അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രശ്നം സ്വയം പരിഹരിക്കാൻ ധാരാളം കാർ ഉടമകൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു കാർ റേഡിയേറ്റർ, എന്നാൽ പലപ്പോഴും ഇത് കാർ നന്നാക്കാൻ കൂടുതൽ പണം ആവശ്യമാണെന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ അത് പിന്നീട് സംഭവിക്കുന്നു സ്വയം നന്നാക്കൽഅത് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഇനി സാധ്യമല്ല.

ഇന്ന് ഉണ്ട് ഒരു വലിയ സംഖ്യഅവർക്ക് എല്ലാത്തരം ജോലികളും നൽകാൻ കഴിയുന്ന കാർ സേവനങ്ങൾ റേഡിയേറ്റർ നന്നാക്കൽ. അവർ അലുമിനിയം, ചെമ്പ് മൂലകങ്ങളുടെ വെൽഡിംഗ്, സോളിഡിംഗ്, പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളുടെ ഒട്ടിക്കൽ എന്നിവ നടത്തുന്നു. സ്റ്റേഷനുകളിൽ മെയിന്റനൻസ്അവ മൗണ്ടിംഗ് ഫ്രെയിമുകളും ബ്രാക്കറ്റുകളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, ക്ലീനിംഗ് നടത്തുന്നു, എല്ലാത്തരം ചോർച്ചകളും ഇല്ലാതാക്കുന്നു, എമർജൻസി റേഡിയറുകളുടെ ജ്യാമിതി ശരിയാക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തകർന്ന ഭാഗം, അസംബ്ലി അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയേറ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇതിനായി നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത്:

• കാർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;
• റേഡിയേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;
• റേഡിയേറ്റർ സ്വയം അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കളുടെ സഹായത്തോടെ നന്നാക്കുക;
• അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി റേഡിയേറ്റർ ഒരു കാർ വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുക.

പല വാഹനമോടിക്കുന്നവരും ആദ്യ ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇത് വ്യക്തി സമ്പന്നനും അത് താങ്ങാനാകുന്നതുമാണെങ്കിൽ മാത്രം. ചില ആളുകൾ, അതേ കാരണത്താൽ, റേഡിയേറ്റർ മാറ്റി പുതിയൊരെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിക്കുന്നു. മിക്ക ആളുകളും തീർച്ചയായും റേഡിയേറ്റർ നന്നാക്കാൻ ശ്രമിക്കും സ്വതന്ത്രമായ രീതിയിൽ. ചിലത് മെക്കാനിക്കുകളും ചിലത് പരിമിതവുമാണ് സാമ്പത്തിക അവസരങ്ങൾ. എന്നാൽ ഒരു റേഡിയേറ്റർ എന്താണെന്ന് കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കാത്തവരുമുണ്ട്, അത് ആദ്യം തോന്നിയേക്കാവുന്നത്ര ലളിതമല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഏറ്റവും മികച്ച ഓപ്ഷൻഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് റേഡിയേറ്റർ കൊണ്ടുവരികയും ഈ മേഖലയിലെ പ്രൊഫഷണലുകളെ ജോലി ഏൽപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കും.

റേഡിയറുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

നിലവിൽ പുറത്തിറങ്ങി ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങൾറേഡിയറുകൾ: അലുമിനിയം, പ്ലാസ്റ്റിക് ടാങ്കുകൾ, ചെമ്പ്-താമ്രം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഉയർന്ന കരുത്തും ജ്യാമിതീയ കൃത്യതയുമുള്ള വളരെ സങ്കീർണ്ണവും ഉയർന്ന സാങ്കേതികവുമായ ഉപകരണമാണ് കാർ റേഡിയേറ്റർ. ശീതീകരണ മർദ്ദം 0.2 MPa (2 kg/sq.cm) വരെയാണെന്നതാണ് ഇതിന് പ്രാഥമികമായി കാരണം. കൂടാതെ, മർദ്ദം കുറയുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ലോഡുകളും റേഡിയേറ്ററിൽ വിനാശകരമായ പ്രഭാവം ചെലുത്തുന്നു. കൂടാതെ താപനില +150 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ആകാം. പൊതുവേ, ഒരു കാർ റേഡിയേറ്റർ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഘടകമാണെന്ന് നമുക്ക് നിഗമനം ചെയ്യാം.

ധാരാളം കാർ ഉടമകൾ സ്വന്തമായി നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു കാർ റേഡിയേറ്റർ നന്നാക്കൽ,മിക്കവാറും അത് വളരെ പോസിറ്റീവായി അവസാനിക്കുന്നില്ല. പിന്നീട് നിങ്ങൾ അതിൽ ധാരാളം നിക്ഷേപിക്കണം എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് ഇത് നയിക്കുന്നു കൂടുതൽ പണംഒരു കാർ സർവീസ് സെന്ററിൽ കൊണ്ടുവരുമ്പോൾ. അത്തരം സ്വതന്ത്ര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ശേഷം ഇത് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ചിലപ്പോൾ സംഭവിക്കുന്നു.

യോഗ്യതയില്ലാത്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ചില ഉദാഹരണങ്ങൾ:

• ചോർച്ച പ്രദേശം എപ്പോക്സി റെസിൻ കൊണ്ട് നിറയുമ്പോഴാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ കേസ്. ചോർച്ച ഇല്ലാതാകുമെന്ന് ഈ രീതിക്ക് 100% ഗ്യാരണ്ടി നൽകാൻ കഴിയില്ല. പ്രധാന തെറ്റ്സ്ട്രിപ്പിംഗിന്റെ അഭാവം, മിശ്രിതം തയ്യാറാക്കുന്നതിലെ അനുപാതങ്ങളുടെ ലംഘനം, ഗ്ലൂയിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ പ്രദേശത്ത് അപര്യാപ്തമായ ഡീഗ്രേസിംഗ്, റെസിൻ മോശം ചൂട് പ്രതിരോധം എന്നിവ പരിഗണിക്കുന്നു.
• ഒരു ബ്ലോട്ടോർച്ച് അല്ലെങ്കിൽ സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സോളിഡിംഗ് നടത്താൻ, ചില കഴിവുകൾ ആവശ്യമില്ലെന്ന് ചിലർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
• ക്രിമ്പിംഗിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, ഇത് സോളിഡിംഗ്, ടെസ്റ്റിംഗ്, റേഡിയേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യൽ എന്നിവയുടെ ചക്രം ഒന്നിലധികം തവണ ആവർത്തിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
• ലോഹം അമിതമായി ചൂടാകുന്ന നിമിഷത്തിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ടാങ്ക് സോൾഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ), ജംഗ്ഷൻ ഏരിയയിലെ കട്ടകൾ മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, പുതിയ ചോർച്ചകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റേഡിയേറ്റർ പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇതിനുള്ള ചെലവ് ഗണ്യമായി വരും.
• ചിലപ്പോൾ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അഴിക്കുമ്പോഴോ കഴുത്തിൽ നിന്ന് പൈപ്പ് നീക്കംചെയ്യുമ്പോഴോ വളരെയധികം ശക്തി പ്രയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് ഡ്രെയിൻ പ്ലഗിലേക്കോ കഴുത്തിന് തന്നെ മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകളിലേക്കോ നയിക്കുന്നു.

ഒരു കാർ റേഡിയേറ്റർ റോഡിൽ തകരുമ്പോൾ, ആവശ്യമായ അളവ് "കോൾഡ് വെൽഡിംഗ്" ആണ്. നിങ്ങൾക്ക് 10 ദിവസം വരെ അത്തരമൊരു റേഡിയേറ്റർ ഉപയോഗിക്കാം, വളരെ നല്ല ആസൂത്രണത്തോടെ - ഒരു മാസം വരെ. മൈക്രോ-ലീക്കുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ, ചില വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഈ മിശ്രിതം തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രദേശത്ത് ഒഴിച്ച് സീലാന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ചോർച്ച തടയില്ല, റേഡിയേറ്റർ ലൈഫ് മാത്രം 5 മടങ്ങ് കുറയും.