Vidhibiti vya Phantom 4. Njia za ziada za uendeshaji. Udhibiti wa mbali


Kuanzia katikati ya Aprili mwaka huu, bidhaa mpya kutoka kwa DJI imekuwa ikipatikana kwa kila mtu anayetaka kuinunua. Baada ya tangazo la kelele mnamo Machi 1, maonyesho ya vipengele vipya na maelezo rasmi ya viashiria vya kiufundi na sifa za Phantom 4, wimbi la maagizo ya awali kwa drone ya kizazi kipya imeanza nchini Marekani. Kama inavyoonyeshwa na kuongezeka kwa mauzo na maoni chanya watumiaji - kamera ya utengenezaji wa filamu ya DJI "phantom" 4 ilihalalisha kikamilifu juhudi, wakati na pesa zilizotumika kuishughulikia. Mfano mpya, tayari wa 4 kwenye mstari, ni rahisi sana na rahisi kutumia na, wakati huo huo, unadhibitiwa kwa kutumia teknolojia za hivi karibuni, za juu. Drone hii ya utengenezaji wa filamu hutumia mifumo ya sensorer ya ultrasonic na nafasi ya kuona wakati wa kukimbia, ambayo inatoa uwezo wa kuchunguza vikwazo, kuhesabu umbali kwa vitu mbalimbali vya kusonga na visivyohamishika, na kuepuka vikwazo wakati wa kudumisha trajectory ya awali.

Tabia za kiufundi za quadcopter ya DJI Phantom 4

Kwanza, hebu tuangalie Tabia za jumla na sifa kuu za kifaa. Ni muhimu kuzingatia kwamba mtengenezaji alifanya kazi nzuri juu ya vigezo vya kiufundi. Hata maelezo madogo kabisa yanazingatiwa hapa:

  • Uzito uliojaa kikamilifu: 1380 g.
  • Kiwanda cha nguvu kwa kukimbia: motors brushless (pcs 4.).
  • Upeo wa urefu unaoweza kufikiwa: m 6000. Kutoka mahali pa kuchukua - 500 m.
  • Kasi ya usawa (kiwango cha juu): mita 20 kwa sekunde.
  • Kasi ya wima (kikomo): kupungua - mita 4 kwa pili; kupanda - mita 6 kwa pili.
  • Betri: 5350 mAh, Volti 15.2 (81.3 Wh), LiPo 4S, 462 g.
  • Udhibiti wa kijijini: 2.400–2.483 GHz - inafanya kazi wazi. Ishara hupitishwa kwa umbali wa kilomita 5.
  • Sensorer: sonar, accelerometer, magnetometer, sensor ya urefu.
  • Udhibiti: kituo cha redio, Wi-Fi (802.11g/n), udhibiti wa mbali umejumuishwa.
  • Uhamisho wa data: DJI Lightbridge.
  • Usambazaji wa video: mita 2,000.
  • Mfumo wa uendeshaji: Android, iOS.
  • Urambazaji: GLONASS na GPS.
  • Joto la uendeshaji la kifaa: hadi + 40 digrii.
  • Eneo la chanjo ya Sonar (mbalimbali): kutoka mita 0.7 hadi 15.
  • Vipimo: 289.5 * 289.5 * 196 (mm.).
Mbali na sifa hizi, vigezo muhimu ni mfumo wa otomatiki uliojengwa ndani, uwezo wa kufuata vitu na kurudi kwenye sehemu ya kuondoka.

Vipimo vya kamera ya quadcopter ya DJI Phantom 4


Kwa ajili ya kamera, watengenezaji walilipa kipaumbele cha kutosha kwa kuanzishwa kwa maendeleo ya juu. Wacha tuangalie kwa karibu vigezo vya upigaji risasi vya DJI Phantom 4:
  • Ukubwa wa picha (risasi kwa kikomo): 4000 * 3000.
  • Miundo ya picha: JPEG, RAW.
  • Video (kurekodi): 24/25 r; hadi 4096*2160.
  • Miundo ya video: MOV. MP4.
  • Unyeti wa mwanga: ISO 100–3200.
  • Hifadhi ya taarifa: kwenye microSD, SDHC, SDXC media. Ukubwa wa juu unaoruhusiwa ni 64 GB.
  • Lenzi: uwanja wa mtazamo wa digrii 94; ?/2.8; urefu wa kuzingatia - 20 mm.
Katika modeli hii, wahandisi wa DJI walisakinisha kamera kuu mpya iliyoboreshwa, ambayo inaweza kutumika kwa upigaji risasi wa kitaalam na wa kitaalam, kwa sababu:
  • imara zaidi kwa sababu ya kusimamishwa kwa shoka tatu;
  • vifaa na lenses zilizoboreshwa;
  • hupiga video bora ya SlowMo (120fps) katika azimio la FullHD;
Lakini uwezo wa picha haujabadilika ikilinganishwa na toleo la tatu. Kwa mujibu wa wawakilishi wa kampuni, kamera ambayo inakuwezesha kupiga picha na azimio la 4000 * 3000 ni zaidi ya kutosha katika hatua hii.

Aina, nyenzo, aerodynamics ya DJI Phantom 4 Quadcopter


Ikilinganishwa na muundo wa tatu wa awali wa DJI Phantom, toleo la nne hudumisha muundo ule ule ulioimarishwa, unaopendwa na watumiaji na unaotambulika. Hii ni multicopter yenye propeller 4 ambazo ziko kwenye muundo unaounga mkono. Jukumu la mmea wa nguvu unachezwa na motors 4 za umeme zisizo na brashi, ambazo ziko karibu na propellers. Lakini bado, kwa kulinganisha na mtangulizi wake, kuna mabadiliko makubwa:
  • Vipimo vinabaki vile vile, lakini kwa kuibua ndege isiyo na rubani inaonekana ndogo na nadhifu zaidi. Athari ilipatikana kutokana na ukweli kwamba wahandisi walificha kusimamishwa kwa kamera katika "phantom" ya nne katika mwili wa jukwaa.
  • Msingi wa drone umetengenezwa na aloi ya magnesiamu ya kudumu.
  • Imesakinishwa betri mpya. Pamoja na msingi wa magnesiamu, hii ilifanya iwezekane kusogeza kitovu cha mvuto kuelekea kwenye propela. Matokeo yake, screws haitaonekana kwenye picha wakati kifaa kinapigwa kwa nguvu.
  • Ikilinganishwa na DJI Phantom 3, toleo la nne lina uzito wa gramu 100.
  • Motors zilifunguliwa iwezekanavyo ili kuepuka overheating. Tangu nguvu ya motors imeongezeka kwa kiasi kikubwa.
  • Kubuni ni ya classic, screw nne, lakini fastenings ni mpya kabisa. Threads zilibadilishwa na vifungo - kufuli, ambayo inakuwezesha kuweka au kuondoa screws kwa urahisi na kwa haraka.
  • Kipachiko cha betri kimebadilishwa. Sasa inakuja bila juhudi nyingi.
  • Muundo wa kifungo cha nguvu na viashiria vya malipo umebadilishwa.
  • Tuliongeza utulivu wa kifaa kutokana na unene mkubwa na umbali ulioongezeka kati ya miguu.

Kipengele cha ziada cha drone pia kinaweza kuzingatiwa kuongezeka kwa idadi ya sensorer, ambayo hurahisisha mchakato wa risasi iwezekanavyo, wakati wa kupanua uwezo wake.

Vitambuzi katika quadcopter ya DJI Phantom 4


Katika "phantom" ya nne, mfumo wa udhibiti wa macho ulioanzishwa katika mfano wa tatu uliboreshwa. Sasa hii sio tu mchanganyiko wa kamera ya ultrasonic sensor. Mfumo huo uliongezewa na nyingine iliyo chini na kamera mbili za sensorer zilizowekwa kwenye chasi.

Mfumo huu mpya wa "maono ya kompyuta" sasa una kamera 4 za sensorer, kamera ya kurekodi video, na kihisi (ultrasonic). Ni hii ambayo inaruhusu watumiaji kufurahia vipengele vipya vya drone, kama vile:

  • Wimbo Amilifu. Shukrani kwa "maono ya kompyuta", DJI Phantom 4 haishiriki tena kwa vitu kwa kutumia mfumo wa "Nifuate", imejifunza kukumbuka na kutambua picha ngumu. Wahandisi walitoa kifaa "maono." Sasa ikiwa unaonyesha mashua, mnyama, gari, mtu kwenye skrini, drone itakumbuka na kufuata kitu.
  • TAPFLY. Hali ya ndege kwenda kwa pointi maalum katika fomu iliyoboreshwa. Ni kama rubani mwenza, mfumo hukuruhusu usikengeushwe kwa kudhibiti kifaa, lakini uzingatie kikamilifu kufurahia upigaji picha na video.
  • Mfumo wa kuzunguka / kuruka vikwazo bila kupoteza njia ya ndege iliyotajwa hapo awali. Inaitwa Mifumo ya Kuhisi Vikwazo. Kwa msaada wake, quadcopter inafuatilia vikwazo muhimu na vikwazo njiani na kuruka karibu nao ikiwa inawezekana. Ikiwa hakuna fursa, kifaa kitaacha karibu na kikwazo na kusubiri amri mpya kutoka kwa mtumiaji.

Udhibiti wa ndege wa DJI Phantom 4 wa quadcopter


Udhibiti unafanywa kwa kutumia udhibiti wa kijijini. Yeye ni mkubwa kabisa. Mipako ni nyeupe, plastiki glossy. Kuna mlima kwa vifaa anuwai vya rununu. Kifaa kina kiunganishi cha malipo na bandari ya USB (kuruhusu kuunganisha kibao au smartphone). Kidhibiti cha mbali kina:
  • Vijiti viwili vinavyohusika na mwelekeo wa harakati, traction, zamu.
  • Kitufe cha kuwasha/kuzima cha udhibiti wa mbali.
  • Taa za viashiria vya kiwango cha malipo (pcs 4).
  • Kitufe cha kutuma kifaa nyumbani haraka (hatua iliyowekwa mapema).
  • Kitufe kinachohusika na kuanza kurekodi.
  • Magurudumu (pcs 2, kwenye pembe) kwa kugeuza kamera kwa wima na kurekebisha mfiduo.
  • Antena za mbele (pcs 2).
  • Badili modes tofauti operesheni ya quadcopter. Toleo hili halina tena aina mbili kama ile iliyopita, lakini tatu. Rahisi, ngumu na ya michezo. Hali ya michezo pia ni changamoto sana. Tofauti na ile ngumu, ambayo drone huzima sensorer zote na rubani hutegemea yeye tu na sio otomatiki, katika mchezo wa michezo moduli ya urambazaji inaendelea na kazi yake na taswira kutoka kwa kamera kuu zinatangazwa.
"Phantom" zinajulikana kwa kutoa uwezo wa kufanya urambazaji wa kuona kwa kutumia matangazo kutoka kwa kamera kuu hadi kifaa cha mkononi. Kwa hili, teknolojia ya DJI Lightbridge 2, tayari imethibitishwa na wakati na watumiaji, hutumiwa. Inafanya kazi kwa kusambaza ishara kwa mzunguko wa 2.4 GHz kupitia hewa.

Watumiaji wanaweza pia kufurahia kutazama video za moja kwa moja zilizonaswa na kamera na kucheza tena video zilizonaswa hapo awali kwenye kifaa cha mkononi. Kifaa cha rununu pia hukuruhusu kudhibiti quadcopter. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutumia programu ya DJI GO. Imeandikwa kwa chumba cha upasuaji. Mfumo wa Android na iOS. Maombi ni rahisi, bila matatizo yoyote, interface ni angavu, utendaji ni kubwa iwezekanavyo, kuna mipangilio mingi, lakini kuelewa kwao haitakuwa vigumu.

Uboreshaji wa sifa za ndege za DJI Phantom 4 quadcopter


Ikilinganishwa na "phantom" ya tatu, drone hii, ingawa sio sana, iliishinda kwa hesabu zote:
  • Katika urefu wa juu wa mita 6,000, quadcopter inaweza kuongeza urefu wake wa kukimbia kwa kasi ya 6 m / s (hapo awali ilikuwa 5 m / s). Upungufu utafanyika kwa kasi ya 4 m / s (hapo awali 3 m / s).
  • Upeo wa kasi sasa ni 20 m / s (katika tatu - 16 m / s).
  • Idadi ya juu ya dakika katika hewa ni 28 (DJI Phantom 3 quadcopter - dakika 23).
Kwa hivyo, tukiangalia uwezo wa quadcopter ya DJI Phantom 4, tunaelewa kuwa utengenezaji wa drone na teknolojia ya ukuzaji inasonga mbele kwa hatua kubwa na za uhakika. Kila mfano ni bora, rahisi, kazi zaidi kuliko uliopita. Leo, drones haziainishwa kama mashine za kijeshi au za kisayansi, lakini kabisa vifaa vinavyopatikana, ambayo hufanya maisha yetu kuwa ya kufurahisha na kufurahisha zaidi, na DJI Phantom 4 quadcopter kwa haki inachukua nafasi ya kwanza ya heshima kati yao katika hatua hii.

Tazama mapitio ya video ya DJI Phantom 4 hapa chini:

Salamu, wapenzi wa quadcopter. Baadhi ya drones bora kwenye soko, bila shaka, zimetengenezwa na DJI. Ndege zake zisizo na rubani kila wakati hupokea ukadiriaji mzuri na hakiki za kupendeza. Haichanganyi wanunuzi bei ya juu ambayo unapaswa kulipa. Copter ya dji phantom 4, ambayo tungependa kukujulisha kwa ukaguzi, inaweka upau mpya kwa ubora na utendakazi katika sehemu ya UAV isiyo na kifani.

Laini ya Phantom ya copters ni iconic kwa DJI. Kampuni ya Kichina hufanya juhudi kubwa kuiendeleza, na sio bila mafanikio. Kila moja mtindo mpya Mfululizo unageuka kuwa unapokea kazi na vipengele vipya. Na hata ikiwa inaonekana kuwa hakuna kitu zaidi cha kukuza kwenye drone ya kiwango cha amateur, DJI bado itajaribu kushangaza. Sehemu bora zaidi ni kwamba maboresho katika Phantom si ya asili ya uuzaji, lakini kwa kweli kupanua uwezo wa quadcopter, na kuifanya kazi zaidi na rahisi kudhibiti.

Ndege zisizo na rubani za DJI mara nyingi huitwa kamera zinazoruka. Optics ya hali ya juu, kusimamishwa ambayo kwa ufanisi hupunguza mitetemo yoyote na programu iliyofikiriwa vizuri hukuruhusu kufikia picha nzuri wakati wa kupiga picha kutoka angani. Copter kutoka dji. Hali ya FPV inatumika.

Phantom 4 ilipokea zaidi betri yenye uwezo, kukuwezesha kutumia karibu nusu saa katika ndege. Hili ni uboreshaji mkubwa zaidi ya toleo la tatu, ambalo betri yake ilitoa dakika 23 tu za muda wa kukimbia.

Moja zaidi chaguo muhimu Copter ni mfumo wa kuepuka vikwazo. Vihisi vya phantom 4 huendelea kuchanganua eneo lililo mbele yake na kusimamisha ndege isiyo na rubani ikiwa trafiki imezuiwa njiani. Kwa kuzingatia kwamba safu ya ndege inaweza kufikia kilomita 5, ni ngumu kupindua umuhimu wa mfumo mpya.

Ikilinganishwa na muundo wa awali kwenye mstari, Phantom 4 haichukuliwi kama mwendelezo wa mageuzi, lakini kama bidhaa mpya ya DJI. Kuna mabadiliko mengi.

Vifaa, muonekano na muundo

Hisia ya kwanza ya kupendeza inaonekana hata wakati wa kufungua phantom. Ukweli ni kwamba ndani ya sanduku kubwa la kadibodi nyeupe kutoka kwa dji hakuna fomu za povu za banal zilizofichwa, lakini kesi ya plastiki ya povu iliyofanywa vizuri na kufuli ndogo na kushughulikia kwa kubeba copter. Suala la kusafirisha Phantom 4 linatatuliwa mara moja. Kwa njia, mtindo mpya hauingii kwenye koti za chapa kutoka 3 Phantom.


Ndani ya kesi ya DJI ni:

  1. Drone Phantom 4.
  2. Vifaa vya kudhibiti.
  3. skrubu 4 za vipuri.
  4. Betri.
  5. Chaja yenye kebo.
  6. Adapta za kuunganisha simu mahiri za iOS/Android au kompyuta kibao.
  7. Maagizo ya phantom 4.

Kila kitu kimefungwa kwa uzuri sana, vipengele vya dji phantom 4 viko katika maeneo yao, kuna hata compartment ya bure kwa betri mbili za ziada.

Copter ya DJI inasafirishwa bila screws, lakini kuiondoa na kuiweka imekuwa rahisi zaidi kuliko matoleo ya awali. Unaweka blade na kuiwasha hadi kubofya. Visu huondolewa kwa kushinikiza juu yao na kugeuka katika mwelekeo unaotaka (kwenye kila boriti hutolewa mwelekeo gani). Utaratibu mpya wa kufunga umerahisisha sana utaratibu wa kubadilisha screws. Faida yake kuu ni kwamba hata katika kesi hiyo kuanguka ngumu phantom 4 kutoka kwa dji rubani ataweza kuondoa propela. Hakuna haja ya kuwa na wasiwasi kwamba screw itakuwa jam.

Betri ya dji phantom 4 copter pia ilipata njia iliyorahisishwa ya kufunga. Ni rahisi sana kuipata, lakini inashikilia kwa usalama kabisa. Wamiliki wa mifano ya awali ya DJI wanajua jinsi ilivyokuwa vigumu kuondoa betri kwenye kesi. Kama ilivyo kwa betri yenyewe, uwezo wake (na vipimo vya mwili) umeongezeka; viashiria vya kiwango cha malipo viko mwisho wa phantom 4.


Chini, karibu na grille ya uingizaji hewa, kuna sonari mbili zinazohusika na mwelekeo wa wima. Shukrani kwao, copter ya DJI inaweza kuzinduliwa hata katika ghorofa bila wasiwasi kuhusu kugongana na dari. Kwenye msingi wa struts za mbele kwenye phantom 4 kuna sonars mbili zaidi, kwa msingi wa ambayo autopilot inafanya kazi.

Phantom 4 imeundwa kwa muundo wa saini ambao kwa muda mrefu umekuwa alama kuu ya DJI. , ilianza kuonekana kuwa ndogo, mistari ikawa laini zaidi, na utaratibu wa kusimamishwa ulifichwa kwa sehemu kwenye mwili (ambayo inafanya drone ionekane nyepesi). Hata hivyo vipimo Hazina tofauti kama unavyoweza kufikiria. Na haiwezekani kwa njia fulani kupunguza saizi ya kifaa cha dji kilicho na betri yenye uwezo, kila aina ya sensorer na kusimamishwa kwa hali ya juu.

DJI inaendelea kuboresha muundo wa copter, na kuifanya kwa ukamilifu.

Rangi nyeupe sawa ya maziwa hutumiwa katika phantom 4. Nyumba za injini tu, sehemu ya chini na gimbal iliyo na kamera hufanywa kijivu. Mihimili hiyo ina taa kubwa za LED. Sehemu ya juu Mwili kutoka kwa dji umetengenezwa kwa plastiki, wakati chasi na kusimamishwa hufanywa kwa aloi ya magnesiamu.

Ubora wa mkusanyiko na vifaa huthibitisha tu kwamba hii ni ndege ya kiwango cha juu cha bei.

Tabia za kiufundi na ndege


Maelezo ya DJI Phantom 4:

  • ukubwa - 289.5 x 289.5 x 196 mm;
  • uzito - 1.38 kg;
  • moduli ya GPS/GLONASS;
  • gyroscope;
  • dira 2;
  • kompyuta kwenye bodi;
  • altimeter, accelerometer, sonar;
  • betri - 5350 mAh LiPo 2S;
  • kufuatilia sensorer za mfumo.

Tabia za ndege za DJI Phantom 4:

  • kasi ya juu ya kuchukua - 6 m / s;
  • kasi ya juu ya kutua - 4 m / s;
  • kasi ya juu - 20 m / s;
  • urefu wa juu wa kukimbia - hadi mita 6000;
  • ndege imara kwa kasi ya upepo wa hadi 10 m / s;
  • safu ya ndege - hadi kilomita 5;
  • muda wa kukimbia - hadi dakika 28;
  • Usambazaji wa mawimbi ya video ni hadi kilomita 2.

Maelezo hutoa sifa za kina za drone ya DJI. Kwa mfano, inaonyeshwa kuwa phantom 4 ina uwezo wa kutua kwa kasi ya mita 4 kwa pili (ambayo ni haraka sana). Jambo muhimu zaidi ni kwamba yanahusiana na ukweli. Kweli, unaweza kufikia dakika 28 tu za muda wa kukimbia kwenye copter katika hali ya hewa ya utulivu kabisa na kwa mtindo wa udhibiti wa utulivu. Kwa kawaida, kifaa kinaruka kwa dakika 25-26 kwa malipo moja.

Masafa yaliyoonyeshwa ni masafa ya juu zaidi kwa muundo wa Phantom 4 uliozuiliwa. Ukweli ni kwamba DJI hutoa rasmi nakala zake kwa nchi nyingi. Ili kuzingatia kanuni za ndani, masafa yanaweza kupunguzwa kwa njia bandia hadi kilomita 3.5.

Programu

DJI husasisha programu kila mara kwa drones zake. Hata hivyo, hata matoleo ya kwanza ya programu hayakujulikana na idadi kubwa ya makosa. KATIKA kwa sasa mabadiliko hasa yanakuja kwenye kusasisha data kwenye maeneo ambayo hayajasimamiwa. Kwa mfano, copter ya phantom 4 haitapaa karibu na uwanja wa ndege au kituo cha kijeshi.

Ili kudhibiti drone kutoka kwa simu mahiri au kompyuta kibao, lazima usakinishe programu ya DJI GO 4.

Kidhibiti cha ndege

Kompyuta ya ubaoni iliyosakinishwa ndani ya DJI Phantom huchakata taarifa zote zinazopokelewa kutoka kwa vitambuzi, kamera na vifaa vya kudhibiti. Hakuna ucheleweshaji katika uendeshaji wake: quad hujibu haraka sana kwa amri na hufanya kwa usahihi katika njia za moja kwa moja.

Kuhusu matatizo iwezekanavyo na kompyuta, zinaweza kutokea tu baada ya kutua bila kufaulu sana kwa phantom 4, kwa mfano, kwenye maji.

Mfano wa DJI ni maarufu, kwa hiyo hakuna matatizo na vipuri.

Njia za ndege

Phantom 4 ina njia mpya za ndege zinazorahisisha kudhibiti. Wao ni hasa iliyoundwa kufanya kazi na kamera ya video, kwa sababu kwa wamiliki wengi kamera ni kipengele muhimu zaidi.


Rubani anaweza kufikia:

  1. Gusa ili Kuruka. Katika maombi, unaonyesha hatua ambayo unahitaji kuruka, baada ya hapo copter huanza kuelekea.
  2. AutoTrack (sawa na Nifuate). Maombi yanaonyesha kitu (inaweza kuwa mtu, mnyama, gari) kufuata. Ndege isiyo na rubani ina mfumo wa utambuzi wa uso, kumaanisha kuwa haipotezi mtu hata katika umati wa watu. Mfumo wa sensor ya ufuatiliaji hufanya kazi vizuri sana; Phantom 4 inajibu vya kutosha kwa ongezeko la kasi ya kitu, kwa mabadiliko katika mwelekeo wake wa harakati, kwa kuonekana kwa vikwazo njiani. Bila shaka, ikiwa kitu kinafanya mabadiliko ya mara kwa mara na ya ghafla katika mwelekeo, hatimaye itapotea na copter.
  3. Ndege ya mzunguko. Kitendaji sawa cha AutoTrack kinatumika, lakini baada ya kurekebisha kitu, mwendeshaji anaamuru Phantom kuruka pande zote kwa kuinua kijiti cha furaha.
  4. Upangaji wa njia. Sana kipengele muhimu, ikiwa una wazo la vitu gani vinahitaji kupeperushwa na kurekodiwa. Baada ya kuunda njia, Phantom 4 ya DJI inaingia hali ya kiotomatiki. Udhibiti unaweza kuzuiwa wakati wowote.
  5. Kurudi kiotomatiki kwenye eneo la kupaa.

Kwa vipindi vyote vya safari za ndege vinavyofanywa, phantom 4 copter kutoka DJI hukusanywa takwimu za kina, ambayo inaweza kupatikana.

Unaweza kuchagua kutoka kwa njia tatu za kudhibiti Phantom:

  1. P ni rahisi zaidi, sensorer zote na mifumo imejumuishwa, kuna vikwazo kwa kasi ya juu.
  2. A - sensorer zimezimwa, autopilot kwenye copter haifanyi kazi, vikwazo vinaondolewa.
  3. S - hali ya michezo, autopilot na sensorer haifanyi kazi, lakini FPV na kazi ya urambazaji.

Udhibiti wa Kijijini

Udhibiti wa kijijini kwenye phantom 4 haujapata mabadiliko makubwa ikilinganishwa na Phantom ya tatu. Swichi ya modi ya kudhibiti copter imeongezwa, mabadiliko mengine kutoka kwa dji ni ya urembo zaidi.


Vifaa kutoka kwa dji ni kubwa, vilivyotengenezwa ndani mtindo sare na copter (plastiki nyeupe glossy, mistari laini). Mlima maalum wa vifaa vya rununu hukuruhusu kusanikisha sio tu smartphone, lakini pia kompyuta kibao (vifaa vinaunganishwa na udhibiti wa kijijini kupitia bandari ya USB). Kuna antena mbili kubwa mbele; zinakunja, na kufanya copter ya DJI iwe rahisi kusafirisha. Vijiti ni rahisi, kusudi lao linaweza kubadilishwa.

Magari

Injini nne zisizo na brashi za DJI hustahimili uzito mkubwa wa ndege. Hakuna malalamiko juu ya ukosefu wa nguvu ya phantom 4. Upepo wa wastani sio kikwazo kwa quad.

Kisambazaji

Ili kuhamisha data kati ya vifaa vya kudhibiti na copter, DJI hutumia teknolojia yake ya Lightbridge. Phantom 4 inadhibitiwa kwa mzunguko wa 2.4 GHz, maambukizi ya video yanafanywa kupitia kituo cha Wi-Fi. Upeo wa mawasiliano hufikia kilomita 5, wakati ishara ya video inatangazwa kwa umbali wa hadi kilomita 2.

Katika eneo la mji mkuu, eneo la ndege la Phantom 4 limepunguzwa (hadi mita 500-1000). Hii ni kutokana na ukweli kwamba mzunguko wa 2.4 GHz umefungwa na vifaa vingine vingi.

Kamera na gimbal


Gimbal yenye chapa kwenye copter ni mojawapo ya kadi za biashara Kampuni ya DJ. Pia inauzwa kama bidhaa ya kujitegemea na mara nyingi hutumiwa kwa upigaji picha wa kitaaluma. Picha haina kutetemeka na inabaki laini. Hii ni moja ya ufumbuzi bora kwenye soko, na ikiwa unahitaji video thabiti bila jerks, kutetemeka na upeo wa macho uliozuiwa, Phantom 4 haina washindani kivitendo.

Kamera ya DJI inaweza kupiga katika mwonekano wa 4K, huku utangazaji wa video kutoka Phantom 4 ukiwa katika ubora wa HD.

Tabia zake kuu ni kama ifuatavyo:

  • sensor - Sony ½.3 "", 12.4 MP;
  • muundo wa picha - JPEG, RAW;
  • kurekodi video - hadi 4096 × 2160, 24/25p;
  • muundo wa video - MP4, MOV;
  • ISO mbalimbali - 100-3200;
  • lens - f2.8, urefu wa kuzingatia - 20 mm;
  • msaada kwa kadi za kumbukumbu za microSD.

Kamera kwenye Phantom 4 ya DJI inachukua picha nzuri. Bila shaka, hii sio kiwango cha vifaa vya kitaaluma, lakini inaweza kushindana na smartphones za juu.

Matangazo ya video katika Phantom hutokea kwa wakati halisi. Picha ni wazi, tofauti, na mfiduo umedhamiriwa kwa usahihi. Ni rahisi kudhibiti copter kupitia FPV. Propela za mbele mara kwa mara huingia kwenye lenzi.

Kupitia programu ya DJI GO 4 unaweza kupata misa mipangilio ya ziada copter na kujitegemea kurekebisha vigezo vya sasa vya kamera ya video.

Betri na chaja

Betri ya copter ya 5350 mAh hutoa muda mzuri wa kufanya kazi. Kuchaji Phantom 4 huchukua zaidi ya saa 3.5, ambayo inakubalika ikiwa unaruhusu ujazo. Copter inaweza kukaa hewani kwa hadi dakika 28.

Magari ya anga yasiyo na rubani yanayodhibitiwa ardhini, ambayo pia huitwa drones, yaliibuka kama aina ya roboti za kijeshi. Mara nyingi, walikabidhiwa misioni mbali mbali ya upelelezi, kwa mfano, kurekodi picha na video ya nafasi za adui anayeweza kutokea. Na "vipeperushi" kama hivyo vinagharimu sana.

Teknolojia ilipokua, gharama ya ndege zisizo na rubani zilianza kupungua na tayari mwanzoni mwa karne ya 21 zilizidi kutumika kwa madhumuni ya kiraia, kutoka kwa uandishi wa habari na huduma za uokoaji hadi kilimo na ujenzi. Walakini, matumizi mengi ya ndege zisizo na rubani, za kitaalamu na zisizo za kawaida, hubakia kuhusiana kwa karibu na uwezo wa picha na video wanaotoa. Shujaa wa makala yetu sio ubaguzi, ambayo waumbaji wanaiita "drone ya kushangaza zaidi" ambayo wamewahi kuunda.

Nyenzo za mapinduzi na aerodynamics iliyoundwa upya

Kulingana na mtengenezaji, wakati wa maendeleo ya Phantom 4, tahadhari nyingi zililipwa kwa urekebishaji mkali wa aerodynamics ya kifaa. Copter ilipokea sura iliyotengenezwa kwa aloi ya magnesiamu, na kituo chake cha mvuto kilihamishwa karibu na ndege ya propela. Maboresho yaliyofanywa yalikuwa na athari nzuri juu ya uendeshaji wa kifaa na ilifanya iwezekanavyo kuondokana na kuonekana kwa propellers katika uwanja wa mtazamo wa kamera kuu. Unaweza pia kutambua kesi wazi injini, ambayo inaboresha baridi yao wakati wa kukimbia. Ikilinganishwa na Phantom ya kizazi kilichopita (Phantom III), uzito wa Phantom 4 uliongezeka kwa gramu 100, lakini ilipata betri yenye uwezo zaidi na kuongezeka kwa injini za nguvu.

Kasi na wakati angani

Kasi ya juu ya ndege ya Phantom 4 ni 72 km/h (mita 20 kwa sekunde). Wakati ulioelezwa wa kukaa kwa kuendelea katika hewa inaweza kufikia dakika 28, ambayo hutolewa na betri ya 5350 mAh. Kwa kawaida, tunazungumzia sio juu ya hali ya michezo na kasi ya juu na ujanja mkali, lakini juu ya kukimbia kwa utulivu kwa kasi ya mara kwa mara.

Kwa kuongeza, mtengenezaji anabainisha kuwa msaada kwa ajili ya usimamizi wa nguvu wa kina na uwezo wa malipo ya usawa hufanya iwe rahisi kuandaa drone kwa ajili ya kukimbia, kutoa betri na nguvu ya juu. Sawa na Phantom III, joto la betri linafuatiliwa, ambalo huzuia uharibifu wa betri ya copter wakati wa malipo. Kwa kawaida, mfumo hufuatilia hali ya betri wakati wa kukimbia ili kuzuia drone kuanguka kwa sababu ya ukosefu wa nishati. Bado, vifaa vya darasa la Phantom 4 ni mzito zaidi kuliko vitu vya kuchezea vya kuruka vilivyokusudiwa kuzinduliwa ndani ya nyumba, na kuanguka kutoka kwa urefu wa kifaa chenye uzito wa gramu 1380 kunaweza kuisha kwa huzuni.

Udhibiti na Lightbridge

Ili kudhibiti Phantom, tumia kidhibiti cha mbali kilichounganishwa nayo kompyuta kibao. Mtengenezaji amepunguza idadi ya vifungo vya vifaa kwenye udhibiti wa kijijini kwa kiwango cha chini kinachohitajika. Hata hivyo, unaweza kuinua Phantom 4 hewani bila kuunganisha kibao kwenye udhibiti wa kijijini, hata hivyo, utakuwa na kuruka na kupiga risasi "kwa upofu". KATIKA hali ya kisasa sio njia ya kimantiki zaidi. Aidha, kutokana na usaidizi wa teknolojia ya Lightbridge, ikiwa umbali kati ya Phantom 4 na jopo la kudhibiti hauzidi kilomita 5 (katika mstari wa hali ya kuona), picha kutoka kwa kamera ya drone itatangazwa katika muundo wa 720p. Wakati huo huo, mtengenezaji anadai latency ndogo na upinzani mzuri wa kuingiliwa.

Pia tunaona uwepo utawala maalum kwa Kompyuta, shukrani ambayo marubani wa novice wataweza kudhibiti udhibiti wa copter. Katika hali ya Novice, urefu wa juu zaidi wa urefu wa Phantom 4 na safu ya ndege ni mita 30 kutoka mahali pa kuruka. Pia katika hali hii, kazi ya udhibiti wa kuinamisha kamera imezimwa. Unapozima hali ya "mwanzo", kikomo kinawekwa kwa mita 120 au 500. Hata hivyo, mtumiaji ataweza kuweka thamani yake ya juu.

Kamera kuu

Uboreshaji pia umefanywa kwa kamera kuu ya Phantom 4, ambayo mtengenezaji huita utendaji wa juu na mtaalamu. Ikiwa tutatafsiri maneno haya katika sifa, basi tunazungumzia kuhusu uwezo wa kupiga video ya 4K kwa fremu 30 kwa sekunde na uwezo wa kurekodi video ya SlowMo katika azimio la FullHD (1080p) kwa fremu 120 kwa sekunde. Opereta ana wasifu 10 wa rangi unaopatikana ili kuipa video mwonekano unaohitajika: kutoka kwa kuongeza rangi na utofautishaji Hali ya wazi kwa Cine-D na D-Log, inayotumika katika uchakataji wa kitaalamu wa baada ya video.

Mtengenezaji hakusahau kuhusu uwezo wa picha. Kamera ya Phantom 4 inajivunia picha za megapixel 12 ikiwa na usaidizi wa Adobe DNG RAW na wasifu wa lenzi uliojengwa ndani. Adobe Lightroom na Photoshop. Kiwango cha kasi ya shutter ni kutoka 8 hadi 1/8000 s, na ISO katika hali ya video inaweza kufikia 3200 (katika hali ya picha kutoka 100 hadi 1600). Ikilinganishwa na kamera ya kizazi cha awali cha Phantom, lenzi ya angani ya Phantom 4 ya 94° inapunguza upotoshaji kwa 36% na mgawanyiko wa kromati kwa 56%. Unaweza pia kutambua mfumo ulioboreshwa wa uimarishaji, ambao unaingiliana mara kwa mara na moduli ya udhibiti wa ndege, ambayo inaruhusu kamera kujiandaa mapema kwa uendeshaji wa quadcopter.

Vipengele vya muuaji

Era MAONO

Ubunifu muhimu wa kizazi kilichopita cha Phantom drone (Phantom III) ulikuwa kihisi cha udhibiti wa nafasi ya macho, ambacho ni mchanganyiko wa kamera na kihisi cha ultrasonic. Shukrani kwa hili, Phantom III alijifunza kuruka kwa mwinuko wa chini (hadi mita 3), katika maeneo yenye maskini. Mapokezi ya GPS na bora kudumisha nafasi katika hewa. Katika Phantom 4, mfumo huu uliendelezwa zaidi, na idadi ya kamera za msaidizi iliongezeka hadi nne (kamera mbili ziko chini ya drone, mbili mbele).

Taarifa iliyopokelewa kutoka kwa kamera na kihisi cha ultrasonic huruhusu mfumo wa udhibiti wa copter kuunda Mfano wa 3D mazingira na inafanya uwezekano wa kuruka kiotomatiki karibu na vizuizi (kazi ya Mifumo ya Kuhisi Vikwazo). Zaidi ya hayo, hatuzungumzii tu juu ya miti, majengo na vitu vingine vya stationary, lakini pia kuhusu watu. Vitendo zaidi inategemea hali - ikiwa mfumo wa udhibiti uliweza kuunda njia salama ya kukimbia, basi Phantom 4 itaendelea kusonga, ikiwa sivyo, itaelea kwa umbali salama kutoka kwa kizuizi, ikingojea amri ya rubani.

TapFly, ActiveTrack na Maono Positioning

TapFly ni njia iliyoboreshwa ya angani ya mahali ambapo mwelekeo, mwinuko na kasi hutunzwa kiotomatiki. Ili kuruka, unahitaji tu kutaja mwelekeo au kitu ambacho drone inapaswa kufuata (Modi ya ActiveTrack). Kwa kuongezea, shukrani kwa kamera zilizojengwa ndani na kazi ya Kuweka Maono, inatosha kuonyesha kitu unachotaka kwa kuibua. Acha nikukumbushe kwamba katika drones ya vizazi vilivyotangulia, vitambulisho maalum vya kupitisha vilivyowekwa kwenye kitu vilitumiwa kutekeleza hali ifuatayo.

Tunaweza pia kutambua usaidizi wa Phantom 4 kwa "njia za busara za ndege." Kwa mfano, kwa kurusha vitu vinavyosonga haraka, tumia hali ya michezo, ambayo drone huruka kwa kasi ya juu na ujanja kikamilifu. Wakati huo huo, wakati wa kupiga vitu vya tuli, mode imeanzishwa ambayo Phantom 4 inashikilia kasi ya utulivu zaidi na urefu wa kukimbia, ambayo ina athari nzuri juu ya ubora wa risasi. Hasa ikiwa lengo ni kupata video ya ubora wa "sinema".

Vipimo vya Phantom 4

Uzito (na betri) 1.38 kg
Upeo wa kasi ya ndege 20 m/s (72 km/h)
Kasi ya juu ya kupaa 6 m/s
Kasi ya juu ya kushuka 4 m/s
Kiwango cha joto cha uendeshaji 0…40°C
Urambazaji GPS/GLONASS
Kiwango cha juu zaidi cha mawimbi
jopo kudhibiti		 5 / 3.5 km (FCC / CE), inategemea
kutoka eneo hilo
Kamera MP 12, 1/2.3″, sehemu ya maoni
Lenzi ya 94°, kipenyo cha f/2.8
Uwezo wa betri 5350 mAh

Bei na wakati wa kuanza kwa mauzo

Maagizo ya mapema ya Phantom 4 tayari yameanza, bei ni $1,399. Unaweza kuagiza quadcopter kwenye tovuti rasmi. Kuanza kwa utoaji ni Machi 15 mwaka huu. Wakati huo huo, bidhaa mpya itaonekana kwenye mtandao wa maduka ya Apple.

Shiriki

Hujambo, hivi majuzi tovuti yetu ilikagua vigezo bora vya Phantom 4 quadcopter kutoka kwa Ubunifu wa DJI, na leo ulimwengu wa UAV unajadili kwa bidii matokeo ya uboreshaji wake wa kina. Phantom iliyobadilishwa iliitwa DJI Phantom 4 Professional. Katika ukaguzi wetu, tutazingatia tofauti kuu kati ya quadcopter mpya na mfano wake.

Mwonekano

Uzito na vipimo vya Phantom 4 na Phantom 4 Pro vinakaribia kufanana. Ndege zisizo na rubani zote mbili ni za darasa la 350 na zina uzito wa g 1380. Kwenye mwili na chini ya miguu ya quadcopters unaweza kuona sensorer nyingi za mfumo wa kuepuka vikwazo vya Mwongozo, ambao unajumuisha vitafuta maalum vya ultrasonic na kamera jumuishi za TOF. Phantom 4 Pro imeongeza vitambuzi vinavyofunika ulimwengu wa nyuma, na kufanya mfumo wa Mwongozo kuwa na mwonekano wa digrii 360. Katika mwisho wa mihimili kuna motors zisizo na brashi zilizo na screws kubwa, na taa za ndege ziko chini yao. Gimbal yenye injini na kamera iliyowekwa juu yake imeunganishwa chini ya quadcopter. Betri ina sura maalum na imeingizwa kutoka nyuma. Betri ina kitufe cha nguvu na taa ya kiashiria cha malipo.




Utendaji wa Ndege na Njia Mahiri

Imesakinishwa kwenye DJI Phantom 4 Professional betri mpya, uwezo ambao umeongezeka kwa 520 mAh. Hii ilifanya iwezekane kuongeza muda wa kukimbia hadi dakika 30 (dakika 2 zaidi ya mtangulizi wake). Muda wa safari pia uliathiriwa na kuboreshwa kidogo kwa sifa za aerodynamic za ndege mpya. Quadcopter ina uwezo wa kupanda hadi urefu wa kilomita 6, kuruka kwa kasi ya upepo hadi 10 m / s na kusonga mbali na operator kwa kilomita 7.

Drone hugundua vizuizi vilivyo katika mwelekeo wa kusafiri kwa umbali wa hadi mita 30 (kwa Phantom 4 parameta hii ilikuwa 15 m). Kwa umbali huo huo, vikwazo vilivyo kwenye hemisphere ya nyuma hugunduliwa (mtangulizi hakuwa na kazi hiyo). Vitisho kutoka kwa pande hugunduliwa kwa umbali wa 7 m.

DJI Phantom 4 Professional ina modi 3 za uimarishaji na aina kadhaa mahiri. Katika hali ya kuweka (Njia ya Nafasi au P), mifumo yote ya uimarishaji imewashwa. Kasi ya usawa ya drone haizidi 50 km / h, na kasi ya wima ni 3-5 m / s. Pembe za kuinamisha za ndege ni mdogo hadi digrii 25. Katika hali ya michezo (Njia ya Michezo au S), ndege inaweza tayari kuongeza kasi hadi 72 km / h. Kasi yake ya wima huongezeka hadi 4-6 m / s, na pembe za mwelekeo ziko ndani ya digrii 42. Katika Hali ya Atti (au A), Phantom 4 Pro huruka kwa kasi ya kati na kudumisha mwinuko uliowekwa. Hali hii ni nzuri kwa upigaji picha wa video. Hebu tuongeze kwamba mfano uliopita pia una uwezo sawa.

Ndege isiyo na rubani inaonyesha akili yake ya juu katika modi za TapFly na ActiveTrack (zote mbili ambazo mfano ulikuwa nazo), pamoja na Hali ya Ishara na Chora (nyongeza mpya zaidi). Kitendaji cha Kurejesha Nyumbani kinasalia kutoka kwa mtangulizi wake, lakini kimepata uboreshaji mkubwa.

  • Katika TapFly, mwelekeo umewekwa na mguso mmoja wa skrini ya kugusa. Quadcopter inakwenda kupewa point, kwa kujitegemea kuepuka vikwazo. Hali hii ni rahisi sana kwa upigaji picha wa mwongozo.

  • Hali ya ActiveTrack inatumika kupiga vitu vinavyosonga haraka. Ndege isiyo na rubani hufuata kiotomatiki kitu kilichochaguliwa na opereta, na kukishikilia kwa usalama kwenye lenzi ya kamera.

  • Tayari tumetaja kuwa kitendaji cha Kurudi Nyumbani kiotomatiki kimepata maboresho makubwa. Quadcopter kwa kujitegemea huunda ramani ya tatu-dimensional ya eneo hilo, ambayo hutumia ikiwa mawasiliano na udhibiti wa kijijini umepotea. Ndege huamua kwa uhuru njia ya kurudi, ikiepuka vizuizi vyote vilivyorekodiwa hapo awali. Hakuna haja ya kuingilia kati kwa operator wakati wa kutua laini.

  • Wapenzi wa Selfie watapenda Hali ya Ishara, ambayo ni matokeo ya teknolojia ya kisasa zaidi maono ya kompyuta. Mtu huinua mikono yake na mara moja hujikuta katikati ya sura. Drone hufanya ishara ya sauti, baada ya hapo wale wanaotaka kupiga picha wana sekunde chache za kubadilisha mkao wao.

  • Teknolojia za hivi karibuni pia hutumiwa katika hali ya Kuchora. Rubani huchora tu njia kwenye skrini na kutuma drone kando yake. Wakati huo huo, urefu maalum wa ndege huhifadhiwa. Filamu za kamera ya video ama madhubuti kwenye kozi (Njia ya Mbele), au katika mwelekeo uliochaguliwa na opereta (Modi ya Bure).

Vifaa vya kudhibiti

Muundo wa Pro unajumuisha kidhibiti cha mbali ambacho kinafanya kazi sawa na kidhibiti cha mbali cha Phantom 4. Inawajibika kwa usambazaji wa video. mfumo unaojulikana Lightbridge, ambayo uaminifu wake unaimarishwa na matumizi ya mzunguko wa ziada wa 5.8 GHz. Uchaguzi wa anuwai inategemea hali maalum. Vifaa vina uwezo wa kujitegemea kuamua angalau iliyochafuliwa na kuingiliwa masafa ya masafa. Njia hii iliongeza safu ya udhibiti hadi mita 7000.

Katika toleo la DJI Phantom 4 Pro+, kidhibiti cha mbali kinakamilishwa na mfuatiliaji wake mwenyewe. Skrini yake ina ukubwa wa inchi 5.5 na matrix yenye azimio la 1920x1080. Monitor ni mkali sana na inaweza kutumika katika hali ya hewa ya jua bila matatizo yoyote. Uwepo wa mfuatiliaji ndio tofauti pekee kati ya modeli ya Pro+ na modeli ya Pro, ambayo picha inaonyeshwa kwenye kifaa kilichounganishwa. Kiolesura cha USB kompyuta kibao au smartphone.

Kichunguzi kinaendelea kuuzwa tayari kimepakiwa na programu ya DJI GO 4, ambayo hutumiwa kuhamisha picha, kusanidi vigezo vya kamera na kuhariri nyenzo zinazosababisha. Kumbukumbu ya mfuatiliaji pia ina programu maarufu za mitandao ya kijamii.

Kamera

Tunapaswa pia kuzungumza kuhusu kamera mpya ya video. Ikiwa kamera ya Dji Phantom 4 ilikuwa na matrix 4000x3000 na azimio la megapixels 12.4, basi eneo la tumbo jipya liliongezeka mara 4, na azimio lilifikia megapixels 20 (5472x3648). Kamera ya Phantom 4 Pro ina anuwai pana inayobadilika na ubora wa picha umeboreshwa sana. Hii inaonekana hasa wakati hakuna taa ya kutosha. Kamera ina uwezo wa kupiga picha katika umbizo la 3:2, 4:3 na 16:9. Hali ya picha inaruhusu upigaji picha moja na wa kupasuka. Pia kuna mode.

Ikiwa kwa kamera ya Dji Phantom 4 ya kawaida kikomo cha juu cha kurekodi video ni 4096x2160 kwa ramprogrammen 25, basi kwa mfano mpya parameter hii tayari ni 4096x2160 kwa 60 fps. Toleo la awali hutoa kasi ya mkondo wa video ya 60 Mbit / s, wakati mtindo mpya una bitrate ya 100 Mbit / s. Mfumo wa zamani hutumia pekee codec ya H.264, wakati toleo la Pro linaongeza nyingine - H.265. Inakusaidia kuhifadhi habari zaidi mara moja na nusu, na pia kuunda wazi zaidi na picha wazi. Drone zote mbili zina uwezo wa kupiga picha kasi kubwa ndege, ambayo modi ya ramprogrammen 120 inatumiwa. Tunasisitiza kwamba vifaa vya video vinahusisha safari za ndege za mtu wa kwanza (FPV).

Pembe ya kutazama ya kamera mpya ni digrii 84, wakati toleo la awali ilikuwa nyuzi 94. Kwa njia hii, mtengenezaji aliondoa gia ya kutua kutoka kwa kuingia kwenye sura. Kamera ina vifaa vya shutter vya elektroniki na mitambo. Matumizi ya mechanics inapaswa kuondokana na athari ya jelly kwa kasi ya juu ya kukimbia.

Kamera imewekwa kwenye gimbal yenye injini ambayo imeimarishwa kwa sauti, roll na miayo. Ina uwezo wa kusonga kamera kwa wima digrii 30 juu na digrii 90 chini, na kasi yake ya angular ni digrii 90 kwa pili.

Utendaji

  • mfumo wa kuweka GPS/GLONASS;
  • Mfumo wa sensor uliotengenezwa kwa kugundua vizuizi;
  • Kurudia kwa mifumo muhimu;
  • Njia tano mahiri (TapFly, ActiveTrack, Modi ya Ishara, Chora na Rudi Nyumbani);
  • Njia tatu za utulivu (P, S na A);
  • kasi ya juu ya uhamisho wa data;
  • Usaidizi wa hali ya FPV;
  • Kamera bora ya video iliyowekwa kwenye gimbal ya hali ya juu.

Vifaa

  • Quadcopter;
  • Udhibiti wa Kijijini;
  • Kufuatilia (toleo la Pro +);
  • Kamkoda;
  • Kusimamishwa kwa utulivu;
  • 8 propellers;
  • betri ya accumulator;
  • Chaja ya betri;
  • Ramani Kumbukumbu ndogo SD;
  • msomaji wa kadi;
  • Seti ya cable;
  • Maagizo;
  • Kesi ya usafiri.

Bei

Gearbest inauza Phantom 4 Pro kwa $1,956.47.

Sifa DJI Phantom 4 Mtaalamu

  • Uzito wa kuondoka: 1388 g;
  • Kipimo kati ya axes motor diagonally: 350 mm;
  • Upeo wa kasi ya usawa: 72 km / h;
  • Upeo wa kasi ya wima: 6 m / s;
  • Dari: 6000 m;
  • Upeo: 7000 m;
  • Muda wa juu wa kukimbia: hadi dakika 30;
  • Betri: 4S LiPo 15.2V 5870mAh;
  • Mzunguko wa vifaa vya kudhibiti: 2.4 na 5.8 GHz;
  • FPV mode: ndiyo;
  • Kamera: 20 MP.
Ukadiriaji wa Quadcopter
  • Ubora wa bei

  • Tabia za ndege

  • Vifaa

  • Kubuni

Phantom 4 Pro iliyojumuisha dakika 30 za muda wa ndege, kasi ya juu kasi ya ndege ya 72 km/h, kupiga picha kwa lenzi ya inchi 1 ya MP 20 na video ya 4K kwa ramprogrammen 60, kugundua vizuizi katika pande tano ndani ya eneo la mita 30, upitishaji wa data kwa kutumia teknolojia mpya ya Lightbridge HD katika umbali wa hadi kilomita 7 kwenye mojawapo ya masafa mawili yanayopatikana, njia nyingi za ndege mpya na zilizoboreshwa.

Kamera bora ya DJI Phantom

DJI haachi kuwashangaza mashabiki wa upigaji picha wa anga na maendeleo ya kiufundi, na kwa mara nyingine tena inashangaza mawazo yetu. kamera mpya, iliyo na matrix ya inchi 1, shutter ya mitambo na lenzi inayostahimili mwanga! Biti ya ajabu ya 100 Mb/s itakuruhusu kupiga video ya mwendo wa polepole yenye mwangaza na uwazi.

Ndege kwa kila ladha

DJI haijawahi kutoa aina nyingi tofauti za safari za ndege: ActiveTrack iliyosasishwa na TapFly, Draw na Gesture mpya kabisa na mengine mengi. Phantom 4 Pro itaambatana na mtengenezaji yeyote wa picha au video, kwa sababu itabadilika kulingana na mahitaji yako!

Kujitegemea

Kuruka na Phantom 4 Pro utaelewa kukimbia kwa uhuru ni nini - mfumo mgumu, uliofikiriwa vizuri wa kugundua vizuizi katika mwelekeo 5 na kuviepuka kwa mwelekeo 4 hautakuruhusu kugongana na vitu wakati wa kukimbia, sahihi. urambazaji wa satelaiti pamoja na seti ya vihisi vitahakikisha kuelea kwa usahihi, kufuata njia na kurudi nyumbani kwa usalama, IMU zilizorudiwa na dhamana ya dira. operesheni isiyokatizwa na usalama wa asilimia mia moja.

Ndege hata zaidi

Dhibiti ndege isiyo na rubani kutoka hadi kilomita 7 ukitumia teknolojia ya hivi punde ya Lightbridge HD, pata data yote unayohitaji, fanya kazi na programu ya DJI GO, ambayo itakupa fursa kubwa zaidi za ubunifu!

Picha zisizo na kifani



Phantom 4 Pro mpya ina inchi 1 kubwa Matrix ya CMOS, kwa mara ya kwanza katika historia ya DJI, hutumia shutter ya mitambo isiyo na upotoshaji (sekunde 1/2000) na shutter ya kielektroniki (sekunde 1/8000), pamoja na kipenyo cha F2.8, ambacho kwa pamoja hutokeza kwa njia ya ajabu. picha angavu na za kina zenye azimio la 20 MP. Ukiwa na Hali ya Kupasuka, unaweza kupiga picha inayofaa kwa urahisi kwa kupiga fremu 14 kwa sekunde, na kuchagua picha inayotakiwa, unaweza kuichapisha papo hapo au kutegemea uchakataji changamano wa baada ya usindikaji.

Video ya ubora wa juu

Phantom 4 Pro inawapa mashabiki wa mfululizo wa kurekodi video katika ubora wa 4K (4096 × 2160) na kasi ya juu zaidi ya 100 Mb/s, pamoja na ongezeko la mgandamizo na masafa yenye nguvu. Kamera ya pembe pana 84° itapiga video maridadi katika ubora wa 4K kwa ramprogrammen 60 (pamoja na codec ya H.264) au ramprogrammen 30 (iliyo na codec ya H.265), pamoja na FullHD katika ramprogrammen 120.

Betri Mahiri

Ubora wa picha pia inategemea wakati uliotumika kwenye kazi hii ngumu. Kadiri quadcopter inavyoweza kukaa hewani, ndivyo uwezekano wa kunasa wakati mkamilifu unavyoongezeka. Phantom 4 Pro ina 4S Li-Polymer Smart Betri yenye uwezo wa kuongezeka wa 5870 mAh ikilinganishwa na Phantom 4, ambayo huwapa marubani hadi dakika 30 za muda wa kukimbia. Betri yenye akili haitawahi kuruhusu overheating au hypothermia, inaendelea kusambaza habari kuhusu hali yake, kuhesabu ni muda gani umesalia kurudi kwenye hatua ya kuondoka, na katika dharura itatuma onyo mara moja kwa majaribio.

Epuka vikwazo kwa ujasiri

Upigaji picha wa angani haujawahi kuwa salama zaidi, huku Phantom 4 Pro ikifuatilia mazingira yake katika pande 5: vihisi viwili vya mbele, nyuma na chini, na vitambuzi vya infrared kwenye kando - mfumo mzima unaendelea kupima umbali wa vitu vilivyo karibu na kukokotoa kasi ya jamaa. ya harakati, kuhakikisha kuepukwa bila makosa ya vizuizi vyovyote kwa kasi ya chini na ya juu hadi 50 km / h!

Ndege inayojiendesha



Kukimbia kwa uhuru ni nguvu na mfumo tata Phantom 4 Pro, ambayo huleta quadcopter kwa automatisering kabisa na inajumuisha changamano cha sensorer (mbele, nyuma, chini na infrared), mfumo wa urambazaji wa pande mbili (GPS na GLONASS), ultrasonic rangefinders, zinazotazama chini, IMU na dira zilizorudiwa, pamoja na vikundi vya iliyoundwa mahususi cores yenye nguvu. Mfumo huu unahakikisha kutoingiliwa na operesheni ya kuaminika copters, ikiwa ni pamoja na urambazaji sahihi katika nafasi kulingana na ramani ya 3D, kurudi nyumbani salama na kuelea kwa usahihi hata katika mazingira magumu.

Udhibiti wa pande mbili

Udhibiti wa ndege - kipengele muhimu usalama, ambao unahakikishwa katika Phantom 4 Pro quadcopter kwa dira na IMU. DJI imeanzisha vizuizi vya data vya moduli zisizohitajika, kutoa udhibiti wa pande mbili wa sifa za safari. Phantom inaendelea kulinganisha data kutoka kwa vitengo kuu na vya chelezo na ikiwa tofauti yoyote itatokea, inapuuza tu kiashiria kisicho sahihi, kudumisha utulivu kamili na kuegemea kwa ndege.

Lightbridge HD

DJI haikupuuza kipengele muhimu cha kupiga risasi kama upitishaji wa data kwa mbali. Teknolojia ya hivi karibuni Lightbridge HD hutuma picha na video hadi umbali wa kilomita 7! Kiwango cha chini cha kuingiliwa kinahakikishwa na uwezo wa kuchagua mzunguko wa maambukizi: 2.4 GHz au 5.8 GHz - hii ni kutokana na ukweli kwamba katika hali ya jiji hutumiwa kikamilifu. masafa ya kawaida 2.4 GHz, ambayo mara nyingi ilisababisha kuchelewa kwa picha. Chaguo hufanywa kiotomatiki kuelekea frequency ambayo kuna mwingiliano mdogo, na hii inasababisha uboreshaji wa ubora katika mchakato wa utengenezaji wa filamu.

Udhibiti wa mbali

Phantom 4 Pro itakupa uzoefu usioweza kusahaulika kutoka kwa picha zilizonaswa na kutoka kwa udhibiti wa copter, shukrani kwa udhibiti wa mbali wa ergonomic na maridadi ambao unatoshea vizuri mikononi mwako. Ina vifungo vya kazi vilivyowekwa kwa urahisi, bandari ya HDMI iliyojengwa, slot ya Micro-SD, kipaza sauti, spika na uunganisho wa Wi-Fi - kwa ujumla, kila kitu kinachofanya kusimamia copter na Footage rahisi na ufanisi.

DJI GO

Programu ya DJI GO inasasishwa pamoja na bidhaa za DJI ili kuhakikisha kuwa vipengele na mipangilio yote mahiri inapatikana kwa mtumiaji. Unapata habari kamili juu ya hali ya copter, ufikiaji wa idadi kubwa ya vigezo, pamoja na mipangilio mizuri lenzi, modi za picha na video, unaweza kuchagua kutoka kwa aina mbalimbali za njia za ndege, ukitengeneza kifaa kikamilifu kwako mwenyewe na kukifanya kuwa kielelezo cha utu wako. Unaweza kusakinisha DJI GO kwenye kifaa chako cha mkononi au uunganishe kwenye kifuatiliaji cha DJI CrystalSky kwa udhibiti rahisi na unaofaa zaidi.

Nafasi

Phantom 4 Pro inaweza kutumika katika hali mbalimbali na inaweza kutumika katika hali mbalimbali kutokana na aina mbalimbali za njia za ndege. Katika Hali ya Msimamo, unaweza kutumia TapFly, ActiveTrack, inayojulikana lakini iliyosasishwa sana na vipengele vipya kabisa vya Chora na Ishara kwa kuepusha vizuizi na urambazaji kwa akili.

Sport na Tripod

Hali ya michezo itawaruhusu mashabiki wa upigaji risasi wa kasi ya juu kuongeza gari zaidi, kutokana na wepesi ulioongezeka na kuongeza kasi ya quadcopter hadi 72 km/h. Kipengele cha kuzuia vikwazo kimezimwa hapa na hali hiyo inafaa kwa marubani wenye uzoefu mkubwa, lakini hii inafidiwa zaidi kwa kupata picha za kusisimua.
Wakati huo huo, hali ya Tripod ni upande wa pili wa Sport, kupunguza kasi ya kilomita 7 / h, ikiwa ni pamoja na aina mbalimbali za sensorer kwa usalama wa juu, ambayo ni muhimu hasa kwa Kompyuta na risasi za ndani.

Atti na kurudi nyumbani

Hali ya Atti haitumii uimarishaji wa setilaiti, lakini Phantom 4 Pro hudumisha mwinuko. Ni bora kwa marubani wenye uzoefu wanaotaka kupiga picha laini.
Kinyume chake, kurudi nyumbani kunategemea data sahihi ya setilaiti iliyorekodiwa kwenye kumbukumbu ya quadcopter. Shukrani kwao, Phantom inaweza kurudi nyumbani kwa urahisi na kwa usalama kwa njia ile ile ambayo iliruka hivi punde, hadi kufikia mahali ilipopaa. Inapokaribia, copter hutathmini uso chini yake, kulinganisha na data ya asili, na kufanya kutua kwa usalama.



MAKALA INAYOHUSIANA