaweza kuwa vigumu sana kwa mtu kukubali uamuzi sahihi. Chaguo yenyewe ni bora kushoto kwa mtaalamu ambaye anaweza kuamua haraka muhimu sifa za kiufundi vifaa. Na unahitaji tu kwanza kutoa matakwa yako kwake.

Mtaalamu hufanya uamuzi kulingana na mahitaji yako. Ana uwezo wa kuchagua chaguo ambalo litasambaza mtetemo wa sauti katika mambo yote ya ndani ya gari, ikitoa athari ya uwepo kamili katikati mwa sauti. Ikiwa usafi wa sauti ni muhimu zaidi kwako kuliko uwezo wake wa kutikisa nafasi, mtaalamu ataweza kuchagua kifaa ambacho kinakidhi mahitaji haya.

Chaguo la kesi inaweza hata kutegemea mtindo gani wa muziki mteja anapendelea. Mwili utachaguliwa mmoja mmoja ili kufikisha safu kamili ya sauti ya mwamba mgumu, blues au kazi za classical. Na pamoja na haya yote, ukiamua kusikiliza nyimbo za mwelekeo tofauti wa mtindo kuliko ule uliozoea, sauti bado itakuwa katika kiwango cha darasa la kwanza.

Ni wapi mahali pazuri pa kuweka subwoofer?

Mtaalamu anaweza kuiweka kwa njia ambayo inafaa kabisa ndani ya mambo ya ndani na haichukui nafasi ya ziada na itatoa sauti bora ya muziki.

Njia rahisi zaidi ya kuweka mfano wa "freeair" katika mambo ya ndani ya gari ni kwamba inaweza kuwekwa mahali popote, kutokana na kuwepo kwa shell ya acoustic badala ya nyumba ya sura.

Wamiliki wengi wa gari huweka subwoofer kwenye sehemu ya mizigo, ingawa inaweza pia kujengwa ndani ya armrest iliyo kati ya viti viwili vya mbele vya gari. Moja zaidi chaguo bora Eneo la kifaa ni kuiweka chini ya kiti.

Mara nyingi, mpenzi wa gari anapendelea kubuni ambayo subwoofers mbili ndogo hujengwa kwenye milango ya gari kinyume na kila mmoja, au moja imejengwa kwenye dashibodi na nyingine imejengwa nyuma, juu ya compartment mizigo. Kipengele tofauti cha "freeair" ni kwamba inaweza kuingia kikamilifu ndani ya mambo ya ndani kwa njia ya grille ya mapambo ambayo inaweza kuchaguliwa ili kukidhi kila ladha.

Ikiwa unatumia subwoofer ya baraza la mawaziri, unaweza kufanikiwa kucheza uwepo wake kwenye kabati kwa kutengeneza mapambo ya kufaa au kuchagua kesi ya maridadi kwa hiyo.

Subwoofer ni kifaa ambacho kimeundwa kucheza masafa ya chini sauti. Subwoofer imeundwa kuzalisha mawimbi ya sauti na mzunguko kutoka 10 hadi 150 Hz. Ni lazima ikumbukwe kwamba kifaa hiki ni nyongeza kwa mfumo wa msemaji na hawezi kushikamana nayo tu. Chaguo bora itakuwa kuunganisha wasemaji wawili mbele, wasemaji wawili nyuma na subwoofer. Ikiwa utaweka subwoofer moja tu kwenye gari lako, hiyo itakuwa ya kutosha. Itakuwa nzuri ikiwa kuna tweeters mbele.

Subwoofers ya gari huja katika aina mbili: wazi na baraza la mawaziri. Kama unavyoweza kudhani, subwoofers za baraza la mawaziri ziko kwenye nyumba maalum, wakati subwoofers wazi bila hiyo. Fungua subwoofers huingizwa chini ya rafu ya nyuma au chini ya kiti cha nyuma cha gari. Subwoofers za sanduku ni amilifu au tulivu. Tofauti kati yao ni kwamba wale wanaofanya kazi wana amplifier iliyojengwa, wakati wale wa passiv hawana. Pia kuna tofauti kati yao kwa bei. Amplifiers passive ni mara 2-3 nafuu. Wakati wa kuchagua subwoofers hai, unahitaji kuwa makini zaidi, kwani wasemaji wa ubora wa chini mara nyingi hujengwa ndani yao ili kupunguza gharama. Ikiwa huna amplifier tofauti, na aina ya mwili wa gari lako ni gari la kituo au hatchback, basi ni bora kuchagua. subwoofer hai na usijali kwamba rafu ya shina haitaruhusu sauti. Katika sedans, ni bora kufunga subwoofer ya aina ya wazi kwenye kiti cha nyuma. Subwoofers kama hizo zinahitaji chanzo tofauti cha nguvu.

Subwoofers zilizo na makazi huja katika aina tatu:

1. Sanduku la Spika. Hakuna hewa inayoingia kwenye subwoofer hii. Aina hii ya subwoofer ina sifa ya ukubwa mdogo Bass wazi, lakini sio sauti kali sana.

2. Bass reflex. Hewa huingia kwenye kifaa kama hicho. Wakati wa kuunda subwoofer, ukubwa, sura na eneo la shimo huhesabiwa kwa usahihi. Ikiwa hii haijafanywa, subwoofer itatoa sauti za ajabu na kupiga. Wakati wa kuchagua subwoofer, chagua kampuni maarufu zaidi, basi huwezi kwenda vibaya. Bass reflex subwoofers ni ya kawaida zaidi.

3. Sanduku la kupitisha bendi. Katika subwoofer hiyo, wasemaji ziko kwenye sanduku, na sauti hutoka kwenye shimo maalum. Sauti za masafa ya juu ni wazi lakini sio kubwa. Ndani yao umakini mkubwa hutolewa kwa uzuri. Mwili wa uwazi unafanywa na taa nzuri imewekwa.

Subwoofers kawaida hutumia viendeshi kuanzia inchi 8 hadi 15 kwa kipenyo. Kadiri msemaji anavyokuwa mkubwa, ndivyo inavyopiga sauti zaidi. Chaguo bora zaidi kwa gari kutakuwa na subwoofer yenye msemaji yenye kipenyo cha inchi 10-12.

Subwoofer ni mfumo wa spika za gari ambao huzalisha masafa ya chini katika safu ya 5-200 Hz. Inahitajika kutoa bass yenye nguvu ambayo hutoa athari maalum. muziki wa kisasa. Kuna matatizo kadhaa katika jinsi ya kuchagua subwoofer kwa gari. Kwanza, nafasi ya dereva imefungwa kutoka katikati ya gari, kwa hivyo sauti ya masafa tofauti hutolewa tena kwa njia tofauti. Pili, sifa za muundo wa gari (chuma, plastiki) hudhoofisha sana ubora wa muziki na haipaswi kuambatana na utunzi unaochezwa. Hata hivyo, uteuzi sahihi na uwekaji wa kifaa unaweza kuondokana na matatizo haya.

Aina za subwoofers:

1. Inayotumika

Kifaa hiki kina amplifier yake ya sauti, ambayo inakuwezesha kuweka nguvu zake kiwango kinachohitajika. Kimsingi, subwoofer kama hiyo hutatua shida ya dhaifu mfumo wa kipaza sauti iliyowekwa na mtengenezaji. Lakini hii ni kweli tu kwa magari ambayo redio yao huacha kuhitajika.

Faida. Kina, sauti kubwa na sauti ya hali ya juu, uwezekano wake urekebishaji mzuri, ufungaji wa haraka na rahisi.

Minuses. Kiasi bei ya juu, kiasi kikubwa, haja ya kupata eneo mojawapo.

2. Pasipo

Subwoofer hii haiji na amplifier ya sauti, kwa hivyo ina uwezo mdogo sana. Walakini, wapenzi wengi wa muziki wanapenda chaguo hili, kwani wanaweza kununua amplifier nyingine kwa hiyo, na, ikiwa ni lazima, ibadilishe na kuiweka kwa njia inayofaa.

Faida. Gharama nafuu, ufungaji rahisi.

Minuses. Haja ya kuboresha peke yetu.

Aina kuu za subwoofers:

1. Fungua

Kifaa ni msemaji bila sanduku la mbao, ambalo limewekwa kwenye jopo la gari (kwa mfano, kwenye upande wa nyuma) Hii ndiyo zaidi chaguo nafuu, hata hivyo, ubora wa muziki katika utendaji wake huacha kuhitajika. Vibration haipatikani, hivyo msemaji yenyewe hujenga vibration, na vifaa vya kumaliza vinajitokeza.

Faida. Bei ya chini, ufungaji rahisi, huchukua nafasi ndogo.

Minuses. Ukosefu wa besi chini ya 100 Hz, ngazi ya juu vibrations, self-resonance.

2. Kesi (imefungwa)

Vifaa vile hutolewa katika sanduku, ambayo inaboresha kwa kiasi kikubwa ubora wa sauti. Mahali pazuri pa mzungumzaji anayehusiana na kingo zote za nyumba huepuka kuonekana kwa "wimbi la sauti la nyuma". Kwa hivyo, kisanduku hakitatetemeka, na kuongeza lafudhi "za ziada" kwenye muundo wa muziki.

Faida. Sauti nzuri, ya hali ya juu, besi ya kina yenye nguvu, athari za muziki.

Minuses. Ghali, inachukua nafasi nyingi, inahitaji kuchagua eneo maalum.

3. Compact subwoofer

Kifaa hiki kimewekwa chini ya kiti cha dereva na huchukua nafasi ndogo (watengenezaji kama Hertz, Vibe, Focal, Mystery wana suluhisho). Licha ya vipimo vya kompakt, inaweza kuwa tulivu au hai, ikitoa besi wazi na yenye nguvu. Sio lazima kuiweka chini ya kiti: unaweza kuiweka kwenye shina, chini ya sofa nyuma ya gari, au mahali pengine inayoweza kupatikana.

Faida. Compact, inayoonyesha masafa ya chini kwa dereva, kuhifadhi kabisa mambo ya ndani ya gari.

Minuses. Ghali, nguvu ya chini, kuwemo hatarini athari hasi na chaguzi fulani za ufungaji (maji yanaweza kuingia chini ya kiti au kwenye shina).

Aina za subwoofers za baraza la mawaziri:

1. Sanduku lililofungwa

Muundo rahisi na rahisi zaidi wa nyumba ni wa kawaida zaidi. Upekee wake ni kwamba msemaji iko katika nafasi iliyofungwa, ambayo inailinda kutokana na mvuto wa nje. Kwa hivyo, jambo muhimu zaidi ni kuhesabu kiasi bora cha sanduku kwa msemaji maalum. Kwa mazoezi, mwili unaowezekana mara nyingi hupimwa kwanza (kulingana na kiasi nafasi ya bure), na kisha chaguo linalofaa huchaguliwa kutoka kati ya ufumbuzi uliopendekezwa.

Faida. Bei ya chini, bass ya kina ya kina, mzigo mdogo kwenye msemaji, ambayo inakuwezesha kupanua maisha yake ya huduma, uteuzi mkubwa wa mifano ya kiasi kinachohitajika.

Minuses. Kiasi kikubwa (vigumu kupata mahali pake kwenye shina), kuonekana kwa bass inayoongezeka ikiwa kiasi kimehesabiwa vibaya.

2. Bass reflex makazi

Sanduku la subwoofer linafanana toleo lililofungwa, hata hivyo, ina duct ya uingizaji hewa (bass reflex), ambayo huongeza uzazi wa masafa ya chini ya kusikika katika safu. Kiwango cha kupotosha kinapungua kwa kiasi kikubwa, ambacho kitathaminiwa na madereva wenye sikio kabisa kwa muziki. Walakini, ugumu wa mfumo kama huo hufanya utekelezaji wake kuwa mgumu, kwa hivyo bidhaa lazima zitengenezwe chini ya hali maalum.

Faida. Bass wazi, ya kina mbalimbali sauti, ufanisi wa juu subwoofer.

Minuses. Mfumo tata, makosa katika muundo ambayo itasababisha kuonekana kwa athari mbaya za sauti (bass "mumbles"), uzazi usio sahihi wa masafa ya sauti, chini ya safu ya muundo, kiasi kikubwa cha sanduku.

3. Mwili wa Isobaric

Mfano huu una muundo maalum: wasemaji wawili wamewekwa ndani ya kesi, moja ambayo iko kwenye uso wa mbele, na nyingine iko ndani. Shinikizo la mara kwa mara huongeza ufanisi na kuunganisha sauti zao, na hivyo kuokoa nafasi.

Faida. Kiasi kidogo (karibu nusu ya sanduku lililofungwa), futa besi na usanidi sahihi na kutokuwepo kwa makosa ya kubuni.

Minuses. Pato la spika ni angalau desibeli 3 chini kuliko aina zingine za hakikisha, wakati gharama ya mfano ni ya juu.

4. Bandpass

Aina hii ya subwoofer ni ngumu zaidi, kwa kuwa inajumuisha nyumba iliyogawanywa katika vyumba viwili, kati ya ambayo kuna msemaji. Jukwaa la nyuma limefungwa, na reflex ya bass iko mbele. Kifaa huunda bass ya chini kabisa, tightest na sauti yenye nguvu, ambayo inathaminiwa sana na wapenda gari. Lakini pia kuna nzi katika marashi: haswa, kuongezeka kwa kiasi cha kifaa, kwa sababu ambayo inakuwa ngumu zaidi kupata tovuti ya ufungaji wake.

Faida. Sauti ya wazi, ya kina na tajiri, bass ya chini sana, uzazi wa yoyote athari za muziki, resonance ya chini sana na hakuna athari ya wimbi la nyuma.

Minuses. Kiasi kikubwa cha subwoofer (inachukua nafasi nyingi), ngumu kifaa kiufundi, hitaji la kuweka sauti ndani imewekwa na mtengenezaji ndani ya mfumo (bila upakiaji).

Wakati wa kuchagua subwoofer kwa gari lako, uliza ni nyenzo gani sanduku limefanywa. Ikiwa sanduku iko kwenye shina, unyevu hauwezi kutengwa kwenye mwili wake, na hii itasababisha maisha mafupi ya huduma.

Aina za nyenzo za kutengeneza kesi:

1. Plywood. Ubao unaotegemea karatasi za mbao zenye mwelekeo-nyingi hutumiwa kuunda mifumo ya kitaalam ya akustisk, kwani ina nguvu ya juu, kiasi. kiwango cha chini kunyonya unyevu na uzito mwepesi. Ili kuzalisha subwoofers, sahani yenye unene wa milimita 18-22 hutumiwa. Kuta nyembamba zinakabiliwa na vibration, hivyo bass "itapiga".
2. Chipboard (chipboard). Nyenzo ina msongamano mkubwa, na pia hailingani na sauti zilizotolewa tena. Hata hivyo, anahitaji usindikaji wa ziada na ni vigumu kukata, ambayo hufanya bidhaa kulingana na gharama kubwa zaidi. Chipboard nene zaidi ya 16 mm ni bora kwa subwoofer inayolenga kuzaliana sauti za masafa ya chini.
3. Fiberboard (fibreboard). Nyenzo hiyo ina wiani wa kati na uzito mdogo. Fiberboard gharama kidogo zaidi kuliko chipboard, hivyo ni kutumika kujenga subwoofers bajeti. Hasara kuu ya nyenzo hii ni kupoteza mali na uharibifu karibu kabisa juu ya kuwasiliana na unyevu kupita kiasi.

Tabia za Subwoofer:

1. Idadi ya bendi za sauti. Thamani, kama sheria, ni sawa na moja, kwa sababu kifaa haikusudiwa kucheza kina kizima cha utunzi wa muziki, lakini tu kujaza masafa ya chini.
2. Masafa ya masafa. pana zaidi thamani iliyopewa, besi ya ndani zaidi mzungumzaji anaweza kutoa tena.
3. Upeo wa nguvu. Kadiri kigezo hiki kikiwa cha juu, ndivyo besi ya kina na inayoshamiri inavyozidi kuzaana na kitengo kikubwa zaidi. Nguvu ya 150-250 W ni bora kwa suala la bei na ukubwa wa kifaa.
4. Vipimo vya kifaa. Kulingana na aina ya nyumba, nguvu ya msemaji, na aina ya vifaa, vipimo vya kifaa vinaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kutoka kwa kila mmoja. Ikiwa kuna nafasi ndogo katika gari, basi utakuwa na kuzingatia parameter hii.

tovuti inajua jinsi ya kuchagua subwoofer kwa gari:

1. Amua aina ya subwoofer. Kifaa kinachofanya kazi kinafaa kwa wale wanaotaka kununua kifaa kilichopangwa tayari na kufurahia muziki mara baada ya ufungaji. Passive subwoofer inahitaji kupata jozi inayofaa, na pia ni ngumu zaidi kusakinisha. Matokeo yake, gharama ya uboreshaji itakuwa juu kidogo.
2. Pima kiasi cha juu cha sanduku. Subwoofer ni kifaa kikubwa sana, kwa hivyo haitafaa katika kila gari bila ugumu. Ikiwa kuna nafasi ndogo ya bure, ufumbuzi wa gorofa unahitajika. Wamiliki wa crossovers na jeep hawana uzoefu matatizo maalum na uwekaji kisanduku, kwa hivyo unaweza kuchagua kutoka anuwai ya mbadala.
3. Chagua kifaa kinacholingana na aina ya kesi. Kulingana na matakwa yako ya ubora wa sauti na nafasi inayopatikana, unaweza kuchagua bandpass, makazi ya isobaric, bass reflex au sanduku lililofungwa. Zinatofautiana kutoka kwa kila mmoja katika anuwai ya masafa na saizi.
4. Fikiri juu yake nguvu zinazohitajika. Kuna wapenzi wa magari ambao wanapenda sana besi nzito, inayovuma ambayo inaweza kusikika nje ya gari. Walakini, hii inasumbua sana kutoka kwa kuendesha gari na inachanganya harakati. Mbali na hilo subwoofers zenye nguvu haiwezi kuwa nafuu na kompakt. Madereva wengi ni vizuri na kifaa cha kati-nguvu, ambacho kinatosha kwa kusikiliza muziki wanaoupenda.

Wamiliki wengi wa gari wanapenda kusikiliza muziki barabarani: inaweza kuwa redio au vipendwa vyao wenyewe. nyimbo za muziki. Suala hili kawaida hupewa kipaumbele kikuu. Inajulikana kuwa sauti ya hali ya juu inategemea kabisa redio na wasemaji. Vifaa vile vinauzwa katika maduka, lakini jinsi ya kuchagua subwoofer kwa gari? Hebu jaribu kufikiri.

Subwoofer ni spika maalum ambayo hutoa sauti kwa usahihi katika safu ya 10-150 Hz. Nyumbani kipengele tofauti ni saizi ya kuvutia ya kisambazaji. Vifaa vile husaidia mfumo wa spika kwa ujumla, na kugeuza sauti ndani ya kina na yenye nguvu zaidi.

Aina za subwoofers

Subwoofers za gari zimegawanywa katika kazi na passiv, zinatofautiana katika vigezo na sifa. Miongoni mwa aina zao kuna wazi na kufungwa. Zina vyenye amplifier na capacitor. Inayotumika imewekwa kwenye paneli ya gari na haijajengwa ndani ya mwili. Fungua aina haitoi besi kwa masafa ya chini.

Lakini zile zilizofungwa subwoofers hai ni ya kawaida, wao ni imewekwa katika makazi. Faida kuu za zile zinazofanya kazi ni muundo wao rahisi, uwezekano mdogo wa upakiaji wa msemaji, capacitor na sauti ya hali ya juu. Subwoofers zilizofungwa huja katika aina zifuatazo:

• Imetiwa muhuri. Imewekwa katika nyumba iliyofungwa. Wanatofautishwa na kuegemea kwao na unyenyekevu wa muundo, lakini ufanisi mdogo, kwa hivyo hutumiwa mara chache sana.
• Bass reflex. Vifaa katika nyumba iliyo na handaki ya magari, ambayo hutoa ubora wa juu usindikizaji wa sauti. Handaki inasambaza kwa usahihi sifa za mzunguko na hupunguza shinikizo kwenye difuser. Hii, kwa upande wake, huongeza ufanisi wa subwoofer.
• Michirizi. Inajumuisha sanduku la reflex lililofungwa na bass. Kama msingi wa subs strip, sanduku na handaki hutolewa, pamoja na amplifier, ambayo imegawanywa katika matokeo mawili na ukuta. Mwisho wa nyuma imefungwa, ambayo huongeza rigidity ya diffuser, na mbele sauti ni pato kwa njia ya reflex bass na ni wazi.

Tofauti kati ya subwoofer na spika

Kabla ya kuchagua subwoofer kwa gari lako, unahitaji kukumbuka kuwa ni tofauti sana na msemaji, ikiwa ni pamoja na mwonekano. Kikuza sauti kimeundwa ili kuzaliana muziki katika masafa ya chini ya masafa. Sanduku linapaswa kuwekwa kwa usahihi hata wakati gari lina wasemaji.

Wakati wa kufunga subwoofer, sauti kwenye gari inakuwa bora na yenye nguvu zaidi. Baadhi ya watu kwa makosa kufikiri kwamba kama wewe kufunga hakuna masanduku, athari itaongezeka. Hii si kweli kwa sababu sikio la mwanadamu haliwezi kutambua sauti hizo za masafa ya chini.

Kabla ya kununua, angalia beepers zilizowekwa zaidi. Wao ni diffusers ya gari ya kipenyo kidogo na nguvu ya juu, kubadilisha sauti na kufanya sauti vizuri iwezekanavyo.

Miundo ya Subwoofer

Kuna aina tano za miundo ya subwoofer:

Haitoshi kuchagua vipengele vya acoustic vya subwoofer; ni muhimu kuzingatia aina ya mwili wa gari.

Hapa kuna sheria chache:

1. Katika miili ya magari ya ulimwengu wote, sauti ya subwoofer inaongozwa na reflex ya bass na msemaji katika mwelekeo wa kusafiri.
2. Katika hatchbacks, haipendekezi kuelekeza msemaji anayefanya kazi kwenye kiti. Ni bora kufanya hivyo juu au dhidi ya hoja.
3. Katika sedans, ni bora kuelekeza sanduku kwenye kiti cha nyuma, kwani sauti ni ya hali ya juu.

Kwa nini unahitaji capacitor kwa subwoofer?

Capacitors ndani Hivi majuzi haipatikani tu katika mifano ya gharama kubwa, lakini pia katika classic. Capacitor ni sehemu maalum, ambayo hutumika kama chanzo cha ziada usambazaji wa nguvu kwa amplifier. Kipengele hiki ni muhimu sana na kina sifa zifuatazo:

• Capacitor hutoa nishati muhimu kwa amplifier. Kuna hali wakati mzigo kwenye sanduku la subwoofer na amplifier haitoshi, yaani, betri haiwezi kuwapa nishati. Katika kesi hii, capacitor inahitajika.
• Karibu mifano yote ya subwoofer hutumia sasa. Haijalishi jinsi betri ina nguvu, haiwezi kutoa nishati ya kutosha.
• Kwa kuongeza, betri na alternator hupunguza nguvu ya kiyoyozi, ambayo inathiri vibaya ufanisi.

Ufungaji na malipo

Capacitor inapaswa kuwekwa vizuri kwa umbali wa mita 0.5 kutoka kwa amplifier. Hii inakuwezesha kupunguza mzigo wa sasa na upinzani wa waya. Hauwezi kuruka juu yake, kwani ubora duni huongeza hatari ya kupiga fuse.

Ikiwa capacitor haina mzunguko wa umeme, basi inashauriwa kuchaji tena na balbu ya mwanga. Capacitor imewekwa katika mifumo ya nguvu yoyote na haitegemei idadi ya amplifiers.

Kuhusu malipo, ni muhimu kuchaji capacitor na balbu ya 12 V, ambayo inaruhusu mtumiaji kuelewa jinsi mchakato kuu unatokea. Inamaanisha yafuatayo:

Viunganisho vya capacitors zote vina vifaa vya kupamba dhahabu, ambayo hupunguza upinzani wa sasa, na voltage ya uendeshaji inaweza kufikia 24 Volts. Kwa hivyo, nguvu kubwa ya amplifier, kubwa zaidi ya capacitor unahitaji kununua.

Wazalishaji na gharama za subwoofers

Tumepanga viunganishi na aina za subwoofers za magari. Sasa hebu tuangalie gharama na wazalishaji. Bei wazalishaji mbalimbali inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa. Gharama katika kesi hii inategemea kampuni, nguvu, kipenyo cha diffuser na sifa nyingine.

Subwoofers kutoka ALPINE, Pioneer, MYSTERY, na Prology ni maarufu sana miongoni mwa wamiliki wa magari. Bei mifano ya bajeti inatofautiana kutoka rubles elfu 2. Kati yao:

• PROLOGY WOWBOX1200 (rubles 3000).
• PROLOGY WOWBOX1000 (rubles 2500).
• DRAGSTER DER210 (rubles 4000).

• CADENCE MBX-12A (rubles 7500).
• CADENCE XBP-122 (rubles 10,000).
• ESX SXB-302 (rubles 12,000).

Pia kuna subwoofers za gharama kubwa zaidi, zenye nguvu, za ubora wa juu na za kuaminika kwa magari. Gharama yao imehesabiwa kutoka rubles elfu 15. Hizi ni mifano ALPINE SWD3000 na FOCAL BOMBA27V1.

Kwa kumalizia, vidokezo vichache zaidi ambavyo unapaswa kusikiliza ili kuchagua subwoofer nzuri kwa gari:

• Jambo la kwanza haupaswi kuzingatia ni nguvu, kwani wazalishaji tofauti inaweza kuwa underestimated au overestimated.
• Saizi ya spika ya ulimwengu wote ni sentimita 30 au inchi 12.
• Inashauriwa kununua kutoka kwa wazalishaji wanaoaminika.
• Nguvu halisi ya subwoofer inaweza kuamua na urefu na ukubwa wa coil ya sauti.
• Subwoofer kwa gari inapaswa kuwa na nguvu kidogo kuliko amplifier.
• Itakuwa nzuri ikiwa kusimamishwa kwa juu kulifanywa kwa mpira na sanduku kuu lilifanywa kwa alumini.
• Ikiwa subwoofer inapaswa kuwekwa kwenye shina la sedan, basi hifadhi ya ziada ya nguvu inahitajika, ambayo hutolewa na amplifier. Vinginevyo, sauti itapotoshwa na ubora duni.

Kuchagua subwoofer nzuri na ya juu inategemea mambo mengi, kwa mfano, fursa za kifedha mmiliki wa gari, wakati au nafasi ya ndani katika gari. Kuunda mfumo bora wa sauti itakuwa rahisi sana ikiwa utaweka bidii na uvumilivu katika uteuzi.