സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെയും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ ജീവചരിത്രങ്ങൾ

ഓർഡർ നമ്പർ: 107/516 ഒരു കാസ്മോനട്ടിന്റെ വീഡിയോ ബയോഗ്രഫി

ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ എണ്ണം: 2

ഫ്ലൈറ്റ് സമയം: 331 ദിവസം 12 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റ്

ബഹിരാകാശ വഴികൾ: 3

ആകെ ദൈർഘ്യം: 16 മണി 39 മിനിറ്റ്

ജനിച്ച തീയതിയും സ്ഥലവും:

വിദ്യാഭ്യാസം:

1987-ൽ- സെക്കണ്ടറി സ്കൂൾ നമ്പർ 28-ൽ നിന്ന് സാപോറോഷെയിൽ ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിലും ഗണിതത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ബിരുദം നേടി.

1993-ൽ- സ്റ്റേറ്റ് ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. എൻ.ഇ. മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറുടെ യോഗ്യതയോടെ റോക്കറ്റ് സയൻസിൽ ബിരുദം നേടിയ ബൗമാൻ (ബൗമാൻ മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി).

കോസ്‌മോനട്ട് ക്രോസിൽ ചേരുന്നതിന് മുമ്പുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ:

മുതലുള്ള1987 മുതൽ 1991 വരെ- NPO എനർജിയയിൽ (ഇപ്പോൾ RSC എനർജിയയുടെ പേരിലുള്ള ഒരു കേബിളും പ്രത്യേക ഉപകരണ ടെസ്റ്ററും, ഉൽപ്പന്ന ടെസ്റ്ററും ആയി ജോലി ചെയ്തു
എസ്.പി. രാജ്ഞി);

1991 മുതൽ 1993 വരെ- ഒരു ടെക്നീഷ്യൻ എന്ന നിലയിൽ ഡിസൈൻ വിഭാഗത്തിൽ;

1993 മുതൽ 1996 വരെ- ചരക്ക്, ഗതാഗത കപ്പലുകളുടെ വികസനത്തിനായി ഡിസൈൻ വിഭാഗത്തിലെ എഞ്ചിനീയർ;

1996 മുതൽ 1997 വരെ - NPO എനർജിയയിലെ ഗ്രൗണ്ട് ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനുമുള്ള വകുപ്പിൽ.

യൂണിറ്റിൽ എത്തിയ തീയതി (RECIRCUIT NO., DATE):

1997 ജൂലൈയിൽസംസ്ഥാന ഇന്റർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റൽ കമ്മീഷന്റെ തീരുമാനപ്രകാരം അദ്ദേഹത്തെ ആർഎസ്സി എനർജിയയുടെ കോസ്മോനട്ട് കോർപ്സിലേക്ക് തിരഞ്ഞെടുത്തു;

1997 ഡിസംബറിനും 1999 നവംബറിനും ഇടയിൽ- യു.എ.യിൽ ഒരു പൊതു ബഹിരാകാശ പരിശീലന കോഴ്സ് എടുത്തു. ഗഗാറിൻ;

1999 ഡിസംബറിൽ"ടെസ്റ്റ് ബഹിരാകാശയാത്രികൻ" എന്ന യോഗ്യത അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു.

മഹത്വം:

പാരച്യൂട്ടിംഗിൽ ഒന്നാം വിഭാഗമുണ്ട്, 300-ലധികം പാരച്യൂട്ട് ജമ്പുകൾ പൂർത്തിയാക്കി.

ബഹിരാകാശ വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്:

2000 ജനുവരി മുതൽ- ISS ലേക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകൾക്കായി ഒരു കൂട്ടം പരീക്ഷണ ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ ഭാഗമായി പരിശീലനം നേടി;

2002 ഡിസംബറിൽ- ആറാമത്തെ റഷ്യൻ ISS വിസിറ്റിംഗ് പര്യവേഷണത്തിന്റെ (ISS-EP6 ക്രൂ) ബാക്കപ്പ് ക്രൂവിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായി നിയമിക്കപ്പെട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, കൊളംബിയ ദുരന്തത്തിന് ശേഷം, റഷ്യൻ സന്ദർശന പര്യവേഷണം റദ്ദാക്കിയതിനാൽ ക്രൂവിനെ പിരിച്ചുവിട്ടു;

2007 ഏപ്രിൽ മുതൽ 2008 ഏപ്രിൽ വരെ- സോയൂസ് ടിഎംഎ ടിപികെയുടെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ, ഐഎസ്എസ് ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്നീ നിലകളിൽ ISS-17 ബാക്കപ്പ് ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായി പരിശീലനം നേടി;

2008 ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ 2010 ഒക്ടോബർ വരെ- സോയൂസ് TMA-M TPK യുടെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ, ISS ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്നീ നിലകളിൽ ISS-25/26 ന്റെ പ്രധാന ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായി പരിശീലനം നേടി;

2013 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ - ISS-45/46/EP-18-ന്റെ ബാക്കപ്പ് ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായി സോയൂസ് TMA-M TPK, ISS ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്നിവയുടെ കമാൻഡറായും പ്രധാന ISS-47/48 ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായി ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും പരിശീലനത്തിലാണ്. സോയൂസ് MS/Soyuz TMA TPK -M", ISS ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ;

2015 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ 2016 മാർച്ച് വരെ - ടിപികെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്ന നിലയിൽ ISS-47/48 ന്റെ പ്രധാന ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായി പരിശീലനം നേടി."Soyuz TMA-20M" ഉം ISS ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറും.

ആത്യന്തിക സ്പേസ് ഫ്ലൈറ്റ്:

ഒക്ടോബർ 08, 2010 - മാർച്ച് 16, 2011 TPK Soyuz TMA-01M-ന്റെ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്ന നിലയിലും ISS-25/26-ന്റെ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്ന നിലയിലും ബഹിരാകാശയാത്രികനായ A.Yu. കലേരിയും ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി എസ്. കെല്ലിയും. പറക്കലിനിടെ, 16 മണിക്കൂറും 39 മിനിറ്റും ദൈർഘ്യമുള്ള മൂന്ന് ബഹിരാകാശ നടത്തം അദ്ദേഹം നടത്തി.
ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം: 159 ദിവസം 08 മണിക്കൂർ 43 മിനിറ്റ് 05 സെക്കൻഡ്. കോൾ ചിഹ്നം: "ഇംഗൽ-2".

മാർച്ച് 19 - സെപ്റ്റംബർ 7, 2016 TPK സോയൂസ് TMA-20M ന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും ISS-47/48 ന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും. ISS-47/48 ക്രൂവിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, റഷ്യൻ ശാസ്ത്ര പരിപാടി (മെഡിസിൻ, ബഹിരാകാശ ജീവശാസ്ത്രം, ബയോടെക്നോളജി, ഫിസിക്കൽ, കെമിക്കൽ പ്രക്രിയകൾ മുതലായവ) അനുസരിച്ച് ശാസ്ത്രത്തിന്റെ വിവിധ മേഖലകളിൽ നിന്ന് നിരവധി പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തി, അതിൽ 50 എണ്ണം ഒലെഗ് സ്ക്രിപോച്ചയും അലക്സി ഒവ്ചിനിനും ചേർന്ന് അവതരിപ്പിച്ചു. ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്, റഷ്യൻ ബഹിരാകാശയാത്രികർ റഷ്യൻ, വിദേശ ചരക്ക് കപ്പലുകൾക്കൊപ്പം ജോലി ചെയ്തു, അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിന്റെ ഓൺബോർഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ സർവീസ് ചെയ്തു, ഫോട്ടോകളും വീഡിയോകളും എടുത്തു, കൂടാതെ അവരുടെ സോയൂസ് TMA-20M ബഹിരാകാശ പേടകം തയ്യാറാക്കി.» ഭ്രമണപഥത്തിൽ നിന്ന് മടങ്ങാൻ.ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം 172 ദിവസങ്ങൾ.കോൾ ചിഹ്നം: ബാർജ് കൊണ്ടുപോകുന്നയാൾ

അവാർഡുകൾ:

2011-ൽ, ഗോൾഡൻ സ്റ്റാർ മെഡലിനൊപ്പം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഹീറോ പദവിയും "റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പൈലറ്റ്-കോസ്മോനട്ട്" എന്ന ഓണററി പദവിയും അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു;
റോസ്കോസ്മോസിന്റെ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റൽ അവാർഡുകൾ: ഗഗാറിൻ ബാഡ്ജ്,
"ബഹിരാകാശ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്" എന്ന ബാഡ്ജ്,
മെഡൽ "2010-ലെ ഓൾ-റഷ്യൻ ജനസംഖ്യാ സെൻസസ് നടത്തുന്നതിനുള്ള മെറിറ്റുകൾക്ക്."

നിലവിലെ നില:

2011 മുതൽ- റോസ്കോസ്മോസ് കോസ്മോനട്ട് കോർപ്സിന്റെ ടെസ്റ്റ് കോസ്മോനട്ട്.

ജന്മദിനം ഡിസംബർ 24, 1969

റഷ്യൻ ബഹിരാകാശയാത്രികൻ, ആർഎസ്‌സി എനർജിയ കോസ്‌മോനട്ട് കോർപ്‌സിലെ അംഗം

വിദ്യാഭ്യാസം

ഒരു സൈനിക കുടുംബത്തിൽ ജനിച്ച അദ്ദേഹം നെവിൻനോമിസ്ക്, പെട്രോപാവ്ലോവ്സ്ക്-കാംചാറ്റ്സ്കി, സപോറോഷെ എന്നിവിടങ്ങളിലെ സ്കൂളുകളിൽ പഠിച്ചു. 1993 ൽ മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. എൻ. ഇ. ബൗമാൻ വിമാനത്തിൽ ബിരുദം നേടിയിട്ടുണ്ട് (മോസ്കോയ്ക്കടുത്തുള്ള കലിനിൻഗ്രാഡിലെ പവർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫാക്കൽറ്റി).

ജോലി

വിദ്യാർത്ഥിയായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ഒലെഗ് സ്‌ക്രിപോച്ച്‌ക എൻപിഒ എനർജിയയിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, ആദ്യം ഒരു ടെസ്റ്റ് ഫിറ്ററായി (1987-1990), പിന്നീട് ഒരു ടെക്‌നീഷ്യനായി (1990-1993). യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, ഡിസൈൻ വിഭാഗത്തിൽ എഞ്ചിനീയറായി ജോലി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം, ഗതാഗതം, ഗതാഗതം, ചരക്ക് കപ്പലുകൾ, ഡിഎം മുകളിലെ ഘട്ടങ്ങൾ എന്നിവ തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള ഗ്രൗണ്ട് ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വകുപ്പിലേക്ക് അദ്ദേഹം മാറി.

ബഹിരാകാശ പരിശീലനം

ഐബിഎംപിയിലെ പരീക്ഷ പാസായ ശേഷം, പ്രത്യേക പരിശീലനത്തിന് യോഗ്യനാണെന്ന് കണ്ടെത്തി, 1997 ജൂലൈ 28-ന് ആർഎസ്‌സി എനർജിയ കോസ്‌മോനട്ട് കോർപ്‌സിൽ ചേരാൻ ശുപാർശ ചെയ്തു.

1997 ഒക്ടോബർ 14-ന്, ആർഎസ്‌സി എനർജിയ കോസ്‌മോനട്ട് കോർപ്‌സിന്റെ കാൻഡിഡേറ്റ് ടെസ്റ്റ് കോസ്‌മോനട്ട് സ്ഥാനത്തേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു.

1998 ജനുവരി - 1999 നവംബർ മാസങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം കോസ്‌മോനട്ട് ട്രെയിനിംഗ് സെന്ററിൽ പൊതു ബഹിരാകാശ പരിശീലനത്തിന് വിധേയനായി. യു എ ഗഗാറിൻ. ഫൈനൽ പരീക്ഷകളിൽ വിജയിച്ച ശേഷം, 1999 ഡിസംബർ 1 ന്, ഒരു ടെസ്റ്റ് ബഹിരാകാശയാത്രികന്റെ യോഗ്യത അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. 2000 ഫെബ്രുവരി 9-ന്, RSC എനർജിയ കോസ്മോനട്ട് കോർപ്സിന്റെ ടെസ്റ്റ് കോസ്മോനട്ട് സ്ഥാനത്തേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ISS പ്രോഗ്രാമിനായി പരിശീലനം ആരംഭിച്ചു.

2008-ൽ, സോയൂസ് TMA-12 ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെയും ദീർഘകാല ISS-17 പര്യവേഷണത്തിന്റെയും ബാക്കപ്പ് റഷ്യൻ-കൊറിയൻ ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു അദ്ദേഹം.

2008 ജൂലൈയിൽ, ISS-25 ന്റെ പ്രധാന ക്രൂവിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു.

ആദ്യ വിമാനം

2010 ഒക്ടോബർ 8-ന്, അലക്സാണ്ടർ കലേരിയും സ്കോട്ട് കെല്ലിയും ചേർന്ന് സോയൂസ് TMA-01M ബഹിരാകാശവാഹനത്തിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായി അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യ വിമാനം ആരംഭിച്ചു. 2010 ഒക്ടോബർ 10-ന് അന്താരാഷ്‌ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയവുമായി ഡോക്കിംഗ് നടത്തി. പറക്കുന്നതിനിടയിൽ, അദ്ദേഹം നിരവധി പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തുകയും മൂന്ന് ബഹിരാകാശ നടത്തം നടത്തുകയും ചെയ്തു (നവംബർ 15, 2010, ജനുവരി 21, 2011, ഫെബ്രുവരി 16, 2011) മൊത്തം ദൈർഘ്യം 16 മണിക്കൂറും 39 മിനിറ്റും. 2011 മാർച്ച് 16-ന് സോയൂസ് TMA-01M ബഹിരാകാശ പേടകം അന്താരാഷ്‌ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിൽ നിന്ന് അൺഡോക്ക് ചെയ്‌ത് നിലത്തിറക്കി. ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം 159 ദിവസം 08 മണിക്കൂർ 43 മിനിറ്റ് 05 സെക്കൻഡ് ആയിരുന്നു.

ഓണററി അവാർഡുകളും തലക്കെട്ടുകളും

• റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഹീറോയും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പൈലറ്റ്-ബഹിരാകാശയാത്രികനും (ഏപ്രിൽ 12, 2011) - അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലെ ദീർഘകാല ബഹിരാകാശ പറക്കലിൽ കാണിച്ച ധൈര്യത്തിനും വീരത്വത്തിനും

കുടുംബം

ഒലെഗ് സ്ക്രിപോച്ച വിവാഹിതനാണ്. മകൾ ഡാരിയ (2005), മകൻ ഡെനിസ് (2008).

ഒലെഗ് സ്‌ക്രിപോച്ച 1969 ഡിസംബർ 24 ന് സ്റ്റാവ്‌റോപോൾ ടെറിട്ടറിയിലെ നെവിനോമിസ്ക് നഗരത്തിലാണ് ജനിച്ചത്. ആൺകുട്ടി ഒരു സൈനിക കുടുംബത്തിലാണ് വളർന്നത്. Petropavlovsk-Kamchatsky, Zaporozhye എന്നിവിടങ്ങളിലെ സ്കൂളുകളിൽ അദ്ദേഹം പഠിച്ചു. 1987-ൽ അദ്ദേഹം ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിലും ഗണിതത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് സെക്കൻഡറി സ്കൂൾ നമ്പർ 28-ൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. സ്കൂളിൽ പഠിക്കുമ്പോൾ, വ്‌ളാഡിമിർ കൊമറോവിന്റെ പേരിലുള്ള യുവ ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ സപോറോഷെ പരീക്ഷണാത്മക സ്ക്വാഡിൽ അദ്ദേഹം പഠിച്ചു. പാരച്യൂട്ടിംഗിൽ ആദ്യ വിഭാഗമുണ്ട്.

1993-ൽ അദ്ദേഹം നിക്കോളായ് ബൗമാൻ മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് എയർക്രാഫ്റ്റിൽ ബിരുദം നേടി, കൊറോലെവ് നഗരത്തിലെ ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് പവർ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറുടെ യോഗ്യതയും നേടി.

1997 ഒക്ടോബർ 14 ന് റഷ്യൻ ബഹിരാകാശ ഏജൻസിയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, എനർജിയ റോക്കറ്റ് ആൻഡ് സ്‌പേസ് കോംപ്ലക്‌സിന്റെ കോസ്‌മോനട്ട് കോർപ്‌സിന്റെ കാൻഡിഡേറ്റ് കോസ്മോനട്ട് - ടെസ്റ്റർ സ്ഥാനത്തേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു.

1998 ജനുവരി 16 മുതൽ 1999 നവംബർ 26 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ, യൂറി ഗഗാറിൻ കോസ്‌മോനട്ട് ട്രെയിനിംഗ് സെന്ററിൽ അദ്ദേഹം പൊതു ബഹിരാകാശ പരിശീലനം നേടുകയും എല്ലാ പരീക്ഷകളിലും വിജയിക്കുകയും ചെയ്തു.

2010 സെപ്തംബർ 17 ന്, ഇന്റർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റൽ കമ്മീഷൻ അദ്ദേഹത്തെ സോയൂസ് ടിഎംഎ-എം ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ പ്രധാന ക്രൂവിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായി അംഗീകരിച്ചു. നാല് ദിവസത്തിന് ശേഷം, 2010 സെപ്റ്റംബർ 21-ന്, ഫെഡറൽ സ്പേസ് ഏജൻസിയുടെ ബോർഡ് യോഗത്തിൽ നിയമനം സ്ഥിരീകരിച്ചു.

സോയൂസ് ടിഎംഎഎം ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും 2010 ഒക്ടോബർ 7 മുതൽ 2011 മാർച്ച് 16 വരെ അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്കുള്ള 25, 26 പ്രധാന പര്യവേഷണങ്ങളിൽ അംഗമായും ഒലെഗ് സ്‌ക്രിപോച്ച ബഹിരാകാശത്തേക്കുള്ള തന്റെ ആദ്യ വിമാനം നടത്തി. അലക്സാണ്ടർ കലേരി, സ്കോട്ട് കെല്ലി എന്നിവരോടൊപ്പം ആരംഭിച്ചു. ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം 159 ദിവസം 8 മണിക്കൂർ 43 മിനിറ്റ് 5 സെക്കൻഡ് ആയിരുന്നു. പറക്കലിനിടെ, 16 മണിക്കൂറും 39 മിനിറ്റും നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന മൂന്ന് ബഹിരാകാശ നടത്തം അദ്ദേഹം നടത്തി.

2011 ഏപ്രിൽ 12 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നമ്പർ 432 പ്രസിഡന്റിന്റെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം, സെർജി കൊറോലെവ് സ്‌ക്രിപോച്ച ഒലെഗ് ഇവാനോവിച്ചിന്റെ പേരിലുള്ള പരീക്ഷണ ബഹിരാകാശയാത്രികനായ ഒജെഎസ്‌സി റോക്കറ്റ് ആൻഡ് സ്‌പേസ് കോർപ്പറേഷൻ എനർജിയയ്ക്ക് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ധൈര്യത്തിനും വീരത്വത്തിനും ഹീറോ പദവി ലഭിച്ചു. അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക വ്യതിരിക്തതയുടെ അവതരണത്തോടെയുള്ള ദീർഘകാല ബഹിരാകാശ പറക്കൽ - ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ മെഡൽ.

2016 ഫെബ്രുവരി 9 ന് യൂറി ഗഗാറിൻ കോസ്‌മോനട്ട് പരിശീലന കേന്ദ്രത്തിൽ നടന്ന മെയിൻ മെഡിക്കൽ കമ്മീഷൻ യോഗത്തിൽ, സോയൂസ് ടിഎംഎ -20 എം ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ പ്രധാന ക്രൂവിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്ന നിലയിൽ ഒലെഗ് ഇവാനോവിച്ച് ബഹിരാകാശ പറക്കലിന് അനുയോജ്യനാണെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.

തുടർന്ന്, 2016 ഫെബ്രുവരി 24 ന്, കപ്പലിന്റെ കമാൻഡർ അലക്സി ഓവ്ചിനിൻ, ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ ജെഫ്രി വില്യംസ് എന്നിവർക്കൊപ്പം കപ്പലിന്റെ പ്രധാന ജീവനക്കാർക്കായി ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായി സ്‌ക്രിപോച്ച്ക സമഗ്രമായ പരിശീലനത്തിന് വിധേയനായി. ഈ ദിവസം, ISS ന്റെ റഷ്യൻ വിഭാഗത്തിൽ ഒരു പരീക്ഷാ പരിശീലനം നടന്നു.

അടുത്തതായി, സായൂസ് ടിഎംഎ-എം ടിപികെ സിമുലേറ്ററിലെ പരീക്ഷണ പരിശീലനം ക്രൂ വിജയിച്ചു. മൂന്നാഴ്ചയ്ക്ക് ശേഷം, 2016 മാർച്ച് 17 ന്, ബൈക്കോനൂരിലെ കോസ്മോനോട്ട് പരിശീലന കേന്ദ്രത്തിന്റെ 17-ാം സൈറ്റിൽ നടന്ന സ്റ്റേറ്റ് കമ്മീഷൻ യോഗത്തെത്തുടർന്ന്, സോയൂസ് ടിഎംഎ -20 എം ടിപികെയുടെ പ്രധാന ക്രൂവിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായി ഒലെഗ് ഇവാനോവിച്ചിനെ അംഗീകരിച്ചു.

രണ്ടാമത്തെ ഫ്ലൈറ്റ് 2016 മാർച്ച് 18 ന് സോയൂസ് ടിഎംഎ -20 എം ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായി, ബഹിരാകാശവാഹന കമാൻഡർ അലക്സി ഒവ്ചിനിൻ, ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ ജെഫ്രി വില്യംസ് എന്നിവരോടൊപ്പം പുറപ്പെട്ടു. ആറുമാസത്തിനുശേഷം, സെപ്റ്റംബർ 6-ന് സോയൂസ് TMA-20M ബഹിരാകാശ പേടകം ISS-ന്റെ ചെറിയ ഗവേഷണ ഘടകം "Poisk" ഉപയോഗിച്ച് അൺഡോക്ക് ചെയ്തു. അടുത്ത ദിവസം, സെപ്റ്റംബർ 7, 2016, സോയൂസ് TMA-20M ലാൻഡർ കസാക്കിസ്ഥാനിലെ Dzhezkazgan നഗരത്തിന് 147 കിലോമീറ്റർ തെക്കുകിഴക്കായി ഇറങ്ങി. ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം 172 ദിവസം 03 മണിക്കൂർ 46 മിനിറ്റ് 57 സെക്കൻഡ് ആയിരുന്നു.

2018 ഡിസംബർ പകുതിയോടെ, 2019 അവസാനത്തോടെ വിക്ഷേപിക്കുന്ന സോയൂസ് എംഎസ് -15 ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ ക്രൂവിലേക്ക് ഒലെഗ് സ്‌ക്രിപോച്ചയുടെ നിയമനം സ്ഥിരീകരിച്ചു. റോക്കറ്റ്, ബഹിരാകാശ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു ഏജൻസി സ്രോതസ്സ് അനുസരിച്ച്, 2020 ഫെബ്രുവരിയിൽ, യൂറോപ്യൻ ബഹിരാകാശ ഏജൻസിയായ ലൂക്കാ പർമിറ്റാനോയിൽ നിന്ന് ഒലെഗ് ഇവാനോവിച്ച് ISS ന്റെ കമാൻഡർ ഏറ്റെടുക്കേണ്ടിവരും.

ഒലെഗ് സ്ക്രിപോച്ചയ്ക്കുള്ള അവാർഡുകൾ

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഹീറോയും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പൈലറ്റ്-ബഹിരാകാശയാത്രികനും (ഏപ്രിൽ 12, 2011) - അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലെ ദീർഘകാല ബഹിരാകാശ പറക്കലിൽ കാണിച്ച ധൈര്യത്തിനും വീരത്വത്തിനും

ഓർഡർ ഓഫ് മെറിറ്റ് ഫോർ ദ ഫാദർലാൻഡ്, IV ബിരുദം (സെപ്റ്റംബർ 16, 2017) - അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലെ ദീർഘകാല ബഹിരാകാശ പറക്കലിൽ കാണിച്ച ധൈര്യത്തിനും ഉയർന്ന പ്രൊഫഷണലിസത്തിനും

സപ്പോറോജി നഗരത്തിന്റെ ബഹുമാനപ്പെട്ട പൗരൻ - ലോകത്തിലെ സപോറോജി നഗരത്തിന്റെ പദവി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ബഹിരാകാശ രംഗത്ത് അന്താരാഷ്ട്ര സഹകരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഗണ്യമായ വ്യക്തിഗത സംഭാവന, ബഹിരാകാശ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ വികസനത്തിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ യോഗ്യതകൾ കണക്കിലെടുത്ത്

ISS ബഹിരാകാശയാത്രികർ

സ്ക്രിപോച്ച്ക ഒലെഗ് ഇവാനോവിച്ച്

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഹീറോ,

റോസ്കോസ്മോസ് ടെസ്റ്റ് ബഹിരാകാശയാത്രികൻ

ഓർഡർ നമ്പർ: റഷ്യയുടെ 107-ാമത്തെ ബഹിരാകാശയാത്രികൻ/ലോകത്തിലെ 516-ാമത്തെ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി

വിമാനങ്ങൾ: 2

ഫ്ലൈറ്റ് സമയം: 331 ദിവസം

ബഹിരാകാശ വഴികൾ: 3

ആകെ ദൈർഘ്യം: 16 മണിക്കൂർ. 39 മിനിറ്റ്

വിദ്യാഭ്യാസം:

1987-ൽ - സെക്കണ്ടറി സ്‌കൂൾ നമ്പർ 28-ൽ നിന്ന് സാപോറോഷെയിൽ ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിലും ഗണിതത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ബിരുദം നേടി.

1993 ൽ - സ്റ്റേറ്റ് ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. എൻ.ഇ. മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറുടെ യോഗ്യതയോടെ റോക്കറ്റ് സയൻസിൽ ബിരുദം നേടിയ ബൗമാൻ (ബൗമാൻ മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി).

കോസ്‌മോനട്ട് ക്രോസിൽ ചേരുന്നതിന് മുമ്പുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ:

1987 മുതൽ 1991 വരെ - NPO എനർജിയയിൽ (ഇപ്പോൾ RSC എനർജിയ എസ്.പി. കൊറോലേവിന്റെ പേരിലുള്ള) ഒരു കേബിളും പ്രത്യേക ഉപകരണ ടെസ്റ്ററും ആയി പ്രവർത്തിച്ചു.

1991 മുതൽ 1993 വരെ - ഒരു ടെക്നീഷ്യൻ എന്ന നിലയിൽ ഡിസൈൻ വിഭാഗത്തിൽ;

1993 മുതൽ 1996 വരെ - ചരക്ക്, ഗതാഗത കപ്പലുകളുടെ വികസനത്തിനായി ഡിസൈൻ വിഭാഗത്തിൽ എഞ്ചിനീയർ;

1996 മുതൽ 1997 വരെ - NPO എനർജിയയിലെ ഗ്രൗണ്ട് ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനുമുള്ള വകുപ്പിൽ.

യൂണിറ്റിൽ എത്തിയ തീയതി (RECIRCUIT NO., DATE):

1997 ജൂലൈയിൽ, സ്റ്റേറ്റ് ഇന്റർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റൽ കമ്മീഷന്റെ തീരുമാനപ്രകാരം, RSC എനർജിയയുടെ കോസ്മോനട്ട് കോർപ്സിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ തിരഞ്ഞെടുത്തു;

1997 ഡിസംബർ മുതൽ 1999 നവംബർ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ - യുഎയിൽ ഒരു പൊതു ബഹിരാകാശ പരിശീലന കോഴ്‌സ് എടുത്തു. ഗഗാറിൻ;

1999 ഡിസംബറിൽ അദ്ദേഹത്തിന് "ടെസ്റ്റ് ബഹിരാകാശയാത്രികൻ" എന്ന യോഗ്യത ലഭിച്ചു.

മഹത്വം:പാരച്യൂട്ടിംഗിൽ ഒന്നാം വിഭാഗമുണ്ട്, 300-ലധികം പാരച്യൂട്ട് ജമ്പുകൾ പൂർത്തിയാക്കി.

ബഹിരാകാശ വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്:

2000 ജനുവരി മുതൽ - ISS ലേക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകൾക്കായി ഒരു കൂട്ടം പരീക്ഷണ ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ ഭാഗമായി പരിശീലനം നേടി;

2002 ഡിസംബറിൽ - ആറാമത്തെ റഷ്യൻ ISS വിസിറ്റിംഗ് പര്യവേഷണത്തിന്റെ (ISS-EP6 ക്രൂ) ബാക്കപ്പ് ക്രൂവിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായി നിയമിതനായി. എന്നിരുന്നാലും, കൊളംബിയ ദുരന്തത്തിന് ശേഷം, റഷ്യൻ സന്ദർശന പര്യവേഷണം റദ്ദാക്കിയതിനാൽ ക്രൂവിനെ പിരിച്ചുവിട്ടു;

2007 ഏപ്രിൽ മുതൽ 2008 ഏപ്രിൽ വരെ - ISS-17 ബാക്കപ്പ് ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായി സോയൂസ് TMA TPK, ISS ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്നീ നിലകളിൽ പരിശീലനം നേടി;

2008 ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ 2010 ഒക്ടോബർ വരെ - സോയൂസ് ടിഎംഎ-എം ടിപികെയുടെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും ഐഎസ്എസ് ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും ISS-25/26 ന്റെ പ്രധാന ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായി പരിശീലനം നേടി;

2013 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ - ISS-45/46/EP-18 ന്റെ ബാക്കപ്പ് ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായി സോയൂസ് TMA-M TPK, ISS ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്നിവയുടെ കമാൻഡറായും പ്രധാന ISS-47/48 ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായും പരിശീലനം നേടുന്നു. Soyuz MS TPK "/"Soyuz TMA-M" യുടെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറും ISS ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറും.

സ്പേസ് ഫ്ലൈറ്റ് അനുഭവം:

1 ബഹിരാകാശ വിമാനം 2010 ഒക്ടോബർ 8 മുതൽ 2011 മാർച്ച് 16 വരെ സോയൂസ് TMA-01M TPK യുടെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും ISS-25/26 ന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും ബഹിരാകാശയാത്രികനായ എ.യു. കലേരിയും ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി എസ്. കെല്ലിയും. പറക്കലിനിടെ, 16 മണിക്കൂറും 39 മിനിറ്റും ദൈർഘ്യമുള്ള മൂന്ന് ബഹിരാകാശ നടത്തം അദ്ദേഹം നടത്തി. ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം: 159 ദിവസം 08 മണിക്കൂർ 43 മിനിറ്റ് 05 സെക്കൻഡ്. കോൾ ചിഹ്നം: "ഇംഗുൽ-2".

2 ബഹിരാകാശ പറക്കൽ 2016 മാർച്ച് 19 മുതൽ സെപ്റ്റംബർ 7 വരെ TPK Soyuz TMA-20M ന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും ISS-47/48 ന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറായും പ്രകടനം നടത്തി. 172 ദിവസമായിരുന്നു വിമാനത്തിന്റെ കാലാവധി.

അവാർഡുകൾ:

2011-ൽ, ഗോൾഡൻ സ്റ്റാർ മെഡലിനൊപ്പം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഹീറോ പദവിയും "റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പൈലറ്റ്-കോസ്മോനട്ട്" എന്ന ഓണററി പദവിയും അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു;

റോസ്കോസ്മോസിന്റെ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റൽ അവാർഡുകൾ: ഗഗാറിൻ ബാഡ്ജ്,

"ബഹിരാകാശ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്" എന്ന ബാഡ്ജ്.

നിലവിലെ നില: 2011 മുതൽ - റോസ്കോസ്മോസ് കോസ്മോനട്ട് കോർപ്സിന്റെ ടെസ്റ്റ് ബഹിരാകാശയാത്രികൻ.