Het probleem van de keuze tussen staal en lichtmetaal velgen blijft voor veel controverse zorgen onder autoliefhebbers. Fabrikanten gooien olie op het vuur door op alle mogelijke manieren reclame te maken voor hun eigen producten met het oog op de verkoop. Daarom zijn er stereotypen gevormd over de kenmerken van producten gemaakt van verschillende metalen die niet overeenkomen met de werkelijkheid. Vandaar het doel van dit materiaal- vertel het verschil tussen gestempelde, gesmede en gegoten wielen, hoe u ze van elkaar kunt onderscheiden en welke beter geschikt zijn onder verschillende bedrijfsomstandigheden van de auto.

Lichtmetalen velgen

De naam “lichte legering” wordt aan deze producten gegeven vanwege de eigenschappen van de materialen waaruit ze zijn gemaakt. Dit is een legering van lichte metalen - aluminium en magnesium, titanium en koper worden er in kleine hoeveelheden aan toegevoegd voor sterkte en ductiliteit. Vandaar de tweede naam voor dergelijke schijven: titanium. Er zijn 2 soorten lichtmetalen velgen:

• vorm;
• gesmeed (geperst).

Deze twee groepen producten verschillen van elkaar wat betreft productietechnologie, prestatie-eigenschappen en kosten. Om te begrijpen welke beter zijn, moet je de schijfproductie in meer detail bekijken.

Opmerking. Verkoopvertegenwoordigers leggen automobilisten vaak het idee op dat gesmede velgen, in tegenstelling tot gegoten producten, zijn gemaakt van ongelooflijk duurzame en dure metalen, bijna platina. In feite is dit een mythe; de ​​samenstelling van de legering voor de vervaardiging van beide productgroepen is absoluut hetzelfde. Fabrikanten kunnen naar eigen goeddunken de verhouding van basismetalen en aanvullende metalen in de smelt enigszins wijzigen.

Over productietechnologie

Zoals de naam al doet vermoeden, worden gegoten producten gemaakt door gesmolten metaal in speciale mallen te gieten (gietmethode). De volgorde van technologische bewerkingen ziet er als volgt uit:

1. Metalen - ingrediënten worden in een oven geplaatst, gesmolten en gemengd.
2. De legering wordt in de mal gevoerd en met een speciale pollepel erin gegoten.
3. Na het uitharden wordt het werkstuk uit de mal gehaald en verplaatst voor bewerking. In dit geval is de structuur van de velg en de spaken al gevormd, het enige dat overblijft is het verwijderen van overtollig materiaal rond de randen, het verfijnen van de gaten voor de bouten en het balanceren van de schijf.
4. De laatste fase is het testen onder bepaalde snelheids- en schokbelastingen.

Referentie. Bij fabrieken van bekende merken is het proces volledig automatische modus Met behulp van CNC-machines wordt zelfs het gieten door een robot uitgevoerd. Handarbeid is vrijwel geëlimineerd.

De naam “gesmeed” weerspiegelt niet nauwkeurig de productiemethode van deze schijven, aangezien ze niet gesmeed zijn, maar geëxtrudeerd uit een verwarmde legering met behulp van krachtige hydraulische persen. Het productiealgoritme is als volgt:

1. Net als in het vorige geval wordt in de oven een legering bereid, waaruit cilindrische plano's worden gegoten.
2. Elke plano ondergaat meerdere persbewerkingen, waarbij het wordt gevormd tot een massieve velg zonder spaken of gaten.
3. Producten ondergaan 2 warmtebehandelingen: harden (versterkt de legering) en temperen om interne spanningen in het metaal te verlichten.
4. Met behulp van mechanische bewerking op verschillende machines worden gaten in de schijven gemaakt, het patroon van de spaken uitgesneden, overtollig materiaal van de randen verwijderd en uitgebalanceerd.
5. Testen bij kritische belastingen worden uitgevoerd op speciale apparatuur.

Opmerking. Dus de tweede mythe wordt ontkracht: die komt door de productietechnologie gesmede wielen kan niet bogen op een gevarieerd ontwerp. Op CNC-freesmachines kunt u elk, zelfs het meest complexe, patroon in het lichaam van het werkstuk snijden.

Voor- en nadelen van gegoten producten

Het belangrijkste voordeel van wielen gemaakt van lichtmetalen gietstukken is hun aantrekkelijkheid verschijning, waardoor een auto van elke leeftijd en merk er veel mooier uitziet. En de keuze aan producten qua configuratie en aantal breinaalden is ongelooflijk breed. Dit is de belangrijkste reden voor autoliefhebbers om stalen velgen te vervangen door lichtmetalen velgen.

Andere voordelen zijn ook belangrijk, maar deze zijn van technische aard:

• het lagere gewicht van de producten resulteert in een lager brandstofverbruik en verbetert het rijgedrag van het voertuig;
• om dezelfde reden verbetert de acceleratiedynamiek van de auto en wordt de remweg verkort;
• producten zijn in eerste instantie in balans vanwege productietechnologie;
• lange levensduur.

Van de genoemde positieve aspecten zijn alleen duurzaamheid en balans echt merkbaar lichtmetalen velgen wanneer een auto-eigenaar banden verwisselt bij een bandenwinkel. De verbetering in rijgedrag en acceleratiedynamiek is alleen voelbaar voor een ervaren bestuurder, en de verandering in brandstofverbruik is zo onbeduidend dat deze volkomen onmerkbaar is (0,1-0,2 liter per 100 km). Daarom blijft de schoonheid van lichtmetalen velgen een prioriteit, en alleen dan worden hun technische parameters gewaardeerd.

Nu over de nadelen:

1. De producten zijn bestand tegen sterke en scherpe schokken. Er ontstaat een scheur op de dunste plek of op de plek waar zich een luchtzak in het metaal heeft gevormd. Fabrikanten beweren dat gieten niet kan worden gerepareerd.
2. De prijs van het product is hoger dan die van gestempelde stalen wielen. Door prijsschommelingen kan het verschil variëren van 50 tot 200%.
3. Gegoten velgen kunnen niet worden gebruikt op minibussen en kleine vrachtwagens, omdat ze niet zijn ontworpen om dergelijke belastingen te weerstaan.
4. Onderhoudswerkzaamheden voor dergelijke producten in een bandenwinkel (banden wisselen, balanceren) zijn duurder.

Referentie. In de post-Sovjetlanden zijn er veel werkplaatsen waar specialisten gewend zijn geraakt aan het solderen van scheuren in aluminium gietstukken. Maar een dergelijke reparatie kan niet compleet worden genoemd en herstelde schijven kunnen niet op de vooras van de auto worden geïnstalleerd.

Voor- en nadelen van gesmede wielen

Het belangrijkste en enige nadeel van gesmede velgen zijn hun hoge kosten, die 2-5 keer hoger zijn dan gieten, afhankelijk van de fabrikant. Maar voor dit geld krijg je de volgende voordelen:

• betrouwbaarheid en sterkte;
• duurzaamheid, de geperste velg gaat net zo lang mee als de auto zelf;
• lichtgewicht van het product (zelfs vergeleken met gieten), wat het gedrag van de auto op de weg verbetert en het brandstofverbruik verlaagt.

Dankzij het persen en uitharden bij de vervaardiging van dergelijke velgen heeft het metaal geen verborgen gaten en verwerft het verhoogde kracht, dus impactscheuren zijn uiterst zeldzaam. Bovendien kunnen de spaken van het product dunner en meer opengewerkt worden gemaakt, waardoor het wielontwerp extra lichtheid en schoonheid krijgt. Dit is waar je geld voor betaalt als je een gesmeed wiel koopt.

Hoe je gegoten lichtmetalen velgen maakt - video

Gestempelde stalen velgen - het geheim van populariteit

Meer dan 60% van alle auto's in de post-Sovjetlanden zijn uitgerust met schijven gemaakt van koolstofstaal. De overgrote meerderheid van deze auto's is af fabriek met deze wielen uitgerust, omdat ze goedkoper zijn dan andere. Uitzonderingen zijn auto's in de luxe configuratie of luxe merken, waarbij het ‘stempelen’ eerlijk gezegd niet bij het uiterlijk past.

Ondanks hun lage prijs hebben ijzeren wielen veel voordelen:

• Vergeleken met een aluminiumlegering heeft staal ductiliteit en elasticiteit, zodat de velg schokken gedeeltelijk absorbeert bij het rijden over grote oneffen oppervlakken;
• om dezelfde reden zijn staalproducten gemakkelijk te repareren: vervormde gebieden kunnen worden rechtgetrokken en scheuren kunnen worden gelast;
• toepassingsgebied - transport van welk doel dan ook en draagvermogen;
• lage prijzen voor wielonderhoud;
• Er zijn geen problemen met het bevestigen van de wielen, waarvoor fabrieks(standaard) bouten worden gebruikt.

Het meest waardevolle voordeel bij het rijden op onze wegen is de hoge onderhoudbaarheid van gestempelde wielen en het vermogen om schokken te absorberen. Gecombineerd met lage kosten gespecificeerde kenmerken maken traditionele ijzeren velgen het meest aantrekkelijk in de ogen van gewone gebruikers. Om te begrijpen hoe hun kosten worden gevormd, zou het geen kwaad om vertrouwd te raken met de productietechnologie van dergelijke producten.

Productie door middel van stempelen

Voor het maken van ijzeren velgen wordt dik plaatstaal gebruikt. Er worden twee soorten werkstukken uit gesneden: een cirkel en een strook, verzonden voor verdere verwerking. Het proces ziet er als volgt uit:

1. Op een hydraulische pers wordt de kern van de toekomstige schijf met gaten voor bouten en technologische openingen uit een stalen cirkel gestempeld.
2. De strip wordt naar rollen gestuurd, waar deze in een cilindervorm wordt gebogen. De uiteinden van het vel worden aan elkaar gelast, waarna de naad wordt gereinigd.
3. Een hydraulische pers perst de afgewerkte velg uit de cilinder, waarna er een gat voor het ventiel in wordt geboord.
4. Beide elementen zijn verbonden door lassen, vervolgens bedekt met primer en geverfd.

Bij de vervaardiging van gestempelde producten worden geen dure CNC-machines en ovens gebruikt, waardoor de energiekosten aanzienlijk lager zijn. Vandaar de lage prijs van het eindproduct.

Video van het assemblageproces van gestempelde producten

Zwakke punten van stalen wielen

Vergeleken met aantrekkelijke producten gemaakt van een lichte aluminiumlegering zien gestempelde ijzeren velgen er inferieur uit, wat vaak de reden is voor hun vervanging. Plastic exemplaren lossen het probleem ook niet op. decoratieve doppen, die altijd verloren gaan in de gaten in onze wegen, en de eigenaar van de auto moet nieuwe kopen.

Ter referentie. Om te voorkomen dat de wieldoppen van de wielen vliegen, bevestigen veel chauffeurs ze aan de velgen met plastic elektrische klemmen. Dit helpt, hoewel het het uiterlijk van de auto enigszins bederft.

Er zijn nog andere negatieve aspecten bij het gebruik van “stempels”:

• door het grote gewicht van de wielen is het rijgedrag van de auto slechter en het brandstofverbruik hoger;
• langere remweg;
• producten gemaakt van gestempeld ijzer kunnen niet bogen op een goede balans;
• metaal roest en heeft daarom onderhoud nodig.

Afgaande op de statistieken storen de genoemde tekortkomingen de meeste Russische chauffeurs niet zoveel. Nogmaals, een deel negatieve aspecten verkeerd geïnterpreteerd door verkopers. Er is bijvoorbeeld geen onderbouwing voor de stelling dat staal binnen 2 jaar kan rotten en de schijf ongeschikt wordt voor verder gebruik. Om het metaal in deze staat te brengen, zal het twee keer zo lang duren, en met tijdige zorg zal het product niet minder meegaan dan een lichte legering.

Opmerking. Er bestaat een mythe dat de lak van gestempelde velgen gemakkelijk bekrast raakt en snel onbruikbaar wordt, maar het lichtmetalen oppervlak kan niet beschadigd raken. Het tweede deel van de bewering klopt niet; lichtmetalen velgen kunnen ook bekrast raken, maar het verven ervan is veel moeilijker.

Type selectie velgen het is beter om aan drie criteria te voldoen:

• afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de machine;
• autoklasse en merk;
• actief rijden in koude of warme periodes van het jaar.

Advies. Als u verwacht het hele jaar door één set velgen te gebruiken, is het, rekening houdend met de Russische wegomstandigheden, beter om geen geld te riskeren en stalen "stempels" te installeren.

De ideale optie is om 2 sets schijven te hebben, die je in de warme en koude seizoenen kunt gebruiken. Voor het rijden in de zomer op asfalt zijn lichtmetalen velgen perfect, maar voor de winter moet je gestempelde velgen installeren. Het probleem is ijs dat op het asfalt verschijnt als gevolg van niet-verwijderde sneeuw, waardoor een gladde weg bedekt is met aanhoudende kuilen. Hetzelfde ijs langs de randen van de rijbaan zal gemakkelijk krassen veroorzaken op uw prachtige titanium wielen wanneer u de kant van de weg oprijdt of dicht bij de stoeprand nadert.

Bij het kiezen van een set nieuwe schijven kan het geen kwaad om rekening te houden met andere aanbevelingen:

1. Je moet geen geld uitgeven en lichtmetalen producten kopen als je met een SUV door de velden rijdt. Omgekeerd mogen luxe auto's die op gladde wegen rijden niet worden afgestempeld;
2. Gesmede wielen zijn geschikt voor iedere personenauto en verschillende omstandigheden rijden, behalve bij puur off-road rijden.
3. Probeer geen lichtmetalen velgen te installeren op een minibus die wordt gebruikt voor commercieel vervoer, u loopt het risico dat ze snel onbruikbaar worden.

Bij het kiezen van vervalste producten ontstaat er logische vraag- hoe ze te onderscheiden van gietstukken als ze uiterlijk vergelijkbaar zijn. Tenslotte oneerlijke verkoper kan je meer geven goedkope goederen voor de prijs van gesmede wielen. Er zijn een aantal tips over dit onderwerp:

1. Smeden is gemakkelijker dan gieten. Een gesmede velg van 15 inch weegt bijvoorbeeld niet meer dan 5 kg, en een gegoten velg weegt 7-8 kg.
2. Op geperste producten die door freesmachines zijn verwerkt, zul je geen bramen of kleine flitsen aan de randen aantreffen, zoals bij gieten het geval is.
3. In de regel steken inscripties op gegoten wielen boven het oppervlak uit, terwijl ze op gesmede wielen verzonken zijn omdat ze door extrusie worden aangebracht.
4. Als het product een merk heeft en vergezeld gaat van documenten, dan vindt u in de specificatie van de gesmede velg het overeenkomstige Engelse woord - FORGED.

Advies. Er zijn veel uitzonderingen op deze regels, die voorkomen bij het bestuderen van de producten van binnenlandse of Chinese fabrikanten. Beste optie- koop gesmede autowielen in verkooppunten Met onberispelijke reputatie of bij officiële dealers.

Ondanks de talrijke voordelen van lichtmetalen velgen kunnen ze niet eens de helft van de Russische markt veroveren. Een soortgelijke situatie wordt waargenomen in de landen van de voormalige USSR, waar gestempelde producten relevanter en praktischer zijn dan aluminiumproducten. Er mag pas een trendverandering worden verwacht als er sprake is van een dramatische verbetering van de verharde wegen.

Elke autobezitter streeft ernaar om zoveel mogelijk te verbeteren. Bij het kiezen decoratieve elementen Het is belangrijk dat ze niet alleen schoonheid overbrengen, maar ook kwaliteit en duurzaamheid. Eén van deze onderdelen zijn autowielen.

Maakt selectie eenvoudiger auto velgen beoordeling van fabrikanten, waar u producten kunt vinden die door de jaren heen en door miljoenen gebruikers zijn getest. Er is een betere manier om de beste autowielen te selecteren dan door analyse. echte recensies en het is onmogelijk voor te stellen. Getest en goedgekeurd een groot aantal Voor autoliefhebbers worden producten aantrekkelijker, ongeacht hun omschrijving.

Het is vooral moeilijk te begrijpen beste merken wielen voor auto's voor beginners vanwege de grote verscheidenheid aan fabrikanten. Niet altijd opdringerige reclame of wijdverbreide distributiegaranties hoge kwaliteit. En rekening houdend met het reeds bestaande echte cheques, recensies, informatie over mogelijke nuances en de kenmerken van de schijven, zal het veel gemakkelijker zijn om een ​​keuze te maken. Vooral als je de reeds samengestelde beoordeling van autowielfabrikanten gebruikt.

Tuning uit Maleisië ZW: de beste combinatie van prijs en kwaliteit

Het Maleisische bedrijf Zorat Wheels (ZW) produceert al meer dan 10 jaar auto-accessoires. Het bedrijf ZW werd opgenomen in de beoordeling van autowielen vanwege een combinatie van parameters zoals origineel ontwerp, een enorme verscheidenheid aan aantrekkelijke modellen in bijna alle maten en een betaalbare prijs.

Dankzij het ruime assortiment is het geen probleem om onderdelen te selecteren voor auto's van de meeste merken. De productie wordt voortdurend verbeterd. Fabrikanten verbeteren niet alleen technische specificaties goederen, maar houden ook toezicht op veranderende eisen aan de uitstraling.

Een van de beste fabrikanten van autowielen, ZW, produceert volgens het lagedrukgietprincipe. Afgewerkte aluminiumlegeringen worden verkregen zonder holtes en microscheuren, sterk en licht van gewicht, overeenkomstig internationale normen kwaliteit.

Als de vraag rijst welke wielen je het beste voor een auto kunt kopen, moet je op ZW letten, die op de volgende manier wordt beoordeeld:

• hoge betrouwbaarheid en veiligheid;
• een budgetmerk dat niet alle kwaliteit verliest tegen een lage prijs;
• grote selectie aan variëteiten;
• aantrekkelijk ontwerp.

Unaniem ervaren gebruikers Ze zullen zeggen dat je voor vergelijkbare kwaliteit van bekende merken veel meer moet betalen.

Kenmerken en verschillen van Disla-schijven

Het relatief jonge Oekraïense merk Disla kon met vertrouwen de ranglijst van autowielen betreden dankzij zijn hoogwaardige producten van aluminiumlegeringen.

Als u kiest welke merken autowielen beter zijn, benadrukken de beoordelingen van Disla de volgende onderscheidende kenmerken:

• gebruik van hoogwaardig metaal – Noors aluminium;
• uitstekende kwaliteit en betaalbare prijs voor een breed scala aan kopers;
• moderne uitstraling met individueel design;
• bedrijfsveiligheid en duurzaamheid.

Het proces van het produceren van attributen voor auto's van Disla is niet standaard te noemen. Producten worden geproduceerd met behulp van de nieuwste Italiaanse en Duitse apparatuur volgens de gietmethode met lage druk. Elke fase wordt nauwlettend gecontroleerd, waardoor de producten niet alleen defectvrij zijn, maar ook voldoen aan de internationale kwaliteitsnormen ISO 9001:2008.

Met vloeistof- en poederlakmethoden en chemische verwerking volgens innovatieve technologie in de laatste fase komen we beste wielen voor auto's met uitstekende corrosiewerende eigenschappen en goede coatinghechting. Het assortiment omvat attributen met een straal van 13" tot 18".

Overzicht schijfvariëteiten van Tech Line

Welke van de drie genoemde beter is, kan worden bepaald door beoordelingen. Gietstukken vallen op door hun praktische bruikbaarheid, schoonheid, gemak, lichtheid en dynamische eigenschappen. Fabrikant Tech Line is Russisch merk, wat wantrouwen onder kopers kan veroorzaken. En tevergeefs is het bedrijf er al in geslaagd zichzelf en zijn producten te vestigen die voldoen aan kwaliteitsnormen en GOST-certificaten hebben.

Bij TechLine kunt u goede wielen voor auto's kopen in 120 configuraties, voor wielen met parameters van 13 tot 20 inch en in een van de 16 kleuropties. Kopers benadrukken de volgende voordelen van Tech Line-schijven in vergelijking met analogen:

• lichter gewicht – wat een voordeel geeft in het remsysteem van de auto;
• het verbeteren van de beheersbaarheid en de algehele dynamiek van het vervoer;
• de mogelijkheid om wielen van elk merk te selecteren tegen een concurrerende prijs.

Belangrijkste kenmerken van onderdelen van het merk Allante

Een ander bedrijf beste schijven voor auto's kwam het merk Allante, dat oorspronkelijk alleen de serie "ZW - BWR" van het Maleisische bedrijf ZW was, op de ranglijst. Maar de grote vraag en de snel toenemende populariteit van de producten maakten de vorming van een apart Allante-merk mogelijk.

Telt het als merk? de beste fabrikant autowielen onder kopers vanwege de volgende eigenschappen:

• interessant uiterlijk, aantrekkelijk ontwerp;
• combinatie van kwaliteit en betrouwbaarheid;
• dynamische beweging van de auto zonder schade aan het remsysteem;
• naleving van internationale kwaliteitsnormen;
• Enorm scala aan maten en kleuren.

Deze onderdelen worden, net als de anderen in deze selectie, vervaardigd met behulp van dezelfde lagedrukgiettechnologie, wat resulteert in een kwaliteitsproduct zonder defecten of scheuren. Het gebruik van een aluminiumlegering als materiaal maakt de wielen betaalbaar. De waarschijnlijkheid dat u Allante-producten koopt die defect zijn of lage kwaliteit minimaal.

TRW: het toonbeeld van stijl, comfort en veiligheid

Het merk TRW kon niet anders dan worden opgenomen in de beoordeling van fabrikanten van autowielen. Kopers van het merk TRW waarderen het vanwege de volgende eigenschappen:

• kwaliteit en betrouwbaarheid;
• veilig remmen onder alle omstandigheden, zelfs op ijs of natte wegen;
• functionaliteit;
• productie met behulp van innovatieve technologieën.

Onderdelen van het Duitse bedrijf TRW zijn al lang geleden populair geworden en hebben mogelijke concurrenten praktisch van hun lijst uitgesloten.

Wanneer u bespreekt welke fabrikant van autowielen beter is, moet u altijd rekening houden met kenmerken van TRW als verbeterde koeling van het remsysteem en dus meer veiligheid, rijgemak, aantrekkelijk ontwerp, vuil- en waterafstotendheid om de levensduur te verlengen, impact weerstand, compatibiliteit met auto's van alle merken

Scud: de beste onderdelen voor auto's van een binnenlands bedrijf

Als het moeilijk is om te bepalen welke autowielen beter zijn, zodat hun prijs redelijk is, hun uiterlijk aantrekkelijk is en hun kwaliteit van de hoogste kwaliteit is. hoogste niveau, dan heeft het SCAD-bedrijf precies zo.

Ze zijn gemaakt van een aluminiumlegering door uit een mal te gieten. Het creatieproces vindt plaats onder lage druk, wat duurzame producten mogelijk maakt. Maar afgaande op de recensies zijn het de Skad-onderdelen die voor veel autoliefhebbers behoorlijk zwaar lijken.

Tegelijkertijd hebben ze niet minder voordelen: ze buigen niet, vallen niet uit elkaar en zijn bestand tegen invloeden van buitenaf. Ze onderscheiden zich door hun plasticiteit, waardoor hun slijtvastheid toeneemt, vooral bij veelvuldig rijden op oneffen wegen met kuilen.

Perfect ontwerp en uitvoering van Repleka-schijven

Te midden van beste accessoires voor autovelgen op kwaliteit belangrijke plaats bezet door Repleka. Hun voordeel is dat ze het originele ontwerp van bekende merken exact herhalen, hun technische kenmerken, het gebruikte materiaal en de sterkte zijn hetzelfde. Het enige verschil is de afwezigheid individueel nummer op binnen en een aanzienlijk verschil in kosten.

De negatieve kant van Repleka is volgens klantrecensies het bestaan grote hoeveelheid vervalsingen De fabrieken van Repleka zijn in veel landen gevestigd: Italië, Zuidoost-Azië, Kalkoen. De beste autowielen hebben kwaliteitscertificaten en zijn gemaakt van primair aluminium.

Racing Wheels - de belichaming van de beste parameters

In de eindpositie van de beste wielen voor auto's staat Racing Wheels, wiens producten over de hele wereld veelgevraagd en populair zijn. De accessoires hebben zich goed bewezen in gebruik.

Veel van de geïnterviewde coureurs hadden, toen hen werd gevraagd naar de wielen van hun auto's (welke zijn beter), het antwoord: Racing Wheels. , netjes gegoten, hoge kwaliteit - met dergelijke onderdelen is het niet nodig om de banden op te pompen. De verf houdt perfect stand, er zijn slechts kleine chipjes zichtbaar. Een leuke toevoeging is hun gunstige prijs, bruikbaarheid en duurzaamheid.

Belangrijkste kenmerken van Lawu

De lijst met hoogwaardige autowielen in de beoordeling wordt aangevuld met producten van het Taiwanese bedrijf Lawu. Een relatief jong merk zal je vertellen welke wielen je moet kiezen voor een auto in de beoordeling, omdat het zijn segment al heeft weten te veroveren en zijn producten met voordelen heeft beloond:

• helder ontwerp met een focus op de smaak van de consument;
• breed formaatbereik van 13 tot 26 inch;
• hoge mate van betrouwbaarheid - kan veilig worden gebruikt onder alle omstandigheden;
• uitstekende rijeigenschappen van de auto door het lage gewicht van de wielen;
• een uniek ontwerp waardoor lucht door de remeenheden kan stromen;
• economische prijs.

Om te beslissen welk bedrijf het beste wielen voor uw auto kan kopen, is het handig om de voorgestelde beoordeling te lezen op basis van echte beoordelingen.

Regelmatig gebruik van de auto leidt tot slijtage aan de fabrieksvelgen. Na verloop van tijd raken ze vervormd en vormen zich scheuren en spanen. Daarom hebben we voor degenen die besloten hun auto een kleurrijk uiterlijk te geven en versleten elementen te vervangen, besloten de velgen op kwaliteit te beoordelen.

Buitenlandse fabrikanten

Alutec

Volgens deskundigen zijn Alutec lichtmetalen velgen zeer duurzaam. Dit feit is bevestigd door de onafhankelijke organisatie TUV. Tests hebben aangetoond dat lichte legeringen schokken en cyclische belastingen tot 60% kunnen weerstaan. Het bedrijf ontwikkelt producten voor autofabrikanten BMW, Mercedes, Audi en Volkswagen.

Alutec-voordelen:

• lichtgewicht ontwerp;
• kracht;
• breed scala aan producten;
• standaard maten;
• beschermende coatings voor winter- en zomermodellen.

De nadelen zijn onder meer de hoge kosten: over het algemeen bedragen de kosten van Alutek-schijven 7.500 roebel.

AEZ

Dit bedrijf behoort tot een divisie van het Duitse bedrijf ALCAR. Duitse fabrikanten maken al ongeveer 20 jaar autowielen. Elk jaar produceert de fabriek meer dan 1.000.000 elementen met afmetingen van 13 tot 20 inch.

De hoge kwaliteit van AEZ-schijven wordt bevestigd door de TUV-organisatie. Antistatische prestaties worden bereikt dankzij Nanotec-technologie. Zo kunnen de elementen zichzelf reinigen van stof en vocht.

Voordelen:

• ultralichte producten met het label Lite tec;
• bescherming tegen vocht en stof door antistatische eigenschappen;
• technologie van het gieten van een metaalsamenstelling, waardoor de schijven een homogene structuur hebben;
• veiligheid tijdens bedrijf;
• selectie van stijlen en maten.

Onder de nadelen kan worden opgemerkt hoge kosten ongeveer 12.700 roebel.

BBS

Het Duitse bedrijf is een van de leiders in de productie van velgen voor raceauto's. Dankzij de kwaliteitsindicatoren van de producten Duits bedrijf begon samen te werken met automerken als Porshe, Ferrari, Audi, BMW en Jaguar.

Voordelen:

• lichtgewicht;
• lagedrukgiettechnologie voor een perfecte balans;
• glanzende afwerking dankzij kogelpolijsten;
• hoogwaardige verfsamenstellingen die het oppervlak beschermen tegen chemische schade en corrosie.

Gebreken: laag niveau kracht, hoge prijs.

Sparco

Aan het begin van zijn carrière creëerde het Italiaanse bedrijf Sparco raceapparatuur. In 2009 tekende het een contract met het merk OZ, waarna het zijn eigen schijfelementen begon te produceren.

De keuze aan uitvoeringen voor gegoten en gesmede wielen is zo uitgebreid dat het bijna onmogelijk is om alle opties te doorlopen. Een goede winkel biedt producten van 40 tot 50 verschillende bedrijven aan.

Lente sfeer

In het voorjaar, toen mijn bezoek aan de bandenmontage naderde, dacht ik er opnieuw aan om een ​​extra set velgen aan te schaffen. In Moskou vragen ze 400 roebel voor het opnieuw beslaan van een 15-inch wiel (je kunt duurdere vinden - geen twijfel mogelijk). Een set - 1600, twee nieuwe schoenen per jaar (zomer-winter) - 3200. En dit is de prijs van een goed lichtmetalen velg.

Dat wil zeggen dat de aankoop van de kit in vier jaar wordt betaald. Natuurlijk, op voorwaarde dat ik zelf de wielmontage vervang met behulp van een krik, een wielsleutel en toverwoorden. Twee keer per jaar een dergelijke operatie uitvoeren is lui, maar acceptabel. Als het helemaal ondraaglijk is, kunt u de wielen opnieuw monteren bij dezelfde bandenwinkel. Overbrengen is aanzienlijk goedkoper dan het monteren en demonteren van banden op velgen - 100 roebel. per wiel. Het zal je niet ruïneren.

"Gieten" en "smeden"

Wacht, waarom lichtmetalen velgen? Laten we in het algemeen eerst naar de definities kijken. Gestempeld - dat wil zeggen staal, in veel gevallen (ook in de mijne) zijn dit lelijke wielen van de eerste configuratie voor goedkope auto's. Velen schamen zich voor hun uiterlijk en bedekken ze met plastic doppen.

Het is logisch om gegoten en gesmeed te combineren in één groep die “lichtmetalen velgen” wordt genoemd, waarbij wordt vermeld dat magnesiumlegeringen op dit gebied over het algemeen de voorkeur verdienen boven aluminiumlegeringen. Maar verdeel ze vervolgens terug, omdat hun productietechnologieën (en dienovereenkomstig de prijs) verschillend zijn. Gegoten exemplaren worden in een mal gegoten en vervolgens op machines verwerkt. Gesmeed, ondanks de naam, niet smeden - ze gebruiken een soort hot stamping. Tegelijkertijd combineren gesmede exemplaren enkele van de voordelen van gestempelde en gegoten exemplaren. Ze zijn sterker dan gegoten exemplaren, waardoor ze lichter gemaakt kunnen worden. En net als gestempelde exemplaren zijn ze behoorlijk elastisch: ze hebben de neiging eerder te buigen dan te barsten. Als je gaat investeren in het verbeteren van je auto of het vereenvoudigen van het onderhoud ervan, dan kun je natuurlijk beter investeren in vervalste exemplaren. Hoewel dit de duurste optie is.

De lijdensweg van de keuze

Geen van mijn persoonlijke auto's heeft ooit lichtmetalen velgen gehad. En problemen met de vervorming van het stempel deden zich (vrij regelmatig) alleen voor op Tavria in gedenkwaardige tijden, maar dit was over het algemeen de achilleshiel van de Oekraïense machine. Problemen werden eenvoudig en elegant behandeld - met een hamer. Wat gemakkelijk te buigen is, is niet moeilijk recht te trekken. In die tijd werd voor zulke kleinigheden niet de hulp van gekwalificeerde monteurs ingeroepen. Daarom is het mij over het algemeen niet duidelijk op welk punt en waarom lichtmetalen velgen plotseling in de mode raakten en zo gewild waren? Nog meer marketingfraude?

Van de hele lijst met voordelen van lichtmetalen velgen accepteer ik onvoorwaardelijk alleen een hoge corrosieweerstand en een esthetisch uiterlijk. Enorme selectie'gegooid' in de schappen (sommigen geloven dat de rijkdom aan keuze een duidelijk pluspunt is) is eerder een nadeel. Mijn ogen zijn te groot. Alleen al er zijn ongeveer een dozijn wereldberoemde bedrijven (OZ Racing, Momo, Enkei, Dotz, Fondmetal en anderen). Maar wereldberoemde merken zijn altijd duurder dan lokale (lees budgetmerken). Hoe kies je uit de lokale bevolking? Wat te vergelijken met wat? U zult geen volledige gegevens vinden. Elke fabrikant prijst zijn product. IN beste scenario de verkoper zal iets aanbevelen. En de druk zal hoogstwaarschijnlijk liggen op wereldberoemde namen.

Ondertussen waarschuwen de verkopers zelf dat het gebied van lichtmetalen velgen vol zit met namaakproducten van lage kwaliteit die als originele producten worden gepresenteerd. Soms kan het door verdachte worden ontdekt lage prijzen. Maar soms is de prijs zoals die hoort te zijn. Het blijkt dat dit allemaal varkens in de pokes zijn?

Plus naar min

Wat willen verkopers van lichtmetalen velgen graag verleiden? Naast het mooie uiterlijk zal zeker de gunstige vermindering van de “onafgeveerde massa” genoemd worden. Dit is een heel belangrijke ontwerpparameter (vooral voor racewagens en sportwagens). Er wordt u misschien verteld dat lichtgewicht wielen het rijgedrag, de rijdynamiek, het rijgedrag en de stabiliteit van de auto zullen verbeteren, en het leven gemakkelijker zullen maken voor alle ophangings- en transmissieonderdelen, de motor en de remmen. En tegelijkertijd zullen ze het brandstofverbruik verminderen - een licht wiel is immers gemakkelijker te draaien dan een zwaar wiel.

Er is inderdaad een technische rechtvaardiging voor dit alles, maar al deze verbeteringen zijn zo microscopisch klein op de schaal van een productieauto dat de gemiddelde bestuurder het verschil niet zal voelen bij het overschakelen van stampen naar ‘gieten’ of omgekeerd. Noch op het gebied van de dynamiek, noch op het brandstofverbruik, noch op het rijgedrag.

Gesmede wielen hebben meestal maar twee nadelen: ze zijn erg duur en er is veel minder ontwerpvariatie dan gegoten wielen. En ze vergeten vaak de derde: de schijf is te duurzaam. Er bestaat een risico dat deze bij een sterke impact niet een deel van de energie zal absorberen, zoals een gestempelde (gebogen) of gegoten (gebarsten) energie, maar deze liefdevol zal overbrengen naar de ophanging en het stuurmechanisme. en aandrijfassen. Door ten minste, in theorie is dit precies zo.

Het belangrijkste nadeel van lichtmetalen velgen is algemeen bekend en begrepen: weinig onderhoud. Als de omstandigheden ongelukkig zijn, kan de castschijf dood instorten. In die gevallen waarin reparatie mogelijk is, liggen de kosten wellicht niet ver van de kosten van een nieuwe schijf. Het is niet altijd mogelijk om in de winkel nog een exemplaar te vinden dat precies hetzelfde is. nieuwe schijf om degene te vervangen die is omgekomen (het assortiment wordt zeer snel bijgewerkt), en velen verkopen lichtmetalen velgen over het algemeen niet afzonderlijk, maar alleen in sets.

Wij willen hieraan toevoegen dat de esthetische uitsparingen van lichtmetalen velgen zich graag vullen met sneeuwbrij of modder (bij het rijden door dikke modder), waarna ze uitharden. Wielexperts klagen dat vastzittend vuil moeilijk te verwijderen is en dat de resten ervan de balans van het wiel verstoren. Kortom, lichtmetalen velgen zijn alleen goed voor kwaliteitswegen.

Ik reis vaak mee met klassiekers Russische wegen, en ik hou niet van zulke vooruitzichten. En dit is wat ik denk: als je nog een set schijven gaat kopen, laat het dan normale exemplaren van gestempeld staal zijn. Ze zullen niet over vier, maar over twee seizoenen terugvechten. Ik heb al een paar mooie plastic wieldoppen. We moeten gewoon wachten tot volgend voorjaar.

Bij het kopen van een auto beslist elke persoon (zelf of met de hulp van een verkoopadviseur) verschillende vragen over autowielen. Zijn standaard gestempelde producten voldoende of zijn lichtmetalen velgen vereist? Als dat laatste het geval is, welke fabrikanten produceren dan goederen van de hoogste kwaliteit? Onafhankelijk zoeken informatie verwart de zaak in de regel alleen maar, omdat elke fabrikant zijn product het liefst wil presenteren beter licht. Wat voor soort zakenman zou nou niet schrijven over hoge kwaliteit, grote selectie modellen en maten, voldoende sterkte, adequate prijs, populariteit in de markt, enzovoort?

Aan de andere kant is de manager van een autodealer waarschijnlijk competenter in deze zaken dan de gemiddelde persoon die net heeft besloten eigenaar te worden van zijn eigen auto. voertuig, maar hij is mogelijk geïnteresseerd in de verkoop van een specifiek merk.

Daarom is de gemakkelijkste optie om snel een keuze te maken het bestuderen van een onpartijdige beoordeling van fabrikanten van lichtmetalen velgen qua kwaliteit. Wij leggen het onder uw aandacht. Het is gebaseerd op het bestuderen van gespecialiseerde websites en recensies van autobezitters.

Dit internationaal bedrijf Zelfs in de naam staat eerlijk gezegd dat hij geen originele lichtmetalen velgen heeft. Kopieën zijn echter over het algemeen van aanvaardbare kwaliteit. Hun ontwerp is vrijwel identiek aan dat van originele modellen, en de keuze aan modellen is enorm. Wielen worden geproduceerd in fabrieken in verschillende onderdelen wereld: Europa (Italië), Azië (Taiwan), en op hun kruispunt - in Turkije.

Het zwakke punt van dit merk is dat andere fabrikanten het hebben overgenomen en de markt hebben gevuld nep van lage kwaliteit. Als gevolg hiervan kreeg het bedrijf een nieuwe naam: Replay. Het verschil in kosten met het origineel voor Replica-Replay is 2 of 2,5 keer. Is het verschil aanzienlijk groter, dan betekent dit dat het hier om een ​​replica van een Replica gaat.

9.LS-wielen

Dit bedrijf, van Taiwanese origine, werkt specifiek voor Russische markt en ontving zelfs een certificaat van Rosstandart. Als u de objectiviteit en competentie, eerlijkheid en integriteit van Russische bureaucraten vertrouwt, dan kunnen de producten van deze organisatie uw interesse wekken. Recensies prijzen de producten van LS Wheels vanwege hun uitstekende uiterlijk, betrouwbaarheid en weerstand tegen zowel kou als hitte.

8.IWheelz

Een ander Taiwanees bedrijf in de ranglijst van lichtmetalen velgen per fabrikant (het heeft echter fabrieken in zowel China als Singapore). De naam IWheelz verwijst consumenten naar hightech Apple-producten: IPhone, IPod, IPad. Natuurlijk, verkopers in autowinkels, bij het beantwoorden van de vraag "Welke fabrikanten van lichtmetalen velgen zijn de beste?" Ze kunnen dit bedrijf een naam geven en ze zullen het niet mis hebben. De wielen van dit bedrijf onderscheiden zich door hun betrouwbaarheid, lage prijs en veelzijdigheid van schilderen.

7. SCAD

Op de zevende plaats in de ranglijst van autowielen staan ​​producten van een Russisch bedrijf met productie in het Krasnojarsk-gebied. De technologieën zijn echter buitenlands, dus het bleek een interessante symbiose. De fabrikant betaalt de prijs voor hun product niet en de schijven worden prachtig, hoewel ze snel verstopt raken met vuil. Het prestige en de betrouwbaarheid van SCAD blijken uit het feit dat het bedrijf de status heeft van prioritaire leverancier voor de Ford-fabriek.

6. Rotiform

Het kenmerkende kenmerk van dit bedrijf is de combinatie normale kwaliteit en ongebruikelijk ontwerp. Lichtmetalen velgen van deze fabrikant zijn geschikt voor iemand die wil dat zijn auto er ‘als snoepje’ uitziet. Maar schoonheid vereist, zoals we weten, opoffering, en in dit geval materiële opoffering. Simpel gezegd: Rotiform-schijven zijn niet goedkoop.

5. DEZENT

Het Duitse bedrijf DEZENT giet licht en kwaliteit wielen met behulp van nanotechnologie, zodat ze niet zo vies worden als andere. Relevant als u moeite wilt besparen bij het wassen van uw auto zonder de uiterlijke reinheid te verliezen. Deze schijven vereisen vrijwel geen balancering en zijn niet veel duurder dan binnenlandse of Chinese modellen.

4. Enkei

Een Japans bedrijf dat fabrieken in andere landen heeft, maar tegelijkertijd op alle productielocaties dezelfde hoge kwaliteit garandeert. Dit is handig bij de aanschaf, omdat je je dan geen zorgen hoeft te maken of je kit wel van de ‘juiste’ plek komt.

3. K&K

Hoewel de naam van dit bedrijf een buitenlands symbool bevat, is de Russische fabrikant een van de leiders op de binnenlandse markt. De werkplaats met Duitse apparatuur bevindt zich direct in Krasnojarsk. In recensies prijzen gebruikers de kwaliteit van de schijven en lage kosten Ze merken echter op dat ze een beetje zwaar zijn.

2. OZ Racing

De tweede positie in de ranglijst van lichtmetalen velgen in termen van kwaliteit wordt ingenomen door de populaire Italiaan handelsmerk. Meer dan veertig jaar geschiedenis en topposities in verschillende beoordelingen van fabrikanten van lichtmetalen velgen laten zien dat het zinvol is om aandacht te besteden aan de producten van dit bedrijf. De prijs zal natuurlijk niet bepaald budget zijn, maar de kwaliteit valt niet te ontkennen.

1. Alutec

Qua sterkte en lichtheid zijn deze wielen van de hoogste kwaliteit. Ze zijn gemakkelijk uit te balanceren en kunnen goed omgaan met al onze wegproblemen, inclusief corrosie als gevolg van agressieve wegenreiniging met chemische reagentia.