Mana-mana subwufer, sebagai tambahan kepada nombor cantik RMS yang bercakap tentang kuasa undiannya, terdapat banyak lagi parameter yang lebih penting! Data ini boleh memberi anda gambaran tentang bagaimana subwufer akan berbunyi, jenis muzik yang sesuai untuknya dan jenis kotak yang diperlukannya.

Apakah parameter yang perlu anda perhatikan semasa memilih subwufer?

Pertama sekali, ini adalah nilai parameter Fs, Vas dan Qts; berdasarkan parameter ini, anda boleh dengan mudah mengetahui reka bentuk mana yang ini akan lakukan subwufer dan genre apa yang boleh dimainkan dan seberapa baiknya, walaupun jika anda menggunakannya dalam program untuk mengira kotak subwufer, contohnya JBL SpeakerShop atau BassBox 6 pro. Dengan sendirinya, secara individu, parameter ini memberikan sedikit gambaran tentang subwufer, tetapi beberapa kesimpulan masih boleh dibuat.

Fs - kekerapan resonans.
- nilai Fs yang rendah, di bawah 25Hz, mungkin menunjukkan bahawa subwufer mempunyai sistem pergerakan yang berat dan lebih sesuai untuk genre rendah, bass akan rendah dan dalam, dan untuk genre muzik pantas, bass akan menjadi lembap dan ketinggalan. Tetapi ini tidak selalu berlaku, terdapat pengecualian! Mms untuk membantu.
- nilai Fs yang tinggi, dari 40Hz dan ke atas, menunjukkan bahawa subwufer hanya boleh memainkan genre pantas. Dan jika subwufer juga mempunyai nilai Qts rendah 0.2 - 0.3, dan juga Mms ringan, sehingga 200g. - maka ini adalah subtitle SPL semata-mata.

Vas - isipadu setara. Vas menunjukkan ketegaran sistem bergerak (pencuci tengah, penggantungan), semua perkara lain adalah sama, subwufer dengan nilai Vas yang rendah akan mempunyai bunyi yang lebih keras daripada subwufer dengan nilai Vas yang lebih tinggi, yang bassnya akan lebih lembut.

Qts - faktor kualiti penuh. Nilai Qts secara tidak langsung menunjukkan kuasa motor subwufer (bermaksud daya magnet), daripada kurang nilai Qts - lebih berkuasa motor dan sebaliknya, lebih tinggi Qts - lebih lemah motor. Dan semakin lemah motor, semakin luas kotak yang diperlukan oleh subwufer! Udara Percuma subwufer mempunyai nilai Qts 0.6 dan ke atas.

Nilai optimum Fs, Vas dan Qts

Sebagai tambahan kepada tiga parameter utama, adalah idea yang baik untuk memberi perhatian kepada parameter berikut, yang juga berguna apabila memilih subwufer.

Mms ialah jisim sistem subwufer bergerak, yang merangkumi jisim peresap, gegelung, dan sebahagiannya jisim ampaian dengan mesin basuh tengah. Subwufer dengan Mms sehingga 200 gr. Semua genre muzik dimainkan dengan baik, kecuali untuk trek rendah. Untuk trek fleksibel dan rendah, cari subwufer dengan Mms dari 250g. dan di bawah.

X-max - lejang linear maksimum penyebar subwufer. Untuk genre muzik pantas, subwufer dengan x-max tidak lebih daripada 20mm dalam kedua-dua arah adalah sesuai. Untuk subwufer x-max yang bermain rendah dari 40mm.

Dan akhirnya, saya akan perhatikan parameter Sd - kawasan berkesan peresap, semakin besar, semakin kuat subwufer. Sebagai contoh, dua subwufer yang sama sepenuhnya dalam semua parameter lain, tetapi satu dengan penggantungan lebar, dan yang kedua dengan penggantungan gulung tinggi; yang kedua akan mempunyai Sd yang lebih besar, dan dengan itu ia akan menjadi lebih kuat. Dan ia juga berlaku! Benar, subwufer seperti itu tidak begitu baik untuk dibeli. Jadi, beri perhatian kepada x-max dalam kes sedemikian.

Yang ini ada cara teknikal Mereka mempunyai ciri khas mereka sendiri, yang dikaji dengan teliti oleh pakar sebelum membeli. "Bass" menambah kekejaman pada bunyi dan memberikan perasaan penglibatan sepenuhnya dalam suasana penerbangan, keharmonian dan perpaduan dengan karya muzik.

Walau bagaimanapun, tidak semua peminat kereta berpengetahuan dalam teknologi audio, tetapi ramai daripada mereka menghargai kecemerlangan dan bunyi berkualiti tinggi melodi kegemaran. Apabila berhadapan dengan memilih peralatan audio untuk kenderaan mereka, mereka mempunyai yang mudah dan soalan logik- apakah itu subwufer? Ini, pertama sekali, harus dijawab.

Subwufer ialah pembesar suara yang beroperasi pada gelombang frekuensi rendah dan bertanggungjawab untuk pembiakan berkualiti tinggi paling rendah frekuensi audio julat bahagian muzik yang telah anda pilih.

Terdapat beberapa jenis subwufer. Pembesar suara kotak dibezakan dengan kehadiran cangkang akustik - perumahan khas di mana pembesar suara dibina. Reka bentuk adalah satu keseluruhan - setiap perincian memastikan keharmonian bunyi. Apabila dipasang, pembesar suara udara bebas dibina ke dalam permukaan bahagian dalam kereta dan dihias atau disamarkan menggunakan jaringan dan cincin khas.

Jenis-jenis bangunan

Subwufer juga biasanya dibezakan dengan jenis kepungan. Pembesar suara dengan jenis perumahan tertutup dibezakan dengan pengasingan lengkap ruang udara dalaman, di mana pembesar suara itu sendiri terletak, dari luar. Ruang udara yang tertutup di dalam perumahan menyediakan sokongan untuk diafragma pembesar suara, dengan itu meningkatkan kuasa maksimum yang boleh ditahan oleh pembesar suara.

Perumahan terbalik fasa dibezakan dengan kehadiran saluran pengudaraan, yang merangsang dan meningkatkan kualiti pembiakan bunyi frekuensi terendah yang dapat dilihat oleh seseorang.

Sarung jenis "laluan jalur" ialah gabungan unik daripada dua jenis yang diterangkan di atas. Jenis ini Ia dibezakan oleh badan yang dibahagikan kepada 2 bahagian. Salah satu bahagian telah dimeterai sepenuhnya, dan satu lagi adalah fasa terbalik. Antara dua ni pelbagai jenis Pembesar suara itu sendiri terbina dalam kamera. Jenis ini adalah " maksud emas"antara pilihan yang mungkin dan menjadi semakin popular di kalangan pemilik kereta, mempunyai kelebihan kedua-dua subwufer tertutup dan terbalik fasa.

Jenis perumahan isobaric dicirikan oleh kehadiran dua pembesar suara sekaligus. Jurang udara antara membran kedua-dua pembesar suara sentiasa di bawah tekanan, akibatnya bunyi frekuensi rendah peranti dipastikan.

Semua jenis penutup subwufer sedia ada, tanpa mengira struktur dan prinsip operasinya, melaksanakan satu tugas biasa- mereka menyediakan pengasingan bahagian hadapan gelombang bunyi, yang muncul disebabkan oleh pergerakan membran pembesar suara ke hadapan, dan melindunginya daripada gelombang terbalik yang berlaku disebabkan oleh fakta bahawa membran itu kembali semula. Tanpa penebat yang disediakan oleh perumahan, gelombang akan berinteraksi antara satu sama lain dan menyerap antara satu sama lain, mengurangkan kekuatan dan kualiti bunyi.

Pemilihan reka bentuk

Apabila memutuskan jenis reka bentuk kepungan subwufer, perlu mengambil kira banyak perkara pelbagai parameter. Anda harus mengambil kira kuasa pembesar suara, ciri teknikal elemen lain sistem audio, model kenderaan dan - yang paling penting - pendapat dan kehendak pelanggan.

Keperluan yang mesti dipenuhi oleh penutup subwufer anda termasuk pengedap, ketegaran dan redaman (atau dikenali sebagai penebat bunyi). Sama pentingnya ialah kekuatan perumahan dan rintangannya terhadap getaran. Jika parameter ini tidak dipenuhi, perumahan akan mula menghasilkan getarannya sendiri semasa operasi, dengan itu memutarbelitkan pembiakan bunyi.

Sekiranya dikehendaki, ia boleh dipasang secara individu, dengan mengambil kira semua ciri yang dikehendaki. Jika lebih mudah untuk anda membeli reka bentuk siap sedia, pengeluar sedia menyediakan luas memilih model standard. Jenis kedua biasanya menunjukkan gabungan harga dan kualiti yang optimum dan merupakan pilihan yang paling popular. Bunyi pembesar suara masuk dalam kes ini agak boleh diterima, dan memasang subwufer jenis ini di dalam kereta agak mudah, terutamanya jenis yang mempunyai penguat terbina dalam. Kos subwufer siap berkisar antara 150-300 dolar AS.

Seperti yang dinyatakan di atas, subwufer adalah salah satu komponen utama sistem audio kereta dan, oleh itu, mesti dipilih dengan mengambil kira ciri-ciri elemen lainnya. Kepentingan yang paling penting semasa memilih sistem bunyi Mereka biasanya mempunyai pembesar suara frekuensi tinggi dan pertengahan.

Menjadi peminat kereta yang mudah dan tidak mempunyai pengetahuan teknikal yang mencukupi, mungkin agak sukar untuk diterima oleh seseorang keputusan yang betul. Pilihan itu sendiri lebih baik diserahkan kepada seorang profesional yang boleh dengan cepat menentukan yang diperlukan ciri-ciri teknikal peranti. Dan anda hanya perlu menyuarakan pilihan anda terlebih dahulu kepadanya.

Pakar membuat keputusan berdasarkan keperluan anda. Dia boleh memilih pilihan yang akan mengedarkan getaran bunyi ke seluruh bahagian dalam kereta, memberikan kesan kehadiran lengkap di tengah-tengah bunyi. Jika ketulenan bunyi adalah lebih penting kepada anda daripada keupayaannya untuk menggoncang ruang, pakar akan dapat memilih peranti yang memenuhi keperluan ini.

Pilihan sarung mungkin bergantung pada gaya muzik yang disukai pelanggan. Badan akan dipilih secara individu untuk menyampaikan rangkaian penuh bunyi hard rock, blues atau karya klasik. Dan dengan semua ini, jika anda memutuskan untuk mendengar gubahan kepunyaan arah gaya yang berbeza daripada yang biasa anda lakukan, bunyi akan tetap berada pada tahap kelas pertama.

Di manakah tempat terbaik untuk meletakkan subwufer?

Seorang profesional boleh memasangnya sedemikian rupa sehingga ia sesuai dengan sempurna ke pedalaman dan tidak mengambil masa ruang tambahan dan akan memberikan bunyi muzik yang sangat baik.

Cara paling mudah untuk meletakkan model "freeair" di bahagian dalam kereta ialah ia boleh dipasang di mana-mana sahaja, berkat kehadiran cangkerang akustik dan bukannya perumah bingkai.

Kebanyakan pemilik kereta meletakkan subwufer di dalam ruang bagasi, walaupun ia juga boleh dibina ke dalam tempat letak tangan yang terletak di antara dua tempat duduk hadapan kenderaan. Satu lagi pilihan terbaik Lokasi peranti adalah untuk meletakkannya di bawah tempat duduk.

Selalunya, peminat kereta lebih suka reka bentuk di mana dua subwufer kecil dibina ke dalam pintu kereta bertentangan antara satu sama lain, atau satu dibina ke dalam papan pemuka dan satu lagi dibina di bahagian belakang, di atas petak bagasi. Ciri tersendiri "freeair" ialah ia boleh dimuatkan dengan sempurna ke bahagian dalam melalui gril hiasan yang boleh dipilih untuk memenuhi setiap citarasa.

Jika anda menggunakan subwufer kabinet, anda boleh berjaya memainkan kehadirannya di dalam kabin dengan membuat hiasan yang sesuai atau memilih sarung yang bergaya untuknya.

Subwoofer ialah peranti yang direka untuk dimainkan frekuensi rendah bunyi. Subwufer direka untuk menghasilkan semula gelombang bunyi dengan frekuensi dari 10 hingga 150 Hz. Perlu diingat bahawa peranti ini adalah tambahan kepada sistem pembesar suara dan tidak boleh disambungkan hanya kepadanya. Pilihan terbaik ialah menyambungkan dua pembesar suara di hadapan, dua pembesar suara di belakang dan subwufer. Jika anda meletakkan hanya satu subwufer di dalam kereta anda, itu sudah memadai. Lagi bagus kalau ada tweeter kat depan.

Subwufer kereta terdapat dalam dua jenis: terbuka dan kabinet. Seperti yang anda fikirkan, subwufer kabinet berada dalam perumah khas, manakala subwufer terbuka tanpanya. Buka subwufer dimasukkan di bawah rak belakang atau di bawah tempat duduk belakang kereta. Subwufer berkotak sama ada aktif atau pasif. Perbezaan di antara mereka ialah yang aktif mempunyai penguat terbina dalam, manakala yang pasif tidak. Terdapat juga perbezaan antara mereka dalam harga. Penguat pasif adalah 2-3 kali lebih murah. Apabila memilih subwufer aktif, anda perlu lebih berhati-hati, kerana pembesar suara berkualiti rendah sering dipasang padanya untuk mengurangkan kos. Jika anda tidak mempunyai penguat yang berasingan, dan jenis badan kereta anda ialah station wagon atau hatchback, maka sebaiknya pilih subwufer aktif dan jangan bimbang bahawa rak batang tidak akan membenarkan bunyi. Dalam sedan, yang terbaik adalah memasang subwufer jenis terbuka di tempat duduk belakang. Subwufer sedemikian memerlukan sumber kuasa yang berasingan.

Subwufer dengan perumah terdapat dalam tiga jenis:

1. Kotak pembesar suara. Tiada udara memasuki subwufer ini. Subwufer jenis ini dicirikan oleh saiz kecil Bass yang jelas, tetapi bunyi yang tidak begitu kuat.

2. Refleks bes. Udara memasuki peranti sedemikian. Apabila mencipta subwufer, saiz, bentuk dan lokasi lubang dikira dengan tepat. Jika ini tidak dilakukan, subwufer akan mengeluarkan bunyi aneh dan berdehit. Apabila memilih subwufer, pilih syarikat yang paling terkenal, maka anda tidak akan tersilap. Subwufer refleks bass adalah yang paling biasa.

3. Kotak pas band. Dalam subwufer sedemikian, pembesar suara terletak di dalam kotak, dan bunyi keluar dari lubang khas. Bunyi frekuensi tinggi adalah jelas tetapi tidak kuat. Dalam mereka perhatian yang besar diberikan kepada kecantikan. Badan lutsinar dibuat dan pencahayaan cantik dipasang.

Subwufer biasanya menggunakan pemacu dengan diameter antara 8 hingga 15 inci. Lebih besar pembesar suara, lebih kuat ia dimainkan. Pilihan terbaik untuk kereta akan ada subwufer dengan pembesar suara dengan diameter 10-12 inci.

Subwufer ialah sistem pembesar suara kereta yang menghasilkan semula frekuensi rendah dalam julat 5-200 Hz. Ia adalah perlu untuk menyediakan bass yang kuat yang menyampaikan kesan khas. muzik moden. Terdapat beberapa masalah dalam cara memilih subwufer untuk kereta. Pertama, kedudukan pemandu diimbangi dari tengah kereta, jadi bunyi frekuensi yang berbeza dihasilkan semula secara berbeza. Kedua, ciri reka bentuk kereta (logam, plastik) merendahkan kualiti muzik dengan ketara dan tidak sepatutnya bergema dengan komposisi yang dimainkan. Walau bagaimanapun, pemilihan dan penempatan peranti yang betul boleh mengatasi kesukaran ini.

Jenis subwufer:

1. Aktif

Peranti ini mempunyai penguat bunyi sendiri, yang membolehkan anda menetapkan kuasanya tahap yang diperlukan. Pada asasnya, subwufer sedemikian menyelesaikan masalah lemah sistem pembesar suara ditetapkan oleh pengilang. Tetapi ini hanya benar untuk kereta-kereta yang radionya meninggalkan banyak yang diingini.

Kebaikan. Dalam, kuat dan bunyi berkualiti tinggi, kemungkinan itu penalaan halus, pemasangan cepat dan mudah.

Minus. secara relatifnya harga tinggi, volum besar, keperluan untuk mencari lokasi yang optimum.

2. Pasif

Subwufer ini tidak disertakan dengan penguat bunyi, jadi ia mempunyai keupayaan yang kurang ketara. Walau bagaimanapun, ramai peminat muzik menyukai pilihan khusus ini, kerana mereka boleh membeli penguat lain untuknya, dan, jika perlu, gantikannya dan letakkannya dengan cara yang mudah.

Kebaikan. Kos mampu milik, pemasangan mudah.

Minus. Perlu penambahbaikan sendiri.

Jenis utama subwufer:

1. Terbuka

Peranti ialah pembesar suara tanpa kotak kayu, yang dipasang pada panel kereta (contohnya, pada bahagian belakang). Ini yang paling banyak pilihan mampu milik, bagaimanapun, kualiti muzik dalam persembahannya meninggalkan banyak yang diingini. Getaran tidak dilembapkan, jadi pembesar suara itu sendiri mencipta getaran, dan bahan penamat bergema.

Kebaikan. Harga rendah, pemasangan mudah, mengambil ruang yang minimum.

Minus. Kekurangan bass di bawah 100 Hz, tahap tinggi getaran, resonans diri.

2. Kes (ditutup)

Peranti sedemikian dibekalkan dalam kotak, yang bertambah baik dengan ketara kualiti bunyi. Lokasi optimum pembesar suara berbanding semua tepi perumahan mengelakkan penampilan "gelombang bunyi terbalik". Oleh itu, kotak tidak akan bergetar, menambah aksen "tambahan" pada gubahan muzik.

Kebaikan. Bunyi yang baik, berkualiti tinggi, bes dalam yang kuat, kesan muzik.

Minus. Mahal, memakan banyak ruang, memerlukan pemilihan lokasi tertentu.

3. Subwufer padat

Peranti ini dipasang di bawah tempat duduk pemandu dan menggunakan ruang yang minimum (pengilang seperti Hertz, Vibe, Focal, Mystery mempunyai penyelesaian). Walaupun dimensi padat, ia boleh sama ada pasif atau aktif, memberikan bes yang jelas dan kuat. Tidak perlu meletakkannya di bawah tempat duduk: anda boleh memasangnya di dalam bagasi, di bawah sofa di belakang kereta, atau di tempat lain yang boleh diakses.

Kebaikan. Padat, menayangkan frekuensi rendah pada pemandu, memelihara sepenuhnya bahagian dalam kereta.

Minus. Mahal, kuasa rendah, dedahan kesan negatif dengan pilihan pemasangan tertentu (air mungkin masuk ke bawah tempat duduk atau ke dalam batang).

Jenis subwufer kabinet:

1. Kotak tertutup

Reka bentuk perumahan yang paling mudah dan paling mudah adalah yang paling biasa. Keanehannya ialah pembesar suara terletak di ruang tertutup, yang melindunginya daripada pengaruh luaran. Oleh itu, perkara yang paling penting ialah mengira volum optimum kotak untuk pembesar suara tertentu. Dalam amalan, badan berpotensi sering diukur terlebih dahulu (berdasarkan volum ruang kosong), dan kemudian pilihan yang sesuai dipilih daripada antara penyelesaian yang dicadangkan.

Kebaikan. Harga rendah, bass jelas dalam, beban rendah pada pembesar suara, yang membolehkan anda memanjangkan hayat perkhidmatannya, pelbagai pilihan model volum yang diperlukan.

Minus. Kelantangan yang besar (sukar untuk mencari tempat untuknya di dalam batang), penampilan bass yang berkembang pesat jika kelantangan tidak dikira dengan betul.

2. Perumah refleks bass

Kotak subwufer menyerupai versi tertutup, walau bagaimanapun, ia mempunyai saluran pengudaraan (refleks bes), yang meningkatkan pembiakan frekuensi boleh didengar terendah dalam julat. Tahap herotan dikurangkan dengan ketara, yang akan dihargai oleh pemandu dengan telinga mutlak untuk muzik. Walau bagaimanapun, kerumitan sistem sedemikian menjadikan pelaksanaannya agak sukar, jadi produk mesti dibuat di bawah keadaan khas.

Kebaikan. Bass yang jelas dan dalam julat yang luas bunyi, kecekapan tinggi subwufer.

Minus. Sistem yang kompleks, kesilapan dalam reka bentuk yang akan membawa kepada kemunculan kesan bunyi negatif (bass "bergumam"), pembiakan frekuensi bunyi yang salah, di bawah julat reka bentuk, volum besar kotak.

3. Badan isobarik

Model ini mempunyai reka bentuk khas: dua pembesar suara dipasang di dalam sarung, satu daripadanya berada di permukaan hadapan, dan satu lagi di dalam. Tekanan berterusan meningkatkan kecekapan dan menyatukan bunyinya, dengan itu menjimatkan ruang.

Kebaikan. Kelantangan kecil (kira-kira separuh daripada kotak tertutup), bes jelas dengan konfigurasi yang betul dan ketiadaan ralat reka bentuk.

Minus. Output pembesar suara sekurang-kurangnya 3 desibel lebih rendah daripada jenis penutup lain, manakala kos model lebih tinggi.

4. Laluan jalur

Subwufer jenis ini adalah yang paling kompleks, kerana ia terdiri daripada perumahan yang dibahagikan kepada dua ruang, di antaranya terdapat pembesar suara. Platform belakang dimeterai, dan refleks bes terletak di hadapan. Peranti mencipta bes terendah, paling ketat dan bunyi yang kuat, yang sangat dihargai oleh penggemar kereta. Tetapi terdapat juga lalat dalam salap: terutamanya, peningkatan jumlah peranti, akibatnya ia menjadi lebih sukar untuk mencari tapak untuk pemasangannya.

Kebaikan. Bunyi yang jelas, dalam dan kaya, bes sangat rendah, pembiakan mana-mana kesan muzik, resonans yang sangat rendah dan tiada kesan gelombang belakang.

Minus. Kelantangan subwufer yang besar (mengambil banyak ruang), kompleks peranti teknikal, keperluan untuk mengekalkan bunyi dipasang oleh pengilang dalam rangka kerja (tanpa beban berlebihan).

Apabila memilih subwufer untuk kereta anda, tanyakan dari bahan apa kotak itu dibuat. Sekiranya kotak itu terletak di dalam batang, kelembapan tidak boleh diketepikan pada badannya, dan ini akan menyebabkan hayat perkhidmatan yang singkat.

Jenis bahan untuk membuat kes:

1. Papan lapis. Papan berdasarkan kepingan kayu berbilang arah digunakan untuk mencipta sistem akustik profesional, kerana ia mempunyai kekuatan tinggi, secara relatif Level rendah penyerapan lembapan dan ringan. Untuk menghasilkan subwufer, plat dengan ketebalan 18-22 milimeter digunakan. Dinding yang lebih nipis tertakluk kepada getaran, jadi bass akan "berbunyi".
2. Papan serpai (chipboard). Bahan mempunyai ketumpatan tinggi, dan juga tidak bergema dengan bunyi yang dihasilkan semula. Namun, dia perlukan pemprosesan tambahan dan sukar untuk dipotong, yang menjadikan produk berasaskannya lebih mahal. Papan cip lebih tebal daripada 16 mm sesuai untuk subwufer yang memfokuskan pada menghasilkan semula bunyi frekuensi rendah.
3. Papan gentian (fibreboard). Bahan ini mempunyai ketumpatan sederhana dan berat rendah. Kos papan gentian jauh lebih rendah daripada papan serpai, jadi ia digunakan untuk mencipta subwufer bajet. Kelemahan utama bahan ini ialah kehilangan sifat dan kemusnahan hampir lengkap apabila bersentuhan dengan kelembapan berlebihan.

Ciri-ciri subwufer:

1. Bilangan jalur audio. Nilai, sebagai peraturan, adalah sama dengan satu, kerana peranti tidak bertujuan untuk memainkan keseluruhan kedalaman komposisi muzik, tetapi hanya untuk mengisi frekuensi rendah.
2. Jarak frekuensi. Semakin luas nilai yang diberi, bass yang lebih dalam boleh dihasilkan semula oleh pembesar suara.
3. Kuasa maksimum. Semakin tinggi parameter ini, bass yang lebih dalam dan berkembang pesat ia menghasilkan semula dan semakin besar unit. Kuasa 150-250 W adalah optimum dari segi harga dan saiz peranti.
4. Dimensi peranti. Bergantung pada jenis perumah, kuasa pembesar suara dan jenis bahan, dimensi peranti mungkin berbeza dengan ketara antara satu sama lain. Sekiranya terdapat sedikit ruang di dalam kereta, maka anda perlu memberi tumpuan kepada parameter ini.

laman web ini mengetahui cara memilih subwufer untuk kereta:

1. Tentukan jenis subwufer. Peranti aktif sesuai untuk mereka yang ingin membeli peranti siap dan menikmati muzik serta-merta selepas pemasangan. Subwufer pasif memerlukan mencari pasangan yang sesuai, dan juga lebih sukar untuk dipasang. Akibatnya, kos penambahbaikan akan menjadi lebih tinggi sedikit.
2. Ukur isipadu maksimum kotak. Subwufer adalah peranti yang agak besar, jadi ia tidak akan muat di setiap kereta tanpa kesukaran. Sekiranya terdapat sedikit ruang kosong, penyelesaian rata diperlukan. Pemilik crossover dan jip tidak mengalami masalah khas dengan penempatan kotak, jadi boleh memilih daripada pelbagai alternatif.
3. Pilih peranti yang sepadan dengan jenis kes. Berdasarkan kehendak anda untuk kualiti bunyi dan ruang yang tersedia, anda boleh memilih laluan jalur, perumah isobarik, refleks bes atau kotak tertutup. Mereka berbeza antara satu sama lain dalam julat frekuensi dan saiz.
4. Cuba pertimbangkan kuasa yang diperlukan. Terdapat peminat kereta yang sangat menyukai bass yang dalam dan booming yang boleh didengari di luar kereta. Walau bagaimanapun, ini sangat mengganggu pemanduan dan menyukarkan pergerakan. Selain itu subwufer berkuasa tidak boleh murah dan padat. Kebanyakan pemandu selesa dengan peranti kuasa sederhana, yang mencukupi untuk mendengar muzik kegemaran mereka.

Kebanyakan pemilik kereta suka mendengar muzik di jalan raya: ia boleh menjadi radio atau kegemaran mereka sendiri. gubahan muzik. Isu ini selalunya diberi perhatian utama. Adalah diketahui bahawa bunyi berkualiti tinggi bergantung sepenuhnya pada radio dan pembesar suara. Kit sedemikian dijual di kedai, tetapi bagaimana untuk memilih subwufer untuk kereta? Mari cuba fikirkan.

Subwufer ialah pembesar suara khas yang mengeluarkan semula bunyi dengan betul dalam julat 10-150 Hz. Rumah ciri tersendiri ialah saiz peresap yang agak mengagumkan. Peranti sedemikian melengkapkan sistem pembesar suara secara keseluruhan, mengubah bunyi menjadi yang paling dalam dan paling berkuasa.

Jenis-jenis subwufer

Subwufer kereta dibahagikan kepada aktif dan pasif; ia berbeza dalam parameter dan ciri. Antara varieti mereka ada terbuka dan tertutup. Mereka mengandungi penguat dan kapasitor. Yang aktif dipasang pada panel kereta dan tidak dibina ke dalam badan. Jenis terbuka tidak menghasilkan bes pada frekuensi yang lebih rendah.

Tetapi yang tertutup subwufer aktif adalah yang paling biasa, mereka dipasang di perumahan. Kelebihan utama yang aktif ialah reka bentuknya yang ringkas, kebarangkalian rendah beban pembesar suara, kapasitor dan bunyi berkualiti tinggi. Subwufer tertutup datang dalam jenis berikut:

• Dimeterai. Dipasang dalam perumahan tertutup. Mereka dibezakan oleh kebolehpercayaan dan kesederhanaan reka bentuk, tetapi kecekapan yang agak rendah, jadi ia digunakan agak jarang.
• Refleks bes. Peranti dalam perumahan dengan terowong untuk kereta, yang menghasilkan kualiti tinggi iringan bunyi. Terowong mengedar dengan betul ciri frekuensi dan mengurangkan tekanan pada peresap. Ini, seterusnya, meningkatkan kecekapan subwufer.
• belang. Termasuk kotak refleks bertutup dan bass. Sebagai asas subs jalur, kotak dengan terowong disediakan, serta penguat, yang dibahagikan kepada dua output oleh dinding. Bahagian belakang ditutup, yang meningkatkan ketegaran peresap, dan di hadapan bunyi dikeluarkan melalui refleks bes dan ia terbuka.

Perbezaan antara subwufer dan pembesar suara

Sebelum memilih subwufer untuk kereta anda, anda perlu ingat bahawa ia jauh berbeza daripada pembesar suara, termasuk penampilan. Penguat direka untuk menghasilkan semula muzik dalam julat frekuensi rendah. Kotak harus dipasang dengan betul walaupun kereta mempunyai pembesar suara.

Apabila memasang subwufer, bunyi dalam kereta menjadi lebih baik dan lebih besar. Sesetengah orang tersalah anggap bahawa jika anda tidak memasang kotak, kesannya akan meningkat. Ini tidak benar kerana telinga manusia tidak dapat melihat bunyi frekuensi rendah seperti itu.

Sebelum membeli, lihat bip yang dipasang tambahan. Ia adalah peresap kereta dengan diameter kecil dan kuasa tinggi, mengubah bunyi dan menjadikan bunyi seselesa mungkin.

Reka bentuk subwufer

Terdapat lima jenis reka bentuk subwufer:

Tidak cukup untuk memilih komponen akustik subwufer; adalah penting untuk mengambil kira jenis badan kereta.

Berikut adalah beberapa peraturan:

1. Dalam badan kereta universal, bunyi subwufer diarahkan oleh refleks bes dan pembesar suara ke arah perjalanan.
2. Dalam hatchback, tidak digalakkan untuk menghalakan pembesar suara aktif ke tempat duduk. Adalah lebih baik untuk melakukan ini atau menentang langkah itu.
3. Dalam sedan, lebih baik untuk mengarahkan kotak ke tempat duduk belakang, kerana bunyi adalah kualiti tertinggi.

Mengapa anda memerlukan kapasitor untuk subwufer?

Kapasitor dalam Kebelakangan ini ditemui bukan sahaja dalam model mahal, tetapi juga dalam model klasik. Sebuah kapasitor ialah komponen khas, yang berfungsi sebagai sumber tambahan bekalan kuasa untuk penguat. Elemen ini sangat penting dan mempunyai ciri-ciri berikut:

• Kapasitor membekalkan tenaga yang diperlukan kepada penguat. Terdapat situasi apabila beban pada kotak subwufer dan penguat tidak mencukupi, iaitu, bateri tidak dapat membekalkan mereka dengan tenaga. Dalam kes ini, kapasitor diperlukan.
• Hampir semua model subwufer menggunakan arus. Tidak kira betapa kuatnya bateri, ia tidak dapat memberikan tenaga yang mencukupi.
• Di samping itu, bateri dan alternator menyahtenagakan penghawa dingin, yang menjejaskan kecekapan secara negatif.

Pemasangan dan pengecasan

Kapasitor hendaklah dipasang dengan betul pada jarak kira-kira 0.5 meter dari penguat. Ini membolehkan anda mengurangkan beban semasa dengan rintangan wayar. Anda tidak boleh berhemat, kerana kualiti yang tidak baik meningkatkan risiko fius bertiup.

Jika kapasitor tidak mempunyai litar elektronik, maka disyorkan untuk mengecas semula dengan mentol lampu. Kapasitor dipasang dalam sistem apa-apa kuasa dan tidak bergantung pada bilangan penguat.

Bagi pengecasan, adalah berguna untuk mengecas kapasitor dengan mentol lampu 12 V, yang membolehkan pengguna memahami bagaimana proses utama berlaku. Ia membayangkan perkara berikut:

Penyambung semua kapasitor dilengkapi dengan penyaduran emas, yang mengurangkan rintangan semasa, dan voltan operasi boleh mencecah 24 Volt. Oleh itu, lebih besar kuasa penguat, lebih besar kapasitor yang anda perlukan untuk membeli.

Pengilang dan kos subwufer

Kami telah menyusun penumpu dan jenis subwufer untuk kereta. Sekarang mari kita perhatikan kos dan pengeluar. harga pelbagai pengeluar mungkin berbeza dengan ketara. Kos dalam kes ini bergantung pada syarikat, kuasa, diameter penyebar dan ciri-ciri lain.

Subwufer daripada ALPINE, Pioneer, MYSTERY dan Prology sangat popular di kalangan pemilik kereta. harga model bajet berbeza dari 2 ribu rubel. Antaranya:

• PROLOGY WOWBOX1200 (3000 rubel).
• PROLOGY WOWBOX1000 (2500 rubel).
• DRAGSTER DER210 (4000 rubel).

• CADENCE MBX-12A (7500 rubel).
• CADENCE XBP-122 (10,000 rubel).
• ESX SXB-302 (12,000 rubel).

Terdapat juga subwufer yang lebih mahal, berkuasa, berkualiti tinggi dan boleh dipercayai untuk kereta. Kos mereka dikira dari 15 ribu rubel. Ini ialah model ALPINE SWD3000 dan FOCAL BOMBA27V1.

Kesimpulannya, beberapa lagi petua yang perlu anda dengar untuk memilih subwufer yang baik untuk kereta:

• Perkara pertama yang anda tidak perlu pertimbangkan ialah kuasa, kerana pengeluar yang berbeza ia mungkin dipandang remeh atau dipandang terlalu tinggi.
• Saiz pembesar suara universal ialah 30 sentimeter atau 12 inci.
• Adalah disyorkan untuk membeli daripada pengeluar yang dipercayai.
• Kuasa sebenar subwufer boleh ditentukan oleh ketinggian dan saiz gegelung suara.
• Subwufer untuk kereta sepatutnya lebih berkuasa sedikit daripada penguat.
• Alangkah baiknya jika ampaian atas diperbuat daripada getah dan kotak utama diperbuat daripada aluminium.
• Jika subwufer sepatutnya dipasang di dalam batang sedan, maka rizab kuasa tambahan diperlukan, yang disediakan oleh penguat. Jika tidak, bunyi akan herot dan tidak berkualiti.

Memilih subwufer yang baik dan berkualiti tinggi bergantung kepada banyak faktor, contohnya, peluang kewangan pemilik kereta, masa atau ruang dalaman di dalam kereta. Mencipta sistem audio yang ideal akan menjadi agak mudah jika anda meletakkan usaha maksimum dan kesabaran dalam pemilihan.