Vrienden! Ik plaats de laatste tests voor de pilotuitgave van Ryder magazine. En tegelijkertijd kondig ik, met vreugde enigszins vertroebeld door het lange wachten, aan dat beide pilot-aanvragen - Rider Magazine en Rider Workshop - nu beschikbaar voor respectievelijk iPad en iPhone! En we bereiden het volgende nummer voor. Er zal binnenkort nieuws zijn. Zo, eindelijk uit de pilottests van 12 fietscomputers.

Je raakt gemakkelijk in de war door de vele functies van moderne ‘fietsentellers’. En ze meten nu verticale beelden met behulp van zowel een barometer als GPS. "Ryder" heeft er twaalf voor je getest de nieuwste modellen fietscomputers.

Of je nu een fitnessprofessional bent met een individueel trainingsplan en een calorieënteller, of een amateurtoerist met kaarten in je rugzak, informatie over de afgelegde afstand en verticale beelden zullen je in ieder geval geen pijn doen. Nauwkeurige informatie Ze zullen nuttig zijn bij het plannen van trainingen en bij het navigeren door het gebied. Echter, dwalen door het ongelooflijk begroeide de laatste tijd De jungle van fietscomputerfuncties op zoek naar een geschikt model kan je zomaar op een doodlopende weg brengen. Dit microbrein in een compact pakketje kan ruim 50 functies verwerken, die soms slechts oppervlakkig beschreven staan ​​op de verpakking of zelfs op de website van de fabrikant.

En het is tenslotte ook een kwestie van prijs: de prijsklasse van fietscomputers met hoogtemeterfunctie, die belangrijk is voor mountainbikers, strekt zich uit van 80 tot 200 euro (prijzen worden gegeven bij de start van de voorbereiding van het materiaal). Tegelijkertijd verschillen de modellen van elkaar, zowel qua functies als qua functies besturingssystemen, en niet altijd hoge prijs dient als garantie voor de veelzijdigheid van het apparaat en gebruiksgemak.

Om u te behoeden voor onnodige kwelling en twijfel bij het kopen van een nieuwe fietscomputer, hebben we daarom alles op een rijtje gezet door vergelijkende tests uit te voeren met twaalf nieuwe modellen. Voorwaarde was dat het model een functie had voor het meten van verticaal beeldmateriaal, de zogenaamde ‘altimetrie’.

Verticaal racen: barometer of GPS

De meeste fietscomputers met hoogtemeting die tegenwoordig op de markt zijn, zijn uitgerust met een van de twee meest voorkomende meetsystemen. In lagere apparaten prijssegment vanaf 80 euro heerst de klassieke combinatie van een magneet op de spaak en een barometer. Kopers van duurdere modellen – vanaf zo’n 130 euro – krijgen al een systeem met locatiebepaling door GPS-satellieten. In het laatste geval elimineert de bonus de noodzaak om de wielomtrek te meten en sensoren te installeren (en te koppelen). De satellietversie bepaalt echter zowel de hoogte als de snelheid met een grotere fout. Wil je meer weten over de voor- en nadelen van fietscomputers met barometer en GPS, lees dan onderstaand kader.

Om de barometrische hoogtemeters te testen, hebben we ze allemaal op één fiets geïnstalleerd en langs een beproefde route gereden. Resultaat: in een sectie met verticale beelden is er slechts 160 m verschil in meetwaarden verschillende modellen 15% bereikt. En ik moet zeggen dat we zelfs na verschillende runs nog steeds niet in staat waren om de gemiddelde fout te identificeren, evenals de winnaar in deze categorie, omdat de barometrische hoogtemetermetingen merkbaar reageerden op de huidige veranderingen in de weersomstandigheden.
Met andere woorden: u mag geen farmaceutische meetnauwkeurigheid verwachten van barometrische systemen. Vooral waar mountainbiken hoort te gebeuren - in de bergen - op een snel tempo weersomstandigheden en bijgevolg ook de bandenspanning, vertekenen de instrumentaflezingen aanzienlijk. Als het desondanks de taak is om de meest nauwkeurige cijfers uit de barometer te halen, moet deze regelmatig worden gekalibreerd, bijvoorbeeld met behulp van hoogte-indicatoren die soms op snelwegen te vinden zijn.

Met de hulp software– zoals bijvoorbeeld Sigma Data Center – kun je trainingsgegevens bekijken en GPS-vastgelegde routes corrigeren.

Systemen met GPS vertoonden echter ook een grotere neiging om te ‘liegen’. Na een reis in gezelschap van referentiemodel(Garmin Oregon 650t) het meetbereik voor fietscomputers met GPS varieerde van 401 tot 562 hoogtemeters. Het voor de hand liggende voordeel van modellen met GPS is uiteraard de mogelijkheid om te navigeren/volgen (met uitzondering van Polar). Tegelijkertijd missen ze de flexibiliteit van dagboekinstellingen (Roadbook).

Vanuit het oogpunt van daadwerkelijk regelmatig gebruik van een fietscomputer is het ook belangrijk dat de populairste functies met een paar klikken gemakkelijk te bereiken zijn. Anders reikt je hand soms gewoon niet naar hem uit. Bij dure modellen zoals O-Synce kan de gegevensweergave worden aangepast. Advies: probeer, voordat u een fietscomputer koopt, na te denken over welke functies u precies gaat gebruiken en probeer deze daarin zonder instructies te vinden.

Degenen voor wie een fiets in de eerste plaats een sportuitrusting is, wordt geadviseerd om de beschikbaarheid ervan te controleren noodzakelijke functies, omdat niet alle modellen gericht zijn op trainingsmetingen zoals hartslag en trappen (“cadans”) of calorieverbruik.

In een moeilijke wedstrijd nam hij de leiding fietscomputer Sigma Rox 10.0 GPS, wat extreem bleek te zijn universeel apparaat met eenvoudige navigatie, talrijke gegevens over de toestand van het lichaam en het kleinste aantal streepjes in de lijst met functies.

Denk er in het algemeen goed over na of je GPS echt nodig hebt. Zelfs zo'n niet al te geavanceerde, maar rijk gevulde computer als Sigma Rox 10.0 (de winnaar in de groep met GPS) houdt immers slechts zo'n 20 uur opgeladen. Ter vergelijking: de acculading van de Ciclosport CM 9.3 A (winnaar in de groep zonder GPS) gaat een heel jaar mee.

Voor- en nadelen van GPS in een fietscomputer
Welk model moet je kiezen? Klassiek of met een begeleider? Wat zijn de voordelen van elk van deze opties, en welke is het meest geschikt voor uw behoeften?

Fietscomputer met GPS

1. Gebruiksgemak: GPS-apparaten hebben geen magneten of sensoren nodig om de snelheid en kilometerstand te meten, waardoor deze fietscomputer zeer eenvoudig van de ene fiets naar de andere kan worden overgezet.

2. Nauwkeurigheid: bij berekeningen met met behulp van GPS de wielomtrek is niet nodig - een aanzienlijke bron van fouten. Hoe langer de route, hoe nauwkeuriger de GPS-metingen.

3. Beginhoogte: wat vooral prettig is tijdens het reizen is dat een fietscomputer met GPS het gedoe met het zoeken naar de exacte hoogte elimineert. Als de starthoogte niet handmatig wordt ingevoerd, vult GPS deze automatisch in.

4. Display: de meeste modellen met GPS grote schermen, wat over het algemeen handig is. Maar er is een prijs die moet worden betaald snelle ontlading batterij, en ook een afname van de capaciteit.

5. Reizen: De meeste fietscomputers met GPS beschikken over routenavigatiefuncties, wat erg handig is bij het fietsen op onbekend terrein.

Fietscomputer zonder GPS

1. Geen opladen: In tegenstelling tot GPS-apparaten werken de meeste ‘gewone’ fietscomputers op batterijen die gemiddeld een jaar meegaan. En de batterijen van modellen met GPS zijn in 10 of maximaal 20 uur leeg. Dit is belangrijk als u de hele dag fietst en er geen wens of gelegenheid is om het apparaat elke keer op te laden voordat u vertrekt.

2. Grootte/gewicht: “gewone” fietscomputers hebben een klein display, zijn kleiner en zijn veel lichter dan modellen met GPS.

3. Nauwkeurigheid: bij lage snelheden (zoals bergop rijden) magnetische sensor bepaalt de snelheid nauwkeuriger dan een satelliet. Bovendien hoef je met een “gewone” fietscomputer niet bang te zijn dat je bijvoorbeeld in een smalle kloof of in een of andere wildernis terechtkomt het signaal zal verdwijnen satelliet Hij is binnen in dit geval zal niet nodig zijn.

4. Snel: met een ‘gewone’ fietscomputer hoef je bij de start niet kwellend te wachten tot de verbinding met de satelliet tot stand is gebracht: gewoon aanzetten en gaan.

Onder atmosferische druk

Hoe bepaalt een fietscomputer de hoogte? Wat zijn de redenen meetfouten en hoe hiermee om te gaan?

Dit is waar hoogteberekeningen niet kunnen worden vertrouwd: onweer verandert de atmosferische druk

Voor het bepalen van de hoogte maken fietscomputers gebruik van een bekende fysiek fenomeen: de atmosferische druk neemt af met 1 hectopascal (0,75 mmHg) voor elke 8 meter stijging boven zeeniveau. Zo kunt u met de barometer die in veel fietscomputers is ingebouwd, de hoogte berekenen op basis van veranderingen in de atmosferische druk.

Om de metingen echter betrouwbaar te laten zijn, moet de barometer eerst worden gekalibreerd op de beginhoogte. Bovendien zullen metingen pas min of meer nauwkeurig zijn als het weer niet daadwerkelijk verandert. Maar de atmosferische druk kan veranderen als gevolg van de beweging van een atmosferisch front of zelfs temperatuurschommelingen, en de fietscomputer zal op geen enkele manier kunnen begrijpen wat deze veranderingen veroorzaakte. Dit is waar de fout vandaan komt.

Natuurlijk stapelen fouten zich in de loop van een hele dag rijden onvermijdelijk op. U kunt dit tegengaan door het systeem periodiek te kalibreren op bekende punten langs de route, bijvoorbeeld bij bergstops.

In die zin is het voordeel van apparaten met GPS de mogelijkheid om bij benadering de hoogte te bepalen (met een fout van 16-25 m) op basis van satelliet signaal. Echter, zelfs deze nauwkeurigheid is niet gegarandeerd – bijvoorbeeld tijdens het rijdenlangs steile hellingen GPSkan er wat op afstemmeneen hoger punt op de helling.

Een andere mogelijkheid: neko enkele fabrikanten in het landIk bied iets aan voor een fietscomputerut speciale software, waarin u het hoogterecord langs de route factum kunt corrigeren.

IN EEN AANTAL WOORDEN: Als je gemakkelijk zonder de navigatiefunctie in je fietscomputer kunt, neem dan gerust een model met barometrische hoogtemeting. Modellen met GPS zijn een 'slim' alternatief voor een omvangrijk navigator, maar de prijs is helemaal niet aantrekkelijk en het energieverbruik is gewoonweg frustrerend.

Met een moderne fietscomputer kan een fietser verschillende indicatoren van het fietsen meten. Er zijn veel aanbiedingen van verschillende modellen en merken op de markt, dus hoe kies je daar de juiste fietscomputer uit?

Hoe een fietscomputer werkt

Fietscomputers werken als volgt. De computer wordt op of op een speciaal platform geplaatst - een "tafel" wordt in de regel losgemaakt van de tafel. Op de fiets wordt een speciale magneet geplaatst - een "reed-schakelaar", die pulsen op de sensor activeert. De sensor bevindt zich op en verzendt signalen met informatie via een draad of draadloze lijn(radiokanaal) naar de fietscomputer, waarna het signaal wordt verwerkt en in de vorm van cijfers op het scherm wordt weergegeven. Op sommige computers is het mogelijk om de "cadans" te meten - de trapfrequentie, in dit geval is er een extra magneet op geïnstalleerd en is er een sensor op het achterwiel geïnstalleerd.

Snelheidsfuncties

1. Huidige snelheid- dit is de belangrijkste parameter die alle fietscomputers meten. Geeft de fietser informatie over zijn snelheid in op dit moment in kilometers per uur (km/h) of mijlen per uur (mph);
2. Maximale snelheid (MXS) - een indicator van de maximale snelheid waarmee de fiets zich tijdens de rit bewoog. Houd er rekening mee dat fietscomputers het concept ‘reis’ hebben. Sommige fabrikanten stoppen een dag (24 uur) in dit concept, en sommige - verschillende reisintervallen;
3. Gemiddelde snelheid ( AVS) - Dit afstand verhoudingdoorkruist door een fietser reistijd. Opgemerkt moet worden dat het concept ‘reistijd’ niet de parkeertijd omvat, maar alleen de rijtijd. De meeste computers tonen de verhouding tussen de huidige snelheid en het gemiddelde, waardoor fietsers het tempo van hun rit kunnen bepalen;
4. Snelheid instellen- bij sommige fietscomputers is het mogelijk om de gewenste snelheidsmodus in te stellen. Als u afwijkt van de ingestelde snelheid, zal de computer u hiervan op de hoogte stellen. Bij sommige modellen kunt u een snelheidsbereik instellen.

Afstandsfuncties

1. Totale afstand (ODO)- toont met deze fietscomputer voor alle ritten de totale kilometerstand op de fiets;
2. Afstand per rit (per dag)- toont de afgelegde afstand over een bepaalde periode;
3. Afstand per segment- geeft het aantal en de lengte van padsegmenten aan.

Functies van tijd

1. Huidige tijd (uren)- toon de tijd, een functie die aanwezig is in vrijwel alle moderne fietscomputers;
2. Stopwatch- meet tijdsintervallen;
3. Aftellen;
4. Reistijd- toont de tijd dat de fiets onderweg was tijdens een bepaalde rit, de tijd van stops wordt niet gemeten.

Cadans (cadans) functies

1. Cadans- toont de huidige trapfrequentie;
2. Gemiddelde cadans- toont gemiddelde frequentie trappen tijdens de huidige rit.

Hartfuncties

Deze functies zijn aanwezig in sommige professionele modellen fietscomputers.

1. Pols (hartslag)- toon huidige hartslag;
2. Maximale hartslag (hartcontracties)- toont de maximale hartslag tijdens de rit;
3. Gemiddelde hartslag (hartslag)- toont de gemiddelde hartslag tijdens de reis;
4. Hartslag instellen- mogelijkheid om het gewenste hartslagbereik in te stellen. Wanneer de opgegeven indicatoren worden bereikt, informeert de fietscomputer u hierover.

Klimfuncties (hoogtemeter)

1. Hoogte- toont huidige hoogte reis;
2. Maximale hoogte- toont de maximale hoogte per rit of per dag;
3. Beklimmen- toont de totale hoogtewinst voor de reis.

Gemaksfuncties

1. Draadloos kanaal of draadversterking- Tegenwoordig zijn draadloze systemen stevig in ons leven terechtgekomen; ze zijn praktisch niet bang voor interferentie en zenden signalen goed uit onder alle omstandigheden. Maar bij gebruik draadloze systemen Houd er rekening mee dat u batterijen in de signaalzender moet plaatsen, meestal niet vaker dan één keer per jaar. En bekabelde systemen kunnen versterkte draden gebruiken om breuken of andere problemen te voorkomen;
2. Een fietscomputer gebruiken op twee fietsen - handige functie die in de meeste modellen fietscomputers aanwezig is, maakt het mogelijk dezelfde computer op twee verschillende fietsen te gebruiken. Tegelijkertijd worden alle indicatoren afzonderlijk weergegeven en worden geïntegreerde resultaten weergegeven.
3. Achtergrondverlichting- hiermee kunt u de achtergrondverlichting van de knoppen en het display inschakelen;
4. Knoppen op afstand- hiermee kunt u de bedieningsknoppen afzonderlijk van de computer plaatsen, op een handiger plaats;
5. Geluidssignalen- wanneer bepaalde parameters worden bereikt, geeft het geluidssignalen;
6. Temperatuur- toont de huidige luchttemperatuur;
7. Synchronisatie met pc- hiermee kunt u gegevens van de fietscomputer uploaden naar persoonlijke computer;
8. Afbeeldingsgrootte- hiermee kunt u de grootte van de informatie die op het display wordt weergegeven wijzigen.

Instructies

De basisset van functies die in bijna alle fietscomputers te vinden zijn, is de huidige, gemiddelde en maximale snelheid voor de rit, afgelegde kilometers, reistijd en huidige tijd. Er zijn ook functies voor het weergeven van de totale tijd en kilometerstand voor de gehele gebruiksgeschiedenis van het apparaat. In de regel is deze functionaliteit voldoende voor beginnende en gemiddelde fietsers. Hoewel, afhankelijk van de specifieke fabrikant, de reeks functies kan verschillen.

Professionele fietscomputers kunnen de cadans, de energie-efficiëntie en de hartslag van de fietser, de luchttemperatuur, de barometrische druk en de hoogte weergeven en beschikken over displays met LED-achtergrondverlichting. De meest geavanceerde modellen hebben de functies van een volwaardige GPS-navigator, hoewel de prijs van dergelijke modellen hoger kan zijn dan de kosten van de fiets zelf.

Fietscomputer met basisset De functies worden aangedreven door een reedschakelaar of Hall-sensor die op de voorwielvork of de achterwielsteun is gemonteerd. Een magneet die aan een spaak is bevestigd en langs de sensor gaat, geeft deze informatie over de voltooide omwenteling van het wiel. De computer berekent vervolgens de wielsnelheid, snelheid en afgelegde afstand. Voor correcte werking computer, heeft deze informatie nodig over de omtrek van het wiel, die handmatig door de gebruiker wordt ingevoerd. Geavanceerde modellen hebben een uitgebreide set sensoren: extra sensor Hallpedalen, thermometer, barometer, hoogtemeter, polssensor.

Bij goedkope modellen is de Hall-sensor of reed-schakelaar via draad aangesloten. Meer dure computers gebruikt voor gegevensoverdracht of Bluetooth-technologie. Het apparaat wordt aangedreven door batterijen of oplaadbare batterijen. Goedkope modellen met bekabelde verbinding ze gaan 1-3 jaar mee. Modellen met draadloze verbinding– voor 3-6 maanden. Bovendien hebben draadloze modellen individuele elementen voeding in elk van de sensoren. Navigatieapparaten moeten elke 10-20 bedrijfsuren worden opgeladen. De meeste computers zijn uitgerust met een back-upvoeding waarmee u gegevens kunt opslaan wanneer deze zijn uitgeschakeld of wanneer de hoofdbatterijen defect zijn.

Alle computermodellen zijn ontworpen voor zelf-installatie en gebruikersaanpassing. De installatie bestaat uit het bevestigen van de benodigde sensoren, magneet en display, en de juiste bedrading. Magneten die aan de spaken zijn bevestigd, gaan vaak verloren, dus als u een computer koopt, moet u ervoor zorgen dat u een reserve-exemplaar heeft. Instelling is om de huidige tijd en wielomtrek in te voeren. De laatste indicator kan worden berekend met behulp van tabellen of eenvoudigweg worden gemeten met een meetlint.

Iedere fietser denkt er vroeg of laat aan om een ​​fietscomputer aan te schaffen. Dit interessant ding vaak samen met een fiets gekocht, waarbij deze aankoop vooraf wordt berekend. Hoewel de fietscomputer zelf geen invloed heeft op het rijproces, biedt hij zeer interessante en nuttige informatie: hoeveel kilometer heb je afgelegd, met welke snelheid, hoeveel moeite heb je gedaan om de afstand af te leggen? Meisjes zijn erg geïnteresseerd in de andere nuttige functie: hoeveel calorieën worden uitgegeven aan een fietstocht. Daarom is informatie over het kiezen van een fietscomputer, ongeacht of u dit apparaat heeft of niet, niet overbodig.

Een beetje geschiedenis en feiten

De voorloper van de fietscomputer wordt beschouwd als de fietssnelheidsmeter, uitgevonden in 1895. Curtis H. Veeder was een omvangrijk apparaat dat op het stuur werd gemonteerd. Het mechanisme las de wielomwentelingen af ​​en gaf de indicator weer op een speciaal display. Ondanks zijn afmetingen was deze snelheidsmeter aan het begin van de 20e eeuw een behoorlijk succes en veel uitvinders begonnen hun eigen versies van dit mechanisme te creëren. Hierdoor breidde de functionaliteit zich uit en kon de snelheidsmeter al snel niet alleen de snelheid, maar ook de afgelegde afstand weergeven.

Na een eeuw evolutie is de fietscomputer geworden gespecialiseerd apparaat, wiens taak het is om te lezen en weer te geven diverse informatie over de beweging van een fiets en een fietser, die nuttige mogelijkheden heeft voor de reis. Het bestaat momenteel uit de volgende elementen:

• een elektronische eenheid met een display die op het stuur van een fiets wordt geïnstalleerd;
• reedschakelaar, leeselement op de stekker;
• magneet die zich vastklampt aan de spaken van een fietswiel.

De fietscomputer is vooral gemaakt als assistent bij het trainen van atleten, daarom hebben professionele modellen een zeer brede functionaliteit, waaronder het bepalen van bewegingsindicatoren, kracht- en efficiëntiegrafieken. En voor de gemiddelde fietser zijn er eenvoudige en relatief goedkope modellen met een minimum aan functies, die vooral de snelheid en de afgelegde afstand van de fiets weergeven.

Noodzakelijke en voldoende functionaliteit

Voordat u gaat kiezen welke fietscomputer het beste is, moet u eerst beslissen hoe u deze gaat gebruiken. Door zelfkritisch naar de kwestie te kijken, bespaart u veel tijd en geld. Het is ongetwijfeld fijn om een ​​professioneel apparaat te hebben, maar als je een eenvoudige amateur bent, denk er dan eens over na: heb je het echt nodig?

Als de belangrijkste taken die het uitvoert het woon-werkverkeer en eens in de paar weken hardlopen zijn, dan moet u hiervoor kiezen instapniveau apparaten. Dergelijke fietscomputers hebben functies variërend van 5 tot 8 en laten alles zien wat je nodig hebt: datum; huidige tijd en tijd besteed aan de reis; snelheid, op dit moment en voor een bepaalde periode; de dagelijkse afstand die u heeft afgelegd; en totale kilometerstand. Al deze informatie wordt geleverd door slechts één sensor op de stekker, die de passage van de magneet langs de reedschakelaar telt. Deze modellen zijn goedkoop, duurzaam en eenvoudig in te stellen. Het werkingsprincipe voor alle fietscomputers is hetzelfde: tellen vanaf de omtrek van het wiel, wat een indicatie geeft van de afgelegde afstand, en daarmee wordt de snelheid berekend.

Functies die nuttig zullen zijn

1. Tegenwoordig verras je niemand meer met het gebruik draadloze technologieën. Ook fietscomputers blijven op dit vlak niet achter. Moderne systemen Ze ontvangen en verzenden signalen stabiel, zijn niet bang voor interferentie en lopen geen gevaar voor draadbreuk. Het enige is dat u de batterijen op tijd moet controleren en vervangen, maar niet vaker dan één keer per jaar.
2. Als je gekozen hebt bedraad systeem, dan moet je letten op het gebruik van versterkte draden. Dit zal duurder zijn, maar zal de kans op mechanische schade aanzienlijk verkleinen.
3. Nieuw is de mogelijkheid om één fietscomputer op twee fietsen te gebruiken. Als u de eigenaar bent van twee fietsen (bijvoorbeeld een mountainbike en een gewone) en op de een of de ander reist, dan zal dit nuttig voor u zijn.
4. Wanneer u in het donker reist, is achtergrondverlichting van het display en de knoppen handig.
5. Automatisch of handmatig starten van tellingen is ook handig.
6. Afstellen van de kilometerteller (wieltoerenteller).
7. Een baken dat u waarschuwt wanneer u een vooraf bepaalde afstand heeft overschreden.
8. Afstandsbedieningsknoppen op een fietscomputer zijn soms een redder in nood.
9. Geluidsmelding wanneer indicatoren worden overschreden.
10. Zeker bij draadloze fietscomputers is de batterij-indicator onmisbaar.
11. De mogelijkheid om de batterij te vervangen en geen gegevens over uw resultaten te verliezen.
12. Temperatuurweergave omgeving.
13. Beeldformaten aanpassen en de mogelijkheid om deze aan te passen aan uw wensen
14. Fietscomputergegevens uploaden naar een pc of smartphone.

Voor degenen die niet over de minimale mogelijkheden beschikken, zal een duurdere boordcomputer voor een fiets het mogelijk maken om de snelheidsverhoging en de route te volgen met behulp van GPS, de positie boven zeeniveau, de luchtvochtigheid en de druk weer te geven en indicatorgrafieken af ​​te lezen - maar deze voorzieningen zijn voor de meeste fietsers simpelweg niet nodig. Dit speelgoed is bedoeld voor professionals of toeristen, voor wie GPS-navigatie erg handig zal zijn tijdens lange wandelingen.

Je moet trouwens heel voorzichtig zijn en altijd naar het ontwerp van het apparaat kijken: als het alleen een reed-schakelaarsensor heeft voor installatie op het stuur, en de fabrikant belooft bijna een hartslagmeter, dan zijn de gegevens op het scherm zal fictie zijn. Hoe meer complexe functies Hoe complexer de fietscomputer is en uit meer onderdelen bestaat. Om bijvoorbeeld de cadans te berekenen moet je een sensor op de crankarm installeren en om je lichaamsindicatoren af ​​te lezen heb je een aparte hartslagmeter nodig.

Welke eigenschappen van een fietscomputer kun je niet zonder?

Kies je voor bedrade of draadloze modellen fietscomputers, met minimale functionaliteit of professioneel apparaat zijn er een aantal eigenschappen die jouw assistent in ieder geval moet hebben:

1. Bescherming tegen vocht. Moderne fietscomputers hebben dat zonder uitzondering wel elektronische componenten. Het zal erg onaangenaam zijn als een gloednieuw speeltje kapot gaat omdat je in een beetje regen bent terechtgekomen of door de ochtenddauw bent gereden. Waterdichtheid betekent niet dat je met een fietscomputer in de zeeën en rivieren kunt zwemmen, maar dat het wel tegen regen moet kunnen.
2. Bescherming tegen stof- het op één na belangrijkste bezit, aangezien stof overal aanwezig is, zelfs in de schoonste straten van Europa. En het kan de elektronica vervuilen en beschadigen. Meestal schrijven fabrikanten niet over de mate van stofbescherming, dus je hoeft alleen maar naar de kwaliteit van de montage te kijken.
3. Bescherming tegen trillingen. De meeste fietstochten vinden niet plaats op gladde wegen en zelfs eenvoudige bewegingen gaan gepaard met trillingen. Dit, samen met mogelijke valpartijen, stelt eisen aan een bepaald niveau van schokbescherming. Bescherming tegen schokken wordt geboden door trillingsdempende kussens op de houder, en schokbestendigheid wordt geleverd door hoogwaardige behuizingsmaterialen.
4. Goede weergave. De cijfers moeten leesbaar zijn, omdat het lang duurt om ernaar te kijken klein scherm traumatisch. Dit belangrijke parameter zowel goedkope als dure modellen.

De gegevens op het scherm van de fietscomputer moeten duidelijk zichtbaar zijn.

Extra functies: zijn ze nodig?

De kosten van een fietscomputer zijn sterk afhankelijk van de functies, aanvullende kenmerken en de lijst met gegevens die hij kan meten. Om niet te veel te betalen voor onnodige functionaliteit, moet u duidelijk begrijpen wat u nodig heeft en wat u lange tijd niet zult hoeven gebruiken:

• achtergrondverlichting is noodzakelijk voor liefhebbers van nachtelijk rijden, in andere gevallen is er geen bijzondere behoefte aan;
• een krachtige batterij die een langdurige werking van het apparaat kan garanderen (magnetische modellen hoeven gedurende meerdere jaren niet te worden opgeladen, GPS moet elke 20 uur worden opgeladen);
• de aanwezigheid van meerdere schermen voor het weergeven van gegevens is vooral voor professionele wielrenners noodzakelijk;
• het verplaatsen van gegevens van een fietscomputer naar een pc is ook vereist voor atleten die de dynamiek van hun resultaten moeten monitoren;
• hoge beeldhelderheid zorgt voor een goede zichtbaarheid van gegevens, zelfs op een zonnige dag;
• Met de vermogensweergave kunt u de intensiteit van de belasting adequaat beoordelen en het werkelijke trainingsniveau van de rijder zien;
• Veel fietsers onderschatten de cadans, maar dankzij deze indicator is het mogelijk om hen tegen pijn te beschermen.

Verschillende fietsers hebben verschillende modellen nodig

Dit is een van de parameters die de computerkeuze voor een fiets bepaalt. We hebben drie hoofdgroepen fietsers geïdentificeerd die daar behoefte aan hebben diverse modellen computers.

1. Gewone fietsers gebruiken hun voertuigen voor korte ritten naar het werk, wandelingen en actief tijdverdrijf. Voor zulke ritten heb je niet het meeste nodig beste fietscomputer voor een fantastisch bedrag. Eenvoudig genoeg, maar betrouwbaar model, waarin de afgelegde afstand, de huidige snelheid en de duur van de reis worden weergegeven.
2. Gevorderde fietsers stappen onmiddellijk op de fiets nadat de sneeuw is gesmolten en zetten hun auto weg als de winter aanbreekt. Voor zulke mensen is de fiets niet alleen een vervoermiddel, maar een echte vriend met wie ze elke vrije minuut willen doorbrengen. zijn voor jou niet ongebruikelijk. Hoogstwaarschijnlijk heb je gelijkgestemde mensen met wie je wilt concurreren met de kilometers die je het hele seizoen aflegt, het veroveren van hoogten of maximale snelheid. In dit geval heeft u een geavanceerdere computer nodig die al deze indicatoren weergeeft.
3. Atleten besteden veel tijd aan training. Om uw resultaten te verbeteren, moet u de resultaten van eerdere trainingen vergelijken. Daarom moet u een model kiezen dat alle hierboven beschreven parameters weergeeft, evenals de hartslag, de gebruikte kilocalorieën en de cadans.

Welke fietscomputer past bij jou?

We hebben de belangrijkste functies en eigenschappen van de gadget ontdekt. Maar er is een zeker verband met de rijstijl en voordat je een fietscomputer kiest, is het de moeite waard om na te denken over hoe je gaat fietsen en welk apparaat bij je past.

De volgende rijstijlen bestaan:

• Cross-country. Als je fan bent van deze stijl, dan zijn deze geschikt voor jou budget modellen en fietscomputers uit de middenklasse, waarvan de basisfunctionaliteit een kilometerteller, snelheidsmeter, huidige snelheids- en kilometerstandindicatoren, een klok en een stopwatch omvat.
• Enduro. De snelheid en duur van races is vele malen hoger dan bij crosscountry, maar qua extremen is het niet te doen voor downhill. De lijst met functies is ongeveer hetzelfde als bij crosscountry, maar het is wenselijk om een ​​hoogtemeter- en cadansberekening te hebben.
• Bergafwaarts. Dit is een extreme stijl, waarin het soms zelfs opgenomen wordt aparte soorten een sport die niet compleet is zonder vallen. De lijst met functies valt binnen hetzelfde kader als voor enduro, maar is nog steeds zeer wenselijk metalen behuizing elektronische eenheid.
• Snelweg. De meest functioneel veeleisende stijl. Een fietser moet maximale informatie krijgen, dus alleen dure professionele modellen zijn hier geschikt. De stijl stelt ook zijn eigen eisen aan het gewicht van het toestel, kies daarom voor de lichtste.

Beslissen over het type apparaat

Fietscomputers zijn er in verschillende soorten apparaten. Het is belangrijk om te bepalen welke het beste bij uw wensen past. Er zijn de volgende typen apparaten die de functies van een fietscomputer kunnen uitvoeren:

1. Hij wordt alleen op de fiets gemonteerd en is daardoor beperkt in gebruik. Dit nadeel omvat een aantal voordelen, waaronder een waterdichte behuizing, kleine maten, weerstand tegen mechanische schade.
2. De fitnessmonitor heeft een groot actiebereik en is tevens te gebruiken als fietscomputer. Het moet aan het stuur worden bevestigd en geïnstalleerd noodzakelijke instellingen. Dergelijke mechanismen worden gebruikt door zwemmers, hardlopers en meegenomen op wandelingen.
3. Smartphone met geïnstalleerde applicatie. Deze optie vereist geen investeringen, maar de nadelen ervan doen dit voordeel teniet. Weinig smartphones hebben een waterdichte en schokbestendige behuizing. Daarnaast actief scherm en GPS zal de batterij snel leegmaken.

Beslissen over het type fietscomputer

Laten we terugkeren naar fietscomputers. Deze apparaten zijn onderverdeeld in typen, die elk hun eigen kenmerken hebben. Om te weten welke fietscomputer voor u geschikt is, moet u elk van deze typen bestuderen.

Magnetisch

Dergelijke computers zijn de eenvoudigste en meest betaalbare. Er zit een magneet op de spaak en op de vork is een sensor met een reedschakelaar geïnstalleerd. Laatste apparaat reageert op een magnetisch veld en stuurt gegevens naar de computer. Verdere berekeningen worden gemaakt op basis van de passagefrequentie van de magneet nabij de sensor. Dergelijke apparaten zijn zeer compact, kunnen tegen schokken, hebben een waterdichte behuizing en de batterij gaat lang mee lange tijd.

Bij het kiezen van zo’n apparaat denk je na over welke fietscomputer beter is: bedraad of draadloos. Magnetische modellen zijn immers onderverdeeld in deze twee categorieën. Bekabelde computer Hoewel het minder kost, kunnen de draden verstrikt raken, aan struiken blijven hangen en breken. En dit ontwerp ziet er niet erg mooi uit. Maar met zo'n computer zal het onmogelijk zijn om te verdwalen in een menigte mobiele fietsers.

Het bekabelde ontwerp omvat: in het platform en in de sensor. Daarom moet u twee kosten in de gaten houden. Het installeren van zo'n computer is uiterst eenvoudig en het totaalbeeld van de fiets zal veel mooier zijn.

GPS

Complexe, dure en zware apparaten die snel ontladen. Veel parameters worden uit de satelliet gelezen. Vanwege deze omstandigheid kunnen fietscomputers worden gebruikt als kaart en navigator, en dit is een absoluut pluspunt voor reizigers en wandelaars. Of het zin heeft om zo'n duur apparaat te kopen, dat kunnen we niet met zekerheid zeggen. Deze uitrusting is absoluut niet nodig voor stadswandelingen.

Welke fabrikant van fietscomputers is uw aandacht waard?

De wens om geld te besparen is heel natuurlijk, maar zowel bij het kiezen van de fiets zelf als bij het kiezen van accessoires moet je de kwestie van de prijs zeer zorgvuldig benaderen. Soms lijkt een goedkope fietscomputer gevonden op een autokerkhof een uitkomst, omdat de prijzen in de winkels bepaald niet bemoedigend zijn. Dit is ook prettig als er geen grote functionaliteit nodig is. Maar je moet niet te veel sparen, want de gierige betaalt twee keer. Dit is rechtstreeks van toepassing op Chinese fietscomputers zonder naam. Ze kunnen na de eerste kilometer kapot gaan, ze kunnen tijdens de installatie afbrokkelen of barsten. Maar wat is dan de aandacht waard?

Er zijn niet veel waardige bedrijven op de markt, maar ze bestaan. Velen van hen produceren hun eigen apparaten, sommigen geven hun naam aan kwaliteitsproducten van naamloze Chinese bedrijven.

BBB wordt met recht beschouwd als het bekendste merk. Dit merk komt uit Nederland en bestaat al tientallen jaren. Fietsers zijn dol op deze producten vanwege hun hoge kwaliteit en grote selectie. Hier kan iedereen een model naar zijn zin vinden: zowel een zuinige amateurfiets als een professional die op zulke belangrijke zaken niet mag bezuinigen.

Ook Duitsland blijft niet achter in de productie van fietscomputers. Het bedrijf Sigma is hier het vermelden waard. Producten van deze fabrikant vallen op hoge kwaliteit, dat in elk detail aanwezig is, discreet, multifunctioneel ontwerp, kleine afmetingen. Gemiddelde modellen hebben meestal 8 functies die standaardindicatoren dekken. Het grootste nadeel van deze apparaten zijn hun hoge kosten, die voor velen onbetaalbaar zijn. Aan de andere kant zal een dergelijke aankoop lang meegaan en zijn er geen reparaties nodig.

Fabrikant Cateye uit Japan bevalt met zijn betaalbare en multifunctionele producten. Voor degenen die zich geen Duitse computers kunnen veroorloven, is er een groot assortiment Japanse modellen. Er is niets slechts te zeggen over dit product.

De rest, die de consumentenmarkt ongeveer gelijk verdeelt, zijn de BRJ- en Assize-fietscomputers. Ze produceren ook een breed assortiment multifunctionele apparaten zowel voor professionals als beginners. Deze merken zijn voldoende om relatief snel een toestel van hoge kwaliteit te selecteren.

Wie medelijden heeft met het uitgeven van geld aan dit handige speeltje, heeft ook een oplossing: gebruik je smartphone als fietscomputer. Momenteel zijn er veel programma's die snelheid en afstand berekenen met behulp van GPS.

Laten we ons concentreren op de prijzen

Niemand zal zich ertoe verbinden exacte cijfers te noemen, aangezien de situatie op de markt regelmatig verandert en zelfs onvoorspelbaar kan zijn. Maar laten we eens kijken naar de kosten van fietscomputers die daarvoor zijn ontworpen verschillende situaties, wij kunnen.

Een goed magnetisch apparaat met draden kan voor minder dan $ 50 worden gekocht. Er wordt geen rekening gehouden met lage kwaliteit Chinese goederen, wat misschien niet genoeg is voor het seizoen. Dergelijke apparaten meten basisindicatoren: duur van ritten, huidige snelheid en afgelegde afstand. Voor stedentrips en wandelingen is deze functionaliteit voldoende. Een magnetisch draadloos mechanisme van hoge kwaliteit met geavanceerde functionaliteit kost meer dan $ 50, maar niet meer dan $ 125.

Professioneel magnetische computer of eenvoudig model GPS kost maximaal $ 200. IN functionele kenmerken inbegrepen extra afmetingen(hartslag, lichaamstemperatuur, vochtigheid en omgevingstemperatuur, hoogte). We moeten goed nadenken of al deze indicatoren wel nodig zijn? De kosten van het apparaat zijn nog steeds aanzienlijk, en ik zou dat soort geld graag verstandig willen uitgeven.

Vanaf $ 200 worden professionele GPS-modellen aangeboden waarvan de functionaliteit naar het maximale niveau is gebracht.

Een fietscomputer op een fiets installeren

Weinig mensen zouden geld willen betalen om een ​​fietscomputer op hun fiets te installeren. Vooral omdat het niet bijzonder moeilijk is. Volg gewoon de installatie-instructies.

Er zijn 2 manieren om hem op een fiets te monteren: montage van de sensor en magneet op de voor- en achterwielen. De eerste methode biedt voordelen bij het gebruik van draden: de kans dat ze breken wordt verkleind. Draadloze fietscomputers er zijn hier helemaal geen problemen. In het tweede geval ontvang je nauwkeurigere gegevens, omdat bij het manoeuvreren het voorwiel een iets grotere afstand aflegt dan het achterwiel. Maar er zijn ook nadelen: een grotere kans op draadbreuk of een groter batterijverbruik voor draadloze apparaten.

Elke instructie stelt dat de afstand tussen de fietscomputersensor en de magneet maximaal 5 mm mag zijn (in het algemeen geldt: hoe dichter ze bij elkaar zijn, hoe beter), en dat de magneet zich op een minimale afstand van de as van de fiets moet bevinden. de wielnaaf. Deze aanbevelingen worden verklaard door het verschil in snelheden in verschillende onderdelen wielen, en door de nabijheid van de magneet tot het midden kan de sensor het signaal beter lezen. De reedschakelaar zelf is met gewone banden aan de fietsvork bevestigd.

Het is het beste om de draad van de fietscomputer om de vorkpoot te binden en deze vervolgens door de voorremkabel te leiden. Alles moet worden gebruikt, zelfs tape - het belangrijkste is dat het nergens aan blijft plakken of wrijven.

Video over het kiezen van een fietscomputer

Conclusie

Zoals u kunt zien, is de vraag hoe u een fietscomputer kiest en zelfs hoe u deze op uw fiets installeert gedetailleerde overweging is niet iets onbegrijpelijks en onbetaalbaars ingewikkelds. Als u het probleem grondig aanpakt, kunt u een apparaat aanschaffen waarvan de bediening u helpt het maximale uit het fietsen te halen.

Fietsen in de wereld digitale technologieën– iets meer dan alleen trappen. Voor een wielrenner is het belangrijk om niet alleen te weten welke afstand hij heeft afgelegd, maar ook met welke gemiddelde snelheid hij heeft gereden, wat zijn cadans en hartslag waren, wat zijn totaal aantal kilometers voor het seizoen was... Vrijwel al deze informatie kan worden verstrekt. door een smartphone, als u de juiste applicatie erop installeert, Maar speciaal apparaat kan deze taak veel beter aan. De vraag is alleen hoe je een fietscomputer kiest, zodat deze volledig aansluit bij jouw mogelijkheden.

Stap 1. Bepaal welke gegevens je van de fietscomputer wilt ontvangen

Beantwoord voordat u een aankoop doet een paar vragen voor uzelf:

• Welke reisinformatie heb je nodig en hoe ga je deze analyseren?
• Hoeveel bent u bereid te besteden?
• welke extra opties zou je het nuttig kunnen vinden?

Door het beantwoorden van de vragen krijgt u subjectieve kenmerken van uw toekomstige fietscomputer. Nu is het tijd om objectief te worden, en hier belangrijk hangt af van wat voor soort fietser je jezelf beschouwt.

• "Gewone" fietser. Je ziet jezelf niet als een atleet en je hebt een fiets nodig om actief te ontspannen in de natuur of om regelmatig naar je werk te pendelen. Voor zulke mensen zijn doorgaans slechts drie kenmerken van belang: afstand, snelheid en reistijd.
• "Geavanceerde" fietser. Voor jou begint het fietsseizoen zodra het asfalt opdroogt en eindigt het met de eerste sneeuw. Je brengt het hele weekend door in het gezelschap van het “ijzeren paard”, en als er meerdere zijn prettige dag op een rij, pak je spullen en ga wandelen. Hoogstwaarschijnlijk bent u al lid van de plaatselijke wielergemeenschap, wat betekent dat u zeker iets moet vergelijken met uw medeclubleden: kilometerstand voor het seizoen, gemiddelde en maximale snelheid, of hoogtewinst.
• Fietser atleet. Dit is waar het serieus wordt: u traint regelmatig, wat betekent dat u informatie nodig heeft om deze te vergelijken met de resultaten van andere trainingen. Daarom heb je een apparaat nodig dat het bovenstaande kan volgen, evenals hartslag, cadans, calorieverbranding en andere gegevens.

Stap 2. Definieer voorkeuren per apparaattype

Er zijn drie manieren om gegevens over uw fietstochten te ontvangen:

1. Het gebruik van een fietscomputer. Dit is een speciaal apparaatje dat rechtstreeks op de fiets wordt bevestigd en dus niet voor andere doeleinden kan worden gebruikt. Voordelen zijn onder meer waterdichtheid, klein formaat en slagvastheid.
2. Een fitnessmonitor gebruiken. Dit is een multifunctioneel apparaat dat aan het stuur van een fiets kan worden bevestigd en overeenkomstig kan worden ingesteld. Fitnessmonitoren kunnen ook worden gebruikt tijdens hardlopen, zwemmen en wandelen.
3. Met behulp van een smartphone en speciale toepassing. Heeft meer nadelen Dan voordelen: hij is bijvoorbeeld slecht beschermd tegen vocht en beschadigingen, hij is moeilijk aan de fiets te bevestigen en het altijd aanstaande scherm en de GPS verspillen heel snel batterijvermogen.

Stap 3. Selecteer het type fietscomputer

Als je een speciaal apparaat voor een fiets hebt gekozen, dan is alles hier ook niet zo eenvoudig. Er zijn verschillende soorten fietscomputers, elk ontworpen voor verschillende taken.

Magnetisch

Magnetisch is het eenvoudigste type fietssnelheidsmeter. Aan de spaak is een magneet bevestigd en aan de vork is een sensor met een reedschakelaar bevestigd die reageert op een magnetisch veld. De fietscomputer berekent alle parameters op basis van de frequentie waarmee de magneet langs de sensor ‘vliegt’. Meestal zijn dit kleine apparaten die de batterij zeer langzaam leegmaken, maar die zeer schokbestendig en waterdicht zijn. Magnetische fietssnelheidsmeters zijn onderverdeeld in twee typen:
1) Bedraad. Het apparaatplatform is verbonden met de sensor lange draden, welke bij onjuiste installatie kunnen verstrikt raken of verstrikt raken in struiken.

2) Draadloos. Zowel het platform als de sensor beschikken over eigen batterijen en behoeven daardoor geen extra aansluiting met draden. Deze fietscomputer is eenvoudiger te installeren en de fiets ziet er veel netter uit.

GPS

Het maakt gebruik van een satellietsignaal om afstand, snelheid en andere parameters te bepalen. Dit zijn duurdere en zwaardere apparaten die voortdurend moeten worden opgeladen. Maar ze kunnen van de ene fiets op de andere worden overgedragen en ook als navigator en kaart worden gebruikt.

Stap #4. Selecteer extra functies

De keuze voor een fietscomputer kan ook worden beïnvloed door aanvullende kenmerken, waarvoor u een beetje extra moet betalen:

• Verlichting - voor avond- en nachtritten.
• Lange levensduur van de batterij. GPS-fietscomputers werken meestal tot 20 uur zonder op te laden, smartphones - 5-8 uur, afhankelijk van het model, magnetische apparaten zijn het meest duurzaam, de batterijlading (meestal CR2032) gaat een paar jaar mee.
• Geef gegevens op meerdere schermen weer. Alle parameters kunnen op één scherm worden weergegeven of op meerdere schermen die kunnen worden gewijzigd.
• De mogelijkheid om gegevens naar een pc te exporteren - meestal hebben magnetische apparaten dit niet.
• De helderheid van het beeld varieert afhankelijk van het weergavetype. Op helder zonlicht De beste manier om gegevens uit te lezen is van magnetische fietscomputers.

Vergelijkende kosten van sommige fietscomputers:

Prijs	Functionaliteit
Tot $ 50	Eenvoudige magnetische draadmodellen. Tijd, snelheid en afstand worden gemeten.
Van $ 50 tot $ 125	Magnetische bedrade of draadloze modellen met extra functies(cadansteller).
Van $ 125 tot $ 200	Geavanceerde magnetische modellen of eenvoudige GPS-apparaten. Kan weergeven aanvullende informatie(hartslagmeter, hoogtemeter, thermometer, psychrometer, enz.)
Vanaf $ 200	Geavanceerde GPS-apparaten met maximale functionaliteit.

Voor een beginnende sporter is het moeilijk om een ​​fietscomputer te kiezen: er is te veel informatie van fabrikanten op internet. Daarom is het beter om u te concentreren op gebruikersrecensies, aandacht te besteden aan de voor- en nadelen geschikte modellen en vergelijk ze vervolgens - zet alle gegevens in een tabel en kijk welk apparaat volledig aan uw eisen voldoet.