Pakej telah ditambahkan ke tapak
Ini bermakna bungkusan itu belum mempunyai sebarang status sama ada dari pejabat pos negara penghantar atau pejabat pos negara penerima.

Maklumat mengenai bungkusan itu diterima secara elektronik
Penjual memberikan nombor penjejakan kepada bungkusan dan mendaftarkannya di laman web pejabat pos. Tetapi saya belum menghantar bungkusan itu ke pejabat pos lagi.
Ia mungkin mengambil masa 2 hingga 14 hari sebelum ia mula dijejaki.

Diterima melalui pos
Bungkusan itu tiba di pejabat pos, i.e. penjual membawanya ke pejabat pos, di mana ia didaftarkan dan dihantar kepada penerima.

Dipindah ke kastam
Barangan pos telah diserahkan kepada perkhidmatan kastam negeri penghantar untuk pemeriksaan dan prosedur kastam yang lain. Jika bungkusan itu berjaya lulus cek kastam, ia akan dihantar ke negara destinasi.

Pelepasan kastam selesai, dikeluarkan oleh kastam
Jika bungkusan itu berjaya lulus cek kastam, ia akan dihantar ke negara destinasi.

Mel kiri (Eksport)
Operasi "Eksport" bermakna penghantaran telah dipindahkan kepada pembawa. Masa penghantaran dari eksport ke import biasanya paling lama dan boleh mengambil masa yang agak lama sebelum item pos sampai ke wilayah negara penerima.
Sebab: laluan transit penerbangan, mendapat berat tertentu untuk penghantaran dengan pesawat kargo. Contohnya, China dan Singapura mengangkut mel menggunakan kapal terbang kargo yang boleh menimbang antara 50 hingga 100 tan. Semasa penghantaran sedang dieksport, negara penghantar mahupun negara penerima tidak boleh menjejaki penghantaran dalam talian.
Masa penghantaran untuk penghantaran antarabangsa antara eksport dan import tidak ditetapkan (tidak dikawal oleh dokumen). Laluan penghantaran ditentukan oleh negara asal penghantaran, bergantung pada perjanjian sedia ada dengan syarikat penerbangan dan ketersediaan kapasiti bawaan. Semasa penghantaran, penerbangan transit digunakan, yang membawa kepada peningkatan dalam masa pengangkutan dan masa antara operasi eksport dan import.

Import
Bungkusan itu didaftarkan di negara destinasi. Tempoh 30 hari antara eksport dan import adalah perkara biasa.

Dipindah ke kastam
Status itu bermakna penghantaran telah dipindahkan ke Perkhidmatan Kastam Persekutuan (FCS) untuk penjelasan. Di MMPO, penghantaran menjalani kitaran penuh pemprosesan, kawalan kastam dan fungsi pelepasan. Kontena pos tiba di bawah prosedur transit kastam. Mereka kemudian diisih mengikut jenis dan dipindahkan ke pelbagai kawasan. Penghantaran dengan kandungan produk menjalani pemeriksaan X-ray. Dengan keputusan pegawai kastam, barang pos boleh dibuka untuk kawalan peribadi; sebab kawalan peribadi mungkin pelanggaran hak harta, konsainan komersial, menyasarkan konsainan yang mungkin mengandungi bahan yang dilarang untuk penghantaran. Item pos dibuka oleh pengendali dengan kehadiran pegawai kastam, selepas itu laporan pemeriksaan kastam disediakan dan dilampirkan pada item tersebut.

Ditahan kastam
Operasi ini bermaksud barang pos tersebut ditahan oleh pekerja FCS untuk menjalankan langkah menentukan tujuan barang pos tersebut. Apabila menerima barang melalui mel antarabangsa pada bulan kalendar, nilai kastam yang melebihi 1000 euro, dan (atau) jumlah beratnya melebihi 31 kilogram, sebahagian daripada lebihan tersebut, adalah perlu untuk membayar duti dan cukai kastam menggunakan kadar rata 30% daripada nilai kastam barangan , tetapi tidak kurang daripada 4 euro setiap 1 kilogram beratnya. Sekiranya maklumat tentang barang yang dihantar ke MPO hilang atau tidak sepadan dengan maklumat sebenar, ini meningkatkan masa yang dihabiskan untuk memproses penghantaran dengan ketara, kerana terdapat keperluan untuk menjalankan pemeriksaan kastam dan mendokumenkan keputusannya.

Selesai pelepasan kastam
Operasi ini bermakna kastam menyemak penghantaran dan mengembalikannya kepada Pos Rusia. Dalam kebanyakan MMPO, kastam berfungsi sepanjang masa: ini adalah satu-satunya cara untuk menyemak jumlah besar mel yang masuk dari luar negara tepat pada masanya. Setiap pegawai kastam dibantu oleh dua orang operator pos.

MMPO kiri (tempat pertukaran pos antarabangsa)
Penghantaran telah meninggalkan tempat pertukaran pos antarabangsa dan kemudian dihantar ke pusat pengisihan. Dari saat penghantaran meninggalkan MMPO, masa penghantaran untuk penghantaran di Rusia mula dikenakan; ia bergantung pada jenis penghantaran http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery

Tiba di pusat pengisihan / Meninggalkan pusat pengisihan
Selepas meninggalkan MMPO, barang bergerak melalui pusat pengisihan pos besar melalui wilayah negara penerima ke destinasi mereka. Di pusat pengisihan, mel diedarkan di sepanjang laluan utama negara. Bungkusan ditutup semula dalam bekas dan dihantar ke lokasi penghantaran, kepada penerima yang menunggu.

Tiba di lokasi penghantaran
Penghantaran telah tiba di pejabat pos penerima. Sebaik sahaja barang tersebut sampai di jabatan, pekerja mengeluarkan notis (pemberitahuan) bahawa barang tersebut berada dalam jabatan. Notis itu diberikan kepada posmen untuk penghantaran. Penghantaran dilakukan pada hari barang sampai di jabatan atau keesokan harinya (contohnya, jika barang sampai di jabatan pada waktu petang).

Dosyl. Penyerahan.
Penghantaran - bungkusan telah dihantar ke poskod yang salah.
Dosyl - kami menemui ralat dan mengalihkan petak ke alamat yang betul.

Menerima bungkusan adalah peringkat pertama dalam menghantar mel ke Rusia dari luar negara. Di pejabat pos asing, bungkusan itu diterima dan semua dokumen disediakan untuk penghantaran selanjutnya ke alamat akhir. Pengisytiharan kastam juga disediakan (borang CN22 atau CN23).

Akibatnya, item pos dikeluarkan pengecam unik, dengan bantuan bungkusan itu dijejaki. Pengecam atau kod bar dicetak pada resit yang dikeluarkan kepada pengirim setelah menerima bungkusan. Dari saat pengirim menerima resit, beberapa masa mesti berlalu untuk bungkusan itu muncul dalam sistem pengesanan pos.

Tiba di tempat pertukaran pos antarabangsa

Di Tempat Pertukaran Pos Antarabangsa (IMPO) pengirim, bungkusan itu disediakan untuk dieksport ke Rusia. Pihak berkuasa kastam yang terletak di tempat pertukaran antarabangsa menjalankan pelepasan kastam. Penghantaran dijana untuk dihantar ke tempat berlepas.

Eksport bungkusan

Mungkin proses yang paling memakan masa, barang pos diangkut dari negara pengirim ke negara penerima. Penghantaran boleh dilakukan sama ada melalui udara atau darat, bergantung pada jarak geografi negara eksport dan import. Masa penghantaran untuk eksport antarabangsa tidak ditentukan oleh mana-mana dokumen; semuanya bergantung kepada pembawa. Status Eksport bermakna bahawa bungkusan itu telah dipindahkan ke pembawa asing untuk penghantaran selanjutnya ke MMPO Rusia.

Perhatian! Apabila menjejaki item pos, pastikan anda memantau status "Import". Sekiranya bungkusan itu tidak tiba di Rusia untuk masa yang lama, adalah disyorkan untuk menulis permohonan untuk mencari bungkusan itu

Penghantaran kini telah menjadi terutamanya dalam permintaan. Lagipun, orang semakin menggunakan perkhidmatan dalam talian, khususnya, memesan pelbagai jenis barangan di platform dalam talian, antaranya Aliexpress telah menjadi yang paling popular. Pada masa yang sama, ramai orang lebih suka melakukan penjejakan secara bebas di seluruh peringkat pengangkutan kargo.

Dan ini sangat betul, kerana terima kasih kepada pilihan ini, anda akan dapat mengetahui dalam masa apa kelewatan yang berlaku, prosedur dan mata apa, peringkat pengesahan sedang dijalankan atau hanya akan dijalankan.

Secara umum, terima kasih kepada penjejakan, anda boleh menerima maklumat terperinci tentang penghantaran. Walau bagaimanapun, untuk melakukan ini, anda perlu mengetahui maksud status penjejakan. Hanya pemahaman mereka yang betul akan membolehkan anda mendapat manfaat daripada penjejakan.

Apabila membuat penghantaran antarabangsa, anda selalunya boleh menemui status "Eksport dari negara asal". Ramai pelanggan perkhidmatan kurier berminat dengan maksud frasa ini. Kami akan mempertimbangkan maksudnya dalam rangka artikel ini. Walau bagaimanapun, pertama anda perlu memahami maksud mengeksport mel antarabangsa itu sendiri.

Eksport ialah

Perkataan "eksport" sendiri berasal dari bahasa Latin exporto. Perkataan yang sama ini, seterusnya, mempunyai makna "eksport barangan dan perkhidmatan dari pelabuhan negara," jika kita bercakap tentang makna literalnya. Pembeli perkhidmatan dan barangan yang sama ini akan memanggil negara itu sebagai pengimport. Iaitu, apabila menjejaki bungkusan, adalah penting untuk memahami status dengan betul:

• Eksport bermakna sesuatu telah pergi ke luar negara.
• Import bermaksud sesuatu, sebaliknya, tiba di negara ini.

Seperti yang anda lihat, tidak ada yang rumit di sini.

Maksud status Eksport dari negara asal

Status ini adalah urutan kedua. Ia dikeluarkan pada peringkat penghantaran, apabila barangan dieksport ke luar negara penghantar. Anda juga boleh mentafsir mesej dengan cara ini: masih ada masa sebelum menerima barang.

Untuk memudahkannya, mari lihat contoh: Ivan membeli fon kepala daripada Aliexpress dan mengarahkan penghantaran. Produk ini terletak di China, tetapi ia perlu dihantar ke Rusia. Apabila, semasa penjejakan, Ivan melihat "Eksport dari negara penghantar", ini bermakna: fon kepala telah dieksport dari China.

Selepas menghantar barang ke Aliexpress, penjual memberikan nombor penjejakan kepada pembeli yang mana pergerakan bungkusan itu boleh dijejaki. Dan mulai saat ini, pembeli yang tidak berpengalaman memulakan tempoh yang paling gementar menunggu pembelian mereka. Semasa itu ramai yang kerap panik. Salah satu punca kebimbangan yang paling biasa ialah apabila status penjejakan pakej tidak dikemas kini untuk masa yang lama. Dan dengan sebarang kelewatan kecil dalam mengemas kini status penjejakan bungkusan, ramai yang panik. Mereka takut kehilangan wang, bimbang bungkusan itu tidak akan sampai, dan mereka mungkin perlu melakukan sesuatu dengan segera.

Mari kita lihat lebih dekat mengapa terdapat kelewatan dalam mengemas kini status penjejakan dan tempoh kelewatan yang dianggap biasa. Dan apa yang perlu dilakukan jika status bungkusan tidak dikemas kini untuk masa yang lama.

Mengapakah status penjejakan bungkusan saya tidak dikemas kini untuk masa yang lama?

1. Maklumat tentang bungkusan itu belum lagi memasuki pangkalan data perkhidmatan pos dan sistem pengesanan nombor trek.

Jika anda telah menerima nombor penjejakan, ini tidak bermakna bungkusan anda sudah sampai di pejabat pos. Secara purata, dipercayai bahawa sebelum ia mula dibaca. Kerana mula-mula penjual akan menempah nombor penjejakan, kemudian bungkusan itu akan diambil oleh kurier, dan ia akan dihantar melalui perkhidmatan kurier ke pejabat pos. Seterusnya, ia mengambil masa sehingga data bungkusan dimasukkan ke dalam sistem penjejakan. Dalam kes ini, anda tidak perlu berbuat apa-apa, cuma tunggu dua minggu sehingga maklumat bungkusan mula dibaca.

2. Bungkusan telah mula dijejaki, tetapi belum dihantar.

Ia berlaku bahawa status penjejakan pertama muncul dalam sistem penjejakan dan di laman web Aliexpress, menunjukkan bahawa pejabat pos telah menerima maklumat tentang bungkusan itu. Ini bermakna penjual telah menempah nombor penjejakan, tetapi tidak menghantar bungkusan itu secara fizikal. Ia juga berlaku bahawa pada peringkat ini semuanya berhenti.

3. Nombor trek anda dijejaki hanya di China.

Apabila memesan barangan murah, bungkusan mungkin dihantar kepada anda oleh syarikat kurier atau nombor Tracknya, sebenarnya, nombor invois dalaman. Dan mereka hanya dikesan dalam China. Selepas melepasi sempadan, petak anda akan diberikan nombor trek baharu yang akan digunakan lebih jauh. Anda, seperti sistem penjejakan, tidak akan dapat mengenalinya. Dan status penjejakan terkini akan menunjukkan bahawa bungkusan telah dihantar ke negara destinasi. Tidak akan ada kemas kini lanjut pada sistem penjejakan. Oleh itu, yang tinggal hanyalah bersabar menunggu pemberitahuan bahawa bungkusan telah tiba di pejabat pos anda.

4. Bungkusan berada di peringkat import.

Pada asasnya, proses mengimport bungkusan adalah peringkat yang paling lama. Secara purata ia boleh bertahan dua minggu. Tetapi terdapat titik pengisihan yang perlahan dengan peralatan lama atau muatan yang tinggi, di mana bungkusan terperangkap selama sebulan atau lebih.

Anda tidak boleh mempengaruhi kelajuan melintasi sempadan dalam apa cara sekalipun. Memandangkan ia tidak diketahui di negara mana ia mungkin berada. Ia mungkin ditandakan sebagai "Dihantar", tetapi sebenarnya ia diletakkan di dalam bekas yang sedang menunggu penghantaran, dan kemudian ia mungkin terletak di gudang penyimpanan sementara, menunggu giliran untuk pemprosesan selanjutnya. Oleh itu, anda perlu bersabar dan memantau syarat perlindungan pembeli.

5. Bungkusan itu tersangkut di kastam.

Terdapat situasi apabila status terkini dalam mengesan bungkusan bermakna ia telah tiba di kastam. Dan pergerakan tidak pergi lebih jauh. Mungkin terdapat beberapa sebab untuk ini. Pertama, pejabat kastam mungkin terlebih beban dan pekerja secara fizikal tidak mempunyai masa untuk memproses bungkusan yang masuk dengan cepat. Kedua, bungkusan itu mungkin hilang di kastam. Jika lebih daripada 2-3 minggu telah berlalu sejak bungkusan itu tiba di kastam, maka anda boleh menghubungi jabatan yang dikehendaki sendiri dan meminta pekerja untuk mengetahui apa yang salah dengannya.

Sila ambil perhatian bahawa kelajuan penghantaran bungkusan adalah fenomena bermusim. Jika anda membuat pesanan semasa cuti (terutamanya semasa), semasa atau selepas jualan, maka disebabkan beban kerja atau jumlah hujung minggu yang banyak, bungkusan akan dihantar perlahan-lahan. Bukan sahaja mel secara fizikal tidak berfungsi untuk beberapa lama, tetapi juga kesesakan lalu lintas yang besar akan terbentuk.

Kami juga tidak boleh mempengaruhi fakta ini dalam apa cara sekalipun. Anda hanya perlu mengambil kira perkara ini dan dengan tenang menunggu bungkusan itu menunggu giliran dan bergerak.

7. Kelewatan dalam mengemas kini pangkalan data penjejakan beberapa perkhidmatan pos.

Sesetengah mel terkenal dengan fakta bahawa maklumat dalam pangkalan data dikemas kini dengan kelewatan yang besar. Dan bungkusan itu boleh pergi jauh ke hadapan, dan data mengenainya belum muncul dalam pangkalan data. Atau pembeli sudah menerima bungkusan itu, tetapi dalam pengesanan ia tidak sampai ke tahap eksport. Sebagai contoh, ini sangat tipikal untuk siaran Estonia. Dan masalah standard dengan China Post ialah pelayan mereka mungkin tidak tersedia untuk jangka masa yang lama. Sehubungan itu, kemas kini status tidak akan berlaku kerana ini.

8. Pergerakan fizikal bungkusan.

Pada awal perjalanan bungkusan itu, status penjejakan boleh dikemas kini dengan kerap. Dan nampaknya produk anda bergerak dari bandar ke bandar, dengan cepat melalui pelbagai peringkat. Dan kemudian, pada peringkat seterusnya, ia membeku selama seminggu. Dan semuanya kerana dia secara fizikal kini berlayar di atas kapal. Dan, kadangkala, dia perlu menempuh jarak jauh dengan penghantaran. Sememangnya, peringkat ini mengambil masa dan status seterusnya akan muncul apabila ia tiba di titik perantaraan seterusnya.

9. Bungkusan itu hilang.

Dan kes terakhir yang agak jarang berlaku ialah apabila pakej anda hilang dalam transit atau dicuri. Ramai pembeli takut dengan sebab ini, kerana mereka percaya bahawa kehilangan bungkusan bermakna kehilangan wang mereka. Dan apa yang mereka perlukan entah bagaimana. Sebenarnya ini tidak benar.

Apa yang perlu dilakukan jika status bungkusan tidak dikesan untuk masa yang lama?

N tetapi pada hakikatnya semuanya adalah mudah! Terdapat dua pilihan.

Pertama- jika tiada maklumat tentang nombor penjejakan, maka dalam 10 hari pertama anda hanya perlu menunggu. Dan hanya kemudian atau.

Kedua - jika maklumat muncul dalam status penjejakan, maka bungkusan itu dianggap telah dihantar kepada anda. Dan tidak kira apa yang berlaku pada masa hadapan, anda tidak akan dapat membuka pertikaian sehingga tempoh jaminan penghantaran telah berlalu (jam penggera biru). Oleh itu, melihat bahawa trek anda sedang dibaca, hanya perhatikan bahawa pakej anda tidak pergi ke penerima lain dan tunggu dengan sabar untuknya. Pembeli yang berpengalaman di Aliexpress menasihatkan untuk melanjutkan pemasa 5 hari sebelum tamat tempoh perlindungan pembeli jika bungkusan itu terlewat di suatu tempat di negara anda. Atau, beberapa hari sebelum tamat tempoh perlindungan, buka pertikaian yang menyatakan bahawa banyak masa telah berlalu, tetapi bungkusan itu masih dalam perjalanan. Ini akan membolehkan anda mendapatkan kembali wang anda untuk item yang tidak diterima. Dan ia tidak lagi penting di mana dan atas sebab apa pakej itu tersekat.

Ada soalan? Tulis dalam komen atau sembang

Untuk tidak membuat kesilapan dalam anggaran masa penghantaran bungkusan, anda harus tahu maksud status ini atau itu. Pada halaman ini kami akan mempertimbangkan secara terperinci semua status yang mungkin supaya anda tidak menghadapi kesukaran untuk menentukan lokasi bungkusan.

Status pos apabila menjejaki penghantaran dari luar negara

Penerimaan.

Status ini bermakna bahawa pengirim telah melengkapkan semua borang yang diperlukan, termasuk Borang CN22 atau CN23 (pengisytiharan kastam), dan pakej telah diterima oleh pekerja perkhidmatan pos atau kurier. Pada masa yang sama dengan resit, penghantaran diberikan nombor pengenalan, yang kemudiannya digunakan untuk penjejakan.

Tiba di MMPO.

MMPO ialah tempat pertukaran pos antarabangsa. Pada peringkat ini, bungkusan itu menjalani kawalan kastam dan pendaftaran. Selepas ini, pekerja perkhidmatan menyediakan penghantaran antarabangsa berkumpulan.

Eksport.

Antara tempoh paling lama dalam penghantaran barang pos. Ini disebabkan oleh fakta bahawa menghantar pesawat yang dimuatkan separa tidak menguntungkan, jadi anda perlu menunggu sehingga bilangan bungkusan yang mencukupi menuju ke satu negara.

Di samping itu, untuk mengoptimumkan proses logistik, penghantaran boleh dihantar dalam transit melalui negara lain, dan ini juga menangguhkan masa penghantaran.

Adalah mustahil untuk menamakan tempoh tepat bagi bungkusan itu dalam eksport. Tetapi secara purata ia berkisar antara dua minggu hingga satu setengah bulan. Lebih-lebih lagi, pada malam hari cuti, tempoh ini mungkin terus meningkat. Tetapi jika lebih daripada dua bulan telah berlalu sejak menerima status "Eksport", dan tiada perubahan, anda harus menghubungi perkhidmatan pos yang melaksanakan penghantaran dengan permintaan untuk mencari penghantaran.

Import.

Status ini diberikan kepada penghantaran di AOPP Rusia (jabatan mel penerbangan), di mana ia tiba dari kapal terbang. Di sini, mengikut peraturan perkhidmatan, bungkusan ditimbang, integriti pembungkusan diperiksa, kod bar diimbas untuk mengetahui tempat berlepas, nombor penerbangan direkodkan, dan ditentukan ke MMPO bungkusan itu sepatutnya. dihantar. Tempoh masa penghantaran antarabangsa berada di AOPC bergantung pada beban kerja jabatan dan pekerjanya, tetapi secara purata adalah 1-2 hari.

Diserahkan kepada Kastam.

Selepas menyusun, bungkusan dihantar untuk pemeriksaan kastam, di mana ia melalui pengimbas sinar-X. Jika pegawai kastam mengesyaki pengangkutan haram bahan atau barang terlarang, penghantaran dibuka dan diperiksa dengan kehadiran pemeriksa dan pengendali yang bertanggungjawab. Selepas ini (jika fakta pengangkutan barang larangan belum disahkan), bungkusan itu dibungkus semula, laporan pemeriksaan dilampirkan dan dihantar sepanjang laluan.

Ditahan kastam.

Status ini adalah pilihan. Ia diberikan kepada penghantaran hanya dalam kes di mana pegawai kastam mengenal pasti berat yang melebihi had yang dibenarkan, kos lebih daripada 1,000 euro, dan pelanggaran lain. Dalam kes ini, penerima perlu membayar yuran tambahan. Jika tiada pelanggaran undang-undang kastam, bungkusan akan memintas status ini.

Pembersihan kastam telah selesai.

Selepas menerima status ini, bungkusan itu sekali lagi dipindahkan ke tempat pertukaran pos antarabangsa, di mana ia diproses oleh kakitangan jabatan. Dalam sesetengah kes, status ini boleh digantikan dengan "MMPO kiri".

Tiba di pusat pengasingan.

Dari MMPO penghantaran tiba untuk diisih. Terdapat pusat pengisihan pos di semua bandar utama. Sebagai peraturan, bungkusan itu dihantar ke pusat yang paling dekat dengan MMPO, di mana pekerja perkhidmatan logistik membangunkan laluan penghantaran yang optimum ke titik isu.

Meninggalkan pusat pengisihan.

Status ini bermakna bungkusan telah dihantar sepanjang laluan penghantaran. Masa yang diambil untuk sampai kepada penerima bergantung pada beberapa faktor, termasuk kesesakan lalu lintas, keterpencilan wilayah, dsb.

Terdapat pusat pengisihan Pos Rusia di semua bandar utama.

Tiba di pusat pengasingan bandar N.

Apabila tiba di bandar penerima, bungkusan itu dihantar ke pusat pengisihan tempatan. Dari sini, barangan diedarkan ke pejabat pos atau tempat penghantaran pesanan lain. Kelajuan penghantaran dipengaruhi oleh: kesesakan lalu lintas, keadaan cuaca, jarak. Sebagai contoh, penghantaran dalam bandar mengambil masa tidak lebih daripada 1-2 hari, tetapi dalam wilayah ia boleh mengambil masa kira-kira seminggu.

Datang ke tempat penghantaran.

Selepas penghantaran tiba di pejabat pos terdekat, ia diberikan status ini. Seterusnya, pekerja pos dikehendaki mengeluarkan notis dan menghantarnya kepada penerima dalam masa 1-2 hari. Malah, tempoh ini mungkin tertunda sedikit, jadi lebih baik menggunakan perkhidmatan penjejakan "My Parcel". Sebaik sahaja anda melihat status "tiba di tempat penghantaran", anda boleh pergi ke pejabat pos. Tidak perlu menunggu pemberitahuan, kerana pekerja pos dikehendaki mengeluarkan item menggunakan kod pengenalan (nombor penjejakan). Selepas menerima, anda mesti mempunyai pasport anda bersama anda.

Penghantaran kepada penerima.

Status ini diberikan kepada bungkusan selepas ia diterima oleh penerima dan bermaksud tamat perjalanan.

Penghantaran domestik Rusia diberikan status yang sama, kecuali yang berkaitan dengan peringkat kastam dan MMPO. Oleh itu, maklumat itu juga berguna kepada mereka yang membuat pembelian di kedai dalam talian Rusia atau mengharapkan pakej daripada orang tersayang yang tinggal di bandar atau wilayah lain.

Sekarang anda tahu tafsiran setiap status dan bukan sahaja boleh menentukan lokasi sebenar bungkusan, tetapi juga kira-kira mengira masa penghantaran.