Инструкция

Видео по теме

Источники:

• Оперативная память

Главная проблема относительно старых компьютеров – недостаточный объем оперативной памяти. Самый простой способ повысить производительность системы – распределить ОЗУ между важными процессами.

Вам понадобится

• - Advanced SystemCare.

Инструкция

Естественно, самое разумное решение – приобрести и установить дополнительные платы оперативной памяти. Данный метод обладает существенным недостатком – он требует финансовых затрат. Поэтому попробуйте для начала программным методом оптимизировать ваш компьютер.

Посетите сайт www.iobit.com . Скачайте оттуда программу Advanced SystemCare. Она разработана специально для оптимизации большинства параметров операционной системы и внутренних устройств компьютера. Установите Advanced SystemCare и перезагрузите компьютер.

Запустите программу и перейдите в меню «Утилиты». Выберите пункт «Оперативная память». В открывшемся окне нажмите кнопку «Настройки». Активируйте следующие пункты, установив напротив них флажки: «Автоматически очищать оперативную память», «Не очищать во время использования центральным процессором», «Использовать смарт-RAM технологию сжатия». Нажмите кнопку «Ок».

Теперь нажмите кнопку «Вперед» и в развернувшемся меню выберите параметр «Глубокая очистка». После завершения процесса в левом нижнем углу будет отображаться надпись «250 очистка памяти». Показатель «250» означает объем высвобожденной памяти в мегабайтах.

Теперь вернитесь к главному меню программы и выберите пункт «Диагностика системы». Установите флажок напротив пункта «Оптимизация» и нажмите кнопку «Сканировать». После завершения анализа операционной системы нажмите кнопку «Ремонт». Программа автоматически отключит неиспользуемые или лишние службы, которые потребляют ресурсы процессора и оперативной памяти.

Теперь откройте панель управления и перейдите в меню «Система и безопасность». Откройте пункт «Администрирование» и перейдите к пункту «Службы».

Видео по теме

В последней версии операционной системы линейки компанией Microsoft была предложена уникальная идея. Суть технологии заключалась в подключении недостающего объема оперативной памяти. Теперь нет необходимости покупать планки с оперативной памятью . Им на замену пришли обычные flash-накопители, которые соединятся с компьютером посредством usb-шины.

Вам понадобится

• Операционная система Windows 7, usb-накопитель.

Инструкция

Для этой технологии были введены некоторые обязательства: объем flash-накопителя должен превышать 256 Мб. Ограничений по подключаемой нет. Стоит отметить, что flash-накопитель подразумевает не только стандартные флешки, но и flash- . Грубо говоря, любой накопитель, который usb-порт. Для выполнения этой операции потребуется уже установленная Windows 7.
Нажмите на меню "Пуск" - далее выберите пункт " ".

В открывшемся окне "Компьютер" нажмите правой кнопкой мыши на значке любого flash-накопителя, который вы собрались использовать для тестирования технологии ReadyBoost. В открывшемся контекстном меню выберите пункт "Свойства".

Перейдите на вкладку "ReadyBoost" и выберите опцию "Использовать это " (параметры этого накопителя должны соблюдать правилам использования). Здесь необходимо задать объем дискового пространства на вашем съемном накопителе, которое в будущем будет резервироваться для ускорения операционной системы. Нажмите "ОК".

После совершенных действий ваша система произведет настройку кэша на выбранном накопителе. Этот процесс продолжится от 10 до 15 секунд. После завершения этого процесса технология ReadyBoost начинает работу.

Видео по теме

Связанная статья

Пользователи ПК, которые хотя бы один раз переустанавливали операционную систему, наверняка замечали, что после этого ускоряется скорость загрузки и работы приложений. Но со временем этот эффект пропадает, и это связано с тем, что оперативная «забивается» и в ней не остается свободного места для комфортной работы с приложениями. Поэтому оперативную память необходимо очищать. Попробуем разобраться, как это сделать, используя штатные средства операционной системы.

Вам понадобится

• Компьютер, оперативная память, программа Msconfig

Инструкция

Некоторые приложения в процессе работы занимают всю доступную и даже после прекращения своей работы ее не освобождают. Если ситуация разовая, просто перезагрузите компьютер, при этом происходит полная очистка . Вообще поведение приложений свидетельствует о оптимизации программного кода, и по возможности следует таких программ избегать. Чаще всего таким грешат игры.

Если память забита постоянно, следует посмотреть, какими процессами она . Чтобы сделать это, запустите "Диспетчер задач" Windows (для запуска нажмите сочетание клавиш ctrl+alt+del), во вкладке «Процессы» будут отображены программные модули, находящиеся в этот момент в памяти и сколько места они при этом занимают. Чтобы выгрузить из памяти «прожорливую» программу, нажмите на кнопку "завершить процесс".

Чтобы предотвратить автоматическую загрузку программ в память , следует их из списка приложений. Для этого запустите программу Msconfig (для запуска нажмите сочетание клавиш Win+R и в строке наберите msconfig). В появившемся меню выберите пункт «Автозагрузка». Отобразится список приложений, которые автоматически в оперативную память при запуске системы. Выберите те из них, которые требуется удалить из списка, и уберите галочки, расположенные перед ними.

Обратите внимание

Соблюдайте осторожность при очистке оперативной памяти, чтобы не завершить процесс, нужный для работы системы.

Полезный совет

Не запускайте одновременно приложения кроме тех, которые действительно работают в данный момент либо должны быть активны постоянно (например, антивирус). Эта профилактическая мера позволит существенно экономить свободное место в оперативной памяти.

Источники:

• Системная память

Домашние компьютеры сегодня используются активно, как никогда. Но широкий функционал имеет свои минусы – компьютеры быстро засоряются от работы в разных областях деятельности. Поэтому генеральную чистку стоит проводить минимум раз в полгода.

Вот такая тема, очень интересует мнение драйвовцев как можно отследить данный момент.
Поделитесь опытом кто в курсе?

Использовать мотортестер. Можно выкрутить кислородный датчик перед катализатором и запустить мотор

здравствуй, у меня двигатель AKL 1.6 на выпускном коллекторе есть лямбда до ката, если снять как ты говоришь то что должно быть?
какие симптомы забитого ката или не забитого?
спасибо заранее)

Самый простой способ проверить, это надеваешь перчатки на руку и перекрываешь глушитель рукой, если руку не выдавливает в течении 5-10 секунд значит забит, если выдавило значит еще живой, так происходит из за того что при забитом катализаторе не хватает давления что бы выдавить руку.

Здравствуйте! У меня машина с двумя датчиками кислорода, я хочу проверить противодавление в катализаторе, мне манометр подсоединять к верхнему или нижнему ДК. Спасибо.

В Блоге у меня прочти 😉

забит ли катализатор? признаки у меня тойота опа 1,8, дв 1zz-fe расход 12 литр бенза по городу, разгон не быстрый до 100км/час 13-15сек. не горит check engine

Горит ЧЕК и ещё какая то хрень про выхлоп. Скорость и тяга номалёк, без изменения. Может датчик лямбда?

А если дк удалён, забитый катализатор может повлиять на динамику?у меня до капиталки движка пуляла, щас еле еле едет, хз че не хватает

Три способа, как определить, забит ли катализатор
Нет необходимости проверять катализатор, пока вы не заметите такие симптомы:

автомобиль до определенной скорости едет с трудом, после чего у двигателя открывается второе дыхание и он работает в привычном режиме;
проблема идет по нарастающей, сначала автомобиль движется со скоростью 150 км/час, потом 120 км/ч, а затем с трудом достигает отметку в 100 км/ч;
в тяжелых случаях мотор может не запуститься.

Причиной таких симптомов бывают разные части двигателя, нередко проблемы с динамикой начинаются, когда его пропускная способность уменьшилась до опасной отметки либо когда полностью забивается катализатор в выхлопной системе. В результате уменьшается производительность двигателя из-за ухудшения вентиляции цилиндров, потому что силовой агрегат не может «втянуть» необходимое количество воздуха, так как увеличивается противодавление катализатора. В цилиндрах застревает часть выхлопа и не разрешает топливно-воздушной смеси заполнить камеру сгорания, что снижает мощность тяги и приводит к ухудшению динамики.

здравствуйте LOW, хочу подчеркнуть ваще описание, и спросить.
В результате уменьшается производительность двигателя из-за ухудшения вентиляции цилиндров, потому что силовой агрегат не может «втянуть» необходимое количество воздуха, так как увеличивается противодавление катализатора. В цилиндрах застревает часть выхлопа и не разрешает топливно-воздушной смеси заполнить камеру сгорания, что снижает мощность тяги и приводит к ухудшению динамики.

очень похоже на мою проблему или совподения, автомобиль Сеат Кордоба 2001 AKL 1.6 с одной лямбдой зонд, ошибка 00537 - Лямбда-регулирование 19-00 - нижнее предельное значение, автомобиль работает с перебоями, может начать как бы троить, есть провалы в оборотах с 860 на 400-500 в этот момент автомобиль задыхается и выходит черный дым, как будто что то не дает выйти всем газам, и происходит противодавление по моему ощущению.
что скажите?
спасибо за внимание.

Наверное, нет таких людей, которые не мечтают о новом крутом автомобиле. Да, машина - это вещь полезная и необходимая в нашей жизни. С помощью неё можно успеть сделать больше дел за день, чем когда мы пешком.

Бывает, что в самый неподходящий момент наш «железный конь» подводит нас. Одной из причин неправильной работы авто является катализатор. Это одна из важнейших деталей автомобиля. Если он забит, то без него машина долго не протянет.

Конструкция и общий принцип функционирования детали

Устройство представляет фильтр, предназначенный для очищения выхлопных газов от вредных ядовитых веществ, попадающих из автомобиля в атмосферу. Иначе, без него такие вредные вещества, как СО, СН и NO попадали бы в наши лёгкие.

По-другому катализатор принято называть каталитический нейтрализатор или просто «каталик». Как и любая другая деталь авто, этот фильтр не застрахован от потери способности исправного функционирования. Выполняя свои функции исправно, после совершения авто большого пробега, катализатор может быть забит. Эта проблема влечёт за собой другие, влияющие на работу двигателя и самой машины в целом.

Прежде чем разобраться, почему и как может быть забит катализатор, следует рассмотреть, как он выглядит, и из чего состоит. Внутри есть фильтры, выполненные из благородных металлов (иридия) и напоминающие пчелиные соты. Именно эти фильтры и задерживают ядовитые вещества из выхлопных газов. При поступлении выхлопных газов в «каталик», фильтр сильно нагревается. Вредные газы СО, NO, СН остаются там, затем догорают и окисляются. В атмосферу попадают практически безвредные для окружающей среды газы: СО 2 , Н 2 О и N 2 . Есть датчик отработанных газов, который показывает уровень загрязнённости отработавших в катализаторе газов. Чтобы представить, как выглядит само устройство, а также как происходит процесс очистки, обратите внимание на поясняющий рисунок:

Если вы обнаружили такие явления, как увеличение расхода топлива, двигатель плохо запускается, проблемы с динамикой, нестабильный разгон автомобиля, то это явные признаки забитого катализатора. Что может привести к забиванию «каталика» хламом рассмотрим далее.

Причины и последствия неисправности

Причины

Основными и наиболее вероятными причинами могут быть:

• Он может быть забит из-за некачественного топлива. Из-за низкого качества топлива, катализатор забивается различными его компонентами. В ходе эксплуатации автомобиля, эти компоненты постепенно накапливаются в фильтре. Если фильтр забит, то выход выхлопных газов затрудняется, и мотор начинает «задыхаться». Это отрицательно влияет на тягу двигателя и динамику;
• Неисправная работа двигателя. Маслосъемные кольца могут частично выйти из строя, в результате несгоревшие остатки масла попадают в фильтр и забивают его. В народе это называют «жор масла из-за забитого катализатора»;
• Выхлопная система работает неисправно - ещё одна причина того, что забит катализатор;
• Механические повреждения в самом катализаторе. Частая езда по неровной местности приводит к разрушению катализатора. Его мельчайшие частицы разлетаются и забивают соты фильтра. Тогда мотор начинает неправильно функционировать.

Важно! Бывает, что на новых автомобилях, несмотря на маленький пробег, обнаруживается, что катализатор забит. Причиной тому может быть частое использование некачественного бензина.

Основной принцип работы, состав и симптомы забитого катализатора теперь нам понятны. Это значит, что половину проблемы мы решили. Как говорится, предупреждён, значит, вооружён. Для общего представления обратите внимание на забитый катализатор в фото.Это довольно ужасное зрелище. Сетка чёрная и грязная, забита копотью, а выход отработавшихся газов будет затруднительным. Это и есть результат пробега более 100 тысяч километров или частого использования топлива плохого качества:

Последствия

Неисправность или забитость данного устройства может создать серьёзные проблемы вплоть до поломки целого двигателя. Последствия зависят от степени поломки. Если «каталик» забит, то машина может завестись не с первого раза или заглохнуть во время движения.

Автомобиль может употреблять больше топлива, чем положено. Оттого, что забит катализатор, выхлопные газы могут вернуться в цилиндр, из-за чего вся цилиндропоршневая система может выйти из строя. Движок будет работать на износ и, в конце концов, сломается.

Как видим, из-за одного устройства могут поломаться важные детали автомобиля. На установку новых запчастей уходят приличные деньги, особенно на двигатель. Чтобы его установить, придётся пожертвовать 50-100 тысячами рублей. А без двигателя работа автомобиля невозможна.

Что делать, если выявили, что катализатор забит? В данном случае каждый автовладелец поступит по-своему. Кто-то отвезёт на ремонт свой автомобиль, кто-то решит заменить «каталик» самостоятельно. Все варианты хороши. Давайте обсудим каждый из возможных вариантов:

• Замена на новый. Покупка и установка нового катализатора займёт от 8,5 до 20 тысяч рублей. Если считать по отдельности, новое устройство стоит 7,5-15 тысяч. А установка обойдётся в 1,5-2 тысячи. Стоимость изделия зависит от его оригинальности (есть оригинальные и неоригинальные), марки и других менее значимых показателей. Плюс ещё есть дополнительные услуги, предоставляемые мастером.
• Самостоятельная чистка производится в случае, если его ещё можно почистить. Но это не подлежащее ремонту устройство, поэтому опытные люди советуют совершить утилизацию катализатора. «Каталик» можно удалить, но это может стоить выхлопной системы. Но если вам всё равно на чистоту окружающего мира и у вас крепкий иммунитет, то можете смело избавляться от него, чтобы в будущем не возвращаться к этой проблеме.
• Установка спортивного катализатора. Он стоит дороже, чем обычный: 10 тысяч рублей без учёта установки мастером. Если установите, то прибавите дополнительных 5 - 10% л.с. к мощности автомобиля. При этом выполните норматив ЕВРО 4-5. К такому катализатору не полагаются дополнительные настройки и прочие изменения. Спортивный вариант выглядит вот так:

Методы самостоятельной проверки

Если вам известно, что ваша машина имеет большой пробег или переживаете, что употребляемое топливо может когда-нибудь дать о себе знать, то стоит лишний раз проверить, забит ли катализатор. Необязательно посещать СТО. Забит катализатор или нет, можно проверить, самому в домашних условиях. Есть несколько методов проверки:

• Самый простой метод - это визуальный осмотр. Чтобы достать катализатор потребуются усилия. Потому что за период работы болты и гайки могут заржаветь и приклеиться к трубам. Допустим, что его удалось снять. Так как основной удар во время чистки отработанных газов на себя берут фильтры, проверяем их. Фильтр должен просвечиваться. Если посмотреть с одного конца катализатора, то вы должны увидеть на другом конце небо. Но иногда второй конец может совмещаться с выпускным коллектором и просмотреть будет непросто. Тогда берём фонарик и светим в коллектор. Если свет не проходит, то катализатор забит. Или после изъятия изнутри выпадают мелкие куски металла и прочий хлам - это признак того, что «каталик» забит.
• Проверка на противодавление катализатора - это самый популярный способ. Для этого нужно выкрутить кислородный датчик, а на его место вкрутить манометр через специальный переходник (можно использовать трубку от тормозной системы). Вкрутив манометр, нужно запустить двигатель и проверить давление на различных оборотах. Если при 2500 прибор показывает 0,3 кгс/см 3 , то это норма. Допускается максимум до 0,5. Если больше, то это уже говорит о том, что катализатор забит. Данный метод имеет один минус - выкрутка кислородного датчика требует усилий. Так как болты за время эксплуатации покрываются ржавчиной, и их будет тяжело выкручивать.
• Проверка температуры катализатора требует наличия специального электронного прибора пирометра. Это термометр, который предназначен для дистанционного измерения температуры. Вот и с помощью этого устройства необходимо произвести замер температуры катализатора в его разных частях. Перед проверкой следует завести мотор и разогреть (совершив езду длительностью около 20 минут). Пирометром проверяем температуру на сварном шве и на месте после «каталика». Если температура в двух местах одинаковая, или же температура на месте после «каталика» меньше, чем на сварном шве, то это означает неисправность;
• Наиболее эффективный способ определения неисправности - это измерение давления с помощью мотор-тестера. Для этого нужно выкрутить одну свечу и вместо неё вкрутить специальный датчик давления. На различных оборотах производится замер давления и анализ результатов мотор-тестором;
• Есть и другие способы проверки. Можно не снимая катализатор, проверить его на запах. Если почувствуете едкий запах, то это плохо.

Совет! Можете проверить, забит «каталик» или нет, ещё одним методом: проверкой отработанных газов на холостом ходу. Что для этого нужно? Достаточно завести двигатель и увеличивать обороты. Второй человек закрывает выхлопную трубу рукой. На руку нужно надеть перчатку, чтобы не повредить её. Создаём сопротивление газам, выходящим из трубы. Если чувствуете сопротивление газов из трубы, то всё нормально с катализатором. А если нет, то он забит.

Обратите внимание на загорание надписи «CHECK ENGINE». Это может служить сигналом о том, что катализатор забит. Ну и напоследок, дорогие автовладельцы, посмотрите видео о том, как проверить, забит ли катализатор:

Сейчас и правда понедельник, середина рабочего дня? Мы точно в Воронеже ? 15 октября, в день полноценного запуска системы платных парковок, центр города не узнать. Обочины обмелели, как море после отлива. Кольцовская, Плехановская, Комиссаржевской , Никитинская - везде не то чтобы пусто, но гораздо свободнее, чем обычно. И везде при желании можно припарковаться. Пусть и за 40 рублей в час. Как восприняли нововведение сами воронежцы?

Владимир работает водителем на государственном предприятии, и у него к системе большие претензии.

Если речь идет о личной машине – я готов платить. Но что делать со служебной? – похлопывает рукой по багажнику «Волги». - Вносить личные деньги? Кто и как их потом компенсирует? Бегать, искать паркомат? А где он вообще? При этом начальник в любую секунду может сказать: «Едем!». Придется переезжать с места на место каждые 15 минут. Так мне скажут: «У тебя идет перерасход топлива...»

Водитель «Ауди» показывает нам приложение на экране смартфона. Там тикает таймер – осталось 56 оплаченных минут.

Знаком с белгородским опытом. Там после введения платных парковок стало гораздо свободнее. (Белгородскую систему создавала та же компания, что и в Воронеже – ООО «Городские парковки» - прим.) Но могут возникать неприятные нюансы. Например, не всегда очевидно, какое именно парковочное место нужно выбрать для оплаты в приложении. Сейчас пришлось потратить на это время.

На бегу спрашиваем у другого автомобилиста, который спешно удаляется от машины, как он относится к платным парковкам.

Пускай будут! Надолго машину не оставляю: работаю в торговле, приходится постоянно ездить туда-сюда. Честно говоря, даже не знал, что сегодня запускается такая система. И 15 бесплатных минут – это очень мало.

Отметим, что в Белгороде на оплату парковки дается не 15, а 30 минут.

Разобрались с оплатой? – подходим к водителю иномарки из конца 80-х.

Я не платил. Я инвалид. Посмотрите: знак на заднем стекле.

Но постойте. Вам же надо получать бесплатное парковочное разрешение... И стоять потом на специальных местах для инвалидов...

Какое разрешение? Я из области, сюда приезжаю редко. Вот справка понадобилась.

А если появятся пешие инспекторы...

Тогда я достану костыли, встану, - мужчина открывает дверь и поднимается. У него нет ноги. - Неужели мне штраф будут выписывать?

Инспекторы, может, и не будут. Но стационарные камеры и специальные автомобили будут непреклонны: водитель получит штраф. Почему никто не объяснил ему, как работает система?

Представители «Городских парковок» ранее сообщали, что воронежцам будут помогать волонтеры. 15 октября мы заглянули на добрый десяток улиц. И нигде ни одного волонтера не встретили.

Воронежцы пишут в соцсетях, что не почувствовали переполнения автобусов. Вернее так: по утрам маршрутки как шли забитыми, так и идут. Трудно сказать, сколько прибавилось пассажиров из числа тех, кто оставил машину у дома. На изменения отреагировал телеграм -канал, посвященный криминальной жизни: «В Воронеже запустили парковки. Автобусы битком. Работа в транспорте будет хлебной». Под работой в транспорте, как мы понимаем, имеется в виду отнюдь не труд водителя...

И все-таки. Неужели город сам собой опустел, как в ужастике Стивена Кинга? Если улицы свободны, а транспорт не переполнен, где же все воронежцы?

Сворачиваем с пустой улицы, заглядываем во дворик... Кто тут у нас?

Автомобили на одной стороне, автомобили на тротуаре, автомобили на детской площадке. Кто-то стоит на «аварийке», кто-то сдает задом.

Местная жительница показывает на основание для еще не установленного шлагбаума, вокруг которого пока не высох бетон: «Кто это ставил? Почему так далеко от бордюра? Все начнут по клумбе объезжать...»

Пенсионерка Мария Борисовна, пытаясь протиснуться между двух автомобилей, рассказывает:

Честно говоря, тут всегда много машин. Я целый день смотрю за ними с восьмого этажа: одна уехала, две приехали...

Ее пожилая соседка – другого мнения.

Да, машин и раньше было много. Но сегодня в два раза больше. Наш двор стал большой проходной, выходить на улицу не хочется.

Ранее первый вице-мэр Сергей Петрин сообщил, что власти размышляют, как помочь жителям центра. Вполне возможно, в скором времени шлагбаумы начнут ставить за муниципальные деньги. Но страдают эти люди уже сейчас.

Очень знакомая многим ситуация... Мы качаем регулярно много всего из интернете - фильмы, видюхи, музыку, игрушки и прочее. В итоге многим всегда лень заняться чисткой своего компьютера от ненужной информации, хранящейся на жёстком диске, либо всегда некогда:) В итоге жёсткие диски компьютера набиваются так, что в проводнике Windows объём оставшегося свободного места уже отмечен красной полоской, т. е. место подходит к концу. И хорошо когда всё ненужное накапливается где-нибудь в одной папке (к примеру папка «Загрузки» для скачивания файлов из интернете). Но обычно много больших по объёму файлов пачками разбросаны по всему жёсткому диску и тогда определять, что именно занимает больше всего места и где это расположено в компьютере, становится очень неудобно. Стандартные средства Windows не позволяют быстро оценить, где больше всего хранится данные на компьютере, но для такой цели есть специальные сторонние программы, одна из которых - WinDirStat, являющаяся бесплатной. При помощи неё наглядно видно, какие файлы и в каком объёме, где именно располагаются на жёстком диске, что позволяет легко проанализировать, что из этого нам уже не нужно и можно сразу же удалить! Итак, в этой статье я покажу как легко оценить, что и сколько места занимает на вашем жёстком диске, а также где это располагается.

Примерная оценка занятого файлами места на дисках через встроенный проводник Windows

Начну с того, покажу как через встроенный проводник Windows можно было хотя бы примерно оценить, где и что у нас отнимает место. Для этого нужно открыть проводник Windows и в нём, в первую очередь раздел «Компьютер» (или «Мой компьютер», если Windows XP).

В этом разделе отображаются все локальные диски, на которых могут быть ваши данные. Локальный диск - это как раздел на вашем жёстком диске, т. е. его часть. К примеру у меня имеется 3 локальных диска (см.изображение выше), т. е. весь жёсткий диск поделён на 3 части.

Подробную информацию о том, что вообще такое жёсткий диск, как он выглядит и о других устройствах компьютера, вы сможете узнать в отдельной статье - .

В этом окне сразу видно, сколько места занято на каждом из локальных дисков и сколько там всего объём. Если места остаётся маловато, то полоса под диском станет красной. Например, у меня сильно забит раздел «D», который я использую именно для хранения всяких личных данных. Программы и сама Windows у меня хранятся на диске «C:».

Итак, переходим в диск, где больше всего занято свободного места. Теперь остаётся только ходить по папкам и вручную оценивать объём каждой. Windows почему то не показывает через соответствующий столбец проводника «Размер», сколько места занимает та или иная папка. Показывает только размер файлов, имеющихся в открытой папке. Чтобы увидеть, сколько места занимает папка, нужно навести на неё курсор мыши и не щёлкая, подержать курсор на папке около 3-х секунд. В итоге во сплывающем окне появится информаци, где будет пункт «Размер».

Это и есть объём на диске, который занимает данная папка.

Либо можно щёлкнуть правой кнопкой мыши (далее «ПКМ») по папке, затем выбрать «Свойства» из контекстного меню.

В открывшемся окне увидим размер папки:

И таким образом, открывая самые крупные папки друг за другом, мы в итоге увидим ту папку, где хранятся самые крупные файлы, которые больше всего занимают места на диске. Но если таких мест много? Например, фильмы в разном количества разбросаны по разным папкам + игры и всякие другие файлы. Тогда поиск получится уже затруднительным, неудобным. Проще когда пользователь сам примерно помнит, куда они что складывал и всё аккуратно раскладывает по папкам, например, фильмы и видюхи в «Видео», фотки в «Изображения». И даже в этом случае не сразу оценишь, что, где и как обстоит с файлами, особенно при больших по объёму жёстких дисках, 1.5 Тб и более.

Наглядная и понятная оценка занятого файлами места на дисках при помощи программы WinDirStat

Программа WinDirStat позволит сразу наглядно увидеть, какие папки и файлы, сколько места занимают на всех локальных дисках. При этом можно сразу отсортировать по объёму, чтобы в первую очередь отображались файлы и папки, занимающие больше всего места на дисках. Также можно посмотреть наглядно, какие именно это файлы по формату (видео, или ещё что-то, например), а также ещё много полезных функций...

Загрузка и установка программы

Программа ставится очень просто и никаких спец.настроек во время установки не требует.

Подробнее об установке программ для Windows вы можете почитать в статье - .

Официальный сайт программы, откуда её можно скачать:

В следующем окне ничего настраивать не нужно и просто нажимаем Next:

В последующих двух окнах тоже просто нажимаем «Next».

В последнем окне нажимаем «Close» для завершения установки:

После завершения установки, программа будет запущена автоматически.

Использование программы

Пользоваться программой очень просто. При запуске программы предлагается выбрать, какие имеющиеся разделы жёсткого диска (локальные диски) будут анализироваться. Если вы храните практически всё на какому-то одном диске, то выберите «Индивидуальные диски», отметьте нужный диск и нажмите «ОК». Но если данные могут быть разбросаны по разным дискам, то лучше отметить «Все локальные диски» (1) и нажать «ОК».

Затем программа начнёт анализ выбранных разделов жёсткого диска для того чтобы вывести полную «картину», что и где отнимает у вас место с указанием форматов файлов. Процесс сканирования будет отображаться в виде бегающих жёлтеньких пакменов (как из старой игры на компьютер):

В первый раз процесс анализа может занять несколько минут, а при повторных запусках программы он будет проходить в разы быстрее. После того как анализ будет завершён, окно программы примет вот такой вид:

В столбце слева вверху отображаются непосредственно ваши выбранные разделы жёсткого диска с указанием занятого пространства на каждом, количества папок, файлов и др. информации. В столбце справа имеется информация о типах файлов, которые у вас имеются на компьютере также с указанием общего размера по каждому типу файлов, их количеству и при этом за каждым типом файлов закреплён определённый цвет. Эти цвета позволяют наглядно видеть в окне внизу, сколько места занимает тот или иной тип файла.

Анализ занимаегого объёма при помощи «дерева» файлов и папок

Рассмотрим для начала главное окне, т. е. расположенное слева вверху.

Здесь в основном имеет смысл обращать внимание на столбец «Размер», который упорядочивает изначально все ваши диски и папки в них по занимаемому объёму на компьютере, в порядке убывания.

Например, в моём примере видно, что общее занятое место на всех дисках равно 917.7 Гб. При этом больше всего занято места на диске «D»: 436.1 Гб. Это также видно по столбцу «Процентное отношение», т. е. столбец показывает, сколько место занято на том или ином диске от общего занятого пространства на всех.

Щёлкнув дважды по диску, мы открываем его содержимое подобно проводнику Windows.

Здесь мы уже может с лёгкостью оценить, сколько места занимает каждая из папок внутри, ориентируясь на те же столбцы «Размер» и «Процентное отношение». И опять же, самые ёмкие папки будут располагаться изначально вверху для удобства. В самом низу, соответственно, будут папки, занимающие минимум свободного пространства на диске. Цветовое обозначение в столбце «Процентное отношение» означает количество имеющихся внутри данной папки. Чем больше полоска, тем больше папок внутри по отношению к кол-ву файлов. В принципе это не тот показатель, на котором стоит заострять внимание.

Если в какой-то папке имеются файлы, то они для удобства группируются как «Файлы», чтобы можно было открыть эту группу и сразу увидеть все файлы, а не в перемешку с папками.

Таким образом вы можете быстро оценить, какие диски и папки на них отнимают больше всего места на компьютере и проанализировать, что именно в них находиться, а затем удалить то, что вам не нужно. Чтобы удалить какой-то элемент, нужно кликнуть по нему ПКМ и выбрать один из вариантов «Удалить (в корзину)», либо «Удалить (без возможности восстановления)».

В первом случае элементы (папки или файлы) удаляются, как нам привычно, в корзину и оттуда затем их можно, если потребуется, вернуть. Во втором же случае файлы удаляются на всегда, минуя корзину и восстановить их получится, разве что специальными программами для восстановления, например «R.Saver » или платным аналогом «R-Studio».

Анализ занимаемого места файлами по их типам

При помощи окна справа в связке с окном внизу, вы можете наглядно оценить, какие именно файлы (по их типу) отнимают больше всего места на дисках. Типы файлов также будут упорядочены по занимаемому размеру в порядке убывания, т. е. вверху те файлы, которые занимают больше всего пространства. Правда здесь, чтобы ориентироваться, следует знать, что представляет собой каждый из перечисленных типов файлов, для чего он служит и какой программой открывается.

Например, на моём изображении видно, что больше всего места отнимают файлы формата «MOV» (.mov), затем файлы «TechSmith Recording» (.trec), «Vmware virtual disk file» (.vmdk) и т. д.

Файлы «.mov», к примеру - это один из форматов видеофайлов, которые могут получаться при записи видео с фотоаппарата или камеры. Открываются, в принципе, любым видео проигрывателем. Файлы «.trec» — это видео, записанные через программу Camtasia Studio (для записи с экрана, монтажа видео). «.vmdk» — это файлы виртуальных машин для бесплатной программы, позволяющей создавать и запускать виртуальные машины WMWare Player (или для платного аналога WMWare Workstation». Такие форматы новичкам, веротяно, не известны, но зато большинство понимает, к примеру, что за форматы такие «JPG» (изображения), «AVI» (видео), «MP3» (аудио).

Кликнув по одному из форматов файлов, внизу в программе станет наглядно видно, как эти файлы распределены по жёстким дискам, какое их количество и общий объём по сравнению с другими. Для этого у каждого формата файла задан свой цвет. Например, справа я выбрал формат «.mov» (1). и внизу в графическом видео данные файлы стали подсвечиваться (2).

Наглядно видно, что таких файлов у меня на дисках много и все они такого среднего размера. Для сравнения: зелёным цветом отображаются гораздо большего размера квадратики, но зато их по количеству меньше.

Это файлы созданных виртуальных машин «.vmdk». Большие квадраты потому что эти файлы сами по себе намного больше по объёму, чем файлы видео «.mov» у меня на компьютере, но зато их меньше по количеству, поскольку число зелёных квадратов куда меньше.

Наведя на один из квадратов, внизу окна программы отобразится путь к файлу, который обозначается этим квадратом, что тоже очень удобно. К примеру, сразу видно, где расположены самые огромные файлы в моём компьютере.

Заключение

Я думаю, каждый, у кого очень активно используется компьютер, регулярно заполняется какими-то данными, оценит удобство анализа дисков через программу «WinDirStat». Как на крути, встроенные средства Windows такого удобного представления расположенных в компьютере файлов и папок, дать не могут. Зато через WinDirStat видно всё очень наглядно, а главное понятно буквально сразу, т. е. разбираться в программе долго не приходится. А самое классное то, что программу и настраивать не нужно, потому что по умолчанию всё настроено, на мой взгляд, идеально, т. е. отображается вся нужная информация.

Хорошего вам дня и отличного настроения! :)