Er zijn zoveel interessante dingen die je kunt zien als je Kronstadt bezoekt! Kronstadt, gesticht als fortverdediger van Sint-Petersburg, heeft tijdens zijn geschiedenis letterlijk de zeemacht van ons vaderland in al zijn verschijningsvormen geabsorbeerd. Dit is gemakkelijk op te merken tijdens een wandeling door de stad: monumenten, obelisken, wapens en militaire kunstwerken zijn letterlijk bij elke stap te vinden. Maar zelfs onder hen zijn er een aantal unieke, totaal anders dan al het andere, die achter hen een hele laag van de nationale geschiedenis verbergen...

Een van deze plaatsen is te vinden bij de Blauwe Brug, en om dit te doen moet je je blik naar de steunen richten. Het is hier, waar de wateren van het Obvodny (Bekabelde) Kanaal spetteren, op een van de landhoofden bevindt zich een object waarvan elke binnenlandse landmeter, topograaf of landmeter op de hoogte is: de voetplaat van Kronstadt of gewoon.

De Blauwe Brug in Kronstadt is een van de punten waar toeristen steevast naartoe worden gebracht

Omdat het metrisch is, meet de voetstang formeel de hoogte van het waterniveau van de Oostzee. Maar in feite speelt deze plek voor Rusland echt de rol van ‘de navel van de aarde’, zoals Yuri Gagarin het ooit noemde. En hij had volkomen gelijk: de voetpaal van Kronstadt is het nulpunt van het hele nivelleringssysteem van Rusland; vanaf hier worden alle diepten, hoogten en banen van ruimtevaartuigen gemeten.

Pas na een bezoek aan Kronstadt hoorde de eerste kosmonaut op aarde over het bestaan ​​van een referentiepunt voor de baan van ruimtevaartuigen

De voetstang zelf is een gietijzeren liniaal met porseleinen verdelingen van positieve en negatieve waarden, en is gemonteerd op het landhoofd van de Blauwe Brug over het Obvodny-kanaal. Vlakbij, op het granieten blok van de borstwering van de Blauwe Brug, bevindt zich een herdenkingsplaat met het nulpunt van de voetsteun van Kronstadt. De voetsteun wordt aangevuld met een paviljoen met een getijdenmeter, gemaakt in de vorm van een elegant torentje, hier gelegen, naast de Blauwe Brug.

Gedenkplaat over de ergste overstroming in de geschiedenis van Sint-Petersburg

Dit schattige torentje herbergt een getijdenmeter.

Een voetstang is een niveaumeter in de vorm van een staaf met verdelingen waarmee je het waterniveau in een reservoir kunt meten. Rivier-, zee- en meervoetstangen zijn ontworpen om zowel lokale technische en constructieproblemen als mondiale problemen op te lossen. Vaak worden voetstaven gebruikt als geodetische referentiepunten, waarbij op basis van observatiematerialen en nivellering (uitlijning volgens een conventioneel niveau) tussen de voetstaven het verschil in zeeniveau en de beweging van lithosferische platen worden bestudeerd, wat verticale veranderingen met zich meebrengt in het aardoppervlak.

De noodzaak voor de mensheid om het zeeniveau te meten ontstond al geruime tijd geleden. Het zeeniveau ten opzichte van het land gedurende een lange observatieperiode werd als nul beschouwd. Met de Amsterdamse waterstaaf worden de hoogten en diepten van West-Europa berekend. Het niveau van de Middellandse Zee wordt gemeten met behulp van de Marseille-meter.

Een waardig lid van de club van erfelijke voetstangen is die van Kronstadt, een van de oudste in het mondiale netwerk van vlakke posten van de Wereldoceaan. In feite zijn de voetstang zelf, evenals de voetdienst, even oud als Sint-Petersburg. En dat is niet verrassend: de jonge hoofdstad moest een hoge prijs betalen voor de strategisch gunstige ligging van het ‘venster naar Europa’: vanaf het moment van haar oprichting had de stad last van overstromingen. Het is geen toeval dat in 1703 in Sint-Petersburg het eerste dergelijke apparaat werd geïnstalleerd. En iets later, in 1707, werd door de inspanningen van Peter de Grote een footstock-dienst opgericht op het eiland Kotlin, waar Kronstadt ligt.

Als het over Sint-Petersburg en omgeving gaat, wordt het woord ‘voorouder’ het vaakst gebruikt in relatie tot Peter de Grote. En de voetenbankservice is daarop geen uitzondering.

Sterke schommelingen in de waterstanden maakten het noodzakelijk om de indicator regelmatig te monitoren. Dit was niet alleen belangrijk voor het tijdig informeren van de bevolking en een snelle reactie in geval van overstromingen, maar ook voor het plannen van de navigatie in de ondiepe wateren van de Finse Golf en de monding van de Neva, evenals voor de bouw van verdedigingswerken op het eiland Kotlin. .

In de loop van de tijd werden de praktijk van regelmatige observaties en de basisservice voortdurend verbeterd. Sinds 1731 werden zeespiegelwaarnemingen gedaan in de Middenhaven van Kronstadt. De voetstang werd geïnstalleerd op "gewoon water", dat wil zeggen op het gemiddelde zeeniveau in Kronstadt, dat zich 21 voet (6,39 m) van de bodem van het kanaal bevond. De betekenis van ‘gewoon water’ werd vastgelegd in de vorm van horizontale lijnen op de wanden van sluizen, kanalen en plassen.

In 1752 Het eerste mariene hydrografische station in Rusland werd geopend in Kronstadt, waar voortdurend waarnemingen van het zeeniveau werden uitgevoerd, en in 1777, in verband met de organisatie van de onderzoeksdienst van de Oostzee in Kronstadt, begonnen waarnemingen te worden gedaan met behulp van een onderzoekspaal. geïnstalleerd in de Merchant Harbor. De meetlat bevond zich destijds op de westelijke muur van Merchant Harbor. En pas in 1800 werd de voetstang verplaatst naar de pier van de brug over het Obvodny-kanaal.

Regelmatige waarnemingen van het zeeniveau met behulp van de voetpaal in Kronstadt begonnen in 1806. Het nulpunt van de voetpaal werd, net als in de voorgaande periode, gecombineerd met het merkteken voor 'gewoon water', dat wil zeggen 21 voet (6,39 m) boven de bodem van de zeespiegel. het kanaal. Maar ‘dienst’ bracht als gewone man zijn eigen gevaren met zich mee, zoals de gebeurtenissen van november 1824 levendig in herinnering brachten.

Tijdens de beroemde overstroming van 6 tot 7 november, oude stijl (19 november, nieuwe stijl), trof de zwaarste overstroming in de hele geschiedenis van waarnemingen Sint-Petersburg, toen het waterpeil 67 cm boven normaal steeg. De stad herinnerde zich deze ramp voor altijd; het werd vereeuwigd door A. S. Poesjkin in het gedicht 'The Bronze Horseman', en op de huizen van de Neva-dijken kun je nog steeds herdenkingsiconen vinden op het niveau van het midden van de tweede verdieping, waar het water is. roos.

De herinnering aan de overstroming wordt ook gemarkeerd op de Blauwe Brug in Kronstadt, waar een bronzen gedenkplaat is geïnstalleerd, die het waterpeil markeert tijdens deze verwoestende overstroming in Sint-Petersburg. De voetsteun van Kronstadt zelf werd afgebroken en vervolgens herbouwd.

3,67 meter. Zo sterk steeg het water in november 1824

De herinnering aan de verschrikkelijke november 1824 wordt bewaard op de muren van veel huizen in Sint-Petersburg

Ondanks periodieke natuurrampen stopten de waarnemingen van schommelingen in het waterpeil in de Golf van Finland niet. Op basis daarvan berekende de Russische hydrograaf Michail Frantsevich Reineke het gemiddelde waterpeil van de Oostzee, en in 1840 werd een merkteken dat overeenkomt met de nulwaarde van het Oostzeeniveau op de stenen stier van de Blauwe Brug over het Obvodny-kanaal geplaatst. vlakbij de Technische School. Dus op het eiland Kotlin, bij de Blauwe Brug, werd een Baltische gewone man geregistreerd. Deze innovatie maakte het mogelijk om het zeeniveau vanaf één nulpunt te observeren. Vele jaren van latere metingen bevestigden de nauwkeurigheid van Reinecke’s metingen; er was geen correctie nodig.

De verschijning van de Baltische gewone in Kronstadt hebben we te danken aan de Russische hydrograaf Michail Frantsevich Reineke

In 1886 plaatste astronoom-geodesist Fedor Fedorovich Vitram op de plaats van de nulmarkering een koperen plaat met een horizontale lijn in de steen, die de nul van de voetstaaf van Kronstadt voorstelt.

Het laatste derde deel van de 19e eeuw werd gekenmerkt door innovaties als gevolg van wetenschappelijke en technologische vooruitgang. Sinds 1870 werd het zeeniveau gemonitord met behulp van een getijdenmeter - een speciaal instrument voor het continu registreren van schommelingen op het zeeniveau. Even later werd de getijdenmeter verplaatst naar een klein paviljoen met een diepe put, waar de getijmeterrecorder onpartijdig de zeeschommelingen registreerde en zowel eb als overstroming noteerde.

Een belangrijke prestatie bij het observeren van schommelingen in het waterpeil was de implementatie van een waterpasverbinding tussen het nulpunt van de waterpeilmeter van Kronstadt en markeringen op het vasteland.

Het eerste nivelleringsnetwerk op het grondgebied van de huidige regio Leningrad, dat het oostelijke deel van de Finse Golf omvat, werd aan het einde van de 19e eeuw aangelegd. Als initiële horizon voor deze nivelleringen werd het gemiddelde niveau in Kronstadt genomen, berekend over observatieperioden van verschillende lengtes. Tegen die tijd waren er een aantal nivelleringssystemen vernoemd naar hun auteurs (Rylke-systeem, Vitram-systeem, Fus-systeem, Rudowitz-systeem).

Dus aan het begin van de twintigste eeuw werd het verband tussen het niveau van de Finse Golf en de kustmarkeringen (het absolute niveau van de Finse Golf), hoewel dit herhaaldelijk werd gelegd, uiteindelijk geen van deze nullen geaccepteerd, en verschillende afdelingen gebruikten verschillende gegevens, waardoor accuraat wetenschappelijk onderzoek mogelijk werd. De meest voorkomende was nul SD. Rylka in 1894, aangezien het nationale waterpasnetwerk eraan was gekoppeld.

Om de nulpositie van de voetstang te controleren, worden speciale referentiepunten gebruikt: markeringen op het continentale landoppervlak. De belangrijkste maatstaf voor de voetsteun van Kronstadt was de horizontale gravure van de letter “P” in het woord “Benefit” op het monument voor Pyotr Kuzmich Pakhtusov, niet ver van de Blauwe Brug. De excessen van het referentiepunt boven de nul van de voetstang, gemeten over tientallen jaren, bevestigden de stabiliteit van het Reinecke-merkteken uit 1840. In 1892 kreeg de reeds genoemde Vitram door nivellering een overschrijding van de benchmark P Over de nul van de Kronstadt-voetstappen gelijk aan 5,2251 m werd een hoogbouwvoetafdruk van nul van de Kronstadt-voet op het vasteland gelegd door Vitram met de nivelleringslijn op de Oranienbaum-St.-Petersburg-spoorlijn: deze werd gelanceerd door merk nr 173 bij het gebouw van het treinstation van Oranienbaum (de markering was 5,4663 m boven de nul boven de nulvoet van Kronstadt) en werd uiteindelijk vastgebonden aan een boutmarkering op de muur van het passagiersgebouw van het Baltische station in Sint-Petersburg. 1892. Het was deze door Vitram aangebrachte boutmarkering die destijds diende als het belangrijkste referentiepunt voor alle niveaus die op het niveau van de Oostzee werden gebracht. De inspanningen van zijn collega's in de werkplaats werden samengevat door astronoom Viktor Egorovich Fus, die het definitieve verband legde tussen het nulpunt van de voetpaal van Kronstadt en de markeringen op het vasteland. Zo werd de kwestie van de belangrijkste nulhoogte van Rusland opgelost.

In 1903, 1905, 1907, 1911 en 1912. Door de inspanningen van het hoofd van de instrumentenkamer van de haven van Kronstadt, H.F. Thonberg, werd het snijwerk van de letter "P" gecontroleerd ten opzichte van de horizontale lijn op de metalen plaat. Als resultaat van deze bepalingen werden de volgende cijfers behaald: 5,2266 m, 5,2239 m, 5,2246 m, 5,2254 m en 5,2230 m gehele nivelleringsnetwerk in Rusland.

De Grote Patriottische Oorlog bracht nieuwe uitdagingen met zich mee voor de Baltische orde: de voetstang van Kronstadt was zwaar beschadigd: het rek was gebogen, zelfs het nulpunt was beschadigd. De Speciale Interdepartementale Commissie om de voetzool van Kronstadt te stroomlijnen vond de toestand ervan onbevredigend. De Commissie merkte op dat de voetstang en het “nulbord” van de voetstang liepen; in de winter worden de voetstang en het nulpunt niet ijsvrij gemaakt, waardoor niveaumetingen “op het oog” worden gedaan; de leiding die de getijdenpeilput verbindt met het kanaal is al ongeveer 10 jaar niet meer schoongemaakt; niveaumeter is verbogen, enz.

Maar vrijwel onmiddellijk na de oorlog, op 7 april 1946, op 7 april 1946, werd bij Resolutie nr. 760 van de Raad van Ministers van de USSR “Over de introductie van een verenigd systeem van geodetische coördinaten en hoogten op het grondgebied van de Sovjet-Unie USSR”, werd de Baltische Zee – de voetpaal van Kronstadt – geaccepteerd als het oorspronkelijke hoogteniveau. Het Hoofddirectoraat voor Geodesie en Cartografie (GUGK) kreeg de opdracht om het nivelleringsnetwerk te herberekenen in een uniform hoogtesysteem, voltooid vóór 1946 (om de werkzaamheden binnen 5 jaar te voltooien).

In mei 1948 werd besloten om een ​​nieuwe, eeuwenoude installatie van de Kronstadt-dampafleider te bouwen. Ook werd besloten om de bestaande nulpuntplaat te bedekken met een veiligheidsframe en een nieuwe metalen voetstang te maken. De interdepartementale commissie besprak in detail het project van een nieuwe getijdenmeterinstallatie, en in 1949 begon de Technische Constructieafdeling van de Marine met de bouw van een put en een getijdenmetercabine nabij de Blauwe Brug. Tegelijkertijd begonnen andere door genoemde commissie geplande restauratie- en reparatiewerkzaamheden op de plaats van “nationaal belang”.

Ondanks de uiterlijk oude omgeving is het paviljoen relatief jong: het werd pas in 1951 gebouwd

Als gevolg hiervan werd de getijdenpeilput, 7 m diep, verborgen in een elegante toren en verbonden met het Obvodny-kanaal door een pijp met een lengte van ongeveer 5,5 m en een diameter van 50 cm Een koperen referentiepuntplaat van de voetstang is gemonteerd op de stier van de Blauwe Brug over het Obvodny-kanaal in Kronstadt, vlakbij het getijdenmeterpaviljoen uit 1951. Vlakbij, op het granieten blok van de borstwering van de Blauwe Brug, bevindt zich een gedenkplaat van het nulpunt van de getijdenmeter van Kronstadt.

In 1977 adopteerde de USSR het Baltic Altitude System (BSV), volgens welk het aftellen gebaseerd is op de nul van de voetpaal van Kronstadt. Vanaf dit merkteken worden de hoogten van geodetische referentiepunten gemeten, die door verschillende ijkpunten op de grond worden vastgelegd en op kaarten worden uitgezet. Het systeem is beveiligd met benchmarks met nauwkeurigheid van klasse 1.

De laatste grote veranderingen in de voetzool van Kronstadt waren het gevolg van de constructie van de overs(dam) van Leningrad, die de nauwkeurigheid van de gemeten metingen beïnvloedden. Om de juiste nauwkeurigheid van de waarnemingen te behouden, werden aan de kust van de Finse Golf, ten westen van de dam, duplicaten van de waterstaaf van Kronstadt geïnstalleerd, gelegen in Lomonosov, Kronstadt en het dorp Shepelevo. Daar, in Shepelevo, werd ook een eeuwenoude vlakke post gebouwd. In de toekomst wordt aangenomen dat de functies van de voetsteun van Kronstadt volledig zullen worden overgedragen aan de Shepelev-post.

Vuurtorenstad in Shepelevo

Tegenwoordig passeren zeldzame groepen toeristen de Blauwe Brug zonder te stoppen. En dat is niet verrassend: de voetzool van Kronstadt is een van de oudste ter wereld. Maar dit is niet het belangrijkste: waar anders in ons land kun je de echte ‘navel van de aarde’ zien, en zelfs in zulke ‘democratische omstandigheden’? Een verbazingwekkend punt dat aanleiding geeft tot alle metingen van diepten en hoogten, de banen van ruimtevaartuigen? En dit alles is een klein bordje met een lijn bevestigd aan een van de steunen van de Blauwe Brug, die een hele laag in de geschiedenis van Kronstadt en ons land verbergt...

Hier is hij dan, het startpunt van het waterpasnetwerk van ons land!

P.S. Bij het schrijven van het artikel werd materiaal uit het boek "The Kronstadt Footstock and its Shepelevsky Understudy" (auteur - Bogdanov V.I.) gebruikt.

“Hoogte boven zeeniveau, absolute hoogte, absolute hoogte of hoogte (lat. hoogte) is een coördinaat in de driedimensionale ruimte (de andere twee zijn breedtegraad en lengtegraad), die aangeeft op welk niveau ten opzichte van zeeniveau dit of dat als nul wordt genomen object is gelokaliseerd”, zegt de betweterige Wikipedia van onze mensen. Het referentiezeeniveau – en dit is het niveau van de Wereldoceaan – is het resultaat van middeling van langetermijnwaarnemingen. Deze coördinaat is een voorwaardelijke, geen constante waarde, en hangt van veel factoren af: wind, getijden, verwarming en koeling van het zeeoppervlak, schommelingen in de atmosferische druk, neerslag en verdamping, rivier- en gletsjerafvoer. Bovendien bepalen verschillende landen (regio's) hun eigen markering, die wordt genomen als zeeniveau. Onze aarde is enigszins oneffen, geen ronde bal, in tegenstelling tot de aardbol, maar een soort “aardappel”, een geoïde, qua vorm dichtbij een afgeplatte ellipsoïde. Dit is waar we een startpunt nodig hebben. Een klassiek voorbeeld is het zeeniveau aan beide kanten van Amerika: als gevolg van het verschillende zoutgehalte van de wateren van de Stille en Atlantische Oceaan en de veranderende richting van de wind, zal het verschil in het gemiddelde waterpeil (dat wil zeggen, bij het middelen van de getijdenwerking) effecten) is 20 cm. Het lijkt onzin, maar soms is het zo dat er rekening moet worden gehouden met het verschil.

In Rusland en de meeste landen van de voormalige USSR worden de absolute hoogten van punten op het aardoppervlak gemeten vanaf het gemiddelde langetermijnniveau van de Oostzee, bepaald vanaf het nulpunt van de voetzool van Kronstadt (van de Duitse Fußstock of Nederlandse voetstok) - een niveaumeter in de vorm van een staaf met verdelingen, geïnstalleerd om het waterpeil in de zee, rivier of meer nauwkeurig te bewaken en te bepalen. Dit, een van de oudste (sinds 1707) in het mondiale netwerk van peilpalen van de Wereldoceaan, bevindt zich op het stenen landhoofd van de Blauwe Brug over het Kronstadt Obvodny-kanaal, en de nauwkeurigheid van de metingen heeft veel te danken aan de hydrograaf Michail. Frantsevitsj Reineke.

De hoogten en diepten van West-Europa worden berekend met behulp van de Amsterdamse Voetpaal (Amsterdamer Pegel, een merkteken in het centrum van Amsterdam op een hoogte van 9 voet 5 inch boven zeeniveau) en het Amsterdamse Ordnance Datum, sinds 1879 in Nederland aangenomen. Het niveau van de Middellandse Zee wordt gemeten met behulp van de Pegel Marseille.

Hoewel er natuurlijk niet één nulniveau bestaat. Er zijn alleen maar pogingen om zich te verenigen volgens de ‘mogelijkheden’ van onze planeet. Er wordt bijvoorbeeld geteld op basis van het hoogteniveau van de Euraziatische lithosferische plaat, net als het European Terrestrial Reference System 1989 - een hoogtesysteem dat in Italië en een aantal andere Europese landen wordt gebruikt.

Of National Geodetic Vertical Datum - een hoogtesysteem dat in de VS en Canada wordt gebruikt. Het aftellen was gebaseerd op het zeeniveau gemeten in 1929 op 26 punten op het Noord-Amerikaanse continent (21 in de VS, 5 in Canada). In 1983 verscheen een nieuw systeem van hoogten, herberekend met behulp van een nieuwe reeks punten en het meten van het gemiddelde zeeniveau daarop, de NAD83-standaard genoemd.

Er zijn ook nationale systemen. De verschillen daartussen zijn in de regel van enkele centimeters tot enkele decimeters (hoewel er ook metersverschillen zijn). In Duitsland is het sinds 1992 gebruikte hoogtesysteem gebaseerd op het Normalhöhennull-merkteken op St. Alexandra (St.-Alexander-Kirche) in Wallenhorst, in Nedersaksen. Verschillende systemen hebben alleen regionale betekenis (bijvoorbeeld Helgoland Null) of verwijzen, zoals de Wiener Null, naar hoogtebepalingen op basis van rivierniveaus.

Welnu, hoogte is nodig om de hoogten van geografische en technische objecten aan te geven, voor geodesie, hydrografie, navigatie, luchtvaart, ruimtevaart, satellietnavigatie en constructie. Hoogtemarkeringen in spoorprofielen moeten worden omgezet naar absolute waarden. De atmosferische druk hangt af van de hoogte boven de zeespiegel, en we denken dat het niet nodig is om uit te leggen wat dit betekent voor al het leven op aarde. Welke levende wezens zijn er - zelfs technologie kan zich onvoorspelbaar gedragen, zoals vorig jaar gebeurde op het Braziliaanse circuit, gelegen op een hoogte van ongeveer 800 meter boven de zeespiegel, met auto's.

Hoogte boven zeeniveau&hellip, Deze term is waarschijnlijk bij elk schoolkind bekend. We zien het heel vaak in kranten, op websites, in populair-wetenschappelijke tijdschriften en ook bij het bekijken van documentaires.

Laten we nu proberen het een preciezere definitie te geven.

Sectie 1. Hoogte. Algemene informatie

Deze term moet worden opgevat als absolute hoogte of absolute hoogte, dat wil zeggen een coördinaat in de driedimensionale ruimte die aangeeft op welke hoogte dit of dat object zich ten opzichte van zeeniveau bevindt.

Twee andere indicatoren voor de geografische locatie van een object zijn lengte- en breedtegraad.

Hier is bijvoorbeeld Moskou. De hoogte boven zeeniveau van deze stad is heel anders: het maximum is 255 m (vlakbij het metrostation Teply Stan), en het minimum - 114,2 m - bevindt zich nabij de Besedinsky-bruggen, precies waar de Moskou-rivier de stad verlaat.

Als we met puur fysieke metingen werken, is de hoogte boven zeeniveau in het algemeen niets meer dan de verticale afstand van, in feite, het meest individuele object tot het gemiddelde niveau van het zeeoppervlak, dat niet mag worden verstoord door getijden of golven. golven.

Deze waarde kan zowel positief als negatief zijn. Welnu, alles is hier relatief eenvoudig: wat zich boven de zee bevindt, krijgt een "plus" -teken en daaronder een "min" -teken.

Overigens kan men niet anders dan opmerken dat bij een toename van de waarde een afname van de atmosferische druk wordt waargenomen.

Als we het over ons land hebben, wordt het hoogste punt van het land in de Russische Federatie met recht beschouwd als de 5642 meter hoge Elbrus, maar het laagste kan de Kaspische Zee worden genoemd met een absolute hoogte van ongeveer 28 meter.

Sectie 2. Hoogte. De hoogste plaats op de planeet

Nou ja, dit is natuurlijk de Everest - een bekende berg gelegen in het centrale deel van het Himalaya-gebergte, net op de grens van twee Zuid-Aziatische landen, Nepal en Tibet.

Tegenwoordig is de hoogte 8848 meter. De woorden ‘vandaag’ zijn niet toevallig. Volgens wetenschappers is het aardoppervlak zich nog steeds aan het vormen en daarom groeit deze piek, hoewel onopgemerkt, elk jaar.

Als je je verdiept in de geschiedenis, kun je vrijwel onmiddellijk informatie vinden dat de eerste dappere veroveraars van Chomolungma Edmund Hillary (Nieuw-Zeeland) en Tenzing Norgay (Nepal) waren. Ze maakten hun werkelijk heroïsche beklimming op 28 mei 1953. Sindsdien is de Everest een soort Mekka geworden voor honderden en duizenden bergbeklimmers, bergbeklimmers en andere dappere avonturiers.

Sectie 3. Hoogte. Laagste plek op aarde

In dit geval zijn de zaken iets ingewikkelder. Feit is dat er twee van dergelijke punten op aarde zijn: een ervan - de kust van de Dode Zee - bevindt zich op het land, en de tweede wordt de Marianentrog genoemd en bevindt zich diep onder de waterkolom van de Stille Oceaan.

Laten we elk van hen in meer detail bekijken.

De Dode Zee bevindt zich dus, zoals u weet, op de grens van drie landen: Israël, Palestina en Jordanië. Het is niet alleen het zoutste waterlichaam ter wereld, maar ook de laagste landmassa.

Nu is het waterpeil erin 427 meter, maar dit is niet de limiet, omdat het volgens deskundigen elk jaar gemiddeld 1 meter daalt.

De hoogte boven zeeniveau&hellip, Moskou, zoals hierboven vermeld, varieert van 114 tot 255 m. Voor ons is dit in principe de norm. Gezien het feit dat de hoofdstad van de Russische Federatie nauwelijks erg heuvelachtig te noemen is, is dit verschil bijna niet te voelen.

Laten we nu een wereldbol of een fysieke kaart van het aardoppervlak pakken: ergens diep, diep in de Stille Oceaan, niet ver van de eilanden Guam, zie je een merkteken met de inscriptie Mariana Trench. Het gaat dus onder water tot een diepte van iets meer dan 11 km.

We hebben allemaal aardrijkskunde gestudeerd op school en zijn uit de eerste hand bekend met de term ‘hoogte boven zeeniveau’. Deze definitie is te vinden in populair-wetenschappelijke televisieprogramma's, op de pagina's van tijdschriften, kranten en andere media. Laten we eens kijken naar moderne manieren om het te definiëren.

Het zeeniveau, ten opzichte waarvan de afstand tot een object wordt gemeten, is het wateroppervlak in rust, loodrecht op de resulterende krachten die op het waterlichaam worden uitgeoefend. Het waterpeil verandert heel vaak en dit komt door de fasen van de maan, de kracht van de zon en de wind, en verdamping. Daarom duurt het jaren om de noodzakelijke berekeningen uit te voeren om de gemiddelde waarde te berekenen.

Hoogte boven zeeniveau is een punt (coördinaat) in een driedimensionaal gebied dat aangeeft op welke hoogte een bepaald object zich bevindt ten opzichte van zeeniveau, genomen als nul. Het kan ook grofweg worden gedefinieerd als de verticaal van het object tot de gemiddelde hoogte boven zeeniveau, zonder rekening te houden met de eb en vloed van de getijden. De hoogte van een punt dat zich boven het niveau bevindt, wordt als positief beschouwd, onder - negatief. De andere twee coördinaten van de geografische locatie van een object zijn lengte- en breedtegraad.

Als we Rusland als voorbeeld nemen, is het hoogste punt Elbrus - 5642 meter, en het laagste is de Kaspische Zee, waarvan het hoogste punt ongeveer 28 meter is.

Hoe de hoogte boven zeeniveau te achterhalen

Op ouderwetse wijze kan de hoogte boven zeeniveau worden bekeken op speciale topografische kaarten, waarop alle hoogten worden weergegeven. Maar er zijn modernere methoden.

1. U kunt erachter komen welke hoogte boven zeeniveau ligt met behulp van een satellietnavigator die op een specifiek programma draait, bijvoorbeeld Google of Google Earth. Eerst moet u een van de applicaties op uw smartphone of computer downloaden en met behulp van hints de afstand van zeeniveau tot het object dat u nodig heeft, bepalen. Het werken met de programma's is heel eenvoudig: beweeg de cursor over de gewenste locatie op de kaart en de informatie wordt automatisch weergegeven.
2. Niveaumeting van een specifiek gebied is beschikbaar op GPS-apparaten. De instrumenten bepalen hoogtes op basis van informatie ontvangen van satellieten. GPS-ontvangers met ingebouwde barometer-hoogtemeter hebben de hoogste nauwkeurigheid.
3. Voer in de zoekbalk van de Yandex-browser "hoogte boven zeeniveau" in en de stad, het land, de berg, enz. die u nodig heeft. Deze informatie zal vooral nuttig zijn voor reizigers die bergtoppen gaan veroveren. Zo kun je van tevoren uitzoeken welke hoogten je moet overwinnen en je voorbereiden op de beklimming.
4. Een applicatie genaamd Altitude, geïnstalleerd op smartphones, weet hoe je de hoogte moet bepalen. Het bepaalt in realtime het punt boven zeeniveau, evenals de bewegingssnelheid en andere gegevens. De resultaten zijn mogelijk niet helemaal nauwkeurig, met een verschil van anderhalf tot twee divisies.

Ook kunnen metingen van de hoogte van een terrein boven zeeniveau worden uitgevoerd met behulp van een hoogtemeter - een instrument dat wordt gebruikt om de hoogte van een hoogte of punt boven zeeniveau te meten. Het gebruik van de hoogtemeter is heel eenvoudig:

• start het apparaat en bepaal de bloeddrukwaarde die overeenkomt met de huidige weersomstandigheden;
• Kalibreer het apparaat en houd de knop "Set" ingedrukt. Hierna schakelt het apparaat automatisch over naar de gewenste modus en geeft de hoogtedruk op het huidige tijdstip weer;
• verlaag de meetwaarden naar normaal met behulp van de knop "Set". Nadat de ontvangen parameters in het hoofdmenu zijn opgeslagen, wordt de hoogte boven zeeniveau van het gewenste object op het scherm weergegeven.

Hoogtemeter - een apparaat voor het meten van de hoogte boven zeeniveau

Hoe je de hoogte boven zeeniveau kunt achterhalen met behulp van een of andere methode, is een puur individuele kwestie, maar de hoogtemeter geeft nauwkeurigere metingen dan mobiele applicaties en GPS.

Het hoogste en laagste landgebied boven zeeniveau

Als we het hebben over de hoogste en laagste punten op wereldschaal, dan behoort de Mount Everest, wiens echte naam Chomolungma is, tot de eerste. Het ligt in het Himalaya-gebergte op een hoogte van 8848 m boven zeeniveau. De tweede top van de berg rijst op een hoogte van 8760 meter.

Everest is qua hoogte de duidelijke winnaar van alle bergen op aarde. In de 19e eeuw mat geodetische landmeter Radhanath Sikdar uit India de hoogte ervan. Maar sindsdien zijn de gegevens veranderd en bleek de berg nog hoger te zijn dan oorspronkelijk aangegeven.

Het laagste punt boven zeeniveau wordt niet als één, maar als twee beschouwd. De eerste is op het land. Dit is de kust van de Dode Zee op de grens van Israël en Jordanië. Het punt ligt op 417 meter onder de zeespiegel, maar zoals deskundigen zeggen, stijgt dit cijfer elk jaar met 1 meter.

Het tweede punt heet de Marianentrog en ligt diep onder de wateren van de Stille Oceaan. Dit is een bodemloze krater, die op het laagste punt ruim 11.000 meter onder zeeniveau ligt.

Afhankelijkheid van de druk op de hoogte boven zeeniveau

Op verschillende hoogtes zal de atmosferische druk ook anders zijn. Veel mensen worden regelmatig geconfronteerd met het probleem van de nauwe relatie tussen een slechte gezondheid en schommelingen in atmosferische parameters. Om deze reden is het onmogelijk om in de bergen te wandelen en met vliegtuigen te vliegen, vooral niet over lange afstanden.

Volgens de onderzoekers wordt de afhankelijkheid van de druk van de hoogte boven zeeniveau bepaald door de volgende indicatoren: een stijging van 10 meter veroorzaakt een drukdaling met één niveau, d.w.z. per 100 m is er een gemiddelde afname van 7,5 mm. rt. Kunst. Tot de hoogte 500 meter bereikt, zijn er geen veranderingen voelbaar, maar zodra je 5 kilometer stijgt, zullen de waarden de helft van de optimale waarden zijn, wat van invloed zal zijn op je welzijn. Dit gebeurt als gevolg van verdunde lucht en een afname van de hoeveelheid zuurstof die nodig is voor levende organismen.

Materiaal van Wikipedia - de gratis encyclopedie

Hoogte, absolute hoogte, absolute hoogte of hoogte(lat. hoogte- hoogte (punten van het aardoppervlak boven oceaanniveau)) - één coördinaat in de driedimensionale georuimte (de andere twee zijn breedtegraad en lengtegraad), die aangeeft op welk niveau ten opzichte van het zeeniveau, genomen als nul, dit of dat object zich bevindt.

Voorbeelden

Zie ook

Schrijf een recensie over het artikel "Hoogte"

Opmerkingen

Koppelingen

• // Encyclopedisch woordenboek van Brockhaus en Efron: in 86 delen (82 delen en 4 extra). - Sint-Petersburg. , 1890-1907.
• - artikel uit de Grote Sovjet-encyclopedie (3e editie)

Fragment dat de hoogte boven zeeniveau beschrijft

‘Nee...e...t,’ zei Dolokhov door zijn tanden, ‘nee, het is nog niet voorbij’, en met nog een paar vallende, hobbelende stappen recht op de sabel af, viel hij in de sneeuw ernaast. Zijn linkerhand zat onder het bloed, hij veegde ermee af aan zijn jas en leunde erop. Zijn gezicht was bleek, fronsend en trillend.
'Alsjeblieft...' begon Dolokhov, maar kon niet meteen zeggen... 'Alsjeblieft,' eindigde hij met moeite. Pierre, die zijn snikken nauwelijks kon bedwingen, rende naar Dolokhov en stond op het punt de ruimte over te steken die de barrières scheidde, toen Dolokhov riep: "naar de barrière!" - en Pierre, die besefte wat er gebeurde, stopte bij zijn sabel. Slechts 10 stappen scheidden hen. Dolokhov liet zijn hoofd in de sneeuw zakken, beet gretig in de sneeuw, hief zijn hoofd weer op, corrigeerde zichzelf, trok zijn benen in en ging zitten, op zoek naar een sterk zwaartepunt. Hij slikte koude sneeuw in en zoog erop; zijn lippen trilden, maar glimlachten nog steeds; de ogen fonkelden van de inspanning en boosaardigheid van de laatst verzamelde kracht. Hij hief het pistool en begon te richten.
"Bedek jezelf opzij met een pistool", zei Nesvitsky.
"Pas op!" zelfs Denisov, die het niet kon verdragen, schreeuwde naar zijn tegenstander.
Pierre stond met een zachtmoedige glimlach van spijt en berouw, hulpeloos zijn benen en armen spreidend, met zijn brede borst recht voor Dolokhov en keek hem droevig aan. Denisov, Rostov en Nesvitsky sloten hun ogen. Tegelijkertijd hoorden ze een schot en de boze kreet van Dolokhov.
- Verleden! - Dolokhov schreeuwde en lag hulpeloos met zijn gezicht naar beneden in de sneeuw. Pierre pakte zijn hoofd vast en draaide zich om, ging het bos in, liep volledig in de sneeuw en zei hardop onbegrijpelijke woorden:
- Stom... stom! De dood... leugens... - herhaalde hij huiverend. Nesvitsky hield hem tegen en nam hem mee naar huis.
Rostov en Denisov namen de gewonde Dolokhov mee.
Dolokhov lag zwijgend, met gesloten ogen, in de slee en antwoordde geen woord op de vragen die hem werden gesteld; maar toen hij Moskou binnenkwam, werd hij plotseling wakker en nam met moeite zijn hoofd op en nam Rostov, die naast hem zat, bij de hand. Rostov werd getroffen door de totaal veranderde en onverwacht enthousiast tedere uitdrukking op Dolokhovs gezicht.
- Goed? Hoe voel je je? - vroeg Rostov.