Disebabkan oleh peningkatan populariti membeli-belah dalam talian, bilangan soalan mengenai pengendalian perkhidmatan pos, khususnya status mereka, juga semakin meningkat. Hari ini kita akan melihat soalan yang sangat popular tentang status "Tiba di pusat pengedaran di tempat penghantaran", iaitu, maksudnya dan tindakan yang diperlukan daripada anda.

Apakah maksud status barang tersebut berada di pusat pengedaran di tempat penerimaan?

Setiap orang yang menjejaki barangan mereka dengan nombor trek lambat laun menerima status bungkusan ini “Tiba di pusat pengedaran di tempat penghantaran”. Ini bermakna barangan yang anda jangkakan telah mencapai titik penyisihan yang dihubungkan dengan bandar anda. Banyak bandar besar, selalunya bandar serantau, mempunyai titik pengedaran mel khas. Titik sedemikian berkhidmat untuk puluhan dan ratusan pejabat pos di semua penempatan berdekatan.

Kami boleh mengatakan dengan pasti bahawa ini adalah status kedua terakhir bagi bungkusan anda. Yang terakhir akan menjadi “Terletak di tempat pengambilan. Dihantar". Ini bermakna anda boleh mengambil bungkusan anda di pejabat pos terdekat anda. Apa yang anda perlu lakukan ialah membawa bersama anda dokumen yang mengesahkan identiti anda. Anda boleh menunggu pemberitahuan dari pejabat pos, tetapi jika bungkusan itu mendesak, maka lebih baik untuk mengambil inisiatif sendiri. Apabila anda tiba, anda boleh meninggalkan nombor telefon anda atau mengaktifkan pemberitahuan SMS. Perkhidmatan ini dibayar, ia berharga 10 rubel setiap mesej.

Apakah masalah yang mungkin timbul semasa penghantaran bungkusan?

Jika alamat penghantaran tidak diisi sepenuhnya atau terdapat ketidaktepatan di dalamnya, maka kelewatan pada titik pengisihan adalah mungkin, bergantung pada data yang anda berikan. Dalam situasi sedemikian, anda mungkin melihat status "Tidak Dihantar".

Status "tidak dihantar"

Jika ini berlaku, anda perlu menghubungi perkhidmatan khas - gdeposylka.ru, track24.ru untuk penjejakan. Di sini anda boleh mendapatkan maklumat tambahan tentang bungkusan anda. Dan jika anda mempunyai peluang, anda boleh mengambilnya sendiri dari pusat pengisihan yang ditentukan.

Situasi lain juga berlaku - apabila ditulis bahawa bungkusan telah sampai (selepas status: Tiba di pusat pengedaran di tempat penghantaran), tetapi pejabat pos memberitahu anda bahawa bungkusan itu tidak sampai. Ini tidak kerap berlaku, tetapi ia masih berlaku kerana kesalahan pekerja pos. Sebagai contoh, pekerja mempunyai hari kerja yang sibuk dan tidak mempunyai masa untuk berurusan dengan segunung bungkusan, dsb. Oleh itu, untuk melegakan hari kerja mereka, mereka hanya menghantar anda pulang untuk menunggu.

Apa yang boleh anda lakukan dalam situasi ini:

• Anda mempunyai hak untuk membuat carian untuk bungkusan anda. Ini boleh dilakukan jika masa penghantaran telah tamat.
• Anda boleh membuka pertikaian dengan penjual di tapak web kedai tempat anda memesan produk.
• Pastikan anda menyemak peti mel anda; kemungkinan besar anda akan menemui bungkusan kecil yang tidak mencolok di dalamnya.
• Untuk pakej anda menerima status "Dihantar", pekerja pos perlu memasukkan data ini ke dalam sistem khas. Oleh itu, bawa bersama anda cetakan laluan bungkusan, semua dokumen yang diperlukan dan pergi ke pejabat pos untuk prosiding.

Untuk memudahkan anda menjejak bungkusan anda menggunakan penjejakan, terutamanya jika anda sering membuat pembelian dalam talian, anda perlu mengetahui status bungkusan tersebut untuk menavigasi dengan pantas dan mengambil tindakan yang sewajarnya.

Status bungkusan semasa berlepas

• Barang anda telah sampai ke titik transit (pembukaan) - di sini anda sepatutnya melihat poskod tempat penghantaran. Biasanya terdapat banyak status ini dan susunan sebenar biasanya terganggu. Ini berlaku atas pelbagai sebab. Salah satunya ialah selang masa yang berbeza untuk memasukkan data.
• Jumlah Eksport (eksport) - status ini bermakna bahawa bungkusan anda telah melepasi semua peringkat negara pengirim dan telah dihantar ke negara anda.
• Penerimaan – status ini bermakna penjual telah menyerahkan bungkusan kepada pejabat pos. Bungkusan itu selalunya tidak dapat dikesan dengan segera menggunakan kod yang akan diberikan oleh penjual kepada anda. Pemprosesan data juga mengambil sedikit masa. Oleh itu, dalam beberapa kes anda boleh menjangkakan data akan muncul dalam masa sehingga 10 hari.
• Pemprosesan (tiba di MMPO) – dengan status ini, bungkusan itu sedang disediakan untuk dieksport. Dalam sesetengah perkhidmatan pengangkutan Cina, status ini di negara penjual adalah yang terakhir dipaparkan melalui penjejakan.

Untuk data tentang laluan barangan anda muncul di negara anda, anda perlu menunggu agak lama. Dan jika bungkusan itu dihantar tanpa trek antarabangsa, maka kemungkinan besar bungkusan itu tidak akan dijejaki sama sekali.

Untuk tidak membuat kesilapan dalam anggaran masa penghantaran bungkusan, anda harus tahu maksud status ini atau itu. Pada halaman ini kami akan mempertimbangkan secara terperinci semua status yang mungkin supaya anda tidak menghadapi kesukaran untuk menentukan lokasi bungkusan.

Status pos apabila menjejaki penghantaran dari luar negara

Penerimaan.

Status ini bermakna bahawa pengirim telah melengkapkan semua borang yang diperlukan, termasuk Borang CN22 atau CN23 (pengisytiharan kastam), dan pakej telah diterima oleh pekerja perkhidmatan pos atau kurier. Pada masa yang sama dengan resit, penghantaran diberikan nombor pengenalan, yang kemudiannya digunakan untuk penjejakan.

Tiba di MMPO.

MMPO ialah tempat pertukaran pos antarabangsa. Pada peringkat ini, bungkusan itu menjalani kawalan kastam dan pendaftaran. Selepas ini, pekerja perkhidmatan menyediakan penghantaran antarabangsa berkumpulan.

Eksport.

Antara tempoh paling lama dalam penghantaran barang pos. Ini disebabkan oleh fakta bahawa menghantar pesawat yang dimuatkan separa tidak menguntungkan, jadi anda perlu menunggu sehingga bilangan bungkusan yang mencukupi menuju ke satu negara.

Di samping itu, untuk mengoptimumkan proses logistik, penghantaran boleh dihantar dalam transit melalui negara lain, dan ini juga menangguhkan masa penghantaran.

Adalah mustahil untuk menamakan tempoh tepat bagi bungkusan itu dalam eksport. Tetapi secara purata ia berkisar antara dua minggu hingga satu setengah bulan. Lebih-lebih lagi, pada malam hari cuti, tempoh ini mungkin terus meningkat. Tetapi jika lebih daripada dua bulan telah berlalu sejak menerima status "Eksport", dan tiada perubahan, anda harus menghubungi perkhidmatan pos yang melaksanakan penghantaran dengan permintaan untuk mencari penghantaran.

Import.

Status ini diberikan kepada penghantaran di AOPP Rusia (jabatan mel penerbangan), di mana ia tiba dari kapal terbang. Di sini, mengikut peraturan perkhidmatan, bungkusan ditimbang, integriti pembungkusan diperiksa, kod bar diimbas untuk mengetahui tempat berlepas, nombor penerbangan direkodkan, dan ditentukan ke MMPO bungkusan itu sepatutnya. dihantar. Tempoh masa penghantaran antarabangsa berada di AOPC bergantung pada beban kerja jabatan dan pekerjanya, tetapi secara purata adalah 1-2 hari.

Diserahkan kepada Kastam.

Selepas menyusun, bungkusan dihantar untuk pemeriksaan kastam, di mana ia melalui pengimbas sinar-X. Jika pegawai kastam mengesyaki pengangkutan haram bahan atau barang terlarang, penghantaran dibuka dan diperiksa dengan kehadiran pemeriksa dan pengendali yang bertanggungjawab. Selepas ini (jika fakta pengangkutan barang larangan belum disahkan), bungkusan itu dibungkus semula, laporan pemeriksaan dilampirkan dan dihantar sepanjang laluan.

Ditahan kastam.

Status ini adalah pilihan. Ia diberikan kepada penghantaran hanya dalam kes di mana pegawai kastam mengenal pasti berat yang melebihi had yang dibenarkan, kos lebih daripada 1,000 euro, dan pelanggaran lain. Dalam kes ini, penerima perlu membayar yuran tambahan. Jika tiada pelanggaran undang-undang kastam, bungkusan akan memintas status ini.

Pembersihan kastam telah selesai.

Selepas menerima status ini, bungkusan itu sekali lagi dipindahkan ke tempat pertukaran pos antarabangsa, di mana ia diproses oleh kakitangan jabatan. Dalam sesetengah kes, status ini boleh digantikan dengan "MMPO kiri".

Tiba di pusat pengasingan.

Dari MMPO penghantaran tiba untuk diisih. Terdapat pusat pengisihan pos di semua bandar utama. Sebagai peraturan, bungkusan itu dihantar ke pusat yang paling dekat dengan MMPO, di mana pekerja perkhidmatan logistik membangunkan laluan penghantaran yang optimum ke titik isu.

Meninggalkan pusat pengisihan.

Status ini bermakna bungkusan telah dihantar sepanjang laluan penghantaran. Masa yang diambil untuk sampai kepada penerima bergantung pada beberapa faktor, termasuk kesesakan lalu lintas, keterpencilan wilayah, dsb.

Terdapat pusat pengisihan Pos Rusia di semua bandar utama.

Tiba di pusat pengasingan bandar N.

Apabila tiba di bandar penerima, bungkusan itu dihantar ke pusat pengisihan tempatan. Dari sini, barangan diedarkan ke pejabat pos atau tempat penghantaran pesanan lain. Kelajuan penghantaran dipengaruhi oleh: kesesakan lalu lintas, keadaan cuaca, jarak. Sebagai contoh, penghantaran dalam bandar mengambil masa tidak lebih daripada 1-2 hari, tetapi dalam wilayah ia boleh mengambil masa kira-kira seminggu.

Datang ke tempat penghantaran.

Selepas penghantaran tiba di pejabat pos terdekat, ia diberikan status ini. Seterusnya, pekerja pos dikehendaki mengeluarkan notis dan menghantarnya kepada penerima dalam masa 1-2 hari. Malah, tempoh ini mungkin tertunda sedikit, jadi lebih baik menggunakan perkhidmatan penjejakan "My Parcel". Sebaik sahaja anda melihat status "tiba di tempat penghantaran", anda boleh pergi ke pejabat pos. Tidak perlu menunggu pemberitahuan, kerana pekerja pos dikehendaki mengeluarkan item menggunakan kod pengenalan (nombor penjejakan). Selepas menerima, anda mesti mempunyai pasport anda bersama anda.

Penghantaran kepada penerima.

Status ini diberikan kepada bungkusan selepas ia diterima oleh penerima dan bermaksud tamat perjalanan.

Penghantaran domestik Rusia diberikan status yang sama, kecuali yang berkaitan dengan peringkat kastam dan MMPO. Oleh itu, maklumat itu juga berguna kepada mereka yang membuat pembelian di kedai dalam talian Rusia atau mengharapkan pakej daripada orang tersayang yang tinggal di bandar atau wilayah lain.

Sekarang anda tahu tafsiran setiap status dan bukan sahaja boleh menentukan lokasi sebenar bungkusan, tetapi juga kira-kira mengira masa penghantaran.

Sekumpulan penulis blog telah dijemput ke Pusat Isih Automatik (ASC) Pos Rusia yang pertama di Rusia. Ia terletak di kampung Lvovsky, daerah Podolsk, wilayah Moscow. Moscow ASC adalah yang terbesar di Eropah Timur. Keluasannya ialah 29 ribu meter persegi. m., kapasiti - lebih daripada 3 juta barang pos setiap hari. Berkhidmat di kebanyakan wilayah Tengah Rusia - wilayah Moscow, Moscow, Tver, Ryazan, Tula, Vladimir dan Kaluga - dengan jumlah penduduk lebih daripada 25 juta orang. Kerja-kerja penciptaan pusat itu dijalankan dari 2005 hingga 2009. Peralatan pengisihan dibuat di Itali.

Di bawah potongan terdapat banyak gambar dan cerita tentang lawatan tersebut

Pentauliahan ACC Moscow membolehkan peralihan kepada prinsip zon-nodal pengangkutan mel, yang mewujudkan syarat untuk mempercepatkan penghantaran barang pos di kawasan perkhidmatan pusat sehingga 2-3 hari kerana automasi dan penghapusan peringkat pertengahan pemprosesan surat-menyurat. Jadi, jika item terdahulu di Daerah Persekutuan Tengah diisih secara manual, pertama di pusat pos daerah, kemudian di wilayah dan, akhirnya, di pusat pengisihan di Moscow, kini di pusat daerah dan wilayah mel hanya dikumpulkan ke dalam bekas, selepas itu dihantar ke ASC Moscow untuk menyusun. Hasil daripada menggabungkan aliran mel mengikut arah, pemuatan kontena dan kenderaan yang mengangkutnya secara optimum, pengurangan masa pertukaran dan kos buruh, pengurangan keperluan untuk kenderaan dan pengoptimuman laluan dipastikan.

Sebelum melawat ACC, satu persidangan telah dianjurkan untuk blogger, di mana banyak isu berkaitan kerja pejabat pos telah dibincangkan. Memandangkan isu-isu ini dibincangkan dengan lebih terperinci semasa pertemuan dengan wakil-wakil Pos Rusia di Tempat Pertukaran Pos Antarabangsa, saya akan membincangkan perkara ini dengan lebih terperinci dalam bahagian ke-2 laporan.

Selepas persidangan, kami dibawa ke bengkel ASC, di mana mel disusun. ASC mempunyai 3 kedai pengisihan utama:

Bengkel pertama - pengasingan mel biasa Bengkel kedua - pengasingan mel bukan standard (surat berformat lebar, barang pos dengan berat sehingga 2.5 kg dan tebal kurang daripada 2.5 cm) Bengkel ke-3 - pengasingan petak dan petak

Mel sebelum tiba dibahagikan kepada bengkel. Bungkusan pergi secara berasingan ke bengkel ke-3. Dan untuk memisahkan huruf biasa dan format lebar, mesin cap muka digunakan. Menggunakan peranti penganalisis mekanikal, ia memisahkan huruf standard (dari segi dimensi) dan poskad daripada yang tidak standard. Ia juga direka bentuk untuk menyusun huruf secara automatik ke dalam satu kedudukan (menghadap) dan menggunakan setem kalendar dan garisan beralun pada huruf untuk membatalkan setem (setem). Menggunakan peralatan ini, surat disediakan untuk diproses pada mesin pengisih surat automatik.

1 bengkel (mengisih mel biasa)

Surat-surat dalam bengkel ini diproses menggunakan mesin pengekodan surat dan pengasingan. Mesin ini direka bentuk untuk mengisih huruf biasa standard berukuran 220x110 mm dan 114x162 mm. Pada permulaan pemprosesan, mesin pengekodan menukar alamat digital dan/atau abjad kepada kod bersyarat yang dicetak pada surat itu.

Jika mesin tidak dapat mengenali indeks atau alamat yang tertulis pada surat itu, maklumat itu dihantar ke bahagian pengekodan video, di mana apa yang ditulis sudah dikenali oleh pengendali (lebih lanjut mengenai ini sedikit kemudian).

Maklumat alamat pos yang dikodkan kemudiannya diimbas menggunakan pembaca aksara optik. Selepas ini, huruf dipisahkan secara automatik ke dalam sel alamat yang terletak di hujung mesin yang lain.

Operator kemudian mengeluarkan berkas mel yang diasingkan, meletakkannya di dalam bekas plastik dan mengangkutnya ke peringkat akhir proses pengisihan (penyediaan dokumen pos dan penghantaran ke destinasi).

Bengkel 2 (mengisih mel bukan standard)

Surat dalam bengkel ini diproses pada 2 mesin untuk pengekodan dan pengasingan surat berformat besar dan berdaftar. Peralatan ini menyusun item dengan berat sehingga 2.5 kg dan ketebalan tidak melebihi 25 mm. Sebelum memproses peralatan, barang pos melalui peringkat menghadap (pemilihan surat mengikut alamat dan setem dalam satu kedudukan), yang dilakukan secara manual. Pada permulaan proses pengisihan huruf format lebar, mesin pengekod menukar alamat angka dan/atau surat kepada kod yang secara automatik memisahkan huruf ke dalam tong alamat yang terletak di hujung mesin yang lain. Setiap sel tersebut adalah milik sama ada wilayah, bandar atau pejabat pos. Jika indeks dan alamat tidak dikenali oleh mesin, maklumat dihantar untuk pengekodan video. Seterusnya, pengendali mengalih keluar kotak mel yang diisih dan mengangkutnya ke peringkat akhir proses pengisihan (peringkat menyediakan dokumen pos dan menghantarnya ke destinasi).

Dalam kes surat berdaftar, setelah menerima surat sedemikian di pejabat pos, ia diberikan kod bar yang mana pelanggan boleh menjejaki status surat berdaftarnya di laman web Pos Rusia. Mesin yang mengisih mel berdaftar hanya membaca kod bar ini. Selepas membaca, ia masuk ke pangkalan data dan menentukan alamat menggunakan kod bar, tanpa mengira apa yang tertulis pada surat berdaftar.

Tempat kerja pengurus bengkel:

Bengkel 3 (penyisihan petak dan petak)

Pengisihan item pos dalam bengkel ini bermula dengan pengekodan, penimbangan dan penghantaran seterusnya ke stesen kerja, di mana petak dan petak berorientasikan. Operator memuatkan meletakkan bungkusan dan bungkusan ke atas penghantar pengedaran.

Daripada semua penghantar, bungkusan itu pergi ke penghantar pengisihan utama, yang mempunyai pengimbas yang membaca kod bar daripada bungkusan itu.

Apabila bungkusan menghampiri sel pengisihannya, gerabak diaktifkan dan bungkusan itu jatuh ke dalam dulang mengikut program pengisihan yang ditentukan.

Operator pemunggahan mengeluarkan barang mel (bungkusan dan bungkusan) dari dulang dan meletakkannya di atas bekas penggelek yang terletak berhampiran dulang. Seterusnya, bekas yang telah diisi diangkut ke peringkat akhir proses pengisihan (peringkat penyediaan dokumen pos dan penghantaran ke destinasi).

Sistem pengisihan dapat mengecam bungkusan besar secara automatik (dimensi melebihi 600 mm x 300 mm x 300 mm) untuk memuatkannya ke dulang tambahan.

Satu soalan ditanya tentang perkara yang perlu dilakukan jika beberapa item yang sangat rapuh yang memerlukan pengendalian berhati-hati dihantar. Dalam kes ini, anda perlu membayar tambahan 30% di pejabat pos, kemudian pelekat khas akan dilekatkan pada bungkusan dan pejabat pos bertanggungjawab untuk keselamatan barang-barang yang rapuh. Bungkusan sedemikian diproses secara berasingan daripada yang lain.

Bahagian pengekodan video

Ia berlaku bahawa pelanggan menunjukkan kod pos atau alamat dengan salah atau melanggar piawaian. Atau indeks dan alamat tidak sepadan antara satu sama lain. Kemudian sistem tidak dapat mengenali apa yang tertulis dalam surat tersebut. Dalam kes sedemikian, maklumat daripada surat itu dihantar kepada pengendali di tapak pengekodan video.

Huruf dimuatkan ke dalam mesin pengisih, selepas itu pengimbas membaca imej, dan sistem pengecaman optik memberikan kod sel pengisihan kepada huruf - sel mana yang harus dimasukkan ke dalam huruf. Imej item pos yang atas sebab tertentu tidak dapat diproses oleh sistem pengecaman optik diterima untuk pengekodan video. Mesin pengisihan memproses 11 huruf sesaat. Pada pengekodan video, pengendali mesti memasukkan indeks dalam satu saat, alamat - dari 4.5 hingga 8 saat, supaya tidak membuat kelewatan. Jika pengendali tidak memenuhi 10 saat di mana kod mesti diberikan kepada surat itu, surat ini dihantar ke luar talian - mod luar talian. Surat sedemikian dibentuk dalam baris gilir, dan kemudian ia dihantar semula. Pengendali pengekodan video juga boleh menghantar surat untuk pengisihan manual. Ini berlaku jika pengirim memberikan data alamat yang tidak mencukupi (contohnya, kawasan tidak ditentukan) atau data alamat tidak sepadan dengan pangkalan data alamat.

Jadi kepada semua orang yang membaca laporan ini: nyatakan alamat dan terutamanya kod pos dengan betul (lihat foto), hargai kerja orang.

Lihat foto lain

Mengesan bungkusan pos yang dihantar oleh penjual AliExpress dari China tidak begitu menarik. Dan pertama sekali, kekurangan minat dijelaskan oleh ketidakfahaman status penghantaran antarabangsa.

Mari kita fikirkan apa yang dimaksudkan dengan inskripsi yang tidak dapat difahami di tapak untuk menjejaki kod penjejakan IPO (mel pos antarabangsa).

Maklumat bungkusan diterima

Penjual AliExpress selalunya mendaftarkan bungkusan menggunakan perkhidmatan elektronik. Oleh itu, menerima kod penjejakan pada kad pesanan tidak menunjukkan bahawa item itu sudah ada dengan pembawa pos.

Jika bungkusan itu belum tiba di cawangan syarikat logistik, tetapi ia telah didaftarkan oleh pengirim secara elektronik, status semasa menjejakinya akan menunjukkan bahawa "Maklumat diterima" mengenainya. Kadangkala ia boleh mengambil masa sehingga 7 hari dari saat bungkusan itu didaftarkan sehingga ia benar-benar tiba di pejabat pos di China.

Anda boleh mendapatkan maklumat tentang nombor penjejakan di tapak web kami.

Bungkusan diterima

Pilihan lain: "Sambutan".

Sebaik sahaja penjual atau kurier menghantar bungkusan ke perkhidmatan logistik, mengisi semua dokumen yang diperlukan, termasuk pengisytiharan kastam, status penghantaran berubah kepada "Penerimaan". Untuk maklumat tambahan, anda boleh mengetahui tentang masa dan tempat penerimaan di negara pengirim.

Meninggalkan tempat pengumpulan bungkusan

Ini bermakna semuanya baik-baik saja - penghantaran telah memulakan perjalanan panjangnya ke Rusia.

Dalam perjalanan

Penghantaran didaftarkan secara berkala di titik perantaraan - pusat pengisihan. Di hab pos sedemikian, bungkusan boleh dimuat semula dari satu jenis pengangkutan ke yang lain; secara amnya, ia diedarkan di sepanjang laluan utama yang optimum. Menggunakan titik "kawalan" sedemikian, penerima boleh menerima maklumat bahawa pesanannya masih bergerak ke arah Rusia.

Tiba di MMPO

Di MMPO (tempat pertukaran pos antarabangsa), barangan menjalani prosedur kastam, pemeriksaan dan pendaftaran, ia disediakan untuk dieksport dari negara pengirim. Di sinilah penghantaran (barangan pos dikumpulkan dalam kotak atau beg besar) dibentuk, bertujuan untuk MMPO negara penerima.

Eksport

Status "Eksport" diberikan kepada penghantaran yang telah dipindahkan kepada pembawa untuk penghantaran ke negara destinasi. Apabila menghantar barang dari China, status ini apabila menjejaki pesanan biasanya tidak berubah untuk masa yang lama. Ini dijelaskan secara ringkas: apabila menghantar penghantaran antarabangsa dari China atau Singapura, adalah perlu untuk mengisi kapal terbang dengan kapasiti muatan 50 hingga 100 tan dengan mel.

Terdapat sebab lain untuk kelewatan, contohnya, laluan transit penerbangan, yang membayangkan kehadiran satu atau lebih titik perantaraan semasa penerbangan. Dalam setiap daripada mereka akan ada kelewatan dalam memunggah/memunggah bungkusan.

Semasa proses Eksport, bungkusan tidak akan dijejaki.

Adalah dipercayai bahawa eksport mengambil masa 1-2 minggu, tetapi ia berlaku bahawa prosedur mengambil masa sehingga 2 bulan. Walaupun terdapat cadangan, jika proses ini ditangguhkan, untuk mengemukakan permohonan untuk mencari bungkusan itu. Jika anda memesan dari AliExpress, anda perlu meminta penjual untuk menyelesaikan keadaan. Anda sama ada akan mendapatkan kembali wang anda atau melanjutkan Tempoh Perlindungan Pembeli untuk masih mencari item anda yang hilang.

Import

Status ini hanya muncul apabila penghantaran didaftarkan oleh pengendali pos di MMPO di negara destinasi, iaitu, di tempat pertukaran pos antarabangsa yang sudah berada di wilayah Rusia.

Kotak (beg) dengan banyak bungkusan dari bahagian transit jabatan penerbangan dihantar ke MMPO. Kira-kira sehari selepas tiba di pusat, kontena dibuka dan semua penghantaran didaftarkan, yang dipaparkan di tapak web untuk menjejaki kod penjejakan. By the way, bungkusan antarabangsa yang tiba di Rusia sudah dijangka di pusat - maklumat tentang mereka diterima sebelum ketibaan dari negara berlepas.

Terdapat MMPO di Moscow, Vladivostok, Orenburg, St. Petersburg, Bryansk, Kaliningrad, Samara, Petrozavodsk dan bandar-bandar lain. Pilihan bandar tempat bungkusan itu akan tiba bergantung pada penerbangan mana yang terbaik untuk menghantarnya dari China, serta pada tahap kesesakan di MMPO.

Kadang-kadang nampak lebih logik untuk menghantar bungkusan ke Moscow untuk penerima Moscow, tetapi ia dihantar ke Bryansk, dan kemudian diangkut melalui darat ke bandar destinasi. Dan, mungkin, pesanan itu akan sampai kepada penerima dengan lebih cepat, disebabkan oleh daya pengeluaran rendah secara berkala pusat Moscow.

Dipindah ke kastam

Selepas pendaftaran dengan MMPO, bungkusan dipindahkan untuk diproses kepada Perkhidmatan Kastam Persekutuan. Mereka kemudiannya melalui transit kastam, yang bermaksud mereka dibungkus mengikut jenis dan dipindahkan ke lokasi tertentu. Semua penghantaran melalui mesin X-ray, tempat pengendali melihat kandungannya. Ngomong-ngomong, anjing juga bekerja di kastam - mereka menghidu setiap bungkusan untuk ubat atau rempah.

Jika sekurang-kurangnya beberapa syak wasangka timbul, bungkusan itu dibuka oleh pengendali dengan kehadiran orang yang bertanggungjawab - seorang pegawai kastam. Sebab dibuka:

• ketersediaan (walaupun tidak jelas bagaimana X-ray boleh digunakan untuk menentukan bahawa bungkusan itu mengandungi produk tiruan);
• andaian bahawa barangan untuk kegunaan komersil ada (contohnya, sekumpulan pengilat kuku);
• syak bahawa barang larangan sedang dihantar (senjata, dadah, bahan kimia, benih tumbuhan, dll.).

Jika bungkusan telah dibuka, sijil pemeriksaan akan dilampirkan padanya. Dua operator bekerja dengan seorang pegawai kastam. Kastam menjalankan fungsinya sepanjang masa.

Ditahan kastam

Salah satu status yang paling tidak menyenangkan.

Orang sebenar bekerja di kastam, bukan robot, jadi mereka berhati-hati melihat maklumat tentang barang yang dihantar. Kos rendah untuk menilai MPO, jika terdapat telefon pintar di dalamnya, akan segera menimbulkan syak wasangka bahawa penjual cuba menipu kastam. Perkara yang sama, jika tiada maklumat mengenai penghantaran, pakej sedemikian sering dibuka di kastam.

Pegawai kastam tahu cara menggunakan Internet, jadi mereka boleh menyemak secara manual kos sebenar barangan, mungkin menggunakan maklumat di MPO, di kedai mana ia dibeli.

Satu lagi perkara yang sangat penting: ia diperiksa sama ada pembelian yang dibuat oleh orang yang sama tidak melebihi had yang ditetapkan setakat ini pada 1000 euro. Had berat barang juga diambil kira; ia tidak boleh melebihi 31 kg. Jika melebihi had, maka pesanan resit kastam dilampirkan pada bungkusan untuk pembayaran 30% daripada nilai barang. Anda boleh menerima penghantaran di Pos Rusia hanya selepas membayar yuran kastam.

Semua perkara di atas menerangkan sebab barangan tersangkut secara berkala di kastam: Pekerja FCS memerlukan masa untuk membongkar barang yang mencurigakan, menyemak nilai sebenar dan prosedur lain.

Dikeluarkan oleh kastam

Selepas pemeriksaan oleh perkhidmatan kastam, item dihantar ke Pos Rusia untuk penghantaran selanjutnya kepada penerima. Di mana tepatnya MPO terletak pada masa ini boleh didapati dari indeks pejabat pos, yang ditulis bersebelahan dengan status item seterusnya.

Dari saat pemindahan ke perkhidmatan pos, anda boleh mengira kira-kira masa ketibaan pesanan, dengan mengambil kira purata masa penghantaran item di seluruh Rusia.

Tiba di pusat pengasingan

Mengembara merentasi Rusia, bungkusan melalui pelbagai pusat pengisihan, di mana laluan utama yang optimum ditentukan. Banyak item diisih dan dimeterai dalam kotak besar untuk mengelakkan kerosakan dan kehilangan.

Kelajuan penghantaran MPO ke seluruh wilayah Persekutuan Rusia ditentukan oleh banyak faktor, termasuk seperti:

• perjalanan melalui darat atau udara;
• kekerapan penerbangan ke arah bandar destinasi;
• tahap beban pada pesawat mel (jika melebihi had muatan, item menunggu untuk penerbangan seterusnya);
• lain.

Mungkin terdapat lebih daripada satu pusat pengisihan di sepanjang laluan. Selepas MPO didaftarkan di pusat pengisihan serantau, anda boleh menunggu bungkusan selama 1-2 hari dengan selamat. Dan anda tidak perlu menunggu pemberitahuan dalam peti mel anda. Dengan mengemukakan dokumen dan nombor penjejakan anda di pejabat pos, anda boleh meminta untuk menyemak sama ada penghantaran telah tiba. Walau apa pun, terdapat sedikit kelewatan pada tapak pengesanan, termasuk disebabkan oleh fakta bahawa pengendali pos tempatan mungkin menangguhkan pendaftaran mel yang baru tiba di pejabat.

Penyerahan

Kadangkala bungkusan dihantar ke tempat yang salah di pusat pengisihan. Pilihan lain ialah penjual AliExpress mengelirukan sesuatu semasa menulis alamat penerima. Indeks yang salah mempunyai kesan paling kuat, tetapi nama bandar, wilayah dan nama keluarga penerima tidak mempunyai banyak pengaruh.

Selepas MPO tiba di alamat yang salah, pengendali pejabat pos mengeluarkan kupon "Majukan" dan menghantar mel kepada penerima. Ini tidak mengerikan, tetapi ia sangat memanjangkan masa perjalanan item.

Datang ke tempat penghantaran

Selepas pekerja pejabat pos tempatan mendaftarkan MPO, mereka mengeluarkan notis, yang akan dibawa oleh posmen ke peti mel penerima. Kehadiran pemberitahuan ini mempercepatkan proses menerima bungkusan.

Jika tiada notis (contohnya, penerima tidak menunggu posmen selepas melihat perubahan status di laman web penjejakan), maka pengendali pejabat pos akan mencetaknya semula. Anda perlu membawa dokumen dan kod penjejakan bersama anda.

Bungkusan dihantar

Pilihan lain: "Hantar kepada penerima."

Bungkusan telah dikeluarkan kepada penerima di pejabat pos yang dinyatakan dalam status.

Anda boleh menjejak bungkusan anda sama ada di dalam atau di dalam, yang dipasang dalam penyemak imbas. Manfaatkan alat mudah yang membolehkan anda mengawal pergerakan pesanan anda dari saat ia dihantar dari China sehingga ia diterima.