Dankzij deze applicatie kun je jezelf beschermen tegen onnodige boetes voor te hard rijden.

Kenmerkend

Zoals eerder vermeld werkt dit programma als een radardetector. Dankzij dit kunt u meer te weten komen over de radars en flitspalen van de verkeerspolitie die verderop op u wachten. Als u, op het moment dat u de camera nadert, meer dan 19 km/u sneller rijdt dan de maximumsnelheid, waarschuwt de radardetector u hiervoor. Zo kunt u op tijd langzamer rijden en een nieuwe boete vermijden. Hierdoor kunt u aanzienlijk besparen.

Eigenaardigheden

Natuurlijk werkt een echte radardetector beter en betrouwbaarder. Het is echter vrij duur, terwijl je deze applicatie gratis kunt downloaden en installeren. Het werkt op basis van bekende gegevens over de locatie van stationaire camera's en radars. Als je ergens een nieuwe camera tegenkomt, kun je deze zelf toevoegen.

Gebruikers hoeven dus helemaal niet te wachten tot de ontwikkelaar de volgende update voor hun applicatie uitbrengt, omdat ze zelfstandig de nieuwste wijzigingen kunnen aanbrengen. Het is echter vermeldenswaard dat nieuwe camera's niet altijd tijdig in de database terechtkomen. In dit opzicht is het de moeite waard om te begrijpen dat deze applicatie uw leven op de weg aanzienlijk kan vergemakkelijken, maar het is geen 100% garantie dat er geen boetes zullen volgen.

Er is een oplossing.

In de eerste drie maanden van 2016 werden in Moskou voor ruim 1 miljard roebel aan boetes uitgedeeld met behulp van camera's. De helft van alle overtredingen betreft te hard rijden.

Alles is begrijpelijk; het dynamische ritme van het leven in grote steden vergt tijd, die mensen onderweg proberen te besparen.

De verkeerspolitie associeert de toename van het aantal afgegeven beslissingen met de ingebruikname van aanvullende foto- en video-opnamesystemen. Er zijn 849 van dergelijke complexen in Moskou, en in de nabije toekomst zal hun aantal bijna verdubbelen.

Alleen al gezien Vorig jaar heeft de verkeerspolitie ruim 50 miljoen boetes uitgedeeld wegens overtredingen kunnen we met vertrouwen zeggen dat dit jaar het record zal worden verbroken.

Hoe kunt u stoppen met het ontvangen van “kettingbrieven”? In wezen zijn er twee logische oplossingen. De optie van de kapitein ligt voor de hand: stop met rijden en remmen. Een optie van redelijke mensen is om voor de middelen te zorgen die kunnen waarschuwen voor uw eigen overtreding en uzelf daardoor te beschermen tegen mogelijke boetes en ongevallen.

Persoonlijk ben ik nog steeds een fan van ‘zinken’. Daarom heb ik lang nagedacht over mogelijke oplossingen om te stoppen met het aanvullen van de staatskas vanwege mijn eigen zwakte.

De meest betaalbare radardetector kost ongeveer 3,5 duizend roebel. Ik heb de afgelopen zes maanden hetzelfde bedrag aan boetes betaald. Het bedrag is klein, en het lijkt waarom niet, maar er is een mooiere en goedkopere oplossing in de vorm van handige applicaties voor chauffeurs. Vandaag zal ik je vertellen over de drie meest interessante daarvan.

De keuze viel op drie “radardetectoren” uit de App Store.

Elk van hen heeft zijn eigen kenmerken; ondanks alle overeenkomsten in hun functionaliteit, hebben de applicaties verschillen. Voor elke bestuurder kunnen de voor- of nadelen van elk programma van cruciaal belang zijn. Kies zelf, ik geef geen specifiek advies, alleen blote feiten. Laten we gaan! In alle opzichten.

• 1. Startscherm, kies naar eigen smaak

"HUD-snelheid" ontmoet een prettige, duidelijke interface. Het hoofdmenu bevat drie modi: snelheidsmeter, radarmodus en glasprojectie.

Het gedeelte ‘Snelheidsmeter’ is duidelijk bedoeld voor degenen die het handiger vinden om hun snelheid en de toegestane snelheidslimiet op dit moment te zien. De sectie "Radar" is bekend bij dergelijke toepassingen en kan camera's binnen een straal van 1,5 km schematisch weergeven. We zullen het hieronder hebben over het gedeelte "Projectie op glas".

Sollicitatie "Strelka-radardetector" stuit op een niet geheel duidelijke interface die bepaalde vragen oproept. Als u het programma heeft gestart, heeft u geen toegang meer tot de instellingen ervan. Zo’n knop ontbreekt simpelweg op het scherm. Persoonlijk kon ik niet achterhalen hoe ik in de instellingen kon komen, omdat zelfs na het opnieuw starten van de applicatie de vereiste knop verborgen was. Houd rekening met dit punt. Van de mogelijke instellingen op het hoofdscherm is er alleen keuze uit het applicatieprofiel - Snelweg/Stad/Metropool. Waarom het programma de stad in twee typen verdeelt, is ook een raadsel.

"Radardetectorinfo" visueel vergelijkbaar met "Strelka Radar Detector", is de hoofdmodus een schematische kaart van de dichtstbijzijnde "gevaarlijke" objecten.

• 2. Hoofdmodus, alles is logisch

Apple heeft ons geleerd apparaten en applicaties direct uit de doos te gebruiken. Daarom testte ik programma’s aanvankelijk uitsluitend op basis van het ‘gekocht-gedownload-gelanceerd-laten we gaan’-principe.

"HUD-snelheid" Het werkt absoluut adequaat in zowel de modi "Snelheidsmeter" als "Radar". In wezen zit het enige verschil in het display. In het eerste geval geven grote cijfers de huidige en toegestane snelheden aan, evenals de afstand en tijd tot de camera (als je met de huidige snelheid blijft bewegen). Als er een overtreding plaatsvindt, licht het scherm rood op.

In de "Radar" -modus is het snelheidscijfer lager en wordt de hoofdplaats op het scherm ingenomen door een vereenvoudigde kaart van de cameralocaties. Andere items in deze modus zijn identiek aan de modus “Snelheidsmeter”. Indien er sprake is van een overtreding, licht het scherm tevens rood op.

Als het programma geen objecten verderop “ziet”, worden de gemiddelde bewegingssnelheid, de afgelegde afstand sinds het starten van de applicatie, het aantal “gevaren” in de database en de huidige tijd weergegeven.

"Strelka-radardetector" in de standaardmodus toont het ook de huidige snelheid in grote cijfers, en bovenaan het type van het dichtstbijzijnde object (als dit zich binnen het zichtbereik van de applicatie bevindt) en de vereiste snelheidslimiet.

Eindelijk, "Radardetectorinfo" doet sterk denken aan de vorige toepassing, het verschil zit in kleine details. Als de snelheidslimiet wordt overschreden, kleurt het programma de interface in gele en rode tinten.

• 3. Geluidswaarschuwingen, het verschil zit hem in de details

Alle drie de apps bevatten vrouwenstemmen die verschillende gebeurtenissen vertellen. Zoals het leek tijdens het testen De stem in “Strelka Radar Detector” leek aangenamer.

IN "HUD-snelheid" Bij het naderen van de camera volgt een waarschuwing in de vorm van een karakteristieke pieptoon en de geluidsmelding “Camera op 60”. Het cijfer hangt uiteraard af van de situatie en de snelheidslimiet. Nadat de auto de stille wegwachter passeert, kondigt het programma de zin 'Geen camera's' aan. Comfortabel.

IN "Strelka-radardetector" de waarschuwingszin klinkt anders: “Let op camera, limiet 60, 400 meter vooruit.” Door de afstand uit te spreken, kunt u rustig door de situatie navigeren. Afhankelijk van het eerder gekozen profiel (snelweg/stad/metropool) verschilt de afstand waarover de geluidswaarschuwing plaatsvindt. Na het passeren van het object klinkt een karakteristiek geluidssignaal.

Eindelijk, "Radardetectorinfo" geeft de zinsnede “Camera. Limiet 110” en periodiek piepen (het cijfer is opnieuw afhankelijk van de situatie). De applicatie informeert u ook dat een auto de camera is gepasseerd met een karakteristiek signaal.

• 4. Objectdatabases, er is een leider

In de afgelopen testperiode (meer dan een maand gebruik, reis Sint-Petersburg-Moskou-Sint-Petersburg) was er geen situatie waarin “Pijlradardetector” of “HUD-snelheid” heeft geen melding gemaakt van de aanwezigheid van een stilstaande camera of een stilstaande verkeerspolitiepost. Antiradar Info loopt duidelijk achter op de concurrentie wat betreft het aantal objecten in zijn database.

Mobiele statieven of hinderlagen waren zeldzaam. En er waren momenten waarop geen van de programma's ze zag. Tegenliggers en hun goedhartige chauffeurs redden de dag. Het is de moeite waard om dit punt te overwegen.

Van alle drie de programma’s is uiteraard “Strelka Radar Detector” valt op. In tegenstelling tot zijn concurrenten kan het programma hobbels op de weg en verkeersdrempels melden. Verwacht alleen niet dat ze al deze objecten kent; de database wordt door de gebruikers zelf aangevuld; het is duidelijk dat niet iedereen het nodig vindt om voor iets anders dan camera's te waarschuwen.

Vanaf 22 mei 2016 bedraagt ​​het totale aantal objecten in de database:
“Strelka-radardetector” – 45.413 stuks.
“HUD-snelheid” – 12.591 stuks.
“Radardetectorinfo” – informatie onbekend.

• 5. Door objecten toe te voegen aan een gemeenschappelijke database, wordt de wereld veiliger

Ik heb dit punt apart benadrukt, omdat het gemak van het toevoegen van objecten aan databases ervoor zorgt dat je ze up-to-date kunt houden.

Na het passeren van een “gevaarlijk” object "HUD-snelheid" maakt aan de bestuurder duidelijk in de vorm van een menu dat verschijnt of het eerder aangekondigde object aanwezig was of niet. Het is ook mogelijk om vanuit het hoofdscherm een ​​nieuwe camera toe te voegen. In dit geval kunt u kiezen uit verschillende opties voor ‘gevaren’ en de vereiste snelheidslimiet.

"Strelka-radardetector" stelt ook voor om verschillende soorten objecten toe te voegen, waaronder zelfs spoorwegovergangen en gevaarlijke bochten. Het enige negatieve is dat er geen melding is dat het programma rekening heeft gehouden met de ingevoerde informatie; de ​​gebruiker keert eenvoudigweg stil terug naar het hoofdscherm.

"Radardetectorinfo" biedt niet aan om nieuwe objecten toe te voegen. Het grote nadeel is dat je geen volksassistent kunt worden. Het is niet verwonderlijk dat ik in de vorige paragraaf opmerkte dat het programma inferieur is aan zijn concurrenten wat betreft het aantal gevonden camera's.

• 6. Werk op de achtergrond, let op de instellingen

Alle drie de programma's kunnen goed blijven werken nadat de iPhone in de vergrendelmodus is gezet en de juiste pushmeldingen verzenden. Hetzelfde geldt voor het eenvoudigweg minimaliseren van toepassingen.

Ook zijn er geen problemen met het luisteren naar muziek als de radardetectoren werken. Bij waarschuwing zetten ze de muziek wat zachter. Hier kunt u alleen de instellingen selecteren "Radarinfo" en "HUD-snelheid", waarmee u de geluidswaarschuwingen kunt aanpassen en deze alleen kunt inschakelen als u te hard rijdt. Dit lijkt een logisch en handig punt, waarom moet ik weten dat er een camera aan de voorkant staat als ik toch niet in overtreding ben?

Aan de andere kant binnen "Strelka Radar Detector" kunt u de meldingsvolgorde voor elk object configureren. Fijne flexibele instellingen zijn goed, maar als de gebruiker het ‘in de hitte van het moment’ gebruikt, luistert hij zonder uitzondering naar alle waarschuwingen. Ook heeft "Strelka Radar Detector" kant-en-klare instellingenblokken, waarbij al het onnodige is uitgeschakeld. Het belangrijkste is om het gewenste menu-item in de instellingen te vinden.

• 7. Batterij, je kunt hem niet sparen

Applicaties vreten schaamteloos batterijvermogen op. Houd hier rekening mee en zorg ervoor dat er een oplader in uw auto ligt.

"HUD-snelheid" Na een half uur gebruik verbruikte hij 15% van de lading van de iPhone 6. Tegelijkertijd werd het apparaat zelf behoorlijk heet.

"Strelka-radardetector" Ik at in dezelfde tijd slechts 9%, maar je moet er rekening mee houden dat het programma in de standaardmodus de iPhone na een minuut gebruik in de slaapmodus zette, wat een beetje vervelend was. Indien gewenst kunt u in de instellingen constante achtergrondverlichting inschakelen.

"Radardetectorinfo" gedurende dezelfde 30 minuten besteedde ik 12% van de batterij.

• 8. Instellingen, alles is naar eigen wens aan te passen

Het prettigste instellingenmenu is gemaakt "HUD-snelheid", visueel is alles duidelijk. U kunt een land selecteren (Rusland, Oekraïne, Wit-Rusland, Kazachstan), alleen meldingen configureren voor geverifieerde camera's en het kleurenschema van de snelheidsmeter selecteren. Los in het algemeen alle belangrijke problemen op die de gebruiker kan tegenkomen.

"Strelka Radar Detector" heeft de meest serieuze aanpassingen. Hier kunt u automatisch van profiel wisselen (snelweg/stad/metropool), afhankelijk van de snelheidslimiet en het ontwerpthema, en de mogelijkheid om de HUD-modus in te schakelen (meer daarover hieronder) en een persoonlijk account met het opslaan van uw instellingen en objecten van andere apparaten .

Tegen de achtergrond van Strelka lijkt dat wel zo "Radardetectorinfo" eenvoudiger, hoewel hier in feite ook alle benodigde instellingen aanwezig zijn.

• 9. Projectie op glas met iPhone

Toepassingen "HUD-snelheid" en "Pijlradardetector" Ze bieden de zogenaamde HUD-modus, waarbij de telefoon onder de voorruit wordt geplaatst en alle benodigde informatie direct op het glas wordt geprojecteerd.

Interessant idee, maar overdag absoluut nutteloos. En bovendien moet je nog uitzoeken hoe je de iPhone kunt repareren, zodat hij tijdens het draaien niet over het dashboard vliegt.

Met andere woorden: een leuke bonus, maar meer ook niet.

• Wat staat er onderaan de streep?

HUD-snelheid
[Downloaden uit de App Store]
(RUB 299)

• Mooie interface, heldere, rijke kleuren
• Twee opties voor het weergeven van informatie
• De kleur van het snelheidsmeternummer selecteren
• Landbasisselectie
• De landschapsmodus ziet er het meest ontwikkeld uit
• Er is een gratis versie met een demomodus van 5 dagen

Radardetector Strelka
[Downloaden uit de App Store]
(379 wrijven.)

• De database met objecten omvat niet alleen camera's, maar ook oversteekplaatsen voor voetgangers, gevaarlijke bochten, verkeersdrempels, enz.
• Veel verschillende instellingen
• Handmatig het gewenste profiel selecteren (snelweg/stad/metropool)
• Kant-en-klare opties voor instellingenblokken
• Geavanceerd ontwerpmenu
• Persoonlijk account met cloudopslag van uw instellingen en objecten
• Projectie van informatie op de voorruit
• In de bedieningsmodus van het programma is het onmogelijk om in de instellingen te komen

Info over radardetector
[Downloaden uit de App Store]
(379 wrijven.)

• Automatische database-update elke 12 uur
• Schakel waarschuwingen alleen in als snelheidslimieten worden overschreden
• Slechts één informatieweergavemodus
• Kan geen nieuw object toevoegen
• Er is geen informatie over het aantal objecten in de database

Ik noteer Sinds het testen van de applicaties komen er geen meldingen meer over boetes in mijn mailbox, en ik heb de programma's op brute wijze getest, waarbij ik het risico liep meer te kosten dan de standaard 500 roebel (zoals te zien is in de schermafbeeldingen).

Mijn advies is uiteraard: als je geen boetes wilt ontvangen, overtreed ze dan niet. Als te hard rijden een gewoonte voor u is geworden, moet u voor uw veiligheid en de “veiligheid” van uw portemonnee zorgen.

Het verschijnen op de wegen van stationaire en mobiele camera's die snelheidsovertredingen registreren, heeft het leven van autobezitters enorm gecompliceerd. Bovendien bleken conventionele anti-radars, die werken volgens het principe van het detecteren van straling, hulpeloos tegen visuele fixatiesystemen. Maar smartphoneapplicaties die een database met cameralocaties en verkeersborden bevatten, kwamen ons te hulp. Als de auto een object nadert, waarschuwt het programma hiervoor. Laten we proberen te controleren hoe nuttig de radardetectorapplicatie voor de iPhone kan zijn.

Drie van de meest populaire applicaties in de Russische App Store zijn gekocht om te testen: HUD-snelheid- 199 roebel, Mapcam-info- 279 roebel (maandelijks abonnement op bijgewerkte databases 59 roebel), Pijl- 279 roebel. Ze hebben allemaal hoge beoordelingen en een groot aantal recensies. Om de programma's te testen, reisde ik langs de route van het metrostation Altufyevo naar de Tverskaya-straat (van de buitenwijken naar het centrum van Moskou). De paden langs deze route zijn bezaaid met camera's, perfect om te testen. Laten we eens kijken wie tot wat in staat is...

Om de prestaties van radardetectoren objectief te kunnen vergelijken, werd elke applicatie op een apart toestel geïnstalleerd (iPhone 3GS, iPhone 4S, iPhone 6). En tijdens de test werkten alle drie de programma's tegelijkertijd.

Ik was aangenaam verrast dat alle applicaties stabiel werken, zelfs op Phone 3GS met firmware 6.1.6.

Bovendien werken alle geteste radardetectoren autonoom, zonder dat er verbinding met internet nodig is. Bijgewerkte objectdatabases kunnen indien nodig worden gedownload. Nu meer in detail over elke...

HUD-snelheid

Denk aan de bewegingssensor uit de film "Aliens". Dit is ongeveer hoe camera's worden weergegeven ten opzichte van uw auto in HUD-snelheid. Er is geen kaart, alleen een zwart scherm met radarpunten.

Bij het naderen van de camera's geeft deze radardetector voor iPhone een melding weer over hun werkingsmodus in de vorm van een afbeelding. De informatie wordt ook via spraak gedupliceerd. Dit kan snelheidscontrole of rijstrookcontrole voor openbare voertuigen zijn.

Er zijn hier heel weinig instellingen, je kunt alleen het geluid beïnvloeden. De database bevat objecten per land: Rusland, Oekraïne, Wit-Rusland, Kazachstan. In het bijzonder werden 12.564 objecten gedownload voor Rusland.

De applicatie werkte eerlijk de hele route en waarschuwde voor camera's op 500 meter afstand. Maar met nauwkeurigheid bleek het het ergste te zijn. De afstand tot het object wordt weergegeven met een fout van 100 meter. Je bent de camera al gepasseerd, maar HUD Speed ​​telt nog steeds de afstand ernaartoe. Omdat de camera's bijna achter elkaar op de Altufevskoye-snelweg staan, wordt het aftellen onderbroken voordat het nul bereikt en volgt er een waarschuwing over een nieuwe camera. Over het algemeen is er een probleem met de nauwkeurigheid.

HUD Speed ​​​​heeft één unieke functie die zijn concurrenten niet hebben: glasprojectie. Als u uw iPhone dichter bij de voorruit plaatst, kunt u de reflectie van het scherm zien zonder dat u wordt afgeleid van de weg. Voor dit doel beschikt de applicatie over een speciale HUD-modus, die de bewegingssnelheid en de afstand tot de volgende camera omgekeerd weergeeft. Het idee is goed, maar niet erg goed uitgevoerd. De afstand tot de camera wordt in klein lettertype weergegeven en de bewegingssnelheid in groot lettertype. Het zou relevanter zijn om het tegenovergestelde te doen: de afstand tot de camera in grote aantallen weergeven. In de instellingen kun je helaas niets veranderen.

Kaartcam

Het eerste dat ik deed nadat ik de applicatie had gestart, was naar de instellingen gaan om de schermhelderheid aan te passen. Om de een of andere reden onderdrukt Mapcam dit tot een minimum. Er zijn hier aanzienlijk meer instellingen, in tegenstelling tot HUD-snelheid.

Het werkscherm is in eerste instantie verwarrend. Maar wanneer je begint te bewegen, besef je dat de overal verspreide naalden de camerakijksectoren zijn.

Onder de kenmerken van deze radardetector voor iPhone kunnen we de meest nauwkeurige locatie van de camera's noteren. De aangegeven objecten komen tot bijna een meter overeen met echte objecten. Waarschuwingen worden geactiveerd op 700 meter. Het is te ver voor de stad, maar dit kan worden aangepast. Naast camera's waarschuwt de applicatie voor verkeersdrempels.

Pijl

In Strelka worden cameralocaties helemaal niet weergegeven. Alleen een grijs scherm en snelheidsnummers. Bij het naderen van de camera wordt informatie over het object en het type beperking weergegeven.

Dit is de enige radardetector voor iPhone die informatie weergeeft over inactieve camera's en dummy's. En hier was ik zeer verrast. Het blijkt dat de helft van de camera's op de Altufevskoye-snelweg dummy's zijn!

Hier is er een van. Alles lijkt op zijn plaats te zijn, maar de zendapparatuur ontbreekt.

Een andere verrassing van Strelka wachtte mij toen ik door het dekkingsgebied reed van een camera die ik kende. In HUD Speed ​​en Mapcam waren de waarschuwingen al afgegaan, maar de Arrow zweeg. Ik begon met mijn ogen naar de bekende doos op de pilaar te zoeken en vond hem niet. Ze hebben het onlangs nog gefilmd. En dit is al opgemerkt in de Strelka-database. Zeer snel. Uit nieuwsgierigheid keek ik naar Yandex-kaarten - de camera was er nog steeds.

Net als Mapcam toont de pijl verkeersdrempels en mogelijke locaties van politiecontroleposten. Er zijn 43202 objecten in de database.

Strelka heeft nog een handige functie die andere radardetectoren niet hebben: melding in verborgen modus. Wanneer een andere applicatie actief is, dezelfde Yandex.Navigator, geeft Strelka bij het naderen van de camera een bericht over het object weer als een pop-upbanner.

Resultaten

Sterker nog, alle geteste radardetectoren voor iPhone bleken te werken. Elk van hen heeft de taak om te waarschuwen voor camera's en helpt u boetes te besparen. Maar als we ze met elkaar vergelijken, kreeg ik het volgende resultaat.

Zoals ik in het begin schreef, werken alle applicaties autonoom, zelfs zonder verbinding te maken met een mobiel netwerk.

Daarom kunnen eigenaren van oudere smartphonemodellen hun iPhones als radardetectoren gebruiken.

Dank aan het algemene account ijuice.ru voor de aangeboden toepassingen.

Een uniek hulpmiddel waarmee u zich veilig in uw auto over stadswegen kunt verplaatsen. U moet GPS AntiRadar voor Android downloaden om altijd op de hoogte te zijn van de camera's en radars. Momenteel zijn alle steden begonnen met het installeren van veel camera's die overtredingen kunnen registreren. Het is veel rustiger voor chauffeurs die van tevoren weten waar ze zijn geïnstalleerd en er altijd omheen kunnen rijden of de snelheid kunnen verlagen. Als gevolg van dit alles begonnen stationaire radardetectoren te verschijnen, die chauffeurs kopen en vervolgens in hun auto installeren. Voor degenen die niet te veel willen betalen en lang willen wachten: dat hoeft alleen maar Download GPS AntiRadar voor Android

. Dan heb je een compleet nieuwe tool die kan waarschuwen voor radars. De systeemdatabase wordt dagelijks bijgewerkt, waardoor de applicatie nieuwe plaatsen kan leren kennen waar de camera is geïnstalleerd. Je hoeft er niet voor te betalen, wat is er beter? Het gebruik van de applicatie is erg handig en de gebruiker, zelfs de meest onervaren, zal snel wennen aan de navigatie. De gehele interface is in het Russisch gemaakt, waardoor het systeem volledig te gebruiken is.

De ideale chauffeursassistent

Naast al deze basisfuncties kan de gebruiker kaarten van Google of Yandex starten en snel navigeren. Je kunt de applicatie minimaliseren en een andere gebruiken, en wanneer de camera verschijnt, waarschuwt een vrouwenstem je hiervoor. Dit is een erg handige functie die nog meer aandacht trekt van automobilisten. De applicatiedatabase wordt verzameld voor alle Russische regio's. Het is nauwelijks mogelijk een assistent te vinden die dergelijk belangrijk werk volledig gratis en tegelijkertijd zeer verantwoordelijk zal doen. Zodra de bestuurder vlak voor de camera een snelheid van meer dan 19 km/u opmerkt, zal de applicatie u hiervan direct op de hoogte stellen.

Radardetector is een applicatie die op uw mobiele apparaat wordt geïnstalleerd op basis van het Android-besturingssysteem en die de bestuurder waarschuwt voor de aanwezigheid van een verkeerspolitiepost langs zijn route. Dergelijke toepassingen bieden uiteraard geen 100% garantie; een 100% garantie wordt alleen gegeven door alle verkeersregels te volgen. Wees voorzichtig en voorzichtig.

Laten we beginnen met de selectie. Laten we gaan.

Een goede toepassing voor het identificeren van radars en andere “hinderlagen” langs uw route. Onder het nut van deze tool merk ik het volgende op:

1. De applicatie toont niet alleen verkeerspolitieposten, maar ook verschillende camera's, mobiel of ingebouwd in verkeerslichten, evenals verkeersdrempels;
2. Deze tool waarschuwt je met een geluidssignaal voor naderend gevaar;
3. 3D-ondersteuning.

Een applicatie die speciaal is ontwikkeld voor Russische gebruikers. U kunt deze tool volledig gratis gebruiken.. Van alle mogelijkheden zou ik het volgende willen benadrukken:

1. De applicatie kan op de achtergrond op uw Android-apparaat draaien zonder de bronnen van uw apparaat te laden;
2. De radardetectordatabase wordt door de gebruikers zelf ingevuld, waardoor u snel informatie ontvangt over snelheidsmeetpunten;
3. De mogelijkheid om te werken in combinatie met tools zoals Google maps of Yandex maps.

De applicatie is volgens Google Play zo'n 50.000 keer geïnstalleerd, wat eigenlijk veel kan zeggen. Ik zal enkele voordelen van deze applicatie opsommen:

1. Een eenvoudige en intuïtieve interface die gemakkelijk te beheersen is, zelfs voor beginners die nog nooit met soortgelijke applicaties hebben gewerkt;
2. Het is mogelijk om via de applicatie een reislogboek bij te houden: kilometerstanden, routes etc.;
3. Een online community die informatie over berichten in realtime deelt met alle deelnemers en gebruikers van de applicatie.

De radardetectorapplicatie downloadt informatie naar uw Android-gadget over snelheidsbegrenzers die zich langs uw route bevinden. Van de voordelen en kansen zal ik het volgende opmerken - het meest interessant:

1. Wanneer u het snelheidslimietpunt nadert, waarschuwt de applicatie u met een audiobericht;
2. Er zijn databases voor Rusland.

Een ander hulpmiddel is een radardetector voor uw mobiele Android-apparaat. Van alle functies van deze applicatie zou ik de meest elementaire en opmerkelijke willen opmerken:

1. Eenvoudige interface voor het detecteren van snelheidsmeetpunten. De aanvraag laat u vooraf weten wat hun aanpak is;
2. De applicatie is compatibel met de meest populaire online kaarten en GPS-navigators.
   Het programma is gratis te downloaden.

Het programma is een radardetectortool die uw aandacht verdient. Onder de mogelijkheden en voordelen zou ik het volgende willen opmerken:

1. De toepassing is uitsluitend geschikt voor het werken met buitenlandse wegen;
2. Met de tool kun je offline werken, wat voor velen erg handig zal zijn.

Dat is alles voor vandaag. Ik hoop dat je de juiste radardetector voor jezelf hebt gekozen. Ik zou het op prijs stellen als je deze collectie op sociale netwerken deelt.