സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് വീലുകൾ: എന്താണ് മുൻഗണന നൽകേണ്ടത്, ഏത് പാരാമീറ്ററുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം?

ഏതൊരു കാർ പ്രേമിയും താമസിയാതെ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലും വാങ്ങുന്നതിലും പ്രശ്നം നേരിടുന്നു. അതേസമയം, ടയറിനൊപ്പം റിമ്മുകളും വാങ്ങാൻ പലരും ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇത് ശരിയാണ്. കാരണം ഒരിക്കൽ ചക്രങ്ങൾ കൂട്ടിയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, വർഷത്തിൽ രണ്ടുതവണ ടയർ ഷോപ്പിൽ വലിയ ക്യൂവിൽ നിൽക്കാതെ നിങ്ങളുടെ പണവും സമയവും ലാഭിക്കും. നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് ചക്രങ്ങൾ സന്തുലിതമാക്കുക (ടയർ മാറ്റുന്ന സീസണിനായി കാത്തിരിക്കാതെ ഇത് മുൻകൂട്ടി ചെയ്യാം) കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും കാർ സേവന കേന്ദ്രത്തിലോ നിങ്ങളോ പോലും അവ മാറ്റുക. കൂടാതെ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ കാറിൽ അലോയ് വീലുകൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ രൂപം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

എന്നാൽ ഇവിടെ ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു - നിങ്ങളുടെ കാറിനായി ശരിയായ ചക്രങ്ങൾ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

നിങ്ങൾക്ക് ഏതുതരം ചക്രങ്ങളാണ് വേണ്ടത്: അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തവയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാം. രണ്ടിനും അവരുടേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഡിസ്കുകളുടെ പോസിറ്റീവ് വശങ്ങൾ അവയുടെ ലാളിത്യവും വിശ്വാസ്യതയുമാണ് - ഡിസ്കിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാലും (ഡെന്റഡ്), ഒരു പ്രത്യേക മെഷീനിൽ ഉരുട്ടിയാൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫീൽഡിൽ ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് പോലും അതിന്റെ ആകൃതി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, മിക്ക കേസുകളിലും, സ്റ്റാമ്പിംഗ് അതിന്റെ കാസ്റ്റ് എതിരാളിയേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. പോരായ്മകളിൽ, “നിന്ദ്യമായ” രൂപം, ചട്ടം പോലെ, കൂടുതൽ ഭാരവും അത്തരമൊരു ഡിസ്ക് ഉള്ളിൽ നിന്ന് കഴുകുന്നത് അങ്ങേയറ്റം അസൗകര്യമാണെന്നതും നമുക്ക് ശ്രദ്ധിക്കാം, ശൈത്യകാലത്ത് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. അലോയ് വീലുകളിൽ നേരെ വിപരീതമാണ്. പ്രോസ്: ഡിസൈനുകളുടെയും നിറങ്ങളുടെയും ഒരു വലിയ നിര, ഭാരം കുറഞ്ഞതും (15-30%) അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ എളുപ്പവും. ദോഷങ്ങൾ: അലോയ് വീലുകൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല. അലോയ് വീലുകൾ നന്നാക്കാൻ ഇപ്പോൾ പല വർക്ക്ഷോപ്പുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും കേടായ ഡിസ്ക് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അലോയ് വീലുകളുടെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രത്യേകതകൾ കാരണം ഇത് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, എന്നാൽ ഇത് മറ്റൊരു ലേഖനത്തിനുള്ള വിഷയമാണ്.

ഇപ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഡിസ്കിന്റെ തരം തീരുമാനിച്ചുവെന്ന് പറയാം. എന്നാൽ അടുത്ത ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു: നിങ്ങളുടെ കാറിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ചക്രം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം? ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താൻ നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ ഏതാണ്? മിക്ക കാർ നിർമ്മാതാക്കളും കാറിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ പൂർണ്ണ വീൽ വലുപ്പങ്ങൾ നൽകുന്നില്ല, ഡിസ്കിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് വ്യാസവും വീതിയും സൂചിപ്പിക്കാൻ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, അപൂർവ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഡിസ്കിന്റെ ഓഫ്സെറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഡീലർഷിപ്പ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളിൽ നിന്നോ വിൽപ്പനക്കാരിൽ നിന്നോ നിങ്ങൾ കാണാതായ പാരാമീറ്ററുകൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.

സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തതും കാസ്റ്റ് ചെയ്തതുമായ ചക്രങ്ങളുടെ അളവുകൾ

പൂർണ്ണമായ ഡിസ്ക് അടയാളപ്പെടുത്തൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു:
6.5Jx16 H2 5/112 ET50 ഡയ-57.1. ഇനി നമുക്ക് മനസ്സിലാക്കാം:
6.5 - ഡിസ്കിന്റെ റിമ്മിന്റെ വീതി (ഇഞ്ചിൽ അളക്കുന്നത്) - ടയർ വെച്ചിരിക്കുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ വീതി;
ജെ- സൈഡ് എഡ്ജിന്റെ ആകൃതി. മറ്റ് പദവികൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഒരു ലളിതമായ കാർ പ്രേമി ഇത് അറിയേണ്ടതില്ല;
x- റിം വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണ് (പാസഞ്ചർ കാർ ചക്രങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇപ്പോൾ ഈ രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു);
16 - നാമമാത്ര ദ്വാര വ്യാസം (ഇഞ്ചിൽ അളക്കുന്നത്). ഈ വ്യാസം ടയറിന്റെ വ്യാസത്തിന് തുല്യമായിരിക്കണം. ഉദാഹരണത്തിന്, 16.5 ഇഞ്ച് ചക്രത്തിൽ 16 വ്യാസമുള്ള ഒരു ടയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് അസ്വീകാര്യമാണ്.
H2- ഹംപ് - ഡിസ്കിന്റെ അരികുകളോട് ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ വാർഷിക പ്രോട്രഷൻ. റിമ്മിൽ ട്യൂബ്ലെസ് ടയറിന്റെ വിശ്വസനീയമായ ഫിക്സേഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഈ കേസിലെ നമ്പർ 2 2 ഹംപുകളുടെ സാന്നിധ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത്. ഓരോ അരികുകളിലും ഒന്ന്;
5 - കാറിലേക്ക് ഡിസ്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നതിനുള്ള ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണം;
112 - പിസിഡി (പിച്ച് സർക്കിൾ വ്യാസം) - മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെ കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന സർക്കിളിന്റെ വ്യാസം (മില്ലീമീറ്ററിൽ അളക്കുന്നത്);
ET(OFFSET ഉം എഴുതാം) - ഡിസ്ക് ഓഫ്സെറ്റ് (മില്ലീമീറ്ററിൽ അളക്കുന്നത്) - ഇണചേരൽ വിമാനത്തിൽ നിന്ന് ഡിസ്ക് റിമ്മിന്റെ മധ്യത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു സാങ്കൽപ്പിക തലത്തിലേക്കുള്ള ദൂരം (ഞങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ 50 മിമി);
ഡയ(ഡി എഴുതുന്നത്, സെന്റർബോറും സാധ്യമാണ്) - സെൻട്രൽ ഹോൾ (മില്ലീമീറ്ററിൽ അളക്കുന്നത്).

ഏതൊക്കെ വലുപ്പങ്ങൾ മാറ്റാമെന്നും ഏത് പരിധിക്കുള്ളിൽ, ഏതൊക്കെ "തൊടാതെ" തുടരണമെന്നും ഇപ്പോൾ നമുക്ക് കണ്ടെത്താം.

റിമ്മിന്റെ വീതി അതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടയറിന്റെ വീതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, 6 മുതൽ 7.5 ഇഞ്ച് വരെ വീതിയുള്ള ഒരു ചക്രത്തിൽ 205/55R16 ടയർ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വീതി 6.5 ഇഞ്ച് ആണ്. അതിനാൽ, ഈ പരിധിക്കുള്ളിൽ ഡിസ്ക് റിമ്മിന്റെ വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ടയർ, വീൽ മാച്ചിംഗ് ടേബിൾ നിങ്ങളെ ശരിയായി സഹായിക്കും.

ബോർ വ്യാസം - ഇവിടെ കൂടുതൽ ചോയ്സ് ഉണ്ട്. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വ്യാസം എല്ലായ്പ്പോഴും കാറിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഏതാണ്ട് അനിശ്ചിതമായി വർദ്ധിക്കും. എന്നാൽ ഡിസ്കിന്റെ വ്യാസം കൂടുന്തോറും ടയർ പ്രൊഫൈൽ കുറവായിരിക്കുമെന്ന കാര്യം ഓർക്കുക, ഇത് യാത്രാ സൗകര്യത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും, എന്നാൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കാറിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണം - ഈ പരാമീറ്റർ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

PCD, മിക്ക കേസുകളിലും, മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. അലോയ് വീലുകളുടെ ചില നിർമ്മാതാക്കൾ (OZ റേസിംഗ്, AEZ, DOTZ) സ്ക്രൂ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന പ്രത്യേക ബോൾട്ടുകൾ നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഉദാഹരണത്തിന്, PCD 100mm ഉള്ള ചക്രങ്ങൾ PCD 98mm ഉള്ള കാറുകളിലേക്ക്. അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കാറുകളിൽ, സമാനമായ എക്സെൻട്രിക് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത്തരം ബോൾട്ടുകളുടെയും നട്ടുകളുടെയും പരമാവധി സ്ഥാനചലനം 1.2 മില്ലീമീറ്ററാണ്, അതിനാൽ ഡിസ്കിന്റെ പിസിഡിയിലെ വ്യത്യാസം 2.4 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

ഓവർഹാംഗ് - ഓഫ്സെറ്റിൽ ഒരു മാറ്റം അത് കുറയ്ക്കുന്ന ദിശയിൽ സാധ്യമാണ്. എന്നാൽ അത്തരമൊരു കുറവ് 1 സെന്റീമീറ്റർ പരിധിക്കുള്ളിൽ ആകുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്. ചട്ടം പോലെ, പുറപ്പെടലുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ദിശയിലെ മാറ്റങ്ങൾ അസാധ്യമാണ്, കാരണം ഓഫ്‌സെറ്റ് നമ്പർ കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച്, "നേറ്റീവ്" ഓഫ്‌സെറ്റുള്ള ചക്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് കാറിൽ നിന്ന് ഡിസ്ക് "പ്രൂഡ്" ചെയ്യുന്നു, തിരിച്ചും. അങ്ങനെ, ഓവർഹാങ്ങ് നമ്പർ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഡിസ്ക് കാറിലേക്ക് കൂടുതൽ താഴ്ത്തപ്പെടും, കൂടാതെ സസ്പെൻഷനോ ബ്രേക്ക് ഭാഗങ്ങളിലോ അത് വിശ്രമിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.

സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രത്തിലെ കേന്ദ്ര ദ്വാരം, അത് ഹബിൽ ശരിയായി കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിന് കാർ ഹബിന്റെ വ്യാസത്തിന് തുല്യമായിരിക്കണം. അലോയ് വീലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ സ്ഥിതി കുറച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ്. നിലവിൽ, ആഭ്യന്തരവും വിദേശിയുമായ അലോയ് വീലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന മിക്ക കമ്പനികളും സാർവത്രിക കേന്ദ്ര ദ്വാരമുള്ള ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. വിന്യാസത്തിനായി, ഒരു പ്രത്യേക കേന്ദ്രീകൃത റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിന്റെ പുറം വ്യാസം ഡിസ്കിലെ ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, ആന്തരിക വ്യാസം കാർ ഹബിന്റെ വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്. ഞാനൊരു ഉദാഹരണം പറയാം. 67.1mm ഹബ് വ്യാസമുള്ള മിത്സുബിഷി കാറുകളിലും 60.1mm ഹബ് വ്യാസമുള്ള ടൊയോട്ട കാറുകളിലും ഡിസ്ക് സൈസ് 6.5x16 5/114.3 et45 dia-72.6 ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, രണ്ട് വ്യത്യസ്ത കാസ്റ്റ് ഡിസ്കുകൾ നിർമ്മിക്കാതിരിക്കാൻ, നിർമ്മാതാവ് ഒരു വലിയ സെൻട്രൽ ദ്വാരമുള്ള ഒരു ഡിസ്ക് നിർമ്മിക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ 72.6 മില്ലീമീറ്ററും രണ്ട് കേന്ദ്രീകൃത വളയങ്ങളും - ആദ്യ 72.6 / 67.1, രണ്ടാമത്തേത് 72.6 / 60.1. ഒരു കാറിൽ ഒരു ചക്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, മോതിരം ഡിസ്കിലേക്ക് തിരുകുന്നു, അതിനുശേഷം കാറിൽ ഡിസ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഹബ്ബിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ ഉപയോഗിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കുന്നു. ഇതിനുശേഷം, കേന്ദ്രീകൃത റിംഗ് ഒരു ലോഡും വഹിക്കുന്നില്ല, കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സവിശേഷതകളെ ഒരു തരത്തിലും ബാധിക്കില്ല. സെന്റർ ചെയ്യുന്ന വളയങ്ങൾ ഡിസ്കുകൾക്കൊപ്പം പൂർണ്ണമായി വരാം അല്ലെങ്കിൽ അധിക ഫീസായി നൽകാം. ഞാൻ ആവർത്തിക്കുന്നു, സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഡിസ്കുകൾക്ക് അത്തരം വളയങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല.

അലോയ് വീലുകൾ. വെള്ളത്തിനടിയിലുള്ള പാറകൾ.

ഡിസ്കുകൾക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പാരാമീറ്ററും ഉണ്ട്, അത് ലേബലിംഗിൽ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ല - പരമാവധി ലോഡ്. അതിനാൽ, ഡിസ്ക് നിങ്ങളുടെ കാറിന് എല്ലാ വലുപ്പത്തിലും അനുയോജ്യമാണെങ്കിലും, ലോഡ് പരിശോധിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഗാർഹിക ചക്രങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഡിസ്ക് പാസ്‌പോർട്ടിൽ കാണാൻ കഴിയും, വിദേശികൾക്ക് നിങ്ങൾ അത് ഇന്റർനെറ്റിലെ അവരുടെ വെബ്‌സൈറ്റുകളിൽ തിരയേണ്ടിവരും.
ഡിസ്കുകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ട അവസാന കാര്യം ഒരു വിളിക്കപ്പെടുന്നവയാണ് എന്നതാണ് എക്സ് ഘടകം- ഡിസ്കിന്റെ എല്ലാ അളവുകളും ആവശ്യമുള്ളവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സമയമാണിത്, പക്ഷേ ഡിസ്ക് ഇപ്പോഴും കാറിൽ യോജിക്കുന്നില്ല കൂടാതെ സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങളിലോ ബ്രേക്ക് മെക്കാനിസങ്ങളിലോ നിലകൊള്ളുന്നു. സ്റ്റാമ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റിംഗ് സ്പോക്കുകളുടെ രൂപമാണ് ഇതിന് കാരണം. അതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകളോട്, ഒരു ചക്രത്തിൽ ഒരു ടയർ ബെഡ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ആദ്യം കാറിൽ മുന്നിലും പിന്നിലും ഉള്ള ആക്‌സിലുകളിൽ പരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, രണ്ട് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അത് ശക്തമാക്കി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരിക്കുക.

നിലവിൽ, ഭൂരിഭാഗം ഡിസ്ക് നിർമ്മാതാക്കൾക്കും അവരുടെ ഇന്റർനെറ്റ് സൈറ്റുകളിൽ ഗ്യാരണ്ടീഡ് ഡിസ്ക് പ്രയോഗത്തിന്റെ കാറ്റലോഗുകൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കാർ അത്തരമൊരു കാറ്റലോഗിലാണെങ്കിൽ, അതിനായി നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു ഡിസ്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് സുരക്ഷിതമായി വാങ്ങാം, അതിനർത്ഥം ഇത് എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും പൂർണ്ണമായും അനുയോജ്യമാണ് എന്നാണ്.
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ തോന്നിയേക്കാവുന്നതിനേക്കാൾ ഇപ്പോൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വളരെ എളുപ്പമായി. നിങ്ങളുടെ വാങ്ങലിൽ ഭാഗ്യം))

അതിനാൽ, ഇന്ന് ഉപയോഗപ്രദമായ എന്തെങ്കിലും എഴുതാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. =)

നമുക്ക് അതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം അടിസ്ഥാന സങ്കൽപങ്ങൾ, തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കണം കാർ റിമുകൾ.

ഓപ്ഷനുകൾ LZ, PCD("ഡ്രിൽ")
LZ- മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണം;
പി.സി.ഡി- മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മില്ലിമീറ്ററിൽ സർക്കിളിന്റെ വ്യാസം.
ഉദാഹരണത്തിന്, "4x98" എന്ന പദവിയിൽ: 4 എന്നത് ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണമാണ്; 98 എന്നത് അവ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വൃത്തത്തിന്റെ വ്യാസം (മില്ലീമീറ്ററിൽ) ആണ്.

ET(ഡിസ്ക് ഓഫ്സെറ്റ്) - കാർ ഹബ്ബിലേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് തലവും റിമ്മിന്റെ നടുവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു സാങ്കൽപ്പിക തലവും തമ്മിലുള്ള മില്ലീമീറ്ററിലുള്ള ദൂരം.
ഉദാഹരണത്തിന്, "ഓഫ്സെറ്റ് 35" അല്ലെങ്കിൽ "ET 35" എന്ന പദവിയിൽ: 35 എന്നത് കാർ ഹബിലേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് തലവും റിമ്മിന്റെ മധ്യത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു സാങ്കൽപ്പിക വിമാനവും തമ്മിലുള്ള മില്ലിമീറ്ററിലെ ദൂരമാണ്.

പുറപ്പെടൽ ഇതായിരിക്കാം:
ഇണചേരൽ തലം സാങ്കൽപ്പിക തലത്തിന് അപ്പുറത്തേക്ക് പോകുന്നില്ലെങ്കിൽ "പോസിറ്റീവ്" (ഡയഗ്രം 1: ഓഫ്സെറ്റ് +). ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ചക്രം കാറിന്റെ കമാനത്തിനകത്ത് "റിസെസ്ഡ്" മിക്ക റിമ്മും ഉണ്ടായിരിക്കും;
ഇണചേരലും സാങ്കൽപ്പിക വിമാനങ്ങളും ഒത്തുവന്നാൽ "പൂജ്യം";
ഇണചേരൽ തലം ഒരു സാങ്കൽപ്പിക തലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുകയാണെങ്കിൽ "നെഗറ്റീവ്" (ഡയഗ്രം 1: ഓഫ്സെറ്റ്-). ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സീറ്റ് ഡിസ്കിലേക്ക് ആഴത്തിൽ ഇറങ്ങിയതായി ഉടൻ തന്നെ വ്യക്തമാകും.

വീൽ ഓഫ്സെറ്റ് നിർണ്ണയിക്കാൻ, ഞങ്ങൾ ഡയഗ്രം 1 ഉപയോഗിക്കും. ചക്രത്തിന്റെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് "ബി" ദൂരം അളക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ദൂരം "X" പകുതിയായി ഹരിക്കുക, "B" ൽ നിന്ന് "X" ന്റെ ഈ പകുതി കുറയ്ക്കുക. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വ്യത്യാസം പോസിറ്റീവ് ആണെങ്കിൽ, ഓഫ്സെറ്റ് "പോസിറ്റീവ്" ആണ്, അത് നെഗറ്റീവ് ആണെങ്കിൽ, ഓഫ്സെറ്റ് "നെഗറ്റീവ്" ആണ്.

പൊതു നിയമം ഇതാണ്:സ്റ്റാൻഡേർഡിനേക്കാൾ വലിയ ഓഫ്സെറ്റ് ഉള്ള ഒരു ഡിസ്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് കാറിൽ ആവശ്യമുള്ളതിനേക്കാൾ കുറവുള്ള ഒരു ഓഫ്സെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഡിസ്ക് വിജയകരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനുള്ള ഉയർന്ന സംഭാവ്യതയുണ്ട്. പൊതുവേ, ഓഫ്‌സെറ്റ് മൂല്യം സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ നിന്ന് ±5 മില്ലിമീറ്ററിനുള്ളിൽ ചാഞ്ചാടുകയാണെങ്കിൽ അത് തികച്ചും സ്വീകാര്യമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഒരു കാര്യം കൂടി പ്രധാന കുറിപ്പ്. ET പരാമീറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസ്ക് വലുപ്പത്തിൽ പരിഗണിക്കണം. അതായത്, ഓഫ്സെറ്റ് "നേറ്റീവ്" ആണ്, ഒരു നിശ്ചിത ചക്രത്തിന്റെ വീതിക്ക് മാത്രം. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ വിശാലമായ റിമുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. തിരിച്ചും: ഇടുങ്ങിയ ഡിസ്ക് എന്നാൽ വലിയ ഓഫ്സെറ്റ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

DIA- ഡിസ്കിന്റെ കേന്ദ്ര ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസം (മില്ലീമീറ്ററിൽ)

ചക്ര നിർമ്മാതാക്കൾ മിക്ക കേസുകളിലും സാധ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ മധ്യ ദ്വാരമുള്ള ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക കാർ മോഡലിൽ അത്തരമൊരു ചക്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ലോഹത്തിൽ നിർമ്മിച്ച പ്രത്യേക സ്പെയ്സർ വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വളയങ്ങളുടെ പുറം വ്യാസം ഡിസ്കിന്റെ കേന്ദ്ര ദ്വാരത്തിന് തുല്യമാണ്, ആന്തരിക വ്യാസം കാർ ഹബിലെ ലാൻഡിംഗ് സിലിണ്ടറിന്റെ വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്.

ഉദാഹരണത്തിന്, സ്പെയ്സർ റിംഗിന്റെ അടയാളപ്പെടുത്തലിൽ "67.1-60.1": 67.1 - റിംഗിന്റെ പുറം വ്യാസം, ഡിസ്കിന്റെ കേന്ദ്ര ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, മില്ലിമീറ്ററിൽ; 60.1 - മോതിരത്തിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം, ഒരു പ്രത്യേക കാറിന്റെ ഹബ്ബിലെ ലാൻഡിംഗ് സിലിണ്ടറിന്റെ വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, കൂടാതെ മില്ലിമീറ്ററിലും.

* ഈ അളവുകളുടെ കൃത്യമായ വിന്യാസം, ഹബ്ബിൽ ചക്രത്തിന്റെ പ്രാഥമിക കേന്ദ്രീകരണം ഉറപ്പാക്കുകയും ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ സ്ഥാപിക്കുന്നത് സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ** ഡിസ്ക് മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളിൽ കോണാകൃതിയിലോ ഗോളാകൃതിയിലോ ഉള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ ഉപയോഗിച്ച് അന്തിമ കേന്ദ്രീകരണം നടത്തുന്നു.

ആൽഫ റോമിയോ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
145,146 94 മുതൽ 01 4x98 35 മുതൽ 42 58.1 വരെ
147 00 5x98 35 മുതൽ 42 58.1 വരെ
155 94 മുതൽ 98 വരെ 4x98 35 മുതൽ 42 58.1 വരെ
156 98 5x98 35 മുതൽ 42 58.1 വരെ
164 4 സ്റ്റഡ് 88 മുതൽ 98 വരെ 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
164 5 സ്റ്റഡ് 88 മുതൽ 98 വരെ 5x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
166 99 5x108 35 മുതൽ 42 58.1 വരെ
33 86 മുതൽ 96 വരെ 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1

ഓഡി
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
100/200 90 മുതൽ 94 വരെ 5x112 30 മുതൽ 42 വരെ 57.1
80/90/കൂപ്പെ 92 മുതൽ 95 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
A2 00 5x100 38 മുതൽ 45 വരെ 57.1
A3 96 മുതൽ 03 5x100 38 മുതൽ 42 വരെ 57.1
പുതിയ A3 03 5x112 42 മുതൽ 50 വരെ 57.1
A4 94 മുതൽ 00 വരെ 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
A6 94 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
A8 02 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
A8/S8 94 മുതൽ 02 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ആൾറോഡ് 00 5x112 15 മുതൽ 25 വരെ 57.1
കാബ്രിയോലെറ്റ് 92 മുതൽ 00 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
S3 98 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
S4 98 മുതൽ 91 വരെ 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
S6 94 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
TT 99 5x100 25 മുതൽ 42 വരെ 57.1

ബിഎംഡബ്ലിയു
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
3 E36/M3 91 മുതൽ 99 വരെ 5x120 35 മുതൽ 45 വരെ 72.6
3 E46/Z3 1.8 98 5x120 35 മുതൽ 45 വരെ 72.6
3 സീരീസ് E30 86 മുതൽ 91 വരെ 4x100 15 മുതൽ 20 വരെ 72.6
5 സീരീസ് E34 87 മുതൽ 95 വരെ 5x120 15 മുതൽ 25 വരെ 72.6
5 സീരീസ് E39 95 മുതൽ 03 വരെ 5x120 15 മുതൽ 25 വരെ 74.1
5 സീരീസ് E60 03 5x120 15 മുതൽ 25 വരെ 72.6
7 സീരീസ് E32 87 മുതൽ 94 വരെ 5x120 15 മുതൽ 25 വരെ 72.6
7 സീരീസ് E38 94 മുതൽ 02 വരെ 5x120 15 മുതൽ 25 വരെ 72.6
7 സീരീസ് E65 02 5x120 15 മുതൽ 25 72.6 വരെ
8 സീരീസ് E31 90 മുതൽ 99 വരെ 5x120 15 മുതൽ 25 വരെ 72.6
M3 E30 89 മുതൽ 92 വരെ 5x120 15 മുതൽ 25 വരെ 72.6
M5 സീരീസ് E39 95 മുതൽ 03 വരെ 5x120 15 മുതൽ 25 വരെ 74.1
X5 00 5x120 40 മുതൽ 50 വരെ 72.6
Z4 03 5x120 35 മുതൽ 45 വരെ 72.6
പുതിയ മിനി 01 4x100 35 മുതൽ 48 വരെ 56.1

സിട്രോൺ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
ബെർലിംഗോ 96 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1
C2 03 4x108 15 മുതൽ 25 വരെ 65.1
C3 02 4x108 15 മുതൽ 25 വരെ 65.1
C5 01 4x108 15 മുതൽ 25 വരെ 65.1
C8 02 5x98 25 മുതൽ 38 വരെ 58.1
ഒഴിവാക്കൽ 94 മുതൽ 02 വരെ 5x98 25 മുതൽ 38 വരെ 58.1
റിലേ 98 5x98 15 മുതൽ 20 വരെ 58.1
Saxo 4 സ്റ്റഡ് 92 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1
Saxo VTR/VTi 97 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1
സാന്റിയ 93 മുതൽ 97 വരെ 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1
XM 89 മുതൽ 90 വരെ 5x108 34 മുതൽ 42 വരെ 65.1
Xsara 97 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1
Xsara Picasso 99 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1
ZX 90 മുതൽ 98 വരെ 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1
ZX 16v 92 മുതൽ 98 വരെ 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1

ഫിയറ്റ്
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
ബാർചെറ്റ 95 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
ബ്രാവോ & ബ്രാവ 96 മുതൽ 01 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
കൂപ്പെ 16V 95 മുതൽ 01 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
ഡോബ്ലോ 01 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
ഫ്ലോറിനോ 95 മുതൽ 00 വരെ 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
ഐഡിയ 03 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
മരിയ 96 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
മൾട്ടിപ്ല 99 4x98 25 മുതൽ 38 വരെ 58..1
പാണ്ട 03 4x98 30 മുതൽ 38 വരെ 58.1
Punto I 94 to 00 4x98 35 to 42 58.1
പുന്തോ II 94 മുതൽ 00 വരെ 4x98 35 മുതൽ 42 58.1 വരെ
സ്റ്റൈലോ 01 4x98 35 മുതൽ 42 58.1 വരെ
ടിപ്പോ & ടെംപ്ര 88 മുതൽ 95 വരെ 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
Uno 85 മുതൽ 95 വരെ 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1
യുണോ ടർബോ 85 മുതൽ 95 വരെ 4x98 35 മുതൽ 42 വരെ 58.1

ഫോർഡ്
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
കൂഗർ 98 മുതൽ 02 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
എസ്കോർട്ട്/ഓറിയോൺ 80 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
എസ്കോർട്ട് കോസ്വർത്ത് 92 മുതൽ 96 വരെ 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 63.4
ഫിയസ്റ്റ 90 മുതൽ 01 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
ഫോക്കസ് 98 4x108 38 മുതൽ 45 വരെ 63.4
ഫോക്കസ് C-MAX 03 5x108 38 മുതൽ 42 63.4 വരെ
ഫോക്കസ് RS 03 4x108 40 മുതൽ 45 വരെ 63.4
ഫ്യൂഷൻ 02 4x108 37 മുതൽ 45 വരെ 63.4
Galaxy 95 5x112 35 മുതൽ 45 വരെ 57.1
KA 96 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
മോണ്ടിയോ 93 മുതൽ 00 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
പുതിയ ഫിയസ്റ്റ 02 4x108 38 മുതൽ 42 വരെ 63.4
ന്യൂ മോണ്ടിയോ 00 5x108 38 മുതൽ 45 വരെ 63.4
അന്വേഷണം 94 മുതൽ 98 വരെ 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 67.1
പ്യൂമ 90 മുതൽ 01 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
വൃശ്ചികം 94 മുതൽ 00 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
വൃശ്ചികം/ഗ്രാൻ 86 മുതൽ 94 വരെ 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
സിയറ 84 മുതൽ 94 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
സ്ട്രീറ്റ് KA 03 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 63.4
ട്രാൻസിറ്റ് കണക്റ്റ് 02 5x108 35 മുതൽ 45 വരെ 63.4

ഹോണ്ട
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
അക്കോർഡ് 03 5x114 45 മുതൽ 50 വരെ 64.1
അക്കോർഡ് / ആമുഖം 2.0 90 മുതൽ 97 വരെ 4x114 38 മുതൽ 45 വരെ 64.1
അക്കോർഡ് 2.0 99 മുതൽ 03 4x114 45 മുതൽ 50 വരെ 64.1
അക്കോർഡ് 2.3 ടൈപ്പ് R/V 01 മുതൽ 03 5x114 45 മുതൽ 50 വരെ 64.1
സിവിക് 00 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 56.1
സിവിക് / CRX 84 മുതൽ 00 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 56.1
സിവിക് 1.8 / എയറോഡെക്ക് 97 മുതൽ 01 4x114 35 മുതൽ 42 വരെ 64.1
സിവിക് ടൈപ്പ് R 01 5x114 40 മുതൽ 50 വരെ 64.1
CR-V 95 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 64.1
HR-V 99 5x114 37 മുതൽ 45 വരെ 64.1
ഇന്റഗ്ര ടൈപ്പ് R 99 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 64.1
ജാസ് 01 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 56.1
ലെജൻഡ് 91 5x114 42 മുതൽ 50 വരെ 70.1
ആമുഖം 2.2 97 മുതൽ 01 5x114 45 മുതൽ 50 വരെ 64.1
ഷട്ടിൽ 95 മുതൽ 00 വരെ 5x114 40 മുതൽ 50 വരെ 64.1
സ്ട്രീം 01 5x114 38 മുതൽ 45 64.1 വരെ

ഹ്യുണ്ടായ്
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
ആക്സന്റ് 94 മുതൽ 00 വരെ 4x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
കൂപ്പെ & ടിബ് 95 മുതൽ 01 വരെ 4x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
ഇ ലാൻട്ര 01 4x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
Getz 02 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 54.1
ലാൻട്ര 91 മുതൽ 01 വരെ 4x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
മാട്രിക്സ് 01 4x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
സാന്താ ഫെ 00 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
സൊണാറ്റ 93 4x114 38 മുതൽ 45 വരെ 67.1
ട്രാജെറ്റ് 00 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
XG 00 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1

കിയ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
Carens 00 4x114 35 മുതൽ 42 67.1 വരെ
ക്ലാരസ് 96 4x114 35 മുതൽ 42 വരെ 67.1
മാഗ്നറ്റിസ് 01 4x114 35 മുതൽ 42 വരെ 67.1
മെന്റർ / ഷുമ 94 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 67.1
റിയോ 00 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
സെഡോണ / കാർണിവൽ 99 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 67.1
സോറന്റോ 94 5x139.7
സ്പോർട്ടേജ് 93 5x139.7

ലെക്സസ്
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
ES 300 92 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
GS 300 / GS 400 93 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
IS 200 / IS 300 99 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
LS 400 91 മുതൽ 94 വരെ 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
RX 300 00 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
RX 470 92 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1

മസ്ദ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
121 96 മുതൽ 00 വരെ 4x108 35 മുതൽ 45 വരെ 63.4
2 03 4x108 35 മുതൽ 45 വരെ 63.4
3 03 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
323 89 മുതൽ 98 വരെ 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 54.1
323 2.0 / 1.8 സെ 94 മുതൽ 98 വരെ 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 54.1
6 02 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
626 / 929 92 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
ഡെമിയോ 98 മുതൽ 02 വരെ 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 54.1
MPV 98 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
MX3 92 മുതൽ 97 വരെ 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 54.1
MX5/Miata 92 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 64.1
MX6 92 മുതൽ 98 വരെ 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 59.6
Premacy 99 മുതൽ 03 വരെ 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
RX7 89 മുതൽ 92 വരെ 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 59.6
RX8 03 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
ആദരാഞ്ജലി 01 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
Xedos 6 92 മുതൽ 99 വരെ 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
Xedos 9 92 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1

മെഴ്‌സിഡസ്
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
190 W201 95 മുതൽ 93 വരെ 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 66.6
എ ക്ലാസ് 98 5x112 45 മുതൽ 50 വരെ 66.6
C ക്ലാസ് W202 93 മുതൽ 00 വരെ 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 66.6
സി ക്ലാസ് W203 00 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 66.6
CL ക്ലാസ് W215 99 5x112 35 മുതൽ 45 വരെ 66.6
CLK W208 97 5x112 35 മുതൽ 42 66.6 വരെ
E ക്ലാസ് W124 92 മുതൽ 95 വരെ 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 66.6
E ക്ലാസ് W210 95 മുതൽ 03 വരെ 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 66.6
ഇ ക്ലാസ് W211 03 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 66.6
എം ക്ലാസ് ML270/320 98 5x112 66.6
എം ക്ലാസ് ML430/55 99 5x112 66.6
എസ് ക്ലാസ് W140 94 മുതൽ 99 വരെ 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 66.6
എസ് ക്ലാസ് W220 99 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 66.6
SL ക്ലാസ് R129 96 മുതൽ 01 5x112 20 66.6 വരെ
SL ക്ലാസ് W230 01 5x112 35 മുതൽ 42 66.6 വരെ
SLK R170 96 5x112 35 മുതൽ 42 66.6 വരെ
V ക്ലാസ് W108 99 5x112 50 66.6
എംജി റോവർ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
MGF 96 4x95.25 18 മുതൽ 30 വരെ 56.6
ZR 01 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 56.1
ZS 01 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 56.1
ZT 01 5x100 38 മുതൽ 45 വരെ 56.1
മിത്സുബിഷി
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
കരിസ്മ 99 4x114 38 മുതൽ 45 വരെ 67.1
കരിസ്മ 1.6 95 മുതൽ 99 വരെ 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 56.1
കരിസ്മ 1.8 95 മുതൽ 99 വരെ 4x114 38 മുതൽ 45 വരെ 67.1
കോൾട്ട്/ലാൻസർ 92 മുതൽ 98 വരെ 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 56.1
ഡയമന്റ് 91 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 67.1
പരിണാമം I, II & III 93 മുതൽ 97 വരെ 4x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
പരിണാമം IV 96 മുതൽ 98 വരെ 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
പരിണാമം V 98 മുതൽ 99 വരെ 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
FTO 96 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
ഗാലന്റ് 96 4x114 45 മുതൽ 45 വരെ 67.1
ഗ്രാൻഡിസ് 03 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
ഔട്ട്‌ലാൻഡർ 03 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 67.1
പിനിൻ 00 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 67.1
സ്പേസ് സ്റ്റാർ 98 4x114 35 മുതൽ 42 വരെ 67.1
സ്പേസ് വാഗൺ 98 5x114 38 മുതൽ 50 വരെ 67.1
സ്പേസ് വാഗൺ/റണ്ണർ 90 മുതൽ 98 വരെ 4x114 35 മുതൽ 45 വരെ 67.1
VR4 98 മുതൽ 02 5x114 38 മുതൽ 45 വരെ 67.1
നിസ്സാൻ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
100 NX 91 മുതൽ 00 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 59.1
200 SX 88 മുതൽ 94 വരെ 4x114 35 മുതൽ 42 വരെ 66.1
അൽമേറ 99 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 66.1
Almera 00 4x114 35 മുതൽ 42 വരെ 66.1
Almera Tino 00 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 66.1
മാക്സിമ / QX 95 5x114 35 മുതൽ 45 വരെ 66.1
മൈക്ര 89 മുതൽ 03 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 59.1
പ്രൈമറ 91 മുതൽ 98 വരെ 4x114 35 മുതൽ 42 വരെ 66.1
സെറീന 93 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 66.1
സണ്ണി 91 മുതൽ 00 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 59.1
എക്സ് ട്രയൽ 01 5x114 37 മുതൽ 45 വരെ 66.1
പ്യൂജോട്ട്
മോഡൽ വർഷം PCD ഓഫ്‌സെറ്റ് ബോർ 15"
106 4 സ്റ്റഡ് 91 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1 195/45/15
106 GTI 96 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1 195/45/15
205, 309 84 മുതൽ 99 വരെ 4x108 15 മുതൽ 25 വരെ 65.1 195/45/15
206 98 4x108 20 മുതൽ 25 വരെ 65.1 195/50/15
306 93 മുതൽ 01 വരെ 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1 195/50/15
307 01 4x108 15 മുതൽ 25 വരെ 65.1 195/65/15
405 87 മുതൽ 97 വരെ 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1 195/55/15
406/406 കൂപ്പെ 95 4x108 15 മുതൽ 25 വരെ 65.1 195/65/15
605 90 മുതൽ 99 വരെ 5x108 35 മുതൽ 42 വരെ 65.1 205/60/15
607 01 5x108 35 മുതൽ 42 വരെ 65.1 195/65/15
607 V6 01 5x108 35 മുതൽ 42 വരെ 65.1
പങ്കാളി 93 4x108 15 മുതൽ 20 വരെ 65.1 205/50/15
റെനോ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
അവന്ടൈം 90 മുതൽ 98 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
ക്ലിയോ 1 1.2 മുതൽ 1.8 90 വരെ 98 4x100 35 മുതൽ 42 60.1 വരെ
ക്ലിയോ 1 16S & വില്യംസ് 98 4x100 35 മുതൽ 42 60.1 വരെ
ക്ലിയോ 2 1.2 മുതൽ 1.8 വരെ 99 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
Clio 2 16V & 2.0 RS 99 4x100 35 മുതൽ 42 60.1 വരെ
Espace 03 5x108 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
കങ്കൂ 98 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
ലഗുണ 01 5x108 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
ലഗുണ 4 സ്റ്റഡ് 94 മുതൽ 01 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
ലഗുണ 5 സ്റ്റഡ് 94 മുതൽ 01 5x108 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
മേഗൻ 96 മുതൽ 99 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
മേഗൻ & കൂപ്പെ 99 മുതൽ 03 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
R21 4 സ്റ്റഡ് 88 മുതൽ 95 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
R21 ടർബോ 5 സ്റ്റഡ് 88 മുതൽ 98 വരെ 5x108 48 മുതൽ 45 വരെ 60.1
Safrane / Espace 4 Stud 94 മുതൽ 00 വരെ 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
Safrane / Espace 5 Stud 92 മുതൽ 03 വരെ 5x108 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
സീനിക് 97 മുതൽ 03 വരെ 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
മനോഹരമായ RX4 00 മുതൽ 03 വരെ 5x108 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
സൂപ്പർ 5 1.2 1.4 82 മുതൽ 97 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
സൂപ്പർ 5 ജിടി ടർബോ 92 മുതൽ 92 വരെ 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
ട്രാഫിക് 01 5x118 38 മുതൽ 45 വരെ 71.2
ട്വിംഗോ 01 5x118 38 മുതൽ 45 വരെ 71.2
വെൽ സാറ്റിസ് 02 5x108 38 മുതൽ 45 വരെ 60.1
റോവർ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
200 / 400 90 മുതൽ 99 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 56.1
25 / 45 99 4x100 35 മുതൽ 42 56.1 വരെ
600 93 മുതൽ 99 വരെ 4x114 35 മുതൽ 42 വരെ 64.1
75 99 5x100 42 മുതൽ 50 വരെ 56.1
800 86 മുതൽ 96 വരെ 4x114 38 മുതൽ 45 വരെ 64.1
സ്റ്റീറ്റ്‌വൈസ് 03 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 56.1
സാബ്
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
9-3 02 5x110 35 മുതൽ 42 വരെ 65.1
900 87 മുതൽ 93 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 65.1
900 / 9-3 87 മുതൽ 93 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 65.1
9000 87 മുതൽ 98 വരെ 4x108 35 മുതൽ 42 വരെ 65.1
ഇരിപ്പിടം
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
അൽഹാംബ്ര 96 5x112 35 മുതൽ 45 വരെ 57.1
അരോസ 97 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 57.1
ഐബിസിയ 02 5x100 35 മുതൽ 45 വരെ 57.1
ഇബിസിയ / കോർഡോബ 93 മുതൽ 00 വരെ 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 57.1
Ibizia / Malaga 85 മുതൽ 93 വരെ 4x98 35 മുതൽ 45 വരെ 58.1
ലിയോൺ കുപ്ര R 03 5x100 35 മുതൽ 45 വരെ 57.1
ടോളിഡോ 93 മുതൽ 99 വരെ 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 57.1
ടോളിഡോ II / ലിയോൺ 99 5x100 35 മുതൽ 45 വരെ 57.1
സ്കോഡ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
ഫാബിയ 00 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ഫെലിസിയ 94 മുതൽ 01 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ഒക്ടാവിയ 97 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
സൂപ്പർബ് 02 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
സുബാരു
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
ഫോറസ്റ്റർ 91 5x100 42 മുതൽ 50 വരെ 56.1
ഇംപ്രെസ 93 മുതൽ 97 വരെ 5x100 42 മുതൽ 50 വരെ 56.1
Impreza Sti 02 5x100 42 മുതൽ 50 വരെ 56.1
ഇംപ്രെസ WRX 01 5x100 42 മുതൽ 50 വരെ 56.1
ജസ്റ്റി 96 4x114 35 മുതൽ 42 60.1 വരെ
ലെഗസി 91 5x100 42 മുതൽ 50 വരെ 56.1
SVX 92 മുതൽ 99 വരെ 5x114 42 മുതൽ 50 വരെ 64.1
ടൊയോട്ട
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
അവെൻസിസ് 96 മുതൽ 03 വരെ 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
Avensis Verso 01 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
കാംറി 91 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
കരീന R19 90 മുതൽ 99 വരെ 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
സെലിക്ക ടി20 90 മുതൽ 99 വരെ 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
സെലിക്ക T23 99 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
കൊറോള 02 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
കൊറോള വെർസോ 02 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
കൊറോള / പീസിയോ 85 മുതൽ 01 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
MR2 W20 00 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
MR2 W2 91 മുതൽ 99 വരെ 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
പിക്നിക് 96 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
പ്രിവിയ 95 5x114 35 മുതൽ 42 60.1 വരെ
പ്രിയസ് 00 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
Rav 4 94 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
സിയന്ന 94 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
സ്റ്റാർലെറ്റ് 90 മുതൽ 99 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
സുപ്ര 86 മുതൽ 93 വരെ 5x114 35 മുതൽ 42 വരെ 60.1
യാരിസ് / യാരിസ് 98 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 54.1
വോക്സോൾ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
ആസ്ട്ര/കേഡറ്റ് 84 മുതൽ 98 വരെ 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 56.6
ആസ്ട്ര 4 സ്റ്റഡ് 98 മുതൽ 03 വരെ 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 56.6
ആസ്ട്ര 5 സ്റ്റഡ് 98 മുതൽ 03 വരെ 5x110 35 മുതൽ 45 വരെ 65.1
ആസ്ട്ര കൂപ്പെ 98 5x110 35 മുതൽ 45 വരെ 65.1
ആസ്ട്രവൻ 98 5x110 35 മുതൽ 45 വരെ 65.1
കാലിബ്ര/വെക്ട്ര 4 എസ്ഡി 90 മുതൽ 02 വരെ 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 56.6
കാലിബ്ര/വെക്ട്ര 5 എസ്ഡി 92 മുതൽ 02 വരെ 5x110 35 മുതൽ 45 വരെ 56.1
കോർസ 00 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 56.6
Corsa 1.7 Cdti 03 5x110 38 മുതൽ 45 വരെ 65.1
കോർസ വാൻ/കോംബോ 96 4x100 38 മുതൽ 45 വരെ 56.6
കാഡറ്റ് 03 5x110 38 മുതൽ 45 വരെ 65.1
മെർവിയ 03 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 56.6
നോവ 84 4x100 40 മുതൽ 45 വരെ 56.6
ഒമേഗ 94 5x110 35 മുതൽ 45 വരെ 65.1
സിൻട്ര 97 മുതൽ 99 വരെ 5x115 35 മുതൽ 45 വരെ 70.3
ടിഗ്ര 94 മുതൽ 00 വരെ 4x100 35 മുതൽ 45 വരെ 56.6
വെക്ട്ര/സിഗ്രം 02 5x110 35 മുതൽ 45 വരെ 65.1
Vivaro 01 5x118 40 മുതൽ 45 വരെ 71.2
സഫീറ 98 5x110 35 മുതൽ 45 വരെ 65.1
ഫോക്സ്വാഗൺ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
കൊറാഡോ 4 സ്റ്റഡ് 83 മുതൽ 93 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
കൊറാഡോ 5 സ്റ്റഡ് 92 മുതൽ 98 വരെ 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ഗോൾഫ് I / കാബ്രിയോ 76 മുതൽ 98 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ഗോൾഫ് II & III / വെൻട്രോ 84 മുതൽ 98 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ഗോൾഫ് III 5 സ്റ്റഡ് 92 മുതൽ 98 വരെ 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ഗോൾഫ് IV / ബോറ 98 മുതൽ 03 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
Lupo 97 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ന്യൂ ബീറ്റിൽ 98 5x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
പുതിയ ഗോൾഫ് വി 03 5x112 40 മുതൽ 45 വരെ 57.1
പാസാറ്റ് 00 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
പാസാറ്റ് 4 സ്റ്റഡ് 88 മുതൽ 97 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
പാസാറ്റ് 5 സ്റ്റഡ് 97 മുതൽ 00 വരെ 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
പാസാറ്റ് W8 02 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ഫൈറ്റൺ 02 5x112 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
പോളോ 95 മുതൽ 01 വരെ 4x100 35 മുതൽ 42 വരെ 57.1
ശരൺ 96 5x112 35 മുതൽ 45 വരെ 57.1
Touareg 03 5x130 50 71.6
Touareg 2.5 Tdi 03 5x120 50 71.6
ടൂറാൻ 03 5x112 40 മുതൽ 45 വരെ 57.1
ട്രാൻസ്പോർട്ടർ 90 5x112 25 മുതൽ 42 വരെ 57.1
വോൾവോ
മോഡൽ വർഷം പിസിഡി ഓഫ്സെറ്റ് ബോർ
440 / 460 / 480 86 മുതൽ 97 4x100 35 മുതൽ 42 52.1 വരെ
7 & 9 സീരീസ് 82 മുതൽ 94 വരെ 5x108 15 മുതൽ 25 വരെ 65.1
850 4 സ്റ്റഡ് 91 മുതൽ 94 വരെ 4x108 25 മുതൽ 42 വരെ 65.1
850 5 സ്റ്റഡ് 94 മുതൽ 97 വരെ 5x108 35 മുതൽ 42 വരെ 65.1
960 95 മുതൽ 97 5x108 35 മുതൽ 42 65.1 വരെ
C70 & S70 98 5x108 35 മുതൽ 42 65.1 വരെ
S40 / V40 96 മുതൽ 00 വരെ 4x114 35 മുതൽ 42 വരെ 67.1
S60 00 5x108 35 മുതൽ 42 വരെ 65.1
S80 98 5x108 38 മുതൽ 45 വരെ 65.1
V70 97 മുതൽ 99 വരെ 5x108 38 മുതൽ 42 വരെ 65.1
V70 X രാജ്യം 00 5x108 28 മുതൽ 42 വരെ 65.1

കൂടാതെ മറ്റൊരു അടയാളം:

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ആൽഫ റോമിയോ 33 4 x 98 30...38 58.5
ആൽഫ റോമിയോ 75 4 x 98 30...38 58.5
ആൽഫ റോമിയോ 75 (2.5, 3.0 V6) 5 x 98 28...30 58.5
ആൽഫ റോമിയോ 75 (1.8 ടർബോ) 5 x 98 28...30 58.5
ആൽഫ റോമിയോ 75 (ഇരട്ട സ്പാർക്ക്) 5 x 98 28...30 58.5
ആൽഫ റോമിയോ 145, 146 4 x 98 38 58.0
ആൽഫ റോമിയോ 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58.0
ആൽഫ റോമിയോ 155 (nuo 1995.05) 4 x 98 30...35 58.0
ആൽഫ റോമിയോ 156 5 x 98 28...30 58.0
ആൽഫ റോമിയോ 164 4 x 98 30...38 58.0
ആൽഫ റോമിയോ 164 2.0 ടർബോ 5 x 98 28...30 58.0
ആൽഫ റോമിയോ 164 TD 5 x 98 28...30 58.0
ആൽഫ റോമിയോ 164 3.0 5 x 98 28...30 58.0
ആൽഫ റോമിയോ 166 5 x 108 35...40 58.0
ആൽഫ റോമിയോ GTV 5 x 98 28 58.0
ആൽഫ റോമിയോ സ്പൈഡർ 5 x 98 28 58.0

ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ലഗോണ്ട 5 എച്ച് 120.65 73.9
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വാന്റേജ് 5 എച്ച് 154.95 71.4
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വിരാജ് 5 എച്ച് 120.65 73.9
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വോളന്റെ 5 എച്ച് 154.95 71.4
ഓഡി

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഓഡി 50 4 x 100 35...45 57.0
ഓഡി 80 (ഐകി 1986 മീ.) 4 x 100 35...45 57.0
ഓഡി 80 (nuo 1986 മീ.) 4 x 108 35...42 57.0
ഓഡി 80 ക്വാട്രോ 4 x 108 35...42 57.0
ഓഡി 90 4 x 108 35...42 57.0
ഓഡി 100 (ഐകി 1992 മീ.) 4 x 108 35...42 57.0
ഓഡി 100 സിഎസ്, ക്വാട്രോ (ഐകി 1992 മീ.) 5 x 112 35...42 57.0
ഓഡി 100 (nuo 1992 മീ.) 4 x 108 35...42 57.0
ഓഡി 200 5 എച്ച് 112 35 57.0
ഓഡി എ3 5 x 100 30...40 57.0
ഔഡി A4, S2, S4 5 x 112 35 57.0
ഓഡി എ6, എസ്6 5 x 112 35 57.0
ഓഡി എ8, വി8 5 x 112 35 57.0
ഓഡി കൂപ്പെ 1.8, GL 4 x 100 35...45 57.0
ഓഡി കൂപ്പെ GT (iki 1985 m.) 4 x 100 35...45 57.0
ഓഡി കൂപ്പെ GT (nuo 1985 m.) 4 x 108 35...45 57.0
ഓഡി കൂപ്പെ (nuo 1988 മീ.) 4 x 108 35...45 57.0
ഓഡി കൂപ്പെ ക്വാട്രോ 4 x 108 35...45 57.0
ഓഡി ക്വാട്രോ 5 x 112 35...42 57.0
ഓഡി ടിടി 5 x 100 28...30 57.0
ബിഎംഡബ്ലിയു

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ബിഎംഡബ്ല്യു മിനി 4 x 100 35 57.0
BMW 3 സീരീസ് (E30) 4 x 100 15...25 57.0
BMW M3 (E30) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 3 സീരീസ് (E36) 5 x 120 35...42 72.5
BMW 3 സീരീസ് (E46) 5 x 120 35...42 72.5
BMW Z3 5 x 120 35...42 72.5
BMW 5 സീരീസ് (E34) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 5 സീരീസ് (E39) 5 x 120 18...20 74.0
BMW 7 സീരീസ് (E32) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 7 സീരീസ് (E38) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 8 സീരീസ് (E31) 5 x 120 18...20 72.5
ബ്യൂക്ക്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ബ്യൂക്ക് സെഞ്ച്വറി (nuo 1986 മീ.) 5 x 115 38 70.0
ബ്യൂക്ക് പാർക്ക് അവന്യൂ (nuo 1989 മീ.) 5 x 115 38 70.0
ബ്യൂക്ക് റീഗൽ (1987...1994) 5 x 115 38 70.0
ബ്യൂക്ക് റിവിയേര (nuo 1989 മീ.) 5 x 115 38 70.0
ബ്യൂക്ക് സ്കൈലാർക്ക് (nuo 1989 മീ.) 5 x 100 35...40 57.0
കാഡിലാക്ക്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
കാഡിലാക് അലന്റെ (1987...1994) 5 x 115 38 70.0
കാഡിലാക് ഡി വില്ലെ (nuo 1989 മീ.) 5 x 115 38 70.0
കാഡിലാക് എൽഡോറാഡോ (nuo 1989 മീ.) 5 x 115 38 70.0
കാഡിലാക് സെവില്ലെ (nuo 1989 മീ.) 5 x 115 38 70.0
ഷെവർലെ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഷെവർലെ ബെറെറ്റ (nuo 1989 മീ.) 5 x 100 35...40 57.0
ഷെവർലെ ബ്ലേസർ 6 x 139.7 109.5
ഷെവർലെ കാമറോ (nuo 1993 മീ.) 5 x 120.6 38...50 70.5
ഷെവർലെ കവലിയർ (nuo 1989 മീ.) 5 x 100 35...40 57.0
ഷെവർലെ സെലിബ്രിറ്റി (1986...1989) 5 x 115 38 70.0
ഷെവർലെ കോർസിക്ക (nuo 1989 മീ.) 5 x 100 35...40 57.0
ഷെവർലെ കോർവെറ്റ് (nuo 1993 മീ.) 5 x 120.6 38...50 70.5
ഷെവർലെ ലൂമിന (1989...1993) 5 x 115 38 70.0
ഷെവർലെ താഹോ 6 x 139.7 109.5
ക്രിസ്ലർ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ക്രിസ്ലർ ചെറോക്കി 5 x 114.3 71.5
ക്രിസ്ലർ ES 5 x 100 35...40 57.0
ക്രിസ്ലർ GS 5 x 100 35...40 57.0
ക്രിസ്‌ലർ ലെ ബാരൺ കാബ്രിയോ/കൂപ്പെ 5 x 114.3 35 71.5
ക്രിസ്‌ലർ ലെ ബാരൺ ഡേടോണ 5 x 100 35...40 57.0
ക്രിസ്ലർ നിയോൺ 5 x 100 35...40 57.0
ക്രിസ്ലർ ന്യൂയോർക്കർ 5 x 114.3 35 71.5
ക്രിസ്ലർ സരട്ടോഗ 5 x 100 35...40 57.0
ക്രിസ്ലർ സരട്ടോഗ 5 x 114.3 71.5
ക്രിസ്ലർ സ്ട്രാറ്റസ് 5 x 100 35...40 57.0
ക്രിസ്ലർ വൈപ്പർ 6 x 114.3 71.5
ക്രിസ്ലർ വിഷൻ 5 x 114.3 35 71.5
ക്രിസ്ലർ വോയേജർ 5 x 100 35...40 57.0
ക്രിസ്ലർ വോയേജർ 5 x 114.3 35 71.5
ക്രിസ്ലർ റാംഗ്ലർ 5 x 114.3 71.5
സിട്രോയിൻ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
Citroëln 2CV 3 x 160 N / I N / I
Citroën AX 3 x 108 9...15 65.0
Citroln BX 4 x 108 15...22 65.0
Citroën DS 5 x 160 N / I N / I
Citroën ZX 4 x 108 15...22 65.0
Citroëln XM 5 x 108 35 65.0
Citroën Ami 3 x 160 N / I N / I
സിട്രോയിൻ ബെർലിംഗോ 4 x 108 15...22 65.0
Citroën C20, C35 6 x 205 N/I 148.0
Citroën C25 5 x 118 N/I 72.0
Citroën Diane 3 x 160 N / I N / I
സിട്രോയിൻ ജമ്പർ 5 x 108 35 65.0
Citroën Monpti 3 x 98 N/I 55.0
സിട്രോൾ വിസ 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Xantia 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Xsara 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Saxo 3 x 108 9...15 65.0
Citroën Saxo 4 x 108 15...22 65.0
സിട്രോൺ എവേഷൻ 5 x 98 28...30 58.0
ദേവൂ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
Daewoo Cielo 4 x 100 38...42 56.5
Daewoo Espero 4 x 100 38...42 56.5
ഡേവൂ ലാനോസ് 4 x 100 38...42 56.5
ഡേവൂ ലെഗൻസ 5 x 114.3 35...42 56.5
Daewoo Matiz 4 x 114.3 38 69.1
Daewoo Nexia 4 x 100 38...42 56.5
ദേവൂ നുബിറ 4 x 100 38...42 56.5
ഡേവൂ റേസർ 4 x 100 38...42 56.5
ദൈഹത്സു

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
Daihatsu applause 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Cab 1000 4 x 100 N/I 60.0
Daihatsu Charade (nuo 1987 m.) 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Charmant 4 x 114.3 N/I 60.0
Daihatsu Cuore 4 x 100 N/I 60.0
Daihatsu Feroza 5 x 139.7 0...-3 108.0
Daihatsu Grand Move 4 x 100 38 60.0
Daihatsu Hijet 4 x 110 N/I 66.0
Daihatsu Move 4 x 100 N/I 56.1
Daihatsu Rocky 5 x 139.7 0...-3 108.0
Daihatsu Rocky Turbo (nuo 1990 m.) 5 x 139.7 -15 108.0
Daihatsu Sirion 4 x 100 30...38 54.0
Daihatsu Terios 5 x 114.3 30...40 66.6
Daihatsu Wildcat 5 x 139.7 0...-3 108.0
ഡോഡ്ജ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഡോഡ്ജ് അവഞ്ചർ (nuo 1995 മീ.) 5 x 114.3 38...45 67.0
ഡോഡ്ജ് ഡേടോണ (nuo 1994 മീ.) 5 x 100 35...40 57.0
ഡോഡ്ജ് ഷാഡോ (nuo 1994 മീ.) 5 x 100 35...40 57.0
ഡോഡ്ജ് സ്റ്റെൽത്ത് (nuo 1991 മീ.) 5 x 114.3 38...45 67.0
ഡോഡ്ജ് സ്ട്രാറ്റസ് (nuo 1995 മീ.) 5 x 100 35...40 57.0
ഫെരാരി

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഫെരാരി 308 5 x 108 N/I N/I
ഫെരാരി 324 5 x 108 N/I 67.0
ഫെരാരി 348 (iki 1995 മീ.) 5 x 108 N/I 43.0
ഫെരാരി 348 (nuo 1995 മീ.) 5 x 108 50 67.0
ഫെരാരി 355 (nuo 1995 മീ.) 5 x 108 50 67.0
ഫെരാരി 456 GT 5 x 108 N/I 43.0
ഫെരാരി 512 ജിനോ 5 x 108 N/I N/I
ഫെരാരി 512 TR (iki 1996 m.) 5 x 108 N/I 43.0
ഫെരാരി 512 TR (nuo 1996 m.) 5 x 108 50 67.0
ഫെരാരി F4 MD 5 x 108 N/I N/I
ഫെരാരി F40 N/I N/I 66.0
ഫെരാരി മോണ്ടിയൽ 5 x 108 N/I 43.0
ഫെരാരി ടെസ്റ്ററോസ 5 x 108 N/I 43.0
ഫിയറ്റ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഫിയറ്റ് 124, 126 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് 242 6 x 205 148.0
ഫിയറ്റ് ബാർചെറ്റ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് ബ്രാവ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് ബ്രാവോ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് സിൻക്വെസെന്റോ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് കൂപ്പെ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് ക്രോമ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് ഡ്യുക്കാറ്റോ 5 x 118 71.0
ഫിയറ്റ് ഡ്യുക്കാറ്റോ മാക്സി 5 x 130 78.0
ഫിയറ്റ് മരിയ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് മൾട്ടിപ്ല 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് പാലിയോ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് പാണ്ട 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് പുന്തോ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് റെഗാറ്റ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് റിറ്റ്മോ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് സ്കുഡോ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് സീസെന്റോ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് സിയീന 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് ടാലെന്റോ 5 x 118 71.0
ഫിയറ്റ് ടെംപ്ര 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് ടിപ്പോ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് യുനോ 4 x 98 30...38 58.0
ഫിയറ്റ് യൂലിസെ 5 x 98 30 58.0
ഫോർഡ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ 5 x 139.7 86.9
ഫോർഡ് കോർട്ടിന 4 x 108 63.3
ഫോർഡ് കൂഗർ 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് ഇക്കോനോവൻ 4 x 114.3 59.0
ഫോർഡ് എസ്കോർട്ട് 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ 6 x 139.7 0...-3 100.0
ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് ഫോക്കസ് 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് ഗാലക്സി 5 x 112 42...45 57.0
ഫോർഡ് ഗ്രാനഡ 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് കാ 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് മാവെറിക്ക് 6 x 139.7 0...-3 100.0
ഫോർഡ് മോണ്ടിയോ (iki 2001 മീ.) 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് മോണ്ടിയോ (nuo 2001 മീ.) 5 x 108 35...42 63.3
ഫോർഡ് മുസ്താങ് 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് ഓറിയോൺ 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് പ്രോബ് (iki 1992 മീ.) 5 x 114.3 35...38 59.5
ഫോർഡ് പ്രോബ് (nuo 1992 മീ.) 5 x 114.3 35...38 67.0
ഫോർഡ് പ്യൂമ 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് സിയറ 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ (iki 1995 മീ.) 5 x 112 35...38 63.3
ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ (nuo 1995 മീ.) 4 x 108 35...38 63.3
ഫോർഡ് ടൗണസ് 4 x 108 63.3
ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് (iki 1992 മീ.) 5 x 160 72.0
ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് (nuo 1992 മീ.) 6 x 180 138.8
ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് FT 75 5 x 160 115.0
ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് FT 100 5 x 160 115.0
ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് FT 100 L 6 x 169.9 130.0
ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് FT 130–190 (iki 1985 മീ.) 6 x 169.9 130.0
ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് FT 80–190 (nuo 1985 m.) 5 x 160 65.0
ഫോർഡ് വിൻഡ്സ്റ്റാർ 5 x 112 35...38 63.3
ഹോണ്ട

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഹോണ്ട CRX 4 x 100 35...38 56.0
ഹോണ്ട സിവിക് 4 x 100 35...38 56.0
ഹോണ്ട സിവിക് VTEC (nuo 1997 മീ.) 4 x 114.3 38 64.0
ഹോണ്ട കൺസേർട്ടോ 4 x 100 35...38 56.0
ഹോണ്ട അക്കോർഡ് (iki 1992 മീ.) 4 x 100 35...38 56.0
ഹോണ്ട അക്കോർഡ് (nuo 1992 മീ.) 4 x 114.3 38 64.0
ഹോണ്ട ഇന്റഗ്ര 4 x 100 35...38 56.0
ഹോണ്ട ഇന്റഗ്ര ടൈപ്പ്-ആർ 5 x 114.3 45...50 64.0
ഹോണ്ട ജാസ് 4 x 100 35...38 56.0
ഹോണ്ട NSX 5 x 114.3 70/64
ഹോണ്ട പ്രെലൂഡ് (iki 1992 മീ.) 4 x 100 35...38 56.0
ഹോണ്ട പ്രെലൂഡ് (nuo 1992 മീ.) 4 x 114.3 38 64.0
ഹോണ്ട ക്വിന്റ്റെറ്റ് 4 x 100 35...38 56.0
ഹോണ്ട ലെജൻഡ് (iki 1990 മീ.) 4 x 114.3 38 64.0
ഹോണ്ട ലെജൻഡ് (nuo 1994 മീ.) 5 x 114.3 35...38 70.0
ഹോണ്ട ഒഡീസി 5 x 114.3 35...38 64.0
ഹോണ്ട CRV 5 x 114.3 40...45 64.0
ഹോണ്ട ഷട്ടിൽ 5 x 114.3 35...38 64.0
ഹ്യുണ്ടായ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഹ്യുണ്ടായ് ആക്‌സന്റ് 4 x 114.3 35...38 67.0
ഹ്യൂണ്ടായ് അറ്റോസ് 4 x 114.3 35...38 67.0
ഹ്യുണ്ടായ് കൂപ്പെ 4 x 114.3 35...38 67.0
Hyundai Excel 4 x 114.3 35...38 67.0
ഹ്യുണ്ടായ് ലാൻട്ര 4 x 114.3 35...38 67.0
ഹ്യുണ്ടായ് പോണി 4 x 114.3 35...38 67.0
ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ 4 x 114.3 35...38 67.0
ഇസുസു

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഇസുസു കോമ്പി വാൻ 6 x 139.7 106.0
ഇസുസു മിഡി 6 x 139.7 94.0
ഇസുസു പിക്ക് അപ്പ് 6 x 139.7 3...-15 106.0
ഇസുസു ട്രൂപ്പർ 6 x 139.7 3...-15 106.0
ജാഗ്വാർ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ജാഗ്വാർ XJS 5 x 120.65 18...20 74.1
ജാഗ്വാർ XJ6 5 x 120.65 18...20 74.1
ജാഗ്വാർ XJ12 5 x 120.65 18...20 74.1
ജാഗ്വാർ XK8 5 x 120.65 18...20 74.1
ജാഗ്വാർ എക്സ്-ടൈപ്പ് 5 x 108 37...42 63.4
ജീപ്പ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ജീപ്പ് ചെറോക്കി 5 x 114.3 35 71.5
ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി 5 x 114.3 35 71.5
കിയ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
കിയ ക്ലാരസ് 4 x 114.3 35...38 67.0
കിയ കോൺകോർഡ് 4 x 100 35...38 56.0
കിയ ലിയോ 4 x 100 35...38 56.0
കിയ മെന്റർ 4 x 100 35...38 56.0
കിയ പ്രൈഡ് 4 x 114.3 59.5
കിയ റോക്സ്റ്റ 5 x 139.7 95.5
കിയ സെഫിയ 4 x 100 35...38 56.0
കിയ ഷുമ 4 x 100 35...38 56.0
കിയ സ്പോർട്ടേജ് 5 x 139.7 0...3 108.0
ലഡ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
വാസ് 2101-2107 4 x 98 35...38 58.5
ലഡ അലെഗ്രോ 4 x 108 52.0
ലഡ നിവ 5 x 139.7 98.0
ലഡ റിവ 4 x 98 35...38 58.5
ലഡ സമര 4 x 98 35...38 58.5
ലംബോർഗിനി

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ലംബോർഗിനി കൗണ്ടച്ച് 5 x 120 70.0
ലംബോർഗിനി ഡയാബ്ലോ 5 x 120 70.0
ലംബോർഗിനി മിയുറ 5 x 120 70.0
ലാൻസിയ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
Lancia A112 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Y10, Y 4 x 98 30...38 58.0
ലാൻസിയ ബീറ്റ 4 x 98 30...38 58.0
ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ 4 x 98 30...38 58.0
ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ 16V ടർബോ (nuo 1993 മീ.) 4 x 98 38 58.0
ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ HF ഇന്റഗ്രേൽ (iki 1992 മീ.) 4 x 98 30 58.0
ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ HF ഇന്റഗ്രേൽ (nuo 1992 m.) 5 x 98 35 58.0
ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ HPE (nuo 1995 m.) 4 x 98 30 58.0
ലാൻസിയ ഡെദ്ര 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Dedra 2.0 16v ഇന്റഗ്രേൽ (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58.0
ലാൻസിയ ഡെദ്ര ടർബോ 4 x 98 30 58.0
ലാൻസിയ ഗാമ 5 x 108 67.0
ലാൻസിയ കപ്പ 5 x 108 28...30 58.0
ലാൻസിയ പ്രിസ്മ 4 x 98 30...38 58.0
ലാൻസിയ തീമ 4 x 98 30...38 58.0
ലാൻസിയ ട്രെവി 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Zeta 5 x 98 28...30 58.0
ലാൻഡ് റോവർ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ലാൻഡ് റോവർ ഫ്രീലാൻഡർ 5 x 114 35
ലാൻഡ് റോവർ (tradiciniai) 5 x 165
ലെക്സസ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
Lexus GS300 5 x 114.3 35...42 60.0
Lexus SC300 5 x 114.3 35...42 60.0
Lexus LS400 5 x 114.3 35...42 60.0
Lexus SC400 5 x 114.3 35...42 60.0
ലിങ്കൺ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ലിങ്കൺ കോണ്ടിനെന്റൽ (nuo 1990 മീ.) 5 x 108 38...40 63.3
ലിങ്കൺ മാർക്ക് VIII (nuo 1993 m.) 5 x 108 38...40 63.3
താമര

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ലോട്ടസ് എക്ലാറ്റ് 4 x 114.3 67.0
ലോട്ടസ് എക്സൽ 4 x 114.3 67.0
ലോട്ടസ് എലൈറ്റ് 4 x 114.3 67.0
ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് (ഐകി 1981 മീ.) 4 x 100 57.0
ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് (nuo 1981 മീ.) 5 x 120 59.5
ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് 2, 3 (ഐകി 1984 മീ.) 4 x 100 57.0
ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് 2, 3 (nuo 1984 മീ.) 5 x 120 59.5
ലോട്ടസ് ടർബോ 5 x 120 59.5
മസെരാട്ടി

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
മസെരാട്ടി 2000 4 x 108 58.0
മസെരാട്ടി ബിതുർബോ 4 x 108 58.0
മസെരാട്ടി ഗിബ്ലി 5 x 120.65 67.0
മസെരാട്ടി ക്വാട്രോപോർട്ട് 5 x 120.65 67.0
മസ്ദ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
Mazda 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35...42 54.0
Mazda 121 (nuo 1996 m.) 4 x 108 30...35 63.3
Mazda 323 4 x 100 35...42 54.0
Mazda 323 2.0 V6 (nuo 1994 m.) 5 x 114.3 35...42 67.0
Mazda 626 (iki 1992 m.) 5 x 114.3 35...42 59.5
Mazda 626 (nuo 1992 m.) 5 x 114.3 35...42 67.0
Mazda 929 5 x 114.3 35...42 67.0
Mazda MX3 4 x 100 35...42 54.0
Mazda MX5 4 x 100 35...42 54.0
Mazda RX7 5 x 114.3 35...42 59.5
Mazda Demio 4 x 100 35...42 54.0
Mazda Xedos 6 5 x 114.3 35...42 67.0
Mazda Xedos 9 5 x 114.3 35...42 67.0
മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
MCC Smart 3 x 112 57.0
Mercedes Benz 280SL 5 x 112 18...25 66.5
Mercedes Benz 600SL 5 x 112 18...25 66.5
Mercedes Benz SLK 5 x 112 45...50 66.5
മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് എ ക്ലാസ് 5 x 112 45...50 66.5
Mercedes Benz G Class 5 x 130 45 84.0
മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് കിറ്റി ലെങ്‌വിജി, നെപമിൻലി ഓക്ഡിയൗ 5 x 112 35...42 66.5
മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് സ്പ്രിന്റർ 5 x 130 45 84.0
Mercedes Benz Vito 5 x 112 45...50 66.5
Mercedes Benz 100 serijos komerciniai automobiliai ir sunkve_imaiai 5 x 140 85.0
Mercedes Benz 200 ir 300 serijos komerc. ഓട്ടോമൊബിലിയായി ir sunkve_imaiai 5 x 130 84.0
Mercedes Benz 400 ir 500 serijos komerc. ഓട്ടോമൊബിലിയായി ir sunkve_imaiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz 600 ir 700 serijos komerc. ഓട്ടോമൊബിലിയായി ir sunkve_imaiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz T1 ir T2 serijos sunkve_imaiai 6 x 205 161.0
മിത്സുബിഷി

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
മിത്സുബിഷി 3000 GT 5 x 114.3 67.0
മിത്സുബിഷി കരിസ്മ 4 x 100 35...42 56.0
മിത്സുബിഷി കരിസ്മ 1.8 16V 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി കോൾട്ട് (ഐകി 1992 മീ.) 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി കോൾട്ട് (nuo 1992 മീ.) 4 x 100 35...42 56.0
മിത്സുബിഷി കോർഡിയ 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി എക്ലിപ്സ് 5 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി ഗാലന്റ് 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി ഗലോപ്പർ 6 x 139.7 108.0
മിത്സുബിഷി L200, L300 6 x 139.7 0...-15 108.0
മിത്സുബിഷി ലാൻസർ (ഐകി 1992 മീ.) 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി ലാൻസർ (nuo 1992 മീ.) 4 x 100 35...42 56.0
മിത്സുബിഷി പജീറോ 6 x 139.7 -15...-25 108.0
മിത്സുബിഷി ഷോഗൺ 6 x 139.7 -15...-25 108.0
മിത്സുബിഷി സപ്പോറോ 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി സിഗ്മ 5 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി സ്പേസ് ഗിയർ 5 x 114.3 67.0
മിത്സുബിഷി സ്പേസ് റണ്ണർ 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി സ്പേസ് സ്റ്റാർ 4 x 114.3 67.0
മിത്സുബിഷി സ്‌പേസ് വാഗൺ 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി സ്റ്റാറിയോൺ 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി ട്രെഡിയ 4 x 114.3 35...42 67.0
മിത്സുബിഷി കാന്റർ T35 6 x 170 132.0
മിത്സുബിഷി കാന്റർ T60 5 x 208 150.0
മിത്സുബിഷി കാന്റർ T75 6 x 222.25 164.0
നിസ്സാൻ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
നിസ്സാൻ 100NX 4 x 100 35...42 59.0
Nissan 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114.3 35...42 66.0
Nissan 200SX (nuo 1994 m.) 5 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ 280ZX 4 x 114.3 73.0
നിസ്സാൻ 300ZX 5 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ അൽമേറ 4 x 100 35...42 59.0
നിസ്സാൻ ബ്ലൂബേർഡ് 4 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ സെഡ്രിക് 5 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ ചെറി 4 x 114.3 73.0
നിസ്സാൻ ഗ്ലോറിയ 5 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ ലാർഗോ 4 x 114.3 65.9
നിസ്സാൻ ലോറൽ 4 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ മാക്സിമ 5 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ മൈക്ര 4 x 100 35...42 59.0
നിസ്സാൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ 6 x 139.7 -15...-25 108.0
നിസ്സാൻ പട്രോൾ 6 x 139.7 100.0
നിസ്സാൻ പട്രോൾ 6 x 139.7 -15...-25 108.0
നിസ്സാൻ പട്രോൾ GR 6 x 139.7 -15...-25 112.0
നിസ്സാൻ പിക്ക്-അപ്പ് 6 x 139.7 -15...-25 100.0
നിസ്സാൻ പ്രേരി 4 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ പ്രൈമറ 4 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ പൾസർ 4 x 100 35...42 59.0
നിസ്സാൻ സഫാരി 6 x 139.7 109.6
നിസ്സാൻ സെൻട്ര 4 x 100 35...42 59.0
നിസ്സാൻ സെറീന 5 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ സിൽവിയ 4 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ സ്കൈലൈൻ 4 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ സ്കൈലൈൻ 5 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ സ്റ്റാൻസ 4 x 114.3 35...42 66.0
നിസ്സാൻ സണ്ണി 4 x 100 35...42 59.0
നിസ്സാൻ ടെറാനോ 6 x 139.7 -15...-25 100.0
നിസ്സാൻ ടെറാനോ II 6 x 139.7 0...3 106.0
നിസ്സാൻ ട്രേഡ് 5 x 160 70.0
നിസ്സാൻ ഉർവൻ 6 x 139.7 100.0
നിസ്സാൻ വാനെറ്റ് 4 x 114.3 65.9
നിസ്സാൻ വയലറ്റ് 4 x 114.3 73.0
ഒപെൽ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഒപെൽ അസ്കോണ 4 x 100 35...42 56.5
Opel Astra 4 x 100 35...42 56.5
Opel Bedford CF 230/250 5 x 152.4 110.0
Opel Bedford CF 350 6 x 170 140.0
Opel Bedford KTS/Campo 6 x 139.7 100.0
ഒപെൽ കാലിബ്ര 4 x 100 35...42 56.5
Opel Calibra V6 5 x 110 35...42 65.0
ഒപെൽ കാലിബ്ര 4x4 5 x 110 35...42 65.0
Opel Combo 4 x 100 35...42 56.5
ഒപെൽ കൊമോഡോർ 5 x 120 35...42 69.5
ഒപെൽ കോർസ 4 x 100 42...45 56.5
Opel Frontera 6 x 139.7 100.0
ഒപെൽ കാഡെറ്റ് 4 x 100 42...45 56.5
Opel Monterey 6 x 139.7 100.0
Opel Monza 5 x 120 35...42 69.5
Opel MV6 5 x 110 35...42 65.0
ഒപെൽ ഒമേഗ 5 x 110 35...42 65.0
Opel Rekord 5 x 120 35...42 69.5
ഒപെൽ സെനറ്റർ എ 5 x 120 35...42 69.5
ഒപെൽ സെനറ്റർ ബി 5 x 110 35...42 65.0
Opel Sintra 5 x 115 70.5
ഒപെൽ ടിഗ്ര 4 x 100 35...42 56.5
ഒപെൽ ട്രാൻസ് സ്പോർട്ട് 5 x 120.65 70.0
ഒപെൽ വെക്ട്ര 4 x 100 35...42 56.5
Opel Vectra V6 5 x 110 35...42 65.0
ഒപെൽ സഫീറ 4 x 100 35...42 56.5
ഒപെൽ സഫീറ 5 x 110 65.0
പ്യൂജോട്ട്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
പ്യൂജോട്ട് 104 3 x 115 -
പ്യൂജോട്ട് 204 3 x 120 -
പ്യൂജോട്ട് 106 3 x 108 9...12
പ്യൂജോട്ട് 106 4 x 108 12...15 65.0
പ്യൂജോട്ട് 205 4 x 108 15...22 65.0
പ്യൂജോട്ട് 206 4 x 108 25 65.0
പ്യൂജോട്ട് 304, 305 3 x 120 -
പ്യൂജോട്ട് 306 4 x 108 15...22 65.0
പ്യൂജോട്ട് 307 4 x 108 25 65.0
പ്യൂജോട്ട് 309 4 x 108 15...22 65.0
പ്യൂജോട്ട് 403, 404 3 x 160 -
പ്യൂഷോ 404 കാരവൻ 5 x 140
പ്യൂജോട്ട് 405, 406 4 x 108 15...22 65.0
പ്യൂജോട്ട് 504 4 x 140
പ്യൂജോട്ട് 505 4 x 140 63.5
പ്യൂജോട്ട് 604 4 x 140
പ്യൂജോട്ട് 605XM 5 x 108 35 65.0
പ്യൂജോട്ട് 806 5 x 98 28...30 58.0
പ്യൂജോട്ട് ബോക്‌സർ 5 x 130 86.0
പ്യൂജിയോ J5 5 x 118 72.2
പ്യൂഷോ J7, J9 5 x 190 141.5
പ്യൂഷോ പങ്കാളി 4 x 108 65.0
പോണ്ടിയാക്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
പോണ്ടിയാക് ട്രാൻസ് സ്പോർട്ട് 5 x 115 70.0
പോർഷെ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
പോർഷെ 911 5 x 130 25 71.5
പോർഷെ 911 കരേര 2/4 5 x 130 45 71.5
പോർഷെ 924 4 x 108 15 57.0
പോർഷെ 924S, ടർബോ 5 x 130 25 71.5
പോർഷെ 928 5 x 130 45 71.5
പോർഷെ 930 5 x 130 25 71.5
പോർഷെ 931 5 x 130 25 71.5
പോർഷെ 937 5 x 130 25 71.5
പോർഷെ 944 (ഐകി 1986 മീ.) 5 x 130 25 71.5
പോർഷെ 944 (nuo 1987 മീ.) 5 x 130 45 71.5
പോർഷെ 964 5 x 130 45 71.5
പോർഷെ 968 5 x 130 45 71.5
പോർഷെ 993 5 x 130 45 71.5
പ്രോട്ടോൺ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
പ്രോട്ടോൺ (visi modeliai) 4 x 100 35...42 56.0
റേഞ്ച് റോവര്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
റേഞ്ച് റോവർ (iki 1995 മീ.) 5 x 165.1 114.0
റേഞ്ച് റോവർ (nuo 1995 മീ.) 5 x 120 70.0
റേഞ്ച് റോവർ (nuo 2002 മീ.) 5 x 120 35 74.0
റെനോ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
റെനോ 4, 5 3 x 130 -
റെനോ 8, 20, 30 3 x 150 -
റെനോ 9, 11, 19 4 x 100 35...38 60.0
റെനോ 21 4 x 100 35...38 60.0
Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60.0
റെനോ 25 4 x 100 35...38 60.0
Renault Alpine 4 x 100 35...38 60.0
Renault Bellevue 4 x 100 60.0
റെനോ ചാമ്പ്യൻ 4 x 100 35...38 60.0
Renault Clio 4 x 100 35...38 60.0
Renault Elysee 4 x 100 60.0
Renault Espace 4 x 100 35...38 60.0
Renault Grand Espace 5 x 108 35 60.0
Renault Fuego 4 x 100 35...38 60.0
Renault Kangoo 4 x 100 60.0
Renault Laguna 4 x 100 35...38 60.0
Renault Laguna 5 x 108 35 60.0
റെനോ മാസ്റ്റർ (iki 1998 മീ.) 5 x 190 141.5
റെനോ മാസ്റ്റർ (nuo 1998 m.) 5 x 170 130.0
Renault Megane 4 x 100 35...38 60.0
Renault Rapid 4 x 100 35...38 60.0
Renault Safrane 4 x 100 35...38 60.0
Renault Safrane 5 x 108 35 60.0
Renault Scenic 4 x 100 35...38 60.0
Renault Spider 4 x 100 35...38 60.0
റെനോ ട്രാഫിക് 4 x 160 -
Renault Twingo 4 x 100 35...38 60.0
റോൾസ് റോയ്സ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
റോൾസ് റോയ്സ് സിൽവർ ക്ലൗഡ് 5 x 139.7 -
റോൾസ് റോയ്സ് ഫാന്റം 5 x 139.7 -
റോൾസ് റോയ്‌സ് കിറ്റി മോഡലായി ഐകി 1997 മീ. 5 x 154.95 117.5
റോൾസ് റോയ്‌സ് കിറ്റി മോഡലായ ന്യൂയോ 1997 മീ. 5 x 120 72.5
റോവർ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
റോവർ MGF 4 x 95.25 35...30 56.6
റോവർ 2600 5 x 127 58.0
റോവർ 3500 5 x 127 58.0
റോവർ 100 4 x 95.25 35...42 56.6
റോവർ 114 4 x 95.25 35...30 56.6
റോവർ 200 4 x 100 35...38 56.0
റോവർ 214 4 x 95.25 35...30 56.6
റോവർ 220 4 x 95.25 56.6
റോവർ 400 4 x 100 35...38 56.0
റോവർ 416 4 x 95.25 56.6
റോവർ 420 4 x 95.25 56.6
റോവർ 600 4 x 114.3 35 64.0
റോവർ 800 4 x 114.3 35 64.0
റോവർ 25 4 x 100 35...38 56.0
റോവർ 45 4 x 100 35...38 56.0
റോവർ 75 5 x 100 35 57.1
റോവർ കൺസേർട്ടോ 4 x 100 35...38 56.0
റോവർ മാസ്ട്രോ 4 x 95.25 35...42 56.6
റോവർ മാസ്ട്രോ വാൻ 4 x 114.3 35 64.0
റോവർ മെട്രോ 4 x 101.6 58.6
റോവർ മെട്രോ TD, PTA 4 x 108 65.0
റോവർ മിനി 4 x 101.6 58.6
റോവർ മോണ്ടെഗോ 4 x 95.25 35...42 56.6
റോവർ T.Acclaim 4 x 95.25 35...30 56.6
റോവർ TR 6, 7 4 x 95.25 56.6
സാബ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
സാബ് 900 (1988...1992) 4 x 108 30 65.0
സാബ് 900 (nuo 1992 മീ.) 5 x 110 35...40 65.0
സാബ് 9000 4 x 108 30 65.0
സാബ് 9-3 5 x 110 35...40 65.0
സാബ് 9-5 5 x 110 35...40 65.0
ഇരിപ്പിടം

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
സീറ്റ് അരോസ 4 x 100 35...38 57.0
സീറ്റ് അൽഹംബ്ര 5 x 112 35...38 57.0
സീറ്റ് കോർഡോബ 4 x 100 35...38 57.0
സീറ്റ് Ibiza (iki 1993 m.) 4 x 98 35...38 58.0
സീറ്റ് Ibiza (nuo 1993 m.) 4 x 100 35...38 57.0
സീറ്റ് ഇൻക 4 x 100 35...38 57.0
സീറ്റ് മലഗ 4 x 98 35...38 58.0
സീറ്റ് ടോളിഡോ 4 x 100 35...38 57.0
സീറ്റ് Toledo GTi 16v (nuo 1995 m.) 5 x 100 30...35 57.0
എക്കോഡ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
എകോഡ ഫേവറിറ്റ് 4 x 100 35...38 57.0
Љkoda Felicia 4 x 100 35...38 57.0
Љkoda Forman 4 x 100 35...38 57.0
Љkoda Octavia 5 x 100 35...38 57.0
Љkoda പിക്ക്-അപ്പ് 4 x 100 35...38 57.0
സാങ് യോങ്

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
സാങ് യോങ് കൊറാൻഡോ 6 x 139.7 109.0
സാങ് യോങ് മുസ്സോ 6 x 139.7 109.0
സുബാരു

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
സുബാരു ഫോറസ്റ്റർ 5 x 100 40...50 56.0
സുബാരു ജസ്റ്റി (ഐകി 1995 മീ.) 4 x 100 35...38 59.0
സുബാരു ജസ്റ്റി (nuo 1995 മീ.) 4 x 114.3 35...38 60.0
സുബാരു ഇംപ്രെസ 5 x 100 40...50 56.0
സുബാരു ലെഗസി 5 x 100 40...50 56.0
സുബാരു ലിബെറോ 4 x 100 35...38 56.0
സുബാരു ഔട്ട്ബാക്ക് 5 x 100 40...50 56.0
സുബാരു സ്ട്രീഗ 5 x 114.3 56.0
സുബാരു SVX 5 x 114.3 56.0
സുബാരു വിവിയോ 4 x 100 35...38 59.0
സുസുക്കി

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
സുസുക്കി ആൾട്ടോ 4 x 114.3 35...38 60.0
സുസുക്കി ബലേനോ 4 x 100 35...38 54.0
സുസുക്കി സമുറായി 5 x 139.7 -10...15 108.0
സുസുക്കി സെഡാൻ 4 x 114.3 35...38 60.0
സുസുക്കി സൈഡ്കിക്ക് 5 x 139.7 -10...15 108.0
Suzuki SJ410 5 x 139.7 -10...15 108.0
Suzuki SJ413 5 x 139.7 -10...15 108.0
സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് 4 x 114.3 35...38 60.0
സുസുക്കി വിറ്റാര 5 x 139.7 -10...15 108.0
സുസുക്കി X-90 5 x 139.7 -10...15 108.0
ടൊയോട്ട

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ടൊയോട്ട അവെൻസിസ് 5 x 100 35...38 54.0
ടൊയോട്ട കാംറി (nuo 1990 മീ.) 5 x 100 35...38 54.0
ടൊയോട്ട കാംറി (nuo 1991 മീ.) 5 x 114.3 35...38 60.0
ടൊയോട്ട കരീന 5 x 100 35...38 54.0
ടൊയോട്ട സെലിക്ക 5 x 100 35...38 54.0
ടൊയോട്ട കൊറോള 4 x 100 35...38 54.0
ടൊയോട്ട കൊറോണ 5 x 100 35...38 54.0
ടൊയോട്ട ഹൈ-ഏസ് 5 x 114.3 18...20 67.0
ടൊയോട്ട ഹൈ-ഏസ് 4x4 6 x 139.7 -15...3 108.0
ടൊയോട്ട ഹൈ-ലക്സ് 6 x 139.7 -15...3 108.0
ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 6 x 139.7 -15...3 108.0
ടൊയോട്ട MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35...38 54.0
ടൊയോട്ട MR2 (nuo 1991 m.) 5 x 114.3 35...38 60.0
ടൊയോട്ട പാസിയോ 4 x 100 35...38 54.0
ടൊയോട്ട പിക്നിക് 5 x 114.3 35...38 60.0
ടൊയോട്ട പ്രിവിയ 5 x 114.3 35...38 60.0
ടൊയോട്ട RAV4 5 x 114.3 35...38 60.0
ടൊയോട്ട സ്റ്റാർലെറ്റ് 4 x 100 35...38 54.0
ടൊയോട്ട സുപ്ര (nuo 1992 മീ.) 5 x 114.3 35...38 60.0
ടൊയോട്ട യാരിസ് 4 x 100 35...38 54.0
ടി.വി.ആർ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
TVR സെർബെറ 4 x 108 35...38 63.3
വോക്സോൾ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
വോക്സ്ഹാൾ അജില 4 x 100 35...42 56.5
വോക്‌സ്‌ഹാൾ ആസ്ട്ര എംകെ 2 4 x 100 42...45 56.5
വോക്‌സ്‌ഹാൾ ആസ്ട്ര എംകെ 3 4 x 100 35...42 56.5
വോക്സ്ഹാൾ കാലിബ്ര 4 x 100 35...42 56.5
വോക്സ്ഹാൾ കാലിബ്ര V6 5 x 110 35...42 65.0
വോക്‌സ്‌ഹാൾ കാലിബ്ര 4x4 5 x 110 35...42 65.0
വോക്സ്ഹാൾ കാൾട്ടൺ 5 x 110 35...42 65.0
വോക്സ്ഹാൾ കവലിയർ 4 x 100 35...42 56.5
വോക്സ്ഹാൾ കവലിയർ V6 5 x 110 35...42 65.0
വോക്‌സ്‌ഹാൾ കവലിയർ 4x4 5 x 110 35...42 65.0
വോക്സ്ഹാൾ കോർസ 4 x 100 42...45 56.5
വോക്‌സ്‌ഹാൾ നോവ 4 x 100 42...45 56.5
വോക്സ്ഹാൾ ഒമേഗ 5 x 110 35...42 65.0
വോക്സ്ഹാൾ സെനറ്റർ 5 x 110 35...42 65.0
വോക്സ്ഹാൾ വെക്ട്ര 4 x 100 35...42 56.5
വോക്സ്ഹാൾ വെക്ട്ര V6 5 x 110 35...42 65.0
വോക്സ്ഹാൾ സഫീറ 5 x 110 35...42 65.0
ഫോക്സ്വാഗൺ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
ഫോക്സ്വാഗൺ ബോറ 5 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ കാരവെൽ (ഇകി 1990 മീ.) 5 x 112 68.0
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ കാരവെൽ (nuo 1990 മീ.) 5 x 112 35...40 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ കൊറാഡോ 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ കൊറാഡോ VR6 5 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ഡെർബി 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് Mk 3 GTi 5 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് Mk 3 VR6 5 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് Mk 4 5 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ജെറ്റ 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ കഫെർ 4 x 130 78.6
ഫോക്സ്വാഗൺ എൽ 80 6 x 205 161.0
ഫോക്സ്വാഗൺ LT 28, LT 31 5 x 160 95.0
ഫോക്സ്വാഗൺ LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161.0
ഫോക്സ്വാഗൺ LT 35 (nuo 1997 m.) 5 x 130 83.0
ഫോക്സ്വാഗൺ LT 55 6 x 205 161.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ലുപോ 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ന്യൂ ബീറ്റിൽ 5 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ പസാറ്റ് (iki 1996 മീ.) 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പസാറ്റ് (nuo 1996 മീ.) 5 x 112 35...40 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ പാസാറ്റ് VR6 5 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ സാന്റാന 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ സിറോക്കോ 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ശരൺ 5 x 112 35...40 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ T1, T4 5 x 112 35...40 57.0
ഫോക്സ്വാഗൺ T2, T3 5 x 112 68.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ടാരോ 5 x 114.3 67.0
ഫോക്സ്വാഗൺ ടാരോ 4x4 6 x 139.7 107.0
ഫോക്സ്വാഗൺ വെന്റോ 4 x 100 32...38 57.0
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വെന്റോ VR6 5 x 100 32...38 57.0
വോൾവോ

മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഇ.ടി.സി.ബി.
വോൾവോ 140, 160 5 x 108 40
വോൾവോ 164 5 x 108 25
വോൾവോ 240 5 x 108 18...22 65.0
വോൾവോ 340, 360 4 x 100 32...38 52.0
വോൾവോ 440, 460 4 x 100 32...38 52.0
വോൾവോ 480 4 x 100 32...38 52.0
വോൾവോ 740, 760, 780 5 x 108 18...22 65.0
വോൾവോ 850 (iki 1993 മീ.) 4 x 108 35...38 65.0
വോൾവോ 850 (nuo 1993 മീ.) 5 x 108 35...40 65.0
വോൾവോ 940, 960 (iki 1994 മീ.) 5 x 108 18...22 65.0
വോൾവോ 960 (nuo 1994 മീ.) 5 x 108 35...40 65.0
വോൾവോ S40, V40 4 x 114.3 35...38 67.0
വോൾവോ C70, S70, V70 5 x 108 35...40 65.0
വോൾവോ S90, V90 5 x 108 35...40 65.0
വോൾവോ T4 4 x 114.3 35...38 67.0
വോൾവോ T5 5 x 108 35...40 65.0
വോൾവോ T5-R 5 x 108 35...40 65.0
ആൽഫ റോമിയോ
മോഡൽ പി.സി.ഡി ഓഫ്സെറ്റ് സി/ബോർ
33, 75 4 x 98 30...38 58.5
75 (2.5, 3.0 V6, 1.8 ടർബോ, ട്വിൻ സ്പാർക്ക്) 5 x 98 28...30 58.5
145, 146, 155 (94) 4 x 98 38 58.0
155 (5.95) 4 x 98 30-35 58.0
156 5 x 98 28...30 58.0
164 4 x 98 30...38 58.0
164 (2.0 ടർബോ, TD, 3.0) 5 x 98 25...30 58.0
166 5 x 108 35...40 58.0
GTV, സ്പൈഡർ 5 x 98 28 58.0
AUDI
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
80, 90,100 4 x 108 35...42 57.0
100 (90) 5 x 112 35...42 57.0
A3 5 x 100 30...40 57.0
A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 5 x 112 35 57.0
TT 5 x 100 28...30 57.0 BMW മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് C/Bore MINI (പുതിയത്) 4 x 100 35 57.0 3 സീരീസ് (E30) 4 x 100 15...25 57.0 3 സീരീസ് (E30) M മോഡലുകൾ 5 x 120 18...20 72.5 3 സീരീസ് (E36, E46) , Z3 5 x 120 35...42 72.5 5 & 7 സീരീസ് (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18...20 72.5 5 സീരീസ് (E39) 5 x 120 18...20 74.0
BUICK
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
സ്കൈലാർക്ക് 89 5 x 100 35...40 57.0
റീഗൽ 8794, സെഞ്ച്വറി 86, റിവിയേര 89, പാർക്ക് ഏവ് 89 5 x 115 38 70.0
കാഡിലാക്ക്
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
അലന്റെ 8794, ഡി വില്ലെ 89, എൽഡൊറാഡോ 89, സെവില്ലെ 89 5 x 115 38 70.0
ഷെവർലെ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
കോർസിക്ക 89, ബെറെറ്റ 89, കവലിയർ 89 5 x 100 35...40 57.0
സെലിബ്രിറ്റി 8689, ലൂമിന 8993 5 x 115 38 70.0
കോർവെറ്റ് 93, കാമറോ 93 5 x 120.6 38...50 70.5
ക്രിസ്ലർ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
നിയോൺ 5 x 100 35...40 57.0
വോയേജർ 5 x 114.3 35 71.5
ജീപ്പ് ചെറോക്കി, ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി 5 x 114.3 35 71.5
ജീപ്പ് ചെറോക്കി, ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി 99 5 x 127 30..50 71.5
സിട്രോൺ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
AX, Saxo 3 x 098 9...15 58.0
സാക്സോ (ചില മോഡലുകൾ) 4 x 108 12...18 65.0
BX, ZX, Xantia, Xsara, Saxo 4 x 108 15...22 65.0
XM 5 x 108 35 65.0
ഒഴിവാക്കൽ 5 x 98 28...30 58.0
DAEWOO
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
Espero, Nubira, Lanus, Nexia 4 x 100 38...42 56.5
മാറ്റിസ് 4 x 114.3 38
ലെഗൻസ 5 x 114.3 35...42 56.5
ദൈഹത്സു
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
കരഘോഷം, ചാരേഡ്, ഗ്രാൻ മൂവ് 4 x 100 38 56.0
സിറിയോൺ 4 x 100 30...38 54.0
ടെറിയോസ് 5 x 114.3 30...40 66.6
ഫിറോസ, റോക്കി, വൈൽഡ്കാറ്റ് 5 x 139.7 0...-3 108.0
റോക്കി ടർബോ 90 5 x 139.7 -15 108.0
ഡോഡ്ജ്
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
സ്ട്രാറ്റസ് 95, ഷാഡോ 94, ഡേടോണ 94 5 x 100 35...40 57.0
അവഞ്ചർ 95, സ്റ്റെൽത്ത് 91 5 x 114.3 38...45 67.0
ഫെരാരി
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
348 95, 355 95, 512 TR 96 5 x 108 50 67.0
ഫിയറ്റ്
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
ബാർചെറ്റ, ബ്രാവ, ബ്രാവോ, സിൻക്വെസെന്റോ, മാരിയ, പാണ്ട, പുന്റോ, ടെംപ്ര, ടിപ്പോ, യുനോ 4 x 98 30...38 58.0
Ulysse 5 x 98 30 58.0
ഫോർഡ്
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
ഫിയസ്റ്റ, കാ, പ്യൂമ, എസ്കോർട്ട്, ഓറിയോൺ, ഫോക്കസ്, സിയറ, മൊണ്ടിയോ, സ്കോർപ്പിയോ 94 4 x 108 35...38 63.3
പുതിയ മൊണ്ടിയോ (2001) 5 x 108 35...42 63.3
ഗ്രാനഡ/സ്കോർപ്പിയോ 8694 5 x 112 35...38 63.3
അന്വേഷണം 91 5 x 114.3 35...38 59.5
അന്വേഷണം 92 5 x 114.3 35...38 67.0
Galaxy 5 x 112 42...45 57.0
മാവെറിക്ക് 6 x 139.7 0...-3 100.0
ട്രാൻസിറ്റ് കണക്ട് 5 x 114.3 45..52
ട്രാൻസിറ്റ് 5 x 160 45..52
ഹോണ്ട
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
Civic, CRX, Concerto, Prelude 91, Accord 91 4 x 100 35...38 56.0
അക്കോർഡ് 92, ആമുഖം 92, ലെജൻഡ് 90, സിവിക് വി-ടെക് 97 4 x 114.3 38 64.0
ഷട്ടിൽ, ഒഡീസി 5 x 114.3 35...38 64.0
CRV 5 x 114.3 40...45 64.0
ഇന്റഗ്ര ടൈപ്പ് R 5 x 114.3 45...50 64.0
ലെജൻഡ് 94 5 x 114.3 35...38 70.0
ഹ്യുണ്ടായ്
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
ആക്സന്റ്, ആറ്റോസ്, കൂപ്പെ, എക്സൽ, ലാൻട്ര, പോണി, സൊണാറ്റ 4 x 114.3 35...38 67.0
ഐസുസു
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
ട്രൂപ്പർ 6 x 139.7 3...-15 106.0
ജാഗ്വാർ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120.65 18...20 74.1
പുതിയ ജാഗ്വാർ (എക്സ്-തരം) 5 x 108 37...42 63.4
KIA
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
സെഫിയ, മെന്റർ, കോൺകോർഡ്, ഷുമ 4 x 100 35...38 56.0
ക്ലാരസ് 4 x 114.3 35...38 67.0
സ്പോർട്ടേജ് 5 x 139.7 0...3 108.0
ലാഡ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
റിവ, സമര 4 x 98 35...38 58.5
ലാൻസിയ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
ഡെദ്ര, ഡെൽറ്റ, തീമ, Y10, Y 4 x 98 30...38 58.0
Dedra Turbo, Delta HF Integrale "91, Delta HPE 95 4 x 98 30 58.0
Dedra 2l 16v Integrale 91, Delta 16vTurbo 93 4 x 98 38 58.0
ഡെൽറ്റ HF ഇന്റഗ്രേൽ 92 5 x 98 35 58.0
Zeta 5 x 98 28...30 58.0
കപ്പ 5 x 108 28...30 58.0
ലാൻഡ് റോവർ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
ഫ്രീലാൻഡർ 5 x 114 35
റേഞ്ച് റോവർ (പുതിയത്) 5 x 120 35 74
ലാൻഡ് റോവർ (പരമ്പരാഗതം) 5 x 165
ലെക്സസ്
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
GS/SC300, LS/SC400 5 x 114.3 35...42 60.0
ലിങ്കൺ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
കോണ്ടിനെന്റൽ 90, മാർക്ക് VIII 93 5 x 108 38...40 63.3
മസ്ദ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
121 95, 323, ഡെമിയോ, MX3, MX5 4 x 100 35...42 54.0
121 96 4 x 108 30...35 63.3
626 91, RX7 5 x 114.3 35...42 59.5
323 2l V6 94, 626 92, 929, Xedos 6, Xedos 9 5 x 114.3 35...42 67.0
മെർസീഡീസ്
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
എല്ലാം (താഴെ ഒഴികെ) 5 x 112 35...42 66.5
SL മോഡലുകൾ 5 x 112 18...25 66.5
എ ക്ലാസ്, വിറ്റോ 5 x 112 45...50 66.5
സ്പ്രിന്റർ 5 x 130 45
മിത്സുബിഷി
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
കരിസ്മ, കോൾട്ട് 92, ലാൻസർ 92 4 x 100 35...42 56.0
കരിസ്മ 1.8 16v, കോൾട്ട് 91, ലാൻസർ 91,
ഗാലന്റ്, സ്‌പേസ് വാഗൺ, സ്‌പേസ് റണ്ണർ 4 x 114.3 35...42 67.0
എക്ലിപ്സ്, സിംഗ 5 x 114.3 35...42 67.0
L200, L300 6 x 139.7 0...-15 108.0
പജീറോ, ഷോഗൺ 6 x 139.7 -15...-25 108.0
നിസ്സാൻ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
100NX, Almera, Micra, Sunny 4 x 100 35...42 59.0
200SX 94, Bluebird, Prairie, Primera 4 x 114.3 35...42 66.0
200SX 94, 300ZX, മാക്സിമ, സെറീന 5 x 114.3 35...42 66.0
ടെറാനോ 2 6 x 139.7 0...3 100.0
ടെറാനോ 6 x 139.7 -15...-25 100.0
പട്രോൾ, പാത്ത്ഫൈൻഡർ 6 x 139.7 -15...-25 108.0
പട്രോൾ GR 6 x 139.7 -15...-25 112.0
പ്യൂഗെറ്റ്
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
106 (3-സ്റ്റഡ്) 3 x 098 9...12 58.0
106 (4-സ്റ്റഡ്) 4 x 108 12...18 65.0
205, 306, 309, 405, 406 4 x 108 15...22 65.0
206, 307 4 x 108 25 65.0
605XM 5 x 108 35 65.0
806 5 x 98 28...30 58.0
പോർഷെ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
924 (4-സ്റ്റഡ്) 4 x 108 15 57.0
911, 924, 930, 944 86 5 x 130 25 71.5
911 Carrera 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5 x 130 45 71.5
പ്രോട്ടോൺ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
എല്ലാം 4 x 100 35...42 56.0
റെനോ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
Clio, Megane, Laguna, R19, R21, Espace 4 x 100 35...38 60.0
R21 Turbo, Laguna V6 5 x 108 35 60.0
റോവർ
മോഡൽ പി.സി.ഡി. ഓഫ്‌സെറ്റ് സി/ബോർ
MGF 4 x 95.25 35...30 56.6

വീൽ റിമ്മുകൾക്ക് നിരവധി പാരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട് - വ്യാസവും ബോൾട്ടുകൾക്കുള്ള ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണവും മാത്രമല്ല. എന്നാൽ കൂടുതലും വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഈ രണ്ട് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു ഉൽപ്പന്നം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന കാർ ചക്രങ്ങളുടെ ആവശ്യമായ പാരാമീറ്ററുകൾ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ഫാക്ടറി ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്തത് സസ്പെൻഷന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഇത്, ടയറിന്റെയും ചേസിസിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളുടെയും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ചക്രം വീഴാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് വിനാശകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും. ഇക്കാരണത്താൽ, അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അവയുടെ കൂടുതൽ നിരീക്ഷണത്തോടൊപ്പം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ട്രാൻസ്ക്രിപ്റ്റ് ഉദാഹരണം

ചട്ടം പോലെ, കാർ ചക്രങ്ങളുടെ സാധാരണ സവിശേഷതകൾ ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു:

6.5jx155/112H2ET45d57.1.

അപ്പോൾ, ഈ അക്ഷരങ്ങളും അക്കങ്ങളും എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

വീൽ റിം അടയാളങ്ങൾ

• 6.5 എന്നത് ഇഞ്ചിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഡിസ്ക് റിമ്മിന്റെ സീറ്റിംഗ് വീതിയാണ്.ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ കണക്കാക്കുന്നു: 6.5 * 25.4 = 165.1 മിമി. ഈ മൂല്യം ടയറുകളുടെ വീതിയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഓരോ ടയറിനും അനുവദനീയമായ റിം വീതിയുണ്ട്. ടയർ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കണക്കുകൂട്ടലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ ഘടക മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. രണ്ട് മൂലകങ്ങളുടെ വലുപ്പങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, ടയർ ബീഡിംഗിൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
• D, P, K, JJ തുടങ്ങിയ അക്ഷരങ്ങൾ, ഒരു കാർ ഡിസ്ക് റിമ്മിന്റെ (അതിന്റെ ഉയരം, ആകൃതി, ഘടന) അരികുകളെക്കുറിച്ചുള്ള സാങ്കേതിക ഡാറ്റ എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു. J (സിംഗിൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള കാറുകൾക്ക്), JJ (ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറുകൾക്ക്) എന്നിവയാണ് ഇന്ന് ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള ഡിസ്ക് റിമ്മുകൾ. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ടയർ മൌണ്ട് ചെയ്യുന്ന രീതിയെയും ടയർ ചലിക്കുന്ന അളവിനെയും മുത്തുകൾ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
• 5/112 അടയാളപ്പെടുത്തൽ ഹബിലേക്ക് ഡിസ്ക് മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നതിന്റെ സവിശേഷതകൾ മറയ്ക്കുന്നു.ഉൽപ്പന്നത്തിൽ ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നതിന് എത്ര ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് നമ്പർ 5 സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഈ ദ്വാരങ്ങളുടെ കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സർക്കിളിന്റെ വ്യാസം നമ്പർ 112 സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ ഘടക നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ പരാമീറ്റർ പ്രത്യേകം അടയാളപ്പെടുത്തുകയും പിസിഡി അല്ലെങ്കിൽ പിച്ച് സർക്കിൾ വ്യാസമുള്ള അക്ഷരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

• വീൽ റിമ്മുകളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളിലെ എച്ച് എന്ന അക്ഷരം ഡിസ്ക് റിം ഫ്ലേഞ്ചുകളുടെ സവിശേഷതകളെയും അവയുടെ പ്രോട്രഷനുകളെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ട്യൂബുകളില്ലാത്ത ടയറുകൾക്ക് ഈ പ്രോട്രഷനുകൾ ആവശ്യമാണ്. ടയറിന്റെയും ചക്രത്തിന്റെയും ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അവർ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• കാർ വീൽ പാരാമീറ്ററുകളിലെ ET45 ചിഹ്നം മില്ലിമീറ്ററിൽ വീൽ ഓഫ്സെറ്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.- ഇത് സെൻട്രൽ ഡിസ്ക് അച്ചുതണ്ടും ഡിസ്കിന്റെ പ്രയോഗത്തിന്റെ തലവും തമ്മിലുള്ള ദൂരമാണ്. സസ്പെൻഷന്റെയും സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെയും സവിശേഷതകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകളിൽ ഒന്നായതിനാൽ ഇത് നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഉൽപ്പാദന ആവശ്യകതകൾ പരമാവധി കൃത്യതയോടെ നിറവേറ്റണം. ഒരു ഹബ്ബിന് ഏത് ടയർ വലുപ്പത്തിനും തരത്തിനും ഒരു ഓഫ്‌സെറ്റ് ഉണ്ട്. ചില നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ ഡാറ്റയെ OFFSET അല്ലെങ്കിൽ DEPORT ആയി പ്രത്യേകം നിയോഗിക്കുന്നു.
• d 57.1 (DIA) - ഡിസ്കിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസം.ഇത് ഹബിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സിലിണ്ടറിന്റെ വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. കേന്ദ്രീകൃത പ്രവർത്തനത്തിന് പുറമേ, സിലിണ്ടർ സ്റ്റഡുകളിൽ ലോഡ് എടുക്കുന്നു. ആവശ്യമുള്ള ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ മധ്യ ദ്വാരം സിലിണ്ടറിന്റെ അളവുകൾ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ടയർ സെന്ററുകളിൽ നിന്ന് അവ വാങ്ങാം.

പ്രത്യേകതകൾ

അലോയ് വീലുകളുടെ സവിശേഷതകൾ അവയുടെ പരമാവധി ലോഡ് ലെവലും നൽകുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, അലോയ് വീലുകളുടെ അളവുകൾ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ പാരാമീറ്ററുകളുമായി ബാഹ്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവയ്ക്കുള്ള ലോഡ് നിർമ്മാതാവുമായി വ്യക്തമാക്കണം. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്നതിന് രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:

• ചക്രങ്ങൾ റഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ളതാണെങ്കിൽ, ഈ സൂചകം ഡിസ്ക് പാസ്പോർട്ടിലാണ്;
• വിദേശികളിൽ നിന്നാണെങ്കിൽ, അവരുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ ഈ വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. ചട്ടം പോലെ, ഓരോ നിർമ്മാതാവിനും ഒരു പ്രത്യേക കാറ്റലോഗിൽ ഒരു പ്രത്യേക കാറിൽ കാസ്റ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ ഗ്യാരണ്ടീഡ് ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഡാറ്റയുണ്ട്. കാറ്റലോഗിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ കണ്ടെത്തുകയും അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഭയമില്ലാതെ വാങ്ങാം.

കാസ്റ്റ് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ അളവുകൾ ആവശ്യമായവയുമായി പൂർണ്ണമായും യോജിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, ഡിസ്ക് സസ്പെൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് മെക്കാനിസത്തിനെതിരെ വിശ്രമിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. സ്റ്റാമ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റിംഗ് സ്പോക്കുകളുടെ ആകൃതിയാണ് ഈ അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണം. ഇക്കാരണത്താൽ, ടയർ ബീഡിംഗ് നടപടിക്രമം നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഫ്രണ്ട്, റിയർ കാർ ആക്‌സിലുകളിലെ ഡിസ്കിൽ ശ്രമിക്കണം, ആദ്യം കുറഞ്ഞത് രണ്ട് ബോൾട്ടുകളെങ്കിലും സ്ക്രൂ ചെയ്‌ത്.

വീൽ റിമ്മുകളുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് എല്ലാ പാരാമീറ്ററുകളും സൂചിപ്പിക്കുന്ന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത് വീതി, വ്യാസം, ഓഫ്സെറ്റ്, അതുപോലെ DIA (ഹബ് മൗണ്ടിംഗ് വ്യാസം), പിസിഡി (ഡ്രില്ലിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ).

അടയാളപ്പെടുത്തൽ പദവിയും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഏത് തരത്തിലുള്ള വീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാരാമീറ്ററുകൾ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

• സ്റ്റാമ്പിംഗ്;
• അലോയ് വീലുകൾ;
• കെട്ടിച്ചമച്ചത്.

അടയാളങ്ങൾ ഉള്ളിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, ഉൽപ്പന്നം പുതിയതാണെങ്കിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ അനുഗമിക്കുന്ന രേഖകളിലും പാക്കേജിംഗിലും അവ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.

ഡിസ്ക് ഓപ്ഷനുകൾ

അടയാളപ്പെടുത്തൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, നിങ്ങൾ വീൽ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വീതിയും വ്യാസവും അറിയേണ്ടതുണ്ട്.

ഡ്രില്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ടിംഗ്

മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകളുടെ വ്യാസം സൂചിപ്പിക്കുന്ന, പഠിക്കാൻ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പരാമീറ്ററുകളിൽ ഒന്നാണിത്. സ്റ്റഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് ചക്രത്തിൽ മൂലകം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന എതിർഭാഗത്തേക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് അളക്കുന്നു.

മിക്കപ്പോഴും, നിർമ്മാതാക്കൾ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഷോട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഡിസ്ക് ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ പാരാമീറ്ററുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

നമുക്ക് കണക്കുകൾ 6/222.25 ആണെന്ന് അനുമാനിക്കാം. ആദ്യ നമ്പർ ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഡ്രില്ലിംഗുകളുടെ എണ്ണം കാണിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ നമ്പർ മില്ലിമീറ്ററിൽ ഡ്രെയിലിംഗിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഡിസ്ക് ഓഫ്സെറ്റ്

ഈ സൂചകം ഇംഗ്ലീഷ് അക്ഷരങ്ങൾ ET ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഡിസ്കുകളിൽ ET എന്താണ്, എന്തുകൊണ്ട് അത് ആവശ്യമാണ്? ചക്ര ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ തലം മുതൽ റിമ്മിന്റെ മധ്യമേഖലയിലേക്കുള്ള ദൂരം സൂചകം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വീൽ ഉൽപന്നത്തിന്റെ ഇണചേരൽ ഉപരിതലം ഹബിലേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ അമർത്തുന്ന തലം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പുറപ്പെടൽ പാരാമീറ്ററുകൾ ഇവയാകാം:

• പൂജ്യം സൂചകം ഉപയോഗിച്ച്;
• നെഗറ്റീവ് കൂടെ;
• പോസിറ്റീവ് കൂടെ.

സീറോ ഓഫ്‌സെറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഡിസ്കിന്റെ തലം അതിന്റെ മധ്യമേഖലയുമായി യോജിക്കുന്നു എന്നാണ്. അങ്ങനെ, സൂചകം കുറയുമ്പോൾ, ചക്ര ഉൽപ്പന്നം കാറിന്റെ പുറത്ത് നിന്ന് കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. ഓവർഹാംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ വർദ്ധിപ്പിച്ചാൽ, കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് ഡിസ്ക് കൂടുതൽ ആഴത്തിലാണെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വീതിയെ ആശ്രയിച്ച്, ഓവർഹാംഗ് സൂചകങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുതയും കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. നിർമ്മാതാക്കൾ വാഹനത്തോടൊപ്പമുള്ള ഡോക്യുമെന്റേഷനിൽ വലിയ വീതിയുള്ള ചക്രങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ ഓഫ്സെറ്റ് മൂല്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഡിസ്കിന്റെ വ്യാസവും മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകളും സ്കീമാറ്റിക്കായി

എന്താണ് HUMP(H)?

ഒരു ഡിസ്ക് റിമ്മിൽ ഒരു വളയത്തിന്റെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതാണ് ഹമ്പ്. കാർ ടയറുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണമായി ഈ ഘടകം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി ഒരു ചക്രത്തിന് 2 ഹമ്പുകൾ (H2) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വാഹന കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച് ഒരു ഹമ്പ് ഉപയോഗിക്കില്ല അല്ലെങ്കിൽ ഒന്ന് മാത്രം ഉപയോഗിക്കാം. ഹമ്പുകളുടെ തരങ്ങൾ:

1. സംയോജിത (CH);
2. ഫ്ലാറ്റ് (FH);
3. അസമമിതി (AH).

പിസിഡി ഡിസ്ക് പാരാമീറ്ററുകൾ

പിസിഡി മൂല്യം വീൽ റിമ്മിലെ മധ്യ ദ്വാരങ്ങളുടെ സർക്കിളിന്റെ വ്യാസത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതായത്, ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ദ്വാരങ്ങളുടെ വ്യാസം ഇതാണ്.

DIA ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷൻ

ഡിസ്കിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസം DIA പരാമീറ്റർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കാസ്റ്റിംഗ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു വലിയ DIA സെന്റർ ഹോൾ വ്യാസം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. എല്ലാത്തരം കാറുകൾക്കും ചക്രങ്ങൾ ബാധകവും സാർവത്രികവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.

വാഹന മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് ഹബിന്റെ വലുപ്പം വ്യത്യാസപ്പെടാം എന്ന വസ്തുത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഒരു അഡാപ്റ്റർ റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബുഷിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഓട്ടോ ഡിസ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു

ഉദാഹരണമായി, 9J x20H PCD 5×130 ET60 DIA 71.60 വീൽ റിമ്മിന്റെ അടയാളങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക:

1. നമ്പർ 9 ഇഞ്ചിൽ അളക്കുന്ന വീതിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇഞ്ചിനെ സെന്റീമുകളാക്കി മാറ്റുന്നതിന്, മൊത്തം കണക്ക് 25.4 കൊണ്ട് ഗുണിക്കുന്നു.
2. J എന്ന അക്ഷരം ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു: ഡിസ്ക് ഫ്ലേംഗുകളുടെ ആകൃതി. തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ഈ പരാമീറ്റർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നില്ല.
3. X എന്ന അക്ഷരം ഡിസ്കിന്റെ അവിഭാജ്യതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
4. 20 എന്ന നമ്പർ വീൽ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ലാൻഡിംഗ് വ്യാസത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സൂചകം ഒരു കാർ ടയറിന്റെ ഫിറ്റുമായി യോജിക്കുന്നു.
5. എച്ച് എന്ന അക്ഷരം റിമ്മിൽ ഒരു ഹമ്പിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ വരമ്പിന്റെ സാന്നിധ്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
6. ചുരുക്കെഴുത്ത് പിസിഡി 5×130 ആണ്, ഇവിടെ നമ്പർ 5 നട്ടുകളോ ബോൾട്ടുകളോ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഡ്രില്ലിംഗുകളുടെ എണ്ണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, നമ്പർ 130 അവയുടെ പിസിഡി വ്യാസം മില്ലിമീറ്ററിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
7. ET60 അടയാളപ്പെടുത്തൽ ഡിസ്ക് ഓഫ്സെറ്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കണക്ക് 60 മില്ലിമീറ്ററാണ്.
8. DIA മൂല്യം 71.60 സെന്റർ ഡ്രില്ലിന്റെ വ്യാസം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, DIA ഹബിന്റെ ഫിറ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അത് മില്ലിമീറ്ററിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. DIA ഹബ് വ്യാസത്തേക്കാൾ വലുതാണെങ്കിൽ, ഡിസ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഒരു കേന്ദ്രീകൃത റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങളും ലേബലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്:

ISO, SAE, TUV - ഈ ചുരുക്കങ്ങൾ റഷ്യൻ GOST ന് സമാനമായ വീൽ ഉൽപ്പന്നം പരീക്ഷിച്ച ഓർഗനൈസേഷനുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വീൽ മാർക്കിംഗുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളും സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു കാർ ചക്രത്തിൽ അനുവദനീയമായ ലോഡിനെ മാക്സ്ലോഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സൂചകം കിലോഗ്രാമിലും പൗണ്ടിലും സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

700c പാരാമീറ്റർ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

എസ്‌യുവികളിലും നിവാസിലും വലിയ തരം ചക്രങ്ങൾക്ക് ഈ പദവി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അംഗീകൃത ഐഎസ്ഒ വർഗ്ഗീകരണം അനുസരിച്ച്, ഈ കണക്ക് 29 ഇഞ്ച് ആണ്. സാധാരണ 700c വീലുകളാണ് ഓഫ് റോഡ് റേസിങ്ങിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

29 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങളുടെ ഉപയോഗം കാരണം:

• മാനേജ്മെന്റ് സൂചകങ്ങൾ മെച്ചപ്പെട്ടു;
• നടപ്പാതയില്ലാത്ത പ്രതലങ്ങളിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കുറയുകയും എയറോഡൈനാമിക്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
• മൃദുവായ മണ്ണിലും മണലിലും വാഹനത്തിന്റെ ക്രോസ്-കൺട്രി കഴിവ് വർദ്ധിക്കുന്നു;
• ശക്തമായ ബ്രേക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് സാധ്യമാകും.

ഒരു പ്രത്യേക തരം കാറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ചക്രങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, ചക്രത്തിന്റെ വ്യാസം നിർണ്ണയിക്കാനും റിമ്മിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന അടയാളങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് ആത്യന്തികമായി ഈ ഘടകത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന കാര്യം മറക്കരുത്.