എല്ലാവർക്കും ഹായ്.

ഇന്നത്തെ അവലോകനത്തിൽ ഞാൻ eBay-യിൽ വാങ്ങിയ ഒരു കാർ FM ട്രാൻസ്മിറ്ററിനെ കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കും.

കാർ വാങ്ങിയതിന് ശേഷം ഞാൻ അത് ഓർഡർ ചെയ്തു, അതായത്, നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥ കാമ്രി റേഡിയോയിലേക്ക് ഒരു AUX കണക്റ്റർ സോൾഡർ ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് എനിക്കറിയില്ലെങ്കിൽ, അത് ഫാക്ടറിയേക്കാൾ മോശമായി പ്രവർത്തിക്കില്ല. എന്നാൽ പാക്കേജ് വഴിയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഞാൻ ഇതെല്ലാം കണ്ടുപിടിക്കുക മാത്രമല്ല, അത് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു, അതിനാൽ, വലിയതോതിൽ, ട്രാൻസ്മിറ്ററിന് അതിന്റെ പ്രസക്തി നഷ്ടപ്പെട്ടു. ശരിയാണ്, പകുതി മാത്രം. എന്നാൽ ആദ്യം കാര്യങ്ങൾ ആദ്യം.

അതിനാൽ, തുടക്കത്തിൽ ഞാൻ ഒരു AUX കണക്ടറുള്ള ഒരു ട്രാൻസ്മിറ്ററിനായി തിരയുകയായിരുന്നു, അതിലൂടെ എനിക്ക് ഒരു ബാഹ്യ പ്ലെയർ കണക്റ്റുചെയ്യാനും ഫയലുകളിലൂടെയും ഫോൾഡറുകളിലൂടെയും പൂർണ്ണമായി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാനും കഴിയും. അതിനാൽ ഒരു ഫ്ലാഷ് ഡ്രൈവിനായി മാത്രം കണക്ടറുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകൾ ആദ്യം പരിഗണിച്ചില്ല. ഞാൻ ഓർഡർ ചെയ്ത ചീട്ട് എന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും തൃപ്തിപ്പെടുത്തി.

പാഴ്‌സൽ വഴിയിൽ ഒരു മാസത്തോളം ചെലവഴിച്ചു. ഇത് ഒരു പൂർണ്ണ ട്രാക്കോടെയാണ് അയച്ചത്, അതിനാൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് ബെലാറസിലേക്കുള്ള അതിന്റെ നീക്കത്തെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിവരങ്ങളും എല്ലാവർക്കും കാണാൻ കഴിയും.

ട്രാൻസ്മിറ്റർ യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി പാക്കേജിംഗിലാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്, ഇത് ഒരു കാർഡ്ബോർഡ് ഇൻസേർട്ട് ഉള്ള ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബ്ലിസ്റ്ററാണ്.


കാർഡ്ബോർഡിന്റെ മുൻവശത്ത് ഉള്ളിലെ ഉപകരണത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളും സവിശേഷതകളും സ്കീമാറ്റിക് ആയി ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പിൻവശത്ത് ഇതെല്ലാം വാക്കുകളിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്നു. ശരിയാണ്, ഇംഗ്ലീഷിൽ മാത്രം. ട്രാൻസ്മിറ്ററിന് പുറമേ, ഒരു ബാഹ്യ സിഗ്നൽ ഉറവിടം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രണ്ട്-വഴി 3.5 എംഎം ഓഡിയോ കേബിളും പാക്കേജിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പൂർണ്ണമായ കേബിളിന്റെ നീളം ഏകദേശം 30 സെന്റീമീറ്ററാണ്.


ട്രാൻസ്മിറ്റർ ബോഡി ഗ്ലോസി ബ്ലാക്ക് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഇതിന് വളരെ വേഗത്തിൽ വിരലടയാളം ലഭിക്കും. വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് പ്രത്യേക പരാതികളൊന്നുമില്ല - ഒന്നും പൊട്ടിപ്പോകുകയോ പൊട്ടുകയോ വീഴുകയോ ഇല്ല. ഉപകരണത്തിന്റെ മുൻഭാഗം (മിനിയേച്ചർ എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതും AUX കണക്റ്റർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നതുമായ ഒന്ന്). ട്രാൻസ്മിറ്ററിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഫ്യൂസ് ഇല്ല എന്നതാണ് ഏക ദയനീയം :(

വിൽപ്പനക്കാരന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ മോഡലിന് ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:
കറുത്ത നിറം;
മെറ്റീരിയൽ: എബിഎസ്;
ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണി: 87.5-108.0 MHz;
ഇൻപുട്ട്: 12-24 V;
ഔട്ട്പുട്ട്: 5V/2.1A;
സംഗീത ഫോർമാറ്റ്: mp3, WMA;
പാക്കേജ് വലുപ്പം: 13 * 10 * 3cm / 5 * 4 * 1.2in;
പാക്കേജ് ഭാരം: 68g / 2.4oz.
പൂർണ്ണമായും സത്യസന്ധമായി പറഞ്ഞാൽ, ഇവിടെ എഴുതിയിരിക്കുന്ന മിക്കവാറും എല്ലാം ശരിയാണ് :) ശീർഷകം "2 ൽ 1" എന്ന് പറയുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഇവിടെ വിശദീകരിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ ട്രാൻസ്മിറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഈ ഉപകരണത്തിന് ഒരു സാധാരണ കാർ ചാർജറായും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ, വിൽപ്പനക്കാരൻ തന്നെ ഇത് സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്. മാത്രമല്ല, വിൽപ്പനക്കാരന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 2.1A വരെ കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചാർജിംഗ് നടത്താം.

ട്രാൻസ്മിറ്റർ സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്ത് ഒരു യുഎസ്ബി ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച്, യുഎസ്ബി കണക്റ്ററിലെ വോൾട്ടേജ് 5.21V (ലോഡ് ഇല്ലാതെ) ആണെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു, അത് അത്ര മോശമല്ല.


Huawei P8 ലൈറ്റ് ഫോൺ പരീക്ഷണ വിഷയമായി ഉപയോഗിച്ചു. ചാർജ് കറന്റ് 0.43A മാത്രമായിരുന്നു. എനിക്ക് കാണാൻ കഴിഞ്ഞത് 0.49A ആണ്. ഓ, ഇത് പ്രസ്താവിച്ച 2.1A യിൽ നിന്ന് എത്ര ദൂരെയാണ് :(


എന്നാൽ ഫോണിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, എന്റെ ഉപകരണത്തിന് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, അത്രയേയുള്ളൂ എന്ന് പറയുന്നത് തികച്ചും ന്യായമല്ല. അതിനാൽ, കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഫലങ്ങൾക്കായി, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ലോഡ് ഉപയോഗിച്ചു. ചാർജിംഗ് ട്രാൻസ്മിറ്ററിനുള്ള പരിധി 2.1A അല്ല.


എനിക്ക് അതിൽ നിന്ന് പരമാവധി 2.7A ആയിരുന്നു. ശരിയാണ്, 2.56A-ൽ പോലും വോൾട്ടേജ് അസ്വീകാര്യമായ 3.39V ആയി കുറഞ്ഞു. എന്നാൽ 2.1A-ൽ ഇത് 4.98V ആയി തുടർന്നു, ഇത് ഒരു കാർ ചാർജറിന്റെ ഏറ്റവും മോശം സൂചകത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.


അതിനാൽ, ഫംഗ്ഷനുകളിലൊന്ന് കൈകാര്യം ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് രണ്ടാമത്തേതിലേക്ക് പോകാം - ട്രാൻസ്മിറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നു. ഞാൻ ഇതിനകം പറഞ്ഞതുപോലെ, ട്രാക്കുകൾ പ്ലേ ചെയ്യാൻ 2 വഴികളുണ്ട് - ഒരു സാധാരണ ഫ്ലാഷ് ഡ്രൈവിൽ നിന്ന് നിലവിലുള്ള യുഎസ്ബി പോർട്ട് വഴി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ഫോൾഡറുകളിലൂടെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് മറക്കാൻ കഴിയൂ. നിങ്ങൾ എല്ലാം റൂട്ടിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുകയും എല്ലാ ട്രാക്കുകളിലൂടെയും ഓരോന്നായി ക്ലിക്ക് ചെയ്യുകയും വേണം. ഇതിനായി, ഉപകരണത്തിന്റെ വലതുവശത്ത് 2 ബട്ടണുകൾ ഉണ്ട് (അവ ട്രാൻസ്മിഷൻ നടക്കുന്ന എഫ്എം ആവൃത്തിയും മാറ്റുന്നു).


പ്ലേ/താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നതിന്, ട്രാൻസ്മിറ്ററിന്റെ ഇടതുവശത്തായി ഒരു അനുബന്ധ ബട്ടണും ഉണ്ട്. അതിനടുത്തായി ഒരു ക്രമീകരണ ബട്ടൺ ഉണ്ട്.


ട്രാക്കുകൾ മാറുന്നതിനും പ്രക്ഷേപണ ആവൃത്തി ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും പുറമേ, ട്രാൻസ്മിറ്ററിൽ തന്നെ പ്ലേബാക്ക് വോളിയം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. വോളിയം ലെവൽ 1 മുതൽ 16 വരെയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഫംഗ്‌ഷനിൽ ഞാൻ ഒരു അർത്ഥവും കണ്ടെത്തിയില്ല. എന്തായാലും, ട്രാൻസ്മിറ്ററിലെ എല്ലാവരും വോളിയം പരമാവധി സജ്ജമാക്കുകയും റേഡിയോയിൽ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.


ട്രാൻസ്മിറ്ററിന്റെ നിലയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും ഡിസ്പ്ലേ കാണിക്കുന്നു. ഇത് ചാർജർ മോഡിൽ ആണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ലിഖിതം ഇതാ: 150185706719848928310w.jpg
കൂടാതെ AUX സജീവമാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഇതാ:


പൊതുവേ, ട്രാൻസ്മിറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടില്ല. ശരിയാണ്, ഞാൻ അതിൽ wma ഫോർമാറ്റിൽ ട്രാക്കുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, ആർക്കും ഇത് ആവശ്യമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല. എന്നാൽ mp3 കൾ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലാതെ പ്ലേ ചെയ്യുന്നു. ട്രാക്കുകൾ മാറുമ്പോൾ ഫ്രീസുകളോ ജാമുകളോ ബ്രേക്കുകളോ ഇല്ല. എല്ലാം കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ശബ്‌ദ നിലവാരത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇവിടെയും ഞാൻ വലിയ ശബ്ദം കേട്ടില്ല. മാത്രമല്ല, കാർ ഓഫാക്കുമ്പോഴും കാർ ഓടുമ്പോഴും അവ ഇല്ല. ട്രാക്ക് കളിക്കുന്ന ഈ രീതി ഒരു വികൃതിയായി കണക്കാക്കുന്നവരുണ്ടാകാം, പക്ഷേ ഞാനല്ല. ഞാൻ ഒരു വലിയ ഓഡിയോഫൈൽ അല്ല, എന്റെ നേറ്റീവ് അക്കോസ്റ്റിക്സിന്റെ ശബ്‌ദ നിലവാരം എനിക്ക് അനുയോജ്യമാണ് :)


ഉപകരണത്തിന് ഒരേസമയം 2 മോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ് മറ്റൊരു പ്ലസ്. അതായത്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരേസമയം ചാർജ് ചെയ്യാം, ഉദാഹരണത്തിന്, USB വഴി ഒരു ഫോൺ, AUX വഴി അതിൽ നിന്ന് ഓഡിയോ പ്ലേ ചെയ്യുക.

അതിനാൽ, പൊതുവേ, ഞാൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഡിയോയിൽ നിന്ന് AUX നീക്കം ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വാങ്ങൽ വിജയകരമാണെന്ന് കണക്കാക്കാം :) ഇപ്പോൾ എനിക്ക് ഇത് ഒരു നല്ല ചാർജറായി ഉപയോഗിക്കാം, അതിൽ കൂടുതലൊന്നുമില്ല. പക്ഷേ, പൊതുവേ, ഈ ട്രാൻസ്മിറ്റർ മോഡൽ വില/ഗുണനിലവാരം/പ്രവർത്തന അനുപാതം എന്നിവയിൽ വളരെ നല്ലതും ഒപ്റ്റിമലും ആണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

അത്രയേയുള്ളൂ. നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്കും സമയത്തിനും നന്ദി.