De beste motorolie voor een binnenlandse auto moet meteen gezegd worden dat motoronderdelen in normale staat helemaal niet tegen elkaar wrijven. Natuurlijk vindt er metaal-op-metaal contact plaats, maar dit gebeurt alleen als de motor overbelast is, maar ook als de motor wordt gestart.

Om de belasting van alle metalen delen van de motor te verminderen, wordt motorolie in de auto gegoten - het elimineert het ritselen van oppervlakken tegen elkaar volledig. Laten we eens kijken naar de bijzondere sterkte van micrometerfilm: deze is zelfs bestand tegen belastingen die soms in tonnen worden gemeten.

Laten we terugkeren naar het oorspronkelijke onderwerp van het artikel. We hebben een moeilijke taak voor de boeg om de beste motorolie voor de VAZ 2110/2112 voor de zomer te kiezen. Voor het warme seizoen kun je het beste synthetische oliën kiezen met een viscositeit van 5w40 . Hoe te bepalen beste verhouding prijs en kwaliteit?

De meest populaire productiebedrijven:

1. Totaal
2. Mobiel
3. Castrol
4. Schelp

We kiezen op basis van de gepromote classificatie

Over gesproken motoroliën kan men niet anders dan zeggen dat de SAE-classificatie tegenwoordig terecht als de meest populaire wordt beschouwd - sterker nog, deze wordt over de hele wereld gebruikt om de viscositeit van composities te classificeren.

Een klein educatief programma voor automobilisten. Het eerste deel van de index (dit is 5w) is de viscositeit die ontstaat wanneer lage temperaturen. En hoe lager de viscositeit, hoe sneller de auto start.

Het getal 40 (uit onze 5w40-index) karakteriseert de viscositeit van het product dat in de machine wordt gegoten bedrijfstemperatuur. Eigenlijk is het dit cijfer dat het draagvermogen van oliefilms weergeeft. En hoe hoger, hoe beter natuurlijk. En hoe groter het verschil tussen beide cijfers (het eerste en het laatste deel van de code), hoe universeler het product zal zijn.

API- en ACEA-classificatie

Het American Petroleum Institute introduceerde zijn eigen classificatie: API. Deze indicator weerspiegelt het geheel van kwaliteiten, evenals de viscositeit van het aardolieproduct. Houd er bij het kiezen van olie voor uw VAZ volgens deze classificatie rekening mee dat hoe ouder de tweede letter van het alfabet, hoe beter het product. Als de olie tot de SM-categorie behoort, dan is dat zo hoogste niveau kwaliteit.

ACEA is een classificatie die oorspronkelijk uit Europa komt. Het is strenger, maar het principe blijft ongewijzigd: hoe hoger het getal in de index, hoe beter.

Concurrerende autofabrikanten onderwerpen veel motoroliën aan specifieke tests volgens hun programma's. Dit betekent echter niet dat dergelijke verbindingen alleen kunnen worden gebruikt in motoren waarvan ze de certificaten hebben. De binnenlandse AvtoVAZ heeft helemaal geen buitenlandse certificaten ontvangen, maar dit belet autobezitters helemaal niet om populaire merken te gebruiken.

Laten we specifieker zijn

We zijn echter sterk afgedwaald van het oorspronkelijke gespreksonderwerp. Wat voor soort olie moet er in de zomer in de VAZ 2110 en 2112 worden gegoten? We presenteren populaire producten onder uw aandacht die erkenning hebben gekregen van automobilisten in het hele land.

Koreaanse motorolie is een uitzonderlijk hoogwaardig product dat niet alleen in de zomer, maar ook het hele jaar door kan worden gebruikt. Alle fysische en chemische parameters voldoen volledig aan de moderne normen voor viscositeitsklassen. ZIC XQ vertoont een uitstekende zuurwaarde en stabiliteit.

MOBIL Synt S

Alle bezitters van de ‘klassieker’ maken actief gebruik van een Belgisch product van Belgische origine. In alle opzichten voldoet deze olie aan de bestaande normen, maar zoals deskundigen opmerken, zijn er veel vragen over het polymeerverdikkingsmiddel.

Een Russische auto heeft Russische olie nodig. SPECTROL Galax

Hoewel de score voor de SPECTROL Galax-test bevredigend bleek te zijn, merken experts de aanwezigheid op van vrij grote deeltjes (oxidatieproducten), evenals zeer, zeer hoge bedrijfssnelheden. Als u SPECTROL Galax in de zomer voortdurend gebruikt, spoel dan bij het verversen van de olie de motor grondig om alle soorten afzettingen te verwijderen.

Oorspronkelijk uit België - MANNOL Elite

Het wordt aanbevolen om deze olie alleen voor binnenlandse VAZ te gebruiken als laatste redmiddel– zeer hoge reactiesnelheid van polymeerverdikkingsmiddelen. De thermische oxidatiestabiliteit is echter stabiel.

Russische auto - Russisch product! SELECT Smeermiddelen Supreme

Nieuwe olie, onlangs op de markt gebracht moderne markt. Uit tests blijkt echter dat deze olie echt de aandacht van elke moderne consument verdient. Stabiliteit en uitstekende prijs-kwaliteitverhouding -
SELECT Lubricants Supreme giet je het beste in een VAZ!

Heeft u vragen? AGA 027MS

En er zijn vragen, ook al is het oud binnenlands product AGA 027MS vertoonde uitstekende fysische en chemische eigenschappen. Zoals uit de test met motoroliën bleek, kent dit product geen gelijke op het gebied van koudestartprestaties! Dit voordeel verbleekt echter tegen de achtergrond van de vrij snelle veroudering van de olie tijdens gebruik.

Origineel uit Frankrijk - TOTAL Quartz 9000

Uitstekende resultaten - dat is wat deze olie ons liet zien! Deskundigen merken ook de stabiliteit op van alle additieven die deel uitmaken van het pakket. TOTAL Quartz 9000 kan een volledig seizoen worden gebruikt zonder dat vervanging nodig is.

Nog een Rus: CONSOL Ultima

De hoogste stabiliteit, evenals het vermogen om voortdurende thermisch-oxidatieve processen te weerstaan, is CONSOL Ultima. Als begrotingsbesluit dit is de ideale optie. Experts raden ook aan deze olie voor het zomerseizoen op alle VAZ's te gebruiken.

Noch vis, noch vlees - VALVOLINE SynPower

Hier voldoen de fysische en chemische indicatoren aan alle aangegeven normen en kan bij gebruik van deze olie een aanzienlijk vervangingsinterval worden aangehouden. Maar het punt is: VALVOLINE SynPower biedt zeer merkbare additieven, wat geen pluspunt is.

Voor degenen die van hun auto houden - SHELL Helix Ultra

De beste motorolie uit onze unieke beoordeling is SHELL Helix Ultra. Moderne experts raden het aan langdurig gebruik op alle VAZ-modellen - inclusief 2110 en 2112.

Veel, en vooral beginnende, autoliefhebbers weten niet veel over wat voor soort olie je in een automotor moet gieten. Tegelijkertijd is het kiezen van de juiste vloeistof de sleutel om ervoor te zorgen dat de motor goed werkt. In feite is er niets ingewikkelds aan deze kwestie. Elke autobezitter kan na het lezen van dit artikel de juiste olie kiezen.

Alle tegenwoordig bestaande motoroliën kunnen mineraal, semi-synthetisch, synthetisch of hydrogekraakt zijn. Hieronder zullen we de kenmerken van elk van hen analyseren.

Mineraal

Mineralen, of aardolie, zoals sommige mensen ze noemen, worden gemaakt van olie met behulp van destillatie- en raffinagetechnologie. Ook deze motoroliën zijn onder te verdelen in drie soorten. Er zijn naftenische, paraffineachtige en aromatische soorten. Deze smeermiddelen hebben dat niet hoge kwaliteit. Minerale motorolie kan in zeer korte tijd zijn smerende eigenschappen volledig verliezen. De reden hiervoor is het enorme aantal additieven dat in smeermiddelen zit.

Mineralka heeft de hoogste viscositeit van alle bestaande smeermiddelen. Om deze redenen wordt het aanbevolen voor gebruik op binnenlandse auto's. Daarom, als u de eigenaar bent van binnenlandse automerken en niet weet wat voor soort olie u in de motor moet gieten, dan is minerale olie wat bij u past.

Ondanks alle nadelen heeft het echter ook enkele voordelen. Mineraalwater stroomt bijna nooit. Dit is vooral handig als de afdichtingen en afdichtingen behoorlijk oud zijn. “Mineralka” presteert ook goed als de machine onder vrij moeilijke omstandigheden werkt.

Synthetische smeermiddelen

Dergelijke oliën hebben veel voordelen ten opzichte van de minerale groep. Dit kan worden verklaard door het feit dat smeermiddelen hun eigenschappen verkrijgen tijdens het productieproces. Deze oliën worden gesynthetiseerd uit verschillende chemicaliën. Deze producten zijn vloeibaarder. Synthetische stoffen kunnen bij vrij lage temperaturen werken. Deze vloeistoffen hebben ook een grotere chemische stabiliteit en zijn niet gevoelig voor oververhitting. Hun levensduur is veel langer. Welnu, de prijs is overeenkomstig hoger.

Semi-synthetische stoffen als compromis

Deze motorolie is een compromisoplossing. De eigenschappen van deze groep oliën zijn iets hoger dan die van minerale producten. De kosten zijn veel lager dan die van synthetische. Deze mengsels zijn uitstekend geschikt voor gematigde klimaten.

Hydrokraken

Qua eigenschappen kan deze samenstelling op synthetische stoffen lijken. Dergelijke oliën hebben dat echter wel hoge snelheid veroudering. Uiteraard verliezen ze na verloop van tijd hun smerende eigenschappen.

Motorvloeistoffen voor de winter

Autoliefhebbers zijn vaak geïnteresseerd in wat ze nodig hebben voor de winter. Het is de moeite waard om meteen te zeggen dat niemand dergelijke stoffen al heel lang gebruikt. Daarom kan de term ‘winterolie’ worden vergeten. Giet je doorgaans smeermiddel in je motor met een viscositeit van bijvoorbeeld 5w-40, dan is dit een all-season type. Het kan het hele jaar door met succes worden gebruikt. Dergelijke producten worden in de meeste gevallen gebruikt door autoliefhebbers.

Als de viscositeit van uw olie overeenkomt met uw klimaat, regio en als uw motor en starter in goede staat zijn, kunt u het smeermiddel blijven gebruiken dat u altijd hebt gebruikt.

Elke motor heeft zijn eigen olie

Voor velen zal de vervanging van verbruiksvloeistoffen dus binnenkort beginnen. Veel mensen zijn geïnteresseerd in wat voor soort olie ze in de motor moeten gieten, hoe vaak ze moeten worden vervangen en of het nodig is om de motor door te spoelen. Deze vragen worden vooral gesteld door automobilisten die hun auto niet bij een benzinestation laten onderhouden. Laten we ze helpen en verduidelijken wat voor soort olie er in populaire motoren moet worden gegoten.

Over het algemeen moet het verversen van de olie natuurlijk beginnen met het bestuderen van de servicehandleiding van de auto. Want als je iemand vraagt ​​wat voor soort olie er in de motor moet worden gegoten, dan zal iedere automobilist zijn eigen merk olie aangeven, ook al zijn de verbrandingsmotoren hetzelfde. Laten we, om mensen niet te verwarren, eens kijken en deze situatie verduidelijken.

VAZ 2106

De automobilisten die nog steeds met AvtoVAZ-klassiekers rijden, vragen vaak wat voor soort olie ze in de VAZ 2106-motor moeten gieten. In feite is de vraag behoorlijk complex en vereist een gedetailleerde overweging. Het is erg moeilijk om hier meteen advies te geven.

Voor VAZ 2106-motoren, smeermiddelmengsels die bedoeld zijn voor gebruik met benzine motoren. Het aanbod van deze vloeistoffen op onze thuismarkten is vrij groot.

Hoe kies je olie voor de "zes"? De allereerste en meest betrouwbare manier- Dit betekent dat u de instructies voor de machine zorgvuldig leest. In deze documenten vindt u de namen en merken van alle procesvloeistoffen waarmee voertuigen worden gebruikt. Maar niet elke autobezitter heeft dat nieuwe auto. Als het oud is, wat ongeveer twintig jaar geleden werd vrijgegeven, dan bestaan ​​​​dergelijke documenten eenvoudigweg niet. Zonder papieren wordt het moeilijk. In dit geval kunt u de aanbevelingen van andere eigenaren van de "zes" of de plant zelf gebruiken.

Natuurlijk het meeste beste oplossing- vertrouw op de informatie van de fabrikant. Er werden immers noodzakelijkerwijs tests met verschillende smeervloeistoffen met deze motoren uitgevoerd. Maar aan de andere kant is het assortiment oliën enorm uitgebreid en veranderd. Er blijven dus alleen oplossingen over die door andere autobezitters worden gebruikt.

"VAZ"-experimenten

De verbrandingsmotor op benzine van de "zes" heeft in zijn tijd veel meegemaakt. In de fabriek werden er verschillende experimenten mee uitgevoerd, waaronder het bepalen welke olie in de VAZ 2106-motor moest worden gegoten.

Het is interessant dat de ingenieurs toen niets specifieks konden vinden. Maar het is ons gelukt een groep brandstoffen en smeermiddelen te vinden die geschikt waren voor de motor.

Als we de algemeen aanvaarde classificatie van smeermiddelen en viscositeit gebruiken, kon AvtoVAZ twee groepen onderscheiden. Dit zijn “Standaard” en “Super”. Voor deze motoren in auto's presteren smeermiddelen uit de standaardgroep uitstekend.

Natuurlijk zijn er meer dan tien jaar verstreken sinds deze experimenten. Er verschijnen steeds meer nieuwe vloeistoffen op de markten. Veel van dezelfde smeermiddelen die toen essentieel waren, bestaan ​​nog steeds. En vandaag de dag werken ze perfect op motoren die vóór oktober 2000 zijn geproduceerd.

De groep "Standaard" omvat smeermiddelen diverse fabrikanten. Onder hen zijn "Lada-Standard" 15w-40, 10w-40, 5w-30, "Azmol Super" 20w-40 of 15w-40, "YUKOS Tourism" 20w-40, 10w-40, 5w-30 en vele anderen fabrikanten.

Europese smeermiddelen

De moderne praktijk leert dat eigenaren van "zessen" hun motoren vullen met geïmporteerde oliën. Dit is niet verrassend. Deze producten zijn in verschillende kwaliteiten en voor alle seizoenen te gebruiken. Deze mengsels bevatten de beste additieven. Binnenlandse fabrikanten kunnen niet concurreren met Europese.

Hier zijn de meest populaire namen. Dit zijn Ravenol Super, LLO Ravenol, Shell Helix, Castrol en vele anderen. Statistieken tonen aan dat binnenlandse bestuurders die deze auto's bezitten de voorkeur geven aan producten van Shell.

VAZ 2114

Er is hier niet veel om over te schrijven. De instructies voor de auto vertellen u wat voor soort olie u in de VAZ 2114-motor moet gieten, en geven ook een lijst met vloeistoffen die worden aanbevolen voor deze motor en auto. Veel autoliefhebbers geloven dat het meest beste optie voor deze verbrandingsmotor is het semi-synthetisch 10w-40. Dit type smeermiddel is ideaal.

Wat merken en fabrikanten betreft, alles is eenvoudig. Het belangrijkste is om geen nep te kopen. Autobezitters met uitgebreide ervaring prijzen de producten van Shell. Shell Helix 10W-40 is geschikt voor deze motor. Dit is een goede keuze.

Als u niet de voorkeur geeft aan geïmporteerde producten, kunt u producten van een binnenlandse fabrikant gebruiken. Welke olie er in de VAZ 2114-motor moet worden gegoten - geïmporteerd of binnenlands - is aan de autoliefhebber om te beslissen.

VAZ 2107

Hier kunnen we zeggen dat semi-synthetische en synthetische oliën worden aanbevolen. Vanwege het gehalte aan verschillende additieven in hun samenstelling hebben dergelijke smeermiddelen goede smerende eigenschappen en verminderen ze ook de motorslijtage. Ook in de winter worden brandstof- en smeermiddelgegevens gebruikt. Kijken mag natuurlijk ook serviceboekje, maar het is er niet altijd.

Deze auto's hebben twee soorten motoren. We zullen een kleine lijst geven die kan laten zien wat voor soort olie er in de VAZ 2107-motor moet worden gegoten.

Voor "sevens" zijn de producten "Rexol Universal", "Rexol Super", "Ufalub", "Ufoil", "Norsi", CASTROL GTX, Shell SUPER en vele andere geïmporteerde en binnenlandse smeermiddelen geschikt. Volgens viscositeit zijn dit 10w-30, 10w-40, 15w-40, 20w-30, 20w-40.

Deze lijst is verre van compleet. Bij het kiezen van een olie is het belangrijkste dat deze overeenkomt met het viscositeitsgegevensblad van de motor.

VAZ 2110, VAZ 2112

De meeste, zo niet alle, smeermiddelen die tegenwoordig op de markt worden aangeboden, zijn multigrade smeermiddelen. Welke olie moet ik in de VAZ 2110-motor gieten?

De beste worden beschouwd als smeermiddelen met een minimale viscositeit. Ze worden snel door de olieleiding gepompt. Hierdoor worden wrijvende delen sneller gesmeerd.

Als u in de kou een auto met stroperige zomerolie gebruikt, resulteert dit in een hoog brandstofverbruik. Een koude film maakt het niet gemakkelijk om onderdelen te verplaatsen. Het motorsysteem besteedt veel energie aan bewegen. Dit brengt een zwakke batterijlading en andere problemen met zich mee.

Het meest interessante voor autobezitters in ons land zijn EVO-producten. Duits bedrijf produceert behoorlijk “eetbare” oliën en smeermiddelen. Als je niet weet wat voor soort olie je in een VAZ 2112-motor (16 kleppen) moet gieten, dan is synthetische E7-5W-40 geschikt voor nieuwe motoren. Voor oudere verbrandingsmotoren kunt u semi-synthetische E5 10W-40 aanschaffen. Deze brandstoffen en smeermiddelen kunnen met alle andere binnenlandse motoren worden gebruikt.

Motul biedt Russische autobezitters een serie synthetische smeermiddelen 8100 aan. Deze smeermiddelen kunnen zorgen voor een zuinig brandstofverbruik en maximale bescherming krachtbron.

"Lada Kalina"

Veel eigenaren van deze auto's vragen het ook populaire vraag over wat voor soort olie er in de Kalina 1.6 (8kl)-motor moet worden gegoten.

De groep waarin dit of dat smeermiddel zich bevindt, is hier niet eens zo belangrijk. De viscositeit van de olie is belangrijk. De Duitse Pennasol 10W-40 is in trek bij veel Kalina-chauffeurs. Is het puur synthetisch.

Bijna alle verbrandingsmotoren met een in eigen land geproduceerde injector van de lopende band zijn ontworpen voor smering met 5W-oliën. Op materialen met deze eigenschap werken motoren perfect totdat ze 60% van hun levensduur verbruiken. Naarmate de motoronderdelen slijten, wordt de opening groter. En dan kun je 10W-40 gebruiken. De eenheid besteedt nog eens 30% aan dergelijke brandstoffen en smeermiddelen.

Maar ook hier hangt het allemaal af van wat de chauffeurs leuk vinden. Dit is natuurlijk niet de enige smeermiddeloptie. U kunt ook producten van andere fabrikanten gebruiken als deze passen bij de parameters van de motor.

Laten we vervolgens eens kijken wat voor soort olie we in de motor van zo'n populaire auto als de Priora moeten gieten. Veel fabrikanten van brandstoffen en smeermiddelen roepen luidkeels dat hun producten de beste zijn. Maar er is een bepaalde populaire beoordeling van smeermiddelen die vooral populair zijn onder chauffeurs. Het gaat om producten van Lukoil, Castrol, Shell en Mobil. Wat de parameters betreft, kan hier niets nieuws worden gezegd. U moet de documenten van de auto bekijken. Daar heeft de autofabrikant aangegeven welke smeermiddelen geschikt zijn.

Over het algemeen geldt dit voor veel binnenlandse en geïmporteerde auto's het meest kwaliteit keuze synthetische stoffen worden als goed beschouwd.

Welke olie moet ik in de QR25-motor doen?

Deze motoren werden op Nissan-auto's geïnstalleerd. Hier kunt u het beste de aanbevelingen van de fabrikant gebruiken en deze strikt naleven. Omdat deze verbrandingsmotoren zeker niet goedkoop zijn en fouten niet vergeven. Daarom moet u bij het kiezen van smeermiddelen het product kiezen dat bij uw motor past.

Over het algemeen wordt voor deze motoren aanbevolen om alleen originele brandstof en smeermiddelen van de fabrikant aan te schaffen en te vullen. Dit is de enige manier om de motor tegen slijtage te beschermen. Het belangrijkste is om op te passen voor vervalsingen. Dergelijke smeermiddelen zijn vrij duur en worden daarom vaak nagemaakt.

Het mooie aan dit product is dat het speciaal is ontworpen voor gebruik in deze machines en daar ideaal voor is. Hoewel sommige chauffeurs op eigen risico goedkopere smeermiddelen van populaire fabrikanten gebruiken. Een van de nadelen van deze motor is immers een verhoogd olieverbruik.

"RenaultLogan"

Het Franse bedrijf Renault adviseert de eigenaren van deze auto's om ELF-producten te gebruiken. Het zijn deze producten die het beste aansluiten bij de verbrandingsmotoren van deze auto’s. Dergelijke vloeistoffen kunnen worden geclassificeerd als middelen die brandstof helpen besparen. Oliën worden aangeboden met viscositeit 5w-40 en 5w-30. Voor motoren die aan aanzienlijke slijtage onderhevig zijn, is het beter om een ​​dikker smeermiddel te gebruiken.

Als u besluit zelf brandstoffen en smeermiddelen te kiezen en niet weet welke olie u in de Renault Logan-motor moet gieten, dan moet u in dit geval producten kopen van bewezen populaire fabrikanten.

Bij het kiezen is het belangrijk om te begrijpen dat als de olie populair, van hoge kwaliteit en de duurste is, maar niet voldoet aan de aanbevelingen van de autofabrikant, dit de auto onbruikbaar kan maken. Een onjuiste selectie van smeervloeistoffen kan de unit binnen de kortst mogelijke tijd kapot maken.

Conclusie

Dus we ontdekten wat voor soort olie we in de motor van Priora en auto's van andere merken moesten gieten.

Zoals u kunt zien, is het probleem niet zo ingewikkeld als het op het eerste gezicht lijkt. Kijk eenvoudig naar de aanbevelingen van de fabrikant in het technische bedieningsboek en koop het gewenste type olie. Onthoud dat juiste keuze van dit glijmiddel zorgt voor harmonieus en betrouwbare werking motor gedurende zijn gehele levensduur.

Iedereen weet hoe belangrijk het is om goede olie bij te vullen. Motorslijtage is rechtstreeks afhankelijk van de kwaliteit van de olie; hoe slechter de olie, hoe gevoeliger de bewegende delen van de motor zijn voor slijtage. Er zijn veel aanbiedingen van verschillende motoroliën op de markt grote hoeveelheid merken.

Naast de fabrikant heeft elke olie viscositeitskenmerken die de prestatie-eigenschappen beïnvloeden. Er zijn ook drie soorten oliën: mineraal (nafteen), semi-synthetisch en synthetisch.

Minerale oliën worden gemaakt door het destilleren en raffineren van aardolie. Ze worden gekenmerkt door een hoge viscositeit en worden vooral gebruikt op oude automodellen en versleten motoren.

Synthetische motoroliën worden gemaakt met behulp van chemische synthese van moleculaire verbindingen. Ze hebben een hogere verdampingstemperatuur, waardoor ze hun eigenschappen behouden terwijl de motor onder extreme belasting staat. Ten slotte zijn er semi-synthetische oliën, dit zijn een mengsel van minerale en synthetische oliën.

Wanneer u een bepaald type olie voor een VAZ kiest, moet u zich allereerst concentreren op de aanbevelingen van de fabrikant. Het is ook de moeite waard om te overwegen dat synthetische en semi-synthetische motoroliën actieve additieven kunnen bevatten.

Deze additieven kunnen destructief zijn voor pakkingen van oudere voertuigen, omdat ze gemaakt kunnen zijn van materialen met een slechte chemische bestendigheid. Dienovereenkomstig is het gieten van synthetische olie in de motor van een oude "cent" niet alleen onrendabel, maar ook gevaarlijk.

Iets over de viscositeit.

De viscositeit van motorolie wordt gekenmerkt door twee indicatoren, die er als volgt uitzien: 5W-50, 10W-40, enz. Het eerste getal karakteriseert de viscositeit van de olie bij temperaturen onder nul. Bovendien geldt: hoe lager de indicator, hoe beter de viscositeit van de olie. Dienovereenkomstig moet u bij het begin van koud weer olie met een betere viscositeit bijvullen - de motor start goed.

De tweede indicator karakteriseert de viscositeit van de motorolie hoge temperatuur. Hoe hoger deze is, hoe groter de viscositeit van de olie bij zware motorbelasting. Zoals we ons herinneren, wordt bij hoge temperaturen elke vloeistof vloeibaar. Dienovereenkomstig zal olie met een lage viscositeit geen film kunnen vormen en kan direct contact tussen bewegende delen optreden. Dit zal op zijn beurt leiden tot slijtage.

Hoe olie te kiezen?

Allereerst moet u aanbiedingen van goedkope oliën van “hoge kwaliteit” volledig afwijzen. Lage kosten motorolie geeft aan dat de fabrikant het zich niet kan veroorloven geld uit te geven aan de productie van goede olie. Motorolie voor VAZ moet op zijn minst in de middelste prijscategorie vallen.

Aan de andere kant, als de kilometerstand van de motor meer dan 100.000 km bedraagt, kunt u veilig overschakelen van synthetische naar semi-synthetische olie. Maar het is de moeite waard om te bedenken dat het ombouwen van een auto van semi-synthetische naar minerale olie met veel problemen gepaard gaat.

Als u liever snel rijdt en de motor van uw auto vaak zwaarder wordt belast, is het beter om olie te kopen met een klasse van 0W-50, 5W-50, 10W-50 enzovoort, dat wil zeggen met een hoge viscositeit bij hoge bedrijfstemperaturen . Als een gematigde rijstijl meer de voorkeur verdient, is het optimaal om een ​​olie te gebruiken waarvan de tweede indicator 40 is.

• Belangrijke punten bij het kiezen van een smeermiddel
• Correcte selectie van smeermiddelen
• Aanbevelingen van professionals
• Kenmerken markeren

Het is bekend dat olie voor VAZ meestal niet in een metropool wordt gekocht, maar in gebieden ver van grote steden, in de regel in regionale en regionale centra of plaatselijke autowinkels. Aan de andere kant heeft de ontwikkeling van de online handel het mogelijk gemaakt om vrijwel elk type olie naar keuze te bestellen. Dit is waar een minder ervaren autobezitter in de war kan raken, omdat het assortiment oliën van Europese en binnenlandse fabrikanten erg breed en gevarieerd is.

Meestal wordt olie voor VAZ niet in een metropool gekocht, maar in gebieden ver van grote steden, in de regel in districts- en regionale centra of lokale autowinkels.

Belangrijke punten bij het kiezen van een smeermiddel

Bij het kiezen van motorolie moet u zich allereerst concentreren op de slijtage van de motor en de bedrijfsomstandigheden. Als u een auto koopt van een particulier, is het raadzaam om hem de volgende vragen te stellen:

• motortype en bouwjaar;
• onder welke omstandigheden de auto werd gebruikt, inclusief klimatologische omstandigheden;
• zijn er hydraulische compensatoren in het systeem voor het afstellen van de klepspeling, en wat is de staat van de motor (nieuwe motoren met kleine spelingen hebben minder stroperige olie nodig);
• of de in de motor aanwezige materialen compatibel zijn met synthetische oliën en de daarin aanwezige additieven.

Terug naar de inhoud

Correcte selectie van smeermiddelen

De laatste vraag is het meest relevant voor veel oudere VAZ-modellen. In dit geval is het vrijwel zeker dat de componenten van sommige motoronderdelen de invloed van synthetische oliën daarop niet zullen tolereren. Zo worden bijvoorbeeld oliekeerringen van nitrilrubber vrij snel beschadigd door synthetische componenten, met als gevolg dat de oliekeerringen beginnen te lekken. Om dit te voorkomen, kunnen de afdichtingen en doppen van oudere modellen worden vervangen door nieuwe - gemaakt van speciaal rubber. Bovendien waren ze op VAZ-modellen die na 1989 werden geproduceerd al bij de productie geïnstalleerd.

Wanneer u een gebruikte auto koopt, moet u aan de vorige eigenaar vragen wat voor soort olie er is gebruikt.

Tegelijkertijd moet je niet denken dat je door het vervangen van alle oude rubberen onderdelen alle problemen in één klap oplost. Componenten gemaakt van rubber zijn niet goed bestand tegen de effecten van oplosmiddelen en benzine.

En de staat van oude motoren op auto's van dit model is zodanig dat benzine vrij vaak in het smeermiddel terechtkomt en door de gaten sijpelt.

U moet dus van tevoren nadenken over welke optie u moet kiezen en wat u vervolgens moet doen.

Om de juiste motorolie voor uw auto te kiezen, raden veel experts aan om de aanbevelingen in de gebruikershandleiding te volgen.

VAZ is in dit geval geen uitzondering en als het serviceboek instructies hierover bevat, kunt u zich daar het beste aan houden. Als er geen boek is of als de vloeistof die erin wordt aangegeven al niet meer leverbaar is, kunt u de aanbevelingen van API of ACEA over dit onderwerp volgen.

Terug naar de inhoud

Als de autofabrikant het gebruik van semi-synthetische olie heeft aanbevolen, riskeert u door minerale olie in het systeem te gieten de levensduur van de motor aanzienlijk te verkorten. Hetzelfde geldt voor synthetische olie: deze kost niet alleen veel meer, maar de motor die er niet voor is ontworpen, zal ook beschadigd raken. beste scenario zal de eigenschappen van een dergelijk smeermiddel eenvoudigweg "niet waarderen".

En in het ergste geval zul je de olie of onderdelen in de motor te vaak moeten verversen. Hetzelfde geldt voor de goedkoopste oliën. Dus optimale keuze zal vasthouden aan de “gulden middenweg” en olie kopen midden categorie prijzen

Bij het kiezen van olie moet u letten op motorslijtage.

Oliefabrikanten gebruiken twee codes om hun viscositeit aan te geven, die direct op het etiket staan ​​vermeld. Neem bijvoorbeeld een etiket waarop 10W-40 staat.

Het eerste deel van deze code toont de viscositeit van de olie onder omstandigheden lage temperatuur, en hoe lager het getal, hoe stroperiger het product zal zijn.

Smeermiddelen ontworpen voor koude klimaten met strenge winters worden gekenmerkt door de laagste waarden in dit deel van de code. Het tweede deel toont viscositeitswaarden bij bedrijfstemperaturen.

Wat er bedoeld wordt is dat zware belasting op de motor neemt een geschikte bedrijfstemperatuur aan, en daarom - verhoogd niveau viscositeit in een bepaalde staat zodat de olie zich kan ontwikkelen beschermende film op werkende delen van de motor.

Terug naar de inhoud

Kenmerken markeren

Auto's die aan hogere belastingen worden blootgesteld, hebben oliën nodig die zijn gemarkeerd van 0W-50 tot 10W-50. Voor degenen die de voorkeur geven aan rustig rijden zonder overmatige belasting van de motor, is een olie waarvan de viscositeit bij bedrijfstemperatuur wordt aangegeven met het getal 40 zeer geschikt. U moet geen olie "met een reserve" selecteren en vloeistof kopen die is ontworpen voor vorst van veertig graden de temperatuur in uw regio is voornamelijk winter en bedraagt ​​niet meer dan -15°C.

Deze aanpak zorgt voor onnodige belasting en een overmatig brandstofverbruik, maar komt de auto niet ten goede. De Duitse fabrikant van EVO-oliën is behoorlijk populair onder autobezitters in ons klimaat. Het is vooral relevant beschermende eigenschappen voor inwoners van het noorden van het land. Voor degenen die de voorkeur geven aan synthetische olie, is er E7 5W-40, die zich al goed heeft bewezen op VAZ-modellen. Voor degenen die liever semi-synthetische vloeistoffen gebruiken, is EVO E510W-40 geschikt. Ook de bekende Franse oliefabrikant Motul kan voor VAZ oliën uit de 8100-serie presenteren. En voor de koudste streken is een Eco-nergy productlijn ontwikkeld die zelfs bij de strengste vorst zijn eigenschappen behoudt. Bij onstabiele wintertemperaturen presteert de Finse synthetische olie Neste-olie goed, vooral omdat deze zijn eigenschappen behoudt, zowel tijdens een scherpe koudegolf als tijdens een dooi, en dit gebeurt niet zo zelden in ons klimaat.

Wat betreft ‘zomeroliën’ is hun lijst niet minder breed. Dergelijke oliën presteren goed in warme klimaten of tijdens het lente-zomerseizoen, wanneer de omgevingstemperatuur boven nul blijft. Natuurlijk hebben VAZ-autobezitters zeer uiteenlopende meningen over deze kwestie, zoals ze zeggen, wie wat gewend is. Maar deze categorie heeft ook zijn leiders. Dus een van de meest populaire in in dit geval fabrikanten zijn Koreaans bedrijf Zic en zijn product Zic XQ.

Deze olie heeft zich bewezen niet alleen in de zomer, maar ook in milde winters te gebruiken.

Nog een vertegenwoordiger buitenlandse fabrikanten smeervloeistoffen Mobil Synt S, hoewel het voldoet aan de normen voor VAZ-producten, wordt van tijd tot tijd het polymeerverdikkingsmiddel gebruikt in dit product. Hetzelfde als in een andere Belgische olie Mannol Elite. Maar een binnenlandse fabrikant heeft onlangs een product uitgebracht met de naam Select Lubricants Supreme. Deze olie heeft de tests perfect doorstaan ​​en dat is te zien goede waarde kwaliteit en prijs. Een andere binnenlandse ontwikkeling – Consol Ultima – heeft zich echter ook bewezen als een stabiel product van hoge kwaliteit tegen vrij goedkope prijzen. Als we het hebben over olie voor alle seizoenen, presteerde Total Quartz 9000 goed, vooral omdat de additieven in de samenstelling uitstekend bleken te zijn stabiel werk. Nou, we kunnen het niet laten om Shell Helix Ultra te noemen, waarvoor niet eens reclame nodig is. Veel autoliefhebbers hebben voor dit specifieke merk gekozen voertuig zodat u zich gedurende minimaal 10.000 km geen zorgen hoeft te maken over de staat van de motor.

Wat geschikte oliën voor de versnellingsbak van VAZ-auto's betreft, raadt de fabrikant aan het product te gebruiken voor modellen met voorwielaandrijving API-klasse GL-4 of 4/5 viscositeit, zoals 75W-80, 80W-85 of 80W-90. Hoogstwaarschijnlijk zullen dit geïmporteerde semi-synthetische of synthetische oliën zijn, maar ze zullen ook enorm helpen de versnellingsbak in goede staat te houden. Het optimale zou sae 80W-85 zijn, of volgens de binnenlandse classificatie TM-4-12, maar in dit geval is het belangrijk om geen fout te maken en geen nep te kopen. Als u van plan bent de olie van de ene fabrikant naar de andere te verversen, moet het systeem bovendien worden gespoeld. Zoals u weet, verlengt u door goede olie in het motorsysteem te gieten de levensduur van uw auto aanzienlijk, en dit geldt in dezelfde mate voor VAZ-auto's als voor alle andere. Hoe hoger de kwaliteit van de olie, hoe minder negatieve factoren zal de motor beïnvloeden en het werkende onderdeel ervan zal minder verslijten.