Subwufer kereta ialah peranti yang menghasilkan bunyi frekuensi rendah dalam julat 10 - 150 Hz dengan diameter peresap yang besar. Subwufer membolehkan anda mencapai bunyi yang lebih berkuasa dan lebih dalam. Bunyi utama dalam julat dari 80 hingga 200 Hz datang melalui pembesar suara.

Sudah tentu, kebanyakan pemandu mendengar radio atau lagu kegemaran mereka pada cakera atau pemacu kilat semasa memandu. sebab tu sistem multimedia memainkan peranan yang besar. Kualiti bunyi berkaitan secara langsung dengan radio, pembesar suara atau subwufer. Dua pilihan pertama tidak menjamin sebanyak itu bunyi yang jelas, tapi pilih sendiri pilihan terbaik lebih mudah. Tetapi anda perlu mendekati pilihan subwufer dengan lebih bertanggungjawab dan dengan pengetahuan.

Jenis subwufer kereta

Subwufer aktif ialah penguat kuasa dan penapis silang dengan input linear dan output, serta keupayaan untuk melaraskan tahap frekuensi silang silang dan isyarat. Jika anda memilih yang berkualiti sub aktif, maka anda boleh mencapai julat bunyi dinamik yang luas.

Kelebihan

Malah bukan profesional boleh menyambungkan subwufer sedemikian. Kos yang lebih murah daripada analog, dan juga sesuai untuk mereka yang hanya ingin menikmati muzik di dalam kereta mereka tanpa membincangkan butiran.

Kecacatan

Reka bentuk serba lengkap yang tidak sesuai untuk setiap kereta. Tiada pilihan atau pilihan naik taraf. Penjimatan dalam bahan mempunyai Pengaruh negatif pada kualiti sekiranya pemilihan atau pemasangan yang salah.

Subwufer pasif

Subwufer pasif untuk kereta ialah pembesar suara frekuensi rendah yang dipasang dalam perumah akustik khas dan disambungkan kepada penguat luaran. Ia juga mungkin untuk menyambungkannya menggunakan penapis pemisahan frekuensi. Ini akan membolehkan anda mencapai bass yang lebih dalam.

Kelebihan

Dalam kombinasi dengan penguat berkualiti tinggi, subwufer pasif akan membolehkan anda menikmati sebarang muzik. Memilih subwufer pasif untuk kereta disyorkan untuk mereka yang benar-benar ingin mengatur sistem audio yang baik dan sanggup membelanjakan sedikit wang untuknya.

Kecacatan

Untuk memasang subwufer pasif, anda mesti membeli peralatan tambahan dalam bentuk penguat atau penapis pengasingan elektronik. Sememangnya, ini juga menjejaskan kos. peranti serupa, dan untuk menyambungkannya, kemungkinan besar anda perlu menggunakan bantuan pakar.

Reka bentuk subwufer

Jenis terbuka

Jenis subwufer terbuka ialah pembesar suara frekuensi rendah berkuasa yang dipasang terus ke dalam panel kereta. Frekuensi yang dihasilkan semula "dilaraskan" menggunakan penapis, tetapi pelarasan tersebut tidak memberikan bass dalam sehingga 100 Hz.

Jenis tertutup

Subwufer jenis kabinet (tertutup) ialah pembesar suara frekuensi rendah yang dipasang di dalam kabinet. Reka bentuk ini sama ada dibeli secara berasingan atau dibuat mengikut pesanan mengikut parameter individu. Lebih sesuai untuk pencinta "deep bottom".

Subwufer tertutup

Dimeterai secara hermetik - pembesar suara diletakkan dalam kotak tertutup dengan volum tertentu. Dalam kes ini, gelombang bunyi tertutup di belakang pembesar suara diredam dalam perumah. Pengiraan mudah kelantangan reka bentuk, hampir tiada beban pembesar suara, frekuensi rendah berkualiti tinggi dianggap sebagai kelebihan utama subwufer ini untuk kereta. Tetapi reka bentuk ini mempunyai kecekapan yang terlalu rendah, yang menjelaskan ketidakpopularannya.

Refleks bes

Refleks bes ialah kotak yang mempunyai labirin dengan saiz tertentu, yang menyebabkan tekanan bunyi pada penguat meningkat. Ini menaikkan bunyi pada frekuensi tertentu dalam julat 50 - 120 Hz. Keketatan kotak menjamin tekanan penyebar dengan pengurangan kemungkinan ketidaktepatan bunyi, dan refleks bes (penapis untuk akustik) membetulkan peningkatan dalam tindak balas frekuensi amplitud dan melegakan penyebar daripada tekanan berlebihan, jadi kecekapan pembesar suara bertambah.

Strip

Jika subwufer refleks bass tertutup ialah penapis laluan tinggi, maka jenis laluan jalur ialah penapis laluan tinggi dan rendah. Pembesar suara dipasang di antara sekatan ruang supaya kedua-dua belah penyebar tidak berfungsi sepenuhnya atau dengan volum tertutup separa - oleh itu konsep "beban simetri".

Subwufer padat

Pilihan subwufer bajet saiz kecil, yang sesuai untuk kereta kecil. Pilihan ini biasanya diletakkan sama ada di dalam petak penumpang, di kawasan tempat duduk penumpang, atau di dalam bagasi. Kelemahan kaedah ini adalah bunyi yang agak sederhana.

Ciri-ciri subwufer

Anda perlu memilih subwufer mengikut ciri-cirinya.

Julat frekuensi ialah had yang dibenarkan bagi had bunyi. Subwufer boleh mempunyai bes rendah (sehingga Hz), pertengahan (sehingga 80 Hz) dan tinggi (sehingga 160 Hz). Teknik ini bunyi dalam julat pertengahan dan tinggi, tetapi lebih selesa – sehingga 60 Hz.

Seterusnya, kekerapan silangan diambil kira. Dengan surat-menyurat 70 Hz, frekuensi bunyi yang berbeza jelas didengar dan had yang lebih tinggi dicapai (dalam kebanyakan kes, ini adalah dari 70). Peranti ini dikonfigurasikan menggunakan penguat. Crossover dipasang pada radio, dan untuk mencapai tetapan bass yang fleksibel dengan fungsi yang lebih baik, pemproses bunyi yang berasingan diperlukan.

Perhatian juga diberikan secara maksimum dalam bahagian bunyi. Ringkasnya – bunyi maksimum peranti yang dibenarkan. Tetapi, jika seseorang hanya mementingkan kualiti bass, ciri ini tidak diambil kira.

Sensitiviti diiktiraf. Pada asasnya, untuk penunjuk ini, ketinggian 90 desibel adalah ideal. Jika penunjuk adalah baik, maka penguat yang lebih lemah boleh diterima. Dengan sensitiviti sedemikian, beban pada penguat dikurangkan. Ini bermakna selepas meningkatkan kelantangan, sistem tidak akan memesongkan bunyi.

Parameter pembesar suara memainkan peranan penting. Saiz standard Ia dianggap kira-kira 10 - 12 inci, tetapi anda juga boleh memasang sepasang subwufer dengan pembesar suara sehingga 10 inci.

Perkara terakhir yang perlu diberi perhatian ialah frekuensi resonans. Ia ditentukan oleh keadaan perambatan tanpa akustik dan berubah-ubah bergantung pada ciri fizikal.

Jika anda memberi perhatian kepada sistem pembesar suara anda dan memilih dengan bijak, maka walaupun dengan harga yang kecil anda boleh membeli produk yang berkualiti.

Apakah yang perlu anda perhatikan semasa memilih subwufer?

Apabila memilih, adalah penting untuk mempertimbangkan beberapa perkara:

1. Anda hanya perlu memilih peralatan daripada kedai rasmi atau pusat servis yang dipercayai, yang menjamin penggantian atau pembaikan dalam masa beberapa hari jika terdapat sebarang kecacatan atau ketidakkonsistenan dalam bunyi.
2. Catatan kuasa maksimum subwufer hanyalah aksi publisiti untuk pembeli. Angka ini tidak dianggap kritikal dan tidak membawa maklumat penting paling kerap, tetapi ia patut mempertimbangkan fakta ini.
3. Penarafan kuasa mesti dipertimbangkan. Ini dianggap perbezaan kerana kekurangan herotan. Kuasa biasa untuk kereta ialah sehingga 300 Watt, tetapi untuk pengalaman bass yang lebih baik, anda boleh memilih akustik sehingga 600 Watt. Apa-apa sahaja yang melebihi kuasa yang ditentukan digunakan oleh peminat atau pekak.
4. Kepekaan subwufer bertanggungjawab terhadap tekanan bunyi yang dihasilkan semula oleh penguat. Pada tekanan yang lebih tinggi, bunyi bertambah baik.
5. Ia adalah perlu untuk mengambil kira frekuensi resonans subwufer, iaitu frekuensi resonans penguat. Nilai sehingga 35 Hz dibenarkan; nilai di atas dianggap terlalu tinggi, yang akan menjejaskan bunyi secara negatif.

Pengilang dan harga

Ramai peminat kereta tidak dapat membayangkan memandu kereta tanpa mendengar muzik yang bagus. Lagipun, mereka menghabiskan masa yang cukup di salon, dan saya mahu menggabungkan aktiviti yang bermanfaat dengan menyenangkan. Kelebihan membeli sistem pembesar suara di dalam kereta anda adalah jelas: muzik membantu menghilangkan tekanan akibat pemanduan yang panjang. Aktiviti monoton dan berat menyebabkan tekanan.

Mendengar melodi yang menyenangkan mengalihkan perhatian anda daripada rutin, membantu anda bertenang dan berehat, tetapi hanya jika tiada bunyi berdehit yang datang dari pembesar suara, dan melodi secara keseluruhannya lebih seperti koleksi semua jenis bunyi berderit, ketukan dan bunyi mengisar. . Persepsi bunyi dan kesan pendedahan bunyi secara langsung bergantung pada kualiti bunyi. Pilihan terbaik untuk mendengar berkualiti gubahan muzik – subwufer kereta di samping pembesar suara yang sedia ada.

Bagaimanakah subwufer berbeza daripada pembesar suara?

"Subwufer" ialah reka bentuk jenis akustik, yang mampu membiak bunyi bass frekuensi rendah kuasa tinggi. Subwufer tidak peranti bebas, tetapi tambahan kepada akustik untuk meningkatkan kualiti bunyi.

Sub berbeza daripada pembesar suara bukan sahaja dalam penampilan, tetapi juga dalam kebanyakan ciri teknikal. Ia mempunyai diameter penyebar yang lebih besar dan direka untuk menghasilkan semula bunyi dengan julat dari 10 hingga 150 Hz. Biasanya, peminat kereta yang sudah mempunyai pembesar suara hadapan dan belakang dipasang di bahagian dalam kereta mereka berfikir tentang membeli subwufer.

Sebelum membuat pilihan untuk membeli peranti ini atau itu, anda perlu mempunyai idea tentang ciri-ciri sistem bunyi di dalam kereta.

Kriteria pemilihan subwufer

Ramai pemilik kereta memberi tumpuan kepada kos sub, tanpa mengambil kira sebarang asas ciri akustik, mahupun pengilang. Walau bagaimanapun, kos pemerolehan mungkin tidak wajar jika anda turut mengambil kira pemasangan subwufer di dalam kabin, bergantung pada jenisnya. Menurut pakar, kos subwufer tidak boleh melebihi dua puluh peratus daripada kos kereta.

Apabila membeli subwufer anda harus mempertimbangkan:

• Ketersediaan ruang kosong dalam kenderaan yang sesuai untuk meletakkan peralatan;
• kuasa pembesar suara;
• kualiti bunyi;
• kuasa subwufer dan kualiti kerjanya.

Berdasarkan penunjuk ini, anda boleh membuat pilihan yang lebih khusus, berdasarkan parameter pilihan anda dan ciri teknikal.

Sekiranya keperluan untuk kualiti bunyi untuk pemilik kereta tidak berada di tempat pertama, maka akan lebih sesuai penguat + pasangan subwufer aktif" Juga, pilihan kedua sesuai untuk mereka yang tidak mahu menghabiskan wang dan masa tambahan untuk memasang dan mengkonfigurasi subwufer pasif. Kedua-dua pilihan mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka.

• —Sony
• - Perintis
• - Alpine
• —Helix
• —Yamaha
• - Supra
• —JBL
• - Misteri
• — Kicx
• - HUJUNG
• - Blaupunkt

Apabila memilih pengeluar, pertimbangkan kriteria berikut - kuasa dan kekerapan. Memfokuskan pada "min emas" (frekuensi 200 Hz, kuasa maksimum 800 W), fokus pada kos - mengapa membayar lebih untuk ciri yang sama? Kos subwufer dipengaruhi oleh kedua-dua bahan pembuatan dan jenis perumahan. Yang paling biasa dan berpatutan ialah refleks bass jenis tertutup.

Pembesar suara subwufer di dalam kereta sesuai bukan sahaja untuk pencinta muzik yang lebih suka menikmati bunyi frekuensi rendah yang kuat, tetapi juga untuk pemandu yang, selepas memandu keras, ingin berehat dan terganggu seketika dengan mendengar melodi yang tenang dan tenang.

Akustik komputer atau pusat muzik tidak mampu membenamkan pemiliknya sepenuhnya dalam persekitaran bunyi, secara literal membuatkan anda merasakan konsert muzik atau kesan khas filem dengan kulit anda? Masalahnya boleh diselesaikan jika anda memilih subwufer yang betul. Hari ini, banyak pengeluar menawarkan peranti sedemikian. Perkara utama ialah mengetahui parameter apa yang perlu anda perhatikan semasa membeli.

Subwufer ialah peranti yang direka khas yang menyelesaikan satu tugas mudah: menghasilkan semula frekuensi rendah. Telinga manusia mula merasakan getaran dari 20 Hz. Bagi individu yang sangat sensitif, angka ini mungkin lebih rendah.

Masalah dengan pembesar suara konvensional ialah mereka secara teknikal tidak mampu menghasilkan semula frekuensi rendah dengan baik. Walaupun fakta bahawa parameter yang ditunjukkan dalam dokumentasi menyatakan bahawa julat operasi adalah, sebagai contoh, 20-45000 Hz, dalam praktiknya akustik dua hala berbunyi agak rata. Ini berlaku atas sebab-sebab berikut:

1. Tiada peranti yang mampu menunjukkan kecekapan yang sama ke atas keseluruhan julat frekuensi yang mungkin. Di tepi pasti terdapat kegagalan dalam tindak balas frekuensi. Majoriti peranti moden tidak dapat menghasilkan semula frekuensi sehingga 400 Hz dengan tepat.
2. Diameter pembesar suara dua hala tidak mencukupi untuk lonjakan tekanan secara tiba-tiba. Parameter ini menghasilkan bass yang berair dan tebal.
3. Apabila bekerja dengan jalur lebar, dinamik menyempit secara mendadak jarak frekuensi. Isyarat dipuratakan disebabkan oleh inersia membran dan tindak balas gegelung tidak cukup pantas. Akibatnya, mencapai bass yang kaya adalah tidak realistik.

Ciri-ciri subwufer jelas menunjukkan bagaimana ia berbeza daripada pembesar suara. Pertama, julat frekuensi operasi peranti diputuskan secara paksa. Untuk model subwufer purata ia berada dalam julat 40-200 Hz. Kedua, produk ini dilengkapi dengan pemancar bunyi yang sangat besar. Diameter membran boleh 30-50 cm untuk model untuk kegunaan rumah dan mencapai sehingga satu meter untuk subwufer peringkat.

Jenis-jenis subwufer

Perkara pertama yang anda perlu tahu tentang subwufer ialah model boleh mempunyai pelbagai jenis penerimaan dan pemprosesan isyarat.

1. Subwufer pasif ialah peranti yang agak mudah. Ia dilengkapi dengan penapis frekuensi rendah, pembesar suara besar. Untuk memacu model pasif, anda memerlukan penguat yang kuasanya melebihi pembesar suara akustik sekurang-kurangnya satu setengah kali (nilai yang disyorkan). Tiada pemprosesan isyarat atau penukaran selain daripada penapisan frekuensi dalam subwufer jenis ini.
2. Jenama aktif subwufer tidak memerlukan penguat luaran untuk beroperasi. Semua elektronik sudah termasuk dalam penyelesaian kejuruteraan model. Pembesar suara, litar kawalan, penapisan frekuensi, dan penguatan isyarat awal dan akhir dipasang di dalam perumahan. Kelebihan utama subwufer aktif ialah ia boleh disepadukan dengan mudah ke dalam sistem pembesar suara sedia ada.

Pilihan subwufer dari satu jenis atau yang lain bergantung, pertama sekali, pada keupayaan peranti pembiakan bunyi dan keadaan penyejukan di lokasi model. Sebagai contoh, subwufer aktif tidak sesuai untuk kereta. Produk ini menghasilkan haba yang agak banyak semasa operasi; ia tidak boleh dipasang di ruang tertutup yang terhad.

Tetapi untuk apartmen atau sebagai tambahan kepada akustik sedia ada, subwufer pasif tidak sesuai. Dalam kebanyakan kes ia kehabisan stok penguat berkuasa, dan membelinya secara berasingan adalah sangat mahal. Oleh itu, pengguna rumah lebih suka subwufer aktif.

Penyelesaian reka bentuk dan ciri-cirinya

Anda juga boleh memilih subwufer berdasarkan ciri reka bentuk model tertentu. Semua ditawarkan penyelesaian teknikal terdapat perbezaan bunyi. Pertama sekali, ini disebabkan oleh perbezaan dalam corak pergerakan udara.

Subwufer tertutup dimeterai sepenuhnya. Ia mempunyai badan yang tahan lama dengan pembesar suara terbina dalam. Biasanya ini adalah model pasif. Bunyi subwufer tertutup dianggap klasik; peranti tidak mengalami bergema dan tidak bergema. Bunyi diherotkan minima.

Tetapi subs tertutup mempunyai satu ciri yang tidak menyenangkan untuk pengguna: lebih besar pembesar suara, lebih banyak kuasa diperlukan untuk menggerakkan membrannya dengan amplitud penuh. Dalam amalan, ini bermakna apabila diameter pemancar bunyi meningkat, keperluan untuk penguat luaran berkembang dengan pesat.

Subwufer dengan refleks bes - pilihan yang optimum untuk rumah. Peranti ini berbunyi kaya dan terang. Kedua-duanya aktif dan pasif. Mekanik operasi mereka adalah berdasarkan pergerakan terbalik udara melalui refleks bass apabila membran bergetar. Akibatnya, tiada tekanan belakang dicipta dan tidak ada keperluan untuk lonjakan tajam dalam keperluan penguat apabila diameter pembesar suara meningkat.

Model refleks bass ditawarkan oleh banyak syarikat. Mereka sangat popular. Tetapi tidak satu pun produk jenis ini tanpa kelemahan utamanya. Dengan berkuasa isyarat harmonik fenomena resonans mungkin berlaku. Sebuah syarikat yang menghasilkan model refleks bass yang sangat baik menyediakan sama ada litar elektronik untuk meredam amplitud ayunan yang semakin meningkat, atau keupayaan untuk mengawal panjang tiub pulangan udara.

Subwufer laluan jalur ialah peranti yang paling maju dari segi teknikal. Mereka mahal, tetapi bunyinya sangat berkualiti. Di samping itu, hanya model sedemikian yang mampu mengepam udara dengan benar, menghasilkan getaran yang kuat dan kuat. Reka bentuk laluan jalur subwufer adalah gabungan sistem refleks tertutup dan bes. Badan peranti dibahagikan kepada dua zon. Pembesar suara dipasang di bahagian yang dimeterai. Ruang kedua beroperasi sebagai refleks bass volum dengan tiub keluaran resonator.

Model bandpass juga mempunyai kelemahan. Pertama, ia adalah besar, yang jelas dari penerangan ciri reka bentuk. Kedua, mereka, seperti sistem tertutup, meletakkan permintaan yang meningkat secara eksponen pada penguat luaran apabila diameter pembesar suara meningkat. Penyelesaian yang sempurna apabila membeli laluan jalur subwufer - pertimbangkan jenis aktif peranti.

Jika anda perlu memilih subwufer untuk kereta anda, adalah disyorkan untuk memilih peranti yang dipanggil FreeAir. Mereka melaksanakan skim operasi sistem tertutup dengan ruang udara. Jenis subwufer ini berbunyi bagus apabila dipasang di dalam batang dan boleh menggunakan ruang dalaman untuk menjana bes dalam. Pada masa yang sama, mesin tidak mengalami sebarang getaran yang boleh menjejaskan ketahanan struktur atau fungsi sistem penting.

Spesifikasi

Apabila memilih model subwufer di kedai, anda boleh mempercayai cadangan purata atau menumpukan pada muzik kegemaran anda atau persekitaran bunyi yang biasa dalam filem. Pilihan dibuat mengikut parameter berikut:

• julat frekuensi mesti diisytiharkan tidak lebih tinggi daripada 160 Hz. Dalam amalan, had kekerapan atas akan lebih tinggi. Walau bagaimanapun, nilai purata pada nilai yang diisytiharkan tidak melebihi 200 Hz, yang dianggap normal;
• Parameter kekerapan potong menetapkan had julat di atasnya isyarat akan ditindas secara paksa. Adalah sesuai untuk memilih model dengan pelarasan penunjuk ini. Produk dengan sempadan yang ditakrifkan secara tegar, yang pelarasannya tidak disediakan, mesti dicirikan oleh frekuensi potong yang diisytiharkan 160-200 Hz;
• tekanan bunyi - parameter ini mencirikan pergerakan membran pembesar suara dengan baik. Ia mencirikan kelantangan maksimum, tetapi tidak semestinya berkait langsung dengan kuasa subwufer;
• sensitiviti bertanggungjawab untuk kelajuan tindak balas sistem terhadap turun naik isyarat. Semakin tinggi parameter ini, semakin mudah untuk penguat berfungsi. Terdapat juga peraturan yang bertentangan: nilai sensitiviti yang tinggi bermakna pembesar suara akan bertindak balas terhadap bunyi dan gangguan. Kualiti bunyi menurun terutamanya secara mendadak jika sumber isyarat ialah pemain yang menyahkod MP3 atau fail mampat lain. Parameter biasa, jika jenis subwufer kereta dipertimbangkan, ialah 90 dB, untuk sistem rumah- dari 100 hingga 150 dB.
• baki parameter penting ialah diameter pembesar suara dalam milimeter dan rintangan elektrik sistem. Dengan yang pertama, semuanya jelas: semakin besar membran, semakin kuat kejutan udara semasa operasinya. Anda perlu memberi perhatian kepada rintangan elektrik subwufer jika anda perlu memadankannya dengan pembesar suara. Adalah wajar bahawa parameter akustik sedia ada dan produk yang dipilih adalah sama.

Langkah terakhir ialah memilih penyelesaian reka bentuk. Perlu diingat bahawa subs refleks bass agak murah dan tidak menuntut. Tetapi sistem tertutup dan laluan jalur perlu dipilih dengan bijak, memfokuskan pada hasil dan berbekalkan sejumlah besar pengetahuan. Atau - menggunakan bantuan pakar.

Syarikat pembuatan terbaik

Nama syarikat terbaik pengeluar subwufer agak sukar. Peranti ini, kerana ciri-cirinya, dibangunkan untuk aplikasi tertentu. Oleh itu, syarikat yang mengeluarkan kapal selam pentas atau model untuk konsert stadium mungkin tidak menawarkan produk untuknya pengguna rumah. Walau bagaimanapun, agak mudah untuk menamakan kegemaran yang menarik.

1. Cabasse ialah syarikat yang menghasilkan kedua-dua peranti pentas dan kapal selam untuk pengguna di rumah. Contoh yang menarik perhatian produk kategori terakhir - model Saturnus 55. Ini adalah raksasa sebenar. Berat badan hampir 200 kg, mempunyai jumlah kerja 500 liter, dan berat pembesar suara 27 kg. Untuk semua keganasannya (termasuk pengikat batang logam hiasan yang bergaya pada panel hadapan), peranti ini seimbang dengan sempurna. Apabila bermain pada kelantangan maksimum, pin keluli ringan yang dipasang di atas bekas tidak bergerak.
2. Yamaha. Produk syarikat ini mahal. Walau bagaimanapun, pengeluar adalah peneraju dunia dalam membangunkan sistem dengan bunyi yang ideal. Julat termasuk aktif dan subs pasif. litar elektronik syarikat adalah standard untuk kualiti dan herotan isyarat yang minimum.
3. perintis. Jenama dengan sejarah panjang penurunan dan peningkatan populariti. Walau bagaimanapun, satu perkara kekal tidak berubah: syarikat itu mempunyai pengalaman yang luas dalam membangunkan sistem penukaran isyarat bunyi. Pelbagai tawaran termasuk apa-apa jenis subwufer, baik untuk kegunaan rumah dan profesional.
4. Peserta terakhir dalam senarai yang terbaik ialah jenama JBL dari HARMAN. Beliau telah membangunkan akustik dan elektronik audio selama lebih 70 tahun. Hari ini dalam barisan model yang dihasilkan anda boleh menemui sebarang jenis subwufer.

Bagaimana untuk memilih peranti

Ini mungkin kelihatan pelik, tetapi orang yang paling sukar memilih subwufer adalah mereka yang membeli peranti untuk kegunaan rumah. Terdapat banyak sebab untuk ini:

• anda perlu mengambil kira jumlah bilik yang terhad, pantulan dari dinding dan jarak pendek kepada pendengar;
• adalah perlu untuk mengira kuasa untuk menyesuaikan sub ke dalam sistem pembesar suara sedia ada;
• untuk audiophile, sebagai tambahan kepada perkara di atas, adalah penting untuk menyelaraskan fasa isyarat dan parameter lain untuk benar-benar bunyi yang sempurna.

Untuk memudahkan pilihan anda model terbaik, anda boleh memberi beberapa petua.

1. Untuk bilik kecil sehingga 20 sq.m, disyorkan untuk membeli subwufer tertutup. Ia secara minima memesongkan bunyi dan tidak menghasilkan letupan udara secara tiba-tiba. Sub refleks bass berbunyi bagus di dalam bilik bersaiz sederhana. Di samping itu, ia lebih berpatutan daripada penyelesaian lain. Dan untuk bilik besar, dengan ketebalan dompet tertentu, disyorkan untuk membeli model jalur atau jalur.
2. Kuasa subwufer hendaklah sekurang-kurangnya satu setengah kali ganda jumlah kuasa pembesar suara hadapan teater rumah. Adalah dinasihatkan untuk mempunyai bekalan berganda. Ini akan membolehkan pembesar suara tidak berfungsi pada had, memastikan penghantaran bunyi tanpa herotan. Jadi, untuk pembesar suara 50 W, dinasihatkan untuk membeli subwufer dengan kuasa 150 W atau lebih.
3. Sub harus diposisikan sedemikian rupa untuk meminimumkan pertindihan gelombang selepas pantulan dari dinding. Tempat yang sesuai untuknya adalah di sudut. Dalam kes ini, gelombang yang dipantulkan dari dinding akan mempunyai kelewatan yang minimum dari hadapan utama ayunan yang dihasilkan oleh peranti.
4. Impedans, atau rintangan elektrik subwufer - parameter penting apabila membeli model pasif. Ia mesti sepadan dengan ciri-ciri sepadan lajur yang tinggal untuk Operasi biasa penguat dan pelarasan yang boleh diramal.
5. Subwufer mesti mempunyai kawalan kelantangan sendiri. Tanpa elemen penyelesaian reka bentuk ini, sangat sukar untuk mengira operasi keseluruhan sistem secara keseluruhan.

Audiophile dinasihatkan untuk membeli peranti yang canggih. Subwufer mesti mempunyai frekuensi potong boleh laras. Sebaik-baiknya, peranti membenarkan anda melaraskan anjakan fasa. Menggunakan fungsi ini, anda boleh memilih parameter subwufer untuk bunyi ideal keseluruhan sistem.

Sebagai kesimpulan

Subwufer adalah tambahan yang sangat berfungsi dan penting kepada mana-mana sistem pembesar suara. Menjimatkan pembeliannya adalah tidak rasional. Tanda harga yang rendah sentiasa bermakna kekecewaan dalam bunyi. Sub dalam bekas plastik tidak mampu untuk terdengar kaya dan garang. Dan dilengkapi dengan penguat dan penapis yang buruk, ia akan merosakkan keseluruhan gambar bunyi. Oleh itu, isu memilih model harus didekati dengan semua tanggungjawab, mengkaji ulasan dengan teliti, menganalisis parameter bilik dan pembesar suara sedia ada.

Yang ini ada cara teknikal Mereka mempunyai ciri khas mereka sendiri, yang dikaji dengan teliti oleh pakar sebelum membeli. "Bass" menambah kekejaman pada bunyi dan memberikan perasaan penglibatan sepenuhnya dalam suasana penerbangan, keharmonian dan perpaduan dengan karya muzik.

Walau bagaimanapun, tidak semua peminat kereta berpengetahuan dalam teknologi audio, tetapi ramai daripada mereka menghargai kecemerlangan dan bunyi berkualiti tinggi melodi kegemaran. Apabila berhadapan dengan memilih peralatan audio untuk kenderaan mereka, mereka mempunyai yang mudah dan soalan logik- apakah itu subwufer? Ini, pertama sekali, harus dijawab.

Subwufer ialah pembesar suara yang beroperasi pada gelombang frekuensi rendah dan bertanggungjawab untuk pembiakan berkualiti tinggi paling rendah frekuensi audio julat bahagian muzik yang telah anda pilih.

Terdapat beberapa jenis subwufer. Pembesar suara kotak dibezakan dengan kehadiran cangkang akustik - perumahan khas di mana pembesar suara dibina. Reka bentuk adalah satu keseluruhan - setiap perincian memastikan keharmonian bunyi. Apabila dipasang, pembesar suara udara bebas dibina ke dalam permukaan bahagian dalam kereta dan dihias atau disamarkan menggunakan jaringan dan cincin khas.

Jenis-jenis bangunan

Subwufer juga biasanya dibezakan dengan jenis kepungan. Pembesar suara dengan jenis perumahan tertutup dibezakan dengan pengasingan lengkap ruang udara dalaman, di mana pembesar suara itu sendiri terletak, dari luar. Ruang udara yang tertutup di dalam perumahan menyediakan sokongan untuk diafragma pembesar suara, dengan itu meningkatkan kuasa maksimum yang boleh ditahan oleh pembesar suara.

Perumahan terbalik fasa dibezakan dengan kehadiran saluran pengudaraan, yang merangsang dan meningkatkan kualiti pembiakan bunyi frekuensi terendah yang dapat dilihat oleh seseorang.

Sarung jenis "laluan jalur" ialah gabungan unik daripada dua jenis yang diterangkan di atas. Jenis ini Ia dibezakan oleh badan yang dibahagikan kepada 2 bahagian. Salah satu bahagian telah dimeterai sepenuhnya, dan satu lagi adalah fasa terbalik. Antara dua ni pelbagai jenis Pembesar suara itu sendiri terbina dalam kamera. Jenis ini mewakili "min emas" antara pilihan yang mungkin dan menjadi semakin popular di kalangan pemilik kereta, mempunyai kelebihan kedua-dua subwufer tertutup dan terbalik fasa.

Jenis perumahan isobaric dicirikan oleh kehadiran dua pembesar suara sekaligus. Jurang udara antara membran kedua-dua pembesar suara sentiasa di bawah tekanan, akibatnya bunyi frekuensi rendah peranti dipastikan.

Semua jenis kepungan subwufer sedia ada, tanpa mengira struktur dan prinsip operasinya, melaksanakan satu tugas biasa - ia menyediakan pengasingan bahagian hadapan gelombang bunyi, yang muncul disebabkan oleh pergerakan membran pembesar suara ke hadapan, dan melindunginya daripada gelombang terbalik yang berlaku disebabkan oleh fakta bahawa membran itu kembali semula. Tanpa penebat yang disediakan oleh perumahan, gelombang akan berinteraksi antara satu sama lain dan menyerap antara satu sama lain, mengurangkan kekuatan dan kualiti bunyi.

Pemilihan reka bentuk

Apabila memutuskan jenis reka bentuk kepungan subwufer, perlu mengambil kira banyak perkara pelbagai parameter. Anda harus mengambil kira kuasa pembesar suara, ciri teknikal elemen lain sistem audio, model kenderaan dan - yang paling penting - pendapat dan kehendak pelanggan.

Keperluan yang mesti dipenuhi oleh penutup subwufer anda termasuk pengedap, ketegaran dan redaman (atau dikenali sebagai penebat bunyi). Sama pentingnya ialah kekuatan perumahan dan rintangannya terhadap getaran. Jika parameter ini tidak dipenuhi, perumahan akan mula menghasilkan getarannya sendiri semasa operasi, dengan itu memutarbelitkan pembiakan bunyi.

Sekiranya dikehendaki, ia boleh dipasang secara individu, dengan mengambil kira semua ciri yang dikehendaki. Jika lebih mudah untuk anda membeli reka bentuk siap sedia, pengeluar sedia menyediakan luas memilih model standard. Jenis kedua biasanya menunjukkan gabungan harga dan kualiti yang optimum dan merupakan pilihan yang paling popular. Bunyi pembesar suara masuk dalam kes ini agak boleh diterima, dan memasang subwufer jenis ini di dalam kereta agak mudah, terutamanya jenis yang mempunyai penguat terbina dalam. Kos subwufer siap berkisar antara 150-300 dolar AS.

Seperti yang dinyatakan di atas, subwufer adalah salah satu komponen utama sistem audio kereta dan, oleh itu, mesti dipilih dengan mengambil kira ciri-ciri elemen lainnya. Kepentingan yang paling penting semasa memilih sistem bunyi Mereka biasanya mempunyai pembesar suara frekuensi tinggi dan pertengahan.

Menjadi peminat kereta yang mudah dan tidak mempunyai pengetahuan teknikal yang mencukupi, mungkin agak sukar untuk diterima oleh seseorang keputusan yang betul. Pilihan itu sendiri lebih baik diserahkan kepada seorang profesional yang boleh dengan cepat menentukan yang diperlukan ciri-ciri teknikal peranti. Dan anda hanya perlu menyuarakan pilihan anda terlebih dahulu kepadanya.

Pakar membuat keputusan berdasarkan keperluan anda. Dia boleh memilih pilihan yang akan mengedarkan getaran bunyi ke seluruh bahagian dalam kereta, memberikan kesan kehadiran lengkap di tengah-tengah bunyi. Jika ketulenan bunyi adalah lebih penting kepada anda daripada keupayaannya untuk menggoncang ruang, pakar akan dapat memilih peranti yang memenuhi keperluan ini.

Pilihan sarung mungkin bergantung pada gaya muzik yang disukai pelanggan. Badan akan dipilih secara individu untuk menyampaikan rangkaian penuh bunyi hard rock, blues atau karya klasik. Dan dengan semua ini, jika anda memutuskan untuk mendengar gubahan kepunyaan arah gaya yang berbeza daripada yang biasa anda lakukan, bunyi akan tetap berada pada tahap kelas pertama.

Di manakah tempat terbaik untuk meletakkan subwufer?

Seorang profesional boleh memasangnya sedemikian rupa sehingga ia sesuai dengan sempurna ke pedalaman dan tidak mengambil masa ruang tambahan dan akan memberikan bunyi muzik yang sangat baik.

Cara paling mudah untuk meletakkan model "freeair" di bahagian dalam kereta ialah ia boleh dipasang di mana-mana sahaja, berkat kehadiran cangkerang akustik dan bukannya perumah bingkai.

Kebanyakan pemilik kereta meletakkan subwufer di dalam ruang bagasi, walaupun ia juga boleh dibina ke dalam tempat letak tangan yang terletak di antara dua tempat duduk hadapan kenderaan. Satu lagi lokasi optimum untuk peranti ialah meletakkannya di bawah tempat duduk.

Selalunya, peminat kereta lebih suka reka bentuk di mana dua subwufer kecil dibina ke dalam pintu kereta bertentangan antara satu sama lain, atau satu dibina ke dalam papan pemuka dan satu lagi dibina di bahagian belakang, di atas petak bagasi. Ciri tersendiri"freeair" ialah ia boleh dimuatkan dengan sempurna ke bahagian dalam melalui gril hiasan yang boleh dipilih untuk memenuhi setiap citarasa.

Jika anda menggunakan subwufer kabinet, anda boleh berjaya memainkan kehadirannya di dalam kabin dengan membuat hiasan yang sesuai atau memilih sarung yang bergaya untuknya.

Subwufer memastikan bes yang dalam dan kuat, menjadikan reka bentuk akustik kereta lengkap dan sempurna. Untuk memilih peranti yang betul, anda perlu mengetahui terlebih dahulu jenis subwufer yang ada, ciri-cirinya, kelebihan dan keburukan setiap jenis.

Varieti

Subwufer jenis terbuka

Peranti ini adalah pembesar suara frekuensi rendah berkuasa yang dipasang terus dalam panel kereta tanpa ruang terkurung. Pencarian untuk frekuensi yang dihasilkan semula hanya dilakukan melalui penapis, tetapi tetapan ini tidak memberikan bass dalam di bawah 100 Hz, jadi jenis terbuka Subwufer dianggap bukan kualiti tertinggi. Pilihan ini sesuai untuk mereka yang baru mula berkenalan dengan subwufer.

Subwoofer berkotak (peranti jenis tertutup)

Kategori ini mewakili pembesar suara frekuensi rendah, ditutup dalam volum tertentu. Terdapat dua pilihan untuk membelinya: pesanan standard melalui kedai atau pengeluaran mengikut parameter individu. Kaedah kedua menjadi semakin popular, terutamanya di kalangan peminat "dasar dalam".

Jenis subwufer kabinet:

1. Kotak tertutup(ZYa, kotak tertutup) Sarung ini mudah dalam reka bentuk dan pembuatan. Reka bentuk akustik yang digunakan secara meluas.

Kelebihan kotak terkubur:

• mudah untuk mengira lokasi di dalam kereta;
• lebih mudah untuk dipasang.

Kelantangan perumah subwufer untuk pembesar suara frekuensi rendah yang sama diperlukan kurang daripada refleks bes. Kepungan jenis ini akan menjadi penyelesaian yang sangat baik untuk peminat bass licin berkualiti tinggi. Apabila beroperasi pada kuasa tinggi, kebarangkalian kon subwufer terbang keluar dari badan agak tidak ketara (berbanding refleks bes).

2. Refleks bes(FI) ialah kotak tertutup dengan terowong dimensi yang diberikan, menjadikan sinaran frekuensi belakang penyebar berfungsi untuk kelebihannya. Kepungan refleks bass dilaraskan dengan memilih volum dan dengan menggunakan kawasan dan panjang port.

3. Pembesar suara laluan jalur (bandpass)- reka bentuk subwufer yang paling kompleks, yang memerlukan ruang tambahan. Bandpass adalah gabungan kotak tertutup dan refleks bes, i.e. Ini adalah kotak dengan terowong refleks bass dan pembesar suara dipasang di dalam sebagai sekatan kepada dua petak.

Kelemahan banpass adalah sangat sukar untuk mengira dimensi dan lokasi di dalam kereta. Kelebihan: disebabkan oleh ciri reka bentuk, peningkatan bunyi yang ketara dibuat walaupun pada 20 Hz, yang keluar secara eksklusif melalui lubang. Anda boleh memasang subwufer di mana-mana sahaja, dan mengatur bekalan bunyi di mana-mana sahaja di dalam kereta.

Laluan jalur memberikan tekanan bunyi yang baik.

Apabila memilih laluan jalur, anda harus memberi perhatian kepada subwufer hanya dalam perumah asalnya, kerana agak sukar untuk mengira sendiri laluan jalur yang bermain dengan baik.

Subwufer aktif

Penguat khas dibina ke dalam perumah, jadi subwufer tidak memerlukan kawalan bunyi luaran tambahan. Kelebihan utama jenis ini peranti ialah keseimbangan gabungan pembesar suara/penguat, yang sangat penting untuk operasi yang boleh dipercayai subwufer. Kelemahannya termasuk hakikat bahawa struktur yang telah dipasang mungkin tidak selalunya sesuai dengan baik di dalam kereta, dan pengeluar sering menggunakan bahan berkualiti rendah untuk membuat badan (dan ini menjejaskan bunyi itu sendiri).

Subwoofer aktif termasuk model seperti KENWOOD KRC-WA82RC, PIONEER TS-WX205A, PANASONIC EAB-12132J, Earthquake ASB 10, Lanzar HWT-8.

Subwufer pasif

Dalam kes ini, tiada penguat terbina dalam, yang bermaksud anda perlukan peneguhan tambahan kuasa, ketersediaan pendawaian elektrik berkualiti tinggi. Pada membuat pilihan yang tepat Subwufer pasif kelihatan secara organik di bahagian dalam kereta. Kawalan bunyi dijalankan pada unit kepala dan penguat kuasa, yang jauh lebih mudah daripada dengan subwufer aktif.

Ciri-ciri

Ciri-ciri kuasa subwufer mesti sepadan dengan kuasa keluaran penguat frekuensi rendah, i.e. Jika terdapat empat saluran, anda mesti menetapkan peranti kepada 400 W.

Kelantangan setara subwufer dikira daripada kuasa pembesar suara. Tetapi tidak setiap subwufer akan kelihatan baik di dalam kereta, jadi walaupun sebelum membelinya, adalah penting untuk mengira dengan tepat dimensi maksimum pembesar suara dan kotak subwufer, dan juga pertimbangkan lokasi. Jika anda tidak memberi perhatian dan membeli peranti "dengan mata", maka kemerosotan yang ketara dalam tindak balas kekerapan main semula adalah mungkin.

Parameter utama untuk memilih subwufer ialah kualiti bunyi yang dikehendaki dan parameter unit kepala. Jika peranti kepala menghasilkan kuasa yang diperlukan untuk berayun, maka anda boleh menggunakan sistem pasif pembesar suara, dan bila kuasa yang tidak mencukupi– anda memerlukan subwufer aktif atau penguat kuasa tambahan.

Jika cukup diperlukan bunyi yang kuat, maka adalah lebih baik untuk membeli jenis refleks bass. Tetapi dalam kes ini, anda masih perlu bersedia untuk kesukaran bekerja dengan kes itu dan hakikat bahawa menyediakan peranti tidak akan mudah. Peminat bunyi yang menyenangkan harus membeli kotak tertutup.

Jumlah semua jenis dan jenis subwufer sebahagian besarnya bergantung pada kedudukan komponen dalam ruang dalaman kereta (sedan, hatchback, station wagon). Sebagai contoh, dalam kes hatchback, hasil terbaik Bunyi boleh dicapai dengan menghalakan pembesar suara subwufer dan port FI ke arah batang atau ke atas. Ini mencapai pantulan bunyi yang diperlukan, di mana bunyi tidak melalui belakang belakang tempat duduk, tetapi melalui tingkat atas.

Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, pilihan terbaik ialah pilihan individu saiz dan kuasa subwufer. Lagipun, ciri-ciri bahagian dalam kabin adalah berbeza untuk semua orang, dan dimensi peranti mungkin tidak sesuai. Belian sistem siap sedia sentiasa membawa kepada masalah semasa pemasangan, dan pada akhirnya - berkualiti rendah bunyi.

Peraturan Asas

Peraturan #1. Peranti mesti dibeli di kedai yang menawarkan jaminan pemulangan jika subwufer tidak muat.

Peraturan #2. Kemungkinan untuk memilih beberapa peranti daripada jenama terbukti dan terbukti sekaligus. Subwufer berkualiti tinggi akan membawa keseronokan, tetapi sebaliknya ia akan menjejaskan sistem saraf.

Kuasa maksimum subwufer yang ditunjukkan dalam perihalan adalah nilai yang sama sekali tidak penting dan tidak ciri penting. Sebaliknya ia muslihat pemasaran, yang memberi manfaat kepada pengilang atau kedai.

Kuasa subwufer, yang anda perlu lihat dengan lebih dekat, adalah nominal. Ini betul-betul unit di mana bunyi akan berbunyi tanpa sebarang herotan. Sebagai peraturan, kuasa 150-300 watt sudah cukup untuk sebuah kereta, tetapi jika anda suka bass yang dalam dan kuat, maka 300-600 watt. Tetapan kuasa yang lebih tinggi adalah sangat tidak sihat.

Kepekaan subwufer bertanggungjawab terhadap tekanan bunyi yang dihasilkan oleh pembesar suara. Lebih tinggi tekanan, lebih baik kesannya.

Frekuensi resonans subwufer ialah frekuensi resonans pembesar suara. Nilai optimum kira-kira 25-35 Hz. Apa-apa yang lebih rendah sangat jarang berlaku, dan apa-apa yang lebih tinggi tidak baik untuk peranti.

Isipadu setara subwufer ialah isipadu udara, keanjalannya dibandingkan dengan keanjalan penggantungan pembesar suara. Nilai ini tidak ada kaitan dengan volum perumahan pembesar suara.

harga

Pakar menasihati: kos subwufer kereta tidak boleh melebihi 20% daripada kos kereta itu sendiri. Iaitu, pembelian peranti juga bergantung pada tahap kereta. Di banyak negara, sistem sedemikian untuk mengira kos pemasangan peralatan dianggap standard.

Subwufer berventilasi memberikan bunyi yang lebih kuat dan dalam daripada yang tertutup, tetapi juga lebih mahal. Subwufer dengan radiator pasif tidak begitu popular, terutamanya dalam kereta mewah.

Jika anda perlu memesan pembesar suara untuk komputer anda atau Sistem akustik untuk membuat teater rumah, lebih baik membaca.