Terdapat perkhidmatan yang menyediakan maklumat tentang kapal dalam talian dalam masa nyata pada peta. Perkhidmatan ini adalah alat yang sangat diperlukan untuk penyewa, kerana dia mesti mengetahui anggaran masa ketibaan kapal di pelabuhan yang ditetapkan untuk memuatkan atau memunggah. Beberapa perjanjian menunjukkan bahawa penghantaran kargo mesti dilakukan dalam tempoh masa tertentu dan kapal tidak mempunyai hak untuk memasuki pelabuhan untuk keperluannya sendiri dan mengambil kargo yang berkaitan. Ia berikutan daripada ini bahawa jika kapal menyimpang dari kursus, kontrak boleh ditamatkan.

MarineTraffic ialah perkhidmatan dalam talian untuk mengesan laluan kapal

Laman web ini menyediakan maklumat tentang lokasi kapal dalam talian. Ini ialah peta dunia dengan ikon kapal dengan warna yang berbeza. Setiap warna mewakili jenis, kelajuan, kaedah kawalan dan maklumat lain.

Terdapat ikon dan ikon di sekeliling peta untuk pengurusan dan konfigurasi. Di sebelah kiri menu terdapat butang untuk menyediakan peta, seperti: lapisan, penapis, peta kepadatan trafik, cuaca dan lain-lain. Di sini anda boleh mencari kapal mengikut nama dengan memasukkan maklumat dalam medan khas. Apabila anda mengklik pada salah satu kapal pada peta, maklumat muncul dalam tetingkap tentang:

• Nama kapal.
• Kelajuan kapal itu bergerak.
• Baiklah. Dari mana dan ke mana hendak pergi.
• Status.
• Jenis kapal (penumpang, kapal tangki, dll.)

Apabila anda mengklik pada nama kapal yang sudah ada dalam tetingkap yang terbuka, halaman yang lebih lengkap dibuka dengan maklumat terperinci tentang kapal dalam masa nyata.

Bagaimana untuk mencari kapal dengan nama dalam talian di MarineTraffic

Jika anda mempunyai beberapa maklumat tentang kapal yang anda minati, maka mencarinya akan menjadi mudah. Perlu:

1. Pergi ke tapak web - https://www.marinetrafic.com/ru/.
2. Di bahagian atas tetingkap kanan yang dipanggil "Vessel/Port" masukkan maklumat anda.
3. Dalam tetingkap yang muncul, anda perlu mengklik pada nama kapal atau pelabuhan untuk maklumat terperinci.

Setelah melawati laman web ini, anda akan melihat bahawa maklumat tersebut disediakan dalam bahasa Inggeris. Ia boleh diubah dengan pergi ke bahagian bawah halaman dan mengklik pada item "Bahasa". Pilih bahasa Rusia daripada menu lungsur.

Peta kapal dalam talian dikemas kini dalam masa nyata, tetapi anda perlu tahu bahawa trafik kapal di lautan agak kecil. Sebab pembekuan kapal mungkin juga berkaitan dengan sistem itu sendiri, kerana ia tidak sempurna dan mempunyai kekurangan. Walaupun ia diperbaiki dari semasa ke semasa, masih terdapat kawasan lautan di mana isyarat hilang. Dalam kes ini, anda mesti menunggu sehingga isyarat muncul untuk terus menjejaki kapal.

Bagaimana sistem AIS berfungsi

Hari ini, untuk memastikan keselamatan, semua kapal mempunyai sistem pengenalan AIS di atas kapal. Ia melaporkan lokasi kapal tertentu di lautan dan menghalang perlanggaran. Jarak kapal boleh bergerak dari penerima darat adalah hampir 400 km. Sistem penerimaan darat mesti terletak di atas paras laut, dan sistem kapal mesti mempunyai isyarat yang kuat dan antena berkualiti tinggi. Dalam kes ini, pelawat boleh menggunakan perkhidmatan perkhidmatan tersebut.

Seatracker.ru – menyediakan maklumat tentang lokasi kapal dalam talian

Seatracker ialah portal untuk pelaut yang menyediakan berita dan pelbagai fail, terutamanya mengenai topik marin.

Dengan mengklik pautan di menu atas "Ais" kami dibawa ke peta politik dunia, di mana terdapat juga ikon kapal, dicat dengan warna yang berbeza, bergantung pada jenis dan tujuan. Menu peta pada perkhidmatan adalah versi ringkas berbanding perkhidmatan MarineTraffic. Di sini, di sebelah kiri menu terdapat hanya 3 butang - carian, penapis dan lapisan. Di sebelah kanan terdapat 2 butang yang mengawal pengurangan atau pembesaran peta mini. Di atas peta terdapat tetingkap carian untuk kapal atau pelabuhan mengikut nama.

Kod warna untuk kapal pada peta perkhidmatan dalam talian

Peta lautan dalam talian mempunyai kod warna yang sama untuk dua perkhidmatan yang disenaraikan.

Cara menggunakan carta kapal masa nyata pada Seatracker

1. Di laman web https://seatracker.ru/ ikuti pautan di bahagian atas "Ais".
2. Pada halaman peta anda boleh menggunakan carian dan masukkan nama kapal.
3. Untuk kemudahan, di sebelah kiri menu terdapat butang "Penapis", menggunakannya anda boleh memilih kapal mengikut warna.
4. Di sini, dalam menu di sebelah kiri terdapat ikon dengan lapisan, dengan memilih mana anda boleh menambah atau mengalih keluar port, nama stesen, suar dan imej pada peta.

Semua maklumat yang ada di laman web ini datang daripada data AIS. Masa sebenar kapal tinggal, berlepas dari pelabuhan dan ketibaan di pelabuhan mungkin berbeza-beza kira-kira 1 jam. Maklumat mengenai koordinat dalam talian semua kapal yang disediakan oleh perkhidmatan adalah untuk tujuan maklumat sahaja dan tidak boleh digunakan untuk navigasi.

Bersentuhan dengan

1.1. Peraturan ini mengawal hubungan antara Pelawat/Pengguna/Pelanggan dan Kontraktor untuk penyediaan Perkhidmatan.
1.2. Kontraktor menyiarkan pada Tapak maklumat mengenai Perkhidmatan yang ditawarkan dan maklumat lain yang berkaitan dengan aktiviti Kontraktor. Perubahan, termasuk maklumat mengenai penyediaan Perkhidmatan di Tapak dan kosnya, dibuat oleh Kontraktor secara unilateral tanpa notis terlebih dahulu kepada Pengguna. Maklumat tersebut adalah sah sehingga Kontraktor membuat perubahan yang sewajarnya, melainkan tempoh lain ditetapkan tambahan oleh Kontraktor.
1.3. Persetujuan penuh dan tanpa syarat dan penerimaan Peraturan ini adalah penempatan oleh Pelanggan Permohonan mengikut cara yang ditetapkan di Laman.

2. ISTILAH YANG DIGUNAKAN

2.1. Pelawat tapak adalah orang yang datang ke Laman ini tanpa tujuan untuk meletakkan Permohonan. 2.2. Pengguna - pelawat ke Tapak yang menerima terma Perjanjian ini dan ingin meletakkan Permohonan di Tapak.
2.3. Pelanggan - Pengguna yang meletakkan Aplikasi di Tapak.
2.4. Kontraktor - entiti undang-undang yang perihalan Perkhidmatan disiarkan di Tapak. Maklumat tentang entiti undang-undang: Kvazar LLC (OGRN 1142536007790, INN 2536276283, KPP 253601001, lokasi: Vladivostok, Dalzavodskaya st., 2a. Pejabat 218.)
2.5..
2.6. Perkhidmatan - perkhidmatan maklumat yang disediakan oleh Kontraktor dan tersedia untuk Aplikasi di Tapak.
2.7. Permohonan - permintaan yang lengkap daripada Pelanggan untuk penyediaan Perkhidmatan yang dipilih di Tapak.

3. PERLINDUNGAN MAKLUMAT PERIBADI

3.1. Dengan memberikan data peribadinya semasa menghantar borang permohonan di Laman Web, Pelanggan memberikan persetujuannya kepada Kontraktor untuk pemprosesan dan penggunaan data peribadinya mengikut Undang-undang Persekutuan No. 152-FZ “Mengenai Data Peribadi” bertarikh 27 Julai 2006 dalam pelbagai cara selama-lamanya dan untuk tujuan yang dinyatakan dalam Perjanjian ini.
3.2. Kontraktor menggunakan data peribadi Pelanggan untuk tujuan:
- pendaftaran oleh Pelanggan Aplikasi di Tapak;
- maklum balas daripada Pelanggan.
3.3. Data peribadi yang dikumpul oleh Kontraktor:
- Nombor telefon pelanggan;
- Alamat e-mel pelanggan;
- Nama penuh Pelanggan.
3.4. Kontraktor berjanji untuk tidak mendedahkan maklumat yang diterima daripada Pelanggan. Pada masa yang sama, pendedahan maklumat tidak dianggap sebagai pelanggaran kewajipan dalam kes di mana kewajipan untuk pendedahan tersebut ditetapkan oleh keperluan undang-undang semasa Persekutuan Rusia.
3.5. Pelanggan boleh menarik balik persetujuannya terhadap pemprosesan data peribadi selepas menghubungi Kontraktor secara peribadi.

4. PERUNTUKAN AKHIR

4.1. Kontraktor berhak untuk membuat perubahan unilateral kepada peraturan ini. Perubahan kepada syarat peraturan ini mula berkuat kuasa selepas ia diterbitkan di Laman.

Trafik Marin ialah sumber yang anda boleh menjejaki kedudukan kapal pada peta AIS (Automatic Identification System). Ini dilakukan dengan sangat mudah: dalam tetingkap carian anda perlu memasukkan nama kapal, dan perkhidmatan akan menunjukkan di mana ia berada pada masa ini. Sebagai tambahan kepada nama dan jenis kapal, anda boleh mengetahui laluannya, negara tempat ia berada, kelajuannya dan data berguna lain.

Perkhidmatan ini mudah digunakan - kapal pelbagai jenis diserlahkan dalam warna yang berbeza, arah pergerakannya ditunjukkan, dan kapal yang berlabuh ditunjukkan secara berasingan.

Video: MarineTraffic - perkhidmatan pengesanan kapal dalam talian yang paling popular di dunia

Apabila anda mengarahkan kursor ke atas ikon, maklumat tentang kapal muncul dalam tetingkap timbul: nama, negara pendaftaran, destinasi. Jika anda mengklik padanya, sistem akan menunjukkan maklumat yang lebih terperinci, termasuk foto.

Bagaimanakah Marinetraffic berfungsi?

Teknologi AIS, sistem pengenalan automatik, digunakan untuk mencipta peta kapal. Setiap kapal mempunyai penghantar yang sentiasa menghantar maklumat melalui udara menggunakan gelombang radio. Komunikasi mudah alih dan satelit tidak digunakan di sini, jadi teknologi ini lebih murah daripada analog. Mana-mana penerima yang beroperasi pada frekuensi VHF atau VHF boleh mengambil isyarat.

Liputan siaran bergantung kepada beberapa faktor. Yang paling penting ialah kuasa pemancar dan ketinggian antena penerima. Tetapi pengulang yang paling lemah pun boleh bersiaran dalam jarak 75 km. Ini sudah cukup untuk kapal-kapal menyedari kehadiran satu sama lain dari jarak yang selamat.

Carian dan penentuan kedudukan kapal

berdasarkan data dari AIS. Semua kedudukan kapal, berlepas dari pelabuhan dan ketibaan di pelabuhan destinasi dalam masa nyata.

Perhatian! Jawatan mahkamah kadangkala mereka mungkin tidak sepadan dengan yang sebenar dan ketinggalan sejam atau lebih. Semua koordinat kedudukan kapal dibentangkan untuk tujuan maklumat sahaja. Data carian daripada AIS tidak boleh digunakan untuk penghalaan

Apabila mencari, anda akan menemui maklumat yang tepat tentang pergerakan kapal pada peta mengikut data AIS dan anda boleh melihat gambar mereka. Untuk mencari kapal, pilih sektor pada peta yang menunjukkan bilangan kapal yang berada di situ. Kami mengklik, sebagai contoh, di rantau Eropah dan mendapatkan gambar yang anda lihat di atas.

Jika anda mengezum masuk pada kawasan itu, anda akan melihat kapal tertentu. Peta menerima kemas kini setiap beberapa saat. Apabila anda menuding kursor anda di atas kapal, anda boleh melihat namanya; di tapak anda boleh mendapatkan maklumat lain yang anda minati untuk carian.

Untuk mencari kapal yang anda minati, masukkan nama kapal dan, jika boleh, lokasinya dalam bar carian dan tekan kekunci carian. Peta AIS akan menunjukkan kedudukan kapal dalam masa nyata.

Peta ini memberitahu bukan sahaja tentang kapal, tetapi juga kargo yang dibawa ke atasnya, yang boleh berguna kepada penyewa kapal. Tinggal bersama kami dan tiada satu kapal pun akan hilang.

Peta trafik kapal masa nyata. AIS

AIS (Automatic Identification System) ialah sistem dalam perkapalan yang berfungsi untuk mengenal pasti kapal, dimensi, laluan dan data lain menggunakan gelombang radio VHF.

Baru-baru ini, terdapat kecenderungan untuk mentafsirkan AIS sebagai Sistem Maklumat Automatik, yang dikaitkan dengan pengembangan fungsi sistem berbanding tugas biasa mengenal pasti kapal.

Selaras dengan Konvensyen, SOLAS 74/88 adalah mandatori untuk kapal melebihi 300 tan kasar yang terlibat dalam pelayaran antarabangsa, kapal dengan 500 tan kasar atau lebih tidak terlibat dalam pelayaran antarabangsa, dan semua kapal penumpang. Kapal dan kapal layar dengan anjakan yang lebih kecil boleh dilengkapi dengan peranti kelas B. Penghantaran data dijalankan pada saluran komunikasi antarabangsa AIS 1 dan AIS 2 dalam protokol SOTDMA (Self Organizing Time Division Multiple Access). Modulasi frekuensi dengan kekunci GMSK digunakan.

Tujuan AIS

AIS direka untuk meningkatkan tahap keselamatan navigasi, kecekapan navigasi dan operasi pusat kawalan trafik kapal (VTCS), perlindungan alam sekitar, memastikan fungsi berikut:

sebagai cara untuk mengelakkan perlanggaran dalam mod kapal-ke-kapal;

sebagai satu cara untuk mendapatkan maklumat tentang kapal dan kargo melalui perkhidmatan pantai yang kompeten;

sebagai alat VTS dalam mod kapal ke pantai untuk mengawal lalu lintas kapal;

sebagai alat pemantauan dan pengesanan kapal, serta dalam operasi mencari dan menyelamat (SAR).

komponen AIS

Sistem AIS merangkumi komponen berikut:

pemancar VHF,

satu atau dua penerima VHF,

penerima navigasi satelit global (contohnya, GPS, GLONASS), untuk kapal yang mengibarkan bendera Rusia, modul GLONASS dalam peranti AIS sangat diperlukan, sumber utama koordinat. GPS adalah tambahan dan boleh diambil daripada penerima GPS menggunakan protokol NMEA;

modulator/demodulator (penukar data analog kepada digital dan sebaliknya),

pengawal berasaskan mikropemproses

peralatan untuk input/output maklumat untuk mengawal elemen.

Prinsip operasi AIS

Operasi AIS adalah berdasarkan penerimaan dan penghantaran mesej dalam julat VHF. Pemancar AIS beroperasi pada panjang gelombang yang lebih panjang daripada radar, yang membolehkan pertukaran maklumat bukan sahaja pada jarak langsung, tetapi juga di kawasan yang mempunyai halangan dalam bentuk objek kecil, serta dalam keadaan cuaca buruk. Walaupun satu saluran radio mencukupi, sesetengah sistem AIS menghantar dan menerima pada dua saluran radio untuk mengelakkan masalah gangguan dan tidak mengganggu komunikasi objek lain. Mesej AIS mungkin mengandungi:

maklumat pengenalan tentang objek,

maklumat tentang keadaan objek, diterima secara automatik daripada elemen kawalan objek (termasuk daripada beberapa peranti navigasi elektro-radio),

maklumat tentang koordinat geografi dan masa yang AIS terima daripada sistem satelit navigasi global,

maklumat yang dimasukkan secara manual oleh kakitangan penyelenggaraan kemudahan (berkaitan keselamatan).

Pemindahan maklumat teks tambahan antara terminal AIS (halaman halaman) disediakan. Penghantaran maklumat sedemikian mungkin kepada semua terminal dalam julat, dan kepada satu terminal tertentu.

Untuk memastikan penyatuan dan penyeragaman AIS, Peraturan Radio Antarabangsa menetapkan dua saluran untuk digunakan untuk tujuan AIS: AIS-1 (87V - 161.975 MHz) dan AIS-2 (88V - 162.025 MHz), yang harus digunakan di mana-mana sahaja, dengan pengecualian kawasan dengan peraturan frekuensi khas.

Kadar penghantaran maklumat digital dalam saluran AIS dipilih pada 9600 bps.

Operasi setiap stesen AIS (mudah alih atau pangkalan) disegerakkan dengan ketat ke masa UTC dengan ralat tidak lebih daripada 10 μs daripada penerima GNSS terbina dalam (di Persekutuan Rusia, mengikut isyarat daripada gabungan penerima GNSS GLONASS/GPS ). Untuk menghantar maklumat, bingkai berulang berterusan selama 1 minit digunakan, yang dibahagikan kepada 2250 slot (selang masa) setiap satu berkekalan 26.67 ms.

Teks menggunakan kod ASCII 6-bit.

Memaparkan maklumat tentang alam sekitar dalam AIS moden adalah mungkin dalam 2 mod - kedua-dua teks dalam bentuk jadual dengan senarai kapal berdekatan dan datanya, dan dalam bentuk peta skematik ringkas yang menggambarkan kedudukan relatif kapal dan jarak ke mereka (dikira secara automatik berdasarkan data yang dihantar oleh mereka koordinat geografi.) AIS termasuk dalam senarai peralatan yang diperlukan untuk dibekalkan dengan kuasa bateri yang tidak terganggu.