Saya ada kerja mengecat. Beritahu saya kipas mana yang harus saya pasang?

— kadangkala pelanggan datang kepada kami dengan soalan ini. Dalam kes ini, jawapan standard kami: jika tiada reka bentuk untuk sistem pengudaraan, maka anda tidak sepatutnya pergi ke organisasi perdagangan, tetapi ke organisasi reka bentuk. Apa yang boleh kami nasihatkan dalam keadaan sedemikian ialah memilih kipas menggunakan kaedah paling mudah. Jadi, kaedah mudah untuk memilih kipas diberikan di bawah.

Apabila memilih kipas yang anda perlukan:

1. Tentukan isipadu bilik pengudaraan

2. Tentukan kadar pertukaran udara.

KADAR PERUBAHAN UDARA- nisbah isipadu udara yang dibekalkan atau dikeluarkan dari bilik dalam masa sejam kepada isipadu bilik. Atau dengan kata lain: berapa kali udara di dalam bilik harus berubah dalam masa sejam?

Kadar pertukaran udara ditentukan oleh SNIP. Di bawah ialah jadual kadar pertukaran udara (klik suis merah di sebelah kanan untuk mengembangkan jadual ke skrin)

Jadual kadar pertukaran udara untuk premis

3. Darabkan isipadu bilik dengan faktor dan dapatkan prestasi kipas yang dikira.

4. Pilih model kipas berdasarkan prestasi. Jika kipas mengeluarkan udara melalui dinding terus ke jalan, atau saluran udara pendek (beberapa meter), kemungkinan besar sama ada kipas paksi atau kipas tekanan rendah (VT 4-75) adalah sesuai. Jika terdapat saluran udara yang panjang (berpuluh meter), mungkin perlu menggunakan kipas tekanan sederhana (VT 14-46), atau tekanan tinggi. Dan ini terpulang kepada pereka bentuk atau untuk menentukan secara eksperimen atas bahaya dan risiko anda sendiri.

5. Jika kipas mengeluarkan udara dari bilik, maka anda perlu memutuskan ke arah mana udara akan memasuki bilik ini? Adalah perlu untuk memikirkan dan memastikan aliran masuk udara dalam jumlah yang sama dengan aliran keluar (aliran masuk sama ada melalui retakan di dinding, tingkap dan pintu, atau kipas yang sama akan dipasang pada aliran masuk)

6. Jika ada benda lain di udara yang dikeluarkan oleh kipas selain udara, maka fakta ini perlu diambil kira. Sebagai contoh, jika terdapat wap pelarut, varnis, cat, maka kipas mestilah kalis letupan (dengan sisipan atau aluminium yang berbeza). Sekiranya terdapat habuk, bahan berserabut, habuk papan di udara, maka kipas haruslah kipas habuk (contohnya, taip VCP 5-45). Sekiranya terdapat bahan yang agresif (asap asid, contohnya) - maka keluli tahan karat atau plastik.

Komen:

• Peranti kipas jejari
• Klasifikasi peminat dan ciri-cirinya
• Ciri dan pemilihan peminat
• Merumuskan perkara di atas

Penggunaan unit sedemikian sebagai kipas adalah sangat luas. Ia digunakan untuk tujuan domestik, dalam industri dan untuk tujuan komersial lain. Pengilang menawarkan luas memilih produk pelbagai jenis dan temu janji. Terdapat pelbagai jenis sistem jejari, paksi dan pepenjuru, dan setiap daripadanya mempunyai kelebihan dan ciri tersendiri. Pemilihan kipas jejari, seperti mana-mana yang lain, mesti dibuat berdasarkan ciri teknikalnya.

Peranti kipas jejari

Sebelum anda mula memilih kipas jejari, anda mesti memahami dengan jelas struktur dan tujuannya. Selalunya, peranti sedemikian, juga dipanggil emparan, dipasang di dalam bilik di mana perlu untuk mencipta iklim mikro tertentu. Khususnya, untuk mengawal tahap kelembapan. Terdapat banyak premis untuk tujuan ini. Ia boleh menjadi:

• bangunan komersial di mana ramai orang bekerja setiap hari;
• kawasan membeli-belah yang dilalui ramai pelawat;
• pangsapuri dan bangunan persendirian yang penduduknya memerlukan keadaan hidup yang istimewa.

Kipas itu sendiri terdiri daripada bilah yang diletakkan pada roda, motor yang memutarkan bilah. Semua elemen ini diletakkan di dalam perumahan. Apabila enjin dihidupkan, bilah mula bergerak, yang menyebabkan udara disedut masuk. Udara, terima kasih kepada daya sentrifugal, melalui selongsong dan memasuki saluran udara sistem pengudaraan.

Selanjutnya melalui output bolong, yang terletak di dalam rumah, udara yang disucikan dibekalkan di dalam. Agar pergerakan bilah menjadi lancar dan progresif, produk ini dilengkapi dengan galas bebola satu baris. Mereka dilekatkan pada aci menggunakan sesendal khas dan dilengkapi dengan alur untuk pengikat yang stabil. Bahagian ini mesti dilincirkan secara berkala dan, jika perlu, diganti. Enjin boleh dihidupkan terus atau menggunakan kaedah delta bintang. Pilihan peranti permulaan bergantung pada pilihan enjin dan kuasanya.

Setiap elemen kipas mempunyai sebutan sendiri, yang mana anda boleh menentukan ciri dan kaedah pembuatannya. Sebagai contoh, sebutan GTLF mencadangkan bahawa perumahan salur masuk kipas ini dilengkapi dengan bilah melengkung ke hadapan. Lebih-lebih lagi, tanda ini terletak di sisi kes dan boleh diakses untuk dibaca.

Di samping itu, kipas jejari mempunyai beberapa ciri penempatan dan operasi:

• aditif mekanikal berbahaya bagi setiap unit isipadu bilik tidak boleh lebih daripada 1 g;
• suhu jisim udara - tidak lebih daripada 80 darjah, dan untuk peminat dua sisi - tidak lebih daripada 60 darjah;
• Seharusnya tiada zarah berserabut dan melekit di udara.

Jika syarat-syarat ini tidak dipenuhi semasa operasi, kipas jejari akan cepat gagal. Sekiranya pilihan jatuh pada peminat jenis ini, maka semasa pemilihan anda perlu memberi perhatian kepada Perhatian istimewa mengenai ciri-ciri peralatan. Sekiranya mustahil untuk mencipta keadaan yang diperlukan di dalam bilik, maka perlu mempertimbangkan menggunakan jenis kipas yang berbeza dalam kes ini.

Kembali ke kandungan

Klasifikasi peminat dan ciri-cirinya

Untuk memilih peminat dengan betul, anda perlu tahu bahawa unit ini dikelaskan mengikut kriteria berikut:

• arah aliran jisim udara (ekzos dan sedutan dua muka);
• jumlah tekanan jisim udara (rendah, sederhana, tinggi);
• arah putaran bahagian sedutan: roda dengan bilah berputar mengikut arah jam (putaran kanan) atau lawan jam (putaran kiri);
• sistem reka bentuk untuk selongsong kipas dan elemen (kalis letupan, tahan fros, untuk operasi dalam persekitaran yang agresif).

Kembali ke kandungan

Ciri dan pemilihan peminat

Pemilihan peranti jejari untuk pengeluaran tertentu atau premis domestik adalah berdasarkan ciri-ciri seperti:

• keratan rentas saluran udara di mana unit sepatutnya diletakkan;
• faktor produktiviti;
• tekanan operasi penuh yang mampu dicipta oleh peranti;
• bilangan revolusi yang dibuatnya Roda kerja dalam satu minit;
• kos akhir unit;
• kaedah pelaksanaan;
• penunjuk aerodinamik dan akustik.

Untuk pemilihan kipas yang betul, kaedah telah dibangunkan, yang disertai dengan banyak gambar rajah. Ia adalah berdasarkan graf nisbah penunjuk dan ciri kipas yang anda boleh pilih model tertentu kipas jejari.

Data awal untuk memilih produk ialah prestasi yang diingini, serta jumlah tekanan. Pada graf yang memaparkan pergantungan parameter ini (graf parameter aerodinamik), anda boleh menentukan titik operasi untuk kipas dengan kelajuan putaran yang ditentukan. Seterusnya, pada gambar rajah ciri-ciri individu peranti pra-pilihan, adalah perlu untuk menentukan persimpangan titik operasi dengan garis kecekapan - ini akan menjadi mod pengendalian peranti jejari.

Di samping itu, perlu diambil kira bahawa toleransi pada nilai tekanan mesti dipenuhi untuk nilai titik operasi yang diperolehi. Ini perlu supaya elemen tidak gagal apabila beban maksimum yang mungkin dialami masa yang lama kerja. Enjin itu sendiri dipilih berdasarkan titik operasi dan kelajuan putaran bilah. Jenama enjin menentukan berat, kuasa dan ciri nominal lain. Prestasi hingar ditentukan oleh kuasa sedutan, yang dipaparkan dalam gambar rajah pengendalian peranti jejari.

Dalam yang disediakan keadaan teknikal Untuk memilih kipas jejari, syarat khas mesti dinyatakan.

Sebagai contoh, terdapat sejumlah besar bahan letupan yang berbahaya di udara di dalam bilik, yang membolehkan anda menentukan kategori daripada objek ini. Sebaik sahaja kategori telah ditentukan, ciri-ciri selanjutnya untuk kipas hendaklah dibincangkan dalam carta dan graf untuk kategori bahaya tersebut.

Untuk pilihan yang tepat kipas, adalah perlu untuk mencari pada rajah kipas dalam koordinat (Δр, V) apa yang dipanggil "titik operasi", menyatakan lokasi yang tepat menentukan parameter operasinya bersama-sama dengan keseluruhan rangkaian pengedaran udara, memastikan interaksi kipas yang paling menguntungkan dengan keseluruhan sistem. Kipas, yang mesti menyediakan bekalan udara L p dengan suhu tertentu t dan tekanan barometrik Pbar-, dipilih mengikut prestasi L B = Lp dan penurunan tekanan Рв = Рр *((273+t) / 293) * 1010 / Pbar di mana P r ialah tekanan reka bentuk kipas di bawah keadaan operasi, Pa, sama dengan pesongan reka bentuk rangkaian pengudaraan dengan peralatan dengan caj tambahan sehingga 10% untuk kerugian yang tidak dikira. Apabila memilih kipas berdasarkan data katalog, kecekapan kipas untuk titik operasi adalah sekurang-kurangnya 0.9 daripada kecekapan maksimum untuk kipas tertentu. CIRI-CIRI UTAMA PEMINAT1). Aliran isipadu udara Aliran isipadu udara kipas L- nilai isipadu udara v, dibekalkan oleh kipas melalui permukaan tertentu S setiap unit masa L L = (υ / t) * m3 / s (m 3 / h) Aliran jisim udara yang dicipta oleh kipas ditentukan oleh formula: M = ρ* V*S, kg/s, dengan ρ ialah ketumpatan udara, kg/m3;. V- kelajuan aliran udara, m/s. p * V * S = const 2). Tekanan Tekanan (tekanan) ialah tenaga yang diperolehi oleh satu unit isipadu gas yang melalui kipas. Berdasarkan hukum Bernoulli ini, persamaan diperoleh: Рп=Р st +ρ *(V^2 / 2) , di mana R P - jumlah tekanan, Pa; Pertama- tekanan statik, Pa; ρ - ketumpatan (gas), kg/m 3; V- kelajuan gas purata, m/s; ρ*(V^2 / 2)- kepala halaju atau tekanan dinamik, Pa. 3. Pekali tindakan yang berguna kipas Jika setiap unit isipadu udara yang melalui kipas diberi tekanan ΔP, maka kuasa berguna udara yang meninggalkan kipas ialah: Nn = ΔP*L Motor elektrik kipas menggunakan kuasa elektrik Ne. Kuasa ini ditukar kepada kuasa mekanikal pada aci motor N B . Oleh itu, kuasa berguna kipas adalah sama dengan: Nп=ΔP*L = Ne*ηп*ηп η = Nп / N = (Pv*L) / (1000*N) Jumlah kecekapan kipas ialah nisbah kuasa yang berguna Nn, kW, kepada kuasa pada aci kipas N, kW 4). Kelajuan kipas

Dokumentasi dan papan nama motor elektrik menunjukkan kelajuan yang dinilai. Walau bagaimanapun, bergantung pada rintangan rangkaian dan aliran udara yang dibekalkan oleh kipas, frekuensi mungkin berbeza sedikit. 5). Tahap tekanan bunyi

Terdapat tahap tekanan bunyi dalam saluran pada bahagian sedutan, pada bahagian pelepasan dan tahap tekanan bunyi yang dihantar ke persekitaran.

Klasifikasi kipas: Kipas yang digunakan pada masa ini dibahagikan mengikut prinsip operasinya kepada emparan dan paksi. Yang pertama digunakan secara meluas dalam sistem pengudaraan dan penghawa dingin. Kipas paksi digunakan terutamanya dalam kes di mana ia perlu untuk memindahkan udara tanpa rangkaian saluran udara.

Komen:

• Konsep umum tentang reka bentuk unit dan tujuannya
• Penerangan pengiraan parameter mesin blower
• Penentuan kuasa

Selepas rangkaian saluran udara telah direka bentuk dan dikira, tiba masanya untuk memilih unit pengudaraan untuk membekalkan dan merawat udara untuk sistem ini. Jantung sistem pengudaraan ialah kipas, yang menggerakkan jisim udara dan direka bentuk untuk menyediakan aliran dan tekanan yang diperlukan dalam rangkaian. Unit jenis paksi sering memainkan peranan ini. Agar parameter yang diperlukan dapat dikekalkan, kipas paksi mesti dikira terlebih dahulu.

Kipas paksi digunakan dalam sistem saluran untuk menggerakkan jisim udara yang besar.

Konsep umum reka bentuk unit dan tujuannya

Kipas paksi ialah peniup udara berbilah yang menghantar tenaga mekanikal putaran bilah pendesak ke aliran udara dalam bentuk tenaga potensi dan kinetik, dan ia membelanjakan tenaga ini untuk mengatasi semua rintangan dalam sistem. Paksi pendesak jenis ini ialah paksi motor elektrik, ia terletak di tengah-tengah aliran udara, dan satah putaran bilah berserenjang dengannya. Unit ini menggerakkan udara sepanjang paksinya disebabkan bilah yang dipusing pada sudut ke satah putaran. Pendesak dan motor elektrik dipasang pada aci yang sama dan sentiasa terletak di dalam aliran udara. Reka bentuk ini mempunyai kelemahannya:

1. Unit tidak boleh memindahkan jisim udara dari suhu tinggi yang boleh merosakkan motor elektrik. Suhu maksimum yang disyorkan ialah 100°C.
2. Atas sebab yang sama, tidak dibenarkan menggunakan unit jenis ini untuk menggerakkan media atau gas yang agresif. Udara yang diangkut mestilah tidak mengandungi zarah melekit atau gentian panjang.
3. Disebabkan reka bentuknya, kipas paksi tidak boleh menghasilkan tekanan tinggi dan oleh itu tidak sesuai untuk digunakan dalam sistem pengudaraan dengan kerumitan dan panjang yang besar. Tekanan maksimum yang boleh diberikan oleh unit jenis paksi moden adalah dalam 1000 Pa. Walau bagaimanapun, terdapat peminat lombong khas, reka bentuk pemacu yang membolehkan tekanan dibangunkan sehingga 2000 Pa, tetapi kemudian ia berkurangan prestasi maksimum- sehingga 18000 m³/j.

Kelebihan mesin ini adalah seperti berikut:

• kipas boleh sediakan penggunaan yang tinggi udara (sehingga 65,000 m³/j);
• motor elektrik, berada dalam aliran, berjaya disejukkan;
• mesin tidak mengambil banyak ruang, ringan dan boleh dipasang terus dalam saluran, yang mengurangkan kos pemasangan.

Semua kipas dikelaskan mengikut saiz standard, menunjukkan diameter pendesak mesin. Klasifikasi ini boleh dilihat dalam Jadual 1.

Jadual 1

Kembali ke kandungan

Penerangan pengiraan parameter mesin blower

Pengiraan mana-mana jenis unit pengudaraan dijalankan mengikut ciri aerodinamik individu, dan kipas paksi tidak terkecuali. Ini adalah ciri-ciri:

1. Aliran volum atau produktiviti.
2. Kecekapan.
3. Kuasa yang diperlukan untuk memacu unit.
4. Tekanan sebenar yang dibangunkan oleh unit.

Prestasi ditentukan lebih awal apabila sistem pengudaraan itu sendiri dikira. Kipas mesti menyediakannya, jadi nilai aliran udara kekal tidak berubah untuk pengiraan. Jika suhu udara di kawasan kerja berbeza daripada suhu udara yang melalui kipas, maka prestasi harus dikira semula menggunakan formula:

L = Ln x (273 + t) / (273 + tr), di mana:

• Ln — produktiviti yang diperlukan, m³/j;
• t ialah suhu udara yang melalui kipas, °C;
• tr ialah suhu udara di kawasan kerja bilik, °C.

Kembali ke kandungan

Penentuan kuasa

Setelah jumlah udara yang diperlukan akhirnya ditentukan, anda perlu mengetahui kuasa yang diperlukan untuk mencipta tekanan reka bentuk pada kadar aliran ini. Kuasa pada aci pendesak dikira menggunakan formula:

NB (kW) = (L x p) / 3600 x 102ɳв x ɳп, di sini:

• L - produktiviti unit dalam m³ setiap 1 saat;
• p—tekanan kipas yang diperlukan, Pa;
• ɳв ialah nilai kecekapan, ditentukan oleh ciri aerodinamik;
• ɳp ialah nilai kecekapan galas unit, diandaikan 0.95-0.98.

Nilai kuasa dipasang motor elektrik berbeza daripada kuasa pada aci; yang terakhir hanya mengambil kira beban dalam mod operasi. Apabila memulakan mana-mana motor elektrik, terdapat lonjakan dalam kekuatan semasa, dan oleh itu kuasa. Puncak permulaan ini mesti diambil kira dalam pengiraan, jadi kuasa dipasang motor elektrik ialah:

Ny = K NB, di mana K ialah faktor keselamatan tork permulaan.

Nilai faktor keselamatan di kuasa yang berbeza pada aci ditunjukkan dalam Jadual 2.

jadual 2

Jika unit dipasang di dalam bilik yang mungkin mencapai suhu udara pelbagai alasan+40° C, maka parameter Ny perlu ditingkatkan sebanyak 10%, dan pada +50° C kuasa yang dipasang hendaklah 25% lebih tinggi daripada yang dikira. Akhir sekali, parameter motor elektrik ini diambil dari katalog pengeluar, memilih nilai yang lebih besar yang paling hampir dengan Ny yang dikira dengan pengiraan semua rizab. Sebagai peraturan, blower dipasang sebelum penukar haba, yang memanaskan udara untuk bekalan selanjutnya ke premis. Kemudian motor elektrik akan bermula dan beroperasi dalam udara sejuk, yang lebih menjimatkan dari segi penggunaan tenaga.

Mesin blower dengan saiz yang berbeza boleh dilengkapi dengan motor elektrik dengan kuasa yang berbeza bergantung pada tekanan yang diperlukan untuk diperolehi. Setiap model unit mempunyai ciri aerodinamiknya sendiri, yang ditunjukkan oleh pengilang dalam katalognya bentuk grafik. Kecekapan ialah nilai pembolehubah untuk pelbagai syarat kerja, ia akhirnya dapat dijelaskan oleh ciri grafik kipas, berdasarkan nilai prestasi, aliran dan kuasa dipasang yang dikira sebelum ini.