നല്ല നിലവാരമുള്ള ചക്രങ്ങളിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഒരു കാർ നല്ലതായി തോന്നുകയുള്ളൂ. റേറ്റിംഗിൽ റഷ്യൻ വിപണിയിലെ മോഡലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

അലോയ് വീലുകളുടെ സവിശേഷതകൾ

എല്ലാത്തരം കാർ വീലുകളിലും, അലോയ് വീലുകൾ ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്; ലൈറ്റ് ലോഹങ്ങളിൽ നിന്ന് കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ് അവ നിർമ്മിക്കുന്നത്, അതിനാലാണ് അവയെ "ലൈറ്റ് അലോയ്" എന്നും വിളിക്കുന്നത്.

കാസ്റ്റ് വീലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള പ്രധാന വസ്തുവായി അലുമിനിയം ഉപയോഗിക്കുന്നു; മഗ്നീഷ്യം അലോയ്കളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കുറവാണ്.
കാറുകളിൽ അലോയ് വീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പോസിറ്റീവ് വശങ്ങൾ:

• നേരിയ ഭാരം - സ്റ്റീൽ എതിരാളികളേക്കാൾ ഭാരം കുറവാണ്;
• ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയുടെ പല രൂപങ്ങളും - ലൈറ്റ് ലോഹങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കാസ്റ്റിംഗ് വ്യത്യസ്ത ശൈലികളും മൊസൈക് പാറ്റേണുകളും ഉപയോഗിച്ച് സാമ്പിളുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു;
• - വ്യാജ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ;
• ചലനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന സുഖം നൽകുക - മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ഭാരവും ഇലാസ്തികതയും കാരണം, അലോയ് വീലുകളുടെ ഉപയോഗം കാറിൻ്റെ സസ്പെൻഷനിലെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നു;
• ഘടനാപരമായ ശക്തി - ഉരുക്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് ലൈറ്റ് മെറ്റൽ അലോയ്കളുടെ വലിയ ഡക്റ്റിലിറ്റി കാരണം നേടിയെടുക്കുന്നു.

മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കൾ

ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ, അലോയ് കാർ വീലുകളുടെ ശ്രേണിയെ ധാരാളം നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഒരു തുടക്കക്കാരന് അവയിൽ വിശ്വസനീയമായ ഒരു ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല, എന്നിരുന്നാലും പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു വാഹനമോടിക്കുന്നയാൾ പോലും, ധാരാളം വ്യാജങ്ങൾ കാരണം, ഒരു നല്ല നിർമ്മാതാവിനെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. എന്നിരുന്നാലും, താരതമ്യത്തിലൂടെയും മറ്റുള്ളവരുടെ അനുഭവത്തിൽ നിന്നും എല്ലാം പഠിക്കാൻ കഴിയും. അലോയ് വീലുകളുടെ വിദേശ, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കളുടെ ജനപ്രീതിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ റേറ്റിംഗ് ഗുണനിലവാരമുള്ള ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ALUTEC

അതിൻ്റെ ഡിസ്കുകളുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, കമ്പനി ഒരു അദ്വിതീയ കാസ്റ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളുടെ അനലോഗുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അവ വളരെ ശക്തമാണ്.

കൂടാതെ, ALUTEC കാർ ചക്രങ്ങൾ മറ്റെല്ലാറ്റിനും ഇടയിൽ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, അവയ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന പെയിൻ്റ് കോട്ടിംഗിന് ഉയർന്ന ആൻ്റി-കോറോൺ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് ശൈത്യകാലത്ത് പോലും കാറുകളിൽ കാസ്റ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ശൈത്യകാലത്ത് അലോയ് വീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പ്രശ്നം അവയുടെ മോശം നാശന പ്രതിരോധമാണ്. ഉയർന്ന ആർദ്രതയും റോഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ വിതറാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കെമിക്കൽ റിയാജൻ്റുകളുമാണ് മെറ്റൽ ഓക്‌സിഡേഷൻ പ്രക്രിയകൾക്ക് കാരണമാകുന്നത്, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ കാറിനായി അലോയ് വീലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന പോയിൻ്റുകളിൽ ഒന്നാണ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആൻ്റി-കോറോൺ കോട്ടിംഗ്.

SCAD

ഏറ്റവും വലിയ ഒന്ന്. 2002 ലാണ് കമ്പനി സ്ഥാപിതമായത്. ഏറ്റവും നൂതനമായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആധുനിക വിദേശ ഉപകരണങ്ങളിൽ കാസ്റ്റിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നു. ഫോർഡ്, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ തുടങ്ങിയ വലിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഔദ്യോഗിക വിതരണക്കാരാണ് ഇത്. SCAD ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് നല്ല നിലവാരവും അതുല്യമായ രൂപകൽപ്പനയും ഉണ്ട്, ഇത് ഞങ്ങളുടെ റേറ്റിംഗിൽ കമ്പനിയെ ഉൾപ്പെടുത്താൻ അനുവദിച്ചു.

ഐവീൽസ്

2000 മുതൽ പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്കായി ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര കമ്പനി, എന്നാൽ ഇത് റഷ്യയിലെയും സിഐഎസിലെയും വിപണി നേതാക്കളിൽ ഒരാളാകുന്നതിൽ നിന്ന് തടഞ്ഞില്ല.

കെ&കെ

കാസ്റ്റ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വീലുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമ്മാതാവ്, ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് മാത്രമല്ല, വിദേശത്തും അറിയപ്പെടുന്നു. ഉല്പന്നങ്ങളുടെ താഴ്ന്ന മർദ്ദം കാസ്റ്റിംഗ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യ. എല്ലാ വർഷവും കെ & കെ 1.5 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഓട്ടോ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഒരേയൊരു നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ ഡിസ്കുകളുടെ മെറ്റീരിയലിലും ഡിസൈനിലും ആജീവനാന്ത വാറൻ്റി നൽകുന്നു.

LS വീലുകൾ

ഒരു തായ്‌വാനീസ് നിർമ്മാതാവ്, കാറുകൾക്കായുള്ള അതിൻ്റെ വീൽ കാസ്റ്റിംഗുകൾ നിരവധി സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക് ലൈനുകളിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു:

• ക്ലാസിക്;
• കായികം;
• ആശയം;

റൊട്ടിഫോം

കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് സ്ഥാപിതമായ ഒരു യുവ നിർമ്മാണ കമ്പനി. പ്രൊഡക്ഷൻ കാറുകളുടെ രൂപം "നവീകരിക്കുന്നതിൽ" ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന അമേച്വർമാർക്കും പ്രൊഫഷണൽ ഡിസൈനർമാർക്കും സ്റ്റുഡിയോകൾക്കും ഇടയിൽ ഇതിൻ്റെ ചക്രങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ചും ജനപ്രിയമാണ്. റോട്ടിഫോം മോഡലുകൾക്ക് സവിശേഷമായ ഒരു ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ചക്രങ്ങളുടെ നിറങ്ങളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണി കമ്പനിയുടെ കോളിംഗ് കാർഡാണ്.

വീഡിയോയിൽ, അലോയ് വീലുകളുടെ ക്രോം പ്ലേറ്റിംഗ്:

മുൻനിര മോഡലുകൾ

അലൂടെക് വിഷം

• ലഭ്യമായ വ്യാസം വലുപ്പങ്ങൾ 15-18 ഇഞ്ച്;
• പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ - അലുമിനിയം അലോയ്;
• ലഭ്യമായ നിറങ്ങൾ - വെള്ളി, വെള്ളി-കറുപ്പ്, കറുപ്പ്;
• ചെലവ് - 2620 റുബിളിൽ നിന്ന്.

ഫോർക്ക് ചെയ്ത കിരണങ്ങളുള്ള അഞ്ച് പോയിൻ്റുള്ള നക്ഷത്രത്തിൻ്റെ രൂപത്തിലാണ് ആന്തരിക ഡിസൈൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

കാസ്റ്റിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക ഭാഗം ഒരു നക്ഷത്രത്തിൻ്റെ ആകൃതിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയുടെ കിരണങ്ങൾ അവയുടെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും ചെറുതായി തിരിയുന്നു. സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ:

• വ്യാസം അളവുകൾ - 17 ഇഞ്ച്;
• മെറ്റീരിയൽ - അലുമിനിയം അലോയ്;
• നിറങ്ങൾ - വെള്ളി, ഗ്രാഫൈറ്റ്, കറുപ്പ്;
• ചെലവ് - 3424 റുബിളിൽ നിന്ന്.

IWheelz സമുറായി

ഡിസ്ക് പാറ്റേൺ അഞ്ച് സ്‌പോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പുറത്തേക്ക് കുത്തനെയുള്ളതാണ്. സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ.

നിങ്ങളുടെ കാർ മികച്ചതായി കാണണമെന്ന് നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? ഡിസ്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കേണ്ട സമയമാണിത്. കാറിൻ്റെ ഡിസൈൻ രൂപഭാവം മാത്രമല്ല, ന്യായമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഗതാഗത സുരക്ഷ, എളുപ്പത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണം എന്നിവയും ചക്രങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാർ ബ്രാൻഡിനായി എങ്ങനെ ചക്രങ്ങൾ കൃത്യമായി തിരഞ്ഞെടുക്കാം? ഏത് ചക്രങ്ങളാണ് വാങ്ങാൻ നല്ലത്, കെട്ടിച്ചമച്ചതോ ഇട്ടതോ? ഓരോ തരം ഡിസ്കിൻ്റെയും സവിശേഷതകളും കാർ പ്രേമികളിൽ നിന്നുള്ള അവലോകനങ്ങളും നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

കാർ ചക്രങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ

വൈദഗ്ധ്യത്തോടെ തിരഞ്ഞെടുത്ത ചക്രങ്ങൾ കാറിൻ്റെ രൂപം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, വേഗതയെയും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. ഉൽപ്പാദന രീതി അനുസരിച്ച്, ഡിസ്കുകൾ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തു.
2. കാസ്റ്റ്.
3. കെട്ടിച്ചമച്ചത്.
4. സംയുക്തം.

സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തവയാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ ഓപ്ഷൻ. അവയുടെ പരിപാലനത്തിനും കുറഞ്ഞ ചെലവിനും നല്ലതാണ്. ഡിസ്കുകളുടെ പോരായ്മകൾ നാശത്തിനുള്ള സാധ്യത, കനത്ത ഭാരം, നിർമ്മാണ കൃത്യതയുടെ അഭാവം, സാധാരണ രൂപം എന്നിവയാണ്.

സംയോജിത ചക്രങ്ങൾ കാസ്റ്റിൻ്റെയും വ്യാജത്തിൻ്റെയും ഒരു സങ്കരമാണ്. കെട്ടിച്ചമച്ചാണ് റിം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഡിസ്ക് കാസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു. മൂലകങ്ങൾ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
അടിസ്ഥാനപരമായി, കാസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വ്യാജ ചക്രങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഇടയിൽ കാർ ഉടമകൾ മടിക്കുന്നു, അവ കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്.

അലോയ് വീലുകൾ - ഭാരം കുറഞ്ഞതും യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയും

കാസ്റ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് അലോയ് വീലുകൾ, അലൂമിനിയം, ടൈറ്റാനിയം അല്ലെങ്കിൽ മഗ്നീഷ്യം എന്നിവ അടങ്ങിയേക്കാവുന്ന ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അലോയ്കളിൽ നിന്ന് കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ടൈറ്റാനിയം ചക്രങ്ങൾ ഏറ്റവും ചെലവേറിയതും പ്രധാനമായും സ്പോർട്സ് കാറുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ളതുമാണ്.

മഗ്നീഷ്യം നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ നിരവധി പാളികളിൽ സംരക്ഷിത ഏജൻ്റുകൾ (വാർണിഷ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രൈമർ) കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണ്. ഏറ്റവും സാധാരണമായ അടിസ്ഥാനം അലുമിനിയം ആണ്.

ശ്രദ്ധ! നിങ്ങൾ ഓരോ ചക്രത്തിൻ്റെയും ഭാരം 1 കിലോ കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, ശരീരത്തിലെ ലോഡ് 15-20 കിലോ കുറയും.

കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ചക്രങ്ങൾക്ക് നിരവധി സുപ്രധാന ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

കെട്ടിച്ചമച്ച ചക്രങ്ങൾ - ശക്തവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്

• കുറഞ്ഞ ഭാരം അസമമായ റോഡുകളിലെ വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു, സസ്പെൻഷനിലും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങളിലും ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നു;
• വിവിധ ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകൾ;
• നാശത്തെ ഭയപ്പെടുന്നില്ല;
• തികഞ്ഞ ഉൽപാദന കൃത്യത;
• നീങ്ങുമ്പോൾ സ്വയം വൃത്തിയാക്കുക;
• അവർ ബ്രേക്ക് അസംബ്ലിയിൽ നിന്ന് ചൂട് നന്നായി നീക്കം ചെയ്യുന്നു.

"കാസ്റ്റിംഗ്" എന്നതിൻ്റെ ഒരേയൊരു പോരായ്മ നന്നാക്കാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മയാണ്. ഗുരുതരമായ ആഘാതം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഡിസ്ക് രൂപഭേദം വരുത്തുന്നില്ല, അത് വിഭജിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, വിള്ളൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഇത് കൂടുതൽ ചൂഷണത്തിൻ്റെ അപകടത്തിലേക്ക് നയിക്കും.

കെട്ടിച്ചമച്ച ഡിസ്ക് - ഭാരം കുറഞ്ഞതിലും ശക്തിയിലും ചാമ്പ്യൻ

ഒരു അദ്വിതീയ ഹോട്ട് സ്റ്റാമ്പിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് വ്യാജ ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. 10 ആയിരം ടൺ വരെ ശേഷിയുള്ള പ്രസ്സുകളിൽ അവ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ പ്രത്യേകതകൾ കാരണം, ഡിസ്കുകളെ ഒരു മൾട്ടി ലെയർ നാരുകളുള്ള ഘടനയും മറ്റ് നിരവധി സവിശേഷതകളും കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

• മോടിയുള്ള. ശക്തമായ ആഘാതങ്ങളോടെപ്പോലും അവർ വളയുന്നു, പക്ഷേ പൊട്ടരുത്;
• നാശന പ്രതിരോധം;
• നേരിയ ഭാരം. അലോയ് വീലുകളേക്കാൾ 20-30% ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് പരമാവധി വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പോരായ്മകൾ കുറച്ച് ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകളും ഉയർന്ന വിലയും ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, കെട്ടിച്ചമച്ച ചക്രങ്ങൾ അടഞ്ഞുപോകുകയും പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും വേണം.

ഒരു ചിക് ലുക്ക് നിങ്ങൾക്കായി ആദ്യം വരികയും നിങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റം ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ ആരാധകനല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അലോയ് വീലുകളെ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കണം. കാഴ്ചയെക്കാൾ ഈട് പ്രധാനം ചെയ്യുന്നവർക്കും തികച്ചും മിനുസമാർന്ന റോഡുകളിൽ മാത്രമല്ല വാഹനമോടിക്കാൻ പോകുന്നവർക്കും, കെട്ടിച്ചമച്ചവ കൂടുതൽ രസകരമായിരിക്കും.

കാർ നിർമ്മാണം വഴി ചക്രങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

പുതിയ ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള സൂചനയായി പ്രത്യേക വെബ്‌സൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കും. അവിടെ തൻ്റെ കാറിൻ്റെ മേക്ക് എഴുതിയ ശേഷം, ഡ്രൈവർക്ക് അനുയോജ്യമായ ചക്രങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വിഷയത്തിൽ സ്വന്തം അറിവ് ഉപയോഗപ്രദമാകുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ആർക്കും സ്വയം കണ്ടെത്താനാകും. ലേബലിലെ ചിഹ്നങ്ങൾ നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയാൽ മാത്രമേ കാർ ബ്രാൻഡിൻ്റെ സമർത്ഥമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സാധ്യമാകൂ.

ഉപദേശം. ഡിസ്കുകൾ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് മെഷീനിനൊപ്പം വന്ന ബ്രോഷറിലെ ഡിസ്കുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അധ്യായം പഠിക്കുക എന്നതാണ്. ഉചിതമായ വലിപ്പം അവിടെ സൂചിപ്പിക്കും.

ഡിസ്ക് ലേബലിംഗിന് ഒരു നിശ്ചിത മാനദണ്ഡമുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, 7.5 Jx15 H2 5x100 ET 40 d54.1. ഓരോ ചിഹ്നത്തിൻ്റെയും അർത്ഥമെന്താണെന്ന് നോക്കാം.

ആദ്യ നമ്പർ ലാൻഡിംഗ് വീതിയാണ്, അതായത്. റിം വീതി. ഇഞ്ച് കൊണ്ട് സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇനിപ്പറയുന്ന ലാറ്റിൻ അക്ഷരം റിമ്മിൻ്റെ സവിശേഷതയാണ്. ഈ ഉദാഹരണത്തിലെന്നപോലെ നമ്പർ 15, ഡിസ്കിൻ്റെ വ്യാസം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

H2 എന്നത് ഹമ്പുകളുടെ എണ്ണമാണ്. ടയർ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ അവർ ഉത്തരവാദികളാണ്. തന്നിരിക്കുന്ന ഡിസ്കിൽ എത്ര മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുണ്ടെന്നും അവയുടെ വ്യാസം എത്രയാണെന്നും 5x100 നിങ്ങളോട് പറയുന്നു.

ET40 - ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പാരാമീറ്ററുകളിൽ ഒന്ന്, ഡിസ്ക് ഓഫ്സെറ്റ്. എത്തിച്ചേരുന്ന കാര്യത്തിൽ നിങ്ങളുടെ "ഇരുമ്പ് കുതിര" യ്ക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഡിസ്കുകൾ ചേസിസിൻ്റെ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രത്തിലേക്ക് നയിക്കും.

അക്ഷരങ്ങളുടെയും അക്കങ്ങളുടെയും അവസാന സംയോജനം ഡിസ്കിൻ്റെ കേന്ദ്ര ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

നിർമ്മാതാവിനെ ശ്രദ്ധിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിചയസമ്പന്നരായ ഡ്രൈവർമാർ ഉപദേശിക്കുന്നു, കാരണം ഡിസ്ക് വ്യത്യസ്തമാണ്. ചില സവിശേഷതകൾ ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിച്ച കമ്പനിയുടെ വിശ്വാസ്യതയെ പൂർണ്ണമായും ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിക്കുന്ന ചക്രങ്ങൾ റഷ്യൻ കാറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. തുർക്കിയെ അതിൻ്റെ സ്റ്റൈലിഷ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് പ്രശസ്തമാണ്. ജർമ്മനി - കോട്ടിംഗിൻ്റെ ശക്തിയും ഈടുവും. ജാപ്പനീസ് ചക്രങ്ങൾ ഏറ്റവും ചെലവേറിയതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ശ്രദ്ധ! ഇനാമൽ കോട്ടിംഗ് ഡിസ്കുകളുടെ നാശത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. മികച്ച ഓപ്ഷൻ പൊടി പെയിൻ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്.

നിങ്ങളുടെ വാങ്ങലിന് പണം നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ ഡിസ്കും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. ഇത് തികച്ചും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും തുല്യവുമായിരിക്കണം. ഏതെങ്കിലും ചിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഡെൻ്റ് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും.

യുക്തിസഹവും നന്നായി തിരഞ്ഞെടുത്തതുമായ വാങ്ങൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന് ഒരു അദ്വിതീയ രൂപം സൃഷ്ടിക്കുക മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

റിംസ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം - വീഡിയോ

സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ? രണ്ട് തരം റിമ്മുകൾക്കും തരത്തെയും തരത്തെയും ആശ്രയിച്ച് അവയുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. പൊതുവേ, തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റൈലിഷ്, മനോഹരമായ റിംസും പ്രകടനവും വേണമെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും അത് പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്. റിമ്മുകൾ വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കണമെന്നും സസ്പെൻഷൻ കൂടുതൽ കടുപ്പമുള്ളതായിരിക്കണമെന്നും റിമുകൾ വളരെ മനോഹരമായി കാണപ്പെടാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സാധാരണ സ്റ്റീൽ ഉള്ളവ പരിഗണിക്കുക.

അലോയ് വീലുകൾ:

അലോയ് വീലുകളാണ് മിക്ക വാഹനങ്ങളുടെയും മാനദണ്ഡം. അലോയ് വീലുകളുടെ സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക് സൗന്ദര്യവും അവയുടെ കാര്യക്ഷമതയും കാരണം പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളെ അവരുടെ കാറുകളിലേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നതിനായി സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പല വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും അത്തരം ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സജ്ജമാക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത. കൂടാതെ, അലോയ് വീലുകൾക്ക് ചില പ്രകടന ഗുണങ്ങളുണ്ട്. സ്റ്റീൽ വീലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അലോയ് വീലുകൾ ഫാക്ടറിയിൽ വിവിധ ഇഷ്‌ടാനുസൃത ശൈലികളിൽ കാസ്റ്റുചെയ്യാനാകും, ഇത് ഓരോ മോഡലിനും അതിൻ്റേതായ തനതായ ശൈലി നൽകുന്നു. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ലൈറ്റ് അലോയ്കളുടെ ഉത്പാദനത്തിനായി രണ്ട് അലോയ്കളുടെ (നിക്കൽ + അലുമിനിയം) മിശ്രിതം ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ മെറ്റീരിയലിൽ നിർമ്മിച്ച ഡിസ്കുകൾക്ക് അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ഡിസ്കുകളേക്കാൾ ഭാരം കുറവാണ്.

ഭാരം കുറവായതിനാൽ, വാഹനം വേഗത്തിൽ വേഗത്തിലാക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ചട്ടം പോലെ, അലോയ് വീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് ആസ്വദിക്കുന്നു.

കാസ്റ്റ് അലോയ് വീലുകൾ പോളിഷ് ചെയ്യാം, പെയിൻ്റ് ചെയ്യാം, മാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രോം ചെയ്യാം. ശരിയാണ്, അലോയ് വീലുകൾ ബാഹ്യ മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിന് (പോറലുകൾ, ഓക്സിഡേഷൻ, നാശം മുതലായവ) എളുപ്പത്തിൽ വിധേയമാകാം.

ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങൾ:

കാറിൻ്റെ ഈ ഭാഗങ്ങൾ സസ്പെൻഷനിൽ ഉൾപ്പെടാത്തതിനാൽ ഡിസ്കുകളും ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും അൺസ്പ്രൺ പിണ്ഡം എന്ന ആശയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് റോഡിലെ അസമത്വത്തിൽ നിന്ന് വരുന്ന ആഘാതങ്ങൾക്ക് മൃദുലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ചക്രങ്ങൾക്ക് മുകളിലുള്ള പിണ്ഡത്തെ സ്പ്രംഗ് പിണ്ഡം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. മുളയ്ക്കാത്ത പിണ്ഡത്തിൻ്റെ അനുപാതം പ്രധാനമാണ്. താഴാത്ത പിണ്ഡം, ഉയർന്നത്. അതുകൊണ്ടാണ് സമീപ വർഷങ്ങളിൽ പല വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും പരമ്പരാഗത സ്റ്റാമ്പ്ഡ് സ്റ്റീൽ വീലുകളേക്കാൾ അലോയ് വീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാറുകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ഊന്നൽ നൽകാൻ തുടങ്ങിയത്.

സ്റ്റീൽ വീലുകളുണ്ടെങ്കിൽ കാറിന് മറ്റെന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്?

വാഹനത്തിന് സ്റ്റീൽ റിമ്മുകളുണ്ടെങ്കിൽ, അലുമിനിയം ചക്രങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വലിയ ഭാരം കാരണം. അനിയന്ത്രിതമായ ഭാരം വാഹനത്തിൻ്റെ ശക്തി കുറയ്ക്കുകയും ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തെ താഴ്ത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. തീർച്ചയായും, വേനൽക്കാലത്ത് ഇത് അസ്വസ്ഥത ഉണ്ടാക്കും. എന്നാൽ ശൈത്യകാലത്ത്, നേരെമറിച്ച്, അത് ഒരു നേട്ടമായിരിക്കും. . ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിലെ കൃത്രിമ മാറ്റത്തിനും ശൈത്യകാലത്ത് കൂടുതൽ ഭാരത്തിനും നന്ദി, ഒരു കാറിന് ത്വരിതപ്പെടുത്തലിലും കൃത്രിമത്വത്തിലും ഒരു നേട്ടമുണ്ടാകും.

കൂടാതെ, അലോയ് വീലുകളേക്കാൾ സ്റ്റീൽ വീലുകൾ വളരെ ശക്തമാണ്. അവയെ വളയ്ക്കുന്നതിനോ കേടുവരുത്തുന്നതിനോ, അലോയ് വീലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെയധികം പരിശ്രമം ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങൾ തകർക്കാൻ ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്. സ്റ്റീൽ വീലുകൾക്ക് കോസ്മെറ്റിക് കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടായിട്ടും, കേടുപാടുകൾക്കുള്ള പ്രതിരോധം നഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല.

സ്റ്റീൽ വീലുകളുടെ ഒരേയൊരു പോരായ്മ അവയുടെ സൗന്ദര്യാത്മക രൂപമാണ്. എന്നാൽ പ്രത്യേക തൊപ്പികൾക്ക് നന്ദി, ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങളുടെ രൂപം കൂടുതൽ മനോഹരമാക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, അലോയ് വീലുകളുടെ ശൈലി അനുകരിക്കുന്ന ഹബ്കാപ്പുകൾ ഉണ്ട്. ശരിയാണ്, തൊപ്പികൾ വളരെ ദുർബലവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ഉൽപ്പന്നമാണ്, ഇത് ഒരു ചട്ടം പോലെ, പ്രത്യേക സ്പ്രിംഗ് ഫാസ്റ്റനറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് തൊപ്പികൾ പലപ്പോഴും നഷ്ടപ്പെടുന്നതും ഏറ്റവും അനുചിതമായ നിമിഷത്തിൽ പുറത്തുവരുന്നതും.

ചട്ടം പോലെ, 16 ഇഞ്ചിൽ കൂടുതൽ വ്യാസമുള്ള ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. 17 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾ വളരെ കുറവാണ്. ശരിയാണ്, 18 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നിരവധി നിർമ്മാതാക്കളും ഉണ്ട്. വലിയ വ്യാസമുള്ള ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങൾക്ക് വളരെയധികം ഭാരമുണ്ട് എന്നതാണ് കാര്യം. മാത്രമല്ല, വലിയ വ്യാസമുള്ള കനത്ത ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ.

അലൂമിനിയത്തേക്കാൾ 75-80 ശതമാനം വില കുറവാണ് സ്റ്റീൽ. കാസ്റ്റ് വീലുകളുമായി മത്സരിക്കാൻ സ്റ്റാമ്പ്ഡ് സ്റ്റീൽ വീലുകളെ അനുവദിക്കുന്നത് ഇതാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഉദാഹരണത്തിന്, ശൈത്യകാലത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, കാറിൽ മനോഹരമായ അലോയ് വീലുകൾ വിടാൻ അത് ആവശ്യമില്ല, അത് ശൈത്യകാലത്ത് ഗുരുതരമായി കേടുവരുത്തും. അതിനാൽ, തണുത്ത സീസണിൽ പരമ്പരാഗത ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഫലമായി:

ഓരോ തരം വീൽ റിമ്മിനും അതിൻ്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, തീർച്ചയായും, നിങ്ങളുടേതാണ്. പണം ലാഭിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കാർ കൂടുതൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതും വേഗതയുള്ളതുമായിരിക്കണം, അപ്പോൾ അലോയ് വീലുകൾ വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്. നിങ്ങൾ ശരിക്കും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നെങ്കിൽ പ്രത്യേകിച്ചും.

നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാറിനോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാറുകളുടെ ഒഴുക്കിൽ നിന്ന് വേറിട്ട് നിൽക്കാതിരിക്കാനും പണം ലാഭിക്കാനും നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ വാങ്ങുക എന്നതാണ്.

കൂടാതെ, വിൻ്റർ ടയറുകൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു സെറ്റ് വീലുകൾ വേണമെങ്കിൽ, അലോയ് വീലുകൾക്ക് അമിതമായി പണം നൽകുന്നതിനേക്കാൾ സ്റ്റീൽ വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്, ഇത് ശൈത്യകാലത്ത് ആനുകൂല്യങ്ങളൊന്നും നൽകില്ല, മാത്രമല്ല സൗന്ദര്യവർദ്ധക നാശത്തിന് വിധേയമാകും.

ചിലപ്പോൾ ചില പുതിയ കാർ ഉടമകൾ ഒന്നോ അതിലധികമോ ഡിസ്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഈ ടാസ്ക് പുറത്ത് നിന്ന് നോക്കുന്നതിനേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതിശയിക്കാനില്ല: 4*108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 - ഇതെല്ലാം എന്താണ്?! നമുക്ക് അത് ഒരുമിച്ച് കണ്ടെത്താം.

1. എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്?

നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള കാറിനായി ശരിയായ ചക്രങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, ആവശ്യമായ എല്ലാ പാരാമീറ്ററുകളും ഒരേസമയം മനസ്സിലാക്കുക.

2. വാങ്ങുമ്പോൾ എന്ത് ഡിസ്ക് പാരാമീറ്ററുകൾ കണക്കിലെടുക്കണം?

നിങ്ങൾക്ക് ഏതുതരം കാർ ഉണ്ടെങ്കിലും, പുതിയ ചക്രങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

• ഡിസ്ക് തരം;
• മൗണ്ടിംഗ് (അല്ലെങ്കിൽ ലാൻഡിംഗ്) വ്യാസം;
• മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെ (പിസിഡി) എണ്ണവും വ്യാസവും;
• ഡിസ്ക് വീതി;
• ഡിസ്ക് എജക്ഷൻ (ET);
• കേന്ദ്ര (ഹബ്) ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം;
• മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെ ആകൃതി;
• ഹംപുകളുടെ സാന്നിധ്യം.

നമുക്ക് ഉടൻ തന്നെ ഒരു റിസർവേഷൻ നടത്താം: ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഈ എല്ലാ പാരാമീറ്ററുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ആഗ്രഹം നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചക്രങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, വലിയ ഓൺലൈൻ സ്റ്റോറുകളിൽ കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ സേവനം ഉപയോഗിക്കുക. അവിടെ നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ മോഡൽ സൂചിപ്പിക്കാനും എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും അനുയോജ്യമായ ചക്രങ്ങൾ നേടാനും കഴിയും. ശരി, എല്ലാം കണ്ടെത്താനുള്ള ദൃഢനിശ്ചയം ഇപ്പോഴും നിങ്ങളോടൊപ്പമുണ്ടെങ്കിൽ, നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം.

3. ഡിസ്ക് തരം - അവ എന്തൊക്കെയാണ്?

നിർമ്മാണ രീതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, എല്ലാ ഡിസ്കുകളും സാധാരണയായി മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്റ്റാമ്പ്, കാസ്റ്റ്, വ്യാജം. ഒരു പ്രത്യേക തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചോദ്യം ഒരു പ്രത്യേക ലേഖനത്തിനുള്ള ഒരു വിഷയമാണ്, എന്നാൽ ഇവിടെ ഞങ്ങൾ പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കും.

സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഡിസ്കുകൾ- ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞത്: ബജറ്റ് കാറുകളുടെ അടിസ്ഥാന ട്രിം ലെവലിൽ നിങ്ങൾ കാണുന്ന അതേ ചക്രങ്ങൾ ഇവയാണ്, അവ സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് അലങ്കാര തൊപ്പികളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അവ ഉരുക്ക് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതും ഇനാമൽ കൊണ്ട് വരച്ചതുമാണ്. അവരുടെ ഗുണങ്ങളിൽ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് പുറമേ, ഉയർന്ന പരിപാലനക്ഷമതയാണ്. സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഡിസ്കുകൾ അടിക്കുമ്പോൾ പൊട്ടുന്നില്ല, മറിച്ച് ചുളിവുകൾ വീഴുന്നു, പിന്നീട് എളുപ്പത്തിൽ നന്നാക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ് വസ്തുത. അത്തരം ചക്രങ്ങളുടെ പ്രധാന പോരായ്മ അവയുടെ ഉയർന്ന ഭാരവും ഡിസൈനിൻ്റെ അഭാവവുമാണ്: ഇത് പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഉൽപ്പന്നമാണ്.

അലോയ് വീലുകൾജനപ്രീതിയിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തവരുമായി മത്സരിക്കുക. അത്തരം ഡിസ്കുകൾ ഉരുക്ക് കൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ഭാരം കുറഞ്ഞ അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് - സാധാരണയായി അലുമിനിയം. നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി, കാസ്റ്റ് ചക്രങ്ങൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന ആകൃതികൾ ഉണ്ടാകും, അത് "സ്റ്റാമ്പുകൾ" എന്നതിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് അവയെ ജനപ്രിയമാക്കുന്നു. അത്തരം ചക്രങ്ങളുടെ പോരായ്മകളിൽ, ഉയർന്ന വിലയും കുറഞ്ഞ പരിപാലനവും നമുക്ക് സൂചിപ്പിക്കാം: ശക്തമായ ആഘാതത്തിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ അലോയ് വീലുകൾ ചുളിവുകളില്ല, പക്ഷേ പൊട്ടുന്നു. തീർച്ചയായും, വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ, റോളിംഗ് എന്നിവയുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെക്കാലമായി പ്രാവീണ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം യഥാർത്ഥ ഗുണങ്ങളുടെ സംരക്ഷണം ഉറപ്പ് നൽകുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

കെട്ടിച്ചമച്ച ചക്രങ്ങൾ- ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ചെലവേറിയതുമായ ഓപ്ഷൻ. ഹോട്ട് ഡൈ ഫോർജിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ചാണ് അവ നിർമ്മിക്കുന്നത്, ഇത് മികച്ച ആന്തരിക ലോഹ ഘടനയും അതിനനുസരിച്ച് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഭാരത്തിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശക്തിയും നൽകുന്നു. ഈ രീതിയുടെ പോരായ്മ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞ വ്യാപനവും ഉയർന്ന വിലയുമാണ്.

മുകളിലുള്ള മൂന്ന് തരങ്ങൾക്ക് പുറമേ, പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ഡിസ്കുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയും ഉണ്ട് - എന്നാൽ ഇത് ഇതിനകം വിചിത്രമാണ്, ഞങ്ങൾ അവയിൽ സ്പർശിക്കില്ല. പൊതുവേ, ശരാശരി കാർ ഉടമയ്ക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതും എന്നാൽ ബോറടിപ്പിക്കുന്നതുമായ സ്റ്റാമ്പ്ഡ് വീലുകൾക്കും കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും മനോഹരവുമായ അലോയ് വീലുകൾക്കുമിടയിലാണ്.

4. മൗണ്ടിംഗ് (ലാൻഡിംഗ്) വ്യാസം

ഇത് വളരെ വ്യക്തമായ പരാമീറ്ററാണ്: ഡിസ്ക് ചുറ്റളവിൻ്റെ വ്യാസം ഇഞ്ചിൽ. ചട്ടം പോലെ, ഇത് R എന്ന അക്ഷരത്താൽ നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു: അതായത്, R 17 ചക്രത്തിന് 17 ഇഞ്ച് വ്യാസമുണ്ട്.

നമുക്ക് പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കാം: R എന്ന അക്ഷരം തന്നെ വ്യാസത്തെ പരാമർശിക്കുന്നില്ല, ടയർ പാരാമീറ്ററുകളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, ഇവിടെ "റേഡിയസ്" എന്നർത്ഥം തെറ്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, വാസ്തവത്തിൽ ഇത് ടയറിൻ്റെ സീറ്റ് വ്യാസത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ടയറിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, R എന്നത് റേഡിയൽ കോർഡ് ഘടനയുടെ അടയാളപ്പെടുത്തലാണ്, എന്നാൽ ഒരു ഡിസ്കിന് ഈ അടയാളപ്പെടുത്തൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രസക്തമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, "വ്യാസം" എന്നതിൻ്റെ അർത്ഥത്തിലുള്ള തെറ്റായ "ആരം" സംഭാഷണത്തിൽ ആഴത്തിൽ വേരൂന്നിയതിനാൽ മിക്ക വിൽപ്പനക്കാരും ഡിസ്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ സേവനങ്ങളും ഇത് സ്ഥിരസ്ഥിതിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ അനുവദനീയമായ റിം വ്യാസം ഉടമയുടെ മാനുവലുകളിലും വാതിൽപ്പടികളിലെ സ്റ്റിക്കറുകളിലും സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു - ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടയർ പ്രഷർ സഹിതം. ടയറുകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ, അവയുടെ സീറ്റ് വ്യാസം റിമ്മുകളുടെ വ്യാസവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്.

നിർമ്മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയ പരമാവധി വ്യാസം കവിയാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല: വളരെ വലുതായ ഡിസ്കുകൾ, സാധ്യതയുള്ള ജ്യാമിതീയ പൊരുത്തക്കേടുകൾക്ക് പുറമേ, സസ്പെൻഷൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റുക, ചേസിസിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണത്തെ ബാധിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വലിയ ഡിസ്കും താഴ്ന്ന റബ്ബർ പ്രൊഫൈലും, മോശം റോഡുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സുഖം കുറയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മാനുവലിൽ വ്യക്തമാക്കിയ പരിധിക്കുള്ളിൽ വ്യാസത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ, ഒരു ഇഞ്ച് പോലും, ചട്ടം പോലെ, കാര്യമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളില്ലാതെ സംഭവിക്കുന്നു.

5. മൗണ്ടിംഗ് ഹോളുകളുടെ എണ്ണവും വ്യാസവും (PCD)

ഇതാണ് "ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്: ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണവും അവ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സർക്കിളിൻ്റെ വ്യാസവും (വഴി, ഇംഗ്ലീഷ് പിസിഡി എന്നത് സർക്കിളിൻ്റെ വ്യാസം മാത്രമാണ്, "പിച്ച് സർക്കിൾ വ്യാസം"). വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരവും വേഗതയും അനുസരിച്ച് മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകളുടെ എണ്ണം വ്യത്യാസപ്പെടുകയും വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും: സാധാരണയായി 4-6 ഉണ്ട്, പക്ഷേ അത് കൂടുതലോ കുറവോ ആകാം (കുറഞ്ഞത് 3). ഒക്ക (3x98), നിവ (5x139.7), ലാർഗസ് (4x100) പോലുള്ള പുതിയ മോഡലുകൾ ഒഴികെ മിക്ക വാസ് കാറുകൾക്കും 4x98 ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ ഉണ്ട്.

ഡിസ്ക് ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ചില ഡിസ്കുകൾ - ഉദാഹരണത്തിന്, 4x98, 4x100 - പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതായി തോന്നുന്നുവെങ്കിലും, ഇത് അങ്ങനെയല്ല. മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ കിടക്കുന്ന സർക്കിളിൻ്റെ വ്യാസത്തിൽ നിസ്സാരമെന്ന് തോന്നുന്ന 2 മില്ലിമീറ്റർ വ്യത്യാസം ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ വളരെയധികം ബാധിക്കും: നാല് ഫാസ്റ്റണിംഗുകളിൽ ഒന്ന് മാത്രം ശരിയായി മുറുകെ പിടിക്കും, ബാക്കിയുള്ളവ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് ചക്രം പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇടയാക്കും. പുറത്ത്. "ഫ്ലോട്ടിംഗ് കോൺ" (താഴെ അവയിൽ കൂടുതൽ) ഉള്ള ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രശ്നം ഭാഗികമായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ പൊതുവേ, അനുചിതമായ ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ പാരാമീറ്ററുകളുള്ള ഡിസ്കുകളുടെ ഉപയോഗം ഒഴിവാക്കണം.

6. ഡിസ്ക് വീതി

ഈ പരാമീറ്റർ വ്യാസം പോലെ ലളിതമാണ്: ഇത് ഇഞ്ചിൽ റിമ്മിൻ്റെ വീതിയാണ്. സാധാരണയായി പാരാമീറ്ററുകളുടെ പട്ടികയിൽ ഇത് J എന്ന അക്ഷരത്താൽ നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു: ഉദാഹരണത്തിന്, 5.5J എന്നത് അഞ്ചര ഇഞ്ച് വീതിയുള്ള ഡിസ്ക് ആണ്.

ഡിസ്കിൻ്റെ വീതി സാധാരണയായി അനുവദനീയമായ മൗണ്ടിംഗ് വ്യാസമുള്ള അതേ സ്ഥലങ്ങളിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ ജ്യാമിതീയ പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് പുറമേ, ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ റിമ്മിൻ്റെ വീതിയും പ്രധാനമാണ്: ടയർ ഒരു നിശ്ചിത വീതിയുടെ റിം ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പക്ഷേ ഒരു നിശ്ചിത അനുവദനീയമായ പിശക്.

7. ഡിസ്ക് ഓഫ്സെറ്റ്

ഡിസ്കിൻ്റെ ഇണചേരൽ തലം മുതൽ ഹബ് വരെയുള്ള ഡിസ്കിൻ്റെ സമമിതിയുടെ രേഖാംശ അക്ഷത്തിലേക്കുള്ള ദൂരമാണ് ഡിസ്ക് ഓഫ്സെറ്റ്. നമുക്ക് ഇത് ലളിതമായി പറയാം: മുകളിൽ വിവരിച്ച വീതിയിൽ ഡിസ്കിനെ പകുതിയായി വിഭജിക്കുന്ന ഒരു രേഖയാണ് സമമിതിയുടെ കേന്ദ്ര അക്ഷം, കൂടാതെ ഇണചേരൽ തലം ഡിസ്ക് ഹബുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും അതിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന പോയിൻ്റാണ്.

ഓഫ്‌സെറ്റ് പോസിറ്റീവ്, പൂജ്യം, നെഗറ്റീവ് ആകാം: ഇണചേരൽ തലത്തേക്കാൾ സമമിതിയുടെ അക്ഷം കാറിനോട് അടുത്താണെങ്കിൽ, ഓഫ്‌സെറ്റ് പോസിറ്റീവ് ആണ്, അവ ഒരേ അക്ഷത്തിലാണെങ്കിൽ, ഓഫ്‌സെറ്റ് പൂജ്യമാണ്, കൂടാതെ അക്ഷം ഇണചേരൽ വിമാനത്തേക്കാൾ സമമിതി കാറിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ അകലെയാണ്, അപ്പോൾ അത് പോസിറ്റീവ് ആണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഓഫ്‌സെറ്റ് കൂടുന്തോറും ഡിസ്ക് വീൽ ആർച്ചിൽ ആഴത്തിൽ ഇരിക്കുന്നു, ചെറുതാകുമ്പോൾ ഡിസ്ക് പുറത്തേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു.

റീച്ച് എന്നത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പാരാമീറ്ററാണ്: ഇത് സസ്പെൻഷൻ്റെയും വീൽ ബെയറിംഗുകളുടെയും പ്രകടനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. തെറ്റായ ഓഫ്‌സെറ്റ് ട്രാക്ക് കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ മാത്രമല്ല, അടിവസ്ത്രത്തിൻ്റെയും ബെയറിംഗുകളുടെയും ത്വരിതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

8. കേന്ദ്ര (ഹബ്) ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം

അധിക വിശദീകരണം ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു പരാമീറ്ററാണ് കേന്ദ്ര ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം. ഡിസ്ക് സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ പട്ടികയിൽ, ഇത് സാധാരണയായി "ഡയ", "ഡിഐഎ" അല്ലെങ്കിൽ "ഡി" എന്ന് നിയുക്തമാക്കുന്നു. ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു സൂചകമാണ്: ഡിസ്കിൻ്റെ സെൻട്രൽ ദ്വാരം ആവശ്യത്തേക്കാൾ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഡിസ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അത് വലുതാണെങ്കിൽ, ഹബിൽ ഡിസ്ക് കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കേന്ദ്രീകൃത വളയങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, വളരെ വലുതായ ഒരു മധ്യഭാഗത്തെ ദ്വാരമുള്ള ഒരു ഡിസ്ക്, ബോൾട്ടുകൾ മുറുകെപ്പിടിച്ചുകൊണ്ട് ഹബ്ബിൽ സ്വയം കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്ന് പലരും തെറ്റായി വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇത് അങ്ങനെയല്ല. അതനുസരിച്ച്, ചക്രങ്ങൾ സന്തുലിതമാക്കിയ ശേഷം അപ്രത്യക്ഷമാകാത്ത റൺഔട്ടും വൈബ്രേഷനും ഡിസ്കിൻ്റെയും ഹബിൻ്റെയും വ്യാസത്തിൻ്റെ യാദൃശ്ചികത പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കാരണമാണ്, ആവശ്യമെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃത വളയങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം.

9. മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെ ആകൃതി

ഡ്രൈവ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ബോൾട്ടുകളുടെയോ നട്ടുകളുടെയോ തരത്തിൽ മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെ ആകൃതി പ്രധാനമാണ്. ചട്ടം പോലെ, സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഡിസ്കുകൾക്കുള്ള ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും മുറുക്കുമ്പോൾ ഡിസ്കിനോട് ചേർന്നുള്ള തലത്തിൻ്റെ ചെറുതായി കോണാകൃതിയിലുള്ള ആകൃതി മാത്രമേയുള്ളൂ, കൂടാതെ ബോൾട്ടുകളുടെ നീളവും വളരെ കുറവാണ്.

സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഡിസ്കിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കനം മൂലമാണ് രണ്ടാമത്തേത്. ഒരു കാസ്റ്റ് ഡിസ്ക് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തതിനേക്കാൾ കട്ടിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ, അതിൻ്റെ മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരത്തിന് കൂടുതൽ വ്യക്തമായ കോണാകൃതി ഉണ്ട്, ഇതിന് വ്യത്യസ്ത ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ്. കോണാകൃതിയിലുള്ള സീറ്റിന് പുറമേ, ചില ഡിസ്കുകളുടെ മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരം ഒരു അർദ്ധഗോളവും പരന്നതുമായ പ്രവർത്തന ഭാഗമുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

ഒരു കാര്യം കൂടി: "ഫ്ലോട്ടിംഗ് കോൺ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ബോൾട്ടുകൾ ഉണ്ട്: പിസിഡി ഡിസ്കും ആവശ്യമായ പാരാമീറ്ററുകളും തമ്മിലുള്ള ചെറിയ പൊരുത്തക്കേട് ഭാഗികമായി നികത്താൻ അവ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. അത്തരം ബോൾട്ടുകളുടെ പ്രവർത്തന കോണാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗം ബോൾട്ടിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക മോതിരത്തിൻ്റെ രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മുറുക്കുമ്പോൾ ബോൾട്ടിൻ്റെ രേഖാംശ അക്ഷവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നീങ്ങുന്നു.

10. ഹമ്പുകളുടെ സാന്നിധ്യം

ഹമ്പുകൾ- ട്യൂബ്‌ലെസ് ടയറിനെ റിമ്മിൽ ഉറപ്പിക്കുന്ന റിമ്മിൻ്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിലുള്ള പ്രോട്രഷനുകളാണ് ഇവ. ഒരു ടയർ ഷോപ്പ് ഒരു ടയർ ഒരു റിമ്മിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം വീർപ്പിക്കുമ്പോൾ കേൾക്കുന്ന ശബ്ദം ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? ഇത് ടയറിൻ്റെ "ലാൻഡിംഗ്" നിമിഷമാണ്: ടയറിൻ്റെ ബീഡ് മോതിരം ഹമ്പിനും റിമ്മിൻ്റെ അരികിനുമിടയിൽ ഇരിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ സൂചകം ഞങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയലിൽ അവസാനമായി പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കാരണം നിലവിൽ ഇത് പ്രായോഗികമായി പ്രസക്തമല്ല: മിക്കവാറും എല്ലാ ആധുനിക ചക്രങ്ങളും ട്യൂബ്ലെസ് ടയറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാനും ഹമ്പുകൾ ഉള്ളതുമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഉദാഹരണത്തിന്, ഗണ്യമായ പ്രായമുള്ള റെട്രോ വീലുകൾ വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ ഹമ്പുകൾ ഇല്ലാതെ പ്രത്യേകമായി ട്യൂബ് ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് അവയിൽ ട്യൂബ്‌ലെസ് ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അതിൻ്റെ ഇറുകിയ ഫിറ്റിനെയും ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ സുരക്ഷയെയും കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യം തുറന്നിരിക്കും: ടയറിൽ വേണ്ടത്ര മർദ്ദം ഇല്ലെങ്കിൽ, “നിങ്ങളുടെ ഷൂസ് അഴിക്കാനുള്ള” സാധ്യത വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും.

മിക്ക കാറുകളും സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത സ്റ്റീൽ വീലുകളിൽ ഫാക്ടറി പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു. ചട്ടം പോലെ, അവർക്ക് കുറച്ച് സൗന്ദര്യാത്മകതയുണ്ട്, അവ ഭാരമുള്ളവയാണ്, അതേ സമയം ഈ തരത്തിലുള്ള മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളെപ്പോലെ മോടിയുള്ളവയല്ല - കോൾഡ്-റോൾഡ് രീതിയിലൂടെ ലഭിച്ച റിമ്മും ഡിസ്കും സ്പോട്ട് വെൽഡിംഗ് വഴി ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുന്നു. ഓക്സിഡേഷൻ പ്രക്രിയകളും സ്ഥിരമായ ലോഡുകളും അവയുടെ യഥാർത്ഥ രൂപം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു (ഡിസ്കുകൾ ഉരുട്ടേണ്ടതുണ്ട്), ലോഹം മൃദുവും ഷോക്ക് ലോഡുകളോട് കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവുമാണ്.

ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങൾ മിക്ക കാറുകൾക്കും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമാണ്. അവ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ ഓവർഹെഡ് ക്യാപ്സ് ഉപയോഗിച്ച് രൂപം എളുപ്പത്തിൽ നികത്താനാകും. ശക്തമായ ആഘാതം ലോഹത്തിൻ്റെ രൂപഭേദം വരുത്താൻ ഇടയാക്കും, എന്നാൽ ഇത് സസ്പെൻഷൻ്റെ നാശത്തിനെതിരായ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചെറിയ കേടുപാടുകൾ കൊണ്ട് അവ എളുപ്പത്തിൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെടും. ഞങ്ങളുടെ അവലോകനം സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങളുടെ മികച്ച നിർമ്മാതാക്കളെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്ക് അനുസൃതമായി, ഒരു പ്രത്യേക ബ്രാൻഡിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സ്വഭാവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിലയിരുത്തൽ അവലോകനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ റേറ്റിംഗിലെ സ്ഥലങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു.

റഷ്യയിലും സിഐഎസിലും സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങളുടെ മികച്ച നിർമ്മാതാക്കൾ

ഈ വിഭാഗത്തിലെ നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ അവരുടെ മേഖലയിൽ യഥാർത്ഥ പ്രൊഫഷണലുകൾ ഉണ്ട്, ഒരു നീണ്ട ചരിത്രവും കാർ ഉടമകൾക്കിടയിൽ അവരുടെ ആരാധകരും ഉണ്ട്. അവയ്‌ക്കൊപ്പം, വിജയത്തിലേക്കുള്ള പാത ആരംഭിക്കുന്ന പുതിയ കമ്പനികളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇതിനകം ഈ ഘട്ടത്തിൽ അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ബഹുമാനത്തിന് യോഗ്യമായ സവിശേഷതകൾ പ്രകടമാക്കുന്നു.

5 യൂറോഡിസ്ക്

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇറക്കുമതി ഉപകരണങ്ങൾ. അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം
രാജ്യം റഷ്യ
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.4

ഇതൊരു ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവാണെങ്കിലും, അതിൻ്റെ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങൾ വിപണിയുടെ ബജറ്റ് വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ചതാണ്. പ്ലാൻ്റിൻ്റെ ഉപകരണങ്ങളിലാണ് കമ്പനിയുടെ രഹസ്യം. റിം പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ നെതർലാൻഡിൽ നിന്നാണ്, റെപ്കോൺ പ്രസ്സ് തുർക്കിയിൽ നിന്നാണ്. പെയിൻ്റ് ലൈൻ പോലും ജർമ്മനിയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്തു. സെവെർസ്റ്റലിൻ്റെ ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളും മികച്ച അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളും മത്സര ചെലവുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള വിശ്വസനീയമായ അടിത്തറയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അസംബ്ലിയുടെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും കമ്പനി ഒരു ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ സംവിധാനം നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് അന്തിമ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ കൈകളിലേക്ക് വൈകല്യങ്ങൾ വീഴാനുള്ള സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കി. യൂറോഡിസ്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉയർന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലെ ഡിമാൻഡിൻ്റെ സാന്നിധ്യം തെളിയിക്കുന്നു.

വിപണിയിൽ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ളത് ഉൾപ്പെടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചക്ര വലുപ്പങ്ങൾ പ്ലാൻ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നു - R 16, R 14. ഈ ബ്രാൻഡിൻ്റെ ട്യൂബ്ലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ചക്രങ്ങളുടെ നല്ല നിലവാരം ഉടമകൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. താങ്ങാനാവുന്നതിനൊപ്പം, വർഷത്തിൽ ഏത് സമയത്തും സാധാരണ ഉപയോഗത്തിന് അവ മോടിയുള്ളവയാണ്. പോസിറ്റീവ് അവലോകനങ്ങൾ നാശത്തിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണത്തിനായി വാർണിഷ് കോട്ടിംഗിൻ്റെ ഉയർന്ന നിലവാരവും ഡിസ്കിൻ്റെ മോടിയുള്ള രൂപകൽപ്പനയും ശ്രദ്ധിക്കുന്നു - മതിയായ ശക്തമായ ആഘാതത്തിൽ മാത്രമേ റിമ്മിൻ്റെ രൂപഭേദം സാധ്യമാകൂ.

4 കിഴക്ക്

വിപണിയിൽ പുതിയത്. യൂറോപ്യൻ ഉൽപ്പന്ന നിലവാരം
രാജ്യം റഷ്യ
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.4

ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്ലാൻ്റ് കഴിഞ്ഞ വർഷം യാരോസ്ലാവിൽ ആരംഭിച്ചു. അമേരിക്കയിൽ നിന്നും ഇറ്റലിയിൽ നിന്നും ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നു. നിർമ്മിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് R 17, R 16, R 15, R 14, R 13 റേഡിയസ് ഉള്ള എല്ലാ ബ്രാൻഡുകളുടെ കാറുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങളുണ്ട്. റഷ്യയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകളുടെ യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കരാറുകൾ അവസാനിച്ചു. .

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് സംശയമില്ല - ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കുന്നു, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സ്വതന്ത്ര വിദഗ്ധ ബ്യൂറോ ക്വാലിലാബ് (ഇറ്റലി) മാത്രമല്ല, യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കളും നേരിട്ട് വിലമതിച്ചു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഡിമാൻഡ്. ആഭ്യന്തര വാങ്ങുന്നവരിൽ നിന്ന് ഇപ്പോഴും കുറച്ച് റേറ്റിംഗുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ അവലോകനങ്ങൾ തീർച്ചയായും പോസിറ്റീവ് ആയിരിക്കുമെന്ന് നമുക്ക് അനുമാനിക്കാം.

3 ആസ്ട്രോ

ശക്തി, പ്രതിരോധം, വെൽഡിംഗ് ഗുണനിലവാരം എന്നിവയുടെ മികച്ച സംയോജനം
ഒരു രാജ്യം: ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ (ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്)
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.5

ആസ്റ്ററോ ബ്രാൻഡ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു നേതാവാണ്. എൻ്റർപ്രൈസ് ആധുനിക ഉപകരണങ്ങളുള്ള ഒരു വലിയ പ്ലാൻ്റാണ്. പ്രധാന സൗകര്യങ്ങൾ ചൈനയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇത് ഉൽപാദനച്ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയ്ക്ക് പുറമേ, ആസ്ട്രോ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങൾ നല്ല മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വെൽഡിംഗ്, പെയിൻ്റ് കോട്ടിംഗ് എന്നിവ പ്രകടമാക്കുന്നു. അവരുടെ അവലോകനങ്ങളിൽ, ഈ ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉടമകൾ അവരുടെ തീരുമാനത്തിൻ്റെ കൃത്യതയെ സംശയിക്കാൻ ഒരു കാരണവുമില്ലെന്ന് കുറിക്കുന്നു - ഡിസ്കുകൾ സാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ വിശ്വസനീയവും അപ്രസക്തവുമാണ്.

2 TZSK

"സ്റ്റാമ്പിംഗുകളുടെ" ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ റഷ്യൻ നിർമ്മാതാവ്
ഒരു രാജ്യം: ടോഗ്ലിയാറ്റി, റഷ്യ
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.6

റഷ്യയിലെ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ നിർമ്മാതാവാണ് ബ്രാൻഡ്. Togliatti പ്ലാൻ്റിന് അതിൻ്റേതായ ഗവേഷണ കേന്ദ്രങ്ങളും റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളും ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങളും ഉണ്ട്, ഇത് യൂറോപ്യൻ ഗുണനിലവാരമുള്ള ഒരു ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര കാറിൻ്റെ ഏത് ജനപ്രിയ ബ്രാൻഡിനും ഒരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വിശാലമായ ശ്രേണി നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ആനുകൂല്യങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഒരു നേരിയ ഭാരം;
• ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ജോലി;
• ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ;
• മോഡലുകളുടെ വലിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്;
• താങ്ങാവുന്ന വില.

ഉപയോക്താക്കൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പോരായ്മകൾ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു:

• പെയിൻ്റ് വർക്കിൻ്റെ ദുർബലത;
• ഒരു ചൈനീസ് വ്യാജൻ വാങ്ങാനുള്ള സാധ്യത;
• യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയുടെ ഒരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള അസാധ്യത.

പോരായ്മകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, TZSK സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങൾ പരിപാലിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് പറയേണ്ടതാണ്. നിരവധി സീസണുകൾക്ക് ശേഷം, അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത ഒരു വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് പോലും ചക്രങ്ങളെ അവയുടെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ വാർണിഷും പെയിൻ്റും ഉപയോഗിച്ച് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി തുറക്കാൻ കഴിയും.

1 KrKZ

മോടിയുള്ള ചക്രങ്ങൾക്ക് വലിയ വില
ഒരു രാജ്യം: ക്രെമെൻചുഗ്, ഉക്രെയ്ൻ
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.7

1961 മുതൽ ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ വിപണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രെമെൻചഗ് വീൽ പ്ലാൻ്റിലാണ് ഉക്രെയ്നിൽ KrKZ ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഇന്ന്, ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 10 രാജ്യങ്ങളിൽ ആവശ്യക്കാരുണ്ട്. KrKZ ബ്രാൻഡ് ഇനിപ്പറയുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കായി സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു:

• കാർഷിക, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ;
• ട്രക്കുകളും കാറുകളും;
• വാണിജ്യ ഗതാഗതം.

യൂറോപ്യൻ ഓർഗനൈസേഷനുകളുമായുള്ള അടുത്ത സഹകരണത്തിന് നന്ദി, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിരന്തരം നിലനിർത്താൻ പ്ലാൻ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഈ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങൾക്ക് ബജറ്റ് അവബോധമുള്ള വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കിടയിൽ ആവശ്യക്കാരുണ്ട്, അവർക്ക് യഥാർത്ഥ രൂപത്തേക്കാൾ വിശ്വാസ്യതയും ഈടുതലും പ്രധാനമാണ്.

ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• താങ്ങാവുന്ന വില;
• ഉയർന്ന ശക്തി;
• പ്രതിരോധം ധരിക്കുക;
• നീണ്ട സേവന ജീവിതം.

അദ്വിതീയ സ്റ്റാമ്പിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും പ്രത്യേക അലോയ്കളുടെയും ഉപയോഗത്തിലൂടെ ഉയർന്ന ശക്തിയും സ്ഥിരതയും കൈവരിക്കുന്നു. മെറ്റീരിയലിൻ്റെ പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ ലെവൽ, ഗുരുതരമായ രൂപഭേദം വരുത്തിയതിനുശേഷവും ഉൽപ്പന്നത്തെ അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

പോരായ്മകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• കനത്ത ഭാരം;
• ഒരു യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള കഴിവിൻ്റെ അഭാവം;
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈൻ.

നെഗറ്റീവ് വശങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നത് കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ഈടുവുമാണ്.

സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങളുടെ മികച്ച വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ

ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഡിസ്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് അസാധ്യമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വിദേശ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഓഫറുകളിലേക്ക് തിരിയാം. ഈ വിഭാഗത്തിൽ, വില, ഡിസൈൻ, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഉപഭോക്താവിന് അവസരമുണ്ട്.

5 ട്രബിൾ

മികച്ച വില
ഒരു രാജ്യം: ചൈന (റഷ്യയിൽ നിർമ്മിച്ചത്)
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.5

ഏഷ്യൻ കമ്പനി അതിൻ്റെ അതുല്യമായ സ്റ്റീൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ലോകമെമ്പാടും അറിയപ്പെടുന്നു. ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിശദമായ നിയന്ത്രണത്തിന് വിധേയമാകുന്നു. ഈ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സവിശേഷമായ ഒരു സവിശേഷത, ഓരോ ഡിസ്കും അസന്തുലിതാവസ്ഥയും റൺഔട്ടും പരിശോധിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് - ഈ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് നടപടിക്രമത്തിന് ശേഷം (മുഴുവൻ ഉൽപ്പന്ന നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലുടനീളം) സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഡിസ്ക് പാക്കേജുചെയ്ത് പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്ന വെയർഹൗസിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.

ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു ധാരണ ലഭിക്കാൻ, അമേരിക്കൻ ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ്, ജർമ്മൻ ഫോക്സ്‌വാഗൺ തുടങ്ങിയ കാർ ബ്രാൻഡുകളുടെ പ്രാഥമിക ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ചക്രങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് ട്രെബിളിന് ഒന്നിലധികം വർഷത്തെ കരാറുകളുണ്ടെന്ന് അറിഞ്ഞാൽ മതി. Trebl തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഉടമകൾ അവരുടെ ന്യായമായ വിലയ്ക്ക് മാത്രമല്ല ഈ ഡിസ്കുകളെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു. അവയിൽ നിക്ഷേപിച്ച ഓരോ റൂബിളും അവർ തിരികെ സമ്പാദിക്കുന്നു, ശൈത്യകാലത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന കെമിക്കൽ റിയാക്ടറുകൾക്ക് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും പ്രതിരോധശേഷിയും പ്രകടമാക്കുന്നു.

4 ഡോട്ട്സ്

ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായത്. അഭിമാനകരമായ രൂപം
രാജ്യം: ജർമ്മനി
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.6

1985-ൽ, ആദ്യത്തെ ബാച്ച് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്ലാൻ്റിൻ്റെ കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ഉപേക്ഷിച്ചപ്പോൾ ബ്രാൻഡ് സ്വയം പ്രഖ്യാപിച്ചു. അതിനുശേഷം, ധാരാളം ജോലികൾ ചെയ്തു, ഇപ്പോൾ ഈ ലോഗോ ആഗോള സ്റ്റീൽ വീൽ വിപണിയിലെ ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങളിലൊന്നായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു എലൈറ്റ് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ പ്രശസ്തി നേടുന്നതിന്, വിശ്വസനീയവും സുരക്ഷിതവുമായ ഒരു ഡിസ്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് പര്യാപ്തമല്ല - അതിന് സവിശേഷമായ ബാഹ്യ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുകയും കാസ്റ്റിംഗിനെക്കാൾ ആകർഷകമാകാതിരിക്കുകയും വേണം.

അവരുടെ അവലോകനങ്ങളിൽ, DOTZ സ്റ്റാമ്പ്ഡ് വീലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡിസൈൻ സൊല്യൂഷനുകളെ ഉടമകൾ വളരെയധികം വിലമതിക്കുന്നു. അവരുടെ അതുല്യമായ രൂപം കാരണം, ഈ കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങൾക്ക് ലോകത്ത് വലിയ മത്സരമില്ല, അതിനാൽ ഇവ മികച്ച ചക്രങ്ങളാണെന്ന് എല്ലാ ഉടമകൾക്കും ഉറപ്പുണ്ട്. വിലകൂടിയ സെഡാനുകൾക്കും അഭിമാനകരമായ എസ്‌യുവികൾക്കും അവ അനുയോജ്യമാണ്. R 13, R 15, R 16, R 17, R 20 എന്നിവയുടെ റേഡിയസ് ഉള്ള മോഡലുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന വലുപ്പങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഉയർന്ന വില യുക്തിരഹിതമായി തോന്നുന്നില്ലെന്ന് പല വാങ്ങലുകാരും ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

3 മെഫ്രോ

വിലയുടെയും ഗുണനിലവാരത്തിൻ്റെയും ഒപ്റ്റിമൽ അനുപാതം
രാജ്യം: ജർമ്മനി
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.7

ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഫാക്ടറികൾ ലോകമെമ്പാടും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡും വിശ്വസനീയമായ ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും നൽകുന്നു. ഈ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങളുടെ പ്രധാന സവിശേഷത ഒപ്റ്റിമൽ വില-ഗുണനിലവാര അനുപാതമാണ്. കമ്പനി ട്രാക്ടറുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, കാറുകൾ, ട്രക്കുകൾ, ട്രെയിലറുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ബ്രാൻഡിൻ്റെ ജനപ്രീതിയും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയും അർത്ഥമാക്കുന്നത് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വിലകുറഞ്ഞ വ്യാജം വാങ്ങാനുള്ള അവസരമാണ് - ചില വാങ്ങുന്നവരുടെ അവലോകനങ്ങളിലെ അസംതൃപ്തിയുടെ പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്. അവരുടെ വിശ്വാസ്യതയോടെ, യഥാർത്ഥ മെഫ്രോ ചക്രങ്ങൾ റോഡിൽ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, പെയിൻ്റ് സംരക്ഷണം തളിക്കുന്നതിനുള്ള ആധുനിക രീതിക്ക് നന്ദി, വളരെ ആകർഷകമായ രൂപം പ്രകടമാക്കുന്നു.

2 ക്രോൺപ്രിൻസ്

മികച്ച ശേഖരം. ഉയർന്ന ഡിസ്ക് ശക്തി
രാജ്യം: ജർമ്മനി
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.8

കമ്പനിയുടെ പ്രധാന നേട്ടം അതിൻ്റെ വിപുലമായ അനുഭവമാണ്. ബ്രാൻഡ് 110 വർഷത്തിലേറെയായി നിലവിലുണ്ട്, ഈ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു പയനിയറായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഒരു നീണ്ട പ്രവർത്തന കാലയളവിൽ, നിർമ്മാതാവിന് മികച്ച വിജയം കൈവരിക്കാനും ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഒപ്റ്റിമൽ ഉൽപ്പന്ന പ്രൊമോഷൻ സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കാനും കഴിഞ്ഞു.

ക്രോൺപ്രിൻസ് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങളുടെ ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു:

• മോഡലുകളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണി;
• മൂന്ന്-ലെയർ പ്രൈമറും പെയിൻ്റിംഗും;
• അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷയും ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്ന സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുടെ ലഭ്യത;
• മോടിയുള്ള ഉരുക്ക്.

പോരായ്മകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പാർശ്വഫലങ്ങൾക്കെതിരെ അപര്യാപ്തമായ സ്ഥിരത;
• ഇടത്തരം-ഉയർന്ന ചെലവ്;
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈനുകൾ.

സങ്കീർണ്ണമായ സ്റ്റാമ്പിംഗിൻ്റെ ഉപയോഗം മികച്ച ശക്തിയും വിശ്വാസ്യത സൂചകങ്ങളും കൈവരിക്കാനും സേവന ജീവിതത്തെ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

1 KFZ

ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞത്. ലാഭകരമായ വില
രാജ്യം: ഓസ്ട്രിയ
റേറ്റിംഗ് (2018): 4.9

KFZ ബ്രാൻഡ് അനുഭവവും നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളും കൈമാറുന്നതിന് നിരവധി യൂറോപ്യൻ കമ്പനികളുമായി സഹകരിക്കുന്നു. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം എപ്പോഴും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഉൽപ്പാദന ചക്രം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇത് ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

പോസിറ്റീവ് സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടികയ്ക്ക് നന്ദി, ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിപണിയിൽ ഒരു മുൻനിര സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു:

• ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത;
• താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ഭാരം (സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളേക്കാൾ 15% കുറവ്);
• മൂന്ന്-പാളി വീൽ കോട്ടിംഗ്;
• നാശ പ്രക്രിയകൾക്കുള്ള പ്രതിരോധം;
• മോഡൽ ശ്രേണിയുടെ വൈവിധ്യം;
• ന്യായമായ വിലകൾ;
• 35 ഫാക്ടറികളുടെ പ്രദേശത്ത് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം.

ഏതൊരു ആധുനിക കാർ ബ്രാൻഡിനും ഒരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വിശാലമായ ശ്രേണി നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. പ്രധാന നേട്ടം സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങളുടെ വൈവിധ്യമാണ് - 500 ലധികം ഇനങ്ങൾ. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഗുണനിലവാരത്തിൻ്റെയും അനുസരണത്തിൻ്റെയും സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ അവ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ വിജയകരമായി വിൽക്കുന്നു. പോരായ്മകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഓക്സീകരണത്തിലേക്കുള്ള അറ്റങ്ങളുടെ സംവേദനക്ഷമത;
• ഡിസൈൻ അപൂർണത;
• പരിപാലനം ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

അത്തരം പോരായ്മകൾ ഒരു നീണ്ട സേവന ജീവിതം, സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഗുണനിലവാരം, അവിശ്വസനീയമായ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവയാൽ പൂർണ്ണമായും നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു.