ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, ഒരു സ്വിച്ചും റൂട്ടറും തമ്മിലുള്ള താരതമ്യവും വ്യത്യാസവും അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല, അവ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട നെറ്റ്‌വർക്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നുവെങ്കിലും കാഴ്ചയിൽ സമാനമാണെങ്കിലും, വ്യത്യസ്ത സവിശേഷതകളും കഴിവുകളും ഉണ്ട്.

നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ചിനെ സ്വിച്ച് എന്നും വിളിക്കുന്നു. അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശ്യം നിരവധി കമ്പ്യൂട്ടറുകൾക്കും സെർവറുകൾക്കും ഇടയിൽ ഒരു ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്വിച്ച് ബ്രിഡ്ജ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും എല്ലാ വിവരങ്ങളും ഒരു സ്വീകർത്താവിന് മാത്രം കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് നെറ്റ്‌വർക്ക് സുരക്ഷയും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, മറ്റ് പങ്കാളികൾക്ക് അവർക്കായി ഉദ്ദേശിക്കാത്ത ഡാറ്റ പാക്കറ്റുകൾ സ്വീകരിക്കുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ടതില്ല.

"ബുദ്ധി" ഉള്ള സ്വിച്ചിനെക്കുറിച്ച് ചില ഐടി സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ സാങ്കൽപ്പികമായി സംസാരിക്കുന്നു. ആദ്യ പ്രക്ഷേപണത്തിന് ശേഷം, അദ്ദേഹം ഒരു പ്രത്യേക സ്വിച്ചിംഗ് ടേബിൾ സമാഹരിക്കുന്നു, അവിടെ നോഡുകളുടെയും ചില സ്വിച്ച് പോർട്ടുകളുടെയും MAC വിലാസങ്ങളുടെ കത്തിടപാടുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകപ്പെടുന്നു. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഈ ഉപകരണം നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും വേർതിരിച്ചറിയുകയും അടുത്ത തവണ ഡാറ്റ കൈമാറുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് ഓർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു സ്വിച്ചിനും ഹബ് എന്ന ഉപകരണത്തിനും സമാനമായ ഒന്ന്. ഇത് ഒന്നിലധികം കമ്പ്യൂട്ടറുകളെ ഒരു ലാൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ശരിയാണ്, ഇന്ന് കോൺസെൻട്രേറ്ററുകൾ മിക്കവാറും ഉപയോഗിക്കാറില്ല. അവർ നെറ്റ്‌വർക്ക് പങ്കാളികളെ വേർതിരിച്ചറിയുകയും ഓരോന്നിനും ഡാറ്റ പാക്കറ്റുകൾ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നില്ല എന്നതാണ് കാര്യം. ഇതെല്ലാം പ്രകടനത്തെയും ത്രൂപുട്ടിനെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു.

എന്താണ് റൂട്ടർ?

ഒരു റൂട്ടർ (അല്ലെങ്കിൽ റൂട്ടർ) ഒരു സ്വിച്ചിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണമാണ്. ഇതൊരു തരം നെറ്റ്‌വർക്ക് കമ്പ്യൂട്ടറാണ്, ഇത് ഒരു പ്രാദേശിക നെറ്റ്‌വർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും വേൾഡ് വൈഡ് വെബിലേക്ക് ആക്‌സസ് നൽകുന്നതിനും മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇതിന് നിരവധി ക്രമീകരണങ്ങളും പ്രത്യേക സോഫ്റ്റ്വെയറുകളും ഉണ്ട്. ഇതെല്ലാം റൂട്ടറിനെ ഒരു പൊതു നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് ഉപകരണങ്ങളെ സംയോജിപ്പിക്കാനും ഇന്റർനെറ്റ് "വിതരണം" ചെയ്യാനും മാത്രമല്ല, ഐപി വിലാസങ്ങൾ നൽകാനും ബാഹ്യ ഭീഷണികളിൽ നിന്ന് വീടിനെയോ വർക്ക് ഗ്രൂപ്പുകളെയോ സംരക്ഷിക്കാനും ഉപയോക്താക്കളിലേക്കോ ഉറവിടങ്ങളിലേക്കോ ഉള്ള ആക്‌സസ് പരിമിതപ്പെടുത്താനും ട്രാഫിക് നിയന്ത്രിക്കാനും എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു സ്വിച്ചും റൂട്ടറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ഈ ഉപകരണങ്ങൾ എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയാൽ, അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കും. പ്രധാനവ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

• കൂടുതൽ പ്രവർത്തനങ്ങളും കഴിവുകളും ഉള്ള കൂടുതൽ സാങ്കേതികമായി സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണമാണ് റൂട്ടർ. പരിമിതമായ പ്രവർത്തനക്ഷമതയാണ് സ്വിച്ചുകളുടെ സവിശേഷത.
• ഒരു റൂട്ടറിനും സ്വിച്ചിനും വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളുണ്ട്. ഡാറ്റ കൈമാറാൻ ആദ്യത്തേത് OSI ഡാറ്റ ലിങ്ക് ലെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രത്യേക വിലാസ പട്ടികകൾ സൃഷ്ടിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് MAC വിലാസങ്ങൾ വായിക്കുന്നു. ഇതുമൂലം, ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ ശരിയായി റീഡയറക്‌ട് ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും. സബ്‌സ്‌ക്രൈബർമാർക്കിടയിൽ ഇൻകമിംഗ് കോളുകൾ പുനർവിതരണം ചെയ്യുന്ന PBX-ലെ ഉപകരണങ്ങളുമായി ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ താരതമ്യം ചെയ്യാം. TCP/IP പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് OSI നെറ്റ്‌വർക്ക് മോഡലിന്റെ മൂന്നാം ലെയറിലാണ് സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അതായത്, ഇത് ഐപി വിലാസങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഡാറ്റ പാക്കറ്റുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു, ഫിൽട്ടറുകൾ, നിയന്ത്രിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഡീക്രിപ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.
• റൂട്ടറുകൾ രണ്ടോ അതിലധികമോ സബ്‌നെറ്റ് സെഗ്‌മെന്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്വിച്ചുകൾക്ക് ഇതിന് കഴിവില്ല. ഒരു പ്രത്യേക സബ്നെറ്റിനുള്ളിൽ ഡാറ്റ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് അവരുടെ പരിധി.
• ഒരു സ്വിച്ച്, ഒരു റൂട്ടറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സ്വന്തമായി ഇന്റർനെറ്റിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നില്ല. അതിനാൽ, ആഗോള നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിന് റൂട്ടറിന് ഒരു WAN പോർട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കണം. സ്വിച്ചിൽ ലാൻ കണക്ടറുകൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂ.
• NAT മെക്കാനിസത്തിന് നന്ദി, ഒരേസമയം നിരവധി ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് ആക്‌സസ് നൽകുന്നതിന് പ്രൊവൈഡർ നിയുക്തമാക്കിയ ഒരു ഐപി വിലാസത്തെ റൂട്ടർ പലതാക്കി മാറ്റുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, സ്വിച്ചിന് അത്തരമൊരു പ്രവർത്തനം ഇല്ല.
• ഒരു റൂട്ടറും സ്വിച്ചും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം "സ്റ്റഫിംഗ്" എന്നതിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ഒരു മിനി കമ്പ്യൂട്ടർ പോലെ റൂട്ടറിന് കൂടുതൽ ബിൽറ്റ്-ഇൻ മെമ്മറിയും കൂടുതൽ ശക്തമായ പ്രോസസറും ഉണ്ട്. മിക്ക ഇന്റർഫേസ് മൊഡ്യൂളുകൾക്കും റൂട്ടർ പിന്തുണ നൽകുന്നു. അതേ സമയം, ചില റൂട്ടർ മോഡലുകളും നെറ്റ്വർക്ക് ഫയർവാളുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഏതൊരു സ്വിച്ചും റൂട്ടറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം അതിന്റെ പ്രകടനത്തിൽ കാണാം. സ്വിച്ചിന് ഉയർന്ന ഡാറ്റ പ്രോസസ്സിംഗ് വേഗതയുണ്ട്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവൻ ഓരോ ഡാറ്റ പാക്കറ്റും പരിശോധിച്ച് വിശകലനം ചെയ്യേണ്ടതില്ല. എന്നിരുന്നാലും, വലിയ നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ റൂട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. റൂട്ടിംഗ് ടേബിളിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം കാരണം സ്വിച്ചുകളുടെ ഉപയോഗം വളരെ പരിമിതമാണ്.
• രണ്ട് ഉപകരണങ്ങളും അവയുടെ വിലയിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, ഒരു റൂട്ടർ, അതിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ രൂപകൽപ്പനയും കാരണം, ഒരു സ്വിച്ചിനേക്കാൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.

ലേഖന ഫോർമാറ്റിംഗ് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ദയവായി ഇത് ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുക.

48-പോർട്ട് നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ച് (നാല് അധിക പോർട്ടുകൾക്കുള്ള സ്ലോട്ടുകൾക്കൊപ്പം)

24-പോർട്ട് നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ച്

ഹിർഷ്മാൻ ഒക്ടോപസ് 24 എം

സ്വിച്ചിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

സ്വിച്ച് മെമ്മറിയിൽ ഒരു സ്വിച്ച് ടേബിൾ (അസോസിയേറ്റീവ് മെമ്മറിയിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്നു) സംഭരിക്കുന്നു, ഇത് സ്വിച്ച് പോർട്ടിലേക്ക് ഹോസ്റ്റ് MAC വിലാസത്തിന്റെ മാപ്പിംഗ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ ടേബിൾ ശൂന്യമാണ്, സ്വിച്ച് ലേണിംഗ് മോഡിലാണ്. ഈ മോഡിൽ, ഏതെങ്കിലും പോർട്ടിൽ എത്തുന്ന ഡാറ്റ സ്വിച്ചിന്റെ മറ്റെല്ലാ പോർട്ടുകളിലേക്കും കൈമാറുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്വിച്ച് ഫ്രെയിമുകൾ (ഫ്രെയിമുകൾ) വിശകലനം ചെയ്യുകയും അയയ്‌ക്കുന്ന ഹോസ്റ്റിന്റെ MAC വിലാസം നിർണ്ണയിച്ച് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് അത് പട്ടികയിലേക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. തുടർന്ന്, സ്വിച്ച് പോർട്ടുകളിലൊന്നിന് MAC വിലാസം ഇതിനകം പട്ടികയിലുള്ള ഒരു ഹോസ്റ്റിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ഫ്രെയിം ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ഫ്രെയിം പട്ടികയിൽ വ്യക്തമാക്കിയ പോർട്ട് വഴി മാത്രമേ കൈമാറുകയുള്ളൂ. ഡെസ്റ്റിനേഷൻ ഹോസ്റ്റിന്റെ MAC വിലാസം സ്വിച്ചിലെ ഏതെങ്കിലും പോർട്ടുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് ലഭിച്ച പോർട്ട് ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ പോർട്ടുകളിലേക്കും ഫ്രെയിം അയയ്ക്കും. കാലക്രമേണ, സ്വിച്ച് എല്ലാ സജീവ MAC വിലാസങ്ങൾക്കുമായി ഒരു പട്ടിക നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇത് പ്രാദേശിക ട്രാഫിക്കിന് കാരണമാകുന്നു. ഓരോ ഇന്റർഫേസ് പോർട്ടിലും കുറഞ്ഞ ലേറ്റൻസിയും (കാലതാമസം) ഉയർന്ന ഫോർവേഡിംഗ് വേഗതയും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

സ്വിച്ചിംഗ് മോഡുകൾ

മൂന്ന് സ്വിച്ചിംഗ് രീതികളുണ്ട്. അവ ഓരോന്നും ലേറ്റൻസി, ട്രാൻസ്മിഷൻ വിശ്വാസ്യത തുടങ്ങിയ പരാമീറ്ററുകളുടെ സംയോജനമാണ്.

1. ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സ്റ്റോറേജിനൊപ്പം (സ്റ്റോറും ഫോർവേഡും). സ്വിച്ച് ഫ്രെയിമിലെ എല്ലാ വിവരങ്ങളും വായിക്കുകയും പിശകുകൾക്കായി അത് പരിശോധിക്കുകയും ഒരു സ്വിച്ച് പോർട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും തുടർന്ന് അതിലേക്ക് ഫ്രെയിം അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. കട്ട്-ത്രൂ. സ്വിച്ച് ഫ്രെയിമിലെ ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിലാസം മാത്രം വായിക്കുകയും സ്വിച്ചിംഗ് നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ മോഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാലതാമസം കുറയ്ക്കുന്നു, പക്ഷേ ഒരു പിശക് കണ്ടെത്തൽ രീതി ഇല്ല.
3. ഫ്രാഗ്മെന്റ്-ഫ്രീ അല്ലെങ്കിൽ സങ്കരയിനം. ഈ മോഡ് പാസ്-ത്രൂ മോഡിന്റെ പരിഷ്ക്കരണമാണ്. കൂട്ടിയിടി ശകലങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്തതിന് ശേഷമാണ് പ്രക്ഷേപണം നടത്തുന്നത് (64 ബൈറ്റുകൾ വലുപ്പമുള്ള ഫ്രെയിമുകൾ സ്റ്റോർ ആൻഡ് ഫോർവേഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു, ബാക്കിയുള്ളവ - കട്ട്-ത്രൂ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്).

ഒരു സ്വിച്ച് പോർട്ടിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനും പുറത്തുകടക്കുന്നതിനും ഒരു ഫ്രെയിമെടുക്കുന്ന സമയത്തേക്ക് "സ്വിച്ച് തീരുമാനം" ലേറ്റൻസി കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള സ്വിച്ച് ലേറ്റൻസി നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സമമിതിയും അസമവുമായ സ്വിച്ചിംഗ്

സ്വിച്ചിംഗിന്റെ സമമിതി പ്രോപ്പർട്ടി അതിന്റെ ഓരോ പോർട്ടുകൾക്കുമുള്ള ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു സ്വിച്ചിനെ വിശേഷിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരേ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് ഉള്ള പോർട്ടുകൾക്കിടയിൽ ഒരു സിമെട്രിക് സ്വിച്ച് സ്വിച്ച് കണക്ഷനുകൾ നൽകുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് എല്ലാ പോർട്ടുകൾക്കും 10 Mbps അല്ലെങ്കിൽ 100 ​​Mbps ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് ഉള്ളപ്പോൾ.

10 Mbps, 100 Mbps അല്ലെങ്കിൽ 100 ​​Mbps, 1000 Mbps പോർട്ടുകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനം പോലുള്ള വ്യത്യസ്ത ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്തുകളുടെ പോർട്ടുകൾക്കിടയിൽ സ്വിച്ച് കണക്ഷനുകൾ ഒരു അസമമിതി സ്വിച്ച് നൽകുന്നു.

ഒരേ സമയം ഒന്നിലധികം ഉപയോക്താക്കൾ സെർവറുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്ന വലിയ ക്ലയന്റ്-സെർവർ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഫ്ലോകൾ ഉള്ളപ്പോൾ അസിമട്രിക് സ്വിച്ചിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ആ പോർട്ടിലെ തിരക്ക് തടയാൻ സെർവർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്വിച്ച് പോർട്ടിൽ കൂടുതൽ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് ആവശ്യമാണ്. 100 Mb/s പോർട്ടിൽ നിന്ന് 10 Mb/s പോർട്ടിലേക്ക് ട്രാഫിക്ക് റൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിനായി, രണ്ടാമത്തേത് ഓവർഫ്ലോക്ക് കാരണമാകാതെ, ഒരു അസിമട്രിക് സ്വിച്ചിന് ഒരു മെമ്മറി ബഫർ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ലംബമായ ക്രോസ്-കണക്ടുകൾ വഴിയുള്ള സ്വിച്ചുകൾക്കിടയിലുള്ള ലിങ്കുകൾക്കോ ​​നട്ടെല്ല് സെഗ്‌മെന്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ലിങ്കുകൾക്കോ ​​​​കൂടുതൽ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് നൽകുന്നതിന് ഒരു അസമമിതി സ്വിച്ച് ആവശ്യമാണ്.

മെമ്മറി ബഫർ

പാക്കറ്റുകൾ താൽക്കാലികമായി സംഭരിക്കാനും ആവശ്യമുള്ള വിലാസത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കാനും, സ്വിച്ചിന് ബഫറിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം. ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പോർട്ട് തിരക്കിലായിരിക്കുമ്പോഴും ബഫറിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം. സ്വിച്ച് ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്ത ഡാറ്റ സംഭരിക്കുന്ന മെമ്മറി ഏരിയയാണ് ബഫർ.

മെമ്മറി ബഫറിന് പാക്കറ്റുകൾ സംഭരിക്കാനും അയയ്ക്കാനും രണ്ട് രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാം: പോർട്ട് ബഫറിംഗും പങ്കിട്ട മെമ്മറി ബഫറിംഗും. പോർട്ട് ബഫറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, വ്യക്തിഗത ഇൻപുട്ട് പോർട്ടുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ക്യൂകളിലാണ് പാക്കറ്റുകൾ സംഭരിക്കുന്നത്. ഒരു പാക്കറ്റ് ഔട്ട്പുട്ട് പോർട്ടിലേക്ക് കൈമാറുന്നത് ക്യൂവിൽ അതിന് മുന്നിലുള്ള എല്ലാ പാക്കറ്റുകളും വിജയകരമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ മാത്രമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തെ തിരക്കേറിയ തുറമുഖം കാരണം ഒരു പാക്കറ്റ് മുഴുവൻ ക്യൂവും വൈകിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മറ്റ് പാക്കറ്റുകൾ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലെ തുറമുഖങ്ങൾ തുറക്കാൻ ഫോർവേഡ് ചെയ്താലും ഈ കാലതാമസം സംഭവിക്കാം.

പങ്കിട്ട മെമ്മറി ബഫറിംഗ് എല്ലാ പാക്കറ്റുകളും ഒരു പങ്കിട്ട മെമ്മറി ബഫറിൽ സംഭരിക്കുന്നു, അത് സ്വിച്ചിലെ എല്ലാ പോർട്ടുകളും പങ്കിടുന്നു. ഒരു പോർട്ടിന് അനുവദിച്ച മെമ്മറിയുടെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അതിന് ആവശ്യമായ അളവിലാണ്. ഈ രീതിയെ ഡൈനാമിക് ബഫർ മെമ്മറി അലോക്കേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇതിനുശേഷം, ബഫറിലുണ്ടായിരുന്ന പാക്കറ്റുകൾ ഔട്ട്പുട്ട് പോർട്ടുകളിലേക്ക് ചലനാത്മകമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഒരു പോർട്ടിൽ ഒരു പാക്കറ്റ് സ്വീകരിക്കാനും ക്യൂവിൽ നിൽക്കാതെ മറ്റൊരു പോർട്ടിൽ നിന്ന് അയയ്ക്കാനും ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.

പാക്കറ്റുകൾ അയയ്‌ക്കേണ്ട പോർട്ടുകളുടെ ഒരു മാപ്പ് സ്വിച്ച് പരിപാലിക്കുന്നു. പാക്കറ്റ് വിജയകരമായി അയച്ചതിന് ശേഷം മാത്രമേ ഈ കാർഡ് മായ്‌ക്കുകയുള്ളൂ.

ബഫർ മെമ്മറി പങ്കിടുന്നതിനാൽ, പാക്കറ്റ് വലുപ്പം ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പോർട്ടിലേക്ക് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാഗത്തിന് പകരം മുഴുവൻ ബഫർ വലുപ്പത്തിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം വലിയ പാക്കറ്റുകൾ കുറഞ്ഞ നഷ്ടത്തിൽ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുമെന്നാണ്, ഇത് അസമമായ സ്വിച്ചിംഗിൽ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്, അതായത്, 100 Mb/s ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് ഉള്ള ഒരു പോർട്ട് 10 Mb/s പോർട്ടിലേക്ക് പാക്കറ്റുകൾ അയയ്ക്കുമ്പോൾ.

സ്വിച്ചുകളുടെ കഴിവുകളും തരങ്ങളും

സ്വിച്ചുകൾ നിയന്ത്രിതവും കൈകാര്യം ചെയ്യാത്തതും (ഏറ്റവും ലളിതം) ആയി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സ്വിച്ചുകൾ OSI മോഡലിന്റെ നെറ്റ്‌വർക്ക് (മൂന്നാം) ലെയറിൽ സ്വിച്ചിംഗ് നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. "ലയർ 3 സ്വിച്ച്" അല്ലെങ്കിൽ ചുരുക്കത്തിൽ "L3 സ്വിച്ച്" പോലെയാണ് അവയ്ക്ക് സാധാരണയായി പേര് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. വെബ് ഇന്റർഫേസ്, SNMP, RMON മുതലായവ വഴി സ്വിച്ച് നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

നിയന്ത്രിത സ്വിച്ചുകൾ അധിക ഫംഗ്ഷനുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു: VLAN, QoS, അഗ്രഗേഷൻ, മിററിംഗ്.

പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കോംപ്ലക്സ് സ്വിച്ചുകൾ ഒരു ലോജിക്കൽ ഉപകരണമായി സംയോജിപ്പിക്കാം - ഒരു സ്റ്റാക്ക്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് 24 പോർട്ടുകളുള്ള 4 സ്വിച്ചുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് 90 ((4*24)-6=90) പോർട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 96 പോർട്ടുകൾ (സ്റ്റാക്കിംഗിനായി പ്രത്യേക പോർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ) ഒരു ലോജിക്കൽ സ്വിച്ച് ലഭിക്കും.

സാഹിത്യം

• ഡേവിഡ് ഹക്കബി, സ്റ്റീവ് മക്വറിസിസ്കോ കാറ്റലിസ്റ്റ് സ്വിച്ച് കോൺഫിഗറേഷൻ ഗൈഡ് = സിസ്കോ ഫീൽഡ് മാനുവൽ: കാറ്റലിസ്റ്റ് സ്വിച്ച് കോൺഫിഗറേഷൻ. - എം.: "വില്യംസ്", 2004. - പി. 560. - ISBN 5-8459-0700-4
• ബ്രയാൻ ഹിൽ അധ്യായം 9: അടിസ്ഥാന കാര്യങ്ങൾ മാറുക// സിസ്‌കോയുടെ സമ്പൂർണ്ണ റഫറൻസ് = സിസ്‌കോ: കംപ്ലീറ്റ് റഫറൻസ്. - എം.: "വില്യംസ്". - പി. 1088. - ISBN 0-07-219280-1

ഇതും കാണുക

വിക്കിമീഡിയ ഫൗണ്ടേഷൻ. 2010.

• വിക്കിപീഡിയ

മാറുക (ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ)- ഇംഗ്ലീഷിൽ നിന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്ത സ്വിച്ച് സ്വിച്ച് (ഇംഗ്ലീഷ് സ്വിച്ച്). മാറുക എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. പോർട്ടുകൾക്കിടയിൽ അതിവേഗ പാക്കറ്റ് സ്വിച്ചിംഗ് നൽകുന്ന ഒരു മൾട്ടിപോർട്ട് ഉപകരണമാണിത്. അതിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയറിന് കഴിവുണ്ട്......

സ്വിച്ച് (നെറ്റ്‌വർക്ക്, ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ)- രണ്ടോ അതിലധികമോ സബ്‌നെറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സജീവ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഘടകം, അതിൽ റിപ്പീറ്ററുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച സെഗ്‌മെന്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം. കുറിപ്പ്. കൂട്ടിയിടി പ്രദേശങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സ്ഥലങ്ങൾക്ക് സ്വിച്ചുകൾ അതിരുകൾ നിശ്ചയിക്കുന്നു. ഇടയിൽ…… സാങ്കേതിക വിവർത്തകന്റെ ഗൈഡ്

സ്വിച്ച്- 3.44 സ്വിച്ച്: ആന്തരിക സ്വിച്ചിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ വഴി നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപകരണങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കഴിവ് നൽകുന്ന ഒരു ഉപകരണം. ശ്രദ്ധിക്കുക മറ്റ് LAN കണക്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി (ഹബുകൾ പോലെ)... ... മാനദണ്ഡവും സാങ്കേതികവുമായ ഡോക്യുമെന്റേഷന്റെ നിബന്ധനകളുടെ നിഘണ്ടു-റഫറൻസ് പുസ്തകം - ടെർമിനോളജി GOST R ISO/IEC 18028 1 2008: ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി. സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളും മാർഗങ്ങളും. വിവര സാങ്കേതിക വിദ്യകളുടെ നെറ്റ്‌വർക്ക് സുരക്ഷ. ഭാഗം 1. നെറ്റ്‌വർക്ക് സെക്യൂരിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റ് യഥാർത്ഥ പ്രമാണം: 3.3 ഓഡിറ്റ്:…… മാനദണ്ഡവും സാങ്കേതികവുമായ ഡോക്യുമെന്റേഷന്റെ നിബന്ധനകളുടെ നിഘണ്ടു-റഫറൻസ് പുസ്തകം

ഒരു പ്രത്യേക MAC പട്ടികയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്വിച്ച് "കൈമാറ്റം" നടത്തുന്നു, അത് അത്തരം മൂല്യങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു: MAC, പോർട്ട്.
ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പല തരത്തിലുള്ള വിലാസങ്ങളായി വിഭജിക്കാൻ കഴിയും.

1. പ്രശസ്തമായ യൂണികാസ്റ്റ്(അല്ലെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ വ്യക്തിഗതം എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു) വിലാസം.
അതായത്, സ്വിച്ചിന് ഒരു ഫ്രെയിം ലഭിച്ചു, ഹെഡറിൽ "നോക്കുന്നു", ആദ്യ ഫീൽഡ് DA (ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിലാസം), തുടർന്ന് അതിന്റെ മാക് വിലാസങ്ങളുടെ പട്ടിക നോക്കുന്നു, അത്തരമൊരു വിലാസം ഇതിനകം പട്ടികയിലുണ്ടെങ്കിൽ (പോർട്ടും ഉണ്ട്. വിലാസത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു), തുടർന്ന് അത് ആവശ്യമുള്ള സ്വിച്ച് പോർട്ടിലേക്ക് ഫ്രെയിം ഫോർവേഡ് ചെയ്യുന്നു.

2. അജ്ഞാത യൂണികാസ്റ്റ് വിലാസം. സ്വിച്ചിന് ഒരു ഫ്രെയിം ലഭിക്കുകയും അതിന്റെ ടേബിളിൽ അത്തരമൊരു സ്വീകർത്താവിന്റെ വിലാസം കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഈ ഫ്രെയിം വന്ന പോർട്ട് ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ പോർട്ടുകളിലേക്കും അത് അയയ്ക്കും.

സ്വിച്ച് മൂന്ന് മോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാം.

1. സ്റ്റോർ-ആൻഡ്-ഫോർവേഡ്.സ്വിച്ച് മുഴുവൻ ഫ്രെയിമും (എല്ലാ ബൈറ്റുകളും) സ്വീകരിക്കുന്നു, എഫ്‌സി‌എസ് വീണ്ടും കണക്കാക്കുകയും ഫ്രെയിമിലെ 4-ബൈറ്റ് ഫീൽഡിനെതിരെ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തുക പൊരുത്തപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, MAC പട്ടികയെ ആശ്രയിച്ച് പാക്കറ്റ് കൈമാറും. ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, പാക്കറ്റ് ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടും.
2. കട്ട്-ത്രൂ.ഈ മോഡ് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്വിച്ച് ഫ്രെയിം സ്വീകരിക്കുകയും ഉടൻ തന്നെ ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിലാസം (ഫ്രെയിം പൂർണ്ണമായി ലഭിക്കുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കാതെ) തലക്കെട്ട് നോക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ഈ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, MAC ടേബിൾ പോയിന്റ് ചെയ്യുന്നിടത്തേക്ക് മുന്നോട്ട് പോകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് സ്വിച്ചിംഗ് വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ലേറ്റൻസി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. FCS പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല, അതിനാൽ, ഫ്രെയിം "തകർന്ന" ആണെങ്കിലും അത് മാറും.
3. ശകലം രഹിതം.ഈ മോഡ് ഒരു വ്യത്യാസത്തോടെ കട്ട്-ത്രൂ പോലെ തന്നെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്വിച്ചിന് ഫ്രെയിമിന്റെ ആദ്യത്തെ 64 ബൈറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ഭൂരിഭാഗം തെറ്റായ ഫ്രെയിമുകളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഈ മോഡിൽ, കട്ട്-ത്രൂ പോലെയും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാലതാമസത്തിലും ഫോർവേഡിംഗ് സംഭവിക്കുന്നു.

സ്വിച്ചുകൾ വെവ്വേറെ സ്ഥാപിക്കാവുന്ന അല്ലെങ്കിൽ ചില ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായ വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങളാണ്.

ആവശ്യമുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഇൻപുട്ട് സർക്യൂട്ടിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് സ്വിച്ചിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.

ആധുനിക സ്വിച്ചുകൾ സിംഗിൾ-ഡ്യുവൽ- അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടി-ചാനൽ ആണ്, കൂടാതെ ഒരു എമർജൻസി ഓപ്പറേഷൻ മോഡും ഉണ്ട്. സ്വിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സിസ്റ്റത്തിന്റെ കൂടുതൽ വിശ്വാസ്യതയും സ്ഥിരതയും മൾട്ടിചാനൽ നൽകുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളിലൊന്നിന്റെ ഫോട്ടോ ചുവടെ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

കാറുകളിലും മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും, സ്വിച്ച് എന്നത് ഒരു തരം മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടറാണ്, അത് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിലേക്ക് (എഞ്ചിനിലെ ഇന്ധനം കത്തിക്കുന്ന സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലേക്ക്) കറന്റ് പൾസ് സൃഷ്ടിക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

കമ്പ്യൂട്ടർ നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇഥർനെറ്റ്. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട വിലാസത്തിനായി ഒരു പാക്കറ്റ് എത്തുമ്പോൾ, അത് അതിന്റെ പോർട്ട് കണ്ടെത്തി ആ ഒരു ഉപയോക്താവിന് പാക്കറ്റ് കൈമാറുന്നു എന്നതാണ് ഇഥർനെറ്റ് സ്വിച്ചിന്റെ തത്വം. മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എല്ലാ പോർട്ടുകളിലേക്കും വിവരങ്ങൾ കൈമാറുമ്പോൾ.

സ്വിച്ച് എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

ഈ ഉപകരണങ്ങൾ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വാഹനങ്ങളിൽ പുനർവിതരണക്കാരായോ സ്വിച്ചുകളായോ സ്വിച്ചുകളായോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

സ്വിച്ചിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇലക്ട്രോണിക്, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രോൺ ബീം ഉപകരണങ്ങളുടേതിന് സമാനമാണ്.

സിൻക്രൊണൈസേഷൻ സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ വൈദ്യുതധാരകളെ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് സ്വിച്ചിന്റെ ലക്ഷ്യം.

ഒരു വാഹനത്തിൽ, സ്വിച്ച് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു ടെസ്റ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നു, ഗ്യാസോലിനിൽ നിന്ന് ഗ്യാസിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ സ്വയമേവ നിയന്ത്രിക്കുകയും അതിലേറെയും.

ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

അടുത്ത ഘട്ടം മൾട്ടി-ചാനൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സൃഷ്ടിയായിരുന്നു, തുടർന്ന് ഓരോ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു സ്വിച്ച്, ഒരു കോയിൽ എന്നിവ അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുക. ഇതിന് അതിന്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു:

• കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു തീപ്പൊരി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി;
• വിതരണക്കാരിലെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാനും ഇല്ലാതാക്കാനും കഴിഞ്ഞു;
• സ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു;
• ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെക്കുറിച്ച് ഞാൻ ശ്രദ്ധേയമായി സ്വപ്നം കണ്ടു;
• കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് മെച്ചപ്പെട്ടു.

ഉപകരണ പ്രവർത്തനം

കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ റൊട്ടേഷൻ സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സർക്യൂട്ട് മാറുകയും ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിലെ വൈദ്യുതധാരകളെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് സ്വിച്ചിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.

റൊട്ടേഷൻ സെൻസറുകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന സിഗ്നലുകൾ ദുർബലമായതോ അനലോഗ് ആയതോ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമല്ലാത്തതോ ആണ് എന്നതാണ് വസ്തുത. അതിനാൽ, ഒരു നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, അവ രൂപപ്പെടുക മാത്രമല്ല, വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം, തുടർന്ന് കോയിലിന്റെ പ്രാഥമിക വിൻഡിംഗിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് അതിവേഗ സ്വിച്ചിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരേസമയം നിരവധി ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ നിയന്ത്രിക്കാനും സ്വിച്ചുചെയ്യാനും മൾട്ടിചാനൽ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കഴിയും.

സ്ഥാനം

ഘടനാപരമായി, സ്വിച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുമായി സംയോജിപ്പിക്കാം, അതിൽ നിന്നുള്ള നിയന്ത്രണ സിഗ്നലുകൾ നേരിട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.

ഉപകരണം പ്രത്യേകമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന തരത്തിലാണ് ഡിസൈൻ എങ്കിൽ, അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും:

• ഇഗ്നിഷൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറിൽ, ഒരു വാസ് പോലെ;
• ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ അടുത്ത്;
• ചൂട് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ലോഹ പ്രതലത്തിൽ വെവ്വേറെ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഫോർഡ് പോലെയുള്ള ഒരു ഫെൻഡർ അല്ലെങ്കിൽ ഹൂഡിന് കീഴിലുള്ള പാർട്ടീഷനിൽ;
• ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന് സമീപവും മറ്റും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഓഡി സ്വിച്ച് വാട്ടർപ്രൂഫ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു കേസിംഗിൽ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ വിൻഡ്ഷീൽഡിന് കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി കണക്റ്ററുകളും ഉണ്ട്.

തരം മാറുക

കാറുകൾക്കും മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കുമുള്ള ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ, ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്:

• ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബിൽറ്റ്-ഇൻ ജനറേറ്റർ ഉള്ള ഒരു ഉപകരണം - DC CDI;
• ഒരു അധിക ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉറവിടത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സ്വിച്ച് - എസി സിഡിഐ;
• കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ കോയിൽ.

ഡിസി-ടൈപ്പ് സ്വിച്ചുകൾഎളുപ്പമുള്ള കണക്ഷൻ കാരണം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നവയാണ്; അവയ്ക്ക് ശരീരത്തിൽ നാല് കോൺടാക്റ്റുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ: ഹാൾ സെൻസർ, മൈനസ്, പ്ലസ്, ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ.

ഈ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വിശാലമായ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്:

• പരമാവധി സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ ഇല്ലാതെ അല്ലെങ്കിൽ കൂടെ;
• ഇഗ്നിഷൻ സമയം മാറ്റാനുള്ള കഴിവ് ഉപയോഗിച്ച്;
• വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി - അധിക കോൺടാക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ സാന്നിധ്യം.

എസി-തരം സ്വിച്ചുകൾസ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ അവ ആദ്യത്തേതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, അവ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കുറച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അവ വലിപ്പത്തിലും വളരെ ചെറുതായതിനാൽ രൂപകൽപ്പനയിൽ ലളിതവുമാണ്. ഇക്കാരണത്താൽ, അവർക്ക് പരമാവധി സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ ഇല്ല, ഇത് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ സുരക്ഷ കുറയ്ക്കുന്നു.

കോയിൽ സ്വിച്ചുകൾഏറ്റവും രസകരവും മോശമായി പഠിച്ചതും വ്യാപകമല്ലാത്തതുമായ ഇനങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അവർ ഒരു ഇഗ്നിഷൻ കോയിലും ഒരു സ്വിച്ചിംഗ് ഘടകവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഹാൾ സെൻസർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല.

കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് വിൻഡിംഗ് കോയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിലൂടെ ഒഴുകുന്ന വൈദ്യുതധാരയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് അവരുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തത്വം. തടസ്സം തന്നെ ഒരു കോൺടാക്റ്റ് സ്വിച്ച് വഴിയാണ് നടത്തുന്നത്, അത് ഇഗ്നിഷൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഷാഫ്റ്റ് വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ ബ്രേക്കറുള്ള ഒരു സിസ്റ്റത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ദോഷങ്ങളുണ്ട്:

1. കോയിലിന്റെ പ്രൈമറി വിൻ‌ഡിംഗിൽ‌ വളരെ ഉയർന്ന വൈദ്യുതധാര ഒഴുകുന്നതിനാൽ, ബ്രേക്കറിൽ‌ ഒരു തീപ്പൊരി പലപ്പോഴും സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് കോൺ‌ടാക്റ്റുകൾ‌ക്ക് കേടുപാടുകൾ‌ വരുത്തുന്നു: അവ ഉരുകുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. തണുത്തതും ഈർപ്പമുള്ളതുമായ സീസണുകളിൽ, കോൺടാക്റ്റുകൾ ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ മണ്ണൊലിപ്പിന് വിധേയമാണ്.
3. ബ്രേക്കറിന്റെ കോൺടാക്റ്റുകളിലെ ഉയർന്ന കറന്റ്, ഇഗ്നിഷൻ സ്പാർക്ക് ഡിസ്ചാർജിന്റെ ദൈർഘ്യം ഹ്രസ്വകാലമാണെന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഇന്ധന ജ്വലനത്തിനും അസ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിനും കാരണമാകുന്നു. തൽഫലമായി, സമ്പുഷ്ടമായ മിശ്രിതത്തിന് ചിലവ് ആവശ്യമാണ്.

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ്, ഉയർന്ന പവർ ട്രാൻസിസ്റ്ററുകൾ, കോൺടാക്റ്റ്ലെസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വരവോടെ ഈ പോരായ്മകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ സാധിച്ചു.

ചില ഡ്രൈവർമാർ ഒരു പുതിയ മോഡലിൽ നിന്ന് കോൺടാക്റ്റ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം മാറ്റി കോൺടാക്റ്റ് ലെസ് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഇത് ചെലവേറിയതും സമയമെടുക്കുന്നതുമാണ്, കാരണം നിങ്ങൾ മുഴുവൻ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റവും മാറ്റുകയും ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സ്വിച്ച് വാങ്ങുകയും വേണം. കൂടാതെ, പഴയതുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു പുതിയ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിംഗ് ഓപ്ഷൻ കണ്ടെത്തുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല.

ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിനും കോൺടാക്റ്റ് ബ്രേക്കറിനും ഇടയിലുള്ള ശക്തമായ ട്രാൻസിസ്റ്ററുമായി നിങ്ങൾ ഒരു ലളിതമായ സ്വിച്ച് കണക്റ്റുചെയ്‌താലും, നിങ്ങൾക്ക് കാറിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും:

• കറന്റ് കുറയുന്നതിനാൽ ബ്രേക്കർ കോൺടാക്റ്റുകൾ ഇനി ഉരുകില്ല;
• സ്പാർക്ക് ചാർജിന്റെ ദൈർഘ്യം ഏകദേശം ഇരട്ടിയാകും, ഇത് ഇന്ധനത്തിന്റെ മികച്ച ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകും;
• ട്രാൻസിസ്റ്ററിലെ സ്വിച്ച് തകരാറിലായാൽ വയർ വീണ്ടും കണക്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സിസ്റ്റം എല്ലായ്പ്പോഴും അതിന്റെ യഥാർത്ഥ പതിപ്പിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയും.

സ്വിച്ചുകളുടെ തരങ്ങൾ

ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

• സ്റ്റാൻഡേർഡ് (സ്റ്റോക്ക്);
• കായികം;
• ഇഗ്നിഷൻ സമയം മാറ്റാനുള്ള കഴിവിനൊപ്പം.

സ്റ്റാൻഡേർഡ്, സ്റ്റോക്ക് എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു, സ്വിച്ച് നിർമ്മാതാവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ പാരാമീറ്ററുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇത്, എഞ്ചിൻ വിശ്വസനീയമായും സാമ്പത്തികമായും ദീർഘകാലത്തേയ്ക്കും പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. പലപ്പോഴും അത്തരം സ്വിച്ചുകൾ സ്പീഡ് ലിമിറ്ററുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവറുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കാൻ മാത്രമല്ല, യൂണിറ്റുകളുടെയും ഉപകരണ ഘടകങ്ങളുടെയും ഈട് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.

സ്പോർട്സ് സ്വിച്ച്എഞ്ചിൻ വേഗതയുടെ ഉയർന്ന പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം സ്റ്റാൻഡേർഡിന് പകരം ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. എന്നാൽ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ മാത്രമേ അത്തരമൊരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവൂ, കാരണം ഈ ഉപകരണത്തിനൊപ്പം മറ്റ് ചില ഭാഗങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യാതിരിക്കുകയോ അനുചിതമായി പ്രവർത്തിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, മോട്ടോർ ഉടൻ പരാജയപ്പെടുന്നതുവരെ ഉപകരണ ഘടകങ്ങൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.

കൂടാതെ, ഒരു സ്‌പോർട്‌സ് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്വിച്ച് പ്രൊഫഷണലായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പോലും അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത ഡ്രൈവറാണ് വാഹനം ഓടിക്കുന്നതെങ്കിൽ അപകടത്തിന്റെ കാര്യമായ അപകടസാധ്യത കൂട്ടുന്നു. അതിനാൽ, അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നടത്തണം, വരാനിരിക്കുന്ന അപകടസാധ്യതയെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ചും ഒരു സ്കൂട്ടറിൽ അത്തരമൊരു സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ. വാസ്തവത്തിൽ, ജാഗ്രത എപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.

ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ് മാറ്റുന്നതിലൂടെ സ്വിച്ചിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, അത് ആവശ്യമുള്ള സ്പീഡ് സോണുകളിൽ നഷ്ടപ്പെട്ട ശക്തിക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുകയും ടോർക്ക് കർവ് തുല്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്വിച്ചുകളെയും വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ യൂണിഫോം ഡൈനാമിക്സിനെയും അപേക്ഷിച്ച് ഇത് ത്വരിതഗതിയിൽ ഒരു നേട്ടം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഏത് തരത്തിലുള്ള തകരാറുകൾ ഉണ്ട്?

ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു തകരാറോ തകരാറോ ഉണ്ടെന്നതിന്റെ അടയാളങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകളാണ്:

• സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിൽ തീപ്പൊരി ഇല്ല, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നില്ല;
• എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം നിർത്തുന്നു;
• സ്പെയർ വർക്കിംഗ് സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ കാർ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനം അസമമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും സാധാരണ മോഡിലേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.

സാധാരണയായി, വൈദ്യുത തകരാറുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളിൽ സംഭവിക്കുന്നു:

• ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ ഒന്നോ രണ്ടോ പ്രാഥമിക വിൻഡിംഗുകളുടെ ഓവർലോഡിന്റെ ഫലമായി;
• ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തകരാർ.

നിങ്ങളുടെ ജോലി എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം

ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നതിന്, നിരവധി ജനപ്രിയ രീതികൾ ഉണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇതിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

• പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും ലളിതമായ രീതി, ഉപകരണത്തെ അറിയപ്പെടുന്ന ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി, ഫലം താരതമ്യം ചെയ്യുക എന്നതാണ്;
• ഉപകരണ ടെർമിനലുകളിലേക്ക് വിതരണ വോൾട്ടേജ് നൽകിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇത് രണ്ട് തരത്തിൽ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്: ഒരു വോൾട്ട്മീറ്ററും ഒരു ലോഡും;
• ഒരു ഓസിലോഗ്രാം ഉപയോഗിച്ച്, സ്വിച്ചിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഇൻപുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ ശരിയായ രൂപം പരിശോധിക്കുക;
• ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ ആകൃതി പരിശോധിക്കാൻ അതേ രീതി ഉപയോഗിക്കുക;
• കാറിൽ ഒരു വോൾട്ട്മീറ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന്റെ സ്കെയിൽ നിരീക്ഷിച്ച് പരിശോധന ദൃശ്യപരമായി നടത്താം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുക, ഈ നിമിഷം ഇൻഡിക്കേറ്ററിലെ നാമമാത്ര മൂല്യം ഏകദേശം 12V ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ സ്വിച്ച് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് വോൾട്ടേജ് എടുക്കുന്നു. ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കിയ ശേഷം, സൂചി ഒരു ചെറിയ സമയത്തേക്ക് മരവിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് മറ്റൊരു മില്ലിമീറ്റർ വലതുവശത്തേക്ക് നീങ്ങുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ക്രമത്തിന്റെ ലംഘനം സ്വിച്ചിലെ പരാജയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു;
• ഇഗ്നിഷന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കൺട്രോൾ ലാമ്പ് - ഒരു സാധാരണ കാർ ലാമ്പ് - ഉപയോഗിക്കാം. അതിന്റെ കോൺടാക്റ്റുകളിൽ ഒന്ന് ലോഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് കോയിലിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക്, അത് സ്വിച്ച് ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വിച്ച് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുമ്പോൾ, പ്രകാശം മിന്നിമറയുകയും കാലക്രമേണ കൂടുതൽ തെളിച്ചമുള്ളതായി പ്രകാശിക്കുകയും ചെയ്യും;
• ഇഗ്നിഷൻ നിയന്ത്രിക്കാനും, പരാജയം സ്വിച്ചുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വയറുകളും കോൺടാക്റ്റുകളും കണക്റ്ററുകളും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഹാൾ സെൻസറും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ജനറേറ്റർ സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്വിച്ചുകൾ ഒരു ഹാൾ സെൻസർ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നത് ഓർത്തിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. തിരിച്ചും അങ്ങനെ തന്നെ.

ഒരു സ്വിച്ച് എങ്ങനെ നന്നാക്കാം

കാറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഈ ഉപകരണം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. സ്വിച്ചിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, കാർ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക കേസുകളിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അസാധ്യമാണ്, ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു സ്പെയർ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

സ്കൂട്ടറിലേക്ക് മാറുക

സാധാരണഗതിയിൽ, ചൈനീസ്, മിക്ക ജാപ്പനീസ് സ്കൂട്ടറുകളും കപ്പാസിറ്റർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. കപ്പാസിറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം, മോട്ടോർ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം അതിൽ ഊർജ്ജം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു, ആവശ്യമായ വോൾട്ടേജിൽ എത്തുമ്പോൾ, കറണ്ട് തൈറിസ്റ്ററിലൂടെ കോയിലിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, അവിടെ അത് 60-200 മടങ്ങ് വലിയ ശക്തിയായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഇൻപുട്ടിനെക്കാൾ, സ്കൂട്ടർ എഞ്ചിന്റെ ആരംഭത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

വോൾട്ടേജ്-അക്മുലേറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റർ അടങ്ങിയ സ്കൂട്ടറിനായുള്ള ഉപകരണത്തിന്റെ ഒരു സാധാരണ പ്രതിനിധിയാണ് ഹോണ്ട ഡിയോ AF 34 കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ. അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രയോജനം സ്പാർക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരേ ശക്തിയിൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്, ഇത് സ്ഥിരതയുള്ള എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

എന്നാൽ പല സ്കൂട്ടറുകളും മൊത്തത്തിലുള്ള പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ടിൽ ഘടനാപരമായി ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു എന്ന വസ്തുത കാരണം, ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓവർലോഡ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സ്വിച്ച് ആദ്യം പരാജയപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു സ്കൂട്ടർ വാങ്ങുമ്പോൾ, സ്വിച്ച് കണക്ഷനും ഇഗ്നിഷൻ യൂണിറ്റും ഒരു സ്വതന്ത്ര ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മോഡലുകളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തകർച്ചയുടെ സാധ്യത ഗണ്യമായി കുറയും.

വിവിധ ഉപകരണങ്ങളെ (സെർവറുകൾ, കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, റൂട്ടറുകൾ മുതലായവ) ഒരു നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമാണ് നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ച്. അതിന്റെ സഹായത്തോടെ, നിങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിലും, ലളിതമായും, ചെലവുകുറഞ്ഞും, സാങ്കേതികമായും വിവിധ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ തുക സാധ്യമായ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ റൂട്ടറുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം, ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ച് പാക്കറ്റുകൾക്ക് ഒരു പോയിന്റിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്കുള്ള റൂട്ടുകൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ്. അതിനുള്ളിൽ ഇതിനകം എഴുതിയിരിക്കുന്ന യുക്തിയിലൂടെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പോയിന്റുകൾ പരസ്പരം ഏകീകരിക്കുക എന്നതാണ് അതിന്റെ പ്രധാന ദൌത്യം.

ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ച് പല തരത്തിലാകാം.

ഒരു ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ഡാറ്റാ ഫ്ലോ കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ രണ്ടോ അതിലധികമോ ചാനലുകൾ പരസ്പരം ശാരീരികമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായത്. അതേ സമയം, ഒരു മൂന്നാം-ലെവൽ നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ച് (റൂട്ടിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനോട് കൂടി) കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ റൂട്ടറുകളുടെ അതേ പ്രവർത്തനക്ഷമത നിർവഹിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്. അവരുടെ സഹായത്തോടെ, നിങ്ങൾക്ക് വെർച്വൽ പ്രൈവറ്റ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാനും ചാനലുകൾ സംയോജിപ്പിക്കാനും ഡാറ്റ ഫ്ലോ രൂപപ്പെടുത്തൽ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാനും തരം അനുസരിച്ച് ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്ത പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ തിരിച്ചറിയാനും കഴിയും.

കൂടാതെ, നെറ്റ്വർക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ അത് നൽകാൻ കഴിയുന്നവയായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും സാധാരണമായത് നൂറ് മെഗാബൈറ്റും ജിഗാബിറ്റും ആണ്. എന്നാൽ അടുത്തിടെ, പത്ത് ഗിഗാബിറ്റ് നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ചുകൾ കൂടുതൽ വ്യാപകമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇത് ആശ്ചര്യകരമല്ല, കാരണം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന വിവരങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് അനുദിനം വളരുകയാണ്. ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ച് നാല്-പോർട്ട്, എട്ട്-പോർട്ട് എന്നിങ്ങനെ എട്ട്-ൽ ആകാം. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായും സാങ്കേതികമായും വേർതിരിക്കുന്ന, വ്യത്യസ്തമായ നിരവധി ഉപകരണങ്ങൾ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, നെറ്റ്വർക്ക് സ്വിച്ച് റാക്ക് മൗണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഡെസ്ക്ടോപ്പ് ആകാം. ചെറിയ ഹോം ലോക്കൽ നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്കാണ് ഡെസ്ക്ടോപ്പ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഒരു പ്രാദേശിക നെറ്റ്‌വർക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അവയ്‌ക്ക് കഴിയുമെങ്കിലും, ഇതിനകം സൃഷ്‌ടിച്ച സബ്‌നെറ്റുകളെ ഒരു വലിയ ഒന്നായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ റാക്ക്‌മൗണ്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു ചെറിയ ഡെസ്ക്ടോപ്പ് ലോ-പോർട്ട് സ്വിച്ചിനുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ നോക്കാം:

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്വിച്ചിനായി ധാരാളം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്. ഉയർന്ന ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ സംഘടിപ്പിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും.