ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധിക്കുന്ന ഇൻ്റീരിയറിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ. അതിൻ്റെ ട്യൂണിംഗ് എപ്പോഴും കണ്ണ് പിടിക്കുന്നു. പാനൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള തത്വങ്ങളെയും അടിസ്ഥാന മാർഗങ്ങളെയും കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം.

ആധുനിക വിദേശ കാറുകളിൽ ചെറിയ ഡിസ്പ്ലേകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെയും സെൻസറുകളുടെയും മുഴുവൻ സമുച്ചയവുമുണ്ട്.

ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ എങ്ങനെ ട്യൂൺ ചെയ്യാം

ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ അതിരുകൾ നിങ്ങളുടെ ഭാവനയാൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഞാൻ ഉടൻ തന്നെ പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, രുചിയും നിറവും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടേതാണ്. എന്നിട്ടും, മിക്കപ്പോഴും, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലൈറ്റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, സെൻസറുകൾ, അമ്പുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ലൈറ്റിംഗ് കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ നമുക്ക് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ലൈറ്റിംഗിന് പുറമേ, ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് പ്രത്യേക സ്റ്റിക്കറുകൾ ചേർത്ത് പാനലിൻ്റെ രൂപം മാറ്റാൻ കഴിയും. അങ്ങനെ, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലിൻ്റെ രൂപം മാറും. ചില കാർ പ്രേമികൾ അത്തരം സ്റ്റിക്കറുകൾ സ്വയം പശ പേപ്പറിൽ ലേസർ പ്രിൻ്ററിൽ അച്ചടിച്ച് സ്വയം നിർമ്മിക്കുന്നു.

മൂന്നാമത്തെ രീതി, ഏറ്റവും ചെലവേറിയത്, ട്യൂൺ ചെയ്ത ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. മിക്കപ്പോഴും, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ക്രമീകരണം, മൾട്ടി-കളർ ലൈറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അധിക ഉപകരണങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം ആയിരിക്കാം. അനലോഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പകരം ഒരു വലിയ ഡിസ്പ്ലേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും ആധുനികമായ ഓപ്ഷൻ, എന്നാൽ അത്തരം ആനന്ദത്തിന് ധാരാളം പണം ചിലവാകും.

LED അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്

ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലിൻ്റെ മങ്ങിയ ഫാക്ടറി ബാക്ക്ലൈറ്റ് ഉപകരണ സൂചകങ്ങളെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ദൃശ്യമാകില്ല എന്നത് പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അത്തരം പ്രകാശം കാരണം, ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണുകൾ ക്ഷീണിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

സ്ട്രിപ്പുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ആണ് ഏറ്റവും ആധുനിക രീതി. ഒന്നാമതായി, അവ ഏത് ഓട്ടോ സ്റ്റോറിലും വാങ്ങാൻ എളുപ്പമാണ്, രണ്ടാമതായി, അവ വേഗത്തിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പവുമാണ്. നമുക്ക് ആദ്യം വേണ്ടത് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ നീക്കംചെയ്യുക എന്നതാണ്, കാറിൻ്റെ നിർമ്മാണവും മോഡലും അനുസരിച്ച്, പാനൽ വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ പാനൽ അഴിച്ചുമാറ്റുന്ന പ്രക്രിയ ഞങ്ങൾ വിവരിക്കില്ല.

ഇപ്പോൾ, പാനൽ നീക്കംചെയ്ത്, അത് അടിത്തറയിലേക്ക് അഴിക്കുക, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ ലൈറ്റിംഗിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും. ചട്ടം പോലെ, പാസഞ്ചർ കാറുകളിൽ വൈദ്യുതി വിതരണം 12V ആണ്, അതേ വൈദ്യുതി വിതരണം LED സ്ട്രിപ്പിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ ഒരു സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നല്ലതായിരിക്കണം; ഒരു സോളിഡിംഗ് ഫാസ്റ്റനർ എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ചെറിയ വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ വളരെ നേർത്തവയല്ല, ലോഡ് കാരണം അവ കത്തിക്കാം.

മുഴുവൻ ഉപരിതലത്തിലും എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പ് തുല്യമായി സ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നതുപോലെ, ഒരു നീളമുള്ള ഒന്നിനേക്കാൾ നിരവധി ഷോർട്ട് സ്ട്രിപ്പുകൾ സോൾഡർ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്, കൂടാതെ ജ്വലനത്തിൻ്റെ സാധ്യത കുറവാണ്, കൂടാതെ ഒരു പവർ സപ്ലൈയിൽ ലോഡ് ഉണ്ടാകില്ല.

ഒരു സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് സുഖകരമല്ലെങ്കിൽ, പരിചയസമ്പന്നരിലേക്ക് തിരിയുന്നതാണ് നല്ലത്, ഇവിടെ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയും ശ്രദ്ധയും പുലർത്തേണ്ടതിനാൽ, ചെറിയ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് മുഴുവൻ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും കത്തിക്കാൻ കഴിയും.

എല്ലാ സ്ട്രിപ്പുകളും സോൾഡർ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ ഒരു ഉപരിതല-മൌണ്ട് ചെയ്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ബാക്ക്ലൈറ്റ് ഓണാക്കുക, എല്ലാം ശരിയായി ചെയ്താൽ, എല്ലാ സ്ട്രിപ്പുകളും തിളങ്ങും. സ്ട്രിപ്പുകൾ തന്നെ ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അറ്റാച്ചുചെയ്യാം, അതിനാൽ ബാക്ക്ലൈറ്റ് എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളിലും തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യും. എല്ലാം റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ തിരികെ വയ്ക്കുകയും ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ ശക്തമാക്കുകയും ആസ്വദിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്.

LED- കൾക്ക് പകരം ഫിലിം

എൽഇഡികൾക്കോ ​​എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പുകൾക്കോ ​​പകരം ഫിലിം ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ മാർഗം. ഈ രീതിയുടെ പ്രയോജനം അതിൻ്റെ ലാളിത്യവും കുറഞ്ഞ ചെലവുമാണ്. ആരംഭിക്കുന്നത് മുമ്പത്തെ കേസിൽ സമാനമാണ്. ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ അഴിച്ച് നീക്കംചെയ്യുന്നത് മൂല്യവത്താണ്, തുടർന്ന് ബാക്ക്ലൈറ്റ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന അടിത്തറയിലേക്ക് അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക. ഇപ്പോൾ നടപടിക്രമം വ്യത്യസ്തമായി തുടങ്ങുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, ഫാക്ടറി ബാക്ക്ലൈറ്റ് വെളുത്തതാണ് (ആഭ്യന്തര കാറുകളിൽ), ഉപകരണങ്ങളുടെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ഫിലിമിന് നന്ദി നിറം മാറുന്നു.

ഫിലിം കൂടുതൽ സുതാര്യമാകുമ്പോൾ, ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രകാശം ഫിലിമിൻ്റെ നിറത്തിനനുസരിച്ച് തെളിച്ചമുള്ളതായിരിക്കും. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാക്ക്ലൈറ്റിൽ നിന്നുള്ള പ്രകാശം ഫിലിമിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും അതുവഴി നിറം മാറ്റുകയും ഉപകരണങ്ങൾ പ്രകാശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന തരത്തിലാണ് തത്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഇവിടെ, അവർ പറയുന്നതുപോലെ, നിറങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ഭാവനയാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തും; ചില അമച്വർമാർ സാൻഡ്പേപ്പറും സ്ക്രാച്ച് പാഡും ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണങ്ങളുടെ പിൻ വശത്ത് (ബാക്ക്ലൈറ്റ് വശത്ത് നിന്ന്) അടിഭാഗം വൃത്തിയാക്കുന്നു, അങ്ങനെ അക്കങ്ങളും സൂചകങ്ങളും തെളിച്ചമുള്ളതായി കാണപ്പെടും. ഫിലിം ഒരു പ്രത്യേക ചിത്രമായി ഉപയോഗിക്കാം, കാർ ഡീലർഷിപ്പുകളിലും വിൽക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്കത് കണ്ടെത്താനാകും. ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തില്ല എന്നതാണ് ഒരു വലിയ പ്ലസ്, അതായത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാകില്ല.

ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ സ്റ്റിക്കർ ഇടുന്നു

ബാക്ക്ലൈറ്റിൻ്റെ നിറം മാറ്റുന്നതിനുള്ള മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച രീതികൾക്ക് പുറമേ, നിങ്ങൾക്ക് രൂപഭാവം മാറ്റാനും കഴിയും, അതായത്, ഡ്രൈവർ കാണുന്നതുപോലെ ഉപകരണങ്ങളുടെ ചിത്രം.

ഈ ആവശ്യത്തിനായി, പ്രത്യേക സ്റ്റിക്കറുകൾ മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും മൂല്യങ്ങളും അക്കങ്ങളും പ്രിൻ്റ് ചെയ്യുന്ന ഉപകരണ ബാക്കിംഗിലേക്ക് പോകുകയും വേണം.

കാറിൻ്റെ ഓരോ മോഡലിനും നിർമ്മാണത്തിനും വർഷത്തിനും വെവ്വേറെ സ്റ്റിക്കറുകൾ വിൽക്കുന്നുവെന്നത് ഓർമിക്കേണ്ടതാണ്. ഉദാഹരണമായി, ഇത് ഒരേ കാർ, നിർമ്മാണം, മോഡൽ, നിർമ്മാണ വർഷം പോലും ആയിരിക്കാം, എന്നാൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരാൾക്ക് ടാക്കോമീറ്റർ ഉണ്ടായിരിക്കും, മറ്റൊന്ന് ഇല്ല. അതിനാൽ, സ്റ്റിക്കറുകൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുക്കണം.

ഒട്ടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഫാസ്റ്റനറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണോ അതോ സ്റ്റിക്കറിൻ്റെ സുഗമമായ പ്രയോഗത്തിൽ ഇടപെടുന്ന എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കാൻ ഫാക്ടറി പാനലിൽ ഉപരിപ്ലവമായി ശ്രമിക്കുക. പഴയ കോട്ടിംഗ് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, പുതിയ സ്റ്റിക്കർ കൂടുതൽ മനോഹരമായി കാണപ്പെടും. ഇപ്പോൾ എല്ലാം ശരിയാണ്, നിങ്ങൾ പശ ചെയ്യുന്ന ഉപരിതലം ഒരു ഡിഗ്രീസർ ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കണം. ഒരു വശം ഒട്ടിക്കുക, സ്റ്റിക്കർ അമർത്തുമ്പോൾ, സംരക്ഷിത പാളി പതുക്കെ വലിക്കുക. സ്റ്റിക്കറിനു കീഴിൽ വായു ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ അത് സുഗമമാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം താപനില ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പുറംതള്ളാൻ ഇടയാക്കും.

നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ എത്രത്തോളം മെച്ചപ്പെട്ടുവെന്ന് കാണുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാം വീണ്ടും ഒന്നിച്ച് മൌണ്ട് ചെയ്യാം. അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ എല്ലാം വിപരീത ക്രമത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, പാനൽ അതിൻ്റെ ശരിയായ സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.

ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

ഞങ്ങൾ മുമ്പ് ഓർമ്മിച്ചതുപോലെ, നിർദ്ദേശിച്ച രീതികൾക്ക് പുറമേ, ഏറ്റവും ചെലവേറിയതും എന്നാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഓപ്ഷനും ഉണ്ട്, ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ്. ഇന്ന്, അനലോഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പകരം വലിയ ഡിസ്പ്ലേ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലുകൾ ഫാഷനിലാണ്.

ആഭ്യന്തര കാറുകളിൽ പോലും നിങ്ങൾക്ക് അത്തരമൊരു അത്ഭുതം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, പാനൽ ഒരു ആധുനിക രൂപം എടുക്കും. തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ എല്ലാ പാരാമീറ്ററുകളും ഓർമ്മിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്, കാരണം വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾക്ക് പോലും തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും. അത്തരം ഒരു പാനൽ നിങ്ങളുടെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് ഉപകരണങ്ങളെ പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അവയുടെ സ്ഥാനം, ലൈറ്റിംഗ്, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ. ഒരു വാക്കിൽ, ഡ്രൈവറുടെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് എല്ലാം ചെയ്യുക. VAZ 2114 കാറിൽ അത്തരമൊരു ഉപകരണ പാനലിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഒരു വീഡിയോ ഉദാഹരണം ഞങ്ങൾ ചുവടെ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

മുഴുവൻ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു വലിയ ഡിസ്പ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് അധിഷ്ഠിത മിനികമ്പ്യൂട്ടർ, ഒരു കൂട്ടം ഉപകരണങ്ങൾ, വൈഫൈ, ബ്ലൂടൂത്ത് എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ.

അത്തരമൊരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സാധാരണയായി ഹ്രസ്വകാലമാണ്, പക്ഷേ ചെലവേറിയതാണ്, അതിനാൽ ആദ്യം നിങ്ങൾ അത് ആവശ്യമാണോ അതോ സൗന്ദര്യത്തിന് വേണ്ടിയാണോ എന്ന് ചിന്തിക്കണം.

ഉപകരണ പാനൽ ട്യൂണിംഗ് വില

ഭാഗങ്ങളുടെ വില നിങ്ങൾ ഫലമായി ലഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, 10-15 സെൻ്റിമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പിന് ഏകദേശം $ 1-2 ചിലവാകും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ കളർ ഫിലിം എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചെലവ് കുറവാണ്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഗാരേജിൽ സമാനമായ എന്തെങ്കിലും വീട്ടിൽ കണ്ടെത്താനാകും.

ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലിന് പകരം ഡിസ്പ്ലേയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അതേ VAZ 2114 ന് $ 300-400 വിലവരും. എന്നിട്ടും, വീണ്ടും എല്ലാം പരിഷ്ക്കരണം, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സോഫ്റ്റ്വെയർ, അത്തരം ഒരു ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലിൻ്റെ അധിക ഫംഗ്ഷനുകളുടെ സെറ്റ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ശരാശരി, മുഴുവൻ പാനലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് കുറച്ച് മണിക്കൂറുകൾ എടുക്കും.

VAZ 2114-ലെ വീഡിയോ ഇൻ്ററാക്ടീവ് ഡിസ്പ്ലേ:

പുതിയത് ഡാഷ്ബോർഡ് ലൈറ്റിംഗ്ഒരു ക്ലാസിക് നാടോടി കാറിൽ വാസ്ഇൻ്റീരിയറിന് സങ്കീർണ്ണതയും ആശ്വാസവും നൽകുന്നു. ഒരു കാറിൽ നിയോൺ അല്ലെങ്കിൽ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് അത്തരം ചെലവേറിയ ആനന്ദത്തിന് ധാരാളം പണം ആവശ്യമാണ്. ഡാഷ്ബോർഡ് ബാക്ക്ലൈറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം. നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിൽ ലൈറ്റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയ, ഒന്നാമതായി, സങ്കീർണ്ണമല്ല, രണ്ടാമതായി, ഇതിന് കുറച്ച് പണം ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ കാർ ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകളിലൊന്ന് ഡാഷ്ബോർഡിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഓവർലേയാണ്, എന്നാൽ ഇതിന് ധാരാളം ചിലവ് വരും. ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലിൻ്റെ ട്യൂണിംഗ് നിങ്ങൾ സ്വയം ചെയ്താൽ അത് നന്നായിരിക്കും.

ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ നിങ്ങൾ ക്ഷമയോടെയിരിക്കണം, അതുപോലെ തന്നെ ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമായ വസ്തുക്കളും. പൂർണത സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യപടി ഡാഷ്ബോർഡ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങളുടെ സംരക്ഷണ ഗ്ലാസ് നീക്കം ചെയ്യണം. ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് അമ്പടയാളങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് അടുത്ത ഘട്ടം. ദുർബലമായ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച അമ്പടയാളങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ, ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് അമ്പടയാളം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, പ്ലാസ്റ്റിക്കിൻ്റെ എതിർ അറ്റത്ത് നിരവധി പാളികൾ കാർഡ്ബോർഡ് സ്ഥാപിക്കുക. ഒരു ചെറിയ ശക്തി ഉപയോഗിച്ച്, അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്ന് സൌമ്യമായി അമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക. ശേഷിക്കുന്ന അമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സമാനമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ഡാഷ്‌ബോർഡ് ബാക്കിംഗും നീക്കംചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. ഇത് നീക്കംചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഏതെങ്കിലും സ്റ്റേഷനറി കത്തി ആവശ്യമാണ്. ഒരു കത്തിയുടെ വായ്ത്തല പാനലിനും അടിവസ്ത്രത്തിനുമിടയിൽ ചേർക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ അടിവസ്ത്രത്തിൻ്റെ പരിധിക്കകത്ത് സീലൻ്റ് ഒരു പാളി മുറിച്ചു. സംരക്ഷിത ഗ്ലാസ് ബാക്കിംഗ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, പാനൽ ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കൂടുതൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു.

ഡാഷ്‌ബോർഡിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ലൈറ്റ് ഫിൽട്ടർ പിന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പാനലിൻ്റെ മുഴുവൻ ഭാഗത്തും ലൈറ്റിംഗ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഈ ലൈറ്റ് ഫിൽട്ടർ ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി കത്തി ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ചെയ്യണം, ലൈറ്റ്-കണ്ടക്റ്റിംഗ് ലെയർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക.

ഒരു ലൈറ്റ് ഫിൽട്ടർ എന്നത് ഡാഷ്‌ബോർഡ് സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് പ്രയോഗിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക പെയിൻ്റാണ്, കൂടാതെ നമ്പറുകൾക്കും മറ്റ് വിവര സൂചകങ്ങൾക്കും വർണ്ണ പ്രകാശം നൽകുന്നു. അടിവസ്ത്രത്തിൻ്റെ പരുക്കൻ പ്രോസസ്സിംഗിന് ശേഷം, ലൈറ്റ് ഫിൽട്ടർ പ്രയോഗിച്ച സ്ഥലങ്ങൾ അസെറ്റോൺ അല്ലെങ്കിൽ മദ്യം ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കണം. റിയാജൻ്റ് ശേഷിക്കുന്ന പെയിൻ്റ് നീക്കം ചെയ്യും, അതുപോലെ തന്നെ ഉപരിതലത്തെ ഡിഗ്രീസ് ചെയ്യുകയും അടുത്ത ചികിത്സാ പ്രക്രിയയ്ക്കായി തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യും.

ജോലിയുടെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഡാഷ്ബോർഡ് ലൈറ്റിംഗ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ആദ്യം നിങ്ങൾ "നിങ്ങളുടെ പല്ലുകൾ അതിലേക്ക് കൊണ്ടുവരണം", സംസാരിക്കാൻ, ഓഡോമീറ്റർ ബാക്ക്ലൈറ്റ് മാറ്റുക. ഒരു കാർ സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരത്തിൻ്റെ സൂചകമാണ് ഓഡോമീറ്റർ, ഇത് കിലോമീറ്ററുകളിലോ മൈലുകളിലോ അളക്കുന്നു. ഒരു പുതിയ ഓഡോമീറ്റർ ബാക്ക്‌ലൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഓഡോമീറ്റർ സ്‌ക്രീൻ നീക്കം ചെയ്യുകയും നീല സംരക്ഷണ ഫിലിം നീക്കം ചെയ്യുകയും പഴയ ബാക്ക്‌ലൈറ്റ് ബൾബ് നീക്കം ചെയ്യുകയും പുതിയ എൽഇഡി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. പുതിയ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലൈറ്റിംഗിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മൾട്ടി-കളർ എൽഇഡി ഉപയോഗിക്കാം, അത് ഉപയോക്താവിൻ്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം നിറങ്ങൾ മാറ്റാം. എൽഇഡി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലൈറ്റ് ബൾബ് സോക്കറ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ഓഡോമീറ്റർ സ്ക്രീൻ അതിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് ഇട്ടു.

ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലൈറ്റിംഗ് പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് അടുത്ത ഘട്ടം. ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഞങ്ങൾ പുതിയ LED- കൾ അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന മൾട്ടി കളർ എൽഇഡികൾ ഒരു കളർ സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായും വിൽക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ബഡ്ജറ്റ് പരിമിതമാണെങ്കിൽ, സാധാരണയുള്ളവയ്ക്ക് അനുകൂലമായി മൾട്ടി-കളർ LED-കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ഒഴിവാക്കാം. ഞങ്ങൾ സീറ്റുകളിൽ LED- കൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും മുൻ ഡാഷ്ബോർഡ് ബാക്ക്ലൈറ്റിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺടാക്റ്റുമായി അവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്പീഡോമീറ്ററിനും ടാക്കോമീറ്റർ അമ്പടയാളങ്ങൾക്കും ബാക്ക്ലൈറ്റ് മാറ്റാൻ കഴിയണം. അത്തരമൊരു പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നത് അമ്പടയാളത്തിൽ നിന്ന് പഴയ പെയിൻ്റ് നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പെയിൻ്റ് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തി ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യണം, തുടർന്ന് അസെറ്റോൺ അല്ലെങ്കിൽ വ്യാവസായിക മദ്യം ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പോകുക. അമ്പടയാളം പെയിൻ്റ് വൃത്തിയാക്കിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് വെളുത്ത നെയിൽ പോളിഷ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും ഉപയോഗിച്ച് പെയിൻ്റ് ചെയ്യാം. ഈ പ്രക്രിയയിലെ പ്രധാന കാര്യം, അമ്പടയാളം കൃത്യമായി വെളുത്തതാണ്, കാരണം വെളുത്ത നിറത്തിന് മാത്രമേ എൽഇഡികളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും അറിയിക്കാൻ കഴിയൂ.

നിങ്ങളുടെ വാസ് കാറിൻ്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ മൾട്ടി-കളർ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലൈറ്റിംഗിൻ്റെ നിറം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഒരു കളർ സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഡാഷ്ബോർഡിൻ്റെ താഴെ വലത് കോണിൽ സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ ജോലികളും ഇതിനകം ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് പൂർത്തിയായ പാനലിൻ്റെ അവസാന അസംബ്ലി ആരംഭിക്കാം.

അടിവസ്ത്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. അടിവസ്ത്രത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഞങ്ങൾ സീലൻ്റ് ഒരു പാളി പ്രയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് അടിത്തറയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു. അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ ഉപകരണ അമ്പടയാളങ്ങൾ അവയുടെ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഘടനയെ സംരക്ഷിത ഗ്ലാസ് കൊണ്ട് മൂടുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഡാഷ്ബോർഡിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന എങ്ങനെ പരിഷ്ക്കരിക്കാം? കുറച്ച് സമയം, അധ്വാനം, നിങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി! ഹ്യുണ്ടായ് ആക്സൻ്റ് കാറിൻ്റെ ഉദാഹരണം ഉപയോഗിച്ച് അത്തരം ട്യൂണിംഗ് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് നോക്കാം. ജോലിക്ക് ആവശ്യമായവയുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഇതാ:

• ചെറിയ പ്ലയർ;
• സാൻഡ്പേപ്പർ;
• ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ടേപ്പ്;
• വ്യത്യസ്ത വലിപ്പത്തിലുള്ള സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ;
• ലോമണ്ട് സാറ്റിൻ ഫോട്ടോ പേപ്പർ, മാറ്റ്, 280 ഗ്രാം.
• കത്രിക.

ഘട്ടം 1 ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്.

നമുക്ക് പാനൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആരംഭിക്കാം. മുകളിലെ രണ്ട് സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക. തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ മൂന്ന് കണക്റ്ററുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മേശപ്പുറത്ത് സുഖമായി ഇരിക്കാനും ഉപകരണങ്ങൾ അഴിച്ചുമാറ്റാനും കഴിയും.

ഘട്ടം 2 ഞങ്ങൾ അമ്പുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു.

ഇതിനായി 2 സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളും ഒരു ഹെയർ ഡ്രയറും ഉപയോഗിക്കുക.

ടാക്കോമീറ്ററുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഘട്ടം 3. പ്ലാസ്റ്റിക് അടിവസ്ത്രത്തിൻ്റെ പ്രോസസ്സിംഗ്.

സാൻഡ്പേപ്പർ എടുത്ത് പിൻഭാഗം മണൽ ചെയ്യുക.

ഘട്ടം 4 ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ്.

നിങ്ങളുടെ കൃത്രിമത്വങ്ങളുടെ ഫലമായി, ഇനിപ്പറയുന്നവ പട്ടികയിൽ ദൃശ്യമാകും:

• സ്കെയിലിൻ്റെ അതാര്യമായ ഭാഗം (1);
• പഴയ സ്കെയിൽ (2);
• സ്കെയിലിൻ്റെ പുതിയ പുറം ഭാഗത്തിൻ്റെ പ്രിൻ്റൗട്ടുകൾ (3);
• സ്കെയിൽ അടിവസ്ത്രം (4);
• ടാക്കോമീറ്റർ (5);
• അമ്പ്.

ഘട്ടം 5 പ്രിൻ്റൗട്ടുകൾ.

മൂർച്ചയുള്ള കത്രിക ഉപയോഗിച്ച് പ്രിൻ്റൗട്ടുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മുറിക്കുക.

ഘട്ടം 6. ഉറപ്പിക്കുന്നു.

സ്കെയിലിലേക്ക് പിൻഭാഗം അറ്റാച്ചുചെയ്യുക. സ്കെയിലിൻ്റെ അതാര്യമായ ഭാഗം ഞങ്ങൾ ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു. ഗ്ലൂ ടെമ്പറേച്ചർ ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡുകളിൽ പേപ്പറിനെ വളച്ചൊടിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ടോൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ഇതിനകം ഒട്ടിച്ച അതാര്യമായ ഭാഗം ഇതാ. കറുത്ത നിറമുള്ള ഫോട്ടോ പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് അതാര്യവും നേർത്തതുമായ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കാം.

ഘട്ടം 7 ഘടനയുടെ അസംബ്ലി.

വിടവ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ സ്കെയിലിൽ ശ്രമിക്കുന്നു. ദ്വാരങ്ങൾ 1, 2 എന്നീ നമ്പറുകളാൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫോട്ടോ പേപ്പറിലൂടെ കാണാൻ കഴിയുന്ന ടേപ്പാണിത്. ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബാക്കിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ശരിയാക്കാം.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ എല്ലാം ഉറപ്പിക്കുന്നു.

പാനൽ അസംബ്ലി. സൂചികൾ കാറിൽ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ഘട്ടം 8. കാലിബ്രേഷൻ

ഞങ്ങൾ കാർ നന്നായി ചൂടാക്കുന്നു, തണുത്ത ദ്രാവക താപനില അമ്പടയാളം മധ്യ സ്ഥാനത്ത് ശരിയാക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ റിലീസ് ചെയ്യുകയും ടാക്കോമീറ്റർ സൂചി നിഷ്ക്രിയമായി സജ്ജമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മിക്കവാറും, അത് ശരിയായി നിൽക്കുന്നില്ല, ഒന്നുകിൽ അത് അനങ്ങാതിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഞെട്ടലോടെ നീങ്ങാം. അത് ആവശ്യമായി നീങ്ങുന്നത് വരെ ഞങ്ങൾ അത് നീക്കം ചെയ്യുകയും വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു! ഞങ്ങൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉരുട്ടി, മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് വരുന്നതുവരെ "ഇന്ധന നില" അമ്പടയാളം പൂജ്യം സ്ഥാനത്തേക്ക് സജ്ജമാക്കുക.

ആദ്യം, ഞങ്ങൾ "അർദ്ധ ടാങ്ക്" സ്ഥാനത്ത് അമ്പ് സ്ട്രിംഗ് ചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം അത് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്നു, താഴെയോ മുകളിലോ ഉള്ള ലിമിറ്ററിൽ എത്തുന്നു. ഇവിടെ അത് നീക്കം ചെയ്യുകയും വേഗത്തിൽ തിരികെ വയ്ക്കുകയും "പൂജ്യം വരെ" സുരക്ഷിതമാക്കുകയും വേണം. അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ വേഗത അളക്കുന്നു, ഏത് ദിശയിലാണ്, എത്രമാത്രം ഒരു പിശക് സംഭവിക്കുമെന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ പാനലും ഉപകരണവും നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ആന്തരിക കറങ്ങുന്ന ഭാഗം ഞങ്ങൾ അമർത്തുക, തുടർന്ന് അമ്പടയാളം തിരിക്കുക.

ഡാഷ്ബോർഡ് ഘടകങ്ങൾ ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഓപ്ഷനുകൾ നോക്കാം. ഓരോ കാർ ബ്രാൻഡിനും അതിൻ്റേതായ പ്രത്യേക ലേഔട്ട് ഉള്ളതിനാൽ, ചുവടെയുള്ള ആശയങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാറിലേക്ക് കൃത്യമായി പകർത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞേക്കില്ല, എന്നാൽ ഏത് സാഹചര്യത്തിലും പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം സമാനമായിരിക്കും.

1. ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് മാസ്കിൻ്റെ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി
ഡാഷ്ബോർഡ് വിസറിനെ മൂടുന്നത് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള കാര്യമല്ല;
ഡാഷ്‌ബോർഡ് വിസർ അൽകൻ്റാര, കൃത്രിമ അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ തുകൽ കൊണ്ട് മൂടാം. മെറ്റീരിയലും വൃത്തിയുള്ള സീമുകളും പാനലിനെ മനോഹരമായി പൂർത്തീകരിക്കുന്നു.
// പരവതാനി ഉപയോഗിച്ച് പാനൽ വലിച്ചിടാൻ ശ്രമിക്കരുത്. അത് വൃത്തികെട്ടതായി മാറുന്നു
ഭാഗം ശക്തമായി വളഞ്ഞ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പാറ്റേണും സീമുകളും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്.
ആദ്യം നിങ്ങൾ മുകളിലെ 2 ബോൾട്ടുകളും താഴെയുള്ള 2 ബോൾട്ടുകളും അഴിച്ചുകൊണ്ട് ഡാഷ്‌ബോർഡ് മാസ്ക് പൊളിക്കണം. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് പാറ്റേൺ നീക്കംചെയ്യാം, സീമുകൾ പോകുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുക. ഓരോ സീമിലും 1 സെൻ്റീമീറ്റർ ചേർക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. കട്ടിയുള്ള വാട്ട്മാൻ പേപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ പേപ്പർ ടേപ്പ് ഒരു പാറ്റേൺ നിർമ്മിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്.

ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച ടെംപ്ലേറ്റ് മെറ്റീരിയലിലേക്ക് മാറ്റുകയും ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് കഷണങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ടേൺ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു അമേരിക്കൻ സീം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇതിനുശേഷം, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവർ വിസറിൽ ഒട്ടിക്കുക മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്.

2. ഒരു ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു
ആഡംബര കാറുകളിൽ നിന്ന് മധ്യഭാഗത്തേക്ക് സുഗമമായി നീങ്ങുന്ന ഒരു ഇഗ്നിഷൻ രീതിയാണ് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആധുനിക കാറുകൾ പഴയ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടുന്നു.

എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഒരു ബട്ടൺ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ (സ്കീമുകൾ) ഉണ്ട്. അവ നിരവധി സൂക്ഷ്മതകളിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു:

1. ഒരു ബട്ടണിലൂടെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കീ ഉപയോഗിക്കുന്നു (കീ ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുന്നു, ബട്ടൺ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു)
2. ബട്ടണിലൂടെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള കീ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല (ബട്ടൺ അമർത്തുന്നത് കീയെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു)
3. ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് വെവ്വേറെ ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കാം (ബട്ടൺ അമർത്തുക - ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കി, ബട്ടണും ബ്രേക്ക് പെഡലും അമർത്തുക - എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക)

എഞ്ചിൻ ആരംഭ ബട്ടൺ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പോയിൻ്റുകൾ കാണിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.
1. ഒരു ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക (ഇഗ്നിഷൻ കീ ഉപയോഗിച്ച്)
ഈ രീതി, ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഏറ്റവും ലളിതമാണ്.

എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ബട്ടൺ പ്രവർത്തിക്കില്ല, അതായത്, സ്റ്റാർട്ടർ കറങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കി കീ ഉപയോഗിച്ച് ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കിയ ശേഷം പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
വയർ ബ്ലോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇഗ്നിഷൻ റിലേ എടുക്കുന്നു. (ആകെ 4 വയറുകൾ, 2 ഹൈ-കറൻ്റ് സർക്യൂട്ടുകൾ (റിലേയിലെ തന്നെ മഞ്ഞ കോൺടാക്റ്റുകൾ), 2 ലോ-കറൻ്റ് സർക്യൂട്ടുകൾ (വൈറ്റ് കോൺടാക്റ്റുകൾ).
ഞങ്ങൾ ഉയർന്ന കറൻ്റ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ വയർ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റ് 15 ലേക്ക് എറിയുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് അതേ ലോക്കിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റ് 30 ലേക്ക് എറിയുന്നു (ഒന്ന് പിങ്ക്, മറ്റൊന്ന് ചുവപ്പ്).

ലോ-കറൻ്റ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഒരു വയർ ഞങ്ങൾ എറിയുന്നു - ഗ്രൗണ്ടിലേക്കും രണ്ടാമത്തേത് അതിലെ പച്ച വയറിലേക്കും + ജ്വലന സമയത്ത് ദൃശ്യമാവുകയും ഞങ്ങളുടെ ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് റിലേയിൽ നിന്ന് ഗ്രീൻ വയർ വരെ വയർ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. ഒരു ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക (ഇഗ്നിഷൻ കീ ഇല്ലാതെ)
സർക്യൂട്ട് ഒരു പിൻ ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് വാങ്ങാം അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം കൂട്ടിച്ചേർക്കാം.

പിങ്ക് ഒന്നുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടെർമിനൽ ഉള്ള ഒരു വലിയ വയർ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്.
നേർത്ത വയറുകളും ഉണ്ട്: ഞങ്ങൾ ചുവപ്പും നീലയും ഒരു സ്ട്രൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, ഞങ്ങൾ ചാരനിറം ഇഗ്നിഷനിൽ എറിയുകയോ ചുവപ്പിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം BSK പ്രവർത്തിക്കില്ല. ഏത് ഡയോഡും ചെയ്യും.
ബട്ടൺ പ്രകാശവും റിലേ പവറും അലാറം സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ്. എഞ്ചിൻ സ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ബട്ടൺ അമർത്തുക - ഇഗ്നിഷൻ ഓഫ് ചെയ്യും, ബട്ടൺ വീണ്ടും അമർത്തുക - എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കും.

3. പെഡൽ അമർത്തി എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ.
പിന്നിലെ ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഡയഗ്രം എടുത്ത് അത് പരിഷ്ക്കരിച്ചു.
ഞങ്ങൾ ഒരു ലാച്ചിംഗ് ബട്ടൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ഇഗ്നിഷൻ റിലേയുടെ 87, 86 കോൺടാക്റ്റുകളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. അവൾക്ക് ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കാൻ കഴിയും. പെഡൽ വഴി വെവ്വേറെ ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ശരിയായിരിക്കും.
സാധാരണഗതിയിൽ, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഒരു ബട്ടൺ വഴി ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കാൻ ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഉപയോഗിക്കുക.
ഒരു ഓപ്ഷനായി, നിങ്ങൾക്ക് പെഡലിനേക്കാൾ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കാം, കാരണം ഇതിന് ഒരു പരിധി സ്വിച്ചുമുണ്ട്.
ബ്രേക്ക് പെഡലിലൂടെ ഒരു ബട്ടണിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:
ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകളിലേക്ക് 86 സ്റ്റാർട്ടർ റിലേകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു റിലേ ഉപയോഗിക്കുക (നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായത്)




മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടണായി നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉപയോഗിക്കാം:
ആഭ്യന്തര കാറുകൾക്കുള്ള ബട്ടണുകൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു VAZ 2110 ൻ്റെ ട്രങ്ക് തുറക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ബട്ടൺ (ലോക്ക് ചെയ്യാതെ)
യൂണിവേഴ്സൽ ബട്ടണുകൾ (ഫിക്സേഷൻ ഉപയോഗിച്ചും അല്ലാതെയും)
വിദേശ കാറുകളിൽ നിന്നുള്ള ബട്ടണുകൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, BMW)
ബട്ടൺ പരിഷ്ക്കരിക്കുക (ഡിസൈൻ സ്വയം പ്രയോഗിക്കുക)

3. നാവിഗേറ്ററിനുള്ള ഫ്രെയിം
പല കാറുകളിലും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നാവിഗേറ്റർ ഉൾപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന നല്ല സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒന്ന് സെൻട്രൽ എയർ ഡക്റ്റ് ആണ്, എന്നാൽ ഇതിനായി അത് പരിഷ്ക്കരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നിങ്ങൾക്ക് 7 ഇഞ്ച് വരെ ഡിഫ്ലെക്ടറിൽ ഒരു മോണിറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഇവിടെ ഞങ്ങൾ XPX-PM977 നാവിഗേറ്റർ 5 ഇഞ്ചിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കും.
ആദ്യം, ഡിഫ്ലെക്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക. ഇതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ സെൻട്രൽ പാർട്ടീഷനും പിൻ വശത്തെ വശങ്ങളും മുറിച്ചുമാറ്റി, അങ്ങനെ മോണിറ്റർ ഇടുങ്ങിയതും ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ മുൻ ഉപരിതലത്തിന് സമാന്തരവുമാണ്. ഫ്രെയിമിൻ്റെ അടിസ്ഥാനമായി ഞങ്ങൾ നാവിഗേറ്റർ കവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശൂന്യത ഇല്ലാതാക്കാൻ ഞങ്ങൾ കോളം മെഷുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അത് അടയ്ക്കുകയും എപ്പോക്സി ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രെയിം ശിൽപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉണങ്ങിയ ശേഷം, പശ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രെയിം നീക്കം ചെയ്ത് ഒട്ടിക്കുക

പുട്ടി പ്രയോഗിച്ച് അത് കഠിനമാകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക. അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ അധികമുള്ളത് നേർത്ത സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കംചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ആകൃതി ലഭിക്കുന്നതുവരെ ഞങ്ങൾ ഇത് ആവർത്തിക്കുന്നു.




ഫ്രെയിം പെയിൻ്റ് ചെയ്യുക മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്. ഞങ്ങൾ എയറോസോൾ പെയിൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുകയും പല പാളികളിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.




സെല്ലുലോയിഡിൻ്റെയും ടേപ്പിൻ്റെയും ഷീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നാവിഗേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള വായു പ്രവാഹം ഞങ്ങൾ തടയുന്നു. ഡിഫ്ലെക്റ്റർ സ്നാപ്പ് ചെയ്യുക.




സാമ്യമനുസരിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് പാനലിലേക്ക് ഒരു ടാബ്‌ലെറ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, അത് നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാക്കുകയും ചെയ്യും.

ഗ്രിഡുകൾക്ക് പിന്നിൽ (അത് നാവിഗേറ്ററിൻ്റെ അരികുകളിൽ പോകുന്നു) നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഡയോഡ് ലൈറ്റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് വളരെ മനോഹരമായി കാണപ്പെടും.
.

4. ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ ലൈറ്റിംഗ്
ഒരേസമയം പ്രകാശത്തിനായി 3 നിറങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു.
ഉപകരണ സ്കെയിലുകൾ നീല നിറത്തിൽ പ്രകാശിക്കുന്നു.
അക്കങ്ങൾ വെള്ള നിറത്തിലാണ്
റെഡ് സോണുകൾക്ക് അതിനനുസരിച്ച് ചുവപ്പ് നിറമുണ്ട്.
ആദ്യം, ഞങ്ങൾ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ നീക്കംചെയ്യുന്നു. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അമ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യണം. അടുത്തതായി, നമ്പറുകളുടെ പിൻബലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക. കട്ടിയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ ടേപ്പിൽ നിന്നാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പിൻഭാഗം ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വവും സമർത്ഥവുമായ പരിശ്രമത്തിലൂടെ, അത് നന്നായി വരുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് ഇതുപോലുള്ള എന്തെങ്കിലും ലഭിക്കണം:


അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ പേപ്പറിൽ പിൻഭാഗം വയ്ക്കുക, മുഖം താഴേക്ക്. അതിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ലൈറ്റ് ഫിൽട്ടർ ഉണ്ട്. ആൽക്കഹോൾ മുക്കി ഒരു കോട്ടൺ കൈലേസിൻറെ കൂടെ ഞങ്ങൾ കഴുകുക. അതിനുശേഷം, ഫിൽട്ടർ ശരിയാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്പ്രേ ഞങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുന്നു.
ഇത് ഇതുപോലെ ആയിരിക്കണം


ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് എൽഇഡികൾ സോൾഡർ ചെയ്യുന്ന അടിത്തറ മുറിക്കാൻ തുടങ്ങാം. നിങ്ങൾക്ക് ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, കട്ടിയുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് ഉപയോഗിക്കാം. അതിൽ ഡയോഡുകൾക്കുള്ള അടിസ്ഥാനം ഞങ്ങൾ വെട്ടിക്കളഞ്ഞു.


ഞങ്ങൾ LED- കളുടെ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഒരു നേരിയ വേലി ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (അല്ലെങ്കിൽ നിറങ്ങൾ മിശ്രണം ചെയ്യും). രണ്ട് ഡയോഡ് സ്കെയിലുകൾക്കിടയിൽ ഒരു നേരിയ വേലി സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അടിത്തറയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു സ്ലോട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഒരേ കാർഡ്ബോർഡിൽ നിന്ന് വലുപ്പത്തിലും ഉയരത്തിലും ഒരു ലൈൻ വെട്ടി ഡയോഡുകളുടെ രണ്ട് വരികൾക്കിടയിൽ നിർമ്മിച്ച സ്ലോട്ടിലേക്ക് തിരുകുക.




ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ എൽഇഡികൾ സമാന്തരമായി സോൾഡർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്:


അമ്പുകൾക്കായി, ഞങ്ങൾ രണ്ട് ചുവന്ന LED-കൾ ബേസിൽ സോൾഡർ ചെയ്യുകയും അവയുടെ ലെൻസുകൾ മുകളിലേക്ക് ചൂണ്ടുകയും ചെയ്യുന്നു.
അതുപോലെ, മറ്റെല്ലാ സ്കെയിലുകളും നമ്പറുകളും ഞങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു.


ഞങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലൈറ്റ് ബൾബുകളിൽ നിന്നുള്ള ട്രാക്കുകളിലേക്ക് + ഒപ്പം - സോൾഡർ ചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം ധ്രുവത നിരീക്ഷിച്ച് വയറിംഗ് സോൾഡർ ചെയ്യുന്നു.
ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ അമ്പടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഞങ്ങൾ അവയെ മോട്ടോർ ഡ്രൈവുകളിലേക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ അവയെ ആഴത്തിൽ നട്ടുപിടിപ്പിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അമ്പുകൾ സ്കെയിലുകളിൽ പറ്റിനിൽക്കും. പിന്നെ ഞങ്ങൾ എല്ലാം വീണ്ടും റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ ചേർത്ത് അതിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

അത്തരം ലൈറ്റിംഗിൻ്റെ രസകരമായ ഒരു മാറ്റം സാധ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ത്രീ-ക്രിസ്റ്റൽ RGB ഡയോഡുകൾ എടുക്കാം (അവ പരമ്പരാഗതമായതിനേക്കാൾ തെളിച്ചമുള്ളതും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാണ് + അവയുടെ തിളക്കം നിയന്ത്രിക്കാനാകും) കണക്റ്റുചെയ്‌ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക
നമുക്ക് വ്യത്യാസം വിശദീകരിക്കാം! ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മങ്ങിക്കുമ്പോൾ, ബാക്ക്ലൈറ്റ് കൃത്യമായി പ്രകാശിക്കും (കൂടുതൽ തെളിച്ചം മാത്രം), എന്നാൽ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, റിമോട്ട് കൺട്രോളിലെ ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തി, നിങ്ങൾക്ക് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ലൈറ്റിംഗിൻ്റെ നിറം മാറ്റാനും അതിലും കൂടുതലും - ലൈറ്റ്, മ്യൂസിക് മോഡിൽ ഇത് ഓണാക്കുക!
ഒരേ കൺട്രോളറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് മുൻവശത്തെ യാത്രക്കാർക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഫുട്‌വെൽ ലൈറ്റിംഗ് ചേർക്കാനും കഴിയും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പാനലിൻ്റെയും കാലുകളുടെയും ബാക്ക്ലൈറ്റ് ഒരേ നിറത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരേസമയം ലൈറ്റ്, മ്യൂസിക് മോഡിൽ തിളങ്ങുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

5. അധിക ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഒരു റാക്ക് ഉണ്ടാക്കുന്നു

സമൂലവും വളരെ രസകരവുമായ പരിഹാരം വിൻഡോ സ്റ്റാൻഡിലെ അധിക ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള പോഡിയങ്ങളാണ്.
ആദ്യം, ക്യാബിനിലെ സെൻസറുകൾ തമ്മിലുള്ള സൗകര്യപ്രദമായ ദൂരം ഞങ്ങൾ അളക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റാൻഡ് നീക്കം ചെയ്യുകയും മണൽ ഇറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ പശ നന്നായി പറ്റിനിൽക്കുന്നു.


ഉപകരണങ്ങളോടൊപ്പം കപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കില്ല, പക്ഷേ അവ ആവശ്യമായ വ്യാസമുള്ള ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കാം. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ള കോണിൽ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പോഡിയങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി സുരക്ഷിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങളിൽ വീണ്ടും ശ്രമിക്കുകയും അവ വേണ്ടത്ര ആഴത്തിലാക്കാൻ റാക്കിലെ ദ്വാരങ്ങൾ മുറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം അവ സൗകര്യപ്രദമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക എന്നതാണ്.

ഇപ്പോൾ, എല്ലാം മനോഹരമാകാൻ, നിങ്ങൾ ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് റാക്കിലേക്ക് സുഗമമായ ഇറക്കം നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ ചെയ്യാം.
പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കാർഡ്ബോർഡ് കഷണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഒരു ഓപ്ഷൻ. നമുക്ക് ചെറിയ ആകൃതികൾ വെട്ടി ഒട്ടിക്കാം, അങ്ങനെ നമുക്ക് സെൻസറിൽ നിന്ന് സ്റ്റാൻഡിലേക്ക് സുഗമമായ ഇറക്കം ലഭിക്കും.
മറ്റൊരു ഓപ്ഷനിൽ, ഞങ്ങളുടെ ശൂന്യതയ്ക്ക് ചുറ്റും പൊതിയേണ്ട ഏത് തുണിത്തരവും അനുയോജ്യമാണ്. അത് വഴുതിപ്പോകാതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തുണിത്തരങ്ങൾ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ കാർഡ്ബോർഡ്, പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഫാബ്രിക്ക് മുകളിൽ ഫൈബർഗ്ലാസ് ഇടുക, തുടർന്ന് എപ്പോക്സി പശ പ്രയോഗിക്കുക. ഉപകരണ സോക്കറ്റുകൾ സുരക്ഷിതമായി ശരിയാക്കാൻ സ്റ്റാൻഡിൽ തന്നെ ഫൈബർഗ്ലാസ് പ്രയോഗിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്. ഇതിനുശേഷം, ഞങ്ങളുടെ ഘടന ഉണങ്ങുന്നത് വരെ ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുന്നു.
അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ അധിക ഫൈബർഗ്ലാസ് മുറിച്ചുമാറ്റി ഘടന വൃത്തിയാക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റെസ്പിറേറ്റർ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല - ഇത് ദോഷകരമാണ്! പിന്നെ, ഫൈബർഗ്ലാസ് പുട്ടി ഉപയോഗിച്ച്, നമുക്ക് ആവശ്യമുള്ള മിനുസമാർന്ന രൂപങ്ങൾ ഞങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പരന്ന പ്രതലം ലഭിക്കുന്നതുവരെ ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുന്നു. അടുത്ത പാളി പ്ലാസ്റ്റിക്കിനുള്ള പുട്ടി ആയിരിക്കും. ഞങ്ങൾ അത് പ്രയോഗിക്കുന്നു, അത് ഉണങ്ങുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക, വൃത്തിയാക്കുക. ഉപരിതലം കഴിയുന്നത്ര മിനുസമാർന്നതുവരെ ഞങ്ങൾ ഇത് ആവർത്തിക്കുന്നു.











ഞങ്ങളുടെ പോഡിയങ്ങൾക്ക് ആകർഷകമായ രൂപം സൃഷ്ടിക്കുക മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ പെയിൻ്റിംഗിന് ശേഷം ഒരു പ്രൈമർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി (കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഓപ്ഷൻ). അവസാനമായി, ഞങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ തിരുകുകയും അവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉപകരണത്തിൻ്റെ അരികുകളും കപ്പിൻ്റെ അവസാനവും തമ്മിലുള്ള വിടവിൽ ഒരു നിയോൺ റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ, ഉപകരണത്തിൻ്റെ വിസറിനൊപ്പം ഉള്ളിൽ നിന്ന്, ഒന്ന് ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് വളരെ രസകരമായ ഒരു കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്. ഇത് വളരെ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ആയിരിക്കും! ഇത് ഏകദേശം ആവശ്യമായി വരും

ഏതെങ്കിലും ഉപകരണത്തിൻ്റെയോ ഘടനയുടെയോ നിർമ്മാണ സമയത്ത് ഫ്രണ്ട് പാനലിലേക്ക് ഡ്രോയിംഗുകൾ, ലിഖിതങ്ങൾ, മറ്റ് ഗ്രാഫിക്സ് എന്നിവ കൈമാറുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ ആശയം തന്നെ LUT-ൽ നിന്ന് എടുത്തതാണ്. ഒരു പ്രിൻ്ററിൽ അച്ചടിച്ച ഷീറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു പാനൽ ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ലിഖിതം എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം എന്നതാണ് പോയിൻ്റ്. LUT-ലെപ്പോലെ, ലേസർ പ്രിൻ്ററിൻ്റെ താപനിലയെ ചെറുക്കാൻ കഴിയുന്ന എല്ലാത്തരം സ്വയം-പശ ഫിലിമുകളിൽ നിന്നും ഒരു സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ് എടുക്കുന്നു. അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ A4 ഫോർമാറ്റിലേക്ക് ഒരു സെൻ്റീമീറ്റർ നീളം കുറഞ്ഞ ബാക്കിംഗ് മുറിച്ച് പ്ലെയിൻ പ്രിൻ്റർ പേപ്പറിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഷീറ്റിൻ്റെ അറ്റം ഒരു സെൻ്റീമീറ്റർ വളച്ച് ഈ വളവിന് കീഴിൽ ഒരു പിൻഭാഗം തിരുകുന്നു. സ്വയം പശ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന അടിവസ്ത്രത്തിൻ്റെ വശത്ത് പ്രിൻ്റിംഗ് സംഭവിക്കണം.

തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രോജക്റ്റ് പ്രിൻ്റ് ചെയ്യുന്നു.

പാഠപുസ്തകങ്ങൾ മറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം പശ ടേപ്പ് എടുക്കുന്നു. ഇത് പദ്ധതിയുടെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

മടക്കുകളോ വായു കുമിളകളോ ഇല്ലാതെ അച്ചടിച്ചവയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ അത് ഒട്ടിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം പശ നീക്കം ചെയ്യുന്നു, ഈ കേസിൽ പോലെ അച്ചടിച്ച പ്രോജക്റ്റ് ടേപ്പിൽ തന്നെ തുടരും.

അടുത്തതായി, ഫ്രണ്ട് ഡാഷ്ബോർഡിൻ്റെ തയ്യാറാക്കിയ പ്രതലത്തിൽ ഞങ്ങൾ എല്ലാം ഒട്ടിക്കുന്നു. ഫോട്ടോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നത് ഒരു ഫിനിഷ്ഡ് സ്കെയിൽ പ്രോജക്റ്റല്ല, മറിച്ച് സാങ്കേതികവിദ്യ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉദാഹരണമാണ്. ഫ്രണ്ട് പാനലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ ഞാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റൊരു രീതിയുണ്ട്. പാനൽ ഡിസൈൻ ഒരു പ്ലെയിൻ പ്രിൻ്റർ ഷീറ്റിൽ പ്രിൻ്റ് ചെയ്യുകയും ചെറിയ അലവൻസ് ഉപയോഗിച്ച് വലുപ്പത്തിൽ മുറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിന്നീട് ഇൻ്റർലേയർ ഡ്രൈയിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി പാളികളിൽ സുതാര്യമായ വാർണിഷ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. ഇത് പ്ലാസ്റ്റിക് പോലെ മാറുന്നു, ലാമിനേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതില്ല. ഈ ഇല തയ്യാറാക്കിയ പാനലിലേക്ക് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു, ശേഷിക്കുന്ന അലവൻസ് പിന്നിലേക്ക് മടക്കിക്കളയുന്നു. ഇത് എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നു എന്നതിൻ്റെ ഒരു ഉദാഹരണം ഇനിപ്പറയുന്ന ഫോട്ടോയിൽ കാണാം.

തയ്യാറാക്കിയ പാനലിലേക്ക് ഒരു വാർണിഷ് ഷീറ്റ് ഒട്ടിക്കുമ്പോൾ ഒരു സൂക്ഷ്മതയുണ്ട്. എല്ലാ പശയും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിമിഷം, പിവിഎ, മറ്റെല്ലാ സൂപ്പർ ഗ്ലൂകളും പേപ്പറിലൂടെ രക്തം ഒഴുകുകയും വാർണിഷ് കോട്ടിംഗ് അലിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്ന കാരണത്താൽ ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള പശ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ പശ ഉപയോഗിക്കാം, ആവശ്യമുള്ള സ്ഥിരതയിലേക്ക് ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് നേർപ്പിക്കുക. ആറുമാസത്തിലേറെയായി ഞാൻ ഈ രണ്ട് രീതികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആദ്യ രീതി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് നല്ലതാണ്, രണ്ടാമത്തേത് - ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്. ലേഖനത്തിൻ്റെ രചയിതാവ്: സാനിയ.