Pertempuran laut, pencarian harta karun, yo-ho-ho dan sebotol rum - beratus-ratus cerita telah ditulis tentang percintaan kehidupan lanun. Wira kanonik mereka ialah seorang lelaki yang tidak terawat, berkaki satu dan bermata satu, dengan pedang di tangan sedia di sebelah dan sebotol rum di tangan yang lain. Dia tidak dapat dipisahkan daripada pasangannya, burung kakak tua hijau yang besar, yang sentiasa membuat jenaka kotor. Kami memutuskan untuk mengetahui sejauh mana watak stereotaip ini daripada serigala laut sebenar.

MITOS 1:
Lanun - bermata satu, dengan cangkuk bukannya tangan dan kaki kayu

Amputasi adalah "pencegahan" gangren dan jangkitan yang baik, dan oleh itu lanun yang kehilangan anggota badan sebenarnya ditemui. Tetapi doktor kapal - dan selalunya peranan ini diambil oleh tukang masak, yang secara profesional menggunakan pisau - tidak tahu bagaimana untuk mengatasi pendarahan, dan yang cedera sering mati akibat kehilangan darah. Walaupun selepas menjalani operasi, pesakit tanpa kaki hampir tidak kekal sebagai ahli pasukan yang berharga - kerjaya laut lanun telah berakhir, dan dia, setelah menerima pampasan, pergi ke darat. Lanun yang mengalami kecederaan tangan mempunyai peluang yang lebih tinggi untuk tinggal di kapal. Walau bagaimanapun, mereka melakukannya tanpa cangkuk - tidak ada bukti sejarah tentang mod badan sedemikian.

Tampalan mata hitam memang digunakan, tetapi bukan untuk menyembunyikan kecederaan, tetapi untuk memastikan bahawa sebelah mata sentiasa disesuaikan dengan kegelapan pegangan. Dan anting-anting emas, yang sangat dicintai oleh lanun dari lukisan Howard Pyle dan Newell Wyeth, dipakai untuk alasan pragmatik: sebagai contoh, mereka boleh menjamin pengebumian yang baik sekiranya berlaku kematian mengejut.

MITOS 2:
burung kakak tua- sahabat abadi lanun

Masih dari filem "Pirates of the Caribbean: The Curse of the Black Pearl"

Imej burung nuri, pendorong setiap kapten, seperti kebanyakan mitos lain, berkembang daripada novel lanun: burung beraneka ragam menemani Kapten Flint dalam pelayarannya, dan dalam kisah Arthur Ransome, burung kakak tua Uncle Jack berceloteh “lebih sedikit daripada seorang gadis yang cantik.”

Pada abad ke-17 - awal abad ke-18, fesyen umum untuk haiwan eksotik bermula di Eropah, yang segera diperhatikan oleh pelayar yang berdaya usaha yang bertemu dengan banyak burung tropika di pantai Afrika dan kepulauan Caribbean. Tetapi mereka diangkut dalam sangkar, kerana menyimpan burung nuri di bahu anda adalah berisiko - pasangan pertama berbulu tidak selalu berjaya mengawal proses penting.

Tetapi lanun rela mengambil kucing: mereka dipercayai membawa tuah. Kucing berbilang kaki (dengan jari kaki tambahan) amat dihargai - kebolehan "memanjat" mereka yang luar biasa membantu menangani tikus kapal.

MITOS 3:
cetak rompak- banyak samseng putih dan pelarian

Artis: Howard Pyle

Krew kapal lanun itu kebanyakannya lelaki kulit hitam, bekas hamba. Selalunya, pelayar yang jujur ​​pada awal dua puluhan juga menjadi lanun: syarat "kontrak buruh" lebih menarik daripada perkhidmatan Awam, apatah lagi semasa Zaman Keemasan Lanun (sekitar 1650-1730), tentera laut British disertai lebih banyak dengan paksaan daripada pilihan. Kelasi yang direkrut di luar kehendak mereka menerima kurang daripada sukarelawan, dan di pelabuhan mereka bahkan diikat ke geladak supaya mereka tidak melarikan diri. Digabungkan dengan penyakit tropika, kelaparan dan unsur-unsur yang tidak boleh dimaafkan, tiga perempat daripada pelayar akhirnya tinggal di dasar lautan dalam tempoh dua tahun pertama. Tidak menghairankan bahawa mereka lebih suka kehidupan yang mencabar di kalangan serigala laut daripada kematian yang memalukan.

MITOS 4:
- eksklusif lelaki

Terdapat juga wanita di kalangan lanun: Kapten Zheng Shi mengumpulkan tentera beberapa ratus kapal dan menjadi ribut petir Cina di lautan, dan Anne Bonny menukar kehidupan seharian yang tenang anak perempuan penanam kaya dengan kehidupan lanun yang penuh dengan pengembaraan, berkawan dengan lanun lain, Mary Read. Walau bagaimanapun, wanita di atas kapal tidak disukai, dan oleh itu mereka sering memakai pakaian lelaki.

MITOS 5:
Lanun taksub dengan emas

Masih dari filem "Pirates of the Caribbean: Dead Man's Chest"

Peta harta karun dengan salib merah yang berharga adalah satu lagi fantasi yang tumbuh daripada "Pulau Harta Karun" Stevenson. Lanun sebenar sabun, peruntukan, peralatan navigasi dan ubat-ubatan yang diperlukan untuk terus hidup di laut: emas adalah emas, tetapi tiada siapa yang mahu pergi untuk memberi makan ikan. Jika di antara barang rampasan masih terdapat beberapa peso, lanun itu segera membelanjakan wang itu di pelabuhan terdekat untuk membeli-belah, minuman corsair sejati (dan bukan rum tulen!), dan wanita muda yang boleh dipercayai.

Jika mereka berjaya mengumpul banyak emas, lanun tidak menanamnya untuk hari hujan: kehidupan serigala laut terlalu tidak dapat diramalkan dan pendek untuk mengimpikan usia tua yang riang. Terdapat hanya tiga kes lanun yang diketahui menyembunyikan harta karun: Kapten William Kidd mahu menggunakan lokasi harta karunnya sebagai cip tawar-menawar dalam rundingan, tetapi gagal dan telah dilaksanakan; pada tahun 1573, Francis Drake membina kemudahan penyimpanan sementara, tidak dapat membawa pergi semua rampasan pada satu masa; Corsair yang dahagakan darah Roche Brasiliano berpecah semasa penyeksaan, bercakap tentang hartanya. Selebihnya lanun, jika mereka menyembunyikan harta, tidak berbuat demikian untuk masa yang lama, percaya bahawa mereka perlu hidup dan membelanjakan wang di sini dan sekarang.

Lanun, sudah tentu, adalah orang yang percaya karut, tetapi separuh daripada petanda adalah imaginasi penulis. The Black Mark, yang berhijrah ke dalam filem Pirates of the Caribbean, telah dicipta oleh Robert Stevenson. Tanda itu meramalkan pemendapan kapten yang akan datang - Billy Bones dan John Silver menerimanya. Korsair sebenar, tidak berpuas hati dengan kapten, menyelesaikan masalah dengan lebih cepat: mereka boleh dengan mudah menembak pemimpin dalam tidurnya atau menghantarnya ke laut - kemungkinan pemilihan semula secara aman tidak selalunya sebagai penghormatan.

MITOS 6:
Kapal lanun- galleon di bawah Jolly Roger

Artis: Willem van de Velde the Younger

Penerangan berwarna-warni mengenai tali dan layar, roda berukir dan relief ikan duyung ditemui dalam hampir setiap novel lanun. Dalam filem, butiran sedemikian jarang diberi perhatian, jadi pembuat filem menggunakan saiz - dan galleon gergasi muncul di skrin. Selain itu, bukan mudah untuk memuatkan peralatan kamera besar di atas kapal kecil. Lanun sebenar lebih suka sekunar dan sloop yang boleh digerakkan untuk pelayaran mereka - supaya mereka boleh muncul dengan cepat dan cepat pergi dengan barang rampasan.

Selalu ada bendera berkibar di bahagian atas tiang - tetapi tidak selalu ikon Jolly Roger. Imej-imej itu terdiri daripada jam pasir hingga tangan yang memegang pedang. Dan pada bendera Blackbeard seluruh adegan digambarkan: rangka memegang jam pasir di satu tangan sebagai simbol kefanaan masa, dan dengan yang lain menggenggam lembing, bersedia untuk menusuk hati yang berdarah.

MITOS 7:
Lanun adalah samseng yang dahagakan darah

Artis: Howard Pyle

Terdapat banyak legenda tentang penyeksaan dan hukuman mati lanun. Eksekusi lanun yang paling terkenal, "walk the plank," walaupun diketahui sejak abad ke-18, tidak begitu popular di kalangan lanun. Lebih kerap, tawanan hanya dihantar ke laut untuk memberi makan ikan atau diseksa: mereka terpaksa berlari mengelilingi tiang sehingga benar-benar letih, atau lilin yang menyala didorong di antara jari mereka. Tetapi semua ini dilakukan hanya apabila benar-benar perlu, melainkan, tentu saja, kapten itu sangat kejam.

Mitos tentang Blackbeard

Kebanyakan legenda dikaitkan dengan lanun Edward Titch, yang digelar Blackbeard. Walaupun kemasyhurannya di seluruh dunia, kerjayanya sebagai perompak laut sangat singkat - hanya dua tahun, dari 1716 hingga 1718 - dan tidak begitu berjaya. Bertentangan dengan legenda, dia tidak dahagakan darah dan tidak gila. Adalah dipercayai bahawa Edward Titch membakar janggutnya. Malah, dia hanya memasang fius senapang yang menyala pada topinya.

Mereka mengatakan bahawa Blackbeard mempunyai 14 isteri. Ini sebahagiannya benar - perkahwinan pseudo berlaku lebih daripada sekali di dek Dendam Ratu Anne. Tetapi Mary Ormond adalah satu-satunya isterinya yang "sebenar" - orang muda telah berkahwin di bawah naungan gabenor Carolina Utara sendiri.

Kematian Blackbeard juga dihiasi: menurut legenda, mayatnya terapung di sekeliling kapal tiga kali, yang, bagaimanapun, tidak dinyatakan dalam laporan Leftenan Maynard, yang merampas lanun kepalanya. Dan sukar untuk mempercayai bahawa selepas lima luka peluru dan beberapa dozen luka tikaman, seseorang boleh berenang.

MITOS 8:
Moto lanun- anarki dan rompakan

Artis: Howard Pyle

Pergaduhan, dan dalam beberapa kes perjudian malah alkohol juga dilarang di atas kapal. Lanun-lanun itu agak berperikemanusiaan pada zaman mereka: mereka sering menjaga tawanan, dan membahagikan harta rampasan mengikut peraturan yang ketat - semua ini telah ditetapkan oleh Tatakelakuan yang berkuat kuasa di atas kapal. Dan di darat, lanun cenderung untuk mengatur diri mereka sendiri: ahli arkeologi telah menemui kesan penempatan kecil di Madagascar, Tortuga dan Bahamas - mereka bukan negeri lanun, tetapi menjamin perlindungan untuk perompak.

Lanun menghabiskan banyak masa di darat, bersama keluarga mereka. Terdapat faedah daripada perompak laut: Kapten Kidd membantu dengan pembinaan Gereja Trinity di New York dan juga membayar untuk bangku keluarga, dan corsair membekalkan syiling emas dan perak ke bandar-bandar di Amerika Utara, serta makanan eksotik dan barangan mewah, yang kekurangan bekalan.

MITOS 9:
Zaman lanun sudah berakhir

Hari ini, kerosakan akibat cetak rompak dianggarkan berjumlah $13–16 bilion. semasa perompak laut, seperti pendahulu mereka, merompak, menculik dan mencacatkan mangsa mereka. Tempat paling panas ialah Lautan Hindi, Afrika Timur dan Timur Jauh; Mereka juga menulis tentang beberapa kes di Danube bertamadun. Daripada tompok mata kini terdapat gogal penglihatan malam, dan bukannya pedang dan cangkuk terdapat senapang serangan Kalashnikov dan pelancar roket. Malah terdapat pertukaran lanun Somalia di mana perompak laut boleh membeli peralatan yang diperlukan.

* * *

Semua yang kita tahu tentang lanun adalah rekaan imaginasi Defoe, Stevenson dan Ransom. Imej yang mereka cipta menggantikan kisah benar. Tetapi terdapat satu persamaan antara lanun sebenar dan fiksyen: cintakan laut dan keinginan untuk kebebasan. Benar, kita tidak boleh lupa bahawa keinginan ini telah meragut banyak nyawa - kedua-dua perompak itu sendiri dan mangsa mereka.

Lanun masuk dunia moden sama sekali tidak jarang. Kerosakan daripada aktiviti mereka di seluruh dunia mencecah $40 bilion setahun. Corsair moden menyerang kapal dagang, kapal layar persendirian dan bot nelayan. “Jackpot” sebenar bagi mereka adalah untuk memiliki kapal tangki minyak atau kapal persiaran.

Geografi lanun abad ke-21

Memandangkan populariti lanun Somalia hari ini, tidak sukar untuk menamakan kawasan serangan yang paling popular. Ini adalah perairan pantai Afrika Barat dan Timur. Tiada prasyarat sejarah untuk kemunculan cetak rompak. Sebab-sebab penyebaran perompak laut adalah geografi dan ekonomi. Ini semua tentang Teluk Aden, yang terletak berhampiran Yaman dan Somalia. Ini adalah laluan laut utama untuk mengangkut barang antara Eropah dan Afrika. Sememangnya, lanun tahu tentang ini dan tidak menolak untuk membuat wang di perairan ini.

Bagi pantai barat benua ini, ia dikuasai oleh lanun Nigeria yang berdagang berhampiran Teluk Guinea. Mengapa begitu ramai orang di Afrika terlibat dalam cetak rompak? Jawapannya jelas: kemiskinan dan ketidakupayaan untuk mencari pekerjaan.

Perairan Asia Tenggara dan Laut China Selatan dianggap berbahaya akibat kegiatan lanun. Terutamanya Selat Melaka yang menghubungkan perairan Lautan Pasifik dan Hindi. Tidak seperti "rakan sekerja" mereka dari Somalia, lanun tempatan sangat kejam. Kira-kira seratus kumpulan bersenjata melakukan serbuan laut dan rompakan di Selat Melaka. Kesemua mereka mempunyai kapal yang sangat baik dan pantas, serta peralatan navigasi berkualiti tinggi. Menangkap kapal kargo besar hampir menjadi perkara biasa bagi lanun di tempat-tempat ini.

Di perairan Amerika Latin (Brazil, Colombia, Venezuela, Ecuador, Nicaragua), kes lanun juga kerap direkodkan. Pinggir pantai menempati ratusan kilometer, di mana terdapat banyak teluk dan muara sungai, di mana penyamun boleh bersembunyi dengan mudah dan merancang penangkapan kapal seterusnya.

Sumber: get.whotrades.com

Menjadi pelaut adalah profesion yang berbahaya

Kelasi moden sentiasa mendedahkan diri mereka kepada bahaya. Sebahagian besarnya disebabkan oleh ditangkap oleh lanun dan penderitaan semasa serangan mereka ke atas kapal. Pertemuan dengan perompak laut mungkin mengakibatkan kematian atau kecederaan. Untuk risiko sedemikian, pelaut berhak mendapat bayaran tambahan. Jika laluan itu melalui perairan yang berpotensi berbahaya di mana aktiviti lanun aktif telah diperhatikan, maka elaun kewangan anak kapal bertambah.

Kebanyakan negara Eropah masih mematuhi perjanjian yang dimeterai di Singapura pada 2008. Menurutnya, bonus untuk kelasi yang melalui kawasan berbahaya lanun adalah 100% daripada gaji bulanan. Di Rusia, tidak semua organisasi bersedia untuk perbelanjaan sedemikian. Selalunya, jumlah bayaran untuk risiko menghadapi lanun ditentukan oleh perjanjian antara syarikat perkapalan dan kesatuan pekerja.

Kelasi Rusia yang merupakan sebahagian daripada kru kapal asing atau kapal yang beroperasi di bawah "bendera kemudahan" mempunyai hak untuk mengharapkan kenaikan gaji berganda.

Bagaimana anda boleh melindungi diri anda daripada lanun?

Mengamankan kapal daripada serangan perompak laut agak sukar. Tidak semua krew dan kapten boleh meramalkan tindakan lanun. Inilah perkaranya: “Pintas lanun tidak dapat diramalkan. Sepanjang perjalanan, mereka terlibat dalam penyeludupan dan penjualan dadah, yang juga mereka gunakan sendiri. Berada dalam keadaan mabuk dadah, mereka tidak berasa sakit dan bersedia untuk tindakan gila dan terdesak. Sebagai contoh, selepas pertempuran salah seorang lanun cedera parah. Peluru itu meragut leher dan depan muka, mendedahkan gigi dan tulang pipi. Darah mengalir seperti air pancut. Namun, dia berlagak seolah-olah tiada apa-apa yang berlaku. Saya berjalan-jalan dan cuba menggaru gigi saya.”, kata Leftenan Kolonel Andrei Yezhov, komander kumpulan Kor Marin Armada Pasifik. Puan-puan moden bertindak pantas, menyerang kapal tanpa diduga, menembaknya dari mesingan atau pelancar bom tangan. Matlamat mereka adalah untuk menakutkan kapten, memaksanya untuk memperlahankan atau berhenti. Oleh itu, apabila bertemu dengan lanun, adalah perlu untuk memberikan kelajuan dan pergerakan yang maksimum bagi mengelakkan bot-bot itu mendekati tepi.

Kawat berduri yang dipasang di sekeliling perimeter kapal banyak membantu. Ia dibekalkan dengan voltan tinggi, yang menghalang penyamun laut daripada memanjat ke geladak semasa menaiki kapal. DALAM Kebelakangan ini Ramai pemilik kapal beralih kepada perkhidmatan syarikat keselamatan, yang pekerjanya akan menemani kapal sepanjang perjalanan dan menggunakan senjata untuk melindunginya.

Lanun telah dikagumi oleh orang ramai selama beratus-ratus tahun. Menjadi ideal dalam fiksyen, imej lanun mengambil bentuk lelaki berjanggut, berkaki satu dengan topi lucu dan, mungkin, burung kakak tua di bahunya.

Lanun itu hampir diturunkan ke dalam kategori fesyen lama yang pelik sehingga Disney menghidupkan semula peminat dengan menukar tarikan Disneyland menjadi siri filem berbilion dolar. Filem-filem ini membintangi Johnny Depp, menyamar sebagai Keith Richards Rolling Stones, atau, seperti yang pernah ditulis oleh Robert Ebert, "bermain homo mabuk dengan mata berbingkai, berjalan terumbang-ambing di darat, dan pertuturan yang tidak jelas." Dengan semua ini dalam fikiran, dalam artikel ini kita akan melihat sepuluh mitos yang mengejutkan, fakta dan salah tanggapan yang berkaitan dengan lanun.

3. Lanun adalah sebahagian daripada ekonomi biasa

Dalam siri Pirates of the Caribbean, lanun secara literal adalah roh abadi yang tidak memerlukan seluruh manusia. Terdapat mitos bahawa lanun adalah orang buangan dan paria, tetapi mana-mana penjenayah, dahulu atau sekarang, perlu menjual harta rampasannya. Walaupun lanun menangkap emas dan berlian, barang-barang ini jauh dari satu-satunya rampasan mereka. Kebanyakan lanun mengambil apa sahaja yang ada pada kapal, seperti air, makanan, sabun, kayu, ikan masin, dan bekalan untuk tanah jajahan Dunia Baru. Ubat-ubatan adalah hadiah yang paling didambakan.

Oleh kerana lanun memerlukan tempat untuk menjual semua barangan ini, terdapat banyak pelabuhan (lanun dan biasa) yang menggalakkan perdagangan dengan lanun. Selalunya lanun disokong oleh negara asal mereka, seperti yang berlaku dengan swasta Inggeris, dan "paten marque" mereka memberi mereka hak undang-undang untuk merampas kapal negara musuh. Disebabkan ini, mereka boleh menjual harta rampasan mereka secara sah di pelabuhan negara mereka. Privateering, yang serupa dengan versi moden kontraktor tentera, "merangsang pertumbuhan bandar di sepanjang pantai Atlantik, dari Charleston ke Dunkirk. Bagaimanapun, lanun yang tidak mendapat sokongan negara tertentu, juga tidak kekurangan orang tengah dan penyeludup yang mengambil banyak ikan masin daripada mereka dan menjualnya di pasaran tempatan.

5. Lanun memakai perhiasan untuk meningkatkan penglihatan mereka

Jiwa-jiwa berani yang menaiki kapal yang rapuh dari tanah yang kukuh untuk belayar dengan benar di lautan yang bergelora sentiasa menjadi orang yang percaya karut. Pisang diharamkan di laut lepas dan dipercayai membawa maut kepada semua di atas kapal. Pelayar sebenar akan sentiasa membuang pisang ke laut secepat mungkin.

Pelaut juga percaya karut tentang azimat yang membawa tuah. Kucing hitam, yang biasanya membawa nasib malang di darat, adalah azimat tuah di laut, dan kelasi sering menyimpan kucing hitam di atas kapal. Malah ada yang memaksa isteri memelihara kucing hitam di rumah untuk memastikan nasib baik berganda. Lanun tidak terkecuali daripada kepercayaan karut maritim. Menurut Jurnal Persatuan Optometrik Amerika, lanun menindik telinga mereka secara beramai-ramai dengan harapan ia akan meningkatkan penglihatan mereka.

7. Kapal lanun adalah demokratik

Dalam filem, lanun sering digambarkan sebagai mafioso, dengan bos memerintah kapal dengan tangan besi. DALAM kehidupan sebenar kapal lanun adalah mikrokosmos demokratik yang menghairankan. Semasa zaman kegemilangan lanun, lebih daripada 100 tahun sebelum demokrasi ditubuhkan di Amerika, kelasi kapal yang sah adalah lebih daripada hamba. Kapten berada dalam kawalan, dan keadaan menjadi lebih teruk dalam Tentera Laut British. Para pelaut hidup dalam keadaan yang mengerikan. Keadaan hidup di atas kapal sangat teruk sehingga satu-satunya cara untuk mendapatkan anak kapal baharu adalah melalui pengambilan paksa atau penculikan orang yang tidak bersalah di mana-mana pelabuhan yang dimasuki kapal.

Kehidupan ini pucat jika dibandingkan dengan kapal lanun di mana demokrasi berkembang. Lanun bukan sahaja membahagikan harta rampasan sesama mereka, tetapi juga mempunyai suara dalam segala-galanya. Mereka mengundi di mana hendak belayar, siapa yang hendak diserang, apa yang perlu dilakukan dengan banduan, dan juga pada ungkapan tidak yakin dan penyingkiran kapten.

9. Insurans kesihatan lanun

Beratus tahun yang lalu, pelayaran adalah sukar. Cetak rompak, yang melibatkan tentangan kuat dan rampasan jarang berlaku, adalah lebih sukar. Apabila lanun tidak mengalami kekurangan pemakanan atau skurvi, mereka terpaksa berhadapan dengan risiko biasa tujuh lautan, seperti ribut dan penyakit tropika baharu. Sebagai penjenayah, mereka juga tidak mempunyai organisasi tentera atau negeri untuk bergantung. Sejak lanun menjalankan aktiviti mereka bersama-sama, mereka sering membantu antara satu sama lain dalam segala hal yang berkaitan dengan kesihatan. Sekiranya berlaku kecederaan di atas kapal atau semasa rampasan kapal lain, lanun boleh bergantung antara satu sama lain untuk mendapatkan sokongan kewangan.

Terdapat satu kumpulan di Caribbean yang dipanggil Brotherhood atau Brotherhood of the Shore (disebut dalam Pirates of the Caribbean). Salah seorang kapten lanun yang paling terkenal dalam kumpulan ini ialah Henry Morgan. Morgan menawarkan pampasan berikut untuk kecederaan: lengan kanan bernilai 600 peso, tangan kiri bernilai 500 peso, kaki kanan bernilai 500 peso, kaki kiri bernilai 400 peso, dan mata bernilai 100 peso. Pada tahun 1600, satu peso bersamaan dengan kira-kira 50 paun sterling moden, jadi tangan kanan kemudiannya bernilai 30,000 paun sterling. Malah, momok gila Caribbean, Blackbeard, sangat mengambil berat tentang anak kapalnya sehingga dia menangkap tiga pakar bedah Perancis untuk menyediakan rawatan perubatan.

11. Lanun merompak lebih daripada sekadar kapal

Mengikut takrifan dalam Kamus Merriam-Webster, lanun ialah orang yang melakukan kegiatan cetak rompak atau rompakan di laut lepas, iaitu kecurian akuatik. Tetapi sebagai pengembara sejati, lanun tidak menghadkan diri mereka kepada rompakan di laut. Apabila mereka mempunyai peluang, lanun juga boleh menyerang sasaran berasaskan darat.

Terdapat banyak pencerobohan yang dilakukan oleh lanun. Seorang panglima perang lanun, Edward Mansfield, mengawal tentera lanun seramai 1,000 orang

Pada tahun 1663, dia mendarat di darat dan melancarkan serangan ke atas Sepanyol yang dikenali sebagai Sack of Campeche (kini bandar di Mexico). Lanun Henry Morgan mengetuai satu lagi tentera lanun 50 batu ke pedalaman untuk menyerang Puerto Principe (kini bandar Camagüey di tengah Cuba). Jika rampasan itu cukup besar, lanun tidak mempunyai masalah untuk meninggalkan kapal mereka untuk merompak tilam darat.

13. Lanun bukan aktiviti kekal

Dalam Pirates of the Caribbean, lanun telah ditakdirkan ke api penyucian, selama-lamanya melayari tujuh lautan, tetapi lanun kehidupan sebenar kurang berterusan. Lanun sering dilihat sebagai satu cara untuk mengukuhkan kedudukan seseorang dalam masyarakat biasa. Orang ramai menghabiskan beberapa tahun dalam pekerjaan yang sangat berbahaya ini, dan kemudian mengambil harta rampasan mereka dan meningkatkan kesejahteraan mereka dan kesejahteraan keluarga mereka.

Sekurang-kurangnya itulah yang berlaku dengan Woods Rogers (itulah lelaki cantik di sebelah kanan dalam imej di atas). Dia belayar ke seluruh dunia, merompak kapal di sepanjang jalan. Dia juga berjaya menyelamatkan Alexander Selkirk, seorang pelayar Scotland yang menjadi prototaip untuk watak utama novel Robinson Crusoe, yang ditulis oleh penulis Inggeris Daniel Defoe. Pulang ke rumah, dia melepaskan lanun dan menjadi gabenor Bahamas, dan masa lalu lanunnya tidak menghalangnya dalam memerangi lanun tempatan. Sudah tentu, bukan semua lanun menjadi ahli politik, tetapi ramai daripada mereka dengan mahir menggunakan kekayaan yang diperoleh secara haram untuk memastikan kehidupan yang selesa untuk diri mereka dalam masyarakat biasa.

15. Jejak lanun

Perkataan moden untuk lanun tidak mempunyai ejaan standard walaupun pada abad ke-18. Dalam arkib sejarah, perompak lautan, atau apa yang kita panggil lanun, dirujuk sebagai "pirrot", "pyrate" atau "pyrat", yang mungkin menerangkan perkaitan burung kakak tua dengan lanun. Lanun mengebumikan harta mereka adalah satu lagi kiasan sastera yang dicipta oleh Robert Louis Stevenson dalam novelnya pada tahun 1883 Treasure Island.

Pada tahun 1950-an, filem Disney dengan nama yang sama juga memperkenalkan apa yang kini kita kenali sebagai ceramah lanun. Untuk filem ini, Robert Newton, yang melakonkan watak lanun di dalamnya, menggunakan versi dialek yang dibesar-besarkan dalam dialeknya. kampung halaman. Lanun juga tidak mempunyai kaki kayu, dan bendera tengkorak dan tulang bersilang hanyalah salah satu daripada banyak bendera yang digunakan dalam sejarah lanun.

Lanun pada zaman kita bukanlah mitos atau fiksyen - ia adalah realiti. Hanya beberapa tahun yang lalu, di luar pantai Somalia, lanun merampas kira-kira 300 kapal setahun, dan di sebalik setiap rampasan terdapat tragedi besar dan nyawa manusia. Ramai yang mengalah terlebih dahulu kepada lanun, malah tidak percaya bahawa mereka boleh ditentang, apatah lagi jumlah wang tebusan, yang lanun terpaksa membayar untuk pembebasan mereka, kepala saya berputar!

WHO?

Lanun Somalia ialah kumpulan bersenjata yang merampas kapal di luar pantai Somalia untuk mendapatkan wang tebusan. Lanun Somalia kebanyakannya adalah golongan muda berumur 18-35 tahun. Puntland ialah autonomi Somalia yang diisytiharkan sendiri masa ini adalah pusat cetak rompak, ia dikawal oleh puak tempatan dan boleh dikatakan tiada undang-undang wujud di dalamnya.

Terdapat beberapa jenis kumpulan lanun, termasuk kira-kira 1,000 militan bersenjata. Lanun dibahagikan kepada beberapa kategori:

• Nelayan tempatan yang terlibat dalam kegiatan cetak rompak sememangnya mengetahui keadaan laut.
• Bekas tentera yang mengambil bahagian dalam peperangan dalaman Somalia sebagai sebahagian daripada puak tempatan dengan pengalaman pertempuran yang sangat baik.
• Pakar yang tahu bagaimana untuk bekerja dengan teknologi, terutamanya peralatan GPS.

di mana?

Wilayah berhampiran pantai Somalia dan Kenya, serta Teluk Aden, yang dikenali sebagai "Pirate Alley" adalah tempat paling berbahaya di dunia, dengan lebih daripada 111 insiden serangan lanun... The Way Via terusan Suez, melalui Teluk Aden, merupakan laluan utama kapal yang menuju dari Asia ke Eropah dan Pantai Timur USA. Laluan perkapalan ini bertanggungjawab untuk 1/10 perdagangan dunia. Kawasan itu adalah salah satu lorong perkapalan yang paling penting di dunia, rumah kepada kapal tangki minyak dan kapal dagang lain yang membawa kargo bernilai berbilion dolar. Sehingga 20,000 kapal melalui Teluk Aden setahun, sehingga 250 setiap hari. Terdapat banyak rampasan untuk lanun, lebih banyak daripada lanun itu sendiri! Hampir semua serangan yang telah berlaku telah berlaku ke atas kapal yang berkaitan dengan industri minyak.

Mengapakah lanun berleluasa di Somalia?

Alasan untuk cetak rompak adalah sangat mudah - orang muda tidak tahu bagaimana untuk membuat wang dan mencari mangsa yang mudah. Kekacauan tanpa undang-undang berlaku di Somalia apabila tentera AS membantu menggulingkan pemerintah Islam kerana bimbang negara itu akan menjadi syurga bagi pengganas. Akibat kekacauan di negara itu, lebih 1 juta orang kehilangan tempat tinggal, dan lebih satu pertiga penduduk memerlukan bantuan kemanusiaan. Keadaan mencemaskan ini turut merebak ke laluan perkapalan laut yang melalui berhampiran negara itu. Penduduk Somalia sendiri percaya bahawa cetak rompak bermula sebagai tindak balas terhadap penangkapan ikan secara haram dan pembuangan sisa toksik dan nuklear oleh kapal-kapal Barat di luar pantai Somalia. Orang Somalia sendiri percaya bahawa tindakan mahkamah asing inilah yang membawa kepada masalah. Penduduk merasakan pencemaran air, kemiskinan di seluruh negara, nelayan menjadi lanun, memburu kapal dari negara-negara yang membuang sisa dan menangkap ikan dari pantai mereka.

Bagaimana lanun beroperasi?

Lanun mengembara dengan kapal kecil - bot laju, bot motor, bot nelayan. Senjata yang digunakan ialah senjata automatik dan pelancar bom tangan. Lanun Somalia mempunyai latihan berkualiti tinggi dan peralatan yang baik; mereka menggunakan telefon satelit dan Navigator GPS. Komander medan wilayah kadang-kadang menutup mata terhadap aktiviti lanun, dan ada yang mengambil bahagian di dalamnya dengan gembira. Secara teknikalnya, proses menangkap kapal tidak banyak berubah sejak zaman Kapten Blood. Sebuah kapal laju dengan lanun bersenjata lengkap di atas kapal datang menghampiri saudagar atau kapal nelayan yang aman dan menaikinya. Lanun menaiki pelbagai cara bergantung kepada saiz kapal yang diserang. Jika kapal itu kecil atau bersangkut rendah (contohnya, kapal tangki), anda boleh melompat ke atas kapal; tali dengan cangkuk atau sauh khas juga digunakan. Apabila diserang, lanun menembak kapal dengan mesingan dan pelancar bom tangan, dan kru kapal cuba menembak jatuh lanun dengan air dari hos api.

Secara purata, serangan lanun berlangsung selama 10-20 minit. Pada masa ini, sama ada penangkapan berjaya atau lanun menghentikan serangan. Sebaik sahaja lanun naik ke atas kapal, ia sudah berada di tangan mereka - sebagai peraturan, tiada siapa yang bertelanjang dada dengan mesingan. Cara yang paling baik Kelangsungan hidup yang hampir terjamin apabila kapal ditangkap oleh lanun Somalia adalah untuk tidak menentang lanun dan bukan untuk menjadi wira.

Serangan lanun terbesar

Rampasan lanun terbesar ialah kapal tangki dari Arab Saudi bernama SiriusStar. Kapal itu dibebaskan hampir 2 bulan selepas ia ditangkap di luar pantai Somalia dengan kargo 2 juta tong minyak. Lanun yang merampas sebuah kapal tangki minyak menerima wang tebusan yang dipayung terjun ke atas kapal.

Selain itu, salah satu kes rampasan yang sensasi adalah serangan ke atas kapal AS Maersk Alabama. Selama lima hari, lanun Somalia menahan kapten kapal Richard Phillips sebagai tebusan dan menuntut wang tebusan $2 juta untuknya. Keadaan telah sampai darjat tertinggi ketegangan selepas kapten cuba melarikan diri sehari sebelumnya, tetapi gagal. Rundingan menemui jalan buntu, dan ribut kuat mula naik di laut. Orang Amerika tidak menunggu; keputusan telah dibuat untuk memusnahkan Somalia.

Pada suatu hari, kapal pelayaran laut mewah Seaborn Spirit telah diserang oleh lanun. Serangan itu berlaku hanya 130 kilometer dari pantai Somalia. Di atas kapal itu hanya terdapat meriam akustik (peranti ini biasanya digunakan untuk menyuraikan penunjuk perasaan). Bunyi yang dikeluarkan oleh pistol mencapai 150 desibel, yang dengan pendedahan berpanjangan bukan sahaja boleh menjejaskan alat pendengaran, tetapi juga menjejaskan organ dalaman secara serius. Penggunaannya mengejutkan lanun dan membawa kekeliruan dalam barisan mereka untuk beberapa lama. Kelewatan ini sudah cukup untuk kapten kapal mengarahkan perubahan arah dan menghantar kapal ke laut terbuka. Lanun tidak mengejar kapal itu lebih jauh.

Kapal pengangkut pukal Iran Iran Deyanat dengan 29 anak kapal antarabangsa dan kargo kimia dan senjata kecil turut menjadi mangsa lanun Somalia dan dibebaskan hanya selepas membayar jumlah wang tebusan yang diminta.

Perompak Somalia turut menawan kapal tangki Rusia Moscow University. Tidak diketahui bagaimana peristiwa itu berkembang, hanya jelas bahawa dalam pembebasan terakhir kapal tangki, lanun telah dimusnahkan.

Baru-baru ini, aktiviti lanun Somalia telah menurun dengan ketara. Selama setahun penuh, perompak laut gagal menangkap sebuah kapal. Berikutan banyak rampasan, masyarakat antarabangsa telah memberi tumpuan kepada langkah-langkah untuk memerangi lanun di laut, seperti memperluaskan rondaan tentera laut dan peralatan keselamatan kapal, untuk mengurangkan bilangan rampasan.

• Somalia adalah sebuah negara yang mundur dari segi ekonomi dan miskin di timur laut Afrika. Ekonomi negara berteraskan penternakan, pertanian dan perikanan jerung.
• Lanun menuntut sekurang-kurangnya $5 juta sebagai wang tebusan untuk satu kapal, tetapi selalunya perompak bersetuju menerima wang tebusan hanya beberapa ratus dolar.
• Kapal asing melalui perairan wilayah Somalia dan tidak membayar sebarang cukai. Lanun percaya bahawa menangkap kapal sedemikian untuk wang tebusan memulihkan keadilan.
• Kapten kapal yang giat memasang wayar berduri voltan tinggi di sekeliling seluruh perimeter kapal. Terdapat kes-kes apabila "ketegangan berduri" inilah yang menyelamatkan anak kapal daripada penangkapan kapal.
• Setiap warga Somalia membawa senjata ketenteraan, sekurang-kurangnya pistol. Lanun lebih suka senapang serangan Kalashnikov dan pelancar bom tangan, wanita menggunakan senjata bermata - pisau dan belati. Kanak-kanak diajar menggunakan senjata sejak lahir.
• Terdapat pendapat bahawa sasaran seterusnya serangan lanun mungkin kapal layar mewah jutawan. Berhati-hati dan berhati-hati di perairan wilayah Somalia.

Sejak awal abad ke-21, kapal dari 62 negara telah menjadi sasaran serangan lanun. Lebih daripada seratus kumpulan terlibat dalam rompakan maritim. Mengapa mereka masih tidak boleh dikalahkan?

Apakah jenis fenomena lanun pada abad ke-21? Mengapa asas lanun moden menjadi negeri Somalia? Renat Irikovich Bekkin, seorang penyelidik kanan di Institut Kajian Afrika Akademi Sains Rusia dan pensyarah di MGIMO (U) Kementerian Luar Negeri Persekutuan Rusia, menceritakan kisah itu. Beliau baru-baru ini kembali dari lawatan saintifik ke Somalia.

- Mengapa lanun abad ke-21 memilih Somalia?

Malah, rompakan maritim antarabangsa hari ini bukan sahaja berlaku di luar pantai Somalia. Tuan-tuan dari Asia Tenggara, tidak seperti rakan-rakan Somalia mereka, dibezakan oleh kekejaman yang melampau. Orang Somalia, berbanding lanun "bekerja" di Selat Melaka, adalah biri-biri yang tidak berbahaya, kesatria yang mulia. Dan di perairan wilayah Indonesia, kumpulan profesional terlibat dalam cetak rompak. Partisan pemisah, serta kelasi dan nelayan yang kehilangan pekerjaan, tidak menghina kegiatan lanun. Lanun terlibat secara aktif dalam aktiviti penyeludupan.

Tetapi terdapat banyak negara miskin di dunia. Di Afrika yang sama. Mengapakah lanun berleluasa di Somalia? Lagipun, sejak awal tahun, lebih 30 kapal laut telah ditawan oleh lanun Somalia. Adakah terdapat sebarang sebab sejarah penyebaran lanun di Somalia?

Kita boleh bercakap lebih banyak tentang geografi daripada prasyarat sejarah. Kapal-kapal yang bergerak dari Laut Merah ke Lautan Hindi dan belakang, melalui Selat Bab el-Mandeb yang sempit, tidak boleh melepasi Teluk Aden dan merupakan hidangan lazat untuk lelaki kurus dan berkulit gelap dari Somalia. Laluan dari Eropah ke Asia Selatan dan Timur serta Australia melalui Teluk Aden. Selat Melaka di Asia Tenggara, salah satu laluan laut yang paling sibuk, membuka peluang kepada lanun. Dan banyak pulau yang bertaburan di lautan pedalaman Indonesia adalah syurga bagi pangkalan lanun. Dan di Afrika, Somalia jauh dari satu-satunya tempat lanun beroperasi. Antara tempat aktiviti terbesar mereka, saya akan menyerlahkan pantai Nigeria dan selatan benua itu.

- Apa yang membuatkan orang menjadi lanun? Siapa dia, lanun Somalia yang tipikal?

Apa pun yang boleh kita katakan tentang percintaan lanun, kemiskinan adalah nadi kepada lanun. Jangan kita lupa bahawa kebanyakan negara Somalia yang dahulunya bersatu adalah di bawah kawalan pemimpin pelbagai puak dan suku.

Pekerja PBB mengadu: mereka menghantar kargo bantuan kemanusiaan ke Somalia, tetapi sebelum ia sampai ke destinasinya, ia dipintas oleh wakil puak lain yang kehilangan pengagihan makanan.

Kebanyakan lanun Somalia adalah lelaki muda yang tidak mempunyai cara untuk mencari Kerja yang bagus. Bagi mereka, cetak rompak diselubungi aura percintaan. Peluang untuk terlibat dalam pengembaraan yang menarik dan memperoleh wang yang besar pada masa yang sama, setanding dengan bonus Krismas pra-krisis pengurus atasan di Wall Street, mendorong golongan muda ke dalam barisan tuan-tuan yang beruntung. Menurut maklumat saya, di kalangan lanun tidak ada orang dari Somaliland, sebuah negeri merdeka secara de facto di utara Semenanjung Somalia. Somaliland telah hidup dalam keamanan dan kemakmuran relatif berbanding bahagian lain di negeri Somalia yang pernah bersatu sejak 1991, dan oleh itu profesion lanun tidak begitu popular di sini. Kebanyakan lanun datang dari puak Majertan dan Hawiye, dari Puntland, sebuah negara seakan penampan di timur laut Semenanjung Somalia.

Lanun Somalia cuba untuk tidak menumpahkan darah kru yang ditangkap dan memperlakukan mereka secara berperikemanusiaan. Dan ini walaupun pada hakikatnya tahap penjagaan perubatan yang rendah telah mengajar orang ramai untuk bertenang tentang prospek kematian pramatang mereka sendiri atau kematian orang tersayang. By the way, sebagai salah satu justifikasi untuk lanun, Somalia memetik hujah berikut: kapal asing menggunakan perairan wilayah Somalia secara percuma, dan rakyat tidak menerima apa-apa daripada ini. Bagi kapal "Faina", menurut maklumat yang dibocorkan kepada media, ia mengangkut senjata yang bertujuan untuk pemberontak di Sudan Selatan, iaitu, ia sangat melanggar norma. undang-undang antarabangsa. Jika maklumat ini disahkan, maka kita boleh mengatakan bahawa beberapa penjenayah menangkap yang lain.

- Bagaimana dengan Laut Caribbean, yang biasa kepada peminat Hollywood?

Laut Caribbean, serta seluruh benua Amerika, menurut Doktrin Monroe yang terkenal, adalah zon kepentingan strategik Amerika Syarikat. Oleh itu, industri lanun berskala besar di kawasan ini tidak berpeluang untuk wujud. Walaupun beberapa serangan lanun juga berlaku di luar pantai Amerika Selatan.

Gambar penangkapan kapal "Faina" memukau penonton TV moden. Lanun Somalia di atas bot dan bot rapuh menaiki kapal besar, sisinya adalah 6-8 meter lebih besar daripada keseluruhan flotilla tuan-tuan kekayaan. "Faina" boleh memecut, dan lanun tidak akan mempunyai peluang untuk menghalangnya, mengapa ini tidak berlaku? Apakah teknologi lanun terkini yang dimiliki oleh filibuster dari Somalia?

Apabila saya mengembara di sekitar Somalia, saya bertemu dengan orang yang boleh menjadi lanun. DALAM kehidupan biasa mereka boleh menjadi warganegara yang aman, mempunyai profesion yang aman, dan dalam masa lapang terlibat dalam cetak rompak. Orang Somalia adalah orang yang luar biasa, saya tidak pernah bertemu dengan orang yang berfikiran positif seperti itu. Lelaki itu tidak mempunyai apa-apa selain sebuah rumah yang rosak diperbuat daripada ranting rotan dan satu dolar sehari untuk makanan, tetapi dia berseri-seri dengan senyuman. Orang yang ragu-ragu mengatakan bahawa sebab untuk ini adalah khat, herba narkotik yang dikunyah oleh orang Somalia di mana-mana. Kunyah khat ini dan jiwa anda akan berasa ceria dan riang. Tetapi secara serius, lanun pastinya diberi keyakinan oleh fakta bahawa kru kapal yang mereka tangkap, sebagai peraturan, tidak menawarkan sebarang tentangan kepada mereka. Kerana perompak laut bertindak dengan sepantas kilat. Mereka secara tidak dijangka menyerang kapal itu dan secara aktif menembaknya dengan pelancar bom tangan dan mesingan. Tetapi walaupun dalam kes-kes apabila mungkin untuk meneutralkan lanun, mereka tidak lama lagi dibebaskan. (Ramai pakar percaya bahawa wakil pihak berkuasa tempatan dan polis melindungi lanun, kerana mereka berkongsi rampasan mereka dengan mereka. - Ed.)

Terdapat sikap istimewa terhadap Rusia di Somalia. Pada tahun 70-80an. di Somalia mereka membina model sosialisme tempatan, dan hubungan baik dibina antara negara kita. Terutama sebelum perang Somalia-Ethiopia 1977, di mana Kesatuan Soviet terpaksa berpihak kepada Ethiopia. Ramai orang Somalia belajar di USSR. Saya bertemu mereka semasa perjalanan saya ke Somalia. Ini, tanpa keterlaluan, adalah tulang putih, lapisan orang yang paling berpendidikan di negara ini.

Pada Julai tahun ini, PBB menerima pakai dokumen yang membenarkan tentera laut negara ketiga memasuki perairan wilayah Somalia dan menyekat aktiviti lanun. Adakah kini terdapat satu kuasa yang mampu membawa ketenteraman kepada Somalia dan menamatkan kegiatan lanun?

Seperti yang ditunjukkan oleh peristiwa baru-baru ini, Kesatuan Mahkamah Syariah Somalia telah membuktikan keupayaannya untuk memulihkan ketenteraman dan membendung jenayah. Tetapi sebaik sahaja mereka berjaya menguatkan diri dan mula menyatukan selatan Somalia, Amerika Syarikat campur tangan dalam keadaan itu dan, melalui tangan Ethiopia, menghalang proses penyatuan di negara itu. Kepentingan AS adalah untuk menghalang penciptaan negara Islam yang bersatu dan kuat di Somalia. Ethiopia juga tidak berminat untuk menghidupkan semula negara Somalia. Selepas kematian lebih daripada 130 pasukan pengaman PBB dan kerugian kira-kira $3 bilion pada tahun 1993 semasa Operasi Pemulihan Harapan, masyarakat dunia tidak mempunyai keinginan untuk terlibat dalam pertelingkahan antara puak.

Pada 1 Oktober, duta negara Somalia yang hampir tidak wujud mengumumkan bahawa kerajaan Somalia akan mengiktiraf Ossetia Selatan dan Abkhazia tidak lama lagi. Bagaimanakah anda menilai langkah ini?

Dari sudut taktikal, mungkin ini adalah satu langkah yang baik, tetapi dari sudut strategik, ia adalah satu kebodohan. Motif kepimpinan Somalia jelas. Ia membuat isyarat muhibah ini dengan harapan mendapat sokongan daripada Moscow. Jika Somalia mengiktiraf Abkhazia dan Ossetia Selatan, maka Amerika Syarikat tidak mempunyai alasan untuk tidak mengiktiraf Somaliland, di mana Amerika mempunyai kepentingan tertentu. Dan kemudian ia akan menjadi mungkin untuk meletakkan salib besar lemak pada perpaduan Somalia.

* Pada masa menandatangani, kami tidak mempunyai nombor maklumat baru tentang nasib Faina dan anak kapal.

Rampasan lanun pada abad ke-21

Menurut Pusat Antarabangsa untuk Membanteras Lanun, sejak awal abad ke-21, kapal-kapal dari 62 negara* telah diserang di lautan pantai di 56 negara. Lebih daripada seratus kumpulan terlibat dalam rompakan maritim.

Menurut klasifikasi Pertubuhan Maritim Antarabangsa, kumpulan lanun moden dibahagikan kepada tiga jenis:

1. Kumpulan kecil (sehingga 5 orang), bersenjatakan pisau dan pistol. Mereka menyerang kapal di pelabuhan atau di laut lepas, menggunakan unsur kejutan. Mereka merompak mesin tunai kapal dan penumpang, dan menurunkan beberapa kargo ke bot mereka. Jumlahnya adalah dari 8-10 ribu orang di seluruh dunia.

2. Geng (sehingga 30 orang), bersenjatakan mesingan berat, mesingan dan pelancar bom tangan, sering membunuh kru kapal yang ditangkap dan mengambil kapal dan kargo. Jumlah keseluruhannya adalah kira-kira 300 ribu orang di seluruh dunia.

3. Antarabangsa kumpulan tersusun, menangkap kapal dengan kargo yang sangat berharga (hari ini ia adalah minyak dan produk petroleum). Mereka mempunyai moden navigasi satelit dan cara komunikasi, rangkaian ejen, meliputi struktur kerajaan. Selalunya, kapal tangki, kapal pengangkut pukal, dan kapal kontena dirompak. Kadang-kadang kapal layar persendirian diserang. Pada tahun 2001, skandal berlaku - lanun di Amazon membunuh pemenang Piala Amerika, kapal layar Peter Blake. Pakar percaya bahawa sindiket lanun telah menggunakan kapal curi untuk mencipta rangkaian perkapalan dengan perolehan kira-kira $5 bilion setahun.

Geografi aktiviti lanun abad ke-21 adalah perairan pantai Asia, Afrika, dan Amerika Latin.

Kawasan serangan utama:

1. Asia Tenggara dan Laut China Selatan (Selat Melaka, Indonesia, Filipina, Thailand).
2. Afrika Barat (Nigeria, Senegal, Angola, Ghana), Lautan Hindi, Afrika Timur (India, Sri Lanka, Bangladesh, Somalia, Tanzania).
3. Amerika Selatan dan Caribbean (Brazil, Colombia, Venezuela, Ecuador, Nicaragua, Guyana).

Tempat yang paling "popular" untuk serangan adalah perairan pantai Indonesia.

Kerosakan tahunan akibat cetak rompak di seluruh dunia ialah $40 bilion.

Berdasarkan laporan tahunan Biro Maritim Antarabangsa:

Pada tahun 2000, terdapat 469 serangan lanun ke atas kapal di seluruh dunia
pada tahun 2001 - 344
pada tahun 2002 - 370
pada tahun 2003 - 344
pada tahun 2004 - 329
pada tahun 2005 - 276
pada tahun 2006 - 239
pada tahun 2007 - 263

Statistik mengenai kapal Rusia diputarbelitkan, kerana 60% kapal berlayar di bawah bendera negara lain di dunia, iaitu, mereka hanya disewakan bersama dengan kru Rusia.

* Angka ini tidak muktamad, kerana ramai pemilik kapal takut melaporkan serangan lanun kepada polis, takut akan tindakan balas daripada penjenayah, pegawai rasuah dan polis di negara pantai.

Tragedi terbaru di laut

Kapal kargo "Captain Uskov" di bawah bendera Kemboja meninggalkan pelabuhan Rusia Nakhodka ke Hong Kong pada 15 Januari 2008, tetapi tidak tiba di pelabuhan destinasi. Krew kapal itu terdiri daripada 17 warga Rusia, termasuk pelayan bar berusia 22 tahun Ekaterina Zakharova, yang dalam pelayaran pertamanya. Terdapat 4.5 ribu tan logam di atas kapal itu. Pusat Antarabangsa untuk Membanteras Lanun menyertai pencarian kapal dan anak kapal, yang mengedarkan maklumat dengan penerangannya ke seluruh dunia. Walaupun kapal itu telah dicat semula, nama dan benderanya ditukar, ia boleh dikenali dengan ciri-ciri individunya. Harapan untuk berjaya adalah rendah.

Pada 1 Februari 2008, di luar pantai Somalia, lanun menangkap bot tunda pecah ais Switzer Korsakov, yang sedang belayar dari St. Petersburg ke Sakhalin di bawah bendera negeri St. Vincent dan Grenadines. Pasukan ini terdiri daripada seorang lelaki Inggeris, seorang warga Ireland, dan empat warganegara Rusia. Para penculik menerima wang tebusan sebanyak 700 ribu dolar untuk kapal dan anak kapal. Ia dibayar oleh syarikat Switzer Weissmuller, yang memiliki kapal tunda itu. Rundingan dengan lanun telah dijalankan dari 1 Februari hingga 18 Mac 2008.

Bagaimana untuk melawan

Pada 16 November 1994, Konvensyen PBB mengenai Undang-undang Laut telah diterima pakai, mengikut mana semua negeri mesti bekerjasama setakat yang mungkin dalam penindasan lanun di laut lepas atau mana-mana tempat lain di luar bidang kuasa mana-mana negara.

Pada tahun 1991, Dewan Perniagaan Antarabangsa menubuhkan Pusat Anti-cetak rompak di ibu negara Malaysia, Kuala Lumpur.

Di California (AS) terdapat pusat latihan untuk melatih pakar dalam memerangi perompak laut. Beliau melatih unit anti-cetak rompak untuk angkatan laut Indonesia, Filipina dan Thailand.

Doktrin Maritim Persekutuan Rusia, yang diluluskan oleh Presiden Putin pada 21 Julai 2001, menyatakan: "Mempergiatkan kerjasama dengan negara-negara rantau Asia-Pasifik untuk memastikan keselamatan maritim dan memerangi lanun" adalah salah satu bidang aktiviti negara.

Pada mesyuarat pleno Duma Negeri pada 1 Oktober 2008, dewan itu meluluskan arahan protokol kepada Jawatankuasa Keselamatan untuk meminta maklumat daripada kementerian dan jabatan yang berkaitan "mengenai langkah-langkah yang diambil untuk menyelesaikan masalah cetak rompak antarabangsa, memastikan keselamatan antarabangsa. laluan perdagangan, termasuk bersama-sama dengan ahli masyarakat antarabangsa yang lain.” .

Pada 23 September 2008, Rusia menghantar pemusnah Neustrashimy dari Laut Baltik ke perairan pantai Somalia. Kenyataan Komando Tentera Laut Rusia menyatakan bahawa ini dilakukan "sebagai tindak balas kepada peningkatan insiden lanun di rantau ini, yang mangsanya juga warga Rusia." Neustrashimy belum lagi mengambil langkah aktif, kerana rundingan sedang berjalan dengan lanun.

Ada kemenangan...

Pada tahun 2005, kapal persiaran Seaborne Spirit telah diserang oleh lanun di luar pantai Somalia. Mereka muncul secara mengejut di atas bot laju, bersenjatakan mesingan dan pelancar bom tangan, dan menembak ke arah kapal itu.

Kapten yang cerdik menggunakan cara pertempuran yang tidak konvensional - meriam akustik. Dia mengejutkan lanun. Kapal itu berjaya bergerak ke jarak yang selamat.

Pada Mei 2006, pertempuran laut sebenar berlaku di luar pantai Somalia: lanun melepaskan tembakan ke atas kapal perang Tentera Laut AS. Kapal penjelajah peluru berpandu berpandu Cape St. George dan pemusnah peluru berpandu berpandu Gonzales bertindak balas dengan salvos pelancar peluru berpandu. Hasil operasi khas itu, 12 lanun telah ditahan, termasuk 5 cedera. Kelancangan golongan filibuster yang terlibat dalam pertempuran dengan kapal perang moden adalah menakjubkan.