Contoh ini menunjukkan penggunaan penapis penyesuaian untuk melemahkan hingar akustik dalam sistem pembatalan hingar aktif.

Pembatalan hingar aktif.

Sistem kawalan hingar aktif digunakan untuk melemahkan bunyi yang tidak diingini yang merambat melalui udara menggunakan peranti elektro-akustik: alat pengukur(mikrofon) dan penguja isyarat (pembesar suara). Isyarat hingar biasanya datang daripada beberapa peranti, seperti mesin berputar, dan adalah mungkin untuk mengukur hingar dekat dengan sumbernya. Tujuan sistem pengurangan hingar aktif adalah untuk mencipta isyarat "anti-bunyi" menggunakan penapis penyesuaian yang akan melemahkan bunyi di kawasan sunyi tertentu. Masalah ini berbeza daripada pengurangan hingar adaptif konvensional kerana: - isyarat tindak balas tidak boleh diukur dengan serta-merta, tetapi hanya versi yang dilemahkan tersedia; - apabila menyesuaikan diri, sistem pengurangan hingar aktif mesti mengambil kira ralat perambatan isyarat sekunder daripada pembesar suara ke mikrofon.

Tugas pengurangan hingar aktif dibincangkan dengan lebih terperinci dalam buku oleh S.M. Kuo dan D.R. Morgan, "Sistem Kawalan Bunyi Aktif: Algoritma dan Pelaksanaan DSP", Wiley-Interscience, New York, 1996.

Laluan penyebaran sekunder.

Laluan perambatan sekunder ialah laluan yang dilalui isyarat anti hingar dari output pembesar suara ke mikrofon pengukur ralat yang terletak di kawasan sunyi. Perintah berikut menerangkan tindak balas impuls laluan pembesar suara-mikrofon dengan lebar jalur terhad 160-2000 Hz dan panjang penapis 0.1 s. Untuk tugas pengurangan hingar aktif ini, kami akan menggunakan kadar pensampelan 8000 Hz.

Fs = 8e3; % 8 KHz N = 800; % 800 kiraan pada 8 kHz = 0.1 saat Aliran = 160; % kekerapan pemotongan lebih rendah: 160 Hz Peha = 2000; % kekerapan potong atas: 2000 Hz kelewatanS = 7; Ast = 20; % penindasan 20 dB Nfilt = 8; % pesanan penapis % Buat penapis laluan jalur untuk mensimulasikan saluran terhad jalur% lebar jalur Fd = fdesign.bandpass("N,Fst1,Fst2,Ast" ,Nfilt,Flow,Fhigh,Ast,Fs); Hd = design(Fd,"cheby2" ,"FilterStructure" ,"df2tsos" ,... "SystemObject" ,true); % Penapisan hingar untuk mendapatkan tindak balas impuls saluran H = langkah(Hd,); H = H/norma(H); t = (1:N)/Fs; plot(t,H,"b" ); xlabel("Masa, s" ); ylabel( "Nilai ganjil"); tajuk( "Tindak balas impuls laluan perambatan isyarat sekunder");

Penentuan laluan sekunder penyebaran.

Tugas pertama sistem pengurangan hingar aktif adalah untuk menentukan tindak balas impuls laluan perambatan sekunder. Langkah ini biasanya dilakukan sebelum pengurangan hingar menggunakan isyarat rawak tersintesis yang dimainkan melalui pembesar suara tanpa ketiadaan hingar. Perintah di bawah menjana isyarat rawak selama 3.75 saat, serta isyarat yang diukur mikrofon dengan ralat.

NtrS = 30000; s = randn(ntrS,1); % sintesis isyarat rawak Hfir = dsp.FIRFilter("Numerator" ,H.");dS = step(Hfir,s) + ... % isyarat rawak melalui saluran sekunder 0.01*randn(ntrS,1); % bunyi mikrofon

Buat penapis untuk menilai laluan penyebaran sekunder.

Dalam kebanyakan kes, untuk mengawal algoritma dengan secukupnya, tempoh tindak balas penapis yang menganggar laluan perambatan sekunder mestilah lebih pendek daripada laluan sekunder itu sendiri. Kami akan menggunakan penapis pesanan 250, yang sepadan dengan tindak balas impuls 31 ms. Sebarang algoritma penapisan FIR adaptif sesuai untuk tujuan ini, tetapi algoritma LMS ternormal biasanya digunakan kerana kesederhanaan dan keteguhannya.

M = 250; muS = 0.1; hNLMS = dsp.LMSFilter("Kaedah" ,"LMS Biasa" ,"StepSize" , muS,... "Length" , M); = langkah(hNLMS,s,dS); n = 1:ntrS; plot(n,dS,n,yS,n,eS); xlabel("Bilangan lelaran"); ylabel( "Tahap isyarat"); tajuk( "Pengenalpastian laluan penyebaran sekunder dengan algoritma NLMS"); lagenda( "Isyarat yang dijangkakan","Keluaran Isyarat","Isyarat ralat" );

Ketepatan anggaran yang terhasil.

Bagaimanakah tindak balas impuls laluan sekunder dianggarkan dengan tepat? Graf ini menunjukkan pekali laluan sebenar dan laluan yang dikira oleh algoritma. Hanya penghujung tindak balas impuls yang terhasil mempunyai ketidaktepatan. Ralat baki ini tidak akan menjejaskan prestasi sistem ANC semasa ia sedang menjalankan tugas yang dipilih.

Plot(t,H,t(1:M),Hhat,t,); xlabel("Masa, s" ); ylabel( "Nilai ganjil"); tajuk( "Penentuan tindak balas impuls laluan perambatan sekunder"); lagenda( "Sah", "Dinilai" , "Ralat" );

Laluan utama perambatan isyarat.

Laluan hingar yang akan ditindas juga boleh diterangkan menggunakan penapis linear. Perintah berikut menjana tindak balas impuls laluan sumber bunyi-mikrofon dengan lebar jalur terhad 200-800 Hz dan masa tindak balas 0.1 s.

KelewatanW = 15; Aliran = 200; % kekerapan pemotongan lebih rendah: 200 Hz Peha = 800; % kekerapan potong atas: 800 Hz Ast = 20; % penindasan 20 dB Nfilt = 10; % pesanan penapis % Buat penapis laluan jalur untuk mensimulasikan tindak balas impuls % kumpulan terhad Fd2 = fdesign.bandpass("N,Fst1,Fst2,Ast" ,Nfilt,Flow,Fhigh,Ast,Fs); Hd2 = reka bentuk(Fd2,"cheby2" ,"FilterStructure" ,"df2tsos" ,... "SystemObject" ,true); % Penapisan hingar untuk mendapatkan tindak balas impuls G = langkah(Hd2,); G = G/norma(G); plot(t,G,"b" ); xlabel("Masa, s" ); ylabel( "Nilai ganjil"); tajuk( "Tindak balas impuls laluan penyebaran utama");

Penindasan bunyi.

Aplikasi biasa pembatalan hingar aktif adalah untuk meredam bunyi mesin berputar kerana sifatnya yang merengsa. Di sini kita akan menghasilkan bunyi buatan yang boleh datang daripada motor elektrik konvensional.

Inisialisasi sistem.

Algoritma yang paling biasa untuk sistem pengurangan hingar aktif ialah algoritma LMS dengan penapisan tambahan bagi isyarat keluaran penapis sebelum menjana isyarat ralat (Algoritma Filtered-x LMS). Algoritma ini menggunakan anggaran laluan perambatan sekunder untuk mengira isyarat keluaran yang merosakkan hingar yang tidak diingini dalam kawasan penderia pengukuran ralat. Isyarat rujukan ialah versi bising bagi bunyi yang tidak diingini yang diukur berhampiran dengan sumbernya. Kami akan menggunakan penapis terkawal dengan masa tindak balas kira-kira 44 ms dan langkah pelarasan 0.0001.

% Penapis FIR digunakan untuk memodelkan laluan perambatan utama Hfir = dsp.FIRFilter("Numerator" ,G."); % Penapis suai melaksanakan algoritma LMS Filtered-X L = 350; muW = 0.0001; Hfx = dsp.FilteredXLMSFilter("Length" ,L,"StepSize" ,muW,... "SecondaryPathCoefficients" ,Hhat); % Sintesis hingar menggunakan gelombang sinus A = [.01 .01 .02 .2 .3 .4 .3 .2 .1 .07 .02 .01]; La = panjang(A); F0 = 60; k = 1:La; F = F0*k; fasa = rand(1,La); % fasa awal rawak Hsin = dsp.SineWave("Amplitud" ,A,"Frequency" ,F,"PhaseOffset" ,fasa,... "SamplesPerFrame" ,512,"SampleRate" ,Fs); % Pemain audio untuk memainkan keputusan algoritma Hpa = dsp.AudioPlayer("SampleRate" ,Fs,"QueueDuration" ,2); % Penganalisis Spektrum Hsa = dsp.SpectrumAnalyzer("SampleRate" ,Fs,"OverlapPercent" ,80,... "SpectralAverages" ,20,"PlotAsTwoSidedSpectrum" ,false,... "ShowLegend" ,true);

Simulasi sistem pengurangan hingar aktif yang dibangunkan.

Di sini kita akan mensimulasikan operasi sistem pengurangan hingar aktif. Untuk menyerlahkan perbezaannya, pengurangan hingar akan dilumpuhkan untuk 200 lelaran pertama. Bunyi pada mikrofon sebelum penindasan mewakili ciri "lolongan" motor industri.

Algoritma yang terhasil menumpu kira-kira 5 s (simulasi) selepas menghidupkan penapis penyesuaian. Membandingkan spektrum isyarat ralat baki dan isyarat bising asal, boleh diperhatikan bahawa kebanyakan komponen berkala telah berjaya ditindas. Walau bagaimanapun, keberkesanan pengurangan hingar pegun mungkin tidak seragam merentasi semua frekuensi. Ini sering berlaku dalam sistem sebenar, digunakan untuk tugas kawalan hingar aktif. Dengan mendengar isyarat ralat, "lolongan" yang menjengkelkan dikurangkan dengan ketara.

untuk m = 1:400 s = langkah(Hsin); % penjanaan sinusoid dengan fasa rawak x = jumlah(s,2); % penghasilan bunyi dengan menambahkan semua sinusoid d = langkah(Hfir,x) + ... % perambatan hingar melalui saluran utama 0.1*randn(saiz(x)); % penambahan bunyi yang mengiringi proses pengukuran jika m<= 200 % lumpuhkan pengurangan hingar untuk 200 lelaran pertama e = d; lain % membolehkan algoritma pengurangan hingar xhat = x + 0.1*randn(saiz(x)); = langkah(Hfx,xhat,d); langkah akhir(Hpa,e); % pembiakan isyarat keluaran langkah(Hsa,); % spektrum isyarat asal (saluran 1) dan dilemahkan (saluran 2). pelepasan akhir(Hpa); % senyapkan pembesar suara melepaskan(Hsa); % lumpuhkan penganalisis spektrum Amaran: Barisan gilir telah dikurangkan oleh 3456 sampel. Cuba tingkatkan tempoh gilir, saiz penimbal atau kadar pemprosesan.

Sistem pengurangan hingar aktif (Kawalan Bunyi Aktif, Pembatalan Bunyi Aktif, ANC, Pengurangan Bunyi Aktif, ANR) ialah pembangunan teknologi tinggi moden yang telah menemui aplikasi luas dalam pelbagai peranti teknikal: sistem audio, peralatan pejabat, kereta, kapal terbang, kapal selam dan juga kapal angkasa. Pada kereta, sistem ini mula digunakan pada kereta Honda pada tahun 2003, Toyota pada tahun 2008. Pada masa ini, sistem pengurangan hingar aktif dipasang pada beberapa model kereta Audi, Buick, Cadillac, Ford dan Honda.

Sistem pengurangan hingar aktif direka untuk menyekat bunyi di bahagian dalam kenderaan daripada operasi enjin, sistem ekzos, transmisi dan penggunaan sistem penyahaktifan silinder. Sistem ini tidak mengimbangi bunyi daripada pemanduan di permukaan jalan atau bunyi aerodinamik. Sistem ini membolehkan anda mengurangkan tahap hingar frekuensi rendah sebanyak 5-12 dB, dengan itu mencapai tahap keselesaan yang sepadan dengan penebat bunyi limosin elit.

Seiring dengan peningkatan keselesaan, penggunaan sistem pengurangan hingar mengurangkan getaran elemen struktur yang disebabkan oleh getaran bunyi, dengan itu mengurangkan haus elemen ini dan penggunaan bahan api.

Sistem pengurangan hingar aktif termasuk mikrofon, unit kawalan elektronik dan sistem audio dengan pembesar suara.

Mikrofon dipasang di siling kereta dan terus menangkap bunyi negatif. Isyarat daripada mikrofon memasuki unit kawalan elektronik, di mana, mengikut kelajuan enjin, fasa, frekuensi dan amplitud isyarat akustik dikira untuk menyekat bunyi.

Sistem audio menjana isyarat akustik ini dalam antifasa kepada hingar, dengan itu mencapai penindasan hingar. Pembatalan hingar aktif menggunakan sistem audio berasingan atau sistem audio asal kenderaan dengan ciri termaju.

Isyarat akustik diperkuat dihantar ke pembesar suara, yang mana dua dipasang di pintu depan dan satu (subwufer) di belakang tempat duduk belakang. Bunyi yang terhasil daripada sistem dirasakan oleh mikrofon dan dikawal oleh unit kawalan.

Sistem pengurangan hingar aktif mengandungi ciri berbilang parameter, individu untuk setiap konfigurasi kenderaan. Mereka mengambil kira reka bentuk sistem bunyi (nombor dan lokasi pembesar suara), jenis badan kereta, model enjin, reka bentuk bumbung (bumbung biasa, bumbung matahari, bumbung panoramik).

Kesinambungan konstruktif dan teknologi sistem pengurangan hingar aktif adalah yang dipanggil. (Reka Bentuk Bunyi Aktif, ASD). Sistem ini kini dipasang pada kereta Mini daripada BMW.

Prinsip operasi sistem ASD adalah berdasarkan perubahan gelombang bunyi untuk mendapatkan nada sistem ekzos yang dikehendaki. Secara struktur, semuanya dibina dengan cara yang sama seperti dalam sistem pengurangan hingar aktif: mikrofon - unit kawalan - sistem audio - pembesar suara. Hanya pada output sistem audio bukan antifasa, tetapi bunyi yang berubah.

Menukar watak bunyi sistem ekzos dilakukan menggunakan butang pada papan pemuka kereta. Menukar butang membolehkan anda mengeluarkan semula bunyi sistem ekzos empat enjin berbeza.

Walaupun kerumitan teknikalnya yang tinggi, sistem reka bentuk bunyi yang aktif tidak mempunyai kegunaan praktikal, tetapi terutamanya memenuhi cita-cita pemilik pemilik. Perlu diingatkan bahawa bunyi aktif tidak boleh didengar di luar kereta (dengan tingkap pintu ditutup).

Kalis bunyi sudah pasti perkara yang berguna. Sekiranya terdapat lebuh raya berhampiran rumah anda, di mana kereta bergerak ke sana ke mari siang dan malam, maka mustahil untuk hidup dalam bunyi bising yang berterusan. Dan tingkap kaca dwilapis moden membantu dalam situasi ini, kerana ia melembapkan kebanyakan bunyi. Namun, ternyata hidup dalam kesunyian mutlak adalah seksaan yang tidak tertanggung. Kalaulah ada cara untuk menapis bunyi yang begitu bijak - apabila semua bunyi yang kuat dipadamkan - bunyi hon kereta, gemuruh dari tapak pembinaan jiran - dan gemerisik daun pokok, kicauan burung akan masuk ke dalam bilik.

Mungkin masalah ini suatu hari nanti akan diselesaikan dengan sistem pengurangan hingar yang aktif. Idea jurutera akustik dari Universiti Teknikal Berlin adalah untuk memasang pembesar suara padat di antara kaca bingkai tingkap dan melembapkan bunyi yang menembusi dari luar dalam bingkai dengan bunyi yang sama, tetapi dipancarkan dalam antifasa. Reka bentuk mereka dijangka akan mendapat aplikasi bukan sahaja di bangunan kediaman dan pejabat, tetapi juga dalam kapal terbang dan kereta.

Para saintis Korea telah membangunkan teknologi komputer untuk penindasan bunyi aktif di dalam kereta. Versi sistem mereka memberikan pengurangan hingar kira-kira 6 desibel, yang nyata lebih baik daripada semua pendekatan alternatif. Malah, gelombang bunyi ialah gelombang mampatan dan jarang berlaku udara. Jika anda menggunakan pembesar suara untuk mencipta gelombang dengan frekuensi dan amplitud yang sama, tetapi fasa bertentangan, ia akan membatalkan satu sama lain. Bunyi di dalam kereta terutamanya berasal dari bunyi tayar di permukaan jalan, dihantar melalui penggantungan dan badan. Kesukaran dalam sistem penindasan terletak pada keperluan untuk meletakkan pembesar suara supaya gelombang bunyi daripadanya mengganggu bunyi sekeliling dengan tepat di tempat di mana orang berada, dan sistem komputer mempunyai masa untuk bertindak balas terhadap perubahan bunyi ambien. Pakar Korea meletakkan empat penderia getaran pada penggantungan, dan dua pembesar suara di atas lantai di belakang tempat duduk hadapan. Komputer on-board menganalisis isyarat daripada penderia getaran dan menjana isyarat yang dihantar kepada pembesar suara untuk meminimumkan bunyi di kawasan sekitar kepala pemandu dan penumpang yang duduk di tempat duduk hadapan.

Pengurangan hingar aktif mencapai hasil yang baik apabila terdapat sumber bunyi, dan apabila sistem terletak di laluan penerima titik. Oleh itu, hasil yang ideal dicapai oleh sistem yang terletak... dalam fon kepala.

Fon kepala dengan sistem NoiseGard mempunyai kapsul mikrofon electret terbina dalam dan litar maklum balas. Bunyi yang diterima oleh mikrofon fon kepala mengandungi bunyi latar belakang dan bunyi akustik. Gangguan bunyi adalah paling kuat pada frekuensi rendah, jadi frekuensi pertengahan dan frekuensi tinggi yang penting—yang membentuk sebahagian besar pertuturan manusia—ditapis daripada isyarat. Litar elektronik kemudian memproses bunyi ambien yang tinggal, membalikkan fasanya 180°, dan mencampurkan hingar terbalik fasa ini dengan hingar ambien yang asal. Pada masa yang sama, tahap bunyi yang tidak diingini dikurangkan dengan ketara, tetapi pampasan tidak menjejaskan frekuensi bunyi ucapan manusia, dan kejelasan pembiakan mereka meningkat.

Fon kepala pembatalan hingar pasif berkesan untuk membatalkan hingar pada frekuensi pertengahan dan tinggi, tetapi keberkesanannya berkurangan secara mendadak dalam julat rendah. Walau bagaimanapun, dalam fon kepala jenis tertutup, pengurangan hingar menggunakan teknologi NoiseGard, bersama-sama dengan pembatalan hingar pasif, mengurangkan tahap hingar lebih daripada 25 dB dalam julat frekuensi dari 25 hingga 500 Hz. Jumlah pengecilan yang terhasil daripada pengurangan hingar aktif dan pasif adalah kira-kira 30 dB ke atas keseluruhan julat audio.

Pengurangan bunyi sebanyak 10 dB secara subjektif dianggap sebagai mengurangkan separuh bunyi. Pengurangan seterusnya dalam tahap hingar sebanyak 10 dB sekali lagi mengakibatkan 50% penindasan bunyi yang tidak diingini.

Apabila teknologi berkembang, kita boleh menjangkakan bahawa bunyi semula jadi alam semula jadi akan kedengaran di pangsapuri kami, dan bunyi buatan manusia akan terputus. Di rumah pintar, kami boleh melaraskan kualiti pengurangan hingar mengikut budi bicara kami sendiri. Teknologi memberi perkhidmatan kepada keselesaan.

Gelombang bunyi ialah gelombang pemampatan dan rarefaction udara. Jika anda menggunakan pembesar suara untuk mencipta gelombang frekuensi dan amplitud yang sama, tetapi fasa bertentangan, ia akan melemahkan satu sama lain. Ini adalah prinsip operasi ANC (Active Noise Control), ditunjukkan dalam Rajah 1. Pengurangan hingar aktif ialah teknologi yang boleh mengurangkan tahap hingar dengan ketara, terutamanya jika sumber bunyi disetempat dengan baik. ANC menunjukkan hasil yang lebih baik jika spektrum hingar mempunyai komponen berkala.

Syarikat inovatif Promwad sedang membangunkan sistem pengurangan hingar aktif yang tertanam dan berskala untuk pelbagai aplikasi.

Bidang penggunaan sistem ANC

• Pengudaraan
• Kabinet pelayan senyap
• Tingkap dan cerun
• Kereta dan trak

Rajah 1 - Prinsip operasi ANC

Peranti pengudaraan, tudung, pemampat

Satu aplikasi yang jelas untuk pembatalan hingar aktif ialah pengudaraan- peranti pengudaraan, tudung, pemampat. Sistem pengudaraan mekanikal adalah bising, yang boleh memberi kesan negatif kepada orang yang menghabiskan masa yang lama di kawasan tersebut. Contoh ruang sedemikian ialah bilik "bersih" di mana orang ramai perlu bekerja berjam-jam pada satu masa. Prinsip pengurangan hingar aktif telah lama dicadangkan, pada tahun 1936 oleh P. Leug, tetapi pada masa itu tidak mungkin secara teknikal untuk menerapkan sistem ANC dalam pengertian moden, dan sehingga baru-baru ini masalah bunyi dari pengudaraan telah diselesaikan hanya dengan memasang struktur menyerap bunyi, skrin bunyi dan pelbagai resonator . Kami sedang membangunkan sistem ANC berskala untuk pengudaraan.

Petikan audio ini menunjukkan hasil simulasi sistem ANC. Pada mulanya ia dimatikan, bunyi kipas jelas kedengaran. Kemudian sistem dihidupkan, dan bunyi menjadi lemah - komponen berkala hilang dari spektrum. Dalam contoh yang dibentangkan, penebat bunyi pasif tidak dimodelkan, yang boleh meningkatkan lagi hasilnya.

Lampiran Pelayan Senyap

Lampiran Pelayan Senyap- satu lagi produk popular di mana sistem ANC boleh berjaya digunakan bersama dengan cara penebat bunyi pasif. Simbiosis kedua-dua prinsip ini paling berkesan kerana hingar dilemahkan merentasi keseluruhan julat frekuensi: ANC paling berkesan di rantau frekuensi rendah, dan penebat bunyi pasif paling berkesan di rantau frekuensi pertengahan dan tinggi. Secara umumnya, penebat bunyi pasif boleh berkesan dalam julat frekuensi rendah, tetapi ketebalan bahan kalis bunyi mestilah sekurang-kurangnya separuh daripada panjang gelombang. Sebagai contoh, untuk dengungan dengan frekuensi 50 Hz, penebat hingar yang berkesan memerlukan lapisan bahan setebal kira-kira 3 meter, yang merupakan keperluan yang tidak realistik untuk kabinet pelayan. Dan sistem ANC jauh lebih padat, dan juga tidak mengganggu aliran udara untuk pengudaraan kandungan kabinet.

Tingkap dan cerun berlapis dua

Kawasan yang menjanjikan permohonan untuk ANC ialah tingkap berlapis dua dan cerun. Sekiranya rumah itu terletak berhampiran lebuh raya, maka bunyi bising yang berterusan boleh menjejaskan kesihatan penduduk. Oleh itu, rancangan segera kami termasuk menyesuaikan ANC untuk pemasangan di tingkap kaca dwilapis dan cerun tingkap. Populariti tingkap sedemikian sukar untuk dipandang tinggi - ia patut membayangkan malam musim panas apabila anda tidak dapat membuka tingkap kerana bunyi bising di jalan, dan anda tidak mahu tidur dengan penghawa dingin.

Pengurangan bunyi dalam kereta

Pembangunan ANC untuk digunakan dalam kereta, kereta dan trak- salah satu matlamat segera kami. Bunyi di dalam kereta terutamanya berasal dari bunyi tayar di permukaan jalan dan dihantar melalui penggantungan dan badan. Kesukaran dalam sistem penindasan terletak pada keperluan untuk meletakkan pembesar suara supaya gelombang bunyi daripadanya mengganggu bunyi sekeliling dengan tepat di kawasan tempat orang berada. Kami merancang untuk membangunkan sistem untuk pelaksanaan oleh pembuat kereta besar dan untuk penyesuai.

Spesifikasi:

• Bilangan pembesar suara pampasan: 1-8
• Bilangan mikrofon/penderia bukan akustik: 2-16
• Julat kekerapan operasi: 20 Hz - 1000 Hz
• Tahap Pengecilan Berkala: 25 dB

Adakah anda ingin melaksanakan teknologi pengurangan hingar dalam projek anda?
dengan kami, kami akan menjawab .

Kehidupan warga kota penuh dengan tekanan. Oleh itu, apabila pulang ke rumah, setiap warga kota berusaha untuk keselesaan dan kesunyian maksimum. Tetapi, malangnya, jika keselesaan masih boleh dicapai, maka bersembunyi dari bunyi metropolis tidak begitu mudah. Dan, sejujurnya, banyak bangunan tinggi moden tidak mempunyai penebat bunyi yang baik. Ramai orang sudah biasa dengan perasaan "persaudaraan" dengan jiran mereka, yang timbul daripada fakta bahawa semua pasang surut kehidupan mereka sering didengar lebih baik daripada rancangan TV.

Kaedah tradisional untuk menghilangkan bunyi jalanan masih dianggap sebagai tingkap kaca berlapis plastik, dan untuk penebat bunyi dalaman - penebat bunyi dinding, lantai dan siling dengan bahan binaan khas. Ini terpakai sehingga hari ini, tetapi bukankah sains moden telah menghasilkan sesuatu yang lain? Mari lihat inovasi terbaik untuk bandar dalam bidang peranti untuk penindasan hingar aktif di apartmen.

Jammer radio-elektronik

Cita rasa muzik kita tidak selalunya bertepatan dengan cita rasa jiran kita. Muzik yang kuat atau TV yang menjerit adalah kutukan bagi kebanyakan bangunan pangsapuri. Jika seseorang suka, semua orang mendengar. Dan jika jiran juga peminat karaoke, masalahnya menjadi lebih meruncing. Malangnya, malangnya, orang "muzik" ini tidak selalunya memberi respons yang secukupnya kepada permintaan untuk "menolaknya." Nah, jika anda tidak boleh mencapai perjanjian "baik", dan saraf anda sudah tidak menentu, anda perlu mengambil langkah radikal. Dan untuk ini tidak perlu melibatkan agensi penguatkuasaan undang-undang.

Terdapat cara untuk melawan dengan berkesan sendiri. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan jammer elektronik (dalam bahasa biasa, "jammer").

Anda boleh sama ada membeli peranti sedemikian atau membuatnya sendiri. Di Internet anda boleh menemui banyak gambar rajah, berikutan anda boleh membuat pengacau elektronik ini. Skim ini boleh sama ada mudah atau agak rumit, tetapi prinsip operasinya pada asasnya sama.

Prinsip operasi peranti penindasan frekuensi radio

Peranti yang tugasnya menyekat pengendalian peranti elektronik ialah penjana isyarat dalam julat frekuensi yang sama dengan frekuensi peranti yang tersekat, hanya dalam antifasa. Isyarat yang dihasilkan oleh peranti tidak membawa apa-apa maklumat, ia hanyalah "bunyi putih". Oleh itu, sebelum membeli peranti, anda mesti terlebih dahulu menentukan julat frekuensi di mana peranti ini beroperasi. Maksudnya mudah - jika frekuensi tidak sepadan, peranti tidak akan melaksanakan fungsinya.

Kesan "jammer" adalah seperti berikut: isyarat "berguna" dari peranti elektronik jiran digantikan dengan "bunyi putih", yang, secara umum, adalah keperluan pengguna peranti sedemikian.

Selepas julat frekuensi, ciri penting kedua jammer ialah julatnya. Jarak di mana kesan "jammer" frekuensi radio beroperasi bergantung pada banyak faktor: tempat peranti digunakan - di luar atau di dalam rumah, keadaan cuaca, dsb.

Menjejalkan peranti elektronik bukan mitos.

Tetapi harus diingat bahawa penggunaan "jammers" adalah haram, jadi ia mesti digunakan dengan berhati-hati dan tidak boleh disalahgunakan.

Peranti serupa untuk menahan bunyi bising di apartmen boleh dibeli di pelbagai kedai dalam talian. Harganya berkisar antara beberapa ribu hingga beberapa puluhan ribu rubel (bergantung pada kuasa peranti dan julat frekuensi yang dilindungi).

Peranti penindasan bunyi di apartmen Sono

Sistem ini dibangunkan oleh pereka industri Austria Rudolf Stefanich. Ia berdasarkan teknologi yang sama yang digunakan dalam fon kepala. Peranti kecil ini dipasang pada tingkap menggunakan cawan sedutan khas dan menyerap kebanyakan bunyi luar yang datang dari jalan.

Kit peranti terdiri daripada mikrofon, pembesar suara dan pemproses terbina dalam. Pembesar suara yang ditekan pada kaca menggunakannya sebagai resonator dan mengeluarkan semula bunyi dalam antifasa.

Pemproses terbina dalam menganalisis dan menapis bunyi yang diterima melalui mikrofon. Teknologi ini membolehkan peranti menekan hingar secara selektif berdasarkan tetapan pengguna.

Mengapa ini perlu? Sangat ringkas. Anda boleh, sebagai contoh, menghalang bunyi bising kereta dan kenderaan utiliti, tetapi tetapkan peranti untuk membenarkan bunyi kicauan burung dan gemerisik dedaunan melaluinya.

Di samping itu, sistem Sono itu sendiri akan dapat menghasilkan semula pelbagai bunyi yang menyenangkan: nyanyian ikan paus, gemerisik hutan, bunyi ombak, dan sebagainya.

Pada 2013, projek konsep ini berjaya ke peringkat akhir Anugerah James Dyson. Malangnya, pada masa ini mustahil untuk membeli peranti ini, kerana Sono pada masa ini hanya wujud sebagai prototaip.

Sistem Pembatalan Bunyi Aktif

Kesan yang serupa dengan apa yang kami nyatakan di atas (sistem Sono) mungkin suatu hari nanti dapat dicapai dengan sistem pengurangan hingar yang aktif. Jurutera akustik dari Universiti Teknikal Berlin mencadangkan untuk melembapkan bunyi jalanan yang dipilih pengguna di dalam bingkai menggunakan pembesar suara kompak yang dipasang di antara bingkai kaca.

Prinsip pengendalian sistem ini adalah serupa dengan bunyi Sono (“tidak perlu” dibatalkan oleh bunyi yang sama yang dikeluarkan dalam antifasa).

Pakar Jerman percaya bahawa sistem mereka boleh digunakan bukan sahaja di premis kediaman dan pentadbiran, tetapi juga dalam kereta dan kapal terbang.

Pada masa ini, sistem sedang dibangunkan, jadi maklumat lebih terperinci mengenainya tidak tersedia.

Pencipta luar negara juga tidak mengetepikan. Celestial Tribe yang berpangkalan di San Francisco telah menawarkan peranti pembatalan hingar Muzo, yang juga boleh memberikan privasi dengan mencipta apa yang dipanggil "gelembung senyap" di sekeliling rakan bicara.

Muzo kelihatan seperti pembesar suara kecil yang memotong bunyi yang tidak diingini daripada pengguna.

Alat ini dipasang pada permukaan rata yang berfungsi sebagai resonator dan mengeluarkan semula bunyi yang menghilangkan bunyi luar. Di samping itu, peranti ini dapat meredakan getaran luaran, contohnya, dari pembinaan berdekatan. Peranti itu sendiri juga boleh memainkan bunyi yang menyenangkan, sebagai contoh, untuk meningkatkan tidur.

Tidak seperti peranti 2 dan 3 dalam senarai kami, Muzo mungkin akan mula dijual tidak lama lagi. Setelah bermula di Kickstarter pada musim panas 2016, pemaju menaikkan lebih daripada empat ratus tiga puluh ribu dolar (dengan rancangan seratus ribu). Dalam hal ini, prapesanan telah pun bermula di Indiegogo.

Menurut pelbagai sumber, penyerap hingar aktif di apartmen atau pejabat ini akan sampai kepada pemilik pertamanya pada Januari-Februari 2017, dan kosnya antara 119 hingga 159 dolar AS.