"Seven" van VAZ is een van de langstlevende recordhouders in onze auto-industrie. Sinds de release van het eerste exemplaar in 1982 heeft het al 30 jaar de lopende band niet verlaten. Het model werd gepositioneerd als een luxe versie van de VAZ 2105 met meer krachtige motor. Anders onderscheidde de "zeven" zich door comfortabele stoelen, aangepast dashboard En grote hoeveelheid chroom in afwerking. Tot 2000 was de VAZ 2107 uitgerust met een 1,5-liter carburateurmotor, waarna hij werd uitgerust met injectie-eenheden van hetzelfde volume.

De levensduur van de motor is sterk afhankelijk van de kwaliteit en het type olie dat wordt gebruikt. Wat voor soort olie moet VAZ 2107 worden gevuld?? Het simpele antwoord op deze vraag is simpel: “Je moet de olie gebruiken die door de fabrikant wordt aanbevolen.” Maar deze vraag verdient een nadere beschouwing.

Classificatie van motoroliën

De aanbevelingen van de fabrikant regelen niet het type olie dat van toepassing is op de "Seven" -motor. Minerale, synthetische en semi-synthetische olie kan in de motor worden gegoten als deze aan de kwaliteitseisen voldoet.

Motoroliebussen zijn gemarkeerd (bijvoorbeeld "API SJ" of "API SG/CD"), wat informatie geeft over de kwaliteit van het product. Bij het kiezen van olie is dit waar u op moet letten.

Afkorting-API ( Amerikaans Aardolie Instituut) staat voor American Petroleum Institute. Dit is een Amerikaanse niet-gouvernementele organisatie die zorgt voor de regulering van kwesties die verband houden met de gas- en olie-industrie. Eén van de richtingen API-werk– ontwikkeling van normen en aanbevolen praktijken voor de olie- en gasindustrie.

Motorolie is gestandaardiseerd volgens de volgende indicatoren:

• toxiciteit;
• wasvermogen;
• corrosieve activiteit;
• effectiviteit van het beschermen van onderdelen tegen wrijving;
• het bedrag aan resterende afzettingen op onderdelen gedurende de gebruiksperiode;
• temperatuur kenmerken.

De letters “S” en “C” betekenen waar de olie voor bedoeld is benzine motoren of diesels.

De letter na "S" of "C" geeft de kwaliteit van de prestatiekenmerken van de motorolie aan. Markering gaat naar alfabetische volgorde. Hoe verder de letter van “A” verwijderd is, hoe betere eigenschappen oliën

Olie geschikt voor VAZ 2107 is minimaal “API SG/CD”.

Opmerking: de SAE-methode (type “5W40” kwalificeert olie alleen op basis van viscositeitsindicatoren). Prestatiekenmerken en deze classificatie houdt geen rekening met kwaliteit.

Welk type olie moet in de VAZ 2107 worden gegoten?

Als we erover praten wat voor soort olie moet in VAZ 2107 worden gegoten, “synthetisch”, “mineraal” of “semi-synthetisch”, dan is de “zeven” het meest geschikt voor synthetische olie. Als compromis - semi-synthetisch.

Synthetische oliën worden gesynthetiseerd uit verschillende chemicaliën en hebben een grotere vloeibaarheid bij gebruik. lage temperaturen. Dit type olie is ongevoelig voor oververhitting en is chemisch gezien stabieler. Dienovereenkomstig is de levensduur van “synthetische stoffen” veel langer dan die van “mineraalwater”.

Semi-synthetische olie is een compromis tussen de kwaliteit van synthetische olie en de prijs van minerale olie. Het is geschikt voor gebruik in de zomer of in warme winteromstandigheden. Bij strenge vorst is het beter om synthetische olie te gebruiken.

Dankzij additieven hebben semi-synthetische en synthetische oliën geavanceerde smerende eigenschappen en vertragen ze de motorslijtage aanzienlijk.

Hoe u kunt bepalen wanneer het tijd is om de olie te verversen

Met behulp van de oliedruksensor kunt u vaststellen dat de olie is verteerd en vervangen moet worden. Na verloop van tijd wordt de olie dunner. De druk stijgt wanneer de motor start en daalt aanzienlijk na het opwarmen.

Als er geen druksensor is, moet u de aanbevelingen van de fabrikant volgen. Wanneer u korte afstanden rijdt, moet u de olie elke 6000 km verversen. Als de ritten voornamelijk lange afstanden betreffen, kan de vervangingsfrequentie worden verhoogd tot 10.000 km.

Hoeveel olie is er nodig voor een VAZ 2107-motor

Volgens de fabrikant bedraagt ​​de hoeveelheid olie in het systeem inclusief filter 3,75 liter. Rekening houdend met de afvalcompensatie is een jerrycan van 4 liter olie voldoende om het systeem te vullen en tijdens bedrijf bij te vullen.

• Bij het verversen van olie kun je beter het merk invullen dat eerder is gebruikt. Als het type oude en nieuwe olie niet bij elkaar passen (bijvoorbeeld ‘synthetisch’ na ‘minerale olie’), kun je na het aftappen van de oude olie beter het systeem doorspoelen.
• In oudere motoren mag synthetische olie niet worden gebruikt. Door de verhoogde reinigende eigenschappen van “synthetische stoffen” kan het afzettingen wegspoelen die microscheurtjes in het carter bedekken.
• Het is beter om een ​​nieuwe motor uitsluitend met synthetische olie te vullen. Dit voorkomt oververhitting en vergroot de hulpbronnen aanzienlijk. Daarom is het noodzakelijk om onmiddellijk na de inbraak de in de fabriek gevulde olie af te tappen en het systeem te vullen met "synthetische stoffen".
• Ongeacht de kilometerstand van de motor zal een tijdige vervanging van smeermiddelen de levensduur en de betrouwbaarheid vergroten.

Het vergezochte probleem van het kiezen van olie voor de VAZ 2107 is niet zo moeilijk. Het volstaat om de kwaliteitsaanbevelingen van de fabrikant op te volgen en het gewenste type olie aan te schaffen, op basis van bedrijfsomstandigheden (koud of warm klimaat), motorconditie en financiële mogelijkheden.

Zoals u weet speelt motorolie een zeer belangrijke rol bij de werking en normale werking van de motor. Smeermiddel van lage kwaliteit kan dus leiden tot verhoogde slijtage van onderdelen. Niet veel eigenaren van de VAZ-2112-motor met 16 kleppen weten welke olie geschikt is voor hun "ijzeren paarden".

Een zeer populaire optie onder eigenaren van auto's met tweewielaandrijving is de Mobil Super 3000.

Nu alle factoren in overweging zijn genomen, kunnen we verder gaan met de lijst met oliën die in de VAZ-2112-motor met 16 kleppen kunnen worden gegoten. Volgens de aanbevelingen van de fabrikant en de servicehandleidingen is het noodzakelijk smeermiddel van de volgende fabrikanten in Lada-motoren te gieten:

Het is vermeldenswaard dat voor De laatste tijd Op de markt voor autobrandstoffen en smeermiddelen bestaat de tendens dat het aantal vervalsingen toeneemt. Daarom is het de moeite waard om bij het kiezen van een olie te controleren op keurmerken en certificaten.

Olie-eigenschappen

Voordat we direct overgaan tot de kwestie van het kiezen van motorolie, moeten we rekening houden met de eigenschappen van de vloeistof, evenals met de periode waarin deze deze vasthoudt. Voor motoren met 16 kleppen is de houdbaarheid van gunstige eigenschappen dus iets langer vergeleken met motoren met 8 kleppen. De basiseigenschappen van motoroliën zijn te lezen op de verpakking zelf of op de website van de fabrikant, maar laten we dit probleem eens in meer detail bekijken.

Fysieke eigenschappen

De samenstelling van de olie moet de verwarmde motoronderdelen afkoelen. De samenstelling bevat stoffen die dit proces bevorderen. Maar bij langdurig gebruik en regelmatig verwarmen en koelen dit pand wordt geschonden.

Dit wordt ook vergemakkelijkt door de ophoping van metaalspaanders, die optreden als gevolg van slijtage van onderdelen.

Olie BP Visco 3000. Elke 12.000 km verversen. De motorstand bedraagt ​​175.000 km. Oordeel zelf!

De hele combinatie van deze factoren leidt ertoe dat de vloeistof na 10.000-12.000 ophoudt met het volledig afkoelen van onderdelen, zoals de krukas, de wanden van de voeringen en de zuiger. Hierdoor is er een toename van de slijtage van onderdelen.

Chemische eigenschappen

Vanwege de chemische eigenschappen moet de olie onderdelen goed smeren, maar daarna 11-12 duizend kilometer - deze eigenschappen gaan verloren en het maximale smerende effect gaat verloren.

Zo ziet de olie eruit na 10.000 km. Olie uit een 16 kleppen 124 motor. Vies en geen toevoegingen meer.

Wanneer dit gebeurt, beginnen motoronderdelen te verslechteren versnelde modus, wat leidt tot verhoogde slijtage, vooral van de krukas.

Technische eigenschappen

Naast de bovengenoemde eigenschappen bieden technische eigenschappen normaal werk de gehele krachtbron als geheel. De voedingseenheid moet dus ook intern worden beschermd tegen negatieve factoren. Het is de olie die een barrière vormt tussen de werkende invloeden van de onderdelen en de behuizing.

Hoe lang duurt het om de olie te verversen bij een motor met 16 kleppen?

Volgens de normen van de fabrikant moet de motorolie elke 12-15 duizend kilometer worden ververst. Maar zoals de praktijk laat zien, wordt aanbevolen om het smeermiddel elke 10.000 - 11.000 km te verversen.

Dit komt door het feit dat de kwaliteit van de in het GOS geproduceerde olie niet voldoet aan de wettelijke normen die op 1 december 2005 zijn aangenomen door de Internationale Conventie van Autofabrikanten.

Olie en oliefilter ter vervanging (TO)

De tweede factor die hierop van invloed is korte termijn Nadat de oliebron is uitgeput, blijft er benzine over, evenals de levensduur van het voertuig. Hoe ouder de auto, hoe vaker het nodig is de olie te verversen, zodat de motor zijn volledige levensduur bereikt.

conclusies

De keuze en vervanging van olie is van veel factoren afhankelijk. Er is dus een lijst met aanbevolen smeervloeistoffen voor het vullen van de VAZ-2112-motor met 16 kleppen. De oliekeuze moet zorgvuldig worden benaderd, omdat deze bepaalt hoe goed de motor zal functioneren en voor een lange tijd.

Elke autoliefhebber weet heel goed dat hij voor het besturen van zijn voertuig niet alleen brandstof, maar ook olie nodig heeft. Helaas maken fabrikanten van aandrijfeenheden hun producten volgens sommigen niet gemeenschappelijke standaard, dus de eigenaren verschillende modellen Auto's worden soms geconfronteerd met de moeilijkheid om deze zeer belangrijke vloeistof te kiezen. Welke soort olie kan bijvoorbeeld beter in een VAZ-motor worden gegoten, rekening houdend met de variëteit modellenreeks dit Russische bedrijf?

Motorolie kiezen voor de VAZ-familie

Als we al deze informatie samenvatten, kunnen we een zeer nuttige lijst maken die de vraag beantwoordt welke olie in de motor van een AvtoVAZ-gezinsauto moet worden gegoten:

1. VAZ 2106. Het wordt aanbevolen om semi-synthetische stoffen van Lukoil te gebruiken. Als u de mogelijkheid heeft om extra uit te geven, kunt u kiezen voor analogen van Castrol of Shell.
2. VAZ 2107. Ervaren autoliefhebbers adviseren om synthetische stoffen van Castrol, Total of Motul 10w40 te nemen.
3. VAZ 2109. Het is raadzaam om voldoende olie in de motor van een dergelijke auto te gieten goede kwaliteit. Zo kunt u bij Lukoil een luxe uitvoering 5w40 aanschaffen.
4. VAZ-21099. De juiste keuze zal semi-synthetisch worden motoroliën van Lukoil of Shell.
5. VAZ 2110. Goede feedback over semi-synthetische Ravenol TSI 10W40.
6. VAZ 2112. Veel mensen raden aan dit model te vullen met Chevron 5w40 of Castrol 10w40.
7. VAZ 2114. Bij deze optie geven veel mensen de voorkeur aan MOTUL 10w40 - een olie die zijn effectiviteit al lang heeft bewezen.
8. VAZ 2115. Er is hier een zeer ruime keuze. U kunt producten kopen van de binnenlandse Lukoil, oliën kiezen van Mobil, Castrol, Elf, enzovoort.

Uiteraard is het bij de minste twijfel beter om in eerste instantie hulp van meer te krijgen professionele mensen, die gemakkelijk op internet te vinden is.

Een van de belangrijkste soorten werk onderhoud VAZ-auto's, ongeacht welk model en bouwjaar, moeten werkvloeistoffen, voornamelijk olie, vervangen. Bovendien moet in alle gevallen een smeermiddel worden vervangen componenten auto's waar smeermiddel wordt gebruikt. Allereerst zijn dit de motor- en transmissieonderdelen.

Omdat er op onze breedtegraden sprake is van een seizoensverandering in het klimaat met sterke temperatuurschommelingen, rijst vaak de vraag wat voor soort olie er in de winter in een VAZ-motor moet worden gegoten, omdat de seizoensverandering ook de eigenschappen van het smeermiddel beïnvloedt. En deze kwestie moet enigszins worden begrepen.

Viscositeit

Laten we beginnen met het feit dat een van de belangrijkste parameters van een smeermiddel dat bedoeld is om in energiecentrales te vullen, de viscositeit is. Deze eigenschap bepaalt de vloeibaarheid van de olie onder verschillende bedrijfsomstandigheden. Het moet vloeibaar zijn als het koud is (om ervoor te zorgen dat de motor gemakkelijk kan worden gestart) en de viscositeit behouden, dat wil zeggen dat het na verwarming niet van het oppervlak mag wegvloeien. Het is de viscositeit van de olie die een van de belangrijkste criteria is bij de keuze. Om smeermiddelen op viscositeit aan te duiden, is een hele classificatie geïntroduceerd: SAE.

Volgens dit zijn alle oliën onderverdeeld in:

• Zomer;
• Winter;
• Hele seizoen;

De eerste twee opties zijn relatief zeldzaam in ons land, ze zijn meer bedoeld voor gebruik in omstandigheden met het hele jaar door stabiele temperaturen. Voor de zomerversie is het belangrijkste criterium het handhaven van de viscositeit hoge temperaturen, en er wordt praktisch geen rekening gehouden met de vloeibaarheid op lage niveaus. En bij de winterversie is alles precies het tegenovergestelde.

Omdat we grote seizoensgebonden temperatuurschommelingen hebben, is het simpelweg niet praktisch om zomer- en winterolie afzonderlijk te gebruiken. Daarom is het rationeler om smeermiddelen voor alle seizoenen te gebruiken. Bovendien zijn ze er ook in verschillende viscositeiten, dus kies ook voor de juiste motorolie voor de winter in je VAZ.

Om de viscositeit van all-season motoroliën volgens de SAE-classificatie aan te geven, wordt een index bestaande uit cijfers en letters gebruikt. Voorbeelden van dergelijke markeringen zijn 5W-40, 0W-30, 10W-50, enz. Het eerste deel van de markering geeft viscositeitswaarden aan bij lage temperaturen. In wezen geeft deze indicator aan bij welke minimumtemperatuurdrempel het smeermiddel voldoende vloeibaar blijft zodat de oliepomp het door het systeem kan ‘duwen’. En in in dit geval Hoe lager het nummer van het eerste deel van de markering, hoe groter de vorst die het smeermiddel zal weerstaan. Olie met een index van 5W blijft dus vloeibaar bij temperaturen tot -30 graden, maar voor 15W is de maximale temperatuurdrempel al -20 graden C.

Het tweede deel van de markering geeft de viscositeit bij hoge temperaturen aan. Hier geldt het tegenovergestelde: hoe hoger het getal, hoe hoger de viscositeit na verwarming.

Om de viscositeit van motorolie voor de winter voor een VAZ-2114 of een ander model te selecteren, hoeft u alleen maar de temperatuur in verschillende seizoenen te bepalen. Voor de noordelijke breedtegraden moet u zich dus in de eerste plaats laten leiden door de viscositeit bij lage temperaturen, dat wil zeggen door het eerste deel van de SAE-index. Als in de winter de temperatuur daalt tot -30 graden. C en lager is het beter om oliën van 0W of minimaal 5W te gebruiken. Het gebruik van een smeermiddel met een hogere index zal ertoe leiden dat bij strenge vorst de olie zo dik zal zijn dat de starter de krukas niet kan ronddraaien. Maar voor zuidelijke breedtegraden moet je je meer concentreren op het tweede deel van de index, dat wil zeggen de viscositeit bij hoge temperaturen.

Voor breedtegraden met een gematigd klimaat, winterolie voor de VAZ-2106 (over het algemeen maakt het niet uit welk model), zul je een compromis moeten vinden zodat het smeermiddel in de winter vloeibaar blijft en in de zomer stroperig. De optimale olie voor een dergelijk klimaat is 5W-40.

Olie soort

We hebben gekeken naar wat voor soort olie we in de winter in de VAZ 2110 moesten gieten op basis van een parameter als viscositeit.

Maar er moet ook rekening worden gehouden met het type smeermiddel. Er zijn er in totaal drie:

• Mineraal;
• Synthetisch;
• Semi-synthetisch;

Minerale olie voor de winter VAZ-2109- de slechtste optie. Een dergelijk smeermiddel, gemaakt door de verwerking van aardolieproducten, wordt gekenmerkt door onvoldoende goede prestatie-indicatoren, vooral de viscositeit bij lage temperaturen. Dat wil zeggen dat de verdikkingsdrempel veel hoger is dan die van andere soorten olie. Maar hier is het vermeldenswaard dat dergelijke olie voor gebruik als smeermiddel vrijwel nooit wordt gevonden. Maar het wordt vaak gebruikt als basis voor spoelvloeistoffen.

Synthetische olie- Een van de meest optimale opties voor energiecentrales van moderne auto's. Het wordt verkregen door synthese, waarbij bepaalde parameters van het smeermiddel worden ingesteld, inclusief de viscositeit. Daarom moet bij het beslissen welke olie in de winter in de VAZ-2114 moet worden gegoten, de voorkeur worden gegeven aan synthetische olie.

Polysynthetisch is een mengsel van minerale en synthetische oliën. In termen van prestatie-indicatoren is het inferieur aan “synthetische stoffen” (maar tegen een lagere prijs), maar superieur aan “mineraalwater”. Daarom is het gebruik van dergelijke olie in de VAZ-21083-motor of modellen van de klassieke familie een volledig acceptabele optie.

Het zijn deze twee criteria: viscositeit en type waarmee rekening moet worden gehouden bij het bepalen welke olie de VAZ-2115 of een ander model voor de winter moet worden gevuld.

Uiteraard moet u op de fabrikant letten. Koop geen smeermiddel op dubieuze verkooppunten of bij weinig bekende fabrikanten. Bij het kiezen van olie is het beter om niet te bezuinigen.

Laten we tot slot eens kijken naar de transmissie. Naar VAZ klassieke modellen smeermiddel wordt in de versnellingsbak en versnellingsbak gegoten, en vanaf het VAZ-2108-model en hoger - alleen in de versnellingsbak (ze hebben geen versnellingsbak). Bovendien gebruiken deze units een speciale olie - transmissieolie. Dit smeermiddel hoeft niet zo vaak te worden vervangen als smeermiddel voor elektriciteitscentrales Algemene vereisten veel lager daarvoor.

Bij het kiezen van VAZ-2107 transmissieolie voor de winter hoeft u niet echt rekening te houden met de nuances. Transmissie-elementen gebruiken oliën met SAE-classificatie-index 75W-85, 80W-90, enz. Het wordt zowel in de versnellingsbak als in de versnellingsbak gegoten.

Dezelfde olie wordt in meer gebruikt moderne modellen VAZ. Om de transmissieolie voor een bepaalde auto nauwkeuriger te selecteren, is het beter om in de gebruiksaanwijzing te achterhalen welk soort smeermiddel nodig is.

Op een briefje. handig filter olie selecteren op basis van voertuigparameters

Video - Welke autoolie kiezen voor de winter?

• Belangrijke punten bij het kiezen van een smeermiddel
• Correcte selectie van smeermiddelen
• Aanbevelingen van professionals
• Kenmerken markeren

Het is bekend dat olie voor VAZ meestal niet in een grootstedelijk gebied wordt gekocht, maar in gebieden ver van grote steden, in de regel in districts- en regionale centra of lokale autowinkels. Aan de andere kant heeft de ontwikkeling van de online handel het mogelijk gemaakt om vrijwel elk type olie naar keuze te bestellen. Dit is waar een minder ervaren autobezitter in de war kan raken, omdat het assortiment oliën van Europese en binnenlandse fabrikanten erg breed en gevarieerd is.

Meestal wordt olie voor VAZ niet in een metropool gekocht, maar in gebieden ver van grote steden, in de regel in districts- en regionale centra of lokale autowinkels.

Belangrijke punten bij het kiezen van een smeermiddel

Bij het kiezen van motorolie moet u zich allereerst concentreren op de slijtage van de motor en de bedrijfsomstandigheden. Als u een auto koopt van een particulier, is het raadzaam om hem de volgende vragen te stellen:

• motortype en bouwjaar;
• onder welke omstandigheden de auto werd gebruikt, inclusief klimatologische omstandigheden;
• zijn er hydraulische compensatoren in het systeem voor het afstellen van de klepspeling, en wat is de staat van de motor (nieuwe motoren met kleine spelingen hebben minder stroperige olie nodig);
• of de in de motor aanwezige materialen compatibel zijn met synthetische oliën en de daarin aanwezige additieven.

Terug naar de inhoud

Correcte selectie van smeermiddelen

De laatste vraag is het meest relevant voor veel oudere VAZ-modellen. In dit geval is het vrijwel zeker dat de componenten van sommige motoronderdelen de invloed van synthetische oliën daarop niet zullen tolereren. Zo worden bijvoorbeeld oliekeerringen van nitrilrubber vrij snel beschadigd door synthetische componenten, met als gevolg dat de oliekeerringen beginnen te lekken. Om dit te voorkomen, kunnen de afdichtingen en doppen van oudere modellen worden vervangen door nieuwe - gemaakt van speciaal rubber. Bovendien waren ze op VAZ-modellen die na 1989 werden geproduceerd al bij de productie geïnstalleerd.

Wanneer u een gebruikte auto koopt, dient u aan de vorige eigenaar te vragen wat voor soort olie er is gebruikt.

Tegelijkertijd moet je niet denken dat je door het vervangen van alle oude rubberen onderdelen alle problemen in één klap oplost. Componenten gemaakt van rubber zijn niet goed bestand tegen de effecten van oplosmiddelen en benzine.

En de staat van oude motoren op auto's van dit model is zodanig dat benzine vrij vaak in het smeermiddel terechtkomt en door de gaten sijpelt.

U moet dus van tevoren nadenken over welke optie u moet kiezen en wat u vervolgens moet doen.

Om de juiste motorolie voor uw auto te kiezen, raden veel experts aan om de aanbevelingen in de gebruikershandleiding te volgen.

VAZ is in dit geval geen uitzondering en als het serviceboek instructies hierover bevat, kunt u zich daar het beste aan houden. Als er geen boek is of als de vloeistof die erin wordt aangegeven al niet meer leverbaar is, kunt u de aanbevelingen van API of ACEA over dit onderwerp volgen.

Terug naar de inhoud

Als de autofabrikant het gebruik van semi-synthetische olie heeft aanbevolen, riskeert u door minerale olie in het systeem te gieten de levensduur van de motor aanzienlijk te verkorten. Hetzelfde geldt voor synthetische olie: deze kost niet alleen veel meer, maar de motor die er niet voor is ontworpen, zal ook beschadigd raken. in het gunstigste geval zal de eigenschappen van een dergelijk smeermiddel eenvoudigweg "niet waarderen".

En in het ergste geval moet u de motorolie of onderdelen te vaak verversen. Hetzelfde geldt voor de goedkoopste oliën. Dus optimale keuze zal vasthouden aan de “gulden middenweg” en olie kopen midden categorie prijzen

Bij het kiezen van olie moet u letten op motorslijtage.

Oliefabrikanten gebruiken twee codes om hun viscositeit aan te geven, die direct op het etiket staan ​​vermeld. Neem bijvoorbeeld een etiket waarop 10W-40 staat.

Het eerste deel van deze code toont de viscositeit van de olie onder omstandigheden lage temperatuur, en hoe lager het getal, hoe stroperiger het product zal zijn.

Smeermiddelen ontworpen voor koude klimaten met strenge winters worden gekenmerkt door de laagste waarden in dit deel van de code. Het tweede deel toont viscositeitswaarden bij bedrijfstemperaturen.

Wat er bedoeld wordt is dat enorme druk op de motor neemt een geschikte bedrijfstemperatuur aan, en daarom - verhoogd niveau viscositeit in een bepaalde staat zodat de olie zich kan ontwikkelen beschermfolie op werkende delen van de motor.

Terug naar de inhoud

Kenmerken markeren

Auto's die aan hogere belastingen worden blootgesteld, hebben oliën nodig die zijn gemarkeerd van 0W-50 tot 10W-50. Voor degenen die de voorkeur geven aan rustig rijden zonder overmatige belasting van de motor, is een olie waarvan de viscositeit bij bedrijfstemperatuur wordt aangegeven met het getal 40 zeer geschikt. U moet geen olie "met een reserve" selecteren en vloeistof kopen die is ontworpen voor vorst van veertig graden de temperatuur in uw regio is overwegend winter. De temperatuur in uw regio bedraagt ​​niet meer dan -15°C.

Deze aanpak zorgt voor onnodige belasting en een overmatig brandstofverbruik, maar komt de auto niet ten goede. De Duitse fabrikant van EVO-oliën is behoorlijk populair onder autobezitters in ons klimaat. Het is vooral relevant beschermende eigenschappen voor inwoners van het noorden van het land. Voor degenen die de voorkeur geven aan synthetische olie, is er E7 5W-40, die zich al goed heeft bewezen op VAZ-modellen. Voor degenen die liever semi-synthetische vloeistoffen gebruiken, is EVO E510W-40 geschikt. Ook de bekende Franse oliefabrikant Motul kan voor VAZ oliën uit de serie 8100 presenteren en voor de koudste streken is een Eco-nergy productlijn ontwikkeld die zelfs bij de strengste vorst zijn eigenschappen behoudt. Bij onstabiele wintertemperaturen presteert de Finse synthetische olie Neste-olie goed, vooral omdat deze zijn eigenschappen behoudt, zowel tijdens een scherpe koudegolf als tijdens een dooi, en dit gebeurt niet zo zelden in ons klimaat.

Wat betreft ‘zomeroliën’ is hun lijst niet minder breed. Dergelijke oliën presteren goed in warme klimaten of tijdens het lente-zomerseizoen, wanneer de omgevingstemperatuur boven nul blijft. Natuurlijk hebben VAZ-autobezitters zeer uiteenlopende meningen over deze kwestie, zoals ze zeggen, wie wat gewend is. Maar deze categorie heeft ook zijn leiders. Dus een van de meest populaire fabrikanten in dit geval is Koreaans bedrijf Zic en zijn product Zic XQ.

Deze olie heeft zich bewezen niet alleen in de zomer, maar ook in milde winters te gebruiken.

Nog een vertegenwoordiger buitenlandse fabrikanten smeervloeistoffen Mobil Synt S, hoewel het voldoet aan de normen voor VAZ-producten, wordt van tijd tot tijd het polymeerverdikkingsmiddel gebruikt in dit product. Hetzelfde als in een andere Belgische olie Mannol Elite. En hier binnenlandse fabrikant heeft onlangs een product uitgebracht genaamd Select Lubricants Supreme. Deze olie heeft de tests perfect doorstaan ​​en heeft een goede prijs-kwaliteitverhouding. Een andere binnenlandse ontwikkeling – Consol Ultima – heeft zich echter ook bewezen als een stabiel product van hoge kwaliteit tegen vrij goedkope prijzen. Als we het hebben over olie voor alle seizoenen, presteerde Total Quartz 9000 goed, vooral omdat de additieven in de samenstelling uitstekende stabiele prestaties vertoonden. Nou, we kunnen het niet laten om Shell Helix Ultra te noemen, waarvoor niet eens reclame nodig is. Veel autoliefhebbers hebben voor dit specifieke merk gekozen voertuig zodat u zich gedurende minimaal 10.000 km geen zorgen hoeft te maken over de staat van de motor.

Wat geschikte oliën voor de versnellingsbak van VAZ-auto's betreft, raadt de fabrikant aan het product te gebruiken voor modellen met voorwielaandrijving API-klasse GL-4 of 4/5 viscositeit, zoals 75W-80, 80W-85 of 80W-90. Hoogstwaarschijnlijk zullen dit geïmporteerde semi-synthetische of synthetische oliën zijn, maar ze zullen ook enorm helpen de versnellingsbak in goede staat te houden. Het optimale zou sae 80W-85 zijn, of volgens de binnenlandse classificatie TM-4-12, maar in dit geval is het belangrijk om geen fout te maken en geen nep te kopen. Als u van plan bent de olie van de ene fabrikant naar de andere te verversen, moet het systeem bovendien worden gespoeld. Zoals u weet, verlengt u door goede olie in het motorsysteem te gieten de levensduur van uw auto aanzienlijk, en dit geldt in dezelfde mate voor VAZ-auto's als voor alle andere. Hoe hoger de kwaliteit van de olie, hoe minder negatieve factoren de motor zullen beïnvloeden en hoe minder het werkende onderdeel zal verslijten.