Het gevechtstraject van het 14e luchtmacht- en luchtverdedigingsleger begon op 1 juli 1952, toen de luchtverdedigingsregio Novosibirsk van de 3e categorie werd georganiseerd op bevel van de commandant van de luchtverdedigingstroepen.
Vervolgens werd de vereniging achtereenvolgens getransformeerd:
07/03/1954 aan de Novosibirsk Luchtverdedigingsdivisie, 15/11/1956 aan het Novosibirsk Luchtverdedigingskorps, 24/03/1960 aan het 14e Afzonderlijke Luchtverdedigingsleger, 06/10/1994 aan het 6e Afzonderlijke Luchtverdedigingskorps, 01/06/1998 14e luchtmacht en luchtverdedigingsleger, 12/01/2009 2e Luchtmacht en Luchtverdedigingscommando, en in 2015 werd de naam van het 14e Luchtmacht en Luchtverdedigingsleger teruggegeven aan de vereniging.
Door de jaren heen hebben 257 Helden van de Sovjet-Unie gevochten en gediend in formaties en militaire eenheden van de vereniging, waarvan 17 tweemaal.
Het 14e Luchtmacht- en Luchtverdedigingsleger werd voor het eerst gevormd op 1 juni 1998 bij decreet van de president van Rusland. Het leger omvatte eenheden van het 23e Luchtleger, het 6e Aparte Luchtverdedigingskorps en het 50e Aparte Luchtverdedigingskorps.
De nieuwste geschiedenis van de vereniging dateert van 1 augustus 2009, toen tijdens de overgang naar een nieuwe organisatiestructuur van de strijdkrachten van de Russische Federatie het bevel over de 14e luchtmacht en het luchtverdedigingsleger werd gereorganiseerd in het beheer van het 2e Luchtmacht- en Luchtverdedigingscommando. Op 25 september 2010 begon het bestuur van de vereniging met het uitvoeren van de beoogde taken.
In 2011 kreeg de vereniging voorrang voor luchtvaarteenheden vanwege de toelating van acht afzonderlijke helikoptersquadrons van de Strategic Missile Forces-verenigingen.
Op 4 augustus 2015 werd het leger opnieuw gevormd. De naam van het 14e Luchtmacht- en Luchtverdedigingsleger werd teruggegeven aan de vereniging.
|
14e leger van de Israëlische luchtmacht en luchtverdediging, 14e leger van de Amerikaanse luchtmacht en luchtverdediging
1 juni 1998 - 2009:
1 augustus 2015 - heden
Russische Federatie
legercommandant
Lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten van de Russische Federatie
Luchtmacht en Luchtverdedigingsleger
vereniging
Centraal Militair District, hoofdkwartier - Jekaterinenburg
Tweede Tsjetsjeense Oorlog; Russische militaire operatie in Syrië
Luitenant-generaal Tatarenko Alexander Yurievich
Zie lijst
Operationele vereniging van de Russische luchtmacht binnen het centrale militaire district.
Gevormd bij decreet van de president van de Russische Federatie - Rusland op 1 juni 1998 op basis van het 14e afzonderlijke luchtverdedigingsleger.
- 1 Geschiedenis van organisatieopbouw
- 2 Samenstelling
- 3 commandanten
- 4 notities
- 5 Literatuur en bronnen
- 6 koppelingen
Geschiedenis van organisatieopbouw
- Novosibirsk Luchtverdedigingskorps (vanaf 01-07-1952);
- 14e Afzonderlijke Luchtverdedigingsleger (vanaf 24/03/1960);
- 14e luchtmacht en luchtverdedigingsleger (vanaf 01-06-1998);
- 2e Commando Luchtmacht en Luchtverdediging (sinds 12-01-2009);
- 14e luchtmacht en luchtverdedigingsleger (vanaf 01-08-2015);
- militaire eenheid 69711 (tot 01-06-1998).
Het leger omvatte eenheden van het 23rd Air Defense Corps, het 6th Separate Air Defense Corps (voorheen 14th Air Defense Army) en het 50th Separate Air Defense Corps. Het legerhoofdkwartier bevond zich in de stad Novosibirsk.
In 2009 werd het 14e Luchtmacht- en Luchtverdedigingsleger gereorganiseerd tot het 2e Luchtmacht- en Luchtverdedigingscommando van het Centrale Militaire District. Op 25 september 2010 werd de commandoafdeling verplaatst naar Jekaterinenburg.
In 2015 werd het 2e Luchtmacht- en Luchtverdedigingscommando van het Centrale Militaire District gereorganiseerd tot het 14e Luchtmacht- en Luchtverdedigingsleger van het Centrale Militaire District.
In 2016 vestigden de bemanningen van de 14e luchtmacht en het luchtverdedigingsleger van het centrale militaire district op MiG-31BM-jagers een record voor de duur van een non-stop vlucht op MiG-31BM-jagers, waarbij ze 7 uur en 4 minuten in de lucht doorbrachten . Het vliegbereik was meer dan 8.000 km met drie tankbeurten in de lucht.
Verbinding
- management, hoofdkantoor Jekaterinenburg
- 76e Luchtverdedigingsdivisie (Samara);
- 41e Luchtverdedigingsdivisie (Novosibirsk);
- 21e Guards Mixed Aviation Division (Tsjeljabinsk);
- 390e gemengd luchtvaartregiment met gescheiden transport (Ekaterinburg, luchthaven Koltsovo)
- 999e luchtmachtbasis (vliegbasis Kant);
- 48e legerluchtvaartbasis, 2e categorie (vliegveld Kamensk-Uralsky);
- 562e legerluchtvaartbasis, 2e categorie (Novosibirsk, luchthaven Tolmachevo).
Commandanten
- Zelin Alexander Nikolajevitsj, luitenant-generaal - 2000-06.2001
- Danilov Nikolaj Ivanovitsj, luitenant-generaal - 06.2001-07.2007
- Belevich Alexander Mikhailovich, luitenant-generaal - 07.2007-06.2008
- Bondarev Viktor Nikolajevitsj, luitenant-generaal - 06.2008-08.2010
- Sevostyanov Viktor Mikhailovich, luitenant-generaal - 08.2010-12.2015
- Tatarenko Alexander Yurievich, luitenant-generaal - van 12.2015 tot heden
Opmerkingen
- AG Lensky, M.M. Tsybin. Deel II // “Sovjet-luchtverdedigingstroepen in de laatste jaren van de USSR. Adresboek". - SPb.,: INFO OL, 2014. - 108 p. (met illustratie) p. - (Organisatie van troepen). - 500 exemplaren.
- Ministerie van Defensie van de Russische Federatie. 14e luchtmacht en luchtverdedigingsleger. Directoraat Persdienst en Informatie van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie. Opgehaald op 10 april 2016.
- De piloten die een record non-stopvlucht maakten met MiG-31BM-jagers werden genomineerd voor staatsprijzen: Ministerie van Defensie van de Russische Federatie
Literatuur en bronnen
- AG Lensky, M.M. Tsybin. Deel II // “Sovjet-luchtverdedigingstroepen in de laatste jaren van de USSR.” Adresboek". - SPb.,: INFO OL, 2014. - 108 p. (met illustratie) p. - (Organisatie van troepen). - 500 exemplaren.
- Ministerie van Defensie van de Russische Federatie. 14e luchtmacht en luchtverdedigingsleger. Directoraat Persdienst en Informatie van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie. Opgehaald op 10 april 2016.
Koppelingen
- 14e luchtmacht en luchtverdedigingsleger op de website van het Russische ministerie van Defensie.
- 14e luchtmacht en luchtverdediging van het leger op tipolog.atspace.com.
|
||||||||||||||||||||
14e leger van de Israëlische luchtmacht en luchtverdediging, 14e leger van de Amerikaanse luchtmacht en luchtverdediging
Informatie over de 14e luchtmacht en het luchtverdedigingsleger
legercommandant
Luchtmacht en Luchtverdedigingsleger
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Lua-fout in Module:Wikidata op regel 170: poging om veld "wikibase" te indexeren (een nulwaarde).
Gevormd bij decreet van de president van de Russische Federatie - Rusland op 1 juni 1998 op basis van het 14e afzonderlijke luchtverdedigingsleger.
Geschiedenis van organisatieopbouw
Verbinding
- management, hoofdkantoor Jekaterinenburg
- 76e Luchtverdedigingsdivisie (Samara);
- 41e Luchtverdedigingsdivisie (Novosibirsk);
- 21e Guards Mixed Aviation Division (Tsjeljabinsk);
- 390e gemengd luchtvaartregiment met gescheiden transport (Ekaterinburg, luchthaven Koltsovo)
- 999e luchtmachtbasis (vliegbasis Kant);
- 48e legerluchtvaartbasis, 2e categorie (vliegveld Kamensk-Uralsky);
- 562e legerluchtvaartbasis, 2e categorie (Novosibirsk, luchthaven Tolmachevo).
Commandanten
- Nechaev Valery Dmitrievich, luitenant-generaal - 06.1998-12.2000
- Zelin Alexander Nikolajevitsj, luitenant-generaal - 12.2000-06.2001
- Danilov Nikolaj Ivanovitsj, luitenant-generaal - 06.2001-07.2007
- Belevich Alexander Mikhailovich, luitenant-generaal - 07.2007-06.2008
- Bondarev Viktor Nikolajevitsj, luitenant-generaal - 06.2008-08.2010
- Sevostyanov Viktor Mikhailovich, luitenant-generaal - 08.2010-12.2015
- Tatarenko Alexander Yurievich, luitenant-generaal - van 12.2015 tot heden
Schrijf een recensie van het artikel "14e Luchtmacht en Luchtverdedigingsleger"
Opmerkingen
Literatuur en bronnen
- AG Lensky, M.M. Tsybin. Deel II // “Sovjet-luchtverdedigingstroepen in de laatste jaren van de USSR.” Adresboek". - Sint-Petersburg. ,: INFO OL, 2014. - 108 p. (met illustratie) p. - (Organisatie van troepen). - 500 exemplaren.
- Ministerie van Defensie van de Russische Federatie.. Directoraat Persdienst en Informatie van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie. Opgehaald op 10 april 2016.
Koppelingen
|
||||||||||||||||||||
Een fragment dat de 14e luchtmacht en het luchtverdedigingsleger kenmerkt
The Perfect Ones verschenen weer in de stenen hal - het was tijd om afscheid te nemen. Esclarmonde schreeuwde en probeerde uit bed te komen. Haar benen bezweken, ze wilden haar niet vasthouden... Haar man pakte haar vast, liet haar niet vallen en kneep haar stevig vast in de laatste knuffel.'Zie je, mijn liefste, hoe kan ik met je meegaan?' fluisterde Esclarmonde zachtjes. - Jij gaat! Beloof dat je hem zult redden. Beloof het me alsjeblieft! Ik zal daar ook van jou houden... En van mijn zoon.
Esclarmonde barstte in tranen uit... Ze wilde er zo graag moedig en sterk uitzien!.. Maar haar kwetsbare en tedere vrouwenhart liet haar in de steek... Ze wilde niet dat ze weggingen!.. Ze had er niet eens de tijd voor herken haar kleine Vidomir! Het was veel pijnlijker dan ze naïef had gedacht. Het was pijn waaruit geen ontkomen mogelijk was. Ze had zo'n onmenselijke pijn!!!
Ten slotte kuste ze haar zoontje voor de laatste keer en liet ze hen los in het onbekende... Ze vertrokken om te overleven. En ze bleef om te sterven... De wereld was koud en oneerlijk. En er was zelfs voor liefde geen plaats meer in...
Gehuld in warme dekens liepen vier strenge mannen de nacht in. Dit waren haar vrienden - de Perfecten: Hugo, Amiel, Poitevin en Svetozar (die in geen enkel origineel manuscript wordt genoemd, er staat eenvoudigweg dat de naam van de vierde Perfect onbekend bleef). Esclarmonde probeerde achter hen aan te gaan... Haar moeder liet haar niet gaan. Dit had geen enkele zin meer - de nacht was donker en de dochter zou alleen degenen die weggingen storen.
Dit was hun lot, en ze moesten het met opgeheven hoofd tegemoet treden. Hoe moeilijk het ook mag zijn...
De afdaling waarlangs de vier Perfects gingen was erg gevaarlijk. De rots was glad en bijna verticaal.
En ze daalden af aan touwen die om het middel waren vastgebonden, zodat in geval van problemen ieders handen vrij bleven. Alleen Svetozar voelde zich weerloos, terwijl hij het aan hem vastgebonden kind ondersteunde, dat, dronken van papaverbouillon (om niet te schreeuwen) en zich op de brede borst van zijn vader nestelde, heerlijk sliep. Heeft deze baby er ooit achter gekomen hoe zijn eerste nacht in deze wrede wereld was? Ik denk van wel.
Hij leidde een lang en moeilijk leven, dit zoontje van Esclarmonde en Svetozar, dat zijn moeder, die hem maar even zag, Vidomir noemde, wetende dat haar zoon de toekomst zou zien. Hij zal een geweldige Vidun zijn...
– Net zo belasterd door de kerk als de rest van de nakomelingen van Magdalena en Radomir, zal hij zijn leven op de brandstapel beëindigen. Maar in tegenstelling tot velen die vroeg stierven, zal hij op het moment van zijn overlijden al precies zeventig jaar en twee dagen oud zijn, en zijn naam op aarde zal Jacques de Molay zijn... de laatste Grootmeester van de Tempeliersorde. En ook het laatste hoofd van de heldere tempel van Radomir en Magdalena. De Tempel van Liefde en Kennis, die de Roomse Kerk nooit heeft kunnen vernietigen, omdat er altijd mensen waren die hem heilig in hun hart bewaarden.
(De Tempeliers stierven als belasterde en gemartelde dienaren van de koning en de bloeddorstige katholieke kerk. Maar het meest absurde was dat ze tevergeefs stierven, aangezien ze op het moment van hun executie al waren vrijgesproken door paus Clemens! document was op de een of andere manier “verloren” en niemand zag het tot 2002, toen het plotseling “per ongeluk” werd ontdekt in de Vaticaanse archieven onder nummer 217, in plaats van het “juiste” nummer 218... En dit document heette - Perkament van Chinon , een manuscript uit de stad, waarin Jacques de Molay de laatste jaren van zijn gevangenschap en marteling doorbracht).
(Als iemand geïnteresseerd is in de details van het echte lot van Radomir, Magdalena, de Katharen en de Tempeliers, kijk dan naar de Toevoegingen na de hoofdstukken van Isidora of een apart (maar nog in voorbereiding) boek “Children of the Sun”, wanneer het op de website www.levashov.info zal worden geplaatst, zodat het gratis kan worden gekopieerd).
Ik stond compleet geschokt, zoals bijna altijd het geval was na weer een verhaal van Sever...
Was dat kleine, pasgeboren jongetje werkelijk de beroemde Jacques de Molay?! Hoeveel verschillende prachtige legendes heb ik gehoord over deze mysterieuze man!... Hoeveel wonderen werden met zijn leven geassocieerd in de verhalen waar ik ooit van hield!
(Helaas zijn de prachtige legendes over deze mysterieuze man tot op de dag van vandaag niet bewaard gebleven... Hij werd, net als Radomir, tot een zwakke, laffe en ruggengraatloze meester gemaakt die "er niet in slaagde" zijn grote Orde te redden...)
– Kun je ons wat meer over hem vertellen, Sever? Was hij zo'n krachtige profeet en wonderdoener als mijn vader mij ooit vertelde?
Sever glimlachte om mijn ongeduld en knikte bevestigend.
– Ja, ik zal je over hem vertellen, Isidora... Ik kende hem al vele jaren. En ik heb vaak met hem gesproken. Ik hield heel veel van deze man... En ik miste hem heel erg.
Hervorming van de luchtmacht
In augustus In 2008 verscheen er informatie in de media over de mogelijke hervorming van de Russische luchtmacht: er werd aangenomen dat alle luchtmacht- en luchtverdedigingslegers rechtstreeks zouden worden overgedragen aan het bevel van de militaire districten op wier grondgebied ze zijn gestationeerd, en dat een speciale afdeling zou worden gestationeerd. worden gecreëerd onder de Generale Staf om de legers van de strategische en militaire transportluchtvaart te beheren. Een soortgelijke hervorming werd doorgevoerd in de luchtmacht van de USSR in 1978-1986: luchtvaart en luchtverdediging werden opnieuw toegewezen aan districten, er werden hoofdcommando's van vier richtingen gecreëerd: westelijk (Polen), zuidwestelijk (Moldavië), zuidelijk (Transkaukasië) en oostelijk ( Verre Oosten). De kosten van de hervorming bedroegen ongeveer 15 miljard roebel. In 1986 werd de nieuwe structuur failliet verklaard en onderging een omgekeerde reorganisatie.
In 2009 begon de transitie van de Russische luchtmacht tijdens de overgang naar een nieuwe organisatiestructuur: de luchtmacht zal nu bestaan uit operationele commando's, luchtbases en lucht- en ruimtevaartverdedigingsbrigades (luchtafweerraket en antiraket). Vier commando's (voormalige luchtmacht- en luchtverdedigingslegers) zullen worden gestationeerd in St. Petersburg, Novosibirsk, Khabarovsk en Rostov aan de Don, daarnaast zullen het commando over de langeafstandsluchtvaart (voormalig 37e luchtleger) en het commando over de militaire commando's worden gestationeerd. de transportluchtvaart (voormalige 61e luchtmacht) zal blijven bestaan, evenals het operationeel-strategische lucht- en ruimtevaartverdedigingscommando (voorheen het commando van de speciale strijdkrachten, inclusief raketverdediging). De luchtmacht zal beschikken over 33 luchtbases en 13 lucht- en ruimtevaartverdedigingsbrigades. Volgens de redacteur van de Moskouse Defensie Brief, Michail Barabanov, telde de Russische luchtmacht begin 2009 (volgens open bronnen) 72 luchtregimenten, 14 luchtbases en 12 afzonderlijke luchtsquadrons en detachementen (exclusief trainingsregimenten). Volgens Barabanov betekent de vervanging ervan door 33 vliegbases de ontmanteling van ongeveer 1.000 vliegtuigen en helikopters (er zullen ongeveer 2.000 vliegtuigen op de nieuwe vliegbases blijven). Het doel van de volgende hervorming van de luchtmacht is om de strijdkrachten die het meest gevechtsklaar zijn te concentreren op een beperkt aantal vliegvelden, waardoor de gevechtstraining wordt geïntensiveerd en begrotingsmiddelen worden bespaard.
Standard van de opperbevelhebber van de Russische luchtmacht
Structuur
De Russische luchtmacht omvat de volgende soorten strijdkrachten (troepen):
- Luchtvaart
- Bommenwerper
- Vechter
- Overval
- Intelligentie
- Vervoer
- Speciaal
- Legerluchtvaart (sinds 2003). Misschien keert de AA-luchtmacht van de Russische strijdkrachten binnenkort terug naar de grondtroepen van de Russische strijdkrachten.
- Luchtafweerraketten
- Radiotechnische troepen van de Russische luchtmacht
- Speciale troepen
- Thuisfronteenheden en instellingen
Eenheden van centrale ondergeschiktheid
Operationeel-Strategisch Aerospace Defense Command (voorheen Special Purpose Command (KSpN))
- 1e Luchtverdedigingskorps - Balashikha
- 9e Luchtverdedigingsdivisie - Vidnoje
- 37e Luchtverdedigingsdivisie - Dolgoprudny
- 210e Luchtafweerraketregiment - Morozki
- 584e Guards luchtafweerraketregiment
- 606th Guards Anti-Aircraft Missile Regiment - Elektrostal - S-300 (één divisie - S-400)
- 614th Guards Vienna Red Banner Order of Mikhail Kutuzov III-klasse. en Alexander Nevsky luchtafweerraketregiment - Pestovo
- 612e Garde Luchtafweerraketregiment - Alabino
- 144e Guards Vienna Red Banner Order van Michail Kutuzov III-klasse. en Alexander Nevsky luchtafweerraketregiment - Domodedovo
- ?-th Guards Anti-Aircraft Missile Regiment voor speciale doeleinden - Zelenograd
- 70e Radiotechnische Brigade - Naro-Fominsk
- 9e Radiotechniekregiment - Mikhnevo
- 32e Luchtverdedigingskorps - Rzjev:
- 611e Fighter Aviation Regiment - Bezhetsk (Dorokhovo) - Su-27
- 790e Fighter Aviation Regiment - Khotilovo - MiG-31BM, Su-27SM
- 42e Garde Luchtafweerraket Poetilov-Kirov Orde van Lenin Regiment - Valdai
- 108e Tula luchtafweerraketregiment - Shilovo (Voronezh) - S-300PS
- 41e Radiotechnische Brigade - Orjol
- 3e Radiotechnische Brigade - Rzjev
- 6e Radiotechnische Brigade - Selifontovo (Jaroslavl)
- 846 Centrum voor Militaire Toegepaste Sporten van de KSPN-troepen - Istra
1 Luchtmacht en Luchtverdedigingscommando (6e Luchtmacht en Luchtverdedigingsleger + onderdeel van de KSpN (16e Luchtleger))
- 16e Luchtmacht - Kubinka:
- 105e Gemengde Luchtdivisie - Voronezj:
- 455e bommenwerperluchtvaartregiment - Voronezh - Su-24M, Su-34
- 899th Guards Attack Aviation Regiment - Buturlinovka - Su-25
- 226e afzonderlijke gemengde luchtregiment - Kubinka - Mi-8, An-12, An-24, An-26, An-30, Tu-134
- 5e afzonderlijke - Voronezh - An-30
- 14e Guards Fighter Aviation Regiment - Koersk (Vostochny) - MiG-29SMT
- 28e Guards Fighter Aviation Regiment - Andreapol - MiG-29
- 47e Verkenningsluchtvaartregiment - Shatalovo - Su-24MR, MiG-25RB
- 237e tentoonstellingscentrum voor luchtvaartapparatuur - Kubinka - L-39, MiG-29, Su-27, Su-27M
- 45e afzonderlijke helikopterregiment - Kaluga (Oreshkovo) - Mi-24
- 440e afzonderlijke he- Vyazma - Mi-8, Mi-24
- 490e afzonderlijke he- Tula (Klokovo) - Mi-8, Mi-24
- 865e helikopterreservebasis - Ryazan (Protasovo) - opslag van Mi-8, Mi-24
2 Luchtmacht en Luchtverdedigingscommando (Siberische luchtmacht en luchtverdedigingsassociatie (14e luchtmacht en luchtverdedigingsleger))
- 105e Gemengde Luchtdivisie - Voronezj:
- 26e Garde Luchtverdedigingsdivisie - Chita
- 120e Guards Fighter Aviation Regiment - Domna - MiG-29
- 69e Radiotechnische Brigade - Chita
- luchtafweerraketregiment - Angarsk
- 7e Luchtafweerraketbrigade - Dzhida - Buk-M1
- 41e Luchtverdedigingsdivisie - Novosibirsk
- 712e Fighter Aviation Regiment - Kansk (Joezjny) - MiG-31
- radiotechniekregiment - Krasnojarsk
- 388th Guards Anti-Aircraft Missile Regiment, militaire eenheid 97646, dorp Nazarovo, district Achinsk
- Lvov Luchtafweerraketregiment - Novosibirsk
- 21e Gemengde Luchtvaartdivisie - Jida
- 2e Guards Bomber Aviation Regiment - Dzhida - Su-24M
- 266e aanvalsluchtvaartregiment - Steppe - Su-25
- 313e Verkenningsluchtvaartregiment - Bada - Su-24MR
- 137e afzonderlijke gemengde luchtsquadron - Novosibirsk (Tolmachevo) - An-26
- 337e afzonderlijke helikopterregiment - Berdsk - Mi-8, Mi-24
- 112e afzonderlijke helikopterregiment - Chita - Mi-8, Mi-24
- Luchtvaartbasis op het vliegveld Cheryomushki-Chita-1 (tot 2003 een apart gemengd luchtvaartregiment)
3 Air Force and Air Defense Command (Far Eastern Air Force and Air Defense Association (11e luchtmacht en luchtverdedigingsleger))
- 93e Luchtverdedigingsdivisie - Vladivostok
- 22e Guards Fighter Aviation Regiment - Central Corner (Artem) - Su-27SM
- 530e Fighter Aviation Regiment - Sokolovka (Chuguevka) - MiG-31
- 10e Radiotechnische Brigade - (Artem)
- 25e Luchtverdedigingsdivisie - Komsomolsk aan de Amoer
- 23e gevechtsluchtvaartregiment - Dzemgi - Su-27SM
- 45e Radiotechnische Brigade - Khabarovsk
- 203e luchtafweerrakettenbrigade - Birobidzjan
- 1533e Garde Luchtafweerraketregiment - Vladivostok - S-300PS
- 1529th Guards Luchtafweerraketregiment - Khabarovsk - S-300PS
- XX9e Guards luchtafweerraketregiment - Golden Valley
- 1530e Luchtafweerraketregiment - Komsomolsk aan de Amoer
- 303e Gemengde Luchtdivisie - Ussuriysk
- 277e Bommenwerper Luchtvaartregiment - Khurba - Su-24M
- 302e bommenwerperluchtvaartregiment - Pereyaslavka - Su-24M2
- 18e Aanvalsluchtvaartregiment - Galenki - Su-25
- 187e aanvalsluchtvaartregiment - Tsjernigovka - Su-25
- 523e bommenwerperluchtvaartregiment - Vozzhaevka - Su-24, Su-24MR
- 799e afzonderlijke verkenningsluchtvaartregiment - Varfolomeevka - Su-24MR
- 265e luchtvaartbasis - Centraal, Bolshoi ("Terek") (Khabarovsk) - Mi-8, An-12, An-26, (di-134)
- 319e afzonderlijke he- Chernigovka - Mi-24
- 364e afzonderlijke helikopterregiment - Sredne-Belaya - Mi-8, Mi-24, Mi-26
- 825e afzonderlijke helikoptertransportregiment - Garovka-2 - Mi-8, Mi-26
- 101e afzonderlijke helikopterdetachement - Burevestnik Mi-8
- Speciaal centrum voor overleving van cockpitpersoneel
4 Luchtmacht en Luchtverdedigingscommando (4e Luchtmacht en Luchtverdedigingsleger + Ural Luchtmacht en Luchtverdedigingsvereniging (5e Luchtmacht en Luchtverdedigingsleger))
DA Commando (langeafstandsluchtvaart)
Commando VTA (Militaire Transportluchtvaart)
Verbinding
De Russische luchtmacht staat qua vlootgrootte op de tweede plaats na de Amerikaanse luchtmacht.
Vanaf 2010 bedraagt het personeelsbestand van de Russische luchtmacht ongeveer 148.000 mensen. De luchtmacht beschikt over meer dan 4.000 militaire uitrustingen, waarvan er 833 in opslag zijn.
Eind 2003 beschreef luitenant-generaal Viktor Nikolajevitsj Sokerin, nadat hij ontslag had genomen uit de functie van commandant van de luchtmacht en luchtverdediging van de Baltische vloot, de situatie bij de luchtmacht op dat moment: “De strijdkrachten ervaren een oncontroleerbare situatie ineenstorting van hun gevechtsluchtvaart.” “...De luchtvaartregimenten worden bemand door officieren die in de loop van de vijf jaar training slechts een paar uur vliegtraining hebben gehad, en voornamelijk met een instructeur. Slechts 3 procent van de 1e en 2e klas piloten is jonger dan 36 jaar, en slechts 1 procent van de 1e klas navigators bij de Baltische Vloot Luchtmacht is jonger dan 40 jaar. 60 procent van de bemanningscommandanten is ouder dan 35 jaar, de helft van hen is ouder dan 40 jaar.”
Eind 2006 bedroeg de gemiddelde vliegtijd bij de Russische luchtmacht 40 uur (jonge piloten hadden een gemiddelde vliegtijd van 80 uur).
De vliegtijd is afhankelijk van het type vliegtuig. In de militaire transportluchtvaart was dit 60 uur, terwijl dit in de gevechts- en frontlijnluchtvaart 20-25 uur was. Ter vergelijking: voor hetzelfde jaar bedroeg dit cijfer in de VS 189, Frankrijk 180 en Roemenië 120 uur.
In 2007 nam de gemiddelde jaarlijkse vliegtijd toe als gevolg van het verbeteren van de aanvoer van vliegtuigbrandstof en het intensiveren van gevechtstraining: in de langeafstandsluchtvaart bedroeg deze 80-100 uur, in de luchtverdedigingsluchtvaart - ongeveer 55 uur. Jonge piloten hebben vaak meer dan 100 vlieguren.
