Heel vaak zijn defecten aan apparatuur zo eenvoudig en gemakkelijk op te lossen dat u soms niet eens de reparaties op zich wilt nemen. Het is niet interessant, maar het moet wel. Onlangs wendde een kennis van mij zich tot mij voor hulp, die voorheen slecht had geleefd en onlangs door de crisis ook zijn baan verloor.

Toont universele oplader Kikker voor lithiumbatterijen uit telefoons, met kapotte bevestigingen van het drukgedeelte, en vraagt ​​of er iets aan gedaan kan worden. Hij zegt dat ze op haar zaten. De eerste gedachte was om voor te stellen om hem weg te gooien en een nieuwe te kopen, maar toen ik naar zijn gezicht keek, bedroefd door de inzinking, veranderde ik van gedachten en besloot ik te helpen.

Er waren twee nieuwe krokodillen beschikbaar in isolatie, alleen de punt stak uit, en er werd besloten om de draden die naar de antennes gingen te solderen en met krokodillen op de batterij aan te sluiten. Ik stopte de oplader in het stopcontact om er zeker van te zijn dat deze überhaupt werkte, en mijn inspanningen zouden niet tevergeefs zijn, en begon hem te demonteren.

Eerst werden 2 schroeven losgeschroefd, waardoor de antennes vastzaten aan het deel dat op de batterij drukt; Vaak breken deze antennes tijdens het werk af en wordt het onmogelijk om ze te gebruiken, daarom heb ik de antennes als reserve bewaard. Als iemand niet weet hoe hij zo'n oplader moet gebruiken, zal ik het uitleggen: we nemen een lithium-ionbatterij uit een mobiele telefoon, camera en andere soortgelijke apparatuur. We combineren de antennes van de oplader met de plus- en mincontacten, ze zijn gelabeld op de batterij en drukken de batterij tegen het lichaam van de oplader met behulp van de veer van het drukgedeelte. De LED op de lader moet gaan branden, wat aangeeft dat er contact is tussen de antennes en de batterijcontacten. Voor degenen die mogelijk een soortgelijke oplader moeten sturen, met een ernstiger defect, zal ik een van de schakelschema-opties geven:

Laadcircuit

Laten we terugkeren naar onze reparatie, twee schroeven losdraaien en het kikkerlichaam demonteren. Het bleef om te bepalen welke van deze draden die naar de antennes gaan positief is en welke negatief is. Een dergelijke controle is nogal willekeurig, omdat dergelijke laders óf over automatische polariteitsdetectie beschikken, en dan zijn er geen knoppen, óf er is een knop voor het omdraaien van de polariteit.

Maar toch wilde ik het zo samenstellen dat de rode sonde een plus was en de zwarte sonde een minpunt. Toen verwijderde ik het bord en vond een gemeenschappelijke draad die verbonden was met een van de draden die verbonden was met de polygoon op het bord. Er werd besloten om het als een minpunt te tellen. Toen was het een kwestie van technologie; we hadden mooie draden nodig om verbinding te maken met de draden die uit de antennes kwamen. Ik had net dezelfde bedrading vanaf de computerluidspreker. De luidspreker zelf en de connector waren afgesneden; ik besloot de draden voldoende lang te maken voor een gemakkelijke aansluiting op de batterijcontacten.

De laatste tijd heb ik de gewoonte verworven om aandacht te besteden aan de esthetiek van verbindingen in een apparaat, ongeacht of ik het voor mezelf of voor mensen maak, voor geld of uit puur symbolische dankbaarheid. Daarom kocht ik voor mezelf een voorraad krimpkousen van verschillende diameters, voor alle gelegenheden, en besloot ik het snot op verbindingen in de vorm van elektrische tape achterwege te laten. Wat er trouwens niet alleen lelijk uitziet, maar ook de neiging heeft om na verloop van tijd van de draadverbinding af te glijden en bloot te leggen. Ik denk dat ik niemand hoef uit te leggen wat dit inhoudt.

Dus ook hier heb ik, voordat ik de draden soldeerde, twee stukjes krimpkous op de draden gelegd en na het solderen verwarmde hij ze boven een vuur met aanstekers. Het resultaat is een prachtige, betrouwbare isolatie. Trouwens, in het Westen hebben ze, te oordelen naar de isolatie van LED's en knoppen, computerbehuizingen, het gebruik van elektrische tape al lang opgegeven en verpakken ze alles wat overblijft voor langdurig gebruik alleen in krimpkous. Voordat ik de draden soldeerde, bond ik de draden uit gewoonte in een knoop, zodat het onmogelijk zou zijn om de draden er met geweld uit te trekken. Bij een eenheid waarvan de afmetingen groter zijn dan het gat waarin de draad in de oplader wordt gestoken, kunt u dit niet doen.

Het enige dat overblijft is de oplader in de koffer te monteren en te testen door hem op het netwerk aan te sluiten en hem met krokodillenklemmen op de batterijcontacten aan te sluiten. Alles werkte zoals het zou moeten, de LED begon te knipperen, wat aangeeft dat de batterij aan het opladen was. En het bleek dat ik me bij het solderen van de draden niet vergiste in de polariteit en kleur van de krokodillen. Veel reparatieplezier allemaal! De auteur van het artikel is AKV.

Het bleek dat binnen een maand twee gewone Chinese opladers het begaven. Bovendien werden er geen symptomen of aanwijzingen voor een moeilijke bediening van de laders waargenomen. Op een gegeven moment stopte de telefoon met opladen.

En hoewel dergelijke laders niet zo duur zijn, was er een interessante wens om de reden te vinden waarom ze na korte tijd niet meer werkten.

Goedkope Chinese opladers kunnen niet worden gescheiden, omdat ze in een gegoten hoesje worden geleverd. En als je bij het bord van het apparaat moet komen, moet de behuizing worden gesneden of gezaagd. De handigste en netjesste demontagemogelijkheid is het afzagen van een deel van de carrosserie. Daarom nemen we een ijzerzaag voor metaal en zagen het bovenste gedeelte, waarbij we het deksel simuleren, in een cirkel af.

Verwijder vervolgens het bord uit de behuizing. We doen alles zorgvuldig om geen onderdelen af ​​te breken of de rupsbanden te beschadigen.

Nu inspecteren we het bord aan beide zijden visueel om sporen en onderdelen te identificeren die zijn blootgesteld aan hoge temperaturen als gevolg van kortsluiting of overbelaste werking van het onderdeel.

In de regel zijn op plaatsen met sterke verhitting en verbrande delen sporen van roet zichtbaar en wijkt de kleur van de lak af van de algemene kleur. Elektrolytische condensatoren (vaten) aan de bovenkant kunnen opgezwollen zijn.

Als er geen zichtbare overtredingen op het bord worden gevonden, is het laadcircuit hoogstwaarschijnlijk “live” en in dit geval moet u opletten voedingseenheid, wat een zwak punt is.

Het is een feit dat, om de kosten te verlagen en de montage van de oplader te automatiseren, de fabrikant de toevoer van spanning naar de ingang heeft vereenvoudigd en de draden heeft verlaten die de ingang van het bord verbinden met de metalen staven (stekkers) waarmee de oplader is verbonden. het netwerk.

De contactvlakken worden op het bord geëtst en het bord zelf wordt tussen veerbelaste klemmen en metalen staven geklemd. Om stroom op te vangen, wordt het bord met de contactvlakken tegen de klemmen gedrukt en bevindt het zich in een geklemde positie tussen de klemmen en metalen staven.

De accuspanning bedroeg ongeveer 3,1 volt, wat minder is dan de drempel waarbij sommige laders de accu herkennen en beginnen met opladen. Dat is tenminste wat er gebeurde met mijn Blackberry-batterij, die te diep leeg was.

De LI-12B-batterij werd weer tot leven gewekt door hem op te laden met een kleine stroomsterkte, ongeveer 100 mA. Voor dit doel werd een eenvoudig circuit samengesteld. Toen de accuspanning 4,2 volt bereikte, stopte ik met opladen en controleerde ik de functionaliteit van de camera. De camera begon te werken en ik begon na te denken over hoe ik de oplader kon repareren. https://site/

Reparatie van lader LI-10C.

Zo zag de oplader die ik ontving er uit.

Om de LI-10C-oplader te demonteren, moesten twee zelftappende schroeven worden losgedraaid, waarvan er één zich onder de sticker bevond.

Bij controle van de werking van de lader bleek de aanwezigheid van kortgesloten windingen in de scheidingstransformator van de schakelende voeding.

De pulstransformator bleek niet meer te repareren en bovendien had ik geen geschikte ferrietkern om een ​​nieuwe transformator op te kunnen winden.

De afbeelding toont de printplaat van de lader. De pijl markeert de transformator DS-4207 KT04044.

Ik besloot na het weekend naar onze radiomarkt te gaan, maar toen herinnerde ik me dat ik een vijfvolt-oplader voor mijn mobiele telefoon had.

Ik heb deze lader ooit in defecte staat gekocht ter wille van een insteekdoosje, zodat er een voeding in kon passen voor een mobilofoon, die ooit ontworpen was voor een netspanning van 120 Volt.

Om de transformator te controleren moest ik eerst een schema tekenen en daarna alle doorgebrande onderdelen vervangen.

Tot mijn vreugde bleek de transformator goed te zijn, en qua afmetingen leek hij precies goed.

Eigenlijk bestonden alle verdere reparaties uit het vervangen van de transformator.

Als je naar een typisch schakelschema kijkt voor het aansluiten van de PWM-drivermicroschakeling van deze FSDH0165-oplader, zul je merken dat de transformator uit het bovenstaande diagram functioneel niet veel verschilt van de verbrande.

Steeds vaker hebben mensen problemen met het uitvallen van de oplader, wat tot vervelende gevolgen leidt, omdat het onmogelijk wordt om de telefoon op te laden als er geen ander alternatief is voor de oplader. In het artikel van vandaag zullen we kijken naar alle soorten defecten en reparaties aan de oplader.

En laten we dus eerst de belangrijkste redenen voor het falen van de oplader bepalen, dit kunnen zijn:

• Breek de voedingsdraad van het apparaat in;
• Schade aan de oplader;
• Gebroken contacten, verbindingen of draden in de stekker of voeding;

Meestal is de oorzaak van een defect aan de oplader een breuk in de interne draden of schade aan de verbindingen tussen de stekker of het blok. In dergelijke gevallen kunt u het apparaat naar servicecentra brengen of zelf repareren. In dit artikel bekijken we als voorbeeld de tweede optie; we gebruiken een oplader met een dunne stekker van Nokia.

Om de oplader te repareren hebben we het volgende nodig:

• Reguliere multimeter;
• Mes voor het snijden van draden;
• Soldeerbout en soldeer;
• Elektrische tape en krimpkous, indien beschikbaar;
• Een rol dun koperdraad voor het verbinden van contacten of beschadigde onderdelen;

Het eerste dat we zullen doen, is zoeken naar schade in de draad- of contactverbindingen. Het is vrij eenvoudig om de plaats te bepalen waar de draad brak; dit wordt vergemakkelijkt door de niet-standaard kleur of kleinere diameter van de draad zelf.

Als u de locatie van de breuk niet visueel kunt bepalen, is de schade mogelijk geen breuk in de draad, maar een defect in de verbindingen tussen de apparaateenheid of de oplaadstekker.

Laten we beginnen met het repareren van de oplader. Allereerst snijden we de draad af op een afstand van 7-10 cm van de stekker; er wordt geen breuk gedetecteerd, we kunnen de stekker weer op de voeding aansluiten. Daarom is het niet raadzaam om de draad dicht bij de stekker of voeding door te knippen, omdat we hem daarna niet meer kunnen terugsolderen.

Vervolgens maken we de draad schoon van de isolatie (die aan de voedingszijde). We nemen een multimeter en stellen de maximaal toegestane spanning in op 20V. (Meer informatie over het gebruik van een multimeter vindt u in). We verbinden de contacten van de multimeter met de kapotte en gereinigde draden en plaatsen de oplader in het netwerk.

Als de multimeter enige waarde aangeeft, betekent dit dat er geen schade is aan de voeding en de draad. In ons geval gaf de multimeter 7V aan - dit betekent dat de voeding goed werkt, aangezien de nominale uitgangsspanning van het apparaat gelijk is aan dezelfde waarde.

We doen dezelfde actie met de oplaadstekker. We maken de draad schoon van de isolatie en steken een dunne draad in het binnenste deel van de rijdraad; dit is nodig om de nominale waarde van de stekker nauwkeurig te meten met een multimeter.

Selecteer in de multimeter de continuïteitsmodus en raak het ene uiteinde van de sonde aan op een van de beschermde draden, en het andere uiteinde eerst op de stekker en vervolgens op de ingestoken draad. Als de multimeter een pieptoon maakt, betekent dit dat er spanning staat tussen de stekker en de draad en dat de stekker zelf werkt.

Als het apparaat geen geluidssignaal afgeeft, is de stekker defect en kunnen de contacten beschadigd raken. In dergelijke gevallen kunt u naar de winkel gaan en een nieuwe oplader kopen of alleen de stekker vervangen, maar u kunt deze ook repareren, wat we nu gaan doen.

Als u een andere werkende stekker heeft, kunt u deze eenvoudigweg aan de oude voeding solderen, maar het is belangrijk om de polariteit in acht te nemen; elk snoer heeft een kleurcode en moet in de overeenkomstige worden gesoldeerd; kleuren.

Maar soms komt het voor dat de kleurmarkering ontbreekt; in dergelijke gevallen moet u de oplader op het netwerk aansluiten en de nieuwe stekker op de telefoon aansluiten. Vervolgens moet u alle draden van de stekker aansluiten op de draden van de oplader. Als de telefoon in de oplaadmodus gaat, heb je alles correct gedaan. Als dit niet het geval is, wijzigt u de draadverbindingen totdat de telefoon in de oplaadmodus gaat.

Hierna gaan we verder met solderen. Als je een krimpkous hebt, plaats deze dan vóór het solderen op een van de draden, soldeer vervolgens beide uiteinden, let op de polariteit, wikkel de verbinding vervolgens met isolatietape en plaats de krimpkous opnieuw.

Maar als u geen extra stekker heeft, moet u de oude repareren. Om dit te doen, moet u de rubberen coating van de oude stekker voorzichtig met een mes verwijderen, terwijl u probeert de aansluitingen van de stekker zelf niet te beschadigen.

Hierna controleren we de functionaliteit van de stekker. We pluggen de oplader in en sluiten het snoer aan op de telefoon. Als alles werkt, isoleer dan alle aansluitingen en bevestig krimpkous aan de stekker. Hierna is de oplader klaar voor gebruik.

Maar het komt voor dat bij het doorknippen van de draad en het controleren van de spanning blijkt dat er geen spanning is, dan zul je in dit geval ook de draad tegenover de oplader moeten doorknippen, ongeveer 7-10 cm terugtrekkend. Het is noodzakelijk om de draad die uit de voeding komt te beschermen tegen schade, waarna u de aanwezigheid van uitgangsspanning moet meten. Als er spanning aanwezig is, betekent dit dat de oplader goed werkt.

In ons geval bleek dat één geleider van de stekker kapot was. Dit is visueel lastig waar te nemen. De beste optie is misschien om een ​​nieuwe draad te kopen en deze te solderen in plaats van de oude.

In dit geval moet u ook op de polariteit letten en vóór het solderen de draadcontacten controleren door de oplader op het netwerk aan te sluiten en de stekker op de telefoon. Als de telefoon lading begint op te bouwen, kunt u beginnen met het solderen van de draden en deze vervolgens isoleren.

Als de laadkabel en de stekker in goede staat zijn, zit de schade hoogstwaarschijnlijk in de oplader. Mogelijk is het probleem een ​​verbroken contact in de oplader. Om de schade te herstellen, moet u de oplader demonteren en alle draden en contacten controleren op breuken. Als alles in orde is, ligt het probleem in de oplader zelf. Tegelijkertijd kunt u, zonder elektrotechnische vaardigheden, de oplader niet repareren. In dit geval moet u een nieuwe oplader kopen of de oude naar een servicecentrum brengen.

DIY-oplader voor lithiumbatterijen Hoe je een eenvoudige Power Bank met je eigen handen maakt: diagram van een zelfgemaakte powerbank