IN ഈ അവലോകനംഞങ്ങൾ ശ്രേണി പഠിക്കുന്നത് തുടരും പുതിയ പരമ്പരഎയ്‌റോകൂൾ പിജിഎസ്-എ, ഏറ്റവും പ്രായം കുറഞ്ഞ പ്രതിനിധിയായ എയ്‌റോ-500-ൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാം, അത് ഏറ്റവും ബഡ്ജറ്റിൽ പെട്ടതാണ്. വില വിഭാഗം. ബാഹ്യമായി, ഇത് ഇപ്പോഴും അതിന്റെ ജ്യേഷ്ഠൻ എയ്റോ -800 മായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്, എന്നിരുന്നാലും, മറ്റെല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ഈ കേസുകൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി മാറി. എല്ലാം ക്രമത്തിൽ സംസാരിക്കാം.

സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ

മോഡൽ	എയ്‌റോകൂൾ എയ്‌റോ-500
ഉൽപ്പന്ന പേജ്	aerocool.com.tw
ഷെല്ലിന്റെ തരം	മിഡി-ടവർ
അളവുകൾ, മി.മീ	490(H) x 195(W) x 460(D)
മെറ്റീരിയൽ	എബിഎസ് പ്ലാസ്റ്റിക്, സ്റ്റീൽ
ഭാരം, കി	4,5
നിറം	കറുപ്പ്
ഫോം ഘടകം	ATX, MicroATX, Mini-ITX
5.25" ഉപകരണങ്ങൾ	2
3.5 ഇഞ്ച് ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ	-
3.5" / 2.5" ആന്തരിക ഉപകരണങ്ങൾ	4/2 (3.5" ഡ്രൈവുകൾക്ക് പകരം 2.5" ഡ്രൈവുകൾ ട്രേകളിൽ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്)
വിപുലീകരണ സ്ലോട്ടുകളുടെ പിന്തുണയുള്ള എണ്ണം	7
ആരാധകർ	മുൻഭാഗം - 2 x 120 മിമി (ഓപ്ഷണൽ) പിൻഭാഗം - 1 x 120 മിമി (ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്‌തത്) മുകളിൽ - 2 x 120 മിമി (ഓപ്ഷണൽ)
ഇന്റർഫേസ് കണക്ടറുകൾ	2 x USB 2.0, 1 x USB 3.0, മൈക്രോഫോൺ ഇൻപുട്ട്ഹെഡ്‌ഫോൺ ഔട്ട്‌പുട്ടും
മറ്റുള്ളവ	മുകളിൽ മാഗ്നറ്റിക് ഡസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ, സൈഡ് വിൻഡോ, നാല് ഫാനുകൾക്കുള്ള രണ്ട്-ഘട്ട സ്പീഡ് കൺട്രോളറുകൾ.
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വില, $	54

പാക്കേജിംഗും ഡെലിവറിയും

എയ്റോ-500 കേസ് ഒരു സാധാരണ കാർഡ്ബോർഡ് ബോക്സിലാണ് വരുന്നത്, അതിൽ ഉള്ളടക്കത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മതിയായ വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഗതാഗത സമയത്ത് കേടുപാടുകളിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണം അക്രിലിക് സൈഡ് വിൻഡോയുടെ ഇരുവശത്തും ഫോം ഡാംപറുകൾ, ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബാഗ്, പശ ഫിലിം എന്നിവ നൽകുന്നു.

കേസിനായുള്ള സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെയും ആക്സസറികളുടെയും കൂട്ടത്തിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• അസംബ്ലി നിർദ്ദേശങ്ങൾ;
• നാല് കേബിൾ ബന്ധങ്ങൾ;
• മദർബോർഡ് റാക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് അഡാപ്റ്റർ;
• മദർബോർഡിനായി മൂന്ന് സ്റ്റാൻഡുകൾ (ആറ് എണ്ണം ഇതിനകം ട്രേയിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്തിരിക്കുന്നു);
• ആരാധകർക്ക് എട്ട് നീളമുള്ള സ്ക്രൂകൾ;
• വിപുലീകരണ കാർഡുകൾക്കും വൈദ്യുതി വിതരണത്തിനുമായി ഒമ്പത് കേസ് സ്ക്രൂകൾ;
• 3.5 "ഡ്രൈവുകൾക്ക് 12 സ്ക്രൂകൾ;
• മദർബോർഡിനായി 28 ചെറിയ സ്ക്രൂകൾ, 5.25 "ഉപകരണങ്ങൾ, 2.5" ഡ്രൈവുകൾ;
• 11 സ്ക്രൂകൾ (അവ ഇവിടെ ഉപയോഗപ്രദമാകുമെന്ന് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്).

രൂപഭാവം

Aeroool Aero-500 ന്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന പ്രധാനമായും Aero-800 ന് സമാനമാണ്, അതിൽ നിന്ന് അളവുകളിലും ചെറിയ വിശദാംശങ്ങളിലും മാത്രം വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, മുൻ പാനലിൽ 70% ഫൈൻ-മെഷ് മെറ്റൽ മെഷ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിന് പിന്നിൽ ബ്ലോവർ ഫാനുകൾക്കുള്ള സീറ്റുകൾ മറച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുകളിൽ രണ്ട് 5.25" കമ്പാർട്ടുമെന്റുകൾ ഉണ്ട്, എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന കറുത്ത പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു. എയ്‌റോ-800ന് ഇവിടെ ഒരു പാനലും ഉണ്ടായിരുന്നു ബാഹ്യ ഇന്റർഫേസുകൾ, എന്നാൽ എയ്റോ-500-ൽ അവൾ മാറി മുകളിലെ ഭാഗംഭവനങ്ങൾ.

ഇടത്തെ സൈഡ് പാനൽഒരു വലിയ സുതാര്യമായ ഗ്ലാസ് വാതിലിനൊപ്പം ഫ്ലഷ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വാതിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഹാൻഡിലുകളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ മുട്ടുകുത്തിയ പ്ലാസ്റ്റിക് തലയുള്ള രണ്ട് മൗണ്ടിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉണ്ട്.

ഇടത് വശത്തെ വാതിൽ വളരെ നേർത്ത ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വിൻഡോയുടെ ദുർബലമായ പ്ലാസ്റ്റിക് അതിന് ശക്തി നൽകുന്നില്ല. കടുപ്പിക്കുന്ന വാരിയെല്ലുകൾ ഇവിടെ കാര്യമായി സഹായിക്കുന്നു. അതിനാൽ നിങ്ങൾ അത് വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

വലത് വശത്തെ പാനൽ സോളിഡ് ആണ്, അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും വലിയ സ്റ്റാമ്പിംഗുകളാൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് കേസിന്റെ വീതിയിലും ട്രേയ്ക്ക് പിന്നിൽ ലഭ്യമായ ഇടത്തിലും ഏകദേശം 8 മില്ലിമീറ്റർ ചേർക്കുന്നു.

ലോഹം വലത് പാനൽനേർത്തതാണ്, പക്ഷേ സ്റ്റാമ്പിംഗിന് നന്ദി, ഇത് വളരെ മോടിയുള്ളതാണ്.

മുകളിലെ പാനൽ ലോഹമാണ്. അതിന്റെ മുന്നിൽ നിയന്ത്രണ ബട്ടണുകളും ഉണ്ട് ബാഹ്യ തുറമുഖങ്ങൾ, കൂടാതെ മധ്യഭാഗവും പിൻഭാഗവും ഒരു ഗ്രില്ലും ഫിൽട്ടറും കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.

പഴയ പതിപ്പിലെന്നപോലെ, ഫിൽട്ടർ കാന്തിക സ്ട്രിപ്പുകളാൽ പിടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാം. രണ്ട് 120 എംഎം ഫാനുകൾക്ക് സീറ്റുകൾ ഉള്ള പരുക്കൻ മെഷ് ഗ്രില്ലിന് താഴെയുണ്ട്.

ബാഹ്യ ഇന്റർഫേസ് പാനലിന്റെ ഇടതുവശത്ത് രണ്ട് മൂന്ന്-സ്ഥാന ഫാൻ സ്പീഡ് സ്വിച്ചുകളുണ്ട്. മുകളിലെ സ്ഥാനത്ത് 12 V ഉപയോഗിച്ച് ഫാൻ വിതരണം ചെയ്യാൻ അവർ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അത് പൂർണ്ണമായും ഓഫ് ചെയ്യുക (സ്ലൈഡർ മധ്യത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ), അല്ലെങ്കിൽ 5 V ൽ നിന്ന് ഫാൻ പവർ ചെയ്യുക (താഴത്തെ സ്ഥാനത്തുള്ള സ്ലൈഡർ). ഓരോ സ്വിച്ചും രണ്ട് ഫാനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് മുകളിൽ സിസ്റ്റം പവർ, ഡ്രൈവ് പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള സൂചകങ്ങൾ (യഥാക്രമം നീലയും ചുവപ്പും). രണ്ട് യുഎസ്ബി പോർട്ട് 2.0 രണ്ട് 3.5 എംഎം ഓഡിയോ ഇൻപുട്ടുകളുടെ വശങ്ങളിൽ ഇടം പിടിക്കുന്നു, തൊട്ടു താഴെ വലതുവശത്ത് ഒരു USB 3.0 കണക്ടറും ഉണ്ട്. പവർ, റീബൂട്ട് ബട്ടണുകൾ പാനലിന്റെ താഴെ ഇടത് വലത് കോണുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

പിൻ പാനലിൽ എല്ലാം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ് - 120 എംഎം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫാൻ മൂടുന്ന ഒരു ഗ്രിൽ, ഏഴ് എക്സ്പാൻഷൻ സ്ലോട്ടുകൾ, അതിൽ ആദ്യത്തേത് മാത്രം വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന വായുസഞ്ചാരമുള്ള പ്ലഗ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന ആറെണ്ണം ഡിസ്പോസിബിൾ, ബ്രേക്കബിൾ എന്നിവയാണ്. എന്നാൽ സ്ലോട്ടുകളുടെ വലതുവശത്തുള്ള ദ്വാരം മൂടുന്ന കേസിംഗ് ലോഹമാണ്, അത് ഒരു സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് പിടിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി വിതരണത്തിനായുള്ള മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ ഫാൻ മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ ഓറിയന്റുചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ശരീരത്തിന്റെ അടിഭാഗം ദൃഢമാണ്, ഒഴികെ വായുസഞ്ചാരംപിന്നിൽ വൈദ്യുതി വിതരണം, ഒരു ഫിൽട്ടറായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന മെറ്റൽ മെഷ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞു. അടിയിൽ റബ്ബർ സ്റ്റിക്കറുകൾ പതിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് കാലുകൾക്ക് 34 എംഎം ഉയരമുണ്ട്.

ഉള്ളിൽ എന്താണെന്ന് നോക്കാം. ആന്തരിക സംഘടന

Aeroool Aero-500 ഹൗസിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു ലംബ സ്ഥാനം ATX, MicroATX, Mini-ITX മദർബോർഡുകൾ. അനുവദനീയമായ പരമാവധി ഉയരം സിപിയു കൂളർ, ഞങ്ങളുടെ അളവുകൾ അനുസരിച്ച്, 160 മില്ലീമീറ്ററാണ് (ഔദ്യോഗികമായി പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത് 155 മില്ലിമീറ്റർ മാത്രം). വിപുലീകരണ കാർഡുകളുടെ സാധ്യമായ നീളം ഒന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വരെയുള്ള സ്ലോട്ടുകളിൽ 375 മില്ലീമീറ്ററിലും ആറാമത്തെയും ഏഴാമത്തെയും വിപുലീകരണ സ്ലോട്ടുകൾക്ക് എതിർവശത്ത് 255 മില്ലീമീറ്ററിലെത്തും.

മുകളിലെ പാനലിന് കീഴിൽ മദർബോർഡിന്റെ അരികിൽ 50 എംഎം ഉണ്ട്; ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് 120 എംഎം ഫാനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ കട്ടിയുള്ള രണ്ട് സെക്ഷൻ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

പിൻ പാനലിൽ 120 എംഎം ബ്ലാക്ക് ഫാൻ മുൻകൂട്ടി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഡിസ്പോസിബിൾ പ്ലഗുകൾ പിസിഐ സ്ലോട്ടുകൾകൂടെ recessed ഫ്ലഷ് പിൻ പാനൽ. നിങ്ങൾ വിപുലീകരണ കാർഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സാധാരണ കേസ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരും.

താഴെയുള്ള പാനലിലെ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിന് വൈദ്യുതി വിതരണ സീറ്റ് അപ്രതീക്ഷിതമായി രണ്ട് ഡാംപറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ശരിയാണ്, അവർ ഇവിടെ അൽപ്പം അന്യരായി കാണപ്പെടുന്നു, അവ ഒരു അനന്തര ചിന്തയായി ഇവിടെ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ. മാത്രമല്ല, സമീപത്ത് നാല് മെറ്റൽ എലവേഷനുകളുണ്ട്, അവയിൽ വൈദ്യുതി വിതരണം മിക്കവാറും വിശ്രമിക്കും.

മുൻ കൊട്ട ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾഡാംപറുകളുടെ അടയാളങ്ങളില്ലാതെ മൂന്ന് പ്ലാസ്റ്റിക് വണ്ടികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബാസ്‌ക്കറ്റിന് മുകളിലുള്ള ഇടം ശൂന്യമാണ്, ഇത് ഒന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വരെയുള്ള സ്ലോട്ടുകളിൽ 375 മില്ലിമീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള വിപുലീകരണ കാർഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

വണ്ടിയിൽ ഒരു 3.5 ഇഞ്ച് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും HDD, അത് മുകളിൽ വെക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു 2.5" ഡ്രൈവ്, വിതരണം ചെയ്ത സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച്. ഉണ്ട് എന്നതാണ് രസകരമായ കാര്യം മൌണ്ട് ദ്വാരങ്ങൾ 80 അല്ലെങ്കിൽ 92 എംഎം ഫാനിന്.

രണ്ട് 5.25 ″ ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള കൊട്ടയ്ക്ക് ദ്രുത ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾ ഇല്ല, അവയ്ക്ക് കണ്ണുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും. ഒരു 3.5″ ഉം 2.5″ ഡ്രൈവും ഉള്ള മറ്റൊരു ബാസ്‌ക്കറ്റ് (ബാഹ്യ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഇല്ലാതെ) ചുവടെയുണ്ട്.

മദർബോർഡ് ട്രേയിൽ സിപിയു കൂളർ റൈൻഫോഴ്സ്മെന്റ് പ്ലേറ്റിനായി ഒരു കട്ട്ഔട്ട് ഉണ്ട്, വയറുകൾ വലിക്കാൻ 12 ദ്വാരങ്ങൾ, കേബിൾ ടൈകൾക്കായി അഞ്ച് ഐലെറ്റുകൾ മാത്രം. എന്നെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം ട്രേയ്ക്കും സൈഡ് വാതിലിനുമിടയിൽ കേബിളുകൾ ഇടുന്നതിനുള്ള സ്ഥലത്തിന്റെ അളവ് 12 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത് എന്നതാണ്. അതായത്, വയറിംഗ് മുട്ടയിടുന്നത് വളരെ ശ്രദ്ധയോടെയും ഒരു ലെയറിലും മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. മുകളിൽ വലത് കോണിലുള്ള പ്രോസസർ പവർ കേബിളിനുള്ള ദ്വാരം ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. മദർബോർഡിന്റെ നിലവാരത്തിന് താഴെയാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് എന്ന് മാത്രമല്ല, ഇതിന് ഒരു ത്രികോണാകൃതിയും ഉണ്ട്. ഒരു സോളിഡ് എട്ട്-പിൻ കണക്റ്റർ ഇതിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ യോജിക്കുമോ എന്നത് സംശയമാണ്.

റൈൻഫോർസിംഗ് പ്ലേറ്റിന്റെ കട്ട്ഔട്ടിന് കീഴിൽ രണ്ട് ജോഡി ലഗുകൾ ഉണ്ട്, അതിൽ നിങ്ങൾക്ക് 2.5" അറ്റാച്ചുചെയ്യാം. സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് ഡ്രൈവ്. ഡ്രൈവിലേക്ക് കേബിളുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കാര്യത്തിലും ഈ ചെവികൾ കേസിന്റെ തലത്തിനപ്പുറത്തേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുകയും നിങ്ങൾ ചേസിസ് വലതുവശത്ത് ഇടുകയാണെങ്കിൽ അതിന്റെ ഭാരത്തിന് കീഴിൽ എളുപ്പത്തിൽ വളയുകയും ചെയ്യുന്നു എന്ന വസ്തുതയിലും സ്ഥാനം വളരെ മികച്ചതല്ല.

ഫ്രണ്ട് പാനൽ എളുപ്പത്തിൽ പുറത്തുവരുന്നു. അതിന്റെ ലാറ്റിസ് ഭാഗം അകത്ത് നുരയെ റബ്ബർ കൊണ്ട് നിരത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു പൊടി ഫിൽട്ടറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

നീളമുള്ള സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രണ്ട് പാനലിന്റെ മെറ്റൽ ഭാഗത്തേക്ക് രണ്ട് 120 എംഎം ഫാനുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കാം.

USB 3.0, USB 2.0 കണക്റ്ററുകൾ, ഒരു HD ഓഡിയോ കേബിൾ, പവർ, സിസ്റ്റം ഓപ്പറേഷൻ സൂചകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കേബിളുകൾ, സ്റ്റാർട്ട്, റീസെറ്റ് ബട്ടണുകൾ എന്നിവയെല്ലാം വയറുകളുടെ കൂട്ടത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എല്ലാ ചരടുകളും ഏത് തരത്തിലുള്ള മദർബോർഡിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്. അവയുടെ ഇൻസുലേഷൻ ക്ഷീരവും മൾട്ടി-നിറമുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ കേസിന്റെ ഉള്ളിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഇത് വ്യക്തമായി കാണാം.

രണ്ട് ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫാൻ സ്പീഡ് കൺട്രോളറുകളിൽ നിന്ന് നാല് ത്രീ-പിൻ പ്രൊപ്പല്ലർ പവർ കണക്ടറുകളും സ്വിച്ചുകൾ സ്വയം പവർ ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു സാധാരണ മോളക്സും ഉണ്ട്.

ഈ ചേസിസിൽ സിസ്റ്റം അസംബിൾ ചെയ്യുന്നത് എത്ര എളുപ്പമാണെന്ന് ഇപ്പോൾ നോക്കാം. അസംബ്ലി

Aeroool Aero-500 കേസിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അസംബ്ലി വയറുകൾ മുട്ടയിടുന്നതിനുള്ള ചെറിയ അളവിൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. എല്ലാ സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളും ഇടപെടാതെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, മിക്ക കേബിളുകളും ട്രേയുടെ പുറകിലല്ല, മുൻവശത്തെ 5.25″ ബേകളിലാണ് സൂക്ഷിക്കേണ്ടത്. ട്രേയിലെ അനുബന്ധ ദ്വാരത്തിലൂടെ പ്രോസസർ പവർ കേബിൾ വലിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. അതിനാൽ, എനിക്ക് അത് മദർബോർഡിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിക്കേണ്ടിവന്നു. ട്രേയിലെ കട്ട്ഔട്ട് പ്രോസസർ കൂളറിന്റെ റൈൻഫോഴ്സ്മെന്റ് പ്ലേറ്റിന്റെ സ്ഥാനവുമായി ഭാഗികമായി മാത്രം യോജിക്കുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, അവസാനം സിസ്റ്റത്തിന് താരതമ്യേന വൃത്തിയുള്ള രൂപം നൽകാൻ കഴിഞ്ഞു.

സൈഡ് വിൻഡോയിലൂടെ, സിസ്റ്റം യൂണിറ്റിന്റെ മുഴുവൻ ഉള്ളടക്കങ്ങളും വ്യക്തമായി കാണാം.

പവർ ബട്ടണിന്റെ (നീല) ബാക്ക്ലൈറ്റും ഡ്രൈവ് പ്രവർത്തന സൂചകവും (ചുവപ്പ്) വളരെ തെളിച്ചമുള്ളതല്ല, മാത്രമല്ല കണ്ണുകളെ പ്രകോപിപ്പിക്കരുത്.

ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡ്

Aeroool Aero-500 കേസിൽ ഘടകങ്ങളുടെ തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത പരിശോധിക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിച്ചു:

• സിപിയു: ഇന്റൽ കോർ i7-2600K ([email protected] GHz, 1.352 V);
• കൂളർ: Zalman CNPS10X പെർഫോമ;
• മദർബോർഡ്: ASUS P8Z77-M Pro (Intel Z77);
• വീഡിയോ കാർഡ്: ASUS R9270-DC2OC-2GD5 ( എഎംഡി റേഡിയൻ R9 270);
• മെമ്മറി: Hynix HMT351U6BFR8C-H9 (1 x 4 GB, DDR3-2133 MHz, 11-13-12-28-1T, 1.5 V);
• SSD: നിർണായക M4 CT064M4SSD2 (64 GB, SATA 6Gb/s);
• HDD: വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റൽ WD2000JS-00MHB0 (200 GB, SATA 3Gb/s, 7200 rpm);
• വൈദ്യുതി വിതരണം: മിണ്ടാതിരിക്കുക! ഡാർക്ക് പവർ പ്രോ 10 (550 W);
• അധിക ഫാനുകൾ: 3 x 120 മിമി - മിണ്ടാതിരിക്കുക! സൈലന്റ് വിംഗ്സ് USC (1500 rpm), നിശബ്ദത പാലിക്കുക! ഇരുണ്ട ചിറകുകൾ DW1 (1500 rpm), മിണ്ടാതിരിക്കൂ! ശുദ്ധമായ ചിറകുകൾ 2 (1500 ആർപിഎം);
• തെർമൽ ഇന്റർഫേസ്: Noctua NT-H1.

ടെസ്റ്റിംഗ് രീതിശാസ്ത്രം

ഉപയോഗിച്ചാണ് താപ ലോഡ് സൃഷ്ടിച്ചത് ഒരേസമയം ജോലി 2048 MB ഡെഡിക്കേറ്റഡ് മെമ്മറിയുള്ള LinX 0.6.5, താപനില സ്ഥിരതയ്ക്ക് ശേഷം 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ MSI Combustor 2.5 എന്നിവ സമ്മർദ്ദം പരിശോധിക്കുന്നു. ക്രിസ്റ്റൽ ഡിസ്ക് മാർക്ക് 3.0.3 x64 ഉപയോഗിച്ചാണ് ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ലോഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ടെസ്റ്റ് സൈക്കിളിന്റെ അവസാനം, കുറഞ്ഞ താപ പ്രകടനം നിർണ്ണയിക്കാൻ സിസ്റ്റം 10 മിനിറ്റ് നിഷ്‌ക്രിയമായിരുന്നു. താപനില പരിസ്ഥിതി 26 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു തുല്യമായിരുന്നു. പ്രോസസർ കൂളറിന്റെയും വീഡിയോ കാർഡിന്റെയും ഫാൻ വേഗത പരമാവധി വേഗതയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പീക്ക് സിസ്റ്റം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം 307 വാട്ട് ആയിരുന്നു. ഓപ്പൺ സ്റ്റാൻഡുള്ള ഒരൊറ്റ താരതമ്യ മോഡിലാണ് പരിശോധന നടത്തിയത്. മുൻവശത്തെ കേസിലേക്ക് എയർ ഫ്ലോ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന്, രണ്ട് അധിക 120 എംഎം ഫാനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. മറ്റൊരു 120mm ഫാൻ കൂടി നടന്നു തിരികെഎക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഹുഡിന് നേരെയുള്ള മുകളിലെ പാനൽ. എല്ലാ പ്രൊപ്പല്ലറുകളും പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു.

പരീക്ഷാ ഫലം

നമ്മൾ വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്താൽ എയറോകൂൾ കേസുകൾ Aero-500 ഉം Aero-800 ഉം പരസ്പരം, Aero-500 പ്രോസസറിനെ നന്നായി തണുപ്പിക്കുന്നു എന്ന് വ്യക്തമായി കാണാം. ഹാർഡ് ഡിസ്കുകൾഎയ്റോ-800 വീഡിയോ അഡാപ്റ്ററിന് മികച്ച വെന്റിലേഷൻ ഉള്ളപ്പോൾ. Aero-500 ലെ വീഡിയോ അഡാപ്റ്ററിന്റെ ഏറ്റവും മോശം വെന്റിലേഷൻ, അമിതമായി ഇടതൂർന്ന ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലുകൾ, ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കേജ്, ഫ്രണ്ട് പാനലിലെ ഫോം ഫിൽട്ടർ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പൊതുവേ, ഈ കെട്ടിടത്തിൽ വെന്റിലേഷൻ ആണ് മുഴുവൻ സെറ്റ്ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ മാന്യമായ തലത്തിലാണ് ബജറ്റ് തീരുമാനം,നില.

നിഗമനങ്ങൾ

Aeroool Aero-500 - ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഒരു ബജറ്റ് ഓപ്ഷൻ PGS-A ലൈനിലെ കേസുകൾ. അതിൽ, നിർമ്മാതാവ് പരമ്പരയുടെ ബാഹ്യ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, അവൻ പ്രായോഗികമായി വിജയിച്ചു (ഞങ്ങൾ ഇതിനകം Xpredator ലൈനിൽ സമാനമായ ഒരു സമീപനം കണ്ടു). ഷാസിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോഹത്തിന്റെ അളവിലും കനത്തിലുമായിരുന്നു പ്രധാന സമ്പാദ്യം. എയ്‌റോ-500 ന്റെ പോസിറ്റീവ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ മനോഹരമായ രൂപവും ഉള്ളിൽ ആധുനിക ഘടകങ്ങൾക്ക് മതിയായ ഇടവും നല്ല തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനവുമാണ്. നാല് ഫാനുകൾക്കായി രണ്ട് ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പീഡ് കൺട്രോളറുകൾ ഒരു നല്ല കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്. കൂടാതെ, കീഴിൽ മുകളിലെ പാനൽഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വളരെ കട്ടിയുള്ള രണ്ട്-വിഭാഗം 240 എംഎം എസ്വിഒ റേഡിയേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

ചേസിസിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഒന്നാമതായി, നേർത്ത ലോഹം, അതിന്റെ ഫലമായി, ദുർബലമായ സൈഡ് വാതിലുകൾ. ട്രേയുടെ പിന്നിൽ വയറുകൾ ഇടാൻ മതിയായ ഇടമില്ല; ബലപ്പെടുത്തൽ പ്ലേറ്റിന്റെ കട്ട്ഔട്ടും പ്രോസസർ പവർ കേബിളിനുള്ള ദ്വാരവും വ്യക്തമായി സ്ഥലത്തിന് പുറത്താണ്. ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾക്ക് വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ ഇല്ല. ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫാനുകളുടെ എണ്ണം ഒന്നായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് നൽകേണ്ട വിലയാണിത്.

എയ്‌റോകൂൾ എയ്‌റോ-500 നല്ലതും ചെലവുകുറഞ്ഞതുമായ കേസായി മാറി എന്നതാണ് ഏറ്റവും പ്രധാന കാര്യം. രൂപംകൂടാതെ തികച്ചും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇന്റേണൽ ഡിസൈനും.

AERO-500 കേസ് മിഡിൽ ടവർ ATX വലുപ്പത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, അത് ശക്തമായി കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു ഗെയിമിംഗ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ. പുതിയ ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഏറ്റവും വലിയ വീഡിയോ കാർഡുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും ഉയർന്ന സംവിധാനങ്ങൾസിപിയു തണുപ്പിക്കൽ.

AERO-500 കേസ് ഒരു മിനിമലിസ്റ്റ് ശൈലിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കറുപ്പ് നിറത്തിലും നീല നിറങ്ങൾ. മുകളിലെ പൊടി ഫിൽട്ടർ കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വൃത്തിയാക്കാൻ നീക്കംചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. കേസിൽ രണ്ട് 5.25 ഇഞ്ച് ബേകൾ ഉണ്ട്, ഇവയുടെ മൂടികൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ സിസ്റ്റം അസംബ്ലി ചെയ്യുന്നതിനും ഭാവിയിൽ ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള ക്ലിപ്പുകൾ ഉണ്ട്. കേസിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഉണ്ട് സിസ്റ്റം പാനൽ, ഇതിൽ ഒരു ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ഫാൻ സ്പീഡ് കൺട്രോളർ ഉൾപ്പെടുന്നു, രണ്ട് USB കണക്റ്റർ 2.0, ഒരു USB 3.0, SD, microSD മെമ്മറി കാർഡുകൾക്കുള്ള സ്ലോട്ടുകൾ, ഹെഡ്‌ഫോണുകൾക്കും മൈക്രോഫോണുകൾക്കുമായി രണ്ട് ഓഡിയോ ജാക്കുകൾ.

AERO-500 ഉള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്ഥാപിക്കാം മദർബോർഡുകൾ ATX, മൈക്രോ ATX കൂടാതെ മിനി ഐടിഎക്സ്. സിപിയു കൂളറിന്റെ പരമാവധി ഉയരം 155 മില്ലീമീറ്ററിൽ എത്താം. കേസിൽ 374 മില്ലിമീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള ഒരു വീഡിയോ കാർഡ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ 7 വിപുലീകരണ പോർട്ടുകളുടെ സാന്നിധ്യം പരമാവധി ഉപയോഗിച്ച് പോലും ഒരു വീഡിയോ കാർഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. വലിയ സിസ്റ്റംതണുപ്പിക്കൽ. വൃത്തിയുള്ള കേബിൾ റൂട്ടിംഗിനായി, കേസിന്റെ വശത്തെ ഭിത്തിയിൽ നിരവധി ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്. നാല് 3.5 ഇഞ്ച്, രണ്ട് 2.5 ഇഞ്ച് ഡ്രൈവ് ബേകൾ ഉണ്ട്. പവർ യൂണിറ്റ്, പരമാവധി നീളം 180 മില്ലീമീറ്ററിൽ എത്താൻ കഴിയുന്നത്, കേസിന്റെ അടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യും.

കേസിന്റെ പിൻവശത്തെ ഭിത്തിയിൽ 120 എംഎം ഫാൻ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മുകളിലും ഫ്രണ്ട് പാനലുകളിലും രണ്ട് 120 എംഎം ഫാനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒരു 140 എംഎം അല്ലെങ്കിൽ 120 എംഎം ഫാൻ സൈഡ് ഭിത്തിയിൽ ഘടിപ്പിക്കാം. കേസിന്റെ മുകളിൽ വാട്ടർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ റേഡിയറുകൾക്ക് മൗണ്ടുകൾ ഉണ്ട്.

AERO-500 കേസ് ഇതിനകം 3,100 റൂബിൾ വിലയിൽ വിൽക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ സ്റ്റീൽ സൈഡ് കവർ, അതുപോലെ ഒരു അക്രിലിക് വിൻഡോ ഉപയോഗിച്ച് മോഡലുകൾ ലഭ്യമാണ്.

എയ്റോകൂൾ എയ്റോ-500 കേസ് ഏതാണ്ട് ഏത് കമ്പ്യൂട്ടറും നിർമ്മിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. ഇത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, അതായത് ഇത് ഒരു ഹോം മൾട്ടിമീഡിയ പിസിയുടെ അടിസ്ഥാനമായി മാറും. അതേസമയം ഇത് എർഗണോമിക്, റൂം ആണ്, ഇത് ഒരു ശക്തമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു ഗെയിമിംഗ് സിസ്റ്റം . കൂടാതെ, Aero-500 നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണ് - മുൻ, പിൻ, വശം, മുകളിലെ പാനലുകളിൽ ആരാധകർക്ക് സീറ്റുകൾ ഉണ്ട്.

എല്ലാം ചേരും

രണ്ട് പ്രധാന സവിശേഷതകൾഎയ്‌റോകൂൾ എയ്‌റോ-500 – പവർ സപ്ലൈയുടെ താഴെയുള്ള സ്ഥാനവും നീണ്ട വീഡിയോ കാർഡുകളുമായുള്ള അനുയോജ്യതയും. നിങ്ങൾ മുകളിൽ പവർ സപ്ലൈ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അത് പ്രോസസറും വീഡിയോ കാർഡും സൃഷ്ടിക്കുന്ന വലിയ അളവിൽ ചൂട് വലിച്ചെടുക്കും. തൽഫലമായി, വൈദ്യുതി വിതരണം ഫാൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉച്ചത്തിൽ മുഴങ്ങാൻ നിർബന്ധിതരാകും, കൂടാതെ അമിതമായ ചൂട്ഒടുവിൽ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഞങ്ങൾ ദൈർഘ്യമേറിയ ത്രീ-ഫാൻ വീഡിയോ കാർഡുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ പലപ്പോഴും വിലകുറഞ്ഞ കേസുകളിലേക്ക് യോജിക്കുന്നില്ല - അവ ഡിസ്ക് കേജിന് നേരെ വിശ്രമിക്കുന്നു. Aero-500 ന് വീഡിയോ കാർഡിനായി പ്രത്യേകമായി മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൊട്ടകൾക്കിടയിൽ ഒരു ഓപ്പണിംഗ് ഉണ്ട്.

വിശദാംശങ്ങളിൽ പിശാച് ഉണ്ട്

Aero-500 ന് മറ്റ് നല്ല ചെറിയ കാര്യങ്ങളും ഉണ്ട്: റബ്ബർ പാദങ്ങൾ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു, സ്കിഡുകൾ 3.5, 2.5 ഇഞ്ച് ഡിസ്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു, കൂടാതെ ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഫാനിന്റെ വേഗത എളുപ്പത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ അത് കുറയ്ക്കാനും reobass നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. Aero-500 ന് ഒരു പോരായ്മ മാത്രമേയുള്ളൂ: ഡ്രൈവുകൾ തണുപ്പിക്കുന്നതിന് മുൻ പാനലിലേക്ക് മറ്റൊരു ഫാൻ ചേർക്കുന്നതിൽ നിർമ്മാതാവ് അത്യാഗ്രഹിയായിരുന്നു.