HDD ഒരു ഡാറ്റ സ്റ്റോറേജ് ഉപകരണമാണ് - ഒരു ഹാർഡ് മാഗ്നറ്റിക് ഡിസ്ക് ഡ്രൈവ്. "HDD" എന്നത് ഹാർഡ് ഡിസ്ക് ഡ്രൈവ് എന്ന ഇംഗ്ലീഷ് പദത്തിന്റെ ചുരുക്കമാണ്. HDD-യുടെ മറ്റ് പേരുകൾ: ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്, HDD, സ്ക്രൂ, ഹാർഡ്, ടിൻ, ടിൻ.

HDD എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്?

വിവരങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കാൻ HDD ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹാർഡ് ഡ്രൈവിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വിവരങ്ങളെ ഡാറ്റ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഡിസ്കിലെ ഡാറ്റ ഒരു ഫയൽ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഫയലുകളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കപ്പെടുന്നു.

HDD എന്നത് കമ്പ്യൂട്ടർ മെമ്മറിയാണ്. ഇത് റാമുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്. ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് അസ്ഥിരമല്ലാത്ത മെമ്മറിയാണ്, റാം അസ്ഥിരമാണ്.

ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഇപ്പോൾ പ്രധാന സംഭരണ ​​ഉപകരണമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്ക്രൂ ഉണ്ട്.

എച്ച്ഡിഡിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം

ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ, അതായത്, എച്ച്ഡിഡികൾ, എല്ലാവരും പണ്ടേ മറന്നുപോയ ഒരു ഉപകരണത്തിന് സമാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു - ഒരു "പ്ലെയർ", കറങ്ങുന്ന ഡിസ്കും സംഗീതം പ്ലേ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സൂചിയും. ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കൺവേർഷൻ എലമെന്റുകൾ (റൈറ്റ്/റൈറ്റ് ഹെഡ്‌സ്) കാന്തിക മീഡിയയിലെ വിവരങ്ങൾ ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിന് വിസിആറുകളിലും സ്റ്റീരിയോ കാസറ്റ് റെക്കോർഡറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന റീഡ്/റൈറ്റ് ഹെഡ്‌സിന് സമാനമാണ്.

ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ കാന്തിക വസ്തുക്കളാൽ പൊതിഞ്ഞ ഒരു കറങ്ങുന്ന ലോഹത്തിലോ ഗ്ലാസ് പ്ലേറ്റിലോ വിവരങ്ങൾ സംഭരിക്കുന്നു. ചട്ടം പോലെ, ഡിസ്കിൽ ഒരു സാധാരണ വടി ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നിരവധി പ്ലേറ്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു - ഒരു സ്പിൻഡിൽ. ഓരോ പ്ലേറ്റും ഒരു ടേൺടേബിൾ പ്ലേ ചെയ്യുന്ന റെക്കോർഡിംഗുള്ള ഒരു വിനൈൽ റെക്കോർഡ് പോലെയാണ്. വിവരങ്ങൾ സാധാരണയായി പ്ലേറ്റിന്റെ ഇരുവശത്തും സൂക്ഷിക്കുന്നു.

ഡിസ്ക് കറങ്ങുമ്പോൾ, ഹെഡ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ഘടകം കാന്തിക മാധ്യമത്തിലേക്ക് ബൈനറി ഡാറ്റ വായിക്കുകയോ എഴുതുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഏതെങ്കിലും എൻകോഡിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് വിവരങ്ങൾ ഡിസ്കിലേക്ക് എഴുതുന്നു, അവയിൽ ധാരാളം ഉണ്ട്. എൻകോഡിംഗ് രീതിയും റെക്കോർഡിംഗ് സാന്ദ്രതയും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഡിസ്ക് കൺട്രോളർ ആണ്.

ഒരു എച്ച്ഡിഡിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിന്റെ വിവരണത്തിലേക്ക് കൂടുതലായി പരിശോധിക്കാതെ, ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് വാസ്തവത്തിൽ ഒരു കൂട്ടം (അല്ലെങ്കിൽ ഒരുപക്ഷെ) ഗ്രാമഫോൺ റെക്കോർഡുകളുള്ള ഒരു സൂപ്പർ പ്ലെയറാണെന്ന് നമുക്ക് പറയാൻ കഴിയും. തീർച്ചയായും, ഉപകരണത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണതയുടെ കാര്യത്തിൽ, കളിക്കാരൻ അതിനോടൊപ്പം കിടക്കുന്നില്ല.

HDD-യുടെ ഭൂതകാലവും ഭാവിയും

70-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ IBM ആണ് ആദ്യത്തെ HDD വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.

1983-ൽ, ആദ്യത്തെ IBM PC/XT കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ പ്രകാശനത്തോടെ, പുതുതായി തയ്യാറാക്കിയ, ഇപ്പോഴും വന്യമായ ഉപയോക്താക്കളായ ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകളുടെ ജീവിതത്തിൽ സീഗേറ്റ് ടെക്നോളജിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അലൻ ഷുഗാർട്ട് (സീഗേറ്റ് ടെക്നോളജിയുടെ സ്ഥാപകൻ) വികസിപ്പിച്ച ആദ്യകാല ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഇന്റർഫേസ്, വർഷങ്ങളോളം HDD-കളുടെ യഥാർത്ഥ നിലവാരമായിരുന്നു. സീഗേറ്റിന്റെ തുടർന്നുള്ള സംഭവവികാസങ്ങൾ ESDI, IDE ഇന്റർഫേസുകളുടെ അടിസ്ഥാനമായി. Shugart SCSI ഇന്റർഫേസും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അത് ഇപ്പോൾ പല ആധുനിക കമ്പ്യൂട്ടറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വഴിയിൽ, സീഗേറ്റ് ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ ഇപ്പോൾ യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നു. റഷ്യയിൽ ആരാണ് പ്രശസ്ത ബാരാക്കുഡാസിനെ അറിയാത്തത്?

ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ദിശ എല്ലായ്പ്പോഴും അവരുടെ (സ്റ്റോറേജ്) ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ മേഖലയിലെ പുരോഗതി പ്രത്യേകിച്ചും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ആവശ്യകതകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവുകളുടെ കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഒന്നുകിൽ ഡ്രൈവുകളുടെ വലിപ്പം വർദ്ധിപ്പിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഡാറ്റ സ്റ്റോറേജ് ഡെൻസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിച്ചോ സാധ്യമാണ്. HDD വലുപ്പങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പരിധി എത്തിയിരിക്കുന്നു, ഡാറ്റ സംഭരണ ​​സാന്ദ്രതയുടെ പരിധി ഇതുവരെ എത്തിയിട്ടില്ല. പക്ഷേ അത് അധികനാൾ ഉണ്ടാകില്ല.

അറിയണം

1. വിവരങ്ങൾ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ കോൺട്രാപ്ഷനാണ് HDD

2. ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഹ്രസ്വകാലമാണ്, തുടർച്ചയായ ഉപയോഗത്തിലൂടെ മൂന്ന് വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ നിലനിൽക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

3. ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് (എവിടെയെങ്കിലും) കൊണ്ടുപോകുന്നത് അങ്ങേയറ്റം അഭികാമ്യമല്ല, അത് നിങ്ങളുടെ കൈകളിൽ തിരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ കേസിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക. വിഞ്ചസ്റ്റർ വൈബ്രേഷനോട് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്!

4. HDD യുടെ ആന്തരിക ഘടന വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരിക്കൽ യുവ റേഡിയോ അമച്വർമാരുടെ ഒരു സർക്കിളിലേക്ക് പോയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ നന്നാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ നന്നാക്കാൻ ഒരു സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് മാത്രമല്ല കൂടുതൽ ആവശ്യമാണ്!

5. ഹാർഡ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് ടിങ്കർ ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർ ഡിസ്കിന്റെ എച്ച്ഡിഎ തുറക്കുന്നതിലൂടെ, വിവരങ്ങളും ഹാർഡ് ഡ്രൈവും തന്നെ അവസാനിപ്പിക്കുകയാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്.

6. സ്റ്റോറേജ് സെക്യൂരിറ്റിയുടെ കാര്യത്തിൽ, സ്റ്റോറേജ് മീഡിയ ഈ ക്രമത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാം (ഡാറ്റ നഷ്‌ടപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നത്): ഹെഡ്, പേപ്പർ, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്. HDD-യിൽ പ്രധാനപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കരുത്! നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, എല്ലായ്പ്പോഴും ബാക്കപ്പുകൾ ഉണ്ടാക്കുക!

7. നിങ്ങളുടെ ഹാർഡ് ഡ്രൈവിലെ വിവരങ്ങൾ ചില കാരണങ്ങളാൽ ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, അത് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്! മിക്കവാറും, നിങ്ങൾ അത് പൂർണ്ണമായും നശിപ്പിക്കും - പ്രൊഫഷണലുകളിലേക്ക് തിരിയുന്നതാണ് നല്ലത്. ഡാറ്റ വീണ്ടെടുക്കൽ വലിയ കാര്യമല്ല!

8. "HDD" എന്ന വാക്ക് ഒരു വൃത്തികെട്ട പദമാണ്, അത് മര്യാദയുള്ള സമൂഹത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാറില്ല; അത് വിശ്വസനീയമല്ലാത്തതും ഹ്രസ്വകാലവും വെറുപ്പുളവാക്കുന്നതുമായ എന്തെങ്കിലും (മിതമായ രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ) ചിത്രീകരിക്കുന്നു.

HDD(HDD, SCREW, WINCHESTER) എന്നത് ഒരു വ്യക്തിഗത കമ്പ്യൂട്ടറിലെ ഒരു വിവര സംഭരണ ​​ഉപകരണമാണ്. ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് - വിവരങ്ങൾ സംഭരിക്കുന്നതിനും കൈമാറുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഡിസ്കിന്റെ കാന്തിക പ്രതലത്തിൽ ഡാറ്റ സംഭരിക്കുന്നു. കാന്തിക തലകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുകയും വീണ്ടെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവിൽ ഡിസ്കുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന നിരവധി പ്ലേറ്ററുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം. ഡിസ്കിലേക്ക് പവർ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ ഡിസ്കിനെ തിരിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഓണാകും, പവർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതുവരെ ഓണായിരിക്കും. മോട്ടോർ സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്നു, മിനിറ്റിലെ വിപ്ലവങ്ങളിൽ (rpm) അളക്കുന്നു. സിലിണ്ടറുകൾ, ട്രാക്കുകൾ, സെക്ടറുകൾ എന്നിവയിൽ ഒരു ഡിസ്കിൽ ഡാറ്റ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒന്നിനു മുകളിൽ മറ്റൊന്നായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഡിസ്കുകളിലെ കേന്ദ്രീകൃത ട്രാക്കുകളാണ് സിലിണ്ടറുകൾ. ട്രാക്ക് പിന്നീട് സെക്ടറുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡിസ്കിന് ഓരോ വശത്തും ഒരു കാന്തിക പാളി ഉണ്ട്. ഓരോ ജോഡി തലകളും ഓരോ ഡിസ്കും കൂട്ടിക്കെട്ടുന്ന ഒരു "ഫോർക്കിൽ" ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ “ഫോർക്ക്” ഒരു പ്രത്യേക സെർവോ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് ഡിസ്കിന്റെ ഉപരിതലത്തിന് മുകളിലൂടെ നീങ്ങുന്നു (പലപ്പോഴും തെറ്റായി കരുതുന്നത് പോലെ ഒരു സ്റ്റെപ്പർ അല്ല - ഒരു സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ നിങ്ങളെ ഉപരിതലത്തിന് മുകളിൽ വേഗത്തിൽ നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല). എല്ലാ ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾക്കും സ്പെയർ സെക്ടറുകൾ ഉണ്ട്, അത് ഡ്രൈവിൽ മോശം സെക്ടറുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ അതിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം:

ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഇന്റർഫേസുകൾ

ഉപകരണ കൺട്രോളറും (കാഷെ ബഫർ) കമ്പ്യൂട്ടറും തമ്മിലുള്ള വിവരങ്ങളുടെ കൈമാറ്റം ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം ഇലക്ട്രോണിക്സ് ആണ് സ്റ്റോറേജ് ഇന്റർഫേസ്. ഹാർഡ് ഡ്രൈവും കമ്പ്യൂട്ടർ മദർബോർഡും സംവദിക്കുന്ന രീതിയാണ് ഇന്റർഫേസ്. ഇത് പ്രത്യേക ലൈനുകളുടെയും ഒരു പ്രത്യേക പ്രോട്ടോക്കോളും (ഡാറ്റ ട്രാൻസ്ഫർ നിയമങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം) ആണ്. അതായത്, പൂർണ്ണമായും ശാരീരികമായി, ഇത് ഒരു കേബിൾ (കേബിൾ, വയർ) ആണ്, അതിൽ ഇരുവശത്തും ഇൻപുട്ടുകൾ ഉണ്ട്, ഹാർഡ് ഡ്രൈവിലും മദർബോർഡിലും പ്രത്യേക പോർട്ടുകൾ (കേബിൾ ബന്ധിപ്പിച്ച സ്ഥലങ്ങൾ) ഉണ്ട്. അങ്ങനെ, ഇന്റർഫേസ് എന്ന ആശയത്തിൽ കണക്റ്റിംഗ് കേബിളും അത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പോർട്ടുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

IDE- ഇംഗ്ലീഷിൽ നിന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്ത "ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡ്രൈവ് ഇലക്ട്രോണിക്സ്", അതായത് "ബിൽറ്റ്-ഇൻ കൺട്രോളർ". കൺട്രോളറും (ഉപകരണത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, സാധാരണയായി ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളിലും ഒപ്റ്റിക്കൽ ഡ്രൈവുകളിലും) മദർബോർഡും എന്തെങ്കിലും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കേണ്ടതിനാൽ, ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള ഒരു ഇന്റർഫേസ് IDE എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാൻ തുടങ്ങിയത് പിന്നീടാണ്. ഇതിനെ (ഐഡിഇ) എടിഎ (അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെക്നോളജി അറ്റാച്ച്മെന്റ്) എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് "അഡ്വാൻസ്ഡ് കണക്ഷൻ ടെക്നോളജി" പോലെയുള്ള ഒന്ന് മാറുന്നു.

IDE വളരെ മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിലും എനിക്ക് എന്ത് പറയാൻ കഴിയും (ഐഡിഇയുടെ വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളിൽ ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫർ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് സെക്കൻഡിൽ 100 ​​മുതൽ 133 മെഗാബൈറ്റ് വരെയാണ് - പിന്നെയും പൂർണ്ണമായും സൈദ്ധാന്തികമായി, പ്രായോഗികമായി ഇത് വളരെ കുറവായിരുന്നു), പക്ഷേ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിച്ചു ഒരു ലൂപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരേസമയം രണ്ട് ഉപകരണങ്ങൾ മദർബോർഡിലേക്ക് ഒരേസമയം ബന്ധിപ്പിക്കുക.

മാത്രമല്ല, ഒരേസമയം രണ്ട് ഉപകരണങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ, ലൈൻ ശേഷി പകുതിയായി വിഭജിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് IDE-യുടെ ഒരേയൊരു പോരായ്മയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. ചിത്രത്തിൽ നിന്ന് കാണാനാകുന്നതുപോലെ വയർ തന്നെ വളരെ വിശാലമാണ്, കണക്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം യൂണിറ്റിലെ ശൂന്യമായ ഇടത്തിന്റെ സിംഹഭാഗവും ഏറ്റെടുക്കും, ഇത് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും മൊത്തത്തിലുള്ള തണുപ്പിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. എല്ലാം പരിഗണിച്ച് IDE ഇതിനകം കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ്ധാർമ്മികമായും ശാരീരികമായും, ഇക്കാരണത്താൽ, മിക്ക ആധുനിക മദർബോർഡുകളിലും IDE കണക്റ്റർ കാണില്ല, എന്നിരുന്നാലും അടുത്തിടെ വരെ അവ ബജറ്റ് മദർബോർഡുകളിലും മിഡ്-പ്രൈസ് വിഭാഗത്തിലെ ചില ബോർഡുകളിലും (1 കഷണത്തിന്റെ അളവിൽ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

അടുത്ത ഇന്റർഫേസ്, ഐഡിഇയെക്കാൾ ജനപ്രിയമല്ല SATA (സീരിയൽ ATA), സീരിയൽ ഡാറ്റ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷത. ഈ ലേഖനം എഴുതുന്ന സമയത്ത്, ഇത് പിസികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും വ്യാപകമാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഇന്റർഫേസുകൾ SATA, SATA 2(II), SATA 3 (III)

2002-ൽ, ആദ്യത്തെ ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, അക്കാലത്ത് ഒരു പുരോഗമന ഇന്റർഫേസ് SATA . ഇതിന്റെ പരമാവധി ഡാറ്റാ കൈമാറ്റ വേഗത 150 MB/s ആയിരുന്നു.

ഞങ്ങൾ നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ആദ്യ കാര്യം പകരം വയ്ക്കലാണ് 80-വയർ ലൂപ്പ് (ചിത്രം 1), സെവൻ-കോർ SATA കേബിളിലേക്ക് (ചിത്രം 3), ഇത് ഇടപെടലിനെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കും, ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കേബിളിന്റെ നീളം 46 സെന്റിമീറ്ററിൽ നിന്ന് 1 മീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കി. കൂടാതെ, അനുബന്ധ SATA കണക്ടറുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് (ചിത്രം 4), ഇത് മുമ്പത്തെ IDE സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ കണക്റ്ററുകളേക്കാൾ പലമടങ്ങ് ഒതുക്കമുള്ളതാണ്. ഇത് മദർബോർഡിൽ കൂടുതൽ കണക്ടറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കി; ഇപ്പോൾ പുതിയ മദർബോർഡുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് 6-ലധികം SATA കണക്റ്ററുകൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പഴയ മദർബോർഡുകളിലെ പരമ്പരാഗത 2-3 IDE.

തുടർന്ന്, SATA II സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഡാറ്റ കൈമാറ്റ വേഗത 300 MB / s എത്തി. ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അവയുൾപ്പെടെ: നേറ്റീവ് കമാൻഡ് ക്യൂയിംഗ് ടെക്നോളജി (ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് 300 MB/s വേഗത കൈവരിക്കാൻ സഹായിച്ചത്), ഹോട്ട്-പ്ലഗ്ഗിംഗ് ഡിസ്കുകൾ, ഒരു ഇടപാടിൽ നിരവധി കമാൻഡുകൾ എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യൽ എന്നിവയും മറ്റുള്ളവയും.

ശരി, 2009 ൽ ഇന്റർഫേസ് അവതരിപ്പിച്ചു SATA 3 . ഈ മാനദണ്ഡം വേഗതയിൽ ഡാറ്റ കൈമാറ്റം നൽകുന്നു 600 MB/s (ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾക്ക്, "ഓ" എത്ര അനാവശ്യമാണ്).

ഇന്റർഫേസ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ പവർ മാനേജ്‌മെന്റും തീർച്ചയായും വർദ്ധിച്ച വേഗതയും ഉൾപ്പെടാം.

SATA, SATA II, SATA III എന്നിവ പൂർണ്ണമായും ആണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് അനുയോജ്യം.

• 1956 - ആദ്യത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ കമ്പ്യൂട്ടറായ IBM 305 RAMAC ന്റെ ഭാഗമായി IBM 350 ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്. ഡ്രൈവ് ഒരു വലിയ റഫ്രിജറേറ്ററിന്റെ വലിപ്പവും 971 കിലോഗ്രാം ഭാരവുമുള്ള ഒരു ബോക്സിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ 610 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ശുദ്ധമായ ഇരുമ്പ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ 50 നേർത്ത ഡിസ്കുകളുടെ മൊത്തം മെമ്മറി ശേഷി ഏകദേശം 5 ദശലക്ഷം 6-ബിറ്റ് ബൈറ്റുകളായിരുന്നു.
• 1980 - ആദ്യത്തെ 5.25 ഇഞ്ച് വിൻചെസ്റ്റർ, ഷുഗാർട്ട് ST-506, 5 MB.
• 1981 - 5.25-ഇഞ്ച് ഷുഗാർട്ട് ST-412, 10 MB.
• 1986 - SCSI, ATA മാനദണ്ഡങ്ങൾ.
• 1990 - പരമാവധി ശേഷി 320 MB.
• 1995 - പരമാവധി ശേഷി 2 ജിബി.
• 1997 - പരമാവധി ശേഷി 10 GB.
• 1998 - UDMA/33, ATAPI മാനദണ്ഡങ്ങൾ.
• 1999 - IBM 170, 340 MB ശേഷിയുള്ള മൈക്രോഡ്രൈവ് പുറത്തിറക്കി.
• 2000 - IBM 500 MB, 1 GB ശേഷിയുള്ള മൈക്രോഡ്രൈവ് പുറത്തിറക്കി.
• 2002 - ATA/ATAPI-6 നിലവാരവും 137 GB-യിൽ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള ഡ്രൈവുകളും.
• 2003 - SATA യുടെ രൂപം.
• 2003 - ഹിറ്റാച്ചി 2 ജിബി ശേഷിയുള്ള മൈക്രോഡ്രൈവ് പുറത്തിറക്കി.
• 2004 - സീഗേറ്റ് ST1 പുറത്തിറക്കി - 2.5, 5 GB ശേഷിയുള്ള മൈക്രോഡ്രൈവിന്റെ അനലോഗ്.
• 2005 - പരമാവധി ശേഷി 500 GB.
• 2005 - സീരിയൽ ATA 3G നിലവാരം.
• 2005 - എസ്എഎസ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
• 2005 - സീഗേറ്റ് ST1 പുറത്തിറക്കി - 8 GB ശേഷിയുള്ള മൈക്രോഡ്രൈവിന്റെ അനലോഗ്.
• 2006 - വാണിജ്യ ഡ്രൈവുകളിൽ ലംബമായ റെക്കോർഡിംഗ് രീതിയുടെ പ്രയോഗം.
• 2006 - ഒരു ഫ്ലാഷ് മെമ്മറി യൂണിറ്റ് അടങ്ങിയ ആദ്യത്തെ "ഹൈബ്രിഡ്" ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ രൂപം.
• 2006 - സീഗേറ്റ് ST1 പുറത്തിറക്കി - 12 GB ശേഷിയുള്ള മൈക്രോഡ്രൈവിന്റെ അനലോഗ്.
• 2007 - ഹിറ്റാച്ചി 1 ടിബി ശേഷിയുള്ള ആദ്യത്തെ വാണിജ്യ ഡ്രൈവ് അവതരിപ്പിച്ചു.
• 2009 - വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റലിൽ നിന്നുള്ള 500 ജിബി പ്ലാറ്ററുകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പിന്നീട് സീഗേറ്റ് ടെക്നോളജി എൽഎൽസി 2 ടിബി ശേഷിയുള്ള മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കി.
• 2009 - യുഎസ്ബി 2.0 ഇന്റർഫേസുള്ള ആദ്യത്തെ ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ സാംസങ് പുറത്തിറക്കി
• 2009 - വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റൽ 1 ടിബി ശേഷിയുള്ള 2.5 ഇഞ്ച് എച്ച്ഡിഡികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
• 2009 - SATA 3.0 നിലവാരത്തിന്റെ ആവിർഭാവം.
• 2010 - സീഗേറ്റ് 3 TB ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് പുറത്തിറക്കി.
• 2010 - ഒരു പ്ലേറ്ററിൽ 667 ജിബി റെക്കോർഡിംഗ് സാന്ദ്രതയുള്ള പ്ലാറ്ററുകളുള്ള ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് സാംസങ് പുറത്തിറക്കി.
• 2011 - വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റൽ 750 ജിബി പ്ലാറ്ററുകളിൽ ആദ്യ ഡിസ്ക് പുറത്തിറക്കി.

ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? ഏത് തരത്തിലുള്ള ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ ഉണ്ട്? ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിൽ അവർ എന്ത് പങ്ക് വഹിക്കുന്നു? മറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി അവർ എങ്ങനെ ഇടപഴകുന്നു? ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോഴും വാങ്ങുമ്പോഴും പരിഗണിക്കേണ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ ഈ ലേഖനത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ പഠിക്കും.

HDD- എന്നതിന്റെ ചുരുക്കിയ പേര് " ഹാർഡ് ഡിസ്ക് സംഭരണം". നിങ്ങൾ ഇംഗ്ലീഷും കണ്ടെത്തും HDD- ഒപ്പം സ്ലാംഗും വിൻചെസ്റ്റർഅല്ലെങ്കിൽ ചുരുക്കത്തിൽ സ്ക്രൂ.

ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിൽ, ഡാറ്റ സംഭരിക്കുന്നതിന് ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഉത്തരവാദിയാണ്. വിൻഡോസ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, പ്രോഗ്രാമുകൾ, സിനിമകൾ, ഫോട്ടോകൾ, ഡോക്യുമെന്റുകൾ, നിങ്ങൾ കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുന്ന എല്ലാ വിവരങ്ങളും ഹാർഡ് ഡ്രൈവിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിലെ വിവരങ്ങളാണ് ഏറ്റവും വിലപ്പെട്ട കാര്യം! പ്രോസസറോ വീഡിയോ കാർഡോ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അവ വാങ്ങാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ വേനൽക്കാല അവധിക്കാലത്ത് നഷ്ടപ്പെട്ട കുടുംബ ഫോട്ടോകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ ബിസിനസ്സിൽ നിന്നുള്ള ഒരു വർഷത്തെ അക്കൗണ്ടിംഗ് ഡാറ്റ വീണ്ടെടുക്കുന്നത് അത്ര എളുപ്പമല്ല. അതിനാൽ, ഡാറ്റ സംഭരണത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു.

ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ലോഹപ്പെട്ടിയെ ഡിസ്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകാൻ, ഞങ്ങൾ ഉള്ളിലേക്ക് നോക്കുകയും ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തുകയും വേണം. ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും ഓരോ ഭാഗവും എന്തൊക്കെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നുവെന്നും നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും വലുതാക്കാൻ ക്ലിക്കുചെയ്യുക. (itc.ua എന്ന സൈറ്റിൽ നിന്ന് എടുത്തത്)

ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും ഡിസ്കവറി ചാനൽ പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഉദ്ധരണി കാണാനും ഞാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട മൂന്ന് വസ്തുതകൾ കൂടി.

1. കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ ഏറ്റവും വേഗത കുറഞ്ഞ ഭാഗമാണ് ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്.നിങ്ങളുടെ കമ്പ്യൂട്ടർ മരവിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് പ്രവർത്തന സൂചകത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇത് ഇടയ്ക്കിടെ മിന്നിമറയുകയോ തുടർച്ചയായി പ്രകാശിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് പ്രോഗ്രാമുകളിലൊന്നിൽ നിന്നുള്ള കമാൻഡുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവരെല്ലാം നിഷ്‌ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ, അവരുടെ ഊഴം കാത്തിരിക്കുന്നു. ഒരു പ്രോഗ്രാം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് മതിയായ വേഗതയേറിയ റാം ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ഹാർഡ് ഡ്രൈവിൽ ഇടം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ കമ്പ്യൂട്ടറിനെയും വളരെയധികം മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗ്ഗം റാമിന്റെ വലുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്.
2. ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ ഏറ്റവും ദുർബലമായ ഭാഗം കൂടിയാണ്.വീഡിയോയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയതുപോലെ, എഞ്ചിൻ മിനിറ്റിൽ ആയിരക്കണക്കിന് വിപ്ലവങ്ങൾ വരെ ഡിസ്കിനെ കറക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കറങ്ങുന്ന ഡിസ്ക് സൃഷ്ടിച്ച എയർ ഫ്ലോയിൽ കാന്തിക തലകൾ ഡിസ്കിന് മുകളിൽ "ഫ്ലോട്ട്" ചെയ്യുന്നു. ആധുനിക ഉപകരണങ്ങളിൽ ഡിസ്കും ഹെഡ്ഡുകളും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഏകദേശം 10 nm ആണ്. ഈ സമയത്ത് ഡിസ്ക് ഷോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ വിധേയമായാൽ, തല ഡിസ്കിൽ സ്പർശിക്കുകയും അതിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ അടങ്ങിയ ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യാം. തൽഫലമായി, "" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ മോശം ബ്ലോക്കുകൾ"- വായിക്കാൻ കഴിയാത്ത പ്രദേശങ്ങൾ, കമ്പ്യൂട്ടറിന് ഫയലുകളൊന്നും വായിക്കാനോ സിസ്റ്റം ബൂട്ട് ചെയ്യാനോ കഴിയില്ല. ഓഫാക്കിയാൽ, ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്തിന് പുറത്ത് തലകൾ "പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു", ഷോക്ക് ഓവർലോഡുകൾ ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന് അത്ര ഭയാനകമല്ല. ദയവായി ഇതിന്റെ ബാക്കപ്പ് പകർപ്പുകൾ ഉണ്ടാക്കുക. പ്രധാനപ്പെട്ട ഡാറ്റ!
3. ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കപ്പാസിറ്റി പലപ്പോഴും വിൽപ്പനക്കാരനോ നിർമ്മാതാവോ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്.കാരണം, നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു ജിഗാബൈറ്റിൽ 1,000,000,000 ബൈറ്റുകൾ ഉണ്ടെന്ന വസ്തുതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡിസ്ക് ശേഷി സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അവയിൽ 1,073,741,824 ഉണ്ട്.

ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് വാങ്ങുന്നു

ഒരു അധിക ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കണക്റ്റുചെയ്‌ത് അല്ലെങ്കിൽ പഴയത് വലിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ സംഭരണ ​​ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾ എന്താണ് അറിയേണ്ടത്?

ആദ്യം, നിങ്ങളുടെ കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ സിസ്റ്റം യൂണിറ്റിന്റെ കവറിനു കീഴിൽ നോക്കുക. ഏത് ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഇന്റർഫേസാണ് മദർബോർഡ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഇന്ന് ഏറ്റവും സാധാരണമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ SATAരോഗാവസ്ഥയും IDE. അവരുടെ രൂപം കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചറിയാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇടതുവശത്തുള്ള ചിത്രം രണ്ട് തരത്തിലുള്ള കണക്റ്ററുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മദർബോർഡിന്റെ ഒരു ഭാഗം കാണിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങളുടേത് മിക്കവാറും അവയിലൊന്ന് ഉണ്ടായിരിക്കും.

ഇന്റർഫേസിന്റെ മൂന്ന് പതിപ്പുകളുണ്ട് SATA. ഡാറ്റാ കൈമാറ്റ വേഗതയിൽ അവ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. SATA, SATA IIഒപ്പം SATA IIIയഥാക്രമം സെക്കൻഡിൽ 1.5, 3, 6 ജിഗാബൈറ്റ് വേഗതയിൽ. എല്ലാ ഇന്റർഫേസ് പതിപ്പുകളും SATAഒരേ പോലെ കാണുകയും പരസ്പരം പൊരുത്തപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് അവ ഏത് കോമ്പിനേഷനിലും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫർ വേഗത കുറഞ്ഞ പതിപ്പിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാരണമാകും. അതേ സമയം, ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ വേഗത ഇതിലും കുറവാണ്. അതിനാൽ, പുതിയ ഹൈ-സ്പീഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ വരവോടെ മാത്രമേ ഫാസ്റ്റ് ഇന്റർഫേസുകളുടെ സാധ്യതകൾ വെളിപ്പെടുത്താൻ കഴിയൂ.

നിങ്ങൾ ഒരു അധിക SATA ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചിത്രത്തിൽ കാണുന്നത് പോലെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇന്റർഫേസ് കേബിൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇത് ഡിസ്കിനൊപ്പം വിൽക്കില്ല. (അവ സാധാരണയായി മദർബോർഡിനൊപ്പം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.) കൂടാതെ, പവർ സപ്ലൈ കണക്ടറുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞത് ഒരെണ്ണമെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് പഴയ സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ നിന്ന് പുതിയതിലേക്ക് ഒരു അഡാപ്റ്റർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ഇപ്പോൾ ഹാർഡ് ഡ്രൈവിനെക്കുറിച്ച് തന്നെ: പ്രധാന പാരാമീറ്റർ തീർച്ചയായും ശേഷിയാണ്. ഞാൻ മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഇത് പ്രസ്താവിച്ചതിനേക്കാൾ അല്പം കുറവായിരിക്കുമെന്ന് ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനും പ്രോഗ്രാമുകൾക്കും 100 - 200 ജിഗാബൈറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്, ഇത് ആധുനിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വളരെ കുറവാണ്. നിങ്ങൾക്ക് എത്ര അധിക സ്ഥലം ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർണ്ണയിക്കാനാകും. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വീഡിയോ റെക്കോർഡ് ചെയ്യുന്നതിന് വലിയ വോള്യങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. എച്ച്ഡി ഫോർമാറ്റിലുള്ള ആധുനിക ഫിലിമുകൾ പതിനായിരക്കണക്കിന് ജിഗാബൈറ്റുകളിൽ എത്തുന്നു.

കൂടാതെ, പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. ഫോം ഘടകം- ഡിസ്ക് വലിപ്പം. 1.8, 2.5 ഇഞ്ച് ഡിസ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ഡെസ്ക്ടോപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടറിനായി, നിങ്ങൾ 3.5 ഇഞ്ച് ഡ്രൈവ് വാങ്ങണം. അവർക്ക് ഒരേ SATA കണക്റ്ററുകൾ ഉണ്ട്, ലാപ്‌ടോപ്പ് ഡ്രൈവിന് ഒരു ഡെസ്ക്ടോപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ചെറിയ ഡിസ്കുകൾ ഒതുക്കത്തിലും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിലും ഊന്നൽ നൽകിയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വലിയ മോഡലുകളേക്കാൾ പ്രകടനത്തിൽ താഴ്ന്നതുമാണ്. കൂടാതെ അവർക്ക് കൂടുതൽ ചിലവ് വരും.
2. ആർപിഎം- ഡിസ്ക് റൊട്ടേഷൻ വേഗത. മിനിറ്റിലെ വിപ്ലവങ്ങളിൽ അളക്കുന്നു ( ആർപിഎം- എന്നതിന്റെ ചുരുക്കെഴുത്ത് മിനിറ്റിന് വിപ്ലവങ്ങൾ). ഭ്രമണ വേഗത കൂടുന്തോറും ഡിസ്ക് വിവരങ്ങൾ എഴുതുകയും വായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ഇത് കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ചെലവഴിക്കുന്നു. ഇന്ന് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഡിസ്കുകൾ ഉണ്ട് 5400 ആർപിഎംഒപ്പം 7200 ആർപിഎം. ലാപ്‌ടോപ്പ് ഡ്രൈവുകൾ, ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഡ്രൈവുകൾ (രണ്ട് ടെറാബൈറ്റിലധികം), "ഗ്രീൻ" ഡ്രൈവുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ എന്നിവയിൽ ലോവർ ആർപിഎമ്മുകൾ സാധാരണമാണ്, അവയുടെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയുന്നതിനാലാണ് ഈ പേര് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. റൊട്ടേഷൻ വേഗതയുള്ള ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളും ഉണ്ട് 10000 ആർപിഎംഒപ്പം 15000 ആർപിഎം. ഉയർന്ന ലോഡുചെയ്ത സെർവറുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കാനുമാണ് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ അവ പതിവുള്ളതിനേക്കാൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.
3. നിർമ്മാതാവ്. സ്റ്റോറേജ് ഡ്രൈവ് മാർക്കറ്റിൽ നിലവിൽ നിരവധി വലിയ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉണ്ട്. അവർക്കിടയിൽ തികച്ചും കടുത്ത മത്സരമുണ്ട്, അതിനാൽ അവ ഗുണനിലവാരത്തിൽ ഒരു തരത്തിലും പരസ്പരം താഴ്ന്നവരല്ല. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് അറിയപ്പെടുന്ന ഏതെങ്കിലും പേരുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം: ഹിറ്റാച്ചി, എച്ച്പി, സീഗേറ്റ്, സിലിക്കൺ പവർ, തോഷിബ ട്രാൻസ്സെൻഡ്, വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റൽ.

ഒരു സെക്കൻഡിൽ I/O പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ എണ്ണം(ഇംഗ്ലീഷ്) ഐ.ഒ.പി.എസ്) - ആധുനിക ഡിസ്കുകൾക്ക് ഇത് ഡ്രൈവിലേക്ക് റാൻഡം ആക്സസ് ഉള്ള ഏകദേശം 50 op./s ഉം തുടർച്ചയായ ആക്സസ് ഉള്ള 100 op./sec ഉം ആണ്.

വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം- മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകം.

ആഘാത പ്രതിരോധം(ഇംഗ്ലീഷ്) ജി-ഷോക്ക് റേറ്റിംഗ്) - പെട്ടെന്നുള്ള മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ ആഘാതങ്ങൾക്കുള്ള ഡ്രൈവിന്റെ പ്രതിരോധം, ഓൺ, ഓഫ് സ്റ്റേറ്റിൽ അനുവദനീയമായ ഓവർലോഡിന്റെ യൂണിറ്റുകളിൽ അളക്കുന്നു.

ഡാറ്റ കൈമാറ്റ നിരക്ക്(ഇംഗ്ലീഷ്) കൈമാറ്റ നിരക്ക്) ക്രമാനുഗതമായ ആക്‌സസ്സ് ഉപയോഗിച്ച്:

• ആന്തരിക ഡിസ്ക് സോൺ: 44.2 മുതൽ 74.5 MB/s വരെ;
• ബാഹ്യ ഡിസ്ക് സോൺ: 60.0 മുതൽ 111.4 MB/s വരെ.

ബഫർ വോളിയം- വായന/എഴുത്ത് വേഗതയിലും ഇന്റർഫേസിലൂടെയുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ വേഗതയിലും ഉള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ സുഗമമാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് മെമ്മറിയാണ് ബഫർ. ആധുനിക ഡിസ്കുകളിൽ ഇത് സാധാരണയായി 8 മുതൽ 64 MB വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

ശബ്ദ നില

ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സിലിക്കൺ വാഷറുകൾ. വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുക

ശബ്ദ നില- അതിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഡ്രൈവിന്റെ മെക്കാനിക്സ് ഉണ്ടാക്കുന്ന ശബ്ദം. ഡെസിബെലിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 26 dB അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ താഴെയുള്ള ശബ്ദ നിലയുള്ള ഉപകരണങ്ങളായി നിശബ്ദ ഡ്രൈവുകളെ കണക്കാക്കുന്നു. ശബ്ദത്തിൽ സ്പിൻഡിൽ റൊട്ടേഷൻ നോയ്സ് (എയറോഡൈനാമിക് നോയ്സ് ഉൾപ്പെടെ) പൊസിഷനിംഗ് നോയ്സ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

നിർമ്മാതാക്കൾ

തുടക്കത്തിൽ, നിരവധി കമ്പനികൾ നിർമ്മിച്ച ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ വിപണിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. വർദ്ധിച്ച മത്സരം, ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ ആവശ്യമായ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ശേഷി വളർച്ച, കുറഞ്ഞ ലാഭവിഹിതം എന്നിവ കാരണം, മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും ഒന്നുകിൽ എതിരാളികൾ ഏറ്റെടുക്കുകയോ മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലേക്ക് മാറുകയോ ചെയ്തു.

നിലവിൽ, വിപണിയിൽ ബാഹ്യ ഡ്രൈവുകളുടെ പ്രമോഷനും എസ്എസ്ഡി-ടൈപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വികസനവും കാരണം, റെഡിമെയ്ഡ് സൊല്യൂഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കമ്പനികളുടെ എണ്ണം വീണ്ടും വർദ്ധിച്ചു.

ഉപകരണം

ഹാർഡ് ഡ്രൈവിൽ ഒരു ഹെർമെറ്റിക് സോണും ഒരു ഇലക്ട്രോണിക്സ് യൂണിറ്റും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഹെർമോസോൺ

750 GB ശേഷിയുള്ള Samsung HD753LJ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് വേർപെടുത്തി

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്

ഹെർമെറ്റിക് സോണിൽ ഡ്യൂറബിൾ അലോയ്, ഡിസ്കുകൾ (പ്ലേറ്റുകൾ), മാഗ്നറ്റിക് കോട്ടിംഗുള്ള ഡിസ്കുകൾ, സെപ്പറേറ്ററുകളാൽ വേർതിരിച്ച ചില മോഡലുകൾ, കൂടാതെ പൊസിഷനിംഗ് ഉപകരണമുള്ള ഹെഡ് ബ്ലോക്ക്, ഇലക്ട്രിക് സ്പിൻഡിൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ജനകീയ വിശ്വാസത്തിന് വിരുദ്ധമായി, ഭൂരിഭാഗം ഉപകരണങ്ങൾക്കും കണ്ടെയ്‌ൻമെന്റ് ഏരിയയ്ക്കുള്ളിൽ വാക്വം ഇല്ല. ചില നിർമ്മാതാക്കൾ ഇത് അടച്ച് (അതിനാൽ പേര്) ശുദ്ധീകരിച്ചതും ഉണക്കിയതുമായ വായു അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂട്രൽ വാതകങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് നൈട്രജൻ എന്നിവ നിറയ്ക്കുകയും മർദ്ദം തുല്യമാക്കുന്നതിന് ഒരു നേർത്ത ലോഹമോ പ്ലാസ്റ്റിക് മെംബറേൻ സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. (ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പാക്കറ്റ് സിലിക്ക ജെല്ലിനായി ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കേസിനുള്ളിൽ ഒരു ചെറിയ പോക്കറ്റ് ഉണ്ട്, അത് സീൽ ചെയ്ത ശേഷം കേസിനുള്ളിൽ ശേഷിക്കുന്ന ജലബാഷ്പത്തെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു). മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ വളരെ ചെറിയ (കുറച്ച് മൈക്രോമീറ്റർ) കണങ്ങളെ കുടുക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ചെറിയ ദ്വാരത്തിലൂടെ മർദ്ദം തുല്യമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഈർപ്പവും തുല്യമാണ്, കൂടാതെ ദോഷകരമായ വാതകങ്ങളും തുളച്ചുകയറാൻ കഴിയും. അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിലും (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വിമാനത്തിൽ) താപനിലയിലും, അതുപോലെ തന്നെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉപകരണം ചൂടാകുമ്പോഴും കണ്ടെയ്‌ൻമെന്റ് സോൺ ബോഡിയുടെ രൂപഭേദം തടയുന്നതിന് മർദ്ദം തുല്യമാക്കൽ ആവശ്യമാണ്.

അസംബ്ലി സമയത്ത് ഹെർമെറ്റിക് സോണിൽ സ്വയം കണ്ടെത്തുകയും ഡിസ്കിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഇറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്ന പൊടിപടലങ്ങൾ റൊട്ടേഷൻ സമയത്ത് മറ്റൊരു ഫിൽട്ടറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു - ഒരു പൊടി കളക്ടർ.

ഡിസ്കുകൾ (പ്ലേറ്റുകൾ), ചട്ടം പോലെ, ഒരു ലോഹ അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്ലാസ്റ്റിക്കിൽ നിന്നും ഗ്ലാസിൽ നിന്നുപോലും (ഐബിഎം) അവ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, അത്തരം പ്ലേറ്റുകൾ ദുർബലവും ഹ്രസ്വകാലവും ആയി മാറി. ഇരുമ്പ്, മാംഗനീസ്, മറ്റ് ലോഹങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഓക്സൈഡുകൾ - ഒരു കാന്തിക ടേപ്പ് പോലെ പ്ലേറ്റുകളുടെ രണ്ട് തലങ്ങളും ഏറ്റവും മികച്ച ഫെറോ മാഗ്നറ്റിക് പൊടി കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. കൃത്യമായ ഘടനയും ആപ്ലിക്കേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഒരു വ്യാപാര രഹസ്യമാണ്. മിക്ക ബജറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും ഒന്നോ രണ്ടോ പ്ലേറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്ലേറ്റുകളുള്ള മോഡലുകൾ ഉണ്ട്.

ഡിസ്കുകൾ സ്പിൻഡിൽ കർശനമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന സമയത്ത്, സ്പിൻഡിൽ മിനിറ്റിൽ ആയിരക്കണക്കിന് വിപ്ലവങ്ങളുടെ വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്നു (3600 മുതൽ 15,000 വരെ). ഈ വേഗതയിൽ, പ്ലേറ്റിന്റെ ഉപരിതലത്തിനടുത്തായി ശക്തമായ ഒരു വായുപ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് തലകളെ ഉയർത്തുകയും പ്ലേറ്റിന്റെ ഉപരിതലത്തിന് മുകളിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് ഒപ്റ്റിമൽ ദൂരം ഉറപ്പാക്കാൻ തലകളുടെ ആകൃതി കണക്കാക്കുന്നു. ഹെഡ്‌സ് "ടേക്ക് ഓഫ്" ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ വേഗതയിലേക്ക് ഡിസ്കുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നത് വരെ, പാർക്കിംഗ് ഉപകരണംതലകൾ അകത്തേക്ക് പിടിക്കുന്നു പാർക്കിങ് സ്ഥലം. ഇത് തലകൾക്കും പ്ലേറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയുന്നു. ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ ത്രീ-ഫേസ് സിൻക്രണസ് ആണ്, ഇത് മോട്ടറിന്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ (സ്പിൻഡിൽ) ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കാന്തിക ഡിസ്കുകളുടെ ഭ്രമണത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു. മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്ററിൽ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ടാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു നക്ഷത്രത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൂന്ന് വിൻഡിംഗുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ റോട്ടർ ഒരു സ്ഥിരമായ സെക്ഷണൽ മാഗ്നറ്റാണ്.

മാഗ്നറ്റിക് ഡിസ്കുകളുടെ പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിലും കാന്തിക ഡിസ്കിന്റെ മുകളിലെ പ്ലേറ്റിന് മുകളിലുമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു പ്ലേറ്റാണ് സെപ്പറേറ്റർ (സെപ്പറേറ്റർ). കണ്ടെയ്‌ൻമെന്റ് ഏരിയയ്ക്കുള്ളിലെ വായുപ്രവാഹം തുല്യമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പൊസിഷനിംഗ് ഉപകരണം

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്. സോളിനോയിഡ് മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്റർ ടോപ്പ് പ്ലേറ്റ് നീക്കം ചെയ്തു

ഹെഡ് പൊസിഷനിംഗ് ഉപകരണം (സെർവോ ഡ്രൈവ്, ജാർഗ്. ആക്യുവേറ്റർ) കുറഞ്ഞ നിഷ്ക്രിയ സോളിനോയിഡ് മോട്ടോറാണ്. അതിൽ ഒരു നിശ്ചിത ജോഡി ശക്തമായ നിയോഡൈമിയം സ്ഥിര കാന്തങ്ങളും അതുപോലെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന്റെ ചലിക്കുന്ന ബ്രാക്കറ്റിൽ ഒരു കോയിലും (സോളിനോയിഡ്) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇപ്രകാരമാണ്: സ്റ്റേറ്ററിനുള്ളിലാണ് വിൻഡിംഗ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് (സാധാരണയായി രണ്ട് സ്ഥിര കാന്തങ്ങൾ), വ്യത്യസ്ത ശക്തികളും ധ്രുവങ്ങളുമുള്ള വൈദ്യുതധാര ഒരു റേഡിയലിനൊപ്പം തലകൾക്കൊപ്പം ബ്രാക്കറ്റിനെ (റോക്കർ ആം) കൃത്യമായി സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. പാത. സ്ഥാനനിർണ്ണയ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗത പ്ലേറ്റുകളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഡാറ്റ തിരയാൻ എടുക്കുന്ന സമയം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ഓരോ ഡ്രൈവിനും പാർക്കിംഗ് സോൺ എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക മേഖലയുണ്ട്, അവിടെ ഡ്രൈവ് ഓഫാക്കുമ്പോഴോ താഴ്ന്ന പവർ മോഡുകളിൽ ഒന്നിലായിരിക്കുമ്പോഴോ തലകൾ നിർത്തുന്നു. പാർക്കിംഗ് അവസ്ഥയിൽ, ഹെഡ് ബ്ലോക്കിന്റെ ബ്രാക്കറ്റ് (റോക്കർ ആം) അതിന്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്ഥാനത്താണ്, കൂടാതെ യാത്രാ സ്റ്റോപ്പിന് നേരെ നിൽക്കുന്നു. ഇൻഫർമേഷൻ ആക്‌സസ് ഓപ്പറേഷനുകളിൽ (വായന/എഴുത്ത്), തലകളെ പൂജ്യം സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്ന പ്രക്രിയയിൽ യാത്രാ സ്റ്റോപ്പുകൾക്കെതിരെ കാന്തിക തലകൾ പിടിക്കുന്ന ബ്രാക്കറ്റുകളുടെ ആഘാതം മൂലമുള്ള വൈബ്രേഷനാണ് ശബ്ദ സ്രോതസ്സുകളിലൊന്ന്. ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, യാത്രാ സ്റ്റോപ്പുകളിൽ മൃദു റബ്ബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച വാഷറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഹെഡ് യൂണിറ്റിന്റെ ആക്സിലറേഷൻ, ഡിസെലറേഷൻ മോഡുകളുടെ പാരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ ശബ്ദം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് - ഓട്ടോമാറ്റിക് അക്കോസ്റ്റിക് മാനേജ്മെന്റ്. ഔദ്യോഗികമായി, ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ നോയിസ് ലെവൽ പ്രോഗ്രമാറ്റിക്കായി നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള കഴിവ് ATA / ATAPI-6 സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു (ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ നിയന്ത്രണ വേരിയബിളിന്റെ മൂല്യം മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്), എന്നിരുന്നാലും ചില നിർമ്മാതാക്കൾ മുമ്പ് പരീക്ഷണാത്മക നടപ്പാക്കലുകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇലക്ട്രോണിക്സ് യൂണിറ്റ്

ഇന്റർഫേസ് യൂണിറ്റ് ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ ബാക്കിയുള്ള സിസ്റ്റവുമായി ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യുന്നു.

കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഒരു നിയന്ത്രണ സംവിധാനമാണ്, അത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഹെഡ് പൊസിഷനിംഗ് സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുകയും വോയ്‌സ് കോയിൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, വിവിധ തലകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നു, മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, സ്പിൻഡിൽ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നു), സ്വീകരിക്കുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപകരണ സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നലുകൾ (സെൻസർ സിസ്റ്റത്തിൽ ഷോക്ക് സെൻസറായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു യൂണിയാക്സിയൽ ആക്‌സിലറോമീറ്റർ, ഫ്രീ ഫാൾ സെൻസറായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രയാക്സിയൽ ആക്‌സിലറോമീറ്റർ, പ്രഷർ സെൻസർ, കോണീയ ആക്സിലറേഷൻ സെൻസർ, താപനില സെൻസർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം).

കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾക്കും ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗിനുമുള്ള നിയന്ത്രണ പ്രോഗ്രാമുകളും ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ സേവന വിവരങ്ങളും റോം ബ്ലോക്ക് സംഭരിക്കുന്നു.

ഇന്റർഫേസ് ഭാഗവും ഡ്രൈവും തമ്മിലുള്ള വേഗത വ്യത്യാസം ബഫർ മെമ്മറി സുഗമമാക്കുന്നു (ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റാറ്റിക് മെമ്മറി ഉപയോഗിക്കുന്നു). ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ബഫർ മെമ്മറിയുടെ വലുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഡ്രൈവിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗ് യൂണിറ്റ് റീഡ് അനലോഗ് സിഗ്നൽ വൃത്തിയാക്കുകയും അത് ഡീകോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു (ഡിജിറ്റൽ വിവരങ്ങൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു). ഡിജിറ്റൽ പ്രോസസ്സിംഗിനായി വിവിധ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, PRML രീതി (ഭാഗിക പ്രതികരണം പരമാവധി സാധ്യത - അപൂർണ്ണമായ പ്രതികരണത്തോടുകൂടിയ പരമാവധി സാധ്യത). ലഭിച്ച സിഗ്നൽ സാമ്പിളുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്ന സിഗ്നലിന് ആകൃതിയിലും സമയ സവിശേഷതകളിലും ഏറ്റവും സാമ്യമുള്ള ഒരു സാമ്പിൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

ലോ-ലെവൽ ഫോർമാറ്റിംഗ്

ഉപകരണം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ, പ്ലേറ്റുകളുടെ ഉപരിതലങ്ങൾ ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുന്നു - ട്രാക്കുകളും സെക്ടറുകളും അവയിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട രീതി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് നിർമ്മാതാവ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്, എന്നാൽ ചുരുങ്ങിയത്, ഓരോ ട്രാക്കും അതിന്റെ തുടക്കം സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കാന്തിക അടയാളം കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

ഒരു ഡിസ്കിന്റെ ഫിസിക്കൽ സെക്ടറുകൾ പരിശോധിക്കാനും അതിന്റെ സേവന ഡാറ്റ ഒരു പരിധിവരെ കാണാനും എഡിറ്റ് ചെയ്യാനും കഴിയുന്ന യൂട്ടിലിറ്റികളുണ്ട്. അത്തരം യൂട്ടിലിറ്റികളുടെ പ്രത്യേക കഴിവുകൾ ഡിസ്ക് മോഡലിനെയും അനുബന്ധ മോഡൽ കുടുംബത്തിനായുള്ള സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ രചയിതാവിന് അറിയാവുന്ന സാങ്കേതിക വിവരങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

മാഗ്നറ്റിക് ഡിസ്കിന്റെ ജ്യാമിതി

സ്ഥലത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നതിനായി, ഡിസ്ക് പ്ലാറ്ററുകളുടെ ഉപരിതലങ്ങൾ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു ട്രാക്കുകൾ- കേന്ദ്രീകൃത റിംഗ് ഏരിയകൾ. ഓരോ ട്രാക്കും തുല്യ വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - മേഖലകൾ. തന്നിരിക്കുന്ന ഡിസ്ക് ഏരിയയിലെ എല്ലാ ട്രാക്കുകൾക്കും ഒരേ എണ്ണം സെക്ടറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് CHS വിലാസം അനുമാനിക്കുന്നു.

സിലിണ്ടർ- ഹാർഡ് ഡിസ്ക് പ്ലാറ്ററുകളുടെ എല്ലാ പ്രവർത്തന പ്രതലങ്ങളിലും മധ്യത്തിൽ നിന്ന് തുല്യ അകലത്തിലുള്ള ഒരു കൂട്ടം ട്രാക്കുകൾ. തല നമ്പർഉപയോഗിക്കേണ്ട പ്രവർത്തന ഉപരിതലം വ്യക്തമാക്കുന്നു (അതായത്, സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ട്രാക്ക്), കൂടാതെ സെക്ടർ നമ്പർ- ട്രാക്കിലെ ഒരു പ്രത്യേക മേഖല.

CHS വിലാസം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം ജ്യാമിതിഉപയോഗിച്ച ഡിസ്ക്: അതിലെ സിലിണ്ടറുകളുടെയും തലകളുടെയും സെക്ടറുകളുടെയും ആകെ എണ്ണം. തുടക്കത്തിൽ, ഈ വിവരങ്ങൾ സ്വമേധയാ നൽകേണ്ടതായിരുന്നു; ATA-1 സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ, ഓട്ടോ-ജ്യോമെട്രി ഫംഗ്ഷൻ അവതരിപ്പിച്ചു (ഐഡന്റിഫൈ ഡ്രൈവ് കമാൻഡ്).

ഡിസ്ക് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വേഗതയിൽ ജ്യാമിതിയുടെ സ്വാധീനം

ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ ജ്യാമിതി വായന-എഴുത്ത് വേഗതയെ ബാധിക്കുന്നു. ഡിസ്ക് പ്ലാറ്ററിന്റെ പുറം അറ്റത്ത്, ട്രാക്കുകളുടെ നീളം വർദ്ധിക്കുന്നു (കൂടുതൽ സെക്ടറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും), അതനുസരിച്ച്, ഓരോ വിപ്ലവത്തിനും ഉപകരണത്തിന് വായിക്കാനോ എഴുതാനോ കഴിയുന്ന ഡാറ്റയുടെ അളവ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വായന വേഗത 50 മുതൽ 30 MB / s വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഈ സവിശേഷത അറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ റൂട്ട് പാർട്ടീഷനുകൾ ഇവിടെ സ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് ഡിസ്കിന്റെ പുറം അറ്റത്ത് നിന്ന് സെക്ടർ നമ്പറിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു. GParted-ൽ, ഡിസ്കിന്റെ പുറംഭാഗം ഇടതുവശത്തും (ഡയഗ്രാമിൽ) മുകളിലും (ലിസ്റ്റിൽ) സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ബിൽറ്റ്-ഇൻ കൺട്രോളറുകളുള്ള ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ ജ്യാമിതിയുടെ സവിശേഷതകൾ

സോണിംഗ്

ആധുനിക ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ പ്ലേറ്റുകളിൽ, ട്രാക്കുകൾ നിരവധി സോണുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സോൺ ചെയ്ത റെക്കോർഡിംഗ്). ഒരു സോണിന്റെ എല്ലാ ട്രാക്കുകൾക്കും ഒരേ എണ്ണം സെക്ടറുകളാണുള്ളത്. എന്നിരുന്നാലും, അകത്തെ ട്രാക്കുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ സെക്ടറുകൾ ബാഹ്യ സോണുകളുടെ ട്രാക്കുകളിൽ ഉണ്ട്. ഒരു വലിയ ദൈർഘ്യമുള്ള ബാഹ്യ ട്രാക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, കൂടുതൽ ഏകീകൃത റെക്കോർഡിംഗ് സാന്ദ്രത കൈവരിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു, അതേ ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാറ്റർ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

റിസർവ് മേഖലകൾ

ഡിസ്കിന്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഓരോ ട്രാക്കിലും അധിക സ്പെയർ സെക്ടറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ഏതെങ്കിലും മേഖലയിൽ തിരുത്താനാകാത്ത പിശക് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ മേഖലയെ റിസർവ് ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. റീമാപ്പിംഗ്). അതിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ നഷ്ടപ്പെടുകയോ ECC ഉപയോഗിച്ച് പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യാം, ഡിസ്ക് ശേഷി അതേപടി നിലനിൽക്കും. രണ്ട് പുനർവിന്യാസ പട്ടികകളുണ്ട്: ഒന്ന് ഫാക്ടറിയിൽ പൂരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് പ്രവർത്തന സമയത്ത്. സോൺ അതിരുകൾ, ഓരോ സോണിനും ഓരോ ട്രാക്കിലെ സെക്ടറുകളുടെ എണ്ണം, സെക്ടർ റീമാപ്പിംഗ് ടേബിളുകൾ എന്നിവ ഇലക്ട്രോണിക്സ് റോമിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ലോജിക്കൽ ജ്യാമിതി

നിർമ്മിച്ച ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ ശേഷി വർദ്ധിച്ചതോടെ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, ഹാർഡ്‌വെയർ ഇന്റർഫേസുകൾ (കാണുക: ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കപ്പാസിറ്റി) ഏർപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പരിമിതികളിലേക്ക് അവയുടെ ഭൗതിക ജ്യാമിതി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. കൂടാതെ, വിവിധ സെക്ടറുകളുള്ള ട്രാക്കുകൾ CHS വിലാസ രീതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. തൽഫലമായി, ഡിസ്ക് കൺട്രോളറുകൾ യഥാർത്ഥമല്ല, സാങ്കൽപ്പികമാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ലോജിക്കൽ ജ്യാമിതി, ഇത് ഇന്റർഫേസുകളുടെ പരിമിതികളുമായി യോജിക്കുന്നു, പക്ഷേ യാഥാർത്ഥ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. അതിനാൽ, മിക്ക മോഡലുകളുടെയും പരമാവധി സെക്ടർ, ഹെഡ് നമ്പറുകൾ 63 ഉം 255 ഉം ആണ് (BIOS INT 13h ഇന്ററപ്റ്റ് ഫംഗ്ഷനുകളിൽ സാധ്യമായ പരമാവധി മൂല്യങ്ങൾ), കൂടാതെ ഡിസ്ക് കപ്പാസിറ്റി അനുസരിച്ച് സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഡിസ്കിന്റെ ഭൗതിക ജ്യാമിതി സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ ലഭിക്കില്ല, സിസ്റ്റത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഇത് അജ്ഞാതമാണ്.

ഡാറ്റ വിലാസം

ഒരു ഹാർഡ് ഡിസ്കിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അഡ്രസ് ചെയ്യാവുന്ന ഡാറ്റ ഏരിയ മേഖല. സെക്ടർ വലുപ്പം പരമ്പരാഗതമായി 512 ബൈറ്റുകളാണ്. 2006-ൽ, IDEMA 4096 ബൈറ്റ് സെക്ടർ വലുപ്പത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് 2010-ഓടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റൽ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഫോർമാറ്റ് എന്ന പുതിയ ഫോർമാറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം പ്രഖ്യാപിച്ചു, കൂടാതെ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവുകളുടെ ഒരു പരമ്പര പുറത്തിറക്കി. ഈ ശ്രേണിയിൽ AARS/EARS, BPVT ലൈനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

Windows XP-യിൽ വിപുലമായ ഫോർമാറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഒരു ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക യൂട്ടിലിറ്റി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു അലൈൻമെന്റ് നടപടിക്രമം നടത്തണം. വിൻഡോസ് വിസ്റ്റ, വിൻഡോസ് 7, മാക് ഒഎസ് എന്നിവയാൽ ഡിസ്ക് പാർട്ടീഷനുകൾ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വിന്യാസം ആവശ്യമില്ല.

Windows Vista, Windows 7, Windows Server 2008, Windows Server 2008 R2 എന്നിവയ്ക്ക് വലിയ സെക്ടർ സൈസ് ഡ്രൈവുകൾക്ക് പരിമിതമായ പിന്തുണയുണ്ട്.

ഒരു ഡിസ്കിലെ സെക്ടറുകളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യാൻ 2 പ്രധാന വഴികളുണ്ട്: സിലിണ്ടർ-ഹെഡ്-സെക്ടർ(ഇംഗ്ലീഷ്) സിലിണ്ടർ-ഹെഡ്-സെക്ടർ, CHS) ഒപ്പം ലീനിയർ ബ്ലോക്ക് വിലാസം(ഇംഗ്ലീഷ്) ലീനിയർ ബ്ലോക്ക് വിലാസം, LBA).

സി.എച്ച്.എസ്.

ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച്, 3 കോർഡിനേറ്റുകളുള്ള ഡിസ്കിലെ ഫിസിക്കൽ സ്ഥാനം ഉപയോഗിച്ച് സെക്ടറിനെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു - സിലിണ്ടർ നമ്പർ, തല നമ്പർഒപ്പം സെക്ടർ നമ്പർ. ബിൽറ്റ്-ഇൻ കൺട്രോളറുകളുള്ള 528,482,304 ബൈറ്റുകളേക്കാൾ (504 MB) വലിപ്പമുള്ള ഡിസ്കുകളിൽ, ഈ കോർഡിനേറ്റുകൾ ഇനി ഡിസ്കിലെ സെക്ടറിന്റെ ഫിസിക്കൽ പൊസിഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല കൂടാതെ "ലോജിക്കൽ കോർഡിനേറ്റുകൾ" (കാണുക).

എൽ.ബി.എ

ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച്, മീഡിയയിലെ ഡാറ്റ ബ്ലോക്കുകളുടെ വിലാസം ഒരു ലോജിക്കൽ ലീനിയർ വിലാസം ഉപയോഗിച്ച് വ്യക്തമാക്കുന്നു. 1994-ൽ EIDE (Extended IDE) സ്റ്റാൻഡേർഡുമായി ചേർന്ന് LBA അഡ്രസിങ് നടപ്പിലാക്കാനും ഉപയോഗിക്കാനും തുടങ്ങി. എൽബിഎയുടെ ആവശ്യകതയ്ക്ക് കാരണമായി, പ്രത്യേകിച്ചും, വലിയ ശേഷിയുള്ള ഡിസ്കുകളുടെ വരവ്, പഴയ അഡ്രസ്സിംഗ് സ്കീമുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

എസ്‌സിഎസ്‌ഐയ്‌ക്കുള്ള സെക്ടർ മാപ്പിംഗുമായി എൽബിഎ രീതി യോജിക്കുന്നു. എസ്‌സിഎസ്ഐ കൺട്രോളറിന്റെ ബയോസ് ഈ ടാസ്‌ക്കുകൾ സ്വയമേവ നിർവഹിക്കുന്നു, അതായത് ലോജിക്കൽ അഡ്രസിംഗ് രീതി യഥാർത്ഥത്തിൽ എസ്‌സിഎസ്ഐ ഇന്റർഫേസിന്റെ സവിശേഷതയായിരുന്നു.

ഡാറ്റ റെക്കോർഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ

ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം ടേപ്പ് റെക്കോർഡറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് സമാനമാണ്. ഡിസ്കിന്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലം റീഡ് ഹെഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നീങ്ങുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, കാന്തിക സർക്യൂട്ടിലെ വിടവുള്ള ഒരു ഇൻഡക്റ്ററിന്റെ രൂപത്തിൽ). ഹെഡ് കോയിലിലേക്ക് ഒരു ഇതര വൈദ്യുത പ്രവാഹം (റെക്കോർഡിംഗ് സമയത്ത്) നൽകുമ്പോൾ, ഹെഡ് ഗ്യാപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഒന്നിടവിട്ട കാന്തികക്ഷേത്രം ഡിസ്ക് പ്രതലത്തിലെ ഫെറോ മാഗ്നറ്റിനെ ബാധിക്കുകയും സിഗ്നൽ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ച് ഡൊമെയ്ൻ മാഗ്നെറ്റൈസേഷൻ വെക്റ്ററിന്റെ ദിശ മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. വായനയ്ക്കിടെ, ഹെഡ് ഗ്യാപ്പിലെ ഡൊമെയ്‌നുകളുടെ ചലനം ഹെഡ് മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ടിലെ കാന്തിക പ്രവാഹത്തിലെ മാറ്റത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷന്റെ പ്രഭാവം കാരണം കോയിലിൽ ഒരു ഇതര വൈദ്യുത സിഗ്നൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

അടുത്തിടെ, മാഗ്നെറ്റോറെസിസ്റ്റീവ് ഇഫക്റ്റ് വായനയ്ക്കായി ഉപയോഗിച്ചു, ഡിസ്കുകളിൽ കാന്തിക തലകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവയിൽ, കാന്തിക മണ്ഡലത്തിലെ മാറ്റം കാന്തിക മണ്ഡലത്തിന്റെ ശക്തിയിലെ മാറ്റത്തെ ആശ്രയിച്ച് പ്രതിരോധത്തിലെ മാറ്റത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അത്തരം തലകൾ വിശ്വസനീയമായ വിവര വായനയുടെ സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു (പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വിവര റെക്കോർഡിംഗ് സാന്ദ്രതയിൽ).

രേഖാംശ റെക്കോർഡിംഗ് രീതി

ലംബമായ റെക്കോർഡിംഗ് ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ 2005 മുതൽ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്.

തെർമൽ മാഗ്നറ്റിക് റെക്കോർഡിംഗ് രീതി

തെർമൽ മാഗ്നറ്റിക് റെക്കോർഡിംഗ് രീതി ഹീറ്റ് അസിസ്റ്റഡ് മാഗ്നറ്റിക് റെക്കോർഡിംഗ്, HAMR ) നിലവിൽ നിലവിലുള്ളതിൽ ഏറ്റവും വാഗ്ദാനമാണ്; ഇത് ഇപ്പോൾ സജീവമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഈ രീതി ഡിസ്കിന്റെ സ്പോട്ട് താപനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് തലയെ അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിന്റെ വളരെ ചെറിയ ഭാഗങ്ങൾ കാന്തികമാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഡിസ്ക് തണുത്തുകഴിഞ്ഞാൽ, കാന്തികവൽക്കരണം "പരിഹരിച്ചിരിക്കുന്നു." 2009 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, പരീക്ഷണാത്മക സാമ്പിളുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമായിരുന്നുള്ളൂ, ഇതിന്റെ റെക്കോർഡിംഗ് സാന്ദ്രത 150 Gbit/cm² ആയിരുന്നു. ഹിറ്റാച്ചി വിദഗ്ധർ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പരിധിയെ 2.3−3.1 Tbit/cm² എന്ന് വിളിക്കുന്നു, സീഗേറ്റ് ടെക്നോളജിയുടെ പ്രതിനിധികൾ - 7.75 Tbit/cm².

ഘടനാപരമായ സ്റ്റോറേജ് മീഡിയ

ഘടനാപരമായ (പാറ്റേൺ) ഡാറ്റ സംഭരണ ​​മീഡിയം ബിറ്റ് പാറ്റേൺ മീഡിയ), ഒരു കാന്തിക മാധ്യമത്തിൽ ഡാറ്റ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വാഗ്ദാന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, ഡാറ്റ റെക്കോർഡുചെയ്യുന്നതിന് സമാനമായ കാന്തിക സെല്ലുകളുടെ ഒരു നിര ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ ഓരോന്നും ഒരു ബിറ്റ് വിവരങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ആധുനിക മാഗ്നറ്റിക് റെക്കോർഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അതിൽ കുറച്ച് വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്. നിരവധി കാന്തിക ഡൊമെയ്‌നുകളിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പോളിമർ സ്വയം അസംബ്ലി രീതി

ഇപ്പോൾ എച്ച്ഡിഡി വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ വികസനം പോളിമറുകളുടെ സ്വയം അസംബ്ലി രീതിയാണ് (നവംബർ 14, 2012).

ഇന്റർഫേസ് താരതമ്യം

	ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത്, Mbit/s	പരമാവധി കേബിൾ നീളം, മീ	ഒരു പവർ കേബിൾ ആവശ്യമുണ്ടോ?	ഓരോ ചാനലിനും ഡ്രൈവുകളുടെ എണ്ണം	കേബിളിലെ കണ്ടക്ടറുകളുടെ എണ്ണം	മറ്റ് സവിശേഷതകൾ
UltraATA /133	1064	0,46	അതെ (3.5") / ഇല്ല (2.5")	2	40/80	കൺട്രോളർ+2സ്ലേവ്, ഹോട്ട് സ്വാപ്പിംഗ് സാധ്യമല്ല
SATA-300	3000	1	അതെ	1	7	ഹോസ്റ്റ്/സ്ലേവ്, ചില കൺട്രോളറുകളിൽ ഹോട്ട് സ്വാപ്പ് ചെയ്യാം
SATA-600	6144	ഡാറ്റാ ഇല്ല	അതെ	1	7
ഫയർവയർ/400	400			63	4/6
ഫയർവയർ/800	800	4.5 (72 മീറ്റർ വരെ ഡെയ്‌സി ചെയിൻ കണക്ഷനോടെ)	അതെ/ഇല്ല (ഇന്റർഫേസും ഡ്രൈവ് തരവും അനുസരിച്ച്)	63	9	ഉപകരണങ്ങൾ തുല്യമാണ്, ചൂടുള്ള കൈമാറ്റം സാധ്യമാണ്
USB 2.0	480	5 (സീരിയൽ കണക്ഷനോടെ, ഹബ്ബുകൾ വഴി, 72 മീറ്റർ വരെ)		127	4
USB 3.0	4800	ഡാറ്റാ ഇല്ല	അതെ/ഇല്ല (ഡ്രൈവ് തരം അനുസരിച്ച്)	ഡാറ്റാ ഇല്ല	9	ദ്വിദിശ, USB 2.0 അനുയോജ്യം
അൾട്രാ-320 SCSI	2560	12	അതെ	16	50/68	ഉപകരണങ്ങൾ തുല്യമാണ്, ചൂടുള്ള കൈമാറ്റം സാധ്യമാണ്
എസ്എഎസ്	3000	8	അതെ	16384-ൽ കൂടുതൽ		ചൂടുള്ള സ്വാപ്പ്; SATA ഉപകരണങ്ങളെ SAS കൺട്രോളറുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് സാധ്യമാണ്
eSATA	3000	2	അതെ	1 (15 വരെ പോർട്ട് മൾട്ടിപ്ലയർ ഉള്ളത്)	7	ഹോസ്റ്റ്/സ്ലേവ്, ഹോട്ട് സ്വാപ്പബിൾ

ഡ്രൈവ് പുരോഗതിയുടെ ചരിത്രം

ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് മാർക്കറ്റ്

തായ്‌ലൻഡിലെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ (2011)

വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന്റെ ഫലമായി, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഫാക്ടറികൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന നിരവധി വ്യാവസായിക മേഖലകളിൽ വെള്ളപ്പൊക്കം ഉണ്ടായി, ഇത് വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ ആഗോള വിപണിയിൽ ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ കുറവിന് കാരണമായി. പൈപ്പർ ജാഫ്രേയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 2011 ന്റെ നാലാം പാദത്തിൽ, ആഗോള വിപണിയിൽ ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ കുറവ് 60-80 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളായിരിക്കും, ഡിമാൻഡ് 180 ദശലക്ഷം വരും; നവംബർ 9, 2011 വരെ, ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ വില ഇതിനകം വർദ്ധിച്ചു. 10 മുതൽ 60% വരെ. 2012 പകുതിയോടെ, ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ ഉൽപ്പാദന നിലയും വിലയും അവയുടെ മുൻ നിലകളിലേക്ക് മടങ്ങി.

ഇതും കാണുക

കുറിപ്പുകൾ

1. റഫറൻസ് ഗൈഡ് - ഹാർഡ് ഡിസ്ക് ഡ്രൈവുകൾ (ഇംഗ്ലീഷ്). - ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അവലോകനം. യഥാർത്ഥത്തിൽ നിന്ന് 2011 ഓഗസ്റ്റ് 23-ന് ആർക്കൈവ് ചെയ്തത്. ജൂലൈ 28, 2009-ന് ശേഖരിച്ചത്.
2. http://www.storagereview.com/guide/histEarly.html റഫറൻസ് ഗൈഡ് - ഹാർഡ് ഡിസ്ക് ഡ്രൈവുകൾ - ആദ്യകാല ഡിസ്ക് ഡ്രൈവുകൾ (ഇംഗ്ലീഷ്)
3. ഐബിഎം ആർക്കൈവ്സ്: ഐബിഎം 3340 ഡയറക്ട് ആക്സസ് സ്റ്റോറേജ് സൗകര്യം
4. ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്?
5. സീഗേറ്റ് 4 TB ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് അവതരിപ്പിച്ചു
6. മെഡൽ ജേതാവ് 545XE (ഇംഗ്ലീഷ്) . സീഗേറ്റ് (ഓഗസ്റ്റ് 17, 1994). (ആക്സസ് ചെയ്യാനാകാത്ത ലിങ്ക് - കഥ) 2008 ഡിസംബർ 8-ന് ശേഖരിച്ചത്.(ആക്സസ് ചെയ്യാനാകാത്ത ലിങ്ക് - കഥ)
   മെഡലിസ്റ്റ് 545xe (സീഗേറ്റ് ST3660A) ഡിസ്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഇനിപ്പറയുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ പ്രസ്താവിക്കുന്നു: ഫോർമാറ്റ് ചെയ്ത വോളിയം 545.5 MB, ജ്യാമിതി 1057 സിലിണ്ടറുകൾ × 16 ഹെഡ്സ് × 63 സെക്ടറുകൾ × 512 ബൈറ്റുകൾ ഓരോ സെക്ടറിലും = 545,513, എന്നിരുന്നാലും, 1000 × 1000 കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ മാത്രമേ ജ്യാമിതിയിൽ നിന്ന് 545.5 പ്രഖ്യാപിത വോളിയം ലഭിക്കുകയുള്ളൂ; 1024x1024 കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ 520.2 മൂല്യം ലഭിക്കും.
   Barracuda 7200.9 320 GB PATA ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് (ST3320833A) (ഇംഗ്ലീഷ്) . സീഗേറ്റ്. - സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ടാബ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ നിന്ന് 2011 ഓഗസ്റ്റ് 23-ന് ആർക്കൈവ് ചെയ്തത്. ഡിസംബർ 8, 2008-ന് ശേഖരിച്ചത്.
   മറ്റൊരു ഉദാഹരണം: പ്രസ്താവിച്ച വോളിയം 320 GB ഉം ലഭ്യമായ സെക്ടറുകളുടെ എണ്ണം 625,142,448 ഉം ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, സെക്ടറുകളുടെ എണ്ണം അവയുടെ വലുപ്പം കൊണ്ട് ഗുണിച്ചാൽ (512), ഫലം 320,072,933,376 ആയിരിക്കും. ഇവിടെ നിന്ന് "320" എന്നത് ഹരിച്ചാൽ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. 1000³ കൊണ്ട്, 1024³ കൊണ്ട് ഹരിക്കുമ്പോൾ അത് 298 ആയി മാറുന്നു.
7. സീഗേറ്റ് നോളജ് ബേസ്. സംഭരണ ​​ശേഷി അളക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ (റഷ്യൻ)
8. http://www.hitachigst.com/hdd/support/15k147/15k147.htm
9. http://www.seagate.com/products/notebook/momentus.html (ആക്സസ് ചെയ്യാനാകാത്ത ലിങ്ക് - കഥ)
10. സ്കൈത്ത് ക്വയറ്റ് ഡ്രൈവിന്റെ അവലോകനം ഓണാണ് thg.ru
11. തോഷിബ: വാർത്താ പ്രകാശനം ഒക്ടോബർ 1, 2009
12. സീഗേറ്റ് സാംസങ്ങിന്റെ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഡിവിഷൻ ഏറ്റെടുക്കൽ പൂർത്തിയാക്കി | സീഗേറ്റ്
13. ഹാർഡ് ഡിസ്ക് ഉപകരണം. R.LAB (ജൂൺ 23, 2010). യഥാർത്ഥത്തിൽ നിന്ന് ഫെബ്രുവരി 3, 2012-ന് ആർക്കൈവ് ചെയ്തത്.
14. ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഷോഡൗൺ (ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ അടിത്തട്ടിലെത്തുന്നു), ഭാഗങ്ങൾ 1-3 / പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ / ഹൈടെക്
15. ലോ-ലെവൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സിനും ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ നന്നാക്കുന്നതിനുമുള്ള യൂട്ടിലിറ്റികളുടെ ഒരു ശേഖരം. ???. ആർക്കൈവ് ചെയ്തു
16. നിരവധി മോഡലുകൾക്കുള്ള മൊഡ്യൂളുകളുള്ള UDMA-3000 ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനും നന്നാക്കുന്നതിനുമുള്ള യൂട്ടിലിറ്റി. ???. 2011 ഓഗസ്റ്റ് 23-ന് ഒറിജിനലിൽ നിന്ന് ആർക്കൈവ് ചെയ്‌തത്. പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ചത്???.

ഹലോ സുഹൃത്തുക്കളെ! എന്താണ് ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്അല്ലെങ്കിൽ HDD? ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഒരു ഹാർഡ് മാഗ്നെറ്റിക് ഡിസ്ക് ഡ്രൈവ് ആണ്. HDD അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് (മാഗ്നറ്റിക്) ഡിസ്ക് ഡ്രൈവ് - HDD അല്ലെങ്കിൽ MHDD എന്ന് ചുരുക്കി. ആദ്യത്തെ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് 1956-ൽ IBM പുറത്തിറക്കി, ഏകദേശം ഒരു ക്യുബിക് മീറ്റർ അളവുകളുള്ളതും 3.5 MB വരെ വിവരങ്ങൾ സംഭരിക്കാൻ കഴിവുള്ളതും ആയിരുന്നു (വിക്കിപീഡിയയിൽ നിന്ന് ഇടതുവശത്തുള്ള ചിത്രം കാണുക). 610 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള 50 മാഗ്നറ്റിക് ഡിസ്കുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഡിസ്കുകളുടെ ഉപരിതലം ശുദ്ധമായ ഇരുമ്പ് കൊണ്ട് മൂടിയിരുന്നു, ഇത് പ്രദേശങ്ങൾ കാന്തികമാക്കാനും ഡാറ്റ സംഭരിക്കാനും സാധ്യമാക്കി. ഈ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് 971 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ളതാണ്, ആദ്യ ഉൽപ്പാദനം IBM 305 RAMAC കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഡെസ്‌ക്‌ടോപ്പ് പിസികളിലും ലാപ്‌ടോപ്പുകളിലും നിങ്ങൾ കാണുന്നതിലേക്ക് കൂടുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുകയും എത്തിച്ചേരുകയും ചെയ്‌തു. ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവിനെ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്, അല്ലെങ്കിൽ, ചുരുക്കത്തിൽ, ഒരു സ്ക്രൂ എന്നും വിളിക്കുന്നു. എഴുപതുകളിൽ നിന്നാണ് വിൻചെസ്റ്റർ എന്ന പേര് വന്നത്. ആ സമയത്ത്, IBM കൂടുതൽ ആധുനിക ഹാർഡ് ഡ്രൈവുള്ള ഒരു പുതിയ കമ്പ്യൂട്ടർ പുറത്തിറക്കി, അതിൽ രണ്ട് ക്യാബിനറ്റുകൾ അടങ്ങിയിരുന്നു, ഓരോന്നിനും 30 MB വരെ വിവരങ്ങൾ സംഭരിച്ചു. 30-30 കാട്രിഡ്ജ് ഉപയോഗിച്ച വിഞ്ചസ്റ്റർ റൈഫിളുമായി ഒരു സാമ്യം വരച്ചു. ഒരുപക്ഷേ, ഇതിനുശേഷം, ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾക്ക്, മിക്കവാറും എന്നേക്കും (കുറഞ്ഞത് റഷ്യൻ സംസാരിക്കുന്ന ജനസംഖ്യയിൽ) പേര് നൽകി - ഹാർഡ് ഡ്രൈവ്, അല്ലെങ്കിൽ ചുരുക്കത്തിൽ - സ്ക്രൂ.

ഒരു ആധുനിക ഹാർഡ് ഡ്രൈവിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പാർപ്പിട
• ഇലക്ട്രോണിക്സ് യൂണിറ്റ്
• ആക്യുവേറ്റർ പൊസിഷനിംഗ് യൂണിറ്റ്
• കാന്തിക പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തടയുക

ഓരോന്നും കൂടുതൽ വിശദമായി നോക്കാം

ഫ്രെയിം. ഇത് ഒരു കാറിന്റെ ബോഡി പോലെയാണ്. എല്ലാം അവനിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ആവശ്യമായ കാഠിന്യവും ഇറുകിയതും നൽകുക എന്നതാണ് പ്രധാന ദൌത്യം. ഡിസ്കിനെ ബാഹ്യ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ കാഠിന്യം ആവശ്യമാണ്. ഇറുകിയത - ഡിസ്കിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിദേശ കണങ്ങളെ തടയാൻ. ഉപകരണം ഒരു താപ-ചാലക അലോയ് ഉപയോഗിച്ചാണ് കേസ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കാരണം ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് താപം ഉണ്ടാകുന്നു, അത് എങ്ങനെയെങ്കിലും ചിതറണം. HDD കൂളിംഗിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വായിക്കാം. വീടിനകത്തും പുറത്തുമുള്ള സമ്മർദ്ദങ്ങൾ തുല്യമാക്കുന്നതിന്, ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ മെറ്റൽ പ്ലേറ്റ് ഉള്ള ഒരു ചെറിയ വിൻഡോ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രോണിക്സ് യൂണിറ്റ്

ഉൾപ്പെടുന്നത്:

• ഇന്റർഫേസ് ബ്ലോക്ക്
• ബഫർ അല്ലെങ്കിൽ കാഷെ
• കണ്ട്രോൾ യുണിറ്റ്

ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കമ്പ്യൂട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇന്റർഫേസ് യൂണിറ്റ് ഉത്തരവാദിയാണ്. ROM, ഒരു സ്ഥിരം സംഭരണ ​​ഉപകരണമാണ്, സേവന വിവരങ്ങളും ഡിസ്ക് ഫേംവെയറും രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. റാമിന് സമാനമായ കാഷെ മെമ്മറിയാണ് ബഫർ. പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ അതിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് HDD യുടെ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കാഷെ റീഡ് സ്പീഡ് ഡിസ്ക് ഇന്റർഫേസിന്റെ പരമാവധി വേഗതയിലേക്ക് അടുക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഇന്റർഫേസ് SATA III ആണ്, പരമാവധി 6 Gbit/s. മുഴുവൻ ഉപകരണത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഉത്തരവാദിയാണ്. കാന്തിക പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബ്ലോക്കിന്റെ ഭ്രമണ വേഗതയും ആക്യുവേറ്ററുകളുള്ള ബ്ലോക്കിന്റെ സ്ഥാനവും ഇത് നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇതിൽ ഒരു ആക്യുവേറ്റർ (വിവരങ്ങൾ എഴുതുന്നതിനും വായിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ഉപകരണം), ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് (എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കുന്നു) ഒരു ഡ്രൈവ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് വിവരങ്ങൾ എവിടെ വായിക്കണം, എവിടെ എഴുതണം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കമാൻഡുകൾ ഡ്രൈവിന് ലഭിക്കുന്നു. (ചുവടെയുള്ള ചിത്രം http://www.3dnews.ru/editorial/640707 എന്ന സൈറ്റിൽ നിന്ന് എടുത്തതാണ്)

മെമ്മറി പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തടയുക. ഒരു ഡ്രൈവ്, ഡിസ്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്ലേറ്റുകൾ, സെപ്പറേറ്ററുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിൽ ഒരു നിശ്ചിത ദൂരം സജ്ജമാക്കാൻ രണ്ടാമത്തേത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സെപ്പറേറ്ററുകളുള്ള ഡിസ്കുകൾ ഡ്രൈവിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് സ്ഥിരമായ ഭ്രമണ വേഗത നിലനിർത്തുന്നു.

2. ഒരു ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

നിങ്ങൾ കമ്പ്യൂട്ടർ ഓണാക്കുമ്പോൾ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് മാഗ്നറ്റിക് ഡിസ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവിലേക്ക് പവർ നൽകുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് നിർദ്ദിഷ്ട റൊട്ടേഷൻ വേഗതയിൽ എത്തുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുന്നു. ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, HDD തയ്യാറാണെന്ന് കമ്പ്യൂട്ടറിന് ഒരു സിഗ്നൽ ലഭിക്കുന്നു. അടുത്തതായി വിവരങ്ങൾക്കായുള്ള അപേക്ഷ വരുന്നു. പൊസിഷനിംഗ് യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനം സജ്ജമാക്കുന്നു. ഡാറ്റ വായിച്ച് ഇന്റർഫേസ് ബ്ലോക്കിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് റാമിലേക്കും പോകുന്നു.

മുമ്പ്, ആക്യുവേറ്ററുകൾ കാന്തിക ഡിസ്കുകളിൽ സ്പർശിച്ചിരുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിന്റെ വേഗത കൂടിയപ്പോൾ, മറ്റൊരു സാങ്കേതികവിദ്യ ആവശ്യമായി വന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആക്യുവേറ്റർ കാന്തിക പ്രതലത്തിന് മുകളിൽ ഹോവർ ചെയ്യുകയും ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലത്ത് ഡിസ്കിൽ സ്പർശിക്കുകയും ചെയ്തു. സാങ്കേതികവിദ്യ മുന്നോട്ട് പോയി, പ്ലേറ്റുകളുടെ ഭ്രമണ വേഗത വർദ്ധിച്ചു, ആക്യുവേറ്ററുകളുള്ള ബ്ലോക്ക് പ്ലേറ്റുകൾക്ക് പുറത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. അതായത്, കാന്തിക ഡിസ്കുകളുടെ ആവശ്യമായ ഭ്രമണ വേഗത എത്തുന്നതുവരെ ആക്യുവേറ്ററുകൾ പ്ലേറ്റുകൾക്ക് അടുത്തായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഡിസ്കുകളുടെ ഭ്രമണത്തിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത കാരണം, ഉപരിതലത്തിന് മുകളിൽ ആക്യുവേറ്റർ തല ഉയർത്തുന്ന ഒരു എയർ ഫ്ലോ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. അതേ വായു പ്രവാഹം ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് അകത്ത് കുടുങ്ങിയ പൊടിപടലങ്ങളെ ഭവനത്തിലെ ഒരു പ്രത്യേക ഫിൽട്ടറിലേക്ക് പറത്തുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന ഈർപ്പം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി കേസിൽ ഒരു adsorbent ഉണ്ട്.

ആധുനിക ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളിൽ, റീഡ് ഹെഡും കാന്തിക പ്ലാറ്റിനത്തിന്റെ ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം< 10 нм. Благодаря тому, что считывающие головки никогда не касаются магнитных пластин отсутствует трение и продлевается срок жизни HDD.

ഓരോ കാന്തിക ഫലകവും ഏകദേശം 60 nm വീതിയുള്ള റിംഗ് ട്രാക്കുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത്, അതാകട്ടെ, ക്ലസ്റ്ററുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ ഒരു ക്ലസ്റ്റർ 4 KB ആണ്. ഓരോ ബിറ്റ് വിവരങ്ങളും ഒരു ട്രാക്കിലെ ഒരു പാഡിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അത് -1 അല്ലെങ്കിൽ അല്ലാത്തത് -0. ഈ സൈറ്റുകളെ ഡൊമെയ്‌നുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ വലിപ്പം ചെറുതാണെങ്കിൽ, കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ട്രാക്കിൽ യോജിക്കും, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ളതായിരിക്കും. വികസനത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, രേഖാംശ റെക്കോർഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ചു. പാതയോരത്താണ് സൈറ്റ് സ്ഥിതി ചെയ്തിരുന്നത്. പിന്നീട്, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയെ ലംബമായ റെക്കോർഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, ഇത് ഡാറ്റ സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അതാകട്ടെ, HDD ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സാധ്യമാക്കി.

എഞ്ചിന്റെ ഭ്രമണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് തുല്യ അകലത്തിലുള്ള ട്രാക്കുകളുടെ കൂട്ടത്തെ സിലിണ്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ ശേഷി പരിധി 500 MB കവിയുന്നതിനുമുമ്പ്, CHS (സിലിണ്ടർ-ഹെഡ്-സെക്ടർ) പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റം മതിയായിരുന്നു. വോളിയത്തിലെ വളർച്ചയോടെ, 1994-ൽ LBA (ലീനിയർ ബ്ലോക്ക് അഡ്രസിംഗ്) പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിച്ചു. CHS-ന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് സുതാര്യമായിരുന്നു, ലീനിയർ അഡ്രസ്സിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, സിസ്റ്റം ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ ആവശ്യമുള്ള സെക്ടറിലേക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഈ സെക്ടർ ഭൗതികമായി എവിടെയാണെന്ന് HDD കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് മനസ്സിലാക്കുന്നു.

ആക്യുവേറ്റർ പൊസിഷനിംഗ് യൂണിറ്റ്. ഒരു സോളിനോയിഡ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് ഓടിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് ഒരു സ്റ്റേറ്ററും ഒരു കോയിലും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്റ്റേറ്ററിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ സ്ഥിരമായ, ശക്തമായ നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കോയിലിൽ ഒരു നിശ്ചിത ശക്തിയുടെ വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിച്ചാണ് ഹെഡ്ഡുകളുള്ള ബ്രാക്കറ്റിന്റെ കൃത്യമായ സ്ഥാനം സംഭവിക്കുന്നത് (ചിത്രം http://www.3dnews.ru/editorial/640707-ൽ നിന്ന് എടുത്തത്)

ഹെഡ് പൊസിഷനിംഗിന്റെ വേഗതയും, തൽഫലമായി, വിവരങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശന സമയവും കാന്തങ്ങളുടെ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളിൽ രണ്ടാമത്തേത് 3 മുതൽ 12 എംഎസ് വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. കുറഞ്ഞ സമയം, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് വേഗതയേറിയതും കൂടുതൽ ചെലവേറിയതുമാണ്. WD-ക്ക് മൂന്ന് ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ ഉണ്ട്: പച്ച, നീല, കറുപ്പ്. പച്ച നിറത്തിൽ ഒരു നിയോഡൈമിയം കാന്തവും 5400 ആർപിഎം സ്പിൻഡിൽ വേഗതയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് മിതമായ പ്രകടനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, എന്നാൽ മാന്യമായ കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവും. നീല ഡിസ്കുകൾ ഒരേ കാന്തം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഭ്രമണ വേഗത 7200 ആർപിഎമ്മിലേക്ക് ഉയരുന്നു. വേഗതയുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് പച്ച, കറുപ്പ് HDD-കൾക്കിടയിൽ ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു. കറുത്തവർ രണ്ട് കാന്തങ്ങളും 7200 ആർപിഎം വേഗതയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമാവധി പ്രകടനം നേടാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. മാഗ്നറ്റിക് പ്ലേറ്റുകളുള്ള മോട്ടറിന്റെ റൊട്ടേഷൻ സ്പീഡ് 10,000 അല്ലെങ്കിൽ 15,000 ആർപിഎമ്മിലേക്ക് വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് പ്രകടനം കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ഡിസ്കുകൾക്ക് വിവരങ്ങളിലേക്കുള്ള കുറഞ്ഞ ആക്സസ് സമയമുണ്ട്, അവ പ്രധാനമായും സെർവറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആക്സസ് വേഗതയുള്ള സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് ഡ്രൈവുകൾ< 1 мс пока остаются вне конкуренции.

ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ രണ്ട് തരം ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നു. അതിവേഗം കറങ്ങുന്ന മാഗ്നറ്റിക് ഡിസ്കുകളിൽ നിന്നും ലിമിറ്ററിൽ തലകളുള്ള ബ്ലോക്കിന്റെ ആഘാതത്തിൽ നിന്നും. തലകളുള്ള ബ്ലോക്ക് പാർക്കിംഗ് സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ രണ്ടാമത്തേത് സംഭവിക്കുന്നു. ഈ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, നിർമ്മാതാക്കൾ റബ്ബർ ലൈനിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ ഇത് സഹായിക്കില്ല, പ്രത്യേകിച്ച് ഫാസ്റ്റ് വീലുകളിൽ. HDD-യിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദം കുറയ്ക്കാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്. പിസി കേസിൽ ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് മൗണ്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യത്തേത്. നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വായിക്കാം. രണ്ടാമത്തെ മാർഗം, ഞാൻ കൂടുതൽ വിശദമായി എഴുതിയ AAM സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്.

3. ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഉൽപ്പാദനവും നിർമ്മാതാക്കളും

തുടക്കത്തിൽ ഏകദേശം 70 HDD നിർമ്മാതാക്കൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. മത്സരത്തിന് നന്ദി, മൂന്ന് മാത്രം അവശേഷിക്കുന്നു. തോഷിബ, സീഗേറ്റ്, ഡബ്ല്യുഡി എന്നിവയാണ് ഇവ. ഏതൊക്കെ വർഷങ്ങളിലാണ് ഏറ്റെടുക്കലുകൾ നടന്നതെന്ന് ചുവടെയുള്ള ഡയഗ്രാമിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും

ഉത്പാദനം. മെഷീൻ ഷോപ്പിൽ, സിലിണ്ടർ അലുമിനിയം ശൂന്യതയിൽ നിന്ന് ശൂന്യത മുറിക്കുന്നു. അപ്പോൾ വർക്ക്പീസുകൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള രൂപം നൽകുന്നു, ഒരുപക്ഷേ ലാത്തുകളിൽ പോലും. വർക്ക്പീസുകൾക്ക് ശേഷം ഉപരിതലങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ള തലത്തിലേക്ക് മിനുക്കിയിരിക്കുന്ന പോളിഷിംഗ് ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുക. തുടർന്ന് നിയന്ത്രണം നടക്കുന്നു, വർക്ക്പീസുകൾ കാന്തിക കോട്ടിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. അപ്പോൾ നിയന്ത്രണം വീണ്ടും സംഭവിക്കുന്നു. തുടർന്ന് ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ലോ-ലെവൽ ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, മാഗ്നെറ്റിക് പ്ലേറ്റുകളെ ട്രാക്കുകളായി വിഭജിക്കുകയും തകർന്നതോ വായിക്കാൻ കഴിയാത്തതോ ആയ സെക്ടറുകൾക്കായി പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവയിൽ വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നത് തടയാൻ രണ്ടാമത്തേത് ഉടനടി അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. ഓരോ ട്രാക്കിനും സെക്ടറുകളുടെ ഒരു നിശ്ചിത റിസർവ് ഉണ്ട്. ഈ റിസർവിൽ നിന്നാണ് പ്രവർത്തന സമയത്ത് കണ്ടെത്തിയ തെറ്റായ പ്രദേശങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്.

വെവ്വേറെ, വിവരങ്ങൾ വായിക്കുന്നതിനും എഴുതുന്നതിനുമുള്ള തലകളുടെ ഉത്പാദനത്തെക്കുറിച്ച് പറയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആധുനിക ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളിൽ, ഓരോ ആക്യുവേറ്ററും രണ്ട് തലകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഒന്ന് വായിക്കാനും മറ്റൊന്ന് എഴുതാനും. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഹെഡ്സിന്റെ സങ്കീർണ്ണത പ്രൊസസറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന്റെ സങ്കീർണ്ണതയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്; ഫോട്ടോലിത്തോഗ്രാഫിയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. തലകളുടെ രൂപകൽപ്പന ഒരു ഉൽപാദന രഹസ്യമാണ്.

ഉപസംഹാരം

ലേഖനത്തിൽ, 1956-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ആദ്യത്തെ ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ ചിത്രം നൽകിക്കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ചരിത്രത്തെ സ്പർശിച്ചു. മാഗ്നറ്റിക് ഹാർഡ് ഡിസ്ക് ഡ്രൈവുകളെ ഒരു ചെറിയ വാക്കിൽ വിളിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യമായ കാരണം അവർ പറഞ്ഞു - സ്ക്രൂ. അപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ ഘടന നോക്കി, അതിന്റെ കേസിൽ എന്താണ് മറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്. ഓരോ ബ്ലോക്കും പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവർത്തനം ഞങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു. അവസാനം, നിർമ്മാതാക്കളെയും HDD ഉൽപ്പാദനത്തെയും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. HDD വിഷയത്തിൽ നിങ്ങൾ എന്നോടൊപ്പം പുരോഗതി പ്രാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.